ac prostar

MANUAL DE SERVICIO

SECCION DEL MANUAL DE SERVICIO

SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTODE AIRE (CVAA): LoneStar y ProStar

Modelo de Camin: ProStarModelo de Camin: LoneStar

M16039

11/03/2009

M16039Derecho de autor11/03/2009 International Truck and Engine Corporation

CONTENIDO

CONTENIDO1. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

2. DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52.1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Distribucin del aire (general). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Distribucin de aire (sistema de acondicionamiento de aire, AA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9Distribucin de aire (calefaccin y ventilacin). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10Distribucin de aire (desempaado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11Flujo de refrigerante del sistema de acondicionamiento de aire: AA delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

2.2. COMPONENTES: SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Compresor y embrague. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Condensador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Transductor de medicin de presin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Deshidratador con filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Vlvula de expansin termosttica (VET); sistema de AA delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15Evaporador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Termistores (entrada y salida del evaporador). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15Tubera del sistema de AA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Ncleo de la calefaccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Conjunto del soplador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Mdulo de potencia lineal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Panel de control del sistema de CVAA: sistema de CVAA delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

2.3. DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17Funcionamiento general del sistema elctrico de CVAA: sistema de CVAA delantero. . . . . . . . . . . . . . .17

3. DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183.1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA TRASERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Distribucin del aire (general). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22Distribucin de aire (sistema de acondicionamiento de aire). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22Distribucin del aire (calor). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23Flujo de refrigerante del sistema de AA: sistema de acondicionamiento de aire del dormitorio. . . . .23

3.2. COMPONENTES: SISTEMA DE CVAA TRASERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25VLVULA DE EXPANSIN TERMOSTTICA (VET). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25Evaporador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Tubera del sistema de CVAA trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25Ncleo de la calefaccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26Conjunto del soplador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26Mdulo de potencia lineal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26Accionador de la puerta de aire de la mezcla de temperatura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27Controlador del sistema de CVAA trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27Panel de control del sistema de CVAA trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27Interruptores del control del sistema de CVAA trasero (ubicado en el tablero de instrumentos). . . .28

3.3. DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28Funcionamiento general del sistema elctrico del sistema de CVAA del dormitorio. . . . . . . . . . . . . . . . . .28

4. CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . . . . .284.1. CONJUNTO DE CONTROL.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294.2. CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL SOPLADOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294.3. CONTROL DE TEMPERATURA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294.4. CONTROL DE MODO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Modo MAX de acondicionamiento de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039) I

CONTENIDO

CONTENIDO (CONT.)

Modo NORM de acondicionamiento de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Modo de dos niveles Acondicionamiento de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Modo de ventilacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Modo Piso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Modo Mixto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Desempaado.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

4.5. DESHUMIDIFICADOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

5. CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA DEL DORMITORIO. . . . . . . .31

6. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .326.1. MANTENIMIENTO PREVIO A LA TEMPORADA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .326.2. CUIDADOS FUERA DE TEMPORADA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346.3. FILTROS DE AIRE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

7. DIAGNSTICO Y SOLUCIN DE PROBLEMAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .367.1. INSPECCIONES PRELIMINARES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Compruebe que no haya daos evidentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37Identificacin del refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37Compruebe la presencia de gases no condensables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

7.2. DIAGNSTICO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38Cdigos de falla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39PROCEDIMIENTO DE IDENTIFICACIN DE FALLAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39TABLA DE DIAGNSTICO DE SNTOMAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

7.3. INSPECCIONES FSICAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45Procedimiento de inspeccin fsica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45Compresor refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46Condensador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47Transductor de medicin de presin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47Termistores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47Deshidratador con filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47VLVULA DE EXPANSIN TERMOSTTICA (VET). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47Evaporador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Restricciones en la tubera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49

7.4. PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE AA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .497.5. LECTURAS ANORMALES DE MEDIDORES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .537.6. TABLAS DE SOLUCIN DE PROBLEMAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

8. EXTRACCIN E INSTALACIN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .868.1. TRANSDUCTOR DE MEDICIN DE PRESIN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

8.2. TERMISTORES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90

8.3. NCLEO DEL CONDENSADOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91

8.4. COMPRESOR/EMBRAGUE DEL AA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92

II SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039)

CONTENIDO

CONTENIDO (CONT.)

Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93

8.5. FILTRO DE AIRE (UBICADO DENTRO DE LA CAJA DEL EVAPORADOR). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95

8.6. MANGUERAS DE REFRIGERANTE DEL AA (TUBERAS LARGAS DEL SISTEMADELANTERO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96

8.7. DESHIDRATADOR CON FILTRO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98

8.8. VLVULA DE EXPANSIN TERMOSTTICA; SISTEMA DE CVAA DELANTERO. . . . . . . . . . . . . . . . .99Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100

8.9. ACCIONADOR, PUERTA DE AIRE (EXTERIOR O DE RECIRCULACIN). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101

8.10. CAJA DEL SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (EVAPORADOR). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106

8.11. PUERTA DE AIRE EXTERIOR O DE RECIRCULACIN .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1088.12. NCLEO DEL EVAPORADOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1088.13. TUBERAS/MANGUERAS DE LA CALEFACCIN; SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . .1088.14. CUBIERTA DECORATIVA DE LA CALEFACCIN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110

Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111

8.15. ACCIONADOR, PUERTA DE MEZCLA DE TEMPERATURA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112

8.16. ACCIONADOR, PUERTA DE MODO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114

8.17. CAJA DEL ROLLO DEL SOPLADOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116

8.18. MDULO DE POTENCIA LINEAL Y CONJUNTO DEL SOPLADOR; SISTEMA DE CVAADELANTERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117

8.19. NCLEO DE LA CALEFACCIN; SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

8.20. CAJA DE LA CALEFACCIN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123

8.21. CONJUNTO DEL PANEL DE CONTROL DEL SISTEMA DE CVAA DELANTERO.. . . . . . . . . . . . . . .125Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126

SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039) III

CONTENIDO

CONTENIDO (CONT.)

8.22. CONTROLES DEL SISTEMA DE CVAA (DORMITORIO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127Instalacin de los controles (digitales) giratorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127Instalacin de los controles (analgicos) giratorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128

8.23. CONJUNTO DE LAS MANGUERAS DE LA CALEFACCIN; A LA UNIDAD DE CVAATRASERA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129

8.24. CONJUNTO DE LAS MANGUERAS DE AA; A LA UNIDAD DE CVAA TRASERA. . . . . . . . . . . . . . . . .131Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132

8.25. VLVULA DE EXPANSIN TERMOSTTICA: UNIDAD DE CVAA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134

8.26. CONJUNTO DEL SOPLADOR/ VENTILADOR: UNIDAD DE CVAA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135

8.27. ELEMENTO DE FILTRO: UNIDAD DE CVAA TRASERA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135

8.28. SENSOR DE TEMPERATURA DEL CONDUCTO DE SALIDA: UNIDAD DE CVAA TRASERA.. .136Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136

8.29. MDULO DE POTENCIA LINEAL: UNIDAD DE CVAA TRASERA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

8.30. ACCIONADOR DE LA PUERTA DE MEZCLA: UNIDAD DE CVAA TRASERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

8.31. CONTROLADOR DEL SISTEMA DE CVAA DEL DORMITORIO: UNIDAD DE CVAATRASERA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138

8.32. NCLEO DE LA CALEFACCIN: UNIDAD DE CVAA TRASERA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140

8.33. PUERTA DE AIRE DE MEZCLA DE TEMPERATURA: UNIDAD DE CVAA TRASERA. . . . . . . . . . . .141Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143

8.34. NCLEO DEL EVAPORADOR: UNIDAD DE CVAA TRASERA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147

8.35. UNIDAD DE CVAA TRASERA, COMPLETA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151

9. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PARA R-134A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1529.1. ADVERTENCIAS DE MANTENIMIENTO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1529.2. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155

IV SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039)

CONTENIDO

CONTENIDO (CONT.)

9.3. IDENTIFICACIN DEL REFRIGERANTE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1589.4. JUEGO DE MEDIDORES DEL MLTIPLE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159

Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159Extraccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161

9.5. DESCARGA DEL SISTEMA (RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1619.6. EVACUACIN DEL SISTEMA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1639.7. CARGA DEL SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CARGA COMPLETA). . . . . . . . . . . .1679.8. AGREGADO DE REFRIGERANTE AL SISTEMA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1699.9. PURGAMIENTO O LAVADO DEL SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.. . . . . . . . . . . . . .169

Procedimientos de lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171Purgamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173

9.10. PAUTAS PARA EL LLENADO CON ACEITE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174Separacin de aceite durante la recuperacin de refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176Prdida excesiva de aceite a causa de fugas de refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176

9.11. REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL COMPRESOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1779.12. DETECCIN DE FUGAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179

Detectores electrnicos de fugas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180Prueba de fugas con lmpara ultravioleta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180Detectores ultrasnicos de fugas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181Solucin jabonosa con nitrgeno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181Deteccin de fugas de refrigerante con nitrgeno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181

10. ESPECIFICACIONES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18410.1. TABLA DE PARES DE TORSIN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18410.2. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187

11. HERRAMIENTAS ESPECIALES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18811.1. ESTACIN DE RECUPERACIN, RECICLAJE Y RECARGA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19011.2. MLTIPLE Y JUEGO DE INDICADORES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19011.3. MEDIDOR ELECTRNICO DE VACO Y MLTIPLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19111.4. IDENTIFICADOR DE REFRIGERANTE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19211.5. DETECTOR ELECTRNICO DE FUGAS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19311.6. DETECTOR DE FUGAS CON LMPARA ULTRAVIOLETA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19411.7. PISTOLA ROCIADORA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19411.8. TERMMETRO DIGITAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19511.9. ADAPTADORES DE ACCESORIOS DE BLOQUEO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19511.10. HERRAMIENTA DE SERVICIO ELECTRNICA (EST), EZ-TECH.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196

12. GLOSARIO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197

SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039) V

vi SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE(CVAA): LoneStar y ProStar

M16039

1. PRECAUCIONES DE SEGURIDADEl refrigerante R-134a es un refrigerante de hidrofluorocarbono no inflamable, no explosivo y no corrosivo.R-134a es ms pesado que el aire y tiene un olor levemente semejante al ter. Aunque R-134a estclasificado como refrigerante seguro, se deben respetar las siguientes precauciones a fin de proteger loscomponentes del sistema de AA y a la persona que trabaja en el sistema.

ADVERTENCIA

Para evitar daos en la propiedad, lesiones personales o la muerte, estacione elvehculo sobre una superficie plana y nivelada, ponga la transmisin en la posicinde estacionamiento o punto muerto, active el freno de estacionamiento y bloquee lasruedas antes de realizar procedimientos de diagnstico o de mantenimiento.

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones personales o la muerte, consulte la informacin de mantenimientodel fabricante antes de realizar trabajos en cualquier equipo de alta tensin. Pordefinicin, los circuitos y los componentes de alta tensin tienen niveles de tensinque pueden ocasionar daos en el equipo, descargas elctricas o electrocucin si nose manipulan de manera correcta.

Solamente un tcnico capacitado puede realizar el mantenimiento en el interior de loscomponentes de alta tensin. Si trabaja cerca de circuitos de alta tensin o realiza elmantenimiento de estos, capactese en relacin con la alta tensin.

ADVERTENCIA

El monxido de carbono es un gas incoloro, inodoro y peligroso que se encuentra enlos escapes de los vehculos. Si es necesario hacer funcionar el motor en un espaciocerrado durante el mantenimiento del vehculo, utilice siempre el equipo correcto paraventilar los gases de escape hacia fuera del rea de trabajo.

ADVERTENCIA

El uso de gafas de seguridad o de cualquier otra proteccin para los ojos adecuada esobligatorio cuando se trabaja con refrigerante. La temperatura del refrigerante lquidoes -20 F (-29 C). El contacto del refrigerante con los ojos produce lesiones graves oceguera.

ADVERTENCIA

Si el refrigerante entra en contacto con los ojos, NO se los refriegue. Mjese los ojoscon agua fra durante al menos 15 minutos para elevar la temperatura gradualmente porencima del punto de congelacin. Consulte a un mdico de inmediato.

SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039) 1

ADVERTENCIA

Utilice guantes que no sean porosos. Si el refrigerante entra en contacto con la piel,qutese cualquier prenda contaminada, incluso el calzado; trate la lesin como si la pielse hubiera quemado por congelacin o se hubiera congelado. Consulte a un mdico deinmediato.

ADVERTENCIA

Asegrese de que los contenedores de refrigerante presurizados no estn expuestosa llamas abiertas ni a temperaturas superiores a los 125 F (51 C). No desechecontenedores de refrigerante vacos en lugares en los que puedan quedar expuestosal calor de quemadores de basura o dispositivos similares, ya que pueden explotary producir lesiones personales o incluso la muerte. Los contenedores se debenalmacenar, instalar y desechar de acuerdo con todas las ordenanzas estatales y locales.

ADVERTENCIA

Nunca suelde, estae, limpie con vapor ni exponga a calor excesivo ninguna de lastuberas o partes del equipo de acondicionamiento de aire cuando el sistema estcargado. Si se aplicase calor a cualquier componente, se producira una presinexcesiva en el interior del sistema, lo que podra provocar una explosin y lesionespersonales.

ADVERTENCIA

Cuando realice el mantenimiento del sistema de acondicionamiento de aire, no fume ymantenga lejos de las inmediaciones cualquier tipo de fuego o llama. El refrigerante noes combustible; no obstante, en presencia de calor se transforma en un gas venenoso.La inhalacin puede causar la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

Se debe evitar mezclar el refrigerante R-134a con aire y luego presurizarlo. Cuando semezcla con grandes cantidades de aire y luego se presuriza, el refrigerante R-134a setorna combustible.

ADVERTENCIA

Se debe recuperar el refrigerante del sistema de acondicionamiento de aire antes deretirar o reemplazar cualquier componente del sistema. Si se extraen componentescuando el sistema est presurizado, se pueden producir lesiones personales o lamuerte.

2 SISTEMAS DE CALEFACCIN, VENTILACIN Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (CVAA): LONESTAR Y PROSTAR (M16039)

ADVERTENCIA

No retire el tapn de llenado de aceite del compresor para revisar el nivel de aceite enel compresor del refrigerante cuando el sistema de AA est cargado con refrigerante.El costado del crter del compresor est presurizado y se pueden producir lesionespersonales. No se puede revisar el nivel de aceite en el compresor de un sistema deAA que est presurizado.

ADVERTENCIA

No instale ni retire equipo de carga o prueba de AA mientras el motor est encendido,porque hacerlo puede ocasionar lesiones graves.

ADVERTENCIA

Para prevenir descargas accidentales, siempre utilice un equipo de reciclaje derefrigerante aprobado cuando trabaje con R-134a. Si el refrigerante se libera en el aire,se evapora con mucha rapidez y puede desplazar al oxgeno del rea de trabajo, enespecial en espacios pequeos o cerrados. Esta situacin generar peligro de asfixiao dao cerebral para cualquier persona que se encuentre en el rea de trabajo. Si seproduce una fuga, evite respirar el vapor del refrigerante y del lubricante. Ventile el reapor completo antes de continuar realizando el mantenimiento. Las leyes nacionalesy locales exigen recuperar y reciclar el refrigerante para ayudar a proteger el medioambiente.

ADVERTENCIA

Cuando el sistema de acondicionamiento de aire est en funcionamiento y el juegode medidores del mltiple est conectado tanto al sistema de AA como al cilindro desuministro de refrigerante, no abra la vlvula del lado de alta presin del juego demedidores del mltiple. Si el refrigerante caliente y a alta presin pasa a travs delmedidor y llega al cilindro de suministro de refrigerante, puede ocasionar la explosindel cilindro y lesiones personales.

ADVERTENCIA

Cuando purgue el sistema o los componentes, no utilice nitrgeno a presiones quesuperen las 200 psi, ya que hacerlo puede dar como resultado lesiones personales ola muerte.

ADVERTENCIA

Utilice siempre las mangueras de repuesto para refrigerante adecuadas. No utilicemangueras que no sean las especificadas para el sistema en el que est realizandoel mantenimiento. Las mangueras inadecuadas pueden romperse y producir lesionespersonales.


PRECAUCIN

Utilice slo refrigerante R-134a nuevo o reciclado; no utilice ninguno de los refrigerantesllamados de reemplazo directo. Es necesario el uso de una mquina de recuperacinexclusiva para R-134a a fin de reducir la posibilidad de problemas de incompatibilidadentre el aceite y el refrigerante.

PRECAUCIN

Utilice slo el lubricante PAG (polialquilenglicol) especificado en el sistema refrigerante(nmero internacional de pieza: ZGGR725028). Los aceites PAG absorben la humedadatmosfrica con mucha rapidez. Nunca deje el aceite PAG expuesto al aire duranteperodos prolongados. Utilice guantes no porosos cuando manipule aceite PAG y,despus de cada uso, vuelva a cerrar muy bien el contenedor de inmediato.

PRECAUCIN

Utilice slo aceite refrigerante A BASE DE MINERALES (nmero internacional de pieza:ZGGR6912) para lubricar las juntas tricas y los accesorios.

PRECAUCIN

Desconecte el cable de conexin a tierra de la batera durante el mantenimiento paraprevenir daos posibles en el sistema elctrico del vehculo. Si es necesario que labatera permanezca conectada para realizar una prueba especfica, tome precaucionesespeciales cuando realice las mediciones.

PRECAUCIN

Cuando purgue el sistema o sus componentes, utilice nicamente nitrgeno seco. Elingreso de aire comprimido en el sistema de AA puede producir la contaminacin delsistema.

PRECAUCIN

Despus de reemplazar un compresor, verifique que la alineacin de la polea y la tensinde la correa sean las adecuadas.

PRECAUCIN

Durante la carga de refrigerante en el sistema de AA, el tanque se debe mantener enposicin vertical. Si el tanque no se encuentra en posicin vertical, el lquido refrigerantepuede ingresar en el sistema y producir daos en el compresor.

PRECAUCIN

Cuando realice la limpieza a presin de los componentes del sistema de AA debajo delcap, no dirija el flujo de alta presin directamente hacia el accionador de la puerta deaire exterior o de recirculacin de aire.


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

2. DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTEROEl sistema de acondicionamiento de aire y calefaccin con mezcla de aire es un sistema de componentesdiseado para proporcionar aire acondicionado a los ocupantes del vehculo. El trmino mezcla de aire serefiere a la mezcla o a la combinacin de aire de los sistemas de refrigeracin y de calefaccin para producirla temperatura de aire deseada por los ocupantes del vehculo. El sistema de CVAA delantero se usa tantoen vehculos con cabinas de da como en vehculos con cabinas dormitorio. El sistema de CVAA trasero(dormitorio) se usa solamente en vehculos con dormitorio y se describe en las secciones independientesde este manual.

El sistema de CVAA delantero est compuesto por dos mdulos principales: el mdulo de la calefaccin yel mdulo del evaporador. Estos mdulos estn montados en lados opuestos del tablero de instrumentos,en el lado del acompaante del vehculo (figura 1).

NOTA Los sistemas de control elctrico del sistema de CVAA se tratan en el Manual de DIAGRAMASDE CIRCUITOS ELCTRICOS o en la Gua de SOLUCIN DE PROBLEMAS DEL SISTEMA ELCTRICOcorrespondiente que figuran en ISIS.

1. AIRE EXTERIOR2. AIRE DE RECIRCULACIN3. ORIFICIO DE VENTILACIN4. MDULO DE LA CALEFACCIN5. AIRE DEL PISO DELCONDUCTOR

6. CONJUNTO DEL TABLERO DEINSTRUMENTOS

7. TODO EL AIRE8. MDULO DEL EVAPORADOR

Figura 1 Ubicaciones de la caja de la calefaccin y del evaporador; sistema de CVAA delantero

El ncleo del evaporador, la vlvula de expansin, el deshidratador con filtro, los termistores, la puerta deaire exterior o recirculacin, el accionador de la puerta de aire y los filtros de aire se encuentran en la cajadel evaporador montada en el tablero, o cerca de ella, en el lado del motor del tablero de instrumentos,debajo del cap (figura 2).

El condensador, el compresor y las tuberas de AA tambin estn ubicados debajo del cap.


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

1. TRANSDUCTOR DE MEDICINDE PRESIN

2. TUBERA DEL CONDENSADORAL EVAPORADOR

3. PUERTO DE SERVICIO DELLADO DE BAJA PRESIN

4. TERMISTOR (ENTRADA DELEVAPORADOR)

5. DESHIDRATADOR CON FILTRO6. VLVULA DE EXPANSINTERMOSTTICA (VET)

7. TERMISTOR (SALIDA DELEVAPORADOR)

8. CAJA DEL EVAPORADOR9. TUBERA DE SUCCIN10. TUBERA DE DESCARGA11. COMPRESOR12. CONDENSADOR13. PUERTO DE SERVICIO DELLADO DE ALTA PRESIN

Figura 2 Componentes del sistema de CVAA ubicados debajo del cap (se muestra la configuracintpica)

El panel de control del sistema de CVAA delantero (1, figura 3) se encuentra en la seccin central del tablerode instrumentos. El ncleo de la calefaccin, el motor del soplador, el mdulo de control de la velocidaddel motor del soplador, la caja del rollo de aire del soplador, el conducto del piso del acompaante y losaccionadores de la puerta de aire se encuentran en el mdulo de la calefaccin de la cabina (o sobre l), y elmantenimiento se puede realizar sin necesidad de retirar la caja del mdulo de la calefaccin. El mdulo de lacalefaccin (2, figura 1) se encuentra detrs de la cubierta decorativa de la calefaccin (4, figura 3).


DESCRIPCIN DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA DELANTERO DESCRIPCINGENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

1. PANEL DE CONTROL DELSISTEMA DE CVAA

2. PANEL DECORATIVO CENTRALDEL TI (MARCO)

3. CUBIERTA DEL PANEL DEFUSIBLES

4. CUBIERTA DECORATIVA DE LACALEFACCIN

Figura 3 Componentes de CVAA dentro de la cabina (sistema de CVAA delantero)

2.1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

Distribucin del aire (general)

La figura a continuacin (figura 4) representa una vista de la seccin transversal de los componentes demanejo del aire del sistema de CVAA delantero, como si estuvieran montados en el vehculo. La figuramuestra las cuatro puertas de aire del sistema e indica su rango de trayectoria.

La puerta de aire exterior o recirculacin accionada con electricidad (14, figura 4) se encuentra en la caja delevaporador (12) y est controlada por el control de modo (perilla derecha) del panel de control del sistema deCVAA. Cuando la puerta se encuentra en la posicin de recirculacin, la puerta bloquea el aire externo. El airede recirculacin, desde la cabina, ingresa a la parte superior trasera de la caja del evaporador a travs de laparte superior del corte del tablero de instrumentos (13). Con la puerta de aire exterior o recirculacin en laposicin de aire exterior, el aire ingresa en la parte superior de la caja del evaporador a travs de un conductode aire que forma parte de la bandeja de drenaje del cap (15). (El aire de recirculacin es bloqueado por lapuerta de aire exterior o recirculacin.) En ambos casos, el conjunto del soplador (8) succiona el aire a travsdel ncleo del evaporador (10) para que salga de la caja del evaporador a travs de la parte inferior del cortedel tablero de instrumentos. El aire que ingresa en la caja de la calefaccin desde la caja del evaporador entraal conjunto del soplador de doble entrada y rollo simple, y es empujado a travs de la caja de la calefaccin.


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO DESCRIPCIN DELSISTEMA: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

1. CONDUCTO DEDESEMPAADO (PARTE DELTABLERO DE INSTRUMENTOS)

2. SALIDA DEL CONDUCTO DELPISO DESDE EL MDULO DELA CALEFACCIN

3. CONDUCTO DE VENTILACINPARA EL TABLERO DEINSTRUMENTOS

4. PUERTA DE DESEMPAADO/DEPISO (PUERTA DE MODO)

5. ORIFICIOS DEVENTILACIN/PUERTADE PISO DEL TI (PUERTA DEMODO)

6. NCLEO DE LA CALEFACCIN7. PUERTA DE MEZCLA DETEMPERATURA

8. CONJUNTO DEL SOPLADOR

9. PISO (INTERIOR DE LA CABINA)10. EVAPORADOR DEL AA11. ELEMENTO DEL FILTRO DEAIRE

12. CAJA DEL EVAPORADOR DELAA

13. TOMA DE AIRE DERECIRCULACIN (ABRE HACIAEL INTERIOR DE LA CABINA)

14. PUERTA DE AIRE EXTERIOR ORECIRCULACIN

15. BANDEJA DEL CAP16. CAP17. PARRILLA O FILTRO DEENTRADA DE AIRE DELSISTEMA DE CVAA

18. PARABRISAS19. FRENTE DEL VEHCULO

Figura 4 Seccin transversal de los componentes del sistema de CVAA que utilizan el aire; sistemade CVAA delantero



Un filtro de aire (11) est montado de manera vertical frente al ncleo del evaporador, dentro de la caja delevaporador. En algunos vehculos, un segundo filtro de aire (17) se encuentra en la toma de aire de la caja delevaporador, y se puede obtener acceso a l desde encima de la bandeja de drenaje del cap.

La puerta de mezcla de temperatura (7) se controla mediante el control de temperatura (perilla central) delpanel de control del sistema de CVAA. La puerta de mezcla de temperatura accionada por electricidad desvael aire del conjunto del soplador (8), ya sea a travs del ncleo de la calefaccin (6) o alrededor de este, deacuerdo con la temperatura seleccionada para la salida de aire.El refrigerante del motor fluye a travs delncleo de la calefaccin en todo momento. El aire contina hacia las puertas de modo.

Las dos puertas de modo, desempaado/piso (4) y orificios de ventilacin/piso del TI (5), se controlan medianteel control de modo (perilla derecha) en el panel de control del sistema de CVAA. Las puertas se encuentran enla parte superior de la caja de la calefaccin y se controlan juntas por medio de un conjunto de engranajes yotro accionador elctrico. Estas puertas de modo dirigen el aire hacia las salidas de aire (conductos del piso,orificios de ventilacin del tablero de instrumentos u orificios de ventilacin para desempaado) segn el modoque seleccione el operador. Los conductos de los orificios de ventilacin del tablero de instrumentos (3) y delos orificios de ventilacin de desempaado (1) estn integrados a la estructura del tablero de instrumentos.Las superficies superiores de la caja de la calefaccin interaccionan con la red de conductos por medio de dosaberturas grandes en la parte inferior del tablero de instrumentos. Los vehculos con direccin a la izquierda(LHD) tienen un conducto de piso del lado del acompaante, comunicado con el lado derecho de la caja de lacalefaccin y un conducto de piso del lado del conductor (2), comunicado con el lado izquierdo de la caja.

La velocidad del motor del soplador del sistema, que controla el volumen de aire que se mueve a travs delsistema, se selecciona por medio del control de velocidad del ventilador (perilla izquierda) del panel decontrol del sistema de CVAA.

Distribucin de aire (sistema de acondicionamiento de aire, AA)

La figura 5A ilustra el flujo de aire del sistema cuando se utiliza en el modo MAX del AA). En el modo MAX delAA, la puerta de aire exterior o recirculacin est en la posicin de recirculacin; la puerta bloquea el aireexterno. El aire de recirculacin (REC), desde la cabina, ingresa a la parte superior trasera de la caja delevaporador a travs de la parte superior del corte del tablero de instrumentos. (Esta entrada de aire seencuentra detrs de la caja de la calefaccin.) El conjunto del soplador empuja el aire a travs del ncleo delevaporador. El aire que ingresa en la caja de la calefaccin desde la caja del evaporador entra al conjunto delsoplador de doble entrada y rollo simple, y es empujado a travs de la caja de la calefaccin. La puerta deaire de mezcla de temperatura desva el aire, ya sea a travs del ncleo de la calefaccin o ms all de este,segn la temperatura seleccionada para el aire de salida. Aunque el control de temperatura funciona cuandolos modos de AA estn activados, el control de temperatura se establece, por lo general, para desviar todo elaire alrededor del ncleo de la calefaccin. El aire contina hacia las puertas de modo, desde donde todo elaire se dirige a los orificios de ventilacin del tablero de instrumentos.

La figura 5B muestra el flujo de aire del sistema cuando se funciona en el modo NORM del AA. En el modoNORM del AA, la puerta de aire exterior o recirculacin se encuentra en la posicin de aire exterior. El aireexterior ingresa en la parte superior de la caja del evaporador a travs de un conducto de aire que formaparte de la bandeja de drenaje del cap. El resto del funcionamiento del modo NORM del AA es idntico alfuncionamiento en modo MAX del AA.

La figura 5C ilustra el flujo de aire del sistema cuando funciona en el modo de dos niveles Acondicionamientode aire. El funcionamiento del AA en el modo de dos niveles es idntico al funcionamiento en modo NORM delAA, excepto que las puertas de modo dirigen el aire de salida tanto hacia los conductos del piso como hacialos orificios de ventilacin del tablero de instrumentos.



1. FRENTE DEL VEHCULO

Figura 5 Flujo de aire del sistema por modo; sistema de CVAA delantero

Distribucin de aire (calefaccin y ventilacin)

La figura 5B ilustra el flujo de aire del sistema cuando funciona en el modo de ventilacin Calefaccin yventilacin. En el modo de ventilacin Calefaccin y ventilacin, la puerta de aire exterior o recirculacin se



encuentra en la posicin de aire exterior. El aire exterior ingresa en la parte superior de la caja del evaporadora travs de un conducto de aire que forma parte de la bandeja de drenaje del cap. El conjunto del sopladorempuja el aire a travs del ncleo del evaporador. El aire que ingresa en la caja de la calefaccin desde lacaja del evaporador entra al conjunto del soplador de doble entrada y rollo simple, y es empujado a travsde la caja de la calefaccin. La puerta de aire de mezcla de temperatura desva el aire, ya sea a travs delncleo de la calefaccin o ms all de este, segn la temperatura seleccionada para el aire de salida. El airecon temperatura mezclada contina hacia las puertas de modo, desde donde todo el aire es dirigido a losorificios de ventilacin del tablero de instrumentos.

La figura 5D ilustra el flujo de aire del sistema cuando funciona en el modo de piso Calefaccin y ventilacin.El modo de piso Calefaccin y ventilacin es idntico al modo de ventilacin Calefaccin y ventilacin, exceptoque las puertas de modo dirigen todo el aire de salida hacia los conductos del piso.

Distribucin de aire (desempaado)

La figura 5E ilustra el flujo de aire del sistema cuando funciona en el modo de dos niveles Desempaar ocalefaccin. En el modo de dos niveles Desempaar o calefaccin, la puerta de aire exterior o recirculacin seencuentra en la posicin de aire exterior. El aire exterior ingresa en la parte superior de la caja del evaporadora travs de un conducto de aire que forma parte de la bandeja de drenaje del cap. El conjunto del sopladorempuja el aire a travs del ncleo del evaporador. El aire que ingresa en la caja de la calefaccin desde lacaja del evaporador entra al conjunto del soplador de doble entrada y rollo simple, y es empujado a travsde la caja de la calefaccin. La puerta de aire de mezcla de temperatura desva el aire, ya sea a travs delncleo de la calefaccin o ms all de este, segn la temperatura seleccionada para el aire de salida. Elaire contina hacia las puertas de modo, las cuales dirigen el aire de salida tanto hacia los conductos dedesempaado como hacia los conductos del piso.

La figura 5F ilustra el flujo de aire del sistema cuando funciona en el modo Desempaado. El modoDesempaado es idntico al modo de dos niveles Desempaar o calefaccin, excepto que las puertas demodo dirigen todo el aire de salida hacia los conductos de desempaado.

Flujo de refrigerante del sistema de acondicionamiento de aire: AA delantero

El ciclo del refrigerante (figura 6) est compuesto por cuatro fases: compresin, condensacin, expansin yevaporacin. Considere que el punto de inicio es el compresor.

Cuando se selecciona cualquiera de las posiciones de acondicionamiento de aire en el panel de control delsistema de CVAA, se conecta el juego de discos de embrague montado en el frente del compresor. Cuandose conecta, el conjunto del inducido del embrague es atrado magnticamente hacia el juego de poleas del ejedel compresor, y esto acciona el embrague e impulsa el compresor.



1. DIRECCIN DEL AIRE DELPISTN

2. CONDENSADOR3. PUERTO DE SERVICIO (ALTAPRESIN)

4. LADO DE DESCARGA5. COMPRESOR6. LADO DE SUCCIN7. GAS DE ALTA PRESIN8. LQUIDO DE ALTA PRESIN9. LQUIDO DE BAJA PRESIN10. GAS DE BAJA PRESIN

11. TERMISTOR (SALIDA)12. PUERTO DE SERVICIO (BAJAPRESIN)

13. DIRECCIN DEL AIRE FRO14. EVAPORADOR15. DIRECCIN DEL AIRECALIENTE

16. TERMISTOR (ENTRADA)17. VLVULA DE EXPANSIN18. DESHIDRATADOR CON FILTRO19. TRANSDUCTOR DE MEDICINDE PRESIN

Figura 6 Diagrama de flujo de refrigerante del AA (solamente para el sistema de AA delantero)

El lado de succin del compresor atrae vapor refrigerante a baja presin (entre 5 y 50 psi) del lado de bajapresin del sistema, que proviene del evaporador, a travs de la vlvula de expansin termosttica. Elcompresor comprime el vapor refrigerante y lo descarga a mayor temperatura y con mayor presin (entre 120y 300 psi) a travs de la tubera del lado de alta presin que conecta el compresor con el condensador.

Un sistema de lubricacin interna usa el diferencial de presin en el crter de entrada del lado de succinpara revestir las piezas internas con una capa delgada de aceite. Esta lubricacin tambin viaja junto con elrefrigerante por todo el sistema de acondicionamiento de aire para lubricar varios componentes del sistema.

El vapor refrigerante a alta presin y alta temperatura que proviene del compresor ingresa en la parte superiordel condensador, circula hacia abajo a travs de las bobinas y sale por la parte inferior del condensador


COMPONENTES: SISTEMA DE CVAA DELANTERO DESCRIPCINGENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

en forma de lquido refrigerante a alta presin y alta temperatura. A medida que el vapor se condensa(cambia de estado), parte de ese calor se libera en las bobinas y las aletas del condensador. Este calor setransporta de manera continua por medio del aire exterior que pasa sobre las superficies externas de lasaletas a medida que fluye a travs del condensador.

La eficacia del funcionamiento del condensador es afectada por el aire del pistn que fluye a travsdel condensador. Por este motivo, es importante que el ventilador de refrigeracin del motor funcionecorrectamente y que las aletas de refrigeracin del condensador estn libres de contaminacin por va area(hojas, insectos, suciedad, etc.) que puede obstruir las aletas y hacer que las temperaturas del sistemasean ms elevadas que las normales.

Cuando funciona de la manera correcta, el condensador acta como un intercambiador de calor eficaz, ya quecontiene el vapor refrigerante en aproximadamente dos tercios de la parte superior de sus bobinas y el lquidorefrigerante condensado en el tercio inferior. Se utiliza un transductor de medicin de presin ubicado en latubera de salida del condensador para controlar el funcionamiento del sistema. El transductor proporcionadatos al software de control y diagnstico del refrigerante dentro del controlador del cuerpo. El condensadorpasa el lquido refrigerante a alta temperatura y alta presin al deshidratador con filtro. La funcin principal deldeshidratador con filtro es retirar cualquier humedad o contaminacin slida del refrigerante antes de quecircule por el sistema y pueda producir daos internos.

El componente siguiente del sistema de refrigeracin es la vlvula de expansin. La vlvula de expansinrepresenta la lnea divisoria entre los lados de alta y baja presin del sistema. El lquido refrigerante a altapresin ingresa en la vlvula de expansin desde el deshidratador con filtro. La vlvula mide la temperaturadel refrigerante que sale del ncleo del evaporador. Luego, sobre la base de la temperatura medida, lavlvula regula la cantidad de refrigerante que pasa al ncleo del evaporador. Cuando sale de la vlvula deexpansin, el refrigerante comienza a expandirse e ingresa al ncleo del evaporador como un lquido abaja presin y baja temperatura.

Dentro del ncleo del evaporador, la baja presin permite que el refrigerante lquido hierva o se evapore, demodo que su estado cambia de lquido a vapor a baja presin y baja temperatura y se absorbe el calor delncleo del evaporador y del aire que lo rodea. Se produce la refrigeracin y la deshumidificacin del interiorde la cabina a medida que el vapor refrigerante pasa a travs de los tubos con aletas del evaporador yabsorbe calor del aire de la cabina succionado a travs del ncleo del evaporador por el soplador del sistema.La humedad se condensa en las superficies externas de las aletas enfriadas del evaporador y es enviada(drenada) hacia el exterior de la caja del evaporador por medio de vlvulas de drenaje. El refrigerante sale dela salida del evaporador como vapor a baja presin y baja temperatura, y es succionado a travs del lado depresin baja de la vlvula de expansin por medio de la succin que genera el compresor.

Los termistores ubicados a la entrada y a la salida del evaporador controlan la temperatura o el refrigeranteen esos puntos. Los datos de esos sensores se usan para controlar el funcionamiento del sistema ya queproporcionan datos al controlador del cuerpo.

El compresor vuelve a presurizar el refrigerante y lo vuelve a transformar en vapor a alta presin y altatemperatura que se bombea al condensador, donde se vuelve a repetir el ciclo.

2.2. COMPONENTES: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

Consulte la figura 2 para ver la ubicacin de los componentes descritos en los prrafos siguientes (VerFigura 2, pgina 6).


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO COMPONENTES:SISTEMA DE CVAA DELANTERO

Compresor y embrague

El sistema usa un compresor Sanden modelo SD7 configurado con una cabeza International patentada paraque pueda funcionar con accesorios de tipo bloqueo de placa en forma de C. Est montado en el motor y esimpulsado mediante correa por medio de un embrague electromagntico que acta para conectar (encender)o desconectar (apagar) el compresor en respuesta a los controles del sistema de acondicionamiento de aire(panel de control del sistema de CVAA y del controlador del cuerpo). Cuando se conecta, el conjunto delinducido del embrague es atrado magnticamente hacia el juego de poleas del eje del compresor, y estoacciona el embrague y permite que la correa impulse el compresor. Una vlvula reguladora de presin en elcompresor protege el compresor en condiciones de alta presin extrema.

Condensador

El condensador del sistema de acondicionamiento de aire se encuentra en la parte delantera del vehculo,entre el radiador del motor y la parrilla. El condensador es un intercambiador de calor y est compuesto poruna construccin de aletas y tubos con accesorios de entrada y salida de tipo bloqueo de placa en formade C.

Transductor de medicin de presin

El transductor de medicin de presin (figura 7) es un dispositivo que mide la presin y est enroscado a latubera de salida de refrigerante del condensador. El transductor enva una seal elctrica al controlador delcuerpo que supervisa y controla el funcionamiento del sistema de AA. No es necesario descargar el sistemarefrigerante para reemplazar el transductor de medicin de presin.

1. TERMINAL A TIERRA2. TERMINAL DE ENERGA

3. TERMINAL DE SALIDA

Figura 7 Transductor de medicin de presin

Deshidratador con filtro

La funcin principal del deshidratador con filtro ( figura 8) es retirar cualquier humedad o contaminacin slidadel refrigerante antes de que circule por el sistema y pueda causar daos internos. Un agente secante(desecante) separa y absorbe cualquier humedad que contenga el refrigerante lquido. El desecante tambincontiene un colorante para permitir la deteccin fcil de fugas de refrigerante.

El deshidratador con filtro en s no se puede reparar y se debe reemplazar si se detecta algn defecto.Tambin se debe reemplazar el deshidratador con filtro cuando el sistema se contamina debido a una fallainterna del compresor o despus de cualquier exposicin prolongada a la atmsfera (30 minutos o ms). Estoayudar a prevenir la corrosin y los daos posteriores en el sistema.


COMPONENTES: SISTEMA DE CVAA DELANTERO DESCRIPCINGENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

Figura 8 Deshidratador con filtro

Vlvula de expansin termosttica (VET); sistema de AA delantero

La vlvula de expansin (figura 9) controla la cantidad de refrigerante lquido que ingresa en el ncleo delevaporador. La vlvula est conectada a las tuberas de entrada y de salida del ncleo del evaporador.Al medir la temperatura del refrigerante a la salida del evaporador, la vlvula determina qu cantidad derefrigerante es necesaria en la entrada del evaporador para que este funcione dentro de los parmetros defuncionamiento.

Figura 9 Vlvula de expansin termosttica; sistema de AA delantero

Evaporador

El ncleo del evaporador (10, figura 4) se encuentra en la caja del evaporador que est montada en el ladodel motor del tablero de instrumentos. El ncleo es un conjunto de enfriamiento y est compuesto por unaconstruccin de aletas y tubos con accesorios de entrada y salida de tipo bloqueo de placa en forma deC. Se incorporan vlvulas de drenaje para agua condensada y de lluvia en la parte inferior de la caja delevaporador. El acceso de mantenimiento del filtro de aire se encuentra a travs de la toma de aire exteriorgrande en la bandeja del cap y la superficie superior de la caja del evaporador.

Termistores (entrada y salida del evaporador)

El termistor de entrada (figura 10) est montado en la tubera de entrada del evaporador. Este termistor midela temperatura del refrigerante que ingresa en el evaporador. Otro termistor est montado en la tubera desalida del evaporador inmediatamente a continuacin de la vlvula de expansin termosttica (VET) paramedir la temperatura del refrigerante a la salida del evaporador. La temperatura del refrigerante determina el


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO COMPONENTES:SISTEMA DE CVAA DELANTERO

valor de la resistencia de cada termistor en su ubicacin. El software en el controlador del cuerpo que se usapara controlar el funcionamiento del sistema de AA y detectar fallas supervisa los valores de resistencia deestos termistores. Se debe descargar el sistema refrigerante antes de retirar y reemplazar cada termistor.

Figura 10 Termistor

Tubera del sistema de AA

Se usan accesorios International de tipo bloqueo de placa en forma de C en todas las conexiones de latubera refrigerante excepto en la vlvula de explosin termosttica (VET). Este accesorio de bloqueo incorporaun sello secundario de humedad y suciedad dentro de una placa nica insertada en el accesorio de bloqueo.El sello de la junta trica principal tiene una seccin transversal grande para mejorar la selladura tambin. Losconjuntos de mangueras refrigerantes estn compuestos por tubos de acero y mangueras Goodyear Galaxy.Este tipo de manguera con barrera de nylon impide que el refrigerante escape a travs de las paredes de lamanguera hacia la atmsfera. Cuando realice el mantenimiento de sistemas de acondicionamiento de aire,use solamente mangueras de reemplazo aprobadas para sistemas de acondicionamiento de aire.

Ncleo de la calefaccin

El ncleo de la calefaccin se encuentra en la caja de la calefaccin, que est montada en la cabina debajo dellado derecho del tablero de instrumentos. El ncleo de la calefaccin es un conjunto de calefaccin compuestopor una construccin de aletas y tubos con accesorios de entrada y salida para conectar las mangueras de lacalefaccin del sistema de enfriamiento del motor. Los accesorios de entrada y salida sobresalen a travsde la consola directamente encima de la caja del evaporador. El refrigerante del motor fluye a travs delncleo de la calefaccin en todo momento. La temperatura de la salida de aire del sistema de calefaccin yacondicionamiento de aire se determina al desviar ms o menos aire en la entrada por medio del ncleo de lacalefaccin. El mantenimiento del ncleo de la calefaccin se realiza desde dentro de la cabina.

Conjunto del soplador

El conjunto del soplador se encuentra en la caja del rollo del soplador (parte de la unidad de calefaccin)montado en la cabina debajo del lado derecho del tablero de instrumentos. El conjunto del soplador que seusa en la calefaccin o en el sistema de calefaccin y acondicionamiento de aire est compuesto por unmotor de imn permanente acoplado a una unidad de ventilador jaula de ardilla equilibrada. La velocidaddel motor se controla mediante la perilla izquierda del panel de control del sistema de CVAA, ubicado en eltablero de instrumentos. El soplador proporciona circulacin de aire a travs del ncleo de la calefaccin yel evaporador, y entrega aire tratado en todo el interior de la cabina.

Mdulo de potencia lineal

El mdulo de potencia lineal (LPM) (figura 11) est montado en la caja del rollo del soplador (parte de launidad de calefaccin) y se encuentra en la cabina, debajo del lado derecho del tablero de instrumentos. Elmdulo LPM establece la velocidad del soplador al leer la seal de salida del panel de control del sistema deCVAA, cuyo valor se basa en la configuracin de la perilla de control de velocidad del soplador. A medida que


DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO DESCRIPCINGENERAL: SISTEMA DE CVAA DELANTERO

el control de velocidad del soplador se gira en el sentido de las agujas del reloj, el mdulo LPM aumenta latensin en el motor del soplador, y la velocidad del soplador aumenta.

Figura 11 Mdulo de potencia lineal: sistema de CVAA delantero

Panel de control del sistema de CVAA: sistema de CVAA delantero

El panel de control del sistema de CVAA se encuentra en la consola central del tablero de instrumentos. Elpanel de control est compuesto por tres perillas que accionan tres potencimetros de larga vida. El panel decontrol contiene en su interior circuitos que controlan de manera electrnica la velocidad del motor del sopladory los tres motores de accionador de la puerta de aire. El control de velocidad del soplador tiene un retn paraproporcionar siete velocidades de soplador especficas, adems de la posicin APAGADO. El control detemperatura tiene quince retenes. El control de modo se usa para seleccionar el modo de funcionamiento delsistema de CVAA, que se indica con siete conos de modo y cinco puntos (para modos intermedios). Elsistema de slo calor tiene cinco iconos de modo y cuatro puntos para modos intermedios.

2.3. DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO

El sistema de calefaccin, ventilacin y acondicionamiento de aire (CVAA) contiene componentes mecnicosy elctricos. El sistema mecnico se describe en este manual. Para obtener informacin acerca de la parteelctrica del sistema, consulte el Manual de DIAGRAMAS DE CIRCUITOS ELCTRICOS o la Gua deSOLUCIN DE PROBLEMAS DEL SISTEMA ELCTRICO correspondientes que figuran en ISIS.

El funcionamiento incorrecto en el sistema de CVAA se puede atribuir a fallas tanto mecnicas comoelctricas. El diagnstico del funcionamiento incorrecto debe comenzar siempre con los procedimientosdescritos en DIAGNSTICO Y SOLUCIN DE PROBLEMAS (Ver DIAGNSTICO Y SOLUCIN DEPROBLEMAS, pgina 36) para determinar qu parte del sistema no funciona correctamente.

Funcionamiento general del sistema elctrico de CVAA: sistema de CVAA delantero

Los controles en el cabezal de control del sistema de CVAA delantero se usan para ajustar la mezclade temperaturas del aire de la cabina, seleccionar la velocidad del soplador y seleccionar el modo defuncionamiento del sistema, incluso la recirculacin y la distribucin del aire de la cabina. La velocidad delsoplador se controla al variar la tensin que se aplica al motor del soplador. La mezcla de temperatura y elmodo de funcionamiento del sistema se seleccionan al controlar de manera electrnica los accionadores queposicionan las puertas de flujo de aire que se encuentran en los mdulos del evaporador y de la calefaccin.El cabezal de control del sistema de CVAA tambin se comunica con el controlador del cuerpo para solicitar elencendido del compresor (para el funcionamiento del sistema de acondicionamiento de aire y desempaado).

El cabezal de control informa condiciones de falla al controlador del cuerpo para determinadas condicionesque supervisa el cabezal de control (funcionamiento de los motores del accionador de la puerta de aire). Si el


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASERO DESCRIPCINGENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO

cabezal de control del sistema de CVAA detecta una condicin de falla, el controlador del cuerpo registrarun cdigo de falla.

El controlador del cuerpo contiene los circuitos y el programa de software que controla el ciclo del compresordel sistema de acondicionamiento de aire. En general, el controlador del cuerpo supervisa los sensores delrefrigerante (el transductor y los termistores) y otros parmetros del sistema para determinar si todos losparmetros se encuentran dentro de lmites aceptables. Si los parmetros son aceptables, el controladordel cuerpo enciende el compresor cuando lo solicita el cabezal de control del sistema de CVAA y pone enfuncionamiento el ciclo del compresor para mantener el sistema dentro de parmetros de funcionamientoaceptables.

Cuando el controlador del cuerpo detecta lecturas que se encuentran fuera de los rangos aceptables, generay registra un cdigo de falla. Si el controlador del cuerpo determina que la continuacin del funcionamientopuede ser perjudicial, apaga el sistema de AA e impide que se encienda el compresor.

3. DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASEROEl sistema de acondicionamiento de aire y calefaccin con aire mezclado para el dormitorio es un sistemade componentes diseado para proporcionar aire acondicionado a los ocupantes del rea del dormitoriodel vehculo. El sistema del dormitorio es un subsistema del sistema de CVAA general del vehculo; enconsecuencia, ambos tienen muchos componentes en comn. Los componentes principales del sistema deCVAA del dormitorio se encuentran en la unidad de CVAA trasera, ubicada debajo de la litera inferior deldormitorio, en el lado del pasajero del vehculo (figura 12 y figura 13).

NOTA Los sistemas de control elctrico del sistema de CVAA del dormitorio se tratan en el Manual deDIAGRAMAS DE CIRCUITOS ELCTRICOS y en la Gua de SOLUCIN DE PROBLEMAS DEL SISTEMAELCTRICO correspondientes que figuran en ISIS.

1. CONDUCTO DE SALIDA,UNIDAD DE CVAA TRASERA

2. UNIDAD DE CVAA TRASERA3. TOMA DE AIRE

4. ORIFICIO DE VENTILACIN DELA SALIDA DE AIRE


Figura 12 Ubicacin de la unidad de CVAA trasera


DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO DESCRIPCINGENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASERO


Figura 13 Unidad de CVAA trasera

El ncleo del evaporador, la vlvula de expansin, el ncleo de la calefaccin, la puerta de aire de mezcla,el accionador de la puerta de aire, el soplador, el mdulo de potencia lineal, el controlador del sistemade CVAA trasero, el sensor de temperatura y el filtro de aire se encuentran en la unidad de CVAA traserao sobre ella (figura 14).


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASERO DESCRIPCINGENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO

1. Vlvula de expansin termosttica(VET)

2. Sello de espuma (toma de aire)3. Caja inferior de la unidad de CVAAtrasera

4. Conjunto del soplador5. Placa de sujecin superior (VET)6. Ncleo del evaporador7. Caja superior de la unidad deCVAA trasera

8. Elemento filtrante (toma de aire)9. Mdulo de potencia lineal10. Controlador del sistema deCVAA trasero

11. Cubierta, ncleo de la calefaccin12. Accionador, puerta de airemezclado

13. Sensor de temperatura delconducto de descarga

14. Puerta de aire mezclado15. Ncleo de la calefaccin16. Tubo de entrada y salida delncleo de la calefaccin

17. Sello de espuma (salida debajode la litera)

Figura 14 Componentes principales de la unidad de CVAA trasera


DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO DESCRIPCINGENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASERO

El panel de control del sistema de CVAA trasero (figura 15) se encuentra en el lado del conductor de la paredtrasera del dormitorio. Estos controles del sistema de CVAA estn disponibles en forma digital o analgica,segn lo determine el nivel de accesorios del vehculo. Dos interruptores del paquete de interruptor montadosen la consola central del tablero del panel de instrumentos se pueden usar tambin para controlar el sopladory las configuraciones de temperatura del sistema de CVAA del dormitorio.

1. PANEL DE CONTROL DIGITAL,PANEL DE CONTROL DELDORMITORIO

2. PANEL DE CONTROLANALGICO, PANEL DECONTROL DEL DORMITORIO

3. PANEL TRASERO4. PANEL DEL TABLERO CENTRAL

Figura 15 Controles del sistema de CVAA del dormitorio


DESCRIPCIN GENERAL: SISTEMA DE CVAA TRASERO DESCRIPCINDEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA TRASERO

3.1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA: SISTEMA DE CVAA TRASERO

Distribucin del aire (general)

El sistema de CVAA trasero funciona en modo de recirculacin el 100% del tiempo. El conjunto del sopladoraspira aire hacia la unidad a travs de la toma de aire ubicada en el tabique delantero de la litera. Se puedeacceder a un filtro ubicado en la toma de aire cuando se levanta la litera. El aire del soplador se acondicionaal ser empujado a travs del ncleo del evaporador y, segn cul sea la configuracin de temperatura, atravs del ncleo de la calefaccin. El aire acondicionado sale de la unidad de CVAA trasera a travs deuna salida en el piso, debajo de la litera, y a travs del conducto de salida principal, que est conectadoal sistema de conductos del dormitorio.

La temperatura de la salida del aire desde la unidad de CVAA trasera se determina mediante la posicin de lapuerta de mezcla de temperatura. La puerta activada por electricidad desva el aire del conjunto del soplador,ya sea a travs del ncleo de la calefaccin, alrededor de este o como lo determine el controlador del sistemade CVAA trasero. Las entradas del controlador incluyen el control de temperatura en el panel de control delsistema de CVAA trasero, el interruptor SLPR TEMP en el tablero de instrumentos y el sensor de temperaturadel conducto de descarga. El controlador establece la configuracin de temperatura del sistema de CVAAdel dormitorio segn el control de temperatura del dormitorio que se haya ajustado en ltima instancia. Estopermite que la temperatura del dormitorio se pueda controlar, ya sea desde el panel de control del dormitorio odesde el interruptor del tablero de instrumentos. Cuando se ajuste cualquiera de los controles de temperaturadel dormitorio, el controlador del sistema de CVAA trasero lo percibe y se convierte en el control activo. Elcontrolador trasero ajusta la puerta de mezcla de temperatura para que coincida con la configuracin de esecontrol. El refrigerante del motor fluye a travs del ncleo de la calefaccin en todo momento (a menos que elvehculo est equipado con una vlvula de apagado de la calefaccin).

La velocidad del motor del soplador del sistema trasero, que controla el volumen de aire que se mueve atravs del sistema de CVAA trasero, tambin se determina por medio del controlador del sistema de CVAAtrasero. Los datos de la velocidad del soplador que ingresan en el controlador incluyen el control de lavelocidad del ventilador en el panel de control del sistema de CVAA trasero, el interruptor SLPR FAN en eltablero de instrumentos y el controlador del motor (por medio del controlador del cuerpo). El controladorestablece la velocidad del soplador del sistema de CVAA del dormitorio segn el control de velocidad delsoplador del dormitorio que se haya ajustado en ltima instancia. Esto permite que la velocidad del sopladordel d

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