environmental monitoring report vie: ho chi minh …...environmental monitoring report semi-annual...
Post on 25-Aug-2020
1 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Environmental Monitoring Report
Semi-annual Report (January-June 2015) October 2015
VIE: Ho Chi Minh City-LongThanh-Dau Giay Expressway Package No. 5 and 6
Prepared by Joint Venture of Southern Environment Protection and Technology JSC & Institute for Environment and Resources for the Vietnam Expressway Corporation, the Ministry of Transport of Vietnam, and the Asian Development Bank.
CURRENCY EQUIVALENTS(as of 26 October 2015)
Currency unit –D1.00 = $1.00 =
dong (D)$0.0000448D22,313
NOTE
In this report, "$" refers to US dollars unless otherwise stated.
This environmental monitoring report is a document of the borrower. The views expressed herein do not necessarily represent those of ADB's Board of Directors, Management, or staff, and may be preliminary in nature.
In preparing any country program or strategy, financing any project, or by making any designation of or reference to a particular territory or geographic area in this document, the Asian Development Bank does not intend to make any judgments as to the legal or other status of any territory or area.
VIET NAM EXPRESSWAY CORPORATION - VEC
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY
PROJECT MANAGEMENT UNIT – EPMU HLD
-----------------------------------------------
THE PROJECT SUPERVISION CONSULTANT – CDM SMITH INC
ENVIRONMENTAL MONITORING REPORT
FIRST 6 MONTHS 2015
Report No. 11
Prepared by:
Joint Venture of Southern Environment Protection and Technology JSC &
Institute for Environment and Resources
June, 2015
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 1
VIET NAM EXPRESSWAY CORPORATION - VEC
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY
PROJECT MANAGEMENT UNIT – EPMU HLD
-----------------------------------------------
THE PROJECT SUPERVISION CONSULTANT – CDM SMITH INC
DEFECT LIABILITY STAGE
ENVIRONMENTAL MONITORING REPORT
– FIRST 6 MONTHS OF 2015
(Report No. 11)
Prepared by:
ENVIRONMENTAL SUB-CONSULTANT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
TRINH THI THU HA
Representative of Joint Venture
Consented by:
THE PROJECT SUPERVISION
CONSULTANT – CDM Smith Inc.
FRANCIS G. FLANAGAN
Team Leader/Project Manager
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 2
ABBREVIATIONS
ADB Asian Development Bank
BOD Biochemical Oxygen Demand
COD Chemical Oxygen Demand
DO Decomposed Oxygen
EIA Environmental Impact Assessment
EMP Environmental Management Plan
EMU Environmental Management Unit
ENPROTECH & IER Joint Venture of Southern Environment Protection and
Technology JSC & Institute for Environment and Resources
HCMC Ho Chi Minh City
HLD Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay
JBIC Japan Bank for International Cooperation
MONRE Ministry of Natural Resource and Environment
MOT Ministry of Transportation
NH National Highway
SEIA Summary of Environmental Impact Assessment
SEPMU Southern Expressway Project Management Unit
QCVN Vietnam Regulation
TCVN Vietnam Standard
VEC Vietnam Expressway Corporation
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 3
TABLE OF CONTENTS
I. INTRODUCTION ........................................................................................ 6
Overview of the project .................................................................................................................................. 6 Objective of the environmental monitoring report ......................................................................................... 7 Scope of the environmental monitoring report .............................................................................................. 9 Stakeholders and Monitoring Plan ................................................................................................................ 9
II. BACKGROUND CONDITIONS .............................................................. 10
Status of the project ..................................................................................................................................... 10 Previous and trend of environmental conditions ......................................................................................... 10
III. MODES AND TECHNICAL METHODS ............................................... 12
Procedure of the environmental monitoring program ................................................................................. 12 Procedures of the sample collecting and measuring at site ......................................................................... 12 Machinery and equipment ............................................................................................................................ 13
IV. METHODOLOGY OF ENVIRONMENTAL MONITORING ............ 16
Air quality monitoring.................................................................................................................................. 16 Noise monitoring .......................................................................................................................................... 16 Vibration level monitoring ........................................................................................................................... 17 Surface water quality monitoring ................................................................................................................ 18 Groundwater quality monitoring ................................................................................................................. 18 Soil quality monitoring ................................................................................................................................ 20
V. RESULTS OF ENVIRONMENTAL MONITORING ........................... 21
Ambient Air Quality ..................................................................................................................................... 21 Noise and Vibration ..................................................................................................................................... 33 Surface Water Quality.................................................................................................................................. 39 Ground Water Quality ................................................................................................................................. 43 Soil Quality .................................................................................................................................................. 47
VI. CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS ..................................... 50
VII. APPENDICES ......................................................................................... 51
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 4
LIST OF TABLES
Table 1 - Project Scope ............................................................................................................................6
Table 2 - Project Package of Ho Chi Minh City – Long Thanh - Dau Giay ............................................7
Table 3 - Environmental monitoring plan chart ......................................................................................9
Table 4 - Monitoring results of Air quality observed in the EIA of the project......................................10
Table 5 – Machinery and equipment for environmental monitoring at site ..........................................13
Table 6 – Machinery and equipment for laboratorial analysis .............................................................14
Table 7 - Monitoring locations of ambient air quality ...........................................................................16
Table 8 - Monitoring locations of noise level........................................................................................17
Table 9 - Monitoring locations of vibration level .................................................................................17
Table 10 - Monitoring locations of surface water ..................................................................................18
Table 11 - Monitoring locations of ground water ..................................................................................19
Table 12 - Monitoring locations of soil qualiy .......................................................................................20
Table 13 – Monitoring results of ambient air quality at Long An Elementary School – km 24+100 ....22
Table 14 – Monitoring results of ambient air quality at km 37+800 .....................................................23
Table 15 – Monitoring results of ambient air quality at Song Nhan residential area - km 39+400......24
Table 16 – Monitoring results of ambient air quality at Dau Giay Interchange - km 54+350 ................25
Table 17 – Monitoring results of ambient air quality at Intersection with NH1 - km 54+982 ..............26
Table 18 – Ambient Air quality analysis results.....................................................................................27
Table 19 – SO2 varies in the observation stages ....................................................................................28
Table 20 – NOx varies in the observation stages ...................................................................................30
Table 21 – CO varies in the observation stages .....................................................................................30
Table 22 – TSP varies in the observation stages....................................................................................30
Table 23 – Noise and vibration levels at km 24+100.............................................................................33
Table 24 – Noise and vibration levels at km 54+350.............................................................................35
Table 25 – Noise and vibration levels at km 54+982.............................................................................37
Table 26 – Monitoring results of surface water .....................................................................................40
Table 27 – Monitoring results of ground water .....................................................................................45
Table 28 – Monitoring results of soil quality .........................................................................................48
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 5
LIST OF FIGURES
Figure 1 - General map of HLD project..................................................................................... 8
Figure 2 - Environmental Monitoring Program set out in EIA ................................................ 12
Figure 3 – Procedures of sampling, analysis and report preparation ..................................... 12
Figure 4 - SO2 varies in the monitoring stages ........................................................................ 29
Figure 5 - NOx varies in the monitoring stages ........................................................................ 29
Figure 6 – CO varies in the monitoring stages ........................................................................ 31
Figure 7 – TSP varies in the monitoring stages ....................................................................... 32
Figure 8 – Variation of DO in the monitoring stages .............................................................. 42
Figure 9 – Variation of COD in the monitoring stages ............................................................ 42
Figure 10 – Variation of SS in the monitoring stages .............................................................. 43
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 6
I. INTRODUCTION
Overview of the project
In the surrounding area of Ho Chi Minh City (HCMC), the traffic volume has long been greater than
the road capacity. It is foreseen that the traffic demand in HCMC and Dong Nai area where industrial
development has been recently significant with the planned development of industrial zones and the
international airport will increase significantly.
The Government of Vietnam (GOV decided to construct the HCMC – Long Thanh - Dau Giay
Expressway (HLD Expressway) with the assistance from Asian Development Bank (ADB) and Japan
Bank for International Cooperation (JBIC), which is currently named Japan International Cooperation
Agency (JICA) by integrating with the previous JICA. The project area is divided in three sections that
are funded by three sources:
(i) the first section funded by the People’s Committee of Ho Chi Minh City extends from km
0+000 to km 4+000;
(ii) the second section funded by JBIC extends from km 4+000 (at Ring Road 2) to km
23+900 (the intersection of National Highway No.51 at the southern end of Long Thanh);
and
(iii) the third section funded by ADB extends from km 23+900 to the Dau Giay Interchange,
where it meets National Highway No.1
The HCMC – Long Thanh – Dau Giay Expressway Project lies between HCMC and Dong Nai
province territories, connecting HCMC with Long Thanh at NH51 and partially with NH1A at Dau
Giay Intersection. The project with total length of about 51Km is divided into 2 parts;
(i) Part 1: From Ring Road 2 Intersection (beginning point of Package 1a; KM 4+000) to
NH-51 interchange (end point of Package 3; KM 23+900). This section is designed in
accordance with expressway standards TCVN5729-97, grade A, desgined speed 120km/h and
4 lanes. Long Thanh Bridge is partly designed to allow a speed of 100km/h, funded by the
Japanese Government, via Japan Bank for International Cooperation (JBIC).
(ii) Part 2: From NH-51 interchange (end point of Package 3/ beginning point of Package
5; KM 23+900) to Dau Giay interchange (end point of Package 6; KM 54+982) funded by
ADB.
The project scope is summarized in Table 1 and the project site is described in the figure 1.
Table 1 - Project Scope
Sections Distance (km)
From An Phu Intersection (beginning point) to Ring Road 2 intersection 4.000 km
Ring Road 2 intersections to NH 51 interchange (JICA section): from km
4+000 to km 23+900.
19.900 km
NH 51 Interchange to Dau Giay Intersection (ADB section): km 23+900 to
km 54+982
31.082 km
Total 54.982 km
To date, the project construction stage has completed and opened for operation on 8 February 2015.
This environmental monitoring report is the first of the two reports assessing the environmental
impacts of the project during the defect liability period.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 7
Objective of the environmental monitoring report
Based on Environment Law of the Vietnam (2005); current regulations of the Government, Ministries,
Departments and cities on environmental protection during projection construction; Environmental
Safeguards Policy of ADB (2009); and approved EIA, EMP and UEMP. The environmental
monitoring task of the project is a part of the EMP of the project. Monitoring base environment is
collecting environmental data within the area of the project and environmental conditions, before the
project is implemented. The main purposes of collecting base data of the project are:
a. To survey environmental data near the project sites:
- To update the EIA report prior to commencement of construction works.
- To monitor and assess the environmental impacts during construction stage (32 months).
- To monitor and assess the environmental impacts during the defect liability period (24
months)
b. To conduct cross-check the environmental monitoring to be implemented by the Construction
Contractors;
c. To identify the key issues regarding environment during pre-construction, construction and
operation periods to consider the mitigation measure, if necessary.
Table 2 - Project Package of Ho Chi Minh City – Long Thanh - Dau Giay
SN Package
Section
Length Remarks From To
1 Package 1a 4+000 7+500 3.5
Supervision by
NK&TEDI South
2 Package 1b 7+500 11+000 3.5
3 Package 2 11+000 14+100 3.1
4 Package 3 14+100 23+900 9.8
5 Package 4 ITS package by EPC
6 Package 5 23+900 37+800 13.9 Supervision by
CDM – SMITH Inc. 7 Package 6 37+800 54+982 17.2
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 8
Figure 1 - General map of HLD project1
1 Source: CDM - Smith Inc. – Project Supervision Consultants - PSC
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 9
Scope of the environmental monitoring report
This report only implements the monitoring from NH51 (km23+900) to the finish point of the
project at Dau Giay Intersection (Km54+983), giving the total length of 31.083km. There are
total of 7 bridges on the route and 2 overpass bridges over the expressway. The designed
speed is 120 km/h.
Stakeholders and Monitoring Plan
Project Owner: Vietnam Expressway Corporation (VEC) was established as a state-owned
enterprise under the Ministry of Transports. Under the HLD Expressway project, VEC has the
overall responsibility for project implementation and formal correspondence with the line
ministries, provincial authorities, JICA and ADB. VEC will delegate responsibility for day-to-
day project implementation to the Southern Expressway Project Management Unit (SEPMU).
Supervision Consultant: CDM - Smith Inc.
Environmental monitoring consultant: Joint Venture of Southern Environmental Protection &
Technology J.S.C and Institute Environment and Resources.
Monitoring and reporting periods: The consultant will monitor 14 times. The first time will
measure base environmental data, the rest will be done every 3 months (during construction
phase) and every 6 months (during operation phase). The report will be submitted to the
Supervision Consultant 1 month after the measurement at site date.
Table 3 - Environmental monitoring plan chart
Activities 1st week 2nd week 3rd week 4th week
Preparation
Work plan
Organization of survey team
Equipment mobilization
Conduction of field Survey
Laboratory analysis
Preparation of report (draft)
Submissions of report
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 10
II. BACKGROUND CONDITIONS
Status of the project
The project has finished the construction stage and opened for operation on 8 February 2015.
Previous and trend of environmental conditions
a. Environmental criteria observed in EIA and EMP
The updated EIA report was implemented in June 2010. In this report, environmental
monitoring criteria are:
- Air quality;
- Noise level;
- Vibration level;
- Surface water quality;
- Groundwater quality; and
- Soil quality;
Ambient Air Quality
The air quality is generally good in the project area. Collected data is within limits.
Table 4 - Monitoring results of Air quality observed in the EIA of the project
No. PKs
Locations Parameters
Dust
(µg/m3)
CO
(µg/m3)
SO2
µg/m3)
NO2
µg/m3)
HC
(µg/m3)
1 5/5A Bình Son Km32+000 129.38 602 159.38 96.75 285.38
2 6 Dau Giay
Intersection
Km53+150 135.88 619 161.88 110.75 332.38
TCVN
5937-2005
300 30000 350 200 -
TCVN
5938-2005
- - - - 5000
(Source: EIA Report – 06/2010 – ADB)
Noise and vibration levels
The noise level at the project area is generally below the Vietnam standard (TCVN 5949-
1998). At the Dau Giay Intersection, the noise level is higher than permissible limits. The
vibration level at measuring locations is within permissible limits.
Surface water quality
The water quality exceeds the permitted level on BOD, COD and coliform at several
locations. Other parameters namely nitrate, heavy metal, sulfur and oil are all within Vietnam
standards on surface water quality.
Groundwater quality
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 11
The groundwater quality is general good, except for the coliform level at several locations.
Other parameters are all within Vietnam standards.
Soil quality
The soil quality is generally good with different parameter levels, including heavy metals and
pesticides below Vietnam standards.
b. Tendency of environmental conditions:
General traffic on the expressway will decrease the environmental qualities of air, noise, and
vibration.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 12
III. MODES AND TECHNICAL METHODS
The construction and operation of the HLD project has the probability to cause disadvantageous
impacts on the water and air environments within the area of the project and surrounding areas. These
impacts require be monitoring and mitigating. Thus there is a need to construct and implement an
environmental monitoring program at areas that may be affected by the project.
Procedure of the environmental monitoring program
Figure 2 - Environmental Monitoring Program set out in EIA
Procedures of the sample collecting and measuring at site
Figure 3 – Procedures of sampling, analysis and report preparation
Environmental Monitoring Program Frame Objectives of the monitoring
program
Design monitoring
program
Collect samples
Analyze samples in
lab
Analyze and explain
monitoring data
Report results
Monitoring parameters
Data measured at site Sampling method
Process and analyze in lab
Report
Objectives of the monitoring
program
Measuring equipment at site Preserving and containing samples
QA/QC QA/QC
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 13
Machinery and equipment
Machinery and equipment as listed in the table below have been used for site monitoring and
laboratorial analysis.
Table 5 – Machinery and equipment for environmental monitoring at site
No Name of equipment Country of Production Function
1 Water sampling equipment
(Horizontal) Wildco – USA
Collect surface water
sample based on depth
2 pH, t0, EC, TDS, DO Machine WTW Multi 350i At site measurement
3 pH Meter WTW pH 197 At site measurement
4 DO Meter WTW Oxi 197 At site measurement
5 DO Meter WTW Oxi 197i At site measurement
6 TDS Meter WTW LF 197 At site measurement
7 Integral noise meter QUEST (USA) Measure integral noise
8 Immediate noise meter QUEST (USA) Measure immediate noise
12 Vibration meter RION , Japan Measure vibration
13 Vibration meter Sibata – Japan Measure vibration
14 Coordinate meter GARMIN, Taiwan Locate
15 Thermometer, moisture meter Testo 635, Germany
Measure temperature,
humidity
16 Wind direction and velocity Young - USA
Measure wind direction and
velocity
17 Air pump Air check 2000 SKC, USA Low flow
18 Air pump SKC, USA Flow 1-5lpm
19 Sampling pump Sibata, Japan SL 15P
20 Sampling pump Sibata, Japan SL 30P
21 Sampling pump HV 1000 Sibata, Japan Low flow
22 Sampling pump Quick take 30, USA Low flow
23 Sampling pump HV 500F Sibata, Japan High flow
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 14
Table 6 – Machinery and equipment for laboratorial analysis
No Name of equipment Country of Production Function
1 Spectroscopy UV-Vic Germany Compare color spectrum
2 Spectroscopy HACH USA Compare color spectrum
3
GC/FID Perkin Elmer – USA
Analyze residues of plant
protection drugs,
Chlorophenol, mineral oil,
4 Graphic Germany Metal analysis
5 AAS USA Metal analysis
6 HMS10 Germany Hg Analysis
7 FIAS-100 USA
Total As, As(III), As(V)
analysis
8 Voltage titration machine Schott, Germany Measure voltage
9 Grease meter Japan Oil content analysis
10 BOD Machine Velp, Italy
Incubation cabinet
determining BOD
11 Oven Memmert, Germany Dry samples 50-2500C
12 Oven Binder, Germany Dry samples 50-2500C
13 Oven Gallen Kamp, UK Analyze samples
14 Oven SANYO, Japan Analyze samples
15 Heating cabinet
NABERTHERM –
Germany Analyze samples
16 3-dimensional shaking machine GLAS-COL – USA Analyze samples
17 Ultrasonic machine FRITSCH Germany Extract samples
18 2 times distilled water machine Halmilton, UK Distill water 2 times
19 1 time distilled water machine Fishtrem, UK Distill water 1 time
20 5 number analysis weight OHAUS- USA Weigh samples and chemicals
21 4 number analysis weight OHAUS- USA Weigh samples and chemicals
22 4 number analysis weight SATORIUS – Germany Weigh samples and chemicals
23 3 number analysis weight SATORIUS – Germany Weigh samples and chemicals
24 Electronic weight (0.01g)
AND GF-2000 SATORIUS – Germany
Weigh samples and
chemicals
25 Gallenkamp oven USA
Dry disinfection of
experimenting equipment
26 Microscope OLYMPUS Olympus- Japan
Show microbial cell
morphology
27 Centrifuge EBA12 Hettich- Germany Analyze samples
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 15
No Name of equipment Country of Production Function
28 Ultra-pure water filter Milikill, USA
Create ultrapure distilled
water
29 Ultra filtration machine
REWAHQ5 Rewa- Australia Create ultrapure water
30
Autoclave sterilization (OT-012) NUXVE
Wet disinfection of
microbiological culture
environment
31 Centrifugal soil sample crusher RESTCH – Germany Analyze soil samples
32 Sample crusher
KIKA-WENRKE -
Germany Analyze soil samples
33 5Bar soil sample dehumidified
equipment Santa Barbara – USA
Determine capacity to hold
moisture of soil
34 15Bar soil sample dehumidified
equipment Santa Barbara – USA
Determine capacity to hold
moisture of soil
35 Sieve measuring particle sizes RESTCH – Germany
Analyze particle
components
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 16
IV. METHODOLOGY OF ENVIRONMENTAL MONITORING
According to the TOR, dated July 2011, as the project completes, the Consultant will prepare
monitoring reports every 6 months during the first 2 years of the operation period of the project. The
sampling numbers for each parameters and locations are unchanged compared to the numbers during
the construction period.
Air quality monitoring
Sampling Locations
Table 7 - Monitoring locations of ambient air quality
No. Symbols Sample locations Coordinates Notes
1 A1 Long An Elementary
School (Km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5”
Sampling times are done
in every 2 hours
2 A2 Km 37+800 10049’30.2”
107004’25.8”
3 A3 Song Nhan residential area
(Km 39+400)
10050’05.6”
107005’04.5”
4 A4 Dau Giay Interchange
(Km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
5 A5 NH1 Interchange
(Km 54+982)
10056’37,4”
107009’45,5”
Air monitoring parameters:
TSP, HC, CO, SO2, NO2 and other climate parameters: temperature, pressure, wind velocity, wind
direction, humidity.
Measuring, collecting and analyzing samples method:
Use TCVN methods and MASA (Methods of Air Sampling & Analysis).
Sample collecting and analyzing equipment
Checked and maintained periodically according to the requirements of ISO 17025:2005. Monitoring
specialized vehicle is used to ensure the quality of samples.
Reference standards comparing monitoring results
- QCVN 06: 2009/BTNMT - Vietnamese National Technical Regulations on ambient air quality.
Noise monitoring
Sampling Locations
The location is based on the construction progress; monitor the noise level at places that can be
directly affected by the construction activities (nearby schools, residential areas). Monitoring locations
are:
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 17
Table 8 - Monitoring locations of noise level
No. Symbols Sample locations Coordinates Notes
1 N1 Long An Elementary School
(Km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5”
Sampling times are
done in every 2
hours
2 N2 Dau Giay Interchange
(Km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
3 N3 NH1 Interchange
(Km 54+982)
10056’37.4”
107009’45.5”
Frequency and Duration:
o 3 times/hour x 16hour/day x 1 day
o Duration 16 hours (6AM – 10PM).
Measuring method and equipment:
ISO 1996-2:2007 standard and noise level meter QUEST (USA) was checked and calibrated
periodically according to regulation.
Reference standards comparing monitoring results:
- QCVN 26: 2010/BTNMT - Vietnamese National Technical Regulations on noise.
Vibration level monitoring
Sampling Locations:
The monitoring locations for sampling of vibration are similar to the locations of noise level
monitoring. The locations for vibration monitoring are:
Table 9 - Monitoring locations of vibration level
No. Symbols Sample locations Coordinates Notes
1 V1 Long An Elementary School
(Km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5”
Sampling times are
done in every 2
hours
2 V2 Dau Giay Interchange
(Km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
3 V3 NH1 Interchange
(Km 54+982)
10056’37.4”
107009’45.5”
Frequency and Duration:
o 3 times/hour x 16hour/day x 1 day
o Duration 16 hours (6AM – 10PM).
Measuring method and equipment:
ISO 1996-2:2007 standard and vibration level meter Sibata (Japan) was checked and calibrated
periodically according to regulation.
Reference standards comparing monitoring results:
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 18
QCVN 27:2010/BTNMT (Vietnamese National Technical Regulations on vibration level).
Surface water quality monitoring
Sampling Location:
The samples of the surface water will be taken at 05 locations, 2 samples for each location as table 10
below:
Table 10 - Monitoring locations of surface water
No. Symbols Sample locations Coordinates Notes
1 SW1 Upstream near Bung Mon
Bridge – Km 25+800
10046’14.5”
106058’35.9”
2 samples for
each location
2 SW2 Downstream near Bung Mon
Bridge – Km 25+800.
10046’02.9”
106058’32.6”
3 SW3 Cau Mon Spring area
(Km 37+300)
10049’17.9”
107004’12.0”
4 SW4 Downstream of Nhan River
(Km 49+400)
10053’49.1”
107008’21.6”
5 SW5 Upstream of Nhan River
(Km 49+400)
10051’40.4”
107005’05.3”
Measured and analyzed parameters:
pH, temperature, opacity, conductivity, DO, BOD, COD, SS, total N, total P, Cu, Zn, Pb, As, Hg, Cr,
Cd, Oil and grease, NO3-, NH4+, Coliform and Ecoli.
Sample collecting and analyzing methods:
Use TCVN methods SMEWW: 2005 (Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater
- American Public Health Association, Edition 2005. Samples are preserved and transported by
specialized vehicle to ensure the qualities.
Reference standards comparing monitoring results:
QCVN 08: 2008/BTNMT - National Technical regulations surface water quality.
Groundwater quality monitoring
Sampling Locations:
The samples of the ground water monitoring will be taken at 04 pre-existing groundwater monitoring
wells as table 11.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 19
Table 11 - Monitoring locations of ground water
No. Symbols Sample locations Coordinates Notes
1 GW1 Residential house near Long An
Elementary School (Km 24+100)
Owner: Nguyễn Thị Khánh (14/19
Hamlet 2, Long An Commune,
Long Thành District, Đồng Nai
Province)
10045’55.1”
106057’57.4”
2 samples for
each location
2 GW2 Residential house at Cau Mon
spring (Km 37+300)
Owner: Bùi Thanh Lâm
(Hamlet 7, Bình Sơn Commune,
Long Thành District, Đồng Nai
Province)
10049’15.4”
107004’09.0”
2 samples for
each location
3 GW3 Residential house at Bau Ham 2
Hamlet (Km 53+900)
Owner: Trần Hồng Sơn
(1398, Trần Cao Vân Hamlet, Bầu
Hàm 2 Commune, Thống Nhất
District, Đồng Nai Province)
10056’23.8”
107008’18.6”
2 samples for
each location
4 GW4 Residential house at Xuan Thanh
Commune (Km 54+400)
Owner: Trần Thị Biến
(Lập Thành Hamlet, Xuân Thạnh
Commune, Thống Nhất District,
Đồng Nai Province)
10056’21.1”
107008’29.2”
2 samples for
each location
Monitoring parameters:
Temperature, pH, hardness, opacity , dissolved oxygen (DO), conductivity, CN-, NO3-, Cl-, SO42-,
Mn, Fe, Cr, Cd, Pb, As, Coliform; and record groundwater height oscillation. Do not monitoring of
suspended solids (SS).
Sample collecting and analyzing method:
Use TCVN methods SMEWW: 2005 (Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater
- American Public Health Association, Edition 2005).
Reference standards comparing monitoring results:
QCVN 09: 2008/BTNMT - National Technical regulations ground water quality.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 20
Soil quality monitoring
Monitoring Locations:
There are 6 soil sampling locations along the project alignment. Locations and number of samples are
described in the table 12 below:
Table 12 - Monitoring locations of soil qualiy
No. Symbols Sample locations Coordinates Notes
1 S1 Long An Elementary School
(km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5”
2 samples for
each location
2 S2 Cau Mon Spring
(km 37+300)
10049’17.9”
107004’12.0”
2 samples for
each location
3 S3 Km 41+100 10050’38.6”
107005’49.0”
2 samples for
each location
4 S4 Km 53+900 10055’55.6”
107009’53.3”
2 samples for
each location
5 S5 Dau Giay Interchange
(km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
2 samples for
each location
6 S6 NH1 Interchange (km 54+982) 10056’37.4”
107009’45.5”
2 samples for
each location
Monitoring parameters:
pH, Organic matter, Total N, Total P, Cl-, SO42-, Cu, Zn, Cd, Pb, Hg, As, Fe.
Reference standards comparing monitoring results:
QCVN 03:2008/BTNMT – National Technical Regulation on the allowable of heavy metal in the soils.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 21
V. RESULTS OF ENVIRONMENTAL MONITORING
Ambient Air Quality
5.1.1. Monitoring results of air quality
- Microclimate factors measuring results: 40 sample = 5 location/time x 8
sample/location/time (2 hour/time)
- Time: From 6:00 AM to 100:00 PM, date: 08 May 2015
- Climate condition: Sunny.
- Details can be found in Samples analysis results – Appendix.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 22
Location 1: Long An Elementary School - km 24+100
Table 13 – Monitoring results of ambient air quality at Long An Elementary School – km 24+100
No. Location Sampling
times
Parameters
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Temperature
(oC)
Humidity
(%)
Wind
velocity
(m/s)
Wind
direction
Pressure
(mbar)
Long An
Elementary
(Km 24 + 100)
1st 76 36 52 3310 4 27.5 62.9 0.2 - 0.7 SE 120 987
2nd 95 46 30 2630 5 28.4 76.2 0.1 - 0.4 SE 120 987
3rd 61 33 51 3790 7 28.2 58.7 0.13 - 0.6 SE 120 987
4th 78 32 34 3980 6 26.5 65.4 0.4 - 0.81 SE 120 986
5th 66 27 44 2050 5 30.3 75.4 0.1-0.61 SE 120 986
6th 73 33 41 2480 6 28.6 73.2 0.7 - 1.24 SE 120 986
7th 94 25 33 3900 5 27.2 65.7 0.24 - 1.22 SE 120 986
8th 85 40 40 3810 4 29.6 67.3 0.3 - 0.8 SE 120 985
Average 24h 78.5 34 40.625 3243.75 5.25
Analysis Method
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN 6137
– 2009
TCVN 5972
– 1995 GC – FID Testo 625 Testo 625 Testo 425 - Gauges
QCVN 05:2009/BTNMT (average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT (average 24h) 1.5
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 23
Location 2: km 37+800
Table 14 – Monitoring results of ambient air quality at km 37+800
No. Location Sampling
times
Parameters
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Temperature
(oC)
Humidity
(%)
Wind
velocity
(m/s)
Wind
direction
Pressure
(mbar)
Km 37+800
1st 63 31 45 2790 4 28.7 71.1 0.2 - 0.8 SE 120 986
2nd 86 31 47 2230 5 27.5 69.7 0.3 - 1.12 SE 120 986
3rd 64 32 39 3980 7 28.5 63.6 0.4 - 1.24 SE 120 985
4th 96 46 40 3180 6 27.5 76.9 0.7 - 1.14 SE 120 985
5th 83 24 33 1900 5 27.2 62.3 0.9 - 1.33 SE 120 985
6th 70 42 43 3260 6 29.5 62.9 0.2 - 0.9 SE 120 984
7th 56 38 45 3140 5 26 76.5 1.4-2.1 SE 120 983
8th 97 36 44 3130 3 26.1 63.4 1.3 - 2.1 SE 120 983
Average 24h 76.875 35 42 2951.25 5.125
Analysis Method
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN 6137
– 2009
TCVN 5972
– 1995 GC – FID Testo 625 Testo 625 Testo 425 - Gauges
QCVN 05:2009/BTNMT (average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT (average 24h) 1.5
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 24
Location3: Song Nhan residential area (km 39+400)
Table 15 – Monitoring results of ambient air quality at Song Nhan residential area - km 39+400
No. Location Sampling
times
Parameters
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Temperature
(oC)
Humidity
(%)
Wind
velocity
(m/s)
Wind
direction
Pressure
(mbar)
3
3
.
Song Nhan
residential area (km
39+400)
1st 69 40 39 3860 3 26.4 69 0.4 - 1.2 SE 120 986
2nd 82 35 45 3420 5 28.8 67.9 0.5 - 1.32 SE 120 986
3rd 62 37 43 1780 7 27.6 71 0.4 - 1.0 SE 120 985
4th 73 24 33 1970 6 28.3 72.2 0.3 - 0.9 SE 120 985
5th 57 39 52 4100 5 30.1 69.1 0.4-1.3 SE 120 984
6th 82 28 47 1710 6 25.8 70.2 1.3 - 1.7 SE 120 984
7th 89 24 44 1740 5 30.2 62.9 1.2 - 1.9 SE 120 983
8th 66 36 37 3600 3 26.3 68 0.7 - 1.2 SE 120 983
Average 24h 72.5 32.875 42.5 2772.5 5
Analysis Method
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN 6137
– 2009
TCVN 5972
– 1995 GC – FID Testo 625 Testo 625 Testo 425 - Gauges
QCVN 05:2009/BTNMT (average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT (average 24h) 1.5
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 25
Location 4: Dau Giay Interchange (km 54+350)
Table 16 – Monitoring results of ambient air quality at Dau Giay Interchange - km 54+350
No. Location Sampling
times
Parameters
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Temperature
(oC)
Humidity
(%)
Wind
velocity
(m/s)
Wind
direction
Pressure
(mbar)
Dau Giay
Interchange (km
54+350)
1st 113 64 65 4030 9 26.5 76.9 0.1-0.6 SE 120 987
2nd 98 58 66 3740 7 30 74.3 0.2 - 0.7 SE 120 987
3rd 94 51 70 2650 9 30.2 70.6 0.4 - 1.1 SE 120 986
4th 117 53 70 3540 8 28.9 66 0.7 - 1.4 SE 120 986
5th 97 63 54 4550 7 26.9 68.4 0.4 - 1.15 SE 120 986
6th 93 48 36 4270 8 29.3 65.4 0.6-1.3 SE 120 985
7th 87 61 70 2570 7 29.2 72.9 0.7 - 1.4 SE 120 985
8th 111 64 62 3590 6 28.9 59.6 0.7 - 1.7 SE 120 984
Average 24h 101.25 57.75 64.125 3617.5 7.625
Analysis Method
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN 6137
– 2009
TCVN 5972
– 1995 GC – FID Testo 625 Testo 625 Testo 425 - Gauges
QCVN 05:2009/BTNMT (average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT (average 24h) 1.5
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 26
Location 5: Intersection with NH1 (km 54+982)
Table 17 – Monitoring results of ambient air quality at Intersection with NH1 - km 54+982
No. Location Sampling
times
Parameters
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Temperature
(oC)
Humidity
(%)
Wind
velocity
(m/s)
Wind
direction
Pressure
(mbar)
Intersection with
NH1 (km 54+982)
1st 101 44 71 4430 9 26.4 65.2 0.2 - 0.9 SE 120 986
2nd 88 51 52 2820 7 28.6 62.5 0.3 - 1.4 SE 120 986
3rd 105 51 69 4180 9 25.9 62.6 0.5 - 1.4 SE 120 985
4th 105 51 62 3760 8 29.5 60.9 1.2 - 1.9 SE 120 985
5th 108 44 72 4270 7 26.2 65.3 1.5 - 2.6 SE 120 984
6th 121 50 56 2630 8 27.2 72.5 0.7 - 1.4 SE 120 985
7th 105 46 57 4290 7 28 64.9 0.5 - 1.2 SE 120 986
8th 120 64 70 4590 10 27.8 62.4 0.4 - 1.7 SE 120 986
Average 24h 106.625 50.125 63.625 3871.25 8.125
Analysis Method
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN 6137
– 2009
TCVN 5972
– 1995 GC – FID Testo 625 Testo 625 Testo 425 - Gauges
QCVN 05:2009/BTNMT (average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT (average 24h) 1.5
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 27
5.1.2. Air quality analysis results
Table 18 – Ambient Air quality analysis results
No. Location
ANALYSIS RESULT (Average 24h)
SO2 NOx CO CnHm TSP
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Long An elementary school
(Km 24+100) 34 40.625 3,243.75 5.25 78.5
2 A2: Km37+800 35 42 2,951.25 5.125 76.875
3 A3: Nhan River residential area
(Km 39+400) 32.875 42.5 2,772.5 5 72.5
4
A4: Dau Giay intersection (Km
54+350) 57.75 64.125 3,617.5 7.625 101.25
5 A5: Intersection with National
Highway 1 (Km 54+982) 50.125 63.625 3,871.25 8.125 106.625
QCVN 05:2013/BTNMT
(average 24h) 125 100 5,000 -- 200
QCVN 06:2009/BTNMT
(average 24h) -- -- -- 1.5 --
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 28
SO2 varies in the observation stages
Table 19 – SO2 varies in the observation stages
No. Location
SO2
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Long An elementary
school (Km 24+100) 18 33.3 34
2 A2: Km37+800 14.1 33.5 35
3 A3: Nhan River residential
area (Km 39+400) 18.1 36.9 32.875
4
A4: Dau Giay intersection
(Km 54+350) 21.6 35.1 57.75
5
A5: Intersection with
National Highway 1 (Km
54+982)
19.25 33.4 50.125
QCVN 05:2009/BTNMT (Average
24h) 125
Note:
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7
QIII - 2012 QIV - 2012 QI - 2013 QII - 2013 QIII - 2013 QIV - 2013 QI - 2014
Q8 Q9 Q10 No.11 No.12 No.13 No.14
QII - 2014 QIII - 2014 QIV - 2014 QI-II - 2015 QIII-IV - 2015 QI-II - 2016 QIII-IV - 2016
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 29
Figure 4 - SO2 varies in the monitoring stages
Figure 5 - NOx varies in the monitoring stages
125
0
20
40
60
80
100
120
140
A1 A2 A3 A4 A5
SO2
Q1
Q10
Q11
QCVN
100 100 100 100 100
0
20
40
60
80
100
120
A1 A2 A3 A4 A5
NOx
Q1
Q10
Q11
QCVN
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 30
NOx varies in the observation stages
Table 20 – NOx varies in the observation stages
No. Location
NOx
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Long An elementary
school (Km 24+100) 14.5 41.1 40.625
2 A2: Km37+800 12.5 40.5 42
3 A3: Nhan River residential
area (Km 39+400) 13.25 44.8 42.5
4
A4: Dau Giay intersection
(Km 54+350) 14.5 44 64.125
5
A5: Intersection with
National Highway 1 (Km
54+982)
23.1 35.9 63.625
QCVN 05:2009/BTNMT (Average
24h) 100
CO varies in the observation stages
Table 21 – CO varies in the observation stages
No. Location
CO
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Long An elementary
school (Km 24+100) 3,000 2,661 3,243.75
2 A2: Km37+800 3,150 3,550 2,951.25
3 A3: Nhan River residential
area (Km 39+400) 3,010 3,198 2,772.5
4
A4: Dau Giay intersection
(Km 54+350) 3,070 3,176 3,617.5
5
A5: Intersection with
National Highway 1 (Km
54+982)
3,660 2,980 3,871.25
QCVN 05:2009/BTNMT (Average
24h) 5,000
TSP varies in the observation stages
Table 22 – TSP varies in the observation stages
No. Location
TSP
Q1 Q10 Q11
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 31
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Long An elementary
school (Km 24+100) 133.7 73.8 78.5
2 A2: Km37+800 160 79.5 76.875
3 A3: Nhan River residential
area (Km 39+400) 162.5 71.6 72.5
4
A4: Dau Giay intersection
(Km 54+350) 177.5 75.9 101.25
5
A5: Intersection with
National Highway 1 (Km
54+982)
212.5 75.1 106.625
QCVN 05:2009/BTNMT (Average
24h) 200
Figure 6 – CO varies in the monitoring stages
5000 5000 5000 5000 5000
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
A1 A2 A3 A4 A5
CO
Q1
Q10
Q11
QCVN
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 32
Figure 7 – TSP varies in the monitoring stages
General Comments on monitoring results
Analysis results showed that the concentrations of the NOx, SO2, CO parameters at sample collecting
locations in this project are all under the allowed standard of QCVN 05:2009/BTNMT.
200 200 200 200 200
0
50
100
150
200
250
A1 A2 A3 A4 A5
TSP
Q1
Q10
Q11
QCVN
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 33
Noise and Vibration
- Time: From 6h to 22h, date: 08 May 2015;
- Details can be found in Samples analysis results – Appendix.
N1 – V1: At Long An elementary school (Km 24+100)
Table 23 – Noise and vibration levels at km 24+100
No. Sample Collecting Time
Results
Noise level (dBA) Vibration level (dB)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
1 6 -7 - 1st time: 64.7
53.2 73.5 57.0 43.7 49.4
- 2nd time: 60.3 50.3 64.5 53.2
- 3rd time: 60.1 52.5 64.5 55.0
2 7 -8 - 1st time: 69.8 57.9 80.0 63.5 53.4 58.8
- 2nd time: 56.1 46.1 62.7 51.6
- 3rd time: 57.8 47.7 62.0 51.2
3 8 – 9 - 1st time: 57.3 49.2 62.5 53.1 49.2 44
- 2nd time: 63.3 52.3 70.2 55.8
- 3rd time: 59.1 49.0 63.6 53.3
4 9- 10 - 1st time: 58.6 47.8 64.7 50.6 47.1 44.4
- 2nd time: 59.0 49.8 63.0 52.2
- 3rd time: 65.7 56.3 71.8 60.1
5 10 – 11 - 1st time: 54.9 47.0 58.6 50.1 49.2 47.3
- 2nd time: 59.4 49.8 66.7 53.0
- 3rd time: 62.2 49.7 69.9 54.9
6 11 – 12 - 1st time: 53.9 44.9 60.3 48.4 44.4 39.9
- 2nd time: 66.0 55.4 73.1 57.9
- 3rd time: 67.8 56.5 74.9 60.5
7 12 – 13 - 1st time: 55.2 45.3 62.1 49.3 47.3 50.7
- 2nd time: 61.4 51.6 64.7 56.0
- 3rd time: 56.2 46.0 62.1 50.9
8 13 – 14 - 1st time: 67.8 55.6 76.6 61.0 52.4 55.3
- 2nd time: 63.3 51.6 73.6 57.0
- 3rd time: 59.3 48.3 63.5 53.8
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 34
No. Sample Collecting Time
Results
Noise level (dBA) Vibration level (dB)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
9 14 – 15 - 1st time: 59.3 48.4 63.7 53.8 48.4 46.5
- 2nd time: 69.0 58.1 74.1 62.4
- 3rd time: 54.9 44.8 62.7 49.0
10 15 -16 - 1st time: 67.1 57.9 72.0 60.9 47.1 43.4
- 2nd time: 65.3 54.7 73.4 57.4
- 3rd time: 56.7 45.1 67.0 50.7
11 16 – 17 - 1st time: 63.6 54.2 67.7 56.4 50.1 56.3
- 2nd time: 55.4 44.8 62.2 48.5
- 3rd time: 57.0 45.1 65.7 50.4
12 17 – 18 - 1st time: 66.2 55.5 72.5 58.8 43.4 39.5
- 2nd time: 59.6 48.4 69.4 53.3
- 3rd time: 66.1 56.3 71.4 59.1
13 18 -19 - 1st time: 58.6 48.5 67.0 51.6 47.6 45.4
- 2nd time: 62.9 51.0 68.9 56.5
- 3rd time: 59.0 49.2 64.5 51.6
14 19 -20 - 1st time: 64.7 54.8 71.8 57.7 50.4 46.1
- 2nd time: 63.1 53.6 68.6 56.7
- 3rd time: 65.1 57.0 68.6 59.5
15 20 -21 - 1st time: 56.5 45.8 62.9 51.4 48.8 43.6
- 2nd time: 66.5 55.5 73.1 58.8
- 3rd time: 58.9 46.9 67.5 51.9
16 21- 22(2) - 1st time: 61.4 53.6 66.6 56.9 52.6 50.9
- 2nd time: 63.4 54.5 69.3 59.0
- 3rd time: 55.1 46.8 60.8 50.2
QCVN 26:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas 70 - - - -
2 Compared based on QCVN 26:2010/BTNMT (from 21h – 6h) for normal locations
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 35
No. Sample Collecting Time
Results
Noise level (dBA) Vibration level (dB)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
QCVN 26:2010/BTNMT
21h - 6h - Normal Areas 55 - - - -
QCVN 27:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas - - - - 75
General comments on monitoring results of noise and vibration at N1 location
The measurement shows that the noise level at Long An elementary (Km 24+100) oscillate between 53.9
and 69.0 dBA. The noise levels at monitoring location are all lower than the allowed standard of QCVN
26:2010/BTNMT. Several times noise value increases due to traffic passing by the project area.
According to monitoring results, vibration levels at Long An elementary (Km 24+100) oscillate between
39.9 – 55.3 dBA and are all lower than the allowed standard of QCVN 27:2010/BTNMT.
N2 – V2: Dau Giay intersection (Km 54+350)
Table 24 – Noise and vibration levels at km 54+350
No. Sample Collecting Time
(±20m)
Result
Noise level (dBA) Vibration level (dBA)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
1 6 -7 - 1st time: 61.5 51.9 70.5 55 44 44.7
- 2nd time: 71.6 61.7 79.3 65.2
- 3rd time: 71.6 59.1 79.4 63.4
2 7 -8 - 1st time: 63.2 52.3 70.8 57.4 46 49.3
- 2nd time: 64.7 56.8 68.9 59.7
- 3rd time: 64.9 56.3 67.8 59
3 8 – 9 - 1st time: 71.9 62.6 78.8 64.9 49.4 49.8
- 2nd time: 59.8 49.9 68.9 52.4
- 3rd time: 72.2 61.8 79.3 65.3
4 9- 10 - 1st time: 70.8 60.1 79.9 63.9 44.2 45.4
- 2nd time: 60.8 49.8 66.3 54.7
- 3rd time: 69.0 58.5 76.9 62
5 10 – 11 - 1st time: 63.6 52.6 71.1 55.7 57.3 60.5
- 2nd time: 64.9 54.4 71.4 60
- 3rd time: 58.9 49.7 65.2 54.4
6 11 – 12 - 1st time: 71.2 61.1 77.5 65.4 51.2 57
- 2nd time: 60.2 49.9 64.2 54.3
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 36
No. Sample Collecting Time
(±20m)
Result
Noise level (dBA) Vibration level (dBA)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
- 3rd time: 62.4 53.6 66.4 56.6
7 12 – 13 - 1st time: 70.8 60.3 75.3 64.1 56.4 54.1
- 2nd time: 65.9 54.8 72.9 57.4
- 3rd time: 67.7 57.3 75.8 62.9
8 13 – 14 - 1st time: 61.1 50.4 69.9 54.2 53 49.7
- 2nd time: 69.6 59 75.4 61.4
- 3rd time: 68.6 57.7 75.7 61.8
9 14 – 15 - 1st time: 59.7 49.2 64.7 52.6 54.8 50.4
- 2nd time: 62.6 50.3 69.2 55.3
- 3rd time: 58.7 50.2 64.7 54
10 15 -16 - 1st time: 68.2 59.7 71.7 61.9 56 51.7
- 2nd time: 69.5 59.8 79 62.3
- 3rd time: 63.3 53.8 68 57
11 16 – 17 - 1st time: 60.0 49.2 66.4 52.5 57.8 53.4
- 2nd time: 62.7 52 70.7 54.6
- 3rd time: 69.2 60 74.3 53.8
12 17 – 18 - 1st time: 61.9 51.7 70.2 56.6 56.2 60.4
- 2nd time: 73.9 62.7 82.7 68.2
- 3rd time: 64.0 54.8 68.9 57.7
13 18 -19 - 1st time: 70.5 60.8 79.1 64.4 59 63.7
- 2nd time: 71.7 62.3 76.6 66.1
- 3rd time: 63.0 54.2 68.1 56.7
14 19 -20 - 1st time: 69.2 58 79.3 63 49.3 54.7
- 2nd time: 63.0 52.9 68.4 57.8
- 3rd time: 65.8 54.2 75.7 59.3
15 20 -21 - 1st time: 71.1 62 74.7 65.6 50 55.3
- 2nd time: 73.6 61.8 83.4 67.3
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 37
No. Sample Collecting Time
(±20m)
Result
Noise level (dBA) Vibration level (dBA)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
- 3rd time: 59.8 50.4 67.3 54.2
16 21- 22(3) - 1st time: 68.8 59.5 73.8 63.3 50.9 46.8
- 2nd time: 61.1 50.5 69 54.9
- 3rd time: 69.7 59.8 75.1 62.8
QCVN 26:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas 70 - - - -
QCVN 26:2010/BTNMT
21h - 6h - Normal Areas 55 - - - -
QCVN 27:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas - - - - 75
General comments on monitoring results of noise and vibration at N2 location
At Dau Giay Intersection (Km54+350), the measured noise level are below the permissible standard
QCVN 26:2010/BTNMT.
For vibration level, according to monitoring results, vibration values at Dau Giay Intersection
(Km54+350), all values are below the Vietnam standard QCVN 27:2010/BTNMT.
N3 – V3: Intersection with NH1 (Km 54+982)
Table 25 – Noise and vibration levels at km 54+982
3 Compared based on QCVN 26:2010/BTNMT (from 21h – 6h) for normal locations
No. Sample Collecting Time
(±20m)
Results
Noise level (dBA) Vibration level (dBA)
LEQ L90 LMAX L10 Horizontal Vertical
1 6 -7 1st time: 64.0 55.2 67.2 57.6 52.6 55.4
2nd time: 67.5 59.7 71.8 62.8
3rd time: 61.3 52.2 66.5 55.2
2 7 -8 1st time: 61.1 51.1 69 55.8 51.7 49.6
2nd time: 65.3 54.3 70.5 59.1
3rd time: 66.4 57 71.1 59.5
3 8 – 9 1st time: 66.5 56.8 72.4 59.5 49 53
2nd time: 60.0 50.4 65.4 53.8
3rd time: 58.7 49.6 61.9 53.1
4 9- 10 1st time: 64.8 55.7 69.5 60.3 58.4 55.1
2nd time: 73.4 62.7 77 66.9
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 38
3rd time: 71.8 63 74.7 66
5 10 – 11 1st time: 59.9 50.6 64.6 54.4 59 53.8
2nd time: 58.3 49.8 62.2 52.8
3rd time: 71.4 60.7 78.7 65.1
6 11 – 12 1st time: 72.0 63.6 76.4 65.4 51.9 47.7
2nd time: 63.2 54.2 71.5 56.7
3rd time: 71.7 61.7 75 65.6
7 12 – 13 1st time: 68.4 55.7 76.9 60.2 55.1 50.1
2nd time: 58.8 49.3 63.9 53.7
3rd time: 61.7 50.3 71.8 55.9
8 13 – 14 1st time: 66.2 56.5 73.8 58.9 56.8 51.6
2nd time: 67.7 58.8 71.2 62.4
3rd time: 66.5 57.4 72 61.3
9 14 – 15 1st time: 60.7 49.3 67.5 54.6 51.9 56.8
2nd time: 71.0 61.1 76.7 66.3
3rd time: 72.7 62.5 76 67
10 15 -16 1st time: 69.1 57.3 77.1 62.4 48.8 51.7
2nd time: 70.6 61.1 74.9 65
3rd time:
68.7 60.2 73.8 64.8
11 16 – 17 1st time: 67.7 62.6 78.2 67.5 56.2 62.1
2nd time: 67.1 57.4 72.3 62.4
3rd time:
69.3 59.2 72.9 62.8
12 17 – 18 1st time: 67.2 57.4 72.9 62.4 59.1 64
2nd time: 58.5 49.8 64.5 52.9
3rd time: 64.3 53.7 70.7 57.8
13 18 -19 1st time: 64.4 54.6 71.6 59.3 48.8 44.5
2nd time: 69.8 61.4 75.3 63.7
3rd time: 69.5 58.5 77.4 62.7
14 19 -20 1st time: 69.4 59.1 74.4 62.7 56.3 60.6
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 39
General comments on monitoring results of noise and vibration at N3 location
At NH1 (Km54+982), the measured noise level are below the permissible standard QCVN
26:2010/BTNMT.
For vibration level, according to monitoring results, vibration values at NH1 (Km54+982), all values are
below the Vietnam standard QCVN 27:2010/BTNMT.
Surface Water Quality
- Sapling locations: 05 locations and taking 02 samples for each location.
+ SW1: Bung Mon Bridge – upstream
+ SW2: Bung Mon Bridge – downstream
+ SW3: Cau Mon Bridge
+ SW4: Nhan River Bridge – upstream
+ SW5: Nhan River Bridge – downstream
- Sampling Time: From 6h to 22h, date: 08 May 2015;
- Climate condition: Sunny.
4 Compared based on QCVN 26:2010/BTNMT (from 21h – 6h) for normal locations
2nd time: 73.3 61.3 81.2 66.3
3rd time: 65.4 57.5 70.6 60.3
15 20 -21 1st time: 67.5 56.2 74.2 60.4 55.9 53.4
2nd time: 64.4 54.8 71.7 59.1
3rd time:
73.1 62.5 81.9 66.1
16 21- 22(*4) 1st time: 70.5 60.1 76.4 63.7 57.3 54.3
- 2nd time: 62.0 52.6 66.3 55.5
- 3rd time: 72.7 62.2 82.4 66.9
QCVN 26:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas 70 - - - -
QCVN 26:2010/BTNMT
21h - 6h - Normal Areas 55 - - - -
QCVN 27:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas - - - - 75
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 40
Surface water Monitoring Results
Table 26 – Monitoring results of surface water
No
PARAMETERS UNITS
MONITORING RESULTS
QCVN SW1 SW2 SW3 SW4 SW5
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2
1. pH - 6.40 6.44 6.64 6.73 6.39 6.86 6.60 7.04 7.01 6.49 5,5 – 9
2. Temperature 0C 25.1 24.8 24.8 26.1 25.4 24.6 24.7 25 26 26.1 -
3. Dissolved Oxygen (as
DO) mgO2/l 3.31 3.64 3.37 3.78 3.49 3.50 3.42 3.56 3.24 3.40 >=2
4. Conductivity EC µS/cm 37 118 58 53 118 48 145 71 127 83 -
5.
Chemical Oxygen
Demand
(as COD)
mgO2/l 7 4 6 9 6 4 6 6 4 5 50
6. Biochemical Oxygen
Demand (as BOD5) mgO2/l NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) 25
7. Suspended Solids (as SS) mg/l 7 5 4 5 8 5 4 7 8 9 100
8. Amoni N-NH4
+
Ammoniac (as NH4+)
mg/l NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 1
9. Nitrate N-NO3
-
Nitrate (as N-NO3-)
mg/l 0.47 0.54 0.56 0.73 0.45 0.76 0.3 0.76 0.76 0.65 15
10. Total nitrogen mg/l 2.63 1.72 2.96 3.48 3.37 1.69 2.9 2.92 3.27 3.06 -
11. Total Phosphorus (as P) mg/l 0.77 0.65 0.67 0.67 0.54 0.61 0.25 0.63 0.68 0.42 -
12. Oil and Grease mg/l NDT (<0.5) NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5) NDT (<0.5) NDT (<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5) 0.3
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 41
No
PARAMETERS UNITS
MONITORING RESULTS
QCVN SW1 SW2 SW3 SW4 SW5
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2
13. E. Coli
Escherichia coli MPN/100ml 2.4 x 103 3.2 x 103 4.3 x 103 3.6 x 103 3.9 x 103 4.4 x 103 NDT (< 1) NDT (< 1) 8.5x 10 7.4 x 10 200
14. Coliform Bacteria MPN/100ml 4.5 x 102 3.9 x 102 6.5 x 102 6.4 x 102 3.7 x 102 3.7 x 102 NDT (< 1) NDT (< 1) 1.6 x 10 2.3 x 10 10 x 103
15. Zinc (as Zn) mg/l NDT
(<0.001) 0.021 0.017
NDT
(<0.001) 0.022 0.016 0.019
NDT
(<0.001) 0.022
NDT
(<0.001) 2
16. Copper (as Cu) mg/l 0.013 NDT
(<0.001) 0.015
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.018 0.021 0.017
NDT
(<0.001) 0.018 1
17. Lead (as Pb) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.05
18. Cadmium (as Cd) mg/l NDT
(<0.001) 0.012
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.007 0.008 0.008 0.01
19. Total Chromium mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) -
20. Mercury (as Hg) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.002
21.
Arsenic(as As) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.1
NDT – Not detected
General comments on monitoring results:
The Analysis results show that concentration of most parameters in surface water sample at all sample collecting location in project area although with
different values but are all lower than the allowed standard of QCVN 08:2008/BTNMT, column B2. All heavy metal are either found lower than permissible
standard or NF in surveyed samples. E. coli also exceed permissible standard QCVN 08:2008/BTNMT column B2. Results show that the surface water
environment is heavily contaminated by waste from local community.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 42
The following charts show the variation of the main parameters at all monitoring locations during
monitoring stages, what are likely to be impacted by construction activities, including DO, COD,
BOD5 and SS.
DO varies in the monitoring stages
Figure 8 – Variation of DO in the monitoring stages
Remark:
Compared to samples collected during the first monitoring report, DO values have been maintained
below the requirements of QCVN 08:2008 – column B (lower than 2 mg/l) and continue to be kept at
this level during the defect liability period.
COD varies in the monitoring stages
Figure 9 – Variation of COD in the monitoring stages
Remarks:
0
1
2
3
4
5
6
7
Q1 Q10 Q11
DO Variation (mg/l)
SW1-1
SW1-2
SW2-1
SW2-2
SW3-1
SW3-2
SW4-1
SW4-2
SW5-1
SW5-2
QCVN
0
10
20
30
40
50
60
Q1 Q10 Q11
COD Variation (mg/l)
SW1-1
SW1-2
SW2-1
SW2-2
SW3-1
SW3-2
SW4-1
SW4-2
SW5-1
SW5-2
QCVN
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 43
Compared to samples collected during the first monitoring report, COD values have been maintained
below the requirements of QCVN 08:2008 – column B (lower than 50 mg/l) and continue to be kept at
this level during the defect liability period.
SS varies in the monitoring stages
Figure 10 – Variation of SS in the monitoring stages
Remarks:
Compared to samples collected during the first monitoring report, SS level has been maintained below
the requirements of QCVN 08:2008 – column B (lower than 100 mg/l) and continue to be kept at this
level during the defect liability period.
Ground Water Quality
- Sapling locations: 05 locations and taking 02 samples for each location.
Sample GW1
+ Residential house near Long An Elementary School - km 24+100
+ Owner: Nguyễn Thị Khánh – No. 14/19 Hamlet 2, Long An
Commune, Long Thành District, Đồng Nai Province.
+ Coordinates (10045’55.1” and 106057’57.4”).
Sample GW2
+ Residential house at Cau Mon stream - km 37+300
+ Owner: Bùi Thanh Lâm - Hamlet 7, Bình Sơn Commune, Long
Thành District, Đồng Nai Province.
+ Coordinates (10049’15.4” and 107004’09.0”).
Sample GW3
+ Residential house at Bau Ham 2 Hamlet - km 53+900
+ Owner: Trần Hồng Sơn – No.1398, Trần Cao Vân Hamlet, Bầu
Hàm 2 Commune, Thống Nhất District, Đồng Nai Province
+ Coordinates (10056’23.8” and 107008’18.6”).
Sample GW4
0
20
40
60
80
100
120
140
Q1 Q10 Q11
Variation of SS (mg/l)
SW1-1
SW1-2
SW2-1
SW2-2
SW3-1
SW3-2
SW4-1
SW4-2
SW5-1
SW5-2
QCVN
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 44
+ Residential house at Xuan Thanh Commune - km 54+400
+ Owner: Trần Thị Biến - Lập Thành Hamlet - Xuân Thạnh
Commune - Thống Nhất District - Đồng Nai Province
+ Coordinates (10056’21.1” and 107008’29.2”).
- Sampling Time: From 6h to 22h, date: 08 May 2015;
- Climate condition: Sunny.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 45
Groundwater Monitoring Results
Table 27 – Monitoring results of ground water
No PARAMETERS UNITS
RESULTS Limitation
values (**)
GW1 GW2 GW3 GW4
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2
1. pH - 6.5 6.7 6.78 6.68 6.82 6.58 6.56 6.66 5,5 – 8,5
2. Temperature 0C 19.1 19.2 19.6 19.5 18 19 18.4 17.6 -
3. Dissolved Oxygen (DO) mgO2/l 6.1 5.84 7.65 7.7 6.74 7.46 7.03 4.16 -
4. Turbidity NTU 2 1 1 2 1 2 3 1 -
5. Conductivity EC µS/cm 38 45 39 43 27 43 25 39 -
6. Suspended Solids (SS) mg/l 4 6 4 3 4 5 8 5 -
7. Chloride (Cl-) mg/l 1.2 2.3 1.6 1.6 2.1 2.2 2.1 0.5 250
8. Hardness mgCaCO3/l 85 112 244 109 220 147 71 202 500
9. Sulfate (as SO42-) mg/l 4.34 5.05 4.51 5.44 5.49 5.03 4.43 5.2 400
10. Nitrate (as N-NO3-) mg/l 1.44 1.6 1.5 2.07 1.86 1.66 1.63 2.12 15
11. Iron (as Fe) mg/l 1.08 0.99 1.14 1.24 1.12 0.71 1.07 0.44 5
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 46
No PARAMETERS UNITS
RESULTS Limitation
values (**)
GW1 GW2 GW3 GW4
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2
12. Manganese (as Mn) mg/l 0.033 0.013 0.026 0.012 0.02 0.024 0.016 0.014 0,5
13. Total Chromium mg/l 0.003 0.007 NDT (<0.001) 0.002 NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) -
14. Cadmium (as Cd) mg/l 0.002 0.003 NDT (<0.001) 0.003 NDT
(<0.001) 0.003
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0,005
15. Lead (as Pb) mg/l NDT (<0.001) 0.008 0.008 0.003 NDT
(<0.001) 0.002
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0,01
16. Arsenic(as As) mg/l NDT (<0.001) NDT
(<0.001) NDT (<0.001) NDT (<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0,05
17. Cyanide (as CN-) mg/l NDT (<0.01) NDT
(<0.01) NDT (<0.01) NDT (<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 0,01
18. Fecal Coliforms MPN/100ml NDT NDT NDT NDT NDT NDT NDT NDT -
19. Total Coliforms MPN/100ml NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) 3
NDT – not detected
General comments on monitoring results
There was almost no sign of heavy metal found in groundwater samples. Coliform concentration in all samples were higher than permissible standards (QCVN
09:2008/BTNMT). Groundwater is highly microbial contaminated.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 47
Soil Quality
- Sapling locations: 06 locations and taking 02 samples for each location.
Sample S1
+ Long An Elementary School - km 24+100
+ Coordinates (10045’55.2” and 106057’59.5”).
Sample S2
+ Cau Mon stream area – km 37+300
+ Coordinates (10049’17.9” and 107004’12.0”).
Sample S3
+ Services station – km 41+100
+ Coordinates (10050’38.6” and 107005’49.0”).
Sample S4
+ Rubber trees along alignment – km 53+900
+ Coordinates (10055’55.6” and 107009’53.3”).
Sample S5
+Dau Giay interchange - km 54+450
+ Coordinates (10056’10.1” and 107009’54.0”)
Sample S6
+ NH1 intersection - km 54+982
+ Coordinates (10056’37.4” and 107009’45.5”).
- Sampling Time: From 6h to 22h, date: 08 May 2015;
- Climate condition: Sunny.
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 48
Soil quality monitoring results
Table 28 – Monitoring results of soil quality
No Parameters Units
Monitoring Results
QCVN
(*) S1 S2 S3 S4 S5 S6
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
1 pH - 5.47 4.97 5.62 5.23 4.99 5.48 5.87 4.83 5.37 5.52 5.24 5.72 -
2 Total nitrogen mg/kg 0.12 0.14 0.12 0.24 0.09 0.19 0.11 0.15 0.15 0.19 0.1 0.13
3 Total Phosphorus
(as P) mg/kg 0.02 0.14 0.06 0.1 0.02 0.13 0.11 0.03 0.02 0.02 0.02 0.12 -
4 Organic substance (%OM) 0.67 2.45 1.15 1.92 1.24 1.69 0.11 3.35 2.97 2.38 1.1 0.09 -
5 Chloride (Cl-) mg/kg 175 145 165 85 173 112 113 102 98 90 65 184 -
6 Sulfate (as SO42-) mg/kg 45.7 41.6 39.4 33.9 39.5 36.8 36 42.5 40.8 45.5 37.5 39.7 -
7 Mercury (as Hg) mg/l NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) -
8 Lead (as Pb) mg/kg 20.58 17.67 9.77 22.83 17.16 20.09 18.27 8.7 9.54 10.8 NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 70
9 Arsenic(as As) mg/l 2.02 1.64 1.91 0.7 NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 1.51 1.14 1.79 2.33
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 12
10 Cadmium (as Cd) mg/kg 0.85 0.51 NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.8 0.38
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 2
11 Copper (as Cu) mg/kg 3.03 4.04 1.68 2.09 4.34 3.95 0.53 1.99 2.54 2.17 0.45 4.6 50
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 49
No Parameters Units
Monitoring Results
QCVN
(*) S1 S2 S3 S4 S5 S6
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
12 Iron (as Fe) mg/kg 724 902 7780 7408 684 1007 1210 498 584 642 657 1216 -
13 Zinc (as Zn) mg/kg 17.11 10.89 22.04 21.54 5.64 14.33 4.98 15.2 2.34 13.75 2.22 22.32 200
(*) National Technical Regulations on agricultural land QCVN 03:2008/BTNMT
NDT – Not detected
Comments/Suggestion:
Monitoring result show that parameters from the samples are within the permissible limits (QCVN 03:2008/BTNMT – agricultural land).
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 50
VI. CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS
Results from the 11th Monitoring Report show the environmental conditions of the project
area are generally good, despite several locations exceed Vietnam permissible standards
(coliform, E.coli and N-NO3), and several indicator lower than QCVN.
Air quality
The air quality monitored at 5 locations is generally good. NOx, SO2 and CO levels are lower
the permissible levels of QCVN 05:2009/BTNMT.
Noise and Vibration levels
Several locations show high noise level, mostly due to effect of transportation travelling
through the project area. However, the impact level is not significant and only happens
temporarily.
Vibration values still within the Vietnam standard QCVN 27:2010/BTNMT. The vibration
level increases several times due to heavy traffic..
Surface water quality
Data from collected water samples is within permissible standard of QCVN
08:2008/BTNMT, column B1. Most of heavy metals is NDT. E.coli and Coliform parameters
are higher than the permissible standard of QCVN 08:2008/BTNMT, column B2. This shows
that, surface water environment at this location is polluted due to waste discharging from the
local people.
Groundwater quality
There was almost no finding of heavy metals and coliform in collected groundwater samples.
Others parameters are also within permissible standard of QCVN 09:2008/BTNMT. This
shows that groundwater is highly microbial contaminated.
Soil quality
Parameters of collected samples are all within permissible standard (QCVN 03:2008/BTNMT
– agricultural land).
HO CHI MINH CITY – LONG THANH – DAU GIAY EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
JOINT VENTURE OF ENPROTECH JSC & IER
Environmental Monitoring Report – No. 11 P a g e | 51
VII. APPENDICES
1. Map of sample collecting locations
2. Monitoring Results
3. Photographs
TỔNG CÔNG TY ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM
TƯ VẤN GIÁM SÁT: CDM SMITH INC.
-----------------------------------------------
Dự án
Xây dựng đường cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
BÁO CÁO GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG
Giai đoạn hoạt động
Nhà thầu tư vấn phụ:
Liên danh Công ty cổ phần Kỹ thuật và Công nghệ bảo vệ môi
trường PN và Viện Môi trường và Tài nguyên
Báo cáo: Số 11 (6 tháng đầu năm 2015)
Tháng 6, 2015
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 2
TỔNG CÔNG TY ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC
ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
-----------------------------------------------
TƯ VẤN GIÁM SÁT – CDM SMITH INC.
GIAI ĐOẠN HOẠT ĐỘNG
BÁO CÁO GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG
6 THÁNG ĐẦU NĂM 2015
(Báo cáo số 11)
Chuẩn bị bởi:
TƯ VẤN MÔI TRƯỜNG PHỤ
LIÊN DANH ENPROTECH & IER
TRỊNH THỊ THU HÀ
Đại diện Liên danh
Chấp thuận bởi:
TƯ VẤN GIÁM SÁT DỰ ÁN – CDM
Smith Inc.
FRANCIS G. FLANAGAN
Giám đốc dự án
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 3
CÁC TỪ VIẾT TẮT
ADB Ngân hàng Phát triển châu Á
BOD Nhu cầu ô xy sinh hóa
COD Nhu cầu ô xy hóa học
DO Ô xy hòa tan
EIA Đánh giá tác động môi trường
EMP Kế hoạch quản lý môi trường
ENPROTECH & IER Liên danh tư vấn Công ty CP Kỹ thuật và Công nghệ bảo vệ
môi trường PN và Viện Môi trường và Tài nguyên.
HCMC TP. Hồ Chí Minh
HLD TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
JBIC Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản
MONRE Bộ Tài nguyên và môi trường
MOT Bộ Giao thông vận tải
NH Quốc lộ
SEIA Đánh giá tác động môi trường và xã hội
EPMU Ban QLDA đường cao tốc TP. HCM – LT - DG
QCVN Quy chuẩn Việt Nam
TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam
VEC Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 4
MỤC LỤC
I. GIỚI THIỆU CHUNG ..................................................................................................... 7
1.1. Tổng quan về dự án .................................................................................................... 7
1.2. Mục tiêu của báo cáo giám sát môi trường ................................................................. 8
1.3. Phạm vi của báo cáo giám sát môi trường ................................................................ 10
1.4. Các bên liên quan và kế hoạch giám sát ................................................................... 10
II. BỐI CẢNH CỦA CÁC HOẠT ĐỘNG GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG ........................ 11
2.1. Tình hình thực hiện dự án ......................................................................................... 11
2.2. Điều kiện môi trường và xu hướng trong các các tài liệu môi trường của dự án ..... 11
III. PHƯƠNG PHÁP GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG ........................................................... 13
3.1. Trình tự của chương trình giám sát môi trường ....................................................... 13
3.2. Quy trình lấy mẫu và đo đạc tại hiện trường ............................................................ 13
3.3. Máy móc và trang thiết bị ......................................................................................... 14
IV. CHƯƠNG TRÌNH QUAN TRẮC MÔI TRƯỜNG .................................................... 17
4.1. Giám sát chất lượng không khí ................................................................................. 17
4.2. Giám sát tiếng ồn ...................................................................................................... 19
4.3. Giám sát độ rung ...................................................................................................... 19
4.4. Giám sát chất lượng nước mặt .................................................................................. 20
4.5. Giám sát chất lượng nước ngầm ............................................................................... 21
4.6. Giám sát chất lượng đất ............................................................................................ 22
V. KẾT QUẢ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG ...................................................................... 23
5.1. Chất lượng không khí xung quanh ........................................................................... 23
5.2. Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung ...................................................................... 36
5.3. Giám sát chất lượng nước mặt .................................................................................. 44
5.4. Giám sát chất lượng nước ngầm ............................................................................... 49
5.5. Giám sát chất lượng đất ............................................................................................ 52
VI. KẾT LUẬN ..................................................................................................................... 55
VII. CÁC PHỤ LỤC ............................................................................................................... 56
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 5
DANH MỤC CÁC BẢNG
Bảng 1 –Phạm vi dự án đường cao tốc TP. HCM – LT - DG .................................................... 7
Bảng 2 – Các gói thầu của dự án đường cao tốc TP. HCM – LT - DG ..................................... 8
Bảng 3 – Kế hoạch thực hiện cho các đợt giám sát ................................................................. 10
Bảng 4 – Kết quả giám sát chất lượng không khí trong EIA của dự án ................................... 11
Bảng 5 – Máy móc và trang thiết bị cho giám sát môi trường tại hiện trường ....................... 14
Bảng 6 – Máy móc thiết bị cho phòng thí nghiệm ................................................................... 15
Bảng 7 – Vị trí quan trắc chất lượng không khí ....................................................................... 17
Bảng 8 - Vị trí quan trắc tiếng ồn ............................................................................................ 19
Bảng 9 - Vị trí quan trắc độ rung ............................................................................................ 19
Bảng 10 – Vị trí quan trắc chất lượng nước mặt...................................................................... 20
Bảng 11 – Vị trí quan trắc chất lượng nước ngầm ................................................................... 21
Bảng 12 – Vị trí quan trắc chất lượng đất................................................................................ 22
Bảng 13 – Kết quả quan trắc không khí tại vị trí km 24+100 .................................................. 24
Bảng 14 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại vị trí – km 37+800 ............................ 25
Bảng 15 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại km 39+400 ........................................ 26
Bảng 16 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại nút giao Dầu Giây - km 54+350 ........ 27
Bảng 17 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại km 54+982 ........................................ 28
Bảng 18 – Kết quả phân tích chất lượng không khí xung quanh ............................................. 29
Bảng 19 – Sự thay đổi của chỉ số SO2 trong các đợt quan trắc................................................ 30
Bảng 20 – Sự thay đổi của chỉ số NOx trong các đợt quan trắc chất lượng không khí ........... 33
Bảng 21 – Sự thay đổi của chỉ số CO trong các đợt quan trắc chất lượng không khí ............. 33
Bảng 22 – Sự thay đổi của chỉ số TSP trong các đợt quan trắc chất lượng không khí ............ 34
Table 23 – Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại km 24+100 .......................................... 36
Bảng 24 –Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại nút giao Dầu Giây - km 54+350 ........... 38
Table 25 – Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại nút giao với quốc lộ 1- km 54+982 ..... 42
Bảng 26 – Kết quả quan trắc chất lượng nước mặt ................................................................. 45
Bảng 27 – Kết quả quan trắc chất lượng nước ngầm .............................................................. 50
Bảng 28 – Kết quả quan trắc chất lượng đất ........................................................................... 53
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 6
DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ
Biểu đồ 1 – Bản đồ tổng thể dự án đường cao tốc HCM-LT-DG ............................................ 10
Biểu đồ 2 – Chương trình giám sát môi trường được thiết lập trong EIA ............................... 13
Biểu đồ 3 – Quy trình lấy mẫu, phân tích và lập báo cáo ........................................................ 13
Biểu đồ 4 – Sự thay đổi của SO2 trong các đợt quan trắc chất lượng không khí ..................... 31
Biểu đồ 5 – Sự thay đổi của chỉ số NOx trong các đợt quan trắc chất lượng không khí .......... 32
Biểu đồ 6 – Sự thay đổi của chỉ số CO trong các đợt quan trắc không khí ............................. 35
Biểu đồ 7 – Sự thay đổi của chỉ số TSP trong các đợt quan trắc chất lượng không khí .......... 35
Biểu đồ 8 – Sự thay đổi của hàm lượng oxy hòa tan trong các đợt quan trắc ......................... 47
Biểu đồ 9 – Sự thay đổi của COD trong các đợt quan trắc...................................................... 48
Biểu đồ 10 – Sự thay đổi của chỉ số SS trong các đợt giám sát ............................................... 48
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 7
I. GIỚI THIỆU CHUNG
1.1. Tổng quan về dự án
Khu vực xung quanh thành phố Hồ Chí Minh (Tp.HCM) có mật độ giao thông từ lâu đã vượt
quá khả năng lưu thông của đường. Nhu cầu giao thông tại Tp.HCM và Đồng Nai, nơi mà sự
phát triển công nghiệp gần đây đã trở nên quan trọng với quy hoạch phát triển các khu công
nghiệp và sân bay quốc tế, được dự đoán sẽ tăng đáng kể.
Chính Phủ Việt Nam quyết định xây dựng Đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây
(Đường cao tốc HLD) với sự hỗ trợ của Ngân Hàng Phát Triển Châu Á (ADB) và Ngân hàng
Hợp Tác Quốc Tế Nhật Bản (JBIC) mà hiện nay là Cơ Quan Hợp Tác Quốc Tế Nhật Bản
JICA (do kết hợp giữa JBIC và JICA trước kia). Đường cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành -
Dầu Giây được chia làm 03 đoạn chính với ba nguồn vốn đầu tư khác nhau.
(i) Đoạn thứ nhất bắt đầu từ km 0+000 đến km 4+000 sử dụng nguồn vốn từ ngân
sách của UBND thành phố Hồ Chí Minh;
(ii) Đoạn thứ 2: bắt đầu từ lý trình Km4+000 (Tại nút giao đường Vành đai 2) đến lý
trình Km23+900 (tại nút giao Quốc Lộ 51) nằm cuối phía Nam thị trấn Long
Thành, sử dụng nguồn vốn vay JICA/JBIC.
(iii) Đoạn thứ 3 bắt đầu từ nút giao Quốc Lộ 51 (Km23+900) và kết thúc ở nút giao
liên thông Dầu Giây (Km54+983) nơi giao nhau với Quốc Lộ 1 sử dụng nguồn
vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).
Phạm vi dự án được tóm tắt trong bảng sau đây:
Bảng 1 –Phạm vi dự án đường cao tốc TP. HCM – LT - DG
Đoạn Khoảng cách (km)
Từ nút giao An Phú (điểm đầu) đến nút giao đường vành đai 2 (km
4+000)
4.000 km
Từ nút giao đường vành đai 2 (km 4+000) đến nút giao với quốc lộ 51
(km 23+900).
19.900 km
Nút giao quốc lộ 51 (km 23+900) đến nút giao Dầu Giây (điểm cuối). 31.082 km
Tổng cộng 54.982 km
Đường cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đi qua khu vực thưa dân cư như đất
nông nghiệp và một số nơi tập trung dân cư cao. Đánh giá tác động môi trường (EIA) đã thực
hiện nhằm xem xét môi trường và xã hội theo luật và các qui định môi trường Việt Nam cũng
như hướng dẫn của JBIC và ADB về xem xét môi trường và xã hội.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 8
1.2. Mục tiêu của báo cáo giám sát môi trường
Căn cứ Luật môi trường 1999 của Chính phủ Việt Nam, các quy định hiện hành của Nhà
nước, các Bộ và các ban nganh về bảo vệ môi trường trong quá trình xây dựng công trình;
Căn cứ Chính sách An toàn của ADB 2009, Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án,
Kế hoạch Quản lý môi trường và Báo cáo đánh giá tác động môi trường cập nhật;
Nhiệm vụ giám sát môi trường là một phần công việc phải thực hiện của Kế hoạch Quản lý
môi trường của dự án. Quan trắc môi trường là việc thu thập dữ liệu về môi trường trong khu
vực của dự án và điều kiện môi trường, trước khi thực hiện dự án. Mục đích chính của việc
thu thập dữ liệu cơ sở của dự án là:
(i) Giám sát các dữ liệu về môi trường gần khu vực hiện trường thi công:
- Cập nhật báo cáo EIA trước khi triển khai thi công tại hiện trường.
- Giám sát và đánh giá các tác động môi trường trong quá trình thi công (32
tháng).
- Giám sát và đánh giá các tác động môi trường trong qua trình bảo hành (24
tháng).
(ii) Thực hiện cuộc kiểm tra chéo về quan trắc môi trường do Nhà thầu xây lắp thực
hiện;
(iii) Xác định các vấn đề quan trọng liên quan đến môi trường trong quá trình tiền xây
lắp, xây lắp và bảo hành để có các biện phạm giảm thiểu tác động đến môi trường
nếu cần thiết.
Bảng 2 – Các gói thầu của dự án đường cao tốc TP. HCM – LT - DG
STT Tên gói thầu
Đoạn
Chiều dài Ghi chú Từ Đến
1 Gói thầu 1a 4+000 7+500 3.5
Giám sát bởi
NK&TEDI South
2 Gói thầu 1b 7+500 11+000 3.5
3 Gói thầu 2 11+000 14+100 3.1
4 Gói thầu 3 14+100 23+900 9.8
5 Gói thầu 4 ITS gói thầu lắp đặt hệ thống quản lý giao
thông thông minh
6 Gói thầu 5 23+900 37+800 13.9 Giám sát bởi
CDM SMITH INC. 7 Gói thầu 6 37+800 54+982 17.2
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 9
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 10
Biểu đồ 1 – Bản đồ tổng thể dự án đường cao tốc HCM-LT-DG1
1.3. Phạm vi của báo cáo giám sát môi trường
Báo cáo này chỉ thực hiện giám sát môi trường cho đoạn từ Quốc lộ 51 (km 23+900) đến
điểm kết thúc tại nút giao Dầu Giây (Km 54+983). Chiều dài tổng cộng là 31.083km, bao
gồm 7 cầu trên tuyến và 2 cầu vượt bang qua đường cao tốc.
1.4. Các bên liên quan và kế hoạch giám sát
Chủ đầu tư: Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). VEC là một
Tổng công ty nhà nước trực thuộc Bộ Giao thông vận tải. VEC chịu trách nhiệm tổng thể
trong việc thực hiện dự án và là đầu mối trong việc phối hợp với các Bộ, ngành, UBND các
tỉnh và các nhà tài trợ (JIBIC, ADB). VEC ủy quyền cho Ban QLDA đường cao tốc TP. HCM
– LT – DG (EPMU) trong việc điều hành các hoạt động của dự án.
Tư vấn giám sát: CDM - Smith Inc.
Tư vấn phụ giám sát môi trường: Liên danh Công ty cổ phần Kỹ thuật và Công nghệ bảo
vệ môi trường phía nam và Viện Môi trường và Tài nguyên.
Thời gian giám sát và báo cáo: Tư vấn sẽ thực hiện 14 giám sát. Trong giai đoạn xây
dựng, các hoạt động giám sát được thực hiện 3 tháng một lần và báo cáo giám sát số 10 là báo
cáo giám sát cuối cùng trong giai đoạn xây dựng của dự án. Các hoạt động giám sát trong
giai đoạn vận hành sẽ được thực hiện 6 tháng/l lần và đợt giám sát đầu tiên của giai đoạn vận
hành (đợt giám sát thứ 11) dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 5/2015. Các báo cáo giám sát
sẽ được chuẩn bị và đệ trình sau khoảng 1 tháng kể từ ngày quan trắc.
Bảng 3 – Kế hoạch thực hiện cho các đợt giám sát
Hoạt động Tuần 1 Tuần 2 Tuần 3 Tuần 4
- Chuẩn bị Kế hoạch làm việc
- Tổ chức nhóm giám sát;
- Huy động thiết bị thực hiện;
- Thực hiện quan trắc
- Phân tích kết quả quan trắc trong
phòng TN
- Chuẩn bị báo cáo giám sát
- Đệ trình báo cáo giám sát
1 Nguồn: Tư vấn giám sát CDM - Smith Inc.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 11
II. BỐI CẢNH CỦA CÁC HOẠT ĐỘNG GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG
2.1. Tình hình thực hiện dự án
Quá trình xây dựng của dự án đã hoàn tất và đường cao tốc đã được mở cửa vào ngày 8 tháng
2 năm 2015.
2.2. Điều kiện môi trường và xu hướng trong các các tài liệu môi trường của dự án
a. Các chỉ số môi trường trong các báo cáo EIA và EMP
Báo cáo Đánh giá tác động môi trường cập nhật cho dự án được thực hiện tháng 6/2010.
Trong báo cáo này, các chỉ tiêu môi trường sau đây đã được quan trắc và đánh giá:
- Chất lượng không khí
- Tiếng ồn;
- Độ rung;
- Chất lượng nước mặt;
- Chất lượng nước ngầm; và
- Chất lượng đất;
Chất lượng không khí xung quanh
Chất lượng không khí xung quanh nhìn chung là tốt, giá trị của các chỉ tiêu quan trắc đều nằm
trong giới hạn cho phép.
Bảng 4 – Kết quả giám sát chất lượng không khí trong EIA của dự án
No. Gói
thầu Vị trí
Chỉ số
Bụi
(µg/m3)
CO
(µg/m3)
SO2
µg/m3)
NO2
µg/m3)
HC
(µg/m3)
1 5/5A Bình Sơn Km32+000 129.38 602 159.38 96.75 285.38
2 6 Nút giao Dầu
Giây
Km53+150 135.88 619 161.88 110.75 332.38
TCVN
5937-2005
300 30000 350 200 -
TCVN
5938-2005
- - - - 5000
(Nguồn: Báo cáo EIA cập nhật – 06/2010)
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 12
Tiếng ồn và độ rung
Mức độ tiếng ồn tại khu vực dự án nói chung là dưới tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN 5949-
1998). Tại nút giao Dầu Giây, độ ồn cao hơn tiêu chuẩn cho phép. Độ rung tại các điểm đo
nằm trong tiêu chuẩn cho phép của TCVN.
Chất lượng nước mặt
Các chỉ tiêu chất lượng nước mặt vượt quá mức độ cho phép về BOD, COD và coliform ở
một số điểm quan trắc. Những thông số được đo lường khác như nitrat hóa, kim loại nặng, lưu
huỳnh và dầu đều nằm trong giới hạn tiêu chuẩn Việt nam về chất lượng nước bề mặt.
Chất lượng nước ngầm
Chất lượng nước nói chung là tốt, ngoại trừ mức độ vi khuẩn trực ruột (coliform) đã vượt quá
tiêu chuẩn tại một số địa điểm lấy mẫu. Tất cả những thông số được đo lường khác dưới mức
giới hạn quy định.
Chất lượng đất
Môi trường đất nói chung là tốt với các mức thông số khác nhau, bao gồm kim loại nặng và
thuốc trừ sâu dưới mức tiêu chuẩn Việt Nam.
b. Xu hướng của các điều kiện môi trường:
Các hoạt động lưu thông trên đường cao tốc sẽ làm giảm chất lượng môi trường không khí,
tiếng ồn và độ rung.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 13
III. PHƯƠNG PHÁP GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG
Các hoạt động thi công và vận hành của dự án sẽ gây ra các tác động bất lợi đối với môi
trường nước và môi trường không khí trong khu vực dự án và các khu vực lân cận. Các tác
động này cần phải được giám sát và giảm thiểu. Do đó, cần phải xây dựng và thực hiện một
chương trình giám sát môi trường tại các khu vực có thể bị ảnh hưởng bởi dự án.
3.1. Trình tự của chương trình giám sát môi trường
Biểu đồ 2 – Chương trình giám sát môi trường được thiết lập trong EIA
3.2. Quy trình lấy mẫu và đo đạc tại hiện trường2
Biểu đồ 3 – Quy trình lấy mẫu, phân tích và lập báo cáo
2 Ghi chú: QA: đảm bảo chất lượng và QC: quản lý chất lượng
Khung chương trình giám sát môi trường Mục tiêu của chương trình
giám sát
Thiết kế chương trình
giám sát
Lấy mẫu
Phân tích mẫu trong
PTN
Phân tích và giải thích dữ
liệu quan trắc
Báo cáo kết quả
Chỉ số giám sát
Đo đạc số liệu tại hiện
trường Phương pháp lấy mẫu
Quy trình phân tích PTN
Báo cáo
Mục tiêu của chương trình
giám sát
Thiết bị đo đạc tại hiện trường Bảo quản và lưu trữ mẫu
QA/QC QA/QC
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 14
3.3. Máy móc và trang thiết bị
Các máy móc, trang thiết bi đã được sử dụng để quan trắc tại hiện trường và phân tích trong
phòng thí nghiệm được mô tả trong bảng 5 & 6 dưới đây:
Bảng 5 – Máy móc và trang thiết bị cho giám sát môi trường tại hiện trường
STT Tên Tên thiết bị Chức năng
1 Thiết bị lấy mẫu nước
(Horizontal) Wildco – USA
Thu mẫu nước mặt theo
chiều sâu
2 Máy đo pH, nhiệt độ, độ dẫn
điện (EC), tổng lượng chất rắn
lơ lửng (TDS), ô xy hòa tan
(DO)
WTW Multi 350i Đo tại hiện trường
3 Máy đo pH WTW pH 197 Đo tại hiện trường
4 Máy đo DO WTW Oxi 197 Đo tại hiện trường
5 Máy đo DO WTW Oxi 197i Đo tại hiện trường
6 Máy đo TDS WTW LF 197 Đo tại hiện trường
7 Máy đo ồn QUEST (USA) Đo độ ồn
8 Máy đo ồn tức thì QUEST (USA) Đo độ ồn tức thì
12 Máy đo độ rung RION , Japan Đo độ rung
13 Máy đo độ rung Sibata – Japan Đo độ rung
14 Máy GPS GARMIN, Taiwan Xác định vị trí điểm đo
15 Nhiệt kế, máy đo độ ẩm Testo 635, Germany Đo nhiệt độ, độ ẩm
16 Máy đo hướng gió và vận tốc
gió Young - USA
Đo hướng gió và vận tốc
gió
17 Air pump Air check 2000 SKC, USA
Đo lưu lượng không khí
lưu lượng thấp
18 Air pump SKC, USA Flow 1-5lpm
19 Sampling pump Sibata, Japan SL 15P
20 Sampling pump Sibata, Japan SL 30P
21 Sampling pump HV 1000 Sibata, Japan
Đo lưu lượng không khí
lưu lượng cao
22 Sampling pump Quick take 30, USA
Đo lưu lượng không khí
lưu lượng cao
23 Sampling pump HV 500F Sibata, Japan
Đo lưu lượng không khí
lưu lượng cao
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 15
Bảng 6 – Máy móc thiết bị cho phòng thí nghiệm
STT Tên thiết bị Nước sản xuất Chức năng
1 Máy quang phổ UV-Vic Đức So màu quang phổ
2 Máy quang phổ HACH Mỹ So màu quang phổ
3
GC/FID Perkin Elmer – Mỹ
Phân tích dư lượng
thuốc bảo vệ thực vật,
dầu mỡ, chlorophenol,
khoáng…
4 Graphic Đức Phân tích kim loại
5 AAS USA Phân tích kim loại
6 HMS10 Đức Phân tích thủy ngân
7 FIAS-100 Mỹ
Phân tích tổng As,
As(III), As(V)
8 Máy chuẩn độ điện thế Schott, Đức Đo điện áp
9 Grease meter Nhật
Phân tích hàm lượng
dầu mỡ
10 BOD Machine Velp, Ý Tủ ủ xác định BOD
11 Oven Memmert, Đức Sấy mẫu 50-2500C
12 Oven Binder, Germany Sấy mẫu 50-2500C
13 Oven Gallen Kamp, Anh Phân tích mẫu
14 Oven SANYO, Nhật Phân tích mẫu
15 Tủ sấy
NABERTHERM –
Germany Phân tích mẫu
16 3-dimensional shaking
machine GLAS-COL – USA Phân tích mẫu
17 Máy siêu âm FRITSCH Germany Phá mẫu
18 Máy chưng cất nước 2 lần Halmilton, Anh Chưng cất nước 2 lần
19 Máy chưng cất nước 1 lần Fishtrem, Anh Chưng cất nước 1 lần
20 Cân phân tích 5 số OHAUS- Mỹ Cân mẫu và hóa chất
21 Cân phân tích 4 số OHAUS- Mỹ Cân mẫu và hóa chất
22 Cân phân tích 4 số SATORIUS – Đức Cân mẫu và hóa chất
23 Cân phân tích 3 số SATORIUS – Germany Cân mẫu và hóa chất
24 Cân điện tử (0.01g) SATORIUS – Germany Cân mẫu và hóa chất
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 16
STT Tên thiết bị Nước sản xuất Chức năng
AND GF-2000
25 Gallenkamp oven USA
Khư trùng thiết bị thí
nghiệm
26 Microscope OLYMPUS Olympus- Japan Kính hiển vi
27 Máy li tâm EBA12 Hettich- Đức Phân tích mẫu
28 Bộ lọc nước siêu tinh khiết Milikill, Mỹ Tạo nước cất tinh khiết
29 Máy lọc REWAHQ5 Rewa- Úc Tạo nước cất tinh khiết
30 Máy khử trùng (OT-012) NUXVE
Khư trùng môi trường
vi sinh
31 Máy nghiền mẫu đất ly tâm RESTCH – Đức Phân tích mẫu đất
32 Máy nghiền mẫu
KIKA-WENRKE –
Đức Phân tích mẫu đất
33 Thiết bị tách mẫu đất ẩm (5
Bar) Santa Barbara – Mỹ
Xác định khả năng giữ
ẩm của đất
34 Thiết bị tách mẫu đất ẩm (15
Bar) Santa Barbara – Mỹ
Xác định khả năng giữ
ẩm của đất
35 Sàng đo kích thước hạt RESTCH – Đức
Phân tích thành phần
hạt
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 17
IV. CHƯƠNG TRÌNH QUAN TRẮC MÔI TRƯỜNG
Theo Điều khoản tham chiếu ký tháng 7/2011, khi dự án hoàn thành, Tư vấn sẽ tiến hành thực
hiện báo cáo quan trắc môi trường mỗi 6 tháng cho 2 năm đầu kể từ khi dự án đi vào giai
đoạn vận hành. Số lượng mẫu và vị trí lấy mẫu không thay đổi so với các báo cáo quan trắc
môi trường của giai đoạn thi công.
4.1. Giám sát chất lượng không khí
Vị trí lấy mẫu
Chất lượng không khí được quan trắc tại 5 vị trí dọc theo tuyến đường cao tốc. Do gói thầu
5A không có vị trí trạm trộn bê tông, do đó vị trí A2 như đã được đề xuất sẽ được chuyển đến
vị trí tại điểm giao giữa gói thầu 5A và gói thầu số 6 (km 37+800).
Bảng 7 – Vị trí quan trắc chất lượng không khí
STT Ký hiệu Vị trí lấy mẫu Tọa độ Ghi chú
1 A1 Trường tiểu học Long An
(km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5”
Thời gian quan trắc từ
06:00 đến 22:00, 2 giờ
lấy mẫu 1 lần
2 A2
Điểm giao giữa gói thầu
5A và gói thầu số 6 (km
37+800)
10049’30.2”
107004’25.8”
3 A3 Khu dân cư Sông Nhạn
(km 39+400)
10050’05.6”
107005’04.5”
4 A4 Nút giao Dầu Giây
(km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
5 A5 Nút giao với quốc lộ 1
(km 54+982)
10056’37,4”
107009’45,5”
Các chỉ số quan trắc chất lượng không khí:
TSP, HC, CO, SO2, NO2 và các yếu tố vi khí hậu như: nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, tốc độ gió và
hướng gió.
Phương pháp đo, lấy mẫu và phân tích mẫu:
Sử dụng các phương pháp theo các TCVN và MASA (phương pháp lấy và phân tích mẫu
không khí).
Thiết bị thu mẫu và phân tích
Các thiết bị thu mẫu và phân tích mẫu được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo các yêu cầu
của ISO 17025:2005 để đảm bảo chất lượng mẫu.
Tiêu chuẩn tham chiếu và so sánh kết quả giám sát
- QCVN 06: 2009/BTNMT – Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí
xung quanh.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 18
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 19
4.2. Giám sát tiếng ồn
Vị trí quan trắc
Tiếng ồn được quan trắc tại các vị trí có thể bị ảnh hưởng trực tiếp bởi các hoạt động thi công
của dự án (gần trường học, khu dân cư), bao gồm:
Bảng 8 - Vị trí quan trắc tiếng ồn
STT Ký hiệu Vị trí lấy mẫu Tọa độ Ghi chú
1 N1 Trường tiểu học Long An
(km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5” Thời gian quan
trắc từ 06:00 đến
22:00, 2 giờ lấy
mẫu 1 lần
2 N2 Nút giao Dầu Giây
(km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
3 N3 Nút giao với quốc lộ 1
(km 54+982)
10056’37.4”
107009’45.5”
Tần suất và thời gian quan trắc:
o 3 lần/giờ x 16 giờ x 1 ngày
o Thời gian quan trắc từ 06:00 đến 22:00.
Phương pháp đo và thiết bị:
Phương pháp đo theo ISO 1996-2:2007 và thiết bị đo QUEST (USA) được kiểm tra và hiệu
chỉnh định kỳ theo quy định.
Tiêu chuẩn tham chiếu và so sánh kết quả giám sát
- QCVN 26: 2010/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn.
4.3. Giám sát độ rung
Vị trí quan trắc:
Độ rung được giám sát tại các vị trí tương tự các vị trí quan trắc tiếng ồn, bao gồm:
Bảng 9 - Vị trí quan trắc độ rung
STT Ký hiệu Vị trí lấy mẫu Tọa độ Ghi chú
1 N1 Trường tiểu học Long An
(km 24+100)
10045’55.2”
106057’59.5” Thời gian quan
trắc từ 06:00 đến
22:00, 2 giờ lấy
mẫu 1 lần
2 N2 Nút giao Dầu Giây
(km 54+350)
10056’10.1”
107009’54.0”
3 N3 Nút giao với quốc lộ 1
(km 54+982)
10056’37.4”
107009’45.5”
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 20
Tần suất và thời gian quan trắc:
o 3 lần/giờ x 16 giờ x 1 ngày
o Thời gian quan trắc từ 06:00 đến 22:00.
Phương pháp đo và thiết bị:
Phương pháp đo theo ISO 1996-2:2007 và thiết bị đo Sibata (Japan) được kiểm tra và hiệu
chỉnh định kỳ theo quy định.
Tiêu chuẩn tham chiếu và so sánh kết quả giám sát:
QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung.
4.4. Giám sát chất lượng nước mặt
Vị trí lấy mẫu:
Các mẫu nước mặt sẽ được lấy tại 5 vị trí, mỗi vị trí 2 mẫu như bảng 10 dưới đây:
Bảng 10 – Vị trí quan trắc chất lượng nước mặt
STT Ký hiệu Vị trí lấy mẫu Tọa độ Ghi chú
1 SW1 Suối gần cầu Bưng Môn (phía
thượng lưu) – km 25+800
10046’14.5”
106058’35.9”
2 mẫu cho mỗi
vị trí
2 SW2 Suối gần cầu Bưng Môn (phía
hạ lưu) – km 25+800
10046’02.9”
106058’32.6”
3 SW3 Suối Cầu Môn - km 37+300 10049’17.9”
107004’12.0”
4 SW4 Cầu Sông Nhạn (phía thượng
lưu) - km 49+400
10053’49.1”
107008’21.6”
5 SW5 Cầu Sông Nhạn (phía hạ lưu)
- km 49+400
10051’40.4”
107005’05.3”
Các chỉ số đo đạc và phân tích:
pH, nhiệt độ, độ đục, độ dẫn điện, DO, BOD, COD, SS, tổng N, tổng P, Cu, Zn, Pb, As, Hg,
Cr, dầu mỡ, NO3-, NH4+, Coliform và Ecoli.
Phương pháp lấy mẫu và phân tích:
Sử dụng TCVN và SMEWW: 2005 (phương pháp chuẩn để đánh giá bước và nước thải – Hội
Y tế Công cộng Mỹ, 2005). Các mẫu sẽ được bảo quản và vận chuyển bằng xe chuyên dụng
để đảm bảo chất lượng.
Tiêu chuẩn tham chiếu và so sánh kết quả giám sát:
QCVN 08: 2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 21
4.5. Giám sát chất lượng nước ngầm
Vị trí lấy mẫu:
Các mẫu quan trắc chất lượng nước ngầm được lấy tại 04 giếng nước hiện hữu tại các vị trí
như mô tả trong bảng 11:
Bảng 11 – Vị trí quan trắc chất lượng nước ngầm
STT Ký hiệu Vị trí lấy mẫu Tọa độ Ghi chú
1 GW1 Khu dân cư gần Trường tiểu học
Long An - km 24+100.
Chủ hộ: Nguyễn Thị Khánh - 14/19
Ấp 2, xã Long An, huyện Long
Thành District, tỉnh Đồng Nai).
10045’55.1”
106057’57.4”
2 mẫu cho mỗi
vị trí
2 GW2 Khu dân cư Suối Cầu Môn - km
37+300.
Chủ hộ: Bùi Thanh Lâm - Ấp 7, xã
Bình Sơn, huyện Long Thành huyện,
tỉnh Đồng Nai.
10049’15.4”
107004’09.0”
2 mẫu cho mỗi
vị trí
3 GW3 Khu dân cư Bàu Hàm 2 – km
53+900.
Chủ hộ: Ông Trần Hồng Sơn, 1398
ấp Trần Cao Vân, xã Bàu Hàm 2,
huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.
10056’23.8”
107008’18.6”
2 mẫu cho mỗi
vị trí
4 GW4 Khu dân cư tại xã Xuân Thạnh – km
54+400.
Chủ hộ: Bà Trần Thị Biển – Ấp Lập
Thành, xã Xuân Thạnh, huyện Thống
Nhất, tỉnh Đồng Nai.
10056’21.1”
107008’29.2”
2 mẫu cho mỗi
vị trí
Chỉ số giám sát:
Nhiệt độ, pH, độ cứng, độ đục, ô xy hòa tan (DO), độ dẫn điện, CN-, NO3-, Cl-, SO42-, Mn,
Fe, Cr, Cd, Pb, As, Coliform và ghi lại sự dao động của mực nước ngầm. Không quan trắc chỉ
tiêu chất rắn lơ lửng (SS).
Phương pháp lấy mẫu và phân tích:
Sử dụng TCVN và SMEWW: 2005 (phương pháp chuẩn để đánh giá bước và nước thải – Hội
Y tế Công cộng Mỹ, 2005).
Tiêu chuẩn tham chiếu và so sánh kết quả giám sát:
QCVN 09: 2008/BTNMT – Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước ngầm.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 22
4.6. Giám sát chất lượng đất
Vị trí lấy mẫu:
Các mẫu quan trắc chất lượng đất sẽ được lấy tại 6 vị trí dọc theo tuyến đườngnhư được mô tả
trong bảng 12.
Bảng 12 – Vị trí quan trắc chất lượng đất
STT Ký hiệu Vị trí lấy mẫu Tọa độ Ghi chú
1 S1 Trường tiểu học Long An - km
24+100
10045’55.2”
106057’59.5”
2 mẫu cho
mỗi vị trí
2 S2 Suối Cầu Môn - km 37+300 10049’17.9”
107004’12.0”
2 mẫu cho
mỗi vị trí
3 S3 Khu vực trạm dịch vụ - km 41+100 10050’38.6”
107005’49.0”
2 mẫu cho
mỗi vị trí
4 S4 Rừng cao su dọc tuyến đường cao
tốc – km 53+900
10055’55.6”
107009’53.3”
2 mẫu cho
mỗi vị trí
5 S5 Nút giao Dầu Giây – km 54+350
10056’10.1”
107009’54.0”
2 mẫu cho
mỗi vị trí
6 S6 Nút giao với quốc lộ 1- km 54+982 10056’37.4”
107009’45.5”
2 mẫu cho
mỗi vị trí
Chỉ số giám sát:
pH, chất hữu cơ, tổng N, tổng P, Cl-, SO42-, Cu, Zn, Cd, Pb, Hg, As, Fe.
Tiêu chuẩn tham chiếu và so sánh kết quả giám sát:
QCVN 03:2008/BTNMT – Quy chuẩn kye thuật quốc gia về hàm lượng cho phép của kim
loại nặng trong đất.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 23
V. KẾT QUẢ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG
5.1. Chất lượng không khí xung quanh
5.1.1. Kết quả quan trắc chất lượng không khí
- Đo các yếu tố khí hậu: 40 mẫu = 5 vị trí/lần x 8 mẫu/vị trí/lần (2 giờ/lần)
- Thời gian quan trắc: Từ 06:00 đến 22:00 ngày 8/5/2015.
- Điều kiện thời tiết: Trời nắng.
Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại các vị trí được thể hiện chi tiết trong các bảng 13, 14,
15, 16 và 17 dưới đây:
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 24
Vị trí 1: Trường tiểu học Long An - km 24+100
Bảng 13 – Kết quả quan trắc không khí tại vị trí km 24+100
No. Vị trí Lần
Chỉ số
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Nhiệt độ
(oC)
Độ ẩm
(%)
Vận tốc
gió
(m/s)
Hướng
gió
Áp suất
(mbar)
Long An
Elementar
y
(Km 24 +
100)
1st 76 36 52 3310 4 27.5 62.9 0.2 -
0.7
ĐN
120 987
2nd 95 46 30 2630 5 28.4 76.2 0.1 -
0.4
ĐN
120 987
3rd 61 33 51 3790 7 28.2 58.7 0.13 -
0.6
ĐN
120 987
4th 78 32 34 3980 6 26.5 65.4 0.4 -
0.81
ĐN
120 986
5th 66 27 44 2050 5 30.3 75.4 0.1-
0.61
ĐN
120 986
6th 73 33 41 2480 6 28.6 73.2 0.7 -
1.24
ĐN
120 986
7th 94 25 33 3900 5 27.2 65.7 0.24 -
1.22
ĐN
120 986
8th 85 40 40 3810 4 29.6 67.3 0.3 -
0.8
ĐN
120 985
TB 24h 78.5 34 40.62
5
3243.
75 5.25
Phương pháp phân tích
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN
6137 –
2009
TCVN
5972 –
1995
GC –
FID
Testo
625
Testo
625
Testo
425 - Gauges
QCVN 05:2009/BTNMT
(average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT
(average 24h) 1.5
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 25
Vị trí 2: Điểm giao giữa gói thầu 5A và gói thầu số 6 - km 37+800
Bảng 14 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại vị trí – km 37+800
No. Vị trí Lần
Chỉ số
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Nhiệt độ
(oC)
Độ ẩm
(%)
Vận tốc
gió
(m/s)
Hướng
gió
Áp
suất
(mbar)
Km
37+800
1st 63 31 45 2790 4 28.7 71.1 0.2 -
0.8
ĐN
120 986
2nd 86 31 47 2230 5 27.5 69.7 0.3 -
1.12
ĐN
120 986
3rd 64 32 39 3980 7 28.5 63.6 0.4 -
1.24
ĐN
120 985
4th 96 46 40 3180 6 27.5 76.9 0.7 -
1.14
ĐN
120 985
5th 83 24 33 1900 5 27.2 62.3 0.9 -
1.33
ĐN
120 985
6th 70 42 43 3260 6 29.5 62.9 0.2 -
0.9
ĐN
120 984
7th 56 38 45 3140 5 26 76.5 1.4-2.1 ĐN
120 983
8th 97 36 44 3130 3 26.1 63.4 1.3 -
2.1
ĐN
120 983
TB 24h 76.87
5 35 42
2951.
25 5.125
Phương pháp phân tích
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN
6137 –
2009
TCVN
5972 –
1995
GC –
FID
Testo
625
Testo
625
Testo
425 -
Gauge
s
QCVN 05:2009/BTNMT
(average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT
(average 24h) 1.5
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 26
Vị trí 3: Khu dân cư Sông Nhạn - km 39+400
Bảng 15 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại km 39+400
N
o. Vị trí Lần
Chỉ số
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Nhiệt độ
(oC)
Độ ẩm
(%)
Vận tốc
gió
(m/s)
Hướng
gió
Áp
suất
(mbar)
3
3
.
Song Nhan
residential
area (km
39+400)
1st 69 40 39 3860 3 26.4 69 0.4 -
1.2
ĐN
120 986
2nd 82 35 45 3420 5 28.8 67.9 0.5 -
1.32
ĐN
120 986
3rd 62 37 43 1780 7 27.6 71 0.4 -
1.0
ĐN
120 985
4th 73 24 33 1970 6 28.3 72.2 0.3 -
0.9
ĐN
120 985
5th 57 39 52 4100 5 30.1 69.1 0.4-1.3 ĐN
120 984
6th 82 28 47 1710 6 25.8 70.2 1.3 -
1.7
ĐN
120 984
7th 89 24 44 1740 5 30.2 62.9 1.2 -
1.9
ĐN
120 983
8th 66 36 37 3600 3 26.3 68 0.7 -
1.2
ĐN
120 983
TB24h 72.5 32.87
5 42.5
2772.
5 5
Phương pháp phân tích
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN
6137 –
2009
TCVN
5972 –
1995
GC –
FID
Testo
625
Testo
625
Testo
425 -
Gauge
s
QCVN 05:2009/BTNMT
(average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT
(average 24h) 1.5
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 27
Vị trí 4: Nút giao Dầu Giây - km 54+350
Bảng 16 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại nút giao Dầu Giây - km 54+350
No. Vị trí Lần
Chỉ số
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Nhiệt độ
(oC)
Độ ẩm
(%)
Vận tốc
gió
(m/s)
Hướng
gió
Áp
suất
(mbar)
Dau Giay
Interchan
ge (km
54+350)
1st 113 64 65 4030 9 26.5 76.9 0.1-0.6 ĐN
120 987
2nd 98 58 66 3740 7 30 74.3 0.2 -
0.7
ĐN
120 987
3rd 94 51 70 2650 9 30.2 70.6 0.4 -
1.1
ĐN
120 986
4th 117 53 70 3540 8 28.9 66 0.7 -
1.4
ĐN
120 986
5th 97 63 54 4550 7 26.9 68.4 0.4 -
1.15
ĐN
120 986
6th 93 48 36 4270 8 29.3 65.4 0.6-1.3 ĐN
120 985
7th 87 61 70 2570 7 29.2 72.9 0.7 -
1.4
ĐN
120 985
8th 111 64 62 3590 6 28.9 59.6 0.7 -
1.7
ĐN
120 984
TB 24h 101.2
5 57.75
64.12
5
3617.
5 7.625
Phương pháp phân tích
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN
6137 –
2009
TCVN
5972 –
1995
GC –
FID
Testo
625
Testo
625
Testo
425 -
Gauge
s
QCVN 05:2009/BTNMT
(average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT
(average 24h) 1.5
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 28
Vị trí 5: Nút giao với quốc lộ 1 - km 54+982
Bảng 17 – Kết quả quan trắc chất lượng không khí tại km 54+982
No. Vị trí Lần
Chỉ số
TSP
( g/m3)
SO2
( g/m3)
NOx
( g/m3)
CO
( g/m3)
HC
( g/m3)
Nhiệt độ
(oC)
Độ ẩm
(%)
Vận tốc
gió
(m/s)
Hướng
gió
Áp
suất
(mbar)
Intersectio
n with
NH1 (km
54+982)
1st 101 44 71 4430 9 26.4 65.2 0.2 -
0.9
ĐN
120 986
2nd 88 51 52 2820 7 28.6 62.5 0.3 -
1.4
ĐN
120 986
3rd 105 51 69 4180 9 25.9 62.6 0.5 -
1.4
ĐN
120 985
4th 105 51 62 3760 8 29.5 60.9 1.2 -
1.9
ĐN
120 985
5th 108 44 72 4270 7 26.2 65.3 1.5 -
2.6
ĐN
120 984
6th 121 50 56 2630 8 27.2 72.5 0.7 -
1.4
ĐN
120 985
7th 105 46 57 4290 7 28 64.9 0.5 -
1.2
ĐN
120 986
8th 120 64 70 4590 10 27.8 62.4 0.4 -
1.7
ĐN
120 986
TB24h 106.6
25
50.12
5
63.62
5
3871.
25 8.125
Phương pháp phân tích
TCVN
5067 –
1995
TCVN
5971 –
1995
NO2 –
TCVN
6137 –
2009
TCVN
5972 –
1995
GC –
FID
Testo
625
Testo
625
Testo
425 -
Gauge
s
QCVN 05:2009/BTNMT
(average 24h) 200 125 100 5000
QCVN 06:2009/BTNMT
(average 24h) 1.5
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Đoạn sử dụng vốn vay ADB – Gói thầu 5A &6
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 29
5.1.2. Kết quả phân tích chất lượng không khí
Bảng 18 – Kết quả phân tích chất lượng không khí xung quanh
No. Vị trí
KẾT QUẢ PHÂN TÍCH (TB 24h)
SO2 NOx CO CnHm TSP
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Trường tiểu học Long An -
km 24+100 34 40.625 3,243.75 5.25 78.5
2 A2: Điểm giao giữa gói thầu 5A
và gói thầu số 6 - km 37+800 35 42 2,951.25 5.125 76.875
3 A3: Khu dân cư Sông Nhạn - km
39+400 32.875 42.5 2,772.5 5 72.5
4
A4: Nút giao Dầu Giây - km
54+350 57.75 64.125 3,617.5 7.625 101.25
5 A5: Nút giao với quốc lộ 1 - km
54+982 50.125 63.625 3,871.25 8.125 106.625
QCVN 05:2013/BTNMT
(TB 24h) 125 100 5,000 -- 200
QCVN 06:2009/BTNMT
(TB24h) -- -- -- 1.5 --
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Đoạn sử dụng vốn vay ADB – Gói thầu 5A &6
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 30
Sự thay đổi của chỉ số SO2 trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
Bảng 19 – Sự thay đổi của chỉ số SO2 trong các đợt quan trắc
No. Location
SO2
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Trường tiểu học Long An -
km 24+100 18 33.3 34
2 A2: Điểm giao giữa gói thầu 5A
và gói thầu số 6 - km 37+800 14.1 33.5 35
3 A3: Khu dân cư Sông Nhạn - km
39+400 18.1 36.9 32.875
4
A4: Nút giao Dầu Giây - km
54+350 21.6 35.1 57.75
5 A5: Nút giao với quốc lộ 1 - km
54+982 19.25 33.4 50.125
QCVN 05:2009/BTNMT (TB 24h) 125
Ghi chú:
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7
QIII - 2012 QIV - 2012 QI - 2013 QII - 2013 QIII - 2013 QIV - 2013 QI - 2014
Q8 Q9 Q10 No.11 No.12 No.13 No.14
QII - 2014 QIII - 2014 QIV - 2014 QI-II - 2015 QIII-IV -
2015
QI-II - 2016 QIII-IV -
2016
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Đoạn sử dụng vốn vay ADB – Gói thầu 5A &6
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 31
Biên độ thay đổi của chỉ số SO2 trong các kết quả quan trắc chất lượng không khí được thể
hiện trong biểu đồ 4 dưới đây:
Biểu đồ 4 – Sự thay đổi của SO2 trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
Biên độ thay đổi của chỉ số NOx trong các kết quả quan trắc chất lượng không khí được thể
hiện trong bảng 20 và biểu đồ 5 dưới đây:
125
0
20
40
60
80
100
120
140
A1 A2 A3 A4 A5
Chỉ số SO2
Q1
Q10
Q11
QCVN
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 32
Biểu đồ 5 – Sự thay đổi của chỉ số NOx trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
100 100 100 100 100
0
20
40
60
80
100
120
A1 A2 A3 A4 A5
Chỉ số NOx
Q1
Q10
Q11
QCVN
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Đoạn sử dụng vốn vay ADB – Gói thầu 5A &6
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 33
Biên độ thay đổi của các chỉ số CO, TSP trong các kết quả quan trắc chất lượng không khí được
thể hiện trong các bảng 21, 21 và các biểu đồ 6 và 7 đây:
Sự thay đổi của chỉ số NOx trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
Bảng 20 – Sự thay đổi của chỉ số NOx trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
No. Vị trí
NOx
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Trường tiểu học Long
An - km 24+100 14.5 41.1 40.625
2
A2: Điểm giao giữa gói
thầu 5A và gói thầu số 6 -
km 37+800
12.5 40.5 42
3 A3: Khu dân cư Sông Nhạn
- km 39+400 13.25 44.8 42.5
4
A4: Nút giao Dầu Giây -
km 54+350 14.5 44 64.125
5 A5: Nút giao với quốc lộ 1
- km 54+982 23.1 35.9 63.625
QCVN 05:2009/BTNMT
(TB 24h) 100
Sự thay đổi của chỉ số CO trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
Bảng 21 – Sự thay đổi của chỉ số CO trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
No. Vị trí
CO
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Trường tiểu học Long
An - km 24+100 3,000 2,661 3,243.75
2
A2: Điểm giao giữa gói
thầu 5A và gói thầu số 6 -
km 37+800
3,150 3,550 2,951.25
3 A3: Khu dân cư Sông
Nhạn - km 39+400 3,010 3,198 2,772.5
4
A4: Nút giao Dầu Giây -
km 54+350 3,070 3,176 3,617.5
5 A5: Nút giao với quốc lộ
1 - km 54+982 3,660 2,980 3,871.25
QCVN 05:2009/BTNMT
(TB 24h) 5,000
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 34
Sự thay đổi của chỉ số tổng lượng bụi lơ lửng (TSP) trong các đợt giám sát chất
lượng không khí
Bảng 22 – Sự thay đổi của chỉ số TSP trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
No. Vị trí
TSP
Q1 Q10 Q11
(µg/m3) (µg/m3) (µg/m3)
1
A1: Trường tiểu học Long
An - km 24+100 133.7 73.8 78.5
2
A2: Điểm giao giữa gói
thầu 5A và gói thầu số 6 -
km 37+800
160 79.5 76.875
3 A3: Khu dân cư Sông
Nhạn - km 39+400 162.5 71.6 72.5
4
A4: Nút giao Dầu Giây -
km 54+350 177.5 75.9 101.25
5 A5: Nút giao với quốc lộ
1 - km 54+982 212.5 75.1 106.625
QCVN 05:2009/BTNMT
(TB 24h) 200
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Đoạn sử dụng vốn vay ADB – Gói thầu 5A &6
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 35
Biểu đồ 6 – Sự thay đổi của chỉ số CO trong các đợt quan trắc không khí
Biểu đồ 7 – Sự thay đổi của chỉ số TSP trong các đợt quan trắc chất lượng không khí
5000 5000 5000 5000 5000
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
A1 A2 A3 A4 A5
Chỉ số CO
Q1
Q10
Q11
QCVN
200 200 200 200 200
0
50
100
150
200
250
A1 A2 A3 A4 A5
Chỉ số TSP
Q1
Q10
Q11
QCVN
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 36
Nhận xét chung về kết quả giám sát chất lượng không khí của của đợt 10 (Q10):
Các phân tích kết quả quan trắc cho thấy nồng độ của các chỉ số NOx, SO2, CO tại các điểm
quan trắc chất lượng không khí xung quanh đều thấp hơn các giới hạn cho phép của QCVN
05:2009/BTNMT.
5.2. Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung
- Thời gian quan trắc: Từ 06:00 đến 22:00 ngày 08/5/2015.
Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại các vị trí được thể hiện chi tiết trong các bảng 23, 24 và
25 dưới đây:
Vị trí N1 – V1: Trường tiểu học Long An - km 24+100
Table 23 – Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại km 24+100
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Độ ồn (dBA) Độ rung (dB)
LEQ L90 LMAX L10 Đứng Ngang
1 6 -7 Lần 1 64.7
53.2 73.5 57.0 43.7 49.4
Lần 2 60.3 50.3 64.5 53.2
Lần 3 60.1 52.5 64.5 55.0
2 7 -8 Lần 1 69.8 57.9 80.0 63.5 53.4 58.8
Lần 2 56.1 46.1 62.7 51.6
Lần 3 57.8 47.7 62.0 51.2
3 8 – 9 Lần 1 57.3 49.2 62.5 53.1 49.2 44
Lần 2 63.3 52.3 70.2 55.8
Lần 3 59.1 49.0 63.6 53.3
4 9- 10 Lần 1 58.6 47.8 64.7 50.6 47.1 44.4
Lần 2 59.0 49.8 63.0 52.2
Lần 3 65.7 56.3 71.8 60.1
5 10 – 11 Lần 1 54.9 47.0 58.6 50.1 49.2 47.3
Lần 2 59.4 49.8 66.7 53.0
Lần 3 62.2 49.7 69.9 54.9
6 11 – 12 Lần 1 53.9 44.9 60.3 48.4 44.4 39.9
Lần 2 66.0 55.4 73.1 57.9
Lần 3 67.8 56.5 74.9 60.5
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 37
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Độ ồn (dBA) Độ rung (dB)
LEQ L90 LMAX L10 Đứng Ngang
7 12 – 13 Lần 1 55.2 45.3 62.1 49.3 47.3 50.7
Lần 2 61.4 51.6 64.7 56.0
Lần 3 56.2 46.0 62.1 50.9
8 13 – 14 Lần 1 67.8 55.6 76.6 61.0 52.4 55.3
Lần 2 63.3 51.6 73.6 57.0
Lần 3 59.3 48.3 63.5 53.8
9 14 – 15 Lần 1 59.3 48.4 63.7 53.8 48.4 46.5
Lần 2 69.0 58.1 74.1 62.4
Lần 3 54.9 44.8 62.7 49.0
10 15 -16 Lần 1 67.1 57.9 72.0 60.9 47.1 43.4
Lần 2 65.3 54.7 73.4 57.4
Lần 3 56.7 45.1 67.0 50.7
11 16 – 17 Lần 1 63.6 54.2 67.7 56.4 50.1 56.3
Lần 2 55.4 44.8 62.2 48.5
Lần 3 57.0 45.1 65.7 50.4
12 17 – 18 Lần 1 66.2 55.5 72.5 58.8 43.4 39.5
Lần 2 59.6 48.4 69.4 53.3
Lần 3 66.1 56.3 71.4 59.1
13 18 -19 Lần 1 58.6 48.5 67.0 51.6 47.6 45.4
Lần 2 62.9 51.0 68.9 56.5
Lần 3 59.0 49.2 64.5 51.6
14 19 -20 Lần 1 64.7 54.8 71.8 57.7 50.4 46.1
Lần 2 63.1 53.6 68.6 56.7
Lần 3 65.1 57.0 68.6 59.5
15 20 -21 Lần 1 56.5 45.8 62.9 51.4 48.8 43.6
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 38
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Độ ồn (dBA) Độ rung (dB)
LEQ L90 LMAX L10 Đứng Ngang
Lần 2 66.5 55.5 73.1 58.8
Lần 3 58.9 46.9 67.5 51.9
16 21- 22(3) Lần 1 61.4 53.6 66.6 56.9 52.6 50.9
Lần 2 63.4 54.5 69.3 59.0
Lần 3 55.1 46.8 60.8 50.2
QCVN 26:2010/BTNMT
6h – 21h – Khu vực bình thường 70 - - - -
QCVN 26:2010/BTNMT
21h - 6h - Khu vực bình thường 55 - - - -
QCVN 27:2010/BTNMT
6h – 21h - Khu vực bình thường - - - - 75
Nhận xét chung về kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại km 24+100
Các kết quả đo tiếng ồn cho thấy độ ồn tại khu vực trường tiểu học Long An – km 24+100
dao động trong khoảng từ 53.9 đến 69.0 dBA và đều thấp hơn giá trị cho phép của QCVN
26:2010/BTNMT. Nhiều thời điểm mức ồn tăng do hoạt động giao thông của người dân
ngang qua khu vực dự án.
Căn cứ các kết quả giám sát, độ rung tại vị trí này dao động trong khoảng từ 39.9 đến 55.3
dBA và đều thấp hơn giá trị cho phép của QCVN 27:2010/BTNMT.
Vị trí N2 – V2: Nút giao Dầu Giây - km 54+350
Bảng 24 –Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại nút giao Dầu Giây - km 54+350
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Độ ồn (dBA) Độ rung (dB)
LEQ L90 LEQ L10 Đứng Ngang
1 6 -7 Lần 1 61.5 51.9 70.5 55
44
44.7
Lần 2 71.6 61.7 79.3 65.2
Lần 3 71.6 59.1 79.4 63.4
2 7 -8 Lần 1 63.2 52.3 70.8 57.4 46
49.3
Lần 2 64.7 56.8 68.9 59.7
3 So sánh dựa trên QCVN 26:2010/BTNMT (từ 21:00 đến 06:00) đối với khu vực bình thường
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 39
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Độ ồn (dBA) Độ rung (dB)
LEQ L90 LEQ L10 Đứng Ngang
Lần 3 64.9 56.3 67.8 59
3 8 – 9 Lần 1 71.9 62.6 78.8 64.9
49.4
49.8
Lần 2 59.8 49.9 68.9 52.4
Lần 3 72.2 61.8 79.3 65.3
4 9- 10 Lần 1 70.8 60.1 79.9 63.9
44.2
45.4
Lần 2 60.8 49.8 66.3 54.7
Lần 3 69.0 58.5 76.9 62
5 10 – 11 Lần 1 63.6 52.6 71.1 55.7
57.3
60.5
Lần 2 64.9 54.4 71.4 60
Lần 3 58.9 49.7 65.2 54.4
6 11 – 12 Lần 1 71.2 61.1 77.5 65.4
51.2
57
Lần 2 60.2 49.9 64.2 54.3
Lần 3 62.4 53.6 66.4 56.6
7 12 – 13 Lần 1 70.8 60.3 75.3 64.1
56.4
54.1
Lần 2 65.9 54.8 72.9 57.4
Lần 3 67.7 57.3 75.8 62.9
8 13 – 14 Lần 1 61.1 50.4 69.9 54.2
53
49.7
Lần 2 69.6 59 75.4 61.4
Lần 3 68.6 57.7 75.7 61.8
9 14 – 15 Lần 1 59.7 49.2 64.7 52.6
54.8
50.4
Lần 2 62.6 50.3 69.2 55.3
Lần 3 58.7 50.2 64.7 54
10 15 -16 Lần 1 68.2 59.7 71.7 61.9
56
51.7
Lần 2 69.5 59.8 79 62.3
Lần 3 63.3 53.8 68 57
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 40
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Độ ồn (dBA) Độ rung (dB)
LEQ L90 LEQ L10 Đứng Ngang
11 16 – 17 Lần 1 60.0 49.2 66.4 52.5
57.8
53.4
Lần 2 62.7 52 70.7 54.6
Lần 3 69.2 60 74.3 53.8
12 17 – 18 Lần 1 61.9 51.7 70.2 56.6
56.2
60.4
Lần 2 73.9 62.7 82.7 68.2
Lần 3 64.0 54.8 68.9 57.7
13 18 -19 Lần 1 70.5 60.8 79.1 64.4
59
63.7
Lần 2 71.7 62.3 76.6 66.1
Lần 3 63.0 54.2 68.1 56.7
14 19 -20 Lần 1 69.2 58 79.3 63
49.3
54.7
Lần 2 63.0 52.9 68.4 57.8
Lần 3 65.8 54.2 75.7 59.3
15 20 -21 Lần 1 71.1 62 74.7 65.6
50
55.3
Lần 2 73.6 61.8 83.4 67.3
Lần 3 59.8 50.4 67.3 54.2
16 21- 22(4) Lần 1 68.8 59.5 73.8 63.3
50.9 46.8 Lần 2 61.1 50.5 69 54.9
Lần 3 69.7 59.8 75.1 62.8
QCVN 26:2010/BTNMT
6h – 21h - Normal Areas 70 - - - -
QCVN 26:2010/BTNMT
21h - 6h – Khu vực bình
thường
55 - - - -
QCVN 27:2010/BTNMT
21h - 6h – Khu vực bình
thường
- - - - 75
Nhận xét chung về kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại km 54+350
4 So sánh dựa trên QCVN 26:2010/BTNMT (từ 21:00 đến 06:00) đối với khu vực bình thường
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 41
Tại nút giao Dầu Giây – km 54+350, các kết quả đo độ ồn đều thấp hơn giá trị cho phép của
QCVN 26:2010/BTNMT. Chỉ số L10 chỉ ra rằng độ ồn vượt quá L10 10% thời gian đo và mức
ồn thấp hơn L10 trong 90% thời gian đo còn lại.
Đối với các kết quả quan trắc độ rung tại nút giao Dầu Giây, các giá trị đo được đều thấp hơn
giá trị cho phép của QCVN 27:2010/BTNMT.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 42
Vị trí N3 – V3: Nút giao với quốc lộ 1 - km54+982
Table 25 – Kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại nút giao với quốc lộ 1- km 54+982
No. Thời điểm/Lần lấy
mẫu (±20phút)
Kết quả
Tiếng ồn (dBA) Độ rung (dBA)
LEQ L90 LMAX L10 Đứng Ngang
1 6 -7 Lần 1 64.0 55.2 67.2 57.6 52.6
55.4
Lần 2 67.5 59.7 71.8 62.8
Lần 3 61.3 52.2 66.5 55.2
2 7 -8 Lần 1 61.1 51.1 69 55.8 51.7
49.6
Lần 2 65.3 54.3 70.5 59.1
Lần 3 66.4 57 71.1 59.5
3 8 – 9 Lần 1 66.5 56.8 72.4 59.5 49
53
Lần 2 60.0 50.4 65.4 53.8
Lần 3 58.7 49.6 61.9 53.1
4 9- 10 Lần 1 64.8 55.7 69.5 60.3 58.4
55.1
Lần 2 73.4 62.7 77 66.9
Lần 3 71.8 63 74.7 66
5 10 – 11 Lần 1 59.9 50.6 64.6 54.4 59
53.8
Lần 2 58.3 49.8 62.2 52.8
Lần 3 71.4 60.7 78.7 65.1
6 11 – 12 Lần 1 72.0 63.6 76.4 65.4 51.9
47.7
Lần 2 63.2 54.2 71.5 56.7
Lần 3 71.7 61.7 75 65.6
7 12 – 13 Lần 1 68.4 55.7 76.9 60.2 55.1
50.1
Lần 2 58.8 49.3 63.9 53.7
Lần 3 61.7 50.3 71.8 55.9
8 13 – 14 Lần 1 66.2 56.5 73.8 58.9 56.8
51.6
Lần 2 67.7 58.8 71.2 62.4
Lần 3 66.5 57.4 72 61.3
9 14 – 15 Lần 1 60.7 49.3 67.5 54.6 51.9
56.8
Lần 2 71.0 61.1 76.7 66.3
Lần 3 72.7 62.5 76 67
10 15 -16 Lần 1 69.1 57.3 77.1 62.4 48.8 51.7
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 43
Lần 2 70.6 61.1 74.9 65
Lần 3 68.7 60.2 73.8 64.8
11 16 – 17 Lần 1 67.7 62.6 78.2 67.5 56.2
62.1
Lần 2 67.1 57.4 72.3 62.4
Lần 3 69.3 59.2 72.9 62.8
12 17 – 18 Lần 1 67.2 57.4 72.9 62.4 59.1
64
Lần 2 58.5 49.8 64.5 52.9
Lần 3 64.3 53.7 70.7 57.8
13 18 -19 Lần 1 64.4 54.6 71.6 59.3 48.8
44.5
Lần 2 69.8 61.4 75.3 63.7
Lần 3 69.5 58.5 77.4 62.7
14 19 -20 Lần 1 69.4 59.1 74.4 62.7 56.3
60.6
Lần 2 73.3 61.3 81.2 66.3
Lần 3 65.4 57.5 70.6 60.3
15 20 -21 Lần 1 67.5 56.2 74.2 60.4 55.9
53.4
Lần 2 64.4 54.8 71.7 59.1
Lần 3 73.1 62.5 81.9 66.1
16 21-
22(*5)
Lần 1 70.5 60.1 76.4 63.7
57.3 54.3 Lần 2 62.0 52.6 66.3 55.5
Lần 3 72.7 62.2 82.4 66.9
QCVN 26:2010/BTNMT
6h – 21h – Khu vực bình
thường
70 - - - -
QCVN 26:2010/BTNMT
21h - 6h - Khu vực bình
thường
55 - - - -
QCVN 27:2010/BTNMT
6h – 21h - Khu vực bình
thường
- - - - 75
Nhận xét chung về kết quả quan trắc tiếng ồn và độ rung tại km 54+982
Tại quốc lộ 1 (km 54_982), các kết quả đo độ ồn đều thấp hơn giá trị cho phép của QCVN
26:2010/BTNMT. Chỉ số L10 chỉ ra rằng độ ồn vượt quá L10 10% thời gian đo và mức ồn thấp
hơn L10 trong 90% thời gian đo còn lại.
5 So sánh dựa trên QCVN 26:2010/BTNMT (từ 21:00 đến 06:00) đối với khu vực bình thường
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 44
5.3. Giám sát chất lượng nước mặt
- Vị trí lấy mẫu: 05 vị trí và lấy 02 mẫu tại mỗi vị trí.
+ SW1: Cầu Bưng Môn – thượng nguồn
+ SW2: Cầu Bưng Môn – hạ nguồn
+ SW3: Cầu Cầu Môn
+ SW4: Cầu Sông Nhạn Nhạn – thượng nguồn
+ SW5: Cầu Sông Nhạn Nhạn – hạ nguồn
- Thời gian lấy mẫu: 08/05/2015
- Điều kiện thời tiết: Trời nắng
- Kết quả quan trắc: Bảng 26.
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Đoạn sử dụng vốn vay ADB – Gói thầu 5A &6
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 45
Kết quả quan trắc chất lượng nước mặt
Bảng 26 – Kết quả quan trắc chất lượng nước mặt
No
Chỉ số Đơn vị tính
KẾT QUẢ GIÁM SÁT
QCVN SW1 SW2 SW3 SW4 SW5
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2
1. pH - 6.40 6.44 6.64 6.73 6.39 6.86 6.60 7.04 7.01 6.49 5,5 – 9
2. Nhiệt độ 0C 25.1 24.8 24.8 26.1 25.4 24.6 24.7 25 26 26.1 -
3. O xy hòa tan (DO) mgO2/l 3.31 3.64 3.37 3.78 3.49 3.50 3.42 3.56 3.24 3.40 >=2
4. Độ dẫn điện (EC) µS/cm 37 118 58 53 118 48 145 71 127 83 -
5. Nhu cầu oxy hóa học
(COD) mgO2/l 7 4 6 9 6 4 6 6 4 5 50
6. Nhu cầu oxy sinh hóa
(BOD5) mgO2/l NDT (<3)
NDT
(<3)
NDT
(<3)
NDT
(<3)
NDT
(<3)
NDT
(<3) NDT (<3) NDT (<3)
NDT
(<3)
NDT
(<3) 25
7. Chất rắn lơ lửng (SS) mg/l 7 5 4 5 8 5 4 7 8 9 100
8. Amoni N-NH4+ mg/l
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 1
9. Nitrate N-NO3- mg/l 0.47 0.54 0.56 0.73 0.45 0.76 0.3 0.76 0.76 0.65 15
10. Tổng Ni tơ mg/l 2.63 1.72 2.96 3.48 3.37 1.69 2.9 2.92 3.27 3.06 -
11. Tổng Phốt pho mg/l 0.77 0.65 0.67 0.67 0.54 0.61 0.25 0.63 0.68 0.42 -
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 46
No
Chỉ số Đơn vị tính
KẾT QUẢ GIÁM SÁT
QCVN SW1 SW2 SW3 SW4 SW5
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2
12. Dầu mỡ mg/l NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5)
NDT
(<0.5) 0.3
13. E. Coli MPN/100ml 2.4 x 103 3.2 x 103 4.3 x 103 3.6 x 103 3.9 x 103 4.4 x 103 NDT (< 1) NDT (< 1) 8.5x 10 7.4 x 10 200
14. Coliform MPN/100ml 4.5 x 102 3.9 x 102 6.5 x 102 6.4 x 102 3.7 x 102 3.7 x 102 NDT (< 1) NDT (< 1) 1.6 x 10 2.3 x 10 10 x 103
15. Kẽm(Zn) mg/l NDT
(<0.001) 0.021 0.017
NDT
(<0.001) 0.022 0.016 0.019
NDT
(<0.001) 0.022
NDT
(<0.001) 2
16. Đồng (Cu) mg/l 0.013 NDT
(<0.001) 0.015
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.018 0.021 0.017
NDT
(<0.001) 0.018 1
17. Chì (Pb) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.05
18. Cadimi (Cd) mg/l NDT
(<0.001) 0.012
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.007 0.008 0.008 0.01
19. Tổng Cr+ mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) -
20. Thủy ngân (Hg) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.002
21. A sen (a As) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0.1
NDT – Không phát hiện
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 47
Nhận xét chung về kết quả quan trắc chất lượng nước mặt:
Phân tích kết quả quan trắc cho thấy nồng độ của hầu hết các chỉ số trong các mẫu nước mặt
tại các vị trí quan trắc trong khu vực dự án mặc dù khác nhau về giá trị nhưng đều thấp hơn
các giá trị cho phép của QCVN 08:2008/BTNMT, cột B2. Hàm lượng của tất cả các kim loại
nặng hoặc là thấp hơn giá chị cho phép hoặc là không phát hiện. Chỉ số E.Coli cũng vượt quá
giá trị cho phép của QCVN 08:2008/BTNMT, cột B2 cho thấy môi trường nước mặt đang bị
ô nhiễm nặng do chất thải sinh hoạt của cư dân địa phương.
Các biểu đồ sau đây sẽ thể hiện sự thay đổi của một số chỉ số chính của chất lượng nước mặt
(bao gồm DO, COD, BOD5 và SS) tại tất cả các vị trí quan trắc trong tất cả các đợt giám sát.
Sự thay đổi của chỉ số Oxy hòa tan (DO) trong các đợt quan trắc
Biểu đồ 8 – Sự thay đổi của hàm lượng oxy hòa tan trong các đợt quan trắc
Nhận xét:
Các giá trị của hàm lượng oxy hòa tan (DO) trong tất cả các đợt giám sát đều cao hơn yêu cầu
của QCVN 08:2008 – cột B (lớn hơn hoặc bằng 2 mg/l).
0
1
2
3
4
5
6
7
Q1 Q10 Q11
Oxy hòa tan (mg/l)
SW1-1
SW1-2
SW2-1
SW2-2
SW3-1
SW3-2
SW4-1
SW4-2
SW5-1
SW5-2
QCVN
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 48
Sự thay đổi của chỉ số nhu cầu oxy hóa học (COD) trong các đợt quan trắc
Biểu đồ 9 – Sự thay đổi của COD trong các đợt quan trắc
Nhận xét:
Các giá trị hàm lượng COD quan trắc được trong tất cả các đợt giám sát đều thấp hơn giá trị
giới hạn của QCVN 08:2008, cột B (thấp hơn hoặc bằng 50 mg/l).
Sự thay đổi của chỉ số hàm lượng chất rắn lơ lửng (SS) trong các đợt giám sát
Biểu đồ 10 – Sự thay đổi của chỉ số SS trong các đợt giám sát
Nhận xét:
Ngoại trừ giá trị của chỉ số SS của các đợt giám sát thứ nhất và thứ hai (Q1 và Q2) là vượt quá
giới hạn cho phép của QCVN 08:2008 – cột B (thấp hơn 100 mg/l), các giá trị đo được của
chỉ tiêu SS trong các đợt giám sát còn lại đều nhỏ hơn nhiều so với giá trị cho phép.
0
10
20
30
40
50
60
Q1 Q10 Q11
COD (mg/l)
SW1-1
SW1-2
SW2-1
SW2-2
SW3-1
SW3-2
SW4-1
SW4-2
SW5-1
SW5-2
QCVN
0
20
40
60
80
100
120
140
Q1 Q10 Q11
Variation of SS (mg/l)
SW1-1
SW1-2
SW2-1
SW2-2
SW3-1
SW3-2
SW4-1
SW4-2
SW5-1
SW5-2
QCVN
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 49
5.4. Giám sát chất lượng nước ngầm
- Vị trí lấy mẫu: 05 vị trí, mỗi vị trí lấy 02 mẫu.
Mẫu GW1
+ Khu dân cư gần trường tiểu học Long An - km 24+100
+ Hộ bà Nguyễn Thị Khánh –14/19 Ấp 2, xã Long An, huyện
Long Thành District, tỉnh Đồng Nai.
+ Tọa độ (10045’55.1” và 106057’57.4”).
Mẫu GW2
+ Khu dân cư suối Cầu Môn - km 37+300
+ Hộ ông Bùi Thanh Lâm - Ấp 7, xã Bình Sơn, huyện Long
Thành, tỉnh Đồng Nai.
+ Tọa độ (10049’15.4” và 107004’09.0”).
Mẫu GW3
+ Khu dân cư xã Bàu Hàm 2 - km 53+900
+ Hộ ông Trần Hồng Sơn – số 1398, ấp Trần Cao Vân, xã Bầu
Hàm 2, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.
+ Tọa độ (10056’23.8” và 107008’18.6”).
Mẫu GW4
+ Khu dân cư xã Xuân Thạnh - km 54+400
+ Hộ bà Trần Thị Biến - ấp Lập Thành - xã Xuân Thạnh –
huyện Thống Nhất District – tỉnh Đồng Nai.
+ Tọa độ (10056’21.1” and 107008’29.2”).
- Thời gian lấy mẫu: Ngày 08/5/2015.
- Điều kiện thời tiết: Trời nắng.
- Kết quả quan trắc: Bảng 27
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 50
Kết quả quan trắc chất lượng nước ngầm
Bảng 27 – Kết quả quan trắc chất lượng nước ngầm
No CHÍ SỐ Đơn vị
KẾT QUẢ Giá trị giới
hạn (**)
GW1 GW2 GW3 GW4
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2
1. pH - 6.5 6.7 6.78 6.68 6.82 6.58 6.56 6.66 5,5 – 8,5
2. Nhiệt độ 0C 19.1 19.2 19.6 19.5 18 19 18.4 17.6 -
3. Oxy hòa tan (DO) mgO2/l 6.1 5.84 7.65 7.7 6.74 7.46 7.03 4.16 -
4. Độ đục NTU 2 1 1 2 1 2 3 1 -
5. Độ dẫn điện (EC) µS/cm 38 45 39 43 27 43 25 39 -
6. Chất rắn lơ lửng (SS) mg/l 4 6 4 3 4 5 8 5 -
7. Clo (Cl-) mg/l 1.2 2.3 1.6 1.6 2.1 2.2 2.1 0.5 250
8. Độ cứng mgCaCO3/l 85 112 244 109 220 147 71 202 500
9. Sulfate (SO42-) mg/l 4.34 5.05 4.51 5.44 5.49 5.03 4.43 5.2 400
10. Nitrate (N-NO3-) mg/l 1.44 1.6 1.5 2.07 1.86 1.66 1.63 2.12 15
11. Sắt (Fe) mg/l 1.08 0.99 1.14 1.24 1.12 0.71 1.07 0.44 5
12. Mangan (Mn) mg/l 0.033 0.013 0.026 0.012 0.02 0.024 0.016 0.014 0,5
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 51
No CHÍ SỐ Đơn vị
KẾT QUẢ Giá trị giới
hạn (**)
GW1 GW2 GW3 GW4
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2
13. Tổng Cr+ mg/l 0.003 0.007 NDT
(<0.001) 0.002
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) -
14. Cadimi (Cd) mg/l 0.002 0.003 NDT
(<0.001) 0.003
NDT
(<0.001) 0.003
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0,005
15. Chì (Pb) mg/l NDT
(<0.001) 0.008 0.008 0.003
NDT
(<0.001) 0.002
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0,01
16. Asen ( As) mg/l NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001) 0,05
17. Xianua (CN-) mg/l NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 0,01
18. Coliforms phân MPN/100ml NDT NDT NDT NDT NDT NDT NDT NDT -
19. Coliforms tổng MPN/100ml NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT (<3) NDT
(<3) NDT (<3) 3
NDT – Không phát hiện
Nhận xét chung về kết quả quan trắc chất lượng nước ngầm
Hầu như không thấy dấu hiệu của các kim loại nặng được tìm thấy trong các mẫu nước ngầm. Cũng không phát hiện Coliform trong tất cả các
mẫu nước và điều này cho thấy các hoạt động thi công đã không tác động đến chất lượng nước ngầm trong khu vực dự án.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 52
5.5. Giám sát chất lượng đất
- Vị trí lấy mẫu: 06 vị trí, mỗi vị trí lấy 02 mẫu.
Mẫu S1
+ Trường tiểu học Long An - km 24+100
+ Tạo độ (10045’55.2” và 106057’59.5”).
Mẫu S2
+ Khu vực suối Cầu Môn – km 37+300
+ Tọa độ (10049’17.9” và 107004’12.0”).
Mẫu S3
+ Trạm dịch vụ – km 41+100
+ Tọa độ (10050’38.6” và 107005’49.0”).
Mẫu S4
+ Rừng cao su dọc tuyến – km 53+900
+ Tọa độ (10055’55.6” và 107009’53.3”).
Mẫu S5
+Nút giao Dầu Giây - km 54+450
+ Tọa độ (10056’10.1” và 107009’54.0”)
Mẫu S6
+ Nút giao với quốc lộ 1 - km 54+982
+ Tọa độ (10056’37.4” và 107009’45.5”).
- Thời gian lấy mẫu: Ngày 8/5/2015.
- Điều kiện thời tiết: Trời nắng.
- Kết quả quan trắc: Bảng 28.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 53
Kết quả quan trắc chất lượng đất
Bảng 28 – Kết quả quan trắc chất lượng đất
No Chỉ số Đơn vị
Kết quả quan trắc
QCVN
(*) S1 S2 S3 S4 S5 S6
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
1 pH - 5.47 4.97 5.62 5.23 4.99 5.48 5.87 4.83 5.37 5.52 5.24 5.72 -
2 Tổng N mg/kg 0.12 0.14 0.12 0.24 0.09 0.19 0.11 0.15 0.15 0.19 0.1 0.13
3 Tổng P mg/kg 0.02 0.14 0.06 0.1 0.02 0.13 0.11 0.03 0.02 0.02 0.02 0.12 -
4 Chất hữu
cơ (%OM) 0.67 2.45 1.15 1.92 1.24 1.69 0.11 3.35 2.97 2.38 1.1 0.09 -
5 Clo (Cl-) mg/kg 175 145 165 85 173 112 113 102 98 90 65 184 -
6 SO42- mg/kg 45.7 41.6 39.4 33.9 39.5 36.8 36 42.5 40.8 45.5 37.5 39.7 -
7 Thủy ngân
(Hg) mg/l
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) -
8 Chì (Pb) mg/kg 20.58 17.67 9.77 22.83 17.16 20.09 18.27 8.7 9.54 10.8
NDT
(<0.001
)
NDT
(<0.001
)
70
9 Asen (As) mg/l 2.02 1.64 1.91 0.7 NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 1.51 1.14 1.79 2.33
NDT
(<0.01)
NDT
(<0.01) 12
10 Cadmi
(Cd) mg/kg 0.85 0.51
NDT
(<0.001)
NDT
(<0.001
)
NDT
(<0.001
)
NDT
(<0.001
)
NDT
(<0.001
)
NDT
(<0.001
)
0.8 0.38
NDT
(<0.001
)
NDT
(<0.001
)
2
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 54
No Chỉ số Đơn vị
Kết quả quan trắc
QCVN
(*) S1 S2 S3 S4 S5 S6
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
11 Đồng (Cu) mg/kg 3.03 4.04 1.68 2.09 4.34 3.95 0.53 1.99 2.54 2.17 0.45 4.6 50
12 Sắt (Fe) mg/kg 724 902 7780 7408 684 1007 1210 498 584 642 657 1216 -
13 Kẽm (Zn) mg/kg 17.11 10.89 22.04 21.54 5.64 14.33 4.98 15.2 2.34 13.75 2.22 22.32 200
(*) Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về đất nông nghiệp QCVN 03:2008/BTNMT
NDT – Không phát hiện
Nhận xét:
Tất cả các chỉ số quan trắc được đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN 03:2008/BTNMT – đối với đất nông ng
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 55
VI. KẾT LUẬN
Các kết quả giám sát đợt 10 cho thấy điều kiện môi trường của các khu vực dự án nhìn chung
là tốt, mặc dù một số chỉ số tại một số vị trí đã vượt quá tiêu chuẩn cho phép như coliform,
E.coli và N-NO3, các chỉ số còn lại đều nằm trong giới hạn cho phép của các quy chuẩn kỹ
thuật quốc gia (QCVN).
Chất lượng không khí
Chất lượng không khí tại 5 điểm quan trắc nhìn chung là tốt. Các chỉ số NOx, SO2 và CO đều
thấp hơn giới hạn cho phép của QCVN 05:2009/BTNMT.
Tiếng ồn và độ rung
Tại một vài địa điểm cho thấy mức độ tiếng ồn đo được là khá cao, chủ yếu là do ảnh hưởng
của giao thông đi qua khu vực dự án và quốc lộ 1 có mật độ phương tiện giao thông cao.Tuy
nhiên, mức độ ảnh hưởng không đáng kể và chỉ xảy ra tạm thời.
Các giá trị độ rung đo được vẫn còn trong giới hạn cho phép QCVN 27: 2010 / BTNMT. Mức
độ rung làm tăng nhiều lần do lưu lượng lớn thông qua quốc lộ 1.
Chất lượng nước mặt
Kết quả quan trắc chất lượng nước mặt cho thấy các chỉ tiêu đều nằm trong giới hạn cho phép
của QCVN 08:2008/BTNMT, cột B1. Không phát hiện hàm lượng của hầu hết các kim loại
nặng. Các chỉ tiêu E.Coli và coliform đều cao hơn giới hạn cho phép của QCVN
08:2008/BTNMT, column B1. Điều này cho thấy môi trường nước mặt tại các khu vực của dự
án bị ô nhiễm bởi nước thải xả ra từ các khu dân cư.
Chất lượng nước ngầm
Hầu như không có phát hiện kim loại nặng trong mẫu nước ngầm. Các thông số chất lượng
nước ngầm đều nằm trong tiêu chuẩn cho phép của QCVN 09: 2008/BTNMT.
Chất lượng đất
Tất cả các chỉ tiêu quan trắc chất lượng đất đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN
03:2008/BTNMT đối với đất nông nghiệp.
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY
Báo cáo giám sát môi trường số 11 Trang | 56
VII. CÁC PHỤ LỤC
1. Biên bản lấy mẫu hiện trường
2. Bản đồ vị trí lấy mẫu
3. Phiếu kết quả phân tích
4. Hình ảnh quá trình lấy mẫu tại hiện trường
top related