7/26/2019 17A447-1971

1/4

Agenia Zonal Cltori Braov

Serviciul S.C.I.*** ***

> Ord. 17A/447/1971

I!S"#$C"I$!I

Pentru tratarea cazurilor de frnare de urgenta a trenurilor datoritaactionarii instalatiilor INDUSI de control al vitezei si adipozitivelor desiguranta si, vigilenta se stabilesc urmatoarele:

1Mecanicul va aviza urmatoarele organe:a%Impiegatul de miscare din prima statie cu oprire !vizarea se face prin

nota scrisa "n doua e#emplare $dupa modelul ane#a 1% din care un e#emplarsemnat de mecanic se preda impiegatului de miscare, iar celalalt e#emplarsemnat de primire de impiegatul de miscare va fi predat de catre mecanicsefului de tura din depoul unde intra lovcomotiva sau mecanicul de sc&imb

&%Seful de tura.!vizarea se va face prin raport de eveniment "ntocmit "ndoua e#emplare, , dintre care unul se preda sefului de tura, iar al doileasemnat de primire de catre seful de tura se pastreaza de catre mecanic 'araportul de eveniment ce se preda sefului de tura se va ane#a e#emplarul dupanota de avizare semnata de impiegatul de miscare, mentionnd aceasta "nraportul de evniment (n cazul cnd mecanicul se sc&imba din serviciu "n

parcurs, va preda nota scrisa cu semnatura de primire a impiegatului catremecanicul care reia serviciul, care este obligat a face raportul de eveniment, lacare ane#eaza nota de avizare, imediat la sosire "n depou Predarea notei deavizare se va nota "n carnetul de bord al locomotivei

'. Imediat dupa primirea notei, impiegatul de miscare va avizaprintelefonograma operatorul )+ de care apartine statia, unde sa facutavizarea !vizarea va cuprinde toate datele din nota de avizare a mecanicului

(.Operatorul RCM va aviza urmatoarele organe:a) Sectia sau sectorul CT care are n ntretinere instalatiile din cale

unde s-a produs frnarea.!vizarea organelor - se va face numai "n cazul "n care mecanicul prin

nota de avizare cere verificarea instalatiilor din cale&% Operatorul RCT, iar acesta depoul n care urmeaza sa intre

locomotiva.Sectorul - care are "n "ntretinere instalatiile din cale unde sa produs

frnarea de urgenta, imediat ce a fost avizat, va lua masuri de verificare ainstalatilor si ridicare a deran.amentului

)ezultatul verificarilor, va fi consemnat "n /Nota de verifcare te&nicaainstalatiilor dun cale0, "ntocmit "n e#emplare si semnata de personalul carea efectuat verificarea (n caz ca la verificare participa si personalul de miscare"n urma cererii personalului -, nota de verificare va fi semnata si de

personalul de miscarePe baza notei de constatare si a notelor .ustificative luate de la cei "n

cauza "n cazul "n care se constata defectiuni la instalatiile din cale, seful desectie va "ntocmi dosarul de cercetare privind instalatiile INDUSI dincalecarel va "nainta Sectiei - "n decurs de 23 de ore de la avizarea frnariide urgenta 4.Dosarul de cercetare - va cuprinde:

4 nota de verifcare te&nica a instalatiilor dincale54 declaratiile personalului "n cauza54 copie de pe telegrama de avizare54 raportul de cercetare cuprinznd cauzele frnarile de urgenta si masurile

luate

7/26/2019 17A447-1971

2/4

Dosarul de cercetare se aproba de catre sectia - si se pastreaza de catreacestacopie de pe raportul de cercetare aprobat de Sectia - va fi "naintata "ntermen de 6 zile la depoul de care apartine locomotiva

!vizarea D7'I cu privire la frnarile de urgenta ce sau produs pe retea"n decurs de 2 de ore datorita defectarii instalatiilor din cale, se facetelefonic, odata cu raportarea zilnica a deran.amentelor instalatiilor -, pe

filiera obisnuita, dupa cum urmeaza:Sector - Serviciu S8 --) regional D7'I !vizarea catre D7'Iva cuprinde datele din ane#a 6

).La primirea raportului de eveniment de la mecanic, seful de tura valua urmatoarele masuri:

a%verificarea starii tenice a instalatiei I!"#SI de pe locomotiva dacaprin raportul de eveniment mecanicul cere aceasta$

&)citirea %enzii de vitezometru.)ezultatul verificarilor se va consemna "n procesul verbal "ntocmit "n

doua e#emplarend se stabileste ca instalatia INDUSI de pe locomotiva este defecta, un

e#emplar dupa procesul verbal se trimite la depoul "n parcul caruia estelocomotiva De asemenea se va trimite un e#emplardupa procesul verbalde citire a benzii de vitezometru la depoul de care apartine mecanicul,cnd acesta este din alt depou si rezulta ca nu sa manipulat corespunzatorinstalatia INDUSI, din care motiv sa produs frnarea necomandata

9data cu trimiterea procesului verbal, se va trimite si raportul deeveniment facut de mecanic si nota de avizare

*.Dosarul de cercetare T se ntocmeste:a%de catre depoul n parcul caruia este locomotiva cnd prin procesul

ver%al de constatare s-a sta%ilit ca defectul este la instalatia de pe

locomotiva$&% de catre depoul de care apartine mecanicul, cnd s-a sta%ilit prin

procesulver%al de citire a %enzii, ca frnarea de urgenta s-a produsdatorita manipularii necorespunzatoare a instalatiei saunerespectariiinstructilor de serviciu n conducerea trenului.9 copie de pe raportul decercetare aprobata de seful de depoului de care apartine mecanicul, se vatrimite "n termen de 6 zile la depoul "n parcul caruia este locomotiva

Dosarul de cercetare va cuprinde:4 )aportul de eveniment si nota de avizare "ntocmita de catre mecanic54 Procesul verbal de citire a benzii de vitezometru verificat si "nsusit de

catre seful depoului sau ad.unctul sau54 Procesul verbal de verificare te&nica a instalatiei INDUSI de

pelocomotiva nd instalatia de pe locomotiva este defecta, dosarul se vacompleta si cu fisa te&nica model , ane#a la ordinul ;

7/26/2019 17A447-1971

3/4

conditii neinstructionale, sau a fost depasita viteza ma#ima admisa, se vaaviza imediat si serviciul de sigurata circulatiei, cazurile urmnd a fitratate ca evenimente de cale ferata conform Instructiei nr ?

9. azurile de frnare de urgenta necomandata datorita instalatiilorINDUSI si a dispozitivelor de siguranta si vigilenta, se vor raporta zilnicde catre depouri la divizia -@ si de catre divizii prin operatorii la D7-@dupa modelul din ane#a

1,. Situatia instalatiilor INDUSI si a dispozitivelor de siguranta sivigilenta, ct si tratarea cazurilor de frnare de urgenta necomandate, seva raporta dupa modelul din ane#a ? De catre depouri la divizia -@ si decatre diviziile -@ la D7-@, telefonic, "n prima zi de lucru dupa e#pirareadecadei

Situatia pentru decada a IIIa a ficarei luni "nsusita de conducerearegionalei, se va comunica si "n scris de catre depouri la diviziile -@ "n celmult zile si de catre divizii la D7-@ "n cel mult 6 zile de la e#pirarealunii pentru care se raporteazaPna la data de 1< pentru luna e#pirata se va "nainta la D7-@ "n cte une#emplar, situatia dupa modelul din ane#a 2, "nsusita de catre conducerearegionalei, privind cauzele frnarii de urgentasi un raport cu masurileluate si cu eventualele propuneri

11.)egionalele vor organiza verificarea tuturor benzilor de vitezometruprivind functionarea si manipularea instalatiilor INDUSI, fara a negli.a"nsa verificarea benzilor de vitezometru conform reglementarilor din"ndrumatorul transmis cu nr =

7/26/2019 17A447-1971

4/4

N9-!

atre ID+ din statia 'a trenul nr din data dela ora sa produs frnarea de urgenta la semnalul "n pozitie pe al statiei lainductorul de

locomotiva din depoul mecanic dindepoulPentru continuarea mersului:

4 instalatia sa izolat54 instalatia nu sa izolat

Arnarea de urgenta sa produs datorita:4 instalatiei din cale si cer a se verifica54 instalatiei de pe locomotiva si cer a se verifica54 manipularii necorespunzatoare a instalatiei54 alte cauze

Semnatura mecanicului, Semnatura ID+,

98SE)@!-II:1 Se completeaza locurile libere si se sterg cuvintele care nu corespund Se completeaza "n e#emplare din care:

4 originalul se preda ID+ din prima statie cu oprire54 copia se preda la depoul unde intra locomotiva sau mecanicul de sc&imb

Tenoredactare Instructor Regional Trac/iune

ing. Miu Daniel