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Construction du métropolitainà
PARIS
Chanson « LE TROU DE MON QUAI »
écrite et interprétée parDRANEM
enregistrement de 1906
Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet Montage YL décembre 2008
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12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
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1890-1898 étude de projet ligne n° 1
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1890-1898 Etude pourle boulevardSébastopol
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1899 - Etude pour la station Etoile
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1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
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1899
le bouclierplace de laConcorde
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1900
Etude pourle passagesous la ruedu FaubourgSaint-Antoine
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1899 Congélation artificielle de la Seine pour creusement et enfouissement d’un caisson
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1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
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1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
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Juillet 1900
Inaugurationde la ligne n° 1Vincennes –Neuilly
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1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
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1900 Station Gare de Lyon
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1901 intérieur d’un wagon
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1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
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1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
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1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
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1900 station Gare d’Austerlitz
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Mars 1902 Chantier station Anvers
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1900 Boulevard Rochechouart
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1905 station Barbès
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1900 Boulevard de la Chapelle
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1900-1905 Rotonde de la Villette
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1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel
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1900 - 1905 Assemblage ducaisson pour lastation St-Michel
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Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
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1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel
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1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
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Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
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1900-1905 Travaux dans un tunnel
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Mars 1902 Chantier rue de Rome
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1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
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1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
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1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra
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1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
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1905-1910 Station Bastille
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1910 Station Bastille
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1900 Boulevard Saint-Jacques
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1900 Chantier sous les Batignolles
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1900 Viaduc de Passy
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1900 Station Passy
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1900 Station Cambronne
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Juillet 1906 Passerelle de Passy
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Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq,direction Nation.
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1901 Chantier de la station Nation
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Février 1902 Chantier place de la Nation
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Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
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Mars 1902 Construction de la station Place Clichy
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1904 Entretien des voies
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1905 Percement de laligne n° 4
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1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
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1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
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Juin 1906
Découverte devestigesGallo-Romainssous lemarché auxfleurs del’Île de la Cité
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Juillet 1906 Travaux gare de l’Est
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Juillet 1906 Chantier place de la République
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Août 1906 Chantier rue Auber
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Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin
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1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine
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1907 Creusement de la station Île de la Cité
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1907 Sac à air permettant auxouvriers souterrains derespirer.
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1908 Sacs à air Île de la Cité
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1908 Pont de Bir-Hakeim
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Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare deLyon
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Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse
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Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine
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1910 Avenue de Breteuil
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1910 Tube étanche pour passage sous la Seine
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Mars 1913 Manifestation des terrassiers
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Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de1914-1918
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Août 1914 station gardée par un fusilier marin
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1914 creusement d’une galerie
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1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles
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1920-1925 Porte de Versailles
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1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
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1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
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1920 -1925 les « tasses »
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1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
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1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
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1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV
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1947 station Concorde
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1947 le poinçonneur
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1947 le portillon automatique