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Ingeniería

Ingeniería Civil

CURSO: Seguridad E Higiene Industrial

Ing. Abner

León

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

SANTA

Nuevo. Chimbote Perú

2012

Integrantes:

Aguirre Guzmán Karol

Huanca Almanza José

Mejía Llontop Elder

SánchezPérez Lourdes

Ulloa Quezada Nataly

VásquezFloresAnthony

Zare Carbonel Cinthia

2

Universidad SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL

Nacional Del Santa Accidentes de Trabajo

INTRODUCCION

La importancia que tiene para la empresa el buen empleo del factor

humano, junto con el gran significado social que supone la protección

al servidor en el trabajo, obliga a las grandes empresas a dedicar

parte de su organización al perfecto funcionamiento de la función

seguridad.

La primera orientación que se dio a esta función quedo limitada a la

disminución de los accidentes. Hoy las aspiraciones son muy amplias.

No solo se trata de evitar la acción casual, sino se lucha contra el

peligro constante, contra la enfermedad y en pro de conseguir la

máxima duración de la vida eficaz del trabajador. Aunque a un

trabajador no le ocurre un accidente en su vida, su salud deficiente,

mal atendida y las condiciones precarias en que vive y en su trabajo

se desenvuelven, pueden dar a lugar a frecuentes ausencias por

enfermedad y a que abandone relativamente joven el trabajo por

falta de rendimiento.

Ing Abner león Bobadilla Ingeniería Civil X Ciclo - 2012

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No es difícil, por tanto apreciar como este abandono causa un gran

perjuicio tanto a la economía familiar del trabajador, a la empresa y a

la nación, en una proporción mucho mayor de lo previsible.

Existen infinidad de factores que influyen, participan y causan accidentes de trabajo en

una empresa dinámica, uno de estos factores y de los más influyentes es el manejo de

materiales: los rasguños, torceduras, cortes, ematomas y heridas que constituyen más

del 25% de accidentes en la industria reportados por el ministerio de industria Turismo

y comercio (MITC), exigen pues que las empresas, deberían prestar mayor atención a

este rubro de la seguridad. Felizmente hoy en día contamos con técnicas contra

accidentes altamente desarrolladas y las empresas cada vez dan mayor apoyo y

decisión para que en su organización exista o se implemente la unidad de seguridad e

higiene industrial, que es la especialidad encargada de los quehaceres estrechamente

relacionados a las técnicas de cómo evitar accidentes.

De acuerdo a datos estadísticos ofrecidos por MITC pareciera que el manejo de

materiales dentro de una empresa, originan el mayor porcentaje de los accidentes; sin

embargo, estamos en lo cierto que todos los accidentes son susceptibles de evitar con

buenas y acertadas medidas de seguridad industrial.

A continuación algunas de las causas de por qué se originan los accidentes de trabajo.

Por falta de entrenamiento adecuado.


LOS ACCIDENTES DE TRABAJO

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Por incapacidad del trabajador.

Por el exceso de trabajo, es decir, la jornada diaria prolongada.

Por los factores ambientales; calor, ventilación, humedad luz directa, etc.

Cuando las características visuales no corresponden a los requisitos exigidos:

vidrio transparente, contraste de colores.

Por los factores emocionales: actitud errónea, impulsividad, nerviosidad,

preocupación, depresión, descuido, etc.

Por el desconocimiento de los riesgos en el proceso del trabajo.

Por reacciones tardías en la ejecución de las actividades manuales.

Por el bajo nivel de educación para el puesto.

Por alta presión sanguínea.

Por las precauciones del trabajador.

Por las variaciones constantes en la vida activa.

Por los problemas hogareños, económicos, familiares, conyugales.

Por el bajo nivel mental.

Por la reacción muscular mayor que la reacción perceptiva.

Por métodos erróneos de trabajo.

1. MEDIOS PARA DISMINUIR LOS ACCIDENTES DE TRABAJO:

Fomentar adecuadas relaciones industriales.

Supervisar la observancia por parte del personal de seguridad.

Colocar avisos y emplear colores llamativos para indicar los peligros.

Capacitar periódicamente.

Ensayar acciones de simulacro.


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Publicar datos estadísticos de accidentes.

Ofrecer charlas sobre seguridad.

Buenas políticas de seguridad.

Informar a los trabajadores acerca de los riesgos existentes en el trabajo y las

medidas de control que deben seguirse, así como impartir la formación

necesaria para la realización de cada tarea.

Vallar la obra para evitar el acceso a la misma de personas que no trabajen en

ella. Crear accesos seguros a las zonas de trabajo (andamios, tejados, zanjas,

etc.) mediante la utilización de pasarelas y torres de acceso protegidas.

Señalizar toda la obra indicando las vías de tráfico de los vehículos. Marcar en

el suelo las zonas de paso de éstos y las vías de los peatones manteniendo, si

es posible, una separación física entre ambas. Indicar la prohibición de entrada

de personas ajenas a la obra mediante la señal correspondiente.


Ejemplos aplicados a la construcción

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Mantener seguras las vías de tráfico. Señalar y delimitar espacios “seguros”

alrededor de los vehículos de carga y de la maquinaria de excavación

(retroexcavadora, pala cargadora, bulldocer, etc.). Los límites vienen dados por

el alcance máximo de estos vehículos, ya sean propios de la obra, instalados

sobre un camión o móviles. Se deben señalizar y vallar en cada caso.

Formar de manera específica a los conductores de los vehículos mencionados

(deben disponer de un documento acreditativo). Además, es necesario que el

trabajador tenga la autorización expresa de la empresa.

Usar los dispositivos obligatorios de seguridad de las máquinas (señales

sonoras y protectores) y revisar su buen funcionamiento.

Dotar la obra con instalaciones higiénicas y de descanso que cubran las

necesidades de todas las personas que trabajan en ella.

Establecer procedimientos de emergencia instalando los medios necesarios

contra incendios (extintores, vías de evacuación, etc.) y de primeros auxilios.


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Instalar los montacargas y elevadores de manera que su solidez y estabilidad

estén garantizadas.

Asignar el montaje, desmontaje y modificación de andamios a personas

formadas para ello. Comprobar periódicamente su estado de seguridad, sobre

todo después de mal tiempo. Instalar en ellos barandillas, rodapiés y redes

para evitar la caída de personas y objetos.

Utilizar equipos mecánicos de manipulación de carga y eliminar, en lo posible,

la manipulación manual. Formar a las personas que trabajan sobre como

levantar cargas con seguridad.

Instaurar medidas para reducir la exposición al ruido. Prioritariamente, se

procurará el aislamiento de las máquinas productoras de ruido y el uso de los

EPI (orejeras y tapones). Almacenar de forma segura las sustancias peligrosas

siguiendo las indicaciones de las Fichas de Datos de Seguridad.

Utilizar los equipos de protección personal que sean necesarios: casco,

guantes, calzado, cinturón, mascarillas contra la exposición al polvo (madera,

silicatos, etc.).


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Instalar protecciones colectivas contra caídas en todos los lugares que sea

necesario (barandillas, cobertura de huecos, redes de seguridad).

Instalar protecciones que eviten que las personas o los vehículos caigan en las

excavaciones: vallas señalizadas (franjas rojas y blancas) a 1,50m mínimo del

borde del vaciado; barandillas en zonas de paso a 0,60 m del borde del

vaciado; topes de seguridad para vehículos, etc.

2. FACTORES DEL ACCIDENTE DE TRABAJO

Para conocer los mejores medios posibles de prevenir los accidentes de trabajo, es

indispensable tomar en cuenta los factores que intervienen en el proceso que lleva

hasta la lesión por lo menos, como señalamos, a las perdidas, daños, demoras y

desperdicios que ocurren en el trabajo, con la mengua de la salud del trabajador, y

daño económico y administrativo para la empresa.

En el proceso se dan los siguientes factores:

2.1. HERENCIA Y AMBIENTE:

Es indiscutible que muchas personas traen ya como resultado de la herencia cierta

tendencia natural al descuido, ciertas dificultades para la precisión de los movimientos,

etc.

2.2. DATOS PERSONALES:


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Aun cuando no sean producto de la herencia ni del ambiente muchas personas, por su

propia manera de ser o como característica de su personalidad, tiene tendencia a la

nerviosidad, a la timidez, a la exatibilidad, etc. Elementos que pueden orientar también

las causas de los accidentes.

2.3. ACTOS INSEGUROS Y/O CONDICIONES INSEGURAS:

Los actos inseguros, tales como tomar las herramientas de una manera inadecuada, o

bien las condiciones inseguras, como por ejemplo, la falta de protección de las

maquinas o el uso de los dispositivos de seguridad, son el factor determinante del

accidente.

2.4. ACCIDENTE:

Se refiere al hecho momentáneo que produce en un trabajador o en otra persona:

fracturas, heridas o aun la misma muerte.

3. PROCEDIMIENTOS PARA LA INVESTIGA CIÓN DE LOS ACCIDENTES:

El propósito de la investigación de accidentes es descubrir condiciones y prácticas

peligrosas, para evitar su futura repetición. Esto se consigue:

Por el descubrimiento de los orígenes o "causas".

Por el análisis de los factores que concurren a crear las causas.

Por la recomendación de las medidas correctivas que broten de la

investigación y del análisis.

Los resultados de la investigación deben darse a conocer rápidamente, dado que su

valor publicitario en la educación de Seguridad de los trabajadores aumenta

grandemente.

3.1. PROCEDIMIENTO DE INVESTIGACIÓN:


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Investigar un accidente puede diferir un tanto en los métodos por el tamaño de la

empresa, por su organización y en caso particular de que se trate; sin embargo, el

procedimiento general debe ser el mismo:

Estudiar los hechos.

Entrevistar a los testigos.

Descubrir los riesgos materiales y la conducta equivocada o errónea.

Investigar todos los indicios del accidente. Deben seguirse ciertos principios

para obtener los mejores resultados, por ejemplo:

1. Actuar con sentido común y el pensamiento claro. El investigador debe estar en

condiciones de recolectar los hechos, valorarlos y llegar a conclusiones justificadas

por la evidencia.

2. Quienes efectúen la investigación deben tener conocimiento sobre el equipo,

operación o el procedimiento, suficientemente para permitir la comprensión de los

riesgos posibles, en una situación determinada.

3. Cada indicio debe investigarse a fondo. Con frecuencia una conclusión al

parecer razonable, a primera vista, se tendrá que modificar al ahondar el análisis

de la situación.

4. Los investigadores deben asumir una actitud imparcial desapasionada a la a

vez que objetiva, tratando de orientar los esfuerzos a una cooperación que permita

detectar y corregir las "causas" de los accidentes.

5. Ninguna investigación puede considerarse como terminada satisfactoriamente

si no se hacen recomendaciones concretas de medidas correctivas, para eliminar

el riesgo causa del accidente.

6. La prontitud es esencial. Las condiciones pueden variar rápidamente y los

detalles pueden olvidarse pronto. Por último y esto es muy importante, conviene

estudiar el hecho de que la prontitud de la investigación indicará a los trabajadores

la importancia que la Gerencia concede a la seguridad de los trabajadores de la

planta.

7. Todo accidente debe ser investigado hasta el grado que le corresponda, ya sea

grave o no, puesto que con frecuencia, al azar es la única diferencia que existe

entre un accidente ligero y otro grave o fatal.


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3.2. PERSONAS QUE REALIZAN LA INVESTIGACIÓN:

Es recomendable encargar la Investigación a más de una persona, para que

complementen sus observaciones y deducciones.

Normalmente todo accidente debe ser investigado por el encargado de seguridad, por

el jefe del accidentado y un tercer representante de la alta gerencia. Esto se justifica

en el primer caso porque el encargado en seguridad tiene preparación especializada y

su experiencia analítica lo capacita para obtener todos los hechos aparentes y ocultos

y para someter un informe libre de parcialidad o perjuicio. En el caso de Supervisor o

Jefe del accidentado, éste probablemente sabe más acerca del accidentado que

ningún otro y será quien ponga en vigencia las medidas correctivas para eliminar

riesgos de accidentes. El representante de la alta Gerencia, con su actitud neutral,

viabilizará una conducta técnica y justa.

4. CONCLUSIONES:

Ya que el único propósito de la investigación de accidentes es que sirva de guía para

evitarlos, las conclusiones deben consignarse en el informe que emita pues, es

síntesis de la investigación sobre el accidente.

El informe ayuda a responder interrogantes como las que se responden en la página

siguiente:


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PREGUNTA

¿Quién fue el accidentado?

¿Dónde y cuándo ocurrió el accidente?

¿Qué tipo de lesión y qué parte de su organismo fue afectada?

¿Cuáles fueron las causas contribuyentes e inmediatas del accidente?

¿Fueron factores de la Supervisión?

¿Condiciones inseguras o actos inseguros?

¿Qué daños materiales se produjeron?

PREGUNTA

Para evaluar al trabajador

Para evaluar el lugar de trabajo

Para evaluar la clase de lesión

Para evaluar y medir las reglas de seguridad

Para evaluar al supervisor

Para corregir las condiciones

Para evaluar los daños

¿A cuánto asciende el costo del accidente? Para determinar el costo de la seguridad

Para adiestrar al personal e incluir en las normas de seguridadReconsideraciones precisas del accidente.




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5. CAUSA - EFECTO DE UN ACCIDENTE DE TRABAJO:

1. ACCIDENTE:Un accidente de trabajo es algo imprevisto que afecta

negativamente, ya sea a los recursos humanos o materiales de la empresa

alterando de esta manera la normalidad de la empresa. Estos accidentes

pueden ser: incendios, inundaciones, derrumbes, explosiones, desastres

naturales, choques, corto circuitos, golpes, etc. Estos accidentes ocurren

muchas veces por: la calda de la pared, defecto de una maquinaria, por un

golpe, por una caída involuntaria, por un desastre natural, por el nivel

educativo, por un descuido, por la excesiva confianza, por el estado

emocional,por una volcadura, etc. Estos accidentes se pueden evitar

estableciendo normas y técnicas de Seguridad Industrial, cumpliendo las

reglas, usando las herramientas adecuadas, adiestrando o capacitando al

personal, con adecuado mantenimiento y limpieza, etc.

2. DAÑO: Todo accidente de trabajo ocurrido dentro o fuera de la empresa trae

consigo un daño. Este daño ocurre cuando el accidente afecta, directa o

indirectamente, a los recursos humanos o materiales de la empresa en forma

negativa.

3. TOMA DE CONOCIMIENTO: Una vez ocurrido el accidente se toma el

conocimiento necesario para verificar si el daño ha afectado a los recursos

humanos y/o a los recursos materiales y de esta manera tomar las medidas de

precaución que se requieran según el grado del daño.

4. EQUIPO, MAQUINARIAS E INSTALACIÓN: Estos forman parte de los

recursos materiales de una empresa. Si el accidente los afectas no debemos

preocuparnos tanto como en el caso de los recursos humanos porque éstos

materiales se pueden arreglar o renovar y así solucionamos el problema

ocasionado por el accidente.

5. HOMBRE TRABAJADOR:Estos forman parte de los recursos humanos de una

empresa. Estos recursos son muy importantes por el aporte que brindan a la

empresa cuando se encuentran en buenas condiciones. Si son dañados


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gravemente es muy difícil que se puedan recuperar totalmente de tal lesión y

repercute en la eficiencia operativa.

6. DAÑOS PERSONALES: Por ser el hombre el elemento más importante de una

empresa, se verifica si hay o no hay daños personales, para ser atendidos en

primera instancia.

7. EVALUACIÓN VISUAL: Si no hubiere daño personal se procede a realizar una

evaluación visual para ver la magnitud del accidente ocurrido.

8. DESCRIPCIÓN DE DAÑOS:Luego de realizado la evaluación visual del

accidente ocurrido a los recursos materiales de la empresa se hace una

descripción de los daños, señalando los recursos afectados y cómo es su

situación actual.

9. SOLUCIÓN INMEDIATA:Unavezdescritosydeterminadaslas prioridades de

todos los daños se toma una decisión para dar una solución inmediata para

afrontar salir adelante ante el accidente ocurrido.

10. EVALUACIÓN:Si existiese daño personal se hace una evaluación para

detectar la naturaleza de la lesión y saber cómo se va a proceder.

11. PRIMEROS AUXILIOS: Los primeros auxilios deben ser realizados

especialmente por las brigadas de seguridad de la empresa porque éstos están

capacitados o entrenados para este tipo de labor y saber cómo proceder en

cada caso de emergencia.

12. ESTADO GRAVE: Los Integrantes de las brigadas verifican la gravedad del

accidente para poder determinar dónde enviar al accidentado, tomando las

precauciones necesarias.

13. HOSPITAL O CLÍNICA: Si es grave el caso, se envía al accidentado, de

urgencia, a un hospital o clínica. Este puede ser el más cercano o al que tenga

algún convenio con la empresa. Si es trasladado a un hospital el paciente

deberá tener carnet para poder ser atendido, en una clínica la empresa corre

con los gastos.


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14. ENFERMERÍA: Si no es grave el caso, de todas maneras se lleva a la persona

afectada a la enfermería de la empresa para que, por precaución, sea visto por

un especialista.

15. INFORME ESCRITO: El jefe del área afectada, o sea de trabajo, por ser el

responsable de ella, debe dar un informe escrito para dar a conocer los

pormenores de los daños ocurridos en el accidente.

16. SEGURIDAD INDUSTRIAL: Es el área encargada y especializada que ve la

seguridad dentro o fuera de la empresa con relación al personal de la

organización, en consecuencia analiza el caso del accidentado para llegar a

conclusiones y recomendaciones técnicas.

17. PRUEBAS: La unidad de seguridad se documenta para que le sirva como

prueba y tener toda la información necesaria de lo ocurrido.

18. ESTUDIA E INVESTIGA EL CASO: La Unidad de Seguridad también estudia e

investiga el caso para tratar de disminuir y si es posible eliminar dicho

accidente.

19. INFORME TÉCNICO: Una vez que el área de Seguridad Industrial ha

estudiado, investigado y verificado el caso elabora y envía el Informe Técnico

dirigidos a) dependencia estatal, b) control estadístico y c) alta dirección.

20. DEPENDENCIA ESTATAL: Se envía este informe técnico a la dependencia

estatal correspondiente para informarle de lo ocurrido. Y como una obligación

legal.

21. CONTROL ESTADÍSTICO: Se envía el informe técnico a la Unidad de

Estadística para que lleve un control estadístico de los accidentes que ocurren

en la empresa.

22. ALTA DIRECCIÓN: Se envía el informe técnico a la alta dirección para que

esté informado de los hechos ocurridos y para que ellos tomen las decisiones

pertinentes basadas en el informe técnico.


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Caminos distintos nos llevan a solucionar este problema. Las entidades oficiales fijan reglamentos por medio de leyes o Decretos, Leyes en las que se especifican que debe haber una íntima co-participación de empleadores y trabajadores para poner entre ambos todos los medios que están a su alcance para evitar los accidentes, como la organización de Departamentos especializados de Seguridad Industrial, seguridad, higiene y protección del trabajador.

Las lesiones son efectos físicos que incapacitan total o parcialmente t que puede inhabilitar a la persona para trabajar temporal o permanentemente.

Luego de sufrir el accidente las lesiones de menor importancia que muchas empresas no consideran como causante de pérdida de tiempo y por lo tanto no figura en el computo de los índices estadísticos, sin embargo no dejan de ser importantes porque pueden indicar que ocurra otra y muchas veces más, posiblemente aumentando su envergadura si no se toman las debidas precauciones.

La incapacidad considerada como total o permanente, se debe ya sea a una lesión mortal o a la pérdida parcial de su capacidad física, que impide por completo el desenvolvimiento del trabador en su puesto.

La incapacidad considerada como parcial o permanente es ocasionada por una lesión no

LESIONES QUE INCAPACITAN

Manipulación inadecuada

de materiales

Pánico

Productosquímicos

Ruidos excesivos

Herramientas manuales no

prácticas

Agua potable no existe.

Iluminación escasa en el

lugar de trabajo

Aseo deficiente

Herramientas eléctricas no

conocidas

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6. CAMINOS PARA SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE ACCIDENTES:

Caminos distintos nos llevan a solucionar este problema. Las entidades oficiales fijan

reglamentos por medio de leyes o Decretos, Leyes en las que se especifican que debe

haber una íntimacoparticipación de empleadores y trabajadores para poner entre

ambos todos los medios que están a su alcance para evitar los accidentes, como la

organización de Departamentos especializados de Seguridad Industrial, seguridad,

higiene y protección del trabajador.

En cuanto a las condiciones de seguridad, establecer lo relativo a calderas, motores

de explosión, transmisiones de máquinas, escaleras de mano y limpieza, engrasado y

reparación de motores y los referentes a generadores, transformadores líneas de alta

tensión, montacargas, andamios, etc. Así como la prevención y extinción de incendios.

En el orden orgánico de normas, por ley regula sobre los departamentos de higiene,

sobre las condiciones de los locales y ambientes en general que deben estar prevista:


Caminos distintos nos llevan a solucionar este problema. Las entidades oficiales fijan reglamentos por medio de leyes o Decretos, Leyes en las que se especifican que debe haber una íntima co-participación de empleadores y trabajadores para poner entre ambos todos los medios que están a su alcance para evitar los accidentes, como la organización de Departamentos especializados de Seguridad Industrial, seguridad, higiene y protección del trabajador.

Las lesiones son efectos físicos que incapacitan total o parcialmente t que puede inhabilitar a la persona para trabajar temporal o permanentemente.

Luego de sufrir el accidente las lesiones de menor importancia que muchas empresas no consideran como causante de pérdida de tiempo y por lo tanto no figura en el computo de los índices estadísticos, sin embargo no dejan de ser importantes porque pueden indicar que ocurra otra y muchas veces más, posiblemente aumentando su envergadura si no se toman las debidas precauciones.

La incapacidad considerada como total o permanente, se debe ya sea a una lesión mortal o a la pérdida parcial de su capacidad física, que impide por completo el desenvolvimiento del trabador en su puesto.

La incapacidad considerada como parcial o permanente es ocasionada por una lesión no

Sistemas de aspiración.

Incendios

CONDICIONES DE SEGURIDAD

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Las condiciones a que a de atenderse al trabajo en relación a la superficie que

ocupa.

A la ubicación del aire respirable.

A la ventilación.

A la temperatura.

Al grado de la humedad.

Al grado de aislamiento de las paredes.

Al grado de impermeabilidad de los pavimentos y techos.

A la limpieza, a la iluminación.

Al servicio de higiene.

A los dormitorios.

Comedores.

Botiquines y enfermería

Como también queda normada todo lo relacionado con los trabajados insalubres o

peligrosos por desprendimiento de polvo, gases, vapores inflamables o manipulación

de sustancias orgánicas.

En lo que se refiere a la protección personal, se establece la obligación de las

empresas de suministrar a su personal mascarillas, manoplas, guantes, extinguidor,

calzados especiales, trajes o equipos completos, aparatos respiratorios, filtros de aire

y todos los demás elementos de protección del trabajador contra cualquier clase de

riesgo.

1. Equipos de protección personal:

Protección a la cabeza: es necesaria proteger el cráneo con un casco de

seguridad cuando se realiza el encofrado y desencofrado, demolición, zanjas,

pozos y galerías, trabajos con explosivos, andamios y plataformas de trabajo.


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Protección de ojos:protección visual, Se caracterizan por micas duraderas, de

capa dura, de policarbonato.

Protección auditiva:la pérdida del sistema auditivo es una lesión muy común en

el trabajo. Es asi como se utilizan orejeras y tapones en toda tarea con riesgo

por exceso de ruidos.

Protección de respiratoria:en lugares donde haya riesgo de intoxicación por

inhalación de gases, polvo, humos, etc.

Protección de manos:evitar heridas en las manos y enfermedades de la piel,

para máquinas con riesgo de corte o atrapamiento y manipulación o utilización

de productos ácidos, alcalinos, desinfectantes, etc.


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Protección de pies:cuando exista riesgo de accidentes por golpes o pinchazos

en los pies, cuando exista riesgo de accidentes por golpes o pinchazos en los

pies y garantiza una protección suficiente frente al impacto.

Equipos de seguridad:equipos de protección contra las caídas de altura como

lo es el arnés.

2. Equipos de protección colectiva

Las barandillas:son algo imprescindible en cualquier obra, tiene por objeto

proteger contra los riesgos de caída fortuita al vacío. Los trabajadores

protegidos trabajan con seguridad, más rápidos y más eficiente.

Redes:evita o disminuye los riesgos de lesiones graves o muertes en las caídas de

las personas a distinto nivel,impedir la caída de personas, limitar los daños de las

caídas de personas e impedir la caída de objetos a niveles inferiores.


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Andamios perimetrales:son muy útiles para la construcción de edificios, da

seguridad y sirven como herramienta de trabajo facilitando el acceso y manejo de

cargas.

En determinadas industrias se fija incluso la obligación de las empresas a dotar a los

trabajadores de ciertos alimentos que como la leche, actúan de antídoto de algunas

emanaciones venenosas, la dirección de Higiene Industrial, del Ministerio de Salud

inició las labores relacionados con la prevención y asistencias de las enfermedades

profesionales.

En las grandes empresas hay que intensificar la instalación de buenos botiquines y

enfermerías, que incluso deben disponer de médicos y enfermerías, que incluso deben

disponer de médicos y enfermeras. Estos botiquines aunque su funcionamiento sea

costoso, reducen el tiempo que los trabajadores están fuera de trabajo y permiten

evitar el que estos pierdan horas en tratamiento de menor importancia


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7. FACTORES DE RIESGO EN LA CONSTRUCCIÓN:

7.1. FÍSICOS:

Factores ambientales de naturaleza que cuando al exponerse a ellos pueden provocar

daños en la salud, según su intensidad y concentración.

Ejemplos:Ruido, Deficiente iluminación,radiaciones, temperaturas extremas. Etc.

7.2. QUIMICOS:

Sustancias químicas orgánicas e inorgánicas, naturales o sintéticas, que durante su

fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso, puedan entrar en contacto con

el organismo ocasionando problemas en la salud.

Ejemplos: inhalación de material particulado, inhalación de gases y vapores, etc.


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7.3. MECANICOS:

Objetos, máquinas, equipos, herramientas e instalaciones locativas que por sus

condiciones de funcionamiento, diseño o estado pueden generar alguna lesión al

trabajador.

Ejemplos: caídas de altura, golpes, etc.

7.4. ELÉCTRICOS:

Sistemas eléctricos de las máquinas, equipos e instalaciones que al conducir o

generar energía dinámica o estática pueden causarle lesiones a las personas según la

intensidad y el tiempo de contacto.

Ejemplo: conexión con máquinas sin conexión a tierra, contacto con sistemas

energizados.


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7.5. AMBIENTALES:

Factores que generan deterioro ambiental y consecuencias en la salud de la

comunidad en general.

Ejemplo: Acumulación de basura, emisiones ambientales, disposición de aguas

contaminadas, etc.

8. CAUSAS QUE PRODUCEN LOS ACCIDENTES:

a. Causa de orden psíquico:

Lentitud de la percepción y compresión

Imprudencia profesional o prisa

b. Causas de orden psicofisiológico:

Lentitud de reacción:

En eludir un obstáculo que imprevistamente surja.

En evitar la trayectoria de un cuerpo no esperado

Falta de coordinación de movimientos.

Pérdidas de la posición de equilibrio por la condición del trabajo.

c. Causas de orden patológico:

Insuficiencia de orden en el lugar de trabajo, falta de señalizaciones.


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Inexistencia de elementos de protección o deficientes.

9. CAUSAS GENERALES DE LOS ACCIDENTES:

AMBIENTE DE TRABAJO:

a. Aire libre

b. Locales cerrados.

c. Techo bajo.

ILUMINACIÓN:

a. Deficiente.

TEMPERATURA:

a. Bajísima

b. Altísima temperatura a pleno sol o artificial.

VENTILACIÓN:

a. Gases tóxicos.

LOCALES:

a. Locales impropios.

b. Malas condiciones.

A continuación se detallan las causas que originan el mayor porcentaje de accidentes

en las actividades de la construcción:

1. Caída de objetos: herramientas, materiales de montaje, materiales de

hormigón.

2. Falta de orden y limpieza en las áreas de trabajo

3. Transporte y manipuleo de materiales en forma incorrecta.

4. Materiales mal estibados


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5. Uso de herramientas inadecuadas al trabajo asignado.

6. Uso de escaleras y andamios deficientes.

7. Soldar, cortar y lijar en forma incorrecta.

8. Realizar trabajos en alturas sin las medidas de protección.

9. Quemaduras por fuego o productos químicos.

10. Uso de cables e implementos eléctricos defectuosos.

11. Impacto de partículas o polvos en los ojos.

12. Caídas a desnivel.

13. Mala posición del cuerpo para levantar pesos.

14. Falta o deficiencia de los equipos contraincendios.

15. Falta de señalización, carteles y avisos de seguridad en la obra.

16. Empleo de vestimenta de trabajo inadecuada.

17. Iluminación deficiente.

18. Deficiente mantenimiento de máquinas o equipos.

19. Sobrecarga de las unidades de transporte.

20. Uso de medios de transporte no autorizados.

21. Falta de experiencia del personal nuevo.

22. Exceso de confianza del personal antiguo.

10. INSTRUCCIONES PARA LA PRESTACION DE LOS ACCIDENTES :

Es obligación de todo personal tomar parte en las prácticas y simulacros que la

Empresa organice (con el objeto de adiestrarse) para combatir incendios o

emergencias semejantes.


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El personal deberá conocer el reglamento de Seguridad e Higiene Industrial de

la Empresa y tiene la obligación decumplir las instrucciones cilio se Ies imparta

por conducto delos jefes o supervisores.

Sólo trabajadores autorizados, podrán acercarse, operar o trabajar en o con

equipos e instalaciones eléctricas, con o sin corriente, debiendo en todos los

casos adoptar las precauciones necesarias y usar herramientas o útiles de

protección adecuada.

Queda estrictamente prohibido a trabajadores no especializados realizar

arreglos de motores, transmisiones, limpieza de máquinas o equipo de

cualquier clase y/o hacer a las mismas composturas o reparaciones que deben

ejecutar las personas especialmente designadas y capacitadas para esos

trabajos.

Ningún trabajador podrá operar máquinas cuyo manejo no esté confiado a su

cuidado salvo instrucciones expresas de sus supervisores inmediatos. En este

caso, si el trabajador desconociera su manejo, deberá manifestarlo así a su

Supervisor.

El personal obrero está obligado a tomar toda clase de medidas precautorias

para evitar se produzcan fuego o chispas, por cualquier medio, cerca de los

locales donde existan tanques o depósitos de almacenamiento de sustancias

explosivas como son: gasolina, solvente, glicerina, grasas y productos

similares.

El personal que presta sus servicios en labores peligrosas, tiene la obligación

de tomar todas las medidas de obligación y utilizar el equipo de protección que

les proporciona la Empresa, así como seguir cualquier instrucción que al

respecto se le den.

Salvo instrucciones especiales de los Supervisores, ningún trabajador puede

mover protectores, señales de peligro u otro equipo destinado a proteger a los

trabajadores mientras laboran.

Los trabajadores deben mantener limpias las herramientas que usen,

engrasada la maquinaria y equipo y todo en condiciones de funcionamiento con


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eficiencia. Cualquier irregularidad a este respecto, debe comunicarse al

Supervisor inmediato.

Los trabajadores deben comprobar diariamente, y a primera hora, el estado en

que se encuentran los cables de acero que usan en su operación. De alguna

irregularidad darán cuenta a su Supervisor inmediato. Las grúas también

deberánrecibir atención especial y ningún trabajador debe parase o pasar

debajo del material suspendido en ellas.

Los trabajadores que laboren con escaleras o a cualquier altura, tienen la

obligación de usar cinturones de seguridad.

Sin la autorización expresa del Supervisor, queda estrictamente prohibido

mover grúas, elevadores o cualquier aparato, sino es parte de la labor ordinaria

del trabajador.

Antes de conectar corriente eléctrica, gas, vapor, aire o agua, o poner en

movimientos cualquier máquina, todos los trabajadores deben cerciorarse de

que esto no representa peligro o lesión para nadie.

Los trabajadores que laboran con soldadura, clavando, cincelando,

esmerilando, soldando o similares, están obligadosusar anteojos de protección.

Los que trabajan en esmalte, pintura o estañado, deben usar mascarillas o

escafandras.

Está prohibido distraer la atención de trabajadores ocupados en labores

delicadas o peligrosas. Igualmente, está prohibido el ingreso de personas

ajenas al departamento donde se desarrol lan labores peligrosas, salvo que

supervisores responsables las hayan autorizado.

Está prohibido presentarse al trabajo en estado de ebriedad o bajo la acción de

alguna droga intoxicante y/o enervante.

Las bromas y el juego quedan prohibidos durante las horas de trabajo así como

el introducir radios al centro de trabajo.

10.1. EN CASO DE INCENDIOS :


29



Sin la previa autorización de la Sección Prevención de Incendios, queda

prohibido cambiar de lugar los extinguidores que están instalados, en la planta

para casos de incendio, así como descargarlos o manejarlos en cualquier

forma, a menos que se necesiten para combatir el incendio.

En caso de algún conato de incendio, el personal obrero t endrá la obligación

de comunicarlos a la brevedad posible y dar las señales de alarma según las

instrucciones dadas por la Empresa, prestando su cooperación durante todo el

tiempo que sea necesario.

Las instrucciones que rigen para caso de incendio, deben ser observados

estrictamente por todo el personal obrero.

10.2. EN CASO DE HIGIENE :

Todo el personal obrero está obligado aprestar su ayuda para mantener la

limpieza general de la Oficina y de la Planta no debiendo manchar o deteriorar

las paredes, columnas y propiedades, etc. de la Empresa. Los papeles no

deben ser tirados en el suelo, sino en los tachos que hay para este objeto

Todo el personal obrero queda obligado a mantener el aseo de los baños y

vestidores.

Todos los trapos, al terminar las labores del día; deben guardarse en los

receptáculos destinados a este fin.

Queda estrictamente prohibido a todo el personal obrero, tomar alimentos

encima de las máquinas, mesas, escritorios o útiles destinados a los servicios

de los distintos departamentos así como en las oficinas de la Empresa.

Se prohíbe escupir en el suelo.

El personal que ensucie de cualquier manera los bebedores de agua, será

sancionado.

Fuera de las horas de trabajo, los trabajadores pueden lavarse o bañarse,

haciendo uso de los locales destinados especialmente para tal efecto y sin que

este tiempo pueda considerarse de labor efectiva o extraordinaria.


30



10.3. EN CASO DE ACCIDENTES :

Cuando el personal obrero sufra cualquier accidente, por leve que sea, el

interesado o las personas que lo presenciaron deben dar aviso de inmediato a

la Supervisión o a cualquier jefe de la Empresa.

Cualquier trabajador que sufra accidente durante su jomada, deberá

presentarse inmediatamente al Servicio Médico déla Empresa, para ser

atendido. Si por su estado no pudiera hacerlo, cualquier compañero suyo

deberá dar aviso al Servicio Médico, a fin de que este determine si debe

moverse o no a la persona accidentada.

En caso de que el accidente ocurra en la Planta fuera de las horas normales de

trabajo y no haya servicio médico, se dará aviso inmediato a la Vigilancia para

que ésta actúe de acuerdo con las instrucciones que existen al respecto y el

accidentado reciba la atención médica necesaria e inmediata


31



10.4. COMO EVITAR ACCIDENTES ELECTRICOS :

"Siempre que tenga que trabajar con la electricidad prepárese para trabajar con

seguridad".

s Entérese de los peligros que existen en el circuito que tienen que trabajar, el casco

de seguridad debe ser de material aislante. Evite el trabajo cerca de conductores

activos y siempre investigue »i es posible desactivarlos. Si tiene que trabajar cerca de

cables expuestos use una estera de cauchos.

» Aplique la conexión a tierra ya que con ella elimina la posibilidad de un choque

eléctrico, especialmente en las herramientas portátiles, que son generalmente los que

reciben muy mal trato en el trabajo, es por eso que suele producirse un corto circuito al

cuerpo de la misma; si está conectado a tierra no sucede nada, pero si la conexión no

es adecuada, la corriente pasa por usted.

11. MATERIALES Y EQUIPOS CON LAS QUE SE PRODUCEN MAYORES

ACCIDENTES:

ESCALERAS DE MANO Y ANDAMIOS:

Las clausulas para el “cuidado y uso” de escaleras de mano son de lo más importante

tratándose de la construcción, lo mismo que en la industria en general. Sin embargo,

las escaleras utilizadas en las obras en construcción tienen algunas diferencias que

han provocado algunos problemas.


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ESCALERAS HECHAS EN EL TRABAJO:

Las empresas constructoras suelen fabricar sus propias escaleras, que no son ilegales

si se construyen como deben. El primer requisito es determinar cuántas personas van

a aprovecharlas. Si se prevé transito simultaneo en 2 direcciones, una escalera

convencional no funcionara y es preciso acondicionar una escalera con barrotes

dobles, como la que se muestra en la figura 1. De hecho, si la escalera es el único

medio de acceso o salida de un área de trabajo para 25 o más personas, la escalera

con barrotes es OBLIGATORIA, a menos que se provea de dos escaleras.

Figura 1: Escalera con barrotes dobles para

Transito simultáneo en dos direcciones.

El mayor error que se comete al construir escaleras en el trabajo o en el hogar es no

instalar los barrotes en los rieles laterales (véase en la figura 2). Significa mucho más

trabajo insertar los barrotes o utilizar bloques de relleno que simplemente clavarlos en

su sitio, pero su seguridad y estabilidad aumenta varias veces.

Figura 2: Dos formas de colocar los barrotes en escaleras para obras en construcción

hechas en el trabajo: (a) los barrotes insertos en los rieles laterales; (b) barrotes

apuntalados con los bloques de relleno.

ANDAMIOS:


33



El tema de los andamios puede ponerse algo técnico, pero los detalles técnicos

pueden resultar muy importantes. El gerente de seguridad e higiene encontrara útil y a

veces imperativo recurrir a los servicios de un ingeniero profesional registrado. Esta es

un área en la cual la credencial, así como los conocimientos, puede ser de gran

provecho.

Uno de los aspectos técnicos de los andamios es el factor de seguridad. El factor de

seguridad por diseño de los andamios y sus componentes es de cuatro, y se eleva a

seis para los cables que soportan andamios suspendidos. La aplicación de

contrapesos, amarres, pies y la provisión por carga eólica pueden ser bastante

técnicas, y es recomendable la evaluación de un ingeniero.

El gerente de seguridad e higiene se sentirá perdido por muchos nombres confusos de

andamios listados en las normas de construcción aplicables. Pero la mayor parte de

los andamios con nombres poco familiares, como “andamios plegables”, “andamios

con soporte lateral “y “tablón con listones”, con muy raros. Los más populares son los

siguientes:

De marco soldado (o andamios “de armadura de cama”.

Andamios móviles de propulsión manual (sobre rodajas).

De suspensión de dos puntos (o andamios “de columpio”).

Andamios de tubo o acoplador.

Algunos andamios, como los de tubo y acoplador y los de marco soldado se apoyan

en una estructura sobre tierra y debe tener bases solida. Si el suelo está en pendiente,

quizá sean necesarios gatos de andamio para nivelar las bases. Cierto “encajonado

artificial” puede ser aceptable, pero no se aceptan objetos tan inestables como

barriles, cajas, ladrillos sueltos o bloques de cemento. Los bloques de cemento

resultan un verdadero problema, porque la mayoría de la gente siente que son muy

fuertes y rígidos. Pero los andamios concentran mucho las cargas en unos pies

relativamente pequeños, y buen pueden atravesar por completo un bloque de cemento

moldeado. Si el soporte de un andamio perfora su apoyo, es probable que ocurra un

movimiento peligroso y las consecuencias pueden ser muy serias. Tal incidente tiene

mayor probabilidad de ocurrir en el peor momento (esto es , cuando hay personal

sobre el andamio)


34



En andamios suspendidos desde arriba, como los de suspensión de dos puntos (de

columpio), la seguridad de la sujeción en el techo es de importancia evidente. Debido

a que los techos varían en estructura y diseño, un ingeniero puede ser muy útil para

asegurar un punto de anclaje seguro. Los ganchos de cornisa están diseñados para

engancharse sobre el borde, no en el. Además se necesitan retenes adicionales como

medios de soporte secundario. Algunas veces no hayen él un techo una estructura

sólida para la retenida, y la única solución es cruzar todo el techo y bajar a tierra por el

otro lado del edificio. Amarrar el andamio a un tubo de ventilación ordinario equivale a

llamar a los problemas.

Los cinturones de seguridad y los cabos salvavidas para el personal sobre andamios

de columpio suspendidos deben estar sujetos al edificio, no al andamio. Así, si el

andamio falla, se puede salvar al personal. Para quías sobre la sujeción del cabo

acollador al cabo salvavidas, vuelva al análisis sobre protección contra caídas.

El piso del andamio también es importante. Las planchas sueltas pueden ser

especialmente peligrosas si el voladizo fuera del soporte es insuficiente como

seguridad. Pero demasiado voladizo puede ser también peligroso. Porque un

trabajador podría dar un pasomásallá del soporte y hacer que la plancha se incline

como un sube y baja. En la siguiente figura 3 nos muestra los mínimos y máximos

voladizos de la plancha. La figura 4 muestra la superposición mínima, a menos que las

planchas estén aseguradas contra movimiento.

Figura 3: Escalera con barrotes dobles para

transito simultaneo en dos direcciones.

Figura 4: Especificaciones de superposición

de plancha de andamio.


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PISOS Y ESCALERAS:

Como en la industria en general, la norma para la guarda de pisos y plataformas con

costados abiertos es una de las notificadas con mayor frecuencia en la construcción,

curiosamente, en lugar de establecer una caída vertical de 1.2 metros, como en el

resto de la industria, la especificación para la construcción es de 1.8 metros. Así, un

piso o plataforma con costados abiertos, a 1.8 metros o sobre el nivel del piso debe

estar protegido por un barandal común. Los pasillos a 1.2 metros de altura o más

deben resguardarse.

Durante la construcción de edificios con escaleras, los trabajadores las utilizan durante

las operaciones del terminado. El gerente de seguridad e higiene de la empresa tiene

poco de que preocuparse.

Es necesario mencionar un peligro latente en el uso de las nuevas escaleras del

edificio durante la construcción. Muchas escaleras y descansos actuales están

construidos de acero, con escalones huecos en forma de sartén que se rellenan en el

sitio con concreto u otros materiales. Los contratistas a menudo dejan hasta el final el

trabajo de vaciar los escalones. Entretanto, los trabajadores se apoyan sobre los

escalones huecos, sujetos al riesgo de tropezarse con el borde de acero. Por

supuesto, la exposición al riesgo es inevitable durante la construcción de las

escaleras. Pero una vez que se han instalado, se puede utilizar madera u otro material

temporal para rellenar el espacio y eliminar el riesgo de tropezón hasta la terminación

del edificio.

GRUAS Y MALACATES:

Las grúas, malacates y demás equipo de manejo de material o de personal son

herramientas esenciales en la industria de la construcción.

Aunque puede ser un riesgo en cualquier grúa o malacate, la mayoría de las muertes

que ha causado han tenido lugar en la industria de construcción. Una grúa puede

tener doble bloqueo de muchas maneras: al levantar la carga, al extender el aguilón e

incluso al bajar el aguilón de una grúa con un malacate estacionario, montado en la

parte trasera de la bisagra del aguilón. Es difícil que el operador sortee todos los


36



dobles bloqueos de las maquinas, y por ello han ocurrido muertes incluso cuando eran

operadores experimentados los que controlan las grúas.

Para grúas móviles hidráulicas incorporo el requerimiento de “una característica de

prevención de daños por bloqueos” en las grúas de aguilón telescópico de 1.8 metros

de extensión. Los gerentes de seguridad e higiene deben huir de la tentación de

adquirir equipo viejo, que quizás no esté fabricado de acuerdo con las normas de

seguridad. Y para el equipo que ya ha sido adquirido, se debe considerar la factibilidad

de las adaptaciones.

En las obras de construcción, la ejecución simultánea de muchas partes del proyecto

significa que muchas veces el personal estará trabajando alrededor o cerca de una

grúa en operación. El operador de la grúa evitara mover la canasta u otra carga sobre

el personal y tratara de evitar que la cabina golpee a nadie, pero no es posible que se

vigile todas las partes móviles todo el tiempo. Particularmente peligrosa es la parte

trasera de la cabina, que en muchos modelos oscila hacia fuera de la oruga u otra

subestructura cuando la cabina y el aguilón giran, como se muestra en la figura A.

Este movimiento ocurre en cada ciclo de operación y es una amenaza constante al

personal de tierra el riesgo es muy serio, y los accidentes tiene gran probabilidad de

causar muertes. El empleado puede ser golpeado o bien aplastado entre la cabina y

algún otro objeto, como una pared, un montón de materiales u otro vehículo.

Figura A: La parte trasera de la cabina de la grúa es un área peligrosa debido al radio de

oscilación.


37



Otro riesgo serio de las grúas de construcción es la posibilidad de contacto con líneas

aéreas de energía eléctrica viva y expuesta. Todos los años, el contacto del aguilón

con líneas de transmisión de alto voltaje produce accidentes mortales. Entre mayor

sea el voltaje, mayor será el espacio entre la grúa y la línea de transmisión eléctrica

para evitar arcos. Las normas federales reconocen esta realidad, y establecen

formulas para el cálculo del espacio mínimo requerido para diversos voltajes.

Como durante el transito pudiera ser difícil mantener las distancias, las normas de la

OSHA son un poco más flexibles por lo que se refiere a las grúas en tránsito. Para

complicar el problema, los requerimientos para grúas del resto de la industria son

diferentes, lo que da por resultado en un conjunto enredado de requerimiento. Estos

aparecen resumidos en la figura B.

Figura B: Espacio de las grúas con líneas de transmisión eléctricas.

Una costumbre habitual de los trabajadores es “montar la bola de jaquecas”. La figura

C revela que la bola de jaquecas es el peso en forma de pelota que sirve para

mantener la tensión necesaria en el cable cuando el gancho no está cargado. A

muchos los trabajadores les gusta pararse sobre la bola y dar un paseo, utilizando la

grúa como elevador, una práctica que horroriza a los transeúntes. El pasear sobre la

bola de jaquecas no está previsto en las normas de la OSHA, pero se considera

peligroso. La OSHA puede recurrir a la clausula de Deber General y citar practicas

peligrosas con probabilidad de causar la muerte o serios daños físicos. También


38



puede citar la falta de protección contra caídas, pues los trabajadores que cabalgan en

la bola de jaqueca no están protegidos. La costumbre es tan visible desde la calle que

fácilmente puede ocasionar una inspección de la OSHA. Si los trabajadores han de ser

subidos mediante la grúa, se recomienda utilizar una jaula de levantamiento sujeta al

gancho.

La figura C: Bola de jaquecas. Estas bolas varían en peso, desde menos de 50 kilos hasta

una tonelada o más. El peso de la bola supera la fricción de las poleas del cable de la grúa.

La bola de jaquecas no debe confundirse con la bola de demolición, mucho más pesada.

Las grúa de martillo son enormes estructuras que se valen de contrapesos en el

extremo del brazo opuesto al trabajo (véase la figura D). Se emplean en la

construcción de edificios grandes. Algunas veces, los trabajadores de la construcción

tendrán que laborar sobre el brazo horizontal, lo que presenta un riesgo mortal de

caída. Para protegerlos se necesitan barandales o cinturones de seguridad, cabos

acolladores y cabos salvavidas.

A veces se utilizan también helicópteros para ciertas operaciones, como la colocación

de un capitel. Aunque son poco frecuentes, los riesgos de esta operación son

peculiares y por tanto merecen alguna mención. Los cables de maniobra ordinarios,

que se usan en todas las grúas para controlar la carga desde abajo, pueden ser un

riesgo en el caso de los helicópteros porque se pueden atorar en los rotores y causar

una tragedia.


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Figura D Grúa de martillo.

Un riesgo indirecto producto de los helicópteros es el incendio en tierra. Las aspas

rotatorias generan tanto viento en tierra que se considera poco seguro tener fuegos

abiertos en la trayectoria de un helicóptero que vuela bajo.

ELEVADORES DE MATERIAL Y DE PERSONAL:

A menudo en las obras en construcción se utilizan elevadores externos temporales

para transportar trabajadores y materiales. Deben diseñarse, mantenerse y emplearse

de la forma correcta a fin de evitar graves.

Los requisitos de diseño para elevadores de personal y de material son diferentes, y

uno de los principales factores de seguridad consiste en respetar la distinción. Los

elevadores de material deben señalarse claramente con la leyenda “no se permiten

pasajeros”. Por otro lado, se permite transportar material en un elevador de personal

siempre que se exceda su capacidad nominal.

Se necesitan puertas con pestillos para proteger todo el ancho de la entrada del pasillo

de elevadores, tanto de material como de personal. En el caso de los elevadores de

personal, un enclavamiento eléctrico debe impedir que el levantador se mueva cuando

la puerta está abierta; además, las puertas de entrada deben tener cerrojos

mecánicos, accesibles solo a quienes se encuentran dentro del carro.


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ELEVADORES AÉREOS:

En las obras en construcción se necesita una alternativa a los andamios, escaleras y

elevadores para los emplazamientos altos e incómodos. El uso de plataformas de

aguilón o canastas aéreas montadas en vehículos está ganando popularidad. Por lo

general, el aguilón es articulado (capaz de doblarse por la mitad), extensible

hidráulicamente (telescópico) o ambos.

El mayor problema de los elevadores aéreos no es su construcción, sino la forma en

que se utilizan. Quienquiera que vaya en una canasta aérea necesita distinguir la

diferencia entre su percha y terra firma. Piso de la canasta es el unido lugar donde

ponerse de pie (y no es una escalera o una plancha transportadoras arriba). También

es peligroso sentarse en el borde de la canasta, incluso si el trabajador está bien

parado en la canasta, necesita un cinturón corporal con acollador atado al aguilón o a

la canasta, como protección contra riesgos como el encuentro sorpresivo con una

rama de árbol o un bache en el piso que lo saque volando de la canasta.

VEHÍCULOS Y EQUIPO PESADO:

Después de las caídas y las electrocuciones, más muertes en la construcción se

deben a vehículos, tractores y equipo de movimiento terrestre que a cualquier otro

riesgo. Él riesgo de muerte lo corren tanto los conductores del equipo como sus

compañeros. Los vuelcos de vehículos son la principal causa de muerte de

conductores, en tanto que los atropellamientos dan cuenta de los decesos de los

compañeros de tierra. Sin embargo, no debe excluirse un número considerable de

fallecimientos debidos a la reparación de llantas.

EPCV:

Las siglas EPCV significan estructuras de protección contra volcadura y es un cambio

de importancia en el diseño de vehículos de la construcción introducido por las normas

de seguridad federales. El propósito de las EPCV, ilustrado en la figura 5, es proteger

al operador de lesiones serias o la muerte en caso de que el vehículo se vuelque. Los

siguientes tipos de equipo de construcción requieren de EPCV:

Palas excavadoras autopropulsadas con llantas de hule

Cucharón cargador frontal, con llantas de hule Topadora de llantas de goma


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Tractores agrícolas e industriales de tipo con ruedas

Tractores oruga

Cargadores tipo oruga

Niveladoras de motor

Figura 5: Las estructuras de protección contra volcadura para vehículos de las construcciones

impiden muertes cuando se les utiliza con cinturones de seguridad

Están exentos los tractores colocadores de tubos de aguilón lateral.

Para que funcione, el sistema de EPCV debe ser capaz de soportar tremendas cargas

por impacto, que se incrementan conforme aumenta el peso del vehículo. Las normas

son bastante específicas en lo concerniente a las pruebas estructurales a las que se

deben someter los sistemas EPCV a fin de calificar. Para todos los tractores agrícolas

e industriales del tipo de ruedas utilizados en la construcción, se requiere ya sea una

prueba de laboratorio o bien una de campo que determinen si cumplen los

requerimientos de desempeño. La prueba de laboratorio puede ser estática o

dinámica. En la prueba estática, el bastidor del tractor estacionado se va cargando

gradualmente, mientras se mide la deformación mediante instrumentos de deflexión.

La energía de entrada requerida es función del peso del vehículo, que a su vez tiene

que ser una función de sus caballos de fuerza. En otras palabras, el peso neto del

tractor no puede aligerarse por debajo de los límites de los caballos de fuerza

nominales a fin de cumplir con las pruebas de EPCV.

La prueba dinámica utiliza un péndulo de dos toneladas que aporta una carga de

impacto en la parte trasera y lateral de la EPCV en pruebas sucesivas. La altura desde

la cual se suelta el péndulodepende del peso calculado del tractor con base en los


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caballos de fuerza, igual que en la prueba estática. No deben excederse los límites de

deflexión.

Si se utiliza la prueba de campo, se hace que el tractor vuelque, tanto hacia atrás

como de lado, ya que ambos accidentes ocurren con facilidad. Si el peso real del

tractor es menor al especificado según sus caballos de fuerza, se deberá añadir lastre

para las pruebas.

En todas las pruebas de EPCV es buena idea quitar el vidrio de protección y las

protecciones de intemperie, que pueden quedar destruidas. Si hay alguna duda sobre

si las protecciones absorben parte de la energía, lo que ayudaría a la EPCV a pasar la

prueba, es obligatorio retirarlas.

Al llegar a este punto, el lector debe ver que adaptar un tractor viejo para que cumpla

con los requerimientos de EPCV, no es tarea fácil. Aconsejamos al gerente de

segundad e higiene para que no lleve el tractor al soldador local y le pida que le

ingenie una EPCV. A menos que el tractor realmente vaya a estar sujeto a la prueba

habitual, el diseño del marco debe ser idéntico al que fue probado para ese modelo de

tractor. Los tractores muy viejos o de modelo raro son un problema. Si una EPCV

calificada se desmonta por cualquier razón, debe volverse a montar con abrazaderas o

soldadura de igual o mejor calidad que la requerida en el original. La EPCV debe estar

etiquetada permanentemente con el nombre y la dirección del fabricante y la marca,

modelo o número de serie de la máquina adecuada. Este requerimiento de etiquetado

es un serio impedimento para el soldador o el fabricante a quien se le pide que adapte

a un tractor viejo una EPCV. En suma, es fácil ver por qué la mayor parte de las

empresas envían su equipo viejo al mercado de segunda mano; de hecho, muchos se

exportan a países que no requieren EPCV.

Después de que el gerente de seguridad e higiene se ha asegurado que todo el equipo

de construcción apropiado ha sido equipado con EPCV, su siguiente cometido es ver

que se utilice en Ja forma correcta. Para- la eficiencia de las EPCV es esencial que el

operador se ponga cinturón de seguridad. Si es lanzado fuera del vehículo, la EPCV

no lo defenderá en absoluto y puede de hecho contribuir a su muerte. Los pasajeros

son otro riesgo, a menos que el vehículo esté equipado con cinturones de seguridad

para ellos. Los "aventones" en equipo pesado para las obras en construcción son una

práctica peligrosa.


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PROTECCIÓN CONTRA ATROPELLAMIENTOS:

Casi todo el saldo de fallecimientos por equipo pesado de construcción se debe a

personal atropellado. El estudio de esta importante categoría de decesos apunta a dos

direcciones principales: la visibilidad del operador y la concientización del peatón.

No es factible darles a los operadores una visibilidad tan buena como la que gozan los

conductores de automóviles particulares, en razón de la enorme pieza de maquinaria

que mueven en tierra. No es ninguna sorpresa que ocurra con tanta frecuencia

atropellamientos en las obras en construcción. El operador necesita toda la ayuda

disponible pero, irónicamente, algunos de los parabrisas en peor estado se observan

en el equipo de construcción. Desde temprano, el operador, el supervisor y todos los

interesados están ansiosos por poner en movimiento el equipo, pero si la mañana es

fría, es crucial descongelar y retirar la escarcha, y muchas veces el equipo a propósito

no es bueno. Los parabrisas sucios o agrietados también son una imagen común en el

rudo ambiente de la construcción.

El segundo eslabón en la cadena de la prevención de los riesgos de atropellamiento

es la bocina que advierte al personal cuando la visibilidad permite que el operador vea

a los trabajadores en peligro en el suelo. Por lo común, el personal está distribuido por

toda la obra en construcción, y el operador necesita una buena bocina para

anunciarles cuándo están peligrosamente cerca.

Además de la bocina normal, se necesitan también "alarmas de reversa", que sirven al

equipo para el movimiento de tierra y los vehículos para la construcción que tienen

obstaculizada la visión hacia atrás, cuando marchan, precisamente, en reversa. El

término visión obstaculizada puede ser algo vago, pero la mayoría de los profesionales

de seguridad e higiene están asumiendo la postura de que las máquinas para el

movimiento de tierra de todo tipo necesitan estas alarmas. Ha muerto demasiada

gente por el movimiento en reversa de las máquinas para tomar este requerimiento a

la ligera. Esto se dice, aunque se reconoce que el constante bip-bip-bip de las alarmas

de reversa puede ser muy monótono en una obra en construcción y quizás incluso

lleve a cierta complacencia de parte del personal en peligro. Una alternativa es la

colocación de un observador de pie detrás de la máquina, para alertar a los demás

siempre que la máquina retroceda. Sin embargo, esto es costoso y tiene la desventaja


44



de ser un control administrativo o de práctica de trabajo, en vez del siempre preferido

control de ingeniería representado por la alarma de reversa.

CAMIONES DE VOLTEO:

Hemos de destacar otro riesgo de los vehículos y el equipo para la construcción. Los

camiones de volteo pueden causar un terrible accidente si la caja levantada cae

mientras el conductor u otro trabajador está subido en el área expuesta por razones de

trabajo de mantenimiento o inspección. Algunas veces, todo lo que sostiene la caja

levantada es la presión de una tubería hidráulica, que puede perderse súbitamente por

muchas fallas. Por esta razón, la seguridad del trabajador de mantenimiento o

inspección dentro del área expuesta exige que se equipe el camión con algún medio

de soporte sujeto en forma permanente y capaz de fijarse en posición.

Figura 6: camiones de volteo

12. PARTIDAS EN LA OBRA EN LA QUE SE PRODUCEN MAYORES

ACCIDENTES:

ZANJAS Y EXCAVACIONES :

Una causa importante de muertes en la construcción es el derrumbe súbito de la pared

de una zanja o excavación. Es difícil imaginarse el drama de cavar en pos de un

compañero que ha quedado enterrado vivo. Antes de dedicarme al campo de la

seguridad y la salud en el trabajo, fui testigo de un drama semejante en Tempe,

Arizoua. La zanja estaba localizada justo debajo del descanso de una escalera pública


45



en la cual por casualidad yo estaba parado, así que mi ubicación estaba directamente

sobre la escena del derrumbe. La impresión es inolvidable, y este recuerdo motivaría a

cualquiera a tratar de impedir accidentes semejantes en el futuro.. Reconociendo la

gravedad de este riesgo, la OSHA ha organizado varios programas sobre derrumbes

en zanjas y excavaciones. A mediados de los noventa. JoseplíDear (ref. 359) citó el

resultado de tal énfasis en ei estado de Indiana, donde las muertes en zanjas y

excavaciones se redujeron de seis a una al año después de la realización de

programas de zanja especiales.

Todas las zanjas son excavaciones, pero no indas las excavaciones son zanjas. Las

zanjas son excavaciones estrechas y profundas la profundidad es mayor que la

anchura, pero esta no es mayor a 4.5 metros, según la definición habitual. Las zanjas

son mas encerradas y en general más peligrosas que otras excavaciones, en especial

porque ambas paredes pueden derrumbarse y atrapar al trabajador. Sin embargo,

estas paredes son más fáciles de apuntalar que las de las excavaciones. Si tienen

más de 1.5 metros de profundidad, ambas son peligrosas y quitarán la vida a

cualquiera que se pansa en el camino de una pared que se derrumba. El riesgo no es

simplemente de sofocación. Un derrumbe arrastrara toneladas de tierra que aplastarán

et cuerpo y los pulmones del trabajador, incluso si la cara y los pasajes aéreos se

mantienen despejados.

A la incertidumbre del riesgo de los derrumbes se añaden ciertos factores que se

incrementan:


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Lluvias torrenciales, que suavizan la tierra y favorecen los deslizamientos.

Vibraciones de equipo pesado o de tráfico callejero cercano.

Perturbaciones previas en el suelo, como construcciones anteriores u otras

excavaciones.

Congelación y descongelación alternada del suelo.

Grandes cargas estáticas como cimientos de edificios o materiales apilados

cercanos.

Aunque se requiere de

juicio para decidir si hay

que apuntalar, el riesgo

es tan serio que es

prudente adoptar una

política conservadora,

bien lejos del área

marginal donde un

derrumbe puede o no

ocurrir. Una cosa es

segura: después de que

ocurra, el derrumbe y

haya una muerte, el funcionario de la OSHA se presentará en la escena y todos

(incluyendo el funcionario) concluirán que el apuntalamiento o la protección era

insuficiente.

Los derrumbes no son los únicos riesgos al trabajar en zanjas y excavaciones. En las

zanjas todos los trabajadores están en peligro por la caída de rocas, herramientas,

maderos o tubos. Es necesaria protección para la cabeza y es importante una buena

limpieza alrededor de los bordes de la excavación.

Hay todavía riesgo aunque no haya personal dentro de la excavación y las máquinas

realicen todo el trabajo. A menudo se rompen las líneas de servicio público, lo que se

precia a incendios, explosiones e inhalaciones. Tales accidentes no solo son

peligrosos, sino que siempre son caros y exigen coordinarse con la empresa de

servicio, cosa que hubiera sido mejor antes de la excavación. El gerente de seguridad

e higiene debe poner en práctica un procedimiento mediante el cual alguien marque un


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alto y efectúe una comprobación con las empresas de servicios públicos, en lugar de

proceder a "ciegas" con el proyecto de excavación.

Las señales de un derrumbe inminente, la ruptura de una línea de servicios públicos,

las peli-grosas acumulaciones de gases tóxicos en excavaciones profundas y oirás

situaciones de emergen-cia demandan la necesidad de una salida rápida y fácil.


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TRABAJO EN CONCRETO:

El accidente industrial más grave en la historia de los Estados Unidos fue el desplome

parcial de una pared de concreto. El año era 1978, y el lugar Willow Island, Virginia

occidental, donde había una

enorme torre de enfriamiento en

construcción para una planta de

energía nuclear. Las paredes de la

estructura, que se colaban

continuamente, sostenían andamios

para trabajadores a 52 metros de

altura. En el momento del

accidente, la pared de concreto

"crudo" no había fraguado

lo .suficiente para aceptar la carga.

La pared cedió y tiró el andamio; 51

trabajadores cayeron hacia la

muerte.

La presión por mantener los

tiempos de los proyectos de

construcción antagoniza con el

fraguado cuidadoso del concreto.

Pero las consecuencias de

apresurar el trabajo son serias, aun

si nadie sale lastimado. La memoria del trágico accidente de Willow Island recuerda a

los gerentes de proyectos las secuelas. El tiempo de fraguado del concreto está en

función tanto del tiempo como de la temperatura. Lo ideal es aproximadamente 21°C;

las temperaturas mayores o menores retrasan el fraguado.

Antes incluso de que se haga el colado del concreto hay riesgos en l colocación de las

varillas de acero de refuerzo. En las estructuras verticales, las varillas de refuerzo

necesitan retenes o algún otro soporte para evitar que caigan. Otro riesgo son las

puntas expuestas de las varillas de refuerzo verticales. Parecerá exagerado, pero ha

habido trabajadores que han muerto empalados al caer sobre ellos.


49




50



DEMOLICIÓN:

La demolición y la construcción están íntimamente relacionadas. Si el sitio no está

despejado, la demolición de estructuras es el primer paso en la construcción de un

nuevo edificio. Muchas de fas herramientas y equipo, como grúas y excavadoras, son

iguales.

La gente identifica la

habilidad, los

conocimientos y la

calidad como

importantes para los

trabajos de

construcción, pero la

mayoría no

considera que la

demolición requiera

de estas dotes. Con

todo, los

conocimientos de

ingeniería que se

requieren para un

trabajo de demolición exceden a la ingeniería de la construcción original. Los edificios

por demoler a menudo han sido dañados por incendios o quizá fueron condenados por

alguna razón seria, por ejemplo un daño estructural.

Las demoliciones comienzan con operaciones manuales, como el desarmado de

artículos recuperables, y después se procede a romper el material y tirarlo a nivel de la

calle, actividad que entraña sus peligros. El área de abajo necesita protección, si está

fuera de las paredes de la estructura. Se necesitan toboganes capaces de soportar

cargas por impacto junto con buenas compuertas de descarga para encauzar el

material que cae. Un riesgo es que el personal se caiga por el tobogán al tirar el

desecho. Para evitarlo se necesita un barandal grande, de algo más de un metro de

alto. También es necesario un zócalo de guarda o tope, si es que se utilizan carretillas,

para que no se vayan por el tobogán.

Una vez que las operaciones ligeras han terminado, se utilizan equipo de demolición

más pesado, como grúas con bolas. La mayor parte de las paredes son inestables sin


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apoyo lateral, así que no se debe permitir que queden aisladas a alturas mayores de

un piso. Al final del turno no debe quedaren pie ninguna pared inestable.

VOLADURAS EXPLOSIVAS:

La preocupación principal de las voladuras de construcción es el manejo,

almacenamiento y transporte seguros de los explosivos. Casi todo hemos visto

advertencia familiar”apague su radio de dos vías en las área de voladura encendida

eléctricamente con la pequeña corriente incluida por los transmisores de radio de dos

vías” en las área de voladura.

La posibilidad es remota, pero podría detonarse una cápsula de voladura encendida

eléctricamente con la pequeña corriente inducida por los transmisores de radio. Los

rayos son un riesgo aún mayor, y todas las operaciones de voladura deben detenerse

cuando se acerca una tormenta eléctrica. Los radares, las líneas de energía cercanas

e incluso las tormentas de polvo pueden también ser fuentes de corriente.

La buena visibilidad reduce muchos riesgos, y los riesgos de voladuras explosivas

entran en esta categoria. Las voladuras sobre tierra deben ser llevadas a cabo sólo en

las horas del día. Las voladuras con pólvora negra están prohibidas en la construcción

y han sido remplazadas con métodos modernos más seguros.


52



INSTALACIONES ELECTRICAS:

Un área especializada en la

construcción es la erección

y la modificación de líneas y

equipo de transmisión y

distribución eléctrica. La

transmisión eficiente de

niveles utilizables de

energía eléctrica necesita

voltajes muy altos. Las

reglas para manejar voltajes

altos son muy diferentes de

¡as que gobiernan el manejo

de voltajes domésticas,

industriales y comerciales

ordinarios. Por ejemplo, en

los voltajes ordinarios, un peligro es el contado con partes expuestas energizadas. En

los altos voltajes, a veces es peligroso incluso colocarse en ¡as cercanías de partes

energizadas, como se aprecia en la tabla 17.3, con base en la norma de la OSHA.

Vara voltajes en el intervalo de los kilovolts, es posible que la atmósfera no sea un

buen aislante, de mudo que los arcos se convierten en un riesgo. Por tanto, se deben

conservar las distancias de seguridad. Por supuesto, en las distancias que se anotan

en la tabla 17.3 se incluyen factores de seguridad. Las distancias físicas de arcos

reales son mucho menores, pero hay un elemento de incertidumbre debido a factores

como la humedad y la presión barométrica. Además, quizá el electricista de la línea de

transmisión no sea capaz de estimar con precisión su distancia con la línea o el equipo

de alto voltaje. Este hecho hace que los factores de seguridad sean esenciales.

En este campo, el equipo de protección personal para trabajo con altos voltajes toma

una nueva dimensión, el del grado de protección. Los aislantes ordinarios en

herramientas, guantes y demás equipo aislado, que son buenos aislantes para las

aplicaciones ordinarias, pueden fallar en exposiciones de alto voltaje.


53



DISTANCIAS MÍNIMAS PARA EL TRABAJO A MANO DESNUDA CON LÍNEA ENERGIZADA (CORRIENTE ALTERNA)

INTERVALO DEL VOLTAJE (FASE A

FASE( (KV)

DISTANCIA (EN PIES Y PULGADAS PARA VOLTAJE MÁXIMO)

FASE A TIERRA FASE A TIERRA

2.1 -15 2 - 0 2 – 0

15.1 -35 2-4 2-4

35.1-46 2-6 2-6

46.1-72.5 3-0 3-0

72.6-121 3-4 4-6

138-45 3-6 5-0

161-169 3-8 5-6

230-242 5-0 8-4


54



13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

La prevención de riesgos laborales debe ser tomada con la debida importancia

y seriedad desde la concepción del proyecto, en la etapa de planificación

puesto que los procedimientos de trabajo seguro forman parte de los

procedimientos constructivos tal como se define en las últimas tendencias de

gestión.

El mejor control efectivo que se puede obtener implementando un Plan es que

los trabajadores entiendan que el mejor encargado de la seguridad es el que

existe en cada uno de nosotros.

Las capacitaciones diarias constituyen una manera de acercamiento a los

trabajadores, más aún cuando ellos participan y cuentan sus experiencias, ya

que es el momento adecuado para recibir sus opiniones o aportes del trabajo

que se va a realizar y sobre todo evaluar sus conocimientos en materia de

prevención y así desarrollar uno de los elementos que constituye el Plan como

es el de “Capacitación, Sensibilización y Evaluación de Competencias”.

El invertir en capacitación del personal (tiempo, recursos y otros) permitirá

optimizar las actividades productivas, mejorando continuamente los tres

elementos fundamentales de cualquier tipo de empresa: Productividad, Calidad

y Seguridad.

Los trabajadores no siempre reconocen la importancia de la capacitación de la

seguridad, o piensan que es innecesario porque han “estado haciendo sus

labores durante años y no les ha ocurrido ningún accidente”. Pero un beneficio

importante de un entrenamiento continuo de seguridad es el recordarles que

pueden existir peligros y que nadie es inmune a los accidentes. Por lo tanto, es

importante que los trabajadores entiendan el propósito de las charlas de

capacitación, carteles de seguridad, los folletos y cualquier otro material,

porque les serán útiles, y por las posibles consecuencias de no seguir las

reglas y los procedimientos de seguridad.

Desde el inicio de la obra, el entorno se ve afectado por las actividades y

procesos constructivos que forma parte del proyecto. Para ello es

recomendable establecer mecanismos de control adecuados para minimizar el


55



efecto producido por agentes contaminantes como son el ruido, polvo, humo,

vapores, desmonte, etc. durante la construcción, para ello es necesario que la

empresa constructora tome medidas al respecto dado que uno de los aspectos

importantes de la prevención de riesgos es también proteger nuestro entorno.

14. BIBLIOGRAFIA:

DENTON, O. Keith: “Seguridad Industrial”. Mc Graw-Hill. México, 1988.

Dirección Nacional De Construcción.

GRIMALDI, JOHN V.,SIMONDS, ROLLIN H.; TR. ISIDRO, SALDAÑA DURAN

“La Seguridad Industrial Su Administración” México,Alfaomega,1991

GRIMALDI, John y SIMONDS Rolin: “La Seguridad Industrial y su

administración”. Editorial Alfaomega. México, 1991.

INSTITUTO ARGENTINO DE SEGURIDAD – “Seguridad E Higiene

Industrial”

JUAN CARLOS RUBIO ROMERO, “Manual para la formación de nivel

superior en prevención de riesgos laborales“.

LETAYF-GONZALEZ – “Seguridad, Higiene Y Control Ambiental” - Edit. Mc

GRAW – HILL- México 1996

OIT, 1992ª seguridad y salud en la construcción. Repertorio de

recomendaciones practicas. (OIT, Ginebra).

RAY ASFAHL “Seguridad Industrial Y Salud” México,Prentice Hall,2000

Reglamento Nacional De Edificaciones G050 (Seguridad)

LINKOGRAFICA:

http://www.educapalimentos.org/site2/archivos/seguridad/

EQUIPOS_PROTECCION_PERSONAL_peru.pdf

http://www.osha.gov/OshDoc/data_General_Facts/ppe-factsheet-spanish.pdf

http://www.mintra.gob.pe/contenidos/legislacion/leyes/G_050.pdf

http://www.estrucplan.com.ar/producciones/entrega.asp?identrega=1357

http://www.segurosygarantias.com.ar/notas/actualidad/construcci-n-accidentes-

de-trabajo.html


56



ANEXO


57



SISTEMA NORMATIVO DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN

El Sector de la Construcción no cuenta con un reglamento de seguridad y salud en el

Trabajo, por lo que se basa en las acciones de prevención de dos normas técnicas.

a. LAS NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD E HIGIENE EN OBRAS

DE EDIFICACIÓN (R.S. Nº 021-83-TR DEL 23-03-83).

Elaboradas por la Dirección General de Higiene y Seguridad Ocupacional del

Ministerio de Trabajo y Promoción Social, en concordancia con el convenio Nº 62

de la OIT, que tienen la finalidad de precisar las condiciones mínimas de seguridad e

higiene en obras de edificación, con el objeto de prevenir los riesgos ocupacionales y

proteger la salud e integridad física y mental de los trabajadores, obligando

tanto al empleador como al trabajador a cumplir su contenido, entre los cuales

tenemos:

De la circulación, orden y limpieza, iluminación y señalización.

De las Excavaciones.

Del Riesgo de Altura.

De la Maquinaria.

De las Escaleras y Rampas.

De los Andamios.

De la Electricidad.

De la Protección Personal.

b. NORMA TÉCNICA G.050 “SEGURIDAD DURANTE LA

CONSTRUCCIÓN”:

Luego de transcurridos dieciocho años de aprobadas las Normas básicas de higiene

y seguridad en obras de edificación, aún vigentes, la Dirección General de Vivienda y

Construcción del MTC propuso la Norma E-120 “Seguridad durante la


58



Construcción” que fue aprobada mediante R.M. Nº 427-2001-MTC/15.04 del 19-

09-2001 incluyéndola en el Reglamento Nacional de Edificaciones con la finalidad de

ampliar los alcances de la norma vigente. La referida norma fue elaborada por el

Comité Técnico Especializado de Seguridad del SENCICO (Servicio Nacional de

Capacitación para la Industria de la Construcción), conformado por profesionales

representantes del Colegio de Ingenieros del Perú, Pontificia Universidad Católica del

Perú, Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO), Sociedad Nacional de

Industrias (SNI), Municipalidad de Lima Metropolitana, Cuerpo General de

Bomberos Voluntarios del Perú, y la Federación de Trabajadores de Construcción Civil

del Perú.

La norma anteriormente nombrada ha sido reemplazada por la Resolución Ministerial

Nº 290-2005-VIVIENDA del 24 de Noviembre de 2005, que aprueba la norma Técnica

G.050 Seguridad durante la construcción que entró en vigencia el 8 de Junio de 2006,

sin embargo esta norma tiene el mismo contenido de E-120 del año 2001 pues

el Comité no culminó su actualización en el Gobierno anterior.

El objetivo de la norma G.050 es especificar las consideraciones mínimas

indispensables de seguridad a tener en cuenta en las actividades de construcción civil

incluidos trabajos de montaje y desmontaje. Siendo su campo de aplicación: todas las

actividades de construcción (trabajos de edificación, obras de uso público, trabajos de

montaje, y desmontaje, cualquier proceso de operación y transporte en las

obras, desde la preparación hasta la conclusión del proyecto). Haciéndose referencia

a:

Requisitos del lugar de trabajo.

Comité técnico de seguridad y salud

Plan de seguridad y salud en el trabajo.

Enfermedades ocupacionales.

Investigación y reporte de accidentes de trabajo y enfermedades

ocupacionales.


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Estadística de accidentes y enfermedades ocupacionales.

Equipo de protección individual (epi).

Protecciones colectivas.

Almacenamiento y manipuleo de materiales orden y limpieza.

Protección en trabajos con riesgo de caída.

Uso de andamios.


accidentes final con biblio

Documents

santa accidentes de

exceso de trabajo

funcin seguridad

pgina1universidad seguridad

unidad de seguridad

empresa dinmica

factores emocionales

mayor atencin