agen lourdes par rn 21 toulouse puymorens par a61-a66 …
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05 000
10 00015 00020 00025 00030 00035 00040 00045 00050 000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 20100
5000100001500020000250003000035000400004500050000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
TMJA
050001000015000200002500030000350004000045000500005500060000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
05000100001500020000250003000035000400004500050000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
05000100001500020000250003000035000400004500050000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
05000100001500020000250003000035000400004500050000
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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
05 000
10 00015 00020 00025 00030 00035 00040 00045 00050 00055 00060 00065 00070 000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
BRIVE MONTAUBAN par A20
AGEN LOURDES par RN 21
TARBES TOULOUSE par A64
TOULOUSE AUCH par RN124
TOULOUSE SEVERAC par A68-RN88
TOULOUSE PUYMORENS par A61-A66-RN20
A75
VALENCE D’AGEN TOULOUSE par A62
Tarbes - boulevard Debussy - 1%/an *
Déviation Juillan +1,8 %/an
St Geny 0 %/anLaguian - 0,7% /an
RN20 Montgaillard +2,3 %/an
A66 Nailloux-Mazères +5,2 %/an *
RN20 l’Hospitalet Nord +0 %/an
* Boulevard urbain de Tarbes
* mise en servicce juillet 2003
* A66 mise en service début 2002
Caussade-Montauban +5 %/an
Rocade de Montauban +3,8 %/an
Cahors nord-Cahors sud +1,6 %/an *Martel-Souillac +7%/an
RN88 Rocade d’Albi +1,2 %/an
RN88 Rocade de Rodez +0,7%/anA68 l’Isle /Tarn +3 %/anRN88 Le Lac +2,7 %/an
RN88 Varès +1 %/an
La Cavalerie +5,3 %/an
Séverac le Château +5,6 %/an Viaduc de Millau+2 % *
Martres-Muret +3,3%/an
Tournay-Capvern +2%/anSt Gaudens-Lestelle +3%/an
Tarbes Est +2%/an
* mise en service du viaduc en 2004
Saint Jory-Toulouse +4,4 %/an
Eurocentre +3,3 % %/an
Castelsarrasin +1,6%/an
Valence d’Agen +1,5%/an
Duran +4 %/an
St Cricq +1 %/anPuyjaudran +5%/an
l’Isle Jourdain +2 %/an
A61 Toulouse-bif A66 + 4,5 %/an
EVOLUTION DES TRAFICS MOYENS JOURNALIERS ANNUELS par itinéraire
TMJATM
JATM
JA
TMJA
TMJA
TMJA
TMJA
TMJA
Directeur de la publication :André CrocherieRédacteur :Pierre Defarge LacroixConception :DREAL/STID/Joëlle NivetImpression : interne DREALDépôt légal : Mars 2012ISBN : 978-2-11-129620-6
LES TRAFICS ROUTIERSsur le réseau national
en région Midi-Pyrénées
Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logementMidi-Pyrénées
Mars 2012
DREAL Midi-Pyrénées - STID/DTD/Cité Admistrative - Batiment C - Bld Armand Duportal - 31074 Toulouse Cédex9 - Tél : 05 61 58 53 22 - Fax : 05 61 58 55 48 site web : http://www.midi-pyrenees.developpement-durable.gouv.fr/trafics-routiers-et-vitesse-r1930.html Ministère de l'écologie, du Développement Durable, du Transport et du Logement
A66
A64
A61
RN125
Léguevin
15 67113 %
17 82914,6%
16 48615,1%
15 82715,6%
16 12014,5%
14 63715%
1721813,3%
20 95012,2%
34 8358,6%
55 9087%
42 2468%
25 01512,4%
23 77313 %
21 64613 %
47 63711 %
57 75011%
65 65110,6%
48 72410,6%
40 74312%
35 81513%
45 6085,5%
37 1315,9%
23 439
20 4947,7%
8 7165%
9 3836,1%
53 0198,2%
37 3959,4%
22 7579,9%21 867
9,3%
19 7259,7%
18 55610,9%
18 39910,6%
23 8329%
23 6698,9%
18 00210%
19 49810,5%
12 640(2)11,8%
13 1728,1%
16 42313,7 %
17 436 10%
90 000(2)2,4%
RN 88
RN21
RN 124
RN112
RN126
A62
RN122
A 68
RN224
7 36513,5%
5 7227%
1338311%
tout trafic trafic PL
tout trafictrafic PL
Autoroute
Route Nationale
5 00010 000
20 000
30 000
40 000
50 000
TMJA
TMJA149875%
(1) Estimation
Postes de comptage sélectionnés pour les graphiques d'évolution des TMJA par itinéraire, présentés en fin du document.
(2) Données 2009(3) Données 2008
6 49718,8%
10 06412,5%
14 029
21 434
21 593(2)7,8%
15 3438,1%
7 147
1 062
11 37210,2%
14 353
8 28212,7%
10 7799,4%
1 430(2)
10 379
8 041
4 75711,5%
25 910 4%
13 759
17 950(3)
5 242(2)6,7%
6 7634,9%
9 3075,1%
14 3814,3%
18 9854,2%
15 0946,5%
21 3656,4%
9 900 (2)10%
3 688(2)
17 3515,5%
16 300 (3)
9 700(3)
Gages
21 3606,8%
9 0966,4%
Saint Cloud
5 732(2)13,5%
32 1108,2%
19 2547,3%
35 7015,3%
13 000(1)9%
6 4606,9%
4 7564,5%
13 4078,1%
7 30410%
6 664(2)
FOIX
PamiersSt Gaudens
TARBES
L'isle Jourdain
AUCH
Fleurance
Lourdes
MONTAUBANALBI
Caussade
Castres
Mazamet
RODEZ Séverac le Château (Nord)
Figeac
CAHORS
Muret
Souillac
L'Hospitalet
L'Isle / Tarn
TOULOUSE
MillauNaucelle
Rocade de Rodez St Marc
Varès
Viaduc
La Cavalerie
Viazac
Rocade d'Albi
Rocade de MontaubanEurocentre
Fos
St Geny
Toulouse- A66
Carmaux
BRIVE
MENDE
MONTPELLIER
NARBONNE
PAU
BORDEAUX
St Cricq
A62
A20
A75
RN 20
L'Hospitalet Nord
St Gaudens-Lestellle
Montgaillard
Nailloux-Mazères
Puylaurens
Tournay-Capvern
Muret-Martres
Toulicou
Bvd Debussy
Laguian
Castelsarrasin
Cahors Sud-Caussade
Martel-Souillac
mise à jour DREAL/STID/DTD : Février 2011
Le Lac
Duran
Déviation Juillan
Bel air
Muret Sud
Perles et Castalet
Les Cabannes
Tarbes
Azignac
Labroquère
Montauban
Valence d'AgenCaussade -Montauban
Cahors Nord -Cahors Sud
Puyjaudran
St Jory- Toulouse
25 000(1)
11 7145,4%
Recensement de la circulation.sur le réseau routier national en 2010
Trafic Moyen Journalier Annuel (TMJA), tous véhicules et poids lourds
Sources des données :
Les systèmes de comptages :
Abréviations :
TMJA : Le trafic moyen journalier annuel est égal au trafic total de l’année divisé par 365. TV : Tous véhiculesPL : Poids lourds
Les comptages ont été fournis par la Direction Interdépartementale des Routes du Sud-Ouest et la société des Autoroutes du Sud de la France.
Les stations permanentes permettent de recueillir des données allant du comptage simple de tous les véhicules à une classification par longueurs, silhouettes, vitesses ou poids.
Sur des itinéraires à faible trafic, des « comptages tournants » sont effectués quelques jours dans l’année et sont redressés comparativement à l’évolution des stations de comptages permanents les plus proches.
Au cours des dix dernières années, le trafic « tous-véhicules » sur autoroutes en Midi-Pyrénées a augmenté de près de 6% par an en sur l’A20 et l’A66, de 4% sur l’A68, de 3% sur l’A61, l’A62 et l’A64, d’un peu moins de 2% sur l’A75.Concernant les routes nationales, le trafic « tous-véhicules » progresse d’environ 3% pour les RN124 et RN126, de 2% pour les RN20 et RN125 et de 1% pour la RN88. Il recule faiblement pour la RN 21.
Nota : Les pourcentages d’évolutions cités dans le texte sont des moyennes annuelles calculées en fonction des données cumulées issues de plusieurs postes de comptage par itinéraire sur une période donnée.
Périphérique de Toulouse