38 12

38 46

38 26.1

38 23

38 51

38 36.1

38 49

38 45

38 11.4

38 54 38 53

38 44

38 26.2

38 11

38 55

38 50

38 11.2

38 37

38 56

38 26.3

38 183

38 47

BLUE HERON WY

WARRENS LANDING RD

#31-19 Second Driveway Special PermitStarbuck Realty LLC

44 Warren's Landing RoadMap 38 Parcel 23

1

Holly Backus

From: Dan Drake <ddrake@ackquack.com>Sent: Monday, May 06, 2019 1:17 PMTo: Holly BackusCc: Daniel W Drake; Sarah AlgerSubject: Letter concerning May 13, 2019 Agenda item #31-19

Categories: Planning Board Matters

May 6, 2019  Planning Board Town of Nantucket, Massachusetts  Members of the Planning Board:                                   Re: 1)44 Warren’s Landing Road – Item #31‐19 Agenda May 13, 2019 – Special Permit application                                         2) Second Dwelling application – 44 Warren’s Landing Road  My wife, Judith, and I are the owners of the property at 32 Warren’s Landing Road, which is part of the property, including 28, 30, 32 and 34 Warren’s Landing Road and two lots now belonging to the Conservation Foundation,  that my parents purchased in 1940. The four enumerated  lots are still owned by members of our family.  We strongly object to the application* for a permit for a second driveway submitted by the recent purchasers of 44 Warren’s Landing Road (hereinafter “44”)  to provide access for the existing house through the  narrowest part of the property to  “Blue Heron Way” (hereafter “Way”) on  the southerly side. The existing 44 house is currently served by a driveway accessed from Warren’s Landing Road to the north,  put in  when the house was built in the 1970s. The current driveway will remain according to the applicant’s plan, to serve  a second dwelling planned for the property.  34 Warren’s Landing Road abuts the  Way on the south side. That house was formerly served by a driveway which accessed the Way right in front of the house. The driveway went past the house and also served what are now 32 and 30.  When the property was subdivided in 1984 the joint driveway for 34 and 32 was moved much closer to Warren’s Landing Road and is now only about 10 yards from that intersection. The only other driveway off Warren’s Landing Road is that of #36 which is directly opposite ours and was put in 1991 when that original house was built.  Contrary to the description in this application to the Planning Board, the Way is not a gravel road; it is a traditional sand “rutted road”.  To the west of the 32‐34  driveway, the Way  always served only as a driveway for the Haffenreffer property and as a path for walkers and cyclists. While vehicles sometimes use the Way as a short cut and it is shown on commercial maps as a road, once past the Conservation Foundation property that abuts 32, 34 and 44, it is, in fact, the Haffenreffers’ private driveway and the users are trespassing when they cross the Haffenreffer property.  (It is signed as a “Private Drive”. )   All of which is to say that the Way, to the west of the 32‐34 driveway, has been untouched  in at least the last 80 years, and probably back until the very beginning of the 19th century when the Haffenreffer house was built by a son of the then owner of #34. To allow this to be accessed by a property that already has more than adequate access to Warren’s Landing Road, and which access will also continue under the proposed plan, will disturb both the historic integrity of the Way, as well as its scenic integrity, particularly if the  owner of 44 by its own volition or by the requirement of the Planning Board, seeks to conform the Way to the driveway width requirements set forth in the by‐law.  The Board is also required to make a finding of “sound traffic and safety considerations”. The sight lines of cars and pedestrians is currently impacted by existing vegetation believed not to be in the right of way and presents safety 

2

issues,  particularly to those walking or cycling in the Way. (We have personally experienced such issues.) The addition of this driveway and its frequent use will further compromise safety.  While perhaps not directly relevant, it should be noted that the Conservation Commission, in considering the 44 applicant’s Notice of Intent, directed the applicant not to use the Way for access to the property by construction vehicles. (Despite that direction, they have already used the Way to bring in heavy tree removal equipment.)  As the applicant already has adequate driveway access to its property from Warren’s Landing Road,  which is a gravel, moderately traveled route) and because, as noted, the proposed new driveway to the Way will compromise both the historical and scenic integrity of the area and  the safety of its recreational users, we ask the Planning Board to deny the applicant’s application for a permit for a second driveway.   *now followed by a Second Dwelling Application for the same property.  Respectfully submitted,  Daniel and Judith Drake  32 Warren’s Landing Road PO Box 194 Nantucket, MA 02554  Cell: 508‐221‐0770 Home: 508‐228‐4833  

1

Holly Backus

From: Peter Haffenreffer <Peter@Tiltedmill.com>Sent: Monday, May 06, 2019 1:15 PMTo: Holly BackusCc: Peter HaffenrefferSubject: Comment on #31-19 Starbuck Realty LLC 44 Warren's Landing Road

Categories: Planning Board Matters

To whom it may concern:  I am writing, as an abutter to 44 Warren’s Landing Road, to voice my opinion on the Request for a Special Permit to build a second driveway into the 44 Warren’s Landing Property.  Given that there is a rule in place prohibiting second driveways and without an apparent overriding reason to build one, it seems reasonable to follow the law and its intended reasoning and not build a second driveway. Cutting down more trees (if needed), and digging up more of the island’s fragile vegetation, in addition to the laws intended reasons for not adding second driveways seem to me to outweigh any convenience the second driveway might offer.   Additionally, where I understand it is proposed to be built is where Blue Heron takes a bend and this creates a bit of a driving hazard.  Thank you for the opportunity to weigh in on this subject.  Sincerely,  Peter R. Haffenreffer Trustee, Sea‐Turne Trust 10‐12 Blue Heron Way