empaque múltiple · 2018. 12. 5. · cummins asistencia tÉcnica 01 8000 919 965...

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES

CATÁLOGO DE PRODUCTO

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

7.700 c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3470 pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CUMMINS

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

MotorOtras aplicaciones: Dodge : D600 Serie 470

023

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

CUMMINS

023

HG-1382001-NR

0.10 - 0.35 mm (0.004 - 0.014") 0.03 - 0.111 mm (0.0014 - 0.0044")

50 lb-pie

**110 lb-pie

145 lb-pie

0.04 - 0.11 mm (0.0016 - 0.0043")

620 rpm

T. 5/16" 17 lb-pie

Bomba Rotativa código DA-DT

*

0.21 - 0.27 mm (0.0085 - 0.0110")

Juego Axial Levas 0.051 - 0.15 mm (0.002 - 0.006")

Juego Axial Biela 0.19 - 0.45 mm (0.0076 - 0.018")

Tubo de salidacombustible

Válvula deinterrupcióncombustible

Bomba de cebadotubo de combustible

Palanca de la bombade combustible

Tubo de suministrode combustible

A 5.399" 5.401"

B 5.190" 5.194"

C

D

0.297"

5.094"

0.299"

5.096"

E 2.6865" 2.6875"

F 11.647" 11.653"

G 3.752" 3.753"

J 9.7710" 9.7765"

I

H

MÍNIMO MÁXIMOA

B

C

DE

F

G

I

J

H

Pasador del pistón

Anillo 2

Anillo 3 Anillo 1 (parte superior)

120 lb-pie

HG-1382001-NRTRUCKS / SERIE 470 / PHASE 485 / PHASE 3

185 HP

80-90 lb-pie

Giro derecho1-5-4-8-6-3-7-2

117,4 mm (4.625") 88,9 mm (3.500")

* Apretar 1- 20 lb-pie

2- 50 lb-pie

3- Aflojar completamente

4- 25 lb-pie

5- ***+60° giro

91,5 mm (3.600")

90,9 mm (3.580")

0.10 mm (0.004")

0.75 mm (0.029")

SSJ-9502-P

11-115 lb-pie

** Cojinete principal 1- 65 lb-pie

2- 125 lb-pie

3- 175 lb-pie

4- Aflojar completamente

5- Repetir hasta 175 lb-pie

1

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AGRÍCOLA

Giro izquierdo1-2-7-3-6-8-4-5

Orden de encendido

*** En piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza

y/o checar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

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Ref:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

7.700 c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3504 pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CUMMINS

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

MotorOtras aplicaciones: Chrysler : D600 Serie 504

024

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

CUMMINS

024

HG-1382001-NR

0.10 - 0.35 mm (0.004 - 0.014") 0.03 - 0.111 mm (0.0014 - 0.0044")

50 lb-pie

**110 lb-pie

145 lb-pie

0.04 - 0.11 mm (0.0016 - 0.0043")

620 rpm

T. 5/16" 17 lb-pie

Bomba Rotativa código DA-DT

*

0.21 - 0.27 mm (0.0085 - 0.0110")

Juego Axial Levas 0.051 - 0.15 mm (0.002 - 0.006")

Juego Axial Biela 0.19 - 0.45 mm (0.0076 - 0.018")

Tubo de salidacombustible

Válvula deinterrupcióncombustible

Bomba de cebadotubo de combustible

Palanca de la bombade combustible

Tubo de suministrode combustible

A 5.399" 5.401"

B 5.190" 5.194"

C

D

0.297"

5.094"

0.299"

5.096"

E 2.6865" 2.6875"

F 11.647" 11.653"

G 3.752" 3.753"

J 9.7710" 9.7765"

I

H

MÍNIMO MÁXIMOA

B

C

DE

F

G

H

I

J

Pasador del pistón

Anillo 2

Anillo 3 Anillo 1 (parte superior)

120 lb-pie

HG-1382001-NR AGRÍCOLA / SERIE 470 / TRUCKS

210 HP

80-90 lb-pie

Giro derecho1-5-4-8-6-3-7-2

117,4 mm (4.625") 88,9 mm (3.500")

* Apretar 1- 20 lb-pie

2- 50 lb-pie

3- Aflojar completamente

4- 25 lb-pie

5- ***+60° giro

91,5 mm (3.600")

90,9 mm (3.580")

0.10 mm (0.004")

0.75 mm (0.029")

SSJ-9502-P

11-115 lb-pie

** Cojinete principal 1- 65 lb-pie

2- 125 lb-pie

3- 175 lb-pie

4- Aflojar completamente

5- Repetir hasta 175 lb-pie

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4 12

3 11

Giro izquierdo1-2-7-3-6-8-4-5

Orden de encendido

*** En piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza

y/o checar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

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Em

paq

ues

Ad

icio

nal

es

HS1382001HS138200118

TAPA VÁLVULAS

TUBO DE ESCAPE

SELLOS DE VÁLVULA

HG1382001NR (3017062)

VS1382001 N/D

N/D

MI1382001 ME1382001

CULATA:

DISTRIBUCIÓN RETENEDORES

CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE

LB1200

DIESEL

PISTONMARCA MODELO C.C. MOTOR AÑOSCUMMINS CUMMINS 210 7700 0 / 0Ø mm. 210 SERIE