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A M A N I T O W O C C R A N E S M A G A Z I N E
Volumen 10 nmero 3
El desafo GTK
Enfoque del productoGra Grove especializada
Perfil del distribuidorAjos de Dinamarca
Reportaje a pie de obra
16000 en Mxico
Agosto de 2011 Espaol
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El lder indiscutible del mercadoLas gras montadas en camin National Cranele facilitan su trabajo
National Crane fabrica 15 modelos de gras montadas en
camin la lnea ms completa de la industria con
capacidades que varan entre 7,3 y 50 toneladas. Los
constantes mejoramientos hechos a nuestras gras
garantizan que usted recibir un producto resistente
y seguro en el cual puede confiar da tras da.
Las ventajas de National Crane:
Adaptables a una gran variedad de aplicaciones
e industrias
Rigurosas pruebas de vida til para proporcionar una
durabilidad inigualada
Apoyadas por una red global de distribuidores de
Manitowoc Crane Care
Para mayor informacin visite www.manitowoc.com
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La produccin de gras de especial
atraccin para el consumidor local ha
sido el enfoque central de la expansin
global de Manitowoc durante los ltimos
10 aos. Entender las necesidades delcliente y disear de acuerdo a los
reglamentos locales han asegurado que
las gras Manitowoc permanezcan entre
las ms populares del mundo.
Este nmero presenta muchas historias
en las que se destaca la forma en que el
conocimiento y la fabricacin regionales
benefician a los clientes. La inversin en
ventas, servicio y, en muchas instancias,
fbricas locales le permite a Manitowoc
entender plenamente los reglamentos
y las prcticas laborales locales.
Un buen ejemplo de esto es el informe
que presentamos sobre varias gras torre
Potain MCi 85 A construyendo un
complejo residencial en la India. Las
gras Potain MCi 85 A, que Manitowoc
construye en su fbrica en Pune, participan en proyectos en toda la
India. Los clientes las compran por sus mecanismos confiables,
estructuras resistentes y la reparacin y mantenimiento fciles. Para los
clientes en la India, la gra es la combinacin perfecta de excelencia en
ingeniera y sencillez de posesin.
En otra parte examinamos la nueva gra mvil GBT35, la cual goz
de un exitoso estreno en la exposicin CTT en Mosc. Esta gra cuenta
con una estructura superior de Manitowoc montada en el chasis de un
camin Volvo de su fbrica en Rusia. Al armar estas gras localmente,
Manitowoc puede ofrecer una gra de precio muy atractivo, y al mismotiempo una que tiene toda la calidad tcnica y el apoyo de repuestos
que los clientes esperan.
Mientras Manitowoc sigue desarrollando la filosofa de fabricar gras
adaptadas a los mercados locales, igualmente contina invirtiendo en
la clase de infraestructura necesaria para ser un verdadero lder de
mercado. Su extensin de fbricas y oficinas de ventas regionales se
combina con una perspectiva verdaderamente global para Manitowoc
Crane Care y la introduccin de tecnologas nuevas como el CraneSTAR.
Manitowoc est continuamente trabajando para asegurar que la
calidad de sus productos y el apoyo al cliente no solamente sean
constantes, sino tambin lo mejor en la industria. Y sobre todo, la
empresa est trabajando arduamente para asegurar que sus gras
ayuden a los clientes a resolver los problemas de elevacin, y nosolamente resolverlos, sino hacerlo de una forma ms rpida y rentable.
E n e s t e n m e r oC o m e n t a r i o
Los ejemplares se ofrecen sin cargoalguno a los clientes, distribuidores,
usuarios finales y fanticos de las
gras. El material publicado en
Looking Upes propiedad intelectualde The Manitowoc Company, Inc.
y queda prohibida su reproduccin
sin consentimiento previo por
escrito. Looking Upes redactadoy diseado por:
Ago sto de 201 1
Publicador:
Ingo Schiller
Editor en jefe:
Ben Shaw
Editora administrativa:
Katie Propati
Editores contribuyentes:
Amanda Barbarossa
Carole BolomierJohn Bittner
Chris Bratthauar
Punitha Govindasamy
Cristelle Lacourt
Leslie Shalabi
Stephen To
Correo electrnico:
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Asia-Pacfico
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1089 Zhongshan No.2 Road (S)
Shanghai 200030 China
Tel: +86 21 6457 0066
Fax: +86 21 6457 4955
www.manitowoc.com
Hay varios nombres y marcas comerciales que aparecen en la revista Looking Up. Para facilitar el diseo del folleto,
stos se muestran sin los smbolos en superndice o subndice. Los nombres ms comunes son: MANITOWOC,
NATIONAL CRANE, MANITOWOC CRANE CARE, MANITOWOC FINANCE,GROVE, POTAIN, TWIN-LOCKTM,
MEGATRAK, MEGAFORMTM, EPIC, CRANESTAR,VISION CABTM, MAX-ERTMy RINGER.
No es sencillamente
una teora de gestin,
Manitowoc pone en
prctica el diseo y la
fabricacin locales.
B i e n v e n i d o
Ben ShawEditor en jefe
EN LA PORTADA:Una GTK1100 en una
plataforma de perforacin
costa afuera en Polonia.
Vea la pgina 8.
Noticias .........................4Manitowoc alrededor del mundo
Reportaje a piede obra ..........................8Una GTK1100 trabaja en Polonia.
Reportaje a piede obra ........................ 10Un proyecto de rascacielos en la India.
Perfil del distribuidor ... 12Ajos de Dinamarca.
Reportaje a piede obra ........................ 1416000 en Mxico.
Perfil del cliente .......... 16Allstate Cranes & Plant Hire.
Crane Care................... 18Repuestos para obras en zonasremotas.
Reportaje deexposicin ................... 20CTT en Rusia.
Enfoque del producto .. 21Gra Grove especializada.
Reportaje de noticias .. 22Grove TMC540 en Alemania.
Actualizacin tcnica .. 232a parte de preguntas ms frecuentessobre tecnologa de motores.
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No t i c i a s
Manitowoc construye esperanza
Lanzamiento de una nueva gra torre en Pars
GTK en rumboa Australia
Gras Manitowoc trabajando en la represa De Hoop en Sudfrica.
Diez gras Manitowoc estntrabajando en una represa en unazona remota de Sudfrica. Larepresa De Hoop (la esperanza)se extender ms de 1 km sobreel ro Steelpoort en Limpopo,Sudfrica. La construccin de larepresa est a cargo delDepartamento Sudafricanodel Agua.
Las gras participantes incluyengras torre Potain, una gra de
oruga Manitowoc y gras mvilesGrove. stas estn realizandodiversas tareas de elevacin, todasrelacionadas con la construccin delos desages, los cuales evacan yregulan el caudal del agua de larepresa. Esto requerir 930 000 m3de hormign.
Una Potain MD 485 B estvertiendo la mayora del hormign.
Para cargas ms pequeas, seutiliza una gra autoerigible Potain
Igo 50. Tambin hay varias gras deotros tipos en la obra. Entre ellas seencuentra una Manitowoc modelo10000, una gra montada encamin Grove TMS700E ademsde una RT760E y una RT530E dela lnea RT. Tambin hay una graindustrial YardBoss, la YB4409XL.
Las gras en el proyecto DeHoop han estado all desde abril
del 2009 y permanecern en laobra por otros dos aos.
Manitowoc present la MDT 248, laadicin ms reciente a su lnea MDTde gras sin cabeza para usourbano, en la exposicin JDL
efectuada en Pars en junio pasado.La Potain MDT 248 ofrece nivelesnuevos de comodidad con
componentes diseados parafacilitar el transporte y el armado.
Christophe Simoncelli,vicepresidente de ventas paraEuropa Occidental, dijo que los
clientes apreciarn las mejoras enla MDT 248.
Hemos mejorado y refinado eldiseo de las gras MDT, aadi.Al concentrarnos en las reas clavede transporte y aparejamiento, y enel control de elevacin y la
productividad, hemos creadouna gra que sabemos ser muypopular, especialmente en Francia.
La capacidad de usar distintos
tipos de gras auxiliares ofrece msflexibilidad en la obra, y la MDT 248tiene dos opciones para aparejar laseccin superior de la gra.
Tambin tiene pasadores
centradores que permiten alos aparejadores conectar msfcilmente las secciones del plumndurante el armado a nivel del suelo.
El contraplumn se pliega paratransporte y se despliega fcilmenteen la obra. La estructura superior de
la gra, incluidos el contraplumn,un plumn de 65 metros y elmalacate de elevacin 50 LVF,se transporta en cuatro camiones.
La Potain MDT 248 se ofreceen dos versiones: la MDT 248 J10con una capacidad mxima de10 toneladas y la MDT 248 J12
con una capacidad mxima de12 toneladas. Ambas tienen unplumn 65 metros. Las entregascomenzarn ms adelante este ao.
La nueva Potain MDT 248.
La GTK1100 de Vanguard es la primera
en llegar a Australia.
Vanguard adquiri la primera graGrove GTK1100 ofrecida a clientesen Australia. El especialista enelevacin de cargas pesadas tambinenviar la gra a proyectos en laregin de Asia. Las gras GTK1100de Manitowoc han participado enproyectos en China y Sudfrica,adems de Francia, Alemania,Espaa y Polonia.
Bryan Hodgkinson, director admi-nistrativo de Vanguard, coment quela gra GTK1100 ya est generandomucho inters.
Desde que la GTK1100 lleg aAustralia no nos hemos concentradoen este pas solamente, sino tambinen proyectos en todo Asia, aadi.La GTK1100 es increblemente fcilde trasladar, y es eso lo que la hacetan atractiva para los clientes. Yahemos presentado cotizaciones enuna diversidad de proyectos y elinters es bastante grande.
Vanguard ha elegido a Melbournecomo sede para la gra, ya quedesde all puede transportarse fcil-mente por va terrestre o martima.
Antes de la entrega en Australia,Vanguard us la gra en Sudfricapara instalar nueve turbinas en unproyecto elico. La gra fue un xitotan grande que ya est contratadapara un gigantesco parque elico de100 turbinas en Sudfrica, programa-do para iniciarse en el 2013.
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No t i c i a s
Gras en una basemilitar en Bulgaria
Nuevo distribuidor Groveen Rusia
Manitowoc 888 reemplaza una esclusa
Doce gras autoerigibles Potainy gras todo terreno Grovecompartieron la mayora del trabajode elevacin en un redesarrollo de50 millones (US$71,5 millones) deuna base militar en una zona remotade Bulgaria.
Las gras tuvieron que viajarms de 400 km desde la sede enSofa, Bulgaria del distribuidor deManitowoc Euromarket Group, elmayor proveedor de equipos paraconstruccin en Bulgaria. Una vezen la obra, las gras se trasladaban
frecuentemente para efectuar trabajosen la zona de 144 km2de la base.
El campo de entrenamiento NovoSelo est dedicado a actividadesmilitares in situ que incluyen uncampo de tiro para tanques comotambin reas de entrenamientopara guerra nuclear, biolgica yqumica.
Las gras todo terreno Grove,una GMK3055 y una GMK5130-1,se podan maniobrar fcilmente enla obra. El sistema de suspensinMegatrak patentado ofrece msespacio libre sobre el suelo, lo quepermite franquear ms fcilmente
los obstculos. El grupo de grasautoerigibles en la obra Novo Selo
estaba compuesto de ocho grasIgo 32 y dos Igo 18.
Las gras prestaron servicio deelevacin general para construir 75edificios entre principios del 2010 ymarzo de este ao. Incluidos en los75 edificios estaban 23 barracas,
una capilla, una oficina de correosy un centro de ejercicios. La
construccin tambin inclua variasinstalaciones administrativas, demantenimiento y mdicas.
Novo Selo es utilizado por elejrcito blgaro y ocasionalmente portropas estadounidenses. El Cuerpode Ingenieros del Ejrcito de EE.UU.
est supervisando el redesarrollo quequedar terminado en el 2012.
Gras Manitowoc trabajando en el redesarrollo de una base militar en Bulgaria.
Personal de Manitowoc y UST durante la firma de un nuevo convenio deempresa distribuidora.
Manitowoc form una asociacincon UST, uno de los mayoresdistribuidores de equipos paraconstruccin de Rusia, para laventa y servicio de gras mvilesGrove en Rusia. Lderes deManitowoc y UST se reunieron
en la sede de UST cerca deMosc para firmar el convenio dedistribucin el 1 de junio, durantela exposicin CTT en Mosc. USTya hizo un pedido de cuatro grasmviles Grove.
Jean-Claude Doucene, directorcomercial de Manitowoc RussiaCIS, dijo que la asociacinmantiene el alto nivel de servicioy profesionalismo que los clientesde Grove esperan.
Estamos contentos de unirfuerzas con UST, dijo. Laempresa tiene una de las mejoresreputaciones en el negocio deequipos, por eso nuestros clientesobtendrn las ventas y el apoyoque necesitan.
Manitowoc tiene varios distribui-dores en Rusia. Global Cranes havendido gras Grove en Rusiadesde el 2006 y cuenta con unagran base de clientes. Continuarvendiendo gras Grove en Rusia,
junto con UST. Adems de consul-tora y ventas, UST y Global Cranesofrecen apoyo al cliente completoManitowoc Crane Care. UST tiene14 sucursales y aproximadamente30 subdistribuidores en todo Rusia.
Una gra de oruga Manitowoc 888
montada en un accesorio RINGER
ayud a reemplazar una esclusa
navegacional en la represa John Day
en el ro Columbia, entre Oregon y
Washington. La esclusa navegacional
ro abajo mide 34 metros de altura,
lo que la convierte en la esclusa msalta de Estados Unidos.
La esclusa de 907 toneladas fue
retirada y reemplazada en cuatro
secciones, con un peso de carga
ms pesada fue 260 toneladas. El
contratista tuvo que enfrentar
muchos desafos durante la ejecu-
cin de estas elevaciones de cargas
pesadas porque la gra estaba tra-
bajando instalada sobre una barcaza.
El contratista, Advanced
American Construction, Inc., opt
por una Manitowoc 888 RINGER
para reducir el radio de carga que
de otro modo sera necesario cuando
se elevan cargas en tierra firme.
Essex Crane Rental Corp. alquil
la Manitowoc 888 a Advanced
American.
Advanced American eligi la
Manitowoc 888 no solamente por
su capacidad, sino tambin por su
alcance. El proyecto requera el retiro
y reemplazo de dos componentes de
59 toneladas del techo de las torres
de esclusa, ms de 40 metros sobre
la barcaza.
La inestabilidad inherente de
trabajar en una barcaza tambin pre-
sent desafos. El contratista utiliz
un sistema de lastre autnomo para
transvasar agua entre los tanques
del casco para estabilizar la barcaza
mientras la gra elevaba cada carga.
El trabajo en la represa John Day
es parte de una iniciativa ms grande
de mantenimiento y reparacin que
incluye las represas John Day, Dalles
y Lower Monumental. El proyecto
comenz en octubre de 2010 y se
termin en marzo de 2011.
Una Manitowoc 888 trabajando en larepresa John Day en EE.UU.
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La empresa de alquiler alemana FranzBracht usa la GSK55 durante una giraen carretera por todo el pas.
No t i c i a s
Manitowoc y su agente KranAgenturWerner llevaron la Grove GSK55 enuna gira en carretera por Alemaniapara mostrar sus capacidades
excepcionalmente mviles.Frank Lichtenberg, gerente
general de KranAgentur Werner, dijoque el transporte es un factorimportante en el momento de decidirqu tipo de gra enviar a una obra.
El traslado de gras de un pro-yecto a otro ocupa bastante tiempo yesfuerzo para los clientes en
Alemania, dijo. Tambin, con lapreocupacin de los precios delcombustible, vemos a la GSK55
como una alternativa excelente en lacategora de capacidad de 50 tonela-das.
La GSK55 es la nica gra de su
tipo y ofrece una combinacin de lacapacidad de elevacin de las grastodo terreno Grove con la flexibilidady movilidad de una gra montada encamin estndar para uso en carre-teras. Combina la estructura superiorde la gra todo terreno GroveGMK3055 con un chasis especial-mente diseado.
Ms importante aun, la GSK55puede remolcarse con su plumaprincipal completa y 10,6 toneladas
de contrapeso en un tractor de dosejes estndar, y todava pesar menosde 40 toneladas. Esto significa que lagra puede viajar en todas las
carreteras de Alemania sin necesitarun permiso especial.
Manitowoc incorpor mejora-mientos a la GSK55 para acrecentarsu maniobrabilidad fuera de la carre-tera. Ahora, el tercer eje del vehculopuede maniobrarse independiente-mente, mientras el primer eje puedeelevarse para tener mejor acceso.
Adems, ahora el contrapeso seubica encima del cuello de cisnedel remolque, mejorando la traccin.
Grove GSK55 en la carretera
A comienzos de este ao, el centrode capacitacin de Manitowoc CraneCare en La Clayette, Francia atendia diez ingenieros rusos de Mostovik un importante contratista de cons-truccin en Rusia y la Comunidadde Estados Independientes (CEI).
Los ingenieros son responsablesde las gras Potain que estn usn-dose en el puente de la isla Russky,
en construccin en Vladivostok,Rusia. Una vez terminada, la estruc-tura ser el puente atirantado mslargo del mundo.
Los ingenieros completaron unprograma de capacitacin extensivobasado en las gras que Mostovikest usando en el proyecto, unaMD 1100 y una MDT 368.
El programa se concentr entemas que incluyeron funcionamientoy ajuste de los mecanismos, repara-
ciones elctricas y mantenimiento engeneral. Comprendi ejercicios prc-ticos en algunos de los equipos delcentro y en un banco de pruebasespecialmente diseado.
Olivier Chassignol, instructor deManitowoc Crane Care, dijo que elcurso haba sido un xito.
ste fue un curso realmentebueno y beneficioso, aadi. Los
participantes lo encontraron realmen-te interesante y preguntaron acercade los cursos de capacitacin queofrecemos sobre otros tipos degras torre.
Con ms de 2000 participantes alao, el centro de capacitacin en LaClayette se concentra en proporcio-nar un mejor aprecio de los s istemasoperativos, las funciones, los compo-nentes, el mantenimiento y la repara-cin de todas las gras Manitowoc.
Curso de capacitacin
para ingenieros rusos
Accesorio elicogana trabajo en 2011
Ingenieros del contratista ruso Mostovik en un centro de capacitacin deManitowoc Crane Care en Francia.
JPW Riggers, una empresa de
alquiler de gras con sede en
Syracuse, New York, EE.UU.,
usar el accesorio elico de
Manitowoc para su modelo 16000
con el fin de aumentar la productivi-
dad con la gra de oruga de400 toneladas de capacidad. La
empresa usar el accesorio en la
mayor parte de su trabajo elico
en el 2011.
El innovador accesorio mejora
la capacidad de la gra hasta en
un 49 por ciento y permite a la gra
instalar componentes ms pesados
de turbinas elicas grandes. JPW
Riggers ya ha usado el accesorio
para erigir turbinas en Maryland,
y para trabajos de mantenimiento
en un parque elico en Maine.David Schwalm, vicepresidente
ejecutivo de JPW Riggers, dijo que
la resistencia y el ahorro de costos
fueron verdaderas ventajas del
accesorio elico 16000.
El accesorio elico no sola-
mente aumenta la capacidad, tam-
bin representa ahorros financieros
significativos para nuestros clientes.
Sin el accesorio elico, tendramos
que enviar una gra de
alta capacidad auxiliar, lo que se
traduce en costo adicional y pro-
blemas de logstica, aadi. No
es ninguna sorpresa que aproxima-
damente el 80 por ciento de nues-
tras cotizaciones del 2011 especifi-
que el accesorio elico.
JPW Riggers tiene ocho gras
Manitowoc 16000 y cuatro acceso-
rios elicos.
Modelo 16000 con accesorio elico.
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No t i c i a s
Grove ayuda a
elevar tanques
UN Mobilkraner seextiende a Suecia
Advertencia sobre repuestos falsificados
El contratista Greif us su GroveGMK4100 para instalar tanques
de almacenamiento trmicos en la
oficina central de 3U HOLDING
AG en Marburg, Alemania.Los tanques de almacenamien-
to forman parte de una nueva
central de energa solar que sumi-
nistrar calor y energa a la oficinaprincipal. Greif emplaz tres tan-
ques de almacenamiento trmi-
cos, elevando las cargas de23 toneladas a un radio de11 metros.
La GMK4100 es la nica gra
que Greif posee y Frank Greif, uno
de los propietarios de la empresa,explic la razn por qu la empre-
sa seleccion este modelo.
Adquirimos nuestra primera
gra de la fbrica Manitowoc en
Wilhelmshaven, Alemania a princi-pios de los 70, cuando perteneca
a Krupp, dijo. Desde entonces
hemos seguido fieles a la marca.Esta ltima GMK4100 tienedimensiones compactas, una sus-
pensin Megatrak probada en ser-
vicio y fuertes capacidades de ele-
vacin. Estos factores facilitan laconstruccin, especialmente en
espacios estrechos.
Greif es una empresa familiaradministrada conjuntamente por
los hermanos Michael y Frank
Greif que se especializa en la ins-talacin de casas prefabricadas.La empresa gestiona todas las
etapas del proceso incluidos el
diseo, la fabricacin y la instala-
cin. Adquiri su Grove GMK4100a travs del distribuidor de
Manitowoc KranAgentur Werner.
La historia de Manitowoc con UN
Mobilkraner en Dinamarca llev a la
empresa a ampliar la regin de
ventas y servicio para incluir Suecia.
UN Mobilkraner previamente era
conocida como UN Maskinservice.
UN Mobilkraner es una de las
mejores empresas en proporcionar
apoyo y ventas de gras mviles en
todo Escandinavia. Al ampliar susoperaciones para incluir Suecia,
UN Mobilkraner mejora sus niveles
de ventas y apoyo de servicio y est
ofreciendo mucho ms para los
clientes de Manitowoc en el pas.
Xavier Bedini, gerente de ventas
regional de Manitowoc para
Escandinavia y el Bltico, dijo que
Manitowoc est muy complacido
con UN Mobilkraner desde su
expansin al sector de ventas el
ao pasado.
Conocemos muy bien a la
gente de UN Mobilkraner y hemos
trabajado con ellos a travs de
Manitowoc Crane Care desde 1994,
dijo. Cuando ampliamos nuestrasoperaciones en Suecia, sabamos
que tenamos que trabajar con
UN Mobilkraner. Los comentarios
de clientes en Suecia ya son muy
positivos y esperamos que la
empresa repita el xito que ha
logrado en Dinamarca.
Greif usa una Grove GMK4100 parainstalar tanques de almacenamientoen un proyecto en Marburg, Alemania.
Personal de Manitowoc y UN Mobilkraner. De izquierda a derecha: Eric Pommier,Manitowoc; Klaus Kroeppel, Manitowoc; Jrgen Andersen, UN Mobilkraner;Niels Hoffman, UN Mobilkraner; Philippe Cohet, Manitowoc; Steve Barnett,Manitowoc; Xavier Bedini, Manitowoc.
Manitowoc aprovech una
conferencia internacional de grastorre en Londres, Reino Unido, paraadvertir a la industria de gras delos peligros que entraan losrepuestos falsificados. En estosltimos aos, Manitowoc hadestacado los peligros potencialesde usar componentes falsos, de loscuales el ms grave es causar unaccidente grande.
Jean-Pierre Zaffiro, directorglobal de productos de Manitowoc
para gras torre, hizo una
presentacin ante aproximadamente150 profesionales de gras en laConferencia Internacional de Gras
Torre 2011. Zaffiro habl sobre unavariedad de asuntos relativos arepuestos falsificados, incluyendocuestiones de seguridad, formas deidentificar los repuestos falsificadosy las medidas que Manitowoc esttomando para combatir el crecienteuso de ese tipo de componentes.
JP Zaffiro dijo que es importante
mantener el problema expuesto
a la atencin del pblico.Seguimos elevando el perfil
de este importante problema paranuestra industria, aadi.Nuestras propias investigacioneshan demostrado la calidad inferiorde muchos componentes falsificadosy es esencial que los contratistas ylas empresas de alquiler seanplenamente conscientes de lospeligros que estos componentesfalsificados entraan.
JP Zaffiro habl hace poco en unaconferencia en Londres sobre lospeligros de los repuestos falsificados.
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R e p o r t a j e a p i e d e o b r a
La primera Grove GTK1100 en llegar aPolonia ha terminado su elevacin inaugural.La gra trabaj en el reacondicionamiento
de una plataforma de perforacin costa afuera enGdansk, Polonia. Este trabajo fue un ejemplo idealde cmo las capacidades singulares de la grapueden resolver fcilmente los desafos tcnicos.
El trabajo requera que Viatron, propietario de lagra, elevar varios componentes complejos en laplataforma de perforacin costa afuera WilPhoenixcomo parte de una remodelacin significativa en el
astillero Remontowa. Para colocar los componen-tes, la gra tuvo que elevar la carga desde el inte-rior de un dique seco con espacio muy limitado.
Para llegar a una posicin donde la GTK1100pudiera efectuar las elevaciones dentro del diqueseco, Viatron aparej parcialmente la gra con susestabilizadores y mstil telescpico a nivel delsuelo encima del dique seco.
Despus la gra fue bajada al interior del diqueseco utilizando una de las gras de prtico de1000 toneladas existentes en el astillero. Por serde dimensin compacta la gra cupo en el espaciotan limitado, y luego se complet el aparejamiento.Esta labor dur solamente 12 horas y fue posible
gracias a que la gra no necesita un espaciogrande para montar su pluma.
La GTK1100 elev componentes como losmdulos de equipo de control y el mecanismo decontrol de la perforadora. Los componentes fueronelevados a alturas de 116 metros y el ms pesadopes 10 toneladas. Las elevaciones se llevaron acabo a radios de hasta 52 metros. Viatron puso a
una cuadrilla de siete a trabajar en el proyecto denueve das.
WilPhoenix es uno de dos buques semisumer-gibles pertenecientes a Awilco Drilling. Est equi-pado para perforar en aguas a profundidadessuperiores a 360 metros. El reacondicionamientofinalizar ms adelante este ao.
Con sede en Gydnia, Polonia, Viatron es unaempresa nueva que alquilar la GTK1100 para
proyectos en toda Polonia y Europa Oriental,como tambin en Escandinavia. El financiamientopara la gra fue provisto por De Lage Landen,socio de Manitowoc Finance.
Igor Pawela, presidente de la junta ejecutivade Viatron, dijo que estaba convencido que laGTK1100 tiene un futuro brillante, trabajandoen diversas industrias.
La GTK1100 es una de las gras ms innova-doras en aos, dijo. Su potencial es inmenso,y anticipamos buenas probabilidades de xitoen una amplia gama de industrias y aplicaciones.Estudiamos esta gra por varios meses, y en nin-gn momento dudamos de que es bastantebuena para ser la gra central de nuestra nuevaempresa. Nuestros clientes estn en los mercadosde energa e industrial y necesitan solucionesinnovadoras para sus proyectos. La GTK1100es la solucin. Puede hacer lo que ninguna otragra puede.
Espacio limitadoUna Grove GTK1100 fueemplazada en un diqueseco para ayudar en elreacondicionamiento de unaplataforma costa afuera.Carole Bolomiernos
informa.
Con muy poco espacio disponible en el dique seco, laGTK1100 fue una solucin ideal para un proyecto dereacondicionamiento en un buque de costa afuera enun astillero en Gdansk, Polonia.
La GTK1100 elev diversos componentes incluyendo mdulos de equipo de control y el mecanismo de control dela perforadora a alturas de hasta 116 metros.
Nuestros clientes estn en los
mercados de energa e industrial y
necesitan soluciones innovadoras
para sus proyectos. La GTK1100
es la solucin. Puede hacer lo que
ninguna otra gra puede.Igor Pawela, presidente de la junta ejecutiva de Viatron
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R e p o r t a j e a p i e d e o b r a
Un grupo de seis gras torre Potain MCi85 A estn trabajando en un importanteproyecto de edificacin residencial de
rascacielos en Kokapet, Hyderabad, India.Las gras estn elevando materiales y
componentes para construir las estructuras dehormign planchas de acero de encofrar, barrasde refuerzo, moldes de hormign y cucharonespara hormign, con cargas que pesan entre 1 y1,2 toneladas.
Cuatro de las gras estn trabajando con unplumn mximo de 50 metros. Dos de stas estnfuncionando a alturas de trabajo de 75 metrosmientras otras dos estn a 93 metros. Hay unagra ms trabajando a una altura de 93 metros,pero provista nicamente de 40 metros de plumn.La ltima mquina es una gra trepadora internaque est trabajando a una altura de 24,7 metrosy tambin con un plumn de 50 metros.
Tempus Infra Projects es el propietario de lasgras y la empresa ha utilizado gras torre Potainen proyectos anteriores.
A. Shivashankar, gerente superior de la fbricay maquinaria de Tempus, dijo que la empresa
confa en las gras Potain por su velocidady eficiencia.
Estamos muy familiarizados con las grasPotain, y sabamos que tenamos que usarlas eneste proyecto para cumplir con los plazos, dijo.Las gras Potain tienen sistemas operativosconfiables, excelentes mecanismos de inclinacin,elevacin y transporte, y una construccin rgida yresistente. Adems, la sencillez de los mecanismossignifica que nuestros tcnicos pueden realizar lasreparaciones menores en el caso de llegar anecesitar alguna.
Las gras en Kokapet estn trabajando24 horas al da. S.K. Mahanti, capataz demantenimiento de Tempus, ha estado usandogras torre Potain MCi 85 A por ms de seis aos.
Tras haber trabajado con otras marcas, dijo queningn otro producto se asemeja a Potain.
He trabajado en muchas otras gras, pero lasPotain son lo mejor en cuanto a la forma en quefuncionan. Y son las ms fciles de manejar y
mantener, aadi.La Potain MCi 85 A es fcil de armar y tiene
excelentes capacidades de elevacin en todoslos largos de plumn. La gra tiene una alturaautnoma de 34,5 metros y una capacidadmxima de 5 toneladas. A su largo mximo deplumn de 50 metros, puede elevar 1,3 toneladas.
El proyecto residencial, con sus dos torres de25 pisos y cinco torres de 29 pisos, en un sitio desiete acres, quedar terminado en diciembre del2011. Power Welfare Society de Power GridCorporation son los propietarios del proyecto.
Hroes de
rascacielosPotain est demostrando su reputacin de solidez y
confiabilidad en un gigantesco proyecto de edificacin
residencial en la India. Punitha Govindasamynos informa.
A. Shivashankar y S.K. Mahanti de Tempus InfraProjects.
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R e p o r t a j e a p i e d e o b r a
Un grupo de gras torre Potain MCi 85 A trabajando en un proyecto de rascacielos en la India.
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P e r f i l d e l d i s t r i b u i d o r
Ajos, el distribuidor Potain para Dinamarca,tiene un firme arraigo en la industria de laconstruccin. La empresa perteneci a una
serie de contratistas constructores durante losprimeros 25 aos de operaciones y ha desarrolladoun conjunto de habilidades especializadasadaptadas de forma singular a contratistas entodo el pas. Adems de vender y alquilar equipode calidad superior, tal como gras torre Potain,tambin ofrece logstica y gestin de disposiciny operaciones de las obras.
Torben Bloch Nielsen, jefe de ventas de Ajos,dijo que lograr la disposicin correcta de una obraes vital para el xito del proyecto.
La colocacin del equipo en un proyectoes slo parte del desafo para nuestros clientes.Entienden que la disposicin y la logstica tienen
un papel importante en el logro de un s itio detrabajo sustentable, seguro y productivo, dijo.Tambin reconocen la necesidad de contar conel equipo correcto. Nos hemos asociadoexclusivamente con gras Potain en Dinamarcapor los ltimos 15 aos y las hemos instaladoen centenares de proyectos.
Primera en el campoLa adicin ms reciente a la flota de alquiler de
Ajos es la gra autoerigible Igo T 130, la gra msgrande de este tipo en el mundo. Ajos compr la
primera de las gras nuevas y actualmente laest usando en un importante proyecto de
museo nuevo.Nielsen dijo que la gra ofrece una
combinacin perfecta de fuerza y agilidad.Estamos encantados de incorporar la T 130 a
nuestra flota, aadi. Las gras autoerigibles sonpopulares en Dinamarca y frecuentemente se lasprefiere en lugar de las gras inclinables mspequeas. Se manejan sin esfuerzo, son verstilesy sencillas de emplazar. Nuestros operadoresdicen que la Igo T 130 reacciona muy rpidamentey tiene controles eficientes y precisos. Esperamosuna buena demanda de esta gra, especialmente
en trabajos de infraestructura grandes.Personal ejecutivo de Ajos y Manitowoc viaj
a Charlieu, Francia (donde Manitowoc fabrica laIgo T 130) para una ceremonia de entregaespecial. Despus, la gra viaj a Dinamarca paraincorporarse al trabajo del museo, un contrato de18 meses donde desempear un papel centralen la construccin de varios edificios, incluyendoviviendas. El trabajo de edificacin forma partede un nuevo centro de exhibicin en el MuseoMoesgaard, situado al sur de Aarhus.
Ajos adquiri la T 130 despus del xito quedisfrut con su primera gra Igo T, una Igo T 85 de6 toneladas adquirida en el 2010. La Igo T 130 es
Opcin segurapara contratistas
Personal de Manitowoc y Ajos asisten a la entrega de la primera Potain Igo T 130 en la fbrica Manitowoc enCharlieu, Francia. Hilera superior (de izquierda a derecha): Steve Barnett, Manitowoc; Jonny Pofler, Ajos; JorgenSaabye, Ajos; Henrich Rasmussen, Ajos; Torben Nielsen, Ajos; Vincent Milan, Manitowoc. Hilera delantera (deizquierda a derecha): Bruno Durand, Manitowoc; Xavier Bedini, Manitowoc; Olivier Valat, Manitowoc.
La empresa danesa Ajosno solamente provee gras
torre Potain en todo el pas,tambin ofrece serviciocompleto de gestin deproyectos. Ben Shawnos informa.
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fcil de transportar y viaja en un solo remolque.En Dinamarca, los reglamentos viales permiten a
los clientes transportar la gra a velocidades dehasta 80 km/h.
Ajos tiene aproximadamente 130 empleadosy una flota de 60 gras Potain. La empresa fueestablecida en 1983 cuando el fundador A.Jespersen og Sn comenz a alquilar equipo acontratistas. En 1991, fue adquirida por Larsen &Nielsen, otro contratista, y permaneci comopropiedad de contratista hasta el 2008, cuandopas a ser una empresa independiente.
Su experiencia trabajando como subsidiariode diversos contratistas significa que aporta una
perspectiva singular a la industria de equiposen Dinamarca. Es sin lugar a duda una de las
principales empresas de alquiler de gras en elpas y su reputacin ha persuadido al gigantedans de la construccin MTHojgaard aconsiderarlo un proveedor aprobado.
Nielsen dijo que el compromiso a prestarservicio completo de Ajos significa que loscontratistas no tienen que preocuparse de losdetalles y pueden en vez concentrarse enterminar sus proyectos.
Desde las reuniones consultivas sobre planifi-cacin y logstica hasta el desmantelamiento y reti-ro de las gras al final de un proyecto, ofrecemos
apoyo completo, dijo. Nuestra atencin al cliente,incluyendo el apoyo Manitowoc Crane Care para
gras torre Potain, nos ha ayudado a ganar laconfianza de nuestros clientes. Incluso despus determinado un proyecto, nuestro trabajo no termina.Siempre realizamos evaluaciones despus del pro-yecto para hablar sobre nuestro desempeo. Eseste proceso completo que nos ha ayudado adesarrollar una posicin de vanguardia en laindustria danesa.
Adems del trabajo en el museo Moesgaard enAarhus, Ajos tiene gras torre Potain trabajando enla ampliacin y reconstruccin de un IKEA en
Taastrup.
P e r f i l d e l d i s t r i b u i d o r
El primer trabajo de la nueva Igo T 130 en la flota Ajos es la construccin del museo Moesgaard en Aarhus, Dinamarca.
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Una Manitowoc 16000 provista del nuevo
accesorio elico est erigiendo 204 torres
de turbinas en un parque elico situado en
La Ventosa, en el Distrito de Juchitn del estado
de Oaxaca en el sur de Mxico.
sta es la primera 16000 con accesorio elico
en Mxico. En el lugar tambin se encuentran una
Manitowoc 18000, una gra todo terreno Grove
GMK5220 y cinco gras para terrenos difciles
Grove. Todas las gras pertenecen al contratista
Sectrol DPH, que est trabajando para el contratis-
ta principal Acciona. Sectrol DPH est erigiendo
68 torres en tres lugares en La Ventosa.
Los cuerpos, cuyo peso es de 65 toneladas,
son los elementos ms pesados, y las torres miden
80 metros de alto. Una vez terminado, el parque
generar aproximadamente 306 MW de energa,
cantidad suficiente para alimentar 16 000 casas
en la zona de Oaxaca.
Jorge Fernndez, gerente comercial de Sectrol
DPH, empresa especializada en energa verde, dijo
que el accesorio elico ampla las capacidades de
la 16000 en trminos de capacidad y alcance.
Hacemos una cantidad considerable de traba-
jo en energa elica, y hemos visto la evolucin del
tamao de las turbinas elicas, dijo Fernndez.
El nuevo accesorio elico nos ayuda a ofrecer a
los clientes una gama mayor de servicios, incluyen-
do la instalacin de turbinas ms grandes, con la
misma gra.
La Manitowoc 16000 tiene una capacidad
mxima de 400 toneladas, y un alcance mximo
de 96 metros. El accesorio elico aumenta el
alcance y la capacidad de la Manitowoc 16000 a
radios cortos, especialmente til en proyectos deturbinas elicas. A un radio de 18 metros, el acce-
sorio elico da a la gra una ventaja de capacidad
49 por ciento superior a la 16000 estndar. Para
este proyecto, la 16000 fue configurada con el
accesorio elico y una pluma de 91 metros.
Jerry Maloney, director global de productos
para las gras de oruga de Manitowoc, explic
que el nuevo accesorio permite a la Manitowoc
16000 mantener su posicin como la gra preferi-
da para trabajos en parques elicos.
Desde su lanzamiento hace ya cinco aos, la
Manitowoc 16000 se ha convertido en una de las
gras principales para la instalacin de turbinas
elicas en Norteamrica, dijo. Aproximadamente
un 85 por ciento de las gras Manitowoc 16000
que fabricamos se emplean para trabajar en gene-
racin elica de energa. Las gras se arman y
desmontan rpida y fcilmente, y son igualmente
fciles de transportar.
Ya que no requiere ninguna modificacin a la
gra bsica, Manitowoc ha permitido a los clientes
obtener las ventajas de este nuevo accesorio
fcilmente.
Sectrol DPH, el cual complet toda la obra
civil del proyecto construccin de caminos,
cimientos, etc. comenz el trabajo en la fase de
instalacin de la torre en marzo. Se espera que el
proyecto quede terminado en agosto.
R e p o r t a j e a p i e d e o b r a
Energa elica en MxicoEl sur de Mxico es el sitio de un nuevo parque elico cuya construccin est
realizndose con la ayuda de una Manitowoc 16000 provista de accesorio elico.Chris Bratthauar nos informa.
El accesorio elico en una Manitowoc 16000 da a lagra 49 por ciento ms de capacidad a radios cortos.
El contratista de elevacin Sectrol DPH usa una Manitowoc 16000 para erigir turbinas elicas en Oaxaca.
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P e r f i l d e l c l i e n t e
La empresa australiana Allstate Cranes &
Plant Hire ha sido fiel a la marca Grove
desde que compr una GMK51000 varios
aos atrs. Hoy da cuenta con 11 gras
mviles Grove en su flota, las cuales abarcan
casi toda la lnea de productos.
Claude Provenzale, director de Allstate
Cranes & Plant Hire, explica por qu su empresa
es tan dedicada a Grove.
Al comienzo compramos una GMK5100, la
cual dej atrs a todas las gras y todava es la
gra de 100 toneladas ms resistente en
existencia. Y tambin compramos una
GMK3055 que tiene una excelente tabla de
capacidades y es muy compacta, dijo. Nos
gusta el producto Grove por muchas razones,
pero ms que nada porque es muy fuerte.
Tambin realmente nos agrada el servicio
Comprometidos al 100%
Allstate Cranes & Plant Hire ha formado toda su flota
de gras todo terreno con modelos Grove.
Punitha Govindasamynos informa.
Claude Provenzale y John Van Dyke de AllstateCranes.
Para el trabajo en el estadio, Allstate aparej la gra con una pluma principal de 35,3 metros, un plumn abatible de 31 metros y el accesorio Mega Wing Lift.
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P e r f i l d e l c l i e n t e
que recibimos de Manitowoc en Australia. Todo
comenz cuando la empresa asign a David
Greentree como nuestro gerente de ventas.
Siempre tuvimos una excelente relacin con l,
y en general nos ha ayudado a crecer. Con la
jubilacin de David y el nombramiento de Jason
Pearce para asumir el cargo, esperamos que la
relacin contine. Adems, hemos tenido buen
apoyo de Peter Panagiotopoulos y el resto del
equipo de Manitowoc Finance. Fueron parte
integrante en ayudarnos en la compra de
nuestra ltima gra la GMK7450.
La GMK7450 de 450 toneladas es la gra
ms grande de Grove y la gra mvil de mayor
tamao de propiedad de Allstate. La flota de la
empresa tambin incluye una GMK5100,
GMK5220 y GMK5130; tres gras GMK4100
y dos gras GMK3055.
Adems de las gras todo terreno, la
empresa tiene dos gras RT760 de 55 tonela-
das de la lnea de gras para terrenos difcilesde Grove.
En el trabajoEl trabajo ms reciente para la GMK7450 de
Allstate Cranes fue la colocacin de dos inmen-
sas secciones de techo para el redesarrollo del
estadio Win en Wollongong, Nueva Gales del
Sur. El techo es parte de una renovacin del
estadio de A$8,9 millones (US$30 millones)
iniciada a fines del 2009.
John Van Dyke, tambin director de Allstate
Cranes, dijo que dos partes del proyecto
presentaban dificultades tcnicas.
El primer reto fue la instalacin de la gra.El punto ideal para el trabajo de elevacin era
colocar la gra entre una playa de estaciona-
miento y un banco de pasto, y tenamos
136 toneladas en los estabilizadores traseros,
dijo. Debido a que estbamos aplicando mucha
presin sobre el suelo en dos superficies, encar-
gamos la realizacin de un informe geotcnico
detallado para asegurarnos que nuestro posicio-
namiento estaba correcto.
Nuestro segundo reto era montar los arma-
zones antes de las elevaciones. Trabajamos con
nuestro cliente Allmen Engineering para asegu-
rar que los componentes fueran colocados en
el orden correcto para poder empernarlos jun-
tos. Despus de esto, podamos levantar y
colocar los componentes al radio correcto.
Tambin, porque aparejamos la GMK7450 con
el accesorio Mega Wing Lift, tenamos que estar
seguros de que el accesorio no chocara con
el estadio.
Las dos secciones de armazones medan
50 metros de largo, 7 metros de ancho y
6 metros de alto. La primera pesaba 42 tonela-
das y la gra la coloc a un radio de
24,8 metros en una operacin que dur dos
horas. La segunda pesaba 36 toneladas y la
GMK7450 la elev a un radio de 34,5 metros.
La colocacin y fijacin de la segunda seccin
tard aproximadamente cinco horas.
Para la elevacin, Allstate aparej la
GMK7450 con un contrapeso de 160 toneladas,
una pluma principal de 35,3 metros, un plumn
abatible de 31 metros y el accesorio Mega Wing
Lift. Las elevaciones de los dos armazones se
realizaron sin incidentes.
Allstate Cranes fue establecida en el 2003 yemplea a 60 personas en sus oficinas ubicadasen Sydney, Wollongong y Brisbane. Actualmenteest pensando ampliar sus operaciones a HunterValley. John Van Dyke y Claude Provenzale diri-gen las operaciones de la empresa.
La GMK7450 de Allstate Cranes eleva armazones de techo en el redesarrollo del estadio Win en Wollongong,Nueva Gales del Sur, Australia.
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El mantenimiento preventivo es clave paramantener el tiempo productivo cuando lasgras estn trabajando en un ambiente
difcil. Cuando ese entorno es una mina de cobrea cielo abierto, a 3600 metros sobre el nivel delmar en una montaa remota en los Andeschilenos, entonces es aun ms crtico evitar unaparalizacin no programada. Bechtel, la empresaa cargo del proyecto de ampliacin de la minade cobre Los Bronces para el cliente AngloAmerican SUR, quera tener la seguridad de queel trabajo continuara segn lo programado eneste entorno tan duro. Para eso, la empresainvit a Denny Shank, gerente de cuentas deManitowoc Crane Care, y a Paul Green, delprograma EnCORE de Manitowoc, a quevisitaran la obra, inspeccionaran sus gras y
recomendaran una lista de repuestos para las12 gras para terrenos difciles Grove y dos grasde oruga Manitowoc que el contratista tena enla obra.
La mina est situada a gran altitud en losAndes chilenos, un agotador via je de dos horasdesde Santiago. Caminos de grava encaramadosen la ladera de la montaa escabrosa conducana un campamento base a 3000 metros. Aqu,toda persona que entraba a la mina tena quedetenerse para una revisin mdica, antes decontinuar al sitio de la construccin.
Bechtel estaba usando sus gras para ayudara construir un concentrador de cobre comotambin tender la tubera que transportar ellodo de cobre montaa abajo para continuar elprocesamiento. La capacidad de las gras paraterrenos difciles Grove en el proyecto variaba entre225 y 81 toneladas y tenan registradas entre 1000y 10 000 horas de uso.
Shank pas ms de una semana inspeccionan-do minuciosamente las gras y desarrollando unalista de repuestos especializada para cada una.
Inspeccionamos todos los componentesprincipales tales como cojinetes y transmisiones,revisamos en busca de fugas y examinamostodos los componentes de desgaste normales.Fue una inspeccin a fondo que incluy tododesde los sistemas LMI hasta las almohadillas dedesgaste de la pluma, dijo. En base a eso,recomendamos una lista especfica de repuestospara cada gra con el fin de mantener esa graen buenas condiciones y funcionando por otros10 aos.
C r a n e C a r e
MantenimieManitowoc Crane Carevisit una faena mineralejana en Chile parainspeccionar una docenade gras Manitowoc ydesarrollar una lista derepuestos diseada paramantener esas grasfuncionando por la prximadcada. Leslie Shalabinos informa.
Manitowoc Crane Care facilit el sistema de pedido de repuestos para su cliente en Chile.
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Para Juan Ramrez, superintendente deequipos de Bechtel en Latinoamrica, el hechoque los representantes de Manitowoc visitaranel sitio remoto fue un importante beneficio.
La construccin minera es muy dinmica, y nosolamente la fase de construccin, dijo. El terre-no y el clima y otros proyectos nuevos significanque tenemos un s ingular conjunto de necesidades.La mejor forma de entender esto es experimentarlodirectamente. Es bueno para nuestros proveedoresver lo que nosotros estamos enfrentando.
Adems de determinar la lista de repuestos,Shank tambin ayud al personal de Bechtel ainstalar y aprender el uso del sistema de pedidode repuestos GPX2 de Manitowoc Crane Care.Este sistema en lnea, el cual est disponible paralos distribuidores de Manitowoc y clientes concuenta directa, permite al personal demantenimiento pedir instantneamente losrepuestos. En muchos casos, esto significa queel repuesto se puede despachar el mismo da.
Antes, el personal de Bechtel en este sitio
tena que determinar qu tipo de repuesto senecesitaba, obtener una orden de compra de laempresa y despus conducir montaa abajo hastaun punto donde hubiera cobertura de telfonocelular y hacer el pedido por va telefnica. Ahora,con el sistema GPX2 instalado, pueden pedir losrepuestos con slo hacer clic y esperar recibirlosen la obra despus de esperar tan slo dos das.
Despus de la visita de Shank, Bechtel realizpedidos de todos los repuestos y los instal en lapropia obra.
C r a n e C a r e
nto preventivo
Las gras para terrenos difciles Grove y gras deoruga Manitowoc estn prestando apoyo en laconstruccin.
Bechtel est ampliando las operaciones en la mina decobre Los Bronces.
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R e p o r t a j e d e e x p o s i c i n
Global Cranes, distribuidor de Manitowoc,present varias gras en la feria comercialCTT de este ao efectuada en Mosc,
Rusia. La ms sobresaliente fue la nueva GroveGBT35, una gra montada en camin de 35 tone-ladas armada por Manitowoc en Rusia. La graest montada en un camin Volvo local. Es unagra confiable de alta calidad que cumple comple-tamente con todos los reglamentos locales.
Otras gras Grove en el stand incluan unagra todo terreno GMK4100L de 100 toneladasde capacidad y una gra para terrenos difcilesRT540E de 35 toneladas. De la marca Potain,Global Cranes present una gra autoerigible Igo50 y una gra sin cabeza para uso urbano MCT 88de 5 toneladas.
Klaus Kroeppel, vicepresidente de ventas paraEuropa Central y Oriental, dijo que Manitowoc hainvertido recursos considerables en Rusia.
Nos hemos ampliado gradualmente durante
los ltimos 10 aos en Rusia y la Comunidad deEstados Independientes, dijo. Somos uno de losprincipales fabricantes de gras, con una slidared de distribuidores y de apoyo de ManitowocCrane Care para toda la regin. Ahora, hemosintroducido la GBT35 especficamente para Rusia,lo que muestra nuestra confianza en el futuro delmercado ruso.
La GBT35 tiene una impresionante pluma de39 metros con cinco secciones de potencia com-pleta, lder en la industria. Es 3 metros ms largaque la del competidor ms cercano, y 8 metros
ms larga que la mayora de las gras de sucategora.
Manitowoc lanz la gra en conjunto conGlobal Cranes, empresa que armar y vender lagra en la zona de Mosc. La GBT35 tiene unaestructura superior Grove combinada con elcamin Volvo seleccionado por Manitowoc paraasegurar que los clientes obtengan la calidad dela marca comercial Volvo y el acceso a los mejoresrepuestos y servicio.
Oleg Sokolov, gerente de ventas de Manitowoc
para gras mviles en Rusia, explic que la empre-sa trabaj duro para fabricar una gra adecuadapara la regin.
Rusia es uno de los mercados ms grandesdel mundo para gras montadas en camin, y losclientes tienen una opinin muy fuerte acerca de loque estas gras deben ofrecer, dijo. Trabajamosduro, estudiamos el mercado y hablamos con losclientes acerca de sus necesidades.
La CTT se efectu del 31 de mayo al 4 de juniode 2011 en el Centro de Exposicin InternacionalCrocus de Mosc.
Feria de Mosc
Global Cranes, distribuidorde Grove y Potain, tenavarias gras Manitowoc ensu stand en la CTT 2011,incluyendo una nueva grapara Rusia. CristelleLacourtnos informa.
La Grove GBT35 en la exposicin CTT en Mosc, Rusia.
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E n fo q u e d e l p r o d u c t o
Servicio de emergencia
Personal de Manitowoc y del cuerpo de bomberos de Haaglanden delante de una nueva Grove GMK4080-1 especialmente adaptada.
Manitowoc produjo una versin especial-mente modificada de la GroveGMK4080-1 (GMK4100B en EE.UU.)
que ayudar en casos de emergencia al cuerpode bomberos en los Pases Bajos. Manitowocconstruy la gra de acuerdo a los exclusivos
requerimientos del cliente. Es la nica en su gneroen el pas.
Un equipo del cuerpo de bomberos deHaaglanden, propietario de la gra, viaj a la fbri-ca de Manitowoc en Breda, Pases Bajos con el finde inspeccionar la mquina terminada.
Arwin van de Zande, funcionario administrativode la divisin tcnica del cuerpo de bomberos,dio a la gra su ms sincera aprobacin.
Es exactamente lo que queramos, dijo. Laversatilidad, las capacidades y la larga vida til deesta gra la convierten en una inversin realmente
excelente. Adems, la colaboracin conManitowoc fue excepcional. Para m, fue un honorhaber participado en este proyecto.
El trabajo de la gra de 80 toneladas de capa-cidad comprender todo Haaglanden y las regio-nes vecinas, realizando tareas programadas y res-
pondiendo a casos de emergencia. La gra tieneuna configuracin de traccin 8 x 8 x 8 en con-traste con la estndar 8 x 6 x 8, para proporcionarmejor traccin fuera de la carretera. El cuerpo debomberos solicit esta modificacin porque lagra trabajar en la instalacin de puestos de sal-vavidas en la playa. La mayor cantidad de ruedasmotrices, ms la suspensin Megatrak patentadade Grove, permiten conducir la gra con ms faci-lidad en terrenos blandos.
Otras modificaciones incluyeron alteracionesmecnicas y elctricas para que pueda enfrentar
los singulares desafos de los trabajos de eleva-cin de emergencia. La gra est provista de unmalacate auxiliar para recuperar vehculos grandesy placas de estabilizadores de la parte delanterapara agilizar la instalacin en casos de emergen-cia. Tiene siete cajas de almacenamiento, mlti-
ples accesorios de elevacin, cmara fotogrficaen el extremo de la pluma, cabina con excelentereduccin de ruido, sirena, luces de emergencia,barra de remolcado en extremo delantero, pinturaespecial y equipo de comunicaciones.
Manitowoc Crane Care est capacitando a28 bomberos en el manejo de la gra. La mquinase incorporar a una flota de 80 bombas de incen-dio en la regin de Haaglanden y reemplaza a unagra de incendio de menor capacidad. La graestar completamente operativa para noviem-bre 2011.
Una gra todo terreno especializada de la marca Grove de Manitowoc ayudar aun cuerpo de bomberos holands en una variedad de servicios de emergencia.Carole Bolomiernos informa.
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P e r f i l d e l c l i e n t e
Las gras Grove TMC540 de Manitowocestn demostrando su productividad parados empresas en Alemania. Transcran y
AKV Hther adquirieron sus gras de KranAgenturWerner, el agente alemn de gras mviles deManitowoc.
Christoph Schares, director administrativo deTranscran situada cerca de Essen, dijo que viajar aun sitio de trabajo en Alemania con la TMC540 esincreblemente sencillo.
La gra pesa menos de 32 toneladas y no
necesita ningn permiso especial para viajar, sola-mente un permiso estndar para camiones, aa-
di. Su consumo de combustible es muy eficientey el precio de compra es menor que las gras
comparables. Las tarifas de alquiler son muy com-petitivas, por eso la TMC540 ha sido muy rentable.
Recibimos la gra a mediados del ao pasa-do, y su comportamiento ha sido excelente. Enespecial, ha sido fcil para nosotros maniobrar lagra en las obras. La gra y su chasis Scania sonslidos y fciles de mantener.
Las empresas que utilizan gras montadas encamin en Alemania deben solicitar un permisoespecial para viajar en carreteras, de acuerdo al
articulo 70 de los reglamentos viales de Alemania.Gracias a su diseo, la Grove TMC540 es la nicagra montada en camin exenta del reglamento.Junto con su velocidad mxima de 80 km/h y elexcelente ahorro de combustible, los clientes hanpodido enviarla a cuatro servicios en un da.
La TMC540 es una gra de 40 toneladas con
una pluma principal de 31 metros montada enun vehculo Scania, y es perfecta para trabajos deconstruccin en pequea escala. Tiene capacidadpara elevar 2,5 toneladas a una distancia de20 metros.
Guenter Hther, director administrativo de AKVHther, con sede cerca de Zweibrucken, dijo quela empresa estudi varias opciones antes de elegirla Grove TMC540.
Dos caractersticas importantes nos atrajerona la TMC540, dijo. Nos impresion el hecho deque no necesitbamos documentos adicionalespara conducir en la carretera en Alemania y en
Francia, lo que nos abre ms oportunidades.Como resultado, calculamos que podramos enviarla TMC540 a ms trabajos y generar un rendimien-to sobre la inversin con ms rapidez.
Los gatos de los estabilizadores invertidos deGrove protegen las varillas de mbolo contra daoy ofrecen mxima confiabilidad funcional. La carre-ra extra larga permite emplazar las gras en super-ficies desniveladas.
El apoyo completo al cliente para la GroveTMC540 en Alemania (y en todo Europa) est dis-ponible a travs de Manitowoc Crane Care.
Vida en la carreteraDos empresas Alemanas estn descubriendo que viajar en la carretera es muy fcil conla gra montada en camin TMC540 de Grove. Carole Bolomiernos informa.
La TMC540 no requiere permisos especiales para viajar en carreteras en Alemania.
La velocidad alta en carretera y el consumo eficientede combustible hacen de la TMC540 una opcinrentable.
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Requerirn estos motores nuevos unos
procedimientos de servicio y mantenimien-
to diferentes?
Para los motores Cummins, el filtro de partculas die-sel (DPF) no requiere servicio por hasta 5000 horasde funcionamiento cuando se usa aceite de bajocontenido de ceniza. En ese momento, hay que lim-piar la ceniza. El filtro debe ser retirado y limpiadopor un tcnico autorizado empleando un mtodo delimpieza aprobado por Cummins. El proceso de lim-pieza de ceniza tarda tpicamente 30 minutos, msel tiempo para quitar y reinstalar el filtro del equipo.Para los motores Mercedes provistos de reduccin
cataltica selectiva (SCR), no se requiere manteni-miento adicional; aunque se debe aadir fluido
de escape diesel (DEF) a razn de 3,8 litros por95 litros (4 por ciento) de combustible consumido.
Estn los propietarios de gras obligados
a usar combustible diesel con contenido
ultra bajo de azufre? Cundo va a estar
esto fcilmente disponible?
En los Estados Unidos, el combustible diesel concontenido ultra bajo de azufre es requerido por leypara los motores Tier 4i. Debe contener 15 ppm o
menos de azufre. En la Unin Europea, tambin esobligatorio el uso de combustible diesel con conte-nido ultra bajo de azufre (ULSD), pero a un nivel de50 ppm. Actualmente, el ULSD est fcilmente dis-ponible en los Estados Unidos como tambin enlos pases de la UE. Los motores Tier 4i no sonrecomendados para usar en zonas que no tienendisponible combustible ULSD porque se reducirasu vida til y no podran cumplir con los niveles deemisiones Tier 4.
Cmo afectarn estos nuevos motores el
consumo eficiente de combustible?
Los motores Cummins han demostrado un consu-mo de combustible hasta 5 por ciento mejor encomparacin con los motores Tier 3/Fase 3a,dependiendo de la capacidad nominal y ciclo deservicio. La fbrica Mercedes ha confirmado el usode 4 por ciento DEF como tambin un aumento de4 por ciento en ahorro de combustible comparadocon los motores Tier 3/Fase 3.
Cules de los cambios hechos afectarn
la forma en que el operador interacta con
la mquina?
Para los motores provistos de EGR/DPF, lasmquinas requerirn distintos modos de regenera-
cin, parecida a un motor para uso en carretera
2007 y 2010. Para la mayora de las aplicaciones,
el DPF quemar las partculas atrapadas o se
regenerar por s mismo durante el funcionamiento
normal; sin embargo para aplicaciones que requie-
ren perodos largos a ralent, se podra requerir una
regeneracin manual.
Ha incorporado Manitowoc otras mejoras
en conjunto con los proyectos Tier 4?
En las gras de oruga, los sistemas de enfriamien-to Tier 4i fueron convertidos a un mando de veloci-
dad variable. Esto permite un consumo de energa
ms bajo y un perfil de ruido ms bajo durante
todas las condiciones salvo las ms exigentes. Los
programas de instalacin de nuevos motores en
las gras para terrenos difciles y las gras monta-
das en camin presentaron oportunidades para
implementar normalizacin y mejoramientos del
producto incluyendo caractersticas tales como
controles y cabinas del operador comunes en
muchos modelos.
A c t u a l i z a c i n t c n i c a
Evolucin del motor
La reduccin cataltica selectiva es una tecnologa de reduccin de emisiones que
requiere la inyeccin de amonio acuoso (tambin denominado fluido de escape de
diesel) en el chorro de escape. De all, un catalizador ayuda a convertir el NOx en
nitrgeno inocuo, bixido de carbono y vapor de agua. Los motores Mercedes, instalados
en las gras todo terreno Grove, usarn este tipo de tecnologa.
La recirculacin de los gases de escape es una tecnologa de reduccin de emisiones
que utiliza una vlvula y un sistema de control para hacer recircular los gases inertes
enfriados del mltiple de escape de vuelta al mltiple de admisin, dando por resultado
temperaturas de combustin ms bajas y menor cantidad de NOx. Los motores
Cummins, instalados en las gras de oruga Manitowoc, usarn este tipo de tecnologa.
SCR catalyst
Exhaust beforereduction
DEF supply
(NH2)2CO
+H20
Exhaust afterreduction
H2O O2 NO2 N2 H2O CO2 Air intake
Mix
Exhaust
Cooling of exhaust gas
ste es el segundo artculo de una serie de dos partes sobre las preguntas msfrecuentes respecto a los reglamentos ms recientes para motores de uso fuera de lacarretera. Bob Satoriexamina algunos temas que afectarn directamente a los clientes.
Reduccin cataltica selectiva (SCR) Recirculacin de gases de escape (EGR)
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8/13/2019 103 Gt k Challenges p
24/24
La misma flota. Mayor capacidad.
Nuevo accesorio elicode Manitowoc 16000El accesorio elico 16000 de Manitowoc incrementa aun
ms la fuerza de una excelente gra. Este accesorio nuevo
le permite elevar turbinas de mayor tamao con el mismo
modelo de gra de gran confiabilidad. Ya sea que va a
instalar este accesorio en sus gras existentes o comprar una
16000 nueva con accesorios elicos, ganar un
impresionante 49 por ciento de capacidad de elevacin.
Ventajas de rendimiento del accesorio elico:
Compatible con todas las gras 16000 Manitowoc
existentes
Capacidad para instalar turbinas generadoras de
megavatios de mayor tamao
Mayor productividad en condiciones de mucho viento
Comparacin de cargas Manitowoc 16000 versus Manitowoc 16000 WA
Manitowoc 16000
Manitowoc 16000
con accesorio elico
Capacidad
de
elevacink
g
(lb)x
1000
El accesorio elico Manitowoc 16000
aumenta la capacidadde elevacin en49%