Оглавление Введение................................................................................................................... 3

Глава 1. Промышленное производство в Алтайском крае в первой половине XX века................................................................................................................... 10

1.1. Промышленность Алтая: зарождение и становление ............................. 10

1.2. Промышленность Алтайского края в военный и послевоенный периоды.............................................................................................................................. 28

Глава 2. Алтайская промышленность в 1950- 1970 -е годы .......................... 40

2.1. Проблемы промышленности Алтайского края в 50-е годы XX века .... 40

2.2. Основные направления расширения промышленности в 1950-е - 1970 - е годы................................................................................................................... 43

2.3. Основание крупнейших промышленных предприятий Алтайского края и их деятельность ............................................................................................... 53

Глава 3. Практическое использование материалов дипломного исследования................................................................................................................................. 64

3.1. Программа элективного курсав рамках регионального компонента изучения истории на примере изучения промышленности Алтая ............... 64

3.2. Разработка планов-конспектов занятий в рамках составленного элективного курса .............................................................................................. 68

Заключение ............................................................................................................ 73

Список источников и литературы: ...................................................................... 77

Введение

Алтайский край - часть Российской Федерации, и его история тесно

связана с историей всей страны. Это красивый, богатый, обширный район

нашей Родины, который образован двадцать восьмого сентября тысяча

девятьсот тридцать седьмого года в результате разделения Западно-

Сибирского края. Край граничит на юге с Монгольской и Китайской

Народной республиками, на северо-востоке - с Кемеровской и

Новосибирскими областями, на Западе и юго-западе - с Казахстаном.

Огромные пространства с разнообразным, богатым растительным и

животным миром, плодородными почвами, полезными ископаемыми - все

это выделяло край, как особый район Сибири.

На территории Алтайского края удачно сочетаются многие природные

факторы: здесь можно видеть горную тайгу и тундру, вечно лежащие снега и

ледники, обнаженные скалы, горные реки, пресные и соленые озера. Ни

секрет, что природа Алтая богата и величественна, в ее недрах таится

множество ценных ископаемых. Богат край и гидроэнергетическими

ресурсами.

На сегодняшний день край слабо изучен, имеющиеся данные

свидетельствуют о наличие многих богатств. Алтай располагает

значительными запасами местного топлива: каменный и бурый уголь, торф,

лес. Имеются рудные и не рудные полезные ископаемые, есть

месторождения полиметаллических руд, которые содержат богатый комплекс

металлов и минералов. Кроме ископаемых наш край располагает ценными

лечебными и оздоровительными ресурсами и превращен в здравницу

Сибири, имеет много домов отдыха. У нас произрастают все известные в

стране разновидности облепихи. Масло, полученное из ее плодов, считается

одним из лучших медицинских препаратов. И это еще не весь перечень

природных богатств, которыми обладает край.

Таким образом, природные богатства края очень благоприятны для

развития различных отраслей промышленности. Задача состоит в том, чтобы

изучить их как следует, и использовать для развития края и народного

хозяйства.

За годы социалистического строительства Алтайский край был

превращен в район крупного социалистического сельского хозяйства и

многоотраслевой, быстро развивающейся промышленности, производящей

различные средства производства и предметы потребления. До революции

Алтай был типичной, отсталой окраиной царской России. Занимая в

современных границах 2% территории России, давал лишь 8% ее

промышленной продукции.

Кроме общих причин, характерных для всей России, Алтай имел свои

особенности. Главная из них заключалась в том, что, начиная с 1717 года и

заканчивая 1917 годом, был вотчиной русских царей, их частной

собственностью.

Было время, когда Алтайский край, занимал видное место в народном,

хозяйственном комплексе страны, являлся одним из крупнейших аграрно-

индустриальных районов Сибири. Занимая лишь 4% ее территории и имея

12% населения, край производил десятую часть промышленной продукции

региона.

Тема развития промышленности в Алтайском крае является актуальной

в связи с экономическими процессами, которые происходят в крае. В

настоящее время положение промышленности Алтайского края является

достаточно сложным, многие предприятия закрыты, прекратили свое

существование или находятся в кризисном состоянии. Одной из причин

кризисного состояния промышленности края является недостаточная

экономическая обоснованность размещения многих предприятий по

территории , что не позволило им обеспечить эффективную деятельность в

условиях современной рыночной экономики.

Изучение истории Алтайского возможно, как на уроках, так и в

процессе внеурочных занятий. Освоение большого объема материала по

истории Алтайского края затруднительно осуществить в полной мере с тем

количеством часов, которые выделяются для изучения регионального

компонента истории. По этой причине более удачным вариантом для

углубленного изучения истории Алтайского края вообще и промышленности

Алтая в частности является система элективных курсов.

Элективные курсы позволяют выбрать направленность занятий

самостоятельно, определить тематику и формы работы отличные от урочной

системы. Кроме того, в процессе освоения элективного курса, учащиеся

приобретают компетенции, предусмотренные современным образовательным

стандартом.

В свою очередь в процессе разработки занятий элективного курса

учитель может включить такие занятия и задания, которые смогут помочь

учащимся в написании ЕГЭ.

Историография изученной темы представлена исследованиями,

статьями, рассматривающими отдельные события и направления

деятельности промышленности в крае. Тема становления и развития

промышленности в крае изучена достаточно широко. Например, работа А.

Садомовского, В. Блинова «Промышленность Алтайского края»1 знакомит с

ростом промышленности Алтайского края за годы сталинских пятилеток,

кроме этого авторы представляют фактический и цифровой материал по

изучаемой теме.

Монография Е.В. Заруцкой «Алтай в годы Великой Отечественной

войны»2 рассказывает о создании машиностроительной промышленности на

Алтае. Приводятся объяснения, почему именно на Алтае приходилось

размещать эвакуированные предприятия. Рассмотрен процесс перестройки

1 Садамовский А. Промышленность Алтайского края / А. Садамовский. В. Блинов.- Барнаул: Издание Алт.

крайкома ВКП(б), 1939. 2 Заруцкая Е.В. Алтай в годы Великой Отечественной войны [Текст] / Под ред. канд. ист. наук доц. Е. В.

Заруцкой. - Барнаул : Алт. кн. изд-во, 1960

производства на военный лад, строительство таких гигантов машиностроения

как Алтайский тракторный завод, созданного на базе эвакуированного

Харьковского тракторного завода.

В отличие от всех других отраслей промышленности в большей мере

изучена история энергетики и электрификации Сибири. Монография В.В.

Алексеева исследует энергетическое строительство в Сибири с 80-х гг. XIX

в. до 1970 года. Автор основное внимание уделяет анализу количественного

и качественного роста энергоносителей и энергетиков, их трудовой

активности. Промышленному развитию Сибири в период Великой

Отечественной войны посвящен ряд крупных монографических

исследований. Например, М.Р. Акулов довольно полно раскрывает картину

сдвига промышленности на восток страны3. Анализ литературы по истории

промышленности Сибири в годы послевоенных пятилеток дает основания

для заключения, что эта проблема слабо изучена по сравнению с

предыдущим и последующими периодами. В настоящем сборнике

раскрываются сложные проблемы индустриального развития Сибири,

основные тенденции и особенности ее промышленного освоения.

Анализируются общие закономерности развития промышленности и

транспорта и их отраслей. Подводя итог вышесказанному, следует сделать

вывод, что большое количество работ по теме освещает лишь отдельные

сюжеты (историю единичных предприятий), но не имеет завершенного,

комплексного характера.

Таким образом, цель данного исследования состоит в целостном

изучении промышленности Алтайского края в 50-70-х гг. XX века и

составление на основе полученных данных программы элективного курса для

средних учебных заведений.

В соответствии с поставленной целью ставились следующие задачи:

3 Акулов М. Р. Промышленное развитие Сибири в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.).-

Ставрополь, 1967. С. 67.

1) рассмотреть предпосылки промышленного развития Алтайского края в

50- 70 -е гг. XX столетия;

2) охарактеризовать основные этапы, направления и особенности

промышленного строительства Алтайского края в исследуемый период;

3) рассмотреть главные проблемы процесса строительства новых

промышленных объектов;

4) составить программу элективного курса.

Объектом данного исследования является экономическое развитие

Алтайского края в интересующий нас период.

Предметом исследования выступают: промышленное производство на

Алтае в 1950-1970-е гг. и программа элективного курса по теме.

Источниковая база. В основе исследования лежит большой круг

источников, разных по своей ценности и характеру. Нами были

использованы материалы периодических изданий центральной и местной

печати, статистические данные по промышленности, отложившиеся в

краевом архиве.

Опубликованную группу источников составляли статистические

издания собственно тех же ведомств и учреждений: Департамента торговли и

мануфактур Министерства финансов, Министерства внутренних дел,

Центрального и губернских статистических комитетов и т.д. Документы этих

фондов мы изучали по сборникам архивных материалов.4 Гораздо меньший

по объему материал содержался в местных газетах ("Алтайская правда"5,

"Вестник алтайской науки"6, "Бийский рабочий"7 и др.).

В качестве основного источника для построения динамических рядов

была использована промышленная статистика губернаторских отчетов и

губернских обзоров. Ее данные выгодно отличаются в сопоставлении с

другими источниками своей представительностью, систематичностью и

4 Алтай в цифрах; к 30-ю освоения целины (1954-1984 гг.) / ЦСУ РСФСР, Стат. упр. Алт. кр. Барнаул, 1984.

5 Алтай индустриальный // Алтайская правда.- 1950.-9 февр.

6 Бородин В.А. промышленность Алтайского края, XX век: чему учит история/ Бородин В.А.; //Вестник

алтайской науки. Промышленность.- Барнаул. 2001 .- Вып. 1. 7 Шмойлов Э. Бийск промышленный // Бийский рабочий.- 1966.-19 февр.: 10 марта.

систематизированностью сведений о практически всех более значительных

предприятиях обрабатывающей промышленности.

Среди опубликованных документов крайисполкома отметим

материалы, содержащиеся в сборнике «Алтай. Годы созидания 1939-1999. 60

лет Алтайскому краевому Совету народных депутатов». Эта работа

представляет значительный интерес для изучения деятельности

хозяйственных органов. Однако, в ней не представлены документы

крайисполкома 1962-1965 гг. К ним относились: плановые задания,

постановления партии и правительства, которые в силу существования

однопартийной системы не разделялись, распоряжения и инструкции,

служебные записки, стенограммы заседаний, материалы предприятий и

артелей, объединений и управлений исполнительного комитета Совета

депутатов, трудящихся: распоряжения, постановления, сводные отчеты,

приказы, справки, протоколы заседаний.

С 1957 г. в архивах начинают откладываться документы Алтайского

(1957-1962 гг.) совета народного хозяйства. Большая часть материалов,

касающихся промышленности, находящейся на территории края хранится в

Центре хранения архивного фонда Алтайского края.

Хронологические рамки: данная работа охватывает период с конца

XIX до 50-х - 70-х гг. XX веков. Нижняя хронологическая грань – конец XIX

века – обусловлена активным развитием промышленности в Алтайском крае.

Верхняя хронологическая грань - 50-е - 70-е гг. XX века – обусловлена

модернизацией и техническим перевооружением промышленности

Алтайского края.

Территориальные рамки. В географическом плане исследование

охватывает Алтайский край. С лета 1917 по 1925 гг. это территория

Алтайской губернии. Позже в составе 5 округов, она входит в состав

Сибирского, а затем Западно - Сибирского края. 28 сентября 1937 г. по

постановлению ЦИК СССР последний разделен на Новосибирскую область и

Алтайский край, в состав которого входила и Ойротская автономная область

(ныне - это Республика Алтай).

Основными методами исследования являлись:

1) исторических подход, предполагающий анализ процесса

становления и развития промышленности в исторической динамике, с учетом

задач, которые решались в конкретных исторических условиях;

2) метод сравнительного анализа, в частности провозглашенных

целей и достигнутых результатов промышленного строительства,

материальных затрат и эффективности промышленного производства.

Практическая значимость: материалы данного исследования могут

быть использованы на уроках истории в школе, в краеведческой работе, в

патриотической работе с молодежью.

Структура работы включает в себя введение, три главы (разбитых на

параграфы), заключение, список источников и литературы.

Глава 1. Промышленное производство в Алтайском крае в первой половине XX века

1.1. Промышленность Алтая: зарождение и становление Развитие промышленности Алтайского края до 50-х годов можно

разделить на два временных периода. Первый период включает становление

и развитие предприятий с XVIII в. до конца 30-х годов XX в. Второй связан с

предприятиями, эвакуированными на территорию региона в период Великой

Отечественной войны. Эвакуация предприятий из центральных областей

СССР сыграла важную роль в развитии промышленности Сибири и

Алтайского края.

История промышленного развития дореволюционного Алтая

представляет собой серию событий истории хищнического, варварского

истребления, уничтожения колоссальных по своей ценности природных

богатств. Известно, что в 1747 г. после смерти одного из династии урало-

сибирских промышленных магнатов - Акинфия Демидова, около 20

рудоплавильных заводов и шахт Сибири и Алтая, по указу императрицы

Елизаветы Петровны, перешли в ведение «кабинета его величества». С этого

времени Алтай превратился в «вотчину всероссийского помещика»8.

Если анализировать литературу, описывающую дореволюционное

состояние промышленности и жизнь рабочих, то приходишь к выводу о том,

в каких тяжелых условиях они добывали золото для царя и его окружения. И

при таком режиме промышленный капитал в России вел разработку

богатейших недр Алтая.

По существу, развитой промышленности в дореволюционном Алтае не

было. Вся промышленность представляла собой ремесло, мелкотоварное

производство. Мелкая промышленность удовлетворяла до 30% потребностей

населения.

8 Баева Л. Н. Дореволюционный период развития хозяйства на Алтае /Баева Л.Н. //Баева Л.Н.

Экономическая и социальная география Алтайского региона: [Учеб.пособие]/ Л.Н. Баева.- Горно-Алтайск,

1994. С. 38.

Виды промышленных промыслов по отдельным районам зависели от

естественноисторических зон, наличие сырья и транспортных путей

хозяйственного положения кустарей, давности поселений, трудовых

традиций на местах выхода переселенцев и национальных особенностей9.

Население занималось множеством промыслов: шерстобитный -

пимокатный, угольный, лесной, смоло-дегтеварение, кузнечный и другие. В

Барнауле была сосредоточена большая часть полукустарных предприятий.

Здесь были представлены пимокатная, овчинно-шубная, кожевенная,

пивоваренная, винокуренная, маслобойная, лесопильная промышленность.

Так, например, в лесных районах развивались преимущественно промыслы,

связанные с обработкой лесоматериалов, развивалось бондарное дело,

производство телег, дуг, рогож, производилась выкурка дегтя, смолы10.

На Алтае получили развитие такие промыслы, которые связаны с

обработкой металлов - изготовление серпов, кос, веялок и т.п. В мастерских

применяли семейный и наемный труд. В мастерских с наемными рабочими

вводилось разделение труда, тем самым готовилась почва для мануфактуры,

той формы производства, которая являлась промежуточным звеном между

мелким товарным производством с примитивной формой капитала и крупной

машинной индустрией. Появляются ремесленные объединения, цель

создания которых отражалась в уставах артелей. Источники указывают,

например, что в уставе Барнаульской иконостасной артели «Деятель»

написано, что: «Барнаульская артель иконостасных цехов образуется в целях

взаимной выгоды и лучшей организации труда, содействия к поднятию

умственного и нравственного уровня, улучшение материальных условий, как

самих членов, так и их семейств».

Средства артелей складывались из процентных отчислений с

заработанного рубля каждого пайщика, из прибылей по артельным

операциям, из займов, членских взносов и паев. Объединение кустарей,

9 Булыгин Ю. С. Начало промышленного освоения Алтая русскими. Демидовские горно-металлургические

предприятия/ Ю.С. // Демидов, вестн.-1997.-Май (№2). С. 8 10

Там же. С. 74.

оторванных от сырьевой базы, при узкой специализации труда, сезонности

работ, малом капитале быстро разваливались под натиском конкуренции и

представляли единичное явление. Зимой 1906 года в г. Барнауле, по данным

источников пимокаты К. Варламов, А. Кузнецов. П. Медведев организовали

артель по производству валяной обуви. К зиме 1907 г. Члены этой артели

вынуждены были разойтись по другим, вновь созданным объединениям

кустарей - пимокатов. Созданная в 1911 году в г. Барнауле артель

«Производитель» по изготовлению и сбыту пимов тоже просуществовала

недолго11.

Более живучими по существованию оказывались объединения с

широким профессиональным профилем и специализацией производства,

которое обеспечивало разновременный приток капиталов. Несколько лет

просуществовала, например, Барнаульская артель строителей «Труд»,

которая была образована в 1910 году. Через год артельщики открыли

собственный кирпичный завод, большую столярную мастерскую. Ее

Деятельность была прервана первой мировой войной.

По отчетам обследования гончарного, ткацкого и кожевенного

кустарных промыслов чаше всего артели обрабатывали сырье крупного

закупщика. Артель «Кустарь» в г. Барнауле вырабатывала валяную обувь из

сырья, поставляемого крупными предпринимателями. По числу членов

артели были небольшими. Количество работающих редко превышало 20

человек. Кожевенное дело в группе производств по обработке сырья

животного происхождении являлось ведущим. До 95 % кожевенных

мастерских в Барнаульском и Бийском уездах, крупных центрах по кож в

губернии действовали круглый год. Кожевенный промысел был одним из

самых доходных. От обработки 300 кож кустарь имел чистого заработка до

275 рублей12.

11

Осадчий А. Н. распространение пимокатного производства на Алтае во второй половине XIX века

/Осадчий А.Н.//историческое краеведение: теория и практика: Материалы Рос. Науч.- практ. конф.- Барнаул,

1996. С. 52. 12

Лихачев В. Молодость старого завода: [Кож. з-д, принадлежащий купчихе Морозовой, с 1924 г. -

«Механлит», с 1963 - з-д « Сельхозтехника». Бийск/ Лихачев В.// «Бийск. рабочий.»- 1973. С. 9.

На мануфактуре братьев Симошиных, в д. Стальниковой

Барнаульского уезда, выпускали по 10,5 тыс. штук кож в год. 3,5 тыс. штук в

год производили бийские купцы Морозовы. Выделанные кожи расходились

по все Сибири. Потребности сибирского населения в теплой одежде и

наличие сырья способствовали развитию овчинно-шубного производства.

Выделка овчин и шитье шуб существовали как отдельно, так и в сочетании.

Еще было в качестве основного или побочного производства при

рукавичном, пимокатном и кожевенном промыслах. Образцом такого

соединения был завод барнаульского предпринимателя Д.Н. Сухова.

Овчины, выделанные на заводе поступали в принадлежащие этому же

владельцу мастерские для пошива шуб, а очесанная с овчин шерсть

перерабатывалась в валяную обувь нанятыми им пимокатами, и вся готовая

продукция продавалась Суховым через собственные склады.

Земледельческо-скотоводческий характер крестьянского хозяйства открывал

для этого все возможности.

Центром пимокатного промысла в Барнаульском уезде являлось с.

Павловское, на которое приходилось 9 тыс. рублей из 48 тыс. рублей суммы

производства всего пимокатного промысла в уезде. Активнее развитие

пимокатного промысла на Алтае было связано с наличием здесь товарного

овцеводства и скотоводства, довольно значительной отдаленностью от

железной дороги, сказывавшейся особенно в зимнее время13.

Наиболее успешно дело велось при комбинировании пимокатного и

родственного с ним овчинно-шубного производства.

Наиболее крупное производство было налажено на 2-х шубно-

пимокатных заводах местных купцов Поляковых. Общая сумма производства

на этих предприятиях в 1908 году составляла 149 тыс. рублей, а в 1914 году

170 тыс. рублей.

13

Осадчий А. Н. распространение пимокатного производства на Алтае во второй половине XIX века

/Осадчий А.Н.//историческое краеведение: теория и практика: Материалы Рос. Науч.- практ. конф.- Барнаул,

1996. С. 96.

С ростом товарности земледелия в Западной Сибири возрастали

посевные площади таких культур как лен, конопля.

На Алтае начало фабричному производству по обработке льна и пакли

было положено возникновением текстильной фабрики братьев Бородиных

около г. Бийска. Ее появление тесно связано с торгово-ростовщической

деятельностью Бородиных по скупке льна на Алтае. При их посредничестве

лен отправляли за границу14.

Предприятие выпускало до 50000 пудов льняных мешков, из которых

20000 пудов поставлялись Новониколаевским мельницам.

Стоит отметить лесопильную промышленность края. Лес - одно из

главных природных богатств Сибири. Именно поэтому он имел широкое

применение в хозяйственной деятельности населения края. Главным образом

он шел в производственную сферу: использовался при строительстве

огромных по протяженности железных дорог - Сибирской, Алтайской.

Использовался в качестве сырья для предприятий обрабатывающей

промышленности, как топливо и т.п. Деревообрабатывающая

промышленность, не смотря на все условия - богатейшие лесные, богатства-

имела всего 96 рабочих15.

От золотодобывающей промышленности к этому времени остался

только один Змеиногорский рудник. Дело в том, что промышленники

стремились быстро обогатиться и занимались добычей золота без особых

затрат на технику, что было немало важно для производства. Другими

причинами упадка золотодобывающей промышленности была сдача

ограниченных месторождений предпринимателям и высокая арендная плата

в пользу Кабинета16.

14

Гальских Е.В. Текстильный рынок Западной Сибири во второй половине XIX века: Моногр./Гальских Е.В.;

Барнаул, гос. пед. ун-т.-Барнаул: Изд-во Алт.ун-та, 2002. С. 124. 15

Контев А.В. 100 лет Барнаульскому лесопильному заводу/ Контев А.В.// Барнаульский хронограф. 1997:

Календарь намят, лат.- Барнаул, 1996. С.36. 16

Котилко В. Горнозаводская и железоделательная промышленность России: Исторический очерк (кон. XVIII

- нач. XIX вв.) / В.Котилко/Юбозреватель.- 2004,- №3. С. 5

Металлообрабатывающей промышленности в полном смысле этого

слова не было. В кустарных мастерских было занято всего несколько

десятков рабочих. Текстильная промышленность в целом была представлена

пятью небольшими полукустарными мастерскими. В ней было занято 256

рабочих. В силикатно-керамической промышленности, в том числе в

производстве оконного и зеркального стекла было занято только 30

рабочих17.

Со строительством железной дороги интерес к Алтаю возрос в

несколько раз. Сюда потянулась рука заграничного капиталиста. Особенно

это коснулось маслоделия, которое находилось в зависимости от

иностранного капитала. Из Алтайского округа в 1913 году было вывезено

сотни тысяч пудов масла. Иностранцы предоставляли маслоделам кредит,

снабжали их сепараторами. Представители заграничных фирм проводили на

Алтае крупные закупочные операции. Алтайская железная дорога

проектировалась через районы золоторудной промышленности. Горным

предприятиям линия должна была дать значительную экономию стоимости

провоза грузов, снизить цены на топливо, крепежный лес и почтово-

телеграфные сообщения. Источники отмечают, что значение сооружения

дороги усиливалось несомненной активизацией торговли сопредельной

Монголией. Торговые обороты могли бы вестись по Чуйскому тракту через

железнодорожный путь от Бийска до Новониколаевска.

Работа по строительству Алтайской железной дороги началась 1 июня

1913 года. В 1913 году на сооружении Алтайской железной дороги трудились

19 тыс. строителей, преимущественно из «сдельщиков» - крестьян окрестных

деревень.

Строительный период 1913 года прошел успешно, создавалась

перспектива для открытия временного движения на участке от Бийска до

17

Барышникова О.Н. Металлургическая промышленность и особенности природопользования на Алтае в

XVIII веке / Барышникова О.Н.., Кулемин А.В.// 300 лет горно-геологической службе России: история рудного

дела, геологическое строение и полезные ископаемые Алтая: Материалы регион, науч.- практ. конф.-

Барнаул, 2000. С. 48.

Новониколаевска к ноябрю 1914 г. 28 мая в г. Бийске состоялась закладка

железнодорожного вокзала. Велось строительство трех основных депо на

станциях Барнаул, Рубцовка и Новониколаевск и четырех оборотных депо на

станциях Черепаново, Алтайская, Семипалатинск. Бийск. Барнаульское

паровозное депо вводилось в эксплуатацию по частям, коллектив депо

насчитывал 250 человек. Открытие Алтайской железной дороги состоялось 3

ноября 1915 года в г. Барнауле. В ее составе было 22 станции, из них 17 - на

семипалатинском направлении и 5 - на Бийском. Коновалов П.С. Рынок

рабочей силы, источники формирования и состав строительных рабочих

Сибири в эпоху капитализма. Новосибирск. 1980 г. C.111 Весной 1914 года

началось строительство Кулундинской железной дороги. Ее строительство,

как и Алтайской железной дороги, пришлось на время первой мировой

войны, наложившей отпечаток на весь ход ведения строительных работ и

начальный период эксплуатации. На строительстве Кулундинской линии

трудились в 1916 году 2020 рабочих строителей, в числе которых были 722

«реквизированных инородца», т.е. мобилизованных из представителей

коренных народностей Сибири и Средней Азии, а также 1207 рабочих-

иностранцев из дальневосточных стран. На долю русских строителей в 1916

году приходилось менее сотни человек, в основном женщин18.

В итоге построенные дороги связали Алтай с Транссибом сетью

железных дорог, изменили транспортное положение региона, ускорили

развитие его промышленности, сельскохозяйственного производства,

обеспечили прирост населения.

В конце XVIII века на Алтае возникает камнерезное дело. Знаменитая

шлифовальная фабрика была создана в селе Колыванском, на базе

богатейших запасов яшмы, порфира, мрамора. Продукция Колыванской

шлифовальной фабрики - резные вазы из яшмы - завоевали мировую славу на

всероссийских и всемирных выставках. Ее изделия широко известны за

18

Дударева О.Н. Из истории строительства Михайловского содового комбината и железнодорожной линии

Кулунда - Малиновое озеро/ Дударева О.Н.// Михайловский район: очерки истории и культуры.- Барнаул,

1999.с. 150.

пределами не только Алтая, но и бывшей России. Одну из таких ваз -

подлинное процветание искусства лучших колыванских мастеров -

гранильщиков, русский царь даже представил в Париж в дар Наполеону

первому19.

Однако шлифовальное дело в Колывани не развивалось, хотя Алтай

обладает большими месторождениями цветных камней. Колыванская

фабрика представляла собой всего лишь полукустарную мастерскую20.

Были на Алтае и другие отрасли промышленности. Так, в 1869 году

инженер Пранг построил завод по изготовлению соды вблизи г. Барнаула.

Завод стал первым не только в Сибири, но и в России. Во II п. XIX в. на

Алтае началась добыча соли из расположенных в Кулундинской степи озер.

Добыча соли велась самыми примитивными способами. Только при

советской власти добыча соли получила широкое развитие. Царское

правительство совсем не интересовали перспективы развития таких отраслей

промышленности как мясомолочной и пищевой. А Кулундинские

плодородные земли и пастбищные угодья давали такую возможность.

Наоборот, с окончанием строительства железной дороги ст. Татарское -

Славгород, движение по которой началось 10 января 1917 года, вывозило

отсюда пшеницу, скот и другие сельскохозяйственные продукты.

Каторжные, не человеческие условия работы на предприятиях

дореволюционного Алтая уносили в могилу тысячи талантливых, молодых

представителей русского народа. Народу негде было развернуть свою

творческую инициативу. Печальная эпопея жизни великого русского

изобретателя - механика Ползунова - лучшее тому доказательство. Ползунов

был первым в мире конструктором, создавшим машину полностью

металлическую. До этого все части в машинах изготавливались из дерева. Им

же были созданы превосходные металлообрабатывающие станки,

19

Бунге А.А. На Колыванской шлифовальной фабрике/ Бунге А.А. //Ледебур К.Ф., Бунге А.А., Мейер К.А.

Путешествие по Алтайским горам и джунгарской Киргизской степи/ К.Ф., Бунге А.А., Мейер К.А. Ледебур

К.Ф..- Новосибирск, 1993. С. 83. 20

Бородаев В. Б. 270 лет со времени закладки Колывано-Воскресенского завода и основания нос. Колывань /

Бородаев В.Б.// Страницы истории Алтая. 1998.: Календарь памят. дат.- Барнаул, 1997. С. 136.

приводившие в действие гидравлические двигатели. Очень жаль, что в

условиях крепостнической России изобретения были забыты и заброшены.

Изобретатель умер в 38 лет, так и не увидев конечного результата своего

труда.

После установления на Алтае советской власти национализация

крупных промышленных предприятий создала предпосылки для

восстановления и развития промышленности.

Молодая советская власть в наследство от царской России получила

запущенное отсталое хозяйство. Но и оно пострадало за годы ожесточенной

борьбы с внутренними врагами революции и иностранными интервентами.

Объем продукции крупной промышленности в 1920 г. По сравнению с 1913

г. упал до 13,8%. Промышленность лишь в незначительной степени

удовлетворяла потребности населения. Алтай занимал в промышленном

производстве страны малый удельный вес, т.к. здесь не было крупных

индустриальных центров и важных по своей значимости предприятий.

Переписью 1920 г. Во всей губернии было зарегистрировано 6544

предприятия, на которых было занято около 22 тыс. рабочих. В числе этих

предприятий были сельские мельницы, кузнецы, сапожные мастерские21.

Многие предприятия губернии работали с перебоями. Не хватало

сырья, топлива, рабочей силы. Из-за недостатка сырья многие предприятия

закрывались или сокращали выпуск продукции. Закрылись некоторые

пимокатные мастерские. Барнаульский кирпичный завод, из трех

винокуренных заводов работал только один - Барнаульский дрожже-

винокуренный завод. Наполовину сократило выработку продукции овчинно-

шубное производство, с перебоями работали маслобойные заводы и

мельницы в г.Барнауле и г.Бийске. С неполной нагрузкой работала в 1922

году Бийская текстильная фабрика и некоторые другие предприятия.

21

Баева Л.Н. Советский период развития хозяйства /Баева Л.Н.// Баева Л.Н. Экономическая и социальная

география Алтайского региона: [Учеб.пособие]/Л.Н. Баева,- Горно-Алтайск. 1994. С. 217.

Несмотря на то, что трудовая активность рабочего класса позволила

добиться в течение 1923 года некоторых сдвигов в промышленности, Алтай,

как и вся страна, переживала серьезные хозяйственные трудности. В связи с

падением покупательской способности деревни уменьшилась торговля. На

складах залеживались промышленные товары, что тормозило дальнейшее

развитие производства. Кроме кризиса сбыта. Алтайская промышленность

продолжала испытывать сырьевой кризис, сельское хозяйство не в состоянии

было в полной мере обеспечить перерабатывающие предприятия сырьем22.

Процесс восстановления промышленности сопровождался

изменениями в ее составе и в управлении. Изменилась подчиненность

отдельных предприятий. Так. в 1924 году Барнаульский кожзавод №1 был

передан в порядке денационализации кооперативу. В связи с этим кожтрест

был ликвидирован, а входившие в него два других завода превращены в

автономные предприятия. К предприятиям винтреста были присоединены

мыловаренный и маслобойный заводы, после чего он был переименован в

пищетрест.

Бийский лесозавод в порядке денационализации был передан

кооперации, а затем взят у нее в аренду.

В целом промышленность Алтая восстанавливалась достаточно

быстро. За 1923-1924 гг. промышленная продукция Алтая на 20% превысила

размеры продукции предыдущего года. Промышленность давала в это время

около 75% продукции довоенного уровня.

Предприятия не просто восстанавливались, но и частично

реконструировались. Может быть, этим объясняется столь быстрый прирост

промышленной продукции и прибылей. Таким образом, к концу

восстановительного периода в области промышленности был достигнут

довоенный уровень.

22

Алтай в период восстановления народного хозяйства (1921-1925 г.г.): ист.очерк / под ред. А.Н. Лариной .-

Барнаул: Алт.кн.изд-во, 1961. С. 67.

На Алтае, в к. 20-х - н. 30-х г. XX века осуществление

индустриализации было затруднено в связи с экономической отсталостью,

малочисленностью квалифицированных рабочих и специалистов. Что

касается работы промышленности в предвоенный период 30-х годов, в

г.Бийске, то в архивах города имеются следующие данные, где

рассматриваются основные итоги выполнения народного хозяйственного

плана за 1 полугодие 1932 года. Документ гласит: низкий процент

выполнения годового плана объясняется отчасти влиянием на общий итог

Маслозавода и м. №1, которые простояли 3 месяца, однако в основном

промфинплан первого полугодия недовыполнен по причинам: недостачи

сырья для производства и недостатка рабочей силы. В которой первая

зачастую является результатом неторопливости администрации предприятий

принимать соответствующих мер для своевременного обеспечения сырьем.

Например, кирпичного завода глиной23.

В отношении недостачи рабочей силы следует отметить, что последнее

является всецело результатом неспособности администрации удержать ее.

Недостаточно внимания уделяется вопросам культурно-бытового

обслуживания рабочих, отсутствует налаживание общественного питания. Не

более отрадны показатели выполнения плана по промышленности местного

подчинения, характеризуются они следующими показателями.

Деткомисcия выполнила план за первое полугодие на 88,4%, и только

«Красный Металлик» и «Производственник» сумели выйти, первый с

перевыполнением плана на 31%, а второй с выполнением плана на 99,7%,

жилстрой свой план выполнил на 90,7%. Кроме того, следует сказать, что ни

Промсоюз ни Деткомисеия и проч. До сих пор не развернули должного

образцового производства предметов широкого потребления. Объясняется

это недостаточным пониманием этими организациями важности задачи

развития ширпотреба. Необходимо немедленно заняться этим вопросом,

23

Баева Л.Н. Советский период развития хозяйства /Баева Л.Н.// Баева Л.Н. Экономическая и социальная

география Алтайского региона: [Учеб.пособие]/Л.Н. Баева,- Горно-Алтайск. 1994.

сделав упор на развитие торгово-производственных точек, приблизив

последнее к районам с возможностью наибольшего охвата давальческого

сырья и отходов промышленных предприятий, в сторону наибольшего

снижения себестоимости, по отнюдь не за счет качества продукции. Таковые

краткие итоги работы промышленности г.Бийска за первое полугодие 1932

года"24.

В Каменском, Славгородском округах промышленности практически

не было. Здесь действовали кустарные и полукустарные предприятия.

Важнейшими задачами второй пятилетки в области промышленности

являлись завершение реконструкций и создание новых предприятий,

освоение новой техники.

21 июня 1932 года был заложен фундамент крупного предприятия -

меланжевого комбината. Вместе с предприятием на пустырях были

воздвигнуты десятки жилых домов, в которых размещался многотысячный

коллектив текстильщиков. ПО техническому оборудованию и

производственной мощности меланжевый комбинат занимал одно из первых

мест среди предприятий легкой индустрии страны. За пять лет работы

барнаульские текстильщики выработали 75,5 млн. метров

высококачественной ткани. В 1934 г. В Барнауле выпускалась ткань 12

рисунков. А в 1936 г. - 36. Это был большой прорыв по пути освоения

техники производства. Комбинат был оснащен первоклассными

отечественными станками, машинами, которые работали безотказно и по

конструкции превосходили станки и машины, завозимые раньше из-за

границы.

Строились и другие предприятия. В 1935 году вошел в строй

механизированный сахарный завод в Бийске, который работал

преимущественно на местном сырье. В июле 1936 года вошла в строй

24

Шмойлов Э. Бийск промышленный // Бийский рабочий.- 1966.-19 февр.: 10 марта. С. 5.

действующих, Барнаульская ТЭЦ-1, обеспечивающая меланжевый комбинат

энергией25.

В 1935 году стали выпускать продукцию обувная и мебельная фабрики

в Барнауле, несколько маслосыроваренных заводов в районах, а также в

Горном Алтае.

Восстановление и дальнейшее развитие промышленности в стране

сопровождались совершенствованием техники и подготовкой

квалифицированных кадров. Быстро росла производительность труда.

Индустриализация в экономически отсталой стране представляла огромные

трудности. Необходимо было вновь строить важнейшие отрасли тяжелой

промышленности, полностью отсутствовавшие в царской России. И эту

огромную работу нужно было начинать при недостатке материальных

средств, квалифицированных кадров рабочих, в условиях массовой

неграмотности населения, при саботаже и вредительстве буржуазной

интеллигенции. По народ успешно преодолел эти трудности.

Особое внимание партия уделяла развитию отсталых отраслей страны.

В Сибири развертывается огромное промышленное строительство и

реконструкция существующих предприятий.

Мощным рычагом, выдвинутым на восток от европейской части с

целью дальнейшего развития производительных сил страны, явился Урало-

Кузбасский комбинат. Алтайский край получил возможность получать

основное сырье и топливо для развивающейся промышленности: металл,

уголь, химикаты.

В довоенные годы в крае развертывалась работа по реконструкции и

оснащению новой техникой старых предприятий. В Барнауле были

реконструированы кожевенный, пимокатный, пивоваренный и дрожжевой

заводы.

25

Бийский сахарный завод // Бийский рабочий.- 1995.-7 июля. С. 3.

Алтайский край располагает большими запасами ценного сырья для

химической промышленности, что обусловило постройку у Петуховских озер

завода для производства соды из местных рассолов.

На базе имеющихся в большом количестве озер в крае был построен

второй крупный содовый завод вблизи с. Михайловского26.

На Алтае имелись благоприятные условия для развития

лесохимической промышленности. В Барнауле вступил в строй действующих

предприятий канифольно-терпентинный завод. К концу первой пятилетки

основные фонды промышленности края выросли в 4 раза.

Советская индустрия предоставляла сельскохозяйственным артелям

необходимую технику. Быстрое развитие сельского хозяйства позволило

развернуть в крае строительство новых мясо - и птицекомбинатов,

сыроваренных и маслодельных заводов, льнопенькозаводов. Строились

новые и реконструировались старые мукомольные предприятия.

Значительное увеличение посевов масличных культур, особенно

подсолнечника, позволило увеличить производство растительного масла.

Барнаульский маслобойный завод, крупнейший в Сибири, стал давать в год

десятки тысяч тонн высококачественной продукции.

Подъем животноводства способствовал росту производства на

построенных в крае заново мясо - и птицекомбинатов, которые поставляли

свою продукцию населению промышленных городов Сибири и восточной

части страны.

В связи с развитием промышленных предприятий и строительных

организаций, оснащенных новой техникой, требовалось подготовить

большое количество квалифицированных кадров и партийные и

хозяйственные органы в крае развернули кропотливую и настойчивую

подготовку кадров. Для этого была создана сеть различных учебных

заведений.

26

Дударева О.Н. Из истории строительства Михайловского содового комбината и железнодорожной линии

Кулунда - Малиновое озеро/ Дударева О.Н.// Михайловский район: очерки истории и культуры.- Барнаул,

1999. С. 78.

Для подготовки кадров текстильщиков при Барнаульском меланжевом

комбинате был создан учебный комбинат, который дал предприятию тысячи

высококвалифицированных специалистов своего дела. Кроме того, старый

текстильный центр - Иваново - послал сюда прядильщиц, ровничниц, ткачих,

проборщиц и других квалифицированных текстильщиков. Много молодых

специалистов прибыло на меланжевый комбинат из Московского и

Ивановского институтов.

Первые квалифицированные кадры для канифольно-терпентинного

завода прибыли из сузунского завода. Они передавали барнаульцам свой

опыт производства смолы, дегтя и скипидара как непосредственно на

рабочем месте, так и в кружках техминимума.

На руководящие посты выдвигались опытные рабочие, в совершенстве

овладевшие своей специальностью. Так, на кожевенном, овчинно-шубном,

пимокатном, дрожжевом, обозостроительном заводах, льноткацкой фабрике,

деревообрабатывающем комбинате. Барнаульском и Бийском мясокомбина

как и на других предприятиях, сотни передовых людей производства были

выдвинуты на командные должности: начальниками цехов, участков, бригад,

производителями работ на строительные участки.

К концу 1937 года промышленность в сравнении с уровнем 1913 года

выросла более чем в семь раз.

Среднегодовой прирост выработки на одного рабочего во второй

пятилетки составил более 16 % против 4% в первой пятилетке.

Промышленность и сельское хозяйство получили в достаточном

количестве первоклассную технику - машины, станки, тракторы,

сельскохозяйственные машины; транспорт получил паровозы, пароходы;

армия - самолеты, танки, артиллерию и другую технику для обороны страны.

В Алтайском крае за пятилетие валовая продукция всей

промышленности возросла в 2,5 раза, более чем в 2 раза увеличился выпуск

продукции пищевкусовой и почти в три раза - металлообрабатывающей.

Удельный вес крупной промышленности в крае составил 79.1% против 45% в

1928 году.

Более 85% продукции текстильной, деревообрабатывающей,

химической и пищевой промышленности края выпущено новыми и

реконструированными предприятиями.

Таким образом, промышленность Алтая добилась быстрого роста

производительных сил. Строились новые промышленные объекты,

усиленного изучались природные богатства и возможности края, велись

большие работы по изысканию местных строительных материалов и

развитию их производства. Для того, чтобы облегчить дальнейшее

строительство промышленного и жилищного строительства велись большие

работы по изысканию местных строительных материалов и развитию их

производства. В этот период началось строительство участка Алтайская -

Артышта Южно - Сибирской железнодорожной магистрали, имеющей

значение для нового крупного хозяйственного подъема края, его

индустриализации. Большое развитие получили лесная и

лесоперерабатывающая отрасли промышленности.

По данным переписи промышленности за 1939 год в Алтайском крае

насчитывалось 22118 промышленных предприятий. При этом возрастает

значение государственной промышленности.

Приведем процентное соотношение между различными типами

промышленности по основным производственным показателям. Из таблицы

видно, что государственная промышленность объединяла все наиболее

крупные предприятия и занимала господствующее положение в

промышленности края по числу рабочих, а особенно - по объему валовой

продукции.

Валовая продукция промышленности края по отдельным отраслям

распределялась следующим образом (в процентах): пищевкусовая - 41.8,

текстильная - 20.3. лесозаготовки - 13.5. металлообрабатывающая - 11.5,

швейная, кожевенно-обувная и меховая - 6.5, химическая - 1.8.

Таким образом, по объему валовой продукции ведущее место занимали

пищевкусовая и текстильная промышленность, на долю которых в 1940 году

приходилось 62,1 % к общему выпуску всей продукции, произведенной в

крае.

Пищевая промышленность была особенно развитой, благодаря высокой

продуктивности сельского хозяйства, число предприятий в которой к 1940

году достигло 5672. Благоприятные условия сделали возможным бурный

рост производства в таких отраслях, как мукомольно-крупяная, которая дала

около 31 % валовой продукции всей пищевой промышленности, мясная

(24.2%), маслосыродельная (17,5%), хлебопекарная (15,4%). Производство

сахара составляло к этому времени уже 4% от продукции пищевой

промышленности края.

В целом продукция крупной промышленности края к 1940 году

выросла по сравнению с дореволюционным уровнем в 35 раз.

Производительность труда в крупной промышленности края возросла за эго

время в 4 раза.

Пищевкусовая промышленность давала 20.1 процента промышленной

продукции города. Среди предприятий пищевой промышленности к этому

времени были мясокомбинат, механизированная мельница, маслобойный,

пивоваренный, дрожжевой, овощесушильный заводы, кондитерская фабрика

и др. Заметно возрастает значение металлообрабатывающей

промышленности - ее продукция составляла в 1939 году 9,2 процента всей

промышленной продукции города.

В легкой промышленности наибольший удельный вес принадлежал

пимокатному заводу имени М. Горького, овчинно-шубному и кожевенному

заводам, являвшимся крупнейшими предприятиями этих отраслей в Западной

Сибири. Из предприятий лесохимической промышленности наибольший

удельный вес имел канифольно-терпентинный завод. В 1940 году коллектив

этого завода добился увеличения переработки сырья на 125 процентов к

уровню 1937 года27.

Изменился в данный период город Бийск, в котором

сосредотачиваются крупные промышленные предприятия, преимущественно

перерабатывающие сельскохозяйственное сырье.

Металлообрабатывающая промышленность была представлена заводом

«Меланхит», который производил 8 процентов продукции города; легкая

промышленность - льноткацкой фабрикой; лесная и деревообрабатывающим

комбинатом.

Необходимо отметить, что несмотря на выполнение планов многие

предприятия работали неудовлетворительно. Источники свидетельствуют о

том, что за первые два года пятилетки промышленность Алтая в целом не

выполняла планы. Рост производительности труда отставал от роста

заработных плат. Качество продукции многих предприятий оставалось

низким. Основные причины невыполнения промышленностью края планов

заключались в плохой организации труда и технической учебы рабочих, в

низкой трудовой дисциплине и большой текучести кадров. Например, только

за 1938 год на меланжевом комбинате было уволено 4756 чел. и принято

4515 чел., на швейной фабрике №7 -1071 чел. и 933 чел. соответственно при

штатной численности рабочих 560 чел.

Это отрицательно влияло на работу предприятий. К 1940 году ситуация

несколько улучшилась. Об этом свидетельствуют примеры. Так,

Барнаульский меланжевый комбинат долгое время систематически не

выполнял производственный план. Впервые в 1940 году комбинат справился

с годовой производственной программой, выполнив план по выпуску

валовой продукции на 106,7%. Таким образом, постепенно промышленная

жизнь края налаживалась, добиваясь положительных результатов.

Дальнейшее осуществление планов было прервано первой мировой войной.

27

Любомиров Т. Г, Очерки по истории русской промышленности XVII, XVIII и начала XIX века.- М.:

Госполитиздат. 1947. С. 135.

1.2. Промышленность Алтайского края в военный и послевоенный периоды

Война вынудила прервать осуществление планов III- ей пятилетки. Для

разгрома врага нужно было немедленно перестраивать всю работу на

военный лад. Работу предприятий нужно было организовать так, чтобы

обеспечить

Красную Армию танками, орудиями, самолетами, минометами,

винтовками, боеприпасами и всем необходимым для разгрома фашистских

войск. Многие предприятия, в том числе и алтайские, выпускавшие ранее

мирную продукцию, перестраивались для удовлетворения нужд обороны. В

стране велась колоссальная работа по перебазированию как военной, гак и

гражданской промышленности в восточные районы страны. Сотни тысяч

вагонов и платформ с промышленным оборудованием были вывезены в

глубь страны, главным образом на Восток - на Урал, в Сибирь, в Алтайский

край. Тыл стал работать на нужды фронтов28.

Перед местными партийными и советскими органами встали

труднейшие задачи: в кратчайший срок перевести всю промышленность на

производство продукции для обороны; разместить и ввести в строй

прибывающие заводы, обеспечить новые предприятия электроэнергией;

создать сносные жилищно- бытовые условия для эвакуированных кадров и

их семей и в кратчайший срок включить эвакуированные предприятия в

работу.

В ноябре 1941 года ЦК ВКП (б) и Совнарком СССР вынесли

постановление о строительстве на Алтае в Рубцовске завода

тракторостроения на базе эвакуированного оборудования и части

квалифицированного коллектива Харьковского тракторного завода.

Площадка, на которой должен был строиться завод, представляла собой

пустырь, около которого было расположено несколько домиков и

28

Акулов М. Р. Промышленное развитие Сибири в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 г.г.).-

Ставрополь, 1967

незаконченных одноэтажных каменных складов для хранения зерна. Именно

здесь предстояло создать в самые короткие сроки завод, чтобы выпускать для

нужд Красной Армии и сельского хозяйства мощные гусеничные тракторы29.

Создание энергетической базы завода стало сложным и ответственным

вопросом. В Рубцовске имелась небольшая городская электрическая станция,

но она не обеспечивала даже потребностей населения в электроэнергии. Для

решения этой задачи пришлось проложить железную дорогу, соорудить ряд

трансформаторных подстанций, провести высоковольтную линию

электропередачи с тем, чтобы обеспечить в первую очередь ввод в действие

временной энергетической базы.

Создание временной энергетической базы целиком себя оправдало, т.к.

она дала возможность развернуть все монтажные работы в цехах и на

строительных участках и ускорить пуск завода. Но энергопоезд и дизель не

могли удовлетворить все возраставшую потребность в электроэнергии,

поэтому форсировалось строительство теплоэлектроцентрали.

На строящийся завод прибывало оборудование со всех концов

Советского Союза: из Сталинграда, Ростова. Баку, Чкалова, Тулы, Уфы,

Петропавловска и других городов. Когда эшелоны попадали под вражеские

бомбардировки. Неисправные станки восстанавливали на месте30.

Прибывшие из западных районов страны квалифицированные кадры и

инженерно-технические работники составляли лишь пятую часть коллектива

завода и каждый опытный работник должен был не только выполнять свои

производственные задания, но и обучить несколько молодых рабочих -

вчерашних колхозников, домохозяек. Не имея никакой механизации, кузнецы

ковали детали на простой наковальне, в чугунолитейном цехе литейщики

вручную заливали формы, имеющие вес в несколько сот килограммов. Здесь

29

Камнева Л. В. 50 лет алтайскому заводу тракторного электрооборудования/ Камнева Л.В. //Страницы

истории Алтая. 1994.- Барнаул, 1993. С. 212. 30

Шуранов Н.Г. Создание оборонной промышленности в Западной Сибири в годы Великой Отечественной

войны/ Н.Г.Шуранов.- Кемерово: Кузбасс, 2004,- 219 е.: ил..-Библиогр. в примеч. С. 109.

же молодые кадры учились на. кузнецов, молотобойцев, литейщиков,

формовщиков, заливщиков и т. п.

Все сложные подъемно-транспортные сооружение вагранки,

плавильные печи для сталелитейного и чугунолитейного цехов, многие

сложнейшие детали к станкам и различному оборудованию изготовлялись на

заводе.

Использовались все возможности для немедленного монтажа

отремонтированного оборудования. Цехи и участки развертывались в

недостроенных производственных корпусах, складских и других

неприспособленных помещениях.

Кооперироваться с другими заводами края завод не мог, т. к. и без того

все предприятия работали с предельной нагрузкой. Несмотря па эти тяжелые

условия, зачастую почта кустарными способами завод начал изготовлять все

детали трактора. Строители и рабочие завода работали круглыми сутками, не

жалея сил, так как знали, что каждая частица их труда приближает победу

над врагом. В очень короткий срок — всего за четыре месяца — были

построены чугунолитейный и сталелитейный цехи, в которых изготовили

каркасы мощных котлов и большое количество недостающих деталей и

арматуры для ТЭЦ. Электромонтажники быстро смонтировали первую

мощную турбину.

1 июля 1942 года цехи получили электроэнергию, и вагранка дала

первую плавку металла, а 11 августа 1942 года дала первую сталь

электропечь. День 25-й годовщины Великого Октября был памятным

событием в жизни коллектива завода, строителей и трудящихся города

Рубцовска т.к. в этот день с конвейера сошел первый гусеничный трактор с

маркой Алтайского тракторного завода, символизировавший неистощимость

сил нашего народа, его готовность сделать все для победы над врагом. А

вскоре заводом была получена приветственная телеграмма от В.М. Молотова

в связи с выполнением мартовского задания по выпуску 50 тракторов и

тракторных запчастей. Алтайский тракторный завод вступил в строй

действующих предприятий. Алтайский завод сельскохозяйственных машин

начал строиться на одной из окраин Рубцовска в те же суровые дни 1941

года. Эта стройка была во многом сходна со строительством Алтайского

тракторного завода. Та же голая степь, те же маленькие, низенькие саманные

домики с плоскими глинобитными крышами, да несколько полуразрушенных

недостроенных зданий, предназначавшихся когда-то для организации

сахарного завода. Энергетической базы не было. В такой обстановке надо

было приступать к строительству крупного предприятия

сельскохозяйственного машиностроения31.

В октябре 1941 года в Рубцовск была эвакуирована небольшая группа

руководящих работников и кадровых рабочих бывшего одесского завода

сельскохозяйственного машиностроения имени Октябрьской революции.

Они составляли костяк коллектива, на плечи которого ложилась основная

тяжесть работы по строительству завода. Строительство не имело ни

подсобных мастерских, ни гаража, ни даже конюших, а маленькая кузница

ютилась в лачужке. Многие рабочие жили в бараках и землянках32.

Если у тракторостроителей на первой стадии строительства и

производства тракторов были энергопоезд и дизель, которые вырабатывали в

общей сложности более 2500 киловатт электроэнергии, то у сельмашевцев

хотя и насчитывалось 23 энергетических установки, но они все вместе

вырабатывали лишь около 200 киловатт, а в отдельности - от 1,5 до 15

киловатт. К тому же эти установки работали под открытым небом, и из-за

холодов зачастую половина их простаивала.

24-ю годовщину Великой Октябрьской социалистической революции

коллектив завода отметил пуском временных сооружений: силовой

электростанции в 25 лошадиных сил, водопровода, ремонтной механической

мастерской, складов, столовой и помещения для технического отдела.

31

Шуранов Н.Г. Создание оборонной промышленности в Западной Сибири в годы Великой Отечественной

войны/ Н.Г1.Шуранов.- Кемерово: Кузбасс, 2004,- 219 е.: ил..-Библиогр. в примеч. С. 149. 32

Кучинская Е.В. К вопросу об обороной промышленности Алтайского края в годы Великой Отечественной

войны/ Кучинская Е.В. // Актуальные вопросы истории Сибири.- Барнаул, 1998. С. 95.

Одновременно с возведением производственных корпусов монтировалось

оборудование. В мае 1942 года завод начал выпускать необходимую для

страны продукцию. К концу 1942 года в строй вошли механический,

инструментальный, ремонтно-механический, ремонтно-строительный,

котельно - сварочный цехи и литейная мастерская. В конце 1941 года в

Барнауле было начато строительство завода транспортного машиностроения.

Для осуществления строительства этого завода и других предприятий

правительство направило в край значительную часть коллектива строителей

треста «СтройГАЗ», прославившихся на сооружении Горьковского

автозавода. «СтройГАЗ» сыграл важную роль в создании многих

предприятий нашего края. В первые месяцы войны «СтройГАЗ» построил в

г. Горьком два завода, в цехах которых разместились эвакуированные с

западных и южных районов наше Родины предприятия. Наряду с этим, в

качестве основной строительной организации, его рабочие и специалисты

участвовали в сооружении крупнейшего военного аэродрома.

В грозные дни трест «СтройГАЗ» переключил на строительство

оборонных сооружений почти всю свою технику, парк механизмов,

транспорт, большое количество рабочих и специалистов, лучшие из которых

впоследствии были отмечены высокими правительственными наградами.

Постановлением Государственного Комитета Обороны оит13 октября 1941

года и приказом Наркомстроя от 12 декабря 1941 года трест «СтройГАЗ»

переводился в г. Барнаул для строительства заводов, эвакуированных в

Алтайский край из центральных и южных районов СССР. Была обеспечена

отгрузка на Алтай теплой спецодежды, инструментов, оборудования,

строймеханизмов и рабочих высокой квалификации. Для осуществления этих

целей Наркомстроем было выделено 2000 вагонов. Руководство треста

приступило к перебазированию людей и технике в Сибирь, не прекращая

работу на оборонных объектах в Горьковской области. Управляющий

Григорьев и главный инженер треста Головчинов вылетели в г. Барнаул, для

решения организационных вопросов, связанных с размещением

пребывающих людей и строительной техники. Нужно отметить две главные

причины, в связи с которыми переезд был тяжелым. Во-первых,

перебазирование происходило зимой, необходимо было ехать в далекий

сибирский город, а во-вторых, город был просто не готов к принятию такого

количества людей. Конечно, в таких условиях, встала проблема размещения

людей. Срочным образом, для размещения пребывающих, готовились 20

бараков, 60 полуземлянок. 20 ноября 1941 года первая партия - 1500 рабочих

— стройгазовцев была размещена в оборудованных под жилье гаражах.

Важнейшей задачей треста, стало строительство крупного завода

машиностроения. Военная обстановка заставляла действовать очень быстро.

Уделяя большое внимание развертыванию этого строительства, краевой

комитет партии учитывал, что тресту «СтройГАЗ» предстоит построить

также много других промышленных предприятий в крае. Перебазирование

треста завершилось только в марте 1942 года. Местом дислокации треста

«СтройГАЗ» стал Восточный поселок, где строили помещения для жилья

рабочих, объекты социального назначения и собственную базу, на основе

которой можно было осуществить быструю индустриализацию и

механизацию строительства. Вскоре составляющими необходимой базы

стали такие производственные объекты как деревообрабатывающий завод,

лесопилка, речная затона для приемки леса, сплавляемого плотами,

гвоздильный завод, завод по производству красного кирпича, гараж для всего

автотранспорта с ремонтными мастерскими, централизованный растворный

узел. Строительство 77-го завода («Трансмаша») началось в первых числах

января 1942 года, после прибытия первых эшелонов. Не стоит объяснять все

трудности строительства. Их было не мало: сложность подготовки новой

площадки; суровость первой военной зимы; недостаточная производственная

база; нехватка жилья; квалифицированных рабочих, многие из которых ушли

на фронт. Тресту выделили несколько стройбатальонов, но большинство

людей этих формирований не имели строительной квалификации, и их

обучали в ходе работы. Обстановка на строительной площадке завода

«Трансмаш» была боевой. Каждого строителя можно назвать бойцом

трудового фронта. У каждого присутствовало желание выполнить волю

партии и правительства, дать фронту как можно скорее необходимую

продукцию. На базе имеющихся материалов в греете «СтройГАЗ», можно

выявить основные проблемы организации работ, которые сводились к

решению узловых вопросов строительного производства; в первую очередь -

к созданию собственной мощной производственной базы (объекты,

вошедшие в базу указаны, выше). Эту задачу успешно решили, что

позволило обеспечить стройку необходимыми изделиями и

полуфабрикатами. К примеру, на гвоздильном заводе кроме гвоздей (их

выпускали 50 тонн в месяц), делались шурупы, товарная проволока из

отходов производства, хозяйственные цепи. Лопаты, электроды, резаные

гвозди.'' Вторым вопросом организации работ являлось правильное решение

транспортировки стройматериалов. Следует отметить, что хорошо

продуманная очередность работ в сочетании с энтузиазмом строителей

позволили успешно решить и эту задачу. Строительство завода

транспортного машиностроения в качестве резервного способа перевозки на

короткие расстояния разработали схему ледяных дорог, позволивших

эффективно использовать для этой цели гужевой транспорт взамен

автомашин. Третьим фактором четкой организации строительного

производства стало применение единой технологии строительных процессов.

А именно, создание определенных и единых методов организации рабочих

мест, разделение сложных строительных работ на ряд простых процессов,

где труд неквалифицированных рабочих находил более эффективное

применение, внедрение стандартного инвентаря, инструментов и

приспособлений, максимальной механизации транспорта. Завод «Трансмаш»

был построен в кратчайшие сроки. Уже в сентябре 1942 года были выпущены

первые танковые дизели. В итоге, за образцовое выполнение заданий по

строительству оборонных предприятий и внедрение передовых методов

строительства Указом от 9 января 1943 года трест был награжден орденом

Ленина. В мае-июне 1943 года в Барнаул прибыл радиозавод. Это было новое

предприятие, созданное в годы войны. Его основание было начато в феврале

1942 года в одном из городов Таджикской ССР. а уже в ноябре он был пущен

в эксплуатацию. Завод имел назначение выпускать радиоаппаратуру для

оснащения частей Красной Армии в порядке кооперирования с другими

предприятиями. Завод испытывал большие трудности в получении сырья из-

за большой отдаленности от основных баз снабжения и заводов-

поставщиков. Завод не имел надежной энергетической базы и не выдавал

готовой продукции. Решением ГКО в мае-июне 1943 года он был переведен в

Барнаул и размещен в одном из помещений меланжевого комбината. В

короткий срок здесь смонтировали оборудование, разместили

производственные и вспомогательные цехи. Заново были построены на

Алтае два котельных завода, два завода механических прессов, завод

сельскохозяйственного машиностроения. В период социалистических

соревнований на предприятиях края насчитывалось сотни бригад и цехов, в

которых все рабочие перевыполняли нормы. Если быть точнее, только в г.

Барнауле за П-е полугодие 1942 года число рабочих, перевыполнявших

нормы выработки, возросло почти на 50 %. В результате соревнования резко

поднялись темпы в работе предприятий края; стала снижаться себестоимость

продукции. Например, Алтайский тракторный завод в первом квартале 1944

года снизил себестоимость выпускаемой продукции по сравнению с этим же

периодом 1943 года на 33.4%. и повысил производительность труда на

22.6%, а в апреле снизил себестоимость на 27.7%. В мае 1944 года Краевой

комитет партии созвал совещание, посвященное социалистическому

соревнованию городов Алтайского края. В совещании приняли участие

лучшие люди предприятий, инженерно - технические работники, директора

заводов, фабрик, руководители советских и партийных организаций.10 На

совещании были подведены итоги выполнения социалистических

обязательств, принятых на себя трудящимися городов, обобщался

накопившийся опыт, и намечались пути улучшения работы

промышленности, транспорта и строительных организаций. К данному

моменту прошло время, когда перебазированные предприятия занимались

освоением новых производственных площадей и новой продукции. Поэтому

перед их коллективами была поставлена задача по повышению культуры

производства. Бурное развитие промышленности в крае вызвало рост

городского населения, что повлекло проблему благоустройства городов и

строительства жилья. Так, с 1941 года по 1945 год численность населения

Новоалтайска увеличилась в 2 раза, Рубцовска - на 50%, Барнаула и Бийска -

на 30%. Удельный вес городского населения вырос с 17% в 1939 году до 28%

в 1954 году. В связи с этим благоустройство городов и строительство жилья

были поставлены в центр внимания общественности33.

При решении вопросов благоустройства городов трудящиеся

стремились максимально использовать внутренние резервы и возможности,

чтобы меньше брать средств у государства. В Барнауле стало вводиться в

эксплуатацию большое количество жилых зданий, начались работы по

строительству трамвайных линий, расширялась сеть водопровода,

канализации. Работа по благоустройству велась не только в г.Барнауле, но и

других городах. В Бийске был открыт кинотеатр, реконструирован городской

радиоузел, расширена центральная электростанция, открыты шесть

спортивных площадок, детские ясли, детский сад, вновь организованы

средняя школа, физио-лечебница. Увеличилось количество предприятий,

выпускающих предметы домашнего обихода, открыты мастерские по

ремонту одежды и обуви, цех детской игрушки и другие предприятия.

Больше внимания стало уделяться мирным отраслям промышленности

для удовлетворения нужд трудящихся. В Рубцовске была построена и

пущена в эксплуатацию макаронная фабрика, холодильник мясокомбината,

кожевенный завод местной промышленности. На базе отходов и сырья

местного производства промышленные предприятия стали изготовлять

33

Шуранов Н.Г. Создание оборонной промышленности в Западной Сибири в годы Великой Отечественной

войны/ Н.Г. Шуранов.- Кемерово: Кузбасс, 2004. С.106.

товары широкого потребления. При предприятиях были открыты сапожные и

пошивочные мастерские.

Различные промышленные предприятия выпускали запасные части к

тракторам, комбайнам и другим сельскохозяйственным машинам.

Только за 1944 год предприятия края изготовили более чем на 5

миллионов рублей различных деталей для сельскохозяйственных машин.

В Бийске было выпущено 23 тысячи звеньев-цепей Эверта, 500

топливников к бункерам газогенераторов, более 20 тысяч метров

комбайнового ремня, десятки тысяч поршней и гильз к тракторным моторам,

тысячи зубчаток к комбайнам и других запасных частей к

сельскохозяйственным машинам.

В итоге напряженной борьбы грудящихся края выпуск промышленной

продукции в 1944 году по сравнению с довоенным уровнем увеличился более

чем два раза.

Увеличение выпуска продукции было связано дальнейшим ростом

производительности труда. Прирост продукции за один 1944 год составил

21.2 процент при уменьшении числа рабочих, занятых в промышленности, на

2,3 процента34.

Период становления перебазированных на Алтай предприятий

закончился к концу 1944 года. Приспособились к требованиям военного

времени остальные предприятия края. Появилась возможность уделять

больше внимания технико- экономическому уровню промышленности,

поэтому вопросы технического прогресса все более выходят на первый план,

но масштабно эта задача будет решаться только в годы послевоенных

пятилеток. В 1945 году война, наконец, завершилась. Социалистическая

экономика победила. Алтайский край внес огромный вклад во всенародное

дело. За годы войны на Алтае произошло бурное развитие производительных

сил, вместе с тем улучшилось качество продукции. Приведем некоторые

34

Кучинская Е. В. К вопросу об обороной промышленности Алтайского края в годы Великой Отечественной

войны/ Кучинская Е.В. // Актуальные вопросы истории Сибири.- Барнаул, 1998. С. 147.

цифры: объем валовой продукции в 1945 году возрос по сравнению с 1940

годом в 1.6 раза, а по металлообрабатывающей промышленности - в 7.6 раз.

Установленная мощность электрогенераторов возросла в 24 раза. За это

время объем валовой продукции крупной промышленности возрос в 1.7 раза,

по сравнению с 1927 годом в 17 раз, а с 1913 годом - в 61.1 раза.

Металлообрабатывающая отрасль за время войны стала ведущей, обогнав

легкую промышленность35.

В Барнауле количество предприятий на 1945 год по сравнению с 1940

годом увеличилось на 20 процентов. Ведущей отраслью стало

машиностроение. Валовая продукция промышленности города за этот период

возросла втрое, а по машиностроению в 24 раза". Увеличение числа крупных

промышленных предприятий вызвало значительный рост городов.

Некоторые из них превратились в ходе войны в машиностроительные центры

края. Таким городом оказался г. Рубцовск, ранее почти не имевший

промышленности. В Бийске в три раза увеличилось количество предприятий

металлообрабатывающей промышленности, которая в 1945 году занимала

уже ведущее место и составляла 33 процента от валового выпуска

промышленной продукции города. В два раза увеличилось число

предприятий легкой промышленности, возросло количество предприятий

пищевкусовой. В полтора раза увеличилось число рабочих и инженерно-

технических работников. По архивным данным промышленность г. Бийска в

1951 году была представлена обширным списком предприятий.

Меняется и город Славгород. Вместе с ростом предприятий начинается

интенсивное жилищное и культурно-бытовое строительство.

Таким образом, на Алтае, в исключительно тяжелых условиях военного

времени была создана мощная машиностроительная промышленность.

Особые условия военного времени приковывали основное внимание к

промышленному строительству, работы велись усиленными темпами с тем,

35

Акулов М.Р. Промышленное развитие Сибири в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 г.г.).-

Ставрополь, 1967. С. 189.

чтобы быстрее ввести в эксплуатацию мощности предприятий, работавших

на оборону страны. Несмотря на тяжелый период, все строительство велось

добротно и капитально. По качеству промышленные предприятия не

уступали соответствующим сооружениям довоенного времени.

Алтай был избран для развертывания машиностроительной

промышленности в годы войны потому, что он расположен между Уралом и

Кузбассом, не далеко от основных баз снабжения металлом и углем. Основа

для строительства в Алтайском крае машиностроительного комплекса была

заложена в годы войны. Послевоенный период в развертывании

промышленности занимал важное место. Все силы были направлены на

восстановление народного хозяйства, в том числе промышленности.

Предусматривалось восстановление и развитие тяжелой промышленности,

транспортного машиностроения, железнодорожного транспорта. Необходимо

было возрождать к жизни огромные территории, подвергшиеся оккупации.

Глава 2. Алтайская промышленность в 1950- 1970 -е годы 2.1. Проблемы промышленности Алтайского края в 50-е годы XX века

В промышленности, как и в любой отрасли производства, были свои

проблемы, которые требовали решения.

Для вновь построенных объектов нужно было сырье, которого в крае

не хватало. В крае, например, развивалась химическая отрасль

промышленности, требующая решения технических вопросов, вопросов

сырьевой базы. В решении таких вопросов принимали участие сотрудники

института Сибирского Отделения Академии Наук СССР и другие работники

химии. Так, например, когда Барнаульскому резино - асбестовому комбинату

нужно было оборудование, ему помогли работники Алтайского научно-

исследовательского института технологии машиностроения. Работники

института изготовили чертежи и оснастку для изготовления из прессованной

березы ножей, необходимых для работы крутильщиц химкомбината. Раньше

их изготовляли из наиболее твердых пород древесины, таких как граб, бук,

дуб, но они быстро изнашивались. Потребность в них была велика: 18-20

штук в месяц. В Сибири такой древесины нет, а возить издалека невыгодно,

решить важную проблему помогли работники Алтайского научно-

исследовательского института технологии машиностроения. Срок службы

ножа из прессованной березы намного больше, чем из бука или граба.

Производство их налажено на Тальменском лесоперевалочном комбинате36.

Для рассмотрения вопросов состояния сырьевой базы соленых озер

Кулунды привлекались многие научные учреждения. С их помощью

разработаны рекомендации по развитию бромного производства,

производства тенардита и поваренной соли бассейновым способом. Этот

способ был рекомендован как основной для Кучукского сульфатного,

Михайловского содового комбинатов и Бурли некого солепромысла.

36

Синяткина И. Из истории планирования промышленного развития Тальменского района В 1930-х годах/

Синяткина И., Зеленина ИИ.//Дебют: Сб. науч.- исслед. работ, школьников Алт.края по ист. краеведению.-

Барнаул, 1998.- вып.1. с. 25.

Несмотря на то, что химическая промышленность имела высокие

темпы развития, многие вопросы решить не удалось. Мешали трудности и

недостатки.

Дело в том, что темпы роста отставали от установленных

контрольными цифрами на семилетку, и от быстро растущих потребностей

народного хозяйства. Сказывалась неразвитость местной строительной и

сырьевой базы. Одной из причин медленного продвижения новой технологии

и всех технических новинок в производство являлась слабость опытно

экспериментальной базы научных учреждений, низкий уровень электронной

вычислительной техники. Развитию опытно - экспериментальной базы не

уделялось должного внимания. Многочисленная стадийность разработок от

пробирки в лаборатории, до подачи проектной документации, приводила к

тому, что строительство начиналось через 10-15 лет, когда проект уже

значительно устаревал. Решение вопросов технического оснащения

предприятий были важными. Необходимо было механизировать труд во

вспомогательных цехах, завершить автоматизацию основных химических

процессов, перенести многотоннажные производства с прерывных, на

непрерывные. Это должно было обеспечить значительную экономию затрат

труда и капитальных вложений, повысить производительность труда.

Возникала необходимость в поисках пути и методов ускоренного

внедрения научно-технических достижений в производство. В дальнейшем

партия будет уделять этому должное внимание.

В послевоенные годы остро стояла проблема по подготовке кадров для

производства. Все отрасли народного хозяйства вступили в стадию

технического перевооружения. Технический прогресс менял характер и

содержание труда. Понятно, что ощущалась нехватка квалифицированных

кадров, так необходимых для производства, и эту проблему надо было

решать. Созданные заводы потребовали рабочих совершенно новых

специальностей: наладчиков контрольных автоматов, наладчиков

контрольно-блокировочных устройств и др. Наблюдался процесс

исчезновения малоквалифицированных специальностей и возникновение

новых, требующих от работников умения управлять машиной и

контролировать ее работу37.

Таким образом, видно, что технический прогресс был одной из

побудительных причин, диктующих необходимость непрерывной подготовки

кадров. Гак, на Алтайском тракторном заводе в 1955 году в основных цехах

работало свыше двух лет только 49,5% рабочих. На Барнаульском котельном

заводе обновилось на ту же дату более 50% рабочих и инженерно-

технических работников. Рабочей силы нахватало еще по причине текучести

кадров. Партийные организации уделяли большое внимание вопросам

кадров, в том числе повышению их квалификации и обучению молодых

рабочих на производстве. Одной из действенных форм подготовки молодых

специалистов являлось внутризаводское обучение. Производственно-

техническая подготовка осуществлялась по двум направлениям: подготовка

новых рабочих, дающая вновь пришедшим на производство определенную

квалификацию, и повышение квалификации рабочих, уже имеющих

профессию. На предприятиях создавались специальные курсы по обучению

новых рабочих. Бригадный метод обучения имел широкое применение. В

целях обучения вновь пришедших работников объединяли в ученические

бригады. В бригадах обучение велось под руководством

высококвалифицированных специалистов. В Алтайском крае бригадным

методом было обучено на промышленных предприятиях 17206 человек. Еще

одним методом подготовки был индивидуальный. По Алтайскому краю

индивидуально было обучено в 1955 году: всего кадров - 12292. в т. ч. на

промышленных предприятиях - 6773; В 1958 году: всего кадров - 17960, в т.

ч. на промышленных предприятиях -12303; Индивидуальное обучение также

проходило под руководством специалистов. Планы подготовки выполнялись

по всем областям, а по многим даже перевыполнялись. Например, на

37

Савицкий И.М. Развитие обороной промышленности в Сибири [в т.ч. в Алтайском крае]( 1941-1960 гг.)/

Савицкий И.М. //Региональные процессы в Сибири в контексте российской и мировой истории,-

Новосибирск, 1998. С. 165.

Бийском котельном заводе план был выполнен на 223%, на Барнаульском

котельном заводе план был выполнен на 369%.

Наряду с подготовкой новых рабочих на всех предприятиях страны

проводилась большая работа по повышению их квалификации. Повышение

квалификации осуществлялось в стахановских школах, на курсах целевого

назначения и производственно - технических, а также путем обучения

рабочих вторым и третьим смежным профессиям. Важное место в подготовке

наиболее квалифицированной части рабочего класса занимали школы и

училища профессионально - технического обучения. Число таких заведений с

каждым годом увеличивалось, а качество обучения учащихся на основе

требований технического прогресса улучшалось38.

Таким образом, в связи с развитием технического процесса, который

предъявлял повышенные требования к уровню технической грамотности,

профессионального мастерства работников промышленности, строительства

и сельского хозяйства вопросы подготовки кадров становились актуальными.

2.2. Основные направления расширения промышленности в 1950-е - 1970 - е годы

Основные направления промышленного развития в 1950-е - 1960-е г.г.

определялись ситуацией, в которой оказалась страна в период послевоенных

лет. Война разрушила хозяйство страны, и поэтому все силы были брошены

на его восстановление. Промышленность и производство необходимо было

перестраивать на мирный лад. Основные задачи этого периода определялись

четвертым и пятым пятилетними планами. Главными задачами трудящихся в

данный период были: восстановление довоенного уровня производства в

отраслях промышленности; перевод предприятий с военного производства на

годы войны, и оказание помощи пострадавшим районам. Возможности

Сибири использовались в ограниченной степени. Между тем Сибирь

располагает огромными богатствами, позволяющими производить на месте

38

Баева. Л. Н. Советский период развития хозяйства /Баева Л.Н.// Баева Л.Н. Экономическая и социальная

география Алтайского региона: [Учеб.пособие]/Л.Н. Баева,- Горно-Алтайск. 1994. С. 214.

все народнохозяйственные продукты. В восточных районах страны

сосредоточено 75% угольных запасов, более 80% гидроэнергетических и

лесных ресурсов Советского Союза, имеются большие залежи железных,

цветных и полиметаллических руд, огромные массивы плодородных земель.

Таким образом, в Сибири можно получать важные народные и

хозяйственные продукты с меньшими затратами, чем во многих других

районах страны. Все это создает предпосылки для производств более

дешевого готового металла, машин, химических удобрений. Данные

предпосылки определили основные направления развития промышленности

в послевоенный период. В Сибири можно по более низкой себестоимости

получать металл, лес и другую продукцию. Исходя из этого, было принято

решение развивать промышленную базу в восточных районах страны.

Принципы размещения производительных сил были следующими:

максимальная приближенность промышленности к источникам сырья и

топлива, приближенность к районам потребления готовой продукции. Таким

образом, Алтай постепенно, превращался в сложный и всесторонне развитый

экономический комплекс, имеющий значение в стране.

Ведущее место в промышленном производстве занимала тяжелая

индустрия и прежде всего машиностроение. Величайшее значение для

построения коммунистического общества имела электрификация народного

хозяйства. Алтае начинают осуществляться в широких масштабах работы по

строительству новых электростанций, т.к. разобщенные и относительно

небольшие по мощности имеющиеся станции не могли удовлетворить

потребности народного хозяйства. Так, в четвертой пятилетки началось

строительство линии электропередач от Усть - Каменогорской ГЭС.

Одновременно велись работы по увеличению мощности действующих.

Например, удваивается мощность Бийской электростанции. В целом в

городах Алтая мощность электростанций увеличивается на 60 тыс. кВт39.

39

Зиновьев В.П. Этапы индустриального освоения Сибири [в т.ч. Алтая]/ Зиновьев В.П.//Хозяйственное

освоение Сибири. Вопросы истории. XIX - первой трети XX вв. - Томск, 1994. С. 129.

Наличие в районах Сибири колоссальных запасов железных руд

позволило поставить задачу по созданию металлургической базы с

производством 20 млн. тонн чугуна в год. Определилась возможность

создания черной металлургии и на Алтае. Предприятия машиностроения и

металлообработки Алтая давали продукции больше, чем вся

машиностроительная промышленность царской России.

Работники машиностроения края в послевоенные годы не только

увеличили производство, но и усовершенствовали существующие образцы

оборудования, создали и освоили массовый выпуск новых, более

совершенных, высокопроизводительных машин, станков, механизмов и

аппаратуры.

С каждым годом Алтайская продукция находила все большее

применение в народном хозяйстве страны. Изделия с маркой алтайских

предприятий шли не только в страны народной демократии, а также в

Индию, Египет, Иран. Пакистан.

Сельское хозяйство края, являющееся крупным потребителем

сельскохозяйственным машин, в значительной мере определило направление

развития машиностроения.

Большая роль в решении важной задачи комплексной механизации

сельскохозяйственных работ принадлежит алтайским тракторостроителям. С

1951 года начинается освоение нового трактора - ДТ-54. которые сыграли

решающую роль в освоение целинных земель на Востоке. Наряду с выпуском

трактора ДТ-54 наладилось производство и выпуск мощных трелевочных

тракторов для лесной промышленности. Такие тракторы производили только

в Петрозаводске. Алтайский тракторный завод быстро освоил трелевочный

трактор ТДТ-60, а с 1956 года начал серийный выпуск. В процессе

производства трактор совершенствовался. Была создана улучшенная

модификация ДТ-54 А, выпуск которого начался в 1958 году. В итоге

алтайский трактор получил высшую награду на всемирной выставке в

Брюсселе. С начала 1958 года. Барнаульский комбайносборочный завод

начал перестраивать производство на массовый выпуск тракторно-

комбайновых моторов. При одинаковой мощности с тракторным дизелем ДТ-

54 вес нового мотора был в два раза меньше, а расход топлива сокращался.

ЦК партии и правительство поставили перед краем задачи быстрого освоения

нового мотора в виду того, что это позволит начать широкую специализацию

тракторной промышленности и дает высокие экономические результаты.

Освобождение тракторных заводов от выпуска моторов позволило на тех же

производственных мощностях почти вдвое увеличить выпуск тракторов.

Работа по производству сельскохозяйственной технике, повлекла за

собой, как следствие, реконструкцию и расширение заводов, выпускающие и

ремонтирующие сельскохозяйственную технику, в Славгороде, Камне.

Алейске, Тальменке, Бийске, Барнауле, Рубцовске. На некоторых

предприятиях организовали изготовление зерноочистительных машин,

скреперов для прокладки силосных траншей и пр.

Алтайский завод тракторного электрооборудования превратился в

образцовое предприятие.

Значительное развитие получает вагоностроение. С проведением

Южносибирской и Среднесибирской магистралей Алтай оказался в центре

железных дорог Сибири, вблизи от металлургической базы и в центре

крупнейшего района развитого сельского хозяйства. Алтайский

вагоностроительный завод до 1955 г. выпускал в основном 20-тонные

платформы и металлические полувагоны. В 1955 г. организовано

производство вагонов для узкоколейных дорог. С 1958 г. на заводе стало

осваиваться производство крытых магистральных вагонов для перевозки

сельскохозяйственных грузов, их выпуск начался в годы семилетки.

Барнаульский вагоноремонтный завод отремонтировал тысячи вагонов.

Кроме того, в крае развивается радиотехническая промышленность.

Происходит расширение радиозавода, осваивается выпуск нескольких типов

сложной аппаратуры. На Барнаульском аппаратурно- механическом заводе

начинается обновление оборудования и увеличивается выпуск продукции,

главным образом металлизаторов вентилей, газосварочной аппаратуры. В

1951 году началось строительство завода геофизической аппаратуры40.

В декабре 1958 г. в Барнауле состоялась первая Сибирская

конференция по сварке. В ней приняла участие группа ученых ордена

Трудового Красного Знамени института электросварки им. Б.О. Патона во

главе с директором института академиком Б.Е. Патоном. На конференции

были отмечены большие достижения в развитии сварочной техники:

электрошлаковой – на Барнаульском котельном, сварки под давлением - на

Барнаульском заводе механических прессов, АТЗ, Бийском котельном и др.

Природные ресурсы края обусловили превращение его в один из

развитых районов химической промышленности. Достаточно сказать, что по

богатству минеральных солей озера Кулундинской степи занимали первое

место в СССР. Их запасы исчисляются миллиардами тонн. На Алтае имеется

выгодное в промышленном отношении сочетание минеральных озер.

Михайловский комбинат, Петуховский завод, Кулундинские

сульфатные промыслы работали на местном сырье и ежегодно давали стране

многие тысячи тонн кальцинированной соды и другой химической

продукции.

Пленум ЦК КПСС, состоявшийся 6-7 мая 1958 г., наметил грандиозную

программу ускоренного развития химической промышленности и особенно

производства синтетических материалов и изделий из них для

удовлетворения потребностей населения и нужд народного хозяйства.

Химическая промышленность Алтайского края получила бурное

развитие. Объем ее производства увеличился с 1959 года по 1965 год

приблизительно в тридцать раз. Широким фронтом шло строительство

крупнейшего в стране Кучукского сульфатного комбината, который будет

производить серистый натрий, хлористый магний, сульфат натрия,

поваренную соль и другую продукцию.

40

Дьяченко Ю.С. Промышленность г. Барнаула, XХШ-XX вв./Дьяченко К). С., Скубеневский В.А.//Барнаул:

Энцикл, - Барнаул, 2000. С. 58.

В районе Барнаула будет создан целый комплекс предприятий

химической промышленности - заводы шинных, резинотехнических,

шиноремонтных и асбестотехнических изделий. В связи с возросшими

масштабами строительства в послевоенный период, активно начинается

процесс развития производства строительных материалов. Работники

промышленности испытывали недостаток в строительных материалах.

Поэтому правительство в последующие годы приняло ряд мер, направленных

на успешное развитие промышленности строительных материалов, в том

числе и на Алтае. Впоследствии были реконструированы Барнаульский и

Бийский кирпичные заводы.

Еще одним направлением в развитии промышленности края является

лесохимическая. Среди ее предприятий ведущее место занимает в Сибири

Барнаульский канифольно-терпентинный завод производимая им продукция

- канифоль и терпентинное масло - находит самое широкое применение.

Коллектив завода совместно с новосибирскими учеными открыл способ

изготовления из кедровой живицы иммерсионного масла, так необходимого в

оптической промышленности.

Развивается текстильная отрасль промышленности. В дальнейшем

Барнаульский меланжевый и хлопчатобумажный комбинаты обеспечат в

полной мере волокном для изготовления широкого ассортимента тканей и

получат возможность отказаться от завода большого количества хлопка.

Барнаульский комбинат искусственного волокна будет по своей мощности

крупнейшим предприятием этой отрасли промышленности в Советском

Союзе41.

Многие миллионы тканей выпускают горноалтайская промартель

«Текстильщик» и Бийская льнопрядильно-ткацкая фабрика. Бийская фабрика

не только выпускает ткани, но и вырабатывает пожарные рукава, брезент,

41

Гальских Е.В. Текстильный рынок Западной Сибири во второй половине XIX века: Моногр./Гальских Е.В.;

Барнаул, гос. пед. ун-т.-Барнаул: Изд-во Алт.ун-та, 2002. С. 134.

мешкотару. В крае работают десятки льнопенькозаводов, которые в больших

количествах производят первичную обработку льна и конопли.

Такая отрасль как швейная промышленность - представлена рядом

высокомеханизированных предприятий, оснащенных быстроходными

универсальными и специализированными станками.

Растет трикотажное производство, развивается обувная

промышленность. С 1957 года текстильная промышленность в качестве

сырья использовала химическое волокно. На Барнаульской трикотажной

фабрике в 1958 году впервые освоено производство ряда изделий из

искусственного шелка.

Ведущее место в промышленном производстве края после

машиностроения занимает пищевкусовая промышленность. В 1956 году ее

удельный вес в общем выпуске валовой продукции составил 31,4 процента.

Пищевая промышленность, как и легкая, развивается на базе использования

местных ресурсов сельскохозяйственного сырья и представлена 2721

предприятием государственной и кооперативной промышленности.

Известно, что Алтай является краем высокоразвитой маслодельно-

сыроваренной промышленности. На территории края находилось 280

заводов. В последние годы были построены десятки новых маслодельных и

сыроваренных заводов, оснащенных первоклассной отечественной

аппаратурой. По объему производства и заготовок сыра наш край занимал

первое место в стране, а по заготовкам масла - четвертое место (после

Украины, Белоруссии и Казахстана). В 1957 году произведено свыше 18,5

тысяч тонн животного масла.

На предприятиях искусные мастера, выпускали сыры и масла, не

уступающие по качеству прославленным датскому маслу и сырам

Швейцарии.

На базе местного сырья форсированно развивается и мясная

промышленность. Кроме мясокомбинатов, имеющихся почти во всех

городах, продукцию дают пищекомбинаты и птицекомбинаты. В 1957 году

было выпущено 47,4 тысячи тонн мяса. Рост животноводства и повышение

его продуктивности, техническое перевооружение и строительство новых

мясоперерабатывающих предприятии позволят резко увеличить выпуск

мясопродуктов.

В 1955 году в Бийске вступил в строй высокомеханизированный

консервный завод, который по мощности превзойдет все подобные заводы

Сибири. Ежесуточная производительность его составляла 88 тысяч банок

мясных и мясорастительных консервов высшего качества.

В ближайшие годы будут построены пять новых мясокомбинатов и

пять холодильников, в частности, Алейский, Славгородский, с

Благовещенской овцебойней. Барнаульский с Ребрихинской холодобойней,

Каменский и Рубцовский комбинаты. При Бийском мясокомбинате, строится

беконная фабрика, а в Завьяловском районе - птицекомбинат. Новые

мясоперерабатывающие предприятия будут сооружаться непосредственно в

районах наибольшего развития животноводства, а не в крупных городах, как

практиковалось раньше.

В результате внедрения в сельское хозяйство такой технической

культуры, как сахарная свекла, в крае развивалась сахарная

промышленность. Бийский, Алейский и Быстроистокский заводы в 1956 году

выработали 19,7 тысячи тонн сахара. В прошедшем году, в связи с

увеличением посевов свеклы в два раза, действующие заводы не справились

с переработкой сырья. В 1958 году посевная площадь возрастает до 100

гектаров и. соответственно, повышается урожайность. В связи с этим было

намечено построить еще три сахарных завода в районе Камня, Барнаула и

Рубцовска. Объем сахарной промышленности увеличится примерно вдвое,

освоится производство рафинада.

Алтай всегда был районом крупной мукомольной и крупяной

промышленности. В крае по настоящее время работают такие мощные

мельзаводы и комбинаты, как Поспелихинский, Алейский, Повалихинский,

Рубцовский, Барнаульский и другие. Кроме того, в больших количествах

выпускают муку многочисленные мельницы. Алтай является одним из

важнейших поставщиков первосортной муки в республики Средней Азии и

Наряду с ростом производства происходило улучшение размещения

промышленности. Территориальная структура промышленного производства

края характеризуется тем, что основные предприятия машиностроения были

сосредоточены в нескольких городах. Необходимо отметить, что работники

промышленности Алтая внесли большой вклад в дело технического

прогресса страны.

Огромные возможности для развития производительных сил страны

открывала партия. В феврале 1957 года на Пленуме ЦК КПСС был

рассмотрен вопрос «О дальнейшем совершенствовании организации

управления промышленностью и строительством». Принятый после этого

сессией Верховного Совета Закон обеспечил перестройку управления по

пути дальнейшего укрепления ленинского принципа демократического

централизма в хозяйственном строительстве.

С 1 июля 1957 года в стране, руководство промышленностью союзного

и союзно-республиканского подчинения, осуществляется Советами

народного хозяйства, организованных в важнейших административно-

экономических районах. Ввиду значительного объема промышленного

производства и наличия необходимой сырьевой базы для крутого подъема

различных отраслей промышленности, в будущем Совет народного хозяйства

был создан и в Алтайском крае.

Алтайский совнархоз был призван решать все перспективные вопросы

и проблемы промышленности и строительства края, рассматривать и

утверждать основные показатели производства, распределять основные

материальные, технические и финансовые ресурсы по отраслям

производства, разрабатывать текущие производственные планы и

обеспечивать их выполнение. Для обеспечения оперативного руководства в

Алтайском совнархозе созданы отраслевые управления: машиностроения,

лесной и деревообрабатывающей, легкой, пищевой, химической

промышленности, строительства, материально-технического снабжения.

Вообще Алтайским совнархозом было решено уже много важных

вопросов, связанных с оснащением предприятий оборудованием, с

упорядочением материально-технического снабжения по ряду предприятий

машиностроения, лесной и деревообрабатывающей промышленности и

других отраслей.

Работа, проведенная совнархозом, способствовала только росту

производства, особенно это, коснулось машиностроения и химической

промышленности. В результате, во втором полугодии 1957 года по

сравнению с первым полугодием выпуск промышленной продукции в крае

увеличился на 24,3 процента.

Таким образом, проведенная перестройка управления

промышленностью и строительством способствовала лучшему

использованию богатейших ресурсов, быстрому и комплексному развитию

Алтайского экономического района.

Из вышеуказанного можно сделать вывод о том, что в послевоенный

период в промышленности края произошли значительные изменения. В

производство внедрялись более прогрессивные хозяйственно-

организационные и технические мероприятия, использовались новые

технологии. На Алтае появляются многие выдающиеся изобретения и

совершенствуются новые марки тракторов, плугов, механических прессов,

геологических прессов и др. Объем валовой продукции в 1965 году по

сравнению с 1940 г вырастает в 12.5 раз. Наличие необходимого количества

запасов, сырья в крае, сыграло решающую роль в развитии промышленности.

Как уже отмечалось, высокие темпы развития получили такие отрасли

промышленности, как химическое производство, строительных материалов и

главным образом, машиностроение. Выявление ряда крупных

месторождений нефти и газа, железной руды, цветных металлов,

химического сырья предопределило создание в Алтайском крае мощного

промышленного комплекса.

2.3. Основание крупнейших промышленных предприятий Алтайского

края и их деятельность В период 1955 г. — 1965 г. наша страна добилась успехов в

строительстве промышленных объектов. Были построены новые

промышленные предприятия, поднимаются гражданские объекты в районах

края.

Известно, что многие промышленные объекты были построены в

трудные послевоенные годы.

Рассказать о строительстве и деятельности Бийского химического

комбината непросто, так как вся его жизнь находилась под грифом

«Секретно». Оборонное предприятие, видное в стране, в свои лучшие годы

не имело права на громкую славу. Строительством оборонного предприятии

занимался трест №122. Под базу бийских предприятий отводилось около

4000 га. Для предстоящей стройки выделили энергопоезд, 300 000 кв.м.

сборнощитовых домов типа К-7 и К-9, сотни грузовых машин,

грузоподъемные механизмы, бульдозеры и др. техника. Рабочих в начале

стройки было мало42.

Люди в сложных условиях приближали день начала строительства. В

феврале 1954 года такой день наступил. В 1956 году на новостройки Сибири

двинулись сотни тысяч молодых людей.

От стройки до центра города нужна была дорога. Дирекция

химкомбината выделила нужные средства на ее строительство. В это же

время был поставлен и решен вопрос о строительстве в городе трамвайных

путей. Вместе с временным сборным жильем сооружались и капитальные

здания. Построили больницу на 150 коек, школу, заводы: кирпичный,

железобетонных изделий и раствора, деревообрабатывающий.

42

Альтергот. Р.В. 30 лет Алтайскому коксохимическому заводу / Альтергот Р.В.// Страницы истории Алтая:

Календарь памят. дат, 2002 г.- Барнаул, 2001. С. 148.

Вступление в строй действующих объектов ТЭЦ в июле 1957 года

было первой победой. Одновременно начинает работать ремонтно -

механический завод. Уже в 1958 году на комбинате действовали следующие

цехи: ремонтностроительный, тепловодоснабжение, связи, типография,

автотранспортный, полиэтиленовых изделий43.

Первым рабочим кадрам предстояло изучить весь технологический

процесс, устройства и принципы работы оборудования. С окончанием

строительно-монтажных работ, аппаратчики занялись изучением конкретной

технологической линии. Коллектив нового завода комплектовался за счет

молодых специалистов Ленинградского и Казанского институтов. Казанского

и Кемеровского техникумов, за счет найма рабочих, в основном молодых

девчат и парней, бывших школьников. Акт о сдаче нового химического

комбината в эксплуатацию подписали весной 1959 года. В первый год

работы комбинат выпустил линолеум, лаки и эмали.

В 1964 году правительством СССР было вынесено решение о

строительстве цеха по производству хлопковой целлюлозы. Вновь начнется

стройка. Объект будет сдан в 1966 году. Вся продукция цеха соответствует

ГОСТам. Предприятие в дальнейшем получило развитие. В Бийском

химическом комбинате было организовано новое производство по

производству твердого ракетного топлива. Новейшие разработки в этой

области отрабатывались прямо в цехах, подчас инженерные запуски не знал

выходных.

Выпуск подобной продукции бийские химики осваивали первыми.

Позже, в 1965 году для обеспечения быстрого создания и освоения новых

мощностей из состава Бийского химического комбината выделяется

несколько цехов и на основе их создается Бийский олеумный завод.

43

Косых. Е.Н. Полиграфическая промышленность Сибири (конец XIX в.- 1919 г.)/ Е.Н. Косых // исторический

опыт хозяйственного освоения Западной Сибири. XVIII-XX вв. - Томск, 1994.с. 74.

Бийский олеумный завод — стабильно работающее промышленное

предприятие города, края, страны. Его продукция пользуется спросом не

только в пределах России, но и за рубежом.

Начавшаяся в 1989 году перестройка оставила след в судьбе Бийского

химического комбината. Стремительный переход на рыночные отношения в

экономике поставили труднейшие проблемы перед всей промышленностью.

Именно в этих условиях коллектив принимает решение о преобразовании

предприятия «Бийский химический комбинат» в открытое акционерное

общество. В 1992 году, 4 октября было зарегистрировано акционерное

общество «Полиэкс»44.

История создания Барнаульского завода асбестовых технических

изделий начинается в июле 1960 года. Завод является самым мощным из

восьми заводов в России. Строительство завода было обусловлено тем, что

до 1960 -х годов за Уралом не было производства асбестовых изделий, в то

же время продукция пользовалась спросом, т. к. употребляется везде, где есть

уплотнительные элементы: авто - и железнодорожный транспорт,

сельскохозяйственная техника, коммунальное газовое хозяйство. К тому же

недалеко от Алтая - в Казахстане и Хакасии - разработаны большие

месторождения асбеста. Таким образом, близость рынков сбыта (Сибирь,

республики Средней Азии) и источники сырья - удачно совпали в Барнауле.

Завод строился в составе Барнаульского резино - асбестового комбината.

Первая продукция была получена в 1964 году. В марте 1965 года сдана

первая очередь производства паронита, в декабре 1965 года - мощности по

выпуску автомобильных колодок, накладок, колец сцепления. В 70-е - 80-е

годы происходило осваивание новых видов продукции, совершенствовалась

технология серийного производства. В середине 90-х годов прошлого века

наряду с другими столкнулся с серьезной проблемой. Это был период

тотального бартера, когда всего 5% - 6% реализованной продукции

44

Скубневский В.А. Промышленность городов Алтая в пореформенное время (60-90-е гг. XIX в.)

//Социально-экономическое развитие Алтая в XVI- XIX вв.- Барнаул, 1984.с. 163.

оплачивалось «живыми деньгами», а заработная плата, налоги и другие

платежи собирались в денежном выражении. По сложный период вскоре был

преодолен и в результате меры, работы по расширению продукции за

несколько лет вывели завод асбестовых технических изделий в число

ведущих предприятий страны в своем секторе. С 2000 года оборотный

капитал вырос более, чем в 3 раза, доходы на 1 человека - в 6,6 раз. Еще в

советские времена за БЗАТИ прочно закрепилась репутация завода, где

трудится квалифицированный коллектив. В настоящее время здесь трудится

более 800 человек. В процессе развития на заводе идет модернизация

производства и освоение новой продукции45.

Еще раньше, в 1956 году, началось строительство Барнаульского

шинного завода. Завод входил в состав Барнаульского резино - асбестового

комбината. С 1968 года действует как самостоятельное предприятие.

Основной продукцией завода являются: шины для грузовых, легковых

и сельскохозяйственных машин, авиамашины. С 1964 года начинает

выпускать товары народного потребления - шайбы хоккейные, накладки

лыжные, бытовые резиновые коврики, резинокордный шифер.

Высокомеханизированное предприятие оснащено в основном

отечественным оборудованием. В производстве применяются системы

автоматического управления для изготовления резиновой смеси, сварка и

автоматические линии вулканизации покрышек.

Специалистам завода совместно с НИИ шинной промышленности было

разработано и внедрено две модели пневматических шин «Снежинка»,

усовершенствованы другие модели. Удалось обновить ассортимент шин,

увеличит их пробег и безопасность эксплуатации.

При заводе были построены такие культурно - бытовые объекты как

санаторий профилактический, базы отдыха, лыжная база, медсанчасть с

поликлиникой, общежития, детские дошкольные учреждения, летний

45

Бородин В.А. Промышленность Алтая, XX век: [Оценки и прогнозы]: Моногр./Бородин В.А.; В.А.Бородин;

Алт. гос. техн. ун-т им. И.И.Ползунова, ин-т проблем пром. развития,- Барнаул: Изд-во АлтГТУ. 2001 . с. 158.

оздоровительный лагерь, дом культуры, стадион, садоводческие

товарищества. Жилье строилось на долевой основе и хозяйственной.

Еще одним предприятием, входящим в состав Барнаульского резино -

асбестового комбината, стал Барнаульский завод технического углерода. С

1960 г. - 1974 г. носил название сажевого завода. Объект начался строиться в

августе 1957 года. Первая продукция, активная печная сажа (технический

углерод) марки ПМ-70, была получена в декабре 1961 года. Даная продукция

используется в качестве усилителя, наполнителя и красителя резиновых

смесей. В 1970-х г.- 1980-х г. продукция экспортировалась в Болгарию,

Польшу, Чехословакию. Японию. Со временем на заводе совершенствовался

технологический процесс, внедрялось современное оборудование. Уровень

выделения технического углерода из аэрозоля повышен с 95% до 99%. На

предприятии освоили дожег отходящих газов, под котлами - утилизаторами,

что позволило заметно снизить выбросы вредных веществ атмосферу. В

связи с тем. что страна и народное хозяйство нуждалось в машинах высокой

проходимости, в 1959 году ЦК КПСС и Советом Министров СССР было

принято решение о строительстве в Алтайском крае завода по производству

гусеничных машин46.

26 декабря 1959 года стало датой рождения машиностроительного

завода. Именно 26 декабря 1959 года в отделе капитального строительства

краевого Совнархоза проводилось техническое совещание, где было

рассмотрено и утверждено проектное задание на строительство в городе

Рубцовске завода по выпуску гусеничных машин. С этого момента началось

самое интенсивное строительство. Базой для строительства корпуса №1 стал

строящийся цех завода «Алтайсельмаш». Уже с апреля 1959 года начали

разворачиваться работы по подготовке производства. В частности,

проектирование технологической оснастки и нестандартного оборудования,

оформление технических заданий на специальные станки и оборудование.

46

Дьяченко Ю.С. Промышленность г. Барнаула, XХШ-XX вв./Дьяченко К). С., Скубеневский В.А.//Барнаул:

Энцикл, - Барнаул, 2000. С. 94.

Основным назначением вновь строящегося завода был выпуск транспортных

средств высокой проходимости.

Первыми изделиями явились гусеничный транспортер-тягач ГТ-Т 21 и

колесно- лыжный прицеп к нему КЛП-2.Достоинство этих изделий в высокой

проходимости по глубокому снегу, болотам, пескам, в способности

преодолевать водные преграды.

Одновременно со строительством завода складывался здоровый,

сплоченный коллектив рабочих, инженерно-технических работников и

служащих, несмотря на трудности первоначального периода, когда не

хватало производственных площадей, жилья, оборудования.

В труднейших условиях начинали трудиться рабочие, посланные из

других предприятий города, которых направлял городской комитет партии.

Строительство проходило с одновременным монтажом оборудования и

организацией производственных цехов. Первый цех, механо-монтажный был

создан в 1960 году. К марту 1961 ода на площадках еще недостроенного

корпуса №1 были организованы цех №1 для производства заготовительных

прессовых, сварочных работ, цех №3 с задачами механической, термической

и гальванической обработки, инструментальный цех.

К изготовлению деталей и узлов на первые машины завод приступил в

1961 году. К концу 1961 года были изготовлены первые два корпуса изделия

«21». В марте 1962 года сдан в эксплуатацию главный конвейер по выпуску

«21» изделия. Коллектив завода за годы 8-й пятилетки проделал большую

плодотворную работу по созданию новой техники - было освоено серийное

производство модификаций изделий ГТТ. Созданная заводом лесосплавная

машина на базе ГТ-Т, экспонировалась на ВДНХ СССР. За это коллектив

удостоен диплома ВДНХ 1-й степени.

В 1967 оду завод приступил к освоению производства отдельных

деталей и узлов для ВМП-1, которые по кооперации поставлялись

Курганскому машиностроительному заводу (бортовые редуктора,

трансмиссии).

В 1968 году завод приступил к организации филиала в г.

Семипалатинске по производству ГТ-Т, а с 1977 года - производство ГТ-Т и

КПП было полностью передано в филиал машзавода в г. Семипалатинске.

Одновременно строили жилищно - бытовой комплекс завода. Завод

начал выпускать товары народного потребления еще в 1965 году. Выпускали

кухонные металлические раковины, запасные части к сельскохозяйственной

технике. За 1965г - 1985 г. заводом было освоено более десяти наименований

товаров народного потребления.

С 1993 года начато серийное производство таких изделий, как: «523»-

специальная краново-бурильная машина; «529»-машина гусеничная грузовая;

«515»-многоцелевой двухзвенный транспортер; «521»- универсальное

гусеничное шасси. В 1997 году завод освоил выпуск асфальтоукладчика Р

191 по лицензии английской фирмы «BLA W-KNOX».

В настоящее время это крупное предприятие с численностью рабочих

более 1000 человек, из них занимаются научно - исследовательскими

разработками 81-90 человек. Предприятие имеет рынки сбыта продукции в

Африке, на Ближнем Востоке, в Восточной Азии, в странах СНГ. Особого

внимания заслуживает история создания ОАО «Алтай-кокс». 20 лет назад на

Алтае появился город Заринск. Своим возникновением он обязан

Коксохимическому заводу. Наш первенец черной металлургии не

соседствует в анналах истории с Магниткой или БАМа, но для края это была

поистине стройка века - и по длительности, 15 лет, и по масштабам, и по

затраченным силам47.

ОАО «Алтай-кокс» является крупнейшим промышленным

предприятием химической отрасли в крае. История его создания уходит в

заснеженную зиму 1972 года. Тогда, в Причумышской степи, были вбиты

первые колышки. Так начинался Коксохим. Для жителей города Коксохим -

это судьба; сложная, интересная жизнь; это история, которая продолжается и

47

Альтергот Р.В. 30 лет Алтайскому коксохимическому заводу / Альтергот Р.В.// Страницы истории Алтая:

Календарь памят. дат, 2002 г.- Барнаул, 2001. С. 168.

сегодня. В марте 1968 года Совет Министров РСФСР утвердил задание на

разработку проекта Алтайского коксохимического завода с размещением его

в районе ст. Заринская Западно-Сибирской железной дороги. Станция

находилась в удобном географическом и транспортном положении.

Выбранная площадка была ровной. По ней проходила линия ЛЭП, рядом -

электрифицированная дорога «Кузбасс-Барнаул». Строительство нового

коксохимического предприятия было обусловлено возрастающей

потребностью в коксе черной и цветной металлургии, химической

промышленности, других отраслей народного хозяйства. Сырьевой базой

являлись угли Кузнецкого бассейна. Директивами XXIV съезда КПСС по 5-

му плану развития народного хозяйства СССР на 1971 -1975 годы было

предусмотрено начало строительства и ввод в эксплуатацию первой очереди

коксохимического завода в Алтайском крае. В соответствии с распоряжением

Совета Министров СССР от 23 апреля 1971 года строительство завода

планировалось начать в 1972 году.

Строительство завода было объявлено Всесоюзной ударной

комсомольской стройкой. Трудовой вклад в создание металлургического

гиганта на Алтае внесли строители Ленинграда, Горького, Новосибирска и

других городов и областей страны. Основным источником рабочей силы

явилось местное население, а также квалифицированные кары родственных

предприятий, и в первую очередь Кемеровского коксохимического завода.

Западно - Сибирского металлургического комбината. Магнитогорского и

Челябинского металлургических заводов. Возглавил коллектив Александр

Антонович Котович. Под его руководством в кроткий срок были поставлены

и введены в эксплуатацию четыре мощные коксовые батареи, создан

сплоченный эффективно работающей коллектив.

Итак, в феврале 1972 года на строительную площадку пришли первые

три бульдозера. Началось строительство.

Общая продолжительность строительства пускового комплекса

коксовой батареи №1 составила около 32 месяцев. Арматурную сталь

завозили по железной дороге с Новокузнецкого металлургического

комбината. Металл поставляли заводы Кемеровской, Челябинской, областей,

цемент - заводы Кемеровской и Новосибирской областей, песок с Бийского

карьерного хозяйства, щебень и гравий с Верх-Катунской и Неверовской

дробильно- сортировочных фабрик.

Первая батарея была построена раньше срока и в декабре 1981 года

Государственная комиссия подписала акт о приемки в эксплуатацию

пускового комплекса коксовой батареи №1 мощностью 930 тыс. тонн

валового кокса 6% влажности с общей оценкой «хорошо»

Накануне пуска очень напряженно работал коллектив коксового цеха.

Много людей было занято на растопке батареи. А нужно было еще успеть

прокрутить объект тушения и рассева кокса, провести опробование, наладку

машин и оборудования. В условиях первой установки дверей выявилось

много недоделок в работе обоих комплектов машин. И заводчане в

кратчайшие сроки их устранили, подготовили к пуску цех, а с ним и завод. В

эти страдные дни большая работа была проделана в цехе улавливания,

освоены оба котла ТЭЦ и сделано много другого, без него был бы немыслим

пуск первой коксовой батареи." 5 декабря 1981 года в 00 часов 45 минут

коксовая батарея №1 выдала первый кокс.

За сооружение и ввод первой коксовой батареи Указом Президиума

Верховного Совета СССР от 23 апреля 1982 года многие строители и

монтажники были награждены орденами и медалями.

В дальнейшем с 1981 года по 1985 год в эксплуатацию будут сданы

еще четыре коксовых батареи. Все они введены в строй быстрее

нормативных сроков, затем были построены еще две. В июле 1984 года

впервые на заводе введена в эксплуатацию пятикамерная установка сухого

тушения кокса коксовой батареи №3 проектной мощностью камеры 70 т/г

потушенного кокса. На заводе смонтированы дробильно - фрезерные

машины. Их внедрение дозволило исключить ручной труд при разгрузке

железнодорожных вагонов с углем, повысить безопасность труда

обслуживающего персонала. Пищей для жизни завода является уголь

Кузбасса.

Всего завод производит около 10 видов продукции, потребителям

отправляет 9: три вида кокса, сульфат аммония, бензол, феноляты натрия,

кислород. Кокс в основном забирают предприятия цветной металлургии.

Коксовый газ, получаемый в коксовом цехе завода, используется для

обогрева коксовых батарей, избыток его передается на заводскую ТЭЦ для

выработки электроэнергии и горячей воды.

В соответствии с Указом Президента РФ «Об организационных мерах

по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества»

от 01.07.1992 г. № 721, и на основании постановления администрации города

Заринска от 28.10.1992 г. №293 АКХЗ бал преобразован в ОАО «Алтай-

кокс». Особенность завода - производство качественного кокса многих

сортов различного производства. Приведем виды продукции ОАО «Алтай-

кокс» и их применение. Кокс доменный - применяется для производства

карбида кальция; кокс литейный - применяется для восстановления

свинцовых, оловянных и медных руд, в производстве цинка, для обжига

известняка и цемента: коксовый орешек нужен в производстве ферросплавов;

коксовая мелочь - применяется для агломерации железных руд; смола

каменноугольная - перерабатывается в электродный пек для электроугольных

изделий, используется как связующее вещество при получении клеев и

пластмасс; бензол спрей каменноугольный - сырье для изготовления

пластмасс и лаков, синтетического каучука, взрывчатых веществ и

фотореактивов; сульфат аммония - применяется в качестве удобрения в

сельском хозяйстве.

В настоящее время завод производит кокс, минеральные удобрения,

бензол, мебель, муку, хлебобулочные и макаронные изделия, мясопродукты

и молочную продукцию.

В структуру завода входят профильные и непрофильные производства.

Поликлиника завода укомплектована новейшим оборудованием. На балансе

завода два прекрасно оснащенных детских сада, база отдыха. Не смотря на

все трудности последних лет, завод смог укрепиться как на российском, так и

на мировом рынке. Сегодня ОАО «Алтай-кокс» по праву считается одним из

ведущих коксохимических предприятий в отрасли. Жесткая конкуренция и

необходимость учета конъюнктуры рынка потребовали от нашего

предприятия изменения стратегии развития, внедрения прогрессивных

технологий, эффективности организации управления. Продукцию завода

знают в Средней Азии, на Дальнем Востоке, Урале, в Центральной части

России.

Признанием превосходства в корпоративном имидже и качестве

явилось вручение ОАО «Алтай-кокс» приза Золотой звезды «Arch of Europe»

на 19-той Годовой Международной конвенции «Arch of Europe»

(Европейская арка) в Мадриде.

Алтайский коксохимический завод является крупнейшим

предприятием нашего государственного периода развитого социализма,

вечным памятником современности.

Глава 3. Практическое использование материалов дипломного исследования

3.1. Программа элективного курсав рамках регионального компонента изучения истории на примере изучения промышленности Алтая

Элективные курсы характеризуется тем, что из предложенного их

набора ученик может выбрать те, которые ему интересны или нужны. Как

только курс выбран, он становится таким же, как нормативный: с

обязанностью посещать и отчитываться.

В 10-11 классах целью элективного курса является расширение,

углубление знаний, выработка специфических умений и навыков, знакомство

с новыми областями науки в рамках выбранного профиля.

Так как элективные курсы выбираются самими учащимися, они

должны соответствовать их потребностям, целям обучения и мотивам

выбора курса. Следует отметить, что к Основным мотивам выбора

элективных курсов в 10-11 классе, которые следует учитывать при

разработке и реализации элективных курсов относятся:

1. подготовка к ЕГЭ по профильным предметам;

2. приобретение знаний и навыков, освоение способов деятельности для

решения практических, жизненных задач, уход от традиционного

школьного «академизма»;

3. любопытство;

4. поддержка изучения базовых курсов;

5. профессиональная ориентация;

6. интеграция имеющихся представлений в целостную картину мира.

Содержание курса по выбору должно с одной стороны,

соответствовать познавательным возможностям учеников, а с другой

стороны, предоставлять ученику возможность приобретения опыта работы

на уровне повышенных требований, развивать его учебную мотивацию.

На основе вышеперечисленных требований была составлена программа

элективного курса, направленная на изучение истории промышленности

Алтайского края. Программа рассчитана на учащихся 10-го класса.

Методическая разработка может быть рекомендована учителям

общеобразовательных школ в подготовки классных часов, бесед, экскурсий

по городу, либо в качестве факультатива или краеведческого кружка; для

педагогов дополнительного образования, поскольку имеет комплексное

развивающее значение и создает здоровую основу для уважения к истории

малой, а через нее большой Родины, следовательно, закладывает

нравственный фундамент целостной личности, готовой конструктивно

работать для приумножения славы и богатства своего края, своей страны.

Значение программы связано, прежде всего, с усвоением детьми

необходимых практических навыков и умений, с обогащением их

исторической памяти, словаря и общего кругозора.

Проверка усвоенных детьми знаний происходит главным образом в

ходе совместных практических действий и обсуждений, в живом,

спонтанном процессе “рождение истины”, т.е. групповая выработка выводов.

Рекомендуется преподносить сведения об Алтайском крае в общем конспекте

российской истории.

Объем программы «Промышленный Алтай» рассчитан на 19 часов для

учащихся 10-х классов.

Цель программы: углубление и расширение знаний об истории

Алтайского края, а конкретно история промышленности.

Основные задачи:

1) обучающие:

1. обобщение и систематизация, углубление знаний об истории

промышленности Алтайского края;

2. пробуждение интереса к истории своей малой родины.

2) развивающие:

1. развитие основ исследовательской деятельности, вовлекая учащихся в

поисковую работу;

2. развитие творческих способностей учащихся, расширение кругозора.

3) воспитательные:

1. воспитание у школьников бережного отношения к героическому

прошлому своего народа, к истории своего края.

Формы и методы работы:

1) работа с архивным материалом,

2) с источниками массовой информации,

3) с толковым словарем;

4) изучение литературы, связанной с историей края.

Содержание программы:

1) История основания Алтайского края (1 ч.);

2) Промышленность Алтая: зарождение и становление (3 ч.);

3) Промышленность Алтайского края в военный и послевоенный периоды

(3 ч.);

4) Проблемы промышленности Алтайского края в 50-е годы XX века (4

ч.);

5) Основные направления расширения промышленности в 1950-е - 1970 -

е годы (4 ч.);

6) Основание крупнейших промышленных предприятий Алтайского края

и их деятельность (3 ч.);

7) Итоговое занятие (1 ч.).

19 часов (первое полугодие)

В том числе № Название темы

урока

Всего часов

лекция экскурсия выступления

Формы

проверки

1. История основания

Алтайского края

1 1

2. Промышленность

Алтая: зарождение

и становление

3 1 1

Работа с архивными

документами, работа с картой

3. Промышленность

Алтайского края в

военный и

послевоенный

периоды

3 1 2 Работа с картой

4. Проблемы

промышленности

Алтайского края в

50-е годы XX века

4 2 1 Таблица

5. Основные

направления

расширения

промышленности в

1950-е - 1970 - е

годы

4 2 1 Работа с

картой

6. Основание

крупнейших

промышленных

предприятий

Алтайского края и

их деятельность

3 2 1 Таблица

7. Итоговое занятие 1 1 Игра

Всего: 19

3.2. Разработка планов-конспектов занятий в рамках составленного элективного курса

Данный элективный курс предусматривает четыре блока занятий:

1. лекции;

2. практикумы;

3. экскурсии;

4. проверочные работы.

Лекционный блок знакомит учащихся с основными положениями курса

в целом. Практикумы предусматривают большое количество

самостоятельной поисковой деятельности учеников. Проверочные работы

нацелены на анализ усвоения курса.

Тема: Промышленность Алтая: зарождение и становление.

Цель: Рассмотреть процесс зарождение промышленности в Алтайском

крае.

Задачи:

Образовательная: познакомиться с историей зарождения

промышленности в Алтайском крае; вырабатывать умения учиться,

приобретать и углублять или пополнять знания, овладевать навыками и

умениями и применять их на практике.

Развивающая: развить умение вести диалог на заданную тему,

творческую активность, инициативу, как устойчивые качества личности.

Воспитательная: воспитать политическое сознание; развить чувство

патриотизма.

Тип занятия: изучение нового материала

Форма проведения: лекция с элементами беседы

Время реализации: 40 минут.

Этап занятия Действия учителя Деятельность учащихся

1. Мотивационный

этап (1-2 минуты)

- Здравствуйте, ребята. Садитесь.

Мы улыбнулись вам, и вы

улыбнитесь друг другу. И

Учащиеся приветствуют друг

друга и учителя.

подумайте: как хорошо, что мы

здесь все вместе. Мы спокойны и

добры, приветливы и ласковы.

Мы все здоровы. Пожелайте

мысленно друг другу что-то

хорошее.

2. Этап актуализации

знаний (5 - 6 мин)

Задаю учебные вопросы:

Что такое промышленность?

Есть ли промышленность в

Алтайском крае?

Отвечают на вопросы

3. Этап открытий новых знаний. (25 мин)

Читаю лекцию по основным

положениям:

Зарождение горнодобывающей

промышленности;

Акинфий Демидов;

Барнаульские артели

По ходу лекции задаю вопросы:

Чем характера горнодобывающая

промышленность?

Что такое артель?

Ведут записи

Отвечают на вопросы

4.Рефлексия (5 мин) Что мы узнали?

А знали вы об этом раньше?

Отвечают на вопросы

5.Итоги занятия (2

мин)

Даю домашнее задание:

Повторить лекции о основании

края и о зарождении

промышленности (будет

проверочная работа)

Записывают домашнее задание

Тема: Промышленность Алтая в военный период (1941 – 1945гг.).

Цель: посетить предприятия, эвакуированные в город Бийск в военный

период.

Задачи:

Образовательная: познакомиться с положением промышленности

Алтайского края в период великой отечественной войны; вырабатывать

умения учиться, приобретать и углублять или пополнять знания, работать с

источником, получать знания из устной речи.

Развивающая: развить умение вести диалог на заданную тему,

творческую активность, инициативу, как устойчивые качества личности.

Воспитательная: воспитать политическое сознание; развить чувство

патриотизма.

Тип занятия: комбинированный

Форма проведения: экскурсия

Время реализации: 80 минут.

Этап занятия Действия учителя Деятельность учащихся

1. Вводная часть.

Организация

экскурсии

Историческая справка о общем

количестве эвакуированных

предприятий с элементами

беседы (на пути к месту начала

экскурсии)

Слушают учувствуют в беседе

2. Экскурсия:

Табачная фабрика

Электропечь

Спичечная фабрика

Котельный завод

Сибприбормаш

Сопровождаю от одного пункта

экскурсии до другого (в

некоторых веду рассказ

самостоятельно).

Параллельно с этим веду беседу

по прошедшей лекции.

По дороге от одного пункта к

другому веду беседу о

услышанном

Слушают экскурсоводов

(учителя)

Задают вопросы

3. Рефлексия Провожу блиц опрос:

-сколько предприятий было

эвакуировано в Бийск?

-в каком году было перевезено

первое предприятие?

-что это было за предприятие?

В каком году был перевезен

Котельный завод?

И т.д.

Отвечают на вопросы

Тема: Проблемы промышленности Алтайского края в 50-е годы XX

века.

Цель: Рассмотреть основные проблемы промышленности региона в 50-

е годы XX века.

Задачи:

Образовательная: познакомиться с основными проблемами

промышленности края; Вырабатывать умения учиться, приобретать и

углублять или пополнять знания, работать с книгой, мультимедийными

пособиями, овладевать навыками и умениями и применять их на практике.

Развивающая: развить умение вести диалог на заданную тему,

творческую активность, инициативу, как устойчивые качества личности.

Воспитательная: воспитать политическое сознание; развить чувство

патриотизма.

Тип занятия: закрепление изученного материала

Форма проведения: практикум

Время реализации: 40 минут.

Этап занятия Действия учителя Деятельность учащихся

1. Мотивационный

этап (1-2 минуты)

- Здравствуйте, ребята. Садитесь.

Пожелайте мысленно друг другу

что-то хорошее.

Учащиеся приветствуют друг

друга и учителя.

2. Этап актуализации

знаний (5 - 6 мин)

Задаю учебные вопросы:

Какие проблемы

промышленности алтайского

края можно выделить?

Отвечают на вопросы

Выделяют группы проблем

3. Основная часть. (25 мин)

Организация работы

Изучение проблемы, поиск информации

Для дальнейшей работы нам

необходимо разделиться по

количеству проблем. Каждая

группа, работая с

документальными источниками,

находит те пути выхода из

ситуации которые были

Теперь предлагаю ответить на

следующие вопросы:

Делятся на группы

Изучают вопрос, работают в

группе

Выступают с докладом по своему

вопросу, ведут диалог

Выступления

Фронтальная беседа

Каким образом данное решение

повлияло на промышленность

края?

Чего больше плюсов или

минусов?

Отвечают на вопросы

4.Рефлексия (5 мин) Что мы узнали?

Чему научились?

Отвечаю на вопросы

5.Итоги занятия (2

мин)

Домашнее задание:

Разработать свой план решения

проблем промышленности

Алтайского края (подготовить

выступления)

Заключение

Рассмотрев процесс становления и развития промышленного

комплекса на Алтае можно сказать, что его основная база была создана в

годы советской власти. Некоторые отрасли промышленности такие как,

соледобывающая, мукомольно - крупяная, существовали еще до революции,

но они не имели большого значения в промышленном развитии края.

Основным этапом в формировании промышленного комплекса края

стала эвакуация на Алтай крупных промышленных предприятий в годы

Великой Отечественной войны. В течение первых нескольких месяцев войны

на Алтай было перебазировано 40 крупных промышленных предприятий.

Часть эвакуированных заводов имели оборонный профиль производства, что

послужило предпосылкой для создания на Алтае промышленно - оборонного

комплекса. Куст предприятий в 1950-е и 1960-е гг. был создан в г. Бийск. В

настоящее время на Алтае сосредоточен научный и производственный

потенциал обороной промышленности, который представляет Федеральный

научно-производственный центр «Алтай». В комплекс также вошли

акционерные общества «Барнаулмашстрой», «Барнаульский

станкостроительный завод», Алтайский приборостроительный завод

«Ротор», «Полиэкс», государственное унитарное предприятие - Бийский

олеумный завод, ПО «Сибприбормаш».

История большинства алтайских заводов легендарна. Они возникли в

страшные, тяжелые годы войны, когда фашисты продвигались по нашей

стране, и угроза нависала, то над одним, то над другим промышленным

центром, многие из которых на какое-то время оказались в оккупации. В

годы войны край принял ряд заводов союзного значения. Среди них

тракторостроительный, станкостроительный, завод механических прессов,

аппаратно-механический завод. Многие заводы народ возрождал в необычно

трудных условиях. На пустырях, на картофельных полях, в голой степи. То

есть, возникновение основного промышленного комплекса на Алтае берет

начало в 1941 году.

Одна существовали и многие другие проблемы при становлении и

развитии промышленности на Алтае. Если рассматривать период

становления промышленности во время войны, то, прежде всего это

проблема размещения эвакуированных объектов. Заводы приходилось

размещать на производственных площадках уже действующих предприятий,

а также в малоприспособленных помещениях. Поэтому еще одной проблемой

было строительство новых помещений. Как в военные, так и в мирные годы

была проблема с кадрами на производстве. Людей приходилось на месте

обучать новым специальностям. Важное место занимали вопросы

технического оборудования заводов. Изношенное оборудование требовало

замены. Не на последнем месте была проблема сырья для производства. В

крае есть запасы сырья, но в малом количестве. И здесь легче было

предприятиям, которые работали на местном сырье. Именно такие

предприятия будут иметь все возможности для выживания в условиях

современного рынка.

При рассмотрении вопроса о становлении сельскохозяйственного

машиностроения на Алтае следует учитывать, что это обусловлено

принципом приближения производства к районам потребления продукции.

Известно, что и до войны на Алтае и в Западной Сибири были хорошо

развиты сельское хозяйство и пищевая промышленность. Для

вагоностроения здесь имелась определенная база рабочей силы на

вагоноремонтном заводе и нескольких паровозных депо. К тому же Алтай

пересекали важные железнодорожные магистрали.

Созданию мощной энергетической базы на Алтае способствовало

строительство котельных заводов. Спичечная, швейная. обувная

промышленность могли использовать местное сырье - древесину, ткани,

кожу. Одним словом, все возникшие на Алтае предприятия имели здесь

определенные предпосылки для развития.

Стихийная перестройка экономики в годы реформ привела к

значительным изменениям структуры промышленности. Серьезные потери

понесли предприятия оборонного комплекса, машиностроения, легкой

промышленности. Это было связано с уменьшением госзаказа и с разрывом

хозяйственных связей, в том числе с Казахстаном и Средней Азией, куда

поступала значительная часть продукции алтайских предприятий. Сегодня в

отраслевой структуре промышленности основную роль играют

машиностроение, пищевая и мукомольная промышленность, энергетика и

черная металлургия.

Работают два ведущих предприятия по производству энергетического

оборудования: ОАО «Сибэнергомаш» и ОАО «Бийский котельный завод».

Алтайский край является лидером в Сибири по возделыванию

подсолнечника и единственным от Урала до Дальнего Востока

производителем сахарной свеклы. Алтай - регион с исторически

сложившимся сыроделием, на протяжении многих лет занимает лидирующее

положение в стране, как по объему производства, так и по ассортименту

выпускаемой продукции. К наиболее крупным предприятиям сыродельной

промышленности края относятся: ЗАО «Алейский маслосырзавод», ЗАО

«Рубцовский молочный комбинат», ЗАО «Поспелихинский молочный

комбинат», ЗАО «Бийский молочный комбинат» и др. Молочная

промышленность края представлена многими предприятиями различных

форм собственности. Создан ряд объединений: Ассоциация

перерабатывающих предприятий Алтая - 11 заводов. ОАО «Алтайская

молочная компания»- 12 заводов и 3 молокоприемных пункта; ОАО «Лакт»-2

завода; ООО «Холод» - 5 заводов. В условиях дефицита сырья отдельные

заводы разрабатывают и реализуют инвестиционные программы поддержки

сельскохозяйственных производителей. Так, например, производственно-

торговая группа «Вимм-Билль-Данн, на Алтае в лице ЗАО «Рубцовский

молочный завод», реализуя программу «Молочные реки», ежегодно

расходует значительные денежные средства на приобретение племенного

скота и современного доильного и холодильного оборудования для молочно-

товарных фирм, обеспечение хозяйств комбикормами. За это

сельхозпроизводители рассчитываются с заводом сырьем.

Успешно развивается мукомольная отрасль. На российском рынке

широко известны такие торговые марки алтайских мукомолов, как

«Аллейка», «Мельник», «ПАВА». Алтай является единственным регионом,

производящим сахар-песок.

Алтайский край является крупным центром сельскохозяйственного

машиностроения (пахотные и трелевочные гусеничные тракторы, двигатели

для комбайнов, другие сельхозмашины). Крупнейшее предприятие

машиностроения расположено в г. Рубцовске. Успешно развивается ОАО

«Алтайвагон» (г. Новоалтайск) - одно из крупнейших предприятий России по

производству грузовых железнодорожных вагонов, поставляющее

значительную часть продукции за рубеж.

Изучив историю промышленного производства в Алтайском края,

удалось разработать многоаспектную программу элективного курса по

истории для учащихся основной школы. Знания, полученные на занятиях,

расширят кругозор обучающихся и увеличат уровень их общих учебных

компетенций.

Формы работы, такие как: лекции и лекции с элементами беседы,

практикумы, экскурсии, выступления помогают развить у учащихся приемы

самостоятельного изучения материала. Проверочные занятия также

предусматривают рад различных форм: анализ архивных данных и

исторических источников, работа с картами, заполнение таблиц, составление

таблиц. Разнообразие методов работы помогает формированию учебных

компетенций, что предусмотрено новым образовательным стандартом.

Список источников и литературы.

Опубликованные источники:

1. Алтай в цифрах; к 30-ю освоения целины (1954-1984 гг.) / ЦСУ

РСФСР, Стат. упр. Алт. кр. Барнаул, 1984.

2. Актуальные вопросы истории Алтая. Барнаул, 1980.

3. Актуальные вопросы истории Сибири: третьи науч. чтения

памяти проф. А.П. Бородавкина, 5-6 окт. 2001 г. Барнаул, 2002.

4. Документы и материалы об основании Колывано-Воскресенского

завода // Колывань: История, культура и искусство сиб. провинции России.

1728- 1998.-Барнаул, 1998.

Научная литература:

5. 100 лет алтайскому сыроделию: [Сборник / Редкол.: Л.А.

Остроумов и р.].- Барнаул: Алт.полигр. комб., 2002.

6. Азанова И. Молодежь в период восстановления промышленного

потенциала Алтая после Великой Отечественной войны / Азанова, И. И.,

Азанова. И.В., Кучер, Е.А. Микшина // Научно-техническое творчество

молодежи: Сб.тез.докл.-Барнаул, 2000.- Ч.2.

7. Акулов М.Р. Промышленное развитие Сибири в годы Великой

Отечественной войны (1941-1945 г.г.).- Ставрополь, 1967.

8. Алтай в период восстановления народного хозяйства (1921-1925

г.г.): ист.очерк / под ред. А.Н. Лариной .- Барнаул: Алт.кн.изд-во, 1961.

9. Алтай в послевоенный период / под ред. А.И. Лизиной.- Барнаул,

1974.

10. Альтергот Р.В. 30 лет Алтайскому коксохимическому заводу /

Альтергот Р.В.// Страницы истории Алтая: Календарь памят. дат, 2002 г.-

Барнаул, 2001.

11. Барсукова М.А. Из истории строительства мукомольных

предприятий в Западной Сибири [в т.ч. на Алтае]во второй половине XIX

в./Барсукова М.А. // Промышленное зодчество Алтая: Материалы межрегион,

науч. конф. 18- 20 дек. 1995 г.:-Барнаул, 1996

12. Барышникова О.Н. Металлургическая промышленность и

особенности природопользования на Алтае в XVIII веке / Барышникова

О.Н.., Кулемин А.В.// 300 лет горно-геологической службе России: история

рудного дела, геологическое строение и полезные ископаемые Алтая:

Материалы регион, науч.- практ. конф.- Барнаул, 2000.

13. Бородаев В. Б. 270 лет со времени закладки Колывано-

Воскресенского завода и основания нос. Колывань / Бородаев В.Б.//

Страницы истории Алтая. 1998.: Календарь памят. дат.- Барнаул, 1997.

14. Бородаев В. Б. 270 лет со времени зарождения российского

горнометаллургического производства на Алтае/ Бородаев В.Б. // Страницы

истории Алтая. 1997 г.: Календарь памят. дат.- Барнаул, 1996.

15. Бородин В.А. Промышленность Алтая, XX век: [Оценки и

прогнозы]: Моногр./Бородин В.А.; В.А.Бородин; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И.

Ползунова, ин-т проблем пром. развития,- Барнаул: Изд-во АлтГТУ. 2001 .

16. Бочанова Г.А. Обрабатывающая промышленность Западной

Сибири конец XIX - начало XX в.- Новосибирск: Наука, Сиб. отд-ние, 1978.

17. Бруль В.И. Реформы Петра I и роль немцев в создании

горнорудного перерабатывающего комплекса в Алтайском горном округе/

Бруль В.И.// Бруль В.И. Немцы в Западной Сибири/ В.И. Бруль.- Топчиха,

1995.

18. Булыгин Ю.С. Начало промышленного освоения Алтая

русскими. Демидовские горнорудные предприятия/ Булыгин. Ю.С. //

История Алтая.- Барнаул, 1995.

19. Бунге А.А. На Колыванской шлифовальной фабрике/ Бунге А.А.

//Ледебур К.Ф., Бунге А.А., Мейер К.А. Путешествие по Алтайским горам и

джунгарской Киргизской степи/ К.Ф., Бунге А.А., Мейер К.А. Ледебур К.Ф..-

Новосибирск, 1993.

20. Волкова Ю. В. Динамика строительства стекольных заводов, [в.т.

ч. Барнаульского стекольного] в России и Сибири (первая половина XVII-

начало XIX в.)/ Волкова Ю.В. //Культурное наследие Сибири: Сб.ст,-

Барнаул, 2001.

21. Гальских Е.В. Текстильный рынок Западной Сибири во второй

половине XIX века: Моногр./Гальских Е.В.; Барнаул, гос. пед. ун-т.-Барнаул:

Изд-во Алт.ун-та, 2002.

22. Гальских Е.В. К истории производства и торговли готовым

платьем в Западной Сибири во второй половине XIX в./Гальских Е.В.//

Предприниматели и предпринимательство в Сибири (XVIII - начало XX вв.):

[Межвуз. сб. науч. ст.].- Барнаул, 1995.

23. Гальских Е.В. Проблемы текстильного рынка Сибири [в.т.ч.

Алтая] второй половины XIX в. в освещении современной советской

историографии/Гальских Е.В.//Вопросы истории и историографии Алтая и

Сибири: [Межвуз. сб. науч. ст.].- Барнаул, 1994.

24. Дударева О.Н. Из истории строительства Михайловского

содового комбината и железнодорожной линии Кулунда - Малиновое озеро/

Дударева О.Н.// Михайловский район: очерки истории и культуры.- Барнаул,

1999.

25. Дьяченко Ю.С. Промышленность г. Барнаула, XХШ-XX

вв./Дьяченко К). С., Скубеневский В.А.//Барнаул: Энцикл, - Барнаул, 2000.

26. Дьяченко Ю.С. Развитие винокуренной и пивоваренной

промышленности на Алтае в20-е годы XX в.: научное издание/ Ю.С.

Дьяченко//исторический опыт хозяйственного и культурного освоения

Западной Сибири.- Барнаул, 2003.

27. Зиновьев В.П. Сибирь в экономике России XVIII- начала XX вв.;

[Есть данные по Алт. краю]/ Зиновев В.П.//Сибирь в составе России, XIX -

начало XX вв.-Томск, 1999.

28. Зиновьев В. П. Этапы индустриального освоения Сибири [в т.ч.

Алтая]/ Зиновьев В.П.//Хозяйственное освоение Сибири. Вопросы истории.

XIX - первой трети XX вв. - Томск, 1994.

29. Исторический опыт хозяйственного и культурного освоения

Западной Сибири: Четвертые науч. чтения памяти проф.А.П. Бородавкина, 7-

8 окт. 2003 г./Алт.гос.ун-т, Ист. фак.-Барнаул: Изд-во АТУ.-2003 Кн.2/ [Отв.

ред. В.А.Скубневский, Ю.М.Гончаров]. 2003.

30. Исторический опыт хозяйственного освоения Западной

Сибири. XVIII-XX вв.: Темат. сб. ст./ Том. гос. ун-т. Проблем, н.-и. лаб.

истории, археологии и этнографии Сибири.-Томск, 1994.

31. История индустриализации Западной Сибири (1926 -1941 г.г.)

/ ред. А.С. Московский.- Новосибирск: Зап.-Сиб. кн. изд-во, 1967.

32. История предприятия - история коллектива (1989-1999 г.г.):

[ОАО «Благовещ. комб. молоч. продуктов»]//Родная сторона.- Благовещенка,

1999.

33. Калюк А.Д. 60 лет со времени пуска Бийского сахарного завода/

Калюк А.Д.//Страницы истории Алтая. 1995 г. - Барнаул, 1994.

34. Камнева Л.В. 50 лет алтайскому заводу тракторного

электрооборудования/ Камнева Л.В. //Страницы истории Алтая. 1994.-

Барнаул, 1993.

35. Комогорцев И.И. Промышленность и рабочий класс Сибири в

период строительства коммунизма (1959-1965 г.г.).- Новосибирск: Наука.

Сиб. огд- ние, 1971.

36. Контев А.В. 250 лег со времени первой плавки Барнаульского

плавильного завода/ Контев А.В. //Страницы истории Алтая. 1994.-Барнаул,

1993.

37. Контев А. В. 100 лет Барнаульскому лесопильному заводу/

Контев А.В.// Барнаульский хронограф. 1997: Календарь намят, лат.-

Барнаул, 1996.

38. Косых Е.Н. Полиграфическая промышленность Сибири (конец

XIX в.- 1919 г.)/ Е.Н. Косых // исторический опыт хозяйственного освоения

Западной Сибири. XVIII-XX вв. - Томск, 1994.

39. Кузнецов В.В. Экономика [Рубцов.] района в 60-70 гг./Кузнецов

В. // Кузнецов В. Земля Рубцовская: События. Факты. Люди/ В.Кузнецов.-

Руцовск, 1999.

40. Кунгурова Е.В. История горнозаводского производства на Алтае

в документах и материалах XVIII-XIX веков: Учеб. пособие/ Е.В. Кунгурова,

И.Н. Никулина; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И.Ползунова. Ползунов, науч.

центр,- Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2003.

41. Кучинская, Е.В. К вопросу об обороной промышленности

Алтайского края в годы Великой Отечественной войны/ Кучинская Е.В. //

Актуальные вопросы истории Сибири.- Барнаул, 1998.

42. Лузгин Б.Н. История развития горной промышленности/ Лузгин

Б.Н.//Лузгин Б.Н. Экономическая геология Русского Алтая/ Б.Н. Лузгин.-

Барнаул, 1998.

43. Любомиров Т.Г. Очерки по истории русской промышленности

XVII, XVIII и начала XIX века.- М.: Госполитиздат. 1947.

44. Лякишев С.П. Основные направления деятельности органов

управления промышленной сферы Алтайского края по решению кадрового

вопроса в послевоенный период/ Лякишев С. П.// Образ человека в историко-

философском познании: Сб. тр.- Барнаул. 2002.

45. Мариупольский А.М. Винокурение и виноторговля Западной

Сибири в период действия акцизной системы (1863-1902 гг.): [Монография]/

Мариупольский Л. М.; Барнаульск. юрид. ин-т МВД РФ.- Барнаул: Изд-во

АГУ, 2000.

46. Мипошкин В.В. Развитие социалистической промышленности на

Алтае. Барнаул: Алт. кн. изд-во. 1955.

47. Московский А. С. Промышленное освоение Сибири в период

строительства социализма (1917-1937 гг.) (ист.-эконом. очерк).-

Новосибирск: Наука, Сиб. отд-ние, 1975.

48. Осадчий А. Н. Распространение пимокатного производства на

Алтае во второй половине XIX века /Осадчий А.Н.//историческое

краеведение: теория и практика: Материалы Рос. Науч.- практ. конф.-

Барнаул, 1996.

49. Савицкий И. М. Развитие обороной промышленности в Сибири [в

т.ч. в Алтайском крае] (1941-1960 гг.)/ Савицкий И.М. //Региональные

процессы в Сибири в контексте российской и мировой истории,-

Новосибирск, 1998.

50. Садамовский А. Промышленность Алтайского края / А.

Садамовский. В. Блинов.- Барнаул: Издание Алт. крайкома ВКП(б), 1939.

51. Скубеневский В.А. 90 лет со дня пуска Бийского

льнокомбината/Скубневский В.А. //Страницы истории Алтая. 2000 г.:

Календарь памят. дат,- Барнаул. 2000.

52. Скубневский В.А. Бийский льнокомбинат: (Первое текстил.

предприятие Алтая).[Построен в 1910 г. Памятник истории г.Бийска]/

Скубневский В.А. //Бийск, Бийский район. Памятники истории и культуры.-

Бийск. 1992.

53. Скубневский В.А. Промышленность городов Алтая в

пореформенное время (60-90-е гг. XIX в.) //Социально-экономическое

развитие Алтая в XVI- XIX вв.- Барнаул, 1984.

54. Соколов Б.М. Алтайский край и его перспективы/ Б. М.

Соколов//Труды научной конференции по изучению и освоению

производительных сил Сибири, 25-30 июня 1939 г. - Томск, 1940,- Т. 1.

55. Стригин С.Б. История сыроделия [В Алтайском районе]/ Стригин

С.Б. //В предгорьях Алтая: Очерки истории и культуры [Алтайского района].-

Барнаул,1998.

56. Штейнфельд И. Основы промышленного прогресса Сибири: ( Из

путевых заметок) / И. Штейнфельд. - Б. м.: Б. и., 1902.

Публицистика

57. Алтай индустриальный // Алтайская правда.- 1950.-9 февр.

58. Барнаульский промышленный комплекс// Социалистическое

хозяйство Западной Сибири,- Новосибирск, 1932.-№9.

59. Бийский сахарный завод // Бийский рабочий.- 1995.-7 июля

60. Бородин В.А. От рудников Демидова до супермаркетов на

заводских площадках/ В.А.Бородин//Алтайская правда.-2005.-27 сент.: портр.

История промышленности Алтая, начиная с XVIII в. до наших дней.

61. Бородин В.А. промышленность Алтайского края, XX век: чему

учит история/ Бородин В.А.; //Вестник алтайской науки. Промышленность.-

Барнаул. 2001 .- Вып. 1.

62. Булыгин Ю.С. Начало промышленного освоения Алтая

русскими. Демидовские горно-металлургические предприятия/ Ю.С. //

Демидов, вестн.-1997.-Май (№2)

63. Винокуров М. Сибирское маслоделие в первой четверти XX века

[в.т. ч. на Алтае]/ Винокуров М„ Суходолов А.// ЭКО.-1996.- №3

64. Извеков В. Колесо в историю: [Барнаульск. вагоноремонт. з-ду -

80 лет]/ Извеков В. //Алт. правда.- 1997.

65. Котилко В. Горнозаводская и железоделательная

промышленность России: Исторический очерк (кон. XVIII - нач. XIX вв.) /

В.Котилко/Обозреватель.- 2004,- №3.

66. Лихачев В. Молодость старого завода: [Кож. з-д,

принадлежащий купчихе Морозовой, с 1924 г. - «Механлит», с 1963 - з-д «

Сельхозтехника». Бийск]/ Лихачев В.// «Бийск. рабочий.»- 1973.

67. Макеев Т.М. Развитие промышленности Алтайского края /

Блокнот агитатора,- Барнаул, 1948.-№1.

68. ОАО «Бийский маслосыркомбинат» вчера и сегодня: [история и

состояние маслодельное-сыродел. пром-ти в г.Бийске]// Бийск. рабочий.-

Бийск, 1999.-9 апр.

69. Шмойлов Э. Бийск промышленный // Бийский рабочий.- 1966.-

19 февр.: 10 марта.

70. Шмойлов Э. Так зарождался город //Бийский рабочий.- 1966.-27

янв. О развитии промышленности в г. Бийске до 1907 г.

Методическая литература:

71. Короткова М.В., Студеникин М.Т. Практикум по методике

преподавания в школе. — М.: ВЛАДОС, 2000.

72. Лернер И.Я. Дидактические основы методов обучения. М., 1981.

73. Лернер И.Я. Проблемное обучение. М.: Знание, 1974.

74. Родин А.Ф. Соколовский Ю.Е. Экскурсионная работа по

истории. — М.: Просвещение, 1974.

75. Рубин А.А. Юрченко З.В. Внеурочная работа по общественным

предметам. // Преподавание истории в школе. №5. 1991.

76. Сиденко А.С. Метод проектов: история и практика применения //

Завуч, №6. 2003.

77. Шкарлупина Г.Д. Теория и методика преподавания истории и

обществознания: учебно-методическое пособие / Г.Д. Шкарлупина – М. –

Берлин: Директор – Медиа, 2014.