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CAPTULO 1INTRODUCCIN AL MANUAL DE SEALIZACIN VIALDISPOSITIVOS UNIFORMES PARA LA REGULACIN DE

TRNSITO EN LAS VAS DE COLOMBIA

La circulacin vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada con miras a garantizar su seguridad, fluidez, orden y comodidad. En efecto, a travs de la sealizacin se indica a los actores del trnsito la forma correcta y segura de circular por las vas, evitar riesgos, facilitar la circulacin y optimizar los tiempos de viaje.

El Ministerio de Transporte, en desarrollo de las polticas de seguridad vial, en especial las adoptadas en el Plan Nacional de Seguridad Vial, y ante la necesidad de unificar los criterios de utilizacin de los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito, adopta y pone a disposicin del pblico este nuevo Manual de Sealizacin Vial de Colombia, que contiene los aspectos administrativos y tcnicos, un material de consulta para los distintos actores del trnsito al momento de utilizar las vas pblicas o privadas que estn abiertas al pblico, entre ellas las autopistas, vas expresas, calles, carreteras, moto-rutas, ciclorrutas y vas peatonales del pas. Constituye adems un documento tcnico obligatorio para las entidades responsables de la administracin de la infraestructura vial y las autoridades de trnsito nacionales, departamentales, distritales y municipales, para los profesionales de la ingeniera vial, consultores, constructores, interventores y proveedores de materiales de sealizacin, as como para las entidades educativas que contemplan dentro de sus programas los temas aqu tratados como apoyo fundamental en la formacin acadmica.

Este documento es el resultado de un esfuerzo conjunto de instituciones y profesionales de la ingeniera con el que se busca presentar la forma correcta de utilizar los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito, con el fin de prevenir incidentes y accidentes, as como ordenar y mejorar la movilidad por las vas pblicas y privadas abiertas al pblico.

Los requerimientos que brinda este Manual deben usarse como informacin fundamental que sirva de base al juicio tcnico del profesional de la ingeniera.No obstante, cuando por alguna razn se decida no seguirlos al pie de la letra, se requiere justificar y documentar tcnica y convenientemente las determinaciones tomadas en cada proyecto elaborado por el ingeniero.

Por otra parte, en este Manual se establecen tambin los criterios y los lineamientos tcnicos para el diseo, construccin, ubicacin, instalacin, uso, mantenimiento, conservacin y aplicacin de los distintos dispositivos para la regulacin del trnsito en las autopistas, vas expresas, calles, carreteras, moto-rutas, ciclorrutas y vas peatonales. La decisin de utilizar un dispositivo en particular, en una localizacin determinada, debe basarse en un estudio preciso


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de ingeniera, que identifique el diseo o proyecto especfico de sealizacin vial o de semaforizacin, segn sea el caso, y en el cual deben prevalecer, en primer lugar, los requerimientos de este Manual y los criterios de seguridad vial y, en segundo, el juicio tcnico del ingeniero proyectista debidamente habilitado por la legislacin colombiana para realizar dichos estudios.

El Manual permite conocer los distintos tipos, el uso adecuado, clasificacin, funcionalidad, color, tamao, formas, especificaciones tcnicas, etc., de los dispositivos utilizados en las vas nacionales, departamentales, municipales o distritales para la regulacin del trnsito. El proyecto de sealizacin o diseo de sealizacin, debe guardar armona esttica y coherencia con el diseo geomtrico de las vas para ofrecer a quien las utiliza un recorrido seguro, cmodo, fcil y agradable, exento de sorpresas y desorientaciones. Para asegurar mejor esta armona en vas nuevas o en rehabilitacin, se aconseja desarrollar los proyectos de sealizacin en conjunto o en paralelo con el desarrollo del proyecto de diseo geomtrico.

1.1 PROPSITOS DEL MANUAL DE SEALIZACIN VIAL - DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA LA REGULACIN DE TRNSITO EN VAS DE COLOMBIA

El propsito fundamental de este documento tcnico es lograr, mediante el fiel cumplimiento de las normas que contiene, una completa uniformidad de la sealizacin vial en todo el territorio nacional. Para ello, adems de entregar las especificaciones de cada elemento de sealizacin, ya sean seales verticales u horizontales, semforos, balizas u otros, se consignan los criterios tcnicos que permiten conocer cules, cundo, dnde y cmo stas deben ser instaladas.

Lo anterior facilita sustancialmente el conocimiento de dichas normas por parte de los actores directos del trnsito y de los responsables de la proyeccin y construccin de elementos de sealizacin, de su instalacin y mantenimiento, disminuyendo as los riesgos de accidentes de trnsito. Con el fin de asegurar una amplia cobertura de cada uno de los temas que tienen relacin con la sealizacin vial, y a la vez facilitar el acceso y uso de la informacin contiene a los diversos grupos de usuarios del mismo. Este Manual ste se ha estructurado en los siguientes ocho captulos:

Captulo 1: Aspectos generales Captulo 2: Seales Verticales

Seales Reglamentarias Seales Preventivas Seales Informativas Seales de Servicios Generales Seales Tursticas Seales Dinmicas Seales de Tneles



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Captulo 3: Seales Horizontales o Demarcaciones Captulo 4: Sealizacin en Obras Captulo 5: Otros Dispositivos Captulo 6: Sealizacin de Ciclorrutas , Moto Vas y Vas Peatonales Captulo 7: Semforos Captulo 8: Eventos Especiales Captulo 9: BTR (Buses de Trnsito Rpido)

1.2 OBjETIVO

Este Manual tiene como objetivo ser una norma de aplicacin nacional y gua tcnica que ofrezca las herramientas necesarias a las autoridades de trnsito y a los profesionales de la ingeniera vial, para el uso correcto de los diferentes dispositivos de regulacin del trnsito, para los diseos y la ejecucin de los proyectos de sealizacin y para el mantenimiento de los dispositivos durante la operacin de las vas.

1.3 ANTECEDENTES

Debido a la diversidad de seales de trnsito existentes en todo el mundo, en 1949 la Organizacin de Naciones Unidas, ONU, convoc en Ginebra, Suiza, a una asamblea de pases miembros, con el fin de discutir una propuesta para la unificacin de las seales de trnsito que permitiera a los conductores identificarlas fcilmente al viajar de un pas a otro. En virtud de las marcadas diferencias de forma y color existentes entre los sistemas europeo y norteamericano, se evit una unificacin que supusiese un cambio drstico en ellos.

En 1952, el grupo tcnico encargado de efectuar el estudio sobre unificacin de seales present su informe ante la Comisin de Transportes y Comunicaciones de la ONU, en que se sentaron las bases para un sistema mundial de seales, el cual fue aprobado por el Consejo Econmico y Social de la misma Organizacin en 1955. Luego, en noviembre de 1968 se celebr la reunin de la Convencin de Trfico Vial en Viena, Austria, en la cual se acord que todas las seales, semforos y demarcaciones instalados en un territorio deberan formar un sistema coherente que fuese diseado y localizado de manera que permita su fcil reconocimiento.

El XI Congreso Panamericano de Carreteras (COPACA), celebrado en 1971 en Quito, Ecuador, aprob el proyecto de convenio para adoptar el Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, puesto en consideracin de los pases miembros en la sede de la Secretara General de la Organizacin de Estados Americanos, OEA, en 1979.



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El entonces Ministerio de Obras Pblicas y Transporte de Colombia, adapt a las necesidades del pas dicho manual mediante Resolucin No. 10000 del 19 de octubre de 1977, y gracias a la promulgacin de la Ley 62 del 30 de diciembre de 1982, Colombia aprob el Convenio para adoptar el Manual Interamericano, cuyo instrumento de ratificacin fue inscrito en la OEA el 8 de febrero de 1984.La primera edicin del Manual Sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, fue publicado en marzo de 1985 por el entonces Ministerio de Obras Pblicas y Transporte de Colombia y adoptado como reglamento oficial en materia de sealizacin vial mediante Resolucin No. 5246 del 12 de julio de 1985.

Mediante las resoluciones Nos. 8171/1987, 1212/1988 y 11886/1989, el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte introdujo algunas modificaciones y adiciones al documento, que fueron incorporadas en la segunda edicin del Manual, publicado en 1992 y adoptado por el entonces Instituto Nacional de Transporte y Trnsito (INTRA), al tiempo que fue adoptado como reglamento oficial mediante la Resolucin No. 3968 del 30 de septiembre del mismo ao y ratificado por el Instituto Nacional de Vas (INVAS), por medio de la Resolucin No. 3201 del 5 de mayo de 1994.

Entre tanto, la Comisin del Acuerdo de Cartagena, mediante la Decisin No. 271 de 1990, acord que para efectos relacionados con la sealizacin vial del Sistema Andino, los pases miembros adoptaran el Manual Interamericano, aprobado por la OEA.

El XVI Congreso Panamericano de Carreteras, celebrado en Montevideo, Uruguay, aprob, en mayo de 1991, mediante Resolucin COPACA XXII, la actualizacin del Manual Interamericano de Dispositivo para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras segunda edicin . ste fue fruto de la labor cumplida por el grupo de trabajo de actualizacin del documento, presidido por Venezuela e integrado, adems, por Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Mxico, Panam, Per y Uruguay.

En el ao 2002, el Ministerio de Transporte, en cumplimiento de lo establecido en el artculo 5 de la Ley 769 de 2002 y aplicando la poltica nacional de seguridad vial, decide revisar a fondo la reglamentacin existente en materia de sealizacin vial y conforma una mesa tcnica de trabajo integrada por profesionales en representacin de distintas instituciones del Estado como: Ministerio de Transporte, Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Instituto Nacional de Vas, Secretara de Trnsito y Transporte de Bogot, que con el apoyo del Fondo de Prevencin Vial aportaron sus conocimientos tcnicos en el campo de la sealizacin vial y desarrollaron un documento tcnico acorde con las necesidades nacionales y locales responsables de la infraestructura vial y la regulacin del trnsito, con miras al fortalecimiento de la seguridad vial en el pas.

El Ministerio de Transporte, de conformidad con los artculos 5, 113, 115 y el pargrafo del artculo 101 de la Ley 769 del 6 de agosto de 2002, mediante la Resolucin No. 1050 del 5 de mayo de 2004, adopta el documento tcnico,



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como reglamento oficial en materia de sealizacin denominado Manual de Sealizacin Vial Dispositivos para la Regulacin del Trnsito en Calles, Carreteras y Ciclorrutas de Colombia.

En el ao 2008, el Ministerio de Transporte, en cumplimiento de las polticas prioritarias establecidas en materia de seguridad vial aprobadas en el Plan Nacional de Seguridad Vial (Resolucin No. 4101 de 2004), decide revisar el manual con el fin de adaptarlo a las nuevas condiciones del pas, especialmente las relacionadas con los siguientes aspectos: los nuevos desarrollos tecnolgicos mundiales en los materiales retrorreflectivos de la sealizacin horizontal y vertical y en la electrnica aplicada, el importante desarrollo vial y modernizacin de la infraestructura de carreteras y calles que ha tenido Colombia en los ltimos aos, el aumento acelerado del parque automotor, el aumento permanente del nmero de viajes urbanos y rurales, y atendiendo las exigencias de mayor desempeo que debe brindar la sealizacin vial para garantizar la seguridad en la nueva infraestructura.

Fue as como se implement una mesa tcnica de trabajo interinstitucional conformada por representantes de organismos estatales como el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, el Instituto Nacional de Vas, el Instituto Nacional de Concesiones hoy Agencia Nacional de Infraestructura, la Secretara Distrital de Movilidad de Bogot, y con el apoyo del Fondo de Prevencin Vial. En este nuevo documento se introducen importantes cambios en lo relacionado con la sealizacin temporal de obras, planes de manejo de trnsito, sealizacin de mensaje variable, semaforizacin, materiales retrorreflectivos, nuevos dispositivos de control de trnsito, sealizacin turstica, reglamentacin de los proyectos de sealizacin y calidades de los profesionales encargados de los mismos, sealizacin de tneles, nuevos materiales y especificaciones, sealizacin de zonas escolares y de pasos a nivel, etc.

La mesa tcnica, teniendo en cuenta las necesidades presentadas por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, estudi y recomend la aprobacin de varias modificaciones introducidas al texto del Manual del ao 2004, contenidas en la Resolucin No. 4577 del 23 de septiembre de 2009, mediante la cual se adicion al Manual el subcaptulo Seales Informativas Tursticas.

El trabajo para la elaboracin del presente Manual estuvo inicialmente a cargo de personal especializado de diferentes instituciones relacionadas con el trnsito y la seguridad vial y posteriormente fue complementado con el aporte de expertos nacionales e internacionales.



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1.4 AUTORIDAD LEGAL

Corresponde al Ministerio de Transporte, conforme a lo dispuesto en el artculo 3 de la Ley 1383 de 2010 que modific el artculo 5 de la Ley 769 de 2002, reglamentar las caractersticas tcnicas de la demarcacin y sealizacin de toda la infraestructura vial. De otra parte, la Ley 769 de 2002 le fija al Ministerio de Transporte la responsabilidad de determinar los elementos y los dispositivos de sealizacin necesarios en las obras de construccin (pargrafo del artculo 101), las seales, barreras, luces y demarcacin en los pasos a nivel de las vas frreas (artculo 113) y la reglamentacin del diseo y la definicin de las caractersticas de las seales de trnsito, su uso, su ubicacin y dems caractersticas que estime convenientes. Estas seales sern de obligatorio cumplimiento para todo el territorio nacional (artculo 115).

La aplicacin y el cumplimiento de las reglamentaciones establecidas por el Ministerio de Transporte ser responsabilidad de cada una de las autoridades de trnsito en su respectiva jurisdiccin. (artculo 5 de la Ley 769 modificado por el artculo 3 de la Ley 1383 de 2010).

Cada organismo de trnsito responder en su jurisdiccin por la colocacin y el mantenimiento de todas y cada una de las seales necesarias para un adecuado control del trnsito, que sern determinadas mediante estudio que contenga las necesidades y el inventario general de la sealizacin en cada jurisdiccin. (Ley 769 de 2002, artculo 115, pargrafo 1).

En todo contrato de construccin, pavimentacin o rehabilitacin de una va urbana o rural, ser obligatorio incluir la demarcacin vial correspondiente, so pena de incurrir el responsable, en causal de mala conducta. (Ley 769 de 2002, artculo 115, pargrafo 2).

1.5 MBITO DE APLICACIN

Los criterios tcnicos y dems disposiciones del presente Manual son aplicables a todas las vas y espacios pblicos, sean stas de carcter urbano o rural, nacional, departamental, municipal o distrital.

1.6 PROCESO DE MODIFICACIN y PERMISOS DE ExPERIMENTACIN

Como ya se expres, de conformidad con lo establecido en la Ley 769 de 2002 y Ley 1383 de 2010, la sealizacin y la demarcacin vial es determinada nicamente por el Ministerio de Transporte y slo dicha autoridad puede crear una nueva seal o autorizar modificacin de las ya existentes. Por lo tanto, toda sealizacin que no se ajuste a lo dispuesto por este Manual, carece de validez.



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En razn a lo anterior, y teniendo en consideracin que los adelantos en la tecnologa generan cambios en las vas, en los vehculos y en los sistemas de sealizacin y que, en consecuencia, pueden surgir nuevas situaciones no previstas en este Manual, se ha consultado un procedimiento para posibilitar innovaciones, previa formalizacin de los correspondientes experimentos y del seguimiento de los mismos.

Para estos efectos, la Direccin de Transporte y Trnsito del Ministerio de Transporte o quien haga sus veces, podr autorizar, a costa del interesado, mediante acto administrativo justificado tcnicamente, el uso experimental de nuevos elementos de sealizacin vial que no generen condiciones que puedan afectar la seguridad de los usuarios de las vas. La evaluacin del comportamiento de estos elementos en la mejora de la seguridad de las vas servir de base para su incorporacin futura al Manual de Sealizacin Vial.

1.7 REqUISITOS DE LA SEALIZACIN VIAL

Toda seal de trnsito debe satisfacer los siguientes requisitos mnimos para cumplir integralmente su objetivo:

a. Debe ser necesariab. Debe ser visible y llamar la atencinc. Debe ser legible y fcil de entenderd. Debe dar tiempo suficiente al actor del trnsito para responder

adecuadamentee. Debe infundir respetof. Debe ser creble

1.8 ASPECTOS CLAVES DE LA SEALIZACIN

El cumplimiento de los requisitos mnimos a que se refiere el prrafo anterior supone que, a su vez, las seales deben satisfacer determinadas condiciones respecto de los siguientes aspectos claves:

1.8.1 Diseo

El diseo de la sealizacin debe asegurar que:a. Su tamao, contraste, colores, forma, composicin y retrorreflexin e

iluminacin se combinen de tal manera que atraigan la atencin de todos los actores.

b. Su forma, tamao, colores y diagramacin del mensaje se combinen para que ste sea claro, sencillo e inequvoco.

c. Su legibilidad y tamao correspondan a la distancia de ubicacin, de manera que permita un tiempo adecuado de reaccin.

d. Su tamao, forma y mensaje concuerden con la situacin que se sealiza, lo cual contribuye a su credibilidad y acatamiento.

e. Sus caractersticas de color y tamao se aprecien de igual manera durante el da, la noche y perodos de visibilidad limitada.



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1.8.2 Instalacin

Toda seal debe ser instalada de tal manera que capte oportunamente la atencin de actores de distintas capacidades visuales, cognitivas y psicomotoras, otorgando a stos la facilidad y el tiempo suficiente para distinguirla de su entorno, leerla, entenderla, seleccionar la accin o maniobra apropiada y realizarla con seguridad y eficacia. Un conductor que viaja a la velocidad mxima que permite la va debe tener siempre el tiempo suficiente para realizar todas estas acciones.

1.8.3 Conservacin y mantenimiento

Toda sealizacin tiene una vida til en funcin de los materiales utilizados en su fabricacin, de la accin del medioambiente, de agentes externos y de la permanencia de las condiciones que la justifican. Por ello es imprescindible que las autoridades responsables de la instalacin y, mantenimiento de las seales levanten un inventario de ellas y cuenten con un programa de mantenimiento e inspeccin que asegure su oportuna limpieza, reemplazo o retiro.

La sealizacin limpia, legible, visible, en buen estado y pertinente inspira respeto en los conductores y peatones. A su vez, cualquier seal que permanece en la va sin que se justifique, o se encuentra deteriorada, daada o rayada, solo contribuye a su descrdito y al de la entidad responsable de su mantenimiento, y constituye adems un estmulo para actos vandlicos.

Los programas de conservacin de vas deben incluir el reemplazo de dispositivos de sealizacin defectuosos, un mantenimiento rutinario de limpieza y lavado, y el retiro de aquellos que no cumplan con el objeto para el cual fueron instalados debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su ubicacin.

En los programas de mantenimiento se debern programar mediciones peridicas de los niveles de retrorreflectividad de la seal tal como se encuentra en la va y mediciones luego de hacer limpieza al tablero, con el objeto de hallar los niveles de retrorreflectividad percibidos por el usuario y determinar si la seal requiere limpieza o reemplazo por estar debajo de los niveles mnimos establecidos en este Manual.

1.8.4 Uniformidad

La sealizacin debe tratar siempre situaciones similares de la misma manera. Esto, adems de facilitar el reconocimiento y entendimiento de las seales por parte de los actores, genera ahorros en la manufactura, instalacin, conservacin y gestin de la sealizacin.

1.8.5 justificacin

En general, se recomienda usar un nmero razonable y conservador de seales, ya que su uso excesivo reduce su eficacia.



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1.8.6 Simbologa y Placas Educacionales

En el contexto internacional existe la tendencia a preferir seales con mensajes simblicos en lugar de escritos, ya que el uso de smbolos facilita una ms rpida comprensin del mensaje, contribuyendo as a una mayor seguridad del trnsito.

Lo anterior cobra especial relevancia al considerar que las economas y el trnsito se encuentran cada da ms globalizados, y que da a da aumenta la cantidad de conductores extranjeros en cada pas.

1.8.7 Prohibicin de sealizacin comercial o publicitara

Los dispositivos de control de trnsito y sus soportes no podrn mostrar ningn elemento que no tenga relacin directa con la reglamentacin del trnsito.

1.8.8 Remocin de dispositivos no necesarios

Todos los dispositivos de regulacin de trnsito que no son necesarios deben ser removidos.

Cada vez que se reemplace o retire un dispositivo de regulacin de trnsito de una va con su pedestal o poste, si no es posible o es difcil eliminarla con su cimentacin, se debe garantizar que el material del pedestal no sobresalga del nivel de la cimentacin o del nivel del andn, que no quede ninguna saliente ni elemento corto-punzante que revista peligro para los peatones que circulen por estos sitios.

1.8.9 Tolerancia para fabricacin e instalacin de sealizacin y otros dispositivos

En los casos contemplados en este Manual que no se consideren rangos o tolerancias especficas para las dimensiones de la sealizacin y dispositivos se aceptarn variaciones de las dimensiones en 2% de la medida especificada.

1.9 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LA SEALIZACIN VAL

Para garantizar las caractersticas tcnicas de desempeo y calidad de los materiales usados en la sealizacin vertical y horizontal y de otros dispositivos se tendrn en cuenta adems de los requerimientos particulares incluidos en este Manual, las Normas Tcnicas Colombianas NTC incluidas en el anexo B, que sean aplicables en cada caso.

Para los materiales utilizados en la sealizacin vial que no cuenten con Norma Tcnica Colombiana, se deber exigir el cumplimiento de las caractersticas



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establecidas en normas internacionales como la Americana ASTM, Norma Europea EN u otras, las cuales deben estar previamente reconocidas por Colombia a travs del Ministerio de Transporte.

1.9.1 Cumplimiento de requisitos

Para controlar el cumplimiento de los requisitos generales y los especficos establecidos en las Normas Tcnicas Colombianas incluidas en este Manual u otras reconocidas por Colombia para los materiales utilizados en sealizacin vial, la entidad competente deber exigir al contratista o proveedor, el certificado de conformidad expedido por el Organismo Nacional de Acreditacin de Colombia (ONAC), O por un organismo de certificacin de productos del pas de origen, debidamente acreditado para certificar dichos materiales, aportado por las compaas fabricantes o lo que establezca la Superintendencia de Industria y Comercio en materia de evaluacin de la conformidad.

1.10 PROyECTO DE SEALIZACIN

Todos los dispositivos deben ser sustentados tcnicamente en un proyecto de sealizacin vial, elaborado y firmado por un ingeniero con matrcula profesional vigente, debidamente habilitado por la ley colombiana para ejercer su profesin y que corresponda a especialidades de la ingeniera que dentro de sus actividades se contemplen las correspondientes a sealizacin vial.

En trminos generales, los resultados de un proyecto de sealizacin se debern presentar en planos planta o planta perfil de sealizacin, segn el requerimiento de cada entidad, elaborados a la misma escala de los planos en planta o planta perfil de la va en consideracin. La informacin del proyecto de sealizacin vertical y horizontal en lo posible debe ser georeferenciada con el propsito de facilitar el cruce de informacin y actualizar la base de datos.

Las lneas de borde de pavimento se deben dibujar con detalles a una escala mayor. El diseo de las lneas centrales se dibujar longitudinalmente, al lado del eje de la va, definindose as las zonas en donde se prohbe y permite adelantar.

Solo para efectos de visualizacin en planos, para la demarcacin con doble lnea se dibujarn separadas del eje de la va; a una distancia impresa de 2 a 3 mm, sin importar la escala del plano. Si es una sola lnea, se dibujar sobre el eje de la va. Las distancias reales se estipulan en el numeral 3.11.3.

En el proyecto de sealizacin, se deber incluir un cuadro resumen de longitudes de lnea a demarcar, de lneas centrales, incluyendo la abscisa o PR de inicio y final de cada tramo de prohibido y permitido adelantar.



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En vas con tres carriles de circulacin, el diseo estar plasmado en el plano correspondiente mediante el dibujo de la lnea que divide los flujos de trnsito en los dos sentidos, as sta no est en el eje geomtrico de la calzada.

Para facilitar la identificacin de la sealizacin presentada en los planos en planta o planta perfil, las seales verticales se deben representar con los siguientes colores segn corresponda: Naranja para inventario sin intervencin, negro para seales nuevas y caf para mantenimiento o retiro de la seal existente.

Para la demarcacin plana o elevada se utilizarn los siguientes colores: naranja para inventario sin intervencin, negro para la demarcacin nueva de color blanco; para la demarcacin nueva distinta a la blanca, se debe representar en el plano con el color real de la demarcacin, para representar la demarcacin plana o elevada que se deba intervenir se utilizar el color caf, complementando con notas que describan la accin como: repintar, borrar, retirar, reponer.


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