1.1 ความเป็นมาและการจัดท...

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม บทท 1

โครงการระบบรถไฟทางคเพอการขนสงและการจดการโลจสตกส (ระยะท 1) แนวเสนทางมาบกะเบา–ชมทางถนนจระ บทน า

S.P.S. CONSULTING SERVICE CO., LTD. IM/I001/MJ/2018/JUL-DEC/CHAPTER 1.DOCX 1-1

บทท 1

บทน า

1.1 ความเปนมาและการจดท ารายงาน

คณะรกษาความสงบแหงชาต (คสช.) ไดเหนชอบแผนยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดาน

การคมนาคมในการประชม คสช. เมอวนท 29 กรกฎาคม 2557 โดยมมตเหนชอบแนวทางการพฒนาในระยะ

เรงดวนซงจะด าเนนการในปงบประมาณ พ.ศ. 2557-2558 ประกอบไปดวย 2 แผนงานหลก คอ แผนการ

พฒนาโครงสรางพนฐานดานการคมนาคมขนสงทางราง และแผนการพฒนาการเชอมโยงโครงขายการคมนาคม

เพอเชอมโยงประตการคาเมองหลก กทม. และปรมณฑล ส าหรบแผนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคม

ขนสงทางรางไดเหนชอบใหมการเรงด าเนนการโครงการรถไฟทางค จ านวน 6 เสนทาง ระยะทางรวม 887

กโลเมตร

โครงการระบบรถไฟทางค เพอการขนสงและการจดการโลจสตกส (ระยะท 1) แนวเสนทาง

มาบกะเบา–ชมทางถนนจระ เปนสวนหนงของโครงการภายใตยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดาน

คมนาคมขนสงของไทย พ.ศ. 2558-2565 แผนงานการพฒนาโครงขายรถไฟระหวางเมอง (การพฒนาระบบ

รถไฟทางค) ระยะท 1 (โครงการทมความพรอมเรมด าเนนการในป พ.ศ. 2558) ซงทประชม คสช. ครงท

8/2557 เมอวนท 29 กรกฎาคม 2557 ไดมมตเหนชอบในหลกการกรอบยทธศาสตรการพฒนาโครงสราง

พนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ. 2558-2565 เพอพฒนาโครงขายรถไฟระหวางเมอง ปรบปรงระบบ

อปกรณและโครงสรางพนฐาน การขนสงทางราง และพฒนาระบบรถไฟทางค

โครงการระบบรถไฟทางค เพอการขนสงและการจดการโลจสตกส (ระยะท 1) แนวเสนทาง

มาบกะเบา–ชมทางถนนจระ เปนโครงการทเขาขายตองจดท ารายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม ตาม

ประกาศกระทรวงทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม ประเภทและขนาดโครงการ หรอกจการทตองท ารายงาน

การวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม และหลกเกณฑ วธการ ระเบยบปฏบตและแนวทางการจดท ารายง านการ

วเคราะหผลกระทบสงแวดลอม ประเภทโครงการระบบขนสงมวลชนทใชรางและประเภทโครงการทกประเภทท

อยในพนททคณะรฐมนตรไดมมตเหนชอบก าหนดใหเปนพนทชนคณภาพลมน าชน 1 การรถไฟแหงประเทศไทย

(รฟท.) จงไดมอบอ านาจใหส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) เปนผเสนอรายงานการ

วเคราะหผลกระบสงแวดลอม เพอน าเสนอตอส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม

(สผ.) และคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต (กกวล.) ไดพจารณา โดยไดรบความเหนชอบจากคณะกรรมการ

ผช านาญการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมดานโครงสรางพนฐานทางบกและอากาศ (คชก.) ในการประชมครง

ท 21/2558 เมอวนท 7 สงหาคม 2558 (เอกสาร 1-1 ในภาคผนวกท 1) และคณะกรรมการสงแวดลอม

แหงชาต (กกวล.) ไดมมตเหนชอบตามความเหนของ คชก. ในการประชมคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต

ครงท 5/2558 เมอวนท 23 ธนวาคม 2558 ตามหนงสอท ทส(กกวล) 1005/ว764 ลงวนท 21 มกราคม

2559 (เอกสาร 1-2 ในภาคผนวกท 1)

ตอมา รฟท. ไดจดใหมการประกวดราคาจางโครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา–ชมทางถนน

จระ สญญาท 1 ชวงมาบกะเบา–คลองขนานจตร และสญญาท 3 งานอโมงครถไฟ ดวยวธการทางอเลกทรอนกส

ซงบรษท อตาเลยนไทย ดเวลอปเมนต จ ากด (มหาชน) เปนผเสนอราคาต าสดไดเปนผด าเนนงานกอสรางรถไฟ

ทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ สญญาท 1 และกจการรวมคา ไอทด-อารท ประกอบดวย บรษท

อตาเลยนไทย ดเวลอปเมนต จ ากด (มหาชน) และบรษท ไรททนเนลลง จ ากด เปนผเสนอราคาต าสดไดเปน




ผด าเนนงานกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ สญญาท 3 ส าหรบงานกอสรางรถไฟทางค

ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ สญญาท 2 ชวงคลองขนานจตร-ชมทางถนนจระ ยงไมไดมการประกวดราคาจาง

กอสรางเนองจากอยในระหวางการศกษาและจดท ารายงานการเปลยนแปลงรายละเอยดโครงการในรายงานการ

วเคราะหผลกระทบสงแวดลอม นอกจากน รฟท. ไดวาจางทปรกษาควบคมงานกอสราง AMWW ประกอบดวย

Asian Engineering Consultants Corp. Ltd., MAA Consultant Co., Ltd., WE Consultant Co., Ltd. แ ล ะ

WSP Global Inc. ท าหนาทสนบสนนการท างานของ รฟท.ทางดานเทคนค ดานบรหารจดการและการตรวจสอบ

การท างานของผรบจางกอสราง

รฟท. ไดลงนามสญญาจางกอสรางสญญาท 1 และสญญาท 3 เมอวนท 28 ธนวาคม 2560 โดยสญญา

ท 1 มก าหนดเรมงานตามสญญาวนท 1 กมภาพนธ 2561 และสญญาท 3 มก าหนดเรมงานตามสญญาวนท 30

มถนายน 2561 ทงน ในระยะกอสราง รฟท. ไดก าหนดเงอนไขใหผรบจางกอสรางมการด าเนนงานตามมาตรการ

ปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอมตามทไดรบความ

เหนชอบจาก คชก. และ กกวล. อยางเครงครด เพอปองกนและลดผลกระทบทอาจจะเกดขนจากกจกรรมการ

กอสรางโครงการ พรอมทงไดจดใหมหนวยงานท 3 (Third Party) ซงไดแก บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง

เซอรวส จ ากด เปนผตดตามตรวจสอบผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม และ

มาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ตลอดจนจดท ารายงานฯ เพอเสนอตอส านกงานนโยบายและ

แผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม (สผ.) และหนวยงานทเกยวของไดพจารณา

1.2 รายละเอยดโครงการโดยสงเขป

ระบบรถไฟทางคเพอการขนสงและการจดการโลจสตกส (ระยะท 1) แนวเสนทางมาบกะเบา-ชมทาง

ถนนจระ จดเรมตนทสถานรถไฟมาบกะเบา มการออกแบบแนวเสนทางใหมเปนแนวทางเลอกในชวงมาบกะเบา-

ลาดบวขาว และใชแนวเสนทางรถไฟสายตะวนออกเฉยงเหนอเดมจนสนสดโครงการทชมทางถนนจระ ระยะทาง

รวมประมาณ 132 กโลเมตร (รปท 1.2-1) แนวเสนทางโครงการผานพนท 2 จงหวด 6 อ าเภอ ไดแก อ าเภอ

มวกเหลก และอ าเภอแกงคอย จงหวดสระบร อ าเภอปากชอง อ าเภอสคว อ าเภอสงเนน และอ าเภอเมอง จงหวด

นครราชสมา โดยมการพาดผานเขาพนทปาสงวนแหงชาต พนทชนคณภาพลมน า และพนทประทานบตรการท า

เหมอง ดงน

พนทชนคณภาพลมน า

- พนทลมน าชน 1A บรเวณ กม.ท 138+000 ถง 139+100 และ กม.ท 140+500 ถง

141+400 ระยะทางรวมประมาณ 2.0 กโลเมตร

- พนทลมน าชน 1B บรเวณ กม.ท 139+100 ถง 140+400 ระยะทางรวมประมาณ 1.4


- พนทลมน าชน 2 บรเวณ กม.ท 136+400 ถง 136+800 และ กม.ท 196+000 ถง

200+450 ระยะทางประมาณ 4.85 กโลเมตร

พนทปาสงวนแหงชาต ประเภทปาเพอเศรษฐกจ ปาทบกวาง ปาหมวกเหลก แปลงท 1 บรเวณ

กม .ท 135+900 ถ ง 136+950 กม .ท 138+000 ถ ง 141+600 และ กม .ท 143+050 ถ ง 145+000

ระยะทางรวมประมาณ 6.6 กโลเมตร

พนทปาสงวนแหงชาต ประเภทปาเพอการอนรกษณเพมเตมตามมตคณะรฐมนตร ปาดงพญา

เยน สวนปากลางดง สวนปาปางอโศก บรเวณ กม.ท 155+050 ถง 165+000 ระยะทางประมาณ 9.95





พนทประทานบตร บรษท ปนซเมนตนครหลวง จ ากด ระวางทดน 5238III2416, 5238III และ

5238III2618

ส าหรบสถานรถไฟ มทงหมด 20 สถาน เปนสถานปจจบน 1 สถาน ปรบปรงสถานเดม 9 สถาน และ

กอสรางสถานใหม 10 สถาน ไดแก สถานมาบกะเบา สถานมวกเหลกใหม สถานปางอโศก สถานบนไดมา

สถานปากชอง สถานซบมวง สถานจนทก สถานคลองขนานจตร สถานคลองไผ สถานลาดบวขาว สถานบานใหม

ส าโรง สถานหนองน าขน สถานสคว สถานโคกสะอาด สถานสงเนน สถานกดจก สถานโคกกรวด สถานภเขาลาด

สถานนครราชสมา และสถานชมทางถนนจระ ซงออกแบบไว 3 รปแบบ ไดแก สถานขนาดเลก สถานขนาดกลาง

และสถานขนาดใหญ

นอกจากน เพอแกไขปญหาจดตดเสมอระดบตลอดแนวเสนทางรถไฟ โครงการไดมการออกแบบทาง

ขาม/ทางลอดเปน 4 ลกษณะ คอ ถนนยกระดบ (Overpass) ถนนยกระดบรปตวย (U-Turn) ถนนลอดใตทาง

รถไฟ (Underpass) และทอเหลยมลอดใตทางรถไฟ (Box Culvert) รวมทงยงมการออกแบบถนนเลยบทาง

รถไฟในบางบรเวณเพอแกปญหาการแบงแยกชมชนจากการกนรวตลอดแนวเสนทางโครงการ โดยออกแบบเปน

ทางลอด (Box Culvert) ขนาด 2.5X3.0 เมตร ในระยะทางทกๆ 500 เมตร และออกแบบสะพานลอยคนขาม

และรถจกรยานยนตขามในบรเวณทมชมชน วด และโรงเรยน เพอใหเกดความสะดวกสบายในการไป-มาหาส

ระหวางชมชนทง 2 ฝง ตลอดแนวเสนทางโครงการ




ทมาของแผนท: รายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมโครงการระบบรถไฟทางคเพอการขนสง และการจดการโลจสตกส (ระยะท 1) แนวเสนทางมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ, มนาคม 2559

รปท 1.2-1 แนวเสนทางโครงการ




1) ขอบเขตการกอสราง

สญญาท 1: ชวงมาบกะเบา-คลองขนานจตร (กม. 134+250 ถง กม. 198+200) รบจาง

กอสรางโดยบรษท อตาเลยนไทย ดเวลอปเมนต จ ากด (มหาชน) ขอบเขตงานประกอบดวย

- การกอสรางทางรถไฟทางคใหมระดบพน ระยะทางประมาณ 30 กโลเมตร และกอสราง

ทางรถไฟทางเดยวระดบพน เพม 1 ทาง ขนานกบทางรถไฟปจจบน ระยะทางประมาณ

23 กโลเมตร

- การกอสรางทางรถไฟทางคยกระดบ ระยะทางประมาณ 5 กโลเมตร ระยะทางประมาณ

58 กโลเมตร เรมจาก กม. 134+250 ถง กม. 198+200 (ไมรวมงานกอสรางอโมงค

รถไฟทอยในแนวเสนทาง)

- งานกอสรางสถานรถไฟรวมทงหมด 7 สถาน แบงเปนการปรบปรงสถานเดม 3 สถาน

การกอสรางสถานใหมระดบพน 3 สถาน และการกอสรางสถานใหมยกระดบ 1 สถาน

- งานกอสรางโยธาและอน ๆ ของโครงการ เชน งานระบบระบายน า งานสะพานลอยคน

ขาม งานรว งานกอสรางถนนยกระดบขามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลบรถยกระดบรป

ตวย (Overpass U-Turn) ถนนลอดใตสะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต

สะพานทางรถไฟโดยใชทอเหลยม (Underpass Box) เพอแกปญหาจดตดระหวางถนน

กบทางรถไฟ

- งานระบบรางเปนทางกวาง 1 เมตร (Meter Gauge)

- งานรอยายสงปลกสรางและอปสรรคตาง ๆ ทอยในเขตพนทโครงการ (ถาม)

สญญาท 3: งานอโมงครถไฟ รบจางกอสรางโดยกจการรวมคา ไอทด-อารท ขอบเขตงาน

ประกอบดวย

- งานกอสรางอโมงคท 1 (กม. 136+000 ถง กม. 141+850)



- งานกอสรางโยธาและอน ๆ ของโครงการ เชน งานระบบระบายน า สะพานลอยคนเดม

ขาม งานรว

- งานระบบรางเปนทางกวาง 1 เมตร (Meter Gauge)

- งานรอยายสงปลกสรางและอปสรรคตาง ๆ ทอยในเขตพนทโครงการ (ถาม)

2) แผนการกอสราง

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา–ชมทางถนนจระ สญญาท 1 ชวงมาบกะเบา–

คลองขนานจตร และสญญาท 3 งานอโมงครถไฟ มแผนการกอสราง รายละเอยดแสดงดงเอกสาร 2-1 ใน

ภาคผนวกท 2




1.3 แผนการตดตามตรวจสอบมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม และ

มาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม

1) การตรวจสอบการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม

บคคลท 3 (Third Party) ด าเนนการตดตามตรวจสอบผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและ

แกไขผลกระทบสงแวดลอม จากการปฏบตงานของผรบจางกอสรางเทยบกบมาตรการฯ และขอก าหนดฯ พรอม

ทงสรปประเดนปญหาอปสรรคในการปฏบตทไมเปนไปตามเงอนไขหรอแผนทก าหนดไว ตลอดจนเสนอแนะแนว

ทางการแกไข รายละเอยดแสดงดงตารางท 1.3-1

2) การตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม

บคคลท 3 (Third Party) ด าเนนการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอมตามทก าหนดไวใน

มาตรการฯ และขอก าหนดฯ โดยสรปผลเปรยบเทยบกบมาตรฐานหรอเกณฑทเกยวของ พรอมทงสรปผลการ

ตดตามตรวจสอบในชวงทผานมาตดตามแสดงแนวโนมของผลกระทบสงแวดลอมในดานตาง ๆ รายละเอยด

แสดงดงตารางท 1.3-1

3) การจดท ารายงานฯ

บคคลท 3 (Third Party) ด าเนนการสรปและจดท ารายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกน

และแกไขผลกระทบสงแวดลอม และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม เสนอตอการรถไฟ

แหงประเทศไทย (รฟท.) เพอน าเสนอตอส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม (สผ.)

ไดพจารณา ปละ 2 ครง (ทก 6 เดอน) รายละเอยดแสดงดงตารางท 1.3-1




ตารางท 1.3-1 ก าหนดการด าเนนงานดานสงแวดลอมโครงการระบบรถไฟทางคเพอการขนสงและการจดการโลจสตกส (ระยะท 1) แนวเสนทางมาบกะเบา–ชมทางถนนจระ

การด าเนนการ พนทด าเนนการ ความถ

ก าหนดการด าเนนงาน 1/

2561 2562 2563 2564 2565

ก.พ.

ม.ค.

เม.ย.

พ.ค.

ม.ย.

ก.ค.

ส.ค.

ก.ย.

ต.ค.

พ.ย.

ธ.ค.

ม.ค

ก.พ.

ม.ค.

เม.ย.

พ.ค.

ม.ย.

ก.ค.

ส.ค.

ก.ย.

ต.ค.

พ.ย.

ธ.ค.

ม.ค

ก.พ.

ม.ค.

เม.ย.

พ.ค.

ม.ย.

ก.ค.

ส.ค.

ก.ย.

ต.ค.

พ.ย.

ธ.ค.

ม.ค

ก.พ.

ม.ค.

เม.ย.

พ.ค.

ม.ย.

ก.ค.

ส.ค.

ก.ย.

ต.ค.

พ.ย.

ธ.ค.

ม.ค

ก.พ.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

1. การตดตามตรวจสอบการปฏบต

ตามมาตรการปองกนและแกไข

ผลกระทบสงแวดลอม

พนทกอสราง บานพกคนงาน และส านกงาน

กอสราง เดอนละ 1 ครง

2. การตดตามตรวจสอบผลกระทบ

สงแวดลอม

- คณภาพน าผวดน 1. คลองมวกเหลก

ทก 3 เดอน ตลอดระยะเวลากอสราง

2. คลองอบากนต

3. คลองสาขาของล าตะคอง 2/

4. คลองเหมองกลาง 2/

- นเวศวทยาทางน า 1. คลองมวกเหลก

ทก 3 เดอน ตลอดระยะเวลากอสราง

2. คลองอบากนต

3. คลองสาขาของล าตะคอง 2/

4. คลองเหมองกลาง 2/

- คณภาพอากาศ 1. วดหนลบ 1 ครง เมอการกอสรางผานพนทท

ก าหนดไว (ตรวจวด 5 วนตอเนอง)

2. วดสรสมพนธ

3. วดสถานอนามยคลองไผ 2/

4. ศนยสขภาพชมชนโคกกรวด 2/

5. โรงเรยนสขานาร 2/

- เสยงและความสนสะเทอน 1. วดมวกเหลกนอก

1 ครง เมอการกอสรางผานพนทท

ก าหนดไว (ตรวจวด 5 วนตอเนอง)

2. วดปางอโศก

3. วดครวนต

4. วดสควคณาราม 2/

5. วดใหมอมพร 2/

6. วดปาจตตสามคค 2/

- นเวศวทยาทางบก

(ปาไม-สตวปา)

- ส ารวจสภาพนเวศวทยาทางบก (ปาไม

และสตวปา) ในรศม 100 เมตร จาก

กงกลางทางรถไฟตลอดแนวเสนทาง

โครงการ 2/

ระยะเตรยมการกอสราง 1 ครง

ระยะกอสราง ปละ 1 ครง

- การใชทดนและเกษตรกรรม - ส ารวจและตดตามตรวจสอบการใชพนท

ตลอดแนวพนทกอสรางและพนทด าเนน

โครงการ 1/

ปละ 2 ครง

ตลอดระยะเวลากอสราง

- เศรษฐกจและสงคม - ส ารวจความคดเหนของครวเรอนผถก

เวนคนและถกอพยพโยกยายทสามารถ

ตดตามได 2/

1 ครง ในชวง 6 เดอน กอนเรม

กอสรางโครงการ

- ส ารวจความคดเหนของหวหนาครวเรอน

สถานประกอบการ ผแทนศาสนสถาน

และสถานศกษาทอยในระยะ 500 เมตร

จากเขตทาง 2/

1 ครง ในชวง 6 เดอน กอนเรม

กอสรางโครงการ และปละ 1 ครง

ตลอดระยะเวลากอสราง

4. การจดท ารายงานฯ 2 ครง/ป (ทก 6 เดอน)

หมายเหต : แผนการด าเนนงาน (Plan)

: ผลการด าเนนงานจรง (Actual)

: 1/ก าหนดการด าเนนงานตดตามตรวจสอบการปฏบตตามมาตรการฯ จะมการปรบเปลยนตามแผนการกอสรางของโครงการ

: 2/ยงไมไดก าหนดแผนการด าเนนงานตดตามตรวจสอบฯ ในพนทสญญาท 2 ชวงคลองขนานจตร-ชมทางถนนจระ เนองจากยงไมไดมการประกวดราคาจางกอสราง




1.4 รายละเอยดการน าเสนอรายงานผลการปฏบตตามมาตรการฯ

ทผานมาโครงการไดจดท ารายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม

และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ซงเปนการสรปผลการด าเนนงานตามมาตรการฯ ของการ

รถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) และผรบจางกอสรางสญญาท 1 ชวงมาบกะเบา-คลองขนานจตร และสญญาท 3

งานอโมงครถไฟ เสนอตอส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม (สผ.) และหนวยงานท

เกยวของไดพจารณาจ านวน 1 ครง ไดแก รายงานผลการปฏบตตามมาตรการฯ ระยะกอสราง ฉบบท 1/2561

เดอนกมภาพนธ-มถนายน 2561 (รายงานฉบบแรก)

ส าหรบฉบบน เปนรายงานผลการปฏบตตามมาตรการฯ ระยะกอสราง ฉบบท 2/2561 เดอน

กรกฎาคม-ธนวาคม 2561

1.5 สถานะการด าเนนโครงการ

โครงการมการด าเนนงานกอสรางโดยมเปอรเซนตความคบหนาของงานกอสราง ณ วนท 29 ธนวาคม

2561 ดงน

- สญญาท 1 ด าเนนการไปแลว 19.27%

- สญญาท 2 ยงไมมการด าเนนการประกวดราคาจางกอสราง

- สญญาท 3 ด าเนนการไปแลว 1.158%

ส าหรบกจกรรมการกอสรางในชวงระหวางเดอนกรกฎาคม-ธนวาคม 2561 มรายละเอยดดงน

สญญาท 1 ชวงมาบกะเบา–คลองขนานจตร

- ผรบจางกอสรางมการด าเนนงาน งาน Earth Excavation, Embankment Fill, Sub Ballast for

Railway, งานเจาะเสาเขม (Working Bored Piles), งานฐานราก (Footing), งาน Column, งาน Underpass,

งานขนสงรางสน (Rails EN 54E1), งานรอยายอาคารและสงปลกสราง, งานกอสรางสถานรถไฟปางอโศก,

งานกอสรางสถานรถไฟบนไดมา, งานกอสรางสถานรถไฟซบมวง, งานกอสรางสถานรถไฟจนทก, งานกอสราง

สถานรถไฟคลองขนานจตร, งานกอสรางโบสถและศาลาการเปรยญ วดปาน าพ, งาน R.C. Box Culvert, งาน

R.C. Pipe Culvert, งานกอสรางสะพานทางรถไฟ (Railway Bridge), งานวางหมอนคอนกรต, งานวางราง, งาน

โรยหน Bottom Ballast, งานเทคอนกรตฐานรากเสารว, งานปรบพนทส าหรบขดหลมตดตงเสารว และ Soft

Rock Excavation แสดงดงภาพท 1.5-1

สญญาท 3 งานอโมงครถไฟ

- ผรบจางกอสรางมการด าเนนงาน งานกอสรางบานพกคนงาน, งานกอสรางส านกงานสนาม,

Excavation Portal, งานเจาะส ารวจ, งาน Clearing and Grubbing, งาน Cut Slope of Portal, งาน Drill and

Blast for Portal, Wire Mesh and Shotcrete, Grout Rock Bolt, งานขดเจาะปากอโมงค, งานตดตง Canopy,

งาน Shotcrete Canopy, งานตดตง Steel Rib, การตดตง Steel Rib และ Shotcrete, งานตดตง Steel Rib และ

Rock Bolt, งานเจาะสกดหน, งานเจาะระเบดภายในอโมงค, งาน Drilling and Blasting, งานตดตง Tunnel

Support, งานเจาะและตดตง Rock bolt, งานตดตง Weep Hole, ตดตง Fore Poling, Canopy and Steel Rib Up

Track, แสดงดงภาพท 1.5-2




งาน Earth Excavation

งาน Embankment Fill

ภาพท 1.5-1 กจกรรมการกอสรางสญญาท 1 ในระหวางเดอนกรกฎาคม-ธนวาคม 2561

Km.165+250 Km.195+100 (จนทก)

Km.196+600 (คลองขนานจตร)

Km.156+750 (กลางดง) Km.170+100 (บนไดมา)

Km. 170+500-170+600 Km. 197+200




Sub Ballast for Railway

งานเจาะเสาเขม (Working Bored Piles)

งานฐานราก (Footing) (ตอ)

ภาพท 1.5-1 (ตอ) กจกรรมการกอสรางสญญาท 1 ในระหวางเดอนกรกฎาคม-ธนวาคม 2561

Km.170+225 (บนไดมา)

Km. 148+450 Km. 150+825

Km. 148+730 Km.148+825

Km.152+310 UT4 P5 No.03




งานฐานราก (Footing) (ตอ)

งาน Column


Km.150+225 Km.150+725

Km. 147+960 Km.148+100

Km. 148+950 Km.149+325




งาน Column (ตอ)

งาน Underpass

งานรอยายอาคารและสงปลกสราง งานกอรางสถานรถไฟปางอโศก


Km.149+425 Km.149+525

Km.169+750 Km.169+750

Km. 150+600 – Km. 150+700 Footing Platform




งานกอสรางสถานรถไฟบนไดมา

งานกอสรางสถานรถไฟซบมวง


Footing Platform เทคอนกรตคาน

การดดยก ยายสถาน

สถานชวคราว




งานกอสรางสถานรถไฟจนทก

งานกอสรางสถานรถไฟคลองขนานจตร

งานกอสรางโบสถและศาลาการเปรยญศาลาการเปรยญ วดปาน าพ


Footing Platform

ฐานรากอาคาร ฐานรากอาคาร

Temporary Platform

สถานชวคราว




งาน R.C. Box Culvert

งาน R.C. Pipe Culvert


Km. 155+000 Km.162+390

Km.183+000 Km.192+300

Km. 196+419 Km.184+650

Km.155+900




งานกอสรางสะพานทางรถไฟ (Railway Bridge)

งานวางหมอนคอนกรต


Km. 181+520 Km. 181+520

Km. 181+520 Km.147+820




งานวางราง

งานโรยหน Bottom Ballast

งานเทคอนกรตฐานรากเสารว

ปรบพนทส าหรบขดหลมตดตงเสารว Soft Rock Excavation


Km.155+050 Km.155+050

กลางดง กลางดง




งานกอสรางบานพกคนงาน

งานกอสรางส านกงานสนาม

Excavation Portal

ภาพท 1.5-2 กจกรรมการกอสรางสญญาท 3 ในระหวางเดอนกรกฎาคม-ธนวาคม 2561

Km.000+175 ถง 000+300 Km.141+600 ถง 141+625

Km. 198+405-198+450 Km.198+300 ถง 198+400




งานเจาะส ารวจ

งาน Clearing and Grubbing งาน Cut Slope of Portal


Km. 136+100 Km. 136+110

Km.136+975 Km. 137+075

Km. 141+600-141+825 Km. 141+600-141+650

BH 20 BH 19




Drill and Blast for Portal

Wire Mesh and Shotcrete

Grout Rock Bolt


Km. 141+600-141+825

Km. 198+405-198+450 ผาเสดจ

Km. 198+405-198+450 Km. 198+405-198+450

Km.141+600 ถง 141+610 Km.141+598




งานขดเจาะปากอโมงค

งานตดตง Canopy

งาน Shotcrete Canopy งานตดตง Steel Rib

งานตดตง Steel Rib และ Shotcrete


ผาเสดจ คลองขนานจตร

ผาเสดจ คลองขนานจตร

หนลบ

หนลบ ผาเสดจ




งานตดตง Steel Rib และ Rock Bolt

งานเจาะสกดหน

งานเจาะระเบดภายในอโมงค

งาน Drilling and Blasting


หนลบ คลองขนานจตร

ผาเสดจ ผาเสดจ

คลองขนานจตร

หนลบ คลองขนานจตร




งานตดตง Tunnel Support งานตดตง Weep Hole

ตดตง Fore Poling

Canopy และ Steel Rib Up Track


คลองขนานจตร

Km.000+282.98 ถง 000+309.50 หนลบ

หนลบ

Km.198+405-198+450

1.1 ความเป็นมาและการจัดท...

Documents