achat et vente de voiture - tcs
TRANSCRIPT
1
Ach
eter
un
e v
oit
ure
neu
ve
Achat et vente de voiture
Editeur Touring Club Suisse (TCS)Auteur TCS Conseil mobilitĂ©, EmmenCoordination Lars TannerConception Oetterli AG, EschenbachImpression Oetterli AG, EschenbachDistribution TCS Centres techniques / InternetTitre Achat et vente de voitureTirage 5000 exemplaires (3500 en allemand, 1000 en français, 500 en italien)Edition 4e Ă©dition (1re Ă©dition 2005)Photos TCS, Bundesamt fĂŒr Energie, Auto Schweiz, Adobe StockEmoluments Membre TCS gratuit; non-membre CHF 10.âCopyright by TCS Emmen, 2019 Reproduction, citation et archivage numĂ©rique autorisĂ©s avec indication de la source: TCS «Achat et vente de voiture» Sous rĂ©serve d'erreurs d'impression et de compositionInternet www.tcs.ch/www.infoguide.tcs.chhISBN 978-3-905862-69-0
1
Ăditorial 2
Avant lâachat 3
Acheter une voiture neuve 13
Acheter une voiture dâoccasion 16
Vendre une voiture 20
Informations 24
Index 25
2
Ce guide est destinĂ© Ă indi-quer les Ă©lĂ©ments impor-tants Ă prendre en compte lors de lâachat d'une voiture neuf ou dâoccasion. Il donne des informations prĂ©cises sur les coĂ»ts dâexploitation, les modes de financement, les technologies actuelles des vĂ©hicules et dĂ©crit com-ment vendre Ă titre privĂ© votre voiture prĂ©cĂ©dente.
Fin 2018, le nombre de vĂ©hicules de tourisme en Suisse sâĂ©levait Ă environ 4 600 000 (selon lâOffice fĂ©dĂ©ral de la statistique). Environ 300 000 nouveaux vĂ©hicules ont Ă©tĂ© immatriculĂ©s sur le marchĂ© de l'automobile, contre environ 856 000 changements de main sur des vĂ©hicules dâoccasion. Cet Ă©nor-me changement et la totalitĂ© du parc automobile indique le potentiel existant dans le domaine de la vente et de lâachat de vĂ©hicules.
Lâoffre en vĂ©hicules neufs est importante. Les prix dĂ©marrent autour des 9000 CHF et environ 2400 nouveaux vĂ©hicules sont actuellement rĂ©pertoriĂ©s dans la recherche de voiture avancĂ©e du TCS. En-viron 116 000 vĂ©hicules se trouvent actuellement sur le marchĂ© de lâoccasion. On y trouve des petites voitures presque neuves et Ă©conomiques, de vieux coupĂ©s puissants, des berlines de luxe qui consom-ment beaucoup, des petites monospaces ou des vĂ©hicules tout-terrain totalisant plus de 100 000 km au compteur. Quant Ă savoir les coĂ»ts Ă venir rend-ront l'utilisation du vĂ©hicule von marchĂ© ou coĂ»teu-se. Tout dĂ©pend de votre choix.
Avec les petites voitutures neuves, les prix xata-logues sont dĂ©finis, deux Ă trois annĂ©es de garantie sont comprises. Les taxes et assurances ne sont pas Ă©levĂ©es. Qui fait attention Ă sa consommation de carburant, renonce aux pneus larges et fait tous les 30 000 km ou tous les deux ans, sera rĂ©compensĂ© par des frais dâentretien rĂ©duits. Lâors dâachat dâun vehicule dâoccasion, le risque dâerreur est supĂ©ri-eur. Les grosses cylindrĂ©es consomment plus de 10l/100 km et les assurances sont plus chĂšres, sur-tout pour les nouveaux cinducteurs. Il faut ajouter Ă cela les rĂ©parations et le remplacement des pneus
coûteaux. La compensation en est le prestige et la sensation de conduite.
Cette brochure vous aidera Ă prendre la bonne dĂ©-cision et vous montre comment limiter les risques lors dâachat de vĂ©hicule dâoccasion. En disponant des clarifications nĂ©cessaires et dâune garantie de trois mois sur piĂšces et main-dâoeuvre, il est possi-ble dâacheter und vĂ©hicule bon marchĂ© et bon Ă©tat. La brochure montre Ă©galement comment vendre sa voiture.
Lars TannerChef de projet, TCS
Ăd
ito
rial
Ăditorial
Le TCSAvec prĂšs de 1,5 million de membres, le Touring Club Suisse est le plus grand club de la mobilitĂ© en Suisse. Outre son activitĂ© de tests neutres et indĂ©pendants des produits, le TCS sâengage Ă grande Ă©chelle pour la mobilitĂ© en gĂ©nĂ©ral tant sur le plan politique que dans les domaines de la sĂ©curitĂ© routiĂšre, la dĂ©fense des consomma-teurs et la protection de lâenvironnement. Il est un conseiller professionnel et compĂ©tent, apte Ă livrer des informations fiables en matiĂšre de mobilitĂ©. Interlocuteur privilĂ©giĂ© des autoritĂ©s cantonales et fĂ©dĂ©rales, il est une organisation neutre qui dĂ©fend le libre choix du moyen de transport et sâengage pour la sĂ©curitĂ© des usagers et pour des infrastructures routiĂšres.
3
Av
ant
lâach
atLes acheteurs de voitures suisses dĂ©pensent plus de 40 000 CHF en moyenne pour un vĂ©hi-cule neuf, alors que le prix moyen d'un vĂ©hicule d'occasion avoisine les 23 000 CHF. Ce montant reprĂ©sente une grosse dĂ©pense. C'est pourquoi il est important de se poser des questions par rapport Ă ses besoins afin de prendre la bonne dĂ©cision pour le vĂ©hicule adaptĂ©. Des questions comme :â la fourchette de prix personnelleâ les possibilitĂ©s de financementâ la marque, le modĂšleâ la couleurâ la carrosserieâ la variante de motorisationâ la consommation de carburantâ utilisation remorqueâ les frais dâexploitationâ les exigences de sĂ©curitĂ©â les aspects environnementauxâ installation dâune station de recharge
OĂč, comment et Ă quel prix acheter une voiture ?Le marchĂ© automobile propose des vĂ©hicules neufs entre 9 000 et 100 000 CHF, et des vo-itures d'occasion avec contrĂŽle technique se trouvent dĂšs 3 000 CHF. Ce guide ne se con-centre pas particuliĂšrement sur les catĂ©gories de vĂ©hicules de luxe. En raison de cette vaste fourchette de prix, il est important de fixer dĂšs le dĂ©but le niveau de prix personnel. Cela permet pour commencer de faire une premiĂšre et trĂšs grande sĂ©lection. Les informations qui suivent se trouvent Ă©galement sur Internet. Vous trou-verez des informations intĂ©ressantes pour une premiĂšre sĂ©lection de vĂ©hicules neufs sur www.tcs.ch/autosuche. La possibilitĂ© de rechercher directement une marque de vĂ©hicule prĂ©cise se trouve bien entendu Ă©galement sur le page d'accueil des importateurs. En fonction des in-formations ou des documents, d'autres sĂ©lec-tions sâeffectuent.
DĂ©termination des besoins
Si la recherche prĂ©liminaire est insuffisante, cela peut avoir des consĂ©quences sur le con-tact Ă venir avec un vendeur. Il faut tout d'abord choisir entre un concessionnaire de la marque, un revendeur indĂ©pendant ou une importati-on directe. Un personnel de vente bien formĂ© a la capacitĂ© d'adapter lâoffre existante aux besoins du client, ou au moins de lâinfluencer. Câest pourquoi il est important de ne pas se laisser Ă©blouir par des prĂ©tendues « opportuni-tĂ©s uniques ». Les diffĂ©rences rĂ©sident souvent dans les Ă©quipements, qui peuvent influencer le prix. Une nĂ©gociation intelligente apportera une plus-value financiĂšre ou matĂ©rielle. TCS recommande un concessionnaire de la marque ou un centre de vente appartenant Ă un garage automobile.
Vous trouverez dâautres indications concernant lâachat dâune voiture neuve Ă la page 13 (Con-seils et astuces pour la vente dâun vĂ©hicule Ă la page 24).
Vous trouverez des informations complémentaires détaillées sur:www.tcs.ch/autosuchewww.test.tcs.ch
4
Av
ant
lâach
at
Technologie du véhicule
Deux ou quatre roues motrices ? Automatique ou manuelle ? Essence ou Ă©lectrique ? Ce sont quelques-unes des questions quâil est nĂ©ces-saire de se poser avant d'acheter une voiture particuliĂšre par rapport Ă ses besoins. Les pro-chaines lignes prĂ©sentent briĂšvement les diffĂ©-rents points de la technologie dâentraĂźnement, ainsi que leur avantage et inconvĂ©nient.
Deux ou quatre roues motrices Les vĂ©hicules actuels sont Ă©quipĂ©s de deux rou-es motrices (transmission avant ou arriĂšre) ou dâune transmission intĂ©grale. La transmission avant apporte une tenue de route Ă tendance sous-vireuse, la transmission arriĂšre une tenue de route Ă tendance sur-vireuse et la transmissi-on intĂ©grale une tenue de route neutre. Les transmissions intĂ©grales sont aujourd'hui intelli-gentes, en plus d'entraĂźner en permanence, vous pouvez aussi rĂ©partir de maniĂšre variable la force sur lâessieu avant ou arriĂšre, ou seulement sur lâun des deux essieux.
La transmission intégrale est intéressante pour des trajets réguliers sur des terrains à faible ad-hérence, avec ou sans remorque (p. ex. la neige). Les véhicules à transmission intégrale ne pré-sentent pas d'avantage par rapport aux entraßne-ments à deux roues motrices en conduite en montée ou en descente (freinage).
Automatique ou manuelle Il nâest pas simple de sây retrouver entre les diffĂ©-rentes versions de boĂźtes de vitesse actuelles. Il existe tout d'abord la boĂźte de vitesse manuelle classique, avec dans un premier temps la boĂźte de vitesse robotisĂ©e (ASG), remplacĂ©e aujourdâhui par la boĂźte de vitesse Ă prise directe (DSG). La majoritĂ© connait certainement le con-vertisseur automatisĂ©. Il s'agit ici dâune boĂźte de vitesse automatique classique avec un conver-tisseur de couple. Les vĂ©hicules asiatiques sont Ă©galement souvent Ă©quipĂ©s dâune boĂźte de vitesse CVT, qui est capable dâadapter individu-ellement la transmission en fonction de la vites-se de la roue et de la puissance requise par le conducteur. Avec les boĂźtes DSG et le nouveau convertisseur automatisĂ© comme avec les boĂź-tes CVT, le changement de vitesse peut se faire Ă
la demande du conducteur grùce à un dispositif de changement de vitesse séquentiel.
Essence En raison de leur efficacitĂ© infĂ©rieure aux mo-teurs diesel, les moteurs Ă essence dĂ©gagent plus dâĂ©nergie thermique. La tempĂ©rature de fonctionnement est ainsi plus rapidement att-einte, câest pourquoi les moteurs Ă essence sont plutĂŽt adaptĂ©s pour les courtes distances. Mais sur les longues distances, leur consommation et les Ă©missions de CO2 sont plus Ă©levĂ©es. Il serait possible avec l 'injection directe dâessence d'augmenter lâefficacitĂ©, mais le nombre de par-ticules serait alors augmentĂ© dans les gaz dâĂ©chappement. Pour remĂ©dier Ă cela, les vĂ©hi-cules Ă essence sont Ă©quipĂ©s de filtres Ă particu-les.
DieselLe moteur diesel prĂ©sente une efficacitĂ© Ă©nergĂ©-tique supĂ©rieure Ă celle d'un moteur Ă essence, ce qui rĂ©duit la consommation de carburant et les Ă©missions de CO2. De plus, les vĂ©hicules Ă©quipĂ©s dâun moteur diesel ont gĂ©nĂ©ralement une trĂšs longue autonomie et sont adaptĂ©s pour les longues distances. Afin de rĂ©pondre aux nouvelles normes, les trajets longues distances entraĂźnent un traitement coĂ»teux des gaz d'Ă©chappement ; les trajets longues distances sont importants pour la rĂ©gĂ©nĂ©ration du filtre Ă particules. En rĂšgle gĂ©nĂ©rale, lâamortissement est rĂ©alisĂ© pour les conducteurs effectuant en moyenne 15 000 km par an : la version diesel peut coĂ»ter 500 CHF de plus Ă lâachat quâune voiture neuve si elle permet d'Ă©conomiser au minimum 1,5 l sur 100 km.
Gaz naturel (CNG) Les voitures entraĂźnĂ©es au gaz naturel fonction-nent de maniĂšre similaire aux vĂ©hicules Ă es-sence. Comme pour lâessence, le gaz naturel appelĂ© Compressed Natural Gas (CNG) entre en combustion avec l'air dans les cylindres. Les vĂ©-hicules Ă gaz les plus courants sont bivalents, ce qui signifie quâils disposent dâun rĂ©servoir de gaz et dâun rĂ©servoir dâessence. DĂšs que le rĂ©servoir de gaz est vide, le moteur passe sur le mode de fonctionnement essence. En 2018, la part de
5
Av
ant
lâach
atbiogaz dans le gaz naturel en Suisse Ă©tait dâenviron 22%. Le biogaz est neutre en CO2. Les avantages du gaz naturel sont les Ă©missions de CO2 rĂ©duites par rapport aux vĂ©hicules Ă essence et diesel. De plus, un moteur Ă gaz Ă©met moins de particules. Les inconvĂ©nients sont le prix dâachat plus Ă©levĂ© que les vĂ©hicules Ă essence comparables, et le rĂ©seau de stations-service moins dense que pour les vĂ©hicules Ă essence et au diesel.
Hybride (HEV) Un vĂ©hicule purement hybride ne peut pas ĂȘtre chargĂ© sur une prise. Une batterie est installĂ©e pour la rĂ©cupĂ©ration d'Ă©nergie. Un vĂ©hicule hyb-ride utilise deux sources dâentraĂźnement pour la conduite, gĂ©nĂ©ralement un moteur Ă combustion et un moteur Ă©lectrique. En fonction de la situati-on, le vĂ©hicule est entraĂźnĂ© avec lâun des deux moteurs ou par les deux moteurs simultanĂ©ment. Le moteur Ă©lectrique est utilisĂ© comme gĂ©nĂ©ra-teur et il recharge la batterie. Les avantages de l'hybride rĂ©sident dans la faible consommation et ainsi dans la rĂ©duction des Ă©missions de polluants en ville. Les inconvĂ©nients sont le prix d'achat plus Ă©levĂ© et la durabilitĂ© de la batterie.
Plug-in Hybrid Range Extender PHEV (Plug-in)Les vĂ©hicules hybrides rechargeables et lâoption Range Extender sont des vĂ©hicules dont les bat-teries peuvent ĂȘtre chargĂ©es Ă partir d'une sour-ce d'Ă©nergie externe et qui offrent une conduite locale sans Ă©mission. Elles disposent gĂ©nĂ©rale-ment d'une batterie Ă plus grande autonomie que les vĂ©hicules hybrides classiques. LâĂ©nergie est rĂ©cupĂ©rĂ©e au freinage et la batterie se char-
ge. Les vĂ©hicules hybrides rechargeables sont Ă©quipĂ©s d'un moteur Ă©lectrique et d'un moteur Ă combustion qui sâallume en cas de besoin. Les performances du systĂšme sont liĂ©es Ă la com-binaison des moteurs. Une voiture avec lâoption Range Extender est Ă©quipĂ©e dâun moteur Ă©lec-trique dotĂ© d'un alternateur intĂ©grĂ© Ă carburant fossile. GrĂące Ă l'utilisation de l'alternateur, la voiture atteint une autonomie comparable Ă celle des voitures fonctionnant uniquement avec des combustibles fossiles.
Voiture Ă©lectrique sur batterie (BEV)La motorisation des voitures Ă©lectriques diffĂšre des moteurs Ă combustion classiques, qui fonc-tionnent avec des carburants fossiles, puisque le moteur Ă©lectrique est entraĂźnĂ© par un convertis-seur et le rĂ©gulateur est alimentĂ© par l'Ă©nergie de la batterie interne. La batterie stocke du courant continu, le moteur Ă©lectrique doit ĂȘtre alimentĂ© en courant alternatif ; le convertisseur est chargĂ© de transformer le courant continu en courant alternatif et vice-versa. La voiture Ă©lectrique peut se charger avec du courant alternatif ou comme câest gĂ©nĂ©ralement le cas, avec du cou-rant continu dans une station de charge rapide.
Voiture Ă©lectrique Ă hydrogĂšne (H2) La voiture Ă hydrogĂšne est entraĂźnĂ©e par un mo-teur Ă©lectrique. La diffĂ©rence avec une voiture Ă©lectrique rĂ©side dans le stockage de lâĂ©nergie. L'hydrogĂšne est stockĂ© sous forme gazeuse dans le rĂ©servoir du vĂ©hicule. La pile Ă combusti-ble convertit l'Ă©nergie chimique de l'hydrogĂšne en Ă©nergie Ă©lectrique, et cette Ă©nergie entraĂźne le moteur Ă©lectrique.
Essence Diesel CNG HEV PHEV BEV H2
Consommation (CO2) â O O O + + +
Autonomie O + O O O â O
Emissions nocives O O + O + + +
Prix d'achat + O O O â â â
Poids du vĂ©hicule + O + O â â â
CoĂ»ts d'entretien O O + + + + â
Cours trajets + â + + + + +
Avantages et incovénients des types de motorisation
6
Av
ant
lâach
at
Frais dâexploitation
Lors de lâachat dâune automobile, lâaspect de la voiture prime sur les critĂšres techniques. Pour le «bien-ĂȘtre personnel», il est cependant crucial que le cadre financier soit respectĂ©. Penser Ă temps au financement, Ă lâassurance, Ă la con-sommation de carburant, etc. peut Ă©pargner de nombreuses nuits blanches au propriĂ©taire de la voiture.
Outre le prix dâacquisition, les coĂ»ts dâexploitation reprĂ©sentent lâautre facteur de coĂ»ts dĂ©termi-nant. Nous distinguons dans celui-ci les frais fixes et les frais variables. Pour Ă©valuer prĂ©cisĂ©ment les coĂ»ts dâexploitation, le TCS recommande la clĂ© USB avec les coĂ»ts kilomĂ©triques permettant un calcul individuel prĂ©cis pour chaque vĂ©hicule.
Frais dâexploitation fixesIndĂ©pendants du kilomĂ©trage et de lâutilisation, les frais dâexploitation fixes interviennent aprĂšs la mise en circulation du vĂ©hicule: amortissement, frais de garage, assurance, rendement du capital et frais annexes (vignette, cotisation TCS, etc.) Nous dĂ©clarons donc «quâil est plus cher de possĂ©der une voiture que de conduire.»
Conseils du TCS
Ne choisissez pas votre voiture sur la base dâĂ©vĂ©nements exceptionnels tels que les dĂ©parts en vacances ou les transports de matĂ©riel, mais de maniĂšre Ă satisfaire Ă vos besoins quotidiens.
Frais dâexploitation variablesLe prix du carburant, les frais de service et de rĂ©paration, les pneus ainsi que la dĂ©prĂ©ciation constante liĂ©e aux kilomĂštres parcourus: tout cela fait partie des frais variables. Ces facteurs dĂ©pen-dent directement de lâutilisation. En rĂšgle gĂ©nĂ©ra-le, on applique la rĂšgle suivante: un prix neuf Ă©levĂ© correspond Ă des frais dâexploitation Ă©levĂ©s.
Choix du vĂ©hiculeLa check-list du TCS (page 24) ou la Hotline du TCS peuvent aider Ă faire cadrer les dĂ©sirs affec-tifs avec lâusage prĂ©vu et les moyens financiers.
7
Av
ant
lâach
at
Financement
Le financement est un Ă©lĂ©ment clĂ© du processus dĂ©cisionnel de lâachat dâune voiture. Que privilĂ©-gier? Un achat au comptant ou un financement par des fonds tiers sous forme de crĂ©dit ou de leasing?
Achat au comptantAcheter un vĂ©hicule au comptant permet aux particuliers dâobtenir un prix dâachat avantageux.
Fort de plusieurs offres et en nĂ©gociant avec ha-biletĂ©, vous obtiendrez un prix avantageux. En particulier pendant les Salons et les pĂ©riodes de fin dâannĂ©e, il est possible de profiter encore de promotions telles que les roues dâhiver, les porte-
skis, les coffres de toit et les chaĂźnes Ă neige. Par ailleurs, celui qui acquiert un vĂ©hicule au comp-tant en devient immĂ©diatement propriĂ©taire. Cela permet de dĂ©terminer soi-mĂȘme le type dâassurance, lâutilisation souhaitĂ©e et la revente du vĂ©hicule. De plus, on ne continue pas Ă verser des intĂ©rĂȘts en cas dâaccident.
Le financement est un Ă©lĂ©ment clĂ© du processus dĂ©cisionnel de lâachat dâune voiture.
Conseils du TCS
Particuliers: dans la mesure du possible, payer sa voiture au comptant.
8
Av
ant
lâach
at
CrĂ©ditEn prenant un crĂ©dit partiel ou un crĂ©dit privĂ©, lâacquĂ©reur aura tout lâargent de lâachat Ă sa dis-position et se prĂ©sentera comme un acheteur au comptant. Il jouira donc immĂ©diatement de la propriĂ©tĂ© du vĂ©hicule. InconvĂ©nient de ce type de financement: ses taux dâintĂ©rĂȘt Ă©levĂ©s (pou-vant atteindre 15 %). Aussi vaut-il la peine de comparer les conditions offertes par les diffĂ©-rentes banques. Lâobligation de rembourser des crĂ©dits entraĂźne souvent des problĂšmes finan-ciers en cas dâimprĂ©vus (accident, rĂ©parations, etc.). En cas de financement par des capitaux empruntĂ©s, il est recommandĂ© de conclure en tous cas une assurance casco totale avantageu-se, et de prĂ©voir Ă©galement un budget pour les Ă©ventuels dommages.
LeasingDâaprĂšs la loi, le leasing est conçu pour les biens meubles et convient principalement aux entrepri-ses et aux personnes qui ne souhaitent pas investir leur capital dans une voiture. Une fois le contrat de leasing Ă©coulĂ©, celles-ci rendront le vĂ©hicule et prendront un nouveau en leasing. Il en rĂ©sulte une charge financiĂšre constante mais qui Ă©vite de devoir supporter le risque de vente. On profite ainsi Ă la fois dâune technologie, dâune sĂ©curitĂ© et dâun design dâavant-garde.
Le taux dâintĂ©rĂȘt est compris entre 0 et 15 %. Les taux dâintĂ©rĂȘt promotionnels infĂ©rieurs Ă 5 % sont gĂ©nĂ©-ralement financĂ©s par un tiers (par exemple les im-portateurs). Acheter un vĂ©hicule en leasing coĂ»te
nettement plus que de le payer au comptant. Du point de vue de la rentabilitĂ©, ce mode de paiement nâest pas adaptĂ© aux achats de vĂ©hicules utilisĂ©s ex-clusivement Ă des fins privĂ©es. En comparaison avec les mensualitĂ©s dâun crĂ©dit, on constatera que celles du leasing sont moins Ă©levĂ©es.
En cas de problĂšmes techniques ou de vices du vĂ©-hicule, la sociĂ©tĂ© de leasing, en sa qualitĂ© de propriĂ©-taire du vĂ©hicule, doit toujours ĂȘtre prise en consi-dĂ©ration.
Conseils du TCS
â Si vous avez besoin dâun crĂ©dit pour lâachat de votre automobile, adressez-vous dâabord Ă votre banque habituelle! Comparez cependant toujours les conditions prĂ©fĂ©rentielles de la banque avec celles dâun ou deux autres instituts financiers.
â Ne vous laissez pas duper par la publicitĂ© qui ne mentionne que les faibles versements mensuels, les coĂ»ts supplĂ©mentaires Ă©tant passĂ©s sous silence. RĂšgle de base: en multipliant la mensualitĂ© de leasing par trois, vous obtenez le total des coĂ»ts mensuels de la voiture.
Achat au comptant Crédit Leasing
Montant CHF 30 000 CHF 30 000 CHF 30 000
Acompte CHF 30 000 CHF 0 CHF 3000
Taux dâintĂ©rĂȘt 5% 5%
Charge mensuelle CHF 688 CHF 413
Durée 48 mois 48 mois
Valeur de reprise CHF 10 000
Montant effectif CHF 30 000 CHF 33 024 CHF 33 706
Propriétaire Propriété Propriété Propriété tierce
Vous trouverez un calcul effectif du taux de leasing sous:www.comparis.ch/leasing/budgetrechner/input.aspx
Comparatif des modes de financement
9
Av
ant
lâach
at
Leasing: bases légales
Loi sur le crĂ©dit Ă la consommationLa nouvelle loi sur le crĂ©dit Ă la consommation (LCC) est entrĂ©e en vigueur le 1er janvier 2003 afin de protĂ©ger les consommateurs contre le surendettement. Les clients sont obligĂ©s de fournir des indications dĂ©taillĂ©es sur leur situati-on financiĂšre avant de conclure un contrat de crĂ©dit ou de leasing. Dans le formulaire de de-mande, outre le montant de leur salaire, ils sont tenus dâindiquer leur loyer/taux hypothĂ©caire, leurs frais fixes, pensions alimentaires, contrats de leasing ou de crĂ©dit existants et, pour les Ă©poux Ă responsabilitĂ© solidaire, Ă©galement le revenu du partenaire. Si un client possĂšde un avoir Ă hauteur du montant du crĂ©dit auprĂšs dâune banque, il peut renoncer au « contrĂŽle de solvabilitĂ© ».
RĂ©vocation dâun contratPour protĂ©ger le consommateur, la loi prĂ©voit que ce dernier peut rĂ©voquer par Ă©crit dans un dĂ©lai de 14 jours un contrat de crĂ©dit ou de lea-sing conclu prĂ©cĂ©demment, et sans en justifier la raison. Il en rĂ©sulte ainsi une absence dâobligation de respecter le contrat de crĂ©dit ou de leasing signĂ© dans le dĂ©lai mentionnĂ©.
Relations contractuelles
Client(Usager du véhicule)
Garagiste(Vendeur du véhicule)
Banque(Propriétaire du véhicule)
Les contrats de leasing comportent un tab-leau qui mentionne le montant que le pre-neur de leasing devra verser en cas de rĂ©sili-ation anticipĂ©e de son contrat (veillez-y avant lâachat).
Relations contractuelles
10
Av
ant
lâach
at
Leasing: défauts techniques
Les voitures prises en leasing peuvent prĂ©senter des dĂ©fauts. Avant de rĂ©silier inconsidĂ©rĂ©ment le contrat et de stopper le versement des mensua-litĂ©s, le TCS recommande au preneur de leasing dâagir avec mĂ©thode. En cas de dĂ©fauts rĂ©cur-rents, informez le garagiste mais en tous cas Ă©galement la sociĂ©tĂ© de leasing. Le TCS recom-mande dâadresser une rĂ©clamation Ă©crite dĂšs quâune deuxiĂšme rĂ©paration du dĂ©faut aura Ă©chouĂ©. Si les tentatives de correction sont in-fructueuses, annoncer le vĂ©hicule aprĂšs la troi-siĂšme vaine tentative pour une quatriĂšme et derniĂšre tentative de rĂ©paration. La lettre au ga-rage doit mentionner que, conformĂ©ment Ă la LCC (loi sur le crĂ©dit Ă la consommation), le contrat de leasing est annulĂ© et le vĂ©hicule resti-tuĂ© si la derniĂšre tentative de rĂ©paration nâa pas corrigĂ© les dĂ©fauts.
Assurance protection juridique
Comme pour lâassurance automobile, il faut Ă©ga-lement veiller aux dĂ©lais de rĂ©siliation de lâassurance protection juridique!
Assurance
Les compagnies dâassurance distinguent entre lâassurance responsabilitĂ© civile obligatoire et lâassurance casco facultative. Depuis lâabolition du tarif unitaire en 1996, les compagnies peuvent dĂ©terminer les primes et conditions de l âassurance automobile en rĂ©gie propre. Lâouverture du marchĂ© qui en a rĂ©sultĂ© a entraĂźnĂ© des diffĂ©rences dans la tarification et les presta-tions. Câest pourquoi le consommateur nâest plus guĂšre en mesure de se faire une vue dâensemble de lâassurance casco.
Conseils du TCS
Tenez compte, dans les différentes offres, du montant de la franchise et de la modifi-cation du bonus en % en cas de sinistre.
La composition de base pour la fixation du mon-tant des primes est Ă©tablie Ă lâaide des facteurs tels que lâĂąge, le sexe, la profession, la nationali-tĂ©, le lieu de rĂ©sidence, la pratique de conduite, lâusage du vĂ©hicule, le type de vĂ©hicule, la pos-session dâun garage, etc. Le niveau de prime qui en dĂ©coule dĂ©termine le prix de lâassurance. Toutes les assurances ne donnent cependant pas le mĂȘme poids aux facteurs de risque citĂ©s. Le TCS recommande dâĂ©valuer lâassurance civile selon son prix et lâassurance casco en fonction des prestations isolĂ©es et des couvertures. De-mandez des offres Ă plusieurs compagnies et comparez-les directement. Lâaperçu ainsi obte-nu permet dâĂ©tablir une analyse effective de lâoffre de prestations de chaque sociĂ©tĂ©. Les ra-bais font, en outre, Ă©galement partie des pra-tiques courantes des compagnies dâassurance. Renseignez-vous sur la possibilitĂ© dâobtenir de meilleures conditions ou des rĂ©ductions. Une assurance rĂ©siliable chaque annĂ©e donne une plus grande flexibilitĂ© au consommateur.
Calcul des primes et autres informations sur les prestations dâassurance sur:
www.tcs-assurance-auto.ch www.tcs.chwww.assista.chTĂ©l. 0800 888 111
11
Av
ant
lâach
at
Importation directe
Quâentend-on par importation directe?Dans leur grande majoritĂ©, les automobilistes su-isses achĂštent une voiture neuve par lâintermĂ©diaire de lâimportateur officiel en Suisse: ils sĂ©lectionnent un modĂšle prĂ©cis dans un garage qui commande le modĂšle dĂ©sirĂ© auprĂšs de lâimportateur, en sa qualitĂ© de reprĂ©sentant du constructeur pour ce pays.
Les voitures, comme dâautres produits, peuvent aussi ĂȘtre achetĂ©es directement Ă lâĂ©tranger ou auprĂšs dâun garagiste de la VFAS (Verband freier Autohandel Schweiz/Association du marchĂ© au-tomobile indĂ©pendant). Lors de cette « importa-tion directe », on devra prendre en considĂ©ration les lois en vigueur en Suisse et dans le pays dâachat.
Lâimportation directe est lĂ©gale â rĂ©percussions sur le marchĂ© suisseLâimportation directe (Ă©galement dĂ©signĂ©e sous le terme dâimportation parallĂšle) est une activitĂ© totalement lĂ©gale. Les vĂ©hicules sont importĂ©s Ă travers dâautres canaux â tout aussi lĂ©gaux â que les canaux des importateurs officiels. Toutes les redevances et taxes lĂ©gales sont payĂ©es.
Avantages de lâimportation directeTous les vĂ©hicules jouissent dâune garantie usuelle dâau moins 24 mois, valable pour toute lâEurope. Chaque concessionnaire de marque est tenu dâoffrir gratuitement les prestations de garantie. Les vĂ©hicu-les sont de construction identique aux modĂšles su-isses, les Ă©quipements peuvent cependant diffĂ©rer.
InconvĂ©nients de lâimportation directeLâinconvĂ©nient de lâimportations UE tient au fait quâon nâa pas droit aux Ă©ventuels paquets de ser-vice en Suisse. Il en va de mĂȘme pour les traite-ments de faveur vis-Ă -vis du constructeur.Comment naissent les diffĂ©rences de prix entre les pays?Dans les pays de lâUE, en particulier en Allemag-ne, Belgique, aux Pays-Bas et au Danemark, vous profitez des avantages de devise et de TVA (la TVA allemande sâĂ©lĂšve Ă 19 % contre 8 % en Su-isse). Les constructeurs/importateurs cherche-ront toujours Ă fixer des prix qui leur garantissent un bĂ©nĂ©fice maximum. Si le prix dâun importateur est trop Ă©levĂ©, ce dernier nâobtient pas le bĂ©nĂ©fice
maximal rĂ©alisable, car de nombreux clients lui Ă©chappent et jetteront leur dĂ©volu sur dâautres vĂ©hicules. Si le prix est trop bas, le nombre dâunitĂ©s vendues sera important, mais les coĂ»ts ne seront guĂšre ou pas du tout couverts. Le prix permettant un gain maximum dĂ©pend, par ex-emple, des prix pratiquĂ©s par la concurrence ainsi que du pouvoir dâachat des groupes cibles dĂ©finis.
La capacitĂ© ou la disposition des clients Ă payer des prix dĂ©terminĂ©s diffĂšre trĂšs nettement dâun pays Ă lâautre. Il en rĂ©sulte des prix accusant dâimportantes variations pour les mĂȘmes vĂ©hicules. Il est cepen-dant Ă©vident quâune telle politique de prix (diffĂ©-renciation des prix) ne fonctionne que si les mar-chĂ©s sont bien protĂ©gĂ©s les uns des autres: sinon les acheteurs dâun marchĂ© aux prix Ă©levĂ©s iraient tout simplement acquĂ©rir le produit convoitĂ© sur un marchĂ© aux prix bas. Câest exactement ainsi que fonctionne lâimportation directe.
Les prix pratiqués en SuisseAfin de déterminer un prix réel, il faut demander une offre à un concessionnaire de votre région. En rÚgle générale, les rabais, bonus et offres spé-ciales existent ici aussi, le marché suisse réagis-sant de maniÚre trÚs dynamique au marché eu-ropéen.
Sanction CO2
A l'instar de l'UE, la Suisse a introduit en juillet 2012 des prescriptions concernant les Ă©missions de CO2 des voitures de tourisme neuves. Les Ă©missions des voitures de tourisme nouvelle-ment immatriculĂ©es en Suisse ne doivent en moyenne pas dĂ©passer 130 g de CO2 par km Ă partir du dĂ©but 2020. Pour les vĂ©hicules importĂ©s directement qui dĂ©passent cette limite, une sanction CO2 doit ĂȘtre payĂ©e. Pour les vĂ©hicules dont la 1re mise en circulation Ă lâĂ©tranger a eu lieu 6 mois avant lâimportation en Suisse, la sanc-tion nâest plus appliquĂ©e.
RecommandationEvaluer prĂ©cisĂ©ment les dĂ©penses et les Ă©cono-mies. Un vĂ©hicule importĂ© directement peut rep-rĂ©senter des Ă©conomies dâargent mais Ă©gale-ment gĂ©nĂ©rer des coĂ»ts Ă©levĂ©s.
12
Av
ant
lâach
at
Documents Ă fournir par le vendeur de vĂ©hiculeQuels sont les documents que le vendeur de vĂ©hicule doit me fournir (en tant que particulier) pour lâimportation directe depuis lâUE?
ââ Papiers du vĂ©hicule (permis de circulation)ââ Contrat de venteââ Factureââ Attestation de fournisseur du constructeurââ Certificat de conformitĂ© CoC UEââ Assurance Ă lâexportation ARISA (uniquement responsabilitĂ© civile, pas de casco!)ââ Carte dâassurance jaune (munie de ma signature)ââ Plaque dâimmatriculation pour lâexportationââ Certificat dâimmatriculation internationalââ ANCIEN: dĂ©claration dâexportation 0733ââ NOUVEAU: dĂ©claration dâexportation issue du systĂšme ATLAS avec le numĂ©ro MRN (n° dâimportation)ââ Certificat de circulation de marchandises EUR.1
Documents pour lâexportation depuis lâAllemagneLes documents suivants doivent ĂȘtre prĂ©sentĂ©s Ă la frontiĂšre allemande pour lâexportation de vĂ©hicule:
ââ Permis de circulation (annulĂ©)ââ Attestation de paiement internationalââ ANCIEN: dĂ©claration dâexportation 0733ââ NOUVEAU: dĂ©claration dâexportation issue du systĂšme ATLAS avec le numĂ©ro MRN
Expédition suisse à la frontiÚre Allemagne - Suisse
ââ DĂ©claration dâimportation 11.010 ED Ă faire remplir par le service dâexpĂ©dition
Documents pour lâimportation en SuisseLes documents suivants doivent ĂȘtre prĂ©sentĂ©s Ă la frontiĂšre suisse pour lâimportation de vĂ©hicule:
ââ DĂ©claration dâimportation 11.010 EDââ Permis de circulation (annulĂ©)ââ ANCIEN: dĂ©claration dâexportation 0733ââ NOUVEAU: dĂ©claration dâexportation issue du systĂšme ATLAS avec le numĂ©ro MRNââ Certificat de circulation de marchandises EUR.1ââ Facture du vendeur de vĂ©hicule
Documents pour le service des automobilesLes documents suivants doivent ĂȘtre prĂ©sentĂ©s au service des automobiles pour le contrĂŽle et lâimmatriculation du vĂ©hicule:
ââ Fiche dâentretien du systĂšme antipollution (effectuĂ© et estampillĂ© par un garage suisse ou par le TCS)ââ Certificat de conformitĂ© CoC - UEââ Permis de circulation (annulĂ©)ââ Rapport dâexpertise 13.20A avec numĂ©ro matricule (Ă©tabli par la douane suisse)ââ Facture TVA et douane (Ă©tablie par la douane suisse)ââ DĂ©claration dâimportation 11.010 ED (Ă©tablie par la douane suisse)ââ Attestation dâassurance suisse du vĂ©hicule
Aide-mĂ©moire pour lâimportation directe depuis lâUE
13
Ach
eter
un
e v
oit
ure
neu
ve
Marché des voitures neuves
Si vous dĂ©cidez d'acheter une nouvelle voiture, vous ĂȘtes prĂȘt Ă faire un gros investissement. Il est trĂšs important que les conditions gĂ©nĂ©rales (Ă©va-luation des besoins, technologie du vĂ©hicule et coĂ»ts d'exploitation) aient Ă©tĂ© soigneusement ex-aminĂ©es Ă l'avance et quâils soient adaptĂ©es aux besoins personnels. Le choix de voitures neuves est trĂšs large - la recherche de voitures du TCS contient Ă elle seule environ 2 400 vĂ©hicules neufs. Les plus populaires sont les vĂ©hicules de la classe moyenne infĂ©rieure, suivis de la classe mo-yenne supĂ©rieure et des petites voitures. Le mo-dĂšle le plus vendu en 2018 Ă©tait la Skoda Octavia, suivie de la VW Golf et de la VW Tiguan. La Tiguan confirme la tendance aux SUV et les vĂ©hicules Ă traction intĂ©grale. Environ la moitiĂ© de tous les vĂ©hicules immatriculĂ©s pour la premiĂšre fois en 2018 Ă©taient Ă©quipĂ©s de quatre roues motrices, 63% ont Ă©tĂ© livrĂ©s avec un moteur Ă essence, envi-ron 30% avec un moteur diesel et 7% avec un mo-teur alternatif (hybride, hybride plug-in, Ă©lec-trique, gaz naturel et hydrogĂšne).
Essai routierL'essai routier avec un modÚle correspondant à votre choix n'oblige pas du tout à l'achat. L'essai devrait durer au moins une demi-heure. Le fait que le vendeur vienne avec vous ou non est de votre ressort et en fonction du degré de familiarité que vous avez avec le véhicule. Choisissez un iti-néraire mixte que vous connaissez. Cela devrait inclure une ville, du chemin, une autoroute et une
petite pente ascendante. La voiture rĂ©pond-elle Ă vos besoins ? Le siĂšge du conducteur et le volant peuvent-ils ĂȘtre rĂ©glĂ©s dans la position souhaitĂ©e ? Les appuie-tĂȘte sont-ils correctement rĂ©glables ? La hauteur d'assise et l'espace pour les jambes sont-ils Ă©galement suffisants Ă lâarriĂšre ? Quelle est la visibilitĂ© panoramique en tournant dans une rue latĂ©rale. Ă quelle vitesse la voiture dĂ©marre-t-elle, aux intersections et aux giratoires? Les sys-tĂšmes d'assistance que je souhaiterais sont-ils prĂ©sents ?
Quand un vĂ©hicule peut-il ĂȘtre qualifiĂ© de neuf ?Un vĂ©hicule doit rĂ©pondre Ă certains critĂšres pour ĂȘtre vendu comme neuf ou Ă lâĂ©tat de neuf. Le Tri-bunal fĂ©dĂ©ral a formulĂ© les critĂšres suivants pour que le vĂ©hicule puisse ĂȘtre mis en vente avec ce statut :
â Le vĂ©hicule ne peut pas ĂȘtre rachetĂ©â Il ne doit pas avoir Ă©tĂ© fabriquĂ© depuis plus d'un anâ Le modĂšle doit continuer Ă ĂȘtre produit (c'est-Ă -dire que le fabricant ne doit pas a voir sorti un nouveau modĂšle)â Le vĂ©hicule ne doit pas avoir plus de kilomĂštres
que ceux nĂ©cessaires Ă son essai et Ă son transfertâ Le vĂ©hicule ne doit en aucun cas ĂȘtre endommagĂ©
1312
0
5243
6
1067
93
7238
7
2372
4
7637
1389
9
5309
5
1080
85
7624
2
2382
7
8339
1480
0
5472
9
1089
50
7469
8
2537
8
8635
0
20000
40000
60000
80000
100000
Microvoitures Petits voitures Classe moyenneinférieure
Classe moyennesupérieure
Classe supérieure Classe de luxe
Uni
tés
Voitures de tourisme neuves par segments janvier à décembre 2016/17/18
2018 2017 2016 Image: auto suisse
14
Ach
eter
un
e v
oit
ure
neu
ve
Garantie
Selon le droit suisse, le vendeur doit accorder une pĂ©riode de garantie minimale de 2 ans pour la vente de marchandises neuves (CO 210). L'importateur ou le vendeur (garagiste) peut alors dĂ©terminer lui-mĂȘme la durĂ©e de la garan-tie (de l'absence de garantie Ă une durĂ©e choisie). Si aucune indication de garantie n'est donnĂ©e, ce sont les directives de l'UE qui s'appliquent. En rĂšgle gĂ©nĂ©rale, les constructeurs automobiles accordent une garantie de 2 ans sans limitation de kilomĂ©trage jusqu'Ă une garantie usine de 7 ans. Les prestations de garantie (durĂ©e, piĂšces et travaux concernĂ©s, etc.) doivent ĂȘtre dĂ©crites en dĂ©tail par Ă©crit. Elles se basent sur les directives dĂ©finies par l'importateur gĂ©nĂ©ral (pour les im-portations directes, voir page 11). Dans le cadre de cette garantie, le travail est effectuĂ© non seu-lement par le garage ayant vendu lâobjet, mais Ă©galement par chaque concessionnaire reprĂ©-sentant la marque. Les garanties de peinture et de corrosion sont gĂ©nĂ©ralement mentionnĂ©es dans des conditions de garantie sĂ©parĂ©es. Pour les vĂ©hicules hybrides, hybrides rechargeables et Ă©lectriques, la batterie Ă haut voltage est gĂ©nĂ©-ralement couverte par des conditions de garan-tie distinctes, pour une pĂ©riode de 8 ans ou de 100 000 Ă 200 000 kilomĂštres.
Etiquette-Ă©nergie
LâĂ©tiquette-Ă©nergie fournit des informations sur la consommation de carburant en litres/100 km, les Ă©missions de CO2 en g/km et l'efficacitĂ© Ă©nergĂ©-tique en fonction du poids Ă vide du vĂ©hicule. En outre, l'Ă©nergie nĂ©cessaire Ă la fabrication et au transport du carburant est indiquĂ©e et les Ă©missi-ons de CO2 qui en rĂ©sultent sont exprimĂ©es en g/km. Afin de rendre les vĂ©hicules comparables en termes de consommation, celle-ci est Ă©galement indiquĂ©e en Ă©quivalent essence.
Le label énergétique augmente la transparence lors de l'achat d'une voiture particuliÚre et facilite ainsi le choix de la future voiture. La décision d'achat a un impact direct sur les coûts d'exploitation et, en particulier, sur les dépenses courantes de carburant. Les véhicules écono-mes en énergie, en particulier, bénéficient éga-lement en partie des réductions sur la taxe sur la circulation routiÚre.
De plus amples informations sont disponibles Ă l'adresse suivante : www.energieetikette.ch
Conseils du TCS
Il est judicieux de prolonger la garantie lors de l'achat d'une voiture neuve. D'une part, celle-ci est obtenue dans des conditions favorables et d'autre part, les vĂ©hicules d'aujourd'hui sont trĂšs complexes et les rĂ©parations peuvent rapidement sâavĂ©rer trĂšs coĂ»teuses.
15
Ach
eter
un
e v
oit
ure
neu
ve
TCS recherche de voiture
Rechercher un vĂ©hicule Ă lâaide du TCS En Suisse, le choix de vĂ©hicules neufs est parti-culiĂšrement large et en constante Ă©volution. Voitures fonctionnant au gaz, vĂ©hicules hybrides ou hybrides rechargeables, voitures 100% Ă©lec-trique ou mĂȘme pile Ă combustible, il est de plus en plus difficile de trouver quel type de vĂ©hicule convient le mieux Ă ses besoins. Câest pourquoi, le TCS offre, grĂące Ă son site www.autosuche.ch une vue dâensemble des vĂ©hicules prĂ©sents sur le marchĂ©. Celui-ci permet de comparer diffĂ©-rents modĂšles de diffĂ©rentes marques prĂ©alab-lement sĂ©lectionnĂ©s selon vos critĂšres. De plus, la liste de vĂ©hicules avec leurs spĂ©cifications est rĂ©guliĂšrement actualisĂ©e, assurant ainsi que chaque modĂšle prĂ©sent dans notre catalogue possĂšde les technologies dernier cri.
Les critĂšres de rechercheIl est possible dâaffiner votre recherche en fonc-tion de vos besoins. Les critĂšres habituels peu-vent ĂȘtre dĂ©finis, comme les frais d'utilisation maximum, le nombre de places dĂ©sirĂ©, le prix ou le type de motorisation. Dâautres critĂšres beau-coup plus rĂ©cents comme lâautonomie minimale dâun vĂ©hicule Ă©lectrique ou les Ă©missions de CO2 sont Ă©galement rĂ©glables.
Les frais dâutilisation du vĂ©hicule En plus du prix dâachat du modĂšle dĂ©sirĂ©, notre site met Ă disposition un calculateur de coĂ»ts. Celui-ci affiche de maniĂšre dĂ©taillĂ©e les frais fi-xes et le frais variables relatifs aux vĂ©hicules sĂ©-lectionnĂ©s. Ceux-ci sont calculĂ©s en fonction du nombre de kilomĂštres moyen parcouru et du canton de rĂ©sidence (taxes de circulation). Il est ainsi possible de se faire une idĂ©e des coĂ»ts ap-proximatifs annuels engendrĂ©s par le modĂšle de vĂ©hicule dĂ©sirĂ© et Ă©viter toute surprise aprĂšs lâachat.
Les spĂ©cifications du vĂ©hiculeLes caractĂ©ristiques principales de chaque vĂ©hi-cule figurent sous lâonglet spĂ©cifications. La puissance, le type de carburant mais Ă©galement la consommation et les Ă©missions de CO2 font partis des spĂ©cifications. En ce qui concerne les vĂ©hicules Ă©lectriques, le site propose un Ă©ventail trĂšs complet dâinformations regroupant entre autres la capacitĂ© des batteries, lâautonomie Ă©lectrique, les types de connecteurs utilisĂ©s, la durĂ©e et les puissances de charge maximales.
16
Ach
eter
un
e v
oit
ure
dâo
ccas
ion
Pourquoi acheter une voiture dâoccasion?
Câest un phĂ©nomĂšne que beaucoup de gens ne connaissent pas : en Suisse, il se vend environ trois fois plus de voitures d'occasion que de vo-itures neuves. En 2018, il y a eu environ 856 000 changements de propriĂ©taires de vĂ©hicules d'occasion. L'offre de vĂ©hicules d'occasion est donc importante. Normalement, il n'y a aucun risque lors de l'achat d'une voiture utilisĂ©e, si vous faites attention Ă certains points, qui sont expliquĂ©s dans les pages suivantes.
Les voitures neuves perdent le plus de valeur lors de leurs premiĂšres annĂ©es de mise en circulation. Pour cette raison, acheter une voiture dâoccasion est une solution fi nanciĂšrement judicieuse pour la mobilitĂ© individuelle. La perte de valeur vĂ©nale due Ă lâĂąge est nettement infĂ©rieure Ă celle qui est due aux kilomĂštres parcourus. MalgrĂ© bien des avantages fi nanciers, nombreux sont les auto-mobilistes Ă reculer devant lâachat dâune voiture dâoccasion. Ils craignent que les coĂ»ts de rĂ©para-tion augmentent avec les annĂ©es du vĂ©hicule. Ceux-ci dĂ©passent naturellement les coĂ»ts de rĂ©paration dâune voiture neuve, mais sont cepen-dant infĂ©rieurs aux Ă©conomies rĂ©alisĂ©es lors de lâachat du vĂ©hicule. GrĂące Ă la technique actuelle, des prestations kilomĂ©triques supĂ©rieures Ă 200â000 km ne sont plus un problĂšme.
Conseils du TCS
Faites Ă©valuer la voiture dâoccasion que vous dĂ©sirez par un Centre technique du TCS en la soumettant au « test occasion TCS » avant de dĂ©cider de lâachat.
Pour plus dâinformations, consultez la page au dos de la brochure ou tĂ©lĂ©phonez au 0844 888 111
Pour les voitures dâoccasion, on dira donc Ă©gale-ment que celui qui souhaite acquĂ©rir une voiture doit Ă©tablir une analyse prĂ©cise de ses besoins. De plus, il ne faut pas seulement tenir compte du prix dâachat, mais Ă©galement des coĂ»ts consĂ©-cutifs. Plus le prix dâachat dâun vĂ©hicule neuf est Ă©levĂ©, plus le seront Ă©galement ses frais dâexploitation.
Avant de rechercher une voiture d'occasion, il est important de savoir quelle sera lâutilisation principale du vĂ©hicule. Les points Ă prendre en compte se trouvent dans le chapitre sur l'Ă©valuation des besoins Ă la page 3 ou dans les check-listes Ă la page 24.
Lâembarras du choix pour acheter une occasion.
17
Ach
eter
un
e v
oit
ure
dâo
ccas
ion
OĂč et quand mâinformer?
AprĂšs avoir dĂ©fi ni les besoins (cf. page 3), on peut se lancer Ă la recherche de lâobjet adĂ©quat. Il convient de faire preuve dâune certaine soup-lesse en matiĂšre dâĂ©quipement. Contrairement aux voitures neuves, les occasions ne sont en mesure de satisfaire que partiellement aux souhaits particuliers concernant lâĂ©quipement de lâhabitacle ou la couleur.
Faut-il plutĂŽt chercher un vĂ©hicule relativement neuf ayant beaucoup de kilomĂštres ou un vĂ©hi-cule plus ancien avec peu de kilomĂštres? Les coĂ»ts de service et dâentretien rĂ©pondent Ă cette question. Ces travaux doivent toujours ĂȘtre eff ectuĂ©s en rapport avec les kilomĂštres parcourus ou avec le temps (selon ce qui est atteint en pre-mier). Câest pourquoi il vaut la peine de consulter le livret des services ou, au besoin, de contacter le propriĂ©taire prĂ©cĂ©dent.
Si vous donnez la priorité à une marque, vous avez de grandes chances de trouver le bon pro-duit chez un concessionnaire de marque. Les revues spécialisées et les médias locaux fournis-sent des informations supplémentaires, telles que les off res des particuliers et des garages lo-caux.
Le marchĂ© des occasions sur Internet a beauco-up gagnĂ© en importance! De nombreux ven-deurs considĂšrent que le Web est lâindicateur de rĂ©fĂ©rence des prix de vente et propose, par con-sĂ©quent, un trĂšs grand choix de vĂ©hicules. La re-cherche sur Internet comporte un avantage supplĂ©mentaire, elle est gratuite et permet de consulter rapidement plusieurs offres. Les sites web les plus connus sont www.autoscout24.ch, www.car4you.ch www.auto.ricardo.ch, www.comparis.ch, www.anibis.ch et www.tutti.ch.
Les inconvĂ©nients apparaissent clairement dans la recherche dâune information fi able. Dans le meilleur des cas, des photos spĂ©cifi ques aux modĂšles figurent avec les donnĂ©es significatives de la vente. Ce dĂ©faut de pertinence implique beaucoup de travail dans la recherche dâun vĂ©hi-cule et demande un grand investissement en temps. Cette plateforme de vente ne ciblant pas un public rĂ©gional, il convient de prĂ©voir des tra-
Conseils du TCS
Si vous achetez le vĂ©hicule dans un garage de marque, le risque de vous voir confrontĂ© Ă des vices cachĂ©s est moindre que chez un concessionnaire sans atelier. On agira selon la devise: investir du temps et Ă©conomiser de lâargent. La premiĂšre off re nâest pas tou-jours la meilleure. Il existe une infinitĂ© de vĂ©hicules dâoccasion!
Vous trouverez divers tests de voitures sur www.tcs.ch.
Le TCS Ă©value votre vĂ©hicule d'occasion sur la base des prix indicatifs Eurotax.Pour toute demande dâĂ©valuation, vous pouvez procĂ©der comme suit:
a) Ă©valuation de votre voiture dans un descentres techniques duTCS par un expert (Fr. 20.â pour memb-re TCS, Fr. 35.â pour nonmembre). Pour de plus amples informations, tĂ©lĂ©-phoner au 0844 888 110 (tarif local).Evaluation de camping-car sur deman-de.
b) sur internet www.evaluation.tcs.ch, lâĂ©valuation coĂ»te Fr. 11.â.
REMARQUE: le vĂ©hicule doit ĂȘtre ĂągĂ© de 12 ans au maximum.
jets importants si un objet vous intéresse. Il vaut également la peine de demander à votre gara-giste de confiance si une voiture d'occasion correspondant à vos besoins existe ou sera bientÎt disponible.
Comme une estimation mais moins précise, mais gratuite, est de rechercher www.autoscout24.ch pour un devis de véhicule.
18
Ach
eter
un
e v
oit
ure
dâo
ccas
ion
Ătat technique
Les acheteurs qui ne disposent pas des connais-sances nĂ©cessaires doivent faire attention aux annonces « vendu en lâĂ©tat » sans aucune garan-tie du vendeur. Les vĂ©hicules avec le contrĂŽle technique sont assurĂ©s de ne pas repasser de contrĂŽle avant 2 ou 3 ans. Cependant, le contrĂŽ-le technique nâest pas une garantie de la qualitĂ© du vĂ©hicule. Il atteste seulement quâau moment du contrĂŽle, les exigences techniques minimales Ă©taient satisfaites. TCS recommande d'acheter une voiture dont la date du contrĂŽle technique ne dĂ©passe pas huit mois.
ContrĂŽler le vĂ©hicule L'acheteur a deux options pour Ă©valuer l'Ă©tat de lâobjet convoitĂ©. Soit il sây connait et il examine lui-mĂȘme les points critiques (voir "Points de contrĂŽ-le"), soit il repasse un contrĂŽle de vĂ©hicule d'occasion dans un garage ou un centre tech-nique du TCS (www.test-occasion.tcs.ch). Il est possible de nĂ©gocier avec le vendeur si vous souhaitez rĂ©aliser ce contrĂŽle avant dâeffectuer votre achat. Il est Ă©galement possible de le rĂ©aliser aprĂšs lâachat. Câest pourquoi le contrat de vente doit mentionner les points suivants : « Dans les trois premiers mois qui suivent lâachat, l'acheteur de la voiture peut faire contrĂŽler le vĂ©hicule dans un centre technique du TCS. L'acheteur paye le contrĂŽle de vĂ©hicule dâoccasion, le vendeur prend en charge les frais Ă©ventuels de rĂ©parations en cas de dĂ©faut avĂ©rĂ© ». Si le vendeur refuse un tel contrĂŽle, il semble qu'il soit plus intĂ©ressant d'aller voir d'autres offres.
Il est recommandĂ© de venir voir votre voiture de rĂȘve par beau temps. Les diffĂ©rences de couleur dues Ă des changements de parties de la carros-serie ou des dĂ©fauts de peinture sont plus visib-les. Et les bruits sont mieux reconnaissables sur une route sĂšche. Important : En plus des diffĂ©-rents Ă©lĂ©ments Ă contrĂŽler, pensez Ă©galement au certificat d'immatriculation du vĂ©hicule, au carnet d'entretien et Ă©ventuellement aux docu-ments d'entretien des gaz d'Ă©chappement et autres papiers. Le vendeur est tenu de vous in-former des rĂ©parations survenues Ă la suite dâun accident. Tout vĂ©hicule ayant subi un dommage plus important qu'un dommage matĂ©riel lĂ©ger est considĂ©rĂ© comme « accidentĂ© ». On ne parle nĂ©anmoins de « voiture accidentĂ©e » que lorsque les piĂšces porteuses (support, fixations, ...) ont Ă©tĂ© gravement endommagĂ©es.
Trouver le propriĂ©taire prĂ©cĂ©dentEn cas de dommages dĂ»s Ă un accident; il peut ĂȘtre intĂ©ressant de discuter avec le propriĂ©taire prĂ©cĂ©dent pour obtenir plus de renseignements. Si le propriĂ©taire prĂ©cĂ©dent nâest pas connu, il est toujours possible dâobtenir un historique basĂ© sur le numĂ©ro de chĂąssis auprĂšs des bureaux chargĂ©s de la circulation routiĂšre.
ATTENTION!Les astuces des vendeurs aux pratiques dĂ©loyales:â Le vĂ©hicule est garĂ© Ă lâombre afin que les
rayures ne se voient pas.â Les accessoires spĂ©ciaux ne sont pas enre-
gistrĂ©s dans le permis de circulation.â Le carnet dâentretien a Ă©tĂ© perdu.- La voiture revient juste du service complet!
Pour cette raison, lâacheteur peut passer lui-mĂȘme au service des automobiles.
- Demain, la voiture sera dĂ©jĂ peut-ĂȘtre ven-due.
Recommandation: Pour un rendez-vous: Centres techniques0844 888 111 (cf. derniĂšre page au dos de la brochure)
Conseils du TCS
Proposez au vendeur de faire expertiser le vĂ©hicule par le TCS. Le garage prend en charge les dĂ©fauts et lâacheteur le test occa-sion. En cas dâacceptation, vous aurez plus confiance; en cas de refus, renoncez Ă lâachat.
Conseils pour l'chat d'occasion avec vidéo
19
Ach
eter
un
e v
oit
ure
dâo
ccas
ion
Prixâ/âgarantie
PrixComme lors de lâachat dâune voiture neuve, le prix dâachat dâune occasion constitue un facteur important. LâĂ©valuation dâEurotax servira de prix de rĂ©fĂ©rence. Celui-ci se dĂ©cline en une valeur dâĂ©change et une valeur de revente. Les facteurs tels que le kilomĂ©trage, lâĂ©tat gĂ©nĂ©ral ainsi que la situation actuelle du marchĂ© sont Ă©galement pris en considĂ©ration. Selon Eurotax, le prix indi-catif se rapporte toujours Ă un vĂ©hicule en parfait Ă©tat technique et comprend une prestation de garantie dâau moins trois mois sur les piĂšces dĂ©-tachĂ©es et la main-dâoeuvre.
Comme pour les voitures neuves, les nĂ©gocia-tions de prix font partie du dĂ©roulement du con-trat dâachat dâune voiture dâoccasion. La nĂ©goci-ation peut porter sur la rĂ©duction de prix, mais Ă©galement sur la prolongation de la garantie. Le marchĂ© des occasions off re de nombreuses va-riantes de prestations de garantie. Si vous ache-tez une occasion Ă un particulier, vous nâaurez quâexceptionnellement droit Ă une garantie, mais obtiendrez un meilleur prix. Chez un gara-giste, vous pouvez compter sur une garantie de 1 Ă 24 mois, avec ou sans participation. Il faut dĂ©-terminer avec prĂ©cision quelles prestations sont incluses.
GarantieDisons-le dâemblĂ©e: le TCS dĂ©conseille dâacheter dans le commerce une voiture dâoccasion ne bĂ©nĂ©ficiant pas dâune garantie minimale de 3 mois «piĂšces et main dâoeuvre». Les acheteurs et les vendeurs peuvent exclure la garantie lĂ©gale du contrat et convenir d'une telle garantie.
Une totale exclusion de la garantie est autorisĂ©e moyennant toutefois une rĂ©serve: si le vendeur a frauduleusement dissimulĂ© Ă l âacheteur les dĂ©fauts de la chose, toute clause qui supprime ou restreint la garantie est nulle (CO, art. 199). Si lâacheteur conteste une exclusion de garantie, le vendeur doit apporter la preuve que ceci a Ă©tĂ© ainsi convenu entre les deux parties et que lâacheteur Ă©tait conscient de la portĂ©e des ac-cords conclus.
Lorsquâune occasion est proposĂ©e avec la men-tion «dans lâĂ©tat, sans garantie», cela signifie que le vendeur veut se dĂ©partir de toute responsabi-litĂ© sur dâĂ©ventuelles dĂ©fectuositĂ©s. Sur internet, en gĂ©nĂ©ral lâappellation «dans lâĂ©tat, sans garan-tie» suffit, contrairement Ă la mention «dans lâĂ©tat» qui est souvent Ă©nigmatique pour le client lambda. Le vendeur a aussi la possibilitĂ© dâoctroyer une garantie sur certaines piĂšces et peut en dĂ©terminer la durĂ©e, bien que lâarticle 210 CO prĂ©voie que le droit Ă la garantie Ă cause de dĂ©fauts sur la chose est prescrite Ă deux ans Ă compter de la livraison faite Ă lâacheteur. Cepen-dant, pour les voitures dâoccasion, le dĂ©lai de prescription peut ĂȘtre rĂ©duit Ă un an.
La garantie contractuelle octroyĂ©e par un pro-fessionnel nâa rien Ă voir avec la garantie lĂ©gale en raison des dĂ©fauts de la chose. Une garantie dâoccasion est en principe une amĂ©lioration des prestations lĂ©gales. Elle peut se restreindre fa-cultativement Ă certaines piĂšces (moteur, boĂźte, chĂąssis). Le marchand a aussi tout loisir dâen dĂ©-terminer la durĂ©e.
Conseils du TCSDans tous les cas, le TCS recommande dâinclure dans le contrat de vente, les dispo-sitions rĂ©gissant la responsabilitĂ© du ven-deur ainsi que les Ă©ventuelles garanties. Seul ce qui est inscrit dans le contrat est valable. Un contrat de vente type est tĂ©lĂ©-chargeable sur www.marches-des-occasi-ons.tcs.ch ou disponible Ă la page 23.
Le TCS recommande une garantie de mini-mum trois mois sur les piĂšces dĂ©tachĂ©es et la main-dâĆuvre!
20
Ven
dre
un
e v
oit
ure
Vendre une voiture
Vente Ă un particulierLorsquâon change de voiture, on peut soit Ă©changer son ancien vĂ©hicule, soit le vendre Ă un particulier. Conclure rapidement une vente avec un particulier suppose que vous entrepre-niez cette vente de maniĂšre professionnelle et intĂ©ressiez le plus grand nombre possible dâacheteurs potentiels (cf. check-list page 24).
Echanger sa voiture contre une voiture neuve ou une autre occasion constitue la solution la plus simple. Cette dĂ©marche est cependant fi nanci-Ăšrement moins rentable quâune vente Ă un parti-culier. Pour des raisons de charges administrati-ves (prĂ©paration du vĂ©hicule, salaires, marges), les garages ne paieront que la valeur dâĂ©change, c'est-Ă -dire prendront le vĂ©hicule en guise dâacompte pour la nouvelle voiture. Pour la vari-ante «échange», lâinvestissement en temps est trĂšs faible. Le prix pouvant ĂȘtre obtenu est ce-pendant Ă©galement moins Ă©levĂ© que lors dâune vente Ă un particulier.
La vente en ligne off re une possibilitĂ© aisĂ©e de cĂ©der son vĂ©hicule Ă des particuliers. En mettant sa voiture en vente sur Internet, on trouve thĂ©o-riquement un acheteur dans les minutes qui sui-vent. Il va de soi que les acquĂ©reurs potentiels ne vous contacteront que si le vĂ©hicule est prĂ©sentĂ© de maniĂšre optimale sur Internet. Cela implique des donnĂ©es concrĂštes sur les vĂ©hicules et de trĂšs bonnes photos. La mise en ligne propre-ment dite de la voiture ne devrait pas ĂȘtre trop compliquĂ©e grĂące Ă la saisie du numĂ©ro dâhomologation (position 24 du permis de cir-culation). GrĂące Ă ce numĂ©ro, les donnĂ©es spĂ©-cifiques au constructeur sont automatiquement reprises et il suffi t de procĂ©der Ă lâadaptation de lâĂ©quipement, des kilomĂštres parcourus et des options.
Les plateformes Internet www.autoscout.ch et www.ricardo.ch offrent une structure à la fois bonne et simple pour la saisie. Il faut cependant toujours veiller auparavant aux coûts occasion-nés par la vente sur Internet.
PrĂ©paration du vĂ©hiculeAfi n de vendre avec succĂšs un vĂ©hicule, il est important dâeff ectuer certains travaux prĂ©limi-naires, tels que le nettoyage intĂ©rieur et extĂ©ri-eur, la prĂ©expertise et la prĂ©paration des papiers du vĂ©hicule complets. Pour le nettoyage, il est important que le vĂ©hicule ait un aspect soignĂ©. Un lavage intensif du vĂ©hicule et un nettoyage intĂ©rieur (aspirateur, nettoyage des vitres, pous-siĂšre) permettent dâeff acer les salissures cau-sĂ©es par lâusage.
En cas de changement de propriĂ©taire, il est re-commandĂ© de faire expertiser le vĂ©hicule, dans la mesure oĂč le dernier contrĂŽle remonte Ă plus dâun an et la premiĂšre mise en circulation Ă plus de dix ans. La plus-value ainsi obtenue se rĂ©per-cute positivement sur le prix de vente et les jours dâimmobilisation.
Outre la préparation, le nettoyage et la pré-ex-pertise, il est recommandé de contrÎler si les papiers du véhicule sont complets. Les docu-ments suivants en font partie:
â Permis de circulation y compris pages anne-xes pour les Ă©ventuels Ă©quipements supplĂ©-mentaires
â Fiche dâentretien du service antipollution (sans EOBD)â Carnet dâentretienâ Instructions de serviceâ Codes de la radio et des clefs
Lors de la dĂ©termination du prix de vente, fixez-vous prĂ©alablement un prix plancher. Car pour la vente comme pour lâachat, nĂ©gocier est chose courante.
Conseils du TCS
Un test occasion TCS permet de gagner la confi ance de lâacheteur et donc de vendre plus rapidement et plus aisĂ©ment le vĂ©hicu-le.
21
Ven
dre
un
e v
oit
ure
Le moment idéal pour vendre votre voiture
De nombreux automobilistes se sont dĂ©jĂ posĂ© cette question : est-il intĂ©ressant de faire rĂ©parer ou dois-je plutĂŽt remplacer ma voiture ? Tout d'abord, il nây a pas de moment idĂ©al pour vendre une voiture au sens gĂ©nĂ©ral.
Lâaugmentation des pannes et des rĂ©parations selon lâĂąge du vĂ©hicule ainsi que la dĂ©cote au fil des annĂ©es ont une influence sur la date de ven-te. Si l'on analyse la frĂ©quence des pannes en fonction de lâĂąge du vĂ©hicule, on constate que la frĂ©quence des pannes dâun vĂ©hicule tout juste sorti de la pĂ©riode de garantie (gĂ©nĂ©ralement 3 ans) est de 4,4%. Ce taux double aprĂšs 17 ans, Ă environ 8,9%. Les frais de rĂ©paration sâĂ©lĂšvent avec lâaugmentation du nombre de pannes. La dĂ©cote qui varie au fil des ans est Ă considĂ©rer en parallĂšle. Lâamortissement pour trois catĂ©gories de prix diffĂ©rentes sur une pĂ©riode de dix ans est reprĂ©sentĂ© sur le graphique Valeur rĂ©siduelle du vĂ©hicule. MĂȘme si ces chiffres ne sont quâindicatifs, il est clair quâaprĂšs environ trois ans, les vĂ©hicules perdent la moitiĂ© de leur va-leur, alors que la dĂ©cote nâest que dâenviron 30%
au cours des sept annĂ©es qui suivent. La valeur rĂ©siduelle est Ă©galement influencĂ©e par les fluc-tuat ions monĂ©ta i res , par exemple s i l'importateur a rĂ©duit le prix dâune voiture neuve en raison dâun franc suisse Ă©levĂ© ou si les modĂš-les de vĂ©hicules suivants ont Ă©tĂ© agrĂ©mentĂ©s par des Ă©quipements supplĂ©mentaires inclus dans le prix d'achat.
Le moment le plus Ă©conomique pour changer de vĂ©hicule se trouve juste avant que des rĂ©para-tions sans fin ne surviennent. Pour ĂȘtre plus prĂ©-cis, le changement de vĂ©hicule devient nĂ©ces-saire lorsque les frais de rĂ©paration et les temps de trajets prĂ©vus sont supĂ©rieurs Ă la dĂ©cote sur la mĂȘme pĂ©riode pour lâachat dâun nouveau vĂ©-hicule.
Sâil manque le capital nĂ©cessaire Ă un nouvel achat, il est recommandĂ© de changer au plus tĂŽt tant que le prix de lâĂ©change reste raisonnable. Mais cela nâest pas plus rentable en termes de coĂ»ts dâexploitation. En rĂšgle gĂ©nĂ©rale, le moins cher reste de rouler avec le vĂ©hicule disponible.
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Vale
ur ré
sidue
lle d
u pr
ix d
'orig
ine
[%]
Ăge du vĂ©hicule [ans]
Valeur résiduelle du véhicule
0 < 20'000 CHF 20'000 < 40'000 CHF 40'000 < 80'000 CHF
22
Ven
dre
un
e v
oit
ure
Vente automobileâSans difficultĂ© ni souci
Vous souhaitez vendre votre voiture et vous nâavez ni le temps ni lâenvie de le faire ? Nous vendons votre voiture avec confiance et professionnalisme et rĂ©glons toutes les formalitĂ©s pour vous.
Ce que nous faisons pour vous
âș Ăvaluation de votre voiture par des expertsâș DĂ©termination du prix de venteâș CrĂ©ation des documents de vente incluant con-
trĂŽle techniqueâș Annonce pour la vente de votre vĂ©hiculeâș Contrat d'achat juridiquement contraignantâș NĂ©gociation et dĂ©termination de l'intĂ©rĂȘt de
lâinterlocuteur
Ăparagnez-vous la peine de
âș Vous Ă©vitez ainsi de faire une offre sous le prix marchĂ©
âș La crĂ©ation laborieuse d'une annonceâș RĂ©pondre Ă de nombreux appels de concessi-
onnaires automobilesâș Organisation de rendez-vous de visites inutilesâș nĂ©gociations difficiles du prix
Venez sur notre site internet www.tcs.ch/autoverkauf et prenez rendez-vous avec notre Ă©quipe locale.
23
Ven
dre
un
e v
oit
ure
Contrat de vente
entre lâacheteur et le vendeur
Nom: Nom:
Prénom: Prénom:
Adresse: Adresse:
NPA/Lieu: NPA/Lieu:
Objet de lâachat: 1 vĂ©hicule dâoccasion
Marque: ModĂšle:
Equipement: Année-modÚle:
1re mise en circulation: Date de la derniĂšre expertise:
Kilométrage: Numéro de chùssis:
Accidenté: oui/non
Garantie:
Qualités garanties/accessoires:
Date de livraison: Lieu de livraison:
Prix de vente: Modalité de paiement:
Lieu: Date:
Le vendeur: Lâacheteur:
24
Info
rmat
ion
s
Liste pour définir les besoins
Informations
1. A quelles fins est-ce que je souhaite utili-ser principalement le véhicule? (trajet pour se rendre au travail, image de marque, loisirs, famille, transport)?
2. Quâest-ce que je transporte frĂ©quem-ment avec le vĂ©hicule?
3. Est-ce que je roule avec des enfants?4. Moteur: Ă essence, diesel, Ă©lectrique ou
hybride?5. Aspects envronnementaux des varian-
tes de propulsion ?6. Ai-je besoin dâune traction intĂ©grale?7. BoĂźte manuelle ou automatique?8. De quelle puissance ai-je rĂ©ellement
besoin?9. De quel équipement supplémentaire ai-je besoin?10. Est-ce que je peux installer à mon
domicile une borne de recharge?11. Est-ce que le véhicule servira de voiture
principale ou secondaire?12. Combien dâargent ai-je Ă ma disposition
pour lâachat et lâutilisation de la voiture?
1. Analyser les besoins2. DĂ©finir le budget pour lâachat et lâentretien3. Recueillir des informations (www.tcs.ch)4. SĂ©lectionner le mĂ©dia dâinformation: Internet, garage, revue; comparer les vĂ©hicules5. Trajet dâessai (au moins 30 minutes, com-
parer différents véhicules)6. Exiger au moins trois offres des modÚles
entrant en ligne de compte (tenir compte des rabais et des prestations de garantie)
7. RĂ©flĂ©chir encore une fois Ă la dĂ©cision dâachat
8. Avant de donner son accord définitif, né-gocier encore une fois des prestations supplémentaires ou rabais
9. Lors de la signature du contrat, faire atten-tion à la couverture de garantie et aux dé-tails contractuels
10. Lorsque vous changez de voiture, pensez Ă©ventuellement Ă changer Ă©galement dâassurance (offre)
11. Compter au moins une demi-journée pour la remise du véhicule
1. Analyser les besoins2. DĂ©finir le budget pour l âachat et
lâentretien3. Recueillir des informations (www.tcs.ch)4. SĂ©lectionner le mĂ©dia dâinformation: In-
ternet, garage, revue; comparer les véhi-cules
5. Trajet dâessai (au moins 30 minutes, comparer diffĂ©rents vĂ©hicules)
6. ContrĂŽler lâĂ©tat de la voiture (expertise, documents, peinture, habitacle)
7. Exiger des offres (tenir compte des ra-bais et des prestations de garantie)
8. Faire contrÎler le véhicule en le sou-mettant au test occasion TCS
9. RĂ©flĂ©chir encore une fois Ă la dĂ©cision dâachat (ne pas se laisser pousser Ă lâachat)
10. Avant de donner son accord définitif, négocier encore une fois des prestations supplémentaires ou des rabais
11. Lors de la signature du contrat, veiller à la couverture de garantie et aux détails contractuels
1. DĂ©terminer le prix de vente (Ă©valuation Eurotax sous www.tcs.ch)
2. Nettoyage extérieur et intérieur: les vo-itures propres rapportent davantage!
3. Mieux vaut vendre votre vĂ©hicule juste aprĂšs lâexpertise ou le test occasion TCS (aprĂšs la prĂ©-expertise, annoncer le vĂ©-hicule au centre TCS)
4. Bien saisir les donnĂ©es du vĂ©hicule. Les photos et la description doivent ĂȘtre correctes
5. Faire effectuer le trajet dâessai Ă deux (accompagner le client potentiel pen-dant ce trajet dâessai)
6. Principe: ne remettre la marchandise que contre de lâargent comptant
7. Informer lâassurance et lâOffice cantonal de la circulation routiĂšre
Liste pour acheter une voiture neuve
Conseils et astuces pour la vente dâun vĂ©hicule
Liste pour acheter une occasion
Ind
ex
Index
AAchat au comptant 7
Assurance 10
Assurance protection juridique 10
Automatique 4
CContract de vente 23
Crédit 8
DDĂ©finir les besoins 38
Deux roues motrices 4
Diesel 4
EEssai routier 13
Essence 4
Etat technique 18
Ătiquette-Ă©nergie 14
Eurotax 17
FFrais d'exploitation fixes 6
Frais d'exploitation variables 6
GGarantie voiture neuve 14
Garantie voiture occasion 19
Gaz naturel 4
HHybride 5
IImportation directe 11
KKaufvertrag 23
Kredit 8
LLeasing 8
MManuelle 4
Moment idéal pour vendre 21
PPlug-in Hybride 5
Prix voiture neuve 3
Prix voiture occasion 3, 17
Propriétaire précédent 18
QQautre roues motrices 4
RRange Extender 5
S
Sanction CO2 11
TTCS recherche de voiture 15
TCS vente automobile 22
VValeur résiduelle du véhicule 21
Vente Ă un pariculier 20
Voiture Ă©lectrique a hydrogĂšne 5
Voiture Ă©lectrique sur batterie 5
B-1
184
06
5.1
.0.D
/11.
19/2
.6/O
ET/
OE
T
Catalogue de consommationListe des vĂ©hicules avec consommation de carbu-rant, Ă©missions de CO2 et catĂ©gorie dâefficacitĂ© Ă©nergĂ©tique des nouveaux vĂ©hicules.
PrestationsContrĂŽle pĂ©riodique officiel; test du vĂ©hicule avant lâexpertise; test (avant/aprĂšs lâachat dâun vĂ©-hicule dâoccasion); contrĂŽle de lâĂ©clairage, de la gĂ©omĂ©trie directionnelle; test des amortisseurs, du tachymĂštre, de la puissance du moteur; con-trĂŽle des gaz dâĂ©chappement; test de motos.
Conseils et informationEvaluation de la valeur; frais kilomĂ©triques; coĂ»t des services; contrĂŽle des factures; conseils juri-diques; documentation technique; conseils en matiĂšre de siĂšges dâenfants; conseils en matiĂšre de pneus; remise des documents, etc.
Prestations de service du TCS et contacts
Les centres techniques sont à votre disposition pour toute information complémentaire. Informations techniques: 0844 888 111Fax: 0844 888 112www.test.tcs.ch / www.infoguide.tcs.ch
CHF 10.â (TCS-Membres gratuit)
TCS Conseils en mobilité