Транспортная инфраструктура нового поколения - cisco nlight...

35
© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 1 © 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 1 Борис Черваков Инженер-консультант 23 мая 2013

Upload: cisco-russia

Post on 05-Dec-2014

759 views

Category:

Technology


0 download

DESCRIPTION

 

TRANSCRIPT

Page 1: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 1 © 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 1

Борис Черваков Инженер-консультант

23 мая 2013

Page 2: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 2

Проблема

Постоянный рост трафика

Проблема

Динамично изменяющееся распределение трафика

Увеличение количества

50 ГГц каналов

Решение

Увеличение пропускной способности сети

Автоматизация включения сервисов

Увеличение эффективности использования

спектра

Увеличение количества оптических направлений

Решение

Увеличение гибкости и программируемости сети

Page 3: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 3 Cisco Confidential © 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. 3

Page 4: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 4

•  от 80 до 96 каналов в C-Band, согласно ITU-T 50 ГГЦ сетке частот

•  Новые лазеры, перенастраиваемые на 96 длин волн

•  Новые усилители с поддержкой расширенного диапазона

•  Новые Add/Drop мультиплексоры с поддержкой 96-ти каналов

. . . . . . 4 канала в начале спектра

1528.77 - 1529.94 12 каналов в конце спектра 1562.23 - 1566.72

Существующие 80 каналов

Расширенный C-band

Page 5: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 5

Ёмкость DWDM сети ограничена максимальным количеством каналов, которая определяется фиксированной сеткой частот ITU-T

Фиксированные расстояния Неиспользуемая полоса

Уменьшение расстояния между каналами Эффективное использование спектра

50 ГГц сетка ITU-T 50 ГГц сетка ITU-T

Page 6: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 6

с 8Тбит/с дo 12Тбит/с

с 4Тбит/с дo 6Тбит/с с 16Тбит/с дo 24Тбит/с

Уменьшение расстояния между каналами позволяет достичь ~50% увеличения полосы

Page 7: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 7

Для использования «Суперканалов» необходима возможность гибкого и более гранулярного выделения полосы/части спектра, что требует внедрения новых, принципиально отличающихся, ROADM мультиплексоров.

Фиксированные расстояния Неиспользуемая полоса

Суперканал, состоящий из нескольких, близко расположенных поднесущих

Весь спектр с шагом 12.5 ГГц 50 ГГц сетка ITU-T

Page 8: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 8

1 - Odd

1- Even

2 - Odd

2 - Even

3 - Odd

3 - Even

4 - Odd

4 - Even

5 - Odd

5 - Even

6 - Odd

6 - Even

7 - Odd

100 Gbps

400 Gbps

1 Tbps

100 Gbps

1 Tbps

100 Gbps

•  Стандартный ROADM поддерживает длины волн в 50 ГГц сетке частот ITU-T o  Скорости или модуляции не попадающие в стандартную сетку каналов, не могут пройти через фильтр

•  Flex Spectrum ROADM убирает все ограничения на ширину канала и формат модуляции o  Возможность эффективного размещения каналов с разной полосой и модуляцией

o  Возможность увеличения пропускной способности на канал

o  Возможность вносить общее затухание для участка спектра

o  Поддержка пропуска «Alien Multiplex Sections»

o  Увеличения ширины спектра занятого под сервис с шагом ∆f = 12.5 GHz

Page 9: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 9 Cisco Confidential © 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. 9

Page 10: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 10

ROADM дает определенную гибкость DWDM сети. Любая длина волны. В любом месте.

Но это статичная гибкость. Любые изменения требуют ручного вмешательства.

Page 11: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 11

… связанного это с тем, что порты мультиплексора являются colored и directional

Colored Add/Drop К каждому порту мультиплексора

привязана уникальная фиксированная частота

Directional Add/Drop Порты мультиплексора жестко привязаны к определенному оптическому направлению

Из-за этих ограничений, смена длины волны или направления сервиса невозможна, без перекроссировки патч-кордов на терминальных узлах

Page 12: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 12

Colorless Add/Drop Нет жёсткой привязки частоты к

конкретному порту мультиплексора Любая частота на любой порт

Использование Colorless и Omni-Directional, позволяет изменять длину волны и направление любого DWDM сервиса программно, без необходимости какого-либо физического вмешательства

Omni-Directional Add/Drop Лямбда с любого порта может быть смаршрутизирована в любое

оптическое направление на узле

Функционал Colorless и Omni-directional добавляют, необходимую для построения полностью автоматической сети, гибкость

Page 13: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 13

Directional Add/Drop Contentionless по определению Использованние всех длин волн по каждому из направлений

Функционал Contentionless позволяет терминировать на одном Add/Drop мультиплексоре N сервисов с одинаковыми длинами волн, где N равно

количеству оптических направлений на данном узле

Contentionless Add/Drop Одинаковая частота может быть одновременно использована на

нескольких портах одного мультиплексора

Использование Omni-directional приводит к неоптимальному использованию частотного ресурса на терминальных узлах Mesh-сети. Более эффективное использование частот обеспечивает переход на архитектуру Contentionless.

Page 14: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 14 Cisco Confidential © 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. 14

Page 15: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 15

Взаимодействие между направлениями

Add/Drop

TXP  1   TXP  2   TXP  3   TXP  4   TXP  M  

16-­‐WXC-­‐FS   16-­‐WXC-­‐FS   16-­‐WXC-­‐FS   16-­‐WXC-­‐FS  

Усилители   Усилители    

Усилители    

Усилители    

Направление 1

EDRA или MAL-less EDFA

Wavelength Cross-Connect

Модульная пассивная патч-панель

Модульная пассивная патч-панель

Транспондеры или IPoDWDM

Направление 2 Направление 3 Направление N

Page 16: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 16

AM

PLIF

IER

(S)

16-W

XC-F

S

16-WXC-FS

AMPLIFIER(S)

16-WXC

-FS

AM

PLIFIER(S)

CCOFS ADD/DROP

Пассивная патч-панель для снижения количества кроссировок

Работает по принципу «Route & Select»

Пассивная патч-панель

Когерентное детектирование на Drop для упрощения и повышения гибкости узла

Порты 16-WXC-FS могут быть использованы для подключения оптических направлений или локального Add/Drop

Page 17: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 17

•  Основа для построения полностью гибкого DWDM уровня

•  Flex Spectrum ROADM с шагом 12,5 ГГц

•  Состоит из двух основных функциональных блоков: 1 x 16 WXC – демультиплексор

16 x 1 WXC – мультиплексор

•  16 портов для терминации оптических направлений или подключения локального Add/Drop

•  Возможность расширения до 32 портов

4x 8MPO для подключения к патч-панели

2x LC для подключения усилителя

2x LC для

расширения количества

портов до 32

Page 18: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 18

Page 19: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 19

Route & Demux

Select & Mux

Любая комбинация уникальных длин волн на любой порт

Любая комбинация длин волн

96 каналов

96 каналов

Page 20: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 20

•  Каждый 16-WXC-FS имеет 32 физических подключения (16x TX и 16x RX) •  Большое количество портов гарантирует гибкость и хорошую масштабируемость решения в будущем

•  Расширяемая патч-панель предназначена для соединения оптических компонентов узла друг с другом и позволяет значительно снизить количество физических кроссировок между ними, облегчая инсталляцию и дальнейшую эксплуатацию оборудования, повышая надежность

•  Использование MPO разъемов так же способствует уменьшению внутриузловых соединений

•  Модульная унифицированная конструкция позволяет расширять функционал различными пассивными компонентами, по мере необходимости

•  Все пассивные элементы оснащены USB портами для сбора инвентарной информации, а также для подачи эл. питания для работы встроенных фотодетекторов

Page 21: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 21

Mesh патч-панель – MF-DEG-5 •  Базовый элемент для построения узла ROADM с несколькими оптическими направлениями

•  Позволяет терминировать до пяти направлений без локального Add/Drop или до четырех направлений плюс локальный Add/Drop

•  Add/Drop может быть Directional или Omni-Directional, Colorless или Colored

A1 B1 C1 D1

MF-DEG-5

AD1

Page 22: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 22

Mesh Патч-панель – MF-UPG-4

Degree #1

Degree #2

Degree #3

Degree #4

Degree #5

Degree #6

Degree #7

Degree #8

•  Элемент предназначенный для увеличения количества оптических направлений на узле

•  Так же может быть использован для увеличения количества Add/Drop портов

•  Обеспечивает полную связность между всеми портами патч-панели

Page 23: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 23

A1 B1 C1 D1 D2 E2 F2 G2 B2 A2 C2

E1 F1 G1 H1

MF-DEG-5 MF-DEG-5

AD2 AD1

H2

Page 24: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 24

Page 25: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 25

USB$

A/D$10$

TX$ RX$

ACTV$ATTN$

A/D$11$

TX$ RX$

A/D$12$

TX$ RX$

A/D$14$

TX$ RX$

A/D$13$

TX$ RX$

A/D$15$

TX$ RX$

COM$

TX$ RX$

A/D$16$

TX$ RX$

A/D$1$

TX$ RX$

A/D$2$

TX$ RX$

A/D$3$

TX$ RX$

A/D$4$

TX$ RX$

A/D$5$

TX$ RX$

A/D$6$

TX$ RX$

A/D$7$

TX$ RX$

A/D$8$

TX$ RX$

A/D$9$

TX$ RX$A/D$1&

TX& RX&A/D$2&& TX& RX&

A/D$3&&

USB&

TX& RX&A/D$4&&TX& RX&

COM& ACTV&ATTN&

MF-16AD-CFS MF-4X4-COFS

Page 26: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 26

4 x 4

A1 B1 C1 D1

AD1

MOD-DEG-5

A2 B2 C2 D2

4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4

AD2 AD3 AD4 AD5

A3 B3 C3 D3

4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4

AD6 AD7 AD8 AD9

A4 B4 C4 D4

4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4

AD10 AD11 AD12 AD13

Ch 1 to 52 (13*4)

MOD-UPG-4 MOD-UPG-4 MOD-UPG-4

Page 27: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 27

AM

PLIF

IER

(S)

16-W

XC-F

S

•  Для компенсации больших потерь на ROADM, каждое направление комплектуется двумя усилителями – Pre-amplifier и Booster

•  В качестве усилителей могут быть использованы MAL-Less EDFA-17 и EDFA-24, которые поддерживают весь спектр частот, необходимый для работы Flex Spectrum ROADM.

•  Для получения максимальных оптических характеристик используются новейшие, специально разработанные для применения в DWDM сетях следующего поколения, усилители EDRA, сочетающие в себе функционал EDFA и Рамановского усилителей

Page 28: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 28

•  Интегрированный EDFA и обратнонаправленный Рамановский усилитель позволяют получить оптимальные оптические характеристики и масштабируемость сети

•  Два типа модулей: с встроенными Pre и Booster EDFA (EDRA-2) для использования в узлах с ROADM и только с Pre EDFA (EDRA-1) для использования на узлах усиления

•  Два возможных максимальных коэффициента усиления: до 26 дБ и до 35 дБ MPO Adapter

for Automatic System Turn-up unit

High-Power LINE-RX Connector

2x LC Adapters to/from 16-WXC

2x LC Adapters

for OSC Add/Drop

1x LC for LINE-TX

Page 29: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 29

•  Одно M6 шасси (6RU, 300 мм) для каждого оптического направления •  Стандартная конфигурация состоящая из EDRA-2 и 16-WXC-FS •  Вместо EDRA-2 могут быть использованы EDFA-17 и EDFA-24

Page 30: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 30

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

MD-48-ODD

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

MD-48-ODD

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

MD-48-ODD

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

MD-48-ODD MF-DEG-5 MF-MPO-8LC

Page 31: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 31

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

TNC

Power supply LCD / memory Power supply

TNC

Available Available

EDRA-2-xx

16-WXC-FS

MF-DEG-5 MF-4X4-COFS MF-UPG-4 MF-4X4-COFS

MF-4X4-COFS MF-4X4-COFS MF-4X4-COFS

Page 32: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 32 Cisco Confidential © 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. 32

Page 33: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 33

•  Увеличение количества портов на ROADM, поддержка Colorless, Omni-Directional и Contentionless Add/Drop позволяют создавать по-настоящему гибкую DWDM инфраструктуру, с возможностью полностью программного управления всеми аспектами работы сети

•  Переход на Flex Spectrum ROADM позволяет выделять любую, необходимую для работы сервиса полосу, динамически изменяя ее по запросу системы управления

Contentionless ROADM

Page 34: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 34

Cisco Optical Solutions

Page 35: Транспортная инфраструктура нового поколения - Cisco nLight ROADM

© 2012 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. Cisco Confidential 35

Спасибо!