ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 17 (8926) * Среда, 8 мая 2019 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

ПРОГРАММА ПРАЗДНИЧНЫХМЕРОПРИЯТИЙ………… ВВВВ ИИИИ ЗЗЗЗ ММММ АААА ИИИИ ЛЛЛЛ ЕЕЕЕ

8 и 9 мая – проведение в храмах Измаильского бла-гочиния панихиды по погибшим во Второй мировойвойне и молебнов за защитников Украины.

8 мая Торжественные церемонии возложения цветов:9.00 – к памятному знаку в честь жителей города,

погибших во время Второй мировой войны (ул. Стан-ционный поселок);

9.20 – к памятнику капитану Семенюку П.Ф.;10.00 – к памятному знаку в честь воинов-земляков,

погибших на фронтах Второй мировой войны (ул. На-химова); возложение цветов школьниками города кмемориальным доскам Н. Куликову и Н. Клушину;

14.00 – торжественная встреча руководства городас ветеранами и участниками боевых действий, празд-ничный концерт.

9 мая 9.00 – возложение цветов к памятнику морякам-ду-

найцам, шествие колонны к площади Победы;10.00 – митинг и возложение цветов к памятнику

погибших воинов на площади Победы;10.45 – праздничный концерт на площади Победы,

полевая кухня;12.30 – возложение венка на воды Дуная в память о

погибших моряках-дунайцах.11 мая – волейбольный турнир среди ветеранов па-

мяти А. Дехтярева (ЦД «Портовик», 09.00 – 14.00).12 мая – матчевые встречи по боксу (с/з бокса ИЦ

ПТО (пр-т Мира, 15), 14-18 мая – Детско-юношеская военно-патриоти-

ческая игра «Джура» на базе ОШ № 9.

………… ВВВВ ЧЧЧЧ АААА ОООО «««« УУУУ ДДДД ПППП »»»» 8 мая, 9.00 – возложение цветов к мемориальным

доскам памяти А.В. Вакульского и В.М. Дудниченко;13.00 – чествование ветеранов войны и труда в сто-

ловой предприятия.9 мая, 8.30 – сбор работников пароходства, вете-

ранов войны и труда у памятного знака морякам тор-гового флота (МДМ).

Участие в общегородских мероприятиях с воз-ложением цветов:

— к памятному знаку морякам торгового флота(МДМ);

— к подножию памятника морякам Дунайской воен-ной флотилии;

— к мемориальному комплексу «Вечный огонь».

ДОРОГИЕ ВЕТЕРАНЫ ВТОРОЙМИРОВОЙ ВОЙНЫ, МОРЯКИ,

РАБОТНИКИ БЕРЕГОВЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ,ПАРТНЕРЫ, КОЛЛЕГИ!

Сердечно поздравляем вас с Днем памяти и при-мирения и 74-й годовщиной победы над нацизмомво Второй мировой войне!

Стремительный бег времени не в силах стереть впамяти поколений подвиг отцов и дедов, сумев-ших преодолеть грозного врага. Высокой ценойзавоеван мир: миллионы сыновей и дочерей Оте-чества полегли на полях сражений, беспримерноемужество потребовалось тем, кто добыл Победу,выстоял в неравной схватке с врагом.

Неоценимый вклад в борьбу с захватчиками вне-сли работники торгового флота, которые вместе своенными участвовали в боевых операциях, дос-тавляли на линию огня боеприпасы, боевую техни-ку, перевозили раненых.

Дорогие ветераны! Ваш подвиг бессмертен. Вы– пример стойкости, самоотверженности, предан-ности родной земле.

Низко склоняем головы перед памятью павших вбоях и ушедших от нас уже в мирные годы. Мы внеоплатном долгу перед ныне живущими фронто-виками, тружениками тыла, проявившими настоя-щий героизм.

Желаем ветеранам войны, работникам пароход-ства, труженикам смежных предприятий, всем из-маильчанам крепкого здоровья, мира и благоден-ствия, оптимизма, взаимопонимания, веры в завт-рашний день.

Д.С. ЧАЛЫЙ, председатель Правления ЧАО «УДП»,

В.А. ТАТАРЧУК, председатель первичной профсоюзной организации,

А.С. БРАЙЛЯН,председатель совета ветеранов.

УВАЖАЕМЫЕ РАБОТНИКИ И ВЕТЕРАНЫГП «ИЗМАИЛЬСКИЙ МОРСКОЙ

ТОРГОВЫЙ ПОРТ»,ДОРОГИЕ ПОРТОВИКИ!

В мае есть святые для нашего народа дни, когдамы с гордостью склоняем головы перед памятьюо подвиге наших дедов и прадедов во имя жизнина земле и цене, которую заплатил наш народ запобеду над нацизмом. В этом году исполняется74 года Великой Победы над нацизмом. Пусть неугасает память об отваге и героизме фронтовикови трудовом мужестве тех, кто ковал победу в тылуи потом, после Победы, восстанавливал разру-шенные города и села!

Дорогие ветераны! Примите пожелания долгихлет в бодром здравии, в уважении и заботе род-ных и близких! Всем нам – мирного неба над голо-вой, родной земли под ногами, а также благопо-лучия, процветания и счастья!

А.Ю. ЕРОХИН, директор ГП «Измаильский морской торговый порт»,

А.А. ШУБИН, председатель ППО Измаильского морского порта,

Н.П. РОМАЛИЙСКАЯ, председатель совета ветеранов

Измаильского порта.

ДОРОГИЕ ИЗМАИЛЬЧАНЕ!Примите самые искренние поздравления с

Днем памяти и примирения и с праздником Побе-ды от коллектива и руководства Измаильскогофилиала ГП «АМПУ»!

Сегодня мы чтим подвиг наших ветеранов, сол-дат-освободителей и тружеников тыла – всех, ктоподарил нашему народу Великую Победу, и скло-няем головы в память о тех, кто не вернулся с пе-редовой, кто погиб под бомбежками, был замученв концлагерях и нацистском плену, кто не смог пе-ренести страшных лишений войны… Наш свя-щенный долг – передать память об этом периоденашей истории своим потомкам.

Мы искренне поздравляем ветеранов с этим ве-ликим праздником! Низкий Вам поклон за Вашподвиг, за воинскую доблесть и тяжелый труд повосстановлению страны из руин!

Пусть мир навсегда установится в Украине и ни-когда больше наш народ не узнает ужасов войны!

С.И. ЛАПОНОГ, начальник Администрации

Измаильского морского порта.

УВАЖАЕМЫЕ ИЗМАИЛЬЧАНЕ!ДОРОГИЕ ВЕТЕРАНЫ!

В эти майские дни мы отмечаем священные длянас даты: День памяти и примирения и День Побе-ды – 74-ю годовщину победы над нацизмом в Ев-ропе. Наши деды и прадеды сделали все для того,чтобы подарить нам мирную жизнь. Каждый день икаждый час Второй мировой были наполнены от-вагой, подвигами, героизмом. Победа добыва-лась невероятно дорогой ценой. Вторая мироваявойна унесла миллионы человеческих жизней,превратила в руины города и села. Она коснуласькаждой украинской семьи, тысячи измаильчан невернулись домой с фронтов.

Мы всегда будем помнить об этом. Безмерна на-ша благодарность героям Второй мировой, само-отверженным труженикам тыла, послевоенномупоколению, возродившему из руин родные городаи села. Нас всех в этот великий день объединяетгордость за свою страну, благодарность за мир-ное небо, стремление быть похожими на героевВторой мировой.

Дорогие ветераны! Мы благодарны Вам за то,что Вы до сегодняшних дней в строю. Перенесятяготы военных лет, Вы сохранили оптимизм и не-иссякаемую энергию. Низкий поклон всем Вам заратный подвиг и самоотверженный труд!

От имени Измаильского городского совета и егоисполнительного комитета примите искренниепожелания мира, крепкого здоровья, бодрости ду-ха, долгих лет жизни и бережного отношенияблизких!

С праздником, уважаемые измаильчане! С ДнемПобеды!

А.В. АБРАМЧЕНКО,Измаильский городской голова.

НИЗКИЙ ПОКЛОН ВАМ, ВЕТЕРАНЫ!

8 мая 2019 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

ИСТОЧНИКОМ пополне-ния флота СДГП в 1944

году служили затопленные су-да, подъем которых был начатв декабре 1944-го 25-м управ-лением особого строительст-ва резерва Главного командо-вания, а с 19 апреля 1945 годаэти функции передаются об-разованному Дунайскому Во-енно-транспортному управле-нию (ДВТУ). После расформи-рования ДВТУ судоподъембыл возложен на Дунайскоепароходство, ему же был пе-редан созданный в 1945 годусудоподъемный отряд вместес плавбазами. Его усилиями к

1948 году фарватер Дунаябыл очищен.

За этими фразами стоялабольшая работа. В 1944-1945гг. советскими судоподъем-ными отрядами поднято 472единицы, представлявшиезначительную ценность длягосударства. «Ориентировоч-ная стоимость 420 поднятых ипоставленных судов выража-ется в 208 млн. рублей, с уче-том 25 процентов амортиза-ции. Всего же на Дунае былоподнято свыше 1000 судов, изних – 530 судов, поднятыхпридунайскими государства-ми» (Из документальной книгиДВТУ «Дунай», 1947 г.)

Сравнивая итоговые табли-цы по судам, поднятым совет-скими судоподъемными отря-дами и отрядами придунай-ских стран, нетрудно заме-тить такой факт. Несмотря нато, что число поднятых приду-

найскими странами судовбольше, общая мощность игрузоподъемность флота,поднятого советскими судо-подъемными отрядами, пре-

вышает в 2-3 раза. Но гово-рить хочется не о статистике ипроцентах, а о людях трудной,полной опасностей профес-сии – водолазах.

...Шел 1945 год. 12 во-долазов, прошедших обу-чение в Балаклаве, былинаправлены в отряд ава-рийно-спасательных во-енных водолазов под ко-мандованием капитана IIранга Белова самолетом вг. Нови-Сад (Югославия),18 человек направили набаржу СБ-1, принадле-жавшую СДГП (спаса-тельная несамоходнаябаржа), караванным капи-таном на которой былД.И. Горбач. Баржа СБ-1работала в Килии.

Осенью 1945 года отрядБелова в течение месяцаподнимал теплоход «Май-ну» (будущий теплоход«Орел» СДГП) у городовТурну-Северин и Груя, 7ноября его подняли и от-вели в Турну-Северин назавод. Водолазы отрядаБелова (8-я группа) рабо-тали также в Будапештена восстановлении Пан-чевского моста (напротивпарламента Венгрии), ос-вобождая пролеты от за-тонувших частей до марта1946 года. Затем группунаправили в Белград, гдедовелось поднимать мост,производя взрывы под во-дой и поднимая его частя-ми.

По воспоминаниям ве-терана УДП В.Ф. Решето-ва, служившего в отрядеБелова, во время этих ра-бот произошел несчаст-ный случай. Одного из во-долазов замотало кабе-лем вокруг фермы моста,и 36 часов его пыталисьосвободить.

На учете в совете ве-теранов ЧАО «УДП» со-стоит 1800 человек. Изних непосредственныхучастников войны оста-лось всего восемь че-ловек. Это Илья Федо-сеевич Долгов, Вик-тор КонстантиновичКаренко, Николай Па-влович Передела,Степан Петрович Фи-липпов, Нина Георги-евна Козлова, ИванГеоргиевич Бондарь,Анна Петровна Чуба-тюк и Вера Федоров-на Янковская. На ихдолю выпали тяжелыеиспытания суровых во-енных лет, не одно де-сятилетие они отдалипароходству, работаяна флоте и в береговыхслужбах. От имени ад-министрации предпри-ятия, профсоюзной ор-ганизации, совета вете-

ранов всему ч а с т н и к а мвойны выделе-на материаль-ная помощь вразмере 800грн. и продук-товые наборы.

В празднич-ном «огоньке»« Д о р о г а м ивойны», кото-рый состоитсясегодня, 8 мая,в помещениистоловой паро-ходства, примут уча-стие 130 ветерановвойны и труда, участни-ков боевых действий начужой территории итрудового фронта, ве-тераны, имеющие ста-тус «дети войны». Уча-стников встречи ждутпоздравления от руко-водства УДП, профсо-юзной организации.

Для них подготовленаинтересная концертнаяпрограмма с участиемобразцового ансамблятанца «Катюша», хораветеранов, ведущих со-листов Измаила.

А еще всех ждет при-ятный сюрприз. Но обэтом в следующем вы-пуске «Дунайца».

Зоя ИВАНОВА.

Так, согласно распоряжению пра-вительства от 20 марта 2019 года, са-мые крупные выплаты в 3850 грн.получат граждане с особыми заслу-гами перед Отечеством. Ту же суммуполучат инвалиды войны I группы.Инвалидам II группы насчитают по3400 грн., а III группы – 2950 грн.

Также по 1295 грн. получат следу-ющие категории:

• участники боевых действий;• пострадавшие участники Рево-

люции Достоинства;• бывшие несовершеннолетние уз-

ники концентрационных лагерей, гет-то и других мест принудительного со-держания;

• дети, которые родились в выше-перечисленных местах принудитель-ного содержания их родителей.

По 840 грн. получат:• члены семей погибших и жены

(мужья) умерших инвалидов вследст-вие войны;

• жены (мужья) умерших участни-ков боевых действий;

• участники войны и жертвы наци-стских преследований, признанныепри жизни лицами с инвалидностьювследствие общего заболевания,трудового увечья и по другим причи-нам, которые не вступили в брак вовторой раз.

Говорят, победа над нацизмомтребовала больших потерь. По-бедили … и потеряли. Потерялитысячи счастливых семей и по-кой беззаботногодетства, оскверни-ли женское досто-инство и старче-скую мудрость, со-жгли села и вычерк-нули из списка жи-вых миллионы вер-ных солдат. Почтине осталось ветера-нов войны, медлен-но угасают послед-ние очевидцы кро-вавого конфликта.Спустя годы исто-рики говорят, чтовойна была неиз-бежна, но для лю-дей она всегда вне-запна.

Точкой отсчета Второй миро-вой войны является нападениеГермании на Польшу 1 сентября1939 года. А ее окончанием –подписание безоговорочной ка-питуляции Японии 2 сентября1945 года. Эта война не знаетаналогов в мировой истории помасштабам. Боевые действиявелись на трех континентах, вчетырех океанах, в них было за-действовано 80% населенияземного шара.

Вторая мировая война остает-ся единственным вооруженнымконфликтом, в рамках которогобыло применено атомное ору-жие. 6 августа 1945 года амери-канская авиация сбросила бом-бу под названием «Малыш» наяпонский город Хиросима, а 9августа заряд под названием«Толстяк» ВВС сбросили на На-гасаки. Общее количество по-гибших составило от 90 до166 000 человек в Хиросиме иот 60 до 80 000 человек – в Нага-саки.

Великую Победу, которая оз-наменовала собой окончаниекрупнейшего военного конфли-

кта в истории человечества, от-мечают во многих странах мира.9 мая в Украине официально яв-ляется Днем победы над нациз-

мом во Второй мировойвойне. В то же время 8мая стало Днем памяти ипримирения.

Красные маки символи-зируют скорбь по жертвамвойны. Упомянутый сим-вол появился «по моти-вам» стихотворения ка-надского врача, подпол-ковника Джона Маккрея«На полях Фландрии» – омаках, которые вырослина месте битвы под бель-гийским городом Ипр, где вовремя Первой мировой войныбыло впервые использовано хи-мическое оружие.

В контексте победы СССРпервый акт о безоговорочнойкапитуляции Германии был под-писан еще 7 мая. Это произош-ло во французском городеРеймс. Советский генерал Сус-лопаров подписал документ спредостережениями, потомучто не успел заручиться согла-сием со стороны Сталина – идействительно, советское руко-водство стало настаивать на«переподписании» капитуляции.

Мол, такое историческое со-бытие должно происходить над-лежащим образом, подписы-вать документ нужно в Берлине.

Сказано – сделано. 8 мая под-писали окончательный акт о ка-питуляции, в 22:43 по централь-ноевропейскому времени, или в0:43 по московскому. Прекра-щение огня было назначено на23:01 по берлинскому времени– когда 9 мая наступило также встранах Восточной Европы.Именно из-за этой разницы вовремени и сложилось недоразу-мение – Западная Европапразднует победу 8 мая, а быв-шие республики СССР – 9 мая.

Память о войне – это ценныеуроки, которые нельзя забы-вать, а не надоевший груз, кото-рый надо сбросить или «преодо-леть».

Оцифрованные данные войны

впечатляют. Во время войныстраны-участницы мобилизова-ли в армию больше 110 млн. че-ловек, из которых погибло около25 млн. Общее количество по-гибших с учетом гражданскихлиц составило более 65 млн. че-ловек.

Точные данные о количествепогибших окончательно не уста-новлены по сей день. Еще естьзасекреченные документы, но,наверное, и в них не найти точ-ных данных о числе умерших.Материальные затраты достиг-ли 60-70% национального дохо-да воюющих государств.

По разным подсчетам, в рядахКрасной Армии воевало около 7млн. жителей Украины В первыйпериод войны (до оккупациитерритории Украины немцами)из УССР в Красную Армию быломобилизовано 3,5 млн. мужчин,а после освобождения Украины– еще 3,6 млн. В 1941 году укра-инцы составляли 15-20% от об-щего количества красноармей-цев. В 1942 году количество ук-раинцев в рядах армии умень-шилось. Обусловлено это тем,что многие попали в плен, и тер-ритория Украины была оккупи-рована. Однако уже в начале1944 года при освобождении ук-раинской территории количест-во украинцев в Красной Армиисущественно возросло.

В войне 1941-1945 гг. участво-вали как мужчины, так и женщи-ны. По последним данным, на

фронте побывало от 600 000до 1 млн. женщин. Обычнымявлением для данного воен-ного периода было созда-ние разноплановых женскихформирований (летных,стрелковых, морских и т.д.)и бригад добровольцев. Задоблесть и отвагу офицер-ских званий удостоились 80000 представительниц, ка-залось бы, слабого пола.

За участие во Второй ми-ровой войне около 2,5 млн.украинцев награждены ор-денами и медалями. За ис-ключительное мужество2000 из них удостоены зва-

ния Героя Советского Союза.Трижды героем СССР стал лет-чик Иван Кожедуб, дважды геро-ями – 32 украинца.

В Берлинской операции в1945 году было задействованоболее 2500000 солдат и офице-ров, 6250 танков и самоходныхорудий, 7500 самолетов. Поте-ри оказались огромными: за су-тки Красная Армия теряла, поофициальным данным, более15000 солдат и офицеров. Всегосоветские войска в Берлинскойоперации потеряли 352000 че-ловек, в том числе 78000 чело-век погибшими.

В 1941 году население Украи-ны насчитывало 41 657 000человек, а за время войны этацифра у м е н ь ш и л а с ь до27 000 000. Таким образом, не-обратимые демографическиепотери населения составили 13-14 млн, из них 3,5-4 млн. – сол-даты Красной Армии, остальные– гражданское население.

В ходе военных действий наукраинской территории былоуничтожено 714 городов, 28 000сел, 419 000 производственныхобъектов. Оккупанты вывезли330 000 единиц произведенийискусства, исторических релик-вий, коллекций. Корюковка – го-род в Черниговской области, гденемецкие оккупанты за 2 дня со-жгли 1290 домов и убили 7 000мирных граждан.

Это правильно, что мы отошлиот культа Победы, потому чтослишком много сломанных су-деб, чтобы так громко праздно-вать неоправданные потери. Вэтот день стоит вспомнить всех,кто положил жизнь за победу,почтить их память и сделать вы-воды.

Неумолимая спираль историине меняет своей вечной формы,и у нас снова длится вооружен-ный конфликт. Только здесь вой-ну никто не объявлял. Более чемза двадцать лет передышки со-зрело новое поколение, зака-ленное НЕ порохом и железом, амиром и согласием. Откуда имизвестен этот дух борьбы, кто ихнаучил быть героями? Видно,свободолюбие и непокорностьпередаются украинцам на гене-тическом уровне. Это уже всо-салось в кровь, и бесполезновраги ищут лекарство – его нет.

На самом деле, таких героевмного. Они были во все десяти-летия и века. Боролись за своюземлю, отдавали жизнь за убеж-дения и не отступали ни на шагот правды.

У каждого своя правда и свойпуть широкий.

София ТЕЛИШЕВСКАЯ,«Факты» (в сокращении).

Фото взяты из архиваИнститута национальной

памяти.

ЦЕНА ПОБЕДЫ: ВСЕ, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ

УТВЕРЖДЕН РАЗМЕР СОЦИАЛЬНЫХ ПОСОБИЙ К 9 МАЯКо Дню Победы ветераны Второй мировой войны и жертвы нацист-

ских преследований получат ежегодную разовую помощь. Об этом со-общили в пресс-службе Министерства социальной политики Украины.

В УДП ПОЗДРАВИЛИВЕТЕРАНОВ

В преддверии Дня Победы совет ве-теранов пароходства подготовил еже-годную акцию поздравления ветера-нов войны и труда.

Л И С Т А Я С Т Р А Н И Ц Ы И С Т О Р И И

ПОДНИМАЛИ СУДА,В конце 1944 года значительная часть Дуная была

освобождена войсками Красной Армии. К этому мо-менту, по предварительным данным технической раз-ведки, на советском участке Дуная, от устья до Брати-славы, было обнаружено до 600 затопленных транс-портных судов различных типов и флагов. Суда былизатоплены преимущественно в результате военныхдействий, подрыва на минах и спецопераций против-ника при отступлении в 1944-1945 гг.

В.П. Каренко, участник войны.

Судоподъемники «Киев-1»и «Киев-2» в п. Прахово, 1951 г.

Старшина водолазовИ.Г. Игонин.

Прошло 74 года с того момента, когда закончилось круп-нейшее в истории кровопролитие. Бесчисленное количествопогибших, изнасилованных, замученных. Ради чего? Идеоло-гия, конфликт интересов или амбиции властителей?

«ДУНАЕЦ» 3 стр.

Одним из пунктов Плана развитияУчебного центра на 2019 год, утвер-жденного председателем ПравленияЧАО «Украинское Дунайское паро-ходство» Д.С. Чалым, является мо-дернизация материально-техниче-ской базы, в том числе обеспечениеперсональными компьютерами учеб-ных аудиторий центра.

В рамках выполнения этого плана на элек-тронных торгах проекта «ProZorro» была про-ведена закупка 30 персональных компьюте-ров нового поколения. Оборудованы три ау-дитории: аудитория по подготовке специали-стов по спасательным шлюпкам и плотам, ау-дитория по подготовке специалистов ко-мандного состава, ответственных за охранусудна, а также аудитория по управлениюборьбой с пожаром на судах по расширеннойпрограмме.

При прохождении обучения по специализа-циям ПДНВ слушатели смогут получать акту-ализированную информацию в электронномвиде, такую как: конвенция ПДНВ с Маниль-скими поправками, модельные курсы ИМО,рекомендации ИМО, справочный материал, атакже проходить тестирование.

О.И. ВЕЛЬЧЕВ, и.о. начальника УЦ ЧАО «УДП».

Администрация Измаиль-ского морского порта про-должает системную работупо привлечению туристиче-ских потоков в украинскуючасть Дуная с заходом в об-новленный морской портИзмаил.

Так, 23 апреля в Усть-Ду-найский порт прибыло пас-сажирское судно Nestroy cевропейскими туристами наборту. Суда туроператораGTA-Sky-Ways осуществля-ют пассажирские рейсы помаршруту Пассау—Вилко-во—Пассау с заходом в пор-ты Румынии, Болгарии иСловакии. В Украине тури-стам предлагают экскурсиипо дельте Дуная и достопри-мечательностям Вилково.

Руководители Измаиль-ского и Усть-Дунайского фи-лиалов ГП «АМПУ» СергейЛапоног и Дмитрий Коваль-жи пообщались с предста-вителем туроператора GTA-Sky-Ways, директором круи-за Ники Николаусом. Он от-

метил, что европейским ту-ристам очень интересныприрода в украинской дель-те Дуная, культура, быт, тра-диции местного населения идостопримечательности.Поэтому, при создании бла-гоприятных условий для су-дозаходов и наличии конку-рентоспособных туристиче-ских программ, круизы поукраинской части Дуная сзаходом в Измаил могутиметь большой потенциал.

Стороны договорились обеще одной встрече с госпо-дином Николаусом – по при-глашению АдминистрацииИзмаильского морскогопорта он посетит Измаил.

Напомним, в мае в Измаи-ле пройдет международныйфорум «Развитие туризма вукраинских дунайских пор-тах – путь к экономическомуросту региона».

Пресс-службаИзмаильского филиала

ГП «АМПУ».

На рассвете 22 июня 1941 года фашистскаяГермания, нарушив договор о ненападении, на-пала на нашу Родину. Началась мобилизация силстраны, крупные промышленные предприятияперемещались с юга и запада на восток, они ста-ли основой военно-экономической базы страны.На оккупированной территории организовыва-лись партизанские движения. На фронтах велиськровопролитные сражения огромных масшта-бов. Все помогали фронту. Каждая победа дос-тигалась большой ценой.

Вместе с миллионами советских людей в бой вступилихудожники и писатели. Они стали солдатами. Они не толь-ко создавали произведения, которые вдохновляли воиновармии и тружеников тыла, заряжали верой в победу, но иписали историю, шаг за шагом, страницу за страницей.

Летописцами военных лет стали плакаты под грифом«Окна ТАСС», над которыми трудились известные художни-ки и писатели А. Дайнека, А. Бубнов, Д. Бедный, В. Катаев,Я. Купала, С. Маршак и многие другие. Всего 125 художни-ков и 83 литератора. К работе над «Окнами» присоедини-лись также М. Куприянов, П. Крылов, Н. Соколов, извест-ные как художники Кукрыниксы, которые уже в первый деньвойны создали плакат под названием «Беспощадно раз-громим и уничтожим врага». Это был первый отклик худож-ников на фашистскую агрессию.

Первый плакат «Окна ТАСС» вышел 27 июня 1941 года.Всего за первый месяц войны было выпущено 119 плака-тов в количестве 7200 экземпляров. Работа над «Окнами»строилась таким образом: литературный редактор и худо-жественный руководитель из поступавших сводок Ин-формбюро отбирали наиболее важные сообщения. Пере-давали их художникам и писателям. На изготовление пла-ката давали сутки, а иногда всего 12 часов. Работа веласьв три смены круглосуточно.

В плакатах военных лет прослеживалось две линии –прославление подвигов воинов армии и презрение и вы-смеивание гитлеровских фашистов. Кукрыниксам удава-лось в одном плакате объединить две эти линии. Плакатстал мощным оружием, самым популярным средствоммассовой информации. За годы войны было сделано око-ло 1500 рисунков, плакатов, листовок тиражом более 2миллионов экземпляров. Правительство по достоинствуоценило работу художников, они были награждены орде-ном Отечественной войны 1 степени.

Ко Дню Победы в музее пароходства представлена под-борка копий плакатов 1941-45 гг., а также второй том сбор-ника рисунков Кукрыниксов, где собраны работы художни-ков за военные годы. Приглашаем всех желающих ознако-миться с их творчеством.

Сотрудники музея поздравляют всех ветеранов, участ-ников Второй мировой войны с Днем Победы, желаюткрепкого здоровья, душевного тепла и долгих лет жизни!

Элла ПОЛЕВАЯ, заведующая музеем УДП.

8 мая 2019 года

Помогли югославские во-долазы, одетые в совре-менные, более легкие кос-тюмы. Мост был открыт 7ноября 1946 г. В том же го-ду у г. Турну-Северин отрядБелова поднял буксир, за-

тем теплоход «Краснодон».О самом руководителе

отряда аварийно-спаса-тельных водолазов Беловеизвестно, к сожалению,очень мало. Но то, что в по-следние годы войны смог-ли сделать водолазы из 8-йгруппы его отряда, впечат-ляет! Благодаря фотогра-фиям, переданным в музейВ.Ф. Решетовым, мы мо-жем увидеть людей, кото-рые в военные и послево-енные годы много сделалидля подъема затонувшихсудов и разрушенных мос-тов, для восстановлениясудоходства на Дунае, под-час рискуя жизнью. Не всеостались работать в СДГП,

многие уехали в другие горо-да (водолазы П. Белокур, В.Мусорин, Л. Сотников).

В конце 40-х годов, ввидурасформирования отрядаБелова, многие водолазыбыли направлены для работы

на судоподъемниках «Киев-1-2» в порт Вена. Отряд былнемногочисленным, руково-дил им майор Федулов, и на-ходился он уже в непосред-ственном подчинении СДГП.Входили в этот отряд водо-лазы, чьи имена стали леген-дой нашего пароходства: Г.Н.Игонин, В.Р. Горбачев, В.Ф.Решетов.

В музее пароходства бе-режно хранятся докумен-тальные сведения о том тя-желом и тревожном време-ни, фотографии участниковвоенных действий, воспоми-нания.

Подготовленопо материалам музея УДП.

Фото из архива музея.

РИСКУЯ ЖИЗНЬЮ

В М У З Е Е У Д П

ГРАФИКА ВОЕННЫХ ЛЕТ 1941-1945 ГГ.

АНАТОЛИЙ Николае-вич начинал свой

путь на флоте, как и мно-гие его ровесники. Окон-чил с отличием Килий-скую мореходную школув 1972 году, прошел пра-ктику на судах СДП, за-тем приступил к работе впароходстве с переры-вом на службу в армии.После демобилизациивернулся на предпри-ятие, работал матросом,с 1978-го – шкипером нанесамоходном флоте. Кслову, он занял эту долж-ность в 24 года и был са-мым молодым шкиперомв пароходстве на то вре-мя. В 1980-м окончил Ки-евское речное училищепо специальности «Судо-вождение на внутреннихводных путях».

С сентября 2018 года –и.о. капитана (замести-тель начальника) под-менного экипажа.

– Главный критерийпри назначении на долж-ность – профессиональ-ные и личные качествачеловека, – отмечает на-чальник ХОСП «Подмен-ный экипаж» Андрей Ви-кторович Борисенко. –У Анатолия Николаевичаочень большой практи-ческий опыт (на флоте онуже больше 45 лет) и ог-ромное трудолюбие. Кделу относится с созна-нием личной ответствен-ности за результат. Нанего можно положиться.Как специалист и руко-

водитель он пользуетсяавторитетом и уважени-ем среди плавсостава,подчиненных, береговыхработников.

Сам А.Н. Королюк, де-лясь секретом трудовогодолголетия, отмечает:«Основная задача каж-дого человека – найтисебя, и заниматься лю-бимым делом. Тогда бу-дет результат, которыйприносит личное мо-ральное удовлетворениеи пользу коллективу».

Вспоминая прошед-шие годы, Анатолий Ни-колаевич говорит, преж-де всего, о том, что наего пути все время попа-дались замечательныенаставники. Первым изних еще во время учебыбыл знаменитый началь-ник Килийской моршко-лы Федулов НиколайИванович. В период пра-ктики молодого курсантаопекали шкипера мор-ских барж Николай Ива-нович Приемский и Ана-толий Никифорович Ту-манов. Очень теплыечувства остались от сов-местной работы с меха-

ником Николаем Марко-вичем Лизунковым.

– Это были моряки ста-рой флотской школы, –говорит А.Н. Королюк. –Они учили всему, чтоумели сами. Главныйурок, который они пре-подали мне, – все, за чтони берешься, надо де-лать так, как будто дела-ешь для себя, и по-на-стоящему. Потому чтопотом все равно придет-ся переделывать.

Уроки наставниковАнатолий Николаевич ус-воил раз и навсегда. Имолодых моряков этомуучит.

Сегодняшний рабочийдень и.о. капитана (зам.начальника) подменногоэкипажа А. Н. Королюкарасписан буквально поминутам. Ведь на немвсе организационныевопросы деятельностиподменной команды. Этои приемка/сдача флота,и организация погрузки,и небольшие ремонты –откачка воды, заделкапробоин, замена тросов,масел и т. д. А еще массадругих моментов, кото-

рые надо предусмот-реть, организовать и вы-полнить, потому что онинапрямую влияют на ко-нечный производствен-ный результат этого хоз-расчетного подразделе-ния пароходства.

От имени службы экс-плуатации флота, служ-бы организации труда иработы с персоналом,подменного экипажа,профсоюзной организа-ции сердечно поздрав-ляем Анатолия Николае-вича Королюка с юби-лейным днем рожденияи желаем крепкого здо-ровья, семейного благо-получия, прочного запа-са сил, оптимизма и ус-пехов на профессио-нальном поприще.

Зоя КУЛИНСКАЯ.Фото

Татьяны КОТОВЕНКО.

О Л Ю Д Я Х П А Р О Х О Д С Т В А

УМЕЕШЬ САМ – НАУЧИ ДРУГИХЭтому принципу следует всю свою профессио-

нальную жизнь и.о. капитана (заместитель на-чальника) ХОСП «Подменный экипаж» АнатолийНиколаевич КОРОЛЮК. Вчера, 7 мая, ему испол-нилось 65 лет.

В пароходство Игорь Григорье-вич пришел после окончанияИВПУ-9, где приобрел смежныеспециальности «матрос-моторист,токарь, газоэлектросварщик».

Работать начинал в составерембригад базы технического об-служивания флота. Стремился со-вершенствовать свои навыки, по-полнял опыт во время выходов врейс в составе ремонтных бригад.Он проявил завидное упорство восвоении специальности, зани-мался самообразованием, училсязаочно: окончил Киевскую госу-дарственную академию водноготранспорта и в 2001 году перешелв плавсостав. В должности второ-го помощника механика был на-правлен на теплоход «НиколайГрибов», где приобрел репутациюграмотного, трудолюбивого спе-циалиста.

В 2009 году И.Г. Заика пришелпервым помощником механика натеплоход «Нина Соснина», кото-рое с тех пор стало его штатнымсудном. В 2011-м возглавил ма-шинную команду, став одним из

самых моло-дых старшихмехаников впароходстве.И с тех пор онп р и м е н я е твсе свои про-фессиональ-ные умениядля того, что-бы поддер-живать суднов хорошемт е х с о с т о я -нии. Тепло-ход специа-лизируется на тяжеловесных со-ставах, и в настоящее время нахо-дится в постоянной эксплуатации.При такой интенсивности работыпристальное внимание уделяетсямеханизмам судна.

Благодаря богатому опыту судо-ремонта и эксплуатации судовойтехники Игорь Григорьевич с ко-мандой механиков многое сделалво время восстановления суднапосле длительного отстоя. Какопытный специалист, Игорь Гри-

горьевич постоянно участвует вмежрейсовых и капитальных ре-

монтах. В 2015 году суднопрошло капитальный ремонтна класс Регистра, и значи-тельная часть этого ремонтабыла выполнена силами эки-пажа. Рядом с Игорем Гри-горьевичем трудятся надеж-ные и умелые коллеги: в егозаведовании нет текучки, ме-ханики подолгу, слаженно ичетко, с ним трудятся. Хоро-шие рабочие отношения сло-жились с капитаном Ю.И.Шевченко.

Игорь Григорьевич из техспециалистов, что искреннеболеют за судно и экипаж, аколлеги уважают его за мас-терство, профессионализм,опыт, человеческие качества.С членами команды судна от-

ношения сложились самые добро-желательные и теплые, да и самэкипаж дружный, веселый, заин-тересованный в работе.

Юбилейный день рожденияИгорь Григорьевич встречает нарабочем месте. Экипаж «НиныСосниной», коллеги от души егопоздравляют и желают крепкогоздоровья, благополучия, семей-ного тепла, воплощения всех за-думок и планов!

Татьяна КОТОВЕНКО.Фото автора.

ПРИСТАЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ – РАБОТЕТехнических специалистов теплохода «Нина

Соснина» уже не один год возглавляет меха-ник Игорь Григорьевич Заика, который на дняхотмечает 50-летний юбилей.

Х О Р О Ш А Я Н О В О С Т Ь

УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ОСНАСТИЛИСОВРЕМЕННЫМИКОМПЬЮТЕРАМИ

Представители Администрации Измаильскогоморского порта и австрийской компании GTA-Sky-Ways обсудили перспективы круизных туристиче-ских маршрутов в украинской дельте Дуная.

ДИАЛОГ НА ПЕРСПЕКТИВУ

Водолазы-курсанты, г. Килия, 1947 г.

Индекс 62581 Измаильская городская типография, г. Измаил, ул. Семинарская, 38. Заказ № 2159 — 770.

УЧРЕДИТЕЛИ: Украинское Дунайское пароходст-во, порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, Измаиль-ский и Килийский судоремонтные заводы.

Газета зарегистрирована в комитете по информа-ции Одесской облгосадминистрации 15 марта 1994года (серия ОД 78).

ТЕЛЕФОНЫ:редактор — 67-5-03,отдел информации — 67-2-21,секретарь — 67-5-03.

Опубликованные в газете материалыне всегда совпадают с точкой зренияредакции. За точность изложения фа-ктов, а также за то, что в их статьях несодержится данных, составляющихгосударственную или коммерческуютайну, несут ответственность авторы.

НАШ АДРЕС:68600, г. Измаил,ул.Пароходная, 28, тел/факс 67-503

e-mail: dunayets@ukr.net

Газета выходитпо пятницам.

Объем —1,5 печатного листа.

Печать офсетная.

Ответственныйза выпуск

Зоя ИвановнаКУЛИНСКАЯ.

Это письмо пришло от Ярослава Козыря, быв-шего матроса СДП, УДП, географа и краеведа изгорода Рени. Ветеран вспоминает о том, как он по-сле двухлетней работы в Ренийском порту опре-делился курсантом в Килийскую моршколу по спе-циальности матроса, и делится интересными фак-тами из своей жизни в моршколе тех лет.

ПЕРЕКЛИЧКАОсенью 1959 года я стал курсантом Килийской

мореходной школы (КМШ). Сейчас она находится в Из-маиле (ИМШ) на западной окраине славного города врайоне «Крепость».

Занятия с нами проводили опытные преподаватели– «старые морские волки», выпускники средних и выс-ших мореходок.

В начале каждого урока регулярно проводилась пе-рекличка курсантов. В ту пору в нашей учебной группебыл парень из Молдавии с интересной фамилией Лупу(Волков). Когда шла очередная перекличка и доходилаочередь до нашего молдаванина, то вся группа громкообъявляла: «А за Лупу идет Петров!». Преподавателисначала возмущались, а потом смеялись вместе с кур-сантами.

Бедный наш Лупу! Он краснел и синел от злобы иобиды. Кончилось это тем, что он покинул нашу мор-школу и перевелся в школу механизации сельского хо-зяйства (впоследствии сельское профтехучилище).

Когда на дороге встречались две строевые колон-ны, мы громко кричали: «Лупу! Лупу!». В ответ намлетели отъявленные ругательства на чистом молдав-ском языке.

ПЛАВПРАКТИКАКаждую весну, с марта по конец мая, у нас была мор-

ская плавпрактика. В 1960 году мы были распределенына морские буксиры, теплоход «Белинский», а в основ-ном – на морские сухогрузные тысячетонные баржи. Я,вместе с двумя сокурсниками, попал на такую баржупод номером 1017.

Перед выходом в море через узкий канал Прорвачасть барж оставалась на Дунае. Затем буксир делалих проводку через углубленную землечерпалкой и зем-лесосом протоку.

В это время к нам, стоявшим на якоре, устремлялисьрыбацкие лодки. Сразу же начиналась бартерная (ме-новая) торговля. С барж на лодки спускались доски,краска и цемент, а обратно в ведрах мы подымали от-борную дунайскую сельдь. При этом все были доволь-ны.

Нам, практикантам, повариха жарила несколько ры-бок, а остальные забирали себе члены команды, жив-шие, в основном, в селе Матроска под Измаилом.

По приходу в порт (Херсон или Николаев) нас ночьюподымали кадровые моряки и мы вместе с ними шари-ли по причалам в поисках досок. По возвращении наДунай, но уже с грузом железной руды или шихты (кок-сующийся уголь), все снова повторялось…

ХЕРСОНПосле пересечения траверса Очакова и острова Бе-

резань (Шмидта), лежащих у входа в Днепро-Бугскийлиман, мы все дружно поднимались на мостик баржи.Всех интересовало, в какой порт мы идем? Если мы по-ворачивали за морским буксиром влево от раздели-тельного маяка – то путь лежал на Николаев. К слову,этот мрачный и жуткий город не нравился дунайцам.Под знаменитым железнодорожным мостом одинокихморяков избивали и раздевали местные хулиганы иуголовники. Поэтому желающих сойти на этот берегобычно не было, а отпускали лишь нас – практикантов.

А вот если буксир шел вправо от маяка, то нас ждалзаветный Херсон. Моряки-дунайцы очень любят этотсветлый город, лежащий на правом возвышенном бе-регу седого Днепра. Здесь в те годы размещался зна-менитый хлопчатобумажный комбинат (ХБК), где рабо-тало много молодых и красивых девушек со всей Укра-ины.

При приходе в Херсон не было отбоя от желающихсойти на вожделенный берег. Увы, мы, практиканты, неуспели познакомиться с этими очаровательными де-вушками. Зато команда баржи во главе со шкиперомотвела нас в местный ресторан. Ведь в рейсе мы, мо-лодые и зеленые, делали самую тяжелую и грязную ра-боту, а также несли ночную вахту.

P.S. Прошли годы, но о Херсоне у нас, бывших кур-сантов Килийской моршколы, остались самые светлыеи приятные воспоминания.

Ярослав КОЗЫРЬ.

30-31 мая в Одессе состоится Ukrainian PortsForum 2019 – главное событие портовой отраслиУкраины.

Международный форум, впервые организованный ипроведенный Администрацией морских портов Украи-ны и «Центром транспортных стратегий» в 2018 году,становится ежегодным.

Ukrainian Ports Forum – это живое обсуждение всехактуальных сугубо портовых и околоотраслевых вопро-сов с участниками рынка, представителями власти, ме-ждународного сообщества, украинскими и зарубежны-ми инвесторами и финансистами, экспертами и анали-тиками рынка.

Главной темой Ukrainian Ports Forum 2019 станут со-вместные с ЕС проекты Украины по развитию ТЕN-T ко-ридоров, совокупный портфель инвестпроектов в пор-товую отрасль по которым оценивается на уровне около900 млн. евро. «Стратегия развития морских портов Ук-раины на период до 2038 года» рассчитывает, что инве-стиции в отрасль в целом должны составить до 35 млрд.грн.

Центральная панель форума – диалог с представите-лями Еврокомиссии, МФО, государства и бизнеса о

возможностях украинских морских портов в единой

логистической системе Европы и вариантах привлече-ния финансирования, форматах софинансирования.

С украинскими и европейскими экспертами обсужда-ем:

• Перспективы реализации ГЧП проектов в портовойотрасли.

• Основные тренды перевалки зерновых, контейнер-ных, генеральных, насыпных грузов в Украине и в мире.

• Технические аспекты реализации инвестиционныхпроектов.

Отдельно организовываем специализированныеивенты:

•Конференция ЕВА о лоббизме в портовой отрасли. • Традиционная HR-конференция специалистов пор-

тов.• Воркшоп по диджитализации портов: современные

технологии обработки и оформления грузов, сбора ианализа информации, предоставления сервисных услуг.

• Круглый стол по морской безопасности в портах Деловая программа форума предусматривает проведе-

ние B2B-встреч с ведущими украинскими и международ-ными компаниями и представителями органов власти.

До встречи на Ukrainian Ports Forum 30-31 мая2019 г. в Одессе!

В рамках операции будут прово-диться мероприятия по противо-действию угрозам в сфере борьбы снезаконным перемещением черезгосударственную границу нелегаль-ных мигрантов, подакцизных това-ров, контрабанды наркотическихсредств, оружия и т.п.

С целью координации совместныхдействий в Измаильском погранич-ном отряде прошло межведомствен-ное совещание с участием предста-вителей Службы безопасности Укра-ины, Национальной полиции Украи-ны, Национальной гвардии Украины,

Государственной миграционнойслужбы Украины и райгосадминист-раций. Участники обсудили перво-очередные меры, основные приори-теты, порядок взаимного обмена ин-формацией, а также задачи подраз-делениям, которые будут привле-каться к проведению операции.

На участке Измаильского погра-ничного отряда спецоперация бу-дет проводиться в четырех рай-

онах – Болградском, Ренийском,Измаильском и Килийском. Меро-приятия предусматривают прове-дение совместных патрулированийосновных путей, несение службына основных магистралях, желез-нодорожных вокзалах, рынках, ав-тостанциях, проверка мест воз-можного накопления подакцизныхтоваров, выставление постов наперекрестках дорог и т. п.

В УКРАИНЕ МЕНЯЕТСЯМЕТОДИКА

ФОРМИРОВАНИЯПЛАТЕЖЕК

ЗА ТЕПЛО И ВОДУВ мае вводится в действие но-

вая методика распределенияобъемов потребленных услуг потепло- и водоснабжению в мно-гоквартирном доме.

Методика была утверждена Мини-стерством регионального развития,строительства и жилищно-комму-нальных услуг и будет действоватьдля договоров, составленных сог-ласно новому Закону «О жилищно-коммунальных услугах».

По новым правилам, потребителив платежках будут видеть не простообъем потребленной услуги за ме-сяц и ее конечную стоимость, а рас-пределение услуги на собственнопотребленную в квартире, потра-ченную на места общего пользова-ния (МОП) и на функционированиевнутридомовых сетей.

В случае, если все квартиры и не-жилые помещения оснащены инди-видуальными счетчиками, объемпотребленной помещением услугиопределяется по показаниям счет-чика.

В случае наличия в доме квартир инежилых помещений, не оснащен-ных индивидуальными счетчиками,объем потребленной услуги для та-ких помещений будет начисляться сучетом их площади или объема (повыбору потребителя).

Те же помещения, которые осна-щены счетчиками, будут пользо-ваться показаниями прибора учета.

В случае, когда в доме МОП осна-щены счетчиками тепла и воды, до-ля услуг, потраченных на такие мес-та, определяется согласно показа-ниям счетчиков.

Если же МОП не оснащены прибо-рами учета, то объем тепловойэнергии, затраченной на их отопле-ние, определяется как доля от об-щего объема потребления тепловойэнергии на отопление всего здания.

Так, для одноэтажного дома такаядоля составляет 20%, для 2-этажно-го – 18%, для 3-этажного – 16%, для4-этажного – 14%, для 5-этажного –12%, для домов на шесть и болееэтажей – 10%.

Объем тепловой энергии, затра-ченной на обеспечение функциони-рования внутридомовой системыотопления, составляет долю от об-щего объема тепловой энергии, по-требленной на отопление зданияпри подаче теплоносителя в отапли-ваемые помещения.

ID-КАРТЫИ ЗАГРАНПАСПОРТА

ПОДОРОЖАЮТ Стоимость услуг по выдаче гра-

жданских и заграничных паспор-тов вырастет для украинцев ужес 1 июля 2019 года. Соответству-ющее решение было принято назаседании правительства 24 ап-реля.

Изначально тарифную сетку хоте-ли изменить с 1 мая, но в послед-нюю минуту датой обозначили 1 ию-

ля текущего года. Инициатором по-вышения цен стал глава МВД АрсенАваков. Он подсчитал, что в 2017 го-ду затраты миграционной службывыросли до 736 млн. грн., хотя в2016 были 463 млн. А себестои-мость услуг стала выше на 44%.

Кроме того, отмечается, что ин-фляция в стране снижается, а сред-ний доход становится выше. В связис этим украинцы не должны сильнопочувствовать данное повышениецен.

В результате повысилась стои-мость услуг ГМС по выдаче граж-данских паспортов в случае их заме-ны или утери (первый раз паспортгражданину будет выдаваться бес-платно). А также поднялась цена назагранпаспорта, вид на жительство,проездные документы и ряд другихудостоверений.

Цена за выдачу паспорта граж-данина Украины в случае утери:

• в срок до 20 дней: от 87 до 126грн.; в срок до 10 дней: от 174 до 252грн.

Цена за оформление загранично-го паспорта:

•в срок до 20 дней: от 253 до 352гривен;

• в срок до 7 дней: от 506 до 704гривен;

• в срок до 3 дней: от 506 до 704гривен.

Напомним, что данные цены явля-ются лишь частью общей стоимостиоформления паспорта. Украинцуеще необходимо оплатить стои-мость самого бланка, а также услугицентра, оформляющего документ.

Руководство пароходства, служба организации труда и работы сперсоналом, ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войны и труда УДП сглубоким прискорбием извещают о смерти бывшего водителя гара-жа УДП РЫКОВА Владимира Николаевича и выражают соболез-нования родным и близким покойного.

Руководство пароходства, служба организации труда и работы сперсоналом, ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войны и труда УДП сглубоким прискорбием извещают о смерти бывшего экономистаФВО УДП, ветерана пароходства ВЕРЕСОВОЙ Анны Ивановны ивыражают соболезнования родным и близким покойной.

Коллектив бюро организации делопроизводства УДП выражаетглубокие соболезнования инспектору БОД Виктории ЯрославовнеОлейниченко в связи со смертью мужа Сергея. Разделяем боль игоречь тяжелой утраты.

Коллектив ГП «ИЗМ МТП», ОО «Совет ветеранов ИП», служба уп-равления персоналом порта, профком порта с прискорбием изве-щают о смерти бывших работников порта: СЕПАЧА Михаила Кон-стантиновича – докера-механизатора ППК-3, ГОНЧАРОВА ИванаИвановича – водителя автохозяйства, и выражают глубокие собо-лезнования родным и близким.

14 мая – год светлой памятии невосполнимой утраты

любимого мужа, любящего отца,заботливого дедушки,

капитана пассажирских судов УДП

Анатолия ФедоровичаГАЛКИНА.

Память о тебе всегда жива в нашихсердцах, в наших мыслях.

Помним, скорбим, любим.Помяните все, кто знал и работал с

ним.Скорбящие жена, дочери, зятья, внучки.

12 мая 2019 года исполняется 40 дней,как ушла из жизни любимая жена, доб-

рая, ласковая, искренняя и красиваяженщина, диспетчер по флоту

центральной диспетчерской, ветеранпароходства, почетный работник УДП

РЕШЕТНИКОВАГалина Николаевна.

Всех, кто знал ее, просим помянутьвместе с нами.

Муж, родные, близкие, знакомые.

Б У Д Ь В К У Р С Е !

• Вверх на порты Сербии следуют «София»,«Механик Ян» и «Механик Головацкий».

• «Челябинск», «Знаменка» и «Валентин Пиляев» сле-дуют в укрпорты.

• «Игорь Момот» идет в Констанцу.• На Верхнем Дунае работает «Звенигород».• «Измаил» выгружается в Алияге, «Вилково» – в Пор-

то-Ногаро, «Рени» – в Варне.• «Десна» – в Очакове.

Г Д Е Н А Ш И С У Д А

Ukrainian Ports Forum 2019 приглашает!ИЗ РЕДАКЦИОННОЙ ПОЧТЫ

КАК Я УЧИЛСЯ В МОРШКОЛЕ

ИЗМАИЛЬСКИЙПОГРАНОТРЯД

ИНФОРМИРУЕТИДЕТ ПОДГОТОВКА К СОВМЕСТНОЙСПЕЦОПЕРАЦИИ «ГРАНИЦА-2019»

В Бессарабии идет подготовительный этап совместной спе-циальной пограничной операции «Граница-2019». Ее активнаяфаза будет проходить с 10 мая по 30 ноября текущего года.

По поводу объявлений звонить по телефону 67-221

Одеський державний університетвнутрішніх справ

запрошує на денну форму навчанняза державним замовленням

осіб з повною загальною середньою освітою для здо-буття освітнього ступеня бакалавр за спеціальностями«Правоохоронна діяльність» (3 роки) та «Право» (4 ро-ки).

Майбутнім поліцейським гарантовано працевлашту-вання в органах Національної поліції України.

Тел. для довідок: (048) 795-50-09.