acoplamiento 1

7/22/2019 ACOPLAMIENTO 1

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CatalogMD

10.72006/2007

GanzstahlkupplungenAll-steel Couplings

flender couplings


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3/56

4

7

Flender Couplings

Catalog MD 10.72006/2007

Produktauswahl nach Merkmalsliste

Product Selection acc. to Characteristics

Charakteristische Merkmale

Characteristic Features

Page

Aufbau und Wirkungsweise

Design and Operation

Konische Lamellenpaketverschraubung

Conical Disc Pack Bolt Connection

10Auslegung, Berechnungs- u. BestellbeispielSelection, Calculation and Ordering Example

Zulssige Wellenverlagerungen

Permissible Shaft Misalignments

16Baureihe / Series ARS-6Bauart / Type NHNBauarten / Types NEN, BEN, BEB

Bauarten / Types NUN, BUN, BUBBauarten / Types NON, BON

24Baureihe / Series ARS-6Bauart / Type NZNBauart / Type NWN

Lamellenpaket, N- und J-NabeDisc Pack, N- and J-hubs

28Baureihe / Series ARS-6

E-, H-, O- und U-Hlsen / and U-spacersF-, D- und C-Flansche / and C-flanges

Klemmnabe Bauarten 124 und 125Clamping Hub Types 124 and 125

32Baureihe / Series ARF-6Bauarten / Types GG, GJ

Baureihe / Series ARC-8/ARC-10

Bauarten / Types NEN, NHNBauart / Type BUB

38Baureihe / Series ARC-8/ARC-10Bauarten / Types MFEFM, MFHFM

Baureihe / Series ARW-4/ARW-6

Bauart / Type NHN

42KombinationsbeispieleCombination Examples

Standard Bauteile, Sonderbauarten

Standard Components, Special Types

46Technische HinweiseTechnical Information

ARPEX - Produktbersicht

Survey of ARPEX Products


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Willkommen bei

Automation and Drives

II Siemens MD 10.7 2006/2007

Willkommen in der Welt der vollstndigen Integration

mechanischer und elektrischer Antriebssysteme

und -komponenten.

In allen Branchen und Applikationen der Industrie

und der Rohstoffgewinnung sind Flender-Kupplun-

gen fhrend in Technologie, Qualitt und Marktnhe.

Totally Integrated Automation unser durchgngiges

Spektrum an Produkten, Systemen und Lsungen

wird nun um diese Antriebssysteme erweitert.

Nutzen Sie die Einsparpotentiale, die Ihnen ein

globaler Partner bieten kann. Tauchen Sie mit

den Flender-Produkten ein in die Welt von Totally

Integrated Automation.


5/56IIISiemens MD 10.7 2006/2007

Welcome to

Automation and Drives

Welcome to the world of the totally integrated

mechanical and electrical drive systems and

components!

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and the winning of raw materials Flender couplings

are leading in technology, quality and market

orientation. Totally Integrated Automation our

integrated range of products, systems and solutions

is now being expanded to include these drive

systems.

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can offer you. Enter the world of Totally Integrated

Automation with Flender products.


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2 Siemens MD 10.7 2006/2007

DrehzahlSpeed

Kupp

lungsnenn

dre

hmomen

t

Nom

ina

ltorqueo

fcouplin

g

mittelmedium range

hochhigh range

turboturbo range

ProduktfamilieProduct family

Die Kupplungslsung fr jeden Drehmoment-- und DrehzahlbereichThe coupling solution for every torque and speed range


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3Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsInhaltsverzeichnis Contents

6...13Characteristic features, Design and operation, Selectionand calculation example, Shaft misalignment

Mae / DimensionsBauart / Type:NHNNEN, BEN, BEBNUN, BUN, BUBNON, BONNZNNWN

Lamellenpaket / Disc packN-, Jumbo-Nabe / N-, Jumbo-hubE-, H-, O-, U-Hlse / E-, H-, O-, U-spacerC-, F-, D-Flansch / C-, F-, D-flangeKlemmnabe / Clamping hub

Technical notes, Parallel and taper keys,ISO fits, Stocked finished bores

Survey of ARPEX products

Mae / DimensionsBauart / TypeNHN

Mae / DimensionsBauart / TypeNEN, NHN, BUB, MFHFM

40...41

46...49

50

272829

30...31

Charakteristische Vorzge, Aufbau und Wirkungsweise,Auslegung und Berechnungsbeispiel, Wellenverlagerung

Technische Hinweise, Pafedern und Keile,ISO-Passungen, Vorratslager Fertigbohrungen

ARPEX -- Produktbersicht

Drehmomentbereich / Torque range:170 bis / to 106 000 Nm


Drehmomentbereich / Torque range:8 500 bis / to 1 450 000 Nm

Mae / DimensionsBauart / TypeGG, GJ 32...33


4...5Product selection according to characteristicsProduktauswahl nach Merkmalsliste

34...39

HoheDrehmomen

te

Hightorques

GroerWinkelv

ersatz

Largeangularmisalignment

Kurzbaureihe

Shortseries

Standardbaureihe

Standardseries

ARF-6

ARS-6

ARC-8/10

ARW-4

/6

Combination examples, Standard components, Specialdesigns 42...45

Kombinationsbeispiele, Standard Bauteile, Sonderbauarten

16...1718...1920...2122...2324...25

26


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4 SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsProduktauswahl nach Merkmalsliste Product Selection According to Characteristics

Baureihe ARS-6 ARF-6

Bauart NHN NEN BEN BEB NUN BUN BUB NON BON NZN NWN GG GJ

Katalogseite

Charakteristische Merkmale 16-17 18-19 20-21 22-23 24-25 26 32-33

Radial frei ausbaubar(ohne Aggregatverschiebung)

D D D D D D D D D

Radial frei ausbaubar(mit radialer Aggregatverschiebung)

D D D

Fixe Wellenabstnde D D D D D D D D D D

Kurze Wellenabstnde ( < 50 mm ) D D D D D

Groe Wellenabstnde( nach Kundenvorgabe )

D D D

Hohe Drehmomente ( TKNbis 1 450 000 Nm )

Hohe Drehzahlen ( v u> 75 m/s )

Turbo-Anwendungen ( v u> 100 m/s )

Groer Wellenversatz Kwbis 3)

Geringes Gewicht

Typenfreigabe Schiffsantriebe D D D D D D D D D D D

Ex-Schutz gem. Richtlinie 94/9/EG o o o o o o o o o o o o o

Sicherheitskupplung

Miniaturkupplung ( TKN 25 Nm )

Vormontierte Lamellenpakete o o o D D

Spielfreie Klemmverbindung( Klemmnabe )

o o o o o o o o o o o D D

Aufnahme groer Wellendurchmesser(Jumbo--Nabe)

o o o o o o o o o D

berlastschutz (Rutschnaben) o o o o o o o o o o o

Axialspielbegrenzung(im Lamellenpaket integriert) o o o o o o o o o o o o o

Vertikaler Einbau(Vertikalsttze / Zuganker) o o o o o o o o o o o o o

Rostfreie Ausfhrung o o o o o o o o o o

Kriechstromisolierung o o o o o o o o o o o o o

Absicherung von berlastmomenten(Kombination Ganzstahlkupplung -- Brechbolzen / Zugbo lzen)

o o o o o o o o o o o

Drehmomentberwachung(Integrierte, berhrungslose Drehmomentmesseinrichtung)

o o o o

Standardmerkmale

Sond

ermerkmale

D Standard O Optional


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5Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsProduktauswahl nach Merkmalsliste Product Selection According to Characteristics

ARC-8ARC-10

ARW-4ARW-6 ART ARP AKR

Com-posite ARM

Series

NENNHN

BUB MFEFMMFHFM

NHNType

- - - - Catalogue page4- - - 4 -410.9 10.6

410.5

4Characteristic features

D D D Radial freely removable(without drive train movement)

D Radial freely removable(with radial drive train movement)

D Fixed distances between shaft ends

D Short distances between shaft ends ( < 100 mm )

D D D D Large distances between shaft ends(acc. to customers specification)

D D D High torques ( TKNup to 1 450 000 Nm )

D D D D High speeds ( vu > 75 m/s )

D Turbo applications ( vu > 100 m/s )

D Large shaft misalignment Kwup to 3)

D D Low weight

Type approval for marine propulsions

o o o o o o o Explosion protection acc. to Directive 94/9/EC

D Torque limiter

D Miniature coupling ( T KN 25 Nm )

D D D o o Preassembled disc packs

o o o o Clamp connection without clearance(clamping hubs)

D o o o o o For large shaft diameters(jumbo hub)

o o Overload protection (slip hub)

o o o o o o o Axial float limitation(integrated into disc pack)

o o o o o o o o Vertical installation(vertical support / tension rod)

D Stainless steel design

o o o o o o o o o Creeping current insulation

o Protection against overload torques(combination all-steel coupling with shear pin / tie bolt)

o o o o Torque monitor(integrated, contactless torqu emeter)

standardfeatures

specialfeatures

D standard O optional


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Um dem hohen Qualittsanspruch gegen-

ber ARPEX-Kupplungen gerecht zu wer-

den, ist die Entwicklung und Herstellung vonARPEX-Kupplungen in ein zertifiziertes Qualittsmana-

gement-System nach den Vorgaben der DIN EN ISO

9001eingebunden.

To meet the high-quality standards for AR-

PEX couplings, the design and manufac-

ture of ARPEX couplings is integrated into acertified Quality Management System according to

DIN EN ISO 9001.

Der Einsatz von ARPEX-Kupplungen in

explosionsgefhrdeten Bereichen gem

Richtlinie94/9/EGistmglich.

In diesem Fall erfllen die Kupplungen die grundlegen-

den Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen von

Gerten der Kategorie 2G (Zone 1) und 2D (Zone 21).

The use of ARPEX couplings in hazardous

areas according to Directive 94/9/EC is

possible.

In this case the couplings comply with the basic safety

and health requirements of equipment of category 2G

(zone 1) and 2D (zone 21).

6 SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsCharakteristische Merkmale Characteristic Features

ARPEX-Kupplungen werden berall dort eingesetzt, wo eine zu-verlssige und wartungsfreie Drehmomentbertragung beigleichzeitiger Wellenverlagerung verlangt wird.

" Ganzstahlausfhrung

Alle Bauteile der ARPEX-Kupplung werden aus hochwertigem Stahl gefer-tigt. Hierdurch ist eine robuste und kompakte Bauweise mglich, die ein ho-hes Ma an Betriebssicherheit und Lebensdauer garantiert.

" Wartungsfrei und verschleifreiARPEX-Kupplungen unterliegen keinem Verschlei. Sie lassen bei richtigerAuslegung und Montage eine unbegrenzte Lebensdauer erwarten.

" Winklig, radial, axial flexibel

Durch die wechselseitig an den Flanschen befestigten Lamellenpakete ausrostfreiem, hochwertigen CrNi--Stahl ist ein Ausgleich von Wellenverlagerun-gen in winkliger, radialer und axialer Richtung mglich.

" Verdrehsteif und verdrehspielfrei

Durchden Einsatz von Lamellenaus Federstahl und spielfreien Schraubver-bindungen ist die ARPEX-Kupplung verdrehsteif.

" Baukastensystem

ARPEX-Kupplungen lassen sich durch eine groe Anzahl von Standardbau-teilen zu vielen unterschiedlichen Bauarten kombinieren. Auf diese Weiseknnen viele Antriebsprobleme mit Standardbauarten gelst werden.

" Temperaturbestndig

Da ARPEX-Kupplungenkomplett aus Stahl hergestellt werden, sind sie tem-peraturbestndig von-40 C bis +280 C, mit Sonderwerkstoff von --196 Cbis +350 C. Fr den mglichen Einsatz im EX-Schutz--Bereich (optional!)gelten gem Richtlinie94/9/EG folgende UmgebungstemperaturenTafrdie unterschiedlichen Temperaturklassen:Kategorie II 2G : T2/T3/T4/T5/T6 --40C Ta 230/150/85/50/35 CKategorie II 2D : 120 C --40 C Ta 70 C

" Montagefreundlich

Bei den meisten Bauarten ist eine radiale Montage der Zwischenhlse mg-lich, ohne die Antriebs- und Arbeitsmaschinen verschieben zu mssen.

" Geringe Rckstellkrfte

DurchdenEinsatz von dnnenbiegeelastischen Lamellentretenbei richtigerAusrichtung der Kupplung nur sehr geringe Rckstellkrfte auf.

" Drehrichtungsunabhngig

ARPEX-Kupplungen knnen fr beide Drehrichtungen eingesetzt werdenund sind somit auch fr Reversierbetrieb geeignet.

" Schwingungsarm

ARPEX-Kupplungsteile sind hochgenau gefertigt, so da im montierten Zu-stand unter Drehzahl nur geringe Krfte auf die angeschlossenen Maschi-nenteile wirken.

ARPEX couplings are used for all engineering purposes wherereliable power transmission is required even with unavoidableshaft misalignment.

" All-steel design

All components of ARPEX couplings are made out of high-quality steel. Thisresults in a compact,sturdy design which guarantees a longworking life witha very high degree of operational reliability.

" Maintenance-free and wear-resistantARPEX couplings are not subject to wear. With proper selection and carefulinstallation, an unlimited working life can be expected.

" Angular, radial and axial flexibility

The disc packs, made out of high-grade CrNi steel, mounted alternately onthe coupling flanges, allow compensation of shaft misalignments in angular,radial and axial direction.

" Torsionally rigid and free from circumferential backlash

Owing to the use of spring steel discs andclose fitting bolt connections with-out circumferential backlash, the ARPEX coupling is torsionally rigid.

" Modular system

A large number of standard components can be combined in many differentcoupling types, thus enabling a great number of drive problems to be solvedby standard types.

" Temperature stability

SinceARPEXcouplingsareofall-steeldesign,theyaretemperature-resistantfrom -40Cupto+280C;designsinspecialmaterials areavailablefortemper-atures from --196 Cupto+350C. Accordingto Directive94/9/EC,thefollow-ing ambient temperatures Ta for the various temperatureclasses arevalid forpossible use in hazardous areas (optional!):category II 2G : T2/T3/T4/T5/T6 --40 C Ta 230/150/85/50/35 Ccategory II 2D : 120C --40 C Ta 70 C

" Easy installation

Most types facilitate radial installation of the spacer without the necessity tomove driving or driven machine.

" Low restoring forces

Usingflexible, thindiscs results in very lowrestoring forces, provided thatthecoupling is properly aligned.

" Independent of direction of rotation

ARPEX couplingsoperate in bothdirections of rotation andare thereforesuit-able for reversing operation.

" Smooth operation

ARPEX couplingcomponents are machinedto very close tolerances. There-fore, at speed, theassembledcouplingtransmits only very smallforces to theconnected drive components.


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7Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsAufbau und Wirkungsweise Design and Operation

Funktion

ARPEX-Kupplungen haben sich seit ber 30 J ahren in allen Bereichen derTechnik als zuverlssiges und wartungsfreies Maschinenelement bewhrt.

D Drehmomentbertragung mittels auf Zug beanspruchter biegeelasti-scher Lamellen (Bild 7.1).

D Geringe axiale und winklige Rckstellkrfte durch Verwendung von dn-nen geschichteten Lamellen.

D Hohe reproduzierbare Wuchtqualitt durch przise gefertigte Bauteileund durch eine formschlssige Verschraubung mittels Paschrauben.

D Drehsteife und spielfreie Drehmomentbertragung bei gleichzeitigemAusgleich von axialen, radialen und winkligen Wellenverstzen (Bild7.2, 7.3 und 7.4).

D Bei Eingelenkkupplungen ist nur ein Winkel- und Axialversatz mglich.

D Naben undHlsen sind aus hochwertigem Baustahlgefertigt. Die Lamel-len bestehen aus hartgewalztem Federstahl.

D Schrauben und Muttern sind in der Gte 10.9 bzw. 10.

D Die Lamellen sind mittels Buchse und Ring zu einem kompakten Lamel-lenpaket gefgt. Hierdurch wird eine einfache und betriebssichere Mon-tage gewhrleistet (Bild 7.1).

D Zwischenhlsen sind ohne Versetzen der An- und Abtriebswelle radialausbaubar.

Function

Formorethan30 years,ARPEX couplings have proven themselves to bere-liable and maintenance-free drive elements in all fields of mechanical engi-neering.D Torque is transmitted by tension-loaded flexible steel disc packs

(Fig. 7.1).

D Negligible axial and angular restoring forces due to the use of thin steeldiscs assembled in disc packs.

D High reproducible balancing quality of components machined to veryclose tolerances and positive fastening with close fitting bolts.

D Torsionally rigid transmissionof torque without backlash and, at thesametime,compensation of axial, radialand angularshaft misalignments (Fig.7.2, 7.3 and 7.4).

D Single-jointed couplings can only compensate angular and axial mis-alignments.

D Hubs andspacers aremade out of high-quality steel, the disc pack mate-rial is hard-rolled spring steel.

D Nuts and bolts are of quality 10.9 and 10, respectively.

D The discs are jointed together with bushes and rings to form a compactdisc pack which guarantees easy and reliable installation (Fig. 7.1).

D Spacers can be removed radially without shifting the coupled machines.

Bild / Figure 7.4RadialversatzRadial misalignment

Bild / Figure 7.3Winkelversatz

Angular misalignment

Bild / Figure 7.2AxialversatzAxial misalignment

H-HlseH-spacer

N-NabeN-hub

Lamelle aus rostfreien FederstahlDisc of stainless spring steel

Paschraube mit BundFlanged fitting bolt

BuchseBush

RingRing

BundmutterCollar nut

LamellenpaketDisc pack N-Nabe

N-hub

Smax

Smin

Kw

Kw

Kr

2x

Kw

Kw

Bild / Figure 7.1Aufbau einer ARPEX-KupplungDesign of an ARPEX coupling


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8 Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsKonische Lamellenpaketverschraubung Conical Disc Pack Bolt Connection

Patentierte Konusverschraubung als Lamellenpaketverschrau-bung

Patented conical bolt connection as disc pack bolt connection

Bild 8.I: Aufbau KonusverschraubungFig. 8.I: Design of the conical bolt connection

vor demAnziehen derVerschraubungBefore tightening the bolts

SpannschraubeTightening bolt

ARPEX-FlanschARPEX flange

nach demAnziehen derVerschraubungAfter tightening the bolts

LamellenpaketDisc pack

KonusbolzenTaper bolt

KonushlseTaper sleeve

ScheibeWasher

ARPEX-FlanschARPEX flange

Verschlu-schraubeScrew plug

Vorteile

" Formschlssige DrehmomentbertragungDer entscheidende Vorteil der Konusverschraubung gegenber der Verwen-dung vonPaschraubenist derechte Formschlu, derin derLamellenpaket-verschraubung entsteht. Der Formschlu wird durch die konische Ausfh-rung der Verschraubung erreicht.

" Einfache MontageEin weiterer,entscheidender Vorteil ist die wesentlich vereinfachte Montage.Bei der Montage von Kupplungen mit Konusverschraubung ist der Einsatzvon hydraulischem Montagewerkzeugnicht mehr notwendig (siehe auchTa-belle auf Seite 9).

" Wirkungsweise

Durch Anziehen der Spannschraube wird der Konusbolzen in die Konus-hlse gezogen, wodurch die Hlse aufgeweitet wird. Damit ist eine form-schlssige Verbindung sowohl zwischen Konusbolzen und -hlse als auch

zwischen Konushlse, Flansch und Lamellenpaket garantiert.

" Geringeres Gewicht

Die Konusverschraubung hat Gewichts- und Massentrgheitsvorteile vergli-chen mit einer Paschraubenverbindung, die die gleiche Drehmomentkapa-zitt hat.

" Zentrierung

Die Zentriergenauigkeit durchVerwendungder Konusverschraubung ist aus-serordentlich hoch. Dies ermglicht eine hohe Wuchtgte.

" MaterialAlle Einzelteile der Konusverschraubung sind aus hochwertigem Verg-tungsstahl gefertigt.

Advantages

" Positive torque transmissionThe decisive difference between the conical bolt connection and the closefitting bolts is thereal positive locking, whichoccurs in thediscpack bolt con-nection.Thepositivelockingis achievedby theconical design ofthe bolt con-nection.

" Easy assemblyAnother decisive advantage is the significantly easier assembly. For the as-sembly of couplings with conical boltconnection, the useof hydraulicassem-bly tools is no longer necessary (see table on page 9).

" Operation

By tightening the tightening bolt, the taper bolt is pulled into the taper sleeveand the sleeve is widened. Thus, positive locking is ensured both betweentaper bolt and taper sleeve and between taper sleeve, flange and disc pack.

" Lower weight

The conical bolt connection has weight and inertia advantages comparedwith close fitting bolt connections having the same torque capacity.

" Centering

The centering precision achieved by the conical bolt connection is extraordi-narily high. This facilitates a high balancing quality.

" MaterialAll components of the conical bolt connection are made out of high-qualityquenched and tempered steel.


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9Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsKonische Lamellenpaketverschraubung Conical Disc Pack Bolt Connection

Vergleich Standard- / Konus-Verschraubung

Vergleichskriterium Standard-Verschraubung

Konus-Verschraubung

Montagezeit 100% 20%

Werkzeug hydraulischesMontagewerkzeug

Drehmomentschlssel

Spielfreiheit mittel sehr gut

Wuchtgenauigkeit mittel sehr gut

Gewicht mittel gering

Verhltnis da/ TKN mittel sehr gut

Verbindung reibschlssig formschlssig

Einsatz von Konusverschraubung in den ARPEX-Baureihen

Baureihe

Baugren Paschrauben-verbindung

Konus-verschraubung

78-6bis

240-6

Standard --

255-6bis

280-6

Standard optional

305-6bis

602-6

-- Standard

alle Gren -- Standard

101-4bis

292-4

Standard --

324-4bis

880-6

-- Standard

Weitere Informationen sowie anschauliche Demonstrationen zur ARPEX-Konusverschraubung und anderen Kupplungsthemen finden Sie im Internetunter

www.atec-weiss.de

Zur technischen Auslegung von ARPEX-Kupplungen nutzen Sie bitte denARPEX-Kupplungskonfiguratorunter derselben Adresse.

Comparison of standard and conical bolt connection

Criteria ofcomparison

Standardbolt connection

Conicalbolt connection

Assembly time 100% 20%

Tool hydraulicassembly tool

torque wrench

Zero backlash medium superior

Balancing quality medium superior

Weight medium low

Ratio da/ TKN medium superior

Connection frictionally engaged positive

Use of the conical bolt connection in the ARPEX series

Series

Sizes Close fitting boltconnection

Conicalbolt connection

78-6up to240-6

standard --

255-6up to280-6

standard optional

305-6up to602-6

-- standard

all sizes -- standard

101-4up to292-4

standard --

324-4up to880-6

-- standard

For more information and animated demonstrations concerning the ARPEXconical bolt connection and other coupling subjects, please visit

www.atec-weiss.de

For the technical selection of ARPEX couplings, please use the ARPEXcoupling configuratorat the same website.

ARS

ARC

ARW

ARS

ARC

ARW


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10 Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

GanzstahlkupplungenAuslegung, Berechnungsbeispiel, Bestellbeispiel

1. Auslegung fr ARPEX-Kupplungen im Dauerbetrieb

Das Antriebsdrehmoment ergibt sich aus:

TNenn= 9550 x P

n

TNenn= Antriebsdrehmoment (Nm)P = Antriebsleistung (kW)n = Kupplungsdrehzahl (min--1)

Das Kupplungs-Nenndrehmoment TKNergibt sich aus:

TKN TNennx f1

f1 = Betriebsfaktor nach Tabelle 11.II

2. Bercksichtigung von AnfahrstenFr das Anfahren von Antrieben wirddas 2--fache Kupplungs-Nenndrehmo-ment fr bis zu 5 mal pro Stunde zugelassen.

TKN TA/ 2

TA= Maximales Anfahrdrehmoment (Nm)

Bei direkt eingeschalteten Asynchronmotoren mu das zulssige Anfahr-drehmoment mindestens so gro sein wie das auftretende Motorkippmo-ment. Magebend fr die Formel des Anfahrstoes ist das Verhltnis derMassentrgheitsmomente von Antriebsseite und Abtriebsseite.

m = J1J2

J1= Massentrgheitsmoment AntriebsseiteJ2= Massentrgheitsmoment Abtriebsseite

TKN Tkipp

2 TKN

Tkippx 0.8m + 1

fr m 0.6 gilt: fr m < 0.6 gilt:

Tkipp= Motorkippmoment (Nm)

3. StomomenteFr sehrselten auftretendeStomomente wiez.B. Kurzschlumomente, diewhrend der gesamten Lebensdauer mit max. 103 Lastwechseln auftreten,wird das 3-fache Kupplungs-Nenndrehmoment zugelassen.

TKN Tsto/ 3

Tsto= Stomoment (Nm)

4. Kupplungsauswahl

Zur Auswahl der Kupplung ist jeweils der grte ermittelteWert TKN mage-bend.NachAuswahl einer Kupplung ist zu berprfen, ob diein denTabellen ange-gebene maximal zulssige Drehzahl der Kupplung nicht berschritten wird,und ob der zu erwartende Wellenversatz im zulssigen Bereich liegt (sieheSeite 14--15).

5. Berechnungsbeispiel:

Gesucht:ARPEX-Kupplung fr den Antrieb einer Kreiselpumpe fr leichteFlssigkeit (Wasser). Antriebsmaschine: Elektromotor mit P = 56 kW bei1450 min--1 und einem Kippmoment von TKipp= 850 Nm,Wellenabstand = 180 mm.

TNenn= 9550 x 56 kW

1450 min--1 = 368.8 Nm

Belastungskennwert aus Tabelle 11.I= GBetriebsfaktor aus Tabelle 11.II f1= 1

a. Auslegung fr Dauerbetrieb:

TKN 1 x 368.8 Nm = 368.8 Nm

b. Bercksichtigung von Anfahrsten:

TKN Tkipp/ 2 = 850 Nm / 2 = 425 Nm

Gewhlt:ARPEX-Kupplung NHN 125-6 aus BaureiheARS-6 mit Wellenab-stand S8 = 180 mm und einem Kupplungs-Nenndrehmoment vonTKN = 490 NmDie berprfung der Drehzahl ergibt, da diese kleiner als die zulssigeDrehzahl ist (1450 min--1 < 8400 min--1).

6. Bestellbeispiel

ARPEX-Kupplung ARS-6 NHN 125-6Wellenabstand S8= 180 mmNabe 1: Bohrung 50 H7, Nut nach DIN 6885-1 mit StellschraubeNabe 2: Bohrung 55 H7, Nut nach DIN 6885-1 mit StellschraubeEinzelteile dyn. ausgewuchtet G = 6.3, n = 1450 min--1 in Anlehnung an DINISO 1940 Teil 1Nabe 1: nach dem Nuten gewuchtetNabe 2: vor dem Nuten gewuchtet

Antrieb: E-Motor / Kreiselpumpe ( Wasser )P = 56 kW, TKipp= 850 Nmn = 1450 min--1


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11Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

GanzstahlkupplungenBelastungskennwerte und Betriebsfaktoren

11.I Zuordnung des Belastungskennwertes nach der Art der Arbeitsmaschine

BaggerS EimerkettenbaggerS Fahrwerke (Raupe)M Fahrwerke (Schiene)M ManvrierwindenM SaugpumpenS SchaufelrderS SchneidkpfeM Schwenkwerke

BaumaschinenM BauaufzgeM BetonmischmaschinenM Straenbaumaschinen

Chemische IndustrieM KhltrommelnM MischerG Rhrwerke (leichte Flssigkeit)M Rhrwerke (zhe Flssigkeit)M TrockentrommelnG Zentrifugen (leicht)M Zentrifugen (schwer)

ErdlgewinnungM Pipeline-PumpenS Rotary-Bohranlagen

FrderanlagenM FrderhaspelnS FrdermaschinenM GliederbandfrdererM Gurtbandfrderer (Schttgut)S Gurtbandfrderer (Stckgut)M GurttaschenbecherwerkeM KettenbahnenM KreiselfrdererM LastaufzgeG MehlbecherwerkeM PersonenaufzgeM PlattenbnderM SchneckenfrdererM SchotterbecherwerkeS SchrgaufzgeM StahlbandfrdererM Trogkettenfrderer

Geblse, LfterM DrehkolbengeblseG Geblse (axial / radial)M KhlturmlfterM SaugzuggeblseG Turbogeblse

Generatoren, UmformerS Frequenz-UmformerM GeneratorenM Schweigeneratoren

GummimaschinenS ExtruderM KalanderS KnetwerkeM MischerS Walzwerke

HolzbearbeitungsmaschinenS EntrindungstrommelnM HobelmaschinenG HolzbearbeitungsmaschinenS Sgegatter

KrananlagenG EinziehwerkeS FahrwerkeG HubwerkeM SchwenkwerkeM Wippwerke

KunststoffmaschinenM ExtruderM KalanderM MischerM Zerkleinerungsmaschinen

Metallbearbeitungsmaschinen

M BlechbiegemaschinenS BlechrichtmaschinenS HmmerS HobelmaschinenS PressenM ScherenS SchmiedepressenS StanzenG Vorgelege, WellenstrngeM Werkzeugmaschinen-HauptantriebeG Werkzeugmaschinen-Hilfsantriebe

NahrungsmittelmaschinenG AbfllmaschinenM KnetmaschinenM MaischenG VerpackungsmaschinenM ZuckerrohrbrecherS ZuckerrohrmhlenM ZuckerrbenschneiderM Zuckerrbenwsche

PapiermaschinenS GautschenS GlttzylinderS HollnderS HolzschleiferS KalanderS NapressenS ReiwlfeS SaugpressenS SaugwalzenS Trockenzylinder

PumpenS KolbenpumpenG Kreiselpumpen (leichte Flssigkeit)M Kreiselpumpen (zhe Flssigkeit)S PlungerpumpenS Prepumpen

Steine, ErdenS BrecherS DrehfenS HammermhlenS KugelmhlenS RohrmhlenS SchlagmhlenS Ziegelpressen

TextilmaschinenM AufwicklerM Druckerei-FrbereimaschinenM GerbfsserM ReiwlfeM Websthle

Verdichter, KompressorenS KolbenkompressorenM Turbokompressoren

WalzwerkeS BlechscherenM BlechwenderS BlockdrckerS Block- und BrammenstraenS BlocktransportanlagenM DrahtzgeS EntzunderbrecherS FeinblechstraenS GrobblechstraenM Haspeln (Band und Draht)S KaltwalzwerkeM KettenschlepperS KnppelscherenM KhlbettenM QuerschlepperM Rollgnge (leicht)S Rollgnge (schwer)M RollenrichtmaschinenS Rohrschweimaschinen

M SaumscherenS SchopfscherenS StrangguanlagenM WalzenverstellvorrichtungenS Verschiebevorrichtungen

WschereimaschinenM TrommeltrocknerM Waschmaschinen

WasseraufbereitungM KreiselbelfterG Wasserschnecken

G = Gleichmige BelastungM = Mittlere BelastungS = Schwere Belastung

11.II Betriebsfaktor f1

Antriebsmaschine

TglicheBetriebs-

dauer

Belastungskennwert derArbeitsmaschine

(h) G M S

Elektromotoren, Turbi-nen, Hydraulikmotoren bis 24 1 1.4 2.0

Kolbenmaschinen4 - 6 ZylinderUngleichfrmigkeitsgrad1 : 100 bis 1 : 200

bis 24 1.4 1.7 2.3

Kolbenmaschinen1 - 3 ZylinderUngleichfrmigkeitsgrad

bis 1 : 100

bis 24 1.7 2.0 2.6

nderung des erforderlichen Belastungskennwertes kann ggf. nach Anga-ben der genauen Betriebsbedingungen erfolgen.Kurzschlumomente sind bei diesen Kennwerten nicht bercksichtigt.

Bei der Auswahl einer Kupplung sind folgende Punkte zu beachten:

1. Der Wellenversatz mu innerhalb der zulssigen Werte der ausgewhl-ten Kupplung liegen (siehe entsprechende Seiten 14 und 15). Bei gre-ren zu erwartenden Wellenverstzen wird um Rcksprache gebeten.

2. Zulssige Umgebungstemperatur -40 C bis +280 C.Fr den mglichen Einsatz im EX-Schutz --Bereich (optional!) geltengem. Richtlinie94/9/EG folgende Temperaturklassen:T2: --40 C bis +230 C;T3: --40 C bis +150 C;T4: --40 C bis +85 CT5: --40 C bis +50 C;T6: --40 C bis +35 C.

Andere Temperaturbereiche auf Anfrage

3. Die Betriebsdrehzahl mu kleiner oder gleich der zulssigen Drehzahlsein. Bei lngeren Zwischenhlsen wird die zulssige Drehzahl durchGewicht und biegekritische Drehzahl begrenzt.

4. Bei frequenzgeregelten Motoren ist darauf zu achten, da die anregen-den Frequenzen einen gengend groen Abstand zu der Eigenfrequenzdes gesamten Antriebssystemes haben. Evtl. Rcksprache mit Kupp-lungshersteller.


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12 Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

All-steel CouplingsSelection, Calculation and Ordering Example

1. Selection for continuous operation

The input torque is calculated from:

TNenn= 9550 x P

n

TNenn= Input torque (Nm)P = Input power rating (kW)n = Coupling speed (min--1)

The nominal coupling torque TKNresults from:

TKN TNennx f1

f1 = Service factor from table 13.II

2. Consideration of starting impacts

For starting a drive system, twice the nominal coupling torque is allowed forup to 5 starts per hour.

TKN TA/ 2

TA= Max. starting torque (Nm)

For direct starting asynchronous motors, the permissible starting torquemust beat least equal to themotor pull-out torque. Decisive fortheformulaofthestarting impactis theratioof themassmomentsof inertiaof driving side todriven side.

m = J1J2

J1= Mass moment of inertia of driving sideJ2= Mass moment of inertia of driven side

TKN Tkipp

2 TKN

Tkippx 0.8m + 1

for m 0.6 : for m < 0.6 :

Tkipp= Motor pull-out torque (Nm)

3. Shock loads

Forvery rarely occurringshock loads,such as short circuit torques whichoc-cur during the total life with max. 103 load cycles, three times the nominalcoupling torque is permissible.

TKN Tsto/ 3

Tsto= Shock load (Nm)

4. Coupling selection

The largest calculated value TKNdecides on the coupling size. Having se-lected a coupling, a check has to be made that the maximum permissiblecoupling speed, listed in tables, is not exceededand the expected shaft mis-

alignments are within the permissible range (see pages 14--15).

5. Calculation example:

Required:ARPEX coupling in a centrifugal pump drive for liquid materials(e.g.water). Prime mover= electric motorwithP = 56kW at 1450min--1 andapull-out torque of TKipp= 850 Nm;distance between shaft ends (DBSE) = 180 mm.

TNenn= 9550 x 56 kW1450 min--1

= 368.8 Nm

Load classification symbol from table 13.I = UService factor from table 13.II f1= 1

a. Selection for continuous operation:

TKN 1 x 368.8 Nm = 368.8 Nm

b. Taking into account starting impacts:

TKN Tkipp/ 2 = 850 Nm / 2 = 425 Nm

Chosen:ARPEX couplingNHN 125-6of the ARS-6 series with DBSE of S8 =180 mm and a nominal coupling torque of TKN= 490 Nm.The speed check shows it to be lower than the permissible s peed (1450min--1 at < 8400 min--1).

6. Ordering example

ARPEX coupling ARS-6 NHN 125-6DBSE S8= 180 mmHub 1: bore 50 H7, keyway acc. to DIN 6885-1 with set screw

Hub 2: bore 55 H7, keyway acc. to DIN 6885-1 with set screwCoupling components to be dynamically balanced to quality G = 6.3,n = 1450 min--1 following DIN ISO 1940 part 1Hub 1:to be balanced after keyseatingHub 2:to be balanced before keyseatingDrive: Electric motor / centrifugal pump (water)

P = 56 kW, TKipp= 850 Nmn = 1450 min--1


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13Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

All-steel CouplingsLoad Classifications and Service Factors

13.I Load classification symbols listed acc. to applications and industries

Blowers, VentilatorsM Rotary piston blowersU Blowers (axial / radial)M Cooling tower fansM Induced draught fansU Turbo blowers

Building machineryM Concrete mixersM HoistsM Road construction machinery

Chemical industryU Agitators (liquid material)M Agitators (semi-liquid material)M Centrifuges (heavy)U Centrifuges (light)M Cooling drumsM Drying drumsM Mixers

CompressorsH Piston compressorsM Turbo compressors

ConveyorsM Apron conveyorsM Ballast elevators

M Band pocket conveyorsM Belt conveyors (bulk material)H Belt conveyors (piece goods)U Bucket conveyors for flourM Chain conveyorsM Circular conveyorsM Goods liftsH HoistsH Inclined hoistsM Link conveyorsM Passenger liftsM Screw conveyorsM Steel belt conveyorsM Trough chain conveyorsM Hauling winches

CranesM Derricking jib gearsU Hoisting gearsU Luffing gears

M Slewing gearsH Travelling gears

DredgersH Bucket conveyorsH Bucket wheelsH Cutter headsM Manoeuvring winchesM PumpsM Slewing gearsH Travelling gears (caterpillar)M Travelling gears (rails)

Food industry machineryU Bottling and container filling machinesM Cane crushersM Cane knivesH Cane millsM Kneading machines

M Mash tubs, crystallizersU Packaging machinesM Sugar beet cuttersM Sugar beet washing machines

Generators, transformersH Frequency transformersM GeneratorsM Welding generators

LaundriesM TumblersM Washing machines

Metal rolling millsH Billet shearsM Chain transfersH Cold rolling millsH Continuous casting plantsM Cooling bedsH Cropping shearsM Cross transfersH Descaling machinesH Heavy and medium plate millsH Ingot and blooming millsH Ingot handling machineryH Ingot pushersH ManipulatorsH Plate shearsM Plate tiltersM Roller adjustment drivesM Roller straightenersH Roller tables (heavy)M Roller tables (light)H Sheet millsM Trimming shearsH Tube welding machinesM Winding machines (strip and wire)M Wire drawing benches

Metal working machinesU Countershafts, line shafts

H Forging pressesH HammersU Machine tools, auxiliary drivesM Machine tools, main drivesH Metal planing machinesH Plate straightening machineH PressesH Punch pressesM ShearsM Sheet metal bending machines

Oil industryM Pipeline pumpsH Rotary drilling equipment

Paper machinesH CalendersH Couches

H Drying cylindersH Glazing cylindersH PulpersH Pulp grindersH Suction rollsH Suction pressesH wet pressesH Willows

Plastic industry machineryM CalendersM CrushersM ExtrudersM Mixers

PumpsU Centrifugal pumps (light liquids)M Centrifugal pumps (viscous liquids)H Piston pumpsH Plunger pumpsH Pressure pumps

Rubber machineryM CalendersH ExtrudersM MixersH Pug millsH Rolling mills

Stone and clay working machinesH Ball millsH Beater millsH BreakersH Brick pressesH Hammer millsH Rotary ovensH Tube mills

Textile machinesM BatchersM LoomsM Printing and dyeing machines

M Tanning vatsM Willows

Water treatmentM AeratorsU Screw pumps

Wood working machinesH BarkersM Planing machinesH Saw framesU Wood working machines

U = Uniform loadM = Medium shock loadH = Heavy shock load

13.II Service factor f1

Primemover

Dailyoperatingperiod in

hours

Load symbol of drivenmachine

(h) U M H

Electric motors, Turbi-nes, Hydraulic motors

up to 24 1 1.4 2.0

Piston engines4 - 6 cylinders,cyclic variation1 : 100 to 1 : 200

up to 24 1.4 1.7 2.3

Piston engines1 - 3 cylinders,

cyclic variationup to 1 : 100

up to 24 1.7 2.0 2.6

Listed load classification symbols may be modified after giving exact detailsof operating conditions.Short circuit torques have not been taken into account with the loadclassifi-cation.

Note the following points when selecting a coupling:1. Shaft misalignments have to be within the permissible values of the cho-

sen coupling (see pages 14 and 15). If greater shaft misalignments areexpected, please refer to factory.

2. Permissible ambient temperatures -40 C up to +280 C.According to Directive94/9/EC, the following temperature classes arevalid for possible use in hazardous areas (optional!):T2: --40 C up to +230 C;T3: --40 C up to +150 C;T4: --40 Cupto+85 C; T5: --40 Cupto+50 C; T6: --40 Cupto+35 C.Other temperature ranges on request.

3. The operating speed must be equal to or lower than the permissiblespeed. Permissible speeds of drives with longer spacers are limited byweight and critical s peed.

4. Attention is to be paid that with frequency-controlled motors there is sufficientdistance between the existing frequencies and the natural frequencies of theentire drive system. If in doubt, please consult the coupling manufacturer.


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14 Siemens MD10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsZulssige Wellenverlagerungen Permissible Shaft Misalignments

Zulssige Wellenverlagerungen

ARPEX-Kupplungen in der Standardausfhrung mit zwei Lamellenpaketensind in der Lage, winkligen, radialen und axialen Wellenversatz auszuglei-chen. Kupplungen mit nur einem Lamellenpaket knnen nur winkligen undaxialen, jedoch keinen radialen Versatz aufnehmen.

Winkel- und RadialversatzAngular and radial misalignment

Kr

L

Kw

In den Tabellen auf Seite 15 knnendie zulssigen Verlagerungen in winkli-gerund gleichzeitig axialerRichtungabgelesenwerden,wobeisich dieWertefr den Axialversatz auf eine komplette Kupplungmit zwei Lamellenpaketenbezieht.Bei den angegebenen Werten handelt es sich um den gesamt zulssigenVersatz. Der Montageversatz kann den jeweiligen Montageanleitungen ent-nommen werden.Derzulssige Radialversatz ist abhngig vom zulssigenWinkelversatzundvom Mittenabstand der Lamellenpakete.

Kr= tan Kwx L

L = Mittenabstand der Lamellenpakete

Beispiel:Gesucht:Zulssige Verlagerung fr eine ARPEX-Kupplung Bauart ARS-6 NHN 195-6mit einem Wellenabstand S8= 1000 mm.

Zulssiger Winkelversatz = 0.7bei Ka= 0 mmZulssiger Axialversatz = 3.06 mm bei Kw= 0Zulssiger Axialversatz bei Kw= 0.3= 1.75 mm

Derentsprechendzulssige RadialversatzKr bei einem Winkelversatz von0.3berechnet sich wie folgt:

Mittenabstand der Lamellenpakete L = S8- S1

= 1000 mm - 15 mm = 985 mmKr= tan (0.3) x 985 mm = 5.15 mm

Permissible Shaft Misalignments

ARPEX couplings in standard design with two sets of disc packs can com-pensateangular,radial andaxialshaft misalignments. Couplings withone setof disc packs can only compensate angular andaxial, butno radial misalign-ment.

KAS -

AxialversatzAxial misalignment

KAS +

The tables on page 15 show the permissible angular and axial misalign-ments, thevalues for axialmisalignment referring to a complete couplingwithtwo sets of disc packs.

The listed values represent the total permissible misalignment. Consult theappropriate assembly instructions for permissible shaft misalignments.

The permissible radial misalignment depends on the permissible angularmisalignment and on the centre distance of the disc pack sets.

Kr= tan Kwx L

L = Centre distance of disc pack sets

Example:Required:Permissible misalignment for an ARPEX coupling type ARS-6 NHN 195-6with a DBSE of S8= 1000 mm.

Permissible angular misalignment = 0.7at Ka= 0 mmPermissible axial misalignment = 3.06 mm at Kw= 0Permissible axial misalignment at Kw= 0.3= 1.75 mm

The corresponding permissible radial misalignmentKr with an angular mis-alignment of 0.3is calculated as follows:

Centre distance of disc pack sets L = S8- S1

= 1000 mm - 15 mm = 985 mmKr= tan (0.3) x 985 mm = 5.15 mm


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15Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

Ganzstahlkupplungen All-steel CouplingsZulssige Wellenverlagerungen Permissible Shaft Misalignments

AxialeWellenverlagerung Ka inAbhngigkeitdesWinkelversatzes Kwbezogen auf zwei Lamellenpakete (z.B.:ARPEX-Kupplung Bauart NHN)

Axial shaft misalignment Ka depending on angular misalignment Kwwith two sets of disc packs (e.g.: ARPEX coupling type NHN)

Gre Zulssiger WinkelversatzKw() / Permissible angular misalignment Kw()

Size 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7

da Zulssiger Axialversatz Ka

(mm) / Permissible axial misalignment Ka

(mm)

78-6105-6125-6140-6165-6

1.101.802.022.402.74

0.941.541.732.062.35

0.791.291.441.711.96

0.631.031.151.371.57

0.470.770.871.031.17

0.310.510.580.690.78

0.160.260.290.340.39

0.000.000.000.000.00

175-6195-6210-6240-6255-6

2.863.063.143.703.84

2.452.622.693.173.29

2.042.192.242.642.74

1.631.751.792.112.19

1.231.311.351.591.65

0.820.870.901.061.10

0.410.440.450.530.55

0.000.000.000.000.00

280-6305-6335-6372-6407-6

4.184.464.844.985.50

3.583.824.154.274.71

2.993.193.463.563.93

2.392.552.772.853.14

1.791.912.072.132.36

1.191.271.381.421.57

0.600.640.690.710.79

0.000.000.000.000.00

442-6487-6522-6572-6602-6

6.026.807.347.868.24

5.165.836.296.747.06

4.304.865.245.615.89

3.443.894.194.494.71

2.582.913.153.373.53

1.721.942.102.252.35

0.860.971.051.121.18

0.000.000.000.000.00

84-6111-6132-6147-6171-6

1.101.802.022.402.74

0.941.541.732.062.35

0.791.291.441.711.96

0.631.031.151.371.57

0.470.770.871.031.17

0.310.510.580.690.78

0.160.260.290.340.39

0.000.000.000.000.00

182-6202-6218-6252-6267-6

2.863.063.143.703.84

2.452.622.693.173.29

2.042.192.242.642.74

1.631.751.792.112.19

1.231.311.351.591.65

0.820.870.901.061.10

0.410.440.450.530.55

0.000.000.000.000.00

225-8255-8270-8

295-8325-8

1.942.322.40

2.622.60

1.461.741.80

1.961.95

0.971.161.20

1.311.30

0.480.580.60

0.660.65

0.000.000.00

0.000.00355-8385-8420-8455-8505-8

2.883.123.464.024.28

2.162.342.593.013.21

1.441.561.732.012.14

0.720.780.861.001.07

0.000.000.000.000.00

545-8595-8630-8700-8

4.484.864.985.78

3.363.653.323.85

2.242.431.661.93

1.121.220.000.00

0.000.00

630-10700-10760-10860-10950-10

1035-10

3.043.603.704.825.405.78

1.521.801.852.412.702.89

0.000.000.000.000.000.00

Zug / Tension + 1) Druck / Compression -- 1)3.0 1.5 0.0 3.0 1.5 0.0

101-4133-4167-4196-4230-4

0.81.11.41.71.9

1.62.22.83.43.8

2.43.34.25.15.7

0.81.11.41.71.9

1.62.22.22.22.2

2.02.22.22.22.2

260-4292-4324-4355-4389-4

2.22.52.83.03.3

4.45.05.66.06.7

6.67.58.49.0

10.0

2.22.52.82.82.8

2.22.82.82.82.8

2.22.82.82.82.8

439-4499-4547-4600-4647-4

3.74.14.54.95.3

7.48.38.99.7

10.7

11.112.413.414.616.0

3.04.14.44.84.8

3.04.84.84.84.8

3.04.84.84.84.8

695-6756-6817-6880-6

5.66.06.77.3

11.412.113.414.8

17.018.020.022.0

4.84.84.84.8

4.84.84.84.8

4.84.84.84.8

1) Durch konstruktive Vorgaben ist der maximal mgliche, axiale Wellen-versatz bei auseinandergezogenen Lamellenpaketen grer als der beizusammengedrckten Lamellenpaketen.

1) Due to design standards, the maximum possible axial shaft misalign-ment for disc packs under tension is larger than for disc packs undercompression.

ARS-6

ARF-6

ARC-8/10

Baure

ihe

Series

ARW-4/6


20/56

16 Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauart NHN Dimensions for Type NHN

Drehstarre Lamellenkupplung Bauart NHN mit radial frei ausbaubarer H-Hlse.Bauart NHN mit variablem Wellenabstand S8und Standard-Hlsenrohr.

Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Lnge der Hlse(siehe Tabelle 17.I).

Torsionally rigid disc coupling type NHN with H-spacer which can be freelyremoved in radial direction.Type NHN with variable distance between shaft ends (DBSE) S8and stand-ard spacer tube.The maximum couplingspeedis subject tothe lengthof thespacer(seetable17.I).

NHN

d

2

d

a

D

1

l 1 S 8S 1

l 1

D

1

N H N

s

d

3

LaschenlamelleSide bar disc

Gren/Sizes280-6 -- 602-6

RinglamelleRing disc

Gren/Sizes78-6 -- 255-6

Hinweis / Note:

Ab Gre 305-6 wird standardmig Konus-Lamellenpaketverschraubung eingesetzt (siehe Seite 8)The conical disc pack bolt connection is used as standard from size 305-6 up (see page 8)

Tabelle / Table 16.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, torques and speeds

KupplungCoupling

N-NabeN-hub

H-HlseH-spacer

GreSize

da

1)TKN

1)nmax

2)D1max d2 l1 S1 d3 s S8 min S8

mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm

78-6105-6125-6

170270490

13 40010 000

8 400

284555

396376

304555

88

11

44.557.063.5

3.23.24.0

858095

140-6165-6175-6

7001 2502 000

7 5006 3506 000

657580

91105110

657580

111415

76.188.9

101.6

3.64.05.0

95100100

195-6210-6240-6

3 0004 4005 700

5 3505 0004 350

9095

110

120126145

8090

100

151518

108.0114.3133.0

7.17.17.1

100130140

255-6280-6305-6

7 60010 00012 000

4 1003 7503 400

115135145

154184198

110130140

232527

139.7152.4168.3

8.08.8

10.0

180180200

335-6372-6407-6

18 00024 00034 000

3 1002 8002 550

160165185

214225250

150160175

303235

177.8193.7244.5

12.514.214.2

267281307

442-6487-6522-6

43 00055 00069 000

2 3502 1502 000

200225240

270305325

190215230

384144

273.0298.5323.9

16.017.517.5

333377401

572-6602-6

92 000106 000

1 8001 700

265280

360380

255270

4750

355.6368.0

20.022.2

447471

1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 ab

Seite 34 ff.2) Grere Bohrungsdurchmesser D1maxbei J-Nabe siehe Seite 27.

1) For higher torques and speeds, see ARC-8/10 series on page 34 and ff.

2) For larger bore diameters D1maxwith J-hubs, see page 27.

Acc

.tocus

tomersspec

ification

Nac

hKun

denanga

be

ARS-6

Baure

ihe

Series


21/56

17SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauart NHN Dimensions for Type NHN

Tabelle / Table 17.I Zulssiger Wellenabstand S8 derBauart NHNin Abhngigkeit von der DrehzahlPerm. distance between shaft ends (DBSE) S8oftype NHNdepending on the speed

Gre Drehzahl / Speed min-1

Size 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500 2000 2500 3000 4000da Abmessungen / Dimensions in mm

78-6

105-6125-6

2809

32033372

2565

29253079

2376

27092852

2223

25342668

2096

23902516

1989

22682388

1816

20712181

1682

19182020

1625

18531952

1409

16061692

1261

14371514

1152

13131383

998

11381199

140-6165-6175-6

371940274296

339636773923

314534053633

294331863399

277530053206

263328523042

240526042778

222724122573

215223312487

186520202155

166918091929

152516521763

132214331529

195-6210-6240-6

439345274906

401141344480

371538284149

347635823882

327833783661

311032053474

284129273173

263127112939

254226202840

220422712462

197320332204

180218572013

156316101746

255-6280-6305-6

502352465509

458747915031

424944374660

397641524361

375039164113

355837173903

325033953566

301131453303

291030393192

252326352768

225923602479

206421562265

1791

335-6372-6407-6

563458736647

514653646071

476649685623

446146505262

420743854963

399341624710

364738024303

337935233986

326634043852

283229523341

253626442992

2318

442-6487-6

522-6

70237345

7669

64146708

7005

594162146489

55605815

6072

52445485

5728

49775205

5436

45474755

4966

42124406

4601

40714258

4446

35303693

3857572-6602-6

80008000

73337447

67926898

63566456

59966089

56905779

51995280

48174892

46554728

Tabelle / Table 17.II Zulssiger Wellenversatz, Federsteife, Gewichte und MassentrgheitsmomentePerm. shaft misalignment, Spring stiffness, Weights and mass moments of inertia

GreSize

Zulssiger WellenversatzPerm. shaft misalignment

1)

FedersteifeSpring stiffness

2)

GewichtWeight

Massentrg-heitsmoment

Mass momentof inertia

da axial winkligangular

radial axial winkligangular

torsion 3) 3) 3)

Ka Kw Kr Ca Cw Ct G J

mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad kg kgm2

78-6105-6125-6

1.101.802.02

367203291

0.380.330.78

0.0120.0240.043

4.36.6

10.2

0.0020.0060.014

140-6165-6175-6

2.402.742.86

247248379

0.781.131.88

0.0660.1140.196

12.617.723.7

0.0230.0460.074

195-6210-6240-6

3.063.143.70

386425446

2.613.144.66

0.3020.3520.568

31.836.948.6

0.1150.1570.287

255-6280-6305-6

3.844.184.46

0.7 470349557

5.539.24

14.8

0.6970.8811.51

61.481.9

100

0.4150.6750.962

335-6372-6407-6

4.844.985.50

713848884

21.033.243.8

2.113.145.06

128168212

1.462.323.85

442-6487-6522-6

6.026.807.34

1072921949

58.167.178.6

7.429.2511.4

267352413

5.829.3912.8

572-6602-6

7.868.24

9681014

100124

15.218.2

538633

20.126.1

1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialem Wel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.

2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellenpaket,die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf die komplette Kupplung.

3) Torsionsfedersteifigkeit, Gewicht und Massentrgheitsmoment fr eineKupplung Bauart NHN mit Wellenabstand S8 = 1000 mm und Fertig-bohrung D1= D1max.

Fr weitergehende Berechnungen zu dieser Kupplungsbauart nutzenSie bitte denARPEX-Kupplungskonfiguratorim Internet unter

www.atec-weiss.de

1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.

2) Angular spring stiffness values refer to one disc pack, those of axial andtorsional spring stiffness to the complete coupling.

3) Torsional springs tiffness, weight and mass moment of inertia for a coup-ling type NHN with distance between shaft ends S 8= 1000 mm and fin-ished bore D1= D1max.

For further calculations of this coupling type, please use the ARPEXcoupling configuratorin the world wide web at

www.atec-weiss.de

ARS-6

Baure

ihe

Series

Drehzahlen unzulssigBeyond permissible speed

Baure

ihe

Series

ARS-6

=(S

8--

S1

)

tan

(K

w)


22/56

18 Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauarten NEN, BEN und BEB Dimensions for Types NEN, BEN and BEB

Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer E-Hlse bei derBauart NEN.Die Bauarten BEN und BEB sind radial ohne Verschiebung der Aggregatenicht ausbaubar.

Ausfhrungen NEN, BEN und BEB sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

Torsionally rigid disc coupling type NEN with E-spacer which can be freelyremoved in radial direction.Types BEN and BEB cannot be radially disassembled without moving thecoupled machines.Types NEN, BEN and BEB with fixed distance between shaft ends (DBSE)are available from FLENDER stock.

NEN BEN

BEB

s

d

4

D

1

d

2

d

a

l1S 1

S 3

D

1

l 1 S4

B E N

k3

P

S5

B E B

k3

P

N E N

Hinweis / Note:Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6 mit Schlieglied mglich.For a s implified assembly with B-hubs, disc packs from size 280-6 up available in open-link design.


LG1

L G2


Gren/Sizes280-6 -- 602-6


Gren/Sizes78-6 -- 255-6


KupplungCoupling

N-NabeN-hub

B-NabeB-hub

WellenabstandDBSE

E-HlseE-spacer

GreSize

da

1)TKN

1)nmax

2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG1 LG2 S3 S4 S5 d4 s

mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

78-6105-6125-6

170270490

13 40010 000

8 400

284555

396376

304555

284555

396376

304555

292937

88

10

88

11

92132160

6994

114

558096

324250

944

457284

2.52.52.5

140-6165-6175-6

7001 2502 000

7 5006 3506 000

657580

91105110

657580

657580

91105110

657580

374552

101215

111415

190220234

134154166

116136142

607074

446

99114120

2.52.53.0

195-6210-6240-6

3 0004 4005 700

5 3505 0004 350

9095

110

120126145

8090

100

9095

110

120126145

8090

100

526166

142018

151518

234263291

166186206

142160176

748391

666

131139162

3.04.05.0

255-6280-6305-6

7 60010 00012 000

4 1003 7503 400

115135145

154184198

110130140

115120130

154161175

110130140

818346

242213

232527

322381410

230270290

194232250

102121130

101010

170186200

5.06.06.5

335-6372-6407-6

18 00024 00034 000

3 1002 8002 550

160165185

214225250

150160175

140145145

190200205

150160175

556571

151619

303235

438465508

310330360

266280306

138145158

101010

218228244

7.59.5

11.0

442-6487-6522-6

43 00055 00069 000

2 3502 1502 000

200225240

270305325

190215230

170180200

230250275

190215230

798790

202323

384144

552624666

392442472

332376400

172194206

121212

273298324

11.013.213.0

572-6602-6

92 000106 000

1 8001 700

265280

360380

255270

220225

300310

255270

97103

2426

4750

739781

522552

446470

229241

1212

356368

14.816.0

1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.2) Grere Bohrungsdurchmesser D1maxbei J-Nabe siehe Seite 27.

1) For higher torques and speeds, see ARC-8/10 series on page 34 and ff.2) For larger bore diameters D1maxwith J-hubs, see page 27.

ARS-6

Baure

ihe

Series


23/56

19SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauarten NEN, BEN und BEB Dimensions for Types NEN, BEN and BEB

Tabelle / Table 19.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. shaft misalignment, Spring stiffness

Gre


1)


2)ze

da axial winklig

angular radial axial winklig

angulartorsion

torsional

Ka Kw Kr Ca Cw Ctmm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad

78-6105-6125-6

1.101.802.02

0.570.881.04

367203291

0.380.330.78

0.050.090.17

140-6165-6175-6

2.402.742.86

1.281.491.55

247248379

0.781.131.88

0.220.330.48

195-6210-6240-6

3.063.143.70

1.551.771.93

386425446

2.613.144.66

0.670.771.24

255-6280-6305-6

3.844.184.46

0.7 2.092.532.72

470349557

5.539.24

14.8

1.391.552.83

335-6372-6407-6

4.844.985.50

2.883.033.31

713848884

21.033.243.8

3.855.727.24

442-6487-6522-6

6.026.807.34

3.594.094.35

1072921949

58.167.178.6

10.011.814.0

572-6602-6

7.868.24

4.875.13

9681014

100124

17.921.1

Tabelle / Table 19.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and mass moments of inertia

NEN 3) BEN 3) BEB 3)

GreSize

da

GewichtWeight

Massentrgheits-moment

Mass moment ofinertia

GewichtWeight



GewichtWeight



G J G J G J

mm kg kgm2 kg kgm2 kg kgm2

78-6105-6125-6

1.22.54.5

0.0010.0030.009

1.22.54.5

0.0010.0030.009

1.22.54.5

0.0010.0030.009

140-6165-6175-6

6.49.7

12.5

0.0150.0320.048

6.49.7

12.5

0.0150.0320.048

6.49.7

12.5

0.0150.0320.048

195-6210-6240-6

14.919.528.4

0.0730.1090.210

14.919.528.4

0.0730.1090.210

14.919.528.4

0.0730.1090.210

255-6280-6305-6

37.554.566.4

0.3150.5420.762

37.552.163.6

0.3150.5140.724

37.549.760.9

0.3150.4860.685

335-6372-6407-6

84.2116152

1.181.933.06

82.1113148

1.131.872.91

80.0110144

1.081.802.76

442-6487-6522-6

192268323

4.587.74

10.7

185258312

4.387.32

10.2

178248301

4.186.919.72

572-6602-6

431514

17.122.6

413492

16.221.3

394470

15.220.0


2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellenpa-ket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf die komplette Kupp-lung.

3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1= D1 max.

Fr weitergehendeBerechnungenzu diesen KupplungsbauartennutzenSie bitte denARPEX-Kupplungskonfiguratorim Internet unter

www.atec-weiss.de

1) See pages 14 and 15 when axial, angularor radial misalignments occursimultaneously.

2) Angular spring stiffness values refer to one disc pack, those of the axialand torsional spring stiffness to the complete coupling.

3) Weights and mass moments of inertia for coupling with finished boreD1= D1max.

For further calculations of these coupling types, please use theARPEXcoupling configuratorin the world wide web at

www.atec-weiss.de

ARS-6

Ba

ure

ihe

Se

ries

ARS-6

B

aure

ihe

S

eries


24/56

20 Siemens MD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauarten NUN, BUN und BUB Dimensions for Types NUN, BUN and BUB

Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer U-Hlse bei denBauarten NUN und BUN.Die Bauart BUB ist radial ohne Verschiebung derAggregatenicht ausbaubar.

Ausfhrungen NUN, BUN und BUB sind mit einem f ixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

Torsionally rigid disc coupling types NUN and BUN with U-spacer which canbe freely removed in radial direction.Type BUB cannot be radially disassembled without moving the coupled ma-chines.Types NUN, BUN and BUB with fixed distance between shaft ends (DBSE)are available from FLENDER stock.

NUN BUN

BUB

B U N

B U B

D

1

d

2

d

a

l 1

s

S1

S3

d

4

D

1

l 1

N U N

k3 S4

k 3 S 5

P

P

LG1

LG2 LaschenlamelleSide bar disc

Gren/Sizes280-6 -- 602-6


Gren/Sizes

140-6 -- 255-6

Hinweis / Note:Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gr e 280-6 mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly with B-hubs, disc packs from size 280-6 up available in open-link design.



KupplungCoupling

N-NabeN-hub

B-NabeB-hub

WellenabstandDBSE

U-HlseU-spacer

GreSizeda

1)TKN

1)nmax

2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG1 LG2 S3 S4 S5 d4 s

mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

78-6105-6125-6

170270490

13 40010 000

8 400

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

140-6165-6

175-6

7001 250

2 000

7 5006 350

6 000

6575

80

91105

110

6575

80

6575

80

91105

110

6575

80

3745

52

1012

15

1114

15

190220

234

134154

166

116136

142

6070

74

44

6

99114

120

2.52.5

3.0195-6210-6240-6

3 0004 4005 700

5 3505 0004 350

9095

110

120126145

8090

100

9095

110

120126145

8090

100

526166

142018

151518

234263291

166186206

142160176

748391

666

131139162

3.04.05.0

255-6280-6305-6

7 60010 00012 000

4 1003 7503 400

115135145

154184198

110130140

115120130

154161175

110130140

818346

242213

232527

322381410

230270290

194232250

102121130

101010

170186200

5.06.06.5

335-6372-6407-6

18 00024 00034 000

3 1002 8002 550

160165185

214225250

150160175

140145145

190200205

150160175

556571

151619

303235

438465508

310330360

266280306

138145158

101010

218228244

7.59.5

11.0

442-6487-6522-6

43 00055 00069 000

2 3502 1502 000

200225240

270305325

190215230

170180200

230250275

190215230

798790

202323

384144

552624666

392442472

332376400

172194206

121212

273298324

11.013.213.0

572-6602-6

92 000106 000

1 8001 700

265280

360380

255270

220225

300310

255270

97103

2426

4750

739781

522552

446470

229241

1212

356368

14.816.0

1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

2) Grere Bohrungsdurchmesser D1maxbei J-Nabe siehe Seite 27.



ARS-6

Baure

ihe

Series


25/56

21SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauarten NUN, BUN und BUB Dimensions for Types NUN, BUN and BUB


Gre


1)


2)ze

daaxial winklig

angularradial axial winklig

angulartorsion

torsional


78-6105-6125-6

------

------

------

------

------

140-6165-6175-6

2.402.742.86

1.281.491.55

247248379

0.781.131.88

0.220.340.50

195-6210-6240-6

3.063.143.70

1.551.771.93

386425446

2.613.144.66

0.690.781.26

255-6280-6305-6

3.844.184.46

0.7 2.092.532.72

470349557

5.539.24

14.8

1.421.572.87

335-6

372-6407-6

4.84

4.985.50

2.88

3.033.31

713

848884

21.0

33.243.8

3.92

5.847.41

442-6487-6522-6

6.026.807.34

3.594.094.35

1072921949

58.167.178.6

10.212.014.3

572-6602-6

7.868.24

4.875.13

9681014

100124

18.321.7


NUN 3) BUN 3) BUB 3)

GreSize

da

GewichtWeight



GewichtWeight



GewichtWeight



G J G J G Jmm kg kgm2 kg kgm2 kg kgm2

78-6105-6125-6

------

------

------

------

------

------

140-6165-6175-6

7.210.914.1

0.0190.0380.057

7.210.914.1

0.0190.0380.057

7.210.914.1

0.0190.0380.057

195-6210-6240-6

16.821.931.5

0.0850.1280.242

16.821.931.5

0.0850.1280.242

16.821.931.5

0.0850.1280.242

255-6280-6305-6

41.659.472.4

0.3630.6110.861

41.657.069.6

0.3630.5830.823

41.654.666.8

0.3630.5550.784

335-6372-6407-6

93.1127170

1.352.213.55

91.0125166

1.312.153.40

88.9122161

1.262.093.25

442-6487-6522-6

213294361

5.298.79

12.5

206284350

5.098.38

12.0

200274339

4.897.96

11.5

572-6602-6

477584

19.726.9

458562

18.725.6

439540

17.824.3


2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, dieder Axial-undTorsionsfedersteifigkeitauf die kompletteKupp-lung.


Fr weitergehendeBerechnungenzu diesen KupplungsbauartennutzenSie bitte denARPEX-Kupplungskonfiguratorim Internet unter

www.atec-weiss.de


2) Angular spring stiffness values refer to one disc pack, thoseof axialandtorsional spring stiffness to the complete coupling.


For further calculations of these coupling types, please use theARPEXcoupling configuratorin the world wide web at

www.atec-weiss.de

ARS-6

Ba

ure

ihe

Se

ries

ARS-6

B

aure

ihe

S

eries


26/56

22 Siemens MD10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauarten NON und BON Dimensions for Types NON and BON

Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer O-Hlse bei derBauart NON.DieBauartBON ist radialohneVerschiebung derAggregate nicht ausbaubar.

Ausfhrungen NON und BON sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

Torsionally rigid disc coupling type NON with O-spacer which can be freelyremoved in radial direction.Type BON cannot be radially disassembled without moving the coupled ma-chines.Types NON and BON with fixed distance between shaft ends (DBSE) areavailable from FLENDER stock.

NON

BON

B O N

D

1

d

2

d

a

l 1

N NO

d

4

S 1

s

S 6

D

1

l 1

S7k 3

P

LG3


Gren/Sizes280-6 -- 602-6


Gren/Sizes105-6 -- 255-6

Hinweis / Note:Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6 mit Schlieglied mglich.For a s implified assembly with B-hubs, disc packs from size 280-6 up available in open-link design.



KupplungCoupling

N-NabeN-hub

B-NabeB-hub

WellenabstandDBSE

O-HlseO-spacer

GreSize

da

1)TKN

1)nmax

2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG3 S6 S7 d4 s

mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

78-6105-6125-6

170270490

13 40010 000

8 400

--4555

--6376

--4555

--4555

--6376

--4555

--2937

--8

10

--8

11

--103131

--5167

--1321

--7284

--2.52.5

140-6165-6

175-6

7001 250

2 000

7 5006 350

6 000

6575

80

91105

110

6575

80

6575

80

91105

110

6575

80

3745

52

1012

15

1114

15

144167

187

7083

95

1417

27

99114

120

2.52.5

3.0195-6210-6240-6

3 0004 4005 700

5 3505 0004 350

9095

110

120126145

8090

100

9095

110

120126145

8090

100

526166

142018

151518

187208231

95105116

272831

131139162

3.04.05.0

255-6280-6305-6

7 60010 00012 000

4 1003 7503 400

115135145

154184198

110130140

115120130

154161175

110130140

818346

242213

232527

274299334

146150174

543954

170186200

5.06.06.5

335-6372-6407-6

18 00024 00034 000

3 1002 8002 550

160165185

214225250

150160175

140145145

190200205

150160175

556571

151619

303235

357394422

185209220

577472

218228244

7.59.5

11.0

442-6487-6522-6

43 00055 00069 000

2 3502 1502 000

200225240

270305325

190215230

170180200

230250275

190215230

798790

202323

384144

461505544

241257278

817584

273298324

11.013.213.0

572-6602-6

92 000106 000

1 8001 700

265280

360380

255270

220225

300310

255270

97103

2426

4750

587626

294315

7786

356368

14.816.0

1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

2) Grere Bohrungsdurchmesser D1maxbei J-Nabe siehe Seite 27.



ARS-6

Baure

ihe

Series


27/56

23SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauarten NON und BON Dimensions for Types NON and BON


Gre


1)


2)ze

daaxial winklig

angularradial axial winklig

angulartorsion

torsional


78-6105-6125-6

--1.802.02

--0.530.68

--203291

--0.330.78

--0.090.18

140-6165-6175-6

2.402.742.86

0.720.840.98

247248379

0.781.131.88

0.240.360.52

195-6210-6240-6

3.063.143.70

0.981.101.20

386425446

2.613.144.66

0.730.821.32

255-6280-6305-6

3.844.184.46

0.7 1.501.531.80

470349557

5.539.24

14.8

1.461.653.05

335-6372-6407-6

4.844.985.50

1.892.162.26

713848884

21.033.243.8

4.146.127.79

442-6487-6522-6

6.026.807.34

2.482.642.86

1072921949

58.167.178.6

10.812.715.1

572-6602-6

7.868.24

3.023.24

9681014

100124

19.422.9


NON 3) BON 3)r e

Size GewichtWeight

MassentrgheitsmomentMass moment of inertia

GewichtWeight

MassentrgheitsmomentMass moment of inertia

daG J G J

mm kg kgm2 kg kgm2

78-6105-6125-6

--2.44.3

--0.0030.008

--2.44.3

--0.0030.008

140-6165-6175-6

6.19.4

12.1

0.0150.0310.047

6.19.4

12.1

0.0150.0310.047

195-6210-6240-6

14.518.727.3

0.0710.1050.203

14.518.727.3

0.0710.1050.203

255-6280-6305-6

36.552.364.1

0.3090.5240.740

36.549.961.3

0.3090.4960.702

335-6372-6

407-6

81.0112

147

1.141.89

2.98

78.9109

143

1.091.82

2.84442-6487-6522-6

185257311

4.467.51

10.4

179247300

4.277.109.93

572-6602-6

413492

16.521.9

394470

15.620.6




Fr weitergehendeBerechnungenzu diesen Kupplungsbauartennutzen

Sie bitte denARPEX-Kupplungskonfiguratorim Internet unterwww.atec-weiss.de




For further calculations of these coupling types, please use theARPEX

coupling configuratorin the world wide web atwww.atec-weiss.de

ARS-6

Ba

ure

ihe

Se

ries

ARS-6

Baure

ihe

Series


28/56


29/56

25SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauart NZN Dimensions for Type NZN

Tabelle / Table 25.I Zulssiger Wellenabstand S8derBauart NZNin Abhngigkeit von der DrehzahlPerm. distance between shaft ends (DBSE) S8oftype NZNdepending on speed

Gre Drehzahl / Speed min-1

Size 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500 2000 2500 3000 4000da Abmessungen / Dimensions in mm

78-6105-6125-6

371642894523

339339164130

314236263824

294033923578

277231993374

263030353201

240227712923

222425662707

214924802616

186221482267

166619222029

152217561853

131915221606

140-6165-6175-6

501155435704

457550615209

423746874823

396443854513

373841354256

354639244038

323835833687

299933183415

289832063300

251127792860

224724872559

205222712338

177919692026

195-6210-6240-6

596359636357

544554455805

504250425376

471747175030

444844484743

422142214501

385438544110

357035703807

344934493678

298929893188

267526752853

244324432606

211821182259

255-6280-6305-6335-6

6731712474107732

6147650567677061

5692602562676539

5326563758646119

5023531655305771

4766504552485476

4353460747935002

4032426744394633

3896412442904477

3377357437193881

3023320033293474

2762292330413174

2395------

Tabelle / Table 25.II Zulssiger Wellenversatz, Federsteife, Gewichte und MassentrgheitsmomentePerm. shaft misalignment, Spring stiffness, Weights and mass moments of inertia

GreSize


1)


2)

GewichtWeight

Massentrg-heitsmoment

Mass momentof inertia

da axial winkligangular

radial axial winkligangular

torsion 3) 3) 3)

Ka Kw Kr Ca Cw Ct G J

mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad kg kgm2

78-6105-6125-6

1.101.802.02

367203291

0.380.330.78

0.0320.0700.141

7.815.323.9

0.0090.0310.061

140-6165-6175-6

2.402.742.86

247248379

0.781.131.88

0.2030.3170.443

33.141.545.6

0.1250.2190.266

195-6210-6240-6

3.063.143.70

0.7 386425446

2.613.144.66

0.6140.6691.04

51.755.068.3

0.3610.3920.622

255-6280-6305-6335-6

3.844.184.464.84

470349557713

5.539.24

14.821.0

1.221.422.713.62

85.9112155180

0.9021.392.283.13

1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialem Wel-lenversatz sind die Seiten14 und 15 zu beachten.


3) Torsionsfedersteifigkeit, Gewicht und Massentrgheitsmoment fr eineKupplung Bauart NZN mit Wellenabstand S8= 1000 mm und Fertig-bohrung D1= D1max.

Fr weitergehende Berechnungen zu dieser Kupplungsbauart nutzenSie bitte denARPEX-Kupplungskonfiguratorim Internet unter

www.atec-weiss.de

1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.


3) Torsional springstiffness, weight and mass moment of inertia fora coup-ling type NZN with distance between shaft ends (DBSE) S8= 1000 mmand finished bore D1= D1max.

For further calculations of this coupling type, please use the ARPEXcoupling configuratorin the world wide web at

www.atec-weiss.de

ARS-6

Baure

ihe

Series

AR

S-6

Baure

ihe

Series

=(S

8--S1

)

tan

(K

w)


30/56

26 Siemens MD10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Bauart NWN Dimensions for Type NWN

Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer Zwischenwelleoder Torsionswelle.

Bauart NWN mit variablem Wellenabstand S9.

Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Lnge derZwischenwelle.

Torsionally rigid disc coupling type NWN with intermediate or torsion shaftwhich can be freely removed in radial direction.

Type NWN with variable distance between shaft ends (DBSE) S9.

The maximum coupling speed is subject to the length of the intermediateshaft.

Zwischenwelle / Intermediate shaft

Torsionswelle / Torsion shaft Flanschwelle / Flanged shaft

NWN

d

2

d

a

D

1

l 1 S 9S1

l 1

D

1

l 1

N W N

N W N N W N


Gren/Sizes280-6 -- 602-6


Gren/Sizes78-6 -- 255-6

Hinweis / Note:

Ab Gre 305-6 wirdstandardmig Ko-nus-Lamellenpaket-verschraubung einge-setzt (siehe Seite 8)The conical disc packboltconnection is usedas standard from size305-6 up (see page 8)

Tabelle / Table 26.I Abmessungen, Drehmomente und Drehzahlen, Zul. Wellenversatz, Federsteife, Massentrgheitsmomente, Gewichte

Dimensions, torques and speeds, Perm. shaft misalignment, Spring stiffness, Mass moments of inertia, WeightsKupplungCoupling

N-NabeN-hub

Zul. WellenversatzPerm. shaft misalignment

2)


3)GewichtWeight

Massen-trgheits-moment

GreSize

da TKN nmax

1)D1max d2 l1 S1 S9

axial

Ka

winkligangular

Kw

radial

Kr

axial

Ca

winkligangular

Cw

torsiontorsional

CtG 4)

Massmomentof inertia

J 4)

mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm () mm Nmm

103 Nmrad

106 Nmrad

kg kgm2

78-6105-6125-6

170270490

13 40010 000

8 400

284555

396376

304555

88

11

1.101.802.02

367203291

0.380.330.78

0.050.090.19

1.43.46.1

0.0010.0040.010

140-6165-6175-6

7001 2502 000

7 5006 3506 000

657580

91105110

657580

111415

2.402.742.86

247248379

0.781.131.88

0.250.390.57

9.214.217.5

0.0200.0410.059

195-6

210-6240-6

3 000

4 4005 700

5 350

5 0004 350

90

95110

120

126145

80

90100

15

1518

3.06

3.143.70

386

425446

2.61

3.144.66

0.79

0.881.40

20.5

25.937.7

0.088

0.1270.245

255-6280-6305-6

7 60010 00012 000

4 1003 7503 400

115135145

154184198

110130140

232527

3.844.184.46

0.7 470349557

5.539.24

14.8

1.571.733.32

49.974.891.9

0.3680.6670.944

335-6372-6407-6

18 00024 00034 000

3 1002 8002 550

160165185

214225250

150160175

303235

4.844.985.50

713848884

21.033.243.8

4.496.758.51

114151198

1.432.253.58

442-6487-6522-6

43 00055 00069 000

2 3502 1502 000

200225240

270305325

190215230

384144

6.026.807.34

1072921949

58.167.178.6

11.913.616.2

251352428

5.369.16

12.8572-6602-6

92 000106 000

1 8001 700

265280

360380

255270

4750

7.868.24

9681014

100124

20.724.5

573678

20.426.9

1) Grere Bohrungsdurchmesser D1maxbei J-Nabe siehe Seite 27.2) Bei gleichzeitigemAuftretenvon axialem, winkligemoder radialem Wel-

lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.3) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-

paket, dieder Axial-undTorsionsfedersteifigkeit aufdie kompletteKupp-lung ohne Zwischen- oder Torsionswelle.

4) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr vier N-Naben mit einerFertigbohrung von D1= D1 maxund zwei Lamellenpaketen.

1) For larger bore diameters D1maxwith J-hubs, see page 27.2) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occur

simultaneously.3) Angular spring stiffness values refer to one disc pack, thoseof axial and

torsional spring stiffness to the complete coupling without intermediateshaft or torsion shaft.

4) Weights and mass moments of inertia for four N-hubs with finished boreD1= D1maxand two disc packs.

We

llena

bs

tan

dnac

hKun

denwunsc

h

DBSEacc

.tocus

tomers

spec

ifica

tion

ARS-6

Baure

ihe

Series

=(S

9--

S1

)tan

(K

w)


31/56

27SiemensMD 10.7 2006/2007

ARPEX

BaureiheARS-6 ARS-6SeriesAbmessungen fr Lamellenpaket, N- und J- Nabe Dimensions for Disc Pack, N- and J-hubs

Jumbo-Naben werden dort eingesetzt, wo der Wellendurchmesser grerals der max. Bohrungsdurchmesser der N-Nabe ist.

Aufgrund des greren Nabenkerndurchmessers d2 kann dieJ-Nabe nichtals B-Nabe eingesetzt werden.Die J-Nabe ist mit jeder Hlse kombinierbar.

In cases where the shaft diameter is greater than the max. bore diameter ofN-hubs, Jumbo-hubs are used.Due to thegreaterhub core diameter d2, theJ-hubcannot be mounted as aB-hub.The J-hub can be combined with any spacer.

J-NabeJ-hub

LamellenpaketDisc pack

N-NabeN-hub

l 1

D1

d2

d

2

l 1

D

1

S1

da

u1 u1

Tabelle / Table 27.I Abmessungen, Gewichte, Ma

acoplamiento 1

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