hebezeuge - construction general... · programa 2 polipastos eléctricos y neumáticos +...
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TRANSCRIPT
HebezeugeWinden
Krane
Polipastos
Cabrestantes
Grúas
Programa
2
Polipastos eléctricos y neumáticos +Cabrestantes
HADEF economy line
Grúas y componentespara grúas
Accesorios
Fórmulas importantes y bases para el cálculo de polipastos,cabrestantes y grúas
Certified Company
EN ISO9001:2000
• Polipastos en altura normal, altura de pérdida reducida yextremamente reducida
• Cadenas de mando y de carga galvanizadas• Amplia gama de accesorios adicionales• Equipos especiales para el uso en áreas con peligro de explosión• Polipastos y cabrestantes para la Industria Petrolera Offshore
• Calidad probada y acreditada• Muchos diseños especiales para soluciones especificas
de clientes• Polipastos y carros especiales a prueba de explosión• Cadenas de mando y de carga galvanizadas• Diseños con protección contra sobrecarga
• La alternativa económica para el uso estándar• Entregas rápidas• De bajo mantenimiento• Calidad comprobada
• Grúas completas y grúas adaptadoras
• Amplia gama de accesorios para polipastos manuales,eléctricos y neumáticos + cabrestantes
• Calidad certificada
Polipastos manuales decadena y cabrestantesmanuales
Su línea directa en nuestra página web:
Precios: www.hadef.com/prices
Documentación, Manuales, etc.: www.hadef.com/data
L 1
L 2 min.
Lastangriffs- bzw.Umlenkpunkt
3
Página
Indice
Este catálogo ofrece una introducción denuestro programa de producción.
Informaciones complementarias encontraráen nuestra página web:
www.hadef.com
Ejemplos de aplicaciones 4
Polipastos eléctricos 8Polipastos eléctricos con altura de pérdida reducida y extremamente reducida 12Polipastos neumáticos con altura de pérdida reducida y extremamente reducida 16Cabrestantes eléctricos 18Cabrestantes neumáticos 21Polipastos y cabrestantes a prueba de explosión 22Polipastos y cabrestantes para la Industria Offshore 23
Polipastos manuales a cadena 24Carros 25Polipastos manuales a cadena con altura de pérdida reducida y extremamente reducida 26Polipastos de palanca de trinquete 27Cabrestantes manuales 28
Polipastos eléctricos a cadena 30Carros 32Grapas de suspensión 32Aparatos para tracción de cable 32Polipastos manuales a cadena 33Polipastos de palanca 33
Puente-grúa suspendida articulada 34Grúas murales y de columna giratorias 35Puentes-grúas manuales monorrail suspendidos o sobrepuestos 36Puentes-grúas eléctricos monorrail suspendidos o sobrepuestos 37Grúas adaptadoras/ Testeros/Grúas de porticos 39
Cables metálicos / Pinzas para cable / Grilletes de tornillo / 40Ganchos con ojal / Guardacabos en corazón / Poleas de cable / Ruedas / Poleas de cadena de mando/Mando de baja tensión/ Mando de control colgante
Datos técnicos y disposiciones importantes para polipastos eléctricos a cadena y cabrestantes eléctricos de cable 41Fórmulas, conversiones y unidades importantes 42Comprobación simplificada de cadena (DIN 5684, parte 3)/ Fácil determinación del cable 43Potencia motriz/ Momento de giro/Transmisión del engranaje/Momento de frenado 44Definiciones 45
4
Ejemplos deaplicaciones
Sujeto a modificaciones
Polipasto eléctrico a cadenaModelo 29/06 EEcon altura extremamente reducidaCapacidad: 1T
Polipasto eléctrico a cadenaModelo 62/05 Rcon carro de empujeCapacidad: 125 kg
Puente-grúa suspendida Modelo EDEEcon Polipasto eléctrico a cadena Modelo 66/04 AKECapacidad: 20 T
Pintura especial para la industria farmacéutica
Incluye la costrucción metálica HADEF
5Sujeto a modificaciones
Polipasto eléctrico a cadenaModelo 29/06 EHcon altura de pérdida extremamente reduciday con carro de traslación por cadenaCapacidad: 2T
Cabrestante eléctrico Modelo 42/87 ECapacidad: 2Tutilizado para el mantenimientode cadenas de anclaje enplataformas
Puente-grúa manual monorrailsuspendida Modelo EDHHcon polipasto manual Modelo 29/98 HHcon accionamiento por cremalleraCapacidad: 3T
Tratamiento especial de la superficie y barnices especiales offshorey para condiciones rudas
Polipasto con altura extremamentereducida para lugares con altura muy baja
accionamiento por cremallera
Offshore
6
Altura de pérdidaextremamente reducidaDiseños para trayectos con curvas
Con ruedas especialmente tratadas paratrayectos inclinados
Sujeto a modificaciones
Polipasto eléctrico a cadena Modelo 29/06 EEde altura de pérdida extremamente reducidacon carro giratorio eléctricoCapacidad: 5T
Utilizado en la empresa DESYDeutsches Elektronen Synchrotron, Hamburgo
Industria de avance de túneles
7
Poco espacio? HADEF tiene la solución!
Sujeto a modificaciones
Grúa mural giratoria Modelo 320/01 Econ Polipasto eléctrico a cadena Modelo 28/06 ERcon carro de empujeCapacidad: 400 kg
instalado en un contenedor de salvación
Grúa de columna giratoriacon Polipasto eléctrico acadena de alturaextremamente reducida ycon dispositivo de parada
“Le Grand Bleu”
Sujeto a modificaciones8
Polipastos Eléctricos a Cadena
Modelo 66/04 AK
Exprimidera especial con polipasto eléctrico Modelo 66/04 AKS – estacionario
Capacidad
kg
500
500
630
630
1000
1000
1000
1250
1250
1600
1600
2000
2000
2500
2500
3200
3200
5000
5000
6300
10000
12000
15000
20000
25000
30000
Ramales decadena
1
1
1
1
2
2
1
2
1
1
1
2
1
2
1
2
2
2
1
1
2
2
3
4
5
6
Modelo
AK 405 DT 80 K 4
AK 405 DT 80 N 8/2
AK 406 DT 80 K 4
AK 406 DT 80 N 8/2
AK 410 DT 80 K 4
AK 410 DT 80 N 8/2
AK 610 DT 90 L 8/2
AK 412 DT 80 N 8/2
AK 612 DT 90 L 8/2
AK 716 DT 100 L 8/2
AK 716 DT 100 L 8/2
AK 620 DT 90 L 8/2
AK 820 FN 100 M 8/2
AK 725 DT 100 L 8/2
AK 825 FN 100 M 8/2
AK 732 DT 100 L 8/2
AK 832 FN 100 M 8/2
AK 850 FN 100 M 8/2
AK 905 FN 112 M 8/2
AK 906 FN 112 M 8/2
AK 910 FN 112 M 8/2
AK 912 FN 112 M 8/2
AK 915 FN 112 M 8/2
AK 920 FN 112 M 8/2
AK 925 FN 112 M 8/2
AK 930 FN 112 M 8/2
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M 5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
2 m/ M5
1 Bm/ M3
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
Velocidad de elevación
Lento/rápido
m/min
6,0
9,0 / 2,2
6,0
9,0 / 2,2
3,0
4,5 / 1,1
8,0 / 2,0
4,5 / 1,1
8,0 / 2,0
8,0 / 2,0
11,0 / 2,6
4,0 / 1,0
10,0 / 2,5
5,5 / 1,3
8,0 / 2,0
4,0 / 1,0
5,0 / 1,25
4,0 / 1,0
5,4 / 1,35
5,4 / 1,35
2,8 / 0,7
2,8 / 0,7
1,8 / 0,45
1,35 / 0,35
1,1 / 0,27
1,0/ 0,2
Nota: Carros eléctricos estándares con dos velocidades de 16/4 m/min, otras velocidades bajo consulta
NEWNEU
Sujeto a modificaciones 9
HADEF Polipasto eléctrico a cadena Modelo 66/04 AK
� estacionario con ojal de suspensión Modelo 66/04 AKS
� con carro de empuje Modelo 66/04 AKRmovimiento del carro tirando la carga
� con carro de traslación por cadena Modelo 66/04 AKHmovimiento del carro por cadena a mano
� con carro eléctrico Modelo 66/04 AKEaccionamiento eléctrico
Programa de polipastos complèto paramúltiples aplicaciones de la industria!
66/04 AK
Modelo 66/04 AK
Sujeto a modificaciones10
Modelo 66/04 AKDatos técnicos
Grúa de columna giratoriade diseño especial
Contacto enchufable para latoma de corriente y la botonerade mando
Montaje
Guía de cadenapara la cadena nose tuerce
Cárter robusto
Incrementación deimpulsos de rotación(opcionalmente)
Proteccióncontrasobrecarga
Engranaje de precisióncon ruedas de dientesoblicuos, ruedas ypiñones templados porcementaciónGancho especial
con rodamientode bolas con granabertura de boca
Nuez de cadena de acero templado ajustadoa la cadena de carga dealta calidad RUD contolerancias optimizadas,esto posibilita unfuncionamientosilencioso y pocodesgaste
Freno con forro de freno sín asbesto
Motor robusto y potentecon detector térmicocomo protección contrasobrecalentamiento
Sujeto a modificaciones 11
Polipastos Eléctricosa Cadena
Modelo 66/04 AK
Opciones disponibles:
• Incrementador de impulsos para poder programar hasta 8 posiciones de elevación
• Contador de cargas movidas
• Contador de horas de trabajo
• Gancho de suspensión en vez de ojal
• Bulón de medición de la carga con indicación
• Sistema de monitorado del desgaste del forro de freno
• Tensiones o frecuencias especiales
• Control de mando por radio
• Protección IP 66 contra polvo y inundación
• Control de frecuencias para velocidad continua
• Diseño para trayectos con curvas
HADEF carro birrail Modelo 35/04con polipasto eléctrico Modelo 66/04 AKCapacidad: 25 Tpara Puente grúa eléctrico birrail Modelo ZEELuz: 15 m
HADEF banco de ensayos (hasta 50 T)
Control de mando por radio
66/04 AK
Diseño para atmósferascon peligro de explosión
bajo consulta
Aplicable en todas partes
dónde se necesita una
altura reducida.
HADEF Polipasto eléctricoAltura de pérdida reducidaCon carro de empuje Modelo 28/06 ERCon carro de traslación por cadena Modelo 28/06 EHCon carro eléctrico Modelo 28/06 EE
Polipastos Eléctricos a CadenaAltura de pérdida reducida
Modelo 28/06 EModelo 28/06 EECapacidad 40 T/ 8 ramales de cadena
Capacidad
kg
500
1000
1600
2000
2500
3200
5000
5000
6300
6300
8000
10000
10000
12000
16000
20000
25000
30000
40000
50000
60000
Ramales decadena
1
1
1
2
2
2
2
1
1
2
2
4
2
2
4
4
5
6
2 x 4
2 x 5
2 x 6
Velocidad deelevación
Lento/rápido
m/min
9,0 / 2,2
8,0 / 2,0
11,0 / 2,6
4,0 / 1,0
5,5 / 1,3
5,5 / 1,3
4,0 / 1,0
5,4 /1,35
5,4 / 1,35
4,0 / 1,0
2,8 / 0,7
2,0 / 0,5
2,8 / 0,7
2,8 / 0,7
1,4 / 0,3
1,4 / 0,3
1,0 / 0,2
1,0 / 0,2
1,4 / 0,3
1,1 / 0,27
1,0 / 0,2
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
1 Am/ M4
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
1 Cm/ M2
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
Alturaperdidareducida
mm
285
346
464
185
213
213(1)
554
554(1)
305(1)
360
360
407
487
575
575
710
730(1)
Nota : Carros eléctricos estándares con dos velocidades de 16/4 m/min, otrasvelocidades bajo consulta
(1) dimensiones bajo consulta
Diseño para trayectos con curvasbajo consulta
12 Sujeto a modificaciones
13Sujeto a modificaciones
Modelo 29/06 Synchro
Con carro de traslación por cadena Modelo 29/06 EHS – Synchro
Con carro eléctricoModelo 29/06 EES – Synchro
Capacidad
kg
500
1000
2000
2500
3200
Ramales de cadena
2
2
2
2
2
Velocidad deelevación
m/min
9/2,2
9/2,2
8/2
11/2,6
8/2
FEM9.511/
ISO4301
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2m/M5
2 m/M5
Ø de lacadena de
carga
mm
5,0
5,0
7,0
9,0
9,0
Altura perdidareducida
mm
155
155
185
213
213
Con dos accionamientos para reducir
vibraciones durante la elevación y la
bajada de la carga en velocidades de
elevación altas. Especialmente adecuado
para grúas giratorias murales y de columna
Nota : Carros eléctricos estándares con dos velocidades de 16/4 m/min, otrasvelocidades bajo consulta
Capa-cidad
kg
1000
2000
3200
5000
6300
Ramales de cadena
2
2
2
4
4
Velocidad deelevación
m/min
4,5 /1,1
4,0/1,0
4,0/1,0
2,8/0,7
2,0/0,5
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
Altura perdidareducida
mm
155
185
213
254
254
Dimensión
x
mm
545
620
680
750
750
Nota : Carros eléctricos estándares con dos velocidades de 16/4 m/min, otrasvelocidades bajo consulta
xvariable según deseo
Diseño Big Bag
Modelo 29/06 EEL Big Bag
HADEF Polipasto eléctrico con carro monocarrilAltura de pérdida extremamente reducida
Diseño para trayectos con curvasbajo consulta
Polipastos Eléctricos a Cadena
Altura de pérdida extremamente reducida
Sujeto a modificaciones14
Altura de pérdidaextremamente reducida
altura de pérdidareducida
modelo compacto
altura de pérdidaextremamente reducida
La altura del edificio puede ser reducida.
Aumento de la altura disponible de hasta 1000 mm.
altura de pérdida extremamente reducida
altura de pérdida extremamente reducida
Aprovechar más con menos !
15Sujeto a modificaciones
HADEF Polipasto eléctrico con carro monocarrilaltura de pérdida extremamente reducidaCon carro de traslación por cadena Modelo 29/06 EHCon carro eléctrico Modelo 29/06 EE
Modelo 29/06 EH + EE
Capa-cidad
kg
1000
2000
2500
3200
5000
5000
6300
6300
8000
10000
10000
12000
16000
20000
25000
30000
40000
50000
60000
Ramales decadena
2
2
2
2
4
2
4
2
2
4
2
2
4
4
6
6
2x4
2x5
2x6
Velocidad deelevación
Lento/rápido
m/min
4,5/ 1,1
4,0/ 1,0
5,5/ 1,3
5,5/ 1,3
2,8/ 0,7
4,0/ 1,0
2,8/ 0,7
4,0/ 1,0
2,8/ 0,7
2,0/ 0,5
2,8/ 0,7
2,8/ 0,7
1,4/ 0,3
1,4/ 0,3
1,0/ 0,2
1,0/ 0,2
1,4/ 0,3
1,1/ 0,27
1,0/ 0,2
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
1 Am/ M4
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
1 Cm/ M2
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
1 Bm/ M3
Altura perdidareducida
mm
155
185
213
213
254
(1)
254
(1)
305
(1)
360
360
407
487
575
575
710
730
(1)
Nota : Carros eléctricos estándares con dos velocidades de 16/4 m/min, otrasvelocidades bajo consulta
(1) dimensiones bajo consulta
Diseño para trayectos con curvasbajo consulta
Especialmente adecuado en todas
partes dónde sea necesario una
distancia mínima entre el gancho
y la viga.
Modelo 29/06 EECapacidad 50 T10 ramales de cadena
Modelo 29/06 EECapacidad 16 T
4 ramales de cadena
Sujeto a modificaciones
Modelo 70/06 AP
16
Polipasto neumático a cadena
Con ojal de suspensión Modelo 70/06 APSCon carro de empuje Modelo 70/06 APRCon carro de traslación por cadena Modelo 70/06 APHCon carro neumático Modelo 70/06 APP
Polipasto neumáticoModelo 70/06 APPCon carro neumáticoCapacidad 1 T / 2 ramales de cadena
Bajada
m/min
16,0
8,0
15,0
16,0
7,0
15,0
8,0
3,6
3,6
2,2
Subida
m/min
7,0
3,5
8,0
8,0
4,0
6,0
4,0
2,7
2,0
1,5
Capa-cidad
kg
500
1000
1000
1600
2000
2000
3200
5000
6300
10000
Ramalesde
cadena
1
2
1
1
2
1
2
1
1
2
Ø de lacadena de
carga
mm
5,0
5,0
7,0
9,0
7,0
9,0
9,0
16,0
16,0
16,0
Modelo
AP 405 TI 8
AP 410 TI 8
AP 610 TI 15
AP 716 TI 25
AP 620 TI 15
AP 720 TI 25
AP 732 TI 25
AP 905 TI 50
AP 906 TI 50
AP 910 TI 50
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
1 Bm/M3
2 m/M5
Capacidades hasta 30 T disponibles.
Velocidad deelevación
Opcional sín precio adicional hasta EX-clase:
II 2G IIB c T4II 2D c 135°C
70/0
6 A
PDiseño para trayectos con curvasbajo consulta
Sujeto a modificaciones 17
Modelo 28/06 APAltura de pérdida reducida
Modelo 29/06 APAltura de pérdida extremamente reducida
Polipasto neumático con carro monocarril. Altura de pérdida reducidaCon carro de empuje Modelo 28/06 APR Con carro de traslación por cadena Modelo 28/06 APH Con carro neumático Modelo 28/06 APP
Polipasto neumático con carro monocarril. Con carro de traslación por cadena Modelo 29/06 APH Con carro neumático Modelo 29/06 APP
29/0
6 A
P
PneumaticOpcional sín precio adicional hasta EX-clase:
II 2G IIB c T4II 2D c 135°C
28/0
6 A
P
Bajada
m/min
16,0
15,0
16,0
7,0
8,0
(1)
3,6
2,2
Subida
m/min
7,0
8,0
8,0
4,0
4,0
(1)
2,0
1,2
Ø de lacadena de
carga
mm
5,0
7,0
9,0
7,0
9,0
9,0
16,0
16,0
Capacidad
kg
500
1000
1600
2000
3200
5000
6300
12000
Ramales de cadena
1
1
1
2
2
2
1
2
Velocidad de elevación
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
1 Bm/M3
1 Bm/M3
Altura perdidareducida
mm
285
346
464
441
560
(1)
(1)
760
Nota: Con limitador final neumático subida hasta 6,3 T, la altura de pérdida reducidaaumenta de 15 mm.(1) bajo consulta
Ramales de cadena
2
2
2
4
2
Bajada
m/min
8,0
7,0
8,0
3,6
2,2
Subida
m/min
3,5
4,0
4,0
1,8
1,2
Ø de lacadena de
carga
mm
5,0
7,0
9,0
9,0
16,0
Capacidad
kg
1000
2000
3200
6300
12000
Velocidad de elevación
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/M5
2 m/M5
2 m/M5
1 Bm/M3
1 Bm/M3
Altura perdidareducida
mm
155
185
213
254
360
Capacidades hasta 60 T y capacidades intermedias disponibles.
Capacidades hasta 60 T y capacidades intermedias disponibles.Diseño para trayectos con curvasbajo consulta
Diseño para trayectos con curvasbajo consulta
Sujeto a modificaciones18
Modelo 43/86 E Liftboy
Modelo 42/87 E
Cabrestantes eléctricos
Opcionalmente disponible para el transporte de personas según las prescripciones BGR 159 (antes ZH1/461)Cabrestante eléctrico Modelo 42/87 MR
Modelo 43/86 Econ motor de corriente alterna (monofásico)230 V 50 Hzcompleto
Modelo 43/86 Econ motor de corriente trifásica
1ª capa
m
24,0
24,0
25,0
25,0
25,0
25,0
30,0
30,0
31,0
35,0
47,0
50,0
Fuerza detracción1ª capa
daN (kg)
500
500
990
990
1000
1000
2000
2000
3200
5000
7500
10000
Velocidad del cable
1a capa
m/min
6,0
16,0/4,0
6,0
16,0/4,0
6,0
16,0/4,0
6,0
16,0/4,0
8,0/2,0
6,0/1,5
5,5/1,4
4,0/1,0
Ø del
cable
mm
6
6
9
9
9
9
12
12
16
20
24
28
Capacidadmínima de
ruptura
kN
20
20
40
40
40
40
80
80
128
200
300
400
total en última capa
m
179,0
179,0
145,0
145,0
145,0
145,0
226,0
226,0
230,0
259,0
350,0
280,0
Capacidad deenrollamiento
1ª capa
m
5,0
5,6
4,8
6,8
6,8
6,3
Fuerza de
tracción1ª capa
daN (kg)
125
250
500
990
1000
2000
Velocidad del cable
última capa
m/min
11,0
7,0
4,0
6,0
6,0
3,0 (1)
Ø del
cable
mm
4
4
6
8
8
11
Capacidadmínima de
ruptura
kN
5
9
18
36
36
70
FEM9.511/
ISO 4301
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
total en última capa
m
30
34
29
29
29
28
Capacidad de enrollamiento
Cable
(1) Con corriente trifásica 6 m/min.
42/8
7 E
Cable FEM9.511/
ISO 4301
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
43/8
6 E
Sujeto a modificaciones 19
• Velocidades elevadas y ajustables• De larga vida• Capacidad de enrollamiento importante• Control de frecuencias• Engranaje planetario en el tambor• Clase de protección IP 54
Ejemplos de aplicaciones:• Cabrestante para elevar materiales• Cabrestante de buque• Cabrestante para obras• Cabrestante de salvamento y remolque
Amplio programa de accesorioscomo:
• Segundo freno de seguridad situado en el motor o directo en el tambor
• Accionamiento auxiliar (motor/manual)
• Cabrestante para el transporte de personas
• Cabrestante para instalaciones de pozo
• Polea de presión de cable
• Guía de enrollamiento
• Tambor de rueda libre
• Interruptor en caso de cable relajado
• Contador de cargas movidas
• Control de mando por radio
• Clase de protección muy elevado
• Separación de tambor
• Accionamiento hidráulico
1ª capa
m
55
43
60
55
53
55
59
51
55
53
50
1ª capa
daN (kg)
3200
4000
5000
6300
8000
10000
12500
16000
20000
25000
32000
5ª capa
daN (kg)
2500
2800
3600
4600
5600
7500
9600
11000
14500
17500
20000
1ª capa
m/min19254415223116323615202516203140111625299
1120279
1114218
12178
111757
10
3ª capa
m/min212850172535223844182430202438491319303511142432111317251014211013216,59
12
5ª capa
m/min243257203041264451212835242844571622354013162838131520291216241216297,5
10,516
Ø del
cable
mm
14
16
18
20
22
24
26
30
34
38
42
Capacidadmínima de
ruptura
kN
160
200
250
315
400
500
625
800
1000
1250
1600
FEM9.511/
ISO 4301
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
2m/M5
potencia
kW11152211152215223015223022304555223045552230455522304555304555304555304555
total
m
345
305
360
330
325
345
375
330
360
355
330
Capacidad deenrollamiento
CableFuerza de tracción
Velocidad del cablecon frecuencia nominal de
50 Hz
Modelo 47/05 E
Cabrestantes eléctricos
NEWNEUVelocidades rápidas
en todas las capas
Sín mantenimiento !
Clasificación FEM 2m/M5
20 Sujeto a modificaciones
1ª capa
daN (kg)
200
400
760
960
1300
1700
2000
5ª capa
daN (kg)
140
275
480
600
800
1050
1200
Modelo 45/02 E
Modelo 44/02 E
Cabrestanteseléctricos
1ª capa
m
3
3
6
6
8
10
12
Velocidad del cable
m/min
6
6
5
5
5,5
6,5
7
Capacidadmínima de
ruptura
kN
8
15
27
35
47
61
70
Ø del
cable
mm
6
6
8
8
10
12
13
FEM9.511/
ISO4301
1Cm/M2
1Cm/M2
1Cm/M2
1Cm/M2
1Cm/M2
1Cm/M2
1Cm/M2
total enúltimacapa
m
20
20
40
40
54
65
81
Capacidad deenrollamiento
CableFuerza de tracción
45/02 E
44/02 E
1ª capa
daN (kg)
1200
2100
2500
4000
5500
7000
9000
13000
16000
20000
32000
5ª capa
daN (kg)
860
1400
1700
2850
3970
4950
6300
8950
10660
13600
21700
1ª capa
m
32
27
27
31
32
31
29
28
25
27
26
Velocidad del cable
m/min
7
7
8
8
12
12
14
9
10
6
7
Capacidadmínima de
ruptura
kN
50
84
100
160
220
280
360
520
640
800
1280
Ø del
cable
mm
10
12
15
16
18
22
26
28
34
38
48
FEM9.511/
ISO4301
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
total enúltimacapa
m
190
167
167
186
194
184
176
171
157
160
156
Capacidad deenrollamiento
CableFuerza de tracción
Sujeto a modificaciones
43/86 P
Modelo 42/87 P
Modelo 43/86 P
Cabrestantes neumáticos
Bajada
m/min
28,0
17,0
17,0
9,0
12,0
9,0
9,0
7,0
Velocidad del cable
1ª capa
m
24
25
25
30
31
35
47
50
última capa
daN (kg)
320
650
650
1400
2000
3200
5000
6300
1ª capa
daN (kg)
500
990
1000
2000
3200
5000
7500
10000
Subida
m/min
15,0
10,0
10,0
5,0
7,0
5,0
5,0
4,0
total en última capa
m
179
145
145
226
230
259
350
280
Capacidad deenrollamiento
Fuerza de tracción
42/8
7 P
21
Ex-diseño bajo consulta
Ex-diseño bajo consulta
Ø delcable
mm
6
9
9
12
16
20
24
28
Capacidadmínima de
ruptura
kN
20
40
40
80
128
200
300
400
CableFEM
9.511/ISO 4301
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
1Am/M4
Bajada
m/min
12,0
18,0
7,0
16,0
16,0
12,0
12,0
6,0
Velocidad del cable
1ª capa
m
5,6
5,6
4,8
4,8
4,8
6,8
6,8
6,3
Fuerza detracción1ª capa
daN (kg)
250
250
500
500
500
990
1000
2000
Subida
m/min
7,0
12,0
4,0
8,0
12,0
6,0
6,0
3,0
Ø delcable
mm
4
4
6
6
6
8
8
11
total en última capa
m
34
34
29
29
29
29
29
28
Capacidad de enrollamiento
FEM9.511/
ISO 4301
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
Capacidadmínima de
ruptura
kN
9
9
18
18
18
36
36
70
Cable
Sujeto a modificaciones22
-diseños
Foto: SIRI
Diseños especiales
Polipastos para sectores atmosfericos con peligro de explosión.
Tenemos a disposicióndiferentes polipastos manualesy neumáticos así comocabrestantes para el uso enatmósferas con peligro deexplosión.
Sujeto a modificaciones
Spezialgeräte
23
Hinweis: Tragfähigkeiten bis 50 to lieferbar.
Polipasto neumáticoModelo 29/06 APPCon carro neumáticoCapacidad : 12 T/ 2 ramales
Foto: Øyvind Hagen, Statoil
Special HoistsDiseños especiales
Offshore
Polipasto neumáticoModelo 29/06 APPCon carro neumáticoCapacidad : 30 T/ 6 ramales Diseño Offshore
Sujeto a modificaciones24
Modelo 9/98
Ramalesde
cadena
1
1
1
2
2
2
4
2
Peso
kg
8,9
12,2
18,0
16,0
27,0
42,0
105,0
100,0
Altura perdidareducida
mm
288
345
423
491
593
702
755
824
Capacidad
kg
250
500
1000
1500
2000
3000
5000
Ramalesde
cadena
1
1
1
1
2
2
3
Peso
kg
11,0
11,0
13,0
18,0
22,0
30,0
39,0
Altura perdidareducida
mm
325
325
370
440
510
590
620
Capacidad
kg
500
1000
1500
2000
3000
5000
10000
Ramalesde
cadena
1
1
1
2
2
2
4
Peso
kg
20,1
26,7
50,6
44,6
76,0
97,0
182,5
Altura perdidareducida
mm
244
289
359
446
495
592
615
Capacidades hasta 50 T disponibles.
Capacidades hasta 25 T disponibles.
Modelo 23/95
Polipasto manual en aluminio con carro monocarrilConstrucción compactaCon carro de empuje Modelo 23/95 HR Con carro de traslación por cadena Modelo 23/95 HH
Capacidad
kg
500
1000
1500
2000
3000
5000
Ramalesde
cadena
1
1
1
2
2
3
Peso
kg
22,5
28,0
45,0
49,0
76,0
93,0
Altura perdidareducida
mm
296
350
424
438
476
595
Polipasto manual con carro monocarril Construcción compactaCon carro de empuje Modelo 24/98 HR Con carro de traslación por cadena Modelo 24/98 HH
Modelo 24/98
24/9
823
/95
Capacidad
kg
500
1000
1500
2000
3000
5000
10000
10000
Modelo 11/90Polipasto manual en aluminio
Con protección contra
sobrecarga
Polipastos manuales a cadenaModelo estándar para 3 m de suspensión
Sujeto a modificaciones 25
Carros monocarriles
Modelo 19/90Modelo 22/90
Modelo 20/94 AFR
Modelo 20/94 AFP
Modelo 20/94 AFH
Modelo 20/94 AFE
Carro de empuje Modelo 19/90Carro de traslación por cadena Modelo 22/90
Modelo 19/90 Modelo 22/90
Modelo 20/94
Capacidad
kg
500
1000
1500
2000
2500
3200
5000
6300
7500
10000
Ancho de ala de viga
1 Nde - a
mm
50 - 146
50 - 179
50 - 173
50 - 173
66 - 186
66 - 186
74 - 182
74 - 164
119 - 189
119 - 160
Ancho de ala de viga
2 Nde - a
mm
147 - 302
180 - 310
174 - 316
174 - 316
187 - 310
187 - 310
183 - 310
165 - 310
190 - 310
161 - 310
Capacidades hasta 100 T disponibles.
Radios de curva bajo consulta
Carro de empujeModelo 20/94 AFR
Carro de traslación por cadenaModelo 20/94 AFH
Carro eléctricoModelo 20/94 AFE
Carro neumáticoModelo 20/94 AFP
Capacidad
kg
500
1000
2000
3200
4000
5000
6300
7500
10000
Ancho de ala de viga
1 Nde - a
mm
50 - 146
50 - 135
66 - 185
74 - 196
74 - 196
74 - 192
119 - 215
119 - 215
119 - 215
Ancho de ala de viga
2 Nde - a
mm
147 - 302
136 - 220
186 - 310
197 - 310
197 - 310
193 - 310
216 - 312
216 - 312
216 - 312
Capacidades hasta 25 T disponibles.
Radios de curva bajo consulta
Dispositivo de parada
Ex-diseño bajo consulta
Se traslada con el
carro y detiene el carro
también con carga
Diseño para trayectos con curvasbajo consulta
Ex-diseño bajo consulta
Sujeto a modificaciones26
Modelo 28/98
Modelo 29/98
Capacidad
kg
500
1000
1500
2000
3000
5000
10000
Ramalesde
cadena
1
1
1
2
2
3
2
Peso
kg
35
42
76
78
104
165
810
Altura perdidareducida
mm
222
264
327
325
384
507
760
Polipasto manual a cadena con carro monocarrilAltura de pérdida extremamente reducidaCon carro de traslación por cadenaModelo 29/98 HH
Capacidades hasta 25 T disponibles.
Capacidad
kg
1000
2000
3200
5000
6300
10000
Ramalesde
cadena
2
2
2
4
4
2
Peso
kg
75
145
225
370
370
1020
Altura perdidareducida
mm
140
163
193
239
239
270
Capacidades hasta 30 T disponibles.
Polipasto manual a cadenaModelo estándar para 3 m de altura de carrera
Polipasto manual a cadena con carro monocarrilAltura de pérdida reducidaCon carro de empuje Modelo 28/98 HR Con carro de traslación por cadena Modelo 28/98 HH
Ex-diseño bajo consulta
28/9
829
/98
Sujeto a modificaciones 27
Capacidad
kg
250
500
800
1000
1600
2500
3200
6300
9000
Ramalesde
cadena
1
1
1
1
1
1
1
2
3
Peso conaltura deelevaciónestandard
kg
1,6
2,6
5,7
5,9
8,0
11,2
15,0
26,0
40,0
Altura deelevaciónestándar
m
1
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Gancho giratorio, forjado
Engranaje de precisión
Freno automático accionado por la carga
Con mecanismo de marcha libre de la cadena
Cárter de chapa de acero
Indicador de sobrecarga (opcionalmente)
Cadena galvanizada de aceroredondo de alta resistencia
� Longitud de palanca reducida� Peso reducido� Seguridad renforzada� Gatillo de seguridad mejorado� Roscas protejidas por
tuercas de sombrerete� Duración de vida
prolongada
El polipasto de palanca original HADEF no debe faltar en ninguna caja de herramientas bien surtida. Es pequeño, manuable eimpresindible para cada montaje.
Polipastos depalancaDiseño estándar con 1,5 m de elevación
Modelo 53/03
53/0
3
250 kg5
30
cm
25
20
10
15
Sujeto a modificaciones28
Tambor de rueda libre
para desenrollado rápido
del cable
Velocidaddel cable1ª capa
kg
500
Ø del tambor
mm
82,5
Peso sín
cable
kg
10
Esfuerzo de palanca
1ª capa
daN (kg)
17
4ª capa
m
25,0
Ø delcable
mm
6
Capacidadmínima de
ruptura
kN
18
FEM9.511/
ISO 4301
1Bm/M3
Capacidad deenrollamiento
Cable
Velocidaddel cable1ª capa
kg
50
100
Peso sín
cable
kg
3
3
5
Ø del tambor
mm
40
40
46
Esfuerzo depalanca
1ª capa
daN (kg)
10
12
16
1ª capa
m
2,0
2,0
1,4
Capacidadmínima de
ruptura
kN
3
5
9
FEM9.511/
ISO 4301
1 Cm/M2
1 Cm/M2
1 Cm/M2
Velocidaddel cable1ª capa
kg
63
125
250
Modelo 199/75Cabrestante manual en aluminio
Modelo 200/77Cabrestante manual
Modelo 190/94Modelo 192/98Cabrestante manual inóxidable
Modelo 430/91Cabrestante manual de rueda helicoidal
Cable
Peso sín
cable
kg
1,0
2,1
Esfuerzo depalanca
1ª capa
daN (kg)
8
6
1ª capa
m
0,4
0,45
Ø delcable
mm
3
3
Capacidadmínima de
ruptura
kN
2
4
FEM9.511/
ISO 4301
1Cm/M2
1Cm/M2
Capacidad deenrollamiento
Cable
Velocidaddel cable1ª capa
kg
500
Ø del tambor
mm
82,5
Peso sín
cable
kg
11
Esfuerzo de palanca
1ª capa
daN (kg)
17
4ª capa
m
25,0
1ª capa
m
4,9
1ª capa
m
4,9
Ø delcable
mm
6
Capacidadmínima de
ruptura
kN
18
FEM9.511/
ISO 4301
1Bm/M3
Capacidad deenrollamiento
Cable
Cabrestantes manuales
Ø delcable
mm
3
3
4
6ª capa
m
18,0
18,0
14,0
Capacidad deenrollamiento
Peso sín
cable
kg
5,5
5,5
5,5
Ø del tambor
mm
70
70
70
Esfuerzo de palanca
1ª capa
daN (kg)
5,5
11,5
14
3ª capa
m
11,4
8,8
-
1ª capa
m
3,2
2,3
1,8
Ø delcable
mm
3
4
5
Velocidaddel cable1ª capa
kg
125
250
300
Capacidad deenrollamiento
FEM9.511/
ISO 4301
1Bm/M3
1Bm/M3
1Bm/M3
Capacidadmínima de
ruptura
kN
5
9
11
Cable
6ª capa
m
5,3
7,8
Sujeto a modificaciones 29
Modelo 238/99Cabrestante manual de rueda helicoidal
También disponible con tambor con separaciones para servicio con dos cables
Modelo 260/76Cabrestante manual de rueda dentada cilíndrica
Gato de cremallera con manivela según DIN 7355
Peso sín
cable
kg
34
50
87
110
Ø del tambor
mm
120
150
200
205
Esfuerzo depalanca
1ª capa
daN (kg)
10,3
15,4
16,4
20,3
Últimacapa
m
42,2
67,4
15,3
13,8
1ª capa
m
4,8
5,2
6,1
5,4
Ø delcable
mm
5
6
9
11
Velocidaddel cable1ª capa
kg
300
500
1000
1500
Capacidad deenrollamiento
Cable
Peso sín
cable
kg
10
10
15
23
23
Ø del tambor
mm
70
70
102
120
120
Esfuerzo depalanca
1ª capa
daN (kg)
19
21
18
32
30
Últimacapa
m
11,8
11,8
12,0
9,0
7,0
1ª capa
m
2,3
2,3
3,4
4,1
3,0
Ø delcable
mm
6
6
9
12
13
Velocidaddel cable1ª capa
kg
300
500
1000
2000
3000
Capacidad deenrollamiento
Peso
kg
13
20
27
42
Elevación por vuelta
de manivela
mm
14
8
4
4
Esfuerzo de palanca
daN
25
25
25
50
Capa-cidad
kg
1500
3000
5000
10000
Peso sín
cable
kg
13
16
26
28
60
78
115
Ø del tambor
mm
48
70
102
102
133
165
219
Esfuerzo depalanca
daN (kg)
5
9
14
20
12
17
34
Últimacapa
m
105
68
65
40
57
65
37
1ª capa
m
4,0
4,4
6,0
5,4
6,2
6,8
6,4
Ø delcable
mm
4
6
8
10
11
14
18
Velocidaddel cable1ª capa
kg
250
500
1000
1500
2000
3000
5000
Capacidad deenrollamiento
CableCapacidadmínima de
ruptura
kN
9
17
34
51
67
101
168
FEM9.511/
ISO 4301
1 Cm/M2
1 Cm/M2
1 Cm/M2
1 Dm/M1
1 Cm/M2
1 Cm/M2
1 Cm/M2
Capacidadmínima de
ruptura
kN
11
18
36
54
FEM9.511/
ISO 4301
1 Bm/M3
1 Bm/M3
1 Bm/M3
1 Bm/M3
Capacidadmínima de
ruptura
kN
10
16
32
63
95
FEM9.511/
ISO 4301
1 Dm/M1
1 Dm/M1
1 Dm/M1
1 Dm/M1
1 Dm/M1
Cable
Altura de elevación
mm
350
350
350
350
Cabrestantes manuales
Modelo 250/33Cabrestante manual,mural de seguridad
Opcionalmente con freno de presión o con regulador de freno
Sujeto a modificaciones30
Modelo 62/05
economy line
Cubierta de carcasa - Engranaje
Engranaje de ruedas dentadas cilíndricas
Acoplamiento de resbalamiento
Conexión de enchufe con acople
Botonera colgante completa concable de mando, cable de sujeción
y enchufe macho de conexión
Cubierta de carcasa - Motor
Motor con freno
Conexión de enchufe con enchufe macho
Enchufe macho para toma decorriente de la red con acople(en diseños con carro eléctrico –conexión para el carro)
Mando por radio - opcional
Interruptor final de carreraPara posición superior e inferiordel gancho
Interruptor
final
Limitador regulador de carrera Para paradas intermedias de ele-vación (subida y bajada). Hastamáx. 25 m, dos puntos de parada
Ojal de suspensión
Detalles Técnicos
Mando de baja tensión para subida/bajada integrada en elpolipasto y relé de inversión de fase
Opcionalmente carro con mando de baja tensión separado ocon control de frecuencias
Sujeto a modificaciones 31
Modelo 62/05 RCon carro deempuje
Modelo 62/05 HCon carro de traslación por cadena
Capa-cidad
kg
125
250
500
1000
1000
2000
Ramales de
cadena
1
1
1
2
1
2
Velocidadde
elevación
m/min
8,0/2,0
8,0/2,0
8,0/2,0
4,0/1,0
10,0/2,5
5,0/1,25
Alturaperdida
reducida(1)
mm
367
367
400
463
480
570
Peso(2)
kg
30
30
31
33
51
54
(1) en diseño estacionario(2) altura de suspensión estandard de 3 m
Modelo 62/05 ECon carro eléctrico
Conexión
enchufable
Modelo 62/05
Modelo 62/05 SCon ojal desuspensión
Polipastos eléctricosa cadenaDe fácil manejo Calidad garantizada
economy line
62/0
5
Made in Germany
Modelo 147/05
Aparato para tracción de cable
Sujeto a modificaciones32
Modelo 208/05Modelo 209/05
Carros
Modelo 221/05
Grapa de suspensión
208/
05
economy line
Capacidad
kg
500
1000
2000
3000
5000
1000
2000
3000
5000
Ancho deala de
viga 1 Nde - a
mm
64 - 152
64 - 190
88 - 190
102 - 190
114 - 185
64 - 190
88 - 190
102 - 190
114 - 185
Ancho deala de
viga 2 Nde - a
mm
153 - 310
191 - 310
191 - 310
191 - 310
186 - 310
191 - 310
191 - 310
191 - 310
186 - 310
Peso síncadena de
mando
kg
7
14
21
35
48
18
26
41
54
Carro de traslación por cadena Modelo 209/05
Carro de empuje Modelo 208/05
Capacidad
kg
800
1600
3200
Esfuerzode
manivela acapacidad
máxima
daN
28,4
41,2
44,1
Ø de cable
mm
8
11
16
Peso síncable
kg
6
12
23
Capa-cidad
kg
1000
2000
3000
5000
Ancho deala de viga
de - a
mm
75 - 230
75 - 230
90 - 320
90 - 320
Pesoapprox.
kg
4
5
10
12
Opcionalmente con pernode husillo enroscado parafácil ajuste de ancho deala de viga
209/
05
Sujeto a modificaciones 33
Modelo 240/98
Polipasto manual a cadena
Polipastos de palanca
Ramalesde
cadena
1
1
1
1
2
2
2
Capa-cidad
kg
250
500
1000
1500
2000
3000
5000
Altura perdidareducida
mm
255
288
345
423
491
593
702
Peso
kg
3,6
8,9
12,2
18,0
16,0
27,0
42,0
Ramales decadena
1
1
1
2
Capa-cidad
kg
750
1500
3000
6000
Peso con 1,5 mde elevación
kg
6,2
9,6
15,5
27,0
Modelo 50/04Diseño estándar para 1,5 m de altura de elevación
5
30
cm
25
20
1015
Modelo 8/98
Polipasto manual con carro monocarrilConstrucción compacta
con carro de empujeModelo 240/98 HR
con carro de traslación por cadenaModelo 240/98 HH
Diseño idéntico al polipasto 9/98 pero sín protección contra sobrecarga
Diseño estándar para 3 m de altura de suspensión
Ramalesde
cadena
1
1
1
2
2
2
Capa-cidad
kg
500
1000
1500
2000
3000
5000
Altura perdidareducida
mm
244
289
359
446
495
592
Peso
kg
20,1
26,7
50,6
44,6
76,0
97,0
Modelo 25/05Diseño estándar para 1,5 m de altura de elevación
Ramales decadena
1
Capa-cidad
kg
250
Peso con 1,5 mde elevación
kg
2
economy line
Sujeto a modificaciones34
Modelo TA
Puente Grúa ArticuladaPuente Grúa Suspendida como Grúa Articulada Modelo TA
Luz hasta
mm
4000
5000
6000
7000
4000
5000
6000
7000
4000
5000
6000
7000
4000
5000
6000
7000
PolipastoHADEF
polipasto eléctrico Modelo 66/04 AKR o
Modelo 62/05 R
62/05 R
AK 405 DT 80 N 8/2
62/05 R
AK 410 DT 80 N 8/2
62/05 R
AK 412 DT 80 N 8/2
Capa-cidad
kg
250
500
1000
1250
FEM 9.511/
ISO 4301
1 Am/ M4
2 m/ M5
1 Am/ M4
2 m/ M5
1 Am/ M4
1 Bm/ M3
Velocidadde
elevación
m/min
8,0/ 2,0
9,0/ 2,2
8,0/ 2,0
4,5/ 1,1
4,0/ 1,0
4,5/ 1,1
Con polipasto eléctrico Modelo 66/04 AKR o con polipasto eléctrico Modelo 62/05 R
Con polipasto manual a cadena Modelo 24/98 HR
Luz hasta
mm
4000
5000
6000
7000
4000
5000
6000
7000
4000
5000
6000
7000
4000
5000
6000
7000
Peso de lagrúa sínpolipasto
kg
90
105
125
170
90
130
180
240
130
180
240
320
150
200
270
360
Polipasto
HADEF polipastomanual a cadenaModelo 24/98 HR
24/98 HR
0,5 t
24/98 HR
0,5 t
24/98 HR
1 t
24/98 HR
1,5 t
Capa-cidad
kg
250
500
1000
1250
Perfil de viga IPE
160
160
160
180
160
180
200
220
200
220
240
270
240
240
270
300
Peso de lagrúa sínpolipasto
kg
90
105
125
170
90
130
180
240
130
180
240
320
150
200
270
360
Ex-diseño bajo consulta
35Sujeto a modificaciones
Modelo 320/01 EGrúa mural giratoria
Grúas giratoriasEstas grúas pueden ser combinadas condiferentes polipastos HADEF PREMIUM LINE yeconomy line.
Con polipasto eléctrico Modelo 66/04 AKR ocon polipasto eléctrico Modelo 62/05 R
Modelo 360/01 EGrúa de columna giratoria
Con polipasto eléctrico Modelo 66/04 AKR ocon polipasto eléctrico Modelo 62/05 R
Peso de lagrúa sínpolipasto
kg
252268354377604252332354573604310332542784827310512742784481700742784481700742658700721658700
Capa-cidad
kg
125
250
500
630
1000
1250
1500
2000
Radio deacción
mm
2000300040005000600020003000400050006000200030004000500060002000300040005000200030004000500020003000400020003000350020003000
Alturaperdida Modelo
66/04 AK
mm
343
343
393
393
448
448
583
583
Peso de lagrúa sínpolipasto
kg
9210717019230792
147170277307125147246354396184270312354227270291227270
Capa-cidad
kg
125
250
500
1000
1500
2000
Radio deacción
mm
200030004000500060002000300040005000600020003000400050006000200030004000500020003000350020003000
Alturaperdida Modelo
66/04 AK
mm
343
343
393
448
583
583
180°
270°
SC
HW
EN
KB
ER
EIC
Hsl
ewin
g r
ang
e /
Rot
atio
nS
CH
WE
NK
BE
RE
ICH
slew
ing
ran
ge
/ R
otat
ion
Radio de giro
Radio de giro
Modelo EHH
Puente Grúa Monorrailmanual sobrepuesto
EH
H
Sujeto a modificaciones36
Modelo EDHH
Puente Grúa Monorrailmanual suspendido
Ex-diseño bajo consulta
Ex-diseño bajo consulta
Capa-cidad
kg
1000
1500
2000
3000
5000
10000
Peso máx. derueda por par
de ruedas
kg
795
900
1200
1110
1225
1600
1400
1500
1900
1900
2090
2400
3100
3300
3750
6030
6300
6580
Luz hasta
mm
7000
10000
14000
7000
10000
14000
7000
10000
14000
7000
10000
14000
6000
10000
14000
7000
10000
14000
Distanciaentre
ruedas
mm
1200
1200
1600
1200
1200
1600
1200
1200
1600
1600
1600
1600
1600
1600
2000
2000
2000
2000
Capa-cidad
kg
1000
1500
2000
3000
5000
10000
Peso máx. derueda por par
de ruedas
kg
635
725
910
883
980
1233
1164
1264
1524
1739
1874
2094
2638
2924
3167
5155
5475
5936
Luz hasta
mm
7000
10000
14000
7000
10000
14000
6000
10000
14000
5000
10000
14000
6000
10000
14000
7000
10000
14000
Distanciaentre
ruedas
mm
800
1200
1600
800
1200
1600
800
1200
1600
1200
1200
1600
1200
1600
1600
1600
1600
2200
ED
HH
EEE
Modelo EEE
Sujeto a modificaciones 37
Puentes GrúasMonorrail Eléctricos
EDEE
Puente Grúa Monorrail eléctrico colocado
Modelo EDEE
Puente Grúa Monorrail eléctrico suspendido
Capa-cidad
kg
1000
2000
2000
3200
5000
5000
6300
10000
PolipastoHADEF Polipasto eléctrico
a cadena Modelo 66/04 AK
AK 410 DT 80 N 8/2
AK 620 DT 90 L 8/2
AK 820 FN 100 M 8/2
AK 732 DT 100 L 8/2
AK 850 FN 100 M 8/2
AK 905 FN 112 M 8/2
AK 906 FN 112 M 8/2
AK 910 FN 112 M 8/2
Velocidadde
elevación
m/min
4,5/1,1
4/1
10,0/2,5
4/1
4,0/1,0
5,4/1,35
5,4/1,35
2,8/0,7
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/ M3
2 m/ M5
Luz hasta
mm
70009000
120001500017000180002000070009000
120001400016000180002000070009000
120001400016000180002000070009000
12000130001600018000200007000
11000120001600018000200007000
11000120001600018000200007000
10000120001400017000180002000060009000
110001200014000150001800020000
Capa-cidad
kg
1000
2000
3200
5000
6300
10000
Luz hasta
mm
70009000
120001500070009000
12000130001500070009000
1200013000150006000
10000130001500060007000
1000012000150008000
100001100012000
PolipastoHADEF Polipasto eléctrico a cadenaModelo 66/04 AK
AK 410 DT 80 N 8/2
AK 620 DT 90 L 8/2
AK 732 DT 100 L 8/2
AK 850 FN 100 M 8/2
AK 906 FN 112 M 8/2
AK 910 FN 112 M 8/2
FEM9.511/
ISO 4301
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
2 m/ M5
1 Bm/M3
2 m/ M5
Velocidadde
elevación
m/min
4,5/1,1
4/1
4/1
4,0/1,0
5,4/1,35
2,8/0,7
Sujeto a modificaciones38
Puente Grúa Monorrail neumáticosuspendidoModelo EDDDCapacidad: 1 TLuz: 7 m
Puente Grúa Monorrail manual colocadaModelo EHHCapacidad: 6 TLuz: 6 m
Montaje del Puente Grúa
Sujeto a modificaciones 39
GrúasAdaptadorasSín viga principal
Testeros
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Puente Grúa suspendido articulado Modelo TA
Puente Grúa monorrail manual sobrepuesto Modelo EHH
Puente Grúa monorrail manual suspendido Modelo EDHH
Puente Grúa monorrail eléctrico sobrepuesto Modelo EEE
Puente Grúa monorrail eléctrico suspendido Modelo EDEEAhorro de gastos !La viga principal puede adquirirselocalmente y montada en la obra, con esto se ahorran gastos de transporte.
Cablesmetálicos
Grilletes de tornilllo
Ganchoscon ojal
Guardacabosen corazón
Pinzas paracables
Poleas de cable
Garruchasde cable
Poleas de cablede fundición
nodular
Mando de baja tensión Botoneracolgante
Topes de goma
Poleas decable consoporte
Ruedas con y sín corona dentada
Poleas de cadena de mando
ZubehörAccesoriosAcc
esso
ries
Sujeto a modificaciones40
Datos técnicos y disposiciones importantes para polipastos eléctricos ycabrestantes eléctricos de cable(también aplicables para accionamiento neumático y hidráulico)
De acuerdo a DIN-manual 44 “Grúas y polipastos 1”
y DIN-manual 185 “Grúas y polipastos 2”
de acuerdo a “Seguridad en Grúas” BGV D 6
Extracto:
Clasificación en grupos de accionamiento de acuerdo a DIN 15020, FEM 9.511 y ISO 4301
Determinación de la duración medio de servicio diario en horas.
El grupo de accionamiento es determinado como sigue:
De esto se deduce el grupo de accionamiento.
Sujeto a modificaciones 41
Tipo de carga
lijero
medio
pesado
muy pesado
hasta 2
hasta 1
hasta 0,5
hasta 0,25
4 - 8
2 - 4
1 - 2
0,5 - 1
2 - 4
1 - 2
0,5 - 1
0,25 - 0,5
Uso medio en horas por día
FEM 9.511
ISO 43011 Bm
M3
2 m
M5
1 Am
M4
lijero medio muy pesadopesado
1 Bm 1 Am 2m
Fórmulas importantes y bases para el cálculo de polipastos,cabrestantes y grúas
Clasificación de carga:
42 Sujeto a modificaciones
Momento de giro T = F x r T = 9,55 x P n
Potencia P = W (Trabajo)t (Tiempo)
Capacidad P = G x vde elevación
Período t = 1 x J x n
de frenado 9,55 T
Potencia P en kW = 102 kgm/s
Potencia P en PS = 75 kgm/s
Potencia P en kW = PS x 75 = PS x 0,735102
Potencia P en PS = kW x 1,36
Converciones importantes
Fórmulas importantes
Unidades importantes
Denominación
Largo
Superficie
Tiempo
Tiempo
Duración
Frecuencia
N° de revoluciones
Velocidad
AcceleraciónAcceleración de caida
Masa
Fuerza
Fuerza de peso
Presión
Trabajo
Momento de giro
Potencia
Momento de inercia de las masas
Rendimiento
Símbolo de fórmula
L
A
t
f
n
v
a
m
F
G
P
W
T
P
J
η
Unidad
m
m2
s
Hz
min-1
m/s
m/s2
kg
N
N
Pa
Nm
W
kgm2
Nota
1 km = 1000 m
1 m2 = 100 dm2
1dm3 = 1L
1 min = 60 s1 h = 60 min
1 d = 24 h
1 a = 24 h
1 Hz = 1/s
revoluciones por minuto
1 km/h = 1/3,6 m/s
g = 9,81 m/s2
9,81 x 1 N = 1kg x 1 m/s2
1 Pa = 1 N/m2
1 Nm = 1 J
735,51 W = 1 J/s = Nm/s
9,81
por ejemplo 0,95
F = fuerza en N
r = radio
G = Fuerza de peso en N
v = Velocidad en m/s
J = Momento de inercia delas masas
n = Número de revoluciones
43Sujeto a modificaciones
A = D2 x π4
p = G x 9,812 x A
1 Am permitido 125 N/mm2
1 Bm permitido 160 N/mm2
Comprobación fácil de cadena (DIN 5684, parte 3)
Determinación fácil del cable
HADEF Datos de referencia (de acuerdo a la FEM 9.661)
D = Espesor de cadena en mm
π = 3,14
A = Superficie en mm2
p = Carga especial en N/mm2
G = Capacidad en kg
Ø cadena
4
5
5,6
6
6,3
7 u. 7, 1
8
9
10
11, 2
13
16
1 Am/ 2m
320
500
630
750
780
1000
1250
1600
2000
2500
3200
5000
Capacidad en kg
1 Bm
400
630
800
900
1000
1250
1600
2000
2500
3150
4250
6300
Ejemplo de cálculo:
Capacidad = 3200 kg
Ø cadena = 11,2 mm
A = 11,2 2 x π = 100 mm2
4
p = 3200 x 9,81 = 160 N/mm2
2 x 100
Permitido con 1 Bm
Determinación del diámetro del cable en mm (de acuerdo a la FEM 9.611)Resistencia nominal de cada alambre del cable: 1960 N/mm2 (recomendado por HADEF)
d min = c x máxima fuerza de tracción en kg x 9,81
Ø cable mm
14
16
18
20
22
24
26
30
34
38
42
Capacidad daN (kg)
3200
4000
5000
6300
8000
10000
12500
16000
20000
25000
32000
Ejemplo de cálculo:
con 3200 kg fuerza de tracción
con 2 m: c = 0,07 (suponiendo)
d min = 0,07 x 32000
d min = 0,07 x 178 = 12,5 mm diámetro del cable (por lo menos)
1 kg = 0,981 daN ~ 1daN
1 kg = 9,81 N ~ 10 N
44 Sujeto a modificaciones
Potencia motriz Cálculo de la potencia motriz (Power) en polipastos eléctricos de cadena y en cabrestantes eléctricos
P = Wt
P = G x v
Como la capacidad/fuerza de tracción en kg normalmente es conocida, además la velocidad de elevación en m/min, resulta:
PkW = G x v = G x v1,36 x 75 x 60 x η (=0,95) 5800
Momento de giro necesario
TNm = G x D x 9,812
W = trabajo
t = tiempo en s
G = fuerza de peso en N
D = diámetro del tambor o de la nuez de cadena
G en kg = N x 9,81
v = velocidad de elevación en m/s
η = rendimiento
Ejemplo de cálculo en un cabrestanteo en un polipasto de cadena:
Capacidad/Tracción = 3200 kg
Velocidad de elevación = 25 m/min
PkW = 3200 x 25 = 13,8 kW5800
Momento de giro
Ejemplo de cálculo:
TNm = 3200 x 0,150 x 9,81 = 4700 Nm
Transmisión del engranaje necesario
n2 = v2 x r x π
i = n1n2
r = radioTransmisión delengranaje
Ejemplo de cálculo:
n2 = 25 = 272 x 0,150 x 3,14
i = 1480 = 55 : 127
Momento de frenado necesario en el motor
T Nm = 9550 x PkWn1
Momento de frenado Ejemplo de cálculo:
TNm = 9550 x 13,8 = 89 Nm1480
Momento de frenado necesario con factor doble de seguridad = 180 Nm
45Sujeto a modificaciones
Termino Definición
Advertencias sobre lasdimensiones de lasvigas principales en aplicación dePolipastos eléctricoscon altura de pérdidaextremamente reducida,Modelo 29/06 E
Las dimensiones de la viga de traslación deben estar de acuerdo a las prescripciones de lanorma DIN 15018 y se debe considerar como mínimo la clase de elevación H3.Adicionalmente hay que considerar que la presión ejercida sobre las ruedas del carro seadiferente porque las distancias hasta la carga no son iguales. Hay que considerar el peso de lamáquina y de la viga. En caso de duda, consultar un especialista en cálculos estáticos!Queremos indicar que el mecanismo patentado de inversión de cadena, nécesario para obteneruna altura extremamente reducida, causa dislocaciones simétricas. Se muestra por balanceosdurante el movimiento de elevación y de bajada. Sírvanse detener el polipasto en este caso paraque el equipamiento se equilibre. Este fenómeno no es una falta, es una característica delmodelo de altura de perdida reducida. Por esto es muy importante de seleccionar una viga deestabilidad suficiente (al menos la clase de elevación H3).
En los polipastos eléctricos a cadena con dos mecanismos de accionamiento, modelo 29/06Synchro, estos movimientos de balanceos no se producen.
Ángulo de salida delcable metálico
de acuerdo a DIN 15020 página 1 y BGV D8
� = max. 4° para cables metálicos estándares (L2 = 15 x L1)� = max. 1,5° recomendado para cables metálicos anti-giratorios (L2 = 30 x L1)
Para garantizar un enrollamiento correcto del cable sobre el tambor el ángulo de desviaciónlateral indicado no debe ser excedido. Si esto no es posible por razones técnicas es necesariode utilizar un dispositivo de guía de cable.
L 1
L 2 min.
Lastangriffs- bzw.Umlenkpunkt
Punto de aplicación de carga opunto de inversión
Control de grúas 1) Es la obligación de la empresa utilizadora de la grúa de garantizar que grúas accionadas pormotor sean controladas antes de la primera puesta en marcha y después de modificacionesimportantes por un perito. La primera frase se aplica también para grúas manuales o semi-motorizadas de una capacidad de más de 1000 kg.
1) Origen: Extracto de UVV para grúas BGV D6 (prescripciones para la prevención de accidentes)
46 Sujeto a modificaciones
Termino Definición
Control antes de laprimera puesta en marcha(Prueba de recepción)
El control consiste de verificar que el montaje, los equipamentos y las funciones esten correctos.Consiste en una inspección preliminar, una inspección durante la fabricación y de la prueba derecepción.El control antes de la primera puesta en marcha no es aplicable para grúas suministradas listaspara el servicio.
Control durante el servicio(control repetido)
Es obligación de la empresa utilzadora de la grúa de garantizar que la grúa sea controladasegún las condiciones del uso por lo menos una vez por año por un experto. Respectar lasinstrucciones mencionadas en el manual del fabricante referente a los controles. Los resultadosde los controles deben ser escritos en el libro de ensayo.El libro de ensayo debe ser presentado según demanda.
Mando de baja tensión Con mando de baja tensión es posible de accionar motores de alta potencia sín peligro. Untransformador reduce la tensión de control a (>/= 50 V) y por esto proteje el operador del peligrode alta tensión.Contrario al mando directo donde la tensión de la alimentación a la red, por ejemplo 400 V, esigual en la botonera de control, con mando de baja tensión solamente hay la tensión de controlen la botonera de control. En caso de defecto, esto proteje el operador del peligro de altatensión. Además el mando de baja tensión facilita la instalación de interruptores finales de carrera(para elevación o traslación).
Convertidor defrecuencias
Con un convertidor de frecuencias es posible de operar un motor trifásico con frecuenciasvariables. Con esto es posible elevar y bajar cargas suavemente. Además también es posiblehasta una cierta potencia de hacer trabajar un motor trifásico con alimentación monofásica. La posibilidad de esta aplicación especial en un caso necesario debe de ser exactamentecomprobada.
Incrementador deimpulsos
El incrementador de impulsos produce por cada vuelta un determinado número de impulsos. Elnúmero de impulsos es una medida de el camino recorrido. En un árbol hay un disco codificadomontado fijo. El disco es separado en segmentos que hacen, por turno penetrar y no-penetrar laluz. Un diodo luminoso emite un haz de luz paralelo que penetra a través del disco codificado.Elementos foto reciben la luz modulada y la transforman en señales sinusoidales.Un mecanismo electrónico refuerza las señales y las tranforma en impulsos rectángulos, estosimpulsos están amplificados y pueden, por ejemplo ser evaluados por un convertidor defrecuencias. Un incrementador de impulsos determina la posición actual – a partir de un punto dereferencia – contando impulsos.
Termino Definición
47Sujeto a modificaciones
Altura de suspensión/Altura de elevación/Altura de traslación
Cadena de mando
Cadena de carga Cadena de carga
Posición del operador
Altu
ra d
e el
evac
ión
Altu
ra p
erdi
da r
educ
ida
Altu
ra p
erdi
dare
duci
daA
ltura
de
elev
ació
n
Altu
ra d
e tr
asla
ción
Altu
ra d
e su
spen
sión
Cadena de mando
Relé de control de fases Relés de control de fases son utilizados para garantizar que la conexión del motor a laalimentación trifásica sea correcta. Esto es muy importante para los polipastos por que ladirección de rotación del motor está determinada, es decir el movimiento de elevación y debajada debe corresponder a los símbolos indicados sobre la botonera de control. Si por ejemploel botón “elevación” es pulsado, se debe garantizar que la carga sea elevada. Esto es muyimportante especialmente para polipastos utilizados en diferentes lugares de obras como p.ej.obras de montaje. Con un relé de control de fases está garantizado que las funciones delpolipasto corresponden a los símbolos sobre la botonera de control, independiente del origen decorriente de alimentación trifásico. Además impide la puesta en marcha del polipasto en caso defalta de fase.
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