estaciones secundarias (red sin peaje) …...1.019 28.770 a-35-2an-332 69,45l p t 21.301 22.690 844...
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2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
A-11-2 A N-340 789,59 L
P
T
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60
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60
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881
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60
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665
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3.5
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64
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A-20-2 A A-79 5,20 L
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12.059
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11.691
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12.235
10.432
829
11.261
711
10.939
6.1
7.7
35.8
10.759
797
11.556
A-33-2 A N-332 53,36 L
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T
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A-34-2 A N-332 62,65 L
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A-35-2 A N-332 69,45 L
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T
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A-166-2 A N-338 3,01 L
P
T
24.808
1.779
26.587
122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
A-182-2 A A-70 13,09 L
P
T
50.328 45.379
3.232
48.611
3.609
53.938
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4.916
68.177
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3.937
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0
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75.460
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79.912
3.923
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4.3
4.6
9
76.405
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80.748
A-216-2 A N-325 5,35 L
P
T
11.318 11.365
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671
11.989
11.621
748
12.370
11.422
701
12.123
12.119
786
12.905
11.899
718
12.618
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677
12.368
10.487
540
11.027
11.411
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12.101
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808
12.699
11.838
801
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12.109
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P
T
34.007 33.376
959
34.335
1.034
35.042
33.540
1.032
34.573
33.786
971
34.757
36.193
1.152
37.345
35.296
1.002
36.298
36.484
1.012
37.496
30.180
678
30.859
34.588
978
35.566
33.825 35.599
1.320
36.920
34.762
1.093
35.856
908
34.734
1.5
1.5
1
34.302
1.012
35.314
222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
A-226-2 A A-7 476,30 L
P
T
20.152 19.909
2.039
21.948
2.024
22.176
22.150
2.266
24.417
22.617
2.122
24.740
22.451
2.246
24.697
21.992
2.230
24.223
25.520
1.970
27.490
25.492
1.689
27.182
23.124
1.747
24.872
22.963 21.618
2.226
23.845
21.736
2.107
23.843
1.826
24.789
22.498
2.042
24.540
A-227-2 A A-7 466,00 L
P
T
22.134 21.387
2.042
23.430
2.140
24.274
22.598
2.263
24.862
23.129
2.218
25.348
23.810
2.341
26.152
23.287
2.186
25.473
22.371
2.089
24.461
21.578
1.917
23.496
22.394
1.939
24.333
22.715 21.826
2.321
24.147
23.333
2.297
25.631
2.043
24.758
-2.6
-3
-7.1
22.545
2.150
24.695
A-229-2 A N-340 798,70 L
P
T
24.773 26.112
1.118
27.231
1.201
25.975
27.280
1.817
29.098
24.806
1.211
26.017
27.092
1.308
28.400
26.840
1.284
28.125
27.199
1.155
28.354
22.540
683
23.224
25.483
1.100
26.583
25.526 25.926
1.367
27.294
25.277
1.249
26.526
1.202
26.728
-1.7
-1.1
13.9
25.748
1.225
26.973
A-230-2 A A-7 487,55 L
P
T
24.220 22.488
2.011
24.500
1.953
26.173
25.026
2.236
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24.711
1.986
26.697
25.359
2.216
27.576
25.732
2.087
27.820
28.836
1.944
30.780
28.997
1.905
30.902
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1.725
27.842
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26.069
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2.079
26.633
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26.862
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2.015
27.439
A-231-2 A A-7 438,28 L
P
T
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2.048
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2.158
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17.192
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19.382
16.926
2.093
19.020
16.933
2.057
18.991
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17.810
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19.173
16.540
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18.250
2.7
2.6
2.2
16.839
2.130
18.969
A-233-2 A A-7 533,13 L
P
T
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45.523
9.240
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8.906
51.638
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8.848
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45.794
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51.800
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8.404
49.124
8.503
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16.7
16.5
15.5
46.070
8.956
55.026
AB-3-2 AB N-301 258,50 L
P
T
1.309 1.353
208
1.562
140
1.450
1.373
209
1.582
1.266
144
1.410
1.615
151
1.766
1.486
161
1.648
1.554
150
1.704
1.587
191
1.779
1.710
189
1.899
1.554 1.473
226
1.699
1.506
201
1.708
172
1.727
-10.3
-8.2
13.4
1.484
179
1.663
AB-7-2 AB N-301 304,76 L
P
T
3.244 3.382
173
3.556
177
3.421
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3.936
3.799
213
4.012
3.922
197
4.120
3.525
216
3.741
3.367 3.882
252
4.134
3.657
202
3.860
205
3.573
6.9
6.5
-0.5
3.626
205
3.831
AB-16-2 AB N-430A 428,08 L
P
T
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52
617
46
591
563
41
605
697
52
749
739
51
790
838
53
891
1.016
55
1.072
1.277
55
1.333
777
60
838
627 658
51
709
629
40
669
44
671
5.5
6.4
25
746
50
796
AB-17-2 AB N-322 327,00 L
P
T
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3.431
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3.520
2.832
252
3.085
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340
4.027
3.671
356
4.027
3.882
347
4.230
4.096
349
4.446
5.195
322
5.518
4.189
306
4.496
3.880 3.834
355
4.189
3.504
358
3.862
380
4.261
-16
-14.6
3.7
3.761
334
4.095
AB-31-2 AB A-31 84,40 L
P
T
13.336 12.898
2.511
15.409
2.611
15.948
14.339
2.512
16.851
16.048
2.752
18.801
16.459
2.767
19.227
19.344
2.649
21.994
26.301
2.826
29.127
29.072
2.565
31.638
20.618
2.633
23.252
14.987 15.984
2.848
18.832
14.631
2.762
17.394
2.697
17.684
1
2.2
10.5
17.874
2.678
20.552
322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
AB-41-2 AB N-322 264,50 L
P
T
1.164 1.047
201
1.248
186
1.350
958
151
1.109
1.230
202
1.432
1.242
213
1.455
1.251
207
1.459
1.386
209
1.595
1.858
184
2.042
1.418
183
1.601
1.277 1.237
201
1.439
1.185
214
1.400
244
1.521
-12.2
-11.7
-7.9
1.272
200
1.472
AB-82-2 AB N-344 109,45 L
P
T
2.776 2.814
2.555
5.369
2.512
5.288
3.027
2.713
5.740
2.845
2.484
5.330
3.185
3.202
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3.001
2.714
5.716
3.314
2.715
6.029
3.789
2.881
6.671
3.203
2.755
5.958
2.930 2.891
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5.506
2.825
2.761
5.586
2.649
5.580
14.5
26
42.1
3.054
2.715
5.769
AB-84-2 AB A-35 0,90 L
P
T
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1.786
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1.769
6.772
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1.550
7.821
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1.348
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5.761
1.338
7.099
4.492 4.726
1.577
6.304
4.652
1.740
6.392
1.744
6.236
-0.7
-0.5
0.4
5.046
1.666
6.712
AB-172-2 AB A-31 75,00 L
P
T
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28.014
5.678
30.490
25.216
5.377
30.593
27.721
5.581
33.302
28.913
5.923
34.837
34.271
5.600
39.872
46.170
6.048
52.218
48.490
5.824
54.314
35.988
5.636
41.625
26.573 29.313
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35.310
25.696
5.913
31.609
5.758
32.331
-2.4
-0.9
7.9
31.375
5.727
37.102
AB-175-2 AB A-30 3,95 L
P
T
7.269 7.569
2.374
9.943
2.518
9.787
7.814
2.394
10.208
9.611
2.341
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AB-185-2 AB A-30 24,35 L
P
T
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10.704
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10.894
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13.646
12.978
2.787
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15.489
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18.178
16.862
2.789
19.652
13.118
2.453
15.572
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9.658
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12.225
2.225
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AB-200-2 AB A-30 55,45 L
P
T
8.065 7.575
2.393
9.968
2.281
10.347
8.831
2.404
11.235
9.271
2.410
11.681
10.015
2.883
12.899
11.988
2.941
14.930
14.524
2.859
17.384
15.593
2.946
18.539
12.252
2.519
14.771
8.124 9.547
2.849
12.396
8.893
2.689
11.582
2.348
10.472
5.8
5.8
5.7
10.407
2.630
13.037
AB-220-2 AB A-30 70,75 L
P
T
8.281 8.098
2.441
10.539
2.519
10.801
9.479
2.453
11.932
9.418
2.706
12.125
11.169
3.177
14.346
11.913
3.013
14.927
15.654
3.024
18.679
17.736
3.114
20.851
12.728
2.846
15.575
8.421 10.019
3.120
13.139
9.295
2.852
12.147
2.676
11.098
24.7
18.7
0.1
11.043
2.831
13.874
AB-222-2 AB A-30 31,35 L
P
T
8.734 8.145
2.329
10.475
2.364
11.099
9.547
2.341
11.889
10.088
2.543
12.632
11.233
3.029
14.262
12.411
2.773
15.185
15.746
2.884
18.630
16.225
3.001
19.227
12.789
2.711
15.501
9.180 10.443
2.842
13.285
9.354
2.721
12.076
2.530
11.710
0.6
0.3
-0.8
11.179
2.675
13.854
AB-231-2 AB N-322 397,40 L
P
T
1.651 1.492
383
1.876
318
1.969
1.826
303
2.129
1.885
351
2.236
1.892
353
2.245
1.862
344
2.207
1.851
377
2.228
2.075
347
2.423
2.170
377
2.548
1.819 1.955
425
2.380
1.919
344
2.264
306
2.126
3.3
4.5
11.4
1.868
353
2.221
AB-232-2 AB N-322 404,90 L
P
T
755 787
236
1.024
218
973
908
240
1.148
1.094
254
1.349
1.031
249
1.280
1.072
261
1.333
1.136
271
1.407
1.331
266
1.597
1.229
238
1.467
900 1.125
266
1.392
954
261
1.215
250
1.151
6.4
4.8
-2
1.029
251
1.280
422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
AB-233-2 AB N-322 407,75 L
P
T
723 752
237
989
214
938
854
239
1.093
1.048
250
1.299
990
256
1.246
1.027
256
1.284
1.077
269
1.346
1.275
262
1.537
1.192
230
1.422
862 1.078
262
1.341
923
243
1.167
246
1.109
4.1
2.9
-1.6
985
248
1.233
AB-234-2 AB N-430 428,15 L
P
T
334 302
72
375
74
409
332
60
393
416
78
495
403
69
473
472
67
539
589
80
670
706
68
774
462
68
530
333 366
69
436
337
67
404
62
396
3.7
6.7
30.2
422
70
492
AB-235-2 AB N-430 430,80 L
P
T
280 255
63
318
54
334
280
52
333
346
69
416
340
61
401
393
62
456
497
69
567
588
61
650
389
59
449
293 315
57
373
284
58
342
60
353
-0.8
-0.5
1.7
356
61
417
AL-30-2 AL N-340A 559,91 L
P
T
2.586 2.894
618
3.513
716
3.303
2.269
607
2.876
2.745
699
3.444
2.397
642
3.040
2.906
708
3.614
3.172
520
3.692
3.642
556
4.198
2.967
641
3.609
2.672 2.575
747
3.323
2.690
991
3.682
727
3.400
-13.9
-7
38.7
2.795
680
3.475
AL-31-2 AL A-7S 542,50 L
P
T
13.387 13.494
3.397
16.892
3.562
16.949
14.567
3.726
18.294
15.382
3.716
19.099
15.545
3.907
19.452
17.418
3.261
20.680
20.390
2.681
23.071
23.743
2.453
26.197
17.614
2.615
20.230
13.773 14.846
3.119
17.965
14.562
3.330
17.892
3.280
17.053
0.8
1.6
5.5
16.251
3.252
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AL-48-2 AL N-340a 438,79 L
P
T
26.202 26.919
2.314
29.234
2.478
28.680
27.918
2.359
30.277
29.207
2.259
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29.855
2.484
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34.004
1.742
35.746
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1.741
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1.870
32.854
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2.298
29.861
27.910
2.305
30.215
2.364
33.234
-19
-16
74.6
29.541
2.155
31.696
AL-50-2 AL A-92 377,09 L
P
T
9.453 10.169
1.366
11.536
1.610
11.063
11.385
1.370
12.756
10.959
1.678
12.637
10.887
1.323
12.211
12.308
1.466
13.774
13.902
1.386
15.289
14.989
1.515
16.504
12.903
1.461
14.364
10.115 10.358
1.559
11.917
10.043
1.659
11.703
1.512
11.628
-2.6
-0.8
16.3
11.471
1.491
12.962
AL-52-2 AL A-7S 519,00 L
P
T
9.991 9.272
4.168
13.441
4.395
14.387
10.950
4.063
15.013
11.514
4.569
16.083
11.759
4.751
16.511
13.003
4.014
17.018
16.160
3.989
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17.741
3.016
20.758
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3.986
14.451
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1.7
4.9
12.152
4.002
16.154
AL-53-2 AL A-7S 489,22 L
P
T
13.930 12.005
2.868
14.873
2.868
16.798
14.157
3.158
17.316
14.690
2.796
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3.090
17.763
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2.819
18.487
18.693
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20.990
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2.199
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2.920
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15.062
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17.784
AL-57-2 AL N-340 381,10 L
P
T
460 445
57
502
44
505
470
53
523
495
41
537
461
48
510
483
98
582
587
56
643
610
51
662
483
51
534
477 459
48
507
451
57
509
44
522
-7
-3.9
42.1
491
55
546
AL-91-2 AL N-340a 437,69 L
P
T
11.129 11.447
316
11.764
295
11.424
11.821
325
12.147
12.708
323
13.032
12.674
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13.020
13.312
340
13.653
13.986
252
14.238
14.615
233
14.849
12.939
241
13.181
12.056 11.832
338
12.171
11.845
318
12.164
259
12.315
-1.3
-1
15.5
12.541
299
12.840
522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
AL-129-2 AL N-341 15,70 L
P
T
2.877 2.907
519
3.427
533
3.411
3.159
465
3.625
3.310
555
3.866
3.300
695
3.996
3.744
488
4.232
4.469
391
4.861
5.109
370
5.479
3.799
387
4.186
2.980 3.202
469
3.671
3.008
452
3.461
508
3.488
-0.6
0.1
5.2
3.494
486
3.980
AL-157-2 AL N-340A 453,10 L
P
T
2.171 2.020
113
2.133
126
2.298
2.094
115
2.209
2.194
106
2.301
2.232
123
2.355
2.332
107
2.439
2.444
87
2.531
2.289
98
2.387
2.268
82
2.350
2.155 2.251
106
2.358
2.089
113
2.202
89
2.244
-1.6
-1.8
-5.4
2.212
106
2.318
AL-159-2 AL N-340a 480,49 L
P
T
1.508 1.365
212
1.578
269
1.777
1.608
350
1.959
1.603
265
1.868
1.468
242
1.711
1.692
266
1.959
1.856
279
2.135
2.127
208
2.335
1.722
248
1.971
1.582 1.505
279
1.785
1.456
221
1.677
277
1.859
-10.4
-10.3
-9.1
1.626
260
1.886
AL-160-2 AL N-340A 391,85 L
P
T
4.470 4.537
444
4.981
456
4.926
4.718
455
5.173
4.573
387
4.960
4.279
388
4.668
5.188
428
5.617
5.662
314
5.976
6.502
336
6.838
5.297
387
5.685
5.055 5.029
481
5.511
4.702
443
5.146
444
5.500
-5.8
-7.4
-23.7
5.006
414
5.420
AL-161-2 AL A-7S 548,67 L
P
T
14.610 15.067
3.619
18.687
3.634
18.244
16.020
3.622
19.643
16.755
3.789
20.545
17.076
3.851
20.927
19.013
3.314
22.327
21.528
2.831
24.360
25.887
2.498
28.385
19.172
2.667
21.840
14.873 16.187
3.183
19.371
15.969
3.452
19.421
3.360
18.234
4.1
4.2
5
17.705
3.316
21.021
AL-162-2 AL A-7S 471,77 L
P
T
17.334 15.623
3.108
18.732
3.239
20.573
17.684
3.596
21.281
18.279
3.159
21.438
18.247
3.563
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19.497
3.188
22.686
22.284
2.490
24.775
24.126
2.489
26.616
18.463
2.614
21.078
17.772 18.351
2.937
21.288
17.028
3.258
20.286
3.296
21.069
12.6
9.9
-4
18.741
3.078
21.819
AL-164-2 AL N-340A 446,53 L
P
T
22.251 20.076
907
20.983
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23.070
20.812
920
21.733
22.637
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23.601
22.180
985
23.165
21.829
847
22.676
24.294
695
24.990
22.746
790
23.536
22.536
655
23.192
21.654 21.903
990
22.894
20.763
904
21.667
690
22.345
-9.8
-9.3
3.9
21.972
848
22.820
AL-165-2 AL N-340A 464,90 L
P
T
5.055 4.638
623
5.261
596
5.651
5.246
501
5.747
5.332
555
5.887
5.067
490
5.557
4.457
512
4.970
5.512
507
6.020
5.251
520
5.772
5.384
475
5.859
5.172 4.944
597
5.542
4.812
783
5.596
509
5.681
-12.4
-10.6
9
5.074
556
5.630
AL-166-2 AL N-341 0,70 L
P
T
3.122 3.287
654
3.941
874
3.996
3.201
611
3.812
3.584
914
4.499
3.988
1.102
5.090
4.068
797
4.866
4.967
837
5.804
5.529
605
6.134
3.536
884
4.421
3.204 3.474
789
4.263
3.455
711
4.166
806
4.010
-17.3
-10.3
49.4
3.792
798
4.590
AL-168-2 AL N-340A 497,40 L
P
T
1.584 1.372
543
1.916
521
2.105
1.764
482
2.247
1.667
508
2.176
1.598
377
1.976
1.785
513
2.298
1.807
576
2.384
2.219
402
2.621
1.792
469
2.262
1.588 1.626
483
2.110
1.602
531
2.133
509
2.097
-22
-16.9
6.7
1.702
493
2.195
AL-222-2 AL A-7S 507,85 L
P
T
9.175 8.624
2.943
11.567
2.980
12.156
9.830
2.884
12.714
10.561
3.096
13.658
10.906
3.532
14.438
11.938
2.721
14.659
14.680
2.262
16.943
16.291
2.042
18.333
12.122
2.183
14.305
9.544 10.182
2.603
12.786
9.785
2.609
12.394
2.715
12.259
6.4
6.2
5.7
11.154
2.713
13.867
622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
AL-223-2 AL A-7S 529,96 L
P
T
8.661 8.453
3.198
11.651
3.331
11.993
9.509
3.298
12.808
9.968
3.463
13.431
10.344
3.544
13.888
11.271
3.035
14.307
13.273
2.816
16.090
15.370
2.281
17.652
11.418
2.441
13.859
8.994 9.610
2.912
12.522
9.172
3.064
12.237
3.050
12.045
2.5
3
4.9
10.519
3.034
13.553
AL-225-2 AL A-7S 526,72 L
P
T
10.755 10.418
3.361
13.780
3.567
14.323
12.248
3.706
15.954
12.454
3.753
16.207
12.573
3.853
16.427
13.954
3.240
17.194
16.525
2.728
19.254
19.174
2.464
21.639
14.296
2.649
16.946
11.517 11.982
3.140
15.122
11.261
3.371
14.632
3.463
14.980
7.3
7.8
9.9
13.117
3.273
16.390
AL-226-2 AL A-7S 562,70 L
P
T
9.729 9.502
3.787
13.289
3.873
13.602
12.001
3.826
15.828
11.207
4.036
15.243
11.320
4.235
15.556
12.687
3.523
16.210
14.764
2.939
17.703
17.250
2.664
19.915
12.342
2.907
15.250
10.199 10.993
3.321
14.314
9.919
3.693
13.613
3.552
13.752
2.6
3.9
8.6
11.847
3.527
15.374
AL-227-2 AL A-7S 387,63 L
P
T
8.143 8.460
2.058
10.518
2.126
10.270
8.766
2.134
10.901
8.954
1.971
10.925
9.379
2.246
11.626
9.571
2.091
11.663
10.352
1.626
11.978
10.819
1.514
12.333
9.623
1.548
11.171
8.273 10.001
1.922
11.924
8.772
2.074
10.847
2.094
10.368
7.1
7.6
10.2
9.270
1.950
11.220
AL-228-2 AL A-7S 406,74 L
P
T
31.152 30.171
4.884
35.056
5.206
36.359
31.271
5.062
36.333
32.563
4.817
37.380
33.454
5.345
38.799
34.297
4.894
39.192
36.941
3.884
40.826
38.594
3.615
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31.292
4.922
36.215
4.908
36.252
3.2
4
10.5
33.187
4.641
37.828
AL-229-2 AL A-7S 411,76 L
P
T
33.642 31.885
4.588
36.473
4.386
38.029
33.009
4.759
37.768
34.613
4.511
39.124
35.335
5.007
40.343
35.956
4.849
40.805
38.908
3.626
42.534
40.737
3.375
44.113
36.320
3.452
39.772
33.407 33.661
4.322
37.983
33.035
4.625
37.660
4.777
38.184
2
2.6
7.7
35.055
4.357
39.412
AL-230-2 AL A-7S 419,61 L
P
T
41.096 32.571
3.852
36.423
4.195
45.291
35.676
4.394
40.070
40.835
3.962
44.797
41.879
4.559
46.438
49.697
4.669
54.367
65.239
4.160
69.400
74.547
4.016
78.564
51.405
3.915
55.320
39.371 37.006
3.864
40.871
35.428
4.110
39.538
4.505
43.876
22.4
21.2
9.3
45.443
4.184
49.627
AL-231-2 AL A-7S 437,28 L
P
T
52.004 51.331
4.862
56.193
5.168
57.172
53.193
5.041
58.235
54.946
4.744
59.691
56.911
5.298
62.210
58.784
4.623
63.408
62.816
3.914
66.730
65.650
3.643
69.293
58.384
3.724
62.109
52.792 55.720
4.325
60.045
53.229
4.960
58.190
5.067
57.859
14.7
15.1
19.8
56.349
4.612
60.961
AL-232-2 AL A-7S 440,48 L
P
T
36.023 35.311
4.228
39.540
4.196
40.220
36.499
4.361
40.860
37.470
4.164
41.635
39.125
4.622
43.747
39.207
4.111
43.318
42.850
3.274
46.125
46.340
3.271
49.611
39.471
3.119
42.590
36.917 38.078
3.769
41.847
36.564
4.249
40.814
4.314
41.232
5.6
5
-0.4
38.682
3.972
42.654
AL-235-2 AL A-7S 392,70 L
P
T
15.375 15.813
2.509
18.323
2.571
17.946
16.381
2.602
18.984
17.347
2.528
19.876
17.529
2.739
20.268
18.023
2.585
20.609
19.331
1.983
21.315
20.217
1.845
22.063
17.996
1.888
19.885
16.713 16.824
1.996
18.820
16.393
2.529
18.922
2.738
19.452
0.7
0.3
-2.5
17.343
2.375
19.718
AL-236-2 AL AL-14 1,10 L
P
T
20.520 18.800
923
19.724
1.007
21.527
19.427
947
20.374
20.661
851
21.512
20.772
1.003
21.775
20.749
976
21.726
22.702
710
23.412
21.595
746
22.341
20.964
679
21.643
20.528 20.244
792
21.036
19.431
922
20.354
863
21.392
20.534
868
21.402
722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
AL-239-2 ALN-347AL 3,74 L
P
T
5.249 5.218
540
5.758
528
5.778
5.371
558
5.930
5.926
581
6.507
4.916
478
5.394
4.692
334
5.026
6.505
386
6.892
7.476
410
7.886
5.978
482
6.460
6.148 5.603
583
6.187
5.390
543
5.933
626
6.774
-1.6
-1.6
-1.6
5.713
504
6.217
AL-251-2 AL A-7S 450,41 L
P
T
30.018 29.472
4.492
33.965
4.577
34.595
30.386
4.656
35.043
31.571
4.462
36.033
32.646
4.945
37.592
33.734
4.512
38.246
36.010
3.602
39.612
37.643
3.338
40.981
33.244
3.426
36.670
30.939 31.220
4.130
35.350
30.106
4.611
34.718
4.274
35.213
3.3
4.4
13.6
32.268
4.250
36.518
AV-3-2 AV N-403 143,88 L
P
T
3.068 3.051
413
3.464
392
3.461
3.662
436
4.099
3.810
528
4.339
3.903
558
4.461
4.017
502
4.520
4.622
502
5.124
5.112
520
5.632
4.175
541
4.716
3.558 4.024
551
4.575
3.779
514
4.294
452
4.011
2.7
1.9
-3.9
3.905
493
4.398
AV-7-2 AV N-110 262,25 L
P
T
7.045 6.436
728
7.165
704
7.749
7.778
805
8.583
8.419
870
9.289
8.881
835
9.717
9.518
880
10.398
10.931
830
11.761
13.814
968
14.782
9.616
846
10.462
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1.120
10.084
7.852
984
8.837
785
8.446
9.3
8.6
1.8
8.926
864
9.790
AV-11-2 AV N-501 21,71 L
P
T
933 895
141
1.036
178
1.111
994
137
1.131
982
160
1.142
990
149
1.139
1.115
170
1.285
1.295
196
1.491
1.430
174
1.604
1.271
151
1.423
1.060 1.093
188
1.282
1.061
157
1.219
128
1.189
-2.4
-3.6
-11.1
1.095
161
1.256
AV-12-2 AV N-403 128,71 L
P
T
2.482 2.459
351
2.811
356
2.838
2.971
367
3.338
2.995
397
3.393
3.147
472
3.620
3.330
402
3.733
3.728
423
4.152
3.886
428
4.315
3.385
453
3.839
2.972 3.336
449
3.785
3.057
429
3.487
398
3.370
4.7
5.9
15.8
3.151
411
3.562
AV-15-2 AV N-110 333,51 L
P
T
1.480 1.383
199
1.583
192
1.672
1.671
220
1.892
1.943
238
2.182
1.909
229
2.138
1.715
224
1.939
2.349
227
2.577
3.303
273
3.577
2.066
231
2.298
1.611 1.848
265
2.114
1.687
269
1.957
229
1.841
4.6
4.8
5.9
1.919
234
2.153
AV-20-2 AV A-50 16,02 L
P
T
5.184 5.019
854
5.873
851
6.036
5.293
878
6.171
5.674
891
6.565
5.105
1.000
6.105
6.628
908
7.536
6.351
1.044
7.395
7.216
1.003
8.219
6.790
935
7.726
6.203 6.243
1.006
7.250
5.553
877
6.430
933
7.137
-4.6
-4.3
-2.7
5.942
933
6.875
AV-80-2 AV A-6 115,80 L
P
T
10.725 9.581
3.819
13.401
3.835
14.561
11.059
3.988
15.048
10.937
3.792
14.729
12.686
4.284
16.970
15.949
4.119
20.068
20.623
4.338
24.961
24.814
4.249
29.064
16.731
4.049
20.780
12.546 12.672
4.603
17.276
11.909
4.291
16.200
4.204
16.750
-7.4
-5.5
1.3
14.219
4.134
18.353
AV-82-2 AV A-6 111,28 L
P
T
8.538 7.873
3.514
11.387
3.737
12.275
9.085
3.670
12.756
9.736
3.702
13.438
10.423
3.942
14.366
13.024
3.812
16.836
16.941
3.991
20.932
20.009
3.679
23.689
13.750
3.726
17.476
10.319 10.411
4.062
14.473
9.786
3.948
13.734
3.828
14.147
-7.3
-5.7
-0.6
11.685
3.802
15.487
AV-95-2 AV N-110 232,67 L
P
T
2.764 2.849
711
3.560
681
3.446
3.163
694
3.857
3.088
778
3.867
3.150
751
3.902
3.840
825
4.665
4.122
988
5.111
4.607
797
5.404
3.628
853
4.481
3.544 3.435
1.046
4.481
3.423
813
4.237
824
4.368
-3.5
-0.1
17.8
3.474
815
4.289
822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
AV-114-2 AV AV-20 5,10 L
P
T
9.255 8.756
1.595
10.352
1.555
10.811
10.706
1.621
12.327
11.968
1.741
13.710
12.012
1.863
13.876
13.138
1.812
14.950
14.867
1.830
16.698
16.075
1.808
17.883
15.302
1.721
17.023
14.764 13.108
1.999
15.107
13.274
1.712
14.986
1.492
16.256
35.3
31.6
9.6
12.791
1.730
14.521
B-13-2 B A-2 544,32 L
P
T
18.103 17.554
7.301
24.855
7.490
25.593
18.491
7.654
26.145
19.063
7.533
26.597
18.909
8.306
27.215
19.190
7.642
26.833
19.978
8.047
28.025
19.567
6.785
26.352
19.908
7.425
27.334
19.022 18.746
8.262
27.008
18.574
7.995
26.570
7.353
26.376
-6.7
-3.2
6.7
18.930
7.651
26.581
B-123-2 B N-340 1.226,00L
P
T
8.715 8.257
956
9.213
861
9.577
8.776
827
9.603
8.822
851
9.673
8.379
932
9.312
9.020
905
9.926
9.490
804
10.295
7.005
661
7.666
9.482
651
10.134
8.850 9.000
790
9.790
8.330
809
9.140
737
9.587
2.5
2.1
-2.2
8.675
816
9.491
B-132-2 B N-340 1.242,13L
P
T
21.923 19.921
2.165
22.086
1.532
23.456
21.685
2.245
23.930
23.637
1.959
25.597
22.623
2.350
24.974
23.101
2.077
25.178
23.876
1.966
25.842
20.596
1.611
22.207
22.266
979
23.245
22.843 20.711
1.433
22.144
21.281
1.088
22.369
1.469
24.313
0
-0.9
-10.4
22.034
1.744
23.778
B-137-2 B A-2 563,72 L
P
T
24.133 29.076
8.163
37.240
8.046
32.180
30.870
8.505
39.376
30.548
8.539
39.087
31.382
9.216
40.598
36.104
8.351
44.455
33.596
8.912
42.508
34.080
7.873
41.954
32.925
8.228
41.153
32.700 31.034
9.165
40.199
30.804
8.867
39.672
8.119
40.820
-6.9
-8.3
-13
31.485
8.503
39.988
B-138-2 B A-2 572,33 L
P
T
33.328 32.776
9.425
42.201
9.515
42.843
34.774
9.794
44.569
35.713
9.859
45.572
35.357
10.617
45.975
35.890
9.765
45.656
37.338
10.273
47.612
36.580
8.663
45.244
37.147
9.466
46.613
36.113 35.000
10.557
45.558
34.716
10.212
44.928
9.265
45.378
-4
-2.1
5.6
35.406
9.787
45.193
B-219-2 B B-23 2,50 L
P
T
97.284 95.742
3.108
98.850
3.278
100.562
106.825
3.661
110.486
110.144
3.686
113.830
115.340
3.536
118.877
113.971
3.863
117.834
99.800
3.357
103.157
85.127
2.455
87.582
100.428
3.118
103.546
108.130 111.235
3.829
115.064
111.636
3.677
115.314
3.054
111.185
1.6
1
-14
104.651
3.385
108.036
B-220-2 B B-30 5,68 L
P
T
57.333 56.580
5.044
61.624
5.009
62.343
60.939
5.647
66.586
62.810
5.465
68.275
64.796
5.732
70.528
65.204
5.593
70.797
57.574
5.816
63.390
45.231
4.295
49.526
58.646
5.054
63.701
60.713 63.115
6.116
69.232
57.846
5.136
62.983
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7.7
19.8
59.228
5.336
64.564
B-234-2 B N-340 1.205,65L
P
T
16.823 17.036
4.027
21.064
3.888
20.711
18.645
4.180
22.825
19.466
4.219
23.685
19.360
4.364
23.724
19.719
4.004
23.723
20.601
3.773
24.375
19.731
3.178
22.909
19.448
1.881
21.329
18.711 18.715
2.054
20.769
18.259
2.021
20.281
2.074
20.786
-4.1
-6.8
-19.7
18.890
3.304
22.194
B-235-2 B N-340 1.210,30L
P
T
26.743 26.117
5.871
31.989
6.273
33.016
29.036
6.283
35.319
29.040
6.544
35.584
29.702
6.560
36.262
30.226
6.249
36.475
32.102
5.553
37.656
31.494
5.180
36.675
28.375
4.106
32.481
26.896 28.719
3.266
31.985
28.384
3.955
32.340
2.877
29.774
2.8
2.3
-0.5
28.920
5.218
34.138
B-236-2 B N-340 1.212,31L
P
T
25.067 23.803
5.909
29.712
5.475
30.542
26.011
6.125
32.137
26.611
5.679
32.290
27.090
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28.097
5.542
33.639
28.829
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34.364
28.916
4.708
33.625
27.093
2.755
29.848
24.814 25.452
3.997
29.449
25.522
2.964
28.487
3.168
27.982
2
1.7
0.2
26.450
4.857
31.307
922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
B-240-2 B A-2 601,08 L
P
T
119.853 119.465
10.831
130.297
11.003
130.857
124.471
10.805
135.276
125.072
11.306
136.378
128.100
12.310
140.411
126.566
11.517
138.084
123.044
11.816
134.861
104.329
9.544
113.874
120.982
10.964
131.947
121.550 125.132
12.239
137.371
126.083
11.929
138.013
10.472
132.023
-0.8
-0.1
8.4
122.043
11.229
133.272
B-250-2 B N-340 1.243,21L
P
T
33.873 36.703
3.124
39.827
3.538
37.412
37.710
3.373
41.083
36.944
3.321
40.266
38.478
3.415
41.894
37.757
3.247
41.004
37.217
3.169
40.386
30.753
2.595
33.349
35.429
2.956
38.385
38.704 38.020
3.090
41.111
36.918
3.342
40.260
2.915
41.619
-5.1
-5.5
-10.2
36.562
3.171
39.733
B-253-2 B B-24 5,14 L
P
T
20.361 18.335
1.942
20.277
1.862
22.224
19.926
2.234
22.160
21.377
2.183
23.561
21.300
2.418
23.719
22.329
2.220
24.550
20.732
2.246
22.979
15.305
1.731
17.036
19.301
2.028
21.330
20.504 21.354
2.411
23.766
20.569
2.258
22.827
1.912
22.416
1.6
1.9
5.4
20.106
2.122
22.228
B-254-2 B A-2 533,96 L
P
T
19.569 18.578
7.619
26.198
7.391
26.960
21.273
7.419
28.692
20.593
7.442
28.035
19.829
8.039
27.869
20.715
7.540
28.255
21.552
7.937
29.490
21.114
6.692
27.807
21.446
7.321
28.768
20.541 20.206
8.151
28.357
19.686
7.849
27.535
7.252
27.793
-4.8
-1.8
7.5
20.430
7.557
27.987
B-255-2 B N-2 682,66 L
P
T
19.130 18.589
1.107
19.696
1.202
20.333
19.933
1.357
21.290
20.372
1.311
21.683
21.368
1.389
22.757
21.022
1.340
22.363
21.494
1.437
22.931
20.472
1.186
21.659
20.972
1.257
22.229
19.979 21.160
1.245
22.405
20.351
1.235
21.586
1.173
21.152
7.5
7
-0.7
20.411
1.271
21.682
B-258-2 B B-10 15,33 L
P
T
78.030 80.534
6.323
86.858
6.341
84.372
81.721
6.534
88.255
78.070
6.511
84.581
83.284
6.923
90.208
84.053
6.752
90.806
82.450
6.559
89.010
73.470
5.311
78.781
79.306
6.115
85.422
79.492 82.192
6.978
89.171
81.345
6.716
88.062
5.929
85.422
1.4
1.8
7.8
80.344
6.416
86.760
BA-3-2 BA A-5 346,71 L
P
T
15.487 15.279
2.251
17.530
2.111
17.598
16.749
2.317
19.066
18.882
2.449
21.331
17.803
2.674
20.477
18.236
2.748
20.985
23.006
2.897
25.904
25.089
2.942
28.031
21.572
2.892
24.464
18.663 19.283
2.899
22.183
17.621
2.701
20.323
2.591
21.255
0.6
2.6
19.8
19.001
2.626
21.627
BA-24-2 BA N-435 91,51 L
P
T
1.792 1.663
365
2.028
316
2.108
1.801
293
2.094
1.671
292
1.964
1.888
331
2.219
1.745
341
2.087
1.787
309
2.096
2.246
287
2.533
1.784
294
2.078
1.839 1.759
377
2.137
1.864
329
2.193
324
2.163
-7
-2
40.2
1.821
322
2.143
BA-53-2 BA N-432 135,00 L
P
T
2.933 2.762
529
3.292
554
3.488
2.960
473
3.434
3.148
525
3.674
3.178
543
3.721
3.056
524
3.580
3.065
562
3.628
3.183
529
3.713
3.158
512
3.671
2.833 3.250
627
3.877
3.042
667
3.710
547
3.380
3.048
550
3.598
BA-54-2 BA N-432 156,02 L
P
T
1.374 1.308
538
1.846
508
1.882
1.346
432
1.779
1.482
482
1.964
1.476
514
1.990
1.431
480
1.912
1.487
502
1.990
1.495
486
1.982
1.513
470
1.983
1.373 1.529
576
2.106
1.386
564
1.950
521
1.894
-34.3
-25.4
21.3
1.434
507
1.941
BA-55-2 BA N-435 42,42 L
P
T
2.492 2.690
409
3.099
442
2.935
2.765
370
3.136
2.719
324
3.043
2.897
417
3.315
2.966
417
3.383
2.747
391
3.138
2.680
390
3.070
2.746
371
3.118
2.985 2.895
452
3.347
2.861
415
3.277
412
3.398
-6
-4.5
7.5
2.789
401
3.190
1022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
BA-60-2 BA N-432 44,93 L
P
T
3.122 2.885
438
3.323
430
3.553
3.062
412
3.474
3.865
519
4.384
3.577
477
4.055
3.552
488
4.041
3.806
464
4.270
3.490
414
3.905
3.676
503
4.179
3.514 3.500
489
3.989
3.091
505
3.596
466
3.980
6
5.7
4.2
3.430
467
3.897
BA-62-2 BA N-432 25,84 L
P
T
3.949 3.710
535
4.246
502
4.452
4.048
434
4.483
4.877
606
5.484
4.512
548
5.061
4.492
570
5.062
4.592
578
5.171
4.409
484
4.893
4.516
587
5.103
4.382 4.423
571
4.994
4.069
580
4.650
542
4.925
1.4
1.9
5.2
4.334
545
4.879
BA-64-2 BA N-435 46,45 L
P
T
1.510 1.587
268
1.855
254
1.765
1.622
241
1.864
1.561
244
1.806
1.713
273
1.987
1.786
263
2.050
1.632
262
1.895
1.583
281
1.865
1.622
247
1.870
1.710 1.723
286
2.010
1.689
271
1.961
271
1.982
-3
-4.4
-12.3
1.646
264
1.910
BA-100-2 BA A-66 608,20 L
P
T
8.401 7.773
2.147
9.920
2.213
10.615
8.412
2.157
10.570
9.656
2.417
12.074
9.800
2.497
12.297
10.342
2.331
12.673
12.616
2.297
14.914
15.411
1.883
17.295
12.175
2.081
14.256
8.813 9.818
2.316
12.135
8.962
2.228
11.191
2.196
11.010
5.6
5.3
3.7
10.195
2.231
12.426
BA-101-2 BA A-66 615,79 L
P
T
9.670 8.951
2.253
11.204
2.300
11.970
9.848
2.281
12.130
11.113
2.508
13.622
11.119
2.492
13.612
11.907
2.419
14.327
14.464
2.381
16.845
17.705
1.957
19.662
13.996
2.234
16.230
10.141 11.299
2.409
13.709
10.333
2.291
12.625
2.283
12.425
6.4
7.2
11.1
11.728
2.318
14.046
BA-102-2 BA A-66 716,63 L
P
T
8.004 8.002
2.937
10.939
3.401
11.405
8.098
3.121
11.219
8.883
3.282
12.165
10.741
3.540
14.281
12.214
3.392
15.606
15.818
3.167
18.986
19.666
2.848
22.514
13.352
3.033
16.385
7.915 9.230
3.344
12.574
8.563
2.811
11.374
3.115
11.030
4.7
0.9
-10.3
10.899
3.165
14.064
BA-103-2 BA A-66 721,17 L
P
T
7.776 7.240
2.788
10.029
2.901
10.678
7.554
2.961
10.516
8.134
3.252
11.387
9.725
3.366
13.091
10.207
3.406
13.614
14.705
2.953
17.658
17.009
2.467
19.477
12.276
2.824
15.101
7.680 9.650
3.195
12.846
7.766
2.666
10.432
3.112
10.793
-5.8
-5.2
-3.3
10.000
2.992
12.992
BA-104-2 BA A-66 725,31 L
P
T
9.249 8.692
2.965
11.658
3.125
12.374
9.048
3.149
12.197
9.658
3.376
13.034
11.680
3.578
15.259
12.234
3.524
15.758
17.581
3.140
20.722
20.691
2.987
23.678
14.732
3.003
17.736
9.210 11.524
3.350
14.874
9.327
2.835
12.162
3.116
12.327
-19.2
-12.3
28.8
11.997
3.179
15.176
BA-148-2 BA N-430 127,40 L
P
T
3.560 3.499
768
4.268
824
4.384
3.508
778
4.286
3.641
803
4.444
3.936
980
4.917
4.093
1.113
5.207
4.183
1.019
5.203
4.274
1.068
5.343
3.605
921
4.527
3.555 3.606
881
4.487
3.686
891
4.578
768
4.323
3.764
902
4.666
BA-152-2 BA A-5 364,29 L
P
T
15.465 14.734
2.403
17.138
2.530
17.995
14.024
2.169
16.194
15.961
2.582
18.544
20.120
3.325
23.445
16.480
2.717
19.198
15.296
2.617
17.914
15.917
2.722
18.639
15.553
2.737
18.291
16.154 16.912
2.848
19.761
16.125
2.748
18.874
2.557
18.712
14.3
14.2
13.9
16.068
2.664
18.732
BA-154-2 BA A-5 329,17 L
P
T
11.975 11.282
2.693
13.975
2.915
14.890
12.325
2.769
15.095
12.861
3.000
15.862
13.113
3.197
16.310
13.893
3.317
17.210
16.799
3.451
20.251
18.916
3.275
22.191
15.915
3.453
19.369
13.447 13.970
3.293
17.263
12.882
3.218
16.100
3.000
16.448
8.5
4.6
-9.7
13.966
3.133
17.099
1122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
BA-155-2 BA A-5 307,23 L
P
T
5.742 5.584
1.517
7.102
1.732
7.474
5.734
1.724
7.458
6.373
1.777
8.151
6.640
1.890
8.531
7.116
1.857
8.974
9.103
1.860
10.964
11.034
1.851
12.886
7.668
1.783
9.451
5.737 6.121
1.926
8.048
5.865
1.878
7.743
1.845
7.583
-2.5
0.3
12.9
6.905
1.805
8.710
BA-162-2 BA N-630 608,90 L
P
T
152 142
7
150
7
160
141
5
147
159
6
165
175
7
182
160
7
167
163
6
170
140
5
145
151
4
156
142 156
6
163
138
6
145
6
148
-6.2
-7.6
-33.3
152
7
159
BA-169-2 BA N-630 618,00 L
P
T
966 1.001
41
1.043
57
1.023
1.015
41
1.056
1.068
43
1.112
1.139
57
1.197
1.072
53
1.126
1.078
56
1.135
1.145
60
1.205
978
46
1.024
1.038 1.059
54
1.113
994
51
1.045
60
1.098
1.047
52
1.099
BA-190-2 BA A-66 602,00 L
P
T
7.197 6.701
2.081
8.783
2.112
9.309
7.154
2.121
9.275
8.272
2.311
10.583
8.279
2.342
10.622
8.857
2.228
11.086
10.635
2.188
12.823
13.214
1.797
15.011
10.715
1.936
12.651
7.550 8.411
2.208
10.620
7.667
2.148
9.816
2.094
9.644
-7.2
-4.7
6.9
8.732
2.130
10.862
BA-309-2 BA N-430 175,48 L
P
T
649 778
526
1.305
541
1.190
819
551
1.371
823
551
1.374
887
592
1.480
958
639
1.597
1.115
590
1.705
1.437
601
2.039
1.055
630
1.685
855 932
635
1.567
875
600
1.475
467
1.323
-5.8
2.9
20.5
935
578
1.513
BA-328-2 BA N-432 0,47 L
P
T
14.573
685
15.258
BA-329-2 BA BA-20 4,54 L
P
T
24.015 25.438
958
26.397
847
24.862
25.976
930
26.907
24.781
864
25.645
26.895
937
27.833
25.553
913
26.466
24.742
911
25.654
21.436
850
22.286
24.411
923
25.335
25.128 26.660
971
27.631
26.139
851
26.990
887
26.015
2.3
2.1
-4.2
25.105
904
26.009
BA-330-2 BA BA-20 3,91 L
P
T
20.449 21.609
644
22.254
612
21.061
22.180
646
22.826
21.101
624
21.725
22.443
758
23.201
21.768
659
22.427
20.715
638
21.353
18.232
613
18.846
20.575
640
21.215
21.467 22.706
701
23.408
23.080
648
23.729
641
22.108
5.8
5.9
8.7
21.366
653
22.019
BA-341-2 BA A-5 375,28 L
P
T
14.594 14.482
2.064
16.546
2.236
16.830
14.447
2.131
16.579
15.064
2.281
17.345
16.352
2.507
18.859
15.561
2.401
17.962
14.117
2.353
16.470
15.019
2.400
17.420
15.327
2.537
17.864
15.301 15.966
2.510
18.477
15.450
2.475
17.925
2.252
17.554
3.2
4.1
10.8
15.142
2.346
17.488
BA-343-2 BA A-5 314,03 L
P
T
5.906 6.318
1.327
7.645
1.596
7.503
5.736
1.609
7.346
6.302
1.673
7.975
6.679
1.765
8.445
7.043
1.722
8.765
9.114
1.739
10.854
10.828
1.707
12.536
7.734
1.666
9.400
5.683 5.818
1.865
7.684
5.884
1.754
7.639
1.791
7.474
-0.8
0.5
6.4
6.931
1.686
8.617
BA-352-2 BA A-5 405,59 L
P
T
7.363 6.960
2.350
9.311
2.468
9.832
7.720
2.316
10.037
7.599
2.519
10.118
7.900
3.199
11.100
7.844
2.650
10.495
7.987
2.553
10.540
7.579
2.654
10.233
7.835
2.610
10.445
7.674 8.051
2.777
10.828
7.146
2.633
9.779
2.493
10.167
12.9
14.7
20.4
7.641
2.603
10.244
1222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
BA-353-2 BA A-5 401,19 L
P
T
10.813 8.868
2.297
11.166
2.985
13.799
10.761
2.954
13.715
11.161
3.045
14.207
14.387
4.248
18.635
11.531
3.205
14.737
10.459
3.100
13.559
11.127
3.204
14.332
11.420
3.126
14.547
11.353 11.831
3.350
15.182
11.282
3.227
14.509
3.007
14.360
-2.1
1.6
17
11.252
3.147
14.399
BA-356-2 BA A-5 388,99 L
P
T
18.123 17.506
2.789
20.295
2.933
21.057
17.840
2.827
20.667
18.705
2.994
21.699
20.297
3.539
23.836
19.311
3.150
22.461
18.450
3.090
21.540
18.653
3.155
21.809
18.973
3.138
22.111
18.916 19.818
3.302
23.121
19.145
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22.242
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7.2
12.8
18.815
3.083
21.898
BA-359-2 BA A-66 679,46 L
P
T
10.312 10.352
3.241
13.594
2.909
13.221
10.373
2.967
13.340
11.348
3.516
14.865
11.481
3.690
15.172
11.933
3.265
15.199
16.630
2.986
19.616
17.443
2.921
20.365
15.413
2.701
18.114
9.336 10.831
3.165
13.996
11.536
3.090
14.626
3.080
12.416
35.9
28.1
4.8
12.262
3.129
15.391
BA-360-2 BA A-66 656,20 L
P
T
12.759 12.819
4.075
16.895
3.713
16.472
12.638
3.733
16.372
13.849
4.516
18.365
14.195
4.615
18.811
13.363
3.580
16.943
18.496
3.791
22.288
22.424
3.631
26.056
18.768
3.470
22.238
12.753 14.471
3.934
18.406
14.246
3.867
18.113
4.312
17.065
5
5.4
7.1
15.085
3.939
19.024
BA-361-2 BA A-66 660,11 L
P
T
11.441 11.895
3.637
15.532
3.339
14.781
11.904
3.330
15.234
13.001
3.946
16.948
13.159
4.141
17.300
13.177
3.678
16.855
18.155
3.251
21.406
21.736
3.294
25.030
17.718
3.031
20.749
10.514 12.628
3.581
16.209
13.254
3.467
16.722
3.450
13.965
18.7
15.1
2.9
14.067
3.514
17.581
BA-362-2 BA A-66 667,57 L
P
T
11.396 11.871
3.539
15.411
3.219
14.615
11.885
3.237
15.122
12.986
3.837
16.824
13.142
4.031
17.174
13.637
3.556
17.193
18.137
3.161
21.298
21.103
3.133
24.237
17.681
2.946
20.627
10.747 12.408
3.632
16.040
13.228
3.374
16.602
3.345
14.093
39.9
20.9
-22.3
14.037
3.419
17.456
BA-363-2 BA A-66 672,80 L
P
T
10.794 10.832
3.749
14.582
3.365
14.159
10.855
3.432
14.288
11.877
4.068
15.945
12.017
4.268
16.285
12.743
3.772
16.516
16.595
3.351
19.946
18.261
3.380
21.641
16.127
3.124
19.252
9.771 12.041
3.788
15.829
12.071
3.574
15.646
3.563
13.334
-3.3
-0.5
11.1
12.845
3.622
16.467
BA-364-2 BA A-66 682,73 L
P
T
8.786 8.680
2.394
11.074
2.553
11.340
8.535
2.542
11.077
9.971
2.738
12.709
11.714
2.883
14.598
12.686
2.925
15.611
16.315
2.582
18.898
19.537
2.491
22.029
14.434
2.470
16.905
8.915 9.644
2.917
12.561
9.323
2.292
11.615
2.573
11.488
40.2
22.2
-22
11.567
2.615
14.182
BA-365-2 BA A-66 686,22 L
P
T
8.523 8.166
2.993
11.160
3.151
11.674
8.348
3.139
11.487
9.643
3.385
13.029
10.843
3.417
14.260
12.801
3.357
16.158
16.577
3.183
19.760
19.505
3.038
22.543
13.458
3.063
16.521
7.812 9.720
3.344
13.064
9.147
2.876
12.023
3.209
11.022
4
4.3
5.1
11.234
3.180
14.414
BA-368-2 BA A-66 625,99 L
P
T
11.586
3.899
15.485
BA-369-2 BA A-66 629,34 L
P
T
17.611
3.484
21.095
1322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
BA-370-2 BA A-66 640,09 L
P
T
14.014 12.354
3.178
15.533
3.489
17.503
14.353
3.450
17.804
16.102
3.804
19.907
16.356
3.971
20.328
17.276
3.669
20.946
21.554
3.585
25.139
25.498
2.969
28.467
20.228
3.389
23.618
14.688 16.369
3.655
20.025
14.675
3.571
18.247
3.465
18.153
1.1
2.7
11
16.979
3.516
20.495
BA-372-2 BA A-66 648,55 L
P
T
11.707 11.018
2.605
13.624
3.060
14.768
12.184
2.748
14.932
13.582
3.056
16.638
13.800
3.188
16.989
14.508
3.067
17.576
17.667
2.889
20.557
21.148
2.534
23.683
17.112
2.706
19.818
12.661 13.885
3.023
16.908
12.221
2.783
15.004
2.393
15.054
2.8
-1.6
-19.1
14.312
2.835
17.147
BA-374-2 BA N-432 72,20 L
P
T
12.064 11.718
1.645
13.363
1.664
13.728
12.018
1.485
13.503
12.960
1.619
14.579
12.637
1.620
14.257
12.814
1.572
14.386
12.683
1.592
14.276
12.624
1.557
14.182
13.238
1.590
14.829
12.839 12.669
1.843
14.512
12.843
1.921
14.765
1.728
14.567
1.8
4.9
37.3
12.593
1.653
14.246
BA-407-2 BA A-66 700,90 L
P
T
8.632 8.443
2.843
11.286
3.037
11.669
8.422
3.024
11.447
9.780
3.261
13.042
11.007
3.457
14.464
13.016
3.235
16.252
16.087
2.997
19.084
19.826
2.927
22.753
14.484
2.848
17.333
7.963 9.823
3.223
13.047
9.071
2.842
11.914
3.094
11.057
13.7
13.9
14.8
11.401
3.067
14.468
BA-408-2 BA A-66 704,91 L
P
T
8.171 7.953
2.873
10.826
3.068
11.240
7.989
3.056
11.046
9.716
3.288
13.004
10.691
3.466
14.158
11.334
3.351
14.685
15.522
3.098
18.621
18.764
2.820
21.584
13.260
2.970
16.230
7.528 9.555
3.445
13.000
8.519
2.750
11.270
3.091
10.620
-25.7
-18.7
20.2
10.773
3.107
13.880
BA-481-2 BA A-5 336,31 L
P
T
11.106 10.314
2.641
12.956
2.783
13.889
10.995
2.655
13.650
12.318
2.873
15.191
11.701
3.064
14.766
12.210
3.145
15.356
14.955
3.307
18.262
16.541
3.280
19.821
14.208
3.310
17.518
11.972 11.433
3.047
14.481
11.472
3.084
14.556
3.061
15.034
1.8
0.1
-6.7
12.446
3.023
15.469
BU-7-2 BU A-1 146,70 L
P
T
9.147 9.277
3.365
12.643
3.438
12.585
10.763
3.452
14.215
11.312
3.642
14.955
12.420
3.806
16.226
13.050
3.768
16.819
17.955
3.898
21.854
22.847
3.943
26.791
14.980
3.661
18.641
12.013 11.205
3.934
15.139
11.707
3.747
15.455
3.280
15.294
4.8
4.3
2.6
13.092
3.663
16.755
BU-8-2 BU N-629 14,18 L
P
T
1.475 1.556
258
1.815
203
1.679
1.376
251
1.628
1.960
290
2.250
2.206
368
2.574
2.242
287
2.530
2.165
278
2.444
2.501
297
2.798
2.415
307
2.723
1.663 1.840
301
2.141
1.876
328
2.204
290
1.954
-9.7
-10.3
-14
1.942
289
2.231
BU-13-2 BU N-623 50,74 L
P
T
664 674
60
734
52
716
829
49
878
969
49
1.019
1.018
71
1.089
1.054
85
1.139
1.540
69
1.609
1.953
80
2.033
1.362
66
1.429
894 1.152
87
1.240
921
78
999
67
961
29.5
27.3
-1.5
1.090
68
1.158
BU-15-2 BU N-1 277,90 L
P
T
4.482 4.600
5.577
10.178
5.501
9.984
5.434
5.898
11.332
5.718
5.503
11.221
5.474
5.939
11.414
5.295
5.601
10.896
6.508
5.573
12.082
7.711
4.558
12.270
6.931
5.285
12.217
4.723 5.763
5.178
10.942
4.574
5.329
9.904
4.756
9.480
12.9
9.4
6
5.611
5.391
11.002
BU-16-2 BU N-120 65,16 L
P
T
2.247 1.469
1.361
2.831
1.516
3.763
1.873
1.292
3.166
2.865
1.615
4.480
2.775
1.810
4.586
2.977
1.565
4.543
3.329
1.692
5.021
3.544
1.468
5.012
3.210
1.480
4.691
2.895 2.970
1.662
4.632
3.339
1.751
5.091
1.246
4.142
11.3
6.4
-1.5
2.793
1.538
4.331
1422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
BU-18-2 BU A-1 205,45 L
P
T
17.523
3.985
21.508
BU-22-2 BU N-122 281,20 L
P
T
3.371 3.090
1.591
4.682
1.651
5.022
3.309
1.603
4.913
3.294
1.754
5.049
3.606
1.810
5.417
3.527
1.736
5.264
3.884
1.778
5.662
4.858
1.431
6.290
3.829
1.689
5.518
3.095 3.666
1.958
5.625
3.436
1.945
5.382
1.743
4.839
10.5
11.1
12.4
3.583
1.725
5.308
BU-41-2 BU A-1 250,45 L
P
T
5.206 5.409
6.548
11.958
6.159
11.365
5.734
6.799
12.534
6.397
6.543
12.941
6.170
6.560
12.730
6.196
6.643
12.840
7.514
6.605
14.120
8.269
6.055
14.324
6.984
6.488
13.473
4.785 6.352
7.024
13.376
5.983
6.860
12.844
4.239
9.025
-8.7
-0.2
9.8
6.257
6.376
12.633
BU-45-2 BU N-622 63,35 L
P
T
263 242
62
304
63
327
276
69
345
306
72
378
289
80
370
349
63
413
377
82
459
445
74
519
346
72
419
274 301
97
399
280
75
356
51
325
1.3
3.8
16.4
313
72
385
BU-67-2 BU N-234 466,41 L
P
T
3.097 2.425
627
3.053
601
3.699
2.793
691
3.484
3.601
679
4.281
3.445
773
4.219
3.690
724
4.415
4.255
748
5.003
5.688
712
6.400
4.002
710
4.712
3.178 3.659
733
4.392
4.087
675
4.763
526
3.704
6.1
5.8
4.6
3.663
684
4.347
BU-101-2 BU BU-11 2,08 L
P
T
20.799 18.009
632
18.642
695
21.495
19.729
661
20.391
22.888
697
23.585
22.768
723
23.491
24.152
714
24.867
28.506
708
29.214
29.395
721
30.117
25.703
675
26.378
22.836 23.385
663
24.048
21.612
688
22.300
608
23.444
13.5
12.7
-8.6
23.334
682
24.016
BU-114-2 BU A-62 33,48 L
P
T
7.021 7.035
5.259
12.295
5.653
12.675
7.716
5.947
13.664
8.630
5.702
14.333
9.208
6.109
15.317
10.374
5.638
16.013
13.303
5.951
19.254
19.145
4.632
23.777
10.805
5.405
16.210
8.676 8.561
6.107
14.669
7.938
5.688
13.626
4.959
13.636
0.7
2.6
6
9.896
5.587
15.483
BU-115-2 BU A-1 199,15 L
P
T
12.163 10.688
4.009
14.698
3.485
15.648
11.382
3.984
15.367
14.824
3.768
18.593
13.816
4.210
18.027
15.790
3.917
19.707
22.123
4.097
26.220
24.133
3.420
27.553
17.683
4.098
21.781
12.175 13.826
4.158
17.984
12.969
3.848
16.818
3.902
16.078
-2.5
-2.2
-1.2
15.154
3.912
19.066
BU-130-2 BU BU-30 1,03 L
P
T
16.867 15.295
6.003
21.298
6.471
23.339
17.276
6.713
23.989
20.579
6.739
27.318
20.287
7.000
27.287
21.444
6.817
28.262
30.260
6.688
36.949
39.148
5.933
45.081
23.358
6.313
29.672
18.808 19.763
6.957
26.720
17.435
6.539
23.975
5.781
24.590
27.8
18.8
-3.8
21.761
6.496
28.257
BU-131-2 BU BU-30 6,65 L
P
T
6.683 5.834
1.608
7.442
1.795
8.478
6.572
1.797
8.369
7.308
1.798
9.106
7.734
1.875
9.609
8.409
1.882
10.292
11.439
1.790
13.230
15.388
1.690
17.079
8.946
1.691
10.638
7.139 7.485
1.860
9.345
6.645
1.751
8.397
1.470
8.610
7.9
5.6
-4.1
8.317
1.750
10.067
BU-256-2 BU N-120 107,90 L
P
T
8.880 8.627
1.192
9.820
1.163
10.043
9.800
1.251
11.052
11.100
1.298
12.399
11.207
1.421
12.629
11.880
1.175
13.055
13.965
1.427
15.393
14.932
1.596
16.528
12.542
1.289
13.831
9.598 10.937
1.384
12.322
10.066
1.237
11.303
1.112
10.710
-10.8
-10.2
-4.5
11.144
1.298
12.442
1522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
BU-286-2 BU A-1 160,84 L
P
T
8.063 8.880
3.659
12.540
3.641
11.704
9.471
3.755
13.226
11.737
3.775
15.513
11.355
3.952
15.308
13.543
3.787
17.330
18.735
3.845
22.580
21.944
3.098
25.043
15.071
3.850
18.921
10.828 10.797
3.723
14.521
10.550
3.799
14.349
3.596
14.425
0.3
0.7
2
12.618
3.707
16.325
BU-303-2 BU N-1 320,90 L
P
T
5.312 4.772
1.790
6.563
1.852
7.164
5.681
1.923
7.604
7.288
1.857
9.145
6.886
1.922
8.808
7.248
1.831
9.080
9.071
1.776
10.848
9.413
1.900
11.313
8.526
1.807
10.333
4.364 7.481
2.440
9.922
7.691
2.087
9.779
819
5.184
6.984
1.833
8.817
C-31-2 C N-651 7,75 L
P
T
14.039 12.016
506
12.523
544
14.584
12.824
507
13.331
14.219
481
14.701
14.502
607
15.109
14.538
510
15.049
16.538
573
17.111
15.152
498
15.650
13.820
548
14.369
13.845 14.448
527
14.975
13.146
416
13.562
467
14.312
-0.9
-1.1
-5
14.093
516
14.609
C-60-2 C N-6 580,84 L
P
T
22.420 20.886
1.374
22.261
1.401
23.822
22.429
1.412
23.842
22.695
1.461
24.156
23.179
1.514
24.693
23.803
1.591
25.395
24.694
1.567
26.262
22.169
1.491
23.660
23.321
1.580
24.902
20.495 23.089
1.706
24.795
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1.312
24.566
1.283
21.779
6.8
7
9.1
22.699
1.475
24.174
C-66-2 C N-651 20,98 L
P
T
14.654 14.805
524
15.329
626
15.280
15.696
679
16.376
16.504
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17.184
16.608
695
17.303
16.746
711
17.458
18.207
834
19.041
17.164
619
17.783
17.044
550
17.595
15.013 16.349
705
17.054
13.986
701
14.688
570
15.584
-1.4
-1.3
1.4
16.077
659
16.736
C-68-2 C FE-14 4,34 L
P
T
18.206 17.909
392
18.301
395
18.602
19.352
414
19.766
19.930
377
20.307
20.299
423
20.722
20.473
401
20.874
20.802
390
21.192
19.661
354
20.016
20.305
395
20.701
19.357 20.312
445
20.757
19.766
473
20.240
379
19.736
3.1
3
1
19.706
404
20.110
C-71-2 C N-525 336,42 L
P
T
15.320 15.280
522
15.803
511
15.832
15.023
537
15.561
17.378
729
18.107
15.431
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15.772
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16.389
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579
16.552
15.107
592
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15.575
568
16.143
13.756 15.697
705
16.402
15.369
637
16.006
585
14.342
15.469
602
16.071
C-73-2 C N-550 11,23 L
P
T
9.405 9.395
444
9.840
478
9.884
9.391
442
9.834
9.775
507
10.283
9.269
564
9.834
9.870
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10.399
9.763
607
10.370
10.000
554
10.554
9.900
487
10.387
9.314 9.783
567
10.350
9.372
567
9.940
479
9.794
-32.2
-30.7
16.4
9.604
519
10.123
C-82-2 C N-550 67,13 L
P
T
27.516 26.661
1.214
27.876
1.169
28.685
25.975
1.197
27.172
27.721
1.412
29.133
27.846
1.278
29.125
28.266
1.295
29.561
26.490
1.238
27.729
25.458
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26.505
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1.262
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27.520 27.967
1.291
29.258
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1.430
28.558
1.235
28.755
-2.2
-1.8
8.3
27.154
1.256
28.410
C-90-2 C FE-11 2,13 L
P
T
4.736 5.249
50
5.300
63
4.800
5.320
64
5.384
5.387
75
5.462
5.557
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5.638
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68
5.359
5.032
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5.111
5.109
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5.219 5.348
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5.422
5.654
78
5.732
59
5.278
7.5
7.5
9.5
5.262
70
5.332
C-91-2 C FE-11 5,55 L
P
T
7.439 8.513
294
8.807
302
7.741
8.214
361
8.575
8.128
287
8.415
8.420
332
8.752
8.363
304
8.668
7.701
273
7.974
8.102
342
8.444
8.154
325
8.479
7.829 8.396
348
8.745
8.460
331
8.791
282
8.111
5
5.1
7.9
8.148
316
8.464
1622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
C-92-2 C N-655 11,63 L
P
T
384 309
778
1.087
947
1.331
395
1.278
1.674
375
766
1.141
479
766
1.245
450
911
1.362
465
1.199
1.664
442
831
1.273
400
899
1.299
353 460
1.261
1.722
404
821
1.225
811
1.164
18.6
-8.4
-16.5
410
940
1.350
C-100-2 C AC-12 7,69 L
P
T
30.380 28.511
1.407
29.919
1.590
31.971
29.550
1.441
30.992
30.866
1.641
32.508
30.814
1.600
32.415
30.945
1.651
32.596
30.220
1.449
31.670
30.583
1.461
32.045
28.807
1.628
30.435
28.665 29.786
1.609
31.395
30.501
1.645
32.146
1.423
30.088
0.2
0.5
5.2
29.962
1.545
31.507
C-102-2 C FE-12 0,51 L
P
T
17.186 16.714
1.203
17.918
1.170
18.356
17.906
1.248
19.155
18.791
1.107
19.898
19.033
1.232
20.265
19.281
1.188
20.469
19.929
1.187
21.117
20.103
1.154
21.257
19.294
1.212
20.507
17.879 19.469
1.341
20.810
18.018
1.218
19.236
1.085
18.964
0.9
1.1
5.5
18.644
1.196
19.840
C-194-2 C SC-11 0,22 L
P
T
16.543 15.830
335
16.165
310
16.853
15.251
369
15.621
15.828
372
16.201
16.598
449
17.048
17.234
453
17.687
15.570
427
15.998
13.131
269
13.400
15.953
377
16.331
15.642 17.603
399
18.003
16.420
475
16.896
407
16.049
-1.8
-1.9
-4
15.959
387
16.346
C-195-2 C SC-20 5,48 L
P
T
62.808 59.598
4.217
63.816
3.930
66.739
60.655
3.650
64.305
65.979
4.082
70.062
64.640
4.933
69.574
62.909
4.743
67.653
61.769
3.733
65.503
57.770
1.854
59.625
63.913
3.832
67.746
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4.824
69.863
65.218
3.929
69.147
1.606
68.299
-7.3
-4.8
70.8
63.070
3.772
66.842
C-196-2 C SC-20 0,85 L
P
T
25.030 23.853
2.348
26.201
2.589
27.619
22.879
2.305
25.185
25.140
2.234
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2.510
26.771
24.815
2.668
27.484
23.455
2.386
25.842
22.677
2.469
25.146
24.111
2.427
26.539
21.191 24.991
2.494
27.485
24.706
2.493
27.199
1.906
23.097
-3.8
-4.2
-7.8
23.908
2.401
26.309
C-197-2 C N-550 83,95 L
P
T
13.838 13.847
1.073
14.920
1.174
15.012
14.110
1.137
15.248
14.446
1.321
15.767
14.742
1.333
16.075
14.906
1.311
16.218
14.254
1.209
15.464
14.442
1.176
15.618
14.511
1.190
15.701
14.216 14.529
1.115
15.644
14.305
1.204
15.509
1.001
15.218
0.3
0.2
-1.1
14.348
1.187
15.535
C-199-2 C A-54 84,97 L
P
T
12.500 12.093
1.757
13.850
1.867
14.368
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1.861
14.476
13.856
2.064
15.920
12.676
1.921
14.597
14.212
2.035
16.248
14.522
1.980
16.502
14.894
1.935
16.829
14.087
1.967
16.054
12.558 13.819
2.093
15.912
12.450
1.937
14.387
1.629
14.188
-1
-1.6
-5.5
13.361
1.920
15.281
C-200-2 C FE-14 1,30 L
P
T
12.300 12.453
278
12.732
279
12.580
13.433
296
13.729
13.465
266
13.731
13.841
311
14.152
13.832
282
14.115
13.192
290
13.482
14.237
271
14.508
13.466
257
13.723
13.077 13.822
319
14.142
13.690
327
14.018
267
13.345
2.4
2.4
0.7
13.408
287
13.695
C-201-2 C AC-11 3,70 L
P
T
66.293 68.053
1.640
69.693
2.085
68.379
61.821
2.252
64.073
67.597
2.158
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1.752
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67.129
2.328
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69.665
3.014
72.680
64.612
2.143
66.756
72.197
1.451
73.649
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2.231
67.127
68.381
2.887
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2.244
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-2.8
-1.9
41.8
67.158
2.183
69.341
C-202-2 C AC-12 3,31 L
P
T
38.419 37.440
1.449
38.890
1.225
39.645
37.854
1.212
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1.216
39.766
38.075
1.306
39.382
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1.229
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1.239
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1.213
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1.242
38.338
-0.8
-1
-6.5
37.617
1.266
38.883
1722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
C-250-2 C N-550 3,69 L
P
T
20.241 20.027
511
20.539
476
20.717
17.927
484
18.411
21.037
504
21.542
21.181
576
21.757
21.320
527
21.848
21.687
501
22.188
19.428
518
19.946
20.916
522
21.438
20.057 21.052
564
21.617
24.054
623
24.677
477
20.535
8.4
8.7
23.3
20.737
524
21.261
C-251-2 C AC-11 3,38 L
P
T
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1.911
89.005
87.630
1.991
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1.827
91.741
93.129
1.924
95.054
87.787
2.249
90.037
86.774
2.234
89.008
84.760
1.967
86.728
89.184
1.901
91.085
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87.130
89.581
1.818
91.399
1.672
87.525
3.2
2.8
-10.5
87.751
1.986
89.737
C-253-2 C FE-14 1,95 L
P
T
20.364 20.436
376
20.813
351
20.716
20.862
367
21.229
21.810
342
22.153
22.158
374
22.533
22.331
353
22.684
21.519
337
21.856
23.215
345
23.561
21.792
353
22.146
20.708 22.078
399
22.478
20.513
361
20.874
326
21.035
1.2
1.2
3.5
21.490
358
21.848
C-254-2 C A-6 545,51 L
P
T
11.770 10.389
2.153
12.543
2.598
14.368
13.180
2.212
15.393
12.808
2.437
15.245
12.380
2.273
14.653
13.407
2.144
15.552
16.277
2.338
18.616
17.778
2.185
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1.874
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-0.8
-1.9
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13.384
2.250
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C-256-2 C A-6 564,61 L
P
T
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1.903
13.401
2.252
15.859
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1.955
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15.722
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2.004
15.831
1.552
15.537
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-1.1
-9.7
14.831
1.983
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C-257-2 C A-6 573,10 L
P
T
11.971 10.489
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12.281
1.988
13.959
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2.017
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2.082
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2.007
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2.021
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2.040
15.698
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1.835
15.631
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14.037
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1.871
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11.434
1.779
13.214
1.414
12.818
2.8
4.5
16.5
12.068
1.882
13.950
C-258-2 C A-6 585,37 L
P
T
18.158 16.193
2.080
18.274
2.226
20.385
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22.197
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25.574
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2.153
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2.197
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1.966
21.988
-5.9
-5.2
2.7
21.006
2.177
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C-263-2 C N-6 574,89 L
P
T
7.002 6.355
515
6.870
543
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555
6.851
6.978
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7.584
6.870
626
7.496
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596
7.633
6.971
602
7.573
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7.778
6.615
668
7.284
493
7.288
-1.3
-1.1
1.4
6.888
579
7.467
C-265-2 C SC-20 9,18 L
P
T
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1.476
52.758
1.217
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1.443
51.351
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1.627
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53.832
1.652
55.484
54.396
1.784
56.180
50.849
1.486
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49.400
1.524
50.925
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1.518
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54.921
1.560
56.481
1.411
54.391
-2.8
-2.6
6.3
52.212
1.512
53.724
C-269-2 C SC-20 1,61 L
P
T
46.653 44.539
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2.999
49.653
44.296
3.197
47.493
47.379
3.394
50.773
47.490
3.568
51.059
48.293
3.735
52.028
51.387
3.428
54.815
52.817
4.127
56.944
49.160
3.370
52.531
43.571 48.444
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3.331
47.240
2.256
45.827
-0.7
-1.7
-14.2
47.335
3.326
50.661
C-282-2 C A-6 590,96 L
P
T
13.385 9.897
1.382
11.279
1.650
15.036
11.352
1.358
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13.189
1.545
14.734
11.866
1.463
13.330
13.162
1.457
14.619
15.581
1.501
17.082
14.498
1.489
15.987
13.923
1.446
15.369
12.176 12.935
1.545
14.481
12.461
1.459
13.920
1.283
13.459
1.4
1.3
0.9
12.861
1.464
14.325
1822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
C-283-2 C FE-13 0,24 L
P
T
19.038 19.684
306
19.990
271
19.309
20.083
274
20.357
20.917
259
21.176
21.147
294
21.441
21.359
277
21.636
20.351
293
20.644
22.248
270
22.519
20.822
283
21.106
20.194 21.357
303
21.661
20.076
280
20.356
262
20.456
6.7
6.3
-13.8
20.618
281
20.899
C-285-2 C FE-13 3,57 L
P
T
15.119 15.197
413
15.610
437
15.556
15.677
440
16.118
16.570
424
16.994
16.696
487
17.184
16.952
447
17.399
16.956
474
17.431
17.657
436
18.094
16.710
445
17.156
16.027 16.826
504
17.331
16.095
466
16.562
422
16.450
3.3
3.2
-2
16.382
450
16.832
C-288-2 C AC-14 8,42 L
P
T
25.515 24.796
1.181
25.977
1.352
26.867
23.632
1.105
24.738
26.274
1.130
27.404
26.504
1.261
27.766
26.037
1.392
27.429
24.783
1.297
26.080
25.809
1.219
27.028
25.230
1.233
26.463
25.654 25.883
1.668
27.551
25.704
1.405
27.109
1.258
26.912
-0.2
0.1
6.5
25.481
1.291
26.772
C-289-2 C AC-14AL 0,32 L
P
T
11.283 9.687
303
9.990
422
11.706
9.571
299
9.871
11.369
324
11.693
10.378
323
10.702
11.162
392
11.555
9.703
332
10.035
5.955
348
6.303
9.831
316
10.147
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347
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261
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-3.5
-3.6
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329
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C-290-2 C AC-14 3,06 L
P
T
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26.557
25.529
715
26.244
26.660
742
27.403
26.990 28.340
898
29.239
27.391
913
28.304
744
27.734
0
0.2
7.2
27.106
801
27.907
C-291-2 C AC-14 3,56 L
P
T
28.877 29.459
1.454
30.913
1.052
29.929
29.643
1.202
30.845
30.213
1.141
31.354
30.788
1.227
32.015
29.977
1.169
31.146
29.264
1.186
30.451
27.201
1.071
28.272
29.623
1.094
30.718
29.442 31.427
1.290
32.717
30.988
1.076
32.065
1.015
30.458
5
5.3
11.9
29.744
1.167
30.911
CA-13-2 CA CA-33 1,03 L
P
T
43.553 40.194
1.017
41.212
923
44.477
40.132
903
41.036
42.458
1.018
43.476
43.991
1.031
45.023
45.857
1.386
47.243
46.976
1.371
48.348
49.893
842
50.736
43.881
1.020
44.901
41.771 46.377
1.088
47.465
40.666
956
41.622
910
42.681
1.9
1.4
-16.8
43.822
1.039
44.861
CA-30-2 CA N-4 616,00 L
P
T
7.143 6.568
2.382
8.951
2.462
9.606
6.889
2.387
9.277
7.329
2.543
9.872
8.030
2.828
10.859
8.540
2.719
11.260
9.751
2.841
12.592
9.295
2.724
12.019
8.132
2.517
10.650
6.762 7.139
2.743
9.882
7.039
2.459
9.499
2.325
9.088
-3.2
-2.9
-2.1
7.723
2.579
10.302
CA-36-2 CA CA-32 3,20 L
P
T
26.795 22.625
1.219
23.844
1.200
27.996
22.171
1.530
23.701
26.472
1.214
27.687
24.870
1.245
26.115
27.903
1.539
29.443
30.413
1.706
32.120
28.712
1.460
30.172
25.719
1.103
26.822
27.791 26.937
1.428
28.366
23.842
1.332
25.174
1.274
29.066
-4
-3.8
0.5
26.185
1.357
27.542
CA-48-2 CA A-7S 103,39 L
P
T
38.881 36.303
1.586
37.889
2.023
40.905
39.207
1.832
41.040
39.709
1.611
41.320
43.418
2.113
45.531
45.588
2.151
47.739
48.174
1.911
50.085
47.419
1.692
49.112
41.777
1.654
43.432
40.414 44.712
2.295
47.008
36.800
1.875
38.676
1.719
42.134
-5.1
-4.8
0.9
41.901
1.871
43.772
CA-53-2 CA A-7S 111,26 L
P
T
62.979 57.028
4.514
61.542
6.206
69.186
60.261
4.871
65.133
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5.158
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72.311
5.690
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71.958
4.228
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94.268
4.321
98.590
76.145
4.778
80.923
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72.211
61.018
4.648
65.667
4.355
71.417
3.9
4.4
13.6
71.773
4.769
76.542
1922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CA-62-2 CA A-48 11,00 L
P
T
16.895 16.591
792
17.384
981
17.877
16.952
832
17.785
17.442
1.242
18.684
19.096
1.268
20.365
25.540
1.316
26.856
27.555
1.247
28.802
32.743
1.125
33.868
22.201
1.224
23.426
15.495 18.099
1.096
19.196
17.448
884
18.332
815
16.311
4.5
3.5
-13.9
20.533
1.069
21.602
CA-70-2 CA A-4 635,90 L
P
T
26.718 22.576
2.222
24.798
2.338
29.057
26.043
2.278
28.322
23.970
2.274
26.245
28.435
2.428
30.863
28.347
2.546
30.894
35.596
2.977
38.573
33.935
2.576
36.511
29.977
2.177
32.155
25.839 28.851
2.678
31.529
25.906
2.287
28.194
2.254
28.094
-0.8
-0.8
-1.7
28.038
2.422
30.460
CA-71-2 CA A-4 640,39 L
P
T
32.497 28.844
2.817
31.662
2.891
35.389
28.142
2.829
30.971
29.229
2.810
32.039
33.996
2.782
36.778
34.502
3.153
37.655
44.376
3.127
47.503
41.314
3.181
44.496
36.688
2.696
39.385
31.956 35.120
3.308
38.428
32.935
3.507
36.442
2.783
34.740
-0.4
0
5.8
34.155
2.992
37.147
CA-85-2 CA N-346 0,25 L
P
T
3.851 3.291
88
3.379
109
3.960
3.182
87
3.269
3.973
112
4.086
4.454
174
4.628
4.595
120
4.715
5.125
109
5.234
5.028
121
5.150
4.570
111
4.682
3.701 3.872
122
3.994
4.391
112
4.503
107
3.808
2.3
2.1
-4.2
4.170
115
4.285
CA-90-2 CA CA-36 2,25 L
P
T
20.386 20.572
1.038
21.610
847
21.233
20.077
883
20.960
21.081
989
22.071
21.607
994
22.602
22.385
991
23.376
21.755
987
22.742
20.155
1.033
21.188
20.970
888
21.858
18.572 19.924
875
20.800
19.861
1.199
21.060
850
19.423
1.5
1.2
-3.4
20.610
965
21.575
CA-163-2 CA N-351 3,09 L
P
T
22.087 19.699
969
20.669
745
22.832
20.683
1.068
21.751
25.092
976
26.068
24.734
1.248
25.982
26.610
1.207
27.817
33.206
994
34.200
26.999
1.468
28.468
25.712
992
26.705
24.289 24.641
942
25.584
20.941
1.005
21.946
906
25.195
2.3
3.1
27.8
24.578
1.046
25.624
CA-184-2 CA A-7S 133,00 L
P
T
34.078 30.729
3.240
33.969
3.062
37.141
32.683
3.270
35.954
40.510
3.253
43.763
39.380
4.054
43.435
40.025
2.857
42.882
55.251
3.859
59.110
57.901
6.048
63.950
45.725
3.651
49.376
34.235 34.774
3.197
37.971
33.020
3.448
36.469
2.814
37.049
5.7
7.2
26.2
39.907
3.570
43.477
CA-185-2 CA A-7S 133,85 L
P
T
20.368 19.587
761
20.349
848
21.217
20.763
774
21.537
25.258
1.073
26.331
25.118
955
26.074
29.165
928
30.093
35.272
909
36.182
36.563
883
37.447
29.278
864
30.143
20.163 22.111
729
22.841
21.059
813
21.872
504
20.668
-2
-2.1
-4.1
25.425
837
26.262
CA-187-2 CA A-4 667,33 L
P
T
38.534 37.333
1.761
39.095
1.934
40.468
34.499
2.734
37.233
34.799
2.211
37.011
39.560
2.170
41.730
39.805
2.182
41.987
50.358
2.326
52.685
47.680
2.131
49.811
43.113
1.974
45.087
33.261 36.084
2.158
38.242
35.749
1.602
37.351
1.791
35.052
1.8
2.4
16.8
39.247
2.084
41.331
CA-188-2 CA A-48 1,00 L
P
T
60.360 58.537
2.101
60.639
2.648
63.008
65.930
2.699
68.630
62.168
3.364
65.532
68.244
2.881
71.125
82.918
3.732
86.651
93.736
3.445
97.182
116.549
3.036
119.586
78.836
3.324
82.160
60.892 65.379
2.767
68.147
62.117
2.388
64.505
2.143
63.035
7.1
5.8
-19.4
73.093
2.876
75.969
CA-189-2 CA A-7S 117,50 L
P
T
54.937 47.950
3.982
51.932
4.355
59.292
50.600
4.322
54.923
51.807
3.921
55.728
60.625
5.054
65.680
60.942
3.958
64.900
82.222
4.198
86.421
84.720
3.934
88.655
64.056
4.192
68.249
55.806 58.555
4.619
63.174
51.196
4.098
55.294
4.362
60.168
6.7
6.7
6.4
60.365
4.252
64.617
2022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CA-190-2 CA A-7S 119,73 L
P
T
28.240 25.952
2.982
28.934
2.957
31.197
27.433
3.217
30.651
27.903
3.209
31.112
32.759
3.758
36.518
35.179
3.079
38.258
44.406
3.143
47.549
47.843
2.633
50.476
34.789
3.148
37.937
28.739 29.483
3.880
33.363
27.693
3.065
30.759
2.708
31.447
-0.3
0.7
12.5
32.583
3.150
35.733
CA-194-2 CA N-350 0,30 L
P
T
18.179 14.207
1.033
15.240
1.217
19.397
14.917
1.113
16.030
18.852
1.005
19.857
17.839
1.306
19.146
18.890
1.163
20.054
23.952
1.060
25.013
17.736
927
18.663
18.542
1.057
19.600
17.348 18.121
1.180
19.302
15.103
1.067
16.170
1.115
18.463
-4.7
-4.9
-7
17.804
1.104
18.908
CA-228-2 CA A-4 650,48 L
P
T
35.513 35.035
2.335
37.371
2.632
38.145
31.237
4.159
35.396
32.101
2.991
35.093
35.565
2.917
38.482
36.845
2.965
39.810
46.199
2.379
48.579
44.050
2.892
46.943
39.521
2.680
42.202
30.182 33.330
2.927
36.258
34.635
2.637
37.273
2.404
32.586
4.2
5.2
19.3
36.195
2.829
39.024
CA-229-2 CA A-4 656,80 L
P
T
26.771 25.480
1.256
26.737
1.306
28.077
24.815
1.448
26.263
24.108
1.492
25.600
26.536
1.516
28.052
27.640
1.468
29.109
36.069
1.549
37.618
33.058
1.440
34.499
29.855
1.337
31.193
22.843 25.022
1.457
26.480
24.109
1.385
25.494
1.225
24.068
2.8
2.7
0.8
27.205
1.408
28.613
CA-230-2 CA A-4 660,00 L
P
T
35.798 32.733
1.953
34.687
1.863
37.661
33.436
1.894
35.330
32.432
2.128
34.561
36.631
2.152
38.784
37.145
2.101
39.247
47.962
2.518
50.480
44.422
2.053
46.475
40.129
1.902
42.031
30.991 33.607
2.078
35.686
33.205
1.712
34.917
1.724
32.715
3.1
2.5
-7
36.557
2.008
38.565
CA-231-2 CA N-357 1,89 L
P
T
5.632 5.637
2.082
7.719
2.073
7.705
5.835
2.286
8.121
6.950
2.356
9.306
7.016
2.667
9.684
6.824
2.157
8.981
9.384
2.143
11.527
9.479
2.294
11.773
7.299
2.151
9.450
6.870 6.932
2.308
9.241
5.937
2.157
8.095
2.154
9.024
-3.5
0
12.8
6.997
2.237
9.234
CA-232-2 CA CA-37 0,25 L
P
T
21.031 22.190
951
23.142
1.028
22.060
21.472
960
22.432
22.184
1.366
23.550
23.571
1.395
24.966
24.379
1.205
25.585
21.950
1.264
23.214
24.174
1.076
25.250
23.085
1.086
24.172
21.841 21.440
1.259
22.699
23.075
1.251
24.326
1.231
23.072
8.8
8.7
7.2
22.538
1.173
23.711
CA-235-2 CA A-48 8,50 L
P
T
23.707 23.788
1.068
24.856
1.172
24.879
24.314
1.122
25.436
27.576
1.547
29.123
27.421
1.709
29.131
33.279
1.899
35.178
39.543
1.681
41.225
46.961
1.521
48.483
31.839
1.651
33.491
23.173 26.377
1.384
27.762
25.026
1.194
26.220
1.336
24.509
-4.6
-4.2
5.2
29.464
1.441
30.905
CA-244-2 CA A-4 645,63 L
P
T
47.237 46.540
2.208
48.748
2.242
49.480
40.722
2.365
43.088
42.621
2.560
45.182
48.493
2.799
51.293
49.046
2.533
51.580
62.070
2.514
64.585
58.410
2.468
60.879
48.966
2.322
51.289
45.157 44.196
2.501
46.697
42.667
2.469
45.136
2.117
47.275
48.041
2.427
50.468
CC-4-2 CC A-5 251,15 L
P
T
8.075 6.896
1.704
8.600
1.705
9.781
7.677
1.771
9.449
8.599
1.810
10.409
8.834
1.941
10.775
8.861
1.932
10.793
12.179
1.908
14.087
14.698
1.874
16.573
10.168
1.828
11.997
8.177 8.287
1.972
10.259
7.827
1.927
9.754
1.851
10.029
4.7
4.4
2.9
9.203
1.853
11.056
CC-20-2 CC A-5 290,45 L
P
T
7.971 6.776
1.703
8.480
1.869
9.840
7.532
1.770
9.303
7.760
1.777
9.538
8.678
1.940
10.619
8.994
1.939
10.933
11.951
1.908
13.859
13.946
1.861
15.808
9.997
1.828
11.825
7.881 8.712
1.887
10.599
7.684
1.927
9.611
1.894
9.775
11.4
9.9
2.8
9.003
1.859
10.862
2122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CC-25-2 CC A-5 253,75 L
P
T
6.694 6.393
1.661
8.054
1.761
8.456
6.975
1.733
8.708
7.895
1.734
9.630
8.095
1.896
9.992
8.102
1.826
9.929
10.941
1.863
12.805
13.717
1.819
15.537
9.251
1.777
11.028
7.637 7.730
1.864
9.595
7.436
1.872
9.309
1.835
9.472
9.3
8.6
5.6
8.423
1.805
10.228
CC-33-2 CC A-5 189,58 L
P
T
12.010 10.429
1.924
12.354
1.916
13.926
11.734
2.002
13.737
12.326
2.052
14.379
13.239
2.204
15.444
14.894
2.232
17.126
18.847
2.119
20.967
20.097
2.189
22.287
15.534
2.011
17.545
12.509 12.368
2.233
14.601
12.211
2.178
14.389
2.089
14.599
3.1
2.8
1
13.866
2.097
15.963
CC-34-2 CC A-58 6,75 L
P
T
2.860 2.581
180
2.762
194
3.054
2.799
183
2.983
3.018
212
3.231
2.958
210
3.168
2.887
205
3.093
2.827
193
3.020
2.709
189
2.899
2.835
169
3.005
2.757 2.967
205
3.172
2.959
205
3.165
161
2.918
-0.2
0.3
9.1
2.846
192
3.038
CC-36-2 CC A-5 220,33 L
P
T
9.656 8.907
2.040
10.947
2.097
11.753
8.446
1.900
10.346
10.671
2.140
12.811
10.698
2.297
12.995
12.703
2.286
14.989
13.905
2.269
16.174
16.749
2.093
18.843
12.361
2.139
14.500
10.314 10.052
2.321
12.373
9.724
2.298
12.022
2.142
12.456
-27
-21.9
22.2
11.193
2.169
13.362
CC-38-2 CC A-66 468,70 L
P
T
6.555 5.996
2.109
8.106
2.370
8.926
6.345
2.225
8.570
7.275
2.362
9.638
7.661
2.493
10.155
7.995
2.362
10.357
12.545
2.176
14.722
14.508
2.009
16.518
10.228
2.157
12.385
6.548 8.009
2.452
10.461
6.644
2.249
8.894
2.207
8.756
13.1
11
3.8
8.378
2.264
10.642
CC-40-2 CC A-66 451,19 L
P
T
6.880 7.018
2.177
9.196
2.416
9.296
6.480
2.279
8.760
8.061
2.505
10.567
8.070
2.654
10.725
7.921
2.555
10.477
13.264
2.380
15.644
15.432
2.054
17.486
9.195
2.303
11.499
7.016 8.130
2.543
10.674
7.065
2.345
9.410
2.329
9.346
-3
-1.4
5.4
8.734
2.378
11.112
CC-48-2 CC A-5 264,95 L
P
T
7.945 7.491
1.705
9.197
1.771
9.717
7.758
1.740
9.498
8.898
1.801
10.700
8.895
1.800
10.695
9.475
1.879
11.354
12.451
1.933
14.384
14.417
1.813
16.230
10.065
1.932
11.998
8.397 8.306
1.966
10.272
7.775
1.862
9.638
1.808
10.206
12
10.8
5.2
9.337
1.835
11.172
CC-52-2 CC A-5 296,50 L
P
T
7.005 6.351
1.608
7.959
1.696
8.701
6.764
1.613
8.377
7.844
1.724
9.569
7.997
1.760
9.758
8.357
1.799
10.157
11.117
1.845
12.962
12.705
1.736
14.442
8.875
1.826
10.701
7.403 7.322
1.882
9.204
6.896
1.855
8.752
1.731
9.135
-1.9
-0.5
6.4
8.232
1.757
9.989
CC-56-2 CC N-630 446,74 L
P
T
269 310
43
353
52
321
319
42
361
319
41
360
369
48
418
384
42
426
382
40
423
370
55
426
357
36
393
343 395
50
445
344
49
394
43
386
12
10.4
0
348
45
393
CC-63-2 CC A-66 499,95 L
P
T
8.068 7.638
2.415
10.054
2.313
10.382
8.115
2.551
10.666
10.265
2.760
13.025
9.796
2.845
12.641
9.941
3.037
12.979
15.950
2.500
18.450
19.113
2.230
21.343
13.075
2.487
15.562
8.804 9.982
2.765
12.748
8.481
2.579
11.060
2.504
11.308
11.5
13.4
21.8
10.795
2.583
13.378
CC-67-2 CC N-630 538,23 L
P
T
1.316 1.219
64
1.283
70
1.387
1.351
67
1.419
1.389
64
1.454
1.402
78
1.481
1.343
72
1.415
1.317
73
1.391
1.474
93
1.568
1.342
79
1.421
1.255 1.338
102
1.441
1.387
76
1.463
61
1.316
7
6.8
2.8
1.345
75
1.420
2222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CC-70-2 CC N-630 562,73 L
P
T
2.445 2.303
171
2.475
179
2.625
2.236
140
2.376
2.588
157
2.745
2.815
172
2.987
2.605
176
2.781
2.569
177
2.747
2.277
135
2.413
2.495
139
2.635
2.318 2.548
166
2.715
2.483
161
2.644
150
2.468
-0.7
-0.8
-1.8
2.473
161
2.634
CC-94-2 CC A-66 425,90 L
P
T
5.731 5.112
2.219
7.331
1.876
7.607
5.445
2.340
7.785
6.472
3.285
9.757
6.630
2.619
9.249
7.331
2.482
9.813
10.357
2.471
12.829
11.687
1.782
13.470
8.473
2.315
10.789
6.092 6.453
2.585
9.039
5.446
2.383
7.830
2.248
8.341
-12.9
-7
16.7
7.116
2.386
9.502
CC-104-2 CC A-66 525,00 L
P
T
9.615 9.176
2.372
11.549
2.390
12.005
9.288
2.327
11.615
11.645
2.539
14.185
11.407
2.809
14.217
12.972
2.559
15.532
14.634
2.518
17.152
18.104
2.154
20.259
12.222
2.314
14.536
10.515 11.286
2.485
13.771
10.426
2.508
12.934
2.388
12.904
3.6
3.1
0.8
11.792
2.447
14.239
CC-105-2 CC A-66 540,45 L
P
T
9.750 9.040
2.291
11.331
2.323
12.074
9.796
2.218
12.015
11.805
2.466
14.272
11.719
2.754
14.474
13.155
2.488
15.643
14.663
2.517
17.181
18.347
2.095
20.443
12.305
2.287
14.592
10.661 11.442
2.417
13.860
10.682
2.354
13.036
2.323
12.985
-3.9
-2.2
7.5
11.965
2.378
14.343
CC-107-2 CC A-66 552,62 L
P
T
8.025 7.914
2.025
9.939
2.289
10.315
8.201
2.460
10.662
9.222
2.499
11.722
9.293
2.640
11.934
9.886
2.410
12.297
12.994
2.607
15.602
14.658
1.948
16.607
11.221
2.350
13.571
7.918 9.376
2.397
11.773
8.177
2.435
10.613
2.197
10.116
2.1
3.2
8
9.757
2.355
12.112
CC-108-2 CC A-66 562,84 L
P
T
7.436 6.406
1.844
8.250
1.926
9.363
7.082
1.945
9.027
7.618
2.177
9.796
8.019
2.256
10.275
8.383
2.151
10.535
10.283
2.044
12.327
12.547
1.682
14.230
9.931
1.915
11.847
6.706 8.316
2.037
10.354
7.102
1.969
9.072
1.963
8.669
-8.8
-6.4
5.4
8.327
1.993
10.320
CC-109-2 CC A-66 572,80 L
P
T
8.005 7.996
1.550
9.547
1.808
9.813
8.113
1.839
9.953
9.199
1.977
11.177
8.692
2.170
10.863
9.857
1.907
11.765
12.871
1.992
14.864
14.648
1.539
16.188
11.027
1.791
12.818
8.394 9.353
1.893
11.246
8.424
1.871
10.296
1.794
10.189
5.7
5.7
5.3
9.731
1.844
11.575
CC-111-2 CC A-66 576,65 L
P
T
8.230 7.074
1.798
8.872
2.016
10.246
7.822
1.894
9.716
8.524
2.119
10.643
8.861
2.194
11.055
9.211
2.081
11.293
11.340
1.993
13.333
13.164
1.520
14.684
10.990
1.870
12.860
8.128 9.217
1.937
11.155
7.847
1.921
9.769
1.966
10.095
-4.2
-3.6
-0.9
9.209
1.942
11.151
CC-112-2 CC A-66 542,41 L
P
T
9.121 7.747
2.335
10.082
2.432
11.554
8.136
2.335
10.471
11.053
2.583
13.637
10.438
2.913
13.352
12.321
2.604
14.926
13.188
2.543
15.732
17.904
2.283
20.188
14.737
2.387
17.124
10.011 10.609
2.523
13.133
9.204
2.507
11.711
2.364
12.375
12.4
9.7
-1.1
11.216
2.485
13.701
CC-113-2 CC A-66 507,15 L
P
T
10.994 10.004
2.385
12.389
2.527
13.521
10.516
2.496
13.013
12.909
2.654
15.563
12.617
2.815
15.433
12.678
2.704
15.383
20.651
2.446
23.097
24.723
2.187
26.910
17.080
2.425
19.506
11.236 13.019
2.710
15.729
11.003
2.531
13.535
2.485
13.722
15.5
14.4
8.5
13.983
2.530
16.513
CC-302-2 CC N-521 44,11 L
P
T
9.071 7.594
289
7.883
411
9.482
9.651
509
10.161
9.731
432
10.163
9.856
546
10.403
9.194
436
9.631
8.646
386
9.032
8.745
453
9.198
10.147
439
10.586
9.045 9.678
493
10.171
10.639
450
11.089
414
9.460
11.4
12.4
39.5
9.329
438
9.767
2322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CC-304-2 CC N-521 93,19 L
P
T
1.186 1.125
134
1.259
141
1.328
1.136
126
1.262
1.244
140
1.384
1.239
134
1.373
1.221
139
1.361
1.314
149
1.463
1.505
129
1.634
1.281
114
1.396
1.198 1.274
149
1.423
1.244
157
1.401
139
1.338
-2
-0.6
14.2
1.248
138
1.386
CC-319-2 CC N-630 556,20 L
P
T
14.021 12.376
473
12.850
537
14.558
13.724
496
14.220
14.667
604
15.271
14.237
580
14.818
14.215
653
14.868
13.373
545
13.919
11.364
467
11.831
13.628
582
14.210
13.818 14.265
584
14.850
14.081
560
14.642
516
14.335
-1.2
-1.4
-6
13.639
550
14.189
CC-321-2 CC N-110 404,00 L
P
T
7.721 8.418
118
8.536
127
7.848
9.304
138
9.442
9.715
131
9.847
10.449
161
10.611
9.067
141
9.208
9.027
131
9.158
14.245
141
14.387
8.451
109
8.561
7.947 9.475
184
9.660
9.630
164
9.795
131
8.079
9.472
140
9.612
CC-322-2 CC N-521 51,15 L
P
T
12.744 11.892
396
12.289
434
13.178
13.187
416
13.603
13.967
475
14.443
13.681
486
14.168
13.506
522
14.028
12.850
457
13.308
12.640
425
13.065
13.094
488
13.582
13.063 13.569
582
14.151
13.530
469
14.000
433
13.496
4.7
4.4
-3.7
13.143
466
13.609
CC-323-2 CC N-630 551,15 L
P
T
15.831 14.157
708
14.866
866
16.697
15.698
743
16.442
16.794
832
17.626
16.286
869
17.155
16.607
923
17.531
15.297
815
16.113
12.944
798
13.743
15.588
871
16.460
16.568 14.782
729
15.511
16.107
838
16.945
820
17.389
0.2
0.1
-2
15.545
818
16.363
CC-329-2 CC A-66 432,69 L
P
T
5.375 5.715
2.043
7.758
2.284
7.659
6.079
2.149
8.228
7.341
2.375
9.716
7.146
2.395
9.541
8.701
2.259
10.960
12.237
2.197
14.435
14.382
1.917
16.300
9.509
2.124
11.634
6.426 7.313
2.369
9.682
6.088
2.188
8.276
2.085
8.512
8.1
6.4
0.7
8.050
2.198
10.248
CC-330-2 CC A-66 439,10 L
P
T
6.324 6.582
2.068
8.650
2.199
8.523
6.972
2.181
9.154
8.571
2.359
10.931
8.424
2.444
10.868
10.933
2.273
13.206
13.420
2.168
15.588
15.849
1.928
17.778
11.281
2.115
13.396
7.284 8.163
2.444
10.607
7.298
2.205
9.503
2.155
9.440
8.9
8
4.2
9.280
2.212
11.492
CC-331-2 CC A-66 498,02 L
P
T
7.410 7.475
2.096
9.572
2.242
9.653
6.713
2.025
8.738
8.694
2.326
11.020
8.187
2.574
10.761
8.526
2.372
10.898
13.880
2.130
16.010
16.671
1.905
18.576
11.513
2.111
13.624
7.567 8.766
2.359
11.126
7.404
2.200
9.605
2.160
9.728
4.7
3
-3.6
9.421
2.208
11.629
CC-351-2 CC A-5 205,60 L
P
T
9.012 8.370
1.953
10.324
2.004
11.016
9.252
2.029
11.282
11.215
2.152
13.367
10.713
2.225
12.939
10.976
2.275
13.251
14.689
2.189
16.878
18.009
2.053
20.063
12.370
2.098
14.468
9.211 10.068
2.164
12.233
9.463
2.209
11.673
2.105
11.316
-0.9
0.1
5.7
11.132
2.122
13.254
CC-370-2 CC A-5 183,60 L
P
T
11.375 10.776
1.947
12.723
2.252
13.628
9.985
2.279
12.265
12.585
2.302
14.887
12.291
2.533
14.825
13.526
2.536
16.063
16.309
2.477
18.786
19.897
2.259
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15.280
2.401
17.681
12.110 11.846
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11.541
2.470
14.011
2.308
14.418
-11.4
-8.5
11.9
13.140
2.356
15.496
CC-371-2 CC A-5 195,20 L
P
T
10.020 8.109
2.378
10.488
2.012
12.032
8.752
2.491
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9.578
3.027
12.606
13.725
2.662
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15.932
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18.850
11.781
2.537
14.318
9.770 9.548
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11.978
9.391
2.677
12.068
2.545
12.315
-1.2
4.4
36.4
10.619
2.586
13.205
2422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CC-373-2 CC A-5 271,70 L
P
T
7.986 6.528
1.864
8.393
1.918
9.904
7.158
1.863
9.021
8.944
1.950
10.895
8.526
2.099
10.625
9.521
2.035
11.556
12.283
2.046
14.329
14.829
2.041
16.870
11.540
1.981
13.522
8.440 8.359
2.131
10.490
8.413
1.968
10.381
1.959
10.400
4.2
3.9
2.8
9.387
1.989
11.376
CC-374-2 CC A-5 278,44 L
P
T
7.820 6.395
1.782
8.178
1.833
9.654
6.820
1.830
8.650
8.758
1.864
10.623
8.635
1.919
10.555
9.326
1.945
11.271
11.933
2.014
13.948
14.484
1.878
16.363
11.088
1.887
12.975
8.265 8.155
2.057
10.213
8.513
1.905
10.419
1.872
10.138
7.4
8.7
15.4
9.191
1.900
11.091
CC-376-2 CC N-630 475,00 L
P
T
10.252 9.041
519
9.561
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10.889
10.025
544
10.570
9.831
532
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10.400
635
11.036
10.454
611
11.066
9.769
597
10.366
8.751
619
9.370
9.955
638
10.593
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10.900
608
10.661
9.965
604
10.569
CC-383-2 CC A-58 35,50 L
P
T
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5.683
253
6.129
5.756
302
6.059
6.197
281
6.478
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293
6.317
5.663
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4.2
3.2
5.722
294
6.016
CC-384-2 CC A-5 211,40 L
P
T
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1.913
11.827
9.665
1.963
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1.945
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1.953
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-12.9
16.5
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2.004
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CO-16-2 CO N-432 305,65 L
P
T
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4.374
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4.516
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6.3
10.8
4.209
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4.540
CO-30-2 CO A-4 348,32 L
P
T
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4.683
14.911
9.072
4.272
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9.877
4.793
14.670
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4.787
15.711
9.281
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4.331
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CO-34-2 CO A-4 379,83 L
P
T
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4.986
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4.113
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24.035
5.118
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5.088
28.519
24.477
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28.227
23.714 22.972
5.187
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27.041
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6.9
-2.3
23.443
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28.488
CO-35-2 CO A-4 397,80 L
P
T
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5.352
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5.307
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27.296
5.461
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28.571
5.767
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30.016
6.121
36.138
28.327
5.733
34.060
31.380
5.524
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33.271
5.190
38.461
30.378
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27.651
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33.533
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17.9
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CO-36-2 CO A-4 408,86 L
P
T
15.014 14.310
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14.722
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18.091
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4.067
20.664
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4.129
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19.329
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20.824
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20.479
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2.6
-3.4
16.571
4.053
20.624
CO-37-2 CO A-4 427,00 L
P
T
16.671 17.583
3.674
21.258
4.066
20.738
16.000
4.143
20.144
16.701
4.489
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19.363
4.787
24.151
17.642
4.610
22.252
17.064
3.864
20.929
17.410
4.081
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3.584
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16.668 17.811
4.703
22.515
16.876
4.665
21.542
3.018
19.686
4.9
3.9
0.2
17.214
4.139
21.353
2522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CO-38-2 CO A-4 435,13 L
P
T
11.548 11.087
4.129
15.216
4.083
15.632
12.734
4.252
16.987
12.573
4.215
16.788
13.522
4.363
17.885
12.767
4.167
16.934
13.198
3.987
17.185
14.862
3.714
18.577
13.347
3.833
17.181
12.923 12.518
4.247
16.766
11.300
4.125
15.426
4.179
17.103
2
4.7
14.3
12.711
4.108
16.819
CO-77-2 CO A-45 28,03 L
P
T
15.133 13.176
1.632
14.808
1.769
16.902
14.176
1.666
15.843
14.958
1.790
16.749
16.330
1.809
18.139
16.240
1.805
18.045
18.505
1.760
20.266
18.146
1.499
19.646
16.536
1.654
18.190
15.376 14.787
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16.951
14.563
1.798
16.361
1.625
17.002
1.6
0.8
-5.9
15.666
1.747
17.413
CO-78-2 CO A-45 18,90 L
P
T
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1.640
18.185
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19.826
17.183
1.711
18.894
18.309
1.868
20.178
18.973
1.935
20.908
18.730
1.878
20.609
18.892
1.828
20.720
17.996
1.707
19.704
18.735
1.793
20.529
17.627 17.791
1.982
19.773
18.232
1.956
20.188
1.826
19.454
9.1
8.5
2.8
18.088
1.821
19.909
CO-80-2 CO N-432a 329,35 L
P
T
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117
1.442
136
1.576
1.271
113
1.385
1.553
135
1.689
1.439
143
1.583
1.658
158
1.817
1.435
131
1.567
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1.402
1.404
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1.522
1.235 1.519
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1.664
1.433
148
1.582
157
1.392
-5.6
-6.6
-15.7
1.416
135
1.551
CO-81-2 CO A-45 72,31 L
P
T
10.659 9.274
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17.550
1.810
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CO-209-2 CO N-502 364,31 L
P
T
1.800 1.723
215
1.939
221
2.022
1.825
160
1.986
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1.994
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1.4
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CO-211-2 CO A-4 369,30 L
P
T
13.995 12.761
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5.538
19.828
12.780
4.952
17.732
14.518
4.890
19.409
15.780
4.582
20.362
14.814
4.184
18.998
14.416 14.758
5.002
19.760
14.746
4.367
19.114
4.962
19.379
6
5.4
3.8
14.068
4.821
18.889
CO-212-2 CO A-4 417,90 L
P
T
18.898 18.119
3.880
21.999
4.425
23.324
19.347
3.964
23.311
20.111
4.600
24.711
21.587
4.522
26.109
19.791
4.465
24.256
20.164
4.020
24.185
20.021
3.670
23.691
19.996
3.801
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20.661 19.152
4.638
23.791
19.036
4.258
23.295
3.382
24.044
5
2.8
-6.8
19.748
4.132
23.880
CO-216-2 CO A-4 356,80 L
P
T
12.087 11.036
4.271
15.307
4.692
16.780
12.283
3.990
16.273
11.230
4.594
15.824
13.914
5.106
19.021
11.851
4.786
16.638
14.250
4.340
18.590
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4.005
20.090
14.016
3.797
17.813
12.414 16.789
4.409
21.198
13.065
4.850
17.916
4.560
16.974
5
2.7
-3.5
13.270
4.448
17.718
CO-224-2 CO A-4 400,00 L
P
T
44.842 41.790
6.807
48.598
7.137
51.979
44.904
6.955
51.860
46.790
7.749
54.539
49.885
7.926
57.811
47.017
7.844
54.861
46.509
7.032
53.542
44.020
6.780
50.801
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3.6
2.6
45.735
7.236
52.971
CO-227-2 CO N-437 5,00 L
P
T
11.829 11.970
456
12.427
444
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13.750
12.758
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13.573
12.415 12.582
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13.040
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12.298
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12.813
12.400
418
12.818
2622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CO-297-2 CO N-4A 393,85 L
P
T
10.821 10.726
694
11.421
678
11.500
10.741
623
11.365
11.256
647
11.903
11.803
761
12.565
14.258
974
15.232
11.013
703
11.716
9.548
717
10.265
11.187
738
11.926
11.109 11.837
692
12.529
11.143
785
11.928
819
11.928
11.284
736
12.020
CO-361-2 CO CO-31 268,30 L
P
T
18.613 18.166
1.559
19.726
1.596
20.210
18.859
1.302
20.161
19.823
1.501
21.325
19.523
1.522
21.046
19.502
1.515
21.017
19.415
1.479
20.895
19.678
1.405
21.084
20.448
1.392
21.840
19.571 19.755
1.678
21.433
19.542
1.763
21.305
1.480
21.051
19.410
1.516
20.926
CO-371-2 CO A-4 395,05 L
P
T
21.320 21.619
4.565
26.184
4.944
26.264
20.100
4.906
25.007
23.334
5.181
28.515
23.253
5.273
28.527
23.357
5.222
28.580
22.801
5.260
28.061
22.459
4.612
27.071
21.393
5.308
26.701
21.758 23.187
4.935
28.123
24.135
5.187
29.323
4.910
26.669
0.8
2.2
9.2
22.395
5.024
27.419
CO-375-2 CO A-45 38,09 L
P
T
16.367 15.427
2.045
17.472
2.237
18.604
16.665
2.157
18.822
18.537
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CO-381-2 CO N-432 264,10 L
P
T
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1.287
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1.272
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1.308
13.190
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1.182
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13.868
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CO-382-2 CO N-432 266,20 L
P
T
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19.688
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19.737
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CO-383-2 CO A-45 47,40 L
P
T
12.870 13.503
1.584
15.087
1.698
14.568
13.503
1.562
15.066
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1.668
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1.700
17.363
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1.621
16.721
17.790
1.648
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1.472
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17.417
15.101 13.667
1.768
15.435
13.958
1.691
15.650
1.713
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1.639
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CO-384-2 CO N-432 256,00 L
P
T
11.061 11.110
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1.254
12.316
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1.069
11.410
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1.220
13.104
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1.262
13.112
11.055
1.197
12.252
11.661
1.135
12.797
11.575
1.173
12.749
12.036
1.200
13.236
11.772 12.290
1.379
13.670
11.807
1.448
13.255
1.303
13.075
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0
-1.6
11.539
1.246
12.785
CO-386-2 CO CO-32 5,10 L
P
T
12.652 13.058
633
13.692
676
13.328
13.011
614
13.625
13.541
777
14.319
14.429
725
15.154
13.202
681
13.883
11.919
628
12.548
10.749
528
11.277
12.746
588
13.335
11.992 12.647
648
13.295
12.685
663
13.349
539
12.531
-0.9
-0.4
9.8
12.716
642
13.358
CR-1-2 CR A-4 135,57 L
P
T
14.967 14.346
5.690
20.036
5.437
20.404
16.121
5.976
22.097
17.976
5.984
23.960
18.226
6.310
24.536
19.893
6.066
25.960
26.936
6.127
33.063
30.075
6.087
36.163
22.450
5.902
28.353
17.592 17.690
6.436
24.126
16.106
6.288
22.395
6.260
23.852
-3.8
-2.4
2.6
19.404
6.052
25.456
CR-2-2 CR A-41 168,31 L
P
T
9.461 9.126
1.032
10.159
1.162
10.624
8.914
974
9.888
9.677
1.252
10.930
10.601
1.166
11.768
9.986
1.259
11.246
9.571
1.120
10.691
9.753
990
10.744
9.943
1.055
10.998
9.839 10.108
1.269
11.378
10.028
1.134
11.163
1.147
10.987
9
9.1
9.4
9.752
1.130
10.882
2722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CR-60-2 CR A-43 61,00 L
P
T
5.938 5.330
3.468
8.798
3.628
9.566
6.231
3.512
9.743
6.513
3.688
10.201
6.675
3.933
10.609
7.397
3.620
11.017
9.015
3.571
12.587
10.367
3.411
13.779
7.965
3.573
11.538
6.331 7.004
3.755
10.760
5.976
3.621
9.598
3.512
9.844
-4.7
-0.6
8.5
7.072
3.608
10.680
CR-62-2 CR A-41 195,60 L
P
T
6.972 6.679
352
7.031
406
7.378
6.835
321
7.157
7.129
438
7.568
7.706
416
8.123
7.358
441
7.799
7.025
387
7.413
7.188
346
7.534
7.314
402
7.717
7.249 7.447
444
7.892
7.321
391
7.713
401
7.650
7.187
396
7.583
CR-65-2 CR A-4 145,60 L
P
T
10.497 9.656
4.465
14.122
4.555
15.053
10.744
4.690
15.434
11.446
4.818
16.264
12.262
4.951
17.214
13.326
4.782
18.109
17.922
4.807
22.730
20.941
4.682
25.624
15.217
4.630
19.848
11.541 11.879
5.005
16.884
10.806
4.935
15.741
4.581
16.122
-9
-5.2
6.9
13.045
4.744
17.789
CR-66-2 CR A-4 147,79 L
P
T
10.528 9.898
4.444
14.342
4.629
15.158
11.092
4.668
15.761
11.828
4.654
16.482
12.573
4.928
17.501
13.731
4.760
18.491
18.525
4.785
23.310
21.644
4.510
26.154
15.519
4.608
20.127
11.845 12.196
4.696
16.893
11.102
4.912
16.015
5.030
16.875
-4.7
-2.7
3.4
13.401
4.720
18.121
CR-81-2 CR A-41 185,00 L
P
T
7.576 7.354
710
8.065
886
8.462
7.399
689
8.089
7.935
894
8.830
8.211
921
9.133
7.787
932
8.720
7.552
916
8.469
7.499
777
8.276
7.844
769
8.613
7.847 8.248
967
9.215
7.990
860
8.851
860
8.708
-4.8
-4.9
-5.5
7.770
849
8.619
CR-157-2 CR N-430 309,00 L
P
T
11.021 11.953
561
12.515
503
11.524
11.893
474
12.367
14.124
561
14.686
14.552
562
15.114
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576
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19.821
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494
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P
T
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2.014
263
2.278
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1.863
227
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198
1.949
4.6
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22.7
1.932
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13.740
10.8
11.4
24.6
12.757
702
13.459
2822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CR-210-2 CR N-420A 193,00 L
P
T
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8.277
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8.348
7.333
663
7.996
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842
8.155
8.062
841
8.903
8.010
704
8.714
7.688
773
8.461
6.979
774
7.753
7.735
661
8.396
7.680 8.076
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9.018
8.023
807
8.830
858
8.538
7.662
788
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20.110
1.141
19.999
19.327
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21.183
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1.028
21.212
CR-230-2 CR A-43 7,50 L
P
T
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13.317
1.425
14.533
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1.403
13.873
12.713
1.592
14.305
15.122
1.796
16.919
13.395
1.905
15.301
16.546
1.759
18.305
16.466
1.891
18.357
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1.672
15.653
12.942 13.605
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-0.9
-9.4
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CR-232-2 CR A-43 27,49 L
P
T
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CR-239-2 CR A-43 100,00 L
P
T
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10.9
6.899
3.916
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CS-11-2 CS N-340 1.011,62L
P
T
5.381 4.675
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5.558
954
6.335
5.470
1.031
6.501
5.879
986
6.866
5.853
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-0.9
-9.5
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CS-19-2 CS N-234 59,40 L
P
T
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2.020
548
2.023
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2.007
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T
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27.614
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CS-37-2 CS N-340A 970,04 L
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-4.6
-4.6
-4
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CS-38-2 CS N-340 983,20 L
P
T
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938
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37.608
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750
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765
19.232
627
18.574
-3.4
-2.6
24.8
22.373
856
23.229
2922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CS-41-2 CS N-340 1.001,00L
P
T
5.333 4.732
637
5.370
674
6.007
5.537
744
6.281
6.334
738
7.072
5.925
702
6.627
6.488
740
7.229
9.484
743
10.227
8.830
631
9.461
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589
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559
6.949
5.207
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6.695
-11.1
-11.3
-12.5
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671
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CS-42-2 CS N-340 1.021,46L
P
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8.683 8.097
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20.727
17.242
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10.731
4.505
15.236
8.350 8.673
4.257
12.930
8.224
4.963
13.187
4.635
12.985
-3.4
-3.6
-4
10.226
5.246
15.472
CS-43-2 CS N-340 1.024,26L
P
T
7.156 6.600
5.762
12.362
5.999
13.155
6.796
5.912
12.708
7.797
6.000
13.797
7.620
5.635
13.255
8.188
5.949
14.138
12.300
5.817
18.117
14.064
4.989
19.053
8.778
4.640
13.419
6.810 7.127
4.499
11.626
6.711
5.111
11.823
4.549
11.359
-2.6
-0.5
3
8.344
5.400
13.744
CS-46-2 CS N-340A 1.048,22L
P
T
13.706 11.002
533
11.535
627
14.334
12.855
619
13.475
14.620
671
15.291
14.880
601
15.482
15.246
614
15.861
21.831
576
22.408
19.177
529
19.706
15.570
478
16.049
14.756 13.404
495
13.899
12.051
531
12.583
434
15.191
98
92
6.7
14.942
559
15.501
CS-52-2 CS A-23 45,26 L
P
T
8.286 7.385
3.968
11.353
3.929
12.215
7.896
4.262
12.158
8.941
3.672
12.613
7.802
4.221
12.024
10.469
3.840
14.309
14.724
3.833
18.557
18.682
3.390
22.073
14.032
3.505
17.537
8.081 8.956
4.005
12.962
7.615
3.794
11.410
3.879
11.961
4.9
4.5
3.4
10.256
3.860
14.116
CS-53-2 CS A-23 60,84 L
P
T
7.731 7.079
3.880
10.959
3.889
11.620
7.440
4.169
11.610
8.339
3.635
11.975
7.369
3.998
11.368
9.768
3.800
13.569
13.983
3.934
17.918
17.428
3.356
20.784
12.703
3.343
16.046
7.538 8.354
3.964
12.318
6.905
3.990
10.896
3.840
11.378
1.8
2.9
5.9
9.570
3.818
13.388
CS-67-2 CS N-225 49,20 L
P
T
163
10
173
CS-68-2 CS CS-22 3,09 L
P
T
13.923 12.798
2.872
15.671
3.113
17.036
12.995
3.157
16.152
14.175
3.529
17.704
14.614
3.502
18.117
15.362
3.073
18.436
17.374
3.134
20.508
16.139
2.653
18.793
14.359
2.926
17.285
13.266 13.558
3.316
16.874
13.964
2.885
16.849
2.522
15.788
5.4
5.2
4
14.380
3.056
17.436
CS-88-2 CS A-23 20,61 L
P
T
16.715 16.209
4.383
20.592
4.532
21.247
16.330
4.197
20.527
18.001
4.232
22.234
18.542
5.038
23.581
21.130
4.431
25.561
30.845
4.601
35.446
37.667
3.914
41.581
22.530
4.027
26.558
16.275 18.044
4.624
22.668
14.852
4.990
19.842
4.471
20.747
3.5
3.4
2.7
20.644
4.454
25.098
CS-124-2 CS N-232 18,77 L
P
T
3.027 3.363
326
3.690
340
3.367
3.124
376
3.500
4.649
451
5.100
4.010
371
4.381
4.450
378
4.828
5.058
346
5.405
7.969
294
8.264
5.218
346
5.565
3.855 4.120
416
4.536
3.319
342
3.661
358
4.213
4.357
363
4.720
CS-163-2 CS N-340A 1.052,28L
P
T
9.535 7.621
394
8.015
464
10.000
8.904
458
9.362
9.975
494
10.470
9.487
433
9.920
10.269
355
10.624
14.959
437
15.397
13.167
417
13.584
10.785
354
11.139
10.427 10.336
338
10.674
8.347
393
8.741
404
10.832
3.9
3.4
-7.8
10.330
412
10.742
3022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CS-201-2 CS A-23 17,64 L
P
T
14.704 13.139
3.799
16.938
3.950
18.654
13.659
3.742
17.402
15.413
3.582
18.995
15.003
3.842
18.846
18.146
3.798
21.945
21.142
3.770
24.913
24.615
3.297
27.913
16.992
3.375
20.367
14.806 14.767
4.065
18.833
13.011
4.109
17.120
3.739
18.546
5.4
5.9
8.4
16.301
3.755
20.056
CS-203-2 CS N-340 991,89 L
P
T
9.639 9.383
587
9.970
501
10.140
10.989
689
11.678
12.489
841
13.331
11.735
651
12.387
14.202
792
14.995
19.211
673
19.885
19.772
598
20.370
13.495
546
14.041
10.766 11.140
515
11.655
10.312
589
10.901
507
11.273
-3.5
-2.9
12
12.789
625
13.414
CS-207-2 CS N-340 956,17 L
P
T
5.162 4.974
1.226
6.200
1.252
6.415
4.934
1.289
6.224
5.165
1.263
6.428
5.277
1.161
6.438
5.597
1.341
6.938
6.326
1.194
7.520
5.284
1.352
6.637
5.316
1.090
6.407
5.404 5.474
1.470
6.944
5.610
1.433
7.043
1.299
6.704
-0.5
1
7.5
5.379
1.281
6.660
CS-212-2 CS N-225 14,92 L
P
T
3.559 3.558
843
4.402
888
4.448
3.707
838
4.545
3.988
955
4.943
3.978
1.112
5.090
4.483
984
5.468
5.749
1.009
6.759
6.117
797
6.914
4.373
925
5.299
3.654 3.858
1.001
4.860
3.674
1.004
4.679
936
4.591
2.6
2.9
4.1
4.232
942
5.174
CS-214-2 CS N-340 970,76 L
P
T
18.743 19.628
1.854
21.482
1.889
20.632
19.864
1.608
21.473
18.908
2.109
21.017
21.101
1.826
22.928
22.401
2.110
24.511
21.531
1.817
23.349
22.663
1.987
24.651
19.860
1.605
21.465
19.509 20.717
1.805
22.522
20.925
1.616
22.542
1.463
20.972
5.6
5.3
1.4
20.502
1.807
22.309
CS-215-2 CS N-340 958,23 L
P
T
22.835 23.259
3.088
26.347
3.081
25.916
22.375
3.179
25.555
22.845
3.107
25.952
24.722
2.916
27.639
24.759
3.299
28.058
25.481
2.786
28.267
23.374
3.327
26.701
22.946
2.914
25.861
23.904 24.213
3.617
27.830
24.603
3.291
27.895
3.196
27.100
1.6
2.4
8.6
23.784
3.151
26.935
CS-216-2 CS A-7 276,19 L
P
T
24.073 23.496
9.109
32.606
9.603
33.676
25.915
9.606
35.521
25.533
10.208
35.742
26.121
9.941
36.062
26.854
8.692
35.546
30.621
8.621
39.242
31.203
7.267
38.471
27.753
7.578
35.332
24.563 27.460
8.871
36.331
26.040
9.582
35.622
8.893
33.456
2.9
0.9
-4.4
26.659
8.993
35.652
CS-217-2 CS A-7 277,88 L
P
T
41.105 41.585
13.277
54.863
12.025
53.130
41.438
12.018
53.456
43.914
12.111
56.025
45.345
12.934
58.280
45.581
11.497
57.078
49.683
11.790
61.474
52.208
9.394
61.602
47.163
9.832
56.995
42.369 42.081
11.243
53.324
41.402
10.057
51.459
11.220
53.590
4.4
4
2.3
44.517
11.452
55.969
CS-224-2 CS N-340 1.043,28L
P
T
5.058 4.792
5.619
10.411
4.528
9.587
6.041
5.668
11.710
6.382
4.463
10.845
6.147
5.691
11.839
6.779
4.404
11.184
8.419
5.178
13.598
9.854
3.304
13.158
7.165
1.209
8.375
5.437 6.164
3.308
9.472
6.062
1.355
7.417
3.461
8.899
-1.7
-7.6
-15.9
6.537
4.024
10.561
CS-225-2 CS N-340 1.049,68L
P
T
6.271 6.201
5.681
11.883
4.546
10.818
7.548
5.992
13.540
7.907
4.481
12.388
7.659
5.724
13.383
8.402
4.422
12.825
10.155
4.991
15.147
12.213
3.316
15.530
8.609
1.340
9.950
6.705 7.641
3.320
10.962
7.719
1.095
8.814
3.478
10.183
0.3
-6.1
-16.7
8.100
4.042
12.142
CS-226-2 CS N-340 1.051,26L
P
T
4.772 4.788
4.372
9.160
5.827
10.600
6.033
4.504
10.537
5.731
5.865
11.597
5.978
4.707
10.686
6.342
5.539
11.882
8.256
3.883
12.140
9.446
3.306
12.752
7.236
2.975
10.212
5.630 5.446
1.030
6.476
5.291
3.476
8.767
1.775
7.405
-1
-11.4
-24.1
6.259
3.917
10.176
3122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CS-228-2 CS N-340 1.058,31L
P
T
5.897 5.910
4.119
10.029
5.677
11.574
6.832
4.265
11.098
7.276
5.585
12.862
7.438
4.424
11.862
7.871
5.418
13.290
10.084
3.803
13.887
11.676
3.052
14.728
9.025
2.853
11.879
6.964 7.393
1.006
8.399
6.584
3.264
9.848
1.068
8.033
-2.1
-12.7
-28.7
7.762
3.689
11.451
CS-232-2 CS N-340A 979,67 L
P
T
8.254 6.625
288
6.914
339
8.593
7.741
335
8.076
8.804
363
9.167
8.248
316
8.564
9.813
342
10.156
13.146
311
13.458
11.548
286
11.834
9.229
246
9.475
8.739 7.762
234
7.997
7.795
269
8.064
287
9.026
8.982
301
9.283
CU-2-2 CU N-400 174,08 L
P
T
2.309 2.131
97
2.228
101
2.411
2.207
93
2.300
2.510
102
2.612
2.626
113
2.739
2.824
127
2.951
3.482
121
3.603
3.523
119
3.642
2.924
114
3.038
2.352 2.599
116
2.716
2.594
137
2.732
93
2.446
-0.7
-1
-5.1
2.676
112
2.788
CU-7-2 CU N-301 142,95 L
P
T
2.256 2.227
1.650
3.878
1.717
3.973
2.381
1.567
3.948
2.442
1.639
4.081
2.448
1.662
4.110
2.572
1.773
4.345
2.731
1.745
4.476
2.731
1.299
4.030
2.418
1.534
3.952
2.091 2.436
1.514
3.951
2.116
1.381
3.497
1.199
3.291
-1.8
-3.9
-6.9
2.406
1.555
3.961
CU-19-2 CU N-310 151,68 L
P
T
1.900 1.860
175
2.036
140
2.040
1.949
133
2.082
2.126
154
2.280
2.186
192
2.379
2.122
174
2.296
2.038
187
2.225
2.729
164
2.893
1.888
189
2.078
1.979 2.255
187
2.443
2.051
154
2.205
171
2.151
6.4
5.1
-8.7
2.093
169
2.262
CU-49-2 CU A-40 269,27 L
P
T
3.377 3.670
318
3.989
318
3.695
3.478
328
3.806
3.902
331
4.233
4.403
350
4.754
4.158
349
4.508
3.586
347
3.934
4.475
341
4.816
3.898
332
4.231
3.707 3.994
378
4.372
3.984
343
4.328
330
4.038
3.8
-0.6
-33.6
3.889
340
4.229
CU-79-2 CU N-420 436,20 L
P
T
2.555 2.601
261
2.863
254
2.810
2.565
214
2.779
2.867
262
3.130
2.887
273
3.161
2.920
248
3.168
3.253
306
3.560
3.636
241
3.877
3.350
242
3.593
2.545 2.941
300
3.242
2.741
240
2.981
241
2.786
-12.3
-11.3
2.4
2.908
258
3.166
CU-80-2 CU A-3 86,90 L
P
T
16.468 16.005
4.136
20.142
4.327
20.796
19.202
4.460
23.663
19.868
4.361
24.229
20.950
4.639
25.589
25.310
4.690
30.000
36.936
4.751
41.687
38.751
4.300
43.051
24.164
4.328
28.492
20.233 19.398
4.814
24.212
17.216
4.911
22.127
4.425
24.658
-4.7
-3.2
5
22.942
4.513
27.455
CU-83-2 CU A-3 150,80 L
P
T
14.146 14.387
4.210
18.598
4.083
18.230
16.320
4.142
20.463
16.292
4.383
20.676
20.025
4.629
24.654
28.929
4.209
33.138
38.440
4.551
42.992
41.068
3.623
44.692
30.747
4.065
34.812
18.787 16.487
4.536
21.023
17.028
4.142
21.171
3.644
22.432
19.4
16.7
4
22.787
4.186
26.973
CU-93-2 CU N-320 182,80 L
P
T
698 702
161
864
187
885
772
166
938
867
203
1.070
794
245
1.039
774
252
1.027
978
194
1.172
1.331
217
1.549
987
165
1.153
714 800
220
1.021
810
211
1.021
158
872
854
199
1.053
CU-96-2 CU A-3 130,10 L
P
T
14.422 14.192
4.287
18.480
4.241
18.663
17.837
4.388
22.225
17.427
4.270
21.698
19.408
4.456
23.865
24.821
4.494
29.316
39.108
4.490
43.599
42.214
4.166
46.381
22.060
4.367
26.428
17.302 17.468
4.623
22.091
15.824
4.419
20.244
4.271
21.574
1.8
2.1
3.6
21.922
4.374
26.296
3222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
CU-182-2 CU A-3 97,26 L
P
T
17.352 19.184
4.298
23.483
4.265
21.618
19.520
4.211
23.732
19.016
4.280
23.297
21.365
4.409
25.775
33.259
4.709
37.968
36.190
4.715
40.905
40.794
4.242
45.037
23.124
4.437
27.562
21.190 19.117
4.731
23.848
19.385
4.712
24.098
4.380
25.570
8.1
7.6
5.1
24.186
4.450
28.636
CU-205-2 CU A-3 193,71 L
P
T
8.959 7.781
4.418
12.199
4.675
13.635
9.431
4.529
13.960
8.950
4.767
13.717
10.908
5.009
15.918
13.939
4.702
18.641
22.109
4.698
26.807
26.607
4.068
30.676
17.240
4.349
21.590
8.336 8.776
4.869
13.646
9.488
4.828
14.317
4.679
13.015
-2.1
-2.7
-4.5
12.745
4.632
17.377
CU-206-2 CU A-3 185,44 L
P
T
9.033 7.655
4.567
12.223
4.852
13.886
9.263
4.681
13.944
8.838
4.995
13.834
10.707
5.175
15.882
13.184
4.797
17.981
21.698
4.853
26.551
26.115
4.203
30.319
17.272
4.428
21.701
7.919 8.736
5.177
13.913
9.316
4.990
14.307
4.733
12.653
-9.4
-7.1
-0.3
12.511
4.787
17.298
CU-208-2 CU A-3 241,29 L
P
T
10.173 8.831
5.176
14.007
5.775
15.949
10.695
5.304
15.999
11.189
5.684
16.874
12.314
5.817
18.131
14.032
5.615
19.648
25.044
5.509
30.554
30.138
4.771
34.909
18.632
5.287
23.919
11.395 9.665
5.839
15.504
10.750
5.660
16.411
4.692
16.088
8
4
-5.4
14.448
5.423
19.871
CU-209-2 CU A-3 170,90 L
P
T
15.785 12.941
3.521
16.463
3.378
19.164
14.455
3.680
18.135
14.234
3.771
18.005
17.508
4.012
21.520
22.754
3.943
26.698
33.104
4.088
37.192
38.659
3.828
42.488
27.498
3.827
31.326
17.314 16.955
4.197
21.153
15.132
4.085
19.217
3.851
21.166
4.3
4.4
4.8
20.574
3.852
24.426
CU-308-2 CU A-40 233,70 L
P
T
4.794 5.076
393
5.470
438
5.232
4.476
473
4.950
5.549
455
6.005
5.980
468
6.449
5.905
480
6.386
6.134
451
6.585
6.347
468
6.815
5.938
531
6.469
5.365 5.669
518
6.188
5.101
470
5.571
440
5.805
3.8
3.2
-2.7
5.533
466
5.999
CU-315-2 CU N-420 489,65 L
P
T
709 646
137
784
153
862
745
138
883
821
144
966
831
154
985
868
159
1.028
949
174
1.124
1.292
170
1.462
1.165
160
1.326
770 976
172
1.148
818
157
976
132
902
8.5
5.9
-6.7
884
155
1.039
GI-21-2 GI N-260 50,11 L
P
T
6.672 5.773
837
6.611
843
7.515
6.208
852
7.060
7.083
939
8.023
6.494
916
7.411
6.660
1.002
7.663
8.296
890
9.186
8.686
670
9.357
7.304
788
8.092
6.584 6.686
868
7.555
6.163
798
6.962
723
7.307
0.4
1
6.4
6.887
844
7.731
GI-30-2 GI N-260 153,48 L
P
T
492 463
67
531
66
558
499
73
573
349
75
424
454
78
532
476
82
558
544
72
616
940
63
1.003
594
53
647
426 375
57
432
452
51
504
47
473
506
66
572
GI-48-2 GI N-2 749,20 L
P
T
11.808 13.157
2.528
15.686
2.616
14.425
15.122
2.982
18.104
13.811
2.868
16.680
16.220
3.159
19.380
17.805
2.989
20.794
16.434
3.134
19.568
22.510
2.555
25.065
16.153
2.961
19.114
13.520 14.131
2.726
16.858
14.153
2.781
16.934
3.113
16.633
3.2
4.3
10.6
15.431
2.870
18.301
GI-49-2 GI N-260 39,47 L
P
T
11.010 10.335
421
10.757
361
11.372
11.495
394
11.890
11.704
427
12.131
10.323
474
10.798
11.587
421
12.009
11.868
438
12.307
11.470
431
11.902
11.576
371
11.948
10.631 11.617
429
12.046
10.626
371
10.997
312
10.944
0.8
1.3
17.4
11.187
405
11.592
3322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
GI-54-2 GI N-260 117,94 L
P
T
13.515 12.976
780
13.757
578
14.094
13.087
605
13.693
12.691
630
13.321
11.972
796
12.769
12.927
737
13.665
12.910
726
13.637
14.207
765
14.972
13.818
733
14.551
12.242 12.621
800
13.421
11.250
785
12.036
710
12.952
2
3
26.5
12.848
722
13.570
GI-79-2 GI N-260 87,18 L
P
T
5.772 5.492
461
5.954
422
6.195
6.178
439
6.617
5.758
484
6.242
5.921
546
6.467
6.178
508
6.687
6.407
502
6.909
6.344
429
6.774
6.501
474
6.976
5.941 6.349
468
6.817
5.625
478
6.103
473
6.414
-0.4
-0.4
0.2
6.042
474
6.516
GI-105-2 GI N-2 760,90 L
P
T
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1.697
15.378
15.749
2.018
17.767
16.367
1.476
17.844
17.659
1.495
19.155
17.351
1.636
18.987
18.125
1.634
19.760
19.836
1.367
21.203
18.221
1.796
20.018
15.115 16.249
1.719
17.969
14.241
1.725
15.967
1.361
16.476
3.4
4.7
20.2
16.353
1.617
17.970
GI-261-2 GI N-2 712,66 L
P
T
8.862 9.156
778
9.935
712
9.574
9.983
719
10.703
10.585
967
11.552
10.905
949
11.855
10.717
960
11.677
10.360
996
11.357
10.056
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10.904
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10.699
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10.072
852
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GI-262-2 GI N-2 752,00 L
P
T
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18.337
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GI-800-2 GI N-260 28,89 L
P
T
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9.640
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11.024
582
11.606
16.525
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17.175
18.792
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19.474
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17.6
10.718
562
11.280
GI-803-2 GI N-2 725,10 L
P
T
9.326 9.187
766
9.953
670
9.997
10.028
930
10.959
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11.300
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11.480
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641
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587
9.094
-0.4
-0.4
-0.7
10.584
745
11.329
GR-33-2 GR A-44a 120,36 L
P
T
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2.560
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3.017
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50.411
2.266
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2.875
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2.296
52.265
1.9
1.6
-3.7
50.512
2.616
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GR-40-2 GR A-7S 304,10 L
P
T
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1.391
11.025
1.494
12.103
10.265
1.602
11.867
12.256
1.585
13.841
12.611
1.654
14.265
14.599
1.553
16.152
18.603
1.488
20.092
21.895
1.442
23.338
15.678
1.343
17.021
10.915 11.913
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13.414
10.713
1.498
12.212
1.326
12.242
6.7
6.2
2.1
13.330
1.490
14.820
GR-64-2 GR N-432 428,70 L
P
T
17.959 17.691
1.220
18.911
1.347
19.307
17.881
1.206
19.087
19.809
1.407
21.216
19.427
1.448
20.875
19.403
1.386
20.789
18.224
1.109
19.333
17.624
1.234
18.858
18.251
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19.934 20.267
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18.832
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20.180
1.383
21.317
4.5
4.9
11.6
18.779
1.297
20.076
GR-126-2 GR A-44 79,59 L
P
T
15.759 14.242
3.271
17.514
3.449
19.208
14.929
3.458
18.388
16.596
3.646
20.243
16.692
3.734
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3.601
21.585
24.407
3.592
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28.020
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16.385 15.712
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19.321
15.763
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19.883
4.7
4.9
6.2
17.757
3.482
21.239
3422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
GR-128-2 GR A-44 91,48 L
P
T
16.797 15.912
3.291
19.203
3.351
20.148
16.432
3.498
19.930
18.645
3.650
22.296
18.389
3.666
22.055
20.995
3.676
24.671
25.915
3.597
29.512
29.650
3.395
33.046
18.985
3.429
22.414
18.462 18.177
3.774
21.951
17.902
3.605
21.507
3.486
21.949
10.7
10
6.2
19.719
3.536
23.255
GR-129-2 GR A-44 108,98 L
P
T
20.409 19.498
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22.471
3.064
23.474
20.428
3.143
23.571
22.325
3.338
25.664
22.852
3.394
26.247
26.293
3.212
29.505
33.379
3.264
36.644
36.567
2.934
39.501
22.250
2.771
25.022
23.019 22.694
3.393
26.087
21.574
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-2.1
24.319
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27.499
GR-151-2 GR A-44 142,59 L
P
T
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2.489
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2.657
34.487
31.181
2.632
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2.753
37.562
34.349
2.755
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2.807
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48.509
2.868
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53.034
2.652
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41.486
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2.745
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34.934
0
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6.9
37.101
2.665
39.766
GR-152-2 GR A-44 146,77 L
P
T
23.441 22.505
1.817
24.322
1.828
25.269
23.507
1.877
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2.042
28.153
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2.048
28.234
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1.975
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1.946
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1.900
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1.746
32.080
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1.897
26.005
1.957
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6.9
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28.166
1.918
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GR-153-2 GR A-44 157,98 L
P
T
21.667 20.539
1.913
22.453
1.955
23.622
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1.999
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2.041
26.109
24.380
2.062
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2.082
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2.081
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10.4
25.689
1.977
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GR-157-2 GR N-340 329,38 L
P
T
18.479 17.702
805
18.507
743
19.222
18.057
651
18.709
19.458
680
20.138
19.544
813
20.358
20.521
723
21.244
24.054
786
24.840
24.451
636
25.088
20.367
557
20.925
19.176 19.146
665
19.812
18.320
798
19.119
768
19.944
8.8
8.5
-0.1
19.955
719
20.674
GR-170-2 GR A-7S 355,46 L
P
T
9.387 9.205
2.090
11.295
2.083
11.470
9.965
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9.937
2.182
12.120
10.300
2.275
12.575
10.986
2.231
13.217
12.612
1.598
14.210
15.356
1.591
16.947
12.361
1.562
13.924
9.339 9.657
1.839
11.497
10.215
2.478
12.693
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8.8
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20.5
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GR-184-2 GR A-44A 131,86 L
P
T
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2.266
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2.643
36.548
33.482
2.495
35.977
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2.977
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35.391
3.036
38.427
35.833
2.762
38.595
29.534
2.381
31.916
34.197
2.441
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34.425 36.203
3.012
39.215
34.952
2.923
37.875
2.184
36.610
-13.9
-12.1
20.2
34.361
2.659
37.020
GR-201-2 GR A-44A 123,80 L
P
T
99.380 97.291
4.075
101.367
4.632
104.013
99.085
3.887
102.972
98.665
4.528
103.194
102.161
5.040
107.202
99.045
4.742
103.787
98.143
3.741
101.885
87.896
3.802
91.698
96.253
3.833
100.086
97.688 103.009
4.458
107.467
100.916
4.744
105.660
3.931
101.619
0.3
0.1
-4
98.281
4.280
102.561
GR-220-2 GR A-44 161,30 L
P
T
21.442 19.389
2.004
21.393
2.026
23.469
20.488
2.133
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23.438
2.097
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2.291
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27.698
2.139
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36.479
2.040
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35.699
2.016
37.715
27.767
1.711
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1.870
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9
13.7
25.013
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GR-221-2 GR A-44 180,48 L
P
T
16.963 14.411
1.466
15.877
1.583
18.547
15.226
1.470
16.697
17.801
1.524
19.325
17.714
1.759
19.474
22.422
1.583
24.005
30.023
1.772
31.796
31.015
1.349
32.364
18.999
1.469
20.468
17.135 17.715
1.514
19.230
16.277
1.490
17.767
1.561
18.697
-7.2
-6.1
10.9
19.673
1.546
21.219
3522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
GR-222-2 GR A-7S 327,15 L
P
T
13.245 12.192
1.601
13.794
1.662
14.908
12.405
1.667
14.073
14.217
1.683
15.900
15.028
1.783
16.811
16.831
1.668
18.500
22.111
1.556
23.667
22.977
1.429
24.406
16.686
1.425
18.111
13.769 14.171
1.507
15.678
12.998
1.548
14.547
1.639
15.409
-8.9
-8
3
15.576
1.597
17.173
GR-223-2 GR A-7S 320,58 L
P
T
11.121 10.087
1.365
11.452
1.522
12.644
11.103
1.532
12.636
13.243
1.528
14.772
12.936
1.590
14.527
15.136
1.445
16.582
20.218
1.446
21.664
23.426
1.407
24.833
16.133
1.352
17.485
11.172 12.191
1.414
13.605
10.977
1.443
12.421
1.346
12.518
-3.8
-2.4
13.8
14.004
1.449
15.453
GR-226-2 GR A-7S 330,30 L
P
T
11.556 9.961
1.758
11.719
1.935
13.491
10.954
1.971
12.926
12.710
1.954
14.665
12.772
2.052
14.825
14.830
1.984
16.814
19.917
1.866
21.783
22.099
1.645
23.744
15.981
1.745
17.727
11.594 12.312
1.803
14.115
10.835
1.856
12.692
1.833
13.427
15.4
14.1
5.4
13.815
1.867
15.682
GR-227-2 GR A-7S 350,00 L
P
T
10.494 10.221
1.880
12.102
1.857
12.351
10.604
1.971
12.576
11.264
1.876
13.140
11.577
1.943
13.521
13.335
1.855
15.190
15.733
1.646
17.380
18.204
1.589
19.793
13.676
1.450
15.127
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1.680
12.908
10.567
1.783
12.350
1.834
12.743
8.9
8.7
7.4
12.334
1.781
14.115
GR-228-2 GR A-7S 364,34 L
P
T
8.013 8.338
1.939
10.277
1.971
9.984
8.641
2.011
10.652
8.326
1.913
10.240
9.245
2.115
11.361
10.294
1.937
12.232
10.205
1.531
11.736
11.542
1.376
12.918
9.483
1.457
10.941
8.267 8.775
1.695
10.470
8.647
1.954
10.602
2.024
10.292
-6
-4.9
1.1
9.157
1.826
10.983
GR-229-2 GR A-44A 130,90 L
P
T
104.987 106.322
4.948
111.271
4.822
109.809
106.876
4.333
111.209
109.418
5.427
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111.274
5.530
116.804
109.582
5.538
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105.187
4.951
110.138
91.549
4.333
95.883
104.446
4.280
108.726
106.615 112.107
5.494
117.602
108.475
4.657
113.133
3.987
110.602
-16.5
-15.2
28.3
106.398
4.858
111.256
GR-230-2 GR A-44 121,60 L
P
T
4.682 3.984
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4.795
720
5.402
4.163
838
5.001
5.043
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5.980
4.639
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5.552
5.704
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6.598
6.916
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7.780
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6.148
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5.712
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4.988
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GR-231-2 GR N-432 432,40 L
P
T
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1.724
26.845
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1.624
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26.174
1.940
28.114
27.067
1.828
28.895
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1.980
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23.466
1.951
25.418
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26.932
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19.8
25.445
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GU-4-2 GU N-320 242,40 L
P
T
2.898 3.044
294
3.338
286
3.184
3.255
293
3.549
3.481
298
3.780
3.962
322
4.285
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344
4.893
5.200
339
5.539
5.861
336
6.197
4.505
279
4.785
3.609 3.709
313
4.022
3.537
288
3.825
266
3.876
-2.6
-2.8
-4.7
3.976
306
4.282
GU-51-2 GU A-2 97,96 L
P
T
13.476 13.043
6.334
19.378
6.664
20.140
13.700
6.529
20.230
14.886
6.897
21.784
14.754
7.057
21.811
16.399
7.136
23.535
17.908
7.082
24.991
22.123
6.158
28.282
16.437
6.842
23.280
16.352 15.192
7.406
22.599
14.334
7.383
21.718
6.096
22.449
-4.7
-1.3
7.6
15.738
6.797
22.535
GU-69-2 GU N-320 292,05 L
P
T
7.136 9.743
1.974
11.717
1.729
8.865
10.953
2.065
13.018
8.894
1.827
10.722
10.028
2.142
12.171
10.425
1.972
12.397
9.284
2.042
11.327
9.967
1.645
11.613
9.106
1.822
10.929
7.460 8.256
1.988
10.245
10.335
2.320
12.655
1.702
9.163
5.2
5
3.8
9.313
1.937
11.250
3622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
H-14-2 H N-435 195,93 L
P
T
6.183 6.025
493
6.519
413
6.596
5.657
381
6.038
6.441
415
6.857
5.220
322
5.543
6.603
430
7.034
7.702
474
8.176
6.698
393
7.092
6.954
420
7.374
6.237 6.595
434
7.030
6.619
420
7.040
446
6.683
-7
-6.4
5.8
6.411
421
6.832
H-41-2 H H-30 1,26 L
P
T
14.219 14.501
480
14.981
534
14.754
13.749
473
14.222
14.596
596
15.192
15.913
777
16.691
15.060
639
15.700
14.359
713
15.072
14.500
668
15.169
15.018
548
15.566
15.488 15.013
618
15.632
15.117
632
15.750
630
16.118
5.4
5.4
5.9
14.798
610
15.408
H-45-2 H N-431 113,40 L
P
T
10.321 10.015
395
10.410
555
10.877
10.580
432
11.012
11.413
540
11.954
10.891
480
11.371
11.096
446
11.543
11.109
421
11.531
12.856
424
13.280
10.745
404
11.149
10.215 11.488
484
11.972
11.190
538
11.729
392
10.608
10.998
459
11.457
H-50-2 H A-66 746,20 L
P
T
10.616 9.418
3.006
12.425
3.339
13.956
10.484
2.951
13.435
12.498
3.458
15.957
13.756
3.354
17.110
15.601
3.323
18.924
20.172
2.942
23.114
24.210
2.697
26.908
17.272
2.814
20.086
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10.977
2.656
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16.959
H-113-2 H N-433 109,40 L
P
T
2.863 2.794
330
3.125
309
3.172
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3.018
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303
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-3.4
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311
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H-221-2 H A-49 33,00 L
P
T
26.455 27.969
3.799
31.768
3.740
30.196
26.270
4.059
30.330
31.244
4.561
35.805
35.293
4.957
40.251
39.157
4.070
43.228
46.724
3.850
50.574
48.918
3.655
52.573
34.576
3.274
37.850
27.779 29.793
3.755
33.549
26.787
3.624
30.411
3.709
31.489
3.2
2.8
-0.6
33.476
3.923
37.399
H-222-2 H H-31 81,29 L
P
T
37.732 29.867
2.276
32.143
2.449
40.182
30.522
2.435
32.957
38.103
2.657
40.760
42.179
3.051
45.230
41.525
2.503
44.029
57.594
2.282
59.877
59.577
2.259
61.836
47.048
2.105
49.153
33.541 36.374
2.321
38.696
34.047
2.403
36.451
2.366
35.907
8.6
7.7
-5.1
40.706
2.426
43.132
H-229-2 H N-442 6,90 L
P
T
15.458 14.359
1.536
15.896
1.428
16.886
12.158
1.233
13.391
16.424
1.465
17.889
14.598
1.289
15.887
17.055
1.507
18.562
20.946
1.561
22.507
22.938
1.347
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16.997
1.270
18.268
16.378 16.676
1.491
18.168
14.098
1.357
15.455
1.541
17.920
16.520
1.420
17.940
H-231-2 H A-49 58,29 L
P
T
22.262 23.282
3.779
27.061
3.559
25.822
22.366
3.788
26.155
26.274
4.335
30.609
29.103
4.696
33.800
32.928
3.872
36.801
38.728
3.409
42.138
41.165
3.477
44.642
29.611
3.121
32.733
23.252 25.073
3.573
28.647
23.198
3.648
26.846
3.499
26.751
0.5
1
5.5
28.153
3.731
31.884
H-232-2 H A-49 73,25 L
P
T
23.501 26.220
3.464
29.684
3.373
26.874
25.534
3.679
29.213
27.659
4.103
31.763
29.587
4.181
33.768
34.784
3.664
38.448
40.815
3.597
44.413
39.441
3.550
42.992
32.211
3.374
35.586
24.363 26.683
3.489
30.172
26.168
3.201
29.369
3.576
27.939
-8.3
-6.6
11.1
29.794
3.607
33.401
H-234-2 H H-30 18,70 L
P
T
13.504 12.449
2.823
15.272
2.291
15.796
10.546
2.032
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14.275
2.356
16.632
12.663
2.124
14.788
14.868
2.372
17.240
18.170
2.573
20.743
19.705
2.302
22.007
14.744
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14.255 14.510
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16.949
12.230
2.236
14.466
2.489
16.745
14.337
2.346
16.683
3722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
H-256-2 H A-49 52,00 L
P
T
21.916 23.135
3.597
26.733
3.341
25.258
22.618
3.336
25.954
25.853
4.067
29.921
26.467
4.228
30.695
32.443
3.630
36.074
38.590
3.383
41.973
40.494
3.262
43.757
30.035
3.063
33.099
22.892 24.666
3.351
28.018
23.022
3.453
26.475
3.281
26.174
2.3
2.2
0.9
27.724
3.501
31.225
H-257-2 H N-431 119,59 L
P
T
7.872 7.647
396
8.044
363
8.236
7.871
373
8.245
8.698
473
9.172
8.127
414
8.541
8.131
424
8.555
8.290
363
8.654
8.621
353
8.974
7.982
348
8.331
8.233 8.657
355
9.013
8.340
465
8.805
406
8.640
8.208
395
8.603
H-260-2 H H-30 14,60 L
P
T
13.976 13.201
2.409
15.610
2.240
16.217
13.235
2.302
15.537
14.450
2.328
16.778
16.171
2.472
18.643
15.292
2.360
17.653
16.141
2.415
18.557
14.088
2.268
16.356
14.691
2.071
16.762
15.544 15.360
2.449
17.809
15.597
2.370
17.967
2.472
18.016
9.4
9.1
7.1
14.817
2.348
17.165
H-261-2 H H-30 8,50 L
P
T
34.368 33.986
1.080
35.066
1.332
35.700
33.017
1.134
34.151
35.536
1.384
36.920
38.983
1.435
40.418
37.581
1.403
38.984
39.520
1.560
41.080
34.614
1.348
35.962
37.619
1.594
39.214
38.364 37.756
1.456
39.212
35.472
1.497
36.969
1.476
39.840
6.6
6.9
13.1
36.417
1.392
37.809
H-262-2 H A-49 79,35 L
P
T
7.713 7.347
1.523
8.870
1.705
9.419
7.538
1.780
9.318
9.249
2.282
11.531
10.260
2.142
12.403
10.090
1.960
12.050
17.234
1.827
19.062
16.425
1.789
18.214
11.237
1.573
12.810
8.960 10.363
1.496
11.860
8.435
1.746
10.181
1.700
10.661
-5.1
-2.1
20
10.434
1.794
12.228
H-263-2 H A-49 82,91 L
P
T
8.905 8.845
1.657
10.503
1.806
10.711
8.782
1.894
10.676
10.646
2.403
13.049
11.419
2.402
13.821
11.647
2.076
13.724
20.068
1.737
21.805
18.898
1.892
20.790
13.473
1.823
15.296
10.120 11.954
1.582
13.536
8.833
1.654
10.488
1.741
11.861
-2.7
-1
11.9
12.000
1.889
13.889
H-264-2 H A-49 100,06 L
P
T
12.388 11.756
1.437
13.193
1.662
14.050
12.108
1.680
13.788
14.581
2.179
16.761
16.639
2.040
18.680
16.567
1.971
18.539
23.868
1.627
25.496
28.117
1.569
29.686
22.130
1.568
23.699
13.548 16.063
1.605
17.669
13.582
1.651
15.233
1.514
15.062
4.8
4.5
2.1
16.817
1.708
18.525
H-265-2 H A-49 108,35 L
P
T
13.678 12.829
1.756
14.585
1.927
15.606
13.734
2.156
15.891
14.960
1.931
16.892
15.452
2.282
17.734
16.746
1.617
18.363
26.295
1.736
28.032
28.986
3.044
32.031
19.046
1.714
20.761
13.555 14.006
1.440
15.446
12.741
1.764
14.505
1.422
14.978
-0.3
0.7
10.2
16.873
1.901
18.774
H-267-2 H A-49 118,87 L
P
T
9.012 9.326
869
10.196
821
9.833
9.978
1.070
11.048
10.686
1.195
11.882
11.215
1.151
12.366
11.858
943
12.802
19.089
883
19.973
20.153
1.001
21.155
13.832
859
14.692
10.123 11.782
981
12.764
9.254
879
10.133
755
10.878
-1.8
-1.5
2.3
12.227
952
13.179
H-268-2 H A-49 130,00 L
P
T
5.646 6.638
622
7.260
637
6.284
7.103
764
7.867
7.100
766
7.867
7.985
820
8.805
8.109
681
8.790
13.591
628
14.219
15.514
733
16.247
9.847
612
10.460
7.382 8.187
643
8.830
6.587
627
7.215
594
7.976
9.1
10.1
23.8
8.673
678
9.351
HU-1-2 HU N-330 659,31 L
P
T
3.307 3.472
459
3.932
344
3.651
3.563
531
4.095
3.352
524
3.877
2.092
363
2.455
2.628
486
3.114
4.017
414
4.431
4.796
457
5.253
3.012
401
3.413
3.504 3.156
466
3.622
1.857
328
2.186
338
3.843
-22.6
-19.3
18.1
3.235
427
3.662
3822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
HU-6-2 HU N-240 157,09 L
P
T
8.276 8.319
592
8.912
545
8.821
8.846
581
9.428
8.814
586
9.400
9.522
669
10.191
9.348
933
10.281
9.458
753
10.211
9.241
708
9.949
9.401
651
10.052
8.862 9.593
753
10.347
9.221
738
9.960
686
9.549
-1
-0.4
8.1
9.081
684
9.765
HU-17-2 HU A-23 350,88 L
P
T
15.667 15.595
1.464
17.060
1.640
17.307
15.317
1.723
17.040
14.670
1.547
16.217
15.396
1.804
17.200
16.444
1.744
18.188
18.090
1.899
19.990
18.406
1.756
20.162
16.712
1.784
18.497
15.160 15.691
1.902
17.593
14.846
1.698
16.544
1.709
16.870
-1.7
-0.7
10.5
16.006
1.724
17.730
HU-22-2 HU N-260A 497,00 L
P
T
860 524
9
533
13
873
555
6
562
618
11
630
674
13
688
777
14
791
1.484
24
1.509
1.553
19
1.573
995
16
1.012
733 625
15
640
521
10
531
12
746
-20.1
-20.2
-27.8
828
14
842
HU-40-2 HU N-260 437,37 L
P
T
2.304 3.325
98
3.424
85
2.390
3.741
107
3.849
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2.958
2.428
102
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116
3.116
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138
6.354
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3.526
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19.4
3.332
118
3.450
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P
T
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8.720
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1.016
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-1.1
-14.5
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P
T
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9.245
701
9.947
10.893
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11.630
7.849
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8.412
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1
1.3
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4.959
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532
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41
287
293
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297
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298
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-0.3
1.8
14
294
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P
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15.686
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15.091
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15.724
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P
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5.761
5.167
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6.317
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1.154
7.195
6.807
1.096
7.903
5.496
1.113
6.609
4.435 4.851
1.218
6.069
4.531
1.227
5.759
1.253
5.689
-3.7
-2.1
5.5
4.903
1.140
6.043
3922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
HU-286-2 HU A-22 20,33 L
P
T
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1.835
8.730
1.300
9.268
7.166
1.645
8.811
8.330
1.718
10.048
8.903
1.333
10.237
9.664
1.731
11.395
9.747
1.513
11.260
11.197
1.626
12.824
9.727
1.503
11.231
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1.775
10.270
7.773
1.729
9.503
1.415
11.360
8.824
1.596
10.420
HU-287-2 HU A-22 30,46 L
P
T
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1.601
7.525
1.135
7.980
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1.436
7.593
7.159
1.497
8.656
7.650
1.162
8.813
8.303
1.511
9.815
8.377
1.320
9.697
9.620
1.420
11.041
8.361
1.311
9.673
8.545 7.299
1.549
8.849
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1.504
8.184
1.234
9.780
7.582
1.392
8.974
HU-288-2 HU A-22 38,25 L
P
T
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6.261
HU-289-2 HU A-22 80,62 L
P
T
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11.426
10.450
1.135
11.586
11.375
1.077
12.453
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1.145
14.188
14.269
1.100
15.370
12.059
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1.089
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J-6-2 J A-44 42,70 L
P
T
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3.431
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3.558
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J-10-2 J A-4 262,47 L
P
T
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J-14-2 J A-4 325,27 L
P
T
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18.166
J-15-2 J N-322 126,60 L
P
T
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1.235
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1.235
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80
1.909
1.337
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1.414
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1.354
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1.258
101
1.440
7.1
4
-26.1
1.277
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1.366
J-16-2 J N-322 184,96 L
P
T
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5.427
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5.591
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5.752
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6.270
6.025
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6.566
5.775
502
6.278
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516
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8.550
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9.009
6.535
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6.996
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536
6.429
5.776
439
6.215
576
6.839
12.8
9.8
-16.9
5.971
507
6.478
J-20-2 J A-44 55,75 L
P
T
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3.467
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17.363
3.625
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19.003
3.696
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19.356
3.688
23.045
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3.619
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22.341
9
8.4
5.7
20.102
3.582
23.684
J-32-2 J A-32 1,10 L
P
T
13.422 13.393
1.502
14.895
1.524
14.947
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1.238
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1.411
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15.609
14.221
1.481
15.702
1.530
15.129
4.3
4.4
4.6
13.727
1.423
15.150
4022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
J-33-2 J A-44 5,40 L
P
T
14.137 13.465
3.485
16.950
3.555
17.692
14.335
3.736
18.072
15.619
3.790
19.409
15.760
3.820
19.580
17.600
3.816
21.417
21.510
3.644
25.155
24.858
3.526
28.384
16.395
3.515
19.910
15.453 15.213
3.919
19.133
13.667
3.641
17.309
3.620
19.074
7
6.8
5.9
16.529
3.673
20.202
J-72-2 J A-4 283,85 L
P
T
15.248 12.530
7.074
19.604
7.743
22.992
13.837
6.799
20.636
14.721
7.925
22.647
15.758
8.227
23.986
13.660
7.602
21.263
18.165
7.222
25.388
17.193
6.958
24.151
16.779
6.907
23.686
15.694 16.067
7.741
23.809
14.419
7.639
22.058
7.678
23.373
-14.7
-6.2
17.8
15.345
7.457
22.802
J-81-2 J N-323A 38,50 L
P
T
8.172 8.187
214
8.401
212
8.385
8.297
193
8.491
8.970
217
9.188
8.816
261
9.078
8.903
223
9.126
8.946
204
9.151
8.569
200
8.769
9.081
189
9.271
8.533 8.890
214
9.104
8.743
222
8.965
228
8.761
8.677
215
8.892
J-85-2 J A-4 308,60 L
P
T
9.538 7.919
4.915
12.834
5.135
14.673
8.417
4.687
13.105
9.191
5.255
14.446
10.645
5.452
16.098
8.480
5.038
13.518
10.119
4.415
14.534
10.743
4.617
15.360
10.165
4.324
14.489
9.784 10.023
5.132
15.156
9.888
5.284
15.173
5.096
14.881
-9.6
-3.9
9.4
9.579
4.945
14.524
J-197-2 J N-4A 251,09 L
P
T
61 61
4
65
3
65
58
4
62
50
2
53
86
3
89
67
3
70
74
3
78
75
4
79
80
4
85
76 77
4
82
68
4
72
4
80
-5.5
-5.2
0
70
4
74
J-203-2 J A-4 270,95 L
P
T
16.475 15.449
6.092
21.541
7.200
23.676
17.159
7.635
24.794
17.961
7.435
25.397
19.111
8.395
27.506
20.931
7.450
28.382
26.881
7.801
34.682
33.415
6.425
39.841
23.194
6.979
30.174
17.597 18.389
7.570
25.960
16.918
5.972
22.890
6.972
24.569
-6.9
-5.5
-1.3
20.328
7.163
27.491
J-206-2 J A-4 330,80 L
P
T
10.060 9.457
4.575
14.033
4.763
14.823
10.752
4.375
15.128
11.518
4.790
16.309
11.726
5.254
16.980
11.363
4.925
16.288
12.686
4.371
17.057
13.260
4.201
17.462
12.058
4.217
16.276
11.745 11.452
4.928
16.380
11.510
4.854
16.364
4.921
16.666
11.476
4.681
16.157
J-226-2 J A-44 24,15 L
P
T
18.513 16.633
4.232
20.866
4.423
22.936
17.442
4.093
21.535
18.697
4.379
23.076
18.644
4.447
23.092
18.852
4.289
23.141
22.624
4.182
26.806
24.470
4.471
28.942
21.417
4.012
25.429
18.991 19.084
4.582
23.667
18.907
4.347
23.254
4.057
23.049
3.7
4.3
7.2
19.532
4.292
23.824
J-228-2 J A-44 46,95 L
P
T
18.362 16.828
3.276
20.105
3.321
21.683
18.356
3.340
21.697
20.286
3.541
23.828
20.646
3.542
24.189
22.849
3.564
26.413
27.848
3.467
31.316
32.268
3.295
35.563
20.504
3.310
23.814
20.081 19.771
3.663
23.434
19.337
3.456
22.794
3.383
23.465
21.2
19.6
10.3
21.462
3.431
24.893
J-262-2 J A-44 16,90 L
P
T
17.725 16.600
3.944
20.544
3.846
21.571
18.115
3.836
21.951
19.581
4.102
23.683
19.413
4.189
23.603
22.056
4.129
26.185
25.843
3.970
29.814
31.149
3.818
34.968
20.527
3.582
24.109
19.381 19.082
4.243
23.326
18.621
4.121
22.743
3.919
23.301
5.5
6.4
11.3
20.704
3.976
24.680
J-313-2 J A-4 296,58 L
P
T
9.320 7.519
4.536
12.055
4.542
13.862
8.164
4.172
12.336
8.992
4.647
13.640
11.026
4.539
15.565
8.326
4.455
12.781
10.151
4.300
14.451
10.505
4.085
14.590
9.598
4.119
13.717
9.581 9.811
4.539
14.350
8.946
4.580
13.527
4.510
14.091
7.9
5.3
0.2
9.333
4.418
13.751
4122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
J-321-2 J N-432a 385,94 L
P
T
2.051 2.028
122
2.150
90
2.141
1.986
60
2.046
2.213
84
2.298
2.337
110
2.447
2.234
82
2.316
2.214
69
2.284
2.072
73
2.146
2.191
74
2.265
2.291 2.267
88
2.355
2.149
65
2.215
102
2.393
-1
-1.2
-4.5
2.171
85
2.256
J-335-2 J A-32 19,07 L
P
T
6.477 6.505
702
7.207
712
7.189
6.206
597
6.804
6.815
655
7.470
6.906
742
7.648
6.681
659
7.341
6.667
622
7.289
6.251
602
6.853
6.850
630
7.481
6.563 6.836
674
7.511
6.751
656
7.407
715
7.278
2.4
1.9
-2.9
6.626
664
7.290
L-19-2 L A-2 449,51 L
P
T
11.088 11.081
8.474
19.556
8.030
19.118
13.183
7.666
20.849
12.392
7.744
20.136
12.033
8.498
20.531
12.508
8.131
20.639
12.095
7.427
19.523
12.737
6.947
19.684
13.841
8.469
22.311
12.212 14.211
9.148
23.360
13.020
8.683
21.703
7.844
20.056
6.3
4.6
2.2
12.541
8.087
20.628
L-22-2 L N-230 9,13 L
P
T
7.339 7.770
393
8.163
351
7.690
8.705
517
9.222
8.676
660
9.336
7.895
627
8.522
9.186
742
9.928
9.264
737
10.001
9.769
747
10.517
8.844
640
9.484
9.113 8.509
654
9.164
8.419
643
9.062
532
9.646
-25.4
-26.7
-40.6
8.633
605
9.238
L-62-2 L A-2 474,11 L
P
T
27.893 26.844
9.408
36.253
9.407
37.301
31.415
9.608
41.024
31.613
10.045
41.658
30.587
10.274
40.861
31.650
10.375
42.026
34.911
10.211
45.123
38.302
9.133
47.435
34.126
9.456
43.583
31.753 32.206
10.861
43.068
27.498
9.277
36.776
8.697
40.450
11.9
10.7
7
31.601
9.732
41.333
L-65-2 L A-2 510,70 L
P
T
22.497 21.522
9.766
31.289
9.983
32.481
23.802
10.045
33.847
24.083
10.140
34.224
24.102
10.685
34.788
25.597
10.006
35.603
26.562
10.593
37.156
28.820
9.242
38.062
26.621
9.875
36.496
22.990 24.334
10.734
35.069
22.958
10.649
33.608
10.065
33.055
-1.9
-0.5
3
24.504
10.150
34.654
L-80-2 L A-2 483,84 L
P
T
25.254 24.340
9.924
34.264
10.057
35.311
28.457
10.136
38.593
27.431
10.123
37.555
27.722
10.836
38.558
28.925
9.951
38.876
31.587
10.769
42.357
35.912
9.464
45.377
30.918
9.973
40.892
28.510 28.747
10.837
39.585
25.072
9.779
34.851
10.239
38.750
4.4
3.7
1.7
28.606
10.178
38.784
L-81-2 L A-2 488,09 L
P
T
21.688 21.346
9.479
30.826
9.929
31.618
24.952
9.678
34.630
23.588
10.038
33.627
24.310
10.353
34.664
25.955
9.829
35.785
27.690
10.292
37.982
29.392
9.102
38.495
30.589
9.426
40.015
24.205 25.439
9.263
34.703
22.014
9.360
31.375
9.953
34.158
7.1
4.5
-1.7
25.121
9.725
34.846
L-82-2 L A-2 501,14 L
P
T
20.941 21.420
9.737
31.158
10.238
31.179
23.689
10.016
33.706
23.617
10.184
33.801
23.988
10.651
34.640
25.181
10.147
35.328
26.437
10.557
36.995
28.532
9.049
37.582
26.496
9.844
36.340
23.786 25.463
10.193
35.656
22.850
10.617
33.468
10.050
33.837
-0.8
0.6
4
24.393
10.105
34.498
L-99-2 L LL-11 4,06 L
P
T
15.892 14.367
1.497
15.864
1.487
17.380
15.571
1.743
17.315
15.952
1.610
17.563
16.065
1.610
17.675
17.585
1.693
19.278
18.025
1.562
19.587
17.077
1.682
18.759
14.879
1.652
16.532
17.934 16.803
1.933
18.736
15.795
1.707
17.503
1.498
19.433
4
3.6
0.1
16.336
1.640
17.976
L-103-2 L N-230 170,00 L
P
T
3.890 2.854
158
3.012
245
4.136
3.087
160
3.247
3.422
519
3.942
3.220
559
3.779
3.035
446
3.482
4.349
520
4.870
5.803
570
6.373
4.178
419
4.597
3.881 3.677
439
4.117
3.347
396
3.744
336
4.217
-12.1
-12.9
-19.8
3.730
398
4.128
4222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
L-104-2 L N-240 70,00 L
P
T
7.463 7.262
1.871
9.134
1.763
9.226
8.124
2.053
10.178
8.652
1.960
10.612
8.827
2.229
11.056
9.175
1.824
11.000
10.216
1.872
12.089
9.768
1.905
11.674
9.747
1.597
11.344
7.828 8.326
1.732
10.058
8.076
2.007
10.083
1.792
9.620
0
0.6
3.1
8.629
1.886
10.515
L-200-2 L A-2 517,95 L
P
T
19.694 19.227
9.495
28.723
8.983
28.677
20.893
9.754
30.648
20.525
9.667
30.192
21.421
10.393
31.814
21.092
10.591
31.684
23.390
10.312
33.703
25.993
9.599
35.592
26.897
9.442
36.340
20.364 20.533
10.520
31.053
20.319
10.353
30.672
9.310
29.674
12.9
9.7
3.3
21.707
9.874
31.581
L-205-2 L A-14 11,31 L
P
T
3.996 4.142
302
4.445
349
4.346
4.233
485
4.719
4.145
465
4.610
4.409
378
4.787
4.797
466
5.263
4.858
407
5.266
4.559
451
5.010
4.391
457
4.849
4.920 4.246
460
4.706
4.067
455
4.523
356
5.277
31.5
26.9
-7.3
4.401
420
4.821
L-207-2 L N-240 108,85 L
P
T
1.837 1.805
134
1.939
134
1.972
2.078
135
2.213
1.957
144
2.102
2.229
183
2.412
2.075
230
2.306
2.069
200
2.270
2.051
175
2.227
2.047
185
2.232
1.967 2.130
186
2.316
2.041
165
2.207
169
2.137
-15
-16.8
-33.3
2.026
171
2.197
LE-23-2 LE N-120 426,77 L
P
T
4.956 5.182
732
5.914
679
5.635
5.508
581
6.090
5.795
713
6.509
5.979
711
6.690
5.653
731
6.385
6.214
778
6.993
7.273
765
8.038
5.455
673
6.128
5.424 6.019
785
6.805
5.630
791
6.422
672
6.096
-3.2
-3.6
-6.5
5.766
718
6.484
LE-32-2 LE N-630 155,29 L
P
T
2.287
343
2.630
LE-33-2 LE N-601 322,43 L
P
T
13.233
573
13.806
LE-34-2 LE N-621 11,36 L
P
T
1.082 1.205
35
1.241
29
1.111
1.263
45
1.308
1.751
51
1.803
1.396
49
1.446
1.500
51
1.552
1.997
47
2.044
3.577
62
3.640
1.944
45
1.990
1.292 1.674
51
1.725
1.601
46
1.647
39
1.331
-2.9
-2.6
7.1
1.696
46
1.742
LE-159-2 LE N-120 302,60 L
P
T
24.342
584
24.926
LE-181-2 LE N-120 308,98 L
P
T
13.449 13.148
389
13.538
363
13.812
14.170
400
14.571
14.980
406
15.386
15.406
490
15.897
15.407
439
15.847
15.055
432
15.488
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399
17.892
13.470
316
13.787
13.412 14.038
403
14.441
13.882
415
14.298
334
13.747
3.8
3.7
2.1
14.503
400
14.903
LE-191-2 LE LE-20 143,30 L
P
T
14.656 14.501
974
15.476
870
15.527
15.173
1.009
16.183
16.327
975
17.303
16.554
1.092
17.647
16.805
1.055
17.861
15.558
854
16.413
19.055
966
20.022
15.160
887
16.048
14.731 15.300
972
16.272
15.698
1.021
16.720
835
15.566
5.1
5.3
9.9
15.801
961
16.762
4322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LE-198-2 LE A-6 317,25 L
P
T
4.293 4.326
1.630
5.956
1.556
5.849
4.973
1.711
6.685
4.954
1.710
6.664
5.419
1.802
7.222
5.572
1.692
7.264
7.345
1.779
9.124
9.861
1.808
11.670
6.597
1.736
8.333
4.743 5.816
1.905
7.721
5.089
1.779
6.869
1.579
6.323
-7.6
-5.3
3.4
5.764
1.726
7.490
LE-216-2 LE A-6 394,00 L
P
T
6.563 6.624
2.269
8.893
2.314
8.877
6.121
2.562
8.683
7.819
2.576
10.396
7.135
2.645
9.780
7.790
2.662
10.452
9.924
2.690
12.615
10.095
2.672
12.768
10.090
2.609
12.699
8.099 8.165
2.820
10.985
6.684
2.723
9.407
2.423
10.522
-3.7
-0.8
8.9
7.935
2.582
10.517
LE-222-2 LE LE-30 2,00 L
P
T
18.314 17.705
1.558
19.263
1.811
20.125
20.303
1.763
22.067
20.906
1.827
22.734
21.362
2.006
23.368
20.773
1.941
22.715
21.365
1.935
23.301
21.829
1.888
23.718
20.049
1.730
21.780
19.016 19.277
1.833
21.110
18.732
1.728
20.461
1.578
20.594
3.9
3.9
3.9
19.981
1.801
21.782
LE-223-2 LE A-66 159,36 L
P
T
8.650 8.711
1.796
10.507
1.835
10.486
9.835
1.849
11.684
10.252
1.760
12.013
10.514
1.912
12.427
10.954
1.931
12.886
12.546
1.808
14.355
15.104
1.695
16.799
12.464
1.804
14.268
9.550 9.772
2.080
11.853
9.677
1.855
11.533
1.807
11.358
17.4
14.9
2
10.684
1.845
12.529
LE-230-2 LE N-601 324,00 L
P
T
26.286 23.781
1.250
25.031
1.442
27.728
27.460
1.419
28.880
27.521
1.448
28.969
28.849
1.614
30.464
26.453
1.529
27.982
28.564
1.517
30.081
30.245
1.319
31.564
26.607
1.353
27.961
24.655 26.589
1.517
28.107
25.264
1.394
26.658
1.325
25.980
-1.9
-1.3
11.6
26.865
1.427
28.292
LO-3-2 LO N-232 349,40 L
P
T
5.921 5.814
881
6.696
804
6.725
6.343
918
7.261
6.011
819
6.831
5.273
818
6.092
6.463
851
7.314
6.633
783
7.417
6.587
769
7.357
6.655
799
7.454
5.838 6.455
872
7.327
6.304
895
7.199
702
6.540
4.7
-28.4
-78.8
6.192
826
7.018
LO-116-2 LO N-120 22,40 L
P
T
1.067 1.163
121
1.285
120
1.188
1.230
125
1.356
1.190
113
1.303
1.316
136
1.453
1.419
123
1.542
1.339
124
1.464
1.343
138
1.482
1.421
129
1.551
1.238 1.375
160
1.536
1.199
119
1.319
120
1.358
2.5
3.3
12.4
1.277
128
1.405
LO-136-2 LO LO-20 11,10 L
P
T
25.424 26.327
2.812
29.139
2.556
27.980
27.525
2.489
30.014
28.110
2.610
30.721
28.833
2.710
31.543
28.826
2.730
31.557
28.359
2.787
31.146
28.232
2.821
31.053
28.805
2.465
31.271
25.754 27.730
2.962
30.692
27.809
2.917
30.727
2.521
28.276
1.5
-1.3
-22.8
27.655
2.701
30.356
LO-138-2 LO N-232 418,70 L
P
T
8.793 8.655
672
9.327
541
9.334
9.325
531
9.856
9.006
658
9.665
9.200
611
9.811
9.524
631
10.156
9.425
670
10.096
9.643
540
10.184
9.449
672
10.122
9.247 9.776
611
10.388
9.394
649
10.043
627
9.874
-0.7
-6.9
-52.1
9.290
619
9.909
LO-160-2 LO A-13 3,50 L
P
T
8.869 9.006
725
9.732
772
9.641
9.308
788
10.096
9.743
785
10.529
9.885
943
10.828
10.014
822
10.837
10.097
844
10.942
9.781
839
10.621
9.437
740
10.177
8.499 9.627
893
10.521
10.293
840
11.133
715
9.215
2.7
4.5
33.1
9.549
809
10.358
LO-161-2 LO A-13 2,23 L
P
T
25.008 25.195
1.784
26.979
1.912
26.921
26.163
1.946
28.110
27.376
1.945
29.322
27.763
2.325
30.089
28.287
2.038
30.326
27.243
1.875
29.118
27.452
2.100
29.552
26.013
1.859
27.872
23.522 27.019
2.212
29.232
30.319
2.263
32.583
1.768
25.290
3.1
2.8
-2
26.781
2.004
28.785
4422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LO-252-2 LO A-12 97,24 L
P
T
11.538 12.850
2.122
14.972
2.125
13.663
13.877
2.251
16.128
14.204
2.066
16.271
14.172
2.414
16.586
14.424
2.266
16.690
14.119
2.281
16.400
15.434
1.945
17.379
13.391
2.134
15.526
12.527 14.013
2.415
16.428
13.115
2.363
15.479
2.246
14.773
0
0.2
1.5
13.655
2.220
15.875
LO-255-2 LO LO-20 6,23 L
P
T
23.799 23.587
3.538
27.125
3.046
26.846
24.718
3.253
27.971
26.343
3.113
29.457
26.171
3.420
29.591
26.976
3.249
30.225
26.063
3.111
29.174
27.972
2.897
30.869
26.324
3.021
29.345
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28.825
27.457
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30.680
2.899
26.894
9.3
3.7
-26.7
25.737
3.187
28.924
LO-262-2 LO LO-20 1,00 L
P
T
7.155
1.498
8.653
LU-13-2 LU N-6 530,80 L
P
T
1.101 1.015
157
1.172
146
1.248
1.024
145
1.170
1.115
152
1.268
1.112
167
1.279
1.126
169
1.296
1.215
149
1.365
1.263
136
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1.205
140
1.345
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178
1.313
1.070
178
1.249
134
1.141
-4
-3.1
4.8
1.116
155
1.271
LU-14-2 LU N-640 81,42 L
P
T
7.328 7.834
606
8.441
604
7.932
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626
8.784
8.644
609
9.254
8.037
650
8.687
8.801
609
9.410
8.666
606
9.272
7.720
549
8.270
8.227
610
8.838
7.559 8.318
669
8.987
7.821
648
8.469
556
8.115
4.3
3.1
-10.8
8.096
612
8.708
LU-16-2 LU N-540 17,31 L
P
T
3.763 3.795
558
4.354
520
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4.271
713
4.985
4.328
663
4.992
4.183
623
4.806
4.508
671
5.180
4.438
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5.027
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656
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3.852
644
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4.400
-1.1
-1.9
-7.1
4.112
612
4.724
LU-17-2 LU N-6 461,30 L
P
T
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124
2.042
135
2.222
1.967
140
2.107
2.112
141
2.254
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146
2.279
2.134
156
2.290
2.303
138
2.441
2.392
125
2.518
2.252
149
2.402
1.907 2.149
164
2.314
2.028
165
2.193
124
2.031
2
2.5
11.8
2.116
143
2.259
LU-34-2 LU N-6 543,90 L
P
T
1.361 1.204
111
1.315
109
1.470
1.229
103
1.333
1.378
113
1.491
1.490
121
1.611
1.392
126
1.518
1.478
110
1.589
1.560
101
1.661
1.485
116
1.601
1.244 1.402
132
1.534
1.322
132
1.455
99
1.344
4.6
4.1
-1.7
1.379
115
1.494
LU-35-2 LU N-642 0,44 L
P
T
2.262
102
2.364
LU-36-2 LU N-634 585,90 L
P
T
2.140 2.036
133
2.169
133
2.274
2.185
143
2.329
2.173
152
2.326
2.187
203
2.391
2.338
191
2.530
2.416
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2.591
2.496
170
2.666
2.340
180
2.521
2.205 2.224
213
2.437
2.146
185
2.332
161
2.366
-0.8
0.1
13.4
2.242
171
2.413
LU-37-2 LU N-634 604,14 L
P
T
2.202
1.525
3.727
4522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LU-39-2 LU N-642 48,65 L
P
T
5.984 6.079
461
6.540
453
6.437
6.286
500
6.786
6.411
449
6.861
6.501
438
6.939
6.696
425
7.121
7.388
435
7.823
8.450
450
8.901
6.634
403
7.037
6.498 6.531
453
6.984
6.390
435
6.826
453
6.952
6.661
447
7.108
LU-40-2 LU N-6 494,00 L
P
T
1.299
64
1.363
LU-48-2 LU N-640 136,92 L
P
T
3.390 2.974
340
3.314
357
3.747
3.211
378
3.590
3.299
369
3.668
3.091
353
3.444
3.357
414
3.772
3.511
407
3.919
3.791
389
4.181
3.613
366
3.980
3.416 3.160
428
3.589
3.184
381
3.566
356
3.772
3
2.9
1.6
3.333
379
3.712
LU-49-2 LU N-547 35,02 L
P
T
2.097 2.040
220
2.261
237
2.334
2.173
251
2.424
2.298
259
2.557
2.368
316
2.685
2.411
302
2.714
2.452
326
2.779
2.503
298
2.802
2.427
271
2.699
2.135 2.325
290
2.616
2.142
284
2.426
230
2.366
2.283
275
2.558
LU-51-2 LU N-540 66,07 L
P
T
2.473 2.404
224
2.629
231
2.704
2.671
242
2.914
2.823
263
3.087
3.052
299
3.351
3.264
290
3.555
4.663
298
4.961
5.422
301
5.724
3.807
274
4.082
2.755 3.250
294
3.545
2.755
262
3.017
271
3.027
3.287
272
3.559
LU-60-2 LU A-8 507,90 L
P
T
5.957 5.927
1.233
7.161
1.226
7.183
6.492
1.285
7.777
7.056
1.315
8.372
7.107
1.346
8.453
7.550
1.330
8.880
9.810
1.288
11.099
12.416
1.304
13.720
8.897
1.283
10.181
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1.383
8.534
6.395
1.332
7.727
1.344
7.790
15.3
9.3
-16.2
7.616
1.306
8.922
LU-62-2 LU A-8 574,09 L
P
T
5.881 6.523
1.540
8.064
1.476
7.358
6.084
1.267
7.352
6.224
1.287
7.511
7.312
1.487
8.800
8.236
1.526
9.763
10.173
1.448
11.622
11.378
1.580
12.958
8.470
1.401
9.871
7.416 8.278
1.458
9.736
7.136
1.470
8.606
1.360
8.776
-10.2
-6.2
22.6
7.778
1.442
9.220
LU-64-2 LU A-8 585,70 L
P
T
6.650 7.365
1.558
8.923
1.491
8.141
6.879
1.277
8.157
7.039
1.298
8.338
8.263
1.503
9.767
9.315
1.541
10.856
11.498
1.463
12.962
12.858
1.596
14.455
9.570
1.414
10.985
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1.473
10.829
8.063
1.485
9.548
1.373
9.758
8.791
1.456
10.247
LU-66-2 LU A-8 588,50 L
P
T
6.769
1.568
8.337
LU-88-2 LU N-6 506,40 L
P
T
12.535 12.173
729
12.903
652
13.187
12.362
768
13.130
12.340
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13.300
918
14.218
13.115
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13.961
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13.930
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13.374
12.391
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13.159
12.332 13.155
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13.997
12.234
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13.049
801
13.134
12.637
796
13.433
LU-93-2 LU N-6 499,50 L
P
T
22.561 21.060
394
21.455
420
22.981
21.379
422
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23.247
23.069
486
23.556
24.894
429
25.323
25.863
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26.253
24.120
451
24.572
20.623 23.233
512
23.745
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512
22.434
385
21.008
17.1
16.3
-15.3
22.862
443
23.305
4622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LU-94-2 LU N-6 504,10 L
P
T
23.732 23.291
947
24.239
1.040
24.773
25.215
1.118
26.334
25.034
1.022
26.056
26.437
1.112
27.550
27.383
994
28.377
29.606
979
30.586
32.926
1.001
33.928
28.665
1.199
29.864
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1.001
25.940
12.8
11.5
-12.7
26.719
1.084
27.803
LU-98-2 LU N-640 16,41 L
P
T
1.833
394
2.227
LU-99-2 LU N-6 517,80 L
P
T
2.252 2.167
324
2.491
305
2.557
2.207
363
2.570
2.217
366
2.583
2.389
429
2.819
2.356
395
2.752
2.359
381
2.740
2.259
372
2.632
2.257
371
2.629
2.215 2.363
393
2.757
2.210
384
2.595
374
2.590
8.4
8.9
11.7
2.272
372
2.644
LU-100-2 LU N-6 493,55 L
P
T
3.704 3.742
231
3.974
253
3.957
3.863
267
4.131
3.907
248
4.155
4.122
294
4.416
4.273
242
4.515
4.541
250
4.792
5.138
243
5.382
4.473
292
4.766
3.892 4.160
320
4.481
4.296
321
4.618
243
4.136
1.1
0.2
-11.6
4.180
268
4.448
LU-101-2 LU N-120 522,00 L
P
T
3.177
504
3.681
LU-103-2 LU N-634 570,55 L
P
T
4.548 4.386
200
4.586
200
4.749
4.693
215
4.909
4.753
232
4.985
4.702
302
5.004
5.012
284
5.296
5.190
258
5.448
5.361
253
5.614
5.019
269
5.289
4.765 4.731
302
5.033
4.603
277
4.881
280
5.045
4.816
257
5.073
LU-104-2 LU N-642 28,85 L
P
T
9.690
702
10.392
LU-105-2 LU N-634 637,02 L
P
T
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125
890
148
934
810
135
945
806
164
970
817
189
1.007
863
167
1.030
902
163
1.066
933
159
1.092
866
170
1.037
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167
1.016
800
174
975
154
975
3.1
1.8
-4.8
836
160
996
LU-106-2 LU N-6 528,60 L
P
T
1.386 1.294
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1.471
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1.657
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1.643
1.347
215
1.562
162
1.429
1.405
187
1.592
LU-107-2 LU N-634 639,80 L
P
T
1.208 1.228
167
1.395
180
1.389
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177
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1.399
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235
1.608
1.288
231
1.519
199
1.527
3.1
-1
-21
1.345
212
1.557
LU-108-2 LU N-640 65,70 L
P
T
3.405
318
3.723
4722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LU-109-2 LU N-547 22,38 L
P
T
904 880
75
956
81
985
937
85
1.023
991
88
1.080
1.022
108
1.130
1.040
103
1.143
1.058
111
1.170
1.080
102
1.182
1.047
92
1.140
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99
1.103
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97
1.017
78
1.000
-9
-10.4
-23.8
985
94
1.079
LU-110-2 LU N-540 28,80 L
P
T
2.303 2.259
300
2.559
314
2.617
2.405
340
2.746
2.521
344
2.865
2.614
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3.044
2.649
400
3.049
2.690
433
3.123
2.759
405
3.164
2.678
356
3.035
2.371 2.572
396
2.968
2.357
388
2.746
316
2.688
2.517
369
2.886
LU-111-2 LU N-640 122,90 L
P
T
2.012 1.725
288
2.014
301
2.314
1.878
314
2.193
1.956
311
2.268
1.909
343
2.252
1.987
350
2.337
2.049
314
2.364
2.253
329
2.582
2.137
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2.437
2.010 1.878
361
2.240
1.889
322
2.211
300
2.310
-4.5
-3.5
3.9
1.973
320
2.293
LU-180-2 LU N-540 3,42 L
P
T
7.247 7.114
478
7.592
418
7.666
7.253
506
7.759
7.137
503
7.641
7.756
603
8.359
7.589
543
8.132
7.570
529
8.099
7.345
523
7.869
7.176
493
7.670
7.284 7.678
553
8.232
7.183
539
7.722
534
7.818
7.364
520
7.884
LU-195-2 LU N-6 500,40 L
P
T
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LU-208-2 LU N-640 47,82 L
P
T
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LU-209-2 LU A-6 477,22 L
P
T
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-10.8
-6.2
10.7
7.285
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LU-210-2 LU A-6 487,05 L
P
T
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LU-212-2 LU A-6 494,10 L
P
T
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11.679
3.390
15.070
13.040
3.367
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14.239
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10.816 12.349
3.453
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14.884
LU-213-2 LU A-6 498,02 L
P
T
12.152
2.653
14.805
LU-215-2 LU A-6 509,63 L
P
T
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3.256
23.071
3.091
22.039
-5.8
-5.2
-1
20.430
3.225
23.655
4822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LU-216-2 LU A-6 517,30 L
P
T
13.372 12.478
3.075
15.554
3.328
16.700
13.318
3.225
16.544
13.635
3.147
16.782
14.157
3.367
17.525
14.715
3.355
18.070
16.428
3.318
19.746
17.937
3.430
21.367
14.830
3.275
18.106
13.669 15.536
3.405
18.942
14.794
3.132
17.926
3.133
16.803
-7.7
-6
2
14.583
3.266
17.849
LU-217-2 LU A-6 524,81 L
P
T
18.842
4.229
23.071
LU-218-2 LU A-6 536,12 L
P
T
15.332 14.268
3.603
17.871
3.862
19.195
15.308
3.749
19.057
15.611
3.650
19.262
16.186
3.788
19.974
16.885
3.890
20.775
18.863
3.853
22.717
20.562
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3.754
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3.837
20.038
3.756
19.385
18.9
16
4.8
16.718
3.808
20.526
LU-220-2 LU N-640 89,30 L
P
T
11.120 10.349
335
10.684
359
11.480
11.104
349
11.453
11.321
339
11.661
11.776
364
12.140
12.247
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12.610
13.684
358
14.043
14.917
372
15.289
12.874
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13.211
11.270 12.937
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11.749
357
12.107
353
11.623
-4.6
-4.3
8.3
12.122
355
12.477
LU-223-2 LU N-540 52,76 L
P
T
2.807 2.753
380
3.133
397
3.204
2.932
431
3.363
3.072
435
3.508
3.185
545
3.731
3.228
507
3.735
3.278
548
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3.363
513
3.876
3.241
453
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2.870
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3.065
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LU-225-2 LU N-120 524,85 L
P
T
3.778 3.119
458
3.577
510
4.289
3.420
482
3.903
3.577
507
4.085
3.605
577
4.183
3.936
588
4.525
4.075
598
4.673
4.093
503
4.597
4.257
512
4.770
3.649 3.988
576
4.564
3.542
513
4.055
449
4.098
2.7
0.6
-11.8
3.753
523
4.276
LU-226-2 LU N-120 509,95 L
P
T
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439
3.141
523
3.605
2.961
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3.425
3.097
487
3.584
3.122
554
3.676
3.360
559
3.920
3.528
574
4.103
3.545
483
4.028
3.686
492
4.179
3.159 3.688
521
4.209
3.067
492
3.559
431
3.591
4
2.2
-8.1
3.251
501
3.752
LU-234-2 LU A-6 441,30 L
P
T
5.694
2.430
8.124
LU-237-2 LU A-6 434,32 L
P
T
6.049
2.355
8.404
LU-239-2 LU A-8 564,90 L
P
T
4.915 4.794
1.180
5.974
1.173
6.089
5.343
1.284
6.627
5.591
1.159
6.751
5.533
1.137
6.671
5.943
1.067
7.011
8.429
1.111
9.540
10.498
1.124
11.623
6.548
995
7.543
5.184 5.747
1.086
6.834
5.273
1.183
6.457
1.105
6.289
-5.9
-4.1
7.3
6.164
1.134
7.298
LU-240-2 LU A-8 529,00 L
P
T
5.819 5.668
1.443
7.112
1.410
7.229
6.382
1.578
7.960
6.607
1.392
7.999
6.511
1.396
7.907
7.072
1.284
8.356
9.924
1.333
11.258
12.431
1.385
13.816
7.624
1.191
8.815
6.176 6.834
1.331
8.165
6.245
1.457
7.703
1.441
7.617
7.291
1.387
8.678
4922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
LU-241-2 LU A-8 556,40 L
P
T
6.961 6.628
1.063
7.692
1.078
8.039
7.597
1.179
8.776
7.863
1.062
8.925
7.752
1.037
8.790
8.530
985
9.516
11.804
1.016
12.820
14.757
1.027
15.785
9.220
914
10.134
7.402 8.033
993
9.026
7.419
1.078
8.498
1.128
8.530
8.682
1.047
9.729
LU-242-2 LU A-8 571,20 L
P
T
5.706
1.012
6.718
LU-243-2 LU A-8 534,50 L
P
T
5.526 5.360
1.303
6.663
1.311
6.838
5.974
1.429
7.404
6.277
1.293
7.570
6.189
1.262
7.451
6.715
1.193
7.908
9.422
1.238
10.660
11.814
1.250
13.064
7.220
1.105
8.325
5.789 6.438
1.212
7.650
5.912
1.312
7.225
1.228
7.018
6.902
1.262
8.164
LU-244-2 LU A-8 536,40 L
P
T
5.462
943
6.405
LU-247-2 LU A-54 13,57 L
P
T
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317
3.343
325
3.365
3.254
401
3.655
3.424
342
3.766
3.520
347
3.868
3.697
333
4.031
3.905
351
4.257
4.507
362
4.869
3.989
394
4.384
3.311 3.661
379
4.040
3.343
364
3.707
336
3.647
5.6
5.8
7.9
3.561
355
3.916
LU-248-2 LU A-54 5,04 L
P
T
2.502 2.462
559
3.022
562
3.065
2.573
587
3.160
2.718
610
3.329
2.737
653
3.390
2.893
651
3.544
2.960
625
3.585
3.035
611
3.646
2.890
621
3.512
2.561 2.818
660
3.479
2.539
611
3.151
514
3.076
2.726
606
3.332
MA-5-2 MA A-7S 173,25 L
P
T
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4.762
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81.201
4.699
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5.150
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MA-16-2 MA N-340A 267,95 L
P
T
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12.936
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12.326
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578
11.144
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552
9.967
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9.749
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1.7
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10.354
574
10.928
MA-43-2 MA A-7S 203,93 L
P
T
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9.382
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4.156
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78.709
4.063
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3.867
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2.963
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4.3
-1.2
-47.3
66.703
4.089
70.792
MA-46-2 MA A-7S 224,07 L
P
T
100.474 94.943
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102.449
7.177
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8.919
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118.125
9.455
127.580
99.357 110.642
8.137
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104.481
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111.668
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106.174
2.1
2.5
8.5
112.506
7.740
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MA-48-2 MA A-7S 254,27 L
P
T
63.372 58.969
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62.957
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68.986
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73.971
3.422
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80.816
3.412
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3.181
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3.130
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3.136
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63.945
5.4
4.8
-6.6
68.372
3.039
71.411
5022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
MA-49-2 MA A-7S 257,29 L
P
T
45.837 46.916
4.019
50.936
2.847
48.685
47.971
4.426
52.397
45.182
3.661
48.844
48.904
5.022
53.926
55.523
4.982
60.506
63.729
5.094
68.823
64.296
4.794
69.090
52.868
5.370
58.239
47.950 51.127
4.229
55.356
49.199
4.842
54.042
4.060
52.011
-7.5
-4.5
51.2
51.683
4.456
56.139
MA-61-2 MA A-7S 301,87 L
P
T
11.155 10.503
1.490
11.994
1.788
12.943
10.534
1.453
11.988
14.166
1.726
15.893
13.281
1.774
15.056
14.167
1.747
15.914
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1.785
22.030
22.132
1.973
24.106
16.146
1.993
18.139
11.793 13.382
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1.719
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16.2
14.053
1.784
15.837
MA-62-2 MA A-45 90,00 L
P
T
12.630 12.444
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14.156
2.089
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11.980
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14.428
2.308
16.737
16.129
2.250
18.379
19.820
2.329
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19.816
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2.4
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14.924
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17.091
MA-163-2 MA A-7S 246,04 L
P
T
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87.885
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81.503
-2.9
-2.1
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80.435
4.323
84.758
MA-190-2 MA A-45 141,59 L
P
T
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4.020
35.313
3.927
37.689
32.955
4.271
37.227
37.423
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41.481
38.228
4.205
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41.089
4.165
45.254
44.638
4.151
48.789
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3.700
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4.745
48.249
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4.553
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35.728
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40.035
3.489
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2.5
1.6
-5.7
38.526
4.132
42.658
MA-198-2 MA N-331 126,78 L
P
T
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1.502
11.318
1.548
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9.539
1.387
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10.707
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11.960
10.342
1.610
11.953
10.470
1.593
12.064
9.893
1.438
11.332
9.976
1.430
11.407
10.050
1.434
11.485
10.329 10.341
1.723
12.064
9.751
1.594
11.345
1.681
12.010
6.7
7.9
16.5
10.110
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MA-252-2 MA A-45 142,58 L
P
T
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7.985
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353
9.885
-5.2
-4
23.5
8.743
484
9.227
MA-302-2 MA MA-20 9,45 L
P
T
101.372 99.696
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101.787
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113.998
MA-303-2 MA A-7S 262,55 L
P
T
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2.014
31.666
30.293
2.280
32.574
31.943
2.062
34.006
33.385
2.342
35.727
32.581
2.552
35.133
36.775
2.435
39.210
40.357
1.937
42.294
34.607
1.999
36.606
29.440 31.293
1.988
33.281
29.361
2.037
31.399
2.001
31.442
-13.8
-12.9
3.7
32.434
2.134
34.568
MA-304-2 MA A-7S 277,38 L
P
T
22.827 20.146
2.796
22.943
2.244
25.072
22.180
3.086
25.266
25.554
3.106
28.660
25.353
3.281
28.635
27.679
3.257
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33.800
3.309
37.110
37.479
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25.554
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-0.7
3
52.3
26.003
3.072
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MA-306-2 MA A-7S 273,88 L
P
T
31.031 28.358
1.962
30.321
2.163
33.195
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32.244
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2.371
32.227
33.496
2.750
36.246
43.764
2.219
45.983
45.821
2.111
47.932
36.778
2.173
38.951
28.879 32.486
2.270
34.757
29.715
2.168
31.883
1.946
30.825
4.1
2.7
-14.1
33.631
2.286
35.917
5122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
MA-307-2 MA A-7S 148,00 L
P
T
22.424 21.360
1.719
23.080
1.776
24.200
23.530
1.700
25.230
25.741
1.982
27.723
26.025
1.982
28.008
28.461
1.987
30.448
32.480
1.969
34.450
34.972
1.952
36.924
28.722
1.825
30.548
21.900 24.674
1.886
26.561
23.383
1.715
25.099
1.491
23.391
5.1
5.1
4.7
26.166
1.833
27.999
MA-308-2 MA MA-22 3,91 L
P
T
22.964 21.446
1.183
22.629
815
23.780
21.834
1.328
23.162
23.856
1.541
25.398
25.590
1.466
27.056
25.412
1.462
26.874
25.773
1.321
27.094
22.624
1.272
23.896
22.829
1.177
24.006
22.873 23.164
1.543
24.708
23.489
1.797
25.286
1.434
24.308
-2.2
-0.1
58.3
23.488
1.365
24.853
MA-310-2 MA N-331 133,00 L
P
T
1.312 1.273
353
1.627
219
1.532
1.303
298
1.601
1.400
247
1.648
1.412
346
1.759
1.458
372
1.830
1.384
280
1.664
1.405
299
1.704
1.352
282
1.635
1.220 1.369
400
1.769
1.630
482
2.112
377
1.597
3.8
9.4
40.6
1.377
331
1.708
MU-10-2 MU N-344 64,18 L
P
T
4.246 4.248
693
4.941
667
4.913
4.642
686
5.329
4.565
668
5.233
4.736
857
5.593
4.755
820
5.575
4.816
742
5.558
5.057
636
5.693
4.649
680
5.330
4.294 4.477
684
5.162
4.278
685
4.964
630
4.924
-15.7
-19.3
-36.9
4.567
705
5.272
MU-32-2 MU A-30 119,98 L
P
T
27.049 26.455
5.462
31.917
5.371
32.421
30.924
5.610
36.534
31.064
5.675
36.740
34.997
6.899
41.897
40.214
6.927
47.141
45.614
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52.244
52.248
6.942
59.190
39.561
6.139
45.700
27.111 32.026
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38.738
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16.4
14.2
34.876
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MU-42-2 MU A-30 108,70 L
P
T
19.695 17.698
3.205
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3.241
22.937
20.716
3.221
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24.407
4.181
28.588
27.992
4.054
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3.977
38.188
34.621
4.162
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27.813
3.748
31.562
19.472 22.221
3.814
26.035
20.313
3.749
24.063
3.382
22.854
24.283
3.684
27.967
MU-52-2 MU A-30 100,87 L
P
T
12.926 11.877
3.081
14.958
3.112
16.038
13.910
3.096
17.007
14.451
3.234
17.685
16.379
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20.392
18.705
3.940
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26.778
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3.959
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3.594
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19.092
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17.237
3.189
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16.302
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19.841
MU-150-2 MU A-30 144,76 L
P
T
102.395
5.661
108.056
MU-202-2 MU A-7 587,00 L
P
T
36.302 35.165
8.747
43.912
8.049
44.351
38.207
8.520
46.727
40.488
9.352
49.840
40.760
8.861
49.622
39.755
8.003
47.758
41.155
9.052
50.207
43.357
7.896
51.253
44.364
6.690
51.054
36.604 39.673
7.415
47.089
39.698
8.043
47.741
7.350
43.954
7
9.4
23.2
39.639
8.168
47.807
MU-204-2 MU A-7 591,04 L
P
T
40.784
8.748
49.532
MU-218-2 MU A-7 638,91 L
P
T
23.688 22.815
6.033
28.849
6.227
29.916
25.421
6.693
32.115
25.183
6.311
31.495
25.724
6.633
32.358
26.174
5.811
31.986
29.307
5.806
35.113
28.959
5.193
34.153
26.472
5.149
31.622
24.256 26.009
5.852
31.862
24.914
6.221
31.135
5.732
29.988
54.6
60.4
91.4
25.762
5.971
31.733
5222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
MU-301-2 MU N-344 9,70 L
P
T
17.270 19.673
1.597
21.270
1.609
18.879
20.638
1.962
22.600
18.869
1.695
20.564
19.446
1.732
21.179
19.227
2.025
21.253
19.774
1.947
21.722
18.826
1.980
20.807
16.849
1.613
18.463
17.167 18.853
1.758
20.612
18.898
1.561
20.459
1.490
18.658
-16.3
-15.1
0.6
18.807
1.749
20.556
MU-303-2 MU A-30 160,10 L
P
T
28.522 27.122
3.219
30.342
3.186
31.708
28.462
3.146
31.608
29.842
3.159
33.001
30.563
3.242
33.805
31.757
3.244
35.002
32.744
3.293
36.038
29.423
2.897
32.320
30.251
2.823
33.075
27.961 29.620
3.256
32.876
29.544
3.345
32.890
3.129
31.090
2.8
2.3
-1.4
29.653
3.162
32.815
MU-314-2 MU A-30 147,03 L
P
T
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3.331
57.979
3.288
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58.349
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60.524
3.264
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3.291
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64.236
3.361
67.597
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3.419
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3.230
59.690
7.4
5.6
-18.8
60.054
3.269
63.323
MU-319-2 MU A-7 628,97 L
P
T
21.489 21.114
7.412
28.527
7.338
28.828
21.538
7.533
29.072
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7.818
31.781
24.192
8.095
32.287
24.844
7.383
32.227
28.663
6.713
35.376
28.773
6.722
35.496
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5.747
34.112
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32.006
22.650
7.019
29.669
6.014
30.386
2
8.9
42.6
24.637
7.031
31.668
MU-320-2 MU A-30 136,58 L
P
T
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101.167
12.147
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13.852
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107.860
13.558
121.418
113.518
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110.174
13.643
113.757
14.6
14.2
10.9
103.346
13.086
116.432
MU-323-2 MU A-7 565,79 L
P
T
46.036 47.550
10.248
57.799
9.544
55.581
50.169
10.353
60.523
51.341
11.087
62.429
50.979
10.625
61.605
50.425
9.484
59.910
52.906
10.168
63.075
54.995
9.358
64.353
54.924
8.212
63.136
46.345 50.409
8.787
59.196
47.323
9.448
56.771
8.719
55.064
-6.8
-7.1
-8.5
50.312
9.672
59.984
MU-324-2 MU A-30 192,31 L
P
T
27.691 26.287
427
26.715
448
28.140
27.905
455
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28.972
445
29.418
29.619
467
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30.832
457
31.290
31.781
457
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28.974
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407
29.720
27.146 28.757
459
29.216
28.561
469
29.031
441
27.588
-4
-4.3
-17.6
28.788
446
29.234
MU-325-2 MU A-7 577,40 L
P
T
35.449 34.670
6.881
41.551
6.024
41.473
37.220
6.878
44.099
39.618
7.105
46.723
40.238
7.453
47.692
38.749
6.209
44.959
41.226
5.921
47.148
45.965
6.445
52.411
38.914
5.196
44.110
36.014 39.217
5.944
45.161
38.033
6.187
44.220
5.641
41.656
8.1
2.6
-21.9
38.804
6.329
45.133
MU-350-2 MU A-30 122,11 L
P
T
39.471 38.297
6.306
44.604
5.808
45.279
40.958
6.442
47.401
40.944
5.883
46.827
43.589
6.532
50.122
44.333
6.471
50.804
46.040
6.251
52.292
46.070
6.641
52.712
42.444
5.519
47.963
40.322 40.580
6.345
46.925
41.913
6.691
48.604
6.426
46.749
-0.4
-0.2
0.6
42.098
6.282
48.380
MU-351-2 MU A-30 138,84 L
P
T
146.948
7.694
154.642
MU-352-2 MU A-30 141,34 L
P
T
108.415 106.945
5.034
111.980
4.452
112.868
114.402
5.123
119.526
116.328
4.759
121.087
121.498
5.166
126.665
125.147
5.418
130.565
128.322
4.951
133.273
120.460
5.245
125.706
118.144
4.377
122.522
116.995 114.580
4.740
119.320
116.920
5.293
122.213
5.066
122.062
3.6
3.1
-9
117.401
4.973
122.374
5322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
MU-355-2 MU A-30 179,11 L
P
T
28.959
2.798
31.757
MU-361-2 MU CT-33 1,20 L
P
T
17.654 16.542
633
17.176
778
18.432
16.753
771
17.524
18.419
771
19.191
17.863
752
18.615
19.688
792
20.480
21.376
772
22.148
23.832
849
24.681
17.604
768
18.372
17.523 17.481
990
18.471
16.482
805
17.288
793
18.317
18.446
790
19.236
MU-362-2 MU A-7 642,44 L
P
T
23.192 22.671
6.178
28.850
6.151
29.343
23.126
6.290
29.417
25.390
6.482
31.873
25.974
6.754
32.728
26.922
6.183
33.105
30.773
5.603
36.377
30.889
5.547
36.437
30.462
4.795
35.258
26.173 27.191
5.526
32.718
24.317
5.839
30.157
5.044
31.218
8.8
5.2
-8.5
26.447
5.864
32.311
MU-363-2 MU A-7 619,88 L
P
T
26.758 25.670
7.168
32.838
7.234
33.993
28.119
7.701
35.821
29.151
7.582
36.734
28.906
7.925
36.832
30.122
6.788
36.911
34.353
6.757
41.110
34.071
6.050
40.121
30.401
5.977
36.378
27.896 28.535
6.826
35.362
27.807
7.159
34.967
6.772
34.669
29.336
6.995
36.331
MU-372-2 MU CT-34 1,90 L
P
T
7.530 7.527
2.843
10.371
2.901
10.431
8.399
3.038
11.438
8.342
3.104
11.446
8.783
3.017
11.801
10.087
2.667
12.755
10.914
2.363
13.278
12.080
2.443
14.524
9.772
2.393
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2.451
11.532
8.107
2.979
11.087
2.907
10.732
4.6
4.1
2.6
9.049
2.758
11.807
MU-377-2 MU A-7 557,70 L
P
T
40.289 38.515
8.616
47.131
8.726
49.015
42.832
9.585
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42.501
8.801
51.303
43.436
9.499
52.935
43.708
8.510
52.218
49.336
8.333
57.670
48.619
7.545
56.165
44.753
7.393
52.146
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8.418
51.441
42.049
8.907
50.957
8.367
50.447
2.4
1.4
-3.3
43.457
8.559
52.016
MU-383-2 MU A-30 131,39 L
P
T
60.274 58.391
7.294
65.685
6.658
66.932
62.450
7.449
69.900
63.257
6.983
70.241
66.432
7.551
73.984
67.054
7.521
74.576
70.166
7.227
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68.520
7.458
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6.381
71.049
62.140 62.516
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69.755
63.889
7.734
71.624
7.590
69.730
-0.8
0.6
15
64.173
7.264
71.437
MU-385-2 MU A-7 654,19 L
P
T
9.892 9.642
3.542
13.185
3.557
13.449
10.562
3.805
14.368
11.017
4.040
15.058
10.858
3.917
14.775
11.352
3.313
14.666
12.902
3.338
16.241
12.958
2.920
15.878
11.419
2.952
14.372
10.481 10.587
3.217
13.805
10.446
3.537
13.984
3.345
13.826
11.019
3.457
14.476
MU-386-2 MU A-7 618,80 L
P
T
23.082 22.758
7.008
29.766
7.037
30.119
23.201
7.137
30.338
25.498
7.429
32.927
26.037
7.661
33.699
26.858
6.894
33.752
30.834
6.357
37.192
31.020
6.312
37.332
30.631
5.440
36.072
26.312 27.419
6.243
33.663
24.374
6.621
30.996
5.727
32.040
3.5
2
-3.7
26.527
6.653
33.180
MU-390-2 MU A-30 86,71 L
P
T
7.157 6.778
2.625
9.403
2.620
9.778
7.933
2.638
10.572
8.178
2.803
10.981
9.347
3.418
12.765
10.842
3.299
14.141
13.102
3.253
16.355
13.515
3.404
16.920
10.653
3.061
13.714
7.340 8.860
3.254
12.114
7.779
3.068
10.847
2.710
10.051
9.307
3.016
12.323
MU-391-2 MU MU-30 1,47 L
P
T
26.335 24.225
3.434
27.660
3.389
29.725
25.675
3.520
29.196
26.341
3.570
29.912
27.014
3.680
30.694
29.603
3.650
33.253
34.865
3.699
38.564
31.551
3.456
35.007
26.317
3.013
29.331
24.932 27.683
3.517
31.201
26.183
3.677
29.860
3.589
28.521
0.5
1.8
12.6
27.576
3.518
31.094
5422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
MU-392-2 MU MU-30 3,54 L
P
T
30.984 28.738
3.351
32.090
3.387
34.372
30.451
3.434
33.885
31.293
3.464
34.758
32.082
3.598
35.681
34.699
3.332
38.032
41.413
3.619
45.033
38.417
3.504
41.922
31.251
2.951
34.203
29.591 32.450
3.516
35.967
31.061
3.596
34.658
3.508
33.099
4.7
4.9
6.2
32.724
3.440
36.164
MU-394-2 MU MU-30 9,52 L
P
T
42.481 39.386
2.511
41.897
2.534
45.015
41.722
2.573
44.295
43.153
2.447
45.601
44.016
2.696
46.713
47.591
2.623
50.215
56.826
2.712
59.538
52.519
2.567
55.086
42.871
2.212
45.083
40.572 44.426
2.722
47.148
42.570
2.695
45.266
2.628
43.201
44.873
2.579
47.452
MU-398-2 MU A-30 185,10 L
P
T
26.045 25.068
3.069
28.137
2.986
29.032
26.689
2.972
29.662
27.252
2.961
30.214
27.809
3.015
30.824
29.000
3.037
32.038
28.894
2.857
31.751
26.870
2.711
29.581
27.428
2.774
30.203
25.533 27.049
3.048
30.097
27.184
3.165
30.350
2.934
28.467
-0.7
-0.8
-1.3
27.070
2.960
30.030
O-3-2 O N-632 1,70 L
P
T
3.588 3.527
170
3.698
163
3.751
3.964
207
4.171
4.367
227
4.595
4.364
231
4.596
4.476
203
4.680
6.380
250
6.630
6.955
237
7.193
5.174
313
5.488
4.169 4.403
209
4.612
3.852
173
4.026
221
4.391
-7.8
-7.6
-4
4.612
218
4.830
O-10-2 O N-634 531,94 L
P
T
2.545 3.024
172
3.196
179
2.725
3.032
211
3.244
2.996
174
3.170
3.445
191
3.636
3.593
186
3.780
3.241
168
3.410
6.938
188
7.127
4.152
176
4.329
2.253 2.915
205
3.121
2.857
221
3.079
163
2.416
-11
-10.5
-0.5
3.424
187
3.611
O-11-2 O N-632 107,42 L
P
T
4.175 4.575
165
4.740
127
4.303
4.807
165
4.973
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177
5.260
5.201
186
5.388
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159
5.368
6.392
160
6.552
8.093
186
8.280
6.069
214
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130
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178
4.825
-0.2
-0.6
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5.369
171
5.540
O-17-2 O N-634 280,80 L
P
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-22
-21.5
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859
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P
T
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-10.4
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P
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O-63-2 O A-8 503,60 L
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8.739
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1.754
10.629
2
3.1
10.5
10.393
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O-139-2 O N-634 475,40 L
P
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684
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1.120
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1.209
461
70
531
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288
278
61
339
44
232
20.4
17.9
5.9
481
73
554
5522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
O-150-2 O A-8 479,03 L
P
T
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1.882
8.786
1.930
9.358
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1.935
9.463
7.505
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9.583
7.944
2.126
10.071
8.867
2.030
10.897
10.806
1.894
12.700
14.672
2.190
16.863
9.903
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2.109
10.138
7.419
2.049
9.468
2.044
10.312
-3.1
-3.4
-4.9
8.788
2.027
10.815
O-151-2 O A-8 446,63 L
P
T
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1.515
9.765
1.520
10.025
9.057
1.549
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8.648
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10.357
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1.694
11.171
10.462
1.668
12.131
12.931
1.516
14.448
18.192
1.725
19.917
11.986
1.634
13.621
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1.662
11.568
8.889
1.635
10.524
1.508
11.011
-13.2
-12
-3.6
10.506
1.612
12.118
O-152-2 O A-8 453,85 L
P
T
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1.578
9.986
1.572
10.378
9.162
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10.788
9.935
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9.611
1.779
11.391
10.725
1.783
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1.686
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O-153-2 O A-8 457,55 L
P
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T
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T
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O-158-2 O A-63 24,55 L
P
T
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7.000
455
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O-171-2 O A-64 31,04 L
P
T
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4.3
-12.6
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O-185-2 O A-8 402,42 L
P
T
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1.294
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1.866
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19.724 19.583
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19.986
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-1.9
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O-187-2 O A-8 411,83 L
P
T
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-9.1
19.597
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O-188-2 O A-8 395,85 L
P
T
64.733
6.094
70.827
5622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
O-189-2 O A-63 12,62 L
P
T
10.664 11.525
605
12.130
631
11.295
11.428
730
12.158
12.867
705
13.573
12.762
865
13.627
12.110
676
12.786
11.929
619
12.548
12.697
543
13.240
11.782
687
12.469
11.842 11.906
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12.644
12.087
711
12.799
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12.486
4.6
5.1
16.1
11.975
679
12.654
O-221-2 O N-634 294,50 L
P
T
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53
760
28
580
746
42
789
653
37
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757
49
807
748
40
789
691
41
732
883
48
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724
43
768
719 742
47
790
564
40
605
42
761
-11
-10.1
7.7
709
43
752
O-242-2 O A-8 296,66 L
P
T
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1.900
16.686
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1.992
12.371
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1.923
10.507
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11.464
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2.3
1.7
11.358
1.932
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O-251-2 O A-8 313,93 L
P
T
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11.394
10.877
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12.201
1.968
14.169
12.712
1.980
14.692
15.979
2.010
17.990
19.875
2.038
21.913
24.590
2.142
26.732
16.445
1.842
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23
-2.5
13.950
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15.858
O-262-2 O N-632 61,87 L
P
T
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278
24
253
255
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321
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331
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319
351
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31
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285
29
314
33
303
1.7
2.2
6.7
298
33
331
O-266-2 O A-66 58,07 L
P
T
14.495 15.609
1.876
17.485
2.386
16.882
14.492
2.510
17.003
15.439
2.420
17.859
15.644
2.198
17.842
14.699
2.158
16.858
16.927
2.089
19.016
19.019
2.102
21.122
17.272
2.106
19.378
15.321 15.219
2.408
17.627
14.525
2.301
16.826
1.872
17.193
2.4
2.1
0.3
15.735
2.201
17.936
O-267-2 O A-66 63,50 L
P
T
9.542 10.883
2.003
12.886
2.005
11.548
9.846
2.247
12.094
9.464
1.917
11.382
10.323
1.944
12.268
12.470
1.967
14.437
11.502
1.854
13.356
14.279
1.919
16.199
11.438
1.733
13.172
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2.101
11.572
9.843
2.052
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1.748
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2.8
10.716
1.958
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O-270-2 O AI-81 3,41 L
P
T
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2.102
27.130
1.645
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1.880
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1.902
29.892
-9.1
-9.3
-11.8
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32.044
O-271-2 O A-8 386,00 L
P
T
30.224 29.489
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3.517
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3.603
43.422
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47.246
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-4.2
-3.8
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39.477
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O-274-2 O N-641A 0,66 L
P
T
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18.941
18.731
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19.901
O-308-2 O N-632 106,01 L
P
T
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6.338
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6.269
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10.138
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8.616
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6.860
391
6.962
-1.6
-1.6
-0.8
7.184
378
7.562
5722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
O-311-2 O N-633 0,60 L
P
T
15.607 15.806
1.898
17.704
1.893
17.500
16.464
1.791
18.255
17.604
2.041
19.646
17.704
2.125
19.829
16.608
2.104
18.713
16.650
1.820
18.471
16.788
1.673
18.462
16.883
1.755
18.639
16.868 17.308
1.956
19.265
16.857
2.054
18.912
1.759
18.628
3.8
2.4
-7.9
16.770
1.905
18.675
O-323-2 O A-66 26,06 L
P
T
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2.780
36.201
2.797
36.321
33.902
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36.529
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2.819
37.668
34.410
2.677
37.087
34.143
2.468
36.611
32.534
2.450
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35.410
2.586
37.997
30.676 35.537
2.878
38.416
34.887
2.692
37.579
2.411
33.087
2.1
1.7
-2.5
34.026
2.642
36.668
O-325-2 O A-66 30,41 L
P
T
46.441 46.570
3.558
50.128
3.478
49.920
47.282
3.367
50.649
49.237
3.430
52.668
48.815
3.614
52.429
48.988
3.379
52.367
48.241
3.258
51.500
47.927
3.464
51.392
48.619
3.418
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44.477 48.743
3.584
52.328
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3.640
51.884
2.885
47.362
-2.5
-2.9
-9.1
47.800
3.423
51.223
O-327-2 O A-66 45,62 L
P
T
21.607 22.943
2.058
25.002
2.115
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2.130
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2.010
24.018
22.130
2.050
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1.914
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-0.1
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2.027
24.704
O-328-2 O O-12 0,39 L
P
T
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7.968
191
7.572
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196
8.024
7.978
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8.164
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8.214
187
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5
1.5
-56.2
7.914
198
8.112
O-329-2 O A-66 41,10 L
P
T
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2.085
23.381
1.984
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1.961
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1.901
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1.982
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2.125
24.093
1.649
21.938
-0.7
-1.6
-10.2
21.715
1.990
23.705
O-352-2 O A-8 349,95 L
P
T
11.258 11.675
1.906
13.581
1.711
12.969
12.394
2.268
14.663
13.927
2.024
15.952
15.764
2.259
18.024
17.483
2.219
19.703
20.400
2.025
22.425
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2.052
28.427
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1.961
20.415
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14.455
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-3.3
15.680
2.040
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O-353-2 O A-8 333,00 L
P
T
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1.871
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2.052
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O-354-2 O A-8 374,86 L
P
T
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1.845
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27.218
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1.801
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1.788
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29.685
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1.750
26.600
21.453
1.754
23.207
1.691
20.757
-0.9
-0.6
3.8
24.666
1.758
26.424
O-355-2 O A-8 327,00 L
P
T
10.389 8.623
1.798
10.422
1.897
12.287
9.949
1.968
11.918
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2.061
13.613
11.512
2.094
13.607
13.225
2.025
15.251
17.982
2.155
20.138
22.420
2.074
24.494
15.079
1.943
17.023
10.474 10.729
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12.891
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12.015
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-1
2
12.686
1.985
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O-362-2 O A-63 5,46 L
P
T
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16.010
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901
17.265
16.607
815
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17.840
16.398
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17.453
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17.281
883
16.619
-8.9
-9.4
-18.3
16.154
913
17.067
5822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
O-363-2 O A-8 359,00 L
P
T
18.067 15.279
2.032
17.312
2.111
20.179
17.611
2.228
19.839
22.209
2.208
24.417
20.441
2.367
22.808
24.138
2.436
26.574
31.946
2.437
34.383
37.696
2.347
40.044
26.666
2.199
28.866
18.417 19.431
2.398
21.830
17.813
2.234
20.047
1.918
20.336
-6.1
-8
-23.4
22.511
2.244
24.755
O-364-2 O O-11 0,52 L
P
T
29.352 29.572
598
30.171
539
29.892
29.836
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29.955
549
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30.812
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558
31.943
30.469
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-2.2
1.4
30.150
571
30.721
O-365-2 O AI-82 2,12 L
P
T
6.625 6.485
177
6.663
179
6.805
6.625
210
6.835
7.441
191
7.633
7.625
211
7.837
8.055
205
8.261
9.488
215
9.704
12.536
206
12.743
9.087
181
9.268
7.332 7.771
212
7.983
6.651
217
6.869
181
7.513
102.1
102
102
7.990
200
8.190
O-367-2 O A-8 416,92 L
P
T
19.335 19.973
1.768
21.742
1.705
21.040
20.704
1.914
22.619
22.135
2.019
24.154
22.209
2.253
24.462
24.161
2.163
26.324
26.617
2.237
28.854
33.550
2.255
35.805
27.133
2.114
29.248
21.892 21.674
2.088
23.763
20.501
2.060
22.561
2.108
24.001
-1.7
-0.7
13.5
23.355
2.060
25.415
O-368-2 O A-8 439,30 L
P
T
8.664 8.052
1.554
9.606
1.585
10.249
8.820
1.605
10.425
9.090
1.702
10.792
9.272
1.758
11.031
10.341
1.884
12.226
12.602
1.571
14.173
15.332
1.861
17.193
11.619
1.698
13.318
10.380 10.296
1.806
12.102
8.659
1.696
10.356
1.397
11.777
-14.4
-11.6
10.3
10.277
1.676
11.953
O-372-2 O A-8 276,77 L
P
T
6.232 6.048
1.686
7.735
1.764
7.997
7.096
1.854
8.950
8.037
1.927
9.964
8.394
2.025
10.420
10.684
1.937
12.621
13.709
2.025
15.734
17.171
1.917
19.088
11.727
1.919
13.646
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1.983
10.329
6.590
1.913
8.504
1.743
9.002
-3.5
-3
0.1
9.300
1.892
11.192
O-477-2 O A-64 5,00 L
P
T
7.686 8.161
807
8.968
750
8.437
8.111
888
9.000
9.993
860
10.854
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10.301
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915
10.345
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995
13.820
17.653
934
18.588
12.175
856
13.032
8.170 8.731
924
9.655
8.797
928
9.725
799
8.970
0.4
0.7
3.9
10.114
882
10.996
O-478-2 O GJ-81 2,00 L
P
T
18.657 18.790
795
19.585
928
19.586
21.833
1.000
22.834
19.783
939
20.723
21.882
1.231
23.114
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22.331
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873
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22.806
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937
24.676
18.011 22.026
1.212
23.239
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991
17.128
881
18.892
20.510
985
21.495
O-479-2 O A-8 286,65 L
P
T
7.524 7.452
1.572
9.024
1.649
9.174
8.585
1.743
10.328
10.098
1.750
11.848
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1.969
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1.831
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9.764 10.061
1.841
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1.721
9.992
1.558
11.323
11.204
1.777
12.981
OR-4-2 OR N-525 135,81 L
P
T
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32
328
34
321
314
26
341
329
30
360
343
32
375
343
34
377
388
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423
423
34
458
358
34
392
328 378
30
409
331
25
356
28
356
5.2
5.9
19.2
344
32
376
OR-30-2 OR N-120 596,12 L
P
T
6.576 6.169
389
6.558
470
7.047
6.228
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6.640
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7.316
6.829
462
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6.675
537
7.213
7.340
406
7.746
7.297
274
7.572
7.383
487
7.871
6.159 6.427
498
6.925
6.335
386
6.721
328
6.488
-3.5
-2.9
7.1
6.689
426
7.115
5922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
OR-33-2 OR N-525 260,53 L
P
T
1.892 2.021
195
2.216
209
2.101
2.122
166
2.288
2.187
225
2.413
2.191
224
2.415
2.305
217
2.522
2.411
216
2.628
2.788
196
2.984
2.439
247
2.687
2.016 2.295
248
2.544
2.151
224
2.375
214
2.230
-2.9
-2.7
-1.4
2.238
215
2.453
OR-50-2 OR OU-11 1,00 L
P
T
17.048 15.819
893
16.713
806
17.854
17.270
810
18.081
18.819
855
19.675
19.237
1.045
20.283
19.348
1.080
20.428
20.660
1.024
21.684
25.483
795
26.278
21.248
875
22.123
18.369 18.251
977
19.229
18.261
894
19.156
846
19.216
19.167
910
20.077
OR-73-2 OR N-120 574,38 L
P
T
5.178
713
5.891
OR-180-2 OR N-525 233,67 L
P
T
18.380 18.223
1.627
19.850
1.292
19.673
19.479
1.322
20.801
20.049
1.471
21.521
20.967
1.661
22.628
21.103
1.659
22.763
23.073
1.788
24.862
26.111
1.612
27.724
21.775
1.542
23.317
19.978 21.323
1.578
22.902
20.549
1.509
22.058
1.382
21.361
7.2
4
-25.8
20.939
1.539
22.478
OR-298-2 OR A-52 265,83 L
P
T
10.853 11.138
2.145
13.284
2.295
13.149
10.219
2.462
12.682
13.483
2.311
15.795
13.692
2.465
16.158
11.755
2.524
14.279
15.496
2.689
18.185
19.593
2.206
21.800
16.517
2.343
18.860
14.255 12.890
2.499
15.389
11.546
2.496
14.043
1.952
16.208
3.8
4.7
10.6
13.477
2.366
15.843
OR-300-2 OR A-52 198,45 L
P
T
12.401 10.910
2.078
12.989
2.097
14.499
11.582
2.181
13.763
10.244
2.430
12.674
12.189
2.385
14.575
11.286
2.571
13.858
14.311
2.330
16.642
21.367
2.047
23.415
13.441
2.175
15.616
10.630 12.082
2.414
14.497
11.660
2.361
14.021
2.104
12.734
11
7.6
-8
12.689
2.265
14.954
OR-302-2 OR A-52 209,51 L
P
T
10.520 10.606
2.213
12.820
2.222
12.742
11.262
2.320
13.582
10.241
2.586
12.827
11.851
2.538
14.390
11.315
2.632
13.947
13.919
2.479
16.399
21.078
2.121
23.200
13.067
2.315
15.383
10.808 11.856
2.736
14.593
11.338
2.512
13.850
2.246
13.054
19
20.6
29.2
12.346
2.411
14.757
OR-303-2 OR A-52 162,38 L
P
T
4.510 4.684
1.934
6.618
1.976
6.487
4.719
2.207
6.927
5.486
2.032
7.519
7.154
1.795
8.950
7.662
2.290
9.953
9.621
2.294
11.916
18.629
1.975
20.604
7.877
2.022
9.900
5.523 5.899
2.162
8.061
5.482
2.134
7.617
1.942
7.465
13.3
14.6
19.6
7.300
2.064
9.364
OR-310-2 OR N-542 0,10 L
P
T
17.949 21.158
866
22.025
754
18.704
21.125
813
21.939
19.303
804
20.107
22.180
1.001
23.182
20.065
914
20.979
20.351
935
21.287
19.178
949
20.127
20.506
886
21.392
19.162 22.034
999
23.033
19.961
886
20.848
786
19.948
-2.8
-2.9
-6.1
20.271
884
21.155
OR-331-2 OR A-52 135,87 L
P
T
5.131 4.733
2.449
7.182
2.229
7.361
5.144
2.654
7.798
6.007
2.583
8.591
6.807
2.346
9.154
6.546
2.737
9.283
11.238
2.934
14.172
17.399
2.568
19.967
8.322
2.459
10.781
5.639 7.707
2.733
10.440
5.639
2.628
8.268
2.288
7.927
-23.8
-18.4
3.2
7.556
2.553
10.109
OR-332-2 OR A-52 244,27 L
P
T
12.956 12.519
2.113
14.632
2.198
15.155
13.220
2.203
15.423
13.293
2.320
15.614
13.995
2.415
16.410
14.599
2.443
17.043
16.378
2.415
18.794
19.994
2.133
22.127
15.431
2.257
17.689
14.047 13.770
2.538
16.308
13.382
2.391
15.773
1.977
16.025
-7.2
-5.4
7.9
14.481
2.284
16.765
6022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
P-2-2 P N-611 59,10 L
P
T
719 739
144
883
141
861
794
136
931
890
163
1.054
985
189
1.175
955
181
1.137
1.063
189
1.253
1.326
235
1.561
1.000
201
1.202
803 956
185
1.141
897
233
1.131
155
958
10.4
12.8
27.9
929
180
1.109
P-48-2 P N-611 89,86 L
P
T
529 553
68
622
72
601
602
73
675
654
83
738
723
98
822
684
93
778
747
81
829
974
120
1.094
797
127
924
591 702
94
797
624
107
732
79
670
683
92
775
P-65-2 P N-120 222,40 L
P
T
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17
128
13
134
138
18
157
171
15
186
218
18
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16
209
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17
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243
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266
149
17
167
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196
144
14
158
11
139
10.5
12.8
45.5
169
17
186
P-69-2 P N-611 44,00 L
P
T
199 204
21
225
21
220
195
23
218
246
24
270
274
23
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284
27
312
366
35
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307
30
337
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27
292
250
37
287
22
245
13.3
11.4
-3.7
257
27
284
P-87-2 P A-62 54,22 L
P
T
7.246 6.125
5.137
11.263
5.394
12.640
7.755
5.718
13.473
8.172
5.650
13.823
7.324
5.285
12.610
8.608
5.482
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17.238
4.189
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8.524
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7.282 8.002
4.781
12.784
7.312
5.432
12.744
5.329
12.611
-23.2
-12
16.6
8.843
5.240
14.083
P-88-2 P N-622 83,43 L
P
T
478 419
78
497
86
564
422
80
503
475
98
573
423
90
514
578
92
671
628
109
738
697
117
815
492
93
585
532 594
120
714
411
117
528
97
630
513
99
612
P-91-2 P A-62 69,04 L
P
T
9.051 7.573
5.425
12.998
5.762
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15.110
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14.779
0.9
7.4
23.1
11.047
5.588
16.635
P-92-2 P N-610 22,08 L
P
T
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786
2.029
822
2.073
1.374
853
2.227
1.563
894
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2.362
836
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6
6.2
1.576
871
2.447
P-99-2 P A-62 90,84 L
P
T
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6.916
29.474
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6.875
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27.4
32.8
27.671
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P-101-2 P A-62 98,30 L
P
T
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4.697
19.735
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4.872
20.914
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26.844
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10
6.6
21.740
5.640
27.380
P-102-2 P A-67 5,72 L
P
T
7.201 7.735
1.170
8.905
1.168
8.369
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1.193
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10.651
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11.738
11.205
1.354
12.560
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16.058
18.052
1.294
19.346
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9.877
1.467
11.345
1.178
9.533
8.3
8.3
8.6
10.937
1.292
12.229
6122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
P-104-2 P P-12 1,05 L
P
T
2.400 2.716
119
2.836
126
2.526
3.040
137
3.178
3.209
134
3.343
3.521
184
3.706
3.478
133
3.612
3.884
148
4.032
5.063
140
5.204
3.723
158
3.881
3.070 3.599
175
3.774
3.195
157
3.352
171
3.242
15.3
12.6
-26
3.417
149
3.566
P-105-2 P A-67 19,17 L
P
T
3.889 4.247
803
5.050
761
4.650
5.228
860
6.088
5.750
819
6.570
6.089
986
7.075
6.062
882
6.944
8.039
699
8.738
9.752
843
10.596
6.430
739
7.170
4.517 5.293
958
6.252
5.443
987
6.431
767
5.285
-15.5
-15
-11.2
5.912
843
6.755
P-107-2 P A-67 38,60 L
P
T
3.368 3.359
830
4.190
798
4.166
3.940
860
4.800
4.982
858
5.841
4.460
943
5.404
5.241
925
6.167
7.912
917
8.830
8.445
884
9.329
6.702
835
7.538
3.908 4.587
1.003
5.591
4.270
935
5.205
804
4.713
-10.8
-8.8
4.1
5.110
884
5.994
P-108-2 P A-67 49,76 L
P
T
2.874 2.872
845
3.718
788
3.663
3.641
812
4.454
4.732
811
5.543
4.192
942
5.134
4.516
882
5.398
7.148
875
8.024
7.931
863
8.795
5.390
812
6.202
3.596 4.002
902
4.905
3.980
883
4.864
786
4.383
-20.7
-16.8
13.6
4.586
851
5.437
P-110-2 P A-67 59,42 L
P
T
3.892 3.585
1.058
4.643
965
4.857
5.318
1.002
6.321
5.485
1.026
6.511
5.018
1.103
6.122
5.471
1.070
6.542
8.523
1.019
9.543
9.297
1.056
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1.062
8.003
4.303 5.050
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6.250
4.377
1.120
5.498
961
5.264
-8.7
-7
2.5
5.620
1.055
6.675
P-111-2 P A-67 79,12 L
P
T
3.636 3.251
920
4.172
849
4.485
5.315
879
6.195
5.891
882
6.774
4.990
995
5.986
5.614
959
6.574
8.495
1.056
9.551
9.846
939
10.785
7.130
967
8.098
4.477 4.939
981
5.920
4.055
816
4.872
856
5.333
25.8
21.8
1.8
5.653
927
6.580
P-113-2 P A-67 91,79 L
P
T
3.428 4.294
912
5.206
844
4.272
5.387
938
6.326
6.874
893
7.767
5.974
1.073
7.047
6.311
986
7.297
8.568
873
9.441
12.212
988
13.201
6.972
775
7.748
4.955 5.298
1.064
6.362
5.426
1.146
6.572
880
5.835
-6.4
-7.7
-15.6
6.331
949
7.280
P-114-2 P A-67 98,65 L
P
T
4.940 4.538
1.116
5.654
1.030
5.970
8.613
1.026
9.640
8.227
1.070
9.297
6.454
1.193
7.648
7.865
1.164
9.030
11.984
1.203
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13.832
1.139
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9.299
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1.176
6.849
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7.291
13.3
12.2
5.2
7.909
1.122
9.031
P-120-2 P N-610 15,92 L
P
T
1.837 1.825
831
2.656
868
2.706
2.014
944
2.959
2.296
945
3.241
2.379
991
3.371
2.409
1.008
3.418
2.676
981
3.657
3.479
768
4.247
2.385
838
3.223
2.243 2.101
944
3.046
2.061
1.050
3.111
883
3.126
8.7
6.7
1.8
2.313
921
3.234
P-121-2 P A-67 6,50 L
P
T
10.774 10.908
2.300
13.208
2.143
12.917
13.689
2.251
15.940
15.933
2.307
18.241
13.888
2.342
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2.552
25.022
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2.374
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18.611
2.361
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2.552
16.653
2.160
14.667
9.3
7.8
-0.8
15.983
2.379
18.362
P-122-2 P N-611 114,80 L
P
T
211 224
11
235
12
224
259
15
274
282
13
295
309
14
324
277
12
290
356
12
368
420
19
439
340
20
360
255 303
15
318
281
15
296
12
267
5.8
4.8
0
294
15
309
6222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
P-123-2 P N-620 85,75 L
P
T
5.998 6.723
590
7.314
496
6.494
7.218
584
7.803
7.420
571
7.992
7.423
636
8.059
7.959
634
8.593
9.096
647
9.744
11.049
820
11.870
7.949
652
8.602
6.697 7.969
648
8.618
7.322
716
8.038
541
7.239
7.7
7.7
7.2
7.751
629
8.380
P-213-2 P N-627 68,15 L
P
T
1.340 1.421
817
2.238
694
2.035
1.591
760
2.351
1.941
811
2.752
2.232
859
3.092
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857
3.158
3.594
854
4.448
4.338
878
5.216
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935
3.877
1.720 1.928
957
2.886
1.555
851
2.407
813
2.534
2.250
842
3.092
P-225-2 P N-611 74,40 L
P
T
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85
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87
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469
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780
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667
107
580
18.7
16.1
6
547
124
671
P-250-2 P N-611 24,55 L
P
T
391 401
27
429
27
418
461
28
490
484
31
515
505
36
542
519
34
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25
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44
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595
40
635
437 520
35
555
476
50
527
29
466
-13
-12.9
-13.2
505
34
539
P-252-2 P A-62 48,04 L
P
T
7.923 6.206
5.207
11.413
5.930
13.854
7.780
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13.809
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15.927
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13.650
8.381
5.562
13.943
13.611
5.717
19.328
17.145
4.742
21.887
9.690
5.170
14.860
8.629 8.457
4.280
12.737
7.224
5.553
12.777
4.970
13.600
-10.2
-3.5
11
9.445
5.383
14.828
P-260-2 P P-12 3,23 L
P
T
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270
4.100
285
3.669
4.659
349
5.008
4.525
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4.828
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354
5.680
4.904
301
5.206
5.684
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6.081
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317
7.456
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289
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5.470
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382
5.157
387
4.716
4.825
337
5.162
P-301-2 P N-120 176,14 L
P
T
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28
337
29
263
318
46
364
367
40
407
437
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493
543
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636
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714
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860
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526
250 431
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494
346
41
387
27
278
51.4
48
23.8
427
53
480
P-305-2 P P-12 4,00 L
P
T
5.290 5.988
155
6.143
164
5.454
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171
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173
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182
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8.161
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203
7.289
222
6.991
-0.1
-0.4
-11.5
7.527
193
7.720
P-306-2 P A-62 79,85 L
P
T
5.884 4.830
4.145
8.976
4.569
10.453
5.779
5.031
10.811
6.642
4.785
11.427
6.211
4.323
10.535
6.999
4.642
11.641
10.689
4.650
15.339
14.041
3.551
17.592
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4.357
11.372
5.918 6.495
4.049
10.544
5.508
4.639
10.147
4.513
10.432
-14.3
-4.6
17
7.186
4.435
11.621
P-308-2 P A-62 57,06 L
P
T
6.362 6.030
4.927
10.958
4.925
11.288
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12.040
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5.006
12.564
9.578
4.106
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15.132
3.823
18.955
7.022
4.301
11.323
6.393 7.027
4.365
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6.901
5.459
12.361
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11.260
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15.9
30.4
7.779
4.795
12.574
P-309-2 P N-610 33,57 L
P
T
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803
1.645
839
1.687
916
877
1.794
1.059
913
1.972
1.017
944
1.961
1.111
974
2.085
1.280
1.003
2.283
1.604
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2.346
1.147
825
1.972
1.034 969
913
1.882
946
982
1.929
854
1.888
14.2
9.3
4.1
1.066
890
1.956
6322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
P-310-2 P N-611 105,78 L
P
T
1.876 1.922
123
2.046
125
2.001
2.160
135
2.295
2.367
136
2.504
2.553
172
2.725
2.530
151
2.681
3.022
139
3.162
3.525
196
3.721
2.654
176
2.830
2.137 2.542
154
2.697
2.316
157
2.474
129
2.266
-1.5
-1.7
-5.1
2.472
150
2.622
P-361-2 P A-65 1,29 L
P
T
8.380 7.958
1.526
9.485
1.608
9.989
9.556
1.588
11.144
10.028
1.652
11.680
10.691
1.724
12.416
10.317
1.661
11.979
12.100
1.660
13.760
15.502
1.361
16.864
10.728
1.546
12.274
9.182 9.767
1.674
11.441
9.090
1.633
10.723
1.516
10.698
8.5
6.9
-2.5
10.293
1.596
11.889
P-422-2 P N-610A 5,55 L
P
T
1.552 1.408
89
1.498
83
1.635
1.511
112
1.624
1.677
105
1.782
1.818
119
1.938
1.805
104
1.910
2.078
97
2.175
2.765
86
2.851
1.785
87
1.872
1.500 1.844
105
1.949
1.684
101
1.785
100
1.600
6.3
5.8
-1
1.789
100
1.889
P-424-2 P P-11 4,43 L
P
T
16.219 15.416
961
16.378
1.013
17.232
18.032
1.077
19.109
19.388
1.039
20.428
20.394
1.033
21.427
19.971
1.045
21.017
22.443
1.002
23.445
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857
30.656
20.944
930
21.875
17.792 18.890
1.054
19.945
19.135
1.086
20.222
956
18.749
-3.3
-2.8
6.6
19.899
1.005
20.904
P-432-2 P N-611A 112,82 L
P
T
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17
398
19
374
416
22
438
438
24
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487
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453
27
481
476
26
503
653
35
688
555
34
589
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27
499
396
33
430
22
419
-3.4
-4.4
-18.8
458
27
485
P-433-2 P N-620 43,38 L
P
T
437 380
199
579
180
617
401
202
604
434
204
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397
205
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533
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637
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192
635
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795
398
181
579
205
691
2.4
1.8
0.5
469
207
676
P-435-2 P N-620 81,73 L
P
T
1.595 1.369
240
1.609
254
1.850
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231
1.489
1.583
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1.873
1.563
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1.832
1.928
274
2.203
2.032
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2.394
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2.673
1.554
288
1.842
1.774 1.979
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2.337
1.551
300
1.852
290
2.065
4.8
4.5
3.6
1.711
293
2.004
P-436-2 P N-120 172,23 L
P
T
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82
520
70
403
472
109
581
521
96
618
645
128
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772
170
942
823
139
962
1.092
220
1.312
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141
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153
766
529
168
697
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441
9
12.7
34.4
606
131
737
P-437-2 P N-620 76,65 L
P
T
2.288 2.440
634
3.074
502
2.790
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3.584
560
4.145
3.605
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5.800
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803
4.664
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722
4.181
682
3.447
1.2
2.4
10.1
3.842
645
4.487
P-438-2 P A-67 110,98 L
P
T
4.852 4.357
1.707
6.064
1.530
6.382
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1.723
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1.729
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1.850
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1.830
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10.304
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5.841
1.958
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1.720
7.187
-2.7
-1.4
3.9
6.916
1.808
8.724
P-439-2 P A-65 9,02 L
P
T
1.776 1.700
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2.670
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997
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3.335
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1.950
974
2.924
1.008
3.187
-6.9
-5.4
-2
2.187
1.007
3.194
6422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
PO-6-2 PO A-55 15,92 L
P
T
34.599 37.744
4.320
42.065
4.401
39.000
39.575
4.455
44.031
34.603
4.444
39.047
41.928
4.721
46.650
41.229
4.593
45.822
42.067
4.595
46.663
45.060
4.460
49.520
42.846
4.753
47.599
38.285 41.446
4.466
45.912
41.179
4.679
45.858
4.438
42.724
1.2
1.5
4.3
40.092
4.527
44.619
PO-12-2 PO N-550 113,71 L
P
T
9.666 8.383
607
8.991
697
10.364
8.745
625
9.371
9.639
714
10.353
9.570
674
10.245
9.517
671
10.188
10.319
631
10.951
9.140
565
9.705
10.062
627
10.690
9.198 9.557
648
10.206
8.870
628
9.498
495
9.693
-1.3
-1.3
-2.6
9.386
631
10.017
PO-17-2 PO A-55 28,93 L
P
T
22.308 23.980
2.360
26.341
2.611
24.919
27.771
2.704
30.475
22.307
2.638
24.946
27.192
2.874
30.067
24.679
2.512
27.191
29.238
3.059
32.297
29.101
2.633
31.735
27.460
3.106
30.566
24.847 25.668
2.911
28.579
25.046
3.096
28.142
2.532
27.379
0
0.1
1.1
25.839
2.754
28.593
PO-34-2 PO N-550 116,24 L
P
T
18.253 15.897
846
16.743
905
19.158
16.585
871
17.456
18.253
902
19.155
18.035
904
18.940
17.791
906
18.697
19.568
879
20.448
17.968
822
18.791
19.082
873
19.956
17.181 18.252
981
19.234
16.821
875
17.696
793
17.974
-1
-0.6
8.4
17.802
880
18.682
PO-35-2 PO N-550 130,06 L
P
T
19.159
1.726
20.885
PO-37-2 PO N-550 148,53 L
P
T
8.227 8.247
1.241
9.488
1.229
9.457
8.040
1.153
9.193
8.168
1.148
9.316
9.063
1.307
10.370
8.370
1.173
9.544
5.978
728
6.707
8.586
1.102
9.688
8.360
1.224
9.584
8.235 8.193
1.290
9.483
8.238
1.298
9.536
1.017
9.252
-4.6
-4.7
-5.5
8.140
1.158
9.298
PO-57-2 PO N-554 10,12 L
P
T
8.923
475
9.398
PO-73-2 PO N-541 76,07 L
P
T
2.620 2.689
289
2.978
232
2.852
2.988
312
3.301
3.652
392
4.044
3.521
397
3.918
3.996
424
4.420
5.215
384
5.600
5.170
436
5.607
4.259
353
4.612
3.110 3.620
404
4.024
3.079
338
3.417
313
3.424
-4.4
-4.7
-7.8
3.668
357
4.025
PO-154-2 PO N-550 125,76 L
P
T
20.673 19.927
1.591
21.519
1.672
22.345
20.375
1.597
21.972
21.373
1.671
23.045
22.112
1.742
23.854
21.903
1.708
23.611
21.743
1.624
23.367
22.466
1.605
24.071
21.896
1.670
23.566
20.234 21.500
1.819
23.319
20.215
1.659
21.874
1.464
21.699
3.5
3.9
8.4
21.205
1.652
22.857
PO-156-2 PO N-552 2,42 L
P
T
14.056 13.542
440
13.982
507
14.563
14.130
493
14.624
14.217
521
14.738
14.998
533
15.532
14.843
527
15.371
14.816
526
15.342
15.216
517
15.733
14.546
572
15.119
13.836 14.921
587
15.509
14.053
534
14.588
472
14.308
1.5
1.6
3.4
14.435
520
14.955
PO-158-2 PO PO-11 0,78 L
P
T
20.825 21.213
1.549
22.762
1.568
22.393
22.034
1.677
23.712
21.600
1.608
23.208
22.601
1.797
24.399
22.795
1.776
24.571
22.844
1.764
24.608
21.885
1.583
23.469
23.432
1.513
24.945
21.353 23.336
1.976
25.312
22.241
1.698
23.939
1.413
22.767
22.187
1.661
23.848
6522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
PO-160-2 PO A-52 267,96 L
P
T
11.859 12.198
1.915
14.113
2.346
14.206
12.569
2.297
14.867
12.424
2.355
14.780
13.306
2.250
15.556
14.149
2.421
16.571
16.701
2.133
18.834
19.845
2.179
22.024
17.813
2.126
19.939
13.477 13.003
2.396
15.399
13.835
2.139
15.974
1.612
15.090
7.2
5.4
-5
14.282
2.178
16.460
PO-162-2 PO VG-20 1,50 L
P
T
13.679 13.583
1.226
14.810
1.060
14.739
13.458
1.239
14.697
14.152
1.250
15.402
14.528
1.325
15.853
15.563
1.343
16.906
15.788
1.332
17.120
17.335
1.290
18.626
13.372
1.301
14.673
13.541 13.991
1.456
15.448
14.234
1.190
15.425
1.239
14.781
1.1
2.9
28.3
14.443
1.273
15.716
PO-170-2 PO VG-20 4,64 L
P
T
26.128 25.683
1.298
26.982
1.098
27.227
25.667
1.315
26.982
26.669
1.363
28.032
27.470
1.402
28.872
28.899
1.434
30.333
29.852
1.410
31.263
32.779
1.365
34.144
25.284
1.377
26.661
25.604 26.455
1.541
27.997
26.915
1.260
28.175
1.311
26.915
4.8
4.8
4.5
27.297
1.350
28.647
S-20-2 S N-635 10,58 L
P
T
5.325 5.110
591
5.701
451
5.777
5.352
465
5.818
5.072
467
5.540
5.478
553
6.031
5.255
516
5.771
4.997
446
5.444
5.031
437
5.468
4.833
412
5.246
4.491 5.591
545
6.137
5.448
520
5.969
418
4.909
-7
-6.8
-3.6
5.165
486
5.651
S-22-2 S S-10 1,01 L
P
T
74.229 81.700
2.124
83.824
2.692
76.922
81.211
2.928
84.140
86.059
3.062
89.121
88.228
2.661
90.889
85.693
3.433
89.127
86.354
3.679
90.034
105.887
3.154
109.041
89.201
2.928
92.130
83.122 86.072
3.295
89.368
83.711
4.067
87.778
3.070
86.192
4.6
5.5
36.3
86.050
3.092
89.142
S-31-2 S N-629 69,10 L
P
T
4.717 4.095
349
4.445
289
5.007
4.724
360
5.084
5.727
357
6.084
3.381
241
3.623
6.221
385
6.607
8.220
383
8.604
8.263
404
8.667
6.080
378
6.458
4.579 5.817
429
6.247
4.816
427
5.243
371
4.951
-4.1
-3.2
13
5.559
365
5.924
S-35-2 S N-611 176,60 L
P
T
2.550 2.747
500
3.248
472
3.022
2.889
523
3.412
2.902
573
3.475
3.033
579
3.612
2.605
530
3.135
3.049
572
3.621
2.805
532
3.337
2.606
503
3.109
2.800 2.870
608
3.478
3.086
604
3.691
576
3.377
-18
-16.5
-7.8
2.831
549
3.380
S-41-2 S S-30 3,54 L
P
T
24.861 28.703
1.951
30.654
1.735
26.597
28.837
1.911
30.749
27.169
1.691
28.861
29.309
2.159
31.469
26.495
1.868
28.363
28.458
1.962
30.421
29.729
1.808
31.538
28.623
1.741
30.365
29.456 27.763
2.078
29.842
29.929
1.967
31.897
2.100
31.556
5.9
6
8.4
28.309
1.917
30.226
S-42-2 S S-30 6,90 L
P
T
19.658 19.286
2.251
21.537
2.242
21.901
20.126
2.272
22.399
21.223
2.131
23.354
21.082
2.257
23.340
20.797
2.475
23.272
21.578
2.309
23.888
22.701
2.678
25.380
21.576
2.110
23.687
20.496 22.203
2.379
24.583
20.393
2.427
22.820
2.317
22.814
3.9
5.4
21
20.936
2.322
23.258
S-46-2 S N-611 204,55 L
P
T
7.893 9.095
450
9.545
431
8.324
9.199
475
9.675
8.985
524
9.509
9.038
509
9.547
8.065
485
8.550
9.025
517
9.542
8.683
486
9.170
8.066
461
8.527
8.669 8.884
556
9.441
9.426
592
10.018
527
9.196
-0.5
0.5
23.4
8.761
502
9.263
S-47-2 S N-623 147,13 L
P
T
15.111 13.061
453
13.514
417
15.529
13.696
400
14.097
15.897
499
16.396
15.443
474
15.918
15.360
558
15.918
15.530
492
16.022
15.147
420
15.567
15.177
441
15.619
16.125 16.511
466
16.977
14.209
484
14.693
494
16.620
5.6
5.5
0.6
15.105
467
15.572
6622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
S-55-2 S N-611 190,30 L
P
T
2.644 2.990
184
3.174
173
2.818
3.153
212
3.366
3.010
211
3.221
3.292
204
3.496
2.702
195
2.897
2.770
184
2.954
2.909
195
3.105
2.703
185
2.888
2.904 2.977
224
3.201
3.127
231
3.358
212
3.117
4
5.2
26.6
2.935
201
3.136
S-64-2 S N-629 72,63 L
P
T
4.693 4.154
386
4.540
305
4.999
4.615
366
4.982
6.450
408
6.858
3.415
266
3.682
6.636
445
7.082
8.339
423
8.763
8.171
433
8.605
6.172
417
6.590
4.628 5.861
436
6.298
4.974
479
5.453
429
5.058
-3.6
-3.2
3.1
5.680
400
6.080
S-70-2 S A-67 145,35 L
P
T
6.709 7.288
1.984
9.272
1.833
8.543
7.609
1.794
9.403
8.936
1.930
10.866
8.317
2.144
10.461
10.416
2.050
12.466
14.720
2.039
16.760
17.716
2.106
19.822
12.469
2.017
14.486
7.845 8.753
2.165
10.919
7.968
2.152
10.120
1.919
9.764
-23.7
-19.9
6
9.922
2.013
11.935
S-88-2 S N-623 143,00 L
P
T
7.155 6.313
299
6.612
277
7.432
6.620
264
6.885
8.079
329
8.408
7.464
313
7.777
7.525
336
7.862
7.506
325
7.831
7.124
253
7.378
7.336
291
7.628
7.765 7.740
349
8.089
6.867
319
7.187
323
8.088
0.6
0.3
-5.6
7.291
307
7.598
S-105-2 S N-634 184,70 L
P
T
6.841 8.832
840
9.673
452
7.294
9.337
665
10.003
10.148
619
10.767
9.470
782
10.252
7.889
582
8.471
8.637
645
9.283
11.345
794
12.140
8.472
604
9.076
8.204 7.956
739
8.696
9.349
739
10.088
637
8.842
9.5
10.6
26.5
8.890
678
9.568
S-110-2 S N-611 197,70 L
P
T
6.849 7.468
271
7.739
228
7.078
8.388
261
8.650
7.797
277
8.075
8.108
292
8.400
6.999
256
7.255
7.942
252
8.194
7.535
257
7.793
7.000
244
7.244
7.523 7.710
294
8.005
7.787
266
8.053
279
7.802
1.1
1.8
25.7
7.601
266
7.867
S-127-2 S N-636 0,10 L
P
T
5.098 5.183
223
5.407
210
5.308
6.557
316
6.873
5.837
255
6.092
6.606
259
6.866
5.207
236
5.443
6.694
274
6.968
5.611
236
5.848
5.277
222
5.500
5.681 5.737
271
6.008
4.694
180
4.874
245
5.927
-7.8
-7.9
-9.3
5.692
245
5.937
S-128-2 S S-21 0,10 L
P
T
22.901 27.127
955
28.083
812
23.714
27.195
988
28.183
26.508
922
27.430
28.036
1.013
29.049
26.385
1.036
27.421
27.547
1.032
28.579
29.057
922
29.979
27.265
879
28.145
26.000 27.055
1.027
28.082
28.469
1.031
29.501
965
26.966
26.994
967
27.961
S-133-2 S A-8 223,37 L
P
T
18.792 17.184
2.810
19.995
2.985
21.777
19.994
3.037
23.032
22.081
3.230
25.312
21.695
3.188
24.883
23.321
3.173
26.494
26.864
3.324
30.189
32.887
3.157
36.045
28.125
3.073
31.198
20.548 23.324
3.243
26.567
21.153
3.215
24.368
3.015
23.563
-0.7
-0.3
2.4
23.025
3.122
26.147
S-134-2 S N-623 130,30 L
P
T
7.970 7.056
487
7.543
518
8.488
7.469
437
7.907
8.809
488
9.297
8.365
510
8.876
8.665
587
9.253
8.573
553
9.126
9.147
482
9.629
8.470
502
8.973
7.397 8.825
589
9.414
7.969
535
8.504
411
7.809
-5.1
-5.1
-5.6
8.226
508
8.734
S-135-2 S N-623 128,50 L
P
T
6.395 6.115
481
6.597
447
6.842
6.961
516
7.477
7.756
584
8.340
7.927
579
8.506
7.358
469
7.827
9.867
583
10.450
10.266
560
10.827
8.856
534
9.390
7.344 8.216
580
8.796
7.249
554
7.803
498
7.842
-2.9
-2.2
9.9
7.872
533
8.405
6722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
S-137-2 S N-634 202,26 L
P
T
4.799 5.142
378
5.521
268
5.068
5.459
298
5.757
4.479
275
4.755
5.491
351
5.843
5.096
294
5.391
5.009
283
5.292
5.874
282
6.157
4.963
264
5.227
5.112 5.232
330
5.563
5.439
333
5.773
291
5.403
2.9
2.3
-7.3
5.180
305
5.485
S-138-2 S N-634 173,60 L
P
T
11.070 11.231
348
11.580
220
11.291
11.922
275
12.197
10.291
297
10.588
11.993
323
12.317
11.338
292
11.630
10.939
261
11.200
12.238
306
12.544
10.838
244
11.082
10.279 11.743
286
12.029
11.995
304
12.300
241
10.520
-4.2
-4.4
-12.1
11.328
284
11.612
S-139-2 S N-629 85,95 L
P
T
11.890 11.688
582
12.271
508
12.398
12.279
604
12.884
12.532
558
13.090
13.276
643
13.920
13.096
695
13.791
14.299
589
14.888
16.947
691
17.638
13.902
591
14.494
11.726 12.856
683
13.540
12.634
622
13.256
554
12.280
6.3
6.6
14.2
13.105
611
13.716
S-140-2 S N-611 206,40 L
P
T
4.837 5.144
314
5.458
236
5.074
5.367
217
5.584
5.507
286
5.794
5.975
274
6.249
4.943
265
5.208
5.526
298
5.825
5.322
266
5.588
4.944
252
5.196
5.313 5.445
304
5.750
6.018
297
6.316
288
5.602
9.1
9.6
21.8
5.367
275
5.642
S-142-2 S N-623 139,00 L
P
T
5.911 5.287
265
5.553
211
6.122
5.544
235
5.779
5.572
186
5.759
6.251
278
6.529
6.826
260
7.087
6.286
288
6.575
6.444
357
6.802
6.144
259
6.403
6.470 6.767
343
7.111
5.752
283
6.035
305
6.775
-1.8
-0.9
22
6.107
274
6.381
S-144-2 S N-621 175,16 L
P
T
1.415 1.308
124
1.432
133
1.548
1.897
180
2.077
2.297
231
2.528
1.854
192
2.046
1.965
228
2.194
3.265
281
3.546
4.227
259
4.486
2.888
246
3.135
1.688 2.188
225
2.413
1.789
172
1.961
170
1.859
-14.3
-11.9
26.9
2.239
204
2.443
S-147-2 S S-10 7,45 L
P
T
29.327 30.921
1.810
32.731
1.779
31.106
32.890
2.121
35.012
33.985
2.027
36.013
34.024
2.105
36.129
33.859
2.268
36.128
35.693
2.191
37.884
41.849
2.083
43.932
35.244
1.939
37.183
32.837 34.006
2.186
36.193
32.770
2.106
34.876
2.037
34.875
4.7
5.3
17.9
33.989
2.057
36.046
S-153-2 S N-611 162,30 L
P
T
722 795
89
885
79
801
802
97
900
821
96
918
917
79
996
738
89
827
911
97
1.008
794
89
884
738
84
822
793 812
102
915
770
102
872
97
890
-2.2
-1.9
0
803
92
895
S-157-2 S N-634 234,30 L
P
T
6.534 7.181
180
7.361
121
6.655
7.670
187
7.858
6.863
150
7.014
7.716
192
7.908
6.653
161
6.815
7.285
167
7.453
7.717
161
7.878
6.946
148
7.095
7.375 7.613
182
7.796
7.588
167
7.756
161
7.537
-0.9
-0.8
5.1
7.271
166
7.437
S-158-2 S N-623 150,81 L
P
T
13.091 10.331
394
10.726
493
13.585
10.834
349
11.183
13.240
440
13.681
12.216
412
12.629
12.495
455
12.951
12.284
429
12.713
11.469
360
11.830
12.005
384
12.390
12.133 12.359
434
12.793
11.335
394
11.730
359
12.492
-7.9
-7.9
-8.5
11.971
408
12.379
S-161-2 S A-8 231,08 L
P
T
27.621 29.056
3.141
32.197
3.163
30.784
31.712
3.583
35.296
35.023
3.419
38.443
35.549
3.663
39.213
36.690
3.558
40.248
45.550
3.523
49.073
58.442
3.595
62.037
40.835
3.459
44.294
30.606 34.146
3.630
37.776
31.255
3.290
34.545
2.960
33.567
3.6
4
9
36.450
3.418
39.868
6822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
S-170-2 S A-67 202,18 L
P
T
51.336 45.100
2.978
48.078
2.833
54.169
46.708
2.978
49.686
54.909
3.173
58.083
48.868
3.106
51.974
53.166
3.971
57.137
55.521
2.978
58.500
63.724
2.847
66.572
57.192
2.976
60.168
43.841 53.064
2.884
55.949
47.459
3.031
50.490
2.733
46.574
2.9
3.4
11.8
51.729
3.040
54.769
S-171-2 S A-67 177,14 L
P
T
19.816 25.563
3.233
28.796
2.858
22.674
25.983
3.223
29.207
26.394
3.042
29.436
27.572
3.513
31.086
30.959
3.229
34.189
34.275
3.384
37.659
47.193
3.142
50.335
36.631
3.165
39.796
23.110 26.132
3.485
29.617
27.141
3.536
30.678
3.129
26.239
-2.1
-1.1
8.7
29.297
3.249
32.546
S-206-2 S A-8 229,39 L
P
T
33.467 30.513
4.354
34.867
4.496
37.964
34.465
4.791
39.256
41.214
4.940
46.154
37.746
5.215
42.962
38.135
4.850
42.986
51.717
5.261
56.979
57.749
5.119
62.868
45.541
4.943
50.484
36.116 38.575
5.031
43.606
35.536
4.808
40.344
4.626
40.743
5
5.5
9
40.119
4.872
44.991
S-213-2 S A-67 183,50 L
P
T
47.447 38.022
2.958
40.981
2.996
50.443
42.924
3.235
46.159
51.862
3.049
54.911
46.970
3.542
50.512
50.852
3.545
54.398
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3.475
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61.485
3.223
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55.432
3.241
58.673
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54.641
44.143
3.267
47.410
3.488
50.254
13.7
14
18.8
50.058
3.321
53.379
S-215-2 S A-8 185,78 L
P
T
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31.470
4.497
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30.174
5.058
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34.199
4.437
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32.062
5.409
37.472
31.877
6.075
37.952
43.512
5.354
48.867
50.315
4.995
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37.927
4.964
42.891
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29.863
5.234
35.097
4.577
34.512
4.1
5.4
15.1
33.728
5.108
38.836
S-216-2 S N-623 94,10 L
P
T
433 416
90
506
85
519
465
82
547
679
95
775
715
117
832
841
107
949
1.083
128
1.211
1.354
119
1.473
890
109
999
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137
868
584
126
711
116
640
-29
-26.5
-3.5
729
110
839
S-285-2 S N-611 141,34 L
P
T
428 481
41
522
38
467
497
49
546
487
46
534
533
44
578
437
43
481
512
44
557
471
43
514
438
41
479
470 482
49
532
461
47
508
47
517
-9.4
-9.4
-10.2
476
45
521
S-310-2 S A-8 233,12 L
P
T
25.818 27.897
3.033
30.931
2.956
28.774
30.663
3.251
33.914
33.024
3.200
36.225
31.423
3.106
34.530
34.330
3.332
37.662
40.060
3.412
43.473
54.792
3.372
58.165
38.843
3.259
42.103
29.255 31.926
3.401
35.328
31.992
3.324
35.316
2.883
32.138
-1.5
-1
4.6
34.234
3.213
37.447
S-311-2 S A-8 152,92 L
P
T
22.494 24.093
3.928
28.021
4.302
26.796
27.473
4.140
31.613
30.181
4.307
34.489
28.925
4.444
33.370
30.776
4.461
35.238
39.360
4.290
43.650
46.343
4.333
50.676
34.163
3.975
38.139
26.842 28.314
4.476
32.790
27.733
4.270
32.004
3.809
30.651
8.1
7.8
5.8
30.623
4.227
34.850
S-312-2 S A-8 159,39 L
P
T
21.685 23.433
4.041
27.474
4.312
25.997
26.567
4.261
30.828
27.992
4.420
32.413
28.157
4.566
32.723
29.412
4.328
33.741
38.216
4.533
42.749
45.882
4.654
50.537
33.138
4.201
37.340
26.199 27.043
4.636
31.680
27.810
4.392
32.202
3.879
30.078
2.2
2.9
8.4
29.694
4.353
34.047
S-313-2 S A-8 163,93 L
P
T
21.181 22.503
3.868
26.371
4.097
25.279
25.517
4.080
29.598
26.833
4.255
31.088
27.051
4.372
31.423
28.374
4.363
32.738
36.716
4.340
41.056
43.874
4.293
48.167
31.822
4.020
35.843
25.149 26.277
4.406
30.683
26.298
4.196
30.494
3.714
28.864
1
0.5
-2.7
28.528
4.168
32.696
6922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
S-315-2 S A-8 197,02 L
P
T
25.437 26.958
4.035
30.993
4.105
29.542
29.452
4.099
33.551
31.683
4.158
35.842
31.996
4.529
36.525
34.006
4.346
38.353
38.790
4.372
43.163
47.257
4.257
51.515
36.353
4.127
40.481
27.710 29.498
4.406
33.904
28.730
4.468
33.199
3.945
31.655
-2.1
-1.2
5.7
32.376
4.239
36.615
S-316-2 S N-629 74,75 L
P
T
4.417 4.825
344
5.169
293
4.711
5.069
357
5.427
5.172
378
5.550
5.481
380
5.861
5.194
373
5.567
5.903
348
6.251
7.615
388
8.004
5.739
349
6.089
4.958 5.172
420
5.592
5.246
369
5.615
333
5.291
9.3
9.5
12.8
5.409
362
5.771
S-321-2 S N-621 162,41 L
P
T
1.352 1.255
101
1.357
105
1.458
1.893
135
2.028
2.196
183
2.379
1.772
152
1.925
1.879
180
2.060
2.996
198
3.195
4.040
205
4.246
2.760
195
2.956
1.614 2.091
178
2.270
1.731
166
1.898
135
1.749
-16.8
-15
16.7
2.138
162
2.300
S-322-2 S A-67 174,59 L
P
T
17.003 21.963
2.602
24.565
2.344
19.347
21.567
2.479
24.046
22.647
2.493
25.141
22.027
2.854
24.882
26.563
2.646
29.210
32.002
2.880
34.882
40.497
2.577
43.075
31.438
2.593
34.032
19.830 22.425
2.856
25.281
22.940
3.026
25.967
2.565
22.396
-1.8
-1.2
4.6
25.133
2.662
27.795
S-324-2 S A-8 140,91 L
P
T
36.665 36.729
4.530
41.259
4.869
41.535
41.703
4.764
46.468
48.269
4.797
53.066
44.125
5.121
49.247
49.124
5.219
54.343
60.024
4.944
64.968
63.502
5.159
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51.825
4.569
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49.974
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4.927
47.873
4.370
44.456
4.6
4.4
2.8
46.714
4.873
51.587
S-325-2 S A-67 120,30 L
P
T
5.353 4.989
1.685
6.675
1.594
6.948
5.674
1.639
7.314
7.117
1.678
8.795
7.069
1.770
8.840
8.298
1.783
10.081
12.730
1.907
14.638
14.149
1.830
15.980
10.014
1.754
11.768
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1.883
8.889
6.124
1.827
7.951
1.668
7.933
-17.9
-14.3
6.8
7.920
1.753
9.673
S-326-2 S A-67 135,35 L
P
T
6.714 6.532
1.917
8.450
1.861
8.575
7.332
1.900
9.233
8.924
1.959
10.884
8.729
2.123
10.852
10.406
2.082
12.488
15.553
2.250
17.803
17.745
2.138
19.884
12.564
2.048
14.613
7.856 8.788
2.199
10.987
7.765
2.123
9.888
1.948
9.804
-7.3
-4.2
14.6
9.936
2.047
11.983
S-327-2 S A-67 161,74 L
P
T
9.079 10.863
1.925
12.789
1.711
10.790
11.181
1.792
12.974
12.093
1.821
13.915
12.322
2.090
14.413
14.185
1.933
16.118
18.526
2.140
20.667
21.620
1.881
23.501
16.780
1.895
18.675
10.587 11.971
2.086
14.058
11.531
2.167
13.699
1.873
12.461
-11.2
-9.9
-0.3
13.429
1.945
15.374
S-328-2 S A-67 157,50 L
P
T
7.658 9.682
2.103
11.786
1.789
9.448
9.580
1.971
11.552
10.202
1.903
12.106
10.457
2.207
12.664
11.966
2.021
13.988
14.702
2.151
16.853
18.238
1.966
20.205
14.153
1.981
16.134
8.931 10.099
2.181
12.280
9.895
2.140
12.036
1.958
10.890
-14.1
-11.1
10.3
11.325
2.034
13.359
S-330-2 S A-67 198,06 L
P
T
65.975 51.833
4.173
56.006
3.424
69.400
58.525
4.533
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72.739
4.232
76.971
64.030
4.989
69.020
72.002
3.858
75.861
86.944
4.904
91.849
79.811
6.446
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4.578
80.133
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2.6
4.2
35.1
68.472
4.723
73.195
S-334-2 S A-8 207,75 L
P
T
11.429 11.507
2.492
13.999
2.478
13.907
13.083
2.613
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12.650
2.553
15.203
13.774
2.799
16.574
14.000
2.824
16.824
18.808
2.699
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21.792
2.682
24.475
16.338
2.508
18.847
13.152 14.149
2.927
17.076
12.892
2.706
15.599
2.452
15.604
5.1
5.7
9.5
14.495
2.646
17.141
7022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
S-335-2 S A-8 213,40 L
P
T
12.311 12.180
2.534
14.714
2.627
14.939
13.801
2.669
16.470
13.611
2.764
16.376
14.593
2.865
17.459
14.946
2.938
17.885
19.914
2.771
22.686
23.037
2.774
25.811
17.217
2.572
19.790
13.269 15.234
2.916
18.150
13.848
2.870
16.719
2.586
15.856
1.9
2.4
5.8
15.360
2.741
18.101
S-351-2 S N-623 115,80 L
P
T
4.102 3.333
306
3.639
382
4.484
3.788
327
4.115
4.136
319
4.455
4.313
367
4.681
4.449
321
4.770
5.369
370
5.739
5.851
361
6.213
4.820
339
5.160
4.020 3.205
282
3.488
3.888
345
4.233
328
4.348
-7
-6.4
1.8
4.274
338
4.612
SA-12-2 SA N-630 330,50 L
P
T
2.188 1.951
70
2.021
96
2.284
2.428
87
2.515
2.369
86
2.456
2.812
117
2.930
2.400
88
2.489
2.889
99
2.989
2.736
109
2.846
2.830
88
2.919
2.199 2.292
98
2.391
2.660
113
2.774
94
2.294
2.6
2.4
-1
2.481
96
2.577
SA-42-2 SA N-620 339,81 L
P
T
118 95
15
110
17
136
102
16
119
120
19
139
101
18
120
111
17
128
143
23
167
185
25
210
123
19
143
131 140
20
161
97
17
114
18
150
3.4
3.7
12.5
123
19
142
SA-122-2 SA A-66 353,35 L
P
T
9.763 7.726
2.033
9.759
2.231
11.994
8.534
2.172
10.707
10.653
2.347
13.001
10.071
2.363
12.434
12.815
2.243
15.059
17.554
2.190
19.744
19.176
1.744
20.921
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2.047
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12.447
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2.116
10.476
2.058
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4.6
2.5
11.484
2.161
13.645
SA-229-2 SA N-630 341,18 L
P
T
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507
18.313
803
18.417
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23.938
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21.592
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26.367
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27.081
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17.367
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674
23.343
-0.4
-0.4
-0.9
22.663
687
23.350
SA-236-2 SA A-50 97,90 L
P
T
11.888 11.279
1.451
12.731
1.367
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13.572
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15.071
12.835
1.430
14.266
13.198
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14.754
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1.479
15.472
14.432
1.482
15.915
15.373
1.447
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1.468
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SA-242-2 SA N-630a 417,29 L
P
T
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22
837
22
838
850
24
874
934
23
958
1.001
27
1.029
1.022
27
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1.278
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1.339
27
1.367
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25
1.015
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1.037
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25
896
19
979
3.8
3.8
4.3
993
25
1.018
SA-246-2 SA A-62 258,36 L
P
T
6.436 4.931
2.648
7.579
2.807
9.243
5.396
2.745
8.142
6.314
2.855
9.169
6.212
2.786
8.998
5.501
2.372
7.874
8.539
2.855
11.395
15.197
2.299
17.496
7.370
2.756
10.126
5.784 6.293
2.888
9.181
5.510
2.760
8.270
2.827
8.611
-3.2
-3.1
-3
6.970
2.717
9.687
SE-16-2 SE A-4 505,09 L
P
T
14.043 13.299
2.126
15.425
2.330
16.374
13.560
2.164
15.724
15.114
2.439
17.553
16.350
2.713
19.063
15.207
2.361
17.569
15.988
2.475
18.463
15.626
2.133
17.759
15.365
2.433
17.799
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2.490
17.633
14.447
2.195
16.642
2.290
16.873
4.9
0
-22.7
14.899
2.347
17.246
SE-17-2 SE SE-40 34,77 L
P
T
4.387 4.515
103
4.618
101
4.488
4.554
112
4.666
4.626
108
4.734
4.826
115
4.942
4.861
117
4.978
4.654
120
4.774
4.336
124
4.461
4.606
122
4.729
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140
5.382
5.270
125
5.396
134
5.167
4.744
119
4.863
7122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
SE-19-2 SE SE-30 7,26 L
P
T
103.198 104.239
10.129
114.368
9.623
112.821
104.194
8.426
112.620
100.251
9.987
110.238
106.918
11.409
118.327
104.950
10.071
115.021
91.531
10.164
101.696
93.438
8.797
102.236
98.611
7.528
106.140
99.249 103.728
9.284
113.012
103.472
8.086
111.558
9.031
108.281
-1.5
-1.5
-2.3
101.124
9.381
110.505
SE-43-2 SE A-4 456,00 L
P
T
19.453 17.269
4.086
21.356
4.216
23.670
18.807
4.084
22.891
20.926
4.609
25.535
21.473
4.520
25.993
19.554
4.678
24.232
20.913
4.018
24.931
21.267
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25.068
20.796
3.852
24.648
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19.346
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23.782
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21.991
1.2
-0.2
-6.2
19.767
4.218
23.985
SE-44-2 SE A-4 440,11 L
P
T
14.055
4.270
18.325
SE-50-2 SE A-66 784,20 L
P
T
18.064 18.923
3.103
22.027
3.411
21.475
14.666
3.505
18.171
19.613
3.631
23.244
21.168
3.979
25.148
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3.722
25.335
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31.800
31.730
3.319
35.050
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18.598 19.838
3.715
23.553
16.708
3.436
20.145
3.485
22.083
9.2
9.6
12.5
21.345
3.525
24.870
SE-51-2 SE A-66 774,50 L
P
T
12.343 11.953
2.960
14.914
3.167
15.511
12.173
2.996
15.170
13.090
3.384
16.475
14.391
3.486
17.878
17.421
3.548
20.969
20.632
3.177
23.810
25.707
2.824
28.532
17.950
2.980
20.931
12.924 11.803
3.492
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13.809
3.137
16.946
2.887
15.811
-1.5
-0.3
6.1
15.373
3.169
18.542
SE-56-2 SE A-4 524,54 L
P
T
39.715 40.073
4.466
44.540
4.769
44.484
39.077
4.709
43.786
40.268
5.485
45.753
43.179
5.370
48.549
42.206
5.020
47.226
42.469
4.923
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47.740
42.018
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47.077
4.440
46.446
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3.7
1.8
41.262
4.932
46.194
SE-77-2 SE N-4 579,10 L
P
T
8.619 8.091
1.791
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2.202
13.036
11.845
2.091
13.936
10.713
2.097
12.810
10.230
1.887
12.117
8.284 8.489
1.987
10.476
8.227
1.956
10.184
1.811
10.095
9.326
1.938
11.264
SE-100-2 SE A-49 2,87 L
P
T
104.634 102.205
5.944
108.149
6.025
110.660
116.899
7.326
124.225
107.797
7.644
115.442
115.451
9.052
124.503
140.675
6.629
147.305
114.323
5.835
120.158
116.157
6.867
123.024
114.423
6.299
120.722
107.080 114.391
6.981
121.372
108.401
5.794
114.195
6.338
113.418
5.7
5.9
8.7
113.563
6.736
120.299
SE-101-2 SE A-49 6,00 L
P
T
55.285 59.517
4.550
64.067
4.674
59.960
61.528
5.188
66.716
71.225
5.729
76.955
71.178
6.165
77.344
87.723
4.982
92.706
82.722
4.931
87.653
76.718
4.129
80.848
78.806
4.167
82.973
67.014 67.013
5.376
72.390
66.783
5.525
72.308
4.723
71.738
70.523
5.014
75.537
SE-111-2 SE A-4 493,70 L
P
T
13.689 12.697
3.455
16.153
3.643
17.332
13.828
3.453
17.281
14.969
3.770
18.740
16.223
3.809
20.032
13.900
3.739
17.640
15.376
3.398
18.774
15.620
3.158
18.779
15.290
3.257
18.548
12.264 16.018
3.837
19.856
14.224
3.750
17.975
3.536
15.800
5
4.3
1.6
14.515
3.567
18.082
SE-114-2 SE A-4 510,42 L
P
T
19.577 19.813
4.027
23.840
4.011
23.588
20.581
4.267
24.849
20.333
4.167
24.500
21.617
4.512
26.129
20.184
4.391
24.575
23.136
4.174
27.311
19.522
3.929
23.452
21.812
3.940
25.753
20.732 21.198
4.255
25.454
18.514
3.425
21.939
3.972
24.705
-2.9
-1.8
3.7
20.598
4.091
24.689
7222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
SE-203-2 SE A-49 26,07 L
P
T
28.661 28.763
3.215
31.979
3.707
32.368
28.448
3.933
32.381
33.846
4.523
38.369
39.197
4.963
44.160
42.425
4.036
46.461
48.826
4.076
52.903
52.985
3.625
56.611
38.858
3.591
42.449
30.117 32.274
3.724
35.998
31.154
3.673
34.828
3.683
33.800
-2.7
-2
4.7
36.357
3.897
40.254
SE-204-2 SE SE-30 9,02 L
P
T
90.595 82.687
7.878
90.566
8.290
98.886
88.380
8.471
96.852
93.249
9.585
102.834
93.747
10.571
104.318
93.512
8.863
102.376
87.612
8.906
96.518
86.817
10.336
97.153
86.493
8.434
94.928
88.499 92.887
9.540
102.428
91.395
11.102
102.498
9.573
98.072
48.5
36
-25
89.632
9.302
98.934
SE-205-2 SE N-630 816,10 L
P
T
30.320 29.320
731
30.051
769
31.090
30.042
827
30.870
27.448
748
28.197
30.629
854
31.484
30.708
843
31.551
28.215
752
28.968
18.608
664
19.273
29.873
823
30.697
29.316 33.641
774
34.415
33.253
778
34.032
894
30.210
8.8
9.1
22.4
29.261
789
30.050
SE-211-2 SE SE-30 18,16 L
P
T
88.548 82.143
5.500
87.643
5.425
93.973
80.481
5.152
85.633
91.318
6.152
97.470
91.274
7.466
98.740
89.719
6.097
95.816
89.783
5.435
95.218
75.773
5.862
81.635
90.929
5.877
96.807
85.423 90.561
6.298
96.860
86.462
5.480
91.943
5.953
91.377
6.8
5.9
-5.6
86.825
5.896
92.721
SE-219-2 SE SE-30 1,33 L
P
T
102.862 99.138
5.866
105.005
5.824
108.687
96.797
5.823
102.621
105.934
6.602
112.536
103.717
6.911
110.629
103.962
6.539
110.501
95.216
5.523
100.740
88.328
6.310
94.639
101.396
6.341
107.737
101.505 105.465
6.778
112.244
105.403
6.507
111.910
7.150
108.655
4.1
4.9
19.2
100.757
6.351
107.108
SE-221-2 SE SE-30 12,01 L
P
T
93.756 85.120
9.020
94.141
11.118
104.875
93.375
10.646
104.022
94.378
9.672
104.051
98.064
11.308
109.372
94.863
11.816
106.679
91.641
10.803
102.444
81.606
10.443
92.050
90.600
8.149
98.750
71.819 95.860
9.511
105.371
91.255
9.435
100.691
9.790
81.610
-1.1
-1.2
-2.4
90.138
10.139
100.277
SE-222-2 SE SE-30 14,48 L
P
T
131.363 129.856
7.657
137.513
8.882
140.245
132.858
8.229
141.088
131.120
9.024
140.144
141.222
6.635
147.857
134.849
7.760
142.609
122.904
6.500
129.404
120.044
8.265
128.310
137.339
8.281
145.620
131.683 137.431
10.246
147.677
135.751
10.195
145.946
7.518
139.201
-0.1
-0.2
-1.8
132.181
8.255
140.436
SE-225-2 SE SE-30 21,00 L
P
T
72.352 66.619
3.003
69.623
3.480
75.832
68.032
2.984
71.017
72.741
2.967
75.708
75.000
4.360
79.360
74.032
4.709
78.741
71.879
3.594
75.473
65.267
3.138
68.406
70.890
2.721
73.612
68.340 70.689
2.795
73.485
71.390
3.141
74.532
3.565
71.905
-2.1
-1.4
15.7
70.571
3.371
73.942
SE-233-2 SE A-4 558,00 L
P
T
30.322 34.462
3.525
37.987
3.613
33.935
30.054
3.746
33.800
30.625
3.758
34.383
35.613
4.396
40.010
35.880
3.964
39.844
44.400
4.687
49.087
47.242
3.846
51.089
39.020
3.620
42.641
29.417 34.486
3.666
38.153
30.640
3.686
34.327
3.510
32.927
2.7
2.5
0.5
35.233
3.837
39.070
SE-235-2 SE N-630 810,00 L
P
T
14.211 13.199
544
13.744
598
14.809
13.939
484
14.424
13.554
673
14.227
14.488
861
15.350
14.020
683
14.704
12.378
799
13.178
11.335
561
11.896
13.669
680
14.349
12.519 14.673
746
15.419
14.628
742
15.371
574
13.094
-10.2
-10.1
-9.6
13.542
663
14.205
SE-236-2 SE SE-20 2,55 L
P
T
22.964 22.143
1.880
24.023
1.568
24.532
22.548
2.015
24.564
25.198
1.776
26.975
26.285
1.949
28.234
24.974
2.072
27.046
24.459
1.587
26.046
21.614
1.646
23.260
24.521
1.500
26.022
24.907 25.461
2.138
27.600
26.767
2.083
28.850
1.989
26.896
8.2
9
20.3
24.320
1.853
26.173
7322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
SE-238-2 SE SE-20 8,79 L
P
T
26.123 23.449
1.804
25.253
1.862
27.986
25.650
1.753
27.403
27.194
2.206
29.401
27.454
2.260
29.714
28.107
1.961
30.069
25.427
1.844
27.271
23.474
2.005
25.479
25.103
1.737
26.841
24.855 27.803
2.157
29.960
26.932
1.931
28.863
1.644
26.500
4.9
3.7
-10.2
25.953
1.931
27.884
SE-242-2 SE A-66 800,81 L
P
T
24.305 29.323
3.455
32.779
3.531
27.837
28.175
3.271
31.446
26.413
3.766
30.179
27.938
3.796
31.735
29.119
3.860
32.980
36.449
4.519
40.969
42.650
3.436
46.087
25.531
3.122
28.653
25.043 26.684
3.846
30.530
21.868
3.749
25.617
3.605
28.649
2
1.6
-1
28.692
3.665
32.357
SE-244-2 SE A-49 5,08 L
P
T
101.750 97.570
5.386
102.957
6.721
108.471
95.143
6.690
101.834
108.213
7.368
115.582
103.255
6.304
109.560
112.912
6.397
119.310
103.888
6.304
110.193
101.089
5.579
106.668
106.165
5.994
112.159
99.163 107.344
6.668
114.013
98.727
6.165
104.893
5.878
105.042
1.5
1.4
1.1
102.907
6.283
109.190
SE-246-2 SE AP-4R 13,60 L
P
T
20.899 17.191
1.395
18.587
1.517
22.416
17.028
1.627
18.656
19.036
1.740
20.777
21.326
1.801
23.128
21.727
1.715
23.442
34.250
1.812
36.062
26.091
1.686
27.777
24.275
1.772
26.047
18.659 19.762
1.698
21.461
16.967
1.460
18.427
1.484
20.143
-9
-8.8
-6.7
21.449
1.643
23.092
SE-247-2 SE A-66 761,00 L
P
T
9.891 9.609
3.026
12.636
3.105
12.996
9.792
3.008
12.801
11.268
3.407
14.675
13.488
3.311
16.800
12.584
3.568
16.152
18.763
3.196
21.959
21.948
2.823
24.772
14.470
3.051
17.521
10.101 12.462
3.255
15.717
10.520
2.972
13.492
3.186
13.288
1
2.1
6.9
12.941
3.159
16.100
SE-248-2 SE A-66 767,00 L
P
T
11.450 9.837
3.066
12.903
3.103
14.553
9.466
3.241
12.708
12.436
3.302
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3.581
15.610
13.706
3.385
17.092
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3.333
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20.104
3.019
23.124
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2.910
18.138
11.792 12.572
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15.952
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2.929
13.804
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14.963
-1.8
-0.4
6.1
13.490
3.203
16.693
SE-250-2 SE A-4 463,00 L
P
T
14.440 13.094
3.748
16.843
3.559
18.000
14.071
3.247
17.318
15.539
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19.227
16.310
3.724
20.034
15.631
3.720
19.351
16.103
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19.560
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19.154
3.589
18.596
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3.592
18.929
SE-251-2 SE SE-40 12,33 L
P
T
16.667 14.913
1.198
16.111
1.590
18.258
14.718
1.371
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16.080
1.541
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18.064
16.004
1.508
17.513
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1.567
16.857
12.936
1.566
14.502
15.245
1.452
16.697
14.812 16.440
1.701
18.142
16.335
1.594
17.930
1.251
16.063
-0.9
-0.7
2.2
15.475
1.498
16.973
SG-36-2 SG A-1 128,05 L
P
T
11.249 10.303
3.614
13.918
3.792
15.041
11.589
3.472
15.062
13.759
3.890
17.650
14.827
3.675
18.503
15.830
4.183
20.014
20.952
3.628
24.581
23.620
3.834
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17.776
4.517
22.294
13.978 14.022
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18.411
12.877
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17.823
3.699
17.678
17.9
19.3
24.9
12.120
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15.466
SG-38-2 SG A-1 116,00 L
P
T
15.098
3.967
19.065
SG-49-2 SG N-603 90,45 L
P
T
6.714 6.014
574
6.589
655
7.369
6.168
677
6.845
6.581
656
7.237
7.050
670
7.720
6.865
692
7.557
7.205
590
7.795
7.171
560
7.732
5.764
581
6.345
6.795 6.554
785
7.340
6.269
602
6.871
490
7.286
2.3
2.9
9.4
6.598
628
7.226
7422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
SG-73-2 SG N-110 173,00 L
P
T
3.429 2.430
259
2.689
278
3.708
3.115
289
3.405
3.778
299
4.077
3.492
366
3.859
3.671
284
3.956
4.663
294
4.957
5.543
251
5.794
4.314
258
4.572
2.772 3.306
287
3.593
4.315
248
4.564
272
3.045
8.8
7.7
-5.7
3.735
283
4.018
SG-76-2 SG N-110 186,12 L
P
T
4.955 4.243
219
4.463
259
5.214
4.820
221
5.042
5.617
274
5.891
5.539
329
5.868
5.729
301
6.031
6.578
299
6.878
7.900
323
8.223
6.104
308
6.412
5.050 5.632
334
5.967
5.501
278
5.780
252
5.303
-4.7
-5.2
-13.7
5.644
284
5.928
SG-81-2 SG N-110 213,85 L
P
T
1.754 1.926
252
2.179
212
1.966
2.076
248
2.325
2.366
264
2.631
2.398
316
2.715
2.369
300
2.669
2.721
314
3.036
3.681
321
4.002
2.568
283
2.851
2.114 2.473
414
2.887
2.373
287
2.661
250
2.365
2.7
2.3
-0.7
2.407
290
2.697
SG-140-2 SG A-1 99,76 L
P
T
12.377 11.444
3.795
15.239
3.910
16.287
12.832
3.924
16.756
15.012
4.023
19.035
14.845
4.279
19.125
16.647
4.183
20.831
23.081
4.473
27.554
24.986
3.959
28.945
19.436
4.221
23.657
14.411 15.861
4.578
20.440
14.320
4.278
18.599
4.185
18.596
-4.3
-2.8
3.6
16.302
4.152
20.454
SG-142-2 SG N-601 132,45 L
P
T
1.829 1.821
892
2.714
1.005
2.834
1.757
949
2.706
1.741
1.093
2.835
2.216
939
3.155
2.299
1.026
3.326
2.412
869
3.282
2.388
915
3.304
2.302
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3.099
2.105 2.045
1.147
3.193
2.097
1.032
3.130
931
3.036
2.8
-1.3
-9.2
2.087
966
3.053
SG-173-2 SG N-603 67,50 L
P
T
3.457 3.564
785
4.350
777
4.235
3.818
792
4.610
4.061
785
4.846
4.422
822
5.244
3.822
734
4.557
4.842
841
5.683
4.718
816
5.534
4.723
819
5.542
3.916 4.258
857
5.115
4.285
782
5.068
762
4.679
4.163
799
4.962
SO-2-2 SO SO-20 9,85 L
P
T
3.964 3.728
695
4.424
671
4.636
4.038
753
4.791
4.345
735
5.081
4.661
911
5.573
4.559
856
5.415
4.660
793
5.453
4.733
844
5.577
4.540
763
5.303
4.038 4.397
824
5.221
4.115
828
4.944
653
4.692
7.5
4.8
-7.7
4.317
778
5.095
SO-11-2 SO N-234 402,76 L
P
T
1.807 1.776
423
2.199
397
2.204
2.026
466
2.492
2.115
499
2.615
2.124
545
2.670
2.327
499
2.827
2.771
552
3.323
3.805
473
4.279
2.540
493
3.033
2.021 2.208
520
2.728
2.062
510
2.572
437
2.458
2.7
1.8
-2
2.303
486
2.789
SO-15-2 SO N-122 220,94 L
P
T
2.812 2.741
1.362
4.104
1.602
4.414
3.114
1.376
4.490
3.717
1.688
5.406
3.578
2.045
5.623
3.577
1.728
5.305
4.250
1.860
6.110
5.370
1.931
7.301
3.943
1.915
5.859
3.346 3.702
2.251
5.954
3.554
1.728
5.282
1.638
4.985
6.4
5
2.1
3.649
1.762
5.411
SO-22-2 SO N-111 244,41 L
P
T
2.005 1.744
374
2.118
356
2.362
2.067
385
2.452
2.597
374
2.971
2.471
421
2.893
2.717
360
3.078
2.816
425
3.241
3.137
391
3.529
2.986
399
3.386
2.153 2.557
451
3.009
2.265
453
2.718
397
2.551
10
7.3
-6.8
2.462
400
2.862
SO-108-2 SO N-122 161,49 L
P
T
2.477 2.266
1.057
3.324
1.222
3.699
2.574
1.068
3.642
2.885
1.295
4.181
2.958
1.587
4.546
3.129
1.454
4.584
3.513
1.444
4.957
4.442
1.391
5.833
3.260
1.486
4.747
2.744 2.955
1.609
4.564
2.938
1.341
4.280
1.368
4.113
2.3
1.3
-0.9
3.016
1.361
4.377
7522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
SO-246-2 SO N-2 149,64 L
P
T
548 444
215
660
230
778
444
253
698
531
238
769
584
248
832
510
230
741
658
233
891
497
223
720
541
203
744
525 570
248
818
508
228
737
209
734
-9.1
-3.7
11.2
530
230
760
SO-247-2 SO A-2 153,94 L
P
T
6.285 6.109
4.684
10.794
4.860
11.146
5.938
4.842
10.780
6.250
4.821
11.072
6.071
4.900
10.971
6.637
5.050
11.687
8.777
5.138
13.916
10.359
4.567
14.926
7.147
5.181
12.328
5.948 5.898
5.500
11.399
5.717
5.462
11.180
4.862
10.810
1.3
2.2
3.4
6.769
4.989
11.758
SO-248-2 SO A-2 170,51 L
P
T
6.464 6.248
4.742
10.990
4.924
11.389
6.097
4.840
10.937
6.450
4.886
11.336
6.066
5.191
11.257
6.852
5.117
11.969
9.093
5.180
14.274
10.689
4.628
15.318
7.489
5.207
12.696
6.119 6.073
5.574
11.647
5.990
5.462
11.452
4.926
11.045
-0.2
1.2
3.2
6.977
5.057
12.034
T-4-2 T N-340 1.090,50L
P
T
10.684
4.357
15.041
T-14-2 T N-420 794,86 L
P
T
2.404 2.388
482
2.870
443
2.847
2.673
434
3.108
2.412
478
2.891
2.900
480
3.380
2.917
609
3.526
3.561
442
4.003
4.625
454
5.079
3.345
448
3.794
2.830 2.752
493
3.245
2.687
457
3.145
509
3.339
0.7
-0.9
-10.2
2.964
478
3.442
T-18-2 T A-27 1,35 L
P
T
36.620 36.806
4.432
41.239
4.721
41.342
37.832
4.737
42.570
37.068
4.763
41.831
37.974
5.009
42.983
39.955
4.712
44.667
38.906
4.744
43.650
39.285
4.215
43.500
37.847
4.387
42.235
34.901 38.189
5.147
43.337
37.305
4.850
42.155
4.410
39.311
5.4
5
2
37.730
4.678
42.408
T-42-2 T N-340 1.172,20L
P
T
18.535 17.794
5.754
23.549
5.697
24.232
20.383
5.948
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22.378
5.942
28.320
22.372
6.165
28.537
24.176
5.538
29.714
30.317
5.286
35.604
32.538
4.564
37.103
27.079
3.947
31.027
20.758 22.401
4.259
26.660
19.757
4.562
24.319
4.414
25.172
5.8
1.4
-14.4
23.245
5.171
28.416
T-44-2 T N-340 1.187,95L
P
T
20.152 20.366
3.208
23.575
3.278
23.430
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22.245
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25.764
23.141
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24.628
2.976
27.604
26.396
2.638
29.035
23.251
1.499
24.750
20.472 21.488
1.291
22.780
21.827
1.605
23.432
1.329
21.801
0.9
-2
-21.8
22.542
2.598
25.140
T-46-2 T N-340 1.200,00L
P
T
17.555 17.299
3.769
21.069
3.682
21.238
18.871
3.918
22.790
18.975
3.770
22.746
19.567
4.088
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19.990
3.607
23.598
20.821
3.534
24.356
20.902
2.933
23.835
19.713
1.763
21.476
17.986 18.415
2.056
20.472
18.475
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20.369
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19.912
4.8
1.7
-14
19.058
3.077
22.135
T-48-2 T N-240 8,20 L
P
T
10.438 11.078
629
11.708
603
11.042
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608
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10.698
11.801
527
12.329
10.213 11.098
637
11.735
11.451
678
12.130
644
10.858
-2
-2.4
-10.2
11.043
607
11.650
T-56-2 T N-420 839,59 L
P
T
5.279
404
5.683
7622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
T-67-2 T A-7N340 1.139,80L
P
T
19.787 19.102
5.053
24.156
6.499
26.286
20.020
5.879
25.899
21.940
6.741
28.682
23.300
7.015
30.315
24.287
6.679
30.967
29.941
6.502
36.443
35.640
5.623
41.264
25.830
6.138
31.969
20.070 21.604
5.900
27.504
20.415
6.100
26.516
5.770
25.841
0.5
-1.9
-10
23.530
6.154
29.684
T-280-2 T N-340 1.190,00L
P
T
17.868 17.874
3.062
20.936
3.014
20.882
19.461
3.199
22.660
19.585
3.021
22.606
20.218
3.324
23.542
20.588
2.970
23.558
21.514
2.874
24.389
22.586
2.539
25.125
20.312
1.441
21.754
18.101 19.047
1.560
20.607
19.079
1.541
20.621
1.523
19.625
3.9
1.1
-16.7
19.699
2.505
22.204
T-351-2 T A-27 0,33 L
P
T
4.995 5.041
2.401
7.442
2.763
7.758
5.084
2.561
7.645
5.101
2.421
7.523
5.185
2.709
7.895
5.521
2.496
8.018
5.290
2.566
7.857
5.101
2.330
7.431
5.170
2.375
7.545
4.698 5.340
2.840
8.181
5.081
2.622
7.703
2.351
7.050
-2.2
-0.6
2.7
5.135
2.535
7.670
T-352-2 T N-420 887,40 L
P
T
21.704 25.117
1.320
26.437
1.171
22.875
23.998
1.338
25.336
23.771
1.471
25.243
25.613
1.569
27.182
24.554
1.526
26.081
25.612
1.385
26.998
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24.501
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25.232
1.321
26.554
1.050
23.478
12
13.2
39.8
24.041
1.291
25.332
T-356-2 T N-240 3,00 L
P
T
20.569 21.810
705
22.515
708
21.277
21.540
675
22.215
21.493
681
22.174
22.846
648
23.495
22.143
609
22.752
22.103
642
22.745
20.023
570
20.593
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582
23.796
20.037 22.146
642
22.788
22.538
743
23.282
736
20.774
-4.3
-4.4
-8.2
21.708
661
22.369
T-363-2 T A-7N340 1.152,40L
P
T
26.404 24.284
3.846
28.131
5.094
31.499
25.415
4.475
29.891
28.490
5.281
33.772
29.597
5.335
34.933
31.284
5.013
36.297
37.778
4.925
42.703
38.662
4.320
42.982
33.012
4.674
37.687
27.547 29.435
4.339
33.774
25.922
4.644
30.566
4.271
31.818
-2.2
-4.5
-17.2
29.849
4.679
34.528
T-367-2 T A-7N340 1.162,00L
P
T
43.601 39.259
4.233
43.493
5.660
49.261
41.090
4.925
46.016
46.993
5.895
52.889
47.849
5.873
53.722
49.718
5.277
54.995
61.096
5.423
66.519
65.191
5.131
70.323
53.353
5.144
58.497
43.389 47.524
5.267
52.792
41.908
5.110
47.019
4.404
47.793
-4.4
-6.7
-23.6
48.459
5.190
53.649
T-368-2 T A-7N340 1.164,04L
P
T
34.563 32.430
4.628
37.058
5.884
40.447
33.941
5.384
39.325
38.816
6.026
44.842
39.525
6.420
45.945
42.981
5.889
48.871
50.451
5.931
56.383
54.996
5.586
60.582
44.084
5.623
49.707
35.119 37.827
6.315
44.142
34.617
5.587
40.204
4.889
40.009
0.3
-1.4
-11.3
39.989
5.678
45.667
T-380-2 T T-11 2,00 L
P
T
12.306 11.197
1.179
12.377
1.282
13.589
12.963
1.287
14.251
14.275
1.294
15.570
14.407
1.368
15.776
14.845
1.375
16.221
19.701
1.455
21.157
24.431
1.116
25.548
16.904
1.313
18.218
13.770 14.113
1.349
15.463
12.960
1.351
14.312
1.246
15.016
1.2
2
12.3
15.185
1.301
16.486
T-386-2 T A-7N340 1.156,10L
P
T
29.240 28.960
4.063
33.024
4.630
33.870
30.338
4.728
35.066
35.224
5.541
40.765
35.315
5.637
40.952
36.614
5.625
42.239
45.285
5.203
50.488
50.008
4.639
54.647
39.225
4.938
44.164
33.067 34.649
5.222
39.871
30.938
4.906
35.844
4.703
37.771
-3.5
-5.3
-16.1
35.795
4.986
40.781
T-390-2 T A-7N340 1.137,87L
P
T
17.566 16.993
4.864
21.858
6.435
24.002
17.814
5.659
23.474
19.815
6.621
26.436
20.731
6.752
27.483
19.518
5.987
25.506
26.673
6.257
32.931
32.621
5.386
38.008
22.955
5.908
28.864
18.222 19.933
5.580
25.514
18.165
5.872
24.037
5.790
24.012
-2.4
-5
-12.9
20.954
5.920
26.874
7722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
T-394-2 T T-11 8,80 L
P
T
48.174 50.671
3.115
53.786
3.412
51.586
52.099
3.573
55.672
50.033
3.625
53.658
54.993
3.396
58.390
50.975
3.533
54.508
54.522
3.200
57.722
49.844
3.148
52.992
50.857
3.807
54.664
49.600 52.449
3.520
55.970
53.562
3.329
56.892
3.406
53.006
6.9
6.6
1.2
51.511
3.421
54.932
T-430-2 T N-340 1.176,81L
P
T
19.571 19.528
3.111
22.639
3.044
22.615
21.367
3.220
24.587
22.088
3.330
25.418
22.189
3.352
25.541
22.781
3.186
25.968
23.615
2.885
26.501
24.518
2.719
27.238
22.295
1.453
23.748
19.637 20.780
1.278
22.058
20.929
1.556
22.485
1.161
20.798
-2.1
-4.4
-20.8
21.621
2.522
24.143
T-431-2 T A-27 5,53 L
P
T
24.882 25.158
3.040
28.199
3.043
27.925
25.898
3.250
29.148
25.010
3.174
28.185
25.962
3.437
29.399
26.624
3.050
29.674
26.609
3.255
29.864
25.047
2.846
27.894
25.875
3.009
28.885
24.666 25.630
3.551
29.181
25.511
3.328
28.839
3.174
27.840
7.8
7.7
7.3
25.577
3.181
28.758
T-432-2 T A-27 8,30 L
P
T
21.823 21.783
2.212
23.996
2.165
23.989
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2.365
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21.753
2.290
24.044
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2.501
24.979
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2.323
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2.368
25.404
21.360
1.999
23.360
22.402
2.190
24.593
21.038 22.514
2.506
25.020
22.085
2.421
24.507
2.393
23.432
7.4
7.8
11.5
22.152
2.312
24.464
TE-30-2 TE N-211 247,00 L
P
T
1.577 1.636
264
1.901
243
1.821
1.767
261
2.028
1.981
258
2.239
1.919
269
2.189
1.910
308
2.218
1.910
333
2.243
2.061
286
2.348
1.943
309
2.253
1.691 1.852
320
2.172
1.804
303
2.107
271
1.962
2.4
2.5
2.9
1.839
286
2.125
TE-31-2 TE N-211 152,50 L
P
T
335 332
127
459
123
458
363
130
494
390
130
520
395
132
528
416
118
534
416
130
546
548
130
678
474
159
634
369 444
147
592
360
132
493
124
494
404
132
536
TE-33-2 TE N-232 93,70 L
P
T
1.313 1.286
256
1.542
210
1.524
1.222
178
1.401
2.019
274
2.294
1.287
254
1.542
1.890
223
2.113
3.152
272
3.424
3.519
224
3.744
2.367
192
2.560
1.215 1.606
229
1.836
1.424
205
1.630
204
1.419
26
25
17.7
1.863
227
2.090
TE-44-2 TE N-232 170,70 L
P
T
2.270 2.379
535
2.914
589
2.859
2.518
583
3.102
2.846
549
3.395
2.715
600
3.315
3.104
544
3.649
3.515
596
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3.281
648
3.930
3.144
664
3.808
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567
3.321
2.485
561
3.046
501
2.965
4.8
7.3
21.2
2.793
578
3.371
TE-46-2 TE N-420 772,80 L
P
T
1.235 1.222
261
1.484
185
1.420
1.495
270
1.765
1.473
234
1.707
1.369
253
1.622
1.660
398
2.059
1.938
244
2.182
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1.808
214
2.023
1.629 1.545
267
1.812
1.265
238
1.504
256
1.886
6.6
5.5
-0.8
1.599
255
1.854
TE-47-2 TE N-211 227,20 L
P
T
3.797 3.785
546
4.332
518
4.316
4.144
461
4.605
4.247
589
4.837
4.290
757
5.048
4.321
623
4.944
4.468
676
5.144
5.126
553
5.679
4.713
478
5.192
3.931 4.420
621
5.041
4.123
703
4.827
522
4.454
-3.9
-1.1
26.2
4.284
588
4.872
TE-48-2 TE N-211 226,60 L
P
T
1.619 1.650
263
1.913
230
1.850
1.806
296
2.103
1.859
283
2.143
1.935
323
2.258
1.891
299
2.191
2.068
306
2.374
2.244
266
2.510
2.013
276
2.290
1.721 1.935
298
2.233
1.757
291
2.049
251
1.973
98.1
94.7
74.5
1.877
283
2.160
7822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TE-49-2 TE N-232 108,40 L
P
T
874 849
120
970
124
998
1.017
130
1.148
1.006
168
1.175
1.032
139
1.172
1.037
125
1.163
1.313
139
1.452
1.588
120
1.708
1.232
160
1.393
962 892
131
1.024
928
129
1.057
116
1.079
28
29.4
40
1.063
134
1.197
TE-52-2 TE N-211 194,91 L
P
T
989 888
290
1.178
290
1.280
950
351
1.301
1.107
331
1.438
1.092
358
1.450
1.130
349
1.480
1.197
351
1.549
1.521
330
1.852
1.374
323
1.697
1.032 1.160
355
1.516
993
373
1.367
292
1.324
1.121
333
1.454
TE-53-2 TE N-211 191,00 L
P
T
1.083 1.012
406
1.419
389
1.472
1.134
467
1.601
1.211
442
1.653
1.268
527
1.795
1.232
467
1.700
1.324
427
1.751
1.461
415
1.877
1.369
356
1.725
1.121 1.260
466
1.726
1.173
528
1.701
392
1.513
-4.5
-2.1
5.3
1.222
441
1.663
TE-54-2 TE N-234 197,11 L
P
T
780 819
314
1.133
307
1.087
882
312
1.195
981
305
1.287
932
350
1.282
942
325
1.267
981
323
1.304
1.302
343
1.645
949
300
1.250
935 928
394
1.322
915
303
1.218
316
1.251
-6.3
-3.7
4.9
947
325
1.272
TE-55-2 TE N-234 184,00 L
P
T
1.302 1.242
156
1.399
165
1.468
1.338
156
1.494
1.390
167
1.558
1.413
174
1.588
1.486
149
1.635
1.488
161
1.649
1.735
184
1.920
1.440
150
1.590
1.531 1.473
186
1.660
1.388
151
1.539
142
1.673
1.437
162
1.599
TE-56-2 TE N-211 121,00 L
P
T
478 482
147
629
125
603
559
145
704
653
142
795
702
167
869
770
155
926
1.025
175
1.201
1.324
162
1.487
843
164
1.008
611 689
193
882
759
175
935
153
764
37
29.3
2.6
744
159
903
TE-59-2 TE N-211 143,50 L
P
T
283 268
109
377
95
379
333
111
444
388
108
496
422
135
558
457
119
576
594
128
723
786
124
911
532
124
657
362 409
147
557
448
133
581
116
479
10.8
6.5
-7
442
121
563
TE-62-2 TE N-420 638,30 L
P
T
1.253 1.256
272
1.528
274
1.527
1.396
285
1.682
1.445
297
1.742
1.441
313
1.754
1.490
296
1.787
1.595
289
1.885
1.914
295
2.209
1.610
285
1.895
1.395 1.434
289
1.724
1.418
316
1.735
299
1.695
126.5
142.5
279.2
1.473
293
1.766
TE-64-2 TE N-420 635,70 L
P
T
1.202 1.269
285
1.555
275
1.477
1.411
299
1.710
1.472
291
1.764
1.456
328
1.785
1.546
302
1.848
1.612
303
1.915
1.959
298
2.257
1.627
299
1.927
1.370 1.470
334
1.804
1.433
332
1.765
327
1.697
4.6
4.5
4.1
1.488
307
1.795
TE-65-2 TE N-234 171,90 L
P
T
529 518
167
685
166
695
558
166
725
613
166
779
590
186
776
630
180
811
621
172
793
760
175
935
601
160
761
604 577
196
773
579
161
740
174
778
-17.9
-20.1
-26.8
599
173
772
TE-66-2 TE N-234 159,50 L
P
T
416 450
149
600
139
556
484
149
634
489
150
639
512
167
679
607
159
766
539
154
693
651
155
807
521
143
665
492 580
199
779
503
144
647
146
639
521
155
676
7922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TE-67-2 TE N-234 147,46 L
P
T
867 915
176
1.091
168
1.035
903
173
1.077
997
183
1.180
995
240
1.235
1.044
187
1.231
1.094
190
1.284
1.309
217
1.526
1.023
161
1.184
1.084 1.020
222
1.243
977
192
1.170
199
1.283
5.7
4.2
-3
1.021
193
1.214
TE-68-2 TE N-234 129,00 L
P
T
2.926 3.137
450
3.587
419
3.346
3.182
482
3.665
3.364
459
3.823
3.340
530
3.871
3.524
468
3.992
3.553
485
4.039
4.417
544
4.962
3.444
436
3.881
3.658 3.444
556
4.001
3.268
449
3.717
498
4.157
3.443
483
3.926
TE-72-2 TE N-420 608,10 L
P
T
1.482 1.509
351
1.860
319
1.802
1.697
316
2.013
1.754
330
2.084
1.786
354
2.140
1.833
350
2.184
1.988
339
2.328
2.378
334
2.712
1.989
354
2.343
1.698 1.801
387
2.188
1.722
354
2.077
336
2.035
8.1
14.9
71.5
1.806
344
2.150
TE-73-2 TE N-223 0,18 L
P
T
3.785 3.986
195
4.181
185
3.970
4.502
219
4.721
4.199
181
4.380
4.617
261
4.878
4.541
276
4.817
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226
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5.681
182
5.863
4.711
172
4.883
4.233 4.906
207
5.113
4.294
219
4.514
207
4.440
4.7
4.4
-2.3
4.529
211
4.740
TE-106-2 TE N-234 120,00 L
P
T
6.313 6.532
495
7.028
460
6.773
6.767
529
7.297
7.257
504
7.761
7.249
516
7.765
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514
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541
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7.377
484
7.861
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8.041
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536
7.838
547
8.439
9.7
10
15.1
7.426
529
7.955
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P
T
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556
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11.158
11.521
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TE-109-2 TE N-420 656,04 L
P
T
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228
2.275
199
2.098
2.210
206
2.416
2.247
206
2.453
2.284
219
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218
2.567
2.494
193
2.688
3.046
208
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2.455
198
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209
2.386
6.1
5.6
1.4
2.315
215
2.530
TE-110-2 TE N-211 107,00 L
P
T
1.095 979
325
1.304
351
1.447
1.324
376
1.700
1.492
400
1.893
1.552
478
2.030
1.769
437
2.206
2.562
545
3.108
3.257
457
3.714
2.064
495
2.559
1.396 1.582
532
2.114
1.341
449
1.791
415
1.812
1.707
439
2.146
TE-112-2 TE N-232 119,40 L
P
T
1.992 2.054
298
2.353
330
2.323
2.459
323
2.782
2.749
314
3.063
2.496
345
2.841
3.008
303
3.312
3.173
344
3.518
2.982
357
3.340
2.980
397
3.377
2.154 2.533
327
2.861
2.244
318
2.563
312
2.466
2.3
4.6
26.4
2.572
331
2.903
TE-114-2 TE N-330 296,26 L
P
T
1.867 1.908
235
2.143
231
2.099
2.089
241
2.330
2.210
239
2.449
2.302
253
2.555
2.310
253
2.563
2.690
253
2.944
2.996
241
3.238
2.378
267
2.645
2.140 2.269
280
2.549
2.137
253
2.390
243
2.384
5.3
4.9
1.6
2.279
250
2.529
TE-126-2 TE N-234 116,52 L
P
T
2.614 2.313
206
2.520
222
2.837
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2.519
2.762
269
3.031
2.711
315
3.026
3.123
279
3.403
3.354
248
3.603
3.806
213
4.019
3.515
203
3.719
2.667 2.590
206
2.797
2.437
204
2.642
231
2.899
2.851
235
3.086
8022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TE-164-2 TE N-211A 180,80 L
P
T
104
18
122
TE-175-2 TE N-211A 134,00 L
P
T
36 29
4
33
4
40
30
4
35
40
5
45
38
5
44
41
5
46
54
7
62
55
5
60
47
6
54
37 42
5
47
34
3
38
4
42
41
5
46
TE-190-2 TE N-223 1,98 L
P
T
13.392
623
14.015
TE-191-2 TE N-420 584,13 L
P
T
2.011 1.915
521
2.437
559
2.570
2.129
547
2.676
2.045
562
2.608
2.197
601
2.798
2.383
484
2.867
2.432
555
2.987
2.756
537
3.294
2.455
547
3.002
2.149 2.235
630
2.865
2.162
607
2.769
582
2.731
9.7
12
22.5
2.241
562
2.803
TE-192-2 TE N-420A 585,45 L
P
T
1.795 1.717
103
1.820
105
1.900
1.908
108
2.016
1.982
108
2.091
1.969
119
2.088
2.057
115
2.173
2.180
110
2.290
2.414
99
2.513
2.200
108
2.309
1.894 2.033
110
2.144
1.938
120
2.058
126
2.021
14.4
10.7
-30.4
2.009
111
2.120
TE-193-2 TE N-232 131,80 L
P
T
2.393 2.361
457
2.819
451
2.844
2.828
486
3.315
2.842
474
3.316
2.892
527
3.420
3.256
490
3.746
3.681
533
4.215
3.788
462
4.250
3.446
604
4.050
2.499 2.965
576
3.541
2.592
487
3.080
532
3.032
9.5
9
5.6
2.966
507
3.473
TE-194-2 TE N-211 242,60 L
P
T
807 846
200
1.047
183
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956
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1.181
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200
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981
268
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213
1.110
1.021
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948
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1.087
1.000
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8.6
958
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1.174
TE-195-2 TE N-232A 132,00 L
P
T
3.763 3.377
188
3.565
160
3.924
4.044
200
4.244
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176
4.765
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240
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5.483
4.801
226
5.028
4.927
249
5.176
3.590 3.988
213
4.201
3.707
200
3.908
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3.799
4.240
209
4.449
TE-196-2 TE N-211 240,00 L
P
T
3.165 3.071
411
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389
3.554
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467
3.883
3.611
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4.040
3.558
548
4.107
3.563
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3.977
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477
4.183
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474
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3.630
362
3.992
3.139 3.576
500
4.077
3.309
463
3.772
367
3.507
3.477
443
3.920
TE-197-2 TE N-232 130,80 L
P
T
4.888 4.978
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5.457
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7.055
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7.678
7.616
679
8.296
7.564
664
8.229
6.961
685
7.646
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764
6.704
5.690
702
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5.872
7.2
5.9
-4.4
6.252
674
6.926
TE-705-2 TE A-23 94,54 L
P
T
156 137
19
156
14
170
161
20
182
191
21
212
163
21
185
208
19
228
259
19
279
268
22
291
228
18
246
166 194
17
212
156
21
177
19
185
-40.8
-42.6
-57.8
191
20
211
8122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TO-14-2 TO A-5 137,32 L
P
T
14.792 14.228
2.289
16.518
3.267
18.059
14.610
2.341
16.951
13.079
2.589
15.669
16.714
2.990
19.705
17.639
2.697
20.337
18.038
3.038
21.077
21.855
2.348
24.204
19.262
2.337
21.600
14.074 15.432
2.991
18.423
16.650
2.711
19.362
3.012
17.087
1.5
2.3
7.1
16.375
2.715
19.090
TO-30-2 TO A-5 36,90 L
P
T
45.631 43.448
2.943
46.391
3.477
49.108
44.381
3.254
47.636
49.103
3.572
52.675
52.544
3.745
56.290
52.591
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56.330
55.630
3.590
59.221
57.543
3.603
61.147
50.007
3.386
53.393
50.095 49.520
3.815
53.336
49.199
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53.338
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4.3
4.3
4.7
50.008
3.563
53.571
TO-31-2 TO A-5 46,00 L
P
T
29.254 26.269
2.687
28.957
2.831
32.085
27.052
2.610
29.663
31.539
2.910
34.450
33.133
3.011
36.144
33.792
3.044
36.837
38.115
3.073
41.189
35.842
2.714
38.556
36.254
2.923
39.177
32.164 31.767
3.104
34.871
30.255
3.084
33.339
2.855
35.020
9.4
8.7
2.3
32.135
2.904
35.039
TO-36-2 TO A-5 82,01 L
P
T
27.289 24.781
3.113
27.895
3.282
30.572
21.040
3.207
24.247
27.241
3.221
30.462
30.501
3.543
34.045
32.746
3.702
36.449
38.264
3.635
41.899
40.403
3.374
43.777
34.359
3.442
37.802
30.676 27.797
3.676
31.473
28.259
3.524
31.783
3.268
33.944
9
8.6
5.2
30.300
3.416
33.716
TO-46-2 TO A-5 157,79 L
P
T
13.704 13.304
2.545
15.850
2.878
16.582
12.213
2.570
14.783
15.012
2.755
17.768
15.637
2.939
18.576
17.642
3.104
20.746
21.849
2.976
24.826
22.527
3.601
26.129
18.554
2.833
21.388
15.256 14.226
3.181
17.408
14.227
3.049
17.277
2.811
18.068
16.198
2.938
19.136
TO-49-2 TO A-4 80,21 L
P
T
17.874 15.203
4.357
19.561
4.740
22.614
17.511
4.902
22.414
21.115
5.990
27.106
24.687
6.933
31.620
26.555
6.993
33.548
31.616
5.640
37.257
40.615
6.464
47.080
28.154
5.576
33.731
18.497 22.767
5.712
28.480
20.256
4.599
24.855
4.061
22.558
0.8
1.3
3.1
23.783
5.501
29.284
TO-53-2 TO A-4 99,60 L
P
T
15.305 13.195
4.499
17.694
4.776
20.082
20.073
5.256
25.330
17.979
6.055
24.035
20.374
6.429
26.804
22.649
7.009
29.659
24.840
5.634
30.474
34.575
6.495
41.071
22.274
5.247
27.521
16.175 19.179
5.402
24.581
16.197
5.888
22.086
4.364
20.539
-1.2
3.6
25.7
20.280
5.590
25.870
TO-55-2 TO A-4 114,34 L
P
T
19.535 16.385
4.858
21.244
5.236
24.772
23.912
5.330
29.243
21.202
5.306
26.508
19.944
5.604
25.549
22.911
5.484
28.396
27.683
5.230
32.914
28.204
5.123
33.328
23.088
4.830
27.919
21.491 20.371
6.745
27.117
20.539
5.665
26.205
5.372
26.864
5.1
7.7
20.3
22.130
5.401
27.531
TO-57-2 TO A-4 130,38 L
P
T
15.083 14.673
5.243
19.916
5.635
20.719
20.937
5.749
26.686
17.624
5.931
23.555
15.083
7.620
22.703
20.096
5.887
25.984
26.540
5.580
32.120
32.034
5.566
37.600
21.492
5.545
27.037
17.334 17.108
6.344
23.453
16.688
5.383
22.071
5.642
22.976
-5.2
-0.7
18.2
19.601
5.847
25.448
TO-94-2 TO A-42 31,76 L
P
T
71.446 72.248
4.735
76.983
4.565
76.011
71.548
4.833
76.381
78.264
5.113
83.377
76.836
5.121
81.958
75.009
4.878
79.887
72.025
4.624
76.649
52.106
3.582
55.689
77.179
5.295
82.474
73.471 73.555
5.208
78.764
76.114
4.997
81.111
4.201
77.672
3.4
3.4
3.2
72.447
4.761
77.208
TO-96-2 TO A-42 40,00 L
P
T
49.309 48.705
3.879
52.585
3.985
53.295
49.466
3.980
53.446
48.966
4.263
53.229
51.902
3.970
55.872
51.776
4.508
56.285
48.811
3.634
52.445
44.359
3.651
48.010
50.459
3.926
54.386
49.721 50.801
4.548
55.349
50.050
4.633
54.684
3.856
53.577
0.6
1.6
16.2
49.521
4.068
53.589
8222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TO-98-2 TO A-42 60,00 L
P
T
41.953 49.483
3.046
52.529
2.615
44.568
40.298
2.675
42.973
42.584
2.697
45.281
43.240
2.821
46.061
43.999
2.798
46.798
36.867
2.582
39.449
37.673
2.395
40.068
41.512
2.155
43.668
41.845 43.176
2.984
46.161
42.190
2.795
44.986
2.541
44.386
16.3
17.7
45.9
42.065
2.677
44.742
TO-110-2 TO N-401 134,18 L
P
T
2.438 2.072
313
2.386
305
2.744
2.495
306
2.801
2.424
395
2.820
2.442
383
2.825
2.463
304
2.767
2.462
318
2.781
2.040
227
2.267
2.246
320
2.567
2.519 2.308
375
2.684
2.272
299
2.571
300
2.820
-8
-5.4
19.4
2.348
321
2.669
TO-133-2 TO TO-23 1,27 L
P
T
51.314 54.202
2.562
56.764
2.507
53.821
53.550
2.644
56.194
52.158
2.577
54.736
54.207
2.568
56.776
48.893
2.581
51.475
51.794
2.536
54.331
46.235
2.302
48.538
54.937
2.626
57.564
47.612 53.994
2.851
56.846
55.213
3.238
58.452
2.375
49.987
-9.5
-9.2
-2.8
52.007
2.614
54.621
TO-146-2 TO N-502 116,70 L
P
T
1.973 2.196
323
2.520
337
2.311
2.232
255
2.488
2.479
372
2.852
2.518
337
2.855
2.503
334
2.838
2.609
446
3.055
2.981
265
3.246
2.257
350
2.607
2.268 2.321
333
2.655
2.457
289
2.747
267
2.536
17.9
16.9
9.4
2.403
326
2.729
TO-250-2 TO A-4 65,00 L
P
T
21.969 19.001
5.725
24.726
6.083
28.052
24.468
6.087
30.556
24.218
6.158
30.376
22.403
6.835
29.239
25.433
6.350
31.784
31.771
6.538
38.309
31.149
5.965
37.114
26.038
6.070
32.109
25.040 23.043
6.460
29.504
22.321
6.609
28.931
6.242
31.282
24.763
6.262
31.025
TO-253-2 TO A-5 126,68 L
P
T
15.970 14.225
3.811
18.036
4.088
20.059
15.017
4.133
19.150
17.495
3.898
21.393
19.722
3.855
23.578
20.593
4.399
24.992
23.721
4.320
28.042
26.271
4.370
30.642
22.523
3.505
26.028
17.801 16.591
4.487
21.079
17.173
5.152
22.326
3.968
21.770
18.944
4.165
23.109
TO-254-2 TO N-5A 110,47 L
P
T
12.874 13.016
925
13.942
848
13.723
15.413
857
16.271
16.459
1.182
17.641
17.105
808
17.914
16.621
1.062
17.684
16.584
1.127
17.712
19.791
842
20.634
16.602
1.338
17.940
15.056 15.413
1.059
16.473
15.710
1.293
17.004
848
15.905
15.907
1.016
16.923
TO-255-2 TO A-5 73,00 L
P
T
22.857 20.862
2.564
23.426
2.827
25.684
21.098
2.658
23.756
22.858
2.776
25.634
26.970
3.534
30.505
27.401
3.194
30.595
24.991
3.225
28.217
33.822
2.909
36.732
30.434
2.721
33.155
25.663 23.287
3.166
26.454
24.360
2.996
27.357
2.817
28.480
3.9
4.6
11.2
25.395
2.951
28.346
TO-258-2 TO A-42 65,00 L
P
T
36.245 35.696
1.906
37.603
1.964
38.210
36.963
2.089
39.052
36.787
2.028
38.815
37.370
2.118
39.488
37.965
2.103
40.069
33.633
2.348
35.982
32.568
1.799
34.368
36.916
1.947
38.863
37.802 38.105
2.293
40.399
39.225
2.202
41.428
1.855
39.658
-9.7
-9.4
-3.4
36.598
2.055
38.653
TO-260-2 TO N-401 79,70 L
P
T
14.505 13.805
802
14.608
793
15.298
14.352
763
15.115
14.661
994
15.656
15.759
801
16.561
15.391
767
16.159
14.365
1.069
15.435
13.467
1.005
14.473
15.275
856
16.131
14.894 15.434
984
16.418
15.468
834
16.303
827
15.722
14.779
876
15.655
TO-263-2 TO A-5 152,07 L
P
T
14.420 12.805
2.384
15.190
2.637
17.058
14.416
2.562
16.978
15.797
2.521
18.318
16.457
2.822
19.280
18.665
2.842
21.508
23.165
2.720
25.886
23.945
2.822
26.768
19.321
2.637
21.958
16.119 15.007
2.907
17.915
15.052
2.789
17.842
2.569
18.688
17.119
2.685
19.804
8322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TO-266-2 TO A-4 88,90 L
P
T
17.072 17.694
5.028
22.723
4.742
21.815
20.641
5.488
26.130
20.119
6.085
26.205
20.729
5.407
26.136
25.283
7.169
32.453
32.695
6.631
39.327
38.606
6.630
45.237
22.956
4.935
27.891
17.686 19.155
5.013
24.168
18.907
5.483
24.391
3.995
21.682
2.5
2.9
4.1
22.684
5.554
28.238
TO-305-2 TO A-42 69,46 L
P
T
57.957 56.822
2.665
59.488
2.744
60.702
57.030
2.557
59.588
60.052
2.627
62.679
59.886
2.732
62.618
58.467
2.727
61.194
55.409
2.760
58.169
49.599
3.267
52.866
61.801
2.576
64.378
58.894 64.590
3.049
67.640
63.457
3.944
67.402
2.744
61.639
3.6
4.4
25
58.645
2.867
61.512
TO-380-2 TO N-502A 110,00 L
P
T
7.275 8.443
349
8.793
327
7.603
8.432
413
8.845
9.301
456
9.758
9.367
527
9.894
9.393
410
9.803
9.236
426
9.662
11.184
325
11.510
9.562
351
9.914
8.508 8.710
409
9.119
8.579
404
8.984
327
8.836
7.6
5.9
-22.3
9.012
395
9.407
TO-381-2 TO A-5 118,06 L
P
T
14.504 13.323
3.468
16.791
3.291
17.796
12.881
3.084
15.966
15.889
3.154
19.043
15.296
2.845
18.141
18.781
3.552
22.333
24.874
3.418
28.292
24.105
3.525
27.631
19.345
3.230
22.576
16.216 16.430
4.017
20.447
14.812
3.453
18.265
3.219
19.435
-8.2
-5.1
14.4
17.227
3.356
20.583
V-3-2 V A-3 335,50 L
P
T
55.362
15.533
70.895
V-12-2 V A-3 314,20 L
P
T
19.414 14.296
6.914
21.211
7.496
26.910
20.324
7.491
27.815
21.180
7.731
28.912
22.224
8.270
30.495
26.278
7.573
33.852
38.235
7.782
46.017
43.067
7.333
50.401
28.262
7.291
35.553
20.370 21.670
8.103
29.774
18.995
7.544
26.539
7.396
27.766
8.5
5.7
-2.2
24.578
7.578
32.156
V-18-2 V V-21 3,52 L
P
T
50.758 48.970
2.190
51.161
2.334
53.092
50.721
2.571
53.293
51.776
2.513
54.290
54.381
2.797
57.178
58.820
2.924
61.745
62.841
2.778
65.620
57.408
2.484
59.893
54.799
2.478
57.278
49.688 49.142
2.516
51.658
50.756
2.515
53.271
2.214
51.902
53.353
2.527
55.880
V-26-2 V A-3 278,31 L
P
T
16.121 12.344
6.620
18.964
7.415
23.537
17.551
7.172
24.724
18.005
7.261
25.266
19.197
7.917
27.115
22.916
7.475
30.392
33.036
7.445
40.481
38.230
6.687
44.917
24.428
6.974
31.402
17.755 18.065
7.728
25.793
16.400
7.238
23.639
7.056
24.812
-9
-5.7
5.5
21.221
7.249
28.470
V-28-2 V A-3 290,00 L
P
T
17.634 13.425
6.556
19.981
6.993
24.627
19.040
7.105
26.146
19.593
6.496
26.090
20.589
7.838
28.428
22.468
7.646
30.114
35.102
7.345
42.447
40.101
7.126
47.227
25.578
6.878
32.457
18.965 20.218
7.699
27.917
17.899
7.247
25.147
7.258
26.223
3.8
3.3
1.8
22.604
7.186
29.790
V-30-2 V A-3 306,30 L
P
T
18.401 13.319
7.036
20.355
7.416
25.818
18.933
7.623
26.556
19.317
7.872
27.190
20.689
8.416
29.106
25.231
7.551
32.783
35.575
7.917
43.493
40.076
7.435
47.512
26.274
7.417
33.692
18.019 20.437
8.217
28.654
17.700
7.681
25.381
7.894
25.913
22.875
7.710
30.585
V-35-2 V A-3 332,55 L
P
T
54.018
9.762
63.780
8422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
V-52-2 V A-7N 380,85 L
P
T
39.782 37.701
11.815
49.516
13.941
53.724
39.871
12.140
52.011
40.189
11.138
51.328
41.729
12.548
54.277
42.336
11.881
54.217
46.077
11.820
57.898
47.373
11.024
58.398
44.177
11.184
55.361
43.640 41.977
12.057
54.034
42.118
14.554
56.672
10.508
54.148
4.6
3.5
-0.1
42.269
12.034
54.303
V-54-2 V A-7N 376,05 L
P
T
43.142 40.513
12.326
52.839
13.436
56.579
42.287
12.091
54.378
42.861
12.101
54.962
43.506
12.281
55.788
44.944
12.210
57.154
49.123
12.616
61.740
49.958
11.189
61.148
47.463
11.891
59.354
46.184 44.509
12.399
56.909
44.788
14.866
59.655
10.971
57.155
7.5
6.1
1.3
44.954
12.352
57.306
V-58-2 V A-7 356,50 L
P
T
73.144 66.744
16.281
83.025
14.973
88.117
69.280
16.102
85.382
70.747
15.004
85.752
71.470
16.348
87.819
76.466
15.289
91.755
80.745
16.560
97.305
78.396
15.705
94.102
78.433
15.567
94.000
76.199 72.392
17.658
90.050
73.876
19.437
93.314
16.179
92.379
-3.2
0
18.2
73.989
16.269
90.258
V-75-2 V A-35 31,30 L
P
T
14.772 12.930
9.199
22.130
9.492
24.264
14.579
9.415
23.994
16.319
9.225
25.544
15.861
10.045
25.906
16.016
9.025
25.042
20.666
8.239
28.905
23.445
7.497
30.942
19.141
7.242
26.384
14.820 16.129
7.851
23.980
15.276
9.292
24.569
9.766
24.587
14.1
9.7
2.2
16.678
8.854
25.532
V-79-2 V N-220 1,68 L
P
T
32.828 32.232
2.856
35.088
2.839
35.668
34.509
2.984
37.494
36.653
3.368
40.021
37.103
3.550
40.653
36.522
3.059
39.581
37.903
3.297
41.201
34.518
2.616
37.135
35.847
3.237
39.085
35.866 38.231
3.830
42.061
35.469
3.305
38.775
3.383
39.249
-3.2
-4.6
-17.7
35.658
3.197
38.855
V-87-2 V N-332 230,60 L
P
T
18.295 18.341
3.231
21.573
2.966
21.261
19.002
3.298
22.300
20.008
2.951
22.959
20.303
3.169
23.473
21.323
2.987
24.310
24.503
2.744
27.248
26.584
2.440
29.025
20.455
2.677
23.133
18.228 19.761
3.044
22.805
19.203
3.141
22.345
2.650
20.878
3.3
2.5
-3
20.522
2.942
23.464
V-145-2 V N-330 195,06 L
P
T
1.775 1.772
506
2.278
484
2.259
1.787
472
2.259
2.090
512
2.602
1.881
587
2.468
2.409
578
2.988
2.528
542
3.070
3.861
518
4.379
2.390
506
2.897
1.834 2.024
584
2.608
1.976
546
2.523
528
2.363
8.8
6.5
-1.9
2.198
531
2.729
V-149-2 V V-23 3,00 L
P
T
33.475 30.770
6.913
37.683
7.977
41.452
33.828
7.459
41.287
35.735
7.092
42.827
34.506
7.657
42.164
35.716
6.041
41.757
41.085
6.387
47.473
42.982
5.700
48.682
36.520
5.707
42.228
31.250 32.377
6.739
39.116
33.288
6.915
40.203
6.499
37.749
35.140
6.751
41.891
V-172-2 V N-344 126,80 L
P
T
572 588
111
699
113
685
640
115
756
586
112
698
685
118
804
618
122
741
535
120
656
781
130
911
686
146
832
604 595
118
714
648
138
786
119
723
629
122
751
V-177-2 V A-3 260,45 L
P
T
9.870 8.888
6.429
15.317
6.700
16.570
10.813
6.592
17.405
11.815
6.824
18.640
12.500
7.289
19.790
13.642
6.764
20.406
25.384
6.813
32.197
30.656
6.227
36.883
17.155
6.431
23.586
11.633 11.452
6.942
18.395
10.928
7.045
17.973
6.606
18.239
16.7
12.6
4.5
14.613
6.722
21.335
V-201-2 V A-23 1,70 L
P
T
20.192
3.361
23.553
8522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
V-202-2 V V-30 12,25 L
P
T
56.983 59.287
8.686
67.974
8.380
65.364
62.178
9.352
71.530
59.351
8.708
68.059
62.395
8.951
71.347
64.862
8.766
73.628
69.173
9.325
78.498
58.792
7.894
66.687
64.555
8.595
73.150
61.995 62.156
9.614
71.770
63.355
9.277
72.633
8.835
70.831
62.122
8.754
70.876
V-203-2 V V-31 0,45 L
P
T
47.038 47.613
6.144
53.757
5.779
52.817
48.096
6.387
54.484
46.733
5.925
52.658
50.140
6.232
56.372
51.099
5.965
57.065
51.336
6.018
57.354
46.313
5.363
51.677
50.816
5.628
56.445
48.851 48.963
6.525
55.488
49.910
6.299
56.209
5.996
54.847
48.917
6.046
54.963
V-204-2 V V-31 1,55 L
P
T
75.399 80.407
8.496
88.903
7.927
83.326
82.923
8.026
90.949
78.959
8.194
87.154
84.938
9.393
94.331
86.361
8.249
94.610
88.627
7.593
96.220
78.268
7.415
85.684
85.513
8.538
94.052
82.569 82.745
9.020
91.766
84.349
8.708
93.058
8.288
90.858
-6.5
-4.2
26.4
82.635
8.323
90.958
V-206-2 V A-35 38,65 L
P
T
15.841 13.598
9.852
23.451
9.861
25.702
15.541
9.822
25.363
17.535
9.583
27.119
17.020
10.485
27.505
17.165
9.381
26.547
21.931
8.595
30.527
25.032
7.797
32.829
20.643
7.387
28.031
15.885 17.285
8.161
25.446
16.689
9.453
26.142
10.146
26.031
17.863
9.208
27.071
V-209-2 V A-35 12,25 L
P
T
11.946 10.468
8.264
18.733
8.644
20.591
13.554
11.176
24.730
13.248
8.406
21.654
12.042
8.315
20.358
12.940
8.181
21.121
16.687
7.490
24.177
18.807
6.760
25.567
14.778
5.686
20.464
11.975 13.028
7.111
20.140
11.881
7.813
19.694
8.900
20.875
25.1
23.8
21.9
13.461
8.063
21.524
V-213-2 V A-3 338,30 L
P
T
49.395 38.806
10.307
49.114
11.511
60.907
57.069
11.554
68.624
56.105
11.349
67.454
60.181
12.082
72.263
73.488
11.500
84.989
96.191
11.122
107.314
121.058
10.438
131.497
77.167
10.711
87.879
56.120 57.051
11.862
68.914
59.186
11.865
71.052
11.114
67.235
66.966
11.282
78.248
V-218-2 V A-3 273,02 L
P
T
10.166 8.014
5.633
13.647
6.238
16.404
11.393
6.103
17.496
10.791
6.148
16.939
12.455
6.738
19.194
14.841
6.361
21.202
21.425
6.337
27.763
26.053
5.797
31.850
15.832
5.936
21.769
11.506 11.709
6.578
18.288
10.649
6.155
16.804
6.003
17.509
-0.7
-2.4
-6.1
13.774
6.169
19.943
V-305-2 V V-30 10,00 L
P
T
111.227
9.218
120.445
V-308-2 V A-7 312,54 L
P
T
56.671
10.335
67.006
V-310-2 V A-7 322,35 L
P
T
66.559
18.645
85.204
V-312-2 V A-7N 338,32 L
P
T
53.525 47.767
16.918
64.685
22.701
76.227
54.059
19.804
73.864
54.072
18.752
72.825
55.764
22.531
78.295
56.960
19.782
76.743
63.747
18.840
82.588
63.740
17.986
81.726
60.252
20.423
80.675
58.715 56.478
20.099
76.578
56.669
23.706
80.375
17.911
76.626
56.838
19.925
76.763
8622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
V-315-2 V V-11 0,45 L
P
T
40.898 39.138
2.565
41.704
2.625
43.523
43.506
2.740
46.246
48.343
2.849
51.192
45.528
2.817
48.346
48.946
2.572
51.518
63.057
2.471
65.528
59.482
2.289
61.771
50.979
2.261
53.240
41.783 49.135
2.781
51.916
42.309
2.740
45.049
2.226
44.010
-9.5
-9.1
-2.7
47.817
2.578
50.395
V-337-2 V A-3 341,20 L
P
T
46.332 36.503
9.676
46.180
10.705
57.037
56.760
10.547
67.307
52.606
10.645
63.252
59.060
11.544
70.605
69.122
10.905
80.027
88.749
10.751
99.501
113.489
9.901
123.390
70.722
10.096
80.818
52.473 53.392
11.319
64.712
50.315
10.887
61.203
10.298
62.772
62.612
10.606
73.218
V-347-2 V A-23 3,74 L
P
T
19.225 17.101
3.661
20.762
3.753
22.978
17.964
3.621
21.585
21.343
3.838
25.181
18.299
3.986
22.285
23.018
3.791
26.809
27.190
3.616
30.807
32.411
3.110
35.521
24.820
3.244
28.065
20.646 19.625
3.937
23.562
18.801
3.758
22.559
3.468
24.114
5.5
4.3
-2.2
21.721
3.648
25.369
V-348-2 V V-30 15,36 L
P
T
51.972 52.166
5.986
58.152
6.323
58.296
56.681
7.112
63.793
54.155
6.571
60.727
59.964
7.310
67.274
59.232
6.615
65.847
62.120
6.706
68.827
53.681
5.947
59.629
58.262
6.613
64.876
56.631 56.752
7.236
63.988
57.852
6.985
64.837
6.648
63.280
56.653
6.674
63.327
V-349-2 V A-7 400,50 L
P
T
16.975 15.815
3.400
19.216
3.613
20.588
16.479
3.332
19.812
17.105
3.195
20.300
16.969
3.385
20.354
17.807
3.360
21.167
19.163
3.482
22.646
19.170
2.935
22.106
18.546
3.283
21.830
17.504 17.531
3.460
20.992
17.490
4.106
21.596
3.275
20.780
0
-0.8
-4.9
17.549
3.400
20.949
V-351-2 V A-7 417,60 L
P
T
17.637 17.367
2.297
19.665
2.287
19.924
17.686
2.511
20.198
18.261
2.371
20.633
19.335
2.634
21.969
18.447
2.277
20.724
18.169
2.350
20.519
17.496
1.867
19.363
18.194
2.183
20.377
18.237 18.637
2.634
21.272
18.955
2.586
21.541
2.430
20.667
-7.2
-7.6
-11.2
18.204
2.370
20.574
V-352-2 V A-7 421,05 L
P
T
18.710 18.125
2.111
20.237
2.173
20.884
19.133
2.340
21.473
19.151
2.098
21.249
20.179
2.421
22.600
18.851
2.083
20.935
18.954
2.160
21.114
18.112
1.778
19.891
18.958
2.005
20.964
18.781 19.059
2.373
21.432
19.759
2.376
22.136
2.228
21.009
-0.2
-1.6
-12
18.981
2.180
21.161
V-354-2 V V-31R 1,50 L
P
T
21.268 21.738
2.471
24.209
2.426
23.695
21.397
2.643
24.040
21.671
2.593
24.264
22.424
2.755
25.179
23.874
2.836
26.711
25.114
2.776
27.890
23.407
2.412
25.819
23.224
2.636
25.860
21.354 21.411
2.851
24.262
21.227
2.597
23.824
2.391
23.745
-9.7
-6.8
27
22.350
2.617
24.967
VA-11-2 VA A-6 217,60 L
P
T
8.056 8.943
3.214
12.158
3.265
11.321
10.775
3.478
14.253
12.545
3.506
16.051
12.132
3.799
15.932
12.327
3.613
15.940
23.692
4.204
27.896
25.808
4.211
30.020
16.157
3.529
19.687
11.717 12.451
3.880
16.331
10.832
3.796
14.629
3.066
14.784
18.8
13.5
-2.8
13.843
3.634
17.477
VA-13-2 VA N-601 195,23 L
P
T
11.750 11.655
1.184
12.840
1.177
12.927
11.420
1.085
12.506
11.591
1.320
12.912
12.136
1.138
13.274
12.425
1.398
13.824
11.846
1.426
13.272
10.957
1.391
12.348
11.516
1.188
12.704
11.721 12.395
1.365
13.761
11.929
1.383
13.313
1.246
12.967
-1.1
-2.1
-10.8
11.778
1.276
13.054
VA-19-2 VA A-6 138,37 L
P
T
13.415 10.909
3.642
14.552
3.862
17.277
14.184
3.894
18.079
14.740
3.555
18.295
14.352
3.669
18.022
19.540
3.760
23.300
24.095
3.795
27.890
28.147
3.832
31.979
17.377
3.701
21.079
11.935 14.632
3.235
17.868
15.345
4.526
19.871
4.392
16.327
2.7
5.3
17.9
16.579
3.822
20.401
8722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
VA-40-2 VA A-62 108,04 L
P
T
23.615 25.909
6.095
32.004
6.348
29.964
26.220
5.685
31.905
29.341
6.686
36.027
28.196
6.649
34.846
26.361
6.624
32.986
41.273
6.342
47.615
44.752
5.981
50.734
29.469
5.672
35.142
25.864 29.189
6.756
35.946
25.534
6.949
32.484
6.267
32.132
7.1
5.6
-0.9
29.715
6.337
36.052
VA-41-2 VA A-62 136,65 L
P
T
28.407 30.056
6.491
36.548
6.722
35.130
30.986
6.002
36.988
31.810
6.290
38.100
34.121
6.901
41.022
33.143
6.842
39.985
46.520
7.062
53.582
48.163
6.928
55.091
34.432
6.104
40.537
30.165 33.810
7.195
41.005
32.182
7.061
39.243
7.145
37.310
6.4
6.2
5.5
34.551
6.731
41.282
VA-42-2 VA A-62 142,24 L
P
T
27.111 29.056
6.275
35.332
6.289
33.400
30.200
6.342
36.543
29.762
5.612
35.375
33.027
6.672
39.699
31.619
7.000
38.619
45.375
6.730
52.105
47.782
6.208
53.990
33.303
5.922
39.225
29.059 32.729
6.951
39.681
30.364
6.737
37.101
6.646
35.705
9.9
8.8
3.7
33.356
6.452
39.808
VA-43-2 VA A-62 167,95 L
P
T
8.022 7.842
3.819
11.661
3.895
11.917
7.609
3.732
11.341
10.704
4.104
14.808
9.411
4.028
13.440
9.317
4.046
13.364
13.277
3.955
17.232
20.364
3.368
23.733
13.490
3.610
17.100
7.190 9.194
3.734
12.929
7.632
3.674
11.306
3.266
10.457
10.358
3.767
14.125
VA-44-2 VA A-62 184,05 L
P
T
7.190 6.478
3.208
9.687
3.723
10.914
7.119
3.538
10.657
9.382
3.786
13.169
8.850
3.805
12.656
9.543
3.712
13.255
11.797
3.830
15.627
19.057
3.362
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11.997
3.286
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3.784
12.973
6.826
3.775
10.601
3.426
12.011
9.691
3.602
13.293
VA-50-2 VA N-601 180,36 L
P
T
23.053 22.375
1.679
24.055
1.558
24.612
23.539
1.748
25.288
23.040
1.550
24.590
24.652
1.678
26.331
24.726
1.657
26.384
25.405
1.791
27.196
21.414
1.376
22.790
24.210
1.381
25.591
23.558 25.271
1.785
27.056
24.215
1.799
26.015
1.631
25.190
2.6
2.3
-1.7
23.792
1.638
25.430
VA-54-2 VA A-6 156,86 L
P
T
15.747 11.684
3.284
14.968
3.726
19.474
12.779
3.337
16.116
15.022
3.597
18.619
15.343
3.316
18.660
20.003
3.765
23.768
25.795
3.430
29.226
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3.364
34.760
18.658
3.338
21.997
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16.460
4.083
20.543
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17.706
3.466
21.172
VA-55-2 VA A-6 173,25 L
P
T
17.304 13.897
3.535
17.433
3.955
21.259
16.077
3.694
19.772
17.831
3.933
21.765
18.931
4.013
22.945
20.080
3.577
23.657
30.017
4.017
34.035
35.052
3.589
38.641
24.241
3.750
27.991
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4.122
22.746
17.285
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21.260
3.948
21.462
0.2
1.1
6.2
20.606
3.842
24.448
VA-150-2 VA A-62 158,66 L
P
T
7.668 9.704
3.617
13.322
3.823
11.492
9.967
3.453
13.421
10.873
3.773
14.646
10.973
3.845
14.818
10.146
4.135
14.281
12.905
3.906
16.812
19.539
3.183
22.723
11.170
3.446
14.616
9.061 10.867
3.998
14.865
9.971
3.858
13.830
3.846
12.908
20.2
12.8
-4.8
11.105
3.739
14.844
VA-151-2 VA A-6 185,10 L
P
T
12.027 10.491
3.487
13.979
3.549
15.576
12.174
3.647
15.822
13.638
3.582
17.220
13.907
3.939
17.846
14.168
3.696
17.865
25.125
4.069
29.194
28.454
3.986
32.441
18.273
3.700
21.974
11.949 14.074
4.066
18.140
13.061
3.922
16.983
3.623
15.573
5.8
7.2
13.4
15.651
3.775
19.426
VA-162-2 VA VA-11 359,15 L
P
T
23.983 23.910
867
24.778
928
24.912
24.790
1.090
25.880
23.978
923
24.902
26.531
1.180
27.711
25.725
987
26.713
25.257
1.026
26.283
23.060
841
23.901
23.725
834
24.559
24.498 26.281
1.063
27.345
25.223
975
26.199
971
25.469
2.2
1.8
-8.7
24.754
975
25.729
8822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
VA-163-2 VA VA-20 6,14 L
P
T
23.046 23.745
1.226
24.972
1.455
24.501
24.519
1.366
25.886
23.021
1.446
24.467
22.022
2.041
24.063
24.736
1.549
26.285
23.360
1.489
24.849
21.855
1.388
23.243
23.321
1.372
24.694
23.053 24.866
1.621
26.488
24.935
1.561
26.496
1.469
24.523
-1.6
-1.8
-4.7
23.539
1.500
25.039
VA-164-2 VA VA-20 0,55 L
P
T
14.407 14.414
1.045
15.460
1.164
15.571
14.012
1.220
15.232
14.042
995
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17.076
16.475
1.031
17.507
14.357
1.018
15.376
13.525
936
14.462
13.131
957
14.088
13.447 15.719
1.167
16.886
15.467
1.094
16.562
834
14.281
-1.6
-1.4
1.9
14.590
1.037
15.627
VA-173-2 VA A-6 179,98 L
P
T
15.563 14.651
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3.796
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15.657
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15.940
3.913
19.853
19.081
4.716
23.798
24.612
5.748
30.360
28.382
3.844
32.226
20.014
3.995
24.010
16.821 17.840
4.509
22.349
16.671
4.045
20.717
3.975
20.796
-15.3
-10.7
16.2
18.370
4.226
22.596
VA-174-2 VA A-6 181,64 L
P
T
8.371 7.692
2.997
10.689
2.946
11.318
8.688
2.887
11.576
9.635
3.082
12.717
10.529
3.259
13.788
11.634
3.170
14.805
16.911
3.212
20.123
19.559
3.236
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12.101
3.055
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12.259
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11.415
-13.2
-10.5
0.4
11.105
3.114
14.219
VA-180-2 VA A-11 356,15 L
P
T
16.485 16.156
2.257
18.413
2.373
18.858
17.359
2.292
19.651
18.531
2.383
20.915
18.967
2.677
21.644
19.385
2.510
21.895
20.214
2.576
22.791
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24.801
18.872
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2.422
19.888
-0.5
-0.1
2.7
18.660
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21.160
VA-185-2 VA A-62 119,05 L
P
T
13.806 17.137
4.278
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4.437
24.784
18.906
4.565
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4.670
22.194
27.098
4.248
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17.437
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-0.2
0.4
3.1
19.789
4.455
24.244
VA-186-2 VA A-62 122,55 L
P
T
25.559 25.935
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4.994
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34.941
30.056
5.186
35.242
30.165
5.286
35.452
34.756
5.210
39.967
40.517
4.603
45.121
29.740
4.566
34.306
27.348 29.228
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34.565
27.429
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32.781
4.989
32.337
1.3
1.6
3.2
29.903
4.995
34.898
VA-188-2 VA A-62 126,75 L
P
T
38.975 37.419
5.574
42.994
5.732
44.707
38.784
5.634
44.418
40.023
5.970
45.994
42.658
5.936
48.595
45.456
5.616
51.072
47.163
5.751
52.915
58.551
5.336
63.887
42.812
5.281
48.093
41.409 42.291
6.182
48.474
39.168
5.989
45.157
5.834
47.243
5.2
5.2
5.2
42.936
5.737
48.673
VA-192-2 VA A-62 155,87 L
P
T
8.267 9.418
3.752
13.170
4.035
12.303
10.317
3.729
14.047
11.498
4.039
15.537
10.674
3.994
14.668
10.608
4.021
14.629
12.580
4.059
16.640
14.657
3.586
18.244
10.865
3.574
14.439
9.722 10.571
4.155
14.727
10.008
3.971
13.979
3.778
13.500
13.1
8.8
-1.4
10.787
3.890
14.677
VA-195-2 VA VA-20 8,83 L
P
T
19.754 21.356
978
22.334
1.012
20.767
20.674
1.143
21.818
19.705
1.006
20.711
22.365
1.108
23.474
21.201
1.077
22.279
20.747
968
21.716
18.632
982
19.615
19.014
960
19.974
19.783 21.338
1.128
22.467
17.708
1.124
18.832
1.022
20.806
-2.9
-3.9
-21
20.202
1.043
21.245
VA-306-2 VA A-6 167,42 L
P
T
17.351 15.765
3.839
19.605
4.002
21.353
16.494
3.601
20.096
17.448
4.364
21.813
19.356
4.125
23.482
21.236
4.661
25.897
25.890
4.832
30.722
30.783
3.847
34.631
25.344
3.854
29.199
18.736 19.751
4.291
24.042
17.285
4.648
21.933
3.926
22.663
-0.8
1.5
14.4
20.481
4.165
24.646
8922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
VA-308-2 VA VA-20 4,47 L
P
T
22.694 21.065
1.300
22.366
1.026
23.720
20.645
1.363
22.009
20.240
1.584
21.825
23.769
1.297
25.067
22.944
1.338
24.283
21.187
1.222
22.410
18.605
1.151
19.756
19.238
1.189
20.428
19.608 22.983
1.450
24.434
22.929
1.410
24.339
1.175
20.783
-0.7
-1.8
-17.5
21.314
1.294
22.608
VA-309-2 VA VA-30 13,75 L
P
T
18.269 16.650
2.922
19.572
2.701
20.970
15.583
2.486
18.069
18.242
2.684
20.927
20.530
3.124
23.654
19.608
2.875
22.483
19.924
3.041
22.965
19.152
2.353
21.506
18.659
2.572
21.231
18.280 20.040
3.020
23.061
19.037
2.888
21.926
2.728
21.008
0.7
0.4
-1
18.666
2.784
21.450
VA-310-2 VA VA-30 16,33 L
P
T
40.212 41.821
3.300
45.121
3.040
43.252
41.724
2.976
44.701
40.180
3.021
43.202
45.153
3.285
48.439
43.161
3.236
46.398
42.240
3.632
45.872
39.252
2.673
41.926
40.096
2.707
42.804
40.213 44.162
3.426
47.589
34.652
3.212
37.865
3.071
43.284
-0.9
-1
-2
41.097
3.133
44.230
VA-311-2 VA N-122A 357,75 L
P
T
9.240 8.813
384
9.197
413
9.653
9.934
393
10.327
9.389
425
9.814
10.386
501
10.888
10.108
434
10.542
10.849
433
11.283
8.502
410
8.912
9.263
314
9.578
9.034 10.358
464
10.823
10.240
470
10.711
412
9.447
9.680
422
10.102
VA-312-2 VA A-60 10,07 L
P
T
5.680 5.414
621
6.035
698
6.379
5.845
637
6.483
6.232
707
6.939
6.518
747
7.265
6.512
737
7.250
6.755
744
7.500
6.888
824
7.713
6.642
813
7.455
6.121 6.571
856
7.428
6.215
776
6.992
692
6.814
0.7
1.7
10.5
6.287
739
7.026
Z-15-2 Z N-2A 326,10 L
P
T
17.976 17.335
1.354
18.689
1.356
19.333
18.141
1.424
19.565
17.584
1.380
18.964
19.034
1.538
20.573
16.855
1.345
18.200
15.420
1.230
16.651
16.968
1.432
18.400
17.464
1.312
18.776
17.427 18.322
1.410
19.732
17.755
1.345
19.101
1.265
18.692
-14.9
-13.7
4.8
17.521
1.366
18.887
Z-19-2 Z A-2 243,00 L
P
T
13.728 13.017
4.953
17.970
5.385
19.114
13.556
5.296
18.853
14.749
5.209
19.958
13.622
5.521
19.144
15.192
5.367
20.559
17.777
5.517
23.295
20.096
4.827
24.924
15.950
5.327
21.277
14.752 13.774
5.618
19.393
13.348
5.722
19.070
4.543
19.295
1.2
1.4
1.9
14.976
5.272
20.248
Z-20-2 Z N-330 449,35 L
P
T
1.461
892
2.353
Z-25-2 Z N-2 233,45 L
P
T
1.187 1.221
47
1.268
41
1.228
1.278
49
1.327
1.193
52
1.245
1.341
53
1.394
1.205
43
1.249
1.086
42
1.129
1.254
46
1.300
1.230
45
1.276
1.235 1.336
53
1.389
1.251
46
1.297
47
1.282
-4.6
-4.1
11.9
1.236
47
1.283
Z-30-2 Z N-2 328,00 L
P
T
12.375 11.862
806
12.668
825
13.200
12.343
851
13.194
11.995
851
12.847
12.986
926
13.913
11.528
824
12.353
10.700
757
11.457
11.230
799
12.029
11.876
781
12.657
11.867 12.871
887
13.759
12.101
820
12.921
746
12.613
5
4.5
-1.8
11.976
823
12.799
Z-51-2 Z A-68 264,90 L
P
T
16.992 16.441
7.475
23.917
7.256
24.248
16.630
7.566
24.197
17.323
7.266
24.590
17.882
7.813
25.696
18.354
7.750
26.105
18.112
7.270
25.382
15.566
6.723
22.290
19.584
8.070
27.655
16.116 18.008
7.989
25.997
16.989
7.302
24.291
7.018
23.134
6.9
4.3
-1.3
17.329
7.459
24.788
9022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
Z-52-2 Z A-68 255,75 L
P
T
26.576 26.255
8.512
34.767
8.075
34.652
26.629
8.501
35.131
27.098
8.087
35.185
28.460
8.973
37.433
28.701
8.626
37.327
28.527
8.375
36.903
24.342
7.483
31.826
28.215
7.843
36.058
25.201 28.165
8.892
37.057
27.204
8.508
35.712
7.810
33.011
-0.9
-1.9
-5.1
27.111
8.310
35.421
Z-53-2 Z N-122 61,90 L
P
T
4.452 4.498
1.483
5.982
1.542
5.994
4.767
1.517
6.285
5.028
1.470
6.499
5.109
1.647
6.756
5.354
1.595
6.949
5.585
1.580
7.166
6.322
1.274
7.597
5.436
1.489
6.925
4.884 5.039
1.653
6.693
5.005
1.645
6.651
1.338
6.223
4.2
5.8
11.7
5.128
1.519
6.647
Z-54-2 Z N-2 341,93 L
P
T
4.516 4.076
4.660
8.736
4.762
9.279
4.565
4.770
9.335
5.390
4.797
10.187
5.051
5.117
10.169
5.730
4.532
10.262
7.360
4.683
12.044
8.557
3.935
12.492
6.712
4.288
11.000
5.249 5.125
4.726
9.851
4.548
4.724
9.273
4.301
9.550
-10
-7.6
-4.7
5.582
4.607
10.189
Z-55-2 Z N-2 354,50 L
P
T
2.432 2.464
4.573
7.038
4.619
7.052
2.720
4.698
7.418
3.210
4.635
7.845
2.962
5.185
8.147
3.406
4.682
8.089
4.375
4.523
8.899
5.652
3.881
9.533
4.281
4.123
8.405
3.111 3.103
4.656
7.760
2.750
4.722
7.472
4.153
7.265
12.6
2.8
-3.5
3.380
4.537
7.917
Z-56-2 Z N-2 392,00 L
P
T
2.219 2.128
5.411
7.539
5.470
7.689
2.383
5.538
7.922
2.660
5.575
8.235
2.637
5.942
8.579
2.962
5.420
8.383
3.843
5.437
9.281
4.865
4.548
9.414
3.504
4.978
8.483
2.589 2.779
5.505
8.284
2.375
5.485
7.860
4.913
7.503
-4.7
-1.6
0.2
2.919
5.351
8.270
Z-72-2 Z N-232 199,97 L
P
T
4.774 4.423
844
5.268
900
5.675
5.294
913
6.208
5.669
878
6.548
5.373
976
6.349
6.116
861
6.977
6.832
973
7.806
6.137
1.036
7.174
6.414
1.123
7.538
4.903 5.576
903
6.479
4.830
901
5.732
899
5.802
-1.2
2.8
35
5.532
935
6.467
Z-95-2 Z N-234 298,82 L
P
T
597 616
351
968
346
944
667
350
1.017
788
359
1.147
770
415
1.186
916
392
1.309
1.111
413
1.525
1.374
373
1.748
984
388
1.372
753 856
383
1.239
763
422
1.186
362
1.116
0.4
1.6
4.4
852
380
1.232
Z-121-2 Z A-23 212,60 L
P
T
5.850 5.431
3.314
8.746
3.352
9.202
6.648
3.419
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3.332
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1.4
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8.005
3.242
11.247
Z-122-2 Z A-23 217,55 L
P
T
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3.420
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8.799
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3.430
10.198
1.2
1.4
1.9
8.182
3.317
11.499
Z-123-2 Z A-23 238,15 L
P
T
5.362 5.730
2.091
7.822
2.406
7.769
6.036
2.379
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6.496
2.472
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2.550
8.954
6.601
2.269
8.870
8.890
2.319
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10.214
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-0.8
6.935
2.298
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Z-124-2 Z A-23 247,00 L
P
T
7.247 8.037
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10.025
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2.878
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15.836
11.143
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12.220
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11.384
-1.2
-1
-0.3
9.723
2.592
12.315
9122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
Z-151-2 Z A-2 264,65 L
P
T
15.172 14.176
4.994
19.170
5.388
20.560
15.368
5.106
20.474
15.965
5.301
21.267
14.866
5.800
20.666
16.629
5.621
22.251
19.089
5.690
24.780
21.542
4.980
26.523
17.608
5.444
23.053
16.440 15.364
5.855
21.220
14.915
5.750
20.665
4.566
21.006
1.2
1.5
2.4
16.441
5.373
21.814
Z-154-2 Z N-122 87,10 L
P
T
2.809 2.751
1.330
4.081
1.364
4.173
2.925
1.328
4.254
3.172
1.301
4.474
3.315
1.424
4.739
3.378
1.411
4.789
3.682
1.385
5.067
3.989
1.128
5.117
3.422
1.328
4.751
3.082 3.179
1.463
4.642
3.110
1.487
4.598
1.184
4.266
-0.2
1.6
6.2
3.238
1.344
4.582
Z-155-2 Z N-232 213,70 L
P
T
7.717 7.438
858
8.296
909
8.626
7.708
885
8.594
7.866
911
8.777
8.361
1.018
9.379
8.339
972
9.311
8.281
991
9.272
7.072
843
7.915
8.247
937
9.184
7.321 8.179
1.002
9.181
7.924
1.017
8.942
879
8.201
-1.4
-1.5
-2
7.870
936
8.806
Z-156-2 Z A-2 236,10 L
P
T
11.737 10.658
4.854
15.513
5.158
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5.012
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5.144
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11.489
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1
1.7
12.757
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Z-157-2 Z N-122 50,90 L
P
T
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2.598
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4.733
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Z-158-2 Z N-232 292,48 L
P
T
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-23.8
-15.7
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10.639
Z-159-2 Z N-232 270,00 L
P
T
6.534 6.719
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14.145
7.791
14.325
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-20.5
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Z-160-2 Z N-122 64,45 L
P
T
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1.507
5.753
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13.4
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4.890
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Z-162-2 Z N-232 191,80 L
P
T
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457
2.425
505
2.556
2.356
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2.850
2.529
508
3.037
2.391
528
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2.788
484
3.272
3.040
527
3.567
2.881
532
3.413
2.854
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3.463
2.089 2.427
497
2.924
2.149
488
2.637
451
2.540
-13.5
-9.8
14
2.463
507
2.970
Z-180-2 Z A-23 307,51 L
P
T
18.051 17.642
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19.629
2.032
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2.318
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19.790
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20.180
2.522
22.703
21.028
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21.213
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23.825
20.038
2.353
22.392
20.934
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19.417 20.305
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1.3
-0.4
19.861
2.401
22.262
Z-181-2 Z A-68 226,20 L
P
T
12.214 11.936
1.391
13.328
1.379
13.593
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1.330
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12.450
1.381
13.832
13.162
1.525
14.688
13.200
1.474
14.674
13.087
1.531
14.619
11.194
1.279
12.473
12.999
1.388
14.388
11.588 12.946
1.519
14.465
12.633
1.500
14.133
1.334
12.922
-3.3
-2.3
8.2
12.459
1.420
13.879
9222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
Z-183-2 Z N-232 252,65 L
P
T
11.654 11.993
608
12.601
678
12.332
11.620
630
12.251
11.475
536
12.012
12.606
614
13.220
11.742
574
12.317
11.177
554
11.731
9.045
477
9.522
10.368
494
10.863
11.012 11.487
577
12.065
11.872
575
12.447
477
11.490
-0.6
-0.8
-5.2
11.335
566
11.901
Z-186-2 Z N-234 259,60 L
P
T
3.733 3.566
742
4.308
670
4.403
4.174
763
4.937
4.034
828
4.863
4.440
838
5.279
4.054
829
4.883
6.370
855
7.225
5.656
806
6.462
5.378
793
6.171
4.578 4.200
937
5.138
4.389
832
5.221
755
5.334
-0.2
-0.8
-4.2
4.556
805
5.361
Z-196-2 Z N-330 506,28 L
P
T
34.954 30.224
2.529
32.754
3.023
37.978
36.733
3.358
40.091
36.609
3.511
40.120
36.965
3.904
40.869
37.655
3.871
41.526
38.363
3.808
42.171
33.368
3.500
36.869
37.824
3.557
41.382
35.127 36.688
4.257
40.945
35.766
3.865
39.631
3.239
38.367
11.8
12.5
19.8
35.852
3.538
39.390
Z-254-2 Z A-23 322,55 L
P
T
18.393 18.058
2.030
20.088
2.093
20.486
18.274
2.172
20.447
17.202
1.975
19.177
17.865
2.284
20.149
19.277
2.225
21.503
21.302
2.362
23.664
21.579
2.240
23.820
19.809
2.216
22.025
17.767 18.413
2.426
20.839
17.200
2.216
19.417
2.181
19.948
1.6
2
5.8
18.769
2.203
20.972
Z-255-2 Z A-23 323,72 L
P
T
13.015 12.591
1.471
14.063
1.532
14.547
12.977
1.579
14.556
12.193
1.444
13.638
12.686
1.660
14.347
13.669
1.628
15.298
15.271
1.690
16.962
15.299
1.639
16.939
14.013
1.622
15.635
12.603 13.038
1.776
14.814
12.136
1.690
13.827
1.596
14.199
-1.2
-0.5
6.3
13.296
1.612
14.908
Z-268-2 Z A-23 273,45 L
P
T
18.701 19.542
2.850
22.392
3.025
21.727
20.120
3.050
23.170
19.684
3.094
22.779
20.167
3.224
23.392
20.939
3.081
24.020
20.670
3.053
23.724
19.029
2.389
21.419
20.099
2.822
22.921
19.278 20.391
3.170
23.562
19.817
3.124
22.941
2.907
22.185
2.8
1.5
-6.3
19.877
2.982
22.859
Z-269-2 Z N-232 219,20 L
P
T
8.529 7.914
1.108
9.023
1.168
9.698
8.300
1.193
9.494
8.267
1.205
9.473
8.756
1.290
10.046
7.946
1.167
9.113
8.076
1.139
9.215
7.740
1.131
8.872
8.339
1.081
9.420
8.179 8.871
1.256
10.128
8.099
1.175
9.275
1.057
9.237
-3.5
-1.5
16.4
8.250
1.165
9.415
Z-271-2 Z N-232 209,15 L
P
T
4.574 4.237
835
5.072
916
5.490
5.071
903
5.975
5.449
895
6.344
5.147
965
6.112
5.821
876
6.697
6.545
962
7.507
5.920
1.014
6.935
6.145
1.111
7.256
4.755 5.224
909
6.134
4.627
892
5.519
830
5.586
-1.1
2.3
27.6
5.297
926
6.223
Z-272-2 Z A-68 234,25 L
P
T
27.733 27.108
1.389
28.498
1.399
29.132
27.847
1.405
29.252
28.930
1.415
30.345
30.147
1.519
31.666
29.637
1.425
31.063
29.252
1.458
30.710
24.664
1.270
25.934
29.565
1.387
30.952
27.187 29.440
1.518
30.958
28.802
1.502
30.305
1.343
28.531
15.4
15.3
14.7
28.355
1.420
29.775
Z-276-2 Z A-21 52,60 L
P
T
3.342 2.800
224
3.024
254
3.596
2.688
236
2.924
2.446
241
2.687
2.258
284
2.542
2.895
282
3.177
4.112
328
4.440
5.412
342
5.755
3.365
268
3.633
2.558 2.230
273
2.503
2.083
291
2.375
248
2.807
-13.6
-12
10.6
3.017
274
3.291
ZA-102-2 ZA N-122 454,99 L
P
T
4.019 3.871
217
4.089
297
4.316
3.992
216
4.208
4.105
284
4.390
4.461
310
4.772
4.258
285
4.544
4.355
280
4.636
4.514
290
4.805
4.184
380
4.564
3.977 4.287
305
4.593
4.094
348
4.442
286
4.263
3.7
5.1
29.9
4.178
292
4.470
9322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
2018TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS DEFINITIVOS (1)
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 18/17
Crec.
% (3)
ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado alfabéticamente por provincia y número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
ZA-147-2 ZA A-6 262,64 L
P
T
10.769 11.056
5.033
16.089
4.912
15.681
12.365
5.162
17.528
14.228
5.011
19.240
14.324
5.762
20.086
17.234
5.610
22.844
22.321
5.661
27.983
27.537
5.878
33.415
17.879
5.363
23.243
12.264 14.649
5.480
20.129
12.651
5.171
17.823
5.219
17.483
-7.4
-4.3
6.4
15.648
5.360
21.008
ZA-200-2 ZA A-6 258,89 L
P
T
17.265 16.481
5.531
22.013
5.580
22.845
18.791
5.750
24.541
19.564
5.831
25.396
20.950
6.262
27.212
24.300
6.009
30.310
31.590
6.294
37.884
40.461
6.138
46.599
26.890
5.713
32.604
16.196 21.144
6.237
27.381
18.851
5.950
24.801
5.486
21.683
1.2
1.2
1.2
22.756
5.902
28.658
ZA-220-2 ZA ZA-12 1,89 L
P
T
8.145 7.821
363
8.185
407
8.553
8.303
362
8.666
8.366
392
8.759
8.979
428
9.408
8.598
393
8.991
8.691
379
9.071
9.150
404
9.554
8.375
450
8.826
8.059 8.668
425
9.093
8.377
435
8.813
395
8.454
3.5
3.2
-2.4
8.464
403
8.867
ZA-222-2 ZA ZA-20 3,51 L
P
T
20.089 18.397
935
19.332
1.171
21.260
19.561
755
20.317
19.662
1.088
20.750
21.289
990
22.280
22.753
1.246
23.999
23.441
1.156
24.597
27.638
968
28.607
22.698
1.252
23.951
20.365 22.930
1.158
24.089
20.762
1.434
22.197
836
21.201
19.5
21.2
66.2
21.647
1.080
22.727
ZA-224-2 ZA ZA-20 0,13 L
P
T
13.606 14.466
654
15.121
645
14.251
14.814
762
15.576
14.201
617
14.818
15.467
726
16.194
15.499
699
16.199
15.110
660
15.771
16.225
776
17.002
14.718
629
15.347
14.926 15.442
855
16.298
15.429
714
16.143
764
15.690
5.9
5.5
-1.3
15.004
709
15.713
ZA-231-2 ZA A-6 264,07 L
P
T
11.692 12.061
4.363
16.425
4.480
16.173
13.265
4.894
18.160
13.504
4.691
18.196
15.680
4.839
20.520
16.204
4.817
21.021
19.948
4.441
24.389
27.301
4.915
32.217
17.647
5.048
22.696
12.076 14.416
5.023
19.440
12.737
4.976
17.714
4.450
16.527
-6.2
-6
-5.2
15.582
4.746
20.328
ZA-245-2 ZA A-62 203,97 L
P
T
6.460 5.837
3.574
9.412
3.828
10.289
6.542
3.848
10.390
8.188
4.083
12.272
7.771
4.194
11.965
8.396
4.005
12.402
11.811
4.072
15.884
14.725
3.420
18.146
9.074
3.849
12.923
7.314 8.049
4.101
12.150
6.862
3.965
10.827
3.748
11.063
-3.8
0.8
12.6
8.438
3.891
12.329
ZA-313-2 ZA A-62 194,72 L
P
T
7.527 7.212
3.811
11.024
3.847
11.375
7.993
4.115
12.109
9.301
4.035
13.337
8.148
4.076
12.225
8.353
4.026
12.379
12.865
3.707
16.573
17.533
3.432
20.965
10.210
3.548
13.759
6.048 8.012
3.813
11.825
6.643
3.424
10.068
3.226
9.274
16.2
11.2
0.6
9.173
3.755
12.928
9422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos corresponden a las IMDs anuales y mensuales definitivas publicadas como oficiales en el Mapa de Tráfico del año correspondiente . Para más información sobre la
composición del tráfico en las estaciones, consultar el Mapa de Tráfico.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
(4) OBSERVACIONES. Esta columna aparece en blanco en el informe de datos definitivos, y solamente tiene uso en el informe de datos provisionales.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
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