moto club issue 11, year ii
Post on 09-Mar-2016
215 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
1 1
9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0
УСПЕХЪТ ОСТАВЯ СВОЯ ОТПЕЧАТЪК.Това е мотоциклет, който е обиколил света. И е триумфирал навсякъде, където се е появявал досега. Зад гърба сиима над 120 победи в състезания, 10 шампионски титли, 60 пъти е бил на почетната стълбица, 40 пъти е определянот мотоциклетни журналисти за „най-добър в класа си“. Притежава 20 награди за дизайн и 30 награди „избор на читателите”.BMW Мотоциклети иска да отправи едно голямо „Благодаря” на всички читатели, механици, журналисти и мотористи,които направиха тези постижения възможни. И обещаваме, че ще останем непреклонни в преследване на удоволствиетоот карането на мотоциклет – на състезателните писти и извън тях.
RR Е ПОБЕДИТЕЛ В ЦЕЛИЯ СВЯТ.
BMW Мотоциклети
S 1000 RRThe Ultimate
Riding Machine
2011 / Íîåìâðè » 3
www.motoclub.bg
Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
Ðåäàêöèîíåí åêèï:
Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð
Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ
Ãðàôè÷åí äèçàéí:
èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
Êîðåñïîíäåíòè:
Ðàÿ Ðàéêîâàraykova.r@gmail.com
Ðåêëàìà:
Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: 02/832 91 14GSM: 0887/520 323e-mail: p.petrov@motoclub.bg
Ïå÷àò:
Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:
1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: office@motoclub.bg motoclub.bg@gmail.com
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86
Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 26.10.2011 ã.
Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëèíîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçè-ðàò è íå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâàâúðõó ïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäà-òåëÿ.
ISSN 1313 9398
ÄÂÅ ÃÎÄÈÍÈ!
*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:
� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg
Çäðàâåéòå, ïðèÿòåëè!
Áúðçàìå äà ñå èçôóêàìå - ñïèñàíèå Moto Club ñòàíà
íà äâå ãîäèíè. Áúðçî ëåòè âðåìåòî, íàëè! Áúðçî, è
îùå êàê - êàòî ïèñòàðêà íà ïúëíà ãàç. È çà íàñ
âðåìåòî ìèíà íåóñåòíî - êîãà çàïî÷íàõìå, êîãà
íàïðàâèõìå ãîäèíà, à ñåãà âå÷å ñìå íà äâå. Íå ñè
ìèñëåòå, ÷å ñìå âúðâåëè ñàìî ïî ìàãèñòðàëàòà!
Àñôàëòúò áåøå òâúðäå ìàëêî. Ïîâå÷å áå
îôðîóäúò, ñòðúìíèíèòå, ïðåñå÷åíèòå ìåñòíîñòè,
òðúíëèâèòå òðàñåòà íà êðèçàòà, íà ñâèòèÿ ïàçàð,
íà òðóäíîñòèòå...
Íî ñå áîðèì è ùå ïðîäúëæàâàìå äà âúðâèì íàïðåä.
Åñòåñòâåíî, òîâà ùå áúäå ñ âàøàòà ïîìîù,
êàêòî äîñåãà. Çà òåçè äâå ãîäèíè, âèå, íàøèòå
÷èòàòåëè ñå óìíîæèõòå, êîåòî íè äàâà êóðàæ, ÷å
âúðâèì ïî ïðàâèëíèÿ ïúò. Âèå ñòå íàøèÿ êîðåêòèâ
- õâàëèòå, ïîçäðàâÿâàòå, êðèòèêóâàòå,
ñúâåòâàòå, ïîìàãàòå, ïîäêðåïÿòå, äàâàòå èäåè è
ïðåïîðúêè, ïèøåòå íè ïèñìà è ñâîè ìàòåðèàëè...
Òàêà è ïðåç òàçè âòîðà ãîäèíà ïàê áÿõìå çàåäíî -
ðàìî äî ðàìî. Çàòîâà áëàãîäàðèì íà âñè÷êè, êîèòî
â íà÷àëîòî íà âñåêè ñëåäâàù ìåñåö î÷àêâàò ñ
íåòúðïåíèå ñëåäâàùèÿ áðîé. Áëàãîäàðèì íà íàøèòå
ïàðòíüîðè è ðåêëàìîäàòåëè, êîèòî íè ïîäêðåïÿò,
âúïðåêè ÷å è çà òÿõ âðåìåíàòà ñà òðóäíè.
Áëàãîäàðèì è íà òåçè íàøè ÷èòàòåëè, êîèòî
áåçðåçåðâíî íè äàâàõà äà òåñòâàìå òåõíèòå
ìàøèíè, êàòî ïî òîçè íà÷èí ñúùî íè ïîìàãàõà çà
ðàçíîîáðàçèåòî ïî ñòðàíèöèòå íà ñïèñàíèåòî.
Äîêàòî âè èìà âàñ, ùå íè èìà è íàñ. È ùå áúäåì
âåðíè ïðèÿòåëè.
Ïðåç ìèíàëèÿ ìåñåö èìàøå ìíîãî îáàæäàíèÿ, ÷å
òóê è òàì íå ìîæå äà ñå íàìåðè ñïèñàíèåòî. Äà,
òàêà å, èìà èçâåñòíè òðóäíîñòè, çàùîòî
ïðåñòðóêòóðèðàìå ðàçïðîñòðàíåíèåòî íà Moto
Club. Ìîæåòå îáà÷å äà íè íàìåðèòå â ãîëåìèòå
âåðèãè áåíçèíîñòàíöèè - Ëóêîéë, Shell, OMV, Åêî,
Ïåòðîë. Èìà ãî è â òúðãîâñêèòå öåíòðîâå êàòî
Êàóôëàíä, Ìåòðî, Ôàíòàñòèêî... Àêî è òàì íå ãî
îòêðèåòå, ïîçâúíåòå â ðåäàêöèÿòà è íèå ùå
íàìåðèì íà÷èí äà âè èçïðàòèì òúðñåíèÿ áðîé.
Íàëè ñìå îò åäèí êëóá, íàëè ñìå ïðèÿòåëè. À
ïðèÿòåëèòå âèíàãè ñà ãîòîâè äà ïîäàäàò ðúêà!
Çàòîâà, áëàãîäàðèì âè, ïðèÿòåëè!
4
ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ
6 ÍÎÂÈÍÈ
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Ducati Streetfighter 848
10 "Ìàëêèÿò" áîåö
ÏÐÅÌÈÅÐÀ Yamaha WR450F
14 Äà õâàíåø ãîðàòà ñ ôèíåñ
ÑÀËÎÍÈ EICMA 2011 â àâàíñ
18 Ùóðè ïðåìèåðè
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ Moto Guzzi
22 Òðèìà äðóãàðè
ÒÅÑÒ BMW R 1200 R Classic Edition
26 Óíèâåðñàëíèÿò õóëèãàí
ÒÅÑÒ Kawasaki VN900 Custom SE
30 ×åðíèÿò ðèöàð
ÌÀÐØÐÓÒÈ Ðîäîïèòå 44 Ìàãèÿòà íà þãà II
ÌÎÒÎ ËÅÃÅÍÄÈ Òðàâèñ Ïàñòðàíà
40 Êîðîíàòà íà "Íåïîáåäèìèÿ"
ÑÏÎÐÒ Îôðîóä ïðèêëþ÷åíèÿ
53 Òðèóìôèòå íà Öåíêîâ è Âà÷êîâ
ÑÏÎÐÒ Êàðëîñ ×åêà -
øàìïèîí â WSBK
62 Ïåíñèîíåð ëè?
ÑÏÎÐÒ Åâðîïåéñêà êóïà íà íàöèèòå
54 Äóáúë çà Ïå÷åòî, òðîôåé çà õîëàíäöèòå
ÑÏÎÐÒ Ñóïåðìîòî
56 Òðè åâðîïåéñêè òèòëè çà Áúëãàðèÿ
ÑÏÎÐÒ Êåéñè Ñòîíúð è Honda - øàìïèîíè â MotoGP
58 Òåæêà ëè å êîðîíàòà?
60 Honda ñ 60 òèòëè ïðè
êîíñòðóêòîðèòå
ÌÎÒÎ ÐÎÊ U.D.O.
64 ×îâåêúò ñ ìåòàëíîòî ñúðöå
18
44
40
10
36
14
22
38
54
58
СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg
» Íîåìâðè / 2011
ÅÊÎËÎÃÈß Motorini Zanini
36 Íàðú÷íèê íà ñúâåñòíèÿ ãðàæäàíèí
ÅÊÈÏÈ Motopower
38 Áúëãàðñêàòà ìàðêà îò Ïàêèñòàí
ÇÈÌÀ Ìîòîðíèòå øåéíè 48 Ñíåæåí åêøúí íà ïúëíà ãàç
Нов мотор
за лодки F115
от Yamaha
Yamaha Motor ïðåäñòàâè íîâàòà
âåðñèÿ íà ìîòîðà ñè çà ëîäêè
F115 çà 2012 ã. Òîé å ñòàíàë îùå
ïî-ëåê è ïî-ïðîèçâîäèòåëåí.
Àãðåãàòúò å DOHC ñ 1741 êóá.
ñì, 4-öèëèíäðîâ, ðåäîâè ñ 16 êëà-
ïàíà, íî ñ äîñòà íîâè äåòàéëè è
ïðåðàáîòåíè ïîäàâàíå íà ãîðèâî
è âúçäóõ. Íîâà å öèëèíäðîâàòà
ãëàâàòà, èçïóñêàòåëíàòà
ñèñòåìà è ñèñòåìàòà çà çàùè-
òà, êàêòî è ôèðìåíàòà Primes-
tar t. Öèëèíäúðúò å ñ äèàìåòúð
79 ìì, õîäúò íà áóòàëîòî -
88,8 ìì, ìîùíîñòòà 84,6 êÂò
ïðè 5500 îá/ìèí. Ìàñàòà íà
ìîòîðà å 186 èëè 189 êã, â çàâè-
ñèìîñò îò ìîäèôèêàöèÿòà.
Êúñòúì ñ îðèãèíàëíîòî èìå The Brat áå
íàïðàâåí íà áàçàòà íà Honda CB350 îò
1972 ã. Ìîòîöèêëåòúò áå ñúçäàäåí îò
ìàéñòîðèòå â êúñòúì àòåëèåòî "Garage
Project Motorcycles" îò àâñòðàëèéñêèÿ ãðàä
Ïúðò.
Áàéêúò ñïå÷åëè âòîðî ìÿñòî íà êîíêóðñà
All Japanese Motorcycle Show â Ïúðò.
Ñàìèÿò íà÷èí çà ñúçäàâàíåòî ìó ñúùî å
äîñòà èíòåðåñåí. Äâàìà ïðèÿòåëè êóïèëè
ìîòîöèêëåò çà ðåçåðâíè ÷àñòè íà ðàçïðî-
äàæáà îò eBay, çà îêîëî 1200 äîëàðà. Ñëåä
òîâà çàïî÷íàëè äà ìîíòèðàò ïî íåãî
äîïúëíåíèÿ, êàòî ñå îñíîâàâàò íà èäåèòå
íà ñâîè ïðèÿòåëè è ÷èòàòåëè â áëîãà íà
êîìïàíèÿòà. Òàêà ñå ïîÿâÿâàò îãëåäàëàòà,
ìîíòèðàíè íà êîëîâåòå íà âèëêàòà, ïðà-
âèÿò àóñïóõ, âíóøèòåëíî èçãëåæäàùèòå
ãóìè Firestone, áàðàáàííèòå ñïèðà÷êè, ïëîñ-
êàòà ñåäàëêà è åìáëåìàòà íà ðåçåðâîàðà.
» Íîåìâðè / 2011 6
Honda Big Red Голям, червен или
The Brat
Австралийски къстъм
Àìåðèêàíñêîòî ïîäðàçäåëåíèå íà Honda
Motor ïðåäñòàâè ìîòîâñúäåõîäà Big Red çà
2012 ã. "Ãîëåìèÿò ÷åðâåí" UTV å åäèíñòâå-
íèÿ çàñåãà â ìîäåëíàòà ãàìà íà Honda è êîì-
ïàíèÿòà ãî ïðîäàâà ñúñ ñëîãàíà: "Ñåðèîçåí
èíñòðóìåíò çà ñåðèîçíà ðàáîòà".
 ñðàâíåíèå ñ ïîäîáíè ìàøèíè íà äðóãè ïðî-
èçâîäèòåëè, Big Red ñå îòëè÷àâà ñ ïðîñòî-
òà, ìèíèìóì ðàçõîäè è ìàêñèìàëíà íàäåæ-
äíîñò. Äîðè ñåäàëêèòå íå ñà äâå, à åäíà öÿëà
çà äâàìà. Çàòîâà ïúê èìà ãîëÿìî òîâàðíî
ïðîñòðàíñòâî çà 454 êã è ñåðèîçíà ìîù-
íîñò, êîÿòî ìîæå äà òåãëè äîáðå íàïúëíåíî
ðåìàðêå äî 680 êã. Òîâà ñà ðåêîðäíè ïîêàçà-
òåëè â ñåãìåíòà.
Äâèãàòåëÿò å 675-êóáèêîâ, ñ òå÷íî îõëàæäà-
íå, åäíîöèëèíäðîâ, ÷åòèðèòàêòîâ. Äèà-
ìåòúðúò íà öèëèíäúðà å 102 ìì, õîäúò íà
áóòàëîòî - 82,6 ìì, à ñòåïåíòà íà ñãúñòÿ-
âàíå - 9,2. Òðàíñìèñèÿòà ðàáîòè íà òðè
ðåæèìà - 2WD, 4WD è 4WD ñ áëîêèðîâêà íà
öåíòðàëíèÿ äèôåðåíöèàë. Õîäúò íà îêà÷âàíå-
òî å 150 ìì îòïðåä è 180 ìì îòçàä, êàòî
ìîæå ïðåäâàðèòåëíî äà ñå íàñòðîéâà. Ñïè-
ðà÷êèòå ñà õèäðàâëè÷íè, äèñêîâè, 200 ìì
îòïðåä è îòçàä. Ãóìèòå ñà Maxxis Big Horn
25 x 10-12.
Ãàáàðèòèòå (äúëæèíà, øèðèíà, âèñî÷èíà) ñà
2113 õ 1626 õ 1953 ìì. Ìåæäóîñèåòî å
1923 ìì, ïúòíèÿò ïðîñâåò - 262 ìì, ðàäèó-
ñúò íà çàâîé - 4,2 ì. Ìàñàòà å 650 êã, à ñ
òîâàð - 1417 êã.
Òàéâàíñêàòà êîìïàíèÿ Kymco, ïðîèçâîäèòåë íà ëåêè
ìîòîöèêëåòè è ñêóòåðè, ïîäïèñà äîãîâîð ñ BMW. Äâåòå
êîìïàíèè ùå ñè ñúòðóäíè÷àò â ðàçðàáîòâàíåòî íà íîâ
äâèãàòåë.
Äàííè çà äîãîâîðà íå ñå ñúîáùàâàò, íî Kymco è äîñåãà
èçïîëçâàøå ñïåöèàëèñòè îò BMW çà ðàçðàáîòâàíåòî íà
äâèãàòåëè ñ îáåìè 450 è 500 êóá. ñì. Âåðîÿòíî ñúâìå-
ñòíàòà ðàáîòà ùå áúäå çà àãðåãàòè ñ ïî-ãîëÿì îáåì, â êîèòî áàâàðöèòå ñà íåñúìíåíè ñïå-
öèàëèñòè. Î÷àêâà ñå, ÷å â ñêîðî âðåìå ùå ñå ïîÿâè ìàøèíà íà Kymco ñ ïî-ãîëÿì äâèãàòåë,
êîÿòî ùå áúäå ïëîä íà ñúòðóäíè÷åñòâîòî ñ BMW.
BMWподписа договор с
Íà ïîñëåäíèÿ òúðã â àóêöèîííàòà êúùà
"Bonhams" áå ïðîäàäåí ðåòðî-ìîòîöèêëåò çà
210 500 ïàóíäà èëè çà 240 600 åâðî. Òàçè
ôàíòàñòè÷íà ñóìà áå áðîåíà çà ñòàðèííèÿ
Brough Superior SS100 Moby Dick, ïðîèçâåäåí
ïðåç 1929 ã.
Ìîòîöèêëåòúò áå ãëàâíèÿ åêñïîíàò íà
òúðãà. Òîé áå ïðåäñòàâåí êàòî "íàé-áúðçàòà
äâóêîëåñíà ìàøèíà â ñâåòà, ñîáñòâåíîñò
íà ÷àñòíî ëèöå è ïîäõîäÿù çà èçïîëçâàíå íà
ïúòÿ". Åñòåñòâåíî, â êàòåãîðèçàöèÿòà çà
íàé-áúðçîòî âîçèëî ñå èìà ïðåäâèä âðåìå-
òî, â êîåòî ìîòîöèêëåòúò ñå å ïðîäàâàë.
Ïðåç 1931 ã. òîçè áàéê å òåñòâàí îò ñïèñà-
íèåòî Motor Cycling magazine è òîãàâà å
äîñòèãíàë ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 170 êì/÷.
Ñëåä òîâà äâèãàòåëÿò SS100 å ïîäîáðåí,
êàòî ñà ìîíòèðàëè ìîòîð JAP - V-Twin ñ
îáåì 1142 êóá. ñì ñ ïîâèøåíà ìîùíîñò.
Òàêà Moby Dick âå÷å ðàçâèâàë 184 êì/÷.
Ïðîäàäåíèÿò ìîäåë íà ìîòîöèêëåòà å áèë
âúçñòàíîâåí ïðåç 1998 ã. Äàëè ñëåä ïðîäàæ-
áàòà ñà ñå èçïëàòèëè ðàçõîäèòå ïî âúçñòà-
íîâÿâàíåòî ìó, íå ñå ñúîáùàâà.
Продадоха мотоциклет
за 210 000 паунда
Kymco
×èôëè÷êè, êîéòî å ó÷àñòíèê âúâ âñè÷êèòå 19
èçäàíèÿ. Äðóãè áÿõà äåáþòàíòè, íî âñè÷êè áÿõà
íàõúñàíè çà ïîáåäà. Ñúñòåçàíèåòî ñå îðãàíèçè-
ðà îò Ãëàâíà äèðåêöèÿ "Îõðàíèòåëíà ïîëèöèÿ" -
ÌÂÐ è Îáëàñòíà äèðåêöèÿ íà ÌÂÐ - Ñìîëÿí,
çàåäíî ñ òðàäèöèîííèòå ïàðòíüîðè ÑÁÀ è Á×Ê.
Ëú÷åçàð Áëèçíàêîâ îò ÑÄÂÐ - Ñîôèÿ îùå ìèíà-
ëàòà ãîäèíà çàãàòíà, ÷å èìà âúçìîæíîñò äà
ñïå÷åëè, íî íå óñïÿ. Ïðåç 2010 ã. íà "ñîáñòâåí
òåðåí", íà æúëòèòå ïàâåòà â Ñîôèÿ, ìàëêî íå
ìó äîñòèãíà. Ñåãà îáà÷å 27-ãîäèøíèÿò ïúòåí
ïîëèöàé áåøå áåçêîìïðîìèñåí. Áëèçíàêîâ áåøå
â òîï-êëàñàöèÿ-
òà íà âñè÷êè
äèñöèïëèíè.
Ìèíàëàòà ãîäè-
íà ñïå÷åëè â
ìàéñòîðñêîòî
óïðàâëåíèå íà
ìîòîöèêëåò ñ
àðõàè÷íàòà
ìàøèíà MZ, à ñåãà ñòîðè ñúùîòî, íî ñ äàëå÷
ïî-ìîäåðíèÿ BMW F650. Òîâà ñà ìàøèíè, êîèòî
ïúòíèòå ïîëèöàè, èëè ïîíå îíåçè, êîèòî ïàòðó-
ëèðàò ñ ìîòîöèêëåòè, ÿõàò âñåêè äåí. Ñïå÷åëâà-
íåòî çà âòîðè ïîðåäåí ïúò íà ìàëêàòà êóïà â
ìîòîöèêëåòíîòî ñúñòåçàíèå áå ñàìî òðàìïëèí
êúì ãîëåìèÿ òðèóìô íà ñòîëè÷àíèíà. Ëú÷åçàð íå
ñå ïîñðàìè è ïðè óïðàâëåíèåòî íà àâòîìîáèë,
êúäåòî ñ îáèêíîâåí ïîëèöåéñêè Opel Astra ïîêàçà
÷óäåñà îò ìàéñòîðñòâî. Âòîðè ñòàíà è â
òåñòà çà ñïåöèàëèçèðàíà ïîäãîòîâêà. Òåçè ìàëêè
ïîäèóìè â äèñöèïëèíèòå ìó äîíåñîõà è ãîëåìèÿ
óñïåõ, è ñòúïâàíå íà âúðõà íà ïî÷åòíàòà ñòúë-
áèöà êàòî êðàåí ïîáåäèòåë. Íà âòîðî ìÿñòî ñå
êëàñèðàõà äâàìà êàòàäæèè, òúé êàòî ñúáðàõà
àáñîëþòíî åäíàêúâ áðîé òî÷êè - ïðåäñòàâèòåëÿ
íà äîìàêèíèòå îò Ñìîëÿí Âàñèë Áàêàëñêè è
Æèâêî Æåëåâ (ÎÄ íà ÌÂÐ - Äîáðè÷). Òðåòè ñòàíà
Âàëåðè Ïàëàíêàñîâ (ÎÄ íà ÌÂÐ - Ñîôèÿ), à îòáîð-
íî ïîáåäàòà ñïå÷åëèõà äîìàêèíèòå.
Ìíîãî ãîðåùî áå íà ìîòîöèêëåòíèÿ è íà àâòî-
ìîáèëíèÿ ïîëèãîíè. Èìàøå è äâà ëåêè èíöèäåíòà
ïðè ìîòîðèñòèòå, íî âñè÷êî ñå ðàçìèíà áåç
ïðîáëåìè.
 ìàéñòîðñêîòî óïðàâëåíèå íà àâòîìîáèë
ïúðâî ìÿñòî çàâîþâà Ðàé÷î Ñèâåíîâ îò Ñìî-
ëÿí. Áëèçíàêîâ áåøå âòîðè, à òðåòè ñòàíà
Ãåîðãè Ãåîðãèåâ îò Ìîíòàíà. Äîìàêèíèòå îò
Ñìîëÿí íå ñàìî ñïå÷åëèõà îòáîðíàòà íàäïðåâà-
ðà, íî ïðåäëîæèõà ïåðôåêòíà îðãàíèçàöèÿ íà
íàäïðåâàðàòà. Çàåäíî ñúñ
ñúñòåçàíèåòî, â Ñìîëÿí ñå
ñúñòîÿ è ñåìèíàð ïî âúïðîñè-
òå íà áåçîïàñíîñòòà íà äâè-
æåíèåòî, â êîéòî ó÷àñòâàõà
ïðåäñòàâèòåëè íà ïúòíà
ïîëèöèÿ îò îòäåëíèòå ðåãèî-
íè, Á×Ê, ÑÁÀ, îðãàíèçàöèè,
ñâúðçàíè ñ ïúòíàòà áåçîïàñ-
íîñò è ïðåäñòàâèòåëè íà
ìåäèèòå. Íà ñåìèíàðà áÿõà
ðàçèñêâàíè àêòóàëíè âúïðîñè
ïî áåçîïàñíîñòòà íà äâèæå-
íèåòî è â ðàáîòàòà íà
ïúòíàòà ïîëèöèÿ.
Ëú÷åçàð Áëèçíàêîâ, ïúòåí
ïîëèöàé îò Ñîôèÿ, çà
âòîðà ïîðåäíà ãîäèíà
äîêàçâà, ÷å å ñïåö â èçêó-
ñòâîòî äà óïðàâëÿâà ìîòîöè-
êëåò. Òúêìî òîçè ìàéñòîðëúê ìó
ïîìîãíà äà ñïå÷åëè òèòëàòà
"Ïúòåí ïîëèöàé íà ãîäèíàòà 2011".
Ñúñòåçàíèåòî, êîåòî ïðèëè÷à íà
ïîëèöåéñêà Îëèìïèàäà, òàçè ãîäè-
íà áåøå â Ñìîëÿí è êàêòî âñåêè
ïúò äîñåãà â 19-ãîäèøíàòà ñè
èñòîðèÿ, áå èçêëþ÷èòåëíî îñïîð-
âàíî. Îò öÿëàòà ñòðàíà, îò âñè÷-
êè äèðåêöèè íà ïîëèöèÿòà ñå
ñúáðàõà 58 êàòàäæèè. Íÿêîè áÿõà
òðàäèöèîííè ó÷àñòíèöè îò ãîäè-
íè, êàòî áóðãàçëèÿòà Êèðèë
» Íîåìâðè / 2011 8
÷åñòî ïîçíàíèÿòà èì ñå îñíîâàâàò
íà ëè÷åí îïèò, ìíåíèÿ íà êëèåíòè è
èíôîðìàöèÿ îò èíòåðíåò.
Òåìàòà íà ïúðâàòà îò ñåðèÿòà
ñðåùè áåøå çà êîíâåíöèîíàëíèòå
ãîðèâà, ñ àêöåíò âúðõó íîðìàòèâ-
íàòà áàçà â Áúëãàðèÿ è ÅÑ, ðîëÿòà
íà äîáàâêèòå, êà÷åñòâîòî íà ãîðè-
âàòà è ñèñòåìàòà çà êîíòðîë. Çà
ó÷àñòèå â ïúðâàòà ñðåùà îò ïîðå-
äèöàòà áÿõà ïîêàíåíè ïðåäñòàâèòå-
ëè íà àâòîñåðâèçè, êîìïàíèè, òúð-
ãîâöè è âíîñèòåëè íà àâòîìîáèëè,
ìåäèè. Àêàäåìèÿòà å îòâîðåíà è çà
âñè÷êè ìîòîöèêëåòíè ñïåöèàëèñòè
è ëþáèòåëè. Ñïåöèàëíî çà îòêðèâà-
íåòî íà èíèöèàòèâàòà â Ñîôèÿ
ïðèñòèãíà Äæîàí Ñìèò, ó÷åí îò
åêèïà íà Shell Global Solutions, ðàçðà-
áîòâàù íîâèòå òåõíîëîãèè çà
ãîðèâàòà Shell. Òÿ äåìîíñòðèðà
ïðåä ó÷àñòíèöèòå ðîëÿòà íà äîáàâ-
êèòå è åôåêòà èì âúðõó åëåìåíòè-
òå íà ãîðèâíàòà ñèñòåìà. Ä-ð Ïëà-
ìåí ßíêóëîâ - ìåíèäæúð ïî êà÷å-
ñòâîòî íà ãîðèâàòà â Shell, Öåí-
òðàëíà è Èçòî÷íà Åâðîïà, ðàçêàçà
çà ïðîèçõîäà è ïðîèçâîäñòâîòî íà
ãîðèâàòà, çà ïúòÿ èì îò ðàôèíå-
ðèÿòà äî áåíçèíîñòàíöèÿòà. Êàê ñå
èçâúðøâà êîíòðîë íà êà÷åñòâîòî
íà ãîðèâàòà íà Shell ïðè òðàíñïîð-
òèðàíå îáÿñíè Êðàñèìèð Âàñèëåâ -
óïðàâèòåë íà Klacska Áúëãàðèÿ. Çà
êà÷åñòâîòî è êîëè÷åñòâîòî íà
ãîðèâàòà â áåíçèíîñòàíöèèòå
ãîâîðè Íåäêî Êîëåâ îò òúðãîâñêèÿ
îòäåë íà Shell Áúëãàðèÿ.
2011 / Íîåìâðè »
Ñïèðàìå ñ ìîòîöèêëåòà íà áåíçèíîñòàí-
öèÿ, õâàùàìå ïèñòîëåòà íà êîëîíêàòà è
íàëèâàìå ãîðèâî. Ïîñëå òðúãâàìå îòíî-
âî íà ïúò. Íî äàëè çíàåì âñè÷êî çà
òîâà ãîðèâî, äàëè å ïîäõîäÿùî çà íàøàòà
ìàøèíà, íå å ëè ïî-äîáðå äà ñèïåì ïî-êà÷åñòâåí
áåíçèí, ñ ïî-ãîëÿìî îêòàíîâî ÷èñëî.
Êîìïàíèÿòà Shell Áúëãàðèÿ ñå çàå òúêìî ñ òîâà
- äà ïðîñâåòè ñïåöèàëèñòè è îáèêíîâåíè õîðà çà
òàéíèòå íà ãîðèâàòà. Èíèöèàòèâàòà å èíòå-
ðåñíà è å ïúðâàòà ïî ðîäà ñè. Íàðè÷à ñå "Shell
Àêàäåìèÿ çà ãîðèâà". Â íåÿ åêñïåðòè ñ îïèò îò
Áúëãàðèÿ è ÷óæáèíà ñïîäåëèõà ñ áúëãàðñêèòå
ñïåöèàëèñòè è æóðíàëèñòè ñâîèòå ïîçíàíèÿ çà
ðàçðàáîòâàíåòî íà íîâè ãîðèâà è òåõíîëîãèè,
ñúîáðàçåíè ñúñ ñúâðåìåííèòå ãîðèâíè ñèñòåìè.
Àêàäåìèÿòà ùå ïðîäúëæè è ïî-íàòàòúê, êàòî â
ñëåäâàùèòå èçäàíèÿ ùå ñòàíå äóìà çà íåêîí-
âåíöèîíàëíèòå ãîðèâà, çà íîâè ðàçðàáîòêè â
òàçè îáëàñò, çà äîáàâêèòå, çà âèñîêîòåõíîëî-
ãè÷íèòå ãîðèâà íà áúäåùåòî. Èäåÿòà çà "Shell
Àêàäåìèÿ çà ãîðèâà" å ðàçðàáîòåíà íà áàçàòà íà
ïðîó÷âàíå ñðåä ñïåöèàëèñòè è ïðåäñòàâèòåëè
íà ñåðâèçè îò Ñîôèÿ è Ïëîâäèâ. Ðåçóëòàòèòå
ïîêàçâàò, ÷å òåìàòà çà ïðîèçõîäà è êà÷åñòâî-
òî íà ãîðèâàòà ïðåäèçâèêâà îãðîìåí èíòåðåñ,
íî çà ñúæàëåíèå â ãîëÿìà ÷àñò îò ñëó÷àèòå ñïå-
öèàëèñòèòå íå ðàçïîëàãàò ñ íåîáõîäèìàòà
äåòàéëíà è îñúâðåìåíåíà èíôîðìàöèÿ, à íàé-
9
Îòëè÷èòåëíèòå ÷åðòè íà
"óëè÷íèòå áîéöè" ñà
ïî÷òè ïúëíàòà ëèïñà íà
ñïîéëåðè è âåòðîâè ñòú-
êëà, ñâðúõàãðåñèâåí äèçàéí, ÷åñòî
íàïîìíÿù íà ðàçÿðåíî íàñåêîìî
èëè íà êîñìè÷åñêè êîðàá, íî è ñ
äèíàìè÷íè õàðàêòåðèñòèêè,
äîñòîéíè çà âñÿêà ïèñòà.
Âñúùíîñò êîðåíèòå íà òîçè íåðå-
ãëàìåíòèðàí ìîòîöèêëåòåí æàíð
ñå êðèÿò â íà÷àëîòî íà 80-òå
ãîäèíè ñ áóìà íà ÿïîíñêèòå
ñïîðòíè ìîòîöèêëåòè. Ìíîãî îò
ìëàäèòå åçäà÷è, ïðåòúðïåëè ïàäà-
íå ñëåä ïîðåäíàòà êàñêàäà, ðåøà-
âàëè, ÷å å èêîíîìè÷åñêè íåðåíòà-
áèëíî äà ïîïðàâÿò ïîñòîÿííî ñ÷ó-
ïåíèòå ñïîéëåðè è âìåñòî òîâà
ãè äåìîíòèðàëè. Îñâåí òîâà äîáà-
âÿëè êúñòúì ôàðîâå ñ ôóòóðè-
ñòè÷íà ôîðìà è ïî-âèñîêè êîðìè-
» Íîåìâðè / 2011 10
МАЛКИЯТ
БОЕЦБОЕЦКакво е "Street fighter"? Îñâåí èçâåñòíà êîíçîëíà
ôàéòèí-ïîðåäèöà è ñúîòâåòíî
ïðîèçâîäíèÿò é òðåòîðàçðÿäåí
åêøúí ôèëì ñ Æàí-Êëîä Âàí Äàì,
èìåòî ñå èçïîëçâà è çà
îáîçíà÷åíèåòî íà ìàëêî
ñòðàíåí êàòî êîíöåïöèÿ, íî
èçêëþ÷èòåëíî ïîïóëÿðåí,
îñîáåíî â ïîñëåäíèòå 10-èíà
ãîäèíè, êëàñ ìîòîöèêëåòè.
МАЛКИЯТ
DucatiÒîíè Äèìèòðîâ
ëà, ïîäõîäÿùè çà ñòúíò èçïúëíåíèÿ, è ìàõàëè
âñè÷êî "èçëèøíî" êàòî çàäíèòå ñòúïåíêè è
ñåäàëêà, îãëåäàëàòà, ïðåäíèÿ êàëíèê è ò.í. Òàêà
ñå ïîÿâèëè ïúðâèòå street fighter-è. Ïðåç 90-òå
íÿêîè êîìïàíèè çàïî÷âàò ñåðèéíî ïðîèçâîäñòâî
íà ìîòîöèêëåòè, êîèòî ìîãàò äà áúäàò ïðè÷è-
ñëåíè êúì òîçè êëàñ, êàòî "îãîëâàò" ñóïåðñïîð-
òèñòèòå ñè è èì ïðèäàâàò ïî-àãðåñèâåí äèçàéí
îò òîçè íà ñòàíäàðòíèòå "ãîëè" ìîäåëè.
Ïðåç íîâîòî õèëÿäîëåòèå äîñòà îò "ãîëèòå"
ìîòîöèêëåòè çàïî÷íàõà äà çàïðèëè÷âàò íà
ñòðèéò ôàéòúðè, áëàãîäàðåíèå íà
ïî-íåòðàäèöèîííèÿ ñè è ðàç÷óïåí äèçàéí, íî
èñòèíñêèòå áîéöè íà ïàçàðà ñà ìàëêî.
È ðàçáèðà ñå, èòàëèàíöèòå îò Ducati
ïðèòåæàâàò åäèí îò íàé-èñòèíñêèòå -
ìîäåëà Streetfighter îò 2009 ã. Çà 2012 ã.
Ducati ñà ïðèãîòâèëè ïîäàðúê çà ïî÷èòà-
òåëèòå ñè - íàðåä ñ ãîëåìèÿ 1100-êóáèêîâ
Streetfighter, èòàëèàíñêàòà ìàðêà ïóñêà íà
ïàçàðà è ïî-ìàëúê íåãîâ "ñúáðàò" - 848.
Íîåìâðè / 2011 » 11
Çà äåçìîäðîìíèÿ äâèãàòåë âå÷å ñìå ïèñàëè
äîñòà, íî íåêà ñè ïðèïîìíèì îñíîâíîòî.
Desmodromic (îò ãðúöêèòå äóìè desmos -
ñâúðçàí, êîíòðîëèðàí è dromos - ïúò, êóðñ) å
ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå íà êëàïàíèòå ïðè
÷åòèðèòàêòîâèòå äâèãàòåëè. Êîíöåïöèÿòà
å ðàçðàáîòåíà îùå â êðàÿ íà 19 âåê, íî ìèíà-
âàò äåñåòèëåòèÿ, ïðåäè äà ñå ïîÿâÿò íàäåæ-
äíè äâèãàòåëè, êîèòî äà ÿ èçïîëçâàò. Ñëåä
ðåäèöà îòäåëíè ïðèëîæåíèÿ íà Desmodromic,
ïðåç 50-òå ãîäèíè íà 20 âåê Mercedes-Benz ÿ
âíåäðÿâàò â óñïåøíèÿ ñè áîëèä îò Ôîðìóëà
1 W196, êàêòî è â ñåðèéíèÿ ñïîðòåí àâòîìî-
áèë 300SLR. Èìåííî ïðåç 50-òå ãîäèíè èíæå-
íåðúò îò Ducati Ôàáèî Òàëèîíè ñå "âëþáâà" â
Desmodromic è ðàçðàáîòâà äâèãàòåë ñ íåÿ çà
ñúñòåçàòåëíèÿ Ducati 125 Grand Prix. Èíæåíå-
ðèòå íà èòàëèàíñêàòà ìàðêà â ïîñëåäñòâèå
ïîäåìàò èäåÿòà îò Òàëèîíè è ïðîäúëæàâàò
äà ðàçâèâàò òåõíîëîãè÷íî Desmodromic, â
ðåçóëòàò íà êîåòî Ducati äúðæè ðåäèöà êëþ-
÷îâè ïàòåíòè â òàçè îáëàñò. Ñëåä 68-à ãîäè-
íà ñèñòåìàòà çàïî÷âà äà ñå ïðèëàãà âúâ
âñè÷êè òîï ñïîðòíè ìîòîöèêëåòè íà Ducati.
Äíåñ Desmodromic ñå å ïðåâúðíàë â åäèí îò
íàé-åìáëåìàòè÷íèòå åëåìåíòè íà êîìïà-
íèÿòà, íàðåä ñ òðúáíàòà ðàìà, çàäíîòî
ìîíî-îêà÷âàíå è L-twin êîíôèãóðàöèÿòà íà
äâèãàòåëÿ.
Ñúùíîñòòà íà Desmodromic å â ïîñòîÿííàòà
ñâúðçàíîñò íà äâèæåíèåòî íà êëàïàíèòå ñ
ðàçïðåäåëèòåëíèÿ âàë, ò.å. îòâàðÿíåòî è
çàòâàðÿíåòî íà êëàïàíà ñå êîíòðîëèðà
ïðÿêî îò âàëà. Ïðè ìàñîâî èçïîëçâàíèòå
ñèñòåìè çà êîíòðîë íà êëàïàíèòå ñàìî
îòâàðÿíåòî ñå êîíòðîëèðà îò âàëà, à
çàòâàðÿíåòî ñå îñúùåñòâÿâà îáèêíîâåíî
÷ðåç ïðóæèíè. Ïðè âèñîêè îáîðîòè ïðóæèíè-
òå òðóäíî "ñìîãâàò" äà çàòâîðÿò êëàïàíà
íàâðåìå, à è óìîðàòà íà ìåòàëà ñëåä âðåìå
ïðîìåíÿ ñèëàòà èì íà íàòèñê, êîåòî âîäè äî
ïðîìÿíà â ïîâåäåíèåòî íà äâèãàòåëÿ. Èìåí-
íî ïî òåçè äâà ïîêàçàòåëÿ äâèãàòåëèòå ñ
Desmodromic ïå÷åëÿò áåçàïåëàöèîííî. Íåäî-
ñòàòúöèòå íà ñèñòåìàòà îáà÷å, êîèòî ïðå-
÷àò íà íàëàãàíåòî é â ìàñîâèòå ÌÏÑ-òà, ñà
çíà÷èòåëíî ïî-ñêúïàòà è ñëîæíà èçðàáîòêà,
êàêòî è íóæäàòà îò ïî-÷åñòî ðåãóëèðàíå íà
êëàïàíèòå.
ИТАЛИАНСКА КЛАСИКА"Ìàëúê" â ñëó÷àÿ íå çâó÷è ñúâñåì óìåñòíî,
òúé êàòî ìîòîöèêëåòúò, îáîðóäâàí ñ 850-
êóáèêîâ L-twin äâèãàòåë, ðàçïîëàãà ïî÷òè ñ
ìîùíîñòòà íà "áàòêî" ñè - 132 ê.ñ. (ïðè 155
ê.ñ. çà 1100-êóáèêîâèÿ Streetfighter). Äâóöèëèí-
äðîâèÿò àãðåãàò ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 90
ãðàäóñà åäâà ëè å èçíåíàäà çà íÿêîãî, êàòî ñå
èìà ïðåäâèä, ÷å öÿëàòà àêòóàëíà ãàìà îò
ìîòîöèêëåòè íà Ducati å îáîðóäâàíà òúêìî ñ
äâèãàòåëè îò òàçè êîíôèãóðàöèÿ. Ìîòîðúò íà
íîâèÿ Streetfighter íîñè èìåòî Testastretta 11 è å
âçåò äèðåêòíî îò óñïåøíèÿ ñóïåðñïîðòåí
ìîäåë 848 EVO, êàòî å ëåêî äåôîðñèðàí. Ìîù-
íîñòòà è âúðòÿùèÿò ìîìåíò ìàëêî ñà ïîíè-
æåíè, à ïèêîâèòå èì ñòîéíîñòè ñå ïîñòèãàò
ñúîòâåòíî ïðè ìàëêî ïî-íèñêè îáîðîòè. Àãðå-
ãàòúò å ñ òå÷íî îõëàæäàíå è åëåêòðîííà
ñèñòåìà çà âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî Marelli. Íå
å èçíåíàäà è íàëè÷èåòî íà ïðî÷óòàòà Desmo-
dromic-ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå íà îñåìòå êëà-
ïàíà (ïî 4 íà öèëèíäúð).
КОМФОРТ, СТАБИЛНОСТ И СИГУРНОСТÊàòî èçíåíàäà ìîæå äà ñå îò÷åòå íàëè÷èåòî
íà ìíîãîäèñêîâ ìàñëåí ñúåäèíèòåë ñ õèäðàâëè÷-
íî óïðàâëåíèå, âìåñòî òèïè÷íèÿ çà ïîâå÷åòî
ìîäåëè íà êîìïàíèÿòà ñóõ. ßâíî èòàëèàíöèòå
ñà ïðåöåíèëè, ÷å ìîæå äà æåðòâàò ìàëêî îò
ñóðîâîòî Ducati óñåùàíå, êîåòî íîñè ñóõèÿò
ñúåäèíèòåë, çà ñìåòêà íà ïî-ïëàâíîòî ïðåâ-
êëþ÷âàíå íà ïðåäàâêèòå, ïî-íèñêîòî íèâî íà
øóì, ïî-äúëãèÿ åêñïëîàòàöèîíåí ïåðèîä è íå íà
ïîñëåäíî ìÿñòî - ïî-íèñêî òåãëî ñ 1 êã. Òðàí-
ñìèñèÿòà å 6-ñòåïåííà, à çàäâèæâàíåòî íà
çàäíîòî êîëåëî å ñ âåðèãà.
Ducati Streetfighter 848 íå ïðàâè èçêëþ÷åíèå îò
îñòàíàëèòå ìîäåëè íà ìàðêàòà è ñúùî ïðèòå-
æàâà êóëòîâèòå òðúáíà ñòîìàíåíà ðàìà è åäè-
íè÷íî ðàìî. È ïðåäíîòî, è çàäíîòî îêà÷âàíå ñà
íàïúëíî ðåãóëèðóåìè, êîåòî, çàåäíî ñ 8-ñòåïåí-
ÄÂÈÃÀÒÅË: L-Twin
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 850 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 132 ê.ñ.
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 88.1 Íì
ÑÎÁÑÒÂÅÍÀ ÌÀÑÀ: 185 êã
ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: íàä 200 êì/÷
ÄÂÈÃÀÒÅË È ÌÀÑÀ
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈDucati Streetfighter 848
Ôàðúò å íèñêî ðàçïîëîæåí, êîìïëåêñåí è àãðå-
ñèâíî èçãëåæäàù, ñ ãîëÿìà îñíîâíà ñåêöèÿ è
äâå òúíêè "çëè" î÷è ïîä íåÿ. Ìèãà÷èòå è îãëåäà-
ëàòà ïàñâàò îòëè÷íî íà àãðåñèâíàòà âèçèÿ,
êàòî â ñúùîòî âðåìå íå ñà ñèìâîëè÷íè è
èçïúëíÿâàò äîáðå ôóíêöèèòå ñè. Òàáëîòî å
èçöÿëî äèãèòàëíî ñ ôóòóðèñòè÷íà ôîðìà è
äîïúëâà ãîðíàòà ÷àñò íà ôàðà. Èçâàÿíèÿò
ðåçåðâîàð è âèðíàòàòà, êúñà îïàøêà, çàåäíî ñ
íèñêèÿò ôàð ïðèäàâàò íà ñèëóåòà íà ìîòîöè-
» Íîåìâðè / 2011 12
íàòà ñèñòåìà çà òðàêøúí-êîí-
òðîë DTC, îñèãóðÿâà èçêëþ÷èòåë-
íà ñòàáèëíîñò íà ìîòîöèêëåòà
ïðè âñÿêàêâè ïúòíè óñëîâèÿ.
Ñàìàòà Ducati Traction Control
ñèñòåìà, ïîçíàòà íè âå÷å îò
ìîäåëèòå Diavel è Multistrada, ñå
êîíòðîëèðà ëåñíî ñ áóòîíè íà êîð-
ìèëîòî è ðàçïîëàãà ñ øèðîê äèàïà-
çîí íà ðåàêöèÿ ïðè ïðèïëúçâàíå íà
ãóìèòå. Ïðåöèçíèòå ñïèðà÷íè àïà-
ðàòè Brembo (4-áóòàëíè îòïðåä ñ
320 ìì äèñêîâå è 2-áóòàëåí îòçàä
ñ 245 ìì äèñê) ïúê ñå ãðèæàò çà
ñïèðàíåòî íà áîåöà.
ВИСША МОДА
Äèçàéíúò íà Streetfighter 848
å òðóäíî äà áúäå îïèñàí.
Êàêòî êàçâàøå Ìîðôåé íà Íåî
â ïúðâàòà "Ìàòðèöà":
"Íèêîé íå ìîæå äà òè êàæå
êàêâî å Ìàòðèöàòà.
Òðÿáâà ñàì äà ÿ âèäèø."
êëåòà èçêëþ÷èòåëíî "ìóñêóëåñò" âèä, à ñòèë-
íèÿò äîëåí ñïîéëåð, äâîéíèÿò àóñïóõ è âèæäà-
ùàòà ñå çàä íåãî çàäíà äæàíòà ñ äåñåò
"ñïèöè", çàâúðøâàò óìîïîìðà÷èòåëíèÿ îáëèê
íà Streetfighter 848.
Èíòåðåñíè öâåòîâè ðåøåíèÿ ñà ïîäãîòâèëè çà
íîâèÿ ìîäåë äèçàéíåðèòå íà Ducati. Çà ðàçëèêà
îò ãîëåìèÿ Streetfighter ñ íåãîâèòå äâà öâÿòà
(÷åðâåíî è áÿëî), ìàëêèÿò áðàò ùå ñå ïðåäëàãà
â òðè - Ducati Red ñ îñíîâåí ÷åðâåí öâÿò, ÷åð-
âåíà ðàìà è ÷åðíè êîëåëà; Fighter Yellow ñ îñíî-
âåí æúëò öâÿò è ÷åðíè ðàìà è êîëåëà; è Dark
Stealth, ïðè êîéòî öåëèÿò ìîòîöèêëåò å â
÷åðíî.
Ducati Streetfighter 848 èìà ñîëèäíà êîíêóðåíöèÿ
â ñâîÿ êëàñ â ëèöåòî íà BMW F800R è Yamaha
FZ8, íî îò Áîðãî Ïàíèãàëå íèêîãà íå ñà ñå ïðè-
òåñíÿâàëè îò òîâà. Íîâèÿò èì ìîòîöèêëåò
îïðåäåëåíî èìà êàêâî äà ïîêàæå íà ñúïåðíèöè-
òå ñè, êàêòî ïî îòíîøåíèå íà äèíàìè÷íè
õàðàêòåðèñòèêè è òåõíîëîãèè, òàêà è ïî
îòíîøåíèå íà äèçàéíåðñêèòå èäåè. Êîé ùå
íàääåëåå â òîçè áóðíî ðàçâèâàù ñå 800-êóáè-
êîâ ñåãìåíò, ñàìî áúäåùåòî ùå ïîêàæå.
» Íîåìâðè / 2011 14
Оф-роуд и Yamaha - òåçè äâå äóìè ñà íåèçìåííî ñâúðçàíè,
êîëêîòî è íàçàä äà ñå âúðíåì â ìîòîöèêëåòíàòà èñòîðèÿ.
Äîñòàòú÷íî å äà ñïîìåíåì ìíîæåñòâîòî òèòëè íà ìàðêàòà â
íàäïðåâàðè êàòî Ïàðèæ - Äàêàð èëè ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî
ìîòîêðîñ. Íå ñàìî ñúñòåçàòåëè îáà÷å ñå ðàäâàò íà ïîñòèæåíèÿòà íà
Yamaha â ðàçðàáîòâàíåòî íà îô-ðîóä ìàøèíè.
Îô-ðîóä è Yamaha - òåçè
äâå äóìè ñà íåèçìåííî
ñâúðçàíè, êîëêîòî è íàçàä
äà ñå âúðíåì â ìîòîöè-
êëåòíàòà èñòîðèÿ. Äîñòàòú÷íî å
äà ñïîìåíåì ìíîæåñòâîòî òèòëè
íà ìàðêàòà â íàäïðåâàðè êàòî
Ïàðèæ - Äàêàð èëè ñâåòîâíèÿ øàì-
ïèîíàò ïî ìîòîêðîñ. Íå ñàìî
ñúñòåçàòåëè îáà÷å ñå ðàäâàò íà
ïîñòèæåíèÿòà íà Yamaha â ðàçðà-
áîòâàíåòî íà îô-ðîóä ìàøèíè.
Ñðåä îáèêíîâåíèòå ëþáèòåëè íà
Òîíè Äèìèòðîâ Yamaha
èçâúíïúòíèòå çàíèìàíèÿ, ìîòîöèêëåòèòå íà
ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ ñúùî ñå ïîëçâàò ñúñ
çàâèäíà ñëàâà. Äîêàçàòåëñòâàòà çà òîâà ñà
íàëèöå - êóëòîâèòå åíäóðî ìàøèíè îò ñåðèÿòà
XT - Tenere è Super Tenere, êðîñàðêèòå îò ñåðèÿ-
òà YZ è ïðîèçâîäíèòå èì WR ìîäåëè... Äíåñ ùå
âè ïðåäñòàâèì íîâîòî ïîêîëåíèå Yamaha WR è
ïî-òî÷íî - íà ìîäèôèêàöèÿòà 450F, íî ïúðâî
ìàëêî ïðåäèñòîðèÿ.
YZ-УЗУРПАТОР Îò çîðàòà íà ìîòîêðîñà, òà ÷àê äî ñðåäàòà
íà 90-òå ãîäèíè ñå å ñ÷èòàëî è òî íå áåç îñíî-
âàíèå, ÷å ìîòîöèêëåò ñ ÷åòèðèòàêòîâ äâèãà-
òåë íå ìîæå äà ñå "èçðåï÷è" íà äâóòàêòîâèòå
ìàøèíè â òîçè êëàñ. Äî ñïîìåíàòèÿ ìîìåíò
ñúîòíîøåíèåòî ìîùíîñò/òåãëî íà äâóòàê-
òîâèòå ìîòîðè, âèíàãè å áèëî çíà÷èòåëíî ïî-
äîáðî îò òîâà ïðè ÷åòèðèòàêòîâèòå, à êîå-
ôèöèåíòúò å îñíîâåí ôàêòîð ïðè ìîòîêðîñà.
Çà ñïðàâêà, ïðåç 1995 ã. ìîùíîñòòà íà äîáúð
400-êóáèêîâ 4-òàêòîâ ìîòîöèêëåò åäâà íàä-
õâúðëÿ 30 ê.ñ., äîêàòî äâóòàêòîâèòå
250-êóáèêîâè áåç ïðîáëåìè ñà ñ íàä 40 ê.ñ.
Ïðåç 1996 ã. Àìåðèêàíñêàòà ìîòîöèêëåòíà
àñîöèàöèÿ (ÀÌÀ), êîÿòî å îðãàíèçàòîð íà Àìå-
Íîåìâðè / 2011 » 15
Минималистичното LCD-табло с контролните уредие типично за кросовите модели, като тук е внедренизключително полезен дигитален ендуро компютър сдва режима на работа - стандартен и рейсинг.
ðèêàíñêèÿ ìîòîêðîñ øàìïèîíàò, âçèìà ðåøå-íèå äà äîïóñíå âñå ïàê â íàäïðåâàðàòà ÷åòèðè-òàêòîâè ìàøèíè ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ äî 400 êóá. ñì, êàòî ãè ïîñòàâÿ â åäèí êëàñ ñ äâó-òàêòîâèòå äî 250 êóá. ñì. Ñ òîçè õîä ÀÌÀöåëè äà ïîïóëÿðèçèðà ïî-åêîëîãè÷íèòå ÷åòèðè-òàêòîâè ìîòîöèêëåòè, à è äà ñòèìóëèðà ïðî-èçâîäèòåëèòå äà ðàçâèâàò òåõíîëîãèèòå ñè âòàçè íàñîêà. Ðåøåíèåòî ïúðâîíà÷àëíî åïîñðåùíàòî ñúñ ñêåïòèöèçúì íå ñàìî îòñúñòåçàòåëèòå, íî è îò ìîòîöèêëåòíèòåïðîèçâîäèòåëè. Èíæåíåðúò íà Yamaha Éîøèõà-ðó Íàêàÿìà îáà÷å âçèìà èäåÿòà ïðèñúðöå èçàïî÷âà ðàçðàáîòêàòà íà íîâ ìîäåë, êîéòî äàñå âìåñòè â èçèñêâàíèÿòà íà AMA è äà íàðóøèõåãåìîíèÿòà íà äâóòàêòîâèòå ìàøèíè. Ïðåç1997 ã. íà áÿë ñâÿò ñå ïîÿâÿâà êîíöåïòóàë-íèÿò Yamaha YZ400M. Ìàëêî ñëåä ïðåìèåðàòàìó, ñ íåãî Äúã Õåíðè ïå÷åëè èñòîðè÷åñêà ïîá-åäà â Ëàñ Âåãàñ íà êðúã îò øàìïèîíàòà íàñóïåðêðîñ. Íàêàÿìà ñå ñïðàâÿ ñ ïðîáëåìà ñìîùíîñòòà êàòî âêàðâà â äâèãàòåëÿ òåõíî-ëîãèè äèðåêòíî îò ñóïåðñïîðòíèòå ìîòîöè-êëåòè íà Yamaha - ïåò êëàïàíà íà öèëèíäúðà,òå÷íî îõëàæäàíå è âïå÷àòëÿâàùà ñòåïåí íàñãúñòÿâàíå (12.5:1), êàêòî è îëåêîòåíè áëîê èðàìà. Ðåçóëòàòúò ñå ïðîÿâÿâà ñâåòêàâè÷íî -îùå íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà Õåíðè ïå÷åëè íàöèî-íàëíèÿ ìîòîêðîñ øàìïèîíàò íà ÀÌÀ ñúññåðèéíèÿ âå÷å YZ400F.Ñëåä ãðàíäèîçíèÿ óñïåõ íà ìîäåëà îò Yamahaâåäíàãà ïóñêàò íà ïàçàðà è ïî-åíäóðî îðèåíòè-ðàíà âåðñèÿ - WR400F.
Áóêâèòå WR èäâàò îò Wide Ratio (øèðîê
äèàïàçîí), êîåòî õàðàêòåðèçèðà òðàíñìè-
ñèÿòà íà ìîäåëà. Çà ðàçëèêà îò "ñáèòèòå"
ïðåäàâêè, íóæíè çà åêñòðåìíîòî êàðàíå
ïðè ìîòîêðîñ, ïðè WR ïðåäàâêèòå ñà "ïî-
ðàçðåäåíè" è ïîçâîëÿâàò äàëå÷ ïî-ïëàâíî
êàðàíå è ïî-âèñîêà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò.
Äðóãèòå ðàçëèêè ñà ïîíèæåíà ìîùíîñò íà äâèãà-òåëÿ çà ïî-ëåñíî óïðàâëåíèå, ïî-íèñêî íèâî íàøóì è âðåäíè åìèñèè, ïî-ìåêî îêà÷âàíå, ïî-ãîëÿìðàäèàòîð è äîáàâÿíåòî íà ôàð è çàäíè ñâåòëèíè,êàêòî è íà ñòðàíè÷íà ñòîéêà, òèï "ïà÷è êðàê".
В НАШИ ДНИ
Åâîëþöèîííîòî ðàçâèòèå íà ìîäå-ëà ïðåç ãîäèíèòå ìó ïîçâîëÿâà äàçàïàçè ëèäåðñêîòî ìÿñòî â ñâîÿêëàñ è íîâîòî ïîêîëåíèå çà 2012 ã.ñúùî äàâà ñâîÿ ïðèíîñ â òàçèíàñîêà. Âñúùíîñò, äîðè ñå ÿâÿâàíåùî êàòî ìèíè-ðåâîëþöèÿ - çàïúðâè ïúò WR ìîäåë ùå áúäå îáî-ðóäâàí ñ èíæåêöèîí. Êîìïàêòíàòàåëåêòðîííà ñèñòåìà çà âïðúñêâà-íå íà ãîðèâîòî èçäèãà ðàáîòàòàíà äâèãàòåëÿ äî íîâè âèñîòè. ×ðåç
Формата на фараи предния калник епроменена за по-агресивно излъчва-не и съответно по-отличаващо се "лице" на модела.
Елегантни протектори се гри-жат за защитата на предна-та вилка от несгодите наофроуда.
ïîñòîÿíåí ìîíèòîðèíã
íà äàííèòå çà ïîçèöèÿ-
òà íà ãàçòà, òåìïåðà-
òóðàòà è íàëÿãàíåòî
íà âõîäÿùèÿ âúçäóõ,
îáîðîòèòå íà êîëÿíî-
âèÿ âàë è òåìïåðàòó-
ðàòà íà îõëàäèòåëíà-
òà òå÷íîñò, ñèñòåìà-
òà ðåãóëèðà ìèãíîâåíî
ãîðèâíàòà ñìåñ è
ìîìåíòà íà çàïàëâàíå,
çà äà îïòèìèçèðà ìàê-
ñèìàëíî ðàáîòíèÿ ïðî-
öåñ. Ìîäåðíèÿò åäíîöèëèíäðîâ
450-êóáèêîâ äâèãàòåë (ïðåç 2001 ã.
êóáàòóðàòà íàðàñòâà îò 400 íà
426 êóá. ñì, à ïðåç 2003 ã. ñå ïîçè-
öèîíèðà íà 450 êóá. ñì) å ñ DOHC
ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå íà êëàïàíè-
òå, ñóõ êàðòåð è CDI åëåêòðîííî
çàïàëâàíå. Êëàïàíèòå ñà 5 íà áðîé
è ñà èçðàáîòåíè îò òèòàíèåâà
ñïëàâ, êîåòî å åäíà îò ïðåäïî-
ñòàâêèòå çà ïîñëîâè÷íàòà èçäðú-
æëèâîñò íà WR450F. 5-ñòåïåííàòà
ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ å ñú÷åòàíà ñ
ìíîãîäèñêîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëå-
íà áàíÿ. Íå ëèïñâà è åëåêòðè÷åñêèÿ
ñòàðòåð, èçêëþ÷èòåëíî ïîëåçåí
ïðè åêñòðåìíè ñèòóàöèè, êîãàòî
ìîòîöèêëåòúò å ïîä ñòðàíåí
úãúë ñïðÿìî çåìÿòà è åçäà÷à, è ñå
íàëîæè äà ñå çàïàëè îòíîâî èçãàñ-
íàëèÿò äâèãàòåë.
ПО-ЛЕК...
Áóðíîòî ðàçâèòèå íà ñúñòåçàòåë-
íèòå YZ ìîäåëè ñå îòðàçÿâà îñî-
áåíî áëàãîòâîðíî è âúðõó WR âåð-
ñèèòå. Íîâèÿò WR450F å ñíàáäåí ñ
óëòðàìîäåðíà, îëåêîòåíà àëóìè-
íèåâà ðàìà, âçàèìñòâàíà îò
YZ250F. Òîâà âîäè äî ïî-êúñî ìåæ-
äóîñèå è ñúîòâåòíî ñåðèîçíî
ïîäîáðåíèå íà ìàíåâðåíîñòòà íà
ìîòîöèêëåòà, êàêòî è óñåùàíå çà
ëåêîòà ó åçäà÷à. Ïî-íèñêàòà ìàñà
» Íîåìâðè / 2011 16
è íàìàëåíèòå ãàáàðèòè ñïðÿìî ïðåäíîòî ïîêî-
ëåíèå ñà çíà÷èòåëíî ïîñòèæåíèå çà èíæåíåðèòå
íà Yamaha. Íåñëó÷àéíî òîâà å åäèí îò îñíîâíè-
òå ðåêëàìíè àðãóìåíòè íà êîìïàíèÿòà ïðè
ïðåäñòàâÿíåòî íà íîâèÿ ìîòîöèêëåò, çàåäíî ñ
èíæåêöèîííàòà ñèñòåìà è îáíîâåíèÿ äèçàéí.
Îêà÷âàíåòî è îòïðåä, è îòçàä å ïîâåðåíî íà
ïîñëåäíî ïîêîëåíèå KYB SSS êîìïîíåíòè è å
íàïúëíî ðåãóëèðóåìî - íåùî çàäúëæèòåëíî çà
âñÿêà ñåðèîçíà îôðîóä ìàøèíà. Åëåãàíòíè ïðî-
òåêòîðè ñå ãðèæàò çà çàùèòàòà íà ïðåäíàòà
âèëêà îò íåñãîäèòå íà îôðîóäà, à ñúñ ñïèðàíå-
òî íà ìîòîöèêëåòà ñà ñå íàãúðáèëè àïàðàòè ñ
àëóìèíèåâè áóòàëà è ñ ïî åäèí ôèãóðàëåí äèñê
íà äâåòå êîëåëà. Ãóìèòå ñà ñòàíäàðòíà êîíôè-
ãóðàöèÿ çà ïîäîáåí ðîä ìîòîðè - 18 èí÷à çàäíà è
21 èí÷à ïðåäíà, êàòî "òàðàëåæêèòå", ñ êîèòî
èçëèçà ìàøèíàòà îò çàâîäà, ñà Dunlop.
...И ПО-КРАСИВ
Äèçàéíúò íà êðîñîâèòå ìîòîðè íèêîãà íå å áèë
òîëêîâà âàæåí, êîëêîòî å íàïðèìåð ïðè ñïîðò-
íèòå èëè ïðè êðóèçåðèòå. Ïúê è å ïî-òðóäíî äà
çàáåëåæèø èíòåðåñíèòå äèçàéíåðñêè ðåøåíèÿ,
êîãàòî âñè÷êî å ïîêðèòî ñ ïðàõ èëè êàë. Âñå ïàê
âëîæåíîòî ñòàðàíèå ïðè ïðîåêòèðàíåòî íà
íîâèÿ Yamaha WR450F ñè ëè÷è. Ôîðìàòà íà ôàðà
è ïðåäíèÿ êàëíèê å ïðîìåíåíà, à öåëòà åñòå-
ñòâåíî å ïî-àãðåñèâíî èçëú÷âàíå è ñúîòâåòíî
ïî-îòëè÷àâàùî ñå "ëèöå" íà ìîäåëà, â "ìîðåòî"
îò ïî÷òè åäíàêâî èçãëåæäàùè êðîñàðêè. Âïå-
÷àòëåíèå ïðàâè è èçÿùíàòà ñèíÿ ëèíèÿ, êîÿòî
ïðåìèíàâà ïî öÿëàòà äúëæèíà íà ìàøèíàòà.
Öâåòîâàòà ñõåìà å òèïè÷íîòî çà Yamaha ðåé-
ñèíã-ñèíüî. Àóñïóõúò å ïðèáðàí ïëúòíî äî
îïàøêàòà è å ïîêðèò ñ ïðîòåêòîð, èçðàáîòåí â
õàðìîíèÿ ñ òåçè íà ïðåäíîòî îêà÷âàíå. Åðãîíî-
ìèÿòà íà ìîòîöèêëåòà å ïîäîáðåíà äîïúëíè-
òåëíî îò øèðîêèòå ìåòàëíè ñòúïåíêè çà åçäà-
÷à, êîèòî îñèãóðÿâàò ïî-ãîëÿìà è ñòàáèëíà
îïîðà çà êðàêàòà, êàêòî è îò óäîáíîòî êîðìèëî
ProTaper. Ìèíèìàëèñòè÷íîòî LCD-òàáëî ñ êîí-
òðîëíèòå óðåäè å òèïè÷íî çà êðîñîâèòå ìîäå-
ëè, êàòî òóê å âíåäðåí èçêëþ÷èòåëíî ïîëåçåí
äèãèòàëåí åíäóðî êîìïþòúð ñ äâà ðåæèìà íà
ðàáîòà. Ïðè ñòàíäàðòíèÿ íà äèñïëåÿ ñå ïîêàçâà
ñêîðîñòîìåð, îáîðîòîìåð, ÷àñîâíèê è íÿêîëêî
ôóíêöèè íà òðèï-êîìïþòúðà, äîêàòî ïðè ðåé-
ñèíã ðåæèìà ñå èçîáðàçÿâà ñïåöèôè÷íà èíôîðìà-
öèÿ, êàòî îñòàâàùî ðàçñòîÿíèå äî êðàÿ íà
èçáðàíèÿ ìàðøðóò, ñðåäíà ñêîðîñò, òàéìåð çà
çàñè÷àíå íà âðåìåòî çà îáèêîëêà è äð.
Íîâàòà Yamaha WR450F å îòëè÷íî ïðåäëîæåíèå
â ñâîÿ êëàñ, êàêâîòî áåøå è ïðåäèøíîòî ïîêî-
ëåíèå. À èíæåêöèîíúò, íèñêàòà ìàñà è ïîäîáðå-
íàòà åðãîíîìèÿ ìîæå äà ñïå÷åëÿò íà ÿïîíñêà-
òà êîìïàíèÿ íîâè ïî÷èòàòåëè, êîèòî äî òîçè
ìîìåíò ñà "ðîáóâàëè" íà äðóãè ìàðêè.
ãîâîðèì ñëåä èçëîæåíèåòî. Kawasaki îáÿâè
íîâèÿ ZX-10R, íî ñå ãîâîðè è çà äðóãè ïðåìèåðè.
Îò Yamaha ñúùî âå÷å ïðåäñòàâèõà îáíîâåíèÿ
YZF-R1, íî ÿâíî ïîäãîòâÿò èçíåíàäè. Òàêèâà
ñòÿãàò ñúñ ñèãóðíîñò è îò Suzuki, íî è òå
çàñåãà ïàçÿò ïúëíî ìúë÷àíèå.
Çà ñìåòêà íà ÿïîíñêîòî ìúë÷àíèå è òàéíñòâî,
èòàëèàíñêèòå èì êîíêóðåíòè âäèãàò îëåëèÿ äî
Áîãà. Ducati ñå èçïú÷èõà ñ íîâîòî ñè Panigale, ñ
Monster, à çàåäíî ñ òÿõ ùå ïîêàæàò Streetfighter
848, ÷èÿòî ïðåìèåðà âå÷å ìèíà, êàêòî è îáíîâå-
íèòå Multistrada è Hipermotard. Íî äàëè íÿìà äà
èçìúêíàò îùå íåùî îò "ìàëêîòî äæîá÷å"? Êîí-
öåðíúò Piaggio ñúùî ïîäãîòâÿ ñåíçàöèè, êàòî
çà íÿêîè ñàìî íàìåêâà, äðóãè îáÿâÿâà. Ñúñ
ñèãóðíîñò ùå èìà ïîíå 2-3 ñêóòåðà, åäèíèÿò
îò êîèòî ùå å íàé-ãîëåìèÿ â ñâåòà Aprilia
GT800. Îò Aprilia îáà÷å íå ñå î÷àêâàò ñàìî ñêó-
òåðè, à è äðóãè ìîäåëè áàéêîâå â ãàìàòà èì çà
2012 ã. Ñúñ ñèãóðíîñò ùå âèäèì ñïîðòíèòå
Ñúñòåçàíèåòî íà ïðîèçâî-
äèòåëèòå íà ìîòîöèêëå-
òè âúðâè öåëîãîäèøíî, íî
ôèíàëúò, êàêòî îáèêíîâå-
íî, å íà èçëîæåíèåòî EICMA â
Ìèëàíî, êîåòî îòâàðÿ âðàòè íà
8 íîåìâðè. Â åâðîïåéñêàòà ñòîëè-
öà íà ìîäàòà ãîëåìèòå ôèðìè ùå
ñå áîðÿò çà ïàçàðíî è ìîäåëíî
íàäìîùèå ñ ÷óäåñàòà â ìîòî-èí-
äóñòðèÿòà, çà êîÿòî ðàáîòÿò
äèçàéíåðè, êîíñòðóêòîðè è èíæå-
íåðè. Êàòî äîìàêèíè, íàé-ñåðèîç-
íèÿò óäàð ïîäãîòâÿò èòàëèàíöè-
òå, à ÿïîíöèòå è äðóãè ÷óæäîçåì-
öè ùå òðÿáâà äà îòâúðíàò íà
àòàêèòå.
Çàòîâà ùå çàïî÷íåì îò íàé-ãîëå-
ìèÿ ïðîèçâîäèòåë â ñâåòà -
Honda. Ãîâîðè ñå, ÷å è ùàíäúò èì
ùå å íàé-ãîëåìèÿ íà èçëîæåíèåòî,
êàòî êðîñàðêè è ATV-òà ñà íà
îòäåëíà ñåêöèÿ. Ìèíàëàòà ãîäèíà
êîìïàíèÿòà íàïðàâè 8 ïðåìèåðè, à
ñåãà ïîäãîòâÿ äâóöèôðåíî ÷èñëî
íîâîñòè - 10. Íå, íÿìà ëúæà, íÿìà
èçìàìà. Òîëêîâà ñà ïðåìèåðèòå íà
Honda. Çà íÿêîè âå÷å ñå çíàå êîè ñà
- ìàêñè-ñêóòåðúò ñúñ 700 êóá. ñì
äâèãàòåë Integra, çàåäíî ñ ïúðâèÿ
îò ãîäèíè íàñàì, äúëãîî÷àêâàí
50-êóáèêîâ ìúíèê. Ùå áúäå ïîêàçàí
è íîâèÿò ñóïåáðàéê CBR 1000 RR,
êàêòî è äðóãè ìîäåëè, çà êîèòî ùå
» Íîåìâðè / 2011 18
ÙÓÐÈ ÏÐÅÌÈÅÐÈÙÓÐÈ ÏÐÅÌÈÅÐÈÑò. Èëèåâ àðõèâ
�� 2012 Harley-Davidson FLD DynaSwitchback
�� Honda CBR1000RR Sportbike
�� Honda Integra
äðåáîñúöè RS4 125 è RS 50. Íÿìà äà ñå ïîñðà-
ìÿò è Vespa, è Gilera, ìàêàð äà íå îáÿâÿâàò
íèùî äîñåãà. Moto Guzzi ùå îçíàìåíóâàò 90-
ãîäèøíèíàòà ñè ñ Moto Guzzi California 90, íî ùå
èçâàäÿò è íÿêîé íîâ ìîäåë. Ïîíå òàêà ñà îáåùà-
ëè, íî ïðè âñè÷êè ìàðêè ïîä øàïêàòà íà Piaggio
ñå ÷àêàò ìàøèíèòå îò ìîäåëíàòà 2012 ã.
Äâà èçâúíçåìíè ìîòîðà ñå ãëàñÿò îò MV
Agusta. Òå áÿõà àíîíñèðàíè äîñòà ïî-ðàíî, çà äà
ñå íàõúñàò êëèåíòèòå, íî ñè ñòðóâà, çàùîòî
F4R Corsa Corta å íàèñòèíà íåùî óíèêàëíî, à ïúê
MV Agusta Brutale 1090R áå íàïðàâåí â ïî-åâòèí
âàðèàíò, íî å âñå òàêà åëåãàíòåí è êðàñèâ.
Êàòî ñòàíà äóìà çà þáèëåè, òî è Benelli íàïðà-
âèõà 100 ãîäèíè, à òúé êàòî ìàðêàòà å âúçðî-
äåíà, ñèãóðíî ùå èçêàðà íåùî íîâî.
Ñåâåðíèÿò âÿòúð íÿìà êàê äà íå äîâåå êàòî
ïðåìèåðà íà áàâàðöèòå îò BMW íîâàòà âåðñèÿ
G650 GS Sertao, êîéòî áå îáÿâåí ïðåäâàðèòåëíî,
íî ñå î÷àêâàò è äðóãè íîâîñòè, êàòî íàïðèìåð
íîâ ñêóòåð, çàåäíî ñ åëåêòðè÷åñêàòà èì êîí-
öåïöèÿ. Ãîðäîñòòà íà äúùåðíàòà ôèðìà
Husqvarna îïðåäåëåíî ùå å Nuda 900, îáíîâëåíèå
ùå èìà è íà ïîíå ïîëîâèíàòà îò ãàìàòà íà êðî-
ñàðêèòå. Äðóãà "íåìñêîãîâîðÿùà" ôèðìà -
àâñòðèéöèòå îò ÊÒÌ, ñúùî ñòÿãàò èçíåíàäè.
Çà åäíàòà âå÷å ñå çíàå, ÷å å ÊÒÌ Duke 200, à
äðóãàòà íàé-âåðîÿòíî ùå áúäå Freeride 350. Çà
ÊÒÌ ñå ÷ó, ÷å èìàò ìåðàöè è çà ñóïåðáàéê. À
ùîì ãè èìàò, òî âåðîÿòíî ùå ïîêàæàò, àêî íå
ñåðèåí ìîäåë, òî ïîíå êîíöåïöèÿ îò òîçè ñåã-
ìåíò. Íàðåä ñ òåçè óòâúðäåíè ïðîèçâîäèòåëè,
ìîæå äà âèäèì íàé-ïîñëå è ñåðèéíèÿ ìîäåë íà
BMW-óáèåöà Horex, îêîëî êîéòî âñå ñå âäèãà
øóì, íî íÿìà íèùî íàëèöå. Ïîíå çàñåãà.
Çàòîâà ïúê áðèòàíöèòå îò Triumph ïîáúðçàõà
�� MV Agusta Brutale 1090R �� MV Agusta F4R Corsa Corta
À ìàé çàáðàâèõìå çà àçèàòöèòå è ïî-ñïåöèàëíî
Êîðåÿ, Êèòàé, Òàéëàíä, Òàéâàí... Áúäåòå ñèãóð-
íè, ÷å è òàêèâà çíàéíè è íåçíàéíè ïðîèçâîäèòå-
ëè ùå ïðèñúñòâàò. Èìà íÿêîè ìàðêè, êîèòî è
èìåòî èì íå ìîæåø äà èçôúôëèø, íî è òå ñëî-
æèëè ïî 1-2 ìîòîð÷åòà íà ìàëêè ùàíä÷åòà, çà
äà ïîêàæàò, ÷å ñà ïðîèçâîäèòåëè. Òàêèâà ùå
èìàò è íîâîèçëþïåíèòå ïðîèçâîäèòåëè íà
åêèïè, êàñêè, àêñåñîàðè, ðåçåðâíè ÷àñòè... Åñòå-
ñòâåíî, ãîëåìèòå ôèðìè ùå ñå ïîñòàðàÿò äà
ïðåäñòàâÿò ñâîèòå òîï-ìîäåëè. Îñîáåíî èòà-
ëèàíñêèòå ïðîèçâîäèòåëè, êîèòî íå îòñòúï-
âàò ïî ìàíòàëèòåò íà ñâîèòå êîëåãè îò áóòè-
öèòå çà âèñøà ìîäà â öåíòúðà íà Ìèëàíî. Âúâ
Fiera-òà ñúùî èìà âèñøà, íî ìîòî ìîäà.
Êàêòî ìîæåòå äà ñå äîñåòèòå, ùîì èìà ìîäà,
èìà è ìàíåêåíêè. Èòàëèàíñêèòå õîñòåñè ñå ñëà-
âÿò êàòî åäíè îò íàé-êðàñèâèòå. Ùå ãè âèäè-
òå, âúçñåäíàëè ìîòîöèêëåòèòå èëè ùúêàùè
îêîëî òÿõ. Íÿêîè ñà ïî-îáëå÷åíè, äðóãè - íå òîë-
êîâà. Äà ñå ÷óäè ÷îâåê, ìîòîðè ëè äà ãëåäà,
ìîìè÷åòà ëè... Íî çà âñè÷êî - â ñëåäâàùèÿ áðîé,
êîãàòî íàøèÿò åêèï ñå âúðíå îò Ìèëàíî.
äà îáÿâÿò ïðåìèåðàòà íà Daytona
675 è îáíîâëåíèÿòà íà Tiger 1050.
Êàòî ñå èìà ïðåäâèä, ÷å ùàíäúò
èì å åäèí îò íàé-âíóøèòåëíèòå, à
Èòàëèÿ - îò íàé-ñåðèîçíèòå ïàçà-
ðè íà áðèòàíñêèòå ìàøèíè, íèùî
÷óäíî äà èçíåíàäàò ïîñåòèòåëèòå
ñ íåùî íåïîçíàòî.
Harley-Davidson îïîâåñòèõà îáíî-
âëåíèå íà ÷àñò îò ìîäåëíàòà ñè
ãàìà, êîÿòî ùå ïîëó÷è äâèãàòåëè-
òå Twin Cam 103. ßñíî å, ÷å òåçè
ìàøèíè ùå ïðèñúñòâàò íà ùàíäà.
Íî êàòî ñå èìà ïðåäâèä êàêâè ÿêè
÷îïúðè è êúñòúìè âàäÿò ÿíêèòå,
òî íÿìà äà ñå ó÷óäèì íà íîâè
ìîäåëè è ïîäîáðåíèÿ, ñïîõîäèëè
ñúùåñòâóâàùèòå ìîòîðè. Âåðî-
ÿòíî íà ìèëàíñêà ñöåíà îòíîâî
ùå ïðèñúñòâàò è êúñòúìàðèòå
îò Saxon. Àìåðèêàíñêàòà ìàðêà
äåáþòèðà ìèíàëàòà ãîäèíà è ñå
ïðèå ìíîãî äîáðå îò ëþáèòåëèòå
íà ÷îïúðè. Êàòî çàãîâîðèõìå çà
êúñòúìè, òî îùå â ìèíàëèÿ áðîé
ñïîìåíàõìå çà ñïåöèàëíàòà ñåê-
öèÿ, êîÿòî ùå áúäå âúâ âòîðà çàëà
íà èçëîæåíèåòî, êúäåòî àìåðèêàí-
ñêàòà ìîòî-êóëòóðà ùå áúäå ïîä-
êðåïåíà è ñ õîò-ðîä ìàøèíè,
êàêòî áå ìèíàëàòà ãîäèíà.
Åâðîïåéöè, ÿïîíöè, àìåðèêàíöè...
» Íîåìâðè / 2011 20
�� KTM Freeride 350 �� Husqvarna Nuda 900R
�� Íîâàòà âåðñèÿ BMW G650 GS Sertao
�� Kawasaki ZX 10R Ninja
�� Triumph Tiger 1050
ÂÈòàëèÿ 90-ãîäèøíèíàòà íà Moto Guzzi
áå îòïðàçíóâàíà ñ ïèùíè òúðæåñòâà.
Ñåãà åäèí îò íàé-ñòàðèòå ïðîèçâîäè-
òåëè íà ìîòîöèêëåòè â Åâðîïà å ïîä
êîíòðîëà íà êîíöåðíà Piaggio. Íèå îáà÷å ùå ñå
âúðíåì íàçàä â ãîäèíèòå, êîãàòî ïî âðåìå íà
Ïúðâàòà ñâåòîâíà âîéíà, äâàìà ïèëîòè íà
ñàìîëåòè è åäèí ìåõàíèê ñëóæàò â Corpo Aero-
nautico Militare (âîåííîâúçäóøíèòå ñèëè). Ãóöè,
Ðàâåëè è Ïàðîäè ñà â åäíà è ñúùà åñêàäðèëà -
Miraglia, áàçèðàíà áëèçî äî Âåíåöèÿ. Òðèìàòà
ñòàâàò áëèçêè ïðèÿòåëè, âúïðåêè ÷å ñà îò ðàç-
ëè÷íè ñîöèàëíè ïðîñëîéêè. Ðåøàâàò ñëåä âîéíà-
òà äà çàïî÷íàò äà ïðàâÿò ìîòîöèêëåòè. Ãóöè
ùå å èíæåíåð ïî ìîòîðèòå, Ïàðîäè - ñèí íà
êîðàáîâëàäåëåö îò Ãåíóà, ùå ñå çàíèìàâà ñ áèç-
íåñà, à Ðàâåëè, âå÷å èçâåñòåí ïèëîò è ìîòîöè-
êëåòåí ñúñòåçàòåë, ùå èçïèòâà è ðàçâèâà
» Íîåìâðè / 2011 22
Далеч сме от мисълта да преразказваме едноименния роман наЕрих-Мария Ремарк. Но ще стане дума наистина за трима бойнидругари - Карло Гуци, Джовани Равели и Джорджо Пароди, коитопреди 90 години създадоха легендата Moto Guzzi.
Карло Гуци получава авторскии лицензионни възнагражденияза всеки произведен мотоци-клет, но не е съсобственик накомпанията с неговото име.
На снимката вляво: Карло Гуци, ДжорджоПароди и Джовани Равели (отгоре-надолу)
Ñò. Èëèåâ Moto Guzzi
Íîåìâðè / 2011 »
ìàøèíèòå. Òàêà Êàðëî Ãóöè, Äæîðäæî Ïàðîäè è
áðàò ìó ñúçäàâàò Moto Guzzi ïðåç 1921 ã. Ùå
ïîïèòàòå çàùî áåç Ðàâåëè? Ïî èðîíèÿ íà ñúäáà-
òà, òîé çàãèâà ïðè ñàìîëåòíà êàòàñòðîôà
ñàìî íÿêîëêî äíè ñëåä êðàÿ íà âîéíàòà. Â íåãîâà
ïàìåò â ëîãîòî íà Moto
Guzzi èìà îðåë ñ ðàçïåðåíè
êðèëà.
Êàðëî è Äæîðäæî Ïàðîäè,
çàåäíî ñ áðàò ìó Àíäæåëî,
ñúçäàâàò ÷àñòíàòà ôèðìà
Società Anonima Moto Guzzi
íà 15 ìàðò 1921 ã. Íà÷àë-
íèÿò êàïèòàë èäâà îò
áàùàòà íà Ïàðîäè - Âèòî-
ðèî Åìàíóåëå, êîéòî äàâà 2000 ëèðè ñðåùó ïðà-
âîòî äà êîíòðîëèðà äåéíîñòòà íà íîâàòà êîì-
ïàíèÿ. Ôèðìàòà å ñúñ ñåäàëèùå â Ìàíäåëî äåë
Ëàðèî, áëèçî äî Ãåíóà. Ïúðâèòå ìîòîöèêëåòè
íîñÿò èìåòî G.P. (Guzzi-Parodi), íî òî áúðçî ñå
ñìåíÿ ñ Moto Guzzi. Ïðè÷èíà-
òà å, ÷å Ïàðîäè èñêà äà ïðåä-
ïàçè òåõíèÿ ìîðñêè áèçíåñ è
äà ñå èçáåãíå îáúðêâàíåòî íà
èíèöèàëèòå GP ñ Äæîðäæî
Ïàðîäè. Êàðëî Ãóöè ïîëó÷àâà
àâòîðñêè è ëèöåíçèîííè
âúçíàãðàæäåíèÿ çà âñåêè ïðî-
èçâåäåí ìîòîöèêëåò, íî íå å
ñúñîáñòâåíèê íà êîìïàíèÿòà
ñ íåãîâîòî èìå. Åäâà ïðåç
1946 ã. Moto Guzzi ñòàâà àêöè-
îíåðíî äðóæåñòâî Moto Guzzi
SpA ñ ïðåäñåäàòåë Äæîðäæî Ïàðîäè.
Ïúðâèÿò äâèãàòåë ñ äèçàéí íà Êàðëî Ãóöè å
åäíîöèëèíäðîâ, õîðèçîíòàëåí, êîéòî äîìèíèðà â
ïúðâèòå 45 ãîäèíè îò èñòîðèÿòà íà êîìïàíèÿ-
òà â ðàçëè÷íè êîíôèãóðàöèè. Äî 1934 ã., âñåêè
àãðåãàò å ñ ïîäïèñà íà ìåõàíèêà, êîéòî ãî å
ïîñòðîèë. Ôèðìàòà èçïîëçâà ñúñòåçàíèÿòà çà
ïîïóëÿðèçèðàíå. Ïðåç 1935 ã. â ÒÒ íà îñòðîâ
Ìàí, çàâîäñêèÿò ïèëîò íà Moto Guzzi
Ñòåíëè Óóäñ ïðàâè âïå÷àòëÿâàùà
äâîéíà ïîáåäà ïðè ëåêèòå TT è â TT
Senior. Äî ñðåäàòà íà 40-òå ãîäèíè
ìîòîöèêëåòè ñ òðàäèöèîííèÿ ÷åòè-
ðèòàêòîâ, åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë,
500 êóá. ñì ñà íàé-ìàñîâî ïðîäàâà-
íèòå. Çà îòáîðà è çà ÷àñòíè ïèëîòè
ñå ïðàâÿò ïî-ìîùíè ñúñòåçàòåëíè
23
Отляво-надясно: Джорджо Пароди,заводският пилот на Moto GuzziСтенли Уудс и Карло Гуци
Бил Ломас, 1956 г.
Мотоциклета за Гран При сдвигател DOHC V8 - 270км/ч през 1957 г.
Griso 1100 Carc - компактенреактивен задвижващ вал(Cardano Reattivo Compatto).
Задно шарнирно окачване.
Първият въздушен тунелза мотоциклети.
Хибридът камион-мотоци-клет Ercole (Hercules) е пър-вият товарен мотоциклет,създаден през 1928 г., койтопренася 363 кг товар в каро-серията.
Първият скутер с големиколела Galletto 160.
1957 ã. Moto Guzzi ñå îòòåãëÿ îò ñïîðòà. Â
Ãðàí Ïðè îáà÷å Moto Guzzi ñà ñïå÷åëèëè 3329
ñúñòåçàíèÿ, 8 ñâåòîâíè òèòëè ïðè ïèëîòèòå è
6 ïðè êîíñòðóêòîðèòå è 11 ïîáåäè â ÒÒ íà
îñòðîâ Ìàí.
Ñëåä Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà ãîäèíèòå ñà
òðóäíè. Â Ìàíäåëî äåë Ëàðèî ðåøàâàò äà ïðà-
âÿò åâòèíè è ëåêè ìîòîöèêëåòè. Òàêà ïðåç
1946 ã. èçëèçà Motoleggera ñ ìîòîð 65 êóá. ñì,
ìíîãî ïîïóëÿðåí â ñëåäâîåííà Èòàëèÿ. ×åòèðè-
òàêòîâèòå 175-êóáèêîâè ñêóòåðè Galletto ñúùî
ñå ïðîäàâàò äîáðå. Ìîòîðúò å ñ 3-ñòåïåííà
ñêîðîñòíà êóòèÿ, êàòî ïðåäàâêèòå ñå ñìåíÿò ñ
êðàê, à ïîñëå òÿ å ïîäìåíåíà ñ 4-ñòåïåííà.
Îáåìúò ñå óâåëè-
÷àâà äî 192 êóá. ñì
ïðåç 1954 ã., à îò
1961 ã. å ïîñòàâåí
åëåêòðè÷åñêè
ñòàðòåð. Moto
Guzzi îáà÷å òðóäíî
ñå êîíêóðèðà ñúñ
ñêóòåðèòå íà
Piaggio (Vespa) è Lambretta. Ïîñëåäíèòå èñêàò äà
âëÿçàò â òåðèòîðèÿòà íà Moto Guzzi è ïóñêàò
ìàëúê ìîòîöèêëåò ñ äâèãàòåë V-Twin. Äâåòå
êîìïàíèè ñå êîìïðîìåòèðàò âçàèìíî. Guzzi
íèêîãà ïîâå÷å íå ïðîèçâåæäà ìàëêè ñêóòåðè, à
Lambretta - ìîòîöèêëåòè. Guzzi ñå ðåøàâàò äà
ïóñíàò îòíîâî V-Twin ìîäåë åäâà 10 ãîäèíè ïî-
êúñíî.
Ïðåç 1964 ã. êîìïàíèÿòà å â ïúëíà ôèíàíñîâà
êðèçà. Åìàíóåëå Ïàðîäè è ñèíúò ìó Äæîðäæî
óìèðàò, Êàðëî Ãóöè ñå îòòåãëÿ îò áèçíåñà è ãî
ïðåäàâà â ðúöåòå íà Åíðèêî Ïàðîäè, áðàò íà
Äæîðäæî. Ãóöè óìèðà íà 3 íîåìâðè 1964 ã. â
Ìàíäåëî, ñëåä äúëãî ëå÷åíèå â áîëíèöà â Äàâîñ.
Ïðåç ôåâðóàðè 1967 ã. SEIMM (Società Esercizio
Industrie Moto Meccaniche) ïðèäîáèâà ñîáñòâå-
íîñòòà íà Moto Guzzi. Ñëåä òîâà ôèðìàòà ïîïà-
äà â ðúöåòå íà àðæåíòèíñêèÿ èíäóñòðèàëåö
Àëåõàíäðî äå Òîìàñî, ïîñëå ãè êóïóâàò Aprillia, à
íàñêîðî - Piaggio. Çà òîâà ùå ñòàíå äóìà â
íÿêîé îò ñëåäâàùèòå áðîåâå. Ïî-âàæíîòî å, ÷å
ìàðêàòà Moto Guzzi îöåëÿâà.
ìîòîðè ñ ðàçëè÷íà ãîðèâíà êàìå-
ðà, ìíîãîêëàïàííà êîíôèãóðàöèÿ è
äðóã äèçàéí íà öèëèíäúðà.
Ïðåç 50-òå ãîäèíè Moto Guzzi,
çàåäíî ñ Gilera è Mondial, ñà âîäåùè
â ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè. Ñ
èçäðúæëèâèòå è ëåêè ìîòîðè îò
250 è 350 êóá. ñì, ïðîåêòèðàíè îò
Äæóëèî Êàðêàíî, ôèðìàòà äîìèíè-
ðà â ñðåäíèòå êëàñîâå. Â 350 êóá.
ñì â ïåðèîäà 1953-1957 ã. Moto
Guzzi ïå÷åëè ïåò ïîðåäíè ñâåòîâíè
òèòëè. Â ñúùîòî âðåìå Êàðêàíî
ïðàâè äâèãàòåë V8 500 êóá.ñì. çà
ñúñòåçàíèÿ, êîéòî å åäèí îò íàé-
ñëîæíèòå çà ñâîåòî âðåìå. Ðàçõî-
äèòå ðàñòàò, à ïðîäàæáèòå íà
ìîòîöèêëåòè íàìàëÿâàò è ïðåç
» Íîåìâðè / 2011 24
Енрико Лоренцети, 1953 г.
Daytona, 1000 куб. см, 1989 г. Фабриката на Moto Guzzi в Мандело, 1970 г.
Òàçè ãîäèíà íè äîíåñå íàïúëíî íîâ ìîäåë
ïîëóîòâîðåí øëåì îò GIVI - 10.6 D-Vi-
sor. Òîé å ïðåäíàçíà÷åí ïðåäèìíî çà
ãðàäñêî êàðàíå è å åäíàêâî ïîäõîäÿù
êàêòî çà ìúæå, òàêà è çà æåíè. Õàðàêòåðíè çà
íåÿ ñà äâîéíèÿ âèçüîð è äîáðàòà âåíòèëàöèîí-
íà ñèñòåìà.
Äèçàéíúò... êàêâî äà ãîâîðèì çà äèçàéí, ñëåä
êàòî ñà ãî ïðàâèëè èòàëèàíöèòå. Ïîãëåäíàò
îòñòðàíè, øëåìúò ïðèâëè÷à ñ óñòðåìåíèòå
ñè äèíàìè÷íè ëèíèè. È, ðàçáèðà ñå, ñúñ ñòèëíà-
òà ñè ãðàôèêà â îñíîâíèòå çà âñè÷êè âðåìåíà
öâåòîâå ÷åðíî è áÿëî. Äâîéíèÿò âèçüîð å
õàðàêòåðåí çà øëåìîâåòå îò ïî-âèñîê êëàñ, íî
ïðè íîâèÿ 10.6 D-Visor òîâà èçïúëíåíèå å
ñåðèéíî. Ñúùîòî ñå îòíàñÿ è çà âåíòèëàöèîí-
íàòà ñèñòåìà, êîÿòî íå å îñî-
áåíî ÷åñòî ÿâëåíèå â ïîëóîòâî-
ðåíèòå êàñêè. Äîáðàòà é ðàáî-
òà ñå îáóñëàâÿ îò äâà ïðåäíè è
äâà çàäíè âåíòèëàöèîííè îòâî-
ðà - òåõíîëîãèÿ, âçåòà äèðåêò-
íî îò òîï-ìîäåëèòå íà GIVI -
40.2 GT. È íàêðàÿ, íî íå íà
ïîñëåäíî ìÿñòî, å ïðàêòè÷-
íîñòòà íà øëåìà - ïîäïëàòàòà,
èçðàáîòåíà îò àíòèáàêòåðèàë-
íà, õèïîàëåðãè÷íà ìàòåðèÿ, ñå
ñâàëÿ ñ ëåêîòà çà ïî÷èñòâàíå è
ïðàíå.
Çà öåíè è ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ
Çà ïîâå÷å ïîäðîáíîñòè
www.motoaccent.com
НОВИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ GIVIÒÀÇÈ ÃÎÄÈÍÀ ÍÈ ÄÎÍÅÑÅ ÍÀÏÚËÍÎ ÍÎÂ ÌÎÄÅË ÏÎËÓÎÒÂÎÐÅÍ ØËÅÌ ÎÒ GIVI - 10.6 D-VISOR
Ãîâîðèì ñè ÷åñòî ñ ïðèÿòåëè è ñòàíå ëè
äóìà çà ïèñòîâè ìàøèíè, ëþáèòåëèòå íà
êðóèçåðè èíñòèíêòèâíî ñìðúùâàò
âåæäè. Àíàëîãè÷íà å ñèòóàöèÿòà è êîãà-
òî ðàçãîâîðúò òðúãíå â ïîñîêà ÷îïúðè è ñïå-
öèàëíè êúñòúìè. Òîãàâà ìîì÷åòàòà â öåëè
êîæåíè êîñòþìè ñ õàðàêòåðíàòà ãúðáèöà â ãîð-
íèÿ êðàé ïðîñòî ñå îáðúùàò è òåìàòà ñå
» Íîåìâðè / 2011 26
BMW R 1200 R CLASSIC EDITION Å ÑÓÏÅÐ ÌÎÄÅ-ÐÅÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ Ñ ÊËÀÑÈ×ÅÑÊÎ ÐÅÒÐÎ-ÈÇËÚ×ÂÀÍÅ. È ÀÊÎ ÍßÊÎÉ ÂÈ ÊÀÆÅ, ×ÅÌÀØÈÍÀÒÀ Å ÏÎÄÕÎÄßÙÀ ÏÐÅÄÈÌÍÎ ÇÀ ÏÎ-ÂÚÇÐÀÑÒÍÈÒÅ ÌÎÒÎÐÈÑÒÈ, ÍÅ ÌÓ ÂßÐÂÀÉÒÅÍÀ 100%.
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
УниверсалниятхулиганУниверсалниятхулиган
öèÿ ÷åðíî è áÿëî, â êîÿòî å îöâå-
òåíà, õðîìèðàíè åëåìåíòè è áëÿ-
ñêàâèòå ñïèöè íà äâåòå êîëåëà.
Íÿêîëêî äóìè çà äèçàéíà. Íàáèòî-
òî ìóñêóëåñòî òÿëî å "êàêòî
ìàéêà ãî å ðîäèëà" - íå îñòàâÿ
íèùî ñêðèòî çà îêîòî.
ÒÓÊ Å ÌÎÌÅÍÒÚÒ ÂÑÈ×ÊÈÎÍÅÇÈ, ÊÎÈÒÎ ÌÍÎÃÎ ÑÀ ÑËÓ-ØÀËÈ ÇÀ ÏÐÎÑËÎÂÓÒÎÒÎ ÏÐÅÄ-ÍÎ È ÇÀÄÍÎ ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ÍÀÁÀÂÀÐÖÈÒÅ - TELELEVER È PARA-LEVER, ÍÎ ÎÙÅ ÍÅ ÑÀ ÃÈ ÂÈÆ-ÄÀËÈ ÇÀÄ ÑÏÎÉËÅÐÈÒÅ ÍÀ ÄÐÓ-ÃÈÒÅ ÌÎÄÅËÈ, ÄÀ ÑÅ ÇÀÏÎÇ-ÍÀßÒ Ñ ÒßÕ ÎÒÁËÈÇÎ.
Èíà÷å R 1200 R Classic Edition èìà
íåïîäïðàâåíîòî èçëú÷âàíå íà
èñòèíñêî "ëîøî ìîì÷å". Êðúãúë
ôàð, ëåêî "ïðèâåäåí" ïîä ëèíèÿòà
íà ðåçåðâîàðà, ëèïñâà äîðè è íàìåê
çà âåòðîîòðàçèòåë, à îò ôîðìà-
òà íà êðúãëèòå êîíòðîëíè óðåäè
íÿìà êàêâî ïîâå÷å äà ñå æåëàå.
Ïîãëåäúò ïðîäúëæàâà äà ñå ïëúçãà
ïî îòêðèòà òðúáíà ðàìà â çàäíà-
òà ÷àñò è íàä âñè÷êî òîâà - êðà-
ñèâî èçâèòà è ñÿêàø ïîäêàíâàùà
òå äà ñêî÷èø â íåÿ, óäîáíà ñåäàë-
Íîåìâðè / 2011 »
çàòâàðÿ. Èíòåðåñíî å, ÷å è äâåòå êëàñè÷åñêè
ãðóïè ïî ñâîåìó óâàæàâàò ãîëèòå ìîòîöèêëå-
òè. Äîñåãà íå ñúì ÷óë íÿêîé îò òÿõ äà ãîâîðè ñ
ïðåíåáðåæåíèå çà íåéêèä ìàøèíèòå. Êàòî ÷å ëè
îòêàêòî ñúùåñòâóâàò, ãîëèòå ìîòîöèêëåòè
ñà ñðåäñòâî çà îáåäèíåíèå íà ìîòîáðàòÿòà.
Ìîæå áè òîâà îáÿñíÿâà äîíÿêúäå òåíäåíöèÿòà
çà íåïðåêúñíàòî ðàçâèâàíå è îáíîâÿâàíå íà ñåã-
ìåíòà. Ôàêòúò, ÷å íèêîé ãîëÿì ïðîèçâîäè-
òåë íå ïðåíåáðåãâà òåçè ìîäåëè â
ãàìàòà ñè, ãîâîðè çà ïîñòîÿííî
çàñèëâàùèÿ ñå èíòåðåñ êúì òÿõ.
Íå ïðàâÿò èçêëþ÷åíèå è BMW
Motorrad. Îò òîâà ëÿòî â òúð-
ãîâñêèÿ êîìïëåêñ íà "Êàìîð"
ìîæå äà ñå íàìåðè ìîäåëúò R
1200R. À ìàøèíàòà, êîÿòî
èçêàðàõìå çà ñíèìêè òîçè
ìåñåö, å â èçïúëíåíèå Classic
Edition. Òÿ ñå îòëè÷àâà îò îáèêíîâå-
íîòî èçäàíèå ïî êëàñè÷åñêàòà êîìáèíà-
27
Îò
òîâà ëÿòî â
òúðãîâñêèÿ êîìïëåêñ
íà "Êàìîð" ìîæå äà ñå
íàìåðè ìîäåëúò R 1200R.
Ìàøèíàòà, êîÿòî èçêàðàõìå çà
ñíèìêè òîçè ìåñåö, å â èçïúëíå-
íèå Classic Edition. Òÿ ñå îòëè÷à-
âà îò îáèêíîâåíîòî èçäàíèå ïî
êëàñè÷åñêàòà êîìáèíàöèÿ
÷åðíî è áÿëî, â êîÿòî å îöâå-
òåíà, õðîìèðàíè åëåìåíòè
è áëÿñêàâèòå ñïèöè íà
äâåòå êîëåëà.
Êðúãúë ôàð, ëåêî "ïðèâåäåí" ïîä ëèíèÿòà íà ðåçåðâîàðà, ëèïñâà äîðè è íàìåê çà
âåòðîîòðàçèòåë, à îò ôîðìàòà íà êðúãëèòå êîíòðîëíè óðåäè íÿìà êàêâî ïîâå÷å äà ñå æåëàå.�
Classic Edition ñå îòëè÷àâà ñ èçèñêàí ÷åðåí ãëàíö è êîíòðàñòíè áåëè ëèíèè ïî öÿëîòî ïðîòåæåíèå íà ìàøèíàòà.�
R 1200 R íå ñàìî èçãëåæäà äîáðå. Òîé ïðåäëàãà
îòëè÷íà äèíàìèêà è ñå óïðàâëÿâà ìíîãî ëåêî.
Ïîçèöèÿòà íà ñåäåíå å åñòåñòâåíà, èçïðàâåíà,
ðåëàêñèðàùà è áëàãîäàðåíèå íà íåÿ åçäà÷úò ñå
÷óâñòâà âåëèêîëåïíî äàëå÷ èçâúí ïðåäåëèòå íà
ãðàäñêàòà äæóíãëà. Ðîäñòâîòî ñ 1200 GS ñè
ëè÷è è öåëîäíåâíî ïúòóâàíå ïî ìåæäóãðàäñêèòå
øîñåòà îáèêíîâåíî âîäè ñàìî äî ãëàä çà îùå
êèëîìåòðè åçäà. Îñâåí òîâà, çà çàäâèæâàíå íà
ñúâðåìåííàòà ìàøèíà ñ íîñòàëãè÷íà-ðåòðî
âèçèÿ ñå èçïîëçâà ñúùèÿ áîêñåð àãðåãàò. Ñòà-
âàëî å äóìà, ÷å òîé å äîðàçðàáîòåí è ãàçîðàç-
ïðåäåëåíèåòî âå÷å å ñ ïî äâà ðàçïðåäåëèòåëíè
âàëà è ïî 4 ðàäèàëíî ðàçïîëîæåíè êëàïàíà çà
êà. Ïðåäâèäåíà å è ñåäàëêà çà ïúò-
íèê îòçàä, íî íà ïðúâ ïîãëåä òÿ íå
èçãëåæäà íàé-óäîáíîòî ìÿñòî çà
ïúòóâàíå. È ïðàâèëíî. Çà äà áúäå
óäîâîëñòâèåòî ïúëíî, ãðàäñêèòå
õóëèãàíè ïðåäïî÷èòàò ñàìîòíè
åçäà÷è íà ãúðáà ñè.
» Íîåìâðè / 2011 28
ÄÂÈÃÀÒÅË: 2-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ áîêñåð ñ âúçäóø-íî-ìàñëåíî îõëàæäàíå, 2 ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà, 4 ðàäèàëíî ðàçïîëîæåíè êëàïàíà íà öèëèíäúð, öåíòðàëåí áàëàíñèðàù âàë
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1170 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 110 ê.ñ. ïðè 7500 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 119 Íì ïðè 6000 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 101 x 73 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12,0:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî âïðúñêâàíå âúâ âñìóêàòåëíèÿ êîëåêòîð/öèôðîâî óïðàâëåíèå íà äâè-ãàòåëÿ - BMS-K+ ñúñ ñèñòåìà çà ïðèíóäèòåëåí ïðà-çåí õîä, ïî 2 ñâåùè íà öèëèíäúð, 3-ïúòåí êàòàëèçà-òîð, EU-3
ÅËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÀ ÈÍÑÒÀËÀÖÈß: Àëòåðíàòîð, ïðîìåí-ëèâîòîêîâ ãåíåðàòîð 720 Âò, àêóìóëàòîð 12 V/14Ah, íåîáñëóæâàåì
ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: íàä 200 êì/÷
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: Åäíîäèñêîâ ñóõ ñúåäèíèòåë ñ õèäðàâëè÷íî çàäåéñòâàíå
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðäàíîâ âàë
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ ñ íàêëîíåíè çúáè
ÐÀÌÀ: Äâóñåêöèîííà ðàìà îò ïðåäíà è çàäíà ÷àñò ñ íîñåù áëîê äâèãàòåë-òðàíñìèñèÿ
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Telelever; äèàì. íà íîñåùèòå òðúáè 41 ìì,
öåíòðàëíà ïðóæèííà ñòîéêà
Îòçàä: Åäíîðàìåííà àëóìèíèåâà âèëêà, Paralever, öåíòðàëíà ïðóæèíà, ðú÷íî áåçñòåïåííî õèäðàâëè÷íî íàòÿãàíå íà ïðóæèíàòà, ñ ðåãóëèðóåìà ñêîðîñò íà ðàçãúâàíå
ÕÎÄ ÍÀ ÎÊÀ×ÂÀÍÅÒÎ: 120/140 ìì (îòïðåä/îòçàä)
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: ñ ABS
Îòïðåä: Äâîéíè äèñêîâè, ïëàâàùè ñïèðà÷íè äèñêîâå, äèàì. 320 ìì, 4-áóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè
Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê, äèàì. 265 ìì, ïëàâàù 2-áóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ: Äæàíòè ñúñ ñïèöè
Îòïðåä: 3.50 x 17'', ãóìà 120/70 ZR 17
Îòçàä: 5.50 x 17'', ãóìà 180/55 ZR 17
ÄÚËÆÈÍÀ: 2145 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 906 ìì (ñ îãëåäàëàòà)
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1273 ìì (áåç îãëåäàëàòà)
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1495 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 750-830 ìì
ÊÀÑÒÚÐ: 119,1 ìì
ÍÀÊËÎÍ ÍÀ ÏÐÅÄÍÀÒÀ ÂÈËÊÀ: 62.9°
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 198 êã
ÑÎÁÑÒÂÅÍÀ ÌÀÑÀ: 223 êã
ÌÀÊÑÈÌÀËÍÎ ÄÎÏÓÑÒÈÌÀ ÎÁÙÀ ÌÀÑÀ: 450 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 18 ë
ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ: 4,1 ë/100 êì (ïðè ïîñòîÿííà ñêîðîñò 90 êì/÷); 5,5 ë/100 êì (ïðè 120 êì/÷)
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 23 400 ëâ. ñ ÄÄÑ
BMW R 1200 R Classic Edition
R 1200R å "êàêòî ìàéêà ãî
å ðîäèëà" - ïðè íåãî âñè÷êî å
íà ïîêàç... è èìà çàùî. Âñåêè
äåòàéë å èçïèïàí äî
ñúâúðøåíñòâî
�
òà òåìïåðàòóðà è íàëÿãàíåòî â
äâåòå ãóìè.
Çà ñúæàëåíèå, òîçè ïúò íå ìîæàõ-
ìå äà ñå íàñëàäèì íà ïî-äúëãî
ïúòåøåñòâèå ñ íîâàòà ìàøèíà,
íî îñâåí, ÷å áåøå ìíîãî íîâà
(èçìèíàòèÿò ïðîáåã áå ñàìî
30 êì), íà âðàòàòà âå÷å ÷àêàøå
êëèåíò, ïðèãîòâèë ïàðèòå çà íåÿ.
Ìíîãî ñå íàäÿâàìå òîâà äà íå å
ïîñëåäíàòà íè ñðåùà ñ òîçè
ìîäåðåí, êëàñè÷åñêè, ðåòðî-åêçåì-
ïëÿð, çàùîòî òîé îïðåäåëåíî èìà
ñ êàêâî äà ðàçâúëíóâà äóøèòå.
âñåêè öèëèíäúð. Îñíîâíàòà öåë ïðè èçïîëçâàíå
íà íîâàòà ñõåìà å îïòèìèçèðàíå íà ãîðèâíèÿ
ïðîöåñ è ïîñòèãàíå íà ïî-äîáðè äèíàìè÷íè ïîêà-
çàòåëè. È äâåòå ñà ôàêò.
ÄÂÈÃÀÒÅËßÒ ÂÅ×Å ÂÀÄÈ 110 Ê.Ñ., À ÑÅÐÈÎÇ-ÍÈÒÅ 119 ÍÌ ÑÀ ÍÀ ÐÀÇÏÎËÎÆÅÍÈÅ Â ÌÍÎÃÎÍÈÑÊÈ ÎÁÎÐÎÒÍÈ ÐÅÆÈÌÈ. ÒÎÂÀ ÁÅÇÑÏÎÐ-ÍÎ Å ÎÊÀÇÀËÎ ÂËÈßÍÈÅ È ÍÀ ÈÊÎÍÎÌÈ×-ÍÎÑÒÒÀ, ÐÅÑÏÅÊÒÈÂÍÎ È ÍÀ ÀÍÃÀÆÈÐÀÍÎÑÒ-ÒÀ ÍÀ ÖßËÀÒÀ ÊÎÌÏÀÍÈß BMW ÊÚÌ ÎÏÀÇÂÀ-ÍÅ ÍÀ ÎÊÎËÍÀÒÀ ÑÐÅÄÀ. ÊÀÒÎ ÎÑÍÎÂÅÍ "ÂÒÎ-ÐÈ×ÅÍ" ÅÔÅÊÒ ÌÎÆÅ ÄÀ ÑÅ ÐÀÇÃËÅÆÄÀÑÂÅÆÄÀÍÅÒÎ ÍÀ ÂÈÁÐÀÖÈÈÒÅ ÎÒ ÄÂÓÖÈ-ËÈÍÄÐÎÂÈß ÁÎÊÑÅÐ ÏÎ×ÒÈ ÄÎ 0. ÏÐÎÌÅÍÅ-ÍÀ Å ÈÇÖßËÎ È ÀÓÑÏÓÕÎÂÀÒÀ ÑÈÑÒÅÌÀ È ÎÒÍÅß ÂÅ×Å ÑÅ ÐÀÇÍÀÑß ÏËÚÒÅÍ ÃÚÐËÅÍ ÃËÀÑ,ÊÎÉÒÎ ÏÎÄÄÚÐÆÀ ÍÈÂÎÒÎ ÍÀ ÀÄÐÅÍÀËÈÍÀ ÍÅÎÁÕÎÄÈÌÈÒÅ ÃÐÀÍÈÖÈ.
 ìîäåëà ñà èçïîëçâàíè âñè÷êè äîñòèæåíèÿ íà
ñúâðåìåííèòå åëåêòðîííè ñèñòåìè çà áåçî-
ïàñíîñò. Àêî ñå âãëåäàòå â áóòîíèòå íà ëÿâà-
òà ðúêîõâàòêà, ùå îòêðèåòå ñèìâîëèòå çà
íàëè÷èå íà ABS è ASC (òðàêøúí-êîíòðîë),
ìÿñòîòî ïîä ïîñëåäíèÿ áóòîí å ïðàçíî, íî ïðè
æåëàíèå îò âàøà ñòðàíà, òàì ìîæå äà ñå
ïîðú÷à áóòîíà çà àâòîìàòè÷íî íàñòðîéâàíå
íà îêà÷âàíåòî ESA (Electronic Suspension Adjust-
ment). Áîðäîâèÿò êîìïþòúð ïîêàçâà äåòàéëíà
èíôîðìàöèÿ çà ïúòóâàíåòî, êàòî ñðåäíà ñêî-
ðîñò, ñðåäåí ðàçõîä íà ãîðèâî, èçìèíàòî ðàç-
ñòîÿíèå, îñòàâàù ïðîáåã ñ íàëè÷íîòî ãîðèâî,
à îñâåí òîâà ìîæåòå äà âèäèòå ÷àñà, âúíøíà-
Íåïîñðåäñòâåíîïðåä ìàñèâíèÿ áîêñåðñå çàáåëÿçâà íå òîëêî-âà òèïè÷íèÿ çà òîçèòèï ìîòîöèêëåòèäåìïôåð - ïîñëàíèåòîå ÿñíî - ìàøèíàòàìîæå ìíîãî.
�
» Íîåìâðè / 2011 30
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
òè ñà èçíåñåíè äîñòà íàïðåä è âñòðàíè, à ðúöå-
òå - âñå åäíî ãëåäàø ïðîñòðÿíà íà ïðîñòîð
òåíèñêà. Êà÷âàë ñúì ñå íÿêîëêî ïúòè íà ðàçëè÷-
íè ÷îïúðè, íî çà ïî-êðàòêî âðåìå è íà êúñè ðàç-
ñòîÿíèÿ. È íèêîãà íå ñúì ñå ÷óâñòâàë îñîáåíî
êîìôîðòíî. Äîñåãà. Ñèãóðíî îñòàðÿâàì. Ñëåä
åäèí äåí â óäîáíàòà ñåäàëêà íà Kawasaki Vulcan
900 Custom SE, ñÿêàø çàïî÷âàì äà ðàçáèðàì
îíåçè "ëîøè ìîì÷åòà" ñ øèðîêî ðàçïåðåíè ðúöå
Íå çíàì çàùî, íî âèíàãè
ñúì ñè ìèñëåë, ÷å êðóèçú-
ðèòå ñà çà ïî-âúçðàñòíà-
òà ïóáëèêà è êîëêîòî
ïúòè ñà ìå ïèòàëè íÿìà ëè äà
ìèíà íà òàêúâ, øåãîâèòî ñúì
îòãîâàðÿë, ÷å îùå ñúì ìàëúê.
Ñòðóâàëî ìè ñå å ñòðàííî, êàê
ìîæå äà ñå êàðà, êîãàòî êðàêàòà
è êðàêà, êîèòî êðúñòîñâàò íà âîëÿ áåçêðàé-
íèòå àìåðèêàíñêè ïúòèùà. È íå ñàìî òàì.
Îò èçâåñòíî âðåìå ñå ïîÿâÿâàì íà ðàçëè÷íè
ìåñòà ñ ðàçëè÷íè ìîòîðè, íî òàêîâà âíèìà-
íèå ñÿêàø íèêîãà íå ñúì ïðèâëè÷àë âúðõó ñåáå
ñè. Ïîìèñëèõ ñè, ÷å êîìáèíàöèÿòà îò áëå-
ñòÿù õðîì è ÷åðåí ìàò, ãàðíèðàíà íà ìåñòà
ñ îðàíæåâî-÷åðâåíè íþàíñè, ïðèâëè÷à ïîãëå-
äèòå. Òàêà å, íî ñàìî äîíÿêúäå. Îêàçà ñå, ÷å
îïðåäåëÿùè ñà èçâàÿíèòå ôîðìè, àãðåñèâíî-
òî õîðèçîíòàëíî êîðìèëî è îôîðìåíèÿ êàòî
àðòèñòè÷íà ïëàñòèêà ðåçåðâîàð. Õàðåñâà ñå è
êîíòðàñòúò ìåæäó èçÿùíîòî è îòíîñèòåë-
íî òúíêî ïðåäíî êîëåëî ñ 12 ñäâîåíè 3D
ñïèöè, ñ äèàìåòúð öåëè 21 èí÷à, è ìàñèâíàòà
íèñêà è øèðîêà çàäíà äæàíòà, îáóòà â íàé-
øèðîêàòà ãóìà, èçïîëçâàíà â ñåãìåíòà - ñ
èíäåêñ 180. Äà, Kawasaki VN900 íå å íèòî
Harley, íèòî å ñ ïîíå 1500-êóáèêîâ äâèãàòåë,
íî îïðåäåëåíî ñå õàðåñâà íà ïúòÿ.
Âñè÷êî çàïî÷íà îò "Åäèìîòîöåíòúð", íàìè-
ðàù ñå íà þæíàòà äúãà íà Îêîëîâðúñòíîòî
øîñå, êðàé ðàçêëîíà çà Äðàãàëåâöè. Åäâà ïîäàë
íîñ îò âðàòàòà íà êîìïëåêñà, è èäâàùèÿò â
ëîêàëíîòî àâòîìîáèë óñëóæëèâî ìè ïðàâè
ïúò, à â î÷èòå íà õîðàòà îò ïðåäíèòå
ñåäàëêè ñå çàáåëÿçâà ñúáóäåí èíòå-
ðåñ, ãàðíèðàí ñ ìúë÷àëèâî îäîáðå-
íèå. Âúçïîëçâàì ñå è ñå âêëþ÷âàì
íà ñêîðîñò â ñðåäíèòå ëåíòè.
Èçðåäèë ñúì íàáúðçî ïðåäàâêèòå
äî 5-òà è âå÷å ïî-ñïîêîéíî äîíà-
ñòðîéâàì ñòðàíè÷íèòå îãëåäà-
ëà. Ôîðìàòà èì íå å "èç÷åêíàòà",
êàòî íà íÿêîè ñïåöèàëíè êúñòúìè,
íî òîâà èìà è ñâîèòå äîáðè ñòðà-
íè.  òÿõ ñå âèæäà âñè÷êî, êîåòî
ñòàâà íà ïúòÿ çàä ìåí. Ñ äåòàéëè è áåç
âèáðàöèè. Óñêîðåíèåòî áåøå ñúâñåì ïðè-
ëè÷íî. È òèõî. Ìîòîöèêëåòúò å ñúñ ñòàí-
БЛАГОРОДНОТО ИЗЛЪЧВАНЕ НАVN900 CUSTOM SE И ВЪЗМОЖНОСТИ-ТЕ, КОИТО ПРЕДЛАГА, ГО НАРЕЖДАТСРЕД НАЙ-ЖЕЛАНИТЕ КРУИЗЪРИ,БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ КАКВА Е ВЪЗРАСТТАНА ПУБЛИКАТА.
Íîåìâðè / 2011 » 31
äàðòíàòà ñè àóñïóõîâà ñèñòåìà, êîÿòî îòãî-
âàðÿ íà âñè÷êè íîðìè çà øóì. Çà ðàçëèêà îò
ñúáðàòÿòà ñè, êîèòî çàäåéñòâàò àëàðìèòå íà
êîëèòå ïî öÿëàòà óëèöà, òóê ìàøèíàòà âàäè
ëåêî ãúðëåí ãëàñ, íî èçöÿëî â ðàìêèòå íà äîáðèÿ
òîí. Òîâà ñúñ ñèãóðíîñò íå áè äîïàäíàëî íà
íÿêîé îòÿâëåí ðîêåð, íî è çà íåãî èìà ëåê -
ñìÿíà ñ íîâè òðúáè. Òðÿáâà äà ñå çíàå îáà÷å, ÷å
â òåçè ñà âãðàäåíè òðèïúòíè êàòàëèçàòîðè, à
âïå÷àòëÿâàù çâóê è õàðìîíèÿ ñ ïðèðîäàòà ñà
òðóäíî ñúâìåñòèìè íåùà. Åäíîòî âèíàãè ùå å
êîìïðîìèñ.
Ïúðâîíà÷àëíèÿò øîê äà
òúðñÿ ëîñòà çà ñìÿíà íà ïðåäàâêèòå ïîíå ïîëî-
âèí ìåòúð ïî-íàïðåä, îòêîëêîòî ñúì ñâèêíàë,
íåóñåòíî å îòìèíàë è çàïî÷âàì äà ñå ÷óâñòâàì
âñå ïî-óäîáíî.  åäèí ìîìåíò ïî-íàòàòúê âå÷å
ìè ñå ñòðóâà, ÷å äà ïúòóâàì ñ Vulcan 900 å ïî-
óäîáíî, îòêîëêîòî íà ëþáèìèÿ Bandit. Ãëåäàì
âå÷åðòà íàïðàâåíèòå ñíèìêè è âå÷å íàïúëíî ñè
îáÿñíÿâàì çàùî. Ëåêî âäëúáíàòàòà ñåäàëêà
îñèãóðÿâà äîáðà îïîðà îòçàä, à ñòîéêàòà ìè
êàòî öÿëî ïî÷òè íå ñå ðàçëè÷àâà îò åñòåñòâå-
íî ðåëàêñèðàùàòà ïîçèöèÿ íà òÿëîòî ìè çàä
êîðìèëîòî íà êîëàòà. Íî òîâà ÷àê âå÷åðòà.
Ñåãà ñúì ñå îòïóñíàë äîâîëíî è åñåííàòà ìàãè-
ñòðàëà èç÷åçâà çàä ìåí ñ îêîëî
130 êì/÷. Äâèæà ñå íà 5-òà ïðåäàâ-
êà è åäíî ïî-ðÿçêî çàâúðòàíå íà
äÿñíàòà ðúêîõâàòêà ñàìî êàðà
òèðåòàòà íà îñîâàòà ëèíèÿ äàÁîãàòî
õðîìèðàíèòå
ðåáðà íà áëîêà ïðèäà-
âàò êëàñè÷åñêè âèä íà
äâèãàòåëÿ. Áëàãîäàðåíèå íà
äîïúëíèòåëíèÿ áàëàíñèðàù
âàë è ñïåöèàëíèòå ãóìåíè òàì-
ïîíè, âèáðàöèèòå ñà ñâåäåíè
äî ìèíèìóì è äîðè ñëåä äúëãî
ïúòóâàíå ðúöåòå âè íå
"ïðîäúëæàâàò äà òðåïå-
ðÿò â ðèòúìà íà ñðåä-
íèòå îáîðîòè".
èç÷åçâàò ïî-áúðçî çàä ìåí. Âúð-
òÿùèÿò ìîìåíò å äîñòàòú÷åí,
çà äà îñèãóðè íåîáõîäèìàòà äèíà-
ìèêà è óäîâîëñòâèå îò ïúòóâàíå-
òî, áåç äà ìè ñå íàëàãà äà èçïó-
ñêàì äðúæêèòå ïðè ïî-ðåçêè äåé-
ñòâèÿ. À òå, ñúùèòå äðúæêè,
ëåæàò óäîáíî â ðúêàâèöèòå ìè è
íà ôîíà íà òÿõ, ðúêîõâàòêèòå íà
ìîÿ ìîòîð ìè ñå ñòðóâàò êàòî
êàðíà÷å íà ôîíà íà íàäåíèöà "Êå
óìðåì çà íåÿ".
Ñëåä òîëêîâà åìîöèè, äà ïðåìèíåì
êúì ìàëêî ïî-ïðîçàè÷íè íåùà êàòî
òåõíèêàòà. Çàïî÷âàìå îò äâèãà-
òåëÿ. Òîé å ñòàíäàðòåí V-twin ñ
òå÷íî îõëàæäàíå, íî áîãàòî õðî-
ìèðàíèòå ðåáðà íà áëîêà ìó ïðèäà-
âàò ñúâñåì êëàñè÷åñêè âèä. Áëàãî-
äàðåíèå íà äîïúëíèòåëíèÿ áàëàíñè-
ðàù âàë è ñïåöèàëíèòå ãóìåíè
òàìïîíè, âèáðàöèèòå ñà ñâåäåíè
äî ìèíèìóì è äîðè ñëåä äúëãî
ïúòóâàíå ðúöåòå âè íå "ïðîäúëæà-
âàò äà òðåïåðÿò â ðèòúìà íà
ñðåäíèòå îáîðîòè". ×åòèðèòå
êëàïàíà íà öèëèíäúð ñå çàäâèæâàò
îò åäèí ðàçïðåäåëèòåëåí âàë, à
èçâèòèÿò è äîáðå îðàçìåðåí ñìó-
êàòåëåí êîëåêòîð ãàðàíòèðà ìàê-
ñèìàëíà åôåêòèâíîñò íà âúçäóø-
íèÿ ïîòîê, âëèçàù â öèëèíäðèòå.
Âïðúñêâàíåòî íà ãîðèâîòî, åñòå-
ñòâåíî, å ñ åëåêòðîííî óïðàâëå-
íèå, à ôóíêöèÿòà "auto-fast idle
system" ãàðàíòèðà ñèãóðíî ïàëåíå
è àâòîìàòè÷íî ïîääúðæàíå íà
» Íîåìâðè / 2011 32
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-òàêòîâ, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, V-twin
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 903 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: õõõ ê.ñ. ïðè õõõ îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 78 Íì ïðè 3700 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 88.0 õ 74.2 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 9.5:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÓÐÅÄÁÀ: DFI ñ 34 mm êîëåêòîð
ÇÀÏÀËÂÀÍÅ: Öèôðîâî
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Ðåìúê
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: 5 ñêîðîñòè
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: 41 ìì
Îòçàä: Uni-Trak®
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: xxx
Îòïðåä: Åäèíè÷åí äèñê 300 ìì , äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò
Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê 270 ìì , äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ
Îòïðåä: Ïðåäíà ãóìà 80/90 - 21
Îòçàä: Çàäíà ãóìà 190/70 - 15
ÄÚËÆÈÍÀ: 2405 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 895 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1120 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1645 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 685 ìì
ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ: 278 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 20 ë
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 18 922 ëâ. ñ ÄÄÑ
Kawasaki VN900 Custom Special Edition
Ñïåöèàëíèÿò ÷åðåí ìàò, ñ êîéòî îñíîâíî åáîÿäèñàí ìîòîöèêëåòà íîñè åêçîòè÷íîòî èìåSpecial Edition Ebony è íàèñòèíà ÷åðíèÿò àáàíîñìíîãî ìó îòèâà.
�
Âúïðåêè âîäíîòî
îõëàæäàíå, ñåðèîçíî
èçãëåæäàùèÿò V-twin
àãðåãàò ãðàáâà
îêîòî ñ õðîìèðàíè-
òå ñè îðåáðåíèÿ
�
ñêðèò ïîä ñåäàëêàòà è íå ñå âèæäà
îòâúí. Âñè÷êî å îáõâàíàòî îò
çäðàâà òðúáíà ðàìà ñ ïî-ñåðèîçåí
äèàìåòúð íà òðúáèòå, íî òàì,
êúäåòî ñå âèæäàò, òå ñà äîáðî
äîïúëíåíèå êúì îáùîòî äèçàéíåð-
ñêî ðåøåíèå. Çà ñïèðà÷êèòå íå
ìîæå äà ñå êàæå íèùî îñîáåíî -
äåéñòâèåòî èì å ñèãóðíî è ïðåä-
ñêàçóåìî, òàêà ÷å, àêî áîðàâèòå
÷îâåøêè ñ òÿõ, èçíåíàäè íå ñå ïðå-
äâèæäàò.
Ìîäèôèêàöèÿòà, êîÿòî êàðàì, å
Custom Special Edition. Òÿ îïðåäåëå-
íî å îðèåíòèðàíà ïîâå÷å êúì õîðà-
òà, çà êîèòî åçäàòà å ïî-ñêîðî çà
óäîâîëñòâèå, à íå ïîëçâàò ìîòî-
öèêëåòà åäèíñòâåíî çà òðàíñ-
ïîðòíî ñðåäñòâî. Çà äðóãèòå ñå
ïðåäëàãàò îùå äâå ìîäèôèêàöèè -
classic è classic LT. Ïúðâèÿò, êàêòî
ïîêàçâà è èìåòî ìó, å åäèí äîñòî-
åí îáèêíîâåí êðóèçúð, à âòîðèÿò
ïðåäëàãà äîïúëíèòåëíî îáëåãàëêà
çà ïúòíèêà îòçàä, ôèðìåíè ÷àíòè
çà áàãàæ îòñòðàíè è ïðàêòè÷íî
âåòðîóïîðíî ñòúêëî, ñ êîåòî
ñòàâà åäíà èçêëþ÷èòåëíî óäîáíà
ìàøèíà çà ëþáèòåëèòå íà äúëãè è
ñïîêîéíè ïðåõîäè.
Êàêâî äà êàæà â êðàÿ íà åäèí òîë-
êîâà ïðèÿòåí äåí? Ñïîðåä ìåí,
Kawasaki VN900 Custom Special
Edition å ìîòîöèêëåò, êîéòî ïðåä-
ëàãà âñè÷êî, êàêòî è âñåêè ãîëÿì
êðóèçúð. Ðàçëèêàòà å, ÷å ñå óïðà-
âëÿâà äîñòà ïî-ëåñíî, à ðàçõîäèòå
çà ïîääðúæêàòà ìó ñà çíà÷èòåëíî
ïî-íèñêè, êîåòî íèêàê íå å ìàëî-
âàæíî ïðè âñåêèäíåâíîòî ïîâòà-
ðÿíå îòâñÿêúäå, ÷å å êðèçà, à íà
âñè÷êîòî îòãîðå ñå çàäàâà è íîâà.
íåîáõîäèìèòå îáîðîòè ïðè âñÿêàêâè àòìîñôåð-
íè óñëîâèÿ. Ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ å ñ ïåò ïðå-
äàâêè è òóê ïîðåäíàòà ôèðìåíà õèòðîñò å
Positive Neutral Finder - ñïèðàø íà ñâåòîôàðà èëè
ñòîïà, îò ïúðâà ëåêî ÷óêàø ëîñòà çà ïðåâêëþ÷-
âàíå íàãîðå è åòî, ÷å çåëåíàòà ëàìïà âúðõó
ðåçåðâîàðà áåçîòêàçíî òå èçâåñòÿâà, ÷å ñïî-
êîéíî ìîæåø äà ïóñíåø ëÿâàòà ðúêîõâàòêà.
Ãëàâíîòî ïðåäàâàíå å ïîâåðåíî íà õàðàêòåðíèÿ
çà òàêúâ òèï ìîòîöèêëåòè, ñúâðåìåíåí ðåìúê,
êîéòî, îñâåí ÷å ïðåäàâà äâèæåíèåòî òèõî,
ïî÷òè íå ñå íóæäàå îò ãðèæè ïî âðåìå íà öåëèÿ
åêñïëîàòàöèîíåí ïåðèîä.
Îêà÷âàíåòî èçïúëíÿâà ôóíêöèèòå ñè, áåç äà ñå
íàáèâà íà î÷è. Ïúê è çàäíèÿò àìîðòèñüîð å
×àñò îò åëåìåíòèòå íà âåðñèÿòà SpecialEdition - áîÿäèñàíè â ÷åðåí ìàò àóñïóñè è 21"ëÿòî êîëåëî ñ 3D ñïèöè.Êîíòðîëíèòå óðåäè íå ñà ðàçïîëîæåíè íà íàé-óäîáíîòî çà íàáëþäåíèå ìÿñòî, íîäèçàéíåðñêè ïîãëåäíàòî, íå áèõà ìîãëè äàáúäàò ïîìåñòåíè ïî-ïîäõîäÿùî.
�
Îñâåí ÷å ñà ñ ïî-ãîëÿì äèàìåòúð, ðúêîõâàòêèòå
ïðåäëàãàò òèïè÷íàòà ÿïîíñêà ïîäðåäáà è åðãîíîìèÿ
�
Angel Autocycle) îò Øàíõàé, êîéòî âñúùíîñò
ïðåäîñòàâÿ äâèãàòåëèòå. Èíæåíåðèòå è äèçàé-
íåðèòå íà ïðîåêòèòå ñà èòàëèàíöè. Ôèðìàòà
ìîæå äà ñå ïîõâàëè ñ êëèåíòè êàòî ïîääðúæêà
íà óâåñåëèòåëíè è ãðàäñêè ïàðêîâå, êàêòî è áðå-
ãîâàòà îõðàíà â êóðîðòíèòå çîíè. Ïðåäïî÷èòà-
íè ñà çàðàäè áåçøóìíèòå ñè äâèãàòåëè. Êóïó-
âàò ãè è ñîáñòâåíèöè íà ÿõòè, çàðàäè ìèêðî-
ðàçìåðèòå è ëåñíîòî îáñëóæâàíå. Íàñêîðî ñå
ïîÿâèõà è ïúðâèòå ðåêëàìè íà èòàëèàíñêî-êè-
òàéñêèÿ ïðîèçâîäèòåë. Íåêà ñåãà äà õâúðëèì
åäíî îêî íà ìîäåëèòå è ðàçìåðèòå èì. Tante Pàula (Ëåëÿ Ïàóëà) å åëåãàíòíà ìàøèíêà.
Òåæè ñàìî 30 êã. Áþðîêðàòè÷íî ïîãëåäíàòî,
òîâà âîçèëöå íå òå çàäúëæàâà äà ãî ðåãèñòðè-
Êîìïðîìèñíè ðåøåíèÿ çà
ïðèäâèæâàíå ñå îòêðèâàò
ïîñòîÿííî è èçáîðúò ñå
îáîãàòÿâà ñ ïðèâëåêàòåë-
íè îôåðòè. Çà ïîðåäåí ïúò Èòàëèÿ
ñå îòêðîè ñúñ ãðàæäàíñêàòà ñè
ñúâåñò è îòãîâîðíîñò. Â òîçè
áðîé ùå âè ðàçêàæà çà Motorini
Zanini èëè åëåêòðè÷åñêèòå ìîòîð-
÷åòà íà Ðèêàðäî Äçàíèíè.
Êîìïàíèÿòà áå ñúçäàäåíà ìèíàëà-
òà ãîäèíà, íî ìàðêàòà íà
ïðàêòèêà íàïðàâè ïðîùà-
ïóëíèêà ñè íà 9 îêòîì-
âðè 2011 â Áðåøà.
Åäâà ëè ùå ñå îçà-
äà÷èòå îò ôàêòà, ÷å
ñåäàëèùåòî ñå íàìèðà
â Ñåâåðíà Èòàëèÿ,
êúäåòî ñå ðàæäà
èäåÿòà çà ïðîèç-
âîäñòâîòî. Ïðî-
äóêöèÿòà íà åëåê-
òðè÷åñêèòå
ìîòîð÷åòà å ðåàëè-
çèðàíà â ïàðòíüîð-
ñòâî ñ êèòàéñêèÿ ïðî-
èçâîäèòåë ÀBAT (Wuxi
» Íîåìâðè / 2011 36
{ }ВСЕ ПО-ХАОТИЧНО И ТРУДНО СТАВА ПРИДВИЖВАНЕТОВ СОФИЯ. НЕВЪЗМОЖНОСТТА НА ОТДАВНА ПРОЕКТИ-РАНИТЕ УЛИЦИ ДА ПОБЕРАТ УЛИЧНИЯ ПОТОК И АВТО-ЕНТУСИАЗМА НА МНОГОБРОЙНИТЕ ЖИТЕЛИ Е БЕЗ-СПОРЕН ФАКТ. КОНСТАТАЦИЯТА ЗА "ЗАПЕКА" ПО ГРАД-СКИТЕ ПЪТИЩА ОБАЧЕ НЕ Е ОТ ПОЛЗА. И В ТАКИВАСИТУАЦИИ Е ПОЛЕЗНО ДА СЕ ВЪОРЪЖИШ С АЛТЕРНА-ТИВЕН ВАРИАНТ.
Ð. Ðàéêîâà Motorini Zanini è aðõèâ
{Леля Паула тежи само 30 кг.}{Eдноместният Ferdinand II}
Защо си струва понеда се информираш за
Zanini?
1.} Çàùîòî íÿìà äà òè ñå íàëàãà
äà ïëàùàø çà áåíçèí.
2.} Çàùîòî çàðåæäàíåòî íå
èçèñêâà ïîâå÷å óñèëèÿ îò òîâà äà
ñè âêëþ÷èø ñåøîàðà.
3.} Çàùîòî ñà åâòèíè, ïðîèçâåæ-
äàò ñå â Øàíõàé è çàùîòî ñà íîâî
ïîñòúïëåíèå íà ìîòî ïàçàðà.
4.} Çàùîòî ñà çíà÷èòåëíî ïî-
áåçøóìíè îò êîíâåíöèîíàëíèòå
ñêóòåðè. Äîðè ñúâñåì áåçøóìíè.
Çàòîâà ñå ãîâîðè, ÷å ùå çàäúëæàò
ïðîèçâîäèòåëèòå íà åëåêòðè÷å-
ñêè ñêóòåðè äà èíñòàëèðàò íÿêàê-
úâ âèä çâóêîâà ñèãíàëèçàöèÿ ñ öåë
áåçîïàñíîñò.
5.} Çàùîòî ñà ëåêè è ãúâêàâè â
óëè÷íèòå çàäðúñòâàíèÿ.
6.} Çàåìàò ìàëêî ìÿñòî è áåç
ïðîáëåì âñåêè áè ïðèþòèë íÿêîè
îò ìîäåëèòå â ãðàäñêèÿ ñè àïàð-
òàìåíò.
7.} Çàùîòî ñà ðàçóìíî è
ñúâåñòíî ðåøåíèå çà îïàçâàíå íà
îêîëíàòà ñðåäà.
8.} Íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî, çàùî-
òî ñå ïðåäëàãàò ñ ãàðàíöèÿ 24
ìåñåöà.
9.} Ìÿñòîòî íà ïàðêèíãà, êîåòî
çàåìà åäíî Zanini, å êîëêîòî òîâà
íà åäèí âåëîñèïåä. Òàêà ñå îòúð-
âàâàø îò áåçïëîäíî öèðêóëèðàíå â
òúðñåíå íà ñâîáîäíî ïàðêîìÿñòî,
îñîáåíî â öåíòðàëíàòà çîíà íà
ãðàäà.
10.} Àêî òè ñå ñòðóâà, ÷å ìàøè-
íèòå íà Motorini Zanini, íå ñà öàðåòå
íà äèçàéíà, âúðíè ñå íà òî÷êà 1.
Íîåìâðè / 2011 » 37
{Най-невинният представител - Biga}
{ }ðàø, íèòî äà ñå îáîðóäâàø ñ êàñêà, íî âñå ïàê
ïîñëåäíîòî å ïðåïîðú÷èòåëíî çàðàäè ñîáñòâå-
íàòà âè áåçîïàñíîñò. Îñíîâíî ïðåäèìñòâî å, ÷å
ñå ðàçãëîáÿâà. Â äîïúëíåíèå - èìà çåëåíà ñâåò-
ëèíà çà ïåøåõîäíè çîíè è âåëî-àëåè. Ðàçïîëàãà ñ
4 áàòåðèè ñ ïî 400 öèêúëà íà ïðåçàðåæäàíå.
Ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò å 35 êì/÷, à îò 5 äî 6
÷àñà ñà íåîáõîäèìè çà çàðåæäàíå íà áàòåðèÿòà.
Èìà äèñêîâè ñïèðà÷êè è LED îñâåòëåíèå îòïðåä.
Ñ ïîäîáíè ïàðàìåòðè, íî ñ åäíà èäåÿ ïî-ìàëîìî-
ùåí è åäíîìåñòåí å Ferdinand II. Ïîä ñåäàëêàòà
èìà êîø çà áàãàæ. Öåíàòà è íà äâåòå åëåêòðè-
÷åñêè ìàøèíêè âàðèðà îêîëî 1600 åâðî. Âñè÷êè
ìîäåëè ñà ñíàáäåíè ñ èíäèêàòîð çà íèâîòî íà
çàðåäåíîñò. Íàé-íåâèííèÿò ïðåäñòàâèòåë Biga
ðàçâèâà åäâà 16 êì/÷. Äîðè íå ðàçïîëàãà ñúñ
ñåäàëêà, à àâòîíîìíîòî ìó ïðèäâèæâàíå ñå ðàâ-
íÿâà íà îêîëî 35 êì. Èçäúðæà äî 95 êã.
Ïî-âèñîêèÿò êëàñ å ïðåäñòàâåí îò 2 ìîäåëà.
Penelope å äâóìåñòíî ñêóòåð÷å ñ âúçìîæíîñò
äà ðàçâèå äî 60 êì/÷ è èìà 1.8 êÂò ìîùíîñò íà
ìîòîð÷åòî. Çàðåæäà ñå â ðàìêèòå íà 5-8 ÷àñà.
Ïðåäíàòà è çàäíàòà ñïèðà÷êà ñà äèñêîâè. Ñïîñî-
áåí å äà èçêà÷è íàêëîí ñ äåíèâåëàöèÿ äî 15î. Öåíà-
òà ìó ñòàðòèðà îò 2300 åâðî. Îáùî âçåòî,
ïîäîáíè ïàðàìåòðè èìà è Icaro. Ñ ìàëêî îáëåê÷å-
íèå â öåíîâî îòíîøåíèå è ñëåäîâàòåëíî - êîì-
ïðîìèñ ïî îòíîøåíèå íà ìîùíîñòòà 1 êÂò.
èçâîäñòâîòî íà åêèïè çà ìîòîöèêëåòèñòè. Ñ
òàçè ðàçëèêà, ÷å íàé-åâòèíèòå èäâàò îò
Ïàêèñòàí. Íî íàé-åâòèíè ñúâñåì íå çíà÷è íåêà-
÷åñòâåíè. Îò ãîäèíè ñå çíàå, ÷å íàé-äîáðèòå
êîæåíè òîïêè çà ôóòáîë ñå ïðîèçâåæäàò èìåí-
íî â Ïàêèñòàí.
Äíåñ ùå ñòàíå äóìà çà îáëåêëàòà ñ ìàðêà Moto-
power. Êîëêîòî è äà íå çâó÷è ïî íàøåíñêè - ìàð-
êàòà å ÷èñòî áúëãàðñêà. Ïî ñïåöèàëíà çàÿâêà íà
íàøàòà êîìïàíèÿ, äðåõèòå ñå øèÿò â
Ïàêèñòàí, íî îòãîâàðÿò íà âñè÷êè
åâðîïåéñêè èçèñêâàíèÿ çà ñèãóð-
íîñò è ñà íà ìíîãî ïî-ïðèåì-
ëèâè öåíè. Êàê âè çâó÷è
íàïðèìåð öÿë êîæåí
êîñòþì íà öåíà ìåæäó 600
è 700 ëâ.? Ïðè ïîëîæåíèå,
÷å ñúùèÿò àðòèêóë, ïðîèç-
âåäåí äðóãàäå, íî ñ ëîãîòî
íà ñâåòîâíî-èçâåñòíèòå
ìàðêè, ñòðóâà òîëêîâà, ïëþñ
Ïðåäè äåñåòèíà ãîäèíè ñå
íàëîæè äà çàíåñåì îôèñ-
íèÿ êîìïþòúð Power Mac
íà ïðîôèëàêòèêà è áÿõ
ìíîãî ó÷óäåí, ÷å íà ïîâå÷åòî îò
ãîëåìèòå ÷èïîâå â íåãî ïèøå Made
in China. Îòòîãàâà íàñàì íå ìå
ó÷óäâà ôàêòà, à è îòäàâíà çà íèêî-
ãî íå å òàéíà, ÷å è íàé-ðåíîìèðà-
íèòå ñâåòîâíè ìàðêè èçïîë-
çâàò ÷àñòè, âúçëè è
àãðåãàòè, ïðîèçâå-
äåíè â Êèòàé.
Áèëî òî çà ÷åðíà
è áÿëà òåõíèêà,
çà àâòîìîáèëè,
ìîòîöèêëåòè è
êàêâîòî îùå ñå
ñåòèòå.
Ïîäîáíà å è
ñèòóàöèÿòà â ïðî-
» Íîåìâðè / 2011 38
Èâàí Íèêîëîâ MC è àðõèâ
Áúëãàðñêàòà ìàðêà ìîòîîáëåêëà
îùå 2000. Å, âÿðíî, êîæàòà èì å ïî-ìåêà, ìîæå
áè è äèçàéíúò å ìàëêî ïî-ðàçëè÷åí, íî íàëè íå
âñè÷êè ïî ñâåòà êàðàò Mercedes. Èìà ñè êëèåí-
òè è çà Ford, è çà Opel. À áîãàòèÿò èçáîð äàâà
âúçìîæíîñòè íà ìíîãî ïîâå÷å õîðà äà áúäàò
äîáðå åêèïèðàíè è â ñúùîòî âðåìå äà ñå ðàçïðî-
ñòèðàò ñïîðåä êåñèÿòà ñè. Ðàçíîîáðàçèåòî îò
ìîäåëè ñ ìàðêàòà Motopower å äîñòàòú÷íî.
Îñâåí ñïîìåíàòèòå öåëè êîæåíè åêèïè, ñå ïðåä-
ëàãàò îòäåëíî êîæåíè ÿêåòà è ïàíòàëîíè.
Íîâè ñà òåêñòèëíèòå ïðåäëîæåíèÿ. Çà óøèâàíå-
òî èì ñå ïîëçâàò êà÷åñòâåíè ìàòåðèàëè, ñðåä
êîèòî è òàêèâà ñ ïàòåíòîâàíàòà ìàðêà Dupont
Ñordura 500D. È ïðè òÿõ íå ëèïñâà íèùî îò
òîâà, êîåòî ñìå ñâèêíàëè äà âèæäàìå ïðè ñâå-
òîâíî èçâåñòíèòå ôèðìè - ïðîòåêòîðè, îòãî-
âàðÿùè íà åâðîïåéñêèòå èçèñêâàíèÿ çà ñèãóð-
íîñò, âîäîíåïðîíèöàåìà è òåðìîçàùèòíà ìåì-
áðàíè, óäîáíè äæîáîâå, ÷èéòî öèïîâå ñà çàùè-
òåíè ñ ãóìåíè ëåíòè. Íå ñà ïðîïóñíàòè è ñâåò-
ëîîòðàçèòåëíèòå ëåíòè, êîèòî ïîâèøàâàò
áåçîïàñíîñòòà ïðè êàðàíå ïî òúìíî. Îòíîâî
ñòèãàìå äî öåíèòå - åäíî òàêà îïèñàíî ÿêå
ñòðóâà îêîëî 160 ëâ. Îáèêíîâåíî ðàçìåðè èìà
çà âñè÷êè, çàùîòî èçèñêâàíèÿòà íà ïàêèñòàí-
ñêèÿ ïðîèçâîäèòåë íå ïîçâîëÿâàò ïðîèçâîä-
ñòâîòî íà åäèíè÷íè áðîéêè íà ïðèåìëèâà öåíà.
Ïîðàäè òîâà îò âñåêè ìîäåë ñå ïîðú÷àò âñÿêàê-
âè ðàçìåðè.
Íå å ñàìî òîâà. Ñúñ ñúùàòà ìàðêà ìîãàò äà ñå
íàìåðÿò ïðåäïàçíè "ðèçíèöè", ïîäõîäÿùè çà
ìîòîêðîñ è óïðàâëåíèå íà ATV. Ñúñ ñèãóðíîñò
èìà è äðóãè àðòèêóëè. Íî àêî ñòå ïðåöåíèëè, ÷å
Mercedes íå å òî÷íî âàøàòà ìàðêà, ïîâå÷å
ïîäðîáíîñòè çà äîáðè îáëåêëà íà îùå ïî-äîáðè
öåíè ìîæå äà íàìåðèòå íà motopower.eu.
Òðàâèñ îò ìàëúê õàðåñâà åêñòðåìíèòå
ñïîðòîâå è îùå íà 4 ãîäèíè êàðà ìúíè÷êà
Honda áåç ñêîðîñòè. Ñëåä òîâà ñå óâëè÷à
ïî ìàóíòèí áàéêà. Íå èçîñòàâÿ è ó÷åíå-
òî - çàâúðøâà ãèìíàçèÿ òðè ãîäèíè ïî-ðàíî.
Âñå ïàê òîé îòêðèâà ñâîåòî ïðèçâàíèå âúâ
ôðèéñòàéë ìîòîêðîñà, ïå÷åëåéêè 5 òèòëè íà
íàöèîíàëíèÿ øàìïèîíàò çà àìàòüîðè "Ëîðåòà
Ëèí" îùå ïðåç 1992 ã., à ñúùî òàêà âçèìà 2
ïúðâè ìåñòà â êàíàäñêèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòî-
êðîñ çà àìàòüîðè.
Ïðåç 1998 ã., ñàìî íà 14 ãîäèíè, ìîì÷åòî ãðàá-
âà ïúðâàòà íàãðàäà â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî
ñâîáîäåí ñòèë. Ïàñòðàíà îáà÷å òâúðäè, ÷å
ñëåäâàùàòà ãîäèíà áèëà íåãîâàòà: "Ñïå÷åëèõ
ïúðâîòî ñè ïðîôåñèîíàëíî ñúñòåçàíèå çà 125
"êóáèêà" è âçåõ çëàòíèÿ ìåäàë íà X-Games â ñâî-
áîäíèÿ ñòèë, íèùî, ÷å áÿõ íàé-ìàëêèÿ ñðåä
ó÷àñòíèöèòå."  ñúùàòà ãîäèíà òîé èìà îùå
íÿêîëêî ñòðàõîòíè ïîñòèæåíèÿ: äâà çëàòíè
ìåäàëà îò Gravity Games, ïåòà òèòëà â ñâåòîâ-
íèÿ øàìïèîíàò çà àìàòüîðè, ïå÷åëè Horizon -
íàãðàäà çà íàé-äîáðî ñúñòåçàíèå ïî ìîòîêðîñ
çà àìàòüîðè. Çà òàçè êðåõêà âúçðàñò, ìàëêèÿò
åçäà÷ ïîñòèãà èçêëþ÷èòåëíî ìíîãî. Çàòâúð-
æäàâà èìåòî ñè âúâ ôðèéñòàéë êðîñà è ñå
óñòðåìÿâà áÿñíî êúì âúðõà.
Ãîäèíàòà å 2000. Â íåÿ Òðàâèñ Ïàñòðàíà ñå
îòäàâà èçöÿëî íà ïðîôåñèîíàëíèòå ñúñòåçàíèÿ
è ñå èçêà÷âà äî íàöèîíàëíèòå øàìïèîíàòè, êëàñ
125 êóá. ñì. Ïå÷åëè 3 íàãðàäè, âêëþ÷èòåëíî è
øàìïèîíàòà East/West Supercross Season
Shootout. Îñâåí òèòëàòà îò AMA - "Íîâàê íà
ãîäèíàòà", òîé å îïðåäåëåí çà àìåðèêàíñêèÿ
ïðåäñòàâèòåë íà FMX íà íàöèèòå, êîåòî å ãîëÿ-
ìà ÷åñò çà ìëàäîêà. Ìèñëÿ, ÷å íå å íóæíî äà
ñïîìåíàâàìå - îòíîâî ïå÷åëè çëàòíèÿ ìåäàë â
ëåòíèòå X-Games.
Íåéò Àäàìñ å ãîëÿìàòà êîíêóðåíöèÿ íà Òðàâèñ è
å åäèíñòâåíèÿò, êîéòî íÿêîãà ãî å ïîáåæäàâàë.
Çà íåãî ùå âè ðàçêàæåì â íÿêîé îò ñëåäâàùèòå
áðîåâå. Òîâà íå çíà÷è, ÷å Òðàâèñ ñëèçà èëè ùå
» Íîåìâðè / 2011 40
Äåñèñëàâà Äåë÷åâà àðõèâ
"Êàêâîòî âèæäàø, òîâà ïîëó÷àâàø",ñðàìåæëèâî òâúðäè åäíà îò
íàé-ãîëåìèòå ëåãåíäè âúâ ôðèéñòàéë
ìîòîêðîñà Òðàâèñ Ïàñòðàíà, à òîâà,
êîåòî ïîëó÷àâàòå, å åäíî äîáðî ìîì÷å,
êîåòî ñúùî òàêà å è íåîáèêíîâåíî
òàëàíòëèâî íå ñàìî íà äâå,
íî è íà ÷åòèðè êîëåëà.
"ÍÅÏÎÁÅÄÈÌÈß"
Èìå: Òðàâèñ Àëàí Ïàñòðàíà
(ñèí íà Ðîáúðò è Äåáè
Ïàñòðàíà)
Äàòà íà ðàæäàíå: 8 Îêòîìâðè
1983 ã., Ìåðèëåíä, ÑÀÙ
Ïðîôåñèÿ: ôðèéñòàéë ìîòîêðîñ
ðàéäúð, ðàëè ïèëîò è êàñêàäüîð
Ñòàâà èçâåñòåí: íà 14-ãîäèøíà
âúçðàñò ïå÷åëè ïúðâèÿ ñè ñâåòî-
âåí ôðèéñòàéë øàìïèîíàò
ñëåçå îò êðàëñêèÿ ïðåñòîë. Íàïðîòèâ - ïðåç
2001 ã. òîé óòâúðæäàâà õåãåìîíèÿòà ñè â
ìîòîêðîñà, êàòî ïå÷åëè Èçòî÷íèòå ñåðèè ïî
ñóïåðêðîñ â 125 êóá. ñì (íàé-ïðåñòèæíàòà íàä-
ïðåâàðà â ÑÀÙ). Ìàëêî ñëåä òîâà ìå÷òàíî
ïîñòèæåíèå ãðàáâà ñòàòóåòêàòà íà ESPN çà
Ìîòîêðîñ åçäà÷ íà ãîäèíàòà. Òàêà, çàñëóæåíî
ñëàãà êîðîíàòà íà Íåïîáåäèìèÿ.
Äî 2005 ã. Òðàâèñ å íàòðóïàë 5 çëàòíè ìåäàëà
îò X-Games, îùå òîëêîâà îò Gravity Games è
ñîëèäåí áðîé ïîáåäè â åêøúí ñåðèè êàòî Dew
Tour è Red Bull X-Fighters. Íî òîâà ñúâñåì íå å
âñè÷êî. Ïîáåäèòå ìó â ðàëèòàòà ñúùî íå ñà ïî-
ìàëêî. Òðàâèñ å íà âúðõà íà ñâîÿòà êàðèåðà è íå
ìèñëè äà ñëèçà ñêîðî îòòàì.
Êîëêîòî è äà å îòäàäåí íà åêñòðåìíèòå ñïîð-
òîâå è íà êàðèåðàòà ñè, Ïàñòðàíà å îáâúðçàí
ìíîãî è ñúñ ñåìåéñòâîòî ñè. Îáè÷à áåçêðàéíî
ðîäèòåëèòå ñè è íàé-âå÷å áàùà ñè, êîéòî ìó å
äàë ãîëÿì òëàñúê â æèâîòà ñ ïîäêðåïàòà ñè è
ìàëêî ñïîíñîðñòâî. Âñúùíîñò Ðîáúðò Ïàñòðà-
íà ðåàëíî å ïóåðòîðèêàíåö. Òîâà àâòîìàòè÷íî
ïðàâè Òðàâèñ ïðåäñòàâèòåë íà Ïóåðòî Ðèêî â
ìåæäóíàðîäíèòå øàìïèîíàòè. Íà 27 ôåâðóàðè
2008 ã. Àñîöèàöèÿòà ïî ìîòîöèêëåòèçúì â
» Íîåìâðè / 2011 42
ÃÎËÅÌÈÒÅ ÏÎÑÒÈÆÅÍÈß ÍÀ ÒÐÀÂÈÑ
� Íà 14 ãîäèíè ïå÷åëè ïúðâèÿ ñè ñâåòîâåí øàìïèîíàò â ñâîáîäíèÿ ñòèë.� Ïåòêðàòåí ïîáåäèòåë â àìåðèêàíñêèÿ øàìïèîíàò çà àìàòüîðè è äâà ïúòè íàêàíàäñêèÿ.� Íàé-ìëàäèÿò åçäà÷, êîéòî ïðåäñòàâëÿâà ÑÀÙ íà íàöèîíàëíèÿ øàìïèîíàò ïîìîòîêðîñ âúâ Ôðàíöèÿ.� Íàé-óñïåøåí ñúñòåçàòåë â X-Games FMX è îùå êóï íàãðàäè, òèòëè è èçÿâè.� Èìà ìíîãî ïîáåäè â ðàëèòà, êúäåòî ñè ïàðòíèðà ñ Ìàéêúë Óîëòðèï îò NASCAR. � Ñúçäàâàò ñ íåãî îòáîð, ñ êîéòî ó÷àñòâàò íà Winston Cup è Busch Series îò 1990 äî1999 ã. � Âîäè ñâîå ïðåäàâàíå, çàåäíî ñ íÿêîëêî ïðèÿòåëè, íàðå÷åíî Nitro Circus. � Ðåäîâåí ó÷àñòíèê â åêèïà íà ÑÀÙ â Race of Champions.
Ïóåðòî Ðèêî ìó äàâà ðàçðåøåíèå äà ïðåäñòà-
âëÿâà îñòðîâà, çàåäíî ñ ïóåðòîðèêàíñêèÿ
îòáîð. Äåáþòúò ìó â òîçè îòáîð å ïðåç
ìàðò 2008 è ïîáåæäàâà Åðèê Âàëåõî îò
Ìåêñèêî. Êâàëèôèöèðà ñå çà ôèíàëèòå, êúäåòî
îñòàâà òðåòè ñëåä ìåñòíàòà çâåçäà Ðîáåðòî
Êàñòðî è Âàëåõî. Òîâà ïîñòèæåíèå íà ñèíà ìó
êàðà Ðîáúðò Ïàñòðàíà èçêëþ÷èòåëíî ìíîãî äà
ñå ãîðäåå ñ íåãî. Òðàâèñ ñå ðàäâà, ÷å å îò ïóåð-
òîðèêàíñêè ïðîèçõîä è ìîæå äîñòîéíî äà ïðåä-
ñòàâëÿâà âòîðàòà ñè íàöèÿ.
Ïðåç þíè ñúùàòà ãîäèíà Ïàñòðàíà ïðàâè ïðåä-
ëîæåíèå íà äúëãîãîäèøíàòà ñè ïðèÿòåëêà
Ëèíçè Àäàìñ Õîóêèíñ è ñå æåíè çà íåÿ. Òÿ, îò
ñâîÿ ñòðàíà, ñúùî å ñâúðçàíà ñ åêñòðåìíèòå
ñïîðòîâå. Ëèíçè å ïðîôåñèîíàëíà ñêåéòáîð-
äèñòêà îò Êàëèôîðíèÿ.
Òðàâèñ èìà è äðóã áèçíåñ - ó÷àñòíèê â ìíîãî
êîìïþòúðíè èãðè, ñúñîáñòâåíèê íà ôèðìà çà
áåëüî, âîäåù íà ñâîå òåëåâèçèîííî ïðåäàâàíå.
Ïàñòðàíà íå ñïèðà äà èçóìÿâà ñ äîáðîäóøíî
èçëú÷âàíå â îáèêíîâåíèÿ æèâîò è íà åêðàíà.
Òîé îáà÷å ñå ïðåîáðàçÿâà, êîãàòî ïðàâè ñâîèòå
ùóðè èçïúëíåíèÿ è êàñêàäè. Íàïðèìåð ïðåç 2007
ã. ñêà÷à îò ñàìîëåò áåç ïàðàøóò è ïî ñðåäàòà
íà ïàäàíåòî ñðåùà äðóã êàñêàäüîð ñ ïàðàøóò è
êàöàò óñïåøíî. Òîâà, ðàçáèðà ñå, å ìíîãî äîáðå
õîðåîãðàôèðàíî ïðåäñòàâëåíèå, ñ êàêâèòî å
èçâåñòåí "øàíòàâèÿò" Òðàâèñ.
Ìîãà äà âè ãîâîðÿ îùå ìíîãî çà òîçè èçóìèòå-
ëåí îáðàç è äà èçðåæäàì îùå ìíîãî íåãîâè
ïîñòèæåíèÿ, ïîáåäè â ñúñòåçàíèÿ, ùóðè êàñêà-
äè è êóï äðóãè, èíòåðåñíè è âàæíè åïèçîäè îò
êàðèåðàòà ìó. Íî òîâà íÿìà äà äàäå ÿñíà ïðåä-
ñòàâà ùî çà ëåãåíäà å Òðàâèñ Ïàñòðàíà -
Íåïîáåäèìèÿò. Ïî-äîáðå äà âèäèòå íà æèâî èëè
äà èçãëåäàòå çàïèñ îò íåãîâî ñúñòåçàíèå,
äîíåñëî ìó ïîðåäåí çëàòåí ìåäàë, çà äà óñåòè-
òå ìîùíàòà åíåðãèÿ, ñ êîÿòî çàðåæäà âñåêè
íàáëþäàòåë, îùå îò ìîìåíòà, â êîéòî ÿõíå
ìîòîöèêëåòà ñè. Òàçè åíåðãèÿ âçðèâÿâà ñúçíà-
íèåòî è îìàéâà ïóáëèêàòà ïî öÿë ñâÿò...
È Òðàâèñ ùå ãî ïðàâè îùå äúëãè ãîäèíè.
Âñè÷êî çàïî÷âà ïðåç 1982 ã. â ãåðìàí-
ñêîòî ãðàä÷å Åøâàéëåð, áëèçî äà
Ààõåí, îò ìàëúê öåõ çà ïðîèçâîäñòâî
íà ìîòîöèêëåòíè ðúêàâèöè. Äíåñ,
ïî÷òè 30 ãîäèíè ïî-êúñíî, êîìïàíèÿòà å åäèí
îò íàé-ãîëåìèòå èãðà÷è íà ïàçàðà çà ìîòî-
åêèïè è àêñåñîàðè â Ãåðìàíèÿ. Ñàìî òàì ïðî-
äóêòèòå èì ñå ïðîäàâàò íà äðåáíî â íàä
2000 òúðãîâñêè îáåêòà. À êîëêî òúðãîâöè è
äèëúðè ãè ðàçïðîñòðàíÿâàò â öÿëà Åâðîïà è
íà äðóãè ìåñòà, äîðè íÿìàìå òî÷íè äàííè.
Êîðåíèòå íà óñïåõà ñå êðèÿò â íåïðåêúñíàòè
èíîâàöèè â íîâè ìàòåðèàëè è ïîâèøàâàíå íà
ïðåäëàãàíèòå êà÷åñòâî è êîìôîðò â îáëåêëà-
òà çà ñúâðåìåííèòå ìîòîöèêëåòèñòè. Åäíà
îò ïîñëåäíèòå ðàçðàáîòêè â òàçè íàñîêà
íîñè íàèìåíîâàíèåòî AQUA
Shell 4W®. Òîâà å ñïåöèàëíà,
ìíîãî ãúâêàâà, äâóñëîéíà ìåì-
áðàíà, êîÿòî çàùèòàâà òÿëî-
òî îò íàñðåùíèÿ ñòóäåí
âÿòúð. Âîäîóñòîé÷èâà å - íå
ïðîïóñêà âîäíèòå êàïêè äîðè
ïðè ïî-ñèëåí äúæä è â ñúùîòî
âðåìå îñèãóðÿâà îòëè÷íà âåí-
òèëàöèÿ íà òÿëîòî è ãî ïðåä-
ïàçâà îò èçïîòÿâàíå. Ùå êàæå-
òå - â äíåøíî âðåìå òîâà êîé
òè ãî íå ìîæå? Òàêà å, íî
"ñêðèòàòà ëèìîíêà" òóê å
îòëè÷íàòà ãúâêàâîñò íà
ìàòåðèàëà, áëàãîäàðåíèå íà
êîåòî åêèïèòå, ïðîèçâåæäàíè
îò íåãî, ñà ìåêè è ìíîãî êîì-
ôîðòíè.
Èíàê àñîðòèìåíòà, êîéòî êîì-
ïàíèÿòà ïðåäëàãà, å äîñòà
ñåðèîçåí. Êàòî ñå çàïî÷íå îò
ïðåäïàçíè øëåìîâå, ðàçëè÷íè
âèäîâå ðúêàâèöè, òåêñòèëíè
ÿêåòà è ïàíòàëîíè, è ñå ñòèã-
íå äî áîíåòà, ïîÿñè çà êðúñòà,
òåðìîáåëüî è äîðè îáóâêè. Ïî-
èíòåðåñíîòî çà íàñ å, ÷å ïðî-
äóêòèòå èì âå÷å ñå ïðåäëàãàò
è íà íàøèÿ ïàçàð.
Çà ïîâå÷å ïîäðîáíîñòè
www.motoaccent.com
ÃÎÂÎÐßÒ ËÈ ÂÈ ÍÅÙÎ ÈÌÅÍÀ ÊÀÒÎ ORINA, SPEED X È XTU? ÑÚÑ ÑÈÃÓÐÍÎÑÒ, ÍÎ ÂÑÅ ÎÙÅ ÍÀ ÌÍÎÃÎ ÌÀËÊÎ ÕÎÐÀ.
НОВО ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАФУНКЦИОНАЛНОСТ И КОМФОРТ
Áëîêèðàíå íà
ñòóäåíèÿ âúçäóõ
Ìåìáðàíàòà ïîçâîëÿâàíà òåëåñíàòà ïîòëåñíî äà ñå èçïàðÿâà
Äúæäîâíèòåêàïêè, ïîïàäíàëèâúðõó ìåìáðàíà-òà, íå ìîãàò äàïðîíèêíàò ïðåçíåÿ
AQUA Shell 2W® å èçêëþ÷èòåëíîãúâêàâà è óñèãóðÿâà êîìôîðò
òîêó ùî îòêúñíàòà êðàñòàâè÷êà. Õàïâàì
íàáúðçî è ïðàâÿ òóð èç ñåëîòî è áëèçêèòå ìó
îêîëíîñòè.
Ñåëî Òðèãðàä å ðàçïîëîæåíî â Çàïàäíèòå Ðîäî-
ïè, íà 26 êì îò îáùèíñêèÿ öåíòúð Äåâèí. Íàìè-
ðà ñå íà 1240 ì íàäìîðñêà âèñî÷èíà, à ëèïñàòà
íà ïîìèíúê Ãîñïîä å êîìïåíñèðàë ñ íåâåðîÿòíà
ïðèðîäà è èñòèíñêè õîðà, êîèòî ñà çàïàçèëè
îòêîëåøíèòå òðàäèöèè, ñúõðàíÿâàò áîãàòî
êóëòóðíî íàñëåäñòâî è ïðèòåæàâàò ïîñëîâè÷-
íîòî ðîäîïñêî ãîñòîïðèåìñòâî. Ìîæå áè çàòî-
âà â ïîñëåäíî âðåìå íàé-ðàçâèòèÿò áðàíø íàî-
êîëî å òóðèçìúò. Ñðåä àòìîñôåðàòà íà ñåë-
ñêèÿ æèâîò è äîìàøíèÿ óþò â Òðèãðàä ðàáî-
òÿò äîñòà ñåìåéíè õîòåëè è êúùè çà ãîñòè.
 îêîëíîñòèòå ñå íàìèðàò òðè îò íàöèîíàëíè-
òå òóðèñòè÷åñêè îáåêòè - ßãîäèíñêàòà ïåùå-
ðà, ïåùeðàòà Äÿâîë-
ñêîòî ãúðëî è Òðè-
ãðàäñêîòî æäðåëî, è
âñåêè îò òÿõ ñ
íåïîâòîðèìèÿ ñè ÷àð
ïðèâëè÷à íåñêîí÷àåì
ïîòîê òóðèñòè.
(Ïðîäúëæåíèå îò áðîé 10,
îêòîìâðè 2011)
Âìèíàëèÿ áðîé ñå ðàçäåëèõ-
ìå ïîä îãðîìíèòå òðè-
ãðàäñêè çâåçäè íà ìàñàòà
â ìåõàíà Êàìèíàòà. Ñåãà
ùå çàïî÷íåì îò ñëåäâàùàòà
ñóòðèí. Êîëêîòî è äà å èçïèòàòà
áèðà â òîçè ïðèêàçåí êðàé,
÷èñòèÿò âúçäóõ è ïðèÿòíàòà
àòìîñôåðà ïðàâÿò ÷óäåñà. Ñúáóæ-
äàì ñå íà çàçîðÿâàíå ñâåæ, êàòî
» Íîåìâðè / 2011 44
Ï. Ïåòðîâ àâòîðà
Íîåìâðè / 2011 » 45
åñåí. Â ïîñëåäíèòå ãîäèíè è òóê
ñå íàðîèõà ìàëêè ñåìåéíè õîòåëè è
÷àñòíè êâàðòèðè, êîèòî äàâàò
ïðèëè÷åí ïîäñëîí íà îùå ïî-ïðè-
ëè÷íè öåíè. Ñëåä Äîñïàò ïúòÿò
çàïî÷âà ñÿêàø áåçêðàéíèòå ñè
èçâèâêè ïúðâî íàãîðå, à ñëåä òîâà
íàäîëó â ïîñîêà Ãîöå Äåë÷åâ. Òðà-
Çàøåìåòÿâàùàòà ãëåäêà íà îòâåñíèòå ñêàëè,
î÷åðòàëè æäðåëîòî, ïîä÷åðòàâàò âåëè÷èåòî íà
ïðèðîäàòà è êàðàò ÷îâåê äà ñå çàìèñëè çà
èñòèíñêèòå ñòîéíîñòè â æèâîòà. Åäèí îò
ôåíîìåíèòå â ðàéîíà å Äÿâîëñêîòî ãúðëî. Âîäè-
òå íà ð.Òðèãðàäñêà íàâëèçàò â ïåùåðàòà, êúäå-
òî îáðàçóâàò 12 ïîäçåìíè âîäîïàäà, íàé-ãîëå-
ìèÿò îò êîèòî å ñ âèñî÷èíà 42 ì. Ñëåä òîâà
èçëèçàò íà ïîâúðõíîñòòà 530 ïî-íàòàòúê
êàòî êàðñòîâ èçâîð. Ìåñòíèòå æèòåëè ðàçêàç-
âàò, ÷å íèùî, âëÿçëî â ïîäçåìíèÿ ëàáèðèíò íà
ïåùåðàòà, íå èçëèçà îò íåÿ. Äàâàò ïðèìåð ñ
öÿë êàìèîí äúðâåíè òðóïè, ïàäíàëè âúòðå è
èç÷åçíàëè, ñÿêàø â íèùîòî. Íî êîëêîòî è äà âè
ðàçêàçâàì, ìåñíîñòòà å íåùî, êîåòî òðÿáâà äà
ñå âèäè è äà ñå ïî÷óâñòâà.
Çàòîâà ïðîäúëæàâàì íàòàòúê è ñïèðàì çà
êðàòêà ïî÷èâêà êðàé æèâîïèñíèÿ ÿçîâèð Äîñïàò.
Îêîëî íåãî å îáâúðçàíà èêîíîìèêàòà íà
öåëèÿ ðåãèîí. Íàðåä ñ òðàäèöèîííèòå
äúðâîäîáèâ, ïðîèçâîäñòâî íà êàðòîôè
è ìàëêî æèâîòíîâúäñòâî, îñíîâíîòî
ðàçäâèæâàíå ñå äúëæè íà ñòîòèöèòå
ðèáàðè è ëþáèòåëè íà âîäíèòå ñïîðòî-
âå, êîèòî óñòðîéâàò ëàãåðèòå ñè íà
ñàìèÿ áðÿã îò ðàííà ïðîëåò äî êúñíà
ôèêúò å ñèìâîëè÷åí è å ìíîãî ïðè-
ÿòíî çà êàðàíå. Ñàìî íå ñå îòïó-
ñêàéòå ìíîãî, çàùîòî è äðóãè ãî
ïðàâÿò è ñëåä íÿêîé çàâîé ìîæå äà
ñå îêàæå, ÷å íå ñòå ñàìè íà îñîâà-
òà ëèíèÿ.
Ìàëêî ïðåäè þæíèÿ ãðàäåö Ãîöå
Äåë÷åâ ñå îòáèâàì âäÿñíî è ïðåç
Îãíÿíîâî ñå êà÷âàì äî Ëåùåí è
Êîâà÷åâèöà. Å, òúêìî òàì íà âðå-
ìåòî ìó å ñïðÿë ÷àñîâíèêúò. Âëè-
» Íîåìâðè / 2011 46
çàø â ñåëöåòî è ñÿêàø ñè ñå òåëåïîðòèðàë ïîíå
äâåñòà ãîäèíè íàçàä. Êîêåòíèòå êúùè ñ òåæêè
êàìåííè ïîêðèâè èçãëåæäàò áåçêðàéíî àâòåí-
òè÷íî. Âúïðåêè, ÷å âúòðå ïðåäëàãàò ñúâðåìåí-
íè óäîáñòâà êàòî ñàìîñòîÿòåëíà áàíÿ, òîïëà
âîäà è ñàòåëèòíà òåëåâèçèÿ. Çàä äåáåëèòå
çèäîâå íà ìåñíàòà êðú÷ìà å ïðèÿòíî ïðîõëàäíî,
îñîáåíî ñëåä íåâåðîÿòíàòà æåãà íà ëåòíèÿ ñëå-
äîáåä. Õåé òàêà, åñòåñòâåíî, áåç äà ñå ïîëçâàò
íèêàêâè êëèìàòèöè. Ðàçãëåæäàì ìåíþòî, õàï-
âàì íàáúðçî îò ìåñòíèòå ñïåöèàëèòåòè è ñå
ñïóñêàì îòíîâî íà ãëàâíèÿ ïúò. Ìèíàâàì òðàí-
çèò ïîêðàé Ãîöå Äåë÷åâ è ñëåä ïåòíàäåñåòèíà
êèëîìåòðà çàâèâàì âäÿñíî êúì ñåëî Åëåøíèöà,
èçâåñòíî â ìèíàëîòî ñ óðàíîâèòå ñè ðóäíèöè, à
ñåãà ñ òîïëèÿ ìèíåðàëåí ïëàæ. Ïðåç ßêîðóäà
çàïî÷âàì äà íàáèðàì âèñî÷èíà â ïîñîêà Þíäîëà.
Ïîêðàé ìåí âåñåëî èçñâèðâà âëàêúò-èãðà÷êà,
êîéòî ñâúðçâà Äîáðèíèùå ñ ãàðà Ñåïòåìâðè, íî
íÿìàì âðåìå äà ãî ÷àêàì. Íà ìåñòà òåñíîëè-
íåéêàòà ñå äâèæè òîëêîâà áàâíî, ÷å ìîæåø äà
ñëåçåø è äà ñå êà÷èø áåç çàòðóäíåíèå â äâèæå-
íèå. Êàòî ÿ âèæäàì, â ãëàâàòà ìè íàõëóâàò
ïðèÿòíè ñïîìåíè îò åäíî äðóãî âðåìå, êîãîòî
íå áåøå ïðîáëåì äà íàìåðèø 5, ÷å è ïîâå÷å ÷àñà
è äà ïèåø êðîòêî áèðà, äîêàòî êðàé òåá áàâíî
ñå ðåäÿò ïåéçàæ ñëåä ïåéçàæ, êîé îò êîé ïî-êðà-
ñèâè. Åäíà-äâå ïî-ñåðèîçíè äóïêè îáà÷å áúðçî ìå
âðúùàò â ðåàëíîñòòà. Ëè÷è ñè, ÷å ïúòÿò å
ðåìîíòèðàí è õîðàòà äàâàò âñè÷êî îò ñåáå ñè
äà ãî ïîääúðæàò â ïðèëè÷íî ñúñòîÿíèå, íî ðåç-
êèòå òåìïåðàòóðíè ðàçëèêè çèìà-ëÿòî, äåí-
íîù, âçåìàò ñâîåòî è òðÿáâà äà ñå êàðà âíè-
ìàòåëíî.
Ïðàâÿ ïîñëåäíà ïî÷èâêà êðàé îãðîìíèòå áîðîâå
íà Þíäîëà. Òóê ïî-ñêîðî å ïëàíèíñêè êóðîðò,
îòêîëêîòî ñåëî ñ íîðìàëíà èíôðàñòðóêòóðà.
Íàìèðà ñå íà 16 êì ñåâåðîçàïàäíî îò Âåëèíãðàä
è ïðåäëàãà îòëè÷íè óñëîâèÿ çà ïåøåõîäåí
òóðèçúì, à ïðåç çèìàòà è çà ñêè, íî çà ïî-íà÷è-
íàåùè, çàùîòî ïèñòèòå íå ñà ñ ãîëÿìà ñòåïåí
íà òðóäíîñò.
Ñëåä êðàòêî êîëåáàíèå, äàëè äà ïîåìà êúì âèñî-
êîïëàíèíñêèÿ ñïîðòåí öåíòúð Áåëìåêåí è äà ñå
ñïóñíà êúì Ñåñòðèìî, ïîãëåæäàì ÷àñîâíèêà è
ðåøàâàì, ÷å àêî ãî íàïðàâÿ, ìàêàð è äúëúã,
äåíÿò ùå ñâúðøè ïðåäè äà ñúì ñå ñïóñíàë äîëó
â íèñêîòî. Çàòîâà íàñî÷âàì êîðìèëîòî â ïîñî-
êà Áåëîâî è ñëåä äâàäåñåòèíà êèëîìåòðà ïúò,
êîéòî äîñêîðî ñå èçïîëçâàøå êàòî ñêîðîñòíà
îòñå÷êà íà ðàëè Áúëãàðèÿ, ñòèãàì äî ñòàðèÿ
ïúò Ñîôèÿ-Ïëîâäèâ è ïîåìàì âëÿâî êúì Êîñòå-
íåö. Óñåùàì, ÷å òðèäíåâíîòî ìè ïðèêëþ÷åíèå å
êúì êðàÿ ñè è ñ èçâåñòíî ñúæàëåíèå ñòúïâàì íà
ìàãèñòðàëàòà, êîÿòî íà ñâå÷åðÿâàíå ìå âêàðâà
ñðåä íàæåæåíèòå ïàíåëè íà "Ìëàäîñò".
Íÿìà êàê, âñè÷êî èìà ñâîÿ êðàé, à õóáàâîòî
ñâúðøâà íàé-áúðçî. Çà òðèòå äíè ñúì èçìèíàë
ïî÷òè 1200 êì, íî óäîâîëñòâèåòî, êîåòî ñè
ñúçäàäîõ, íå ìîæå äà ñå ìåðè â ðàçñòîÿíèå.
Äàíî äà èìà îùå õóáàâè äíè äî êðàÿ íà ãîäèíà-
òà, çàùîòî êðàñîòèòå íà êèòíàòà íè ðîäèíà
êðàé íÿìàò. À äà ñè êàæà ïðàâî - è íà ìåí ìíîãî
ìè ñå êàðà.
øåéíè èìàò ðàçëè÷íî ïðèëîæåíèå. Äàëå÷ íà
ñåâåð, ïðåäè è ñëåä ïîëÿðíèÿ êðúã, òîâà å îñíîâ-
íî ñðåäñòâî çà ïðèäâèæâàíå è ðàáîòà. Äðóãè ãè
èçïîëçâàò çà ñúñòåçàíèÿ, à òðåòè - ñàìî çà êåô
è ïîâå÷å àäðåíàëèí. Çà ïëàíèíñêèòå ñïàñèòåëíè
ñëóæáè ïúê ñà æèâîòîñïàñÿâàùè.
Ïúðâèÿò ïàòåíò çà èçîáðåòåíèå ñúñ ñêè
îòïðåä è âåðèãè îòçàä å áèë èçäàäåí â ÑÀÙ ïðåç
1916 ã., íî ñè îñòàâà ñàìî "íà õàðòèÿ". Áóìúò
íà ìîòîðíèòå øåéíè çàïî÷âà â ñðåäàòà íà
ìèíàëèÿ âåê, êàòî â íà÷àëîòî íà àâòîìîáèëèòå
ñå ïîñòàâÿëè âåðèãè íà êîëåëàòà. Ãúñåíèöèòå çà
ñíÿã ñà èçìèñëåíè â êðàÿ íà 20-òå ãîäèíè â
Êàíàäà îò Æîçåô-Àðìàí Áîìáàðäèå - èçîáðåòà-
òåë è áèçíåñìåí îò Êâåáåê, êîéòî ñòàâà îñíî-
âàòåë íà ïðî÷óòàòà êîìïàíèÿ Bombardier. Èçî-
áðåòåíèåòî ñè ïàòåíòîâàë åäâà ïðåç 1937 ã. è
ïîñòðîèë ïúðâèÿ â ñâåòà ñíåãîõîä Â-7. Òîâà å
áèëà ãîëÿìà, çàêðèòà 7-ìåñòíà ìàøèíà ñ âåðè-
ãè, à ïðåç 1942 ã. íàïðàâèë 12-ìåñòíà, íàðå÷åíà
Â-12. Èçïîëçâàëè ãè çà áúðçà ïîìîù, çà ïîùåí-
Çèìàòà ÷óêà íà âðàòàòà, à
ñîáñòâåíèöèòå íà ìîòîð-
íè øåéíè ïîòðèâàò äîâîë-
íî ðúöå. Ìîëÿò ñå äà ïàäíå
ñíÿã, çà äà çàáðúì÷àò ïî çàñíåæå-
íèòå ðàâíèíè, ïëàíèíè è âúðõîâå.
Ìíîçèíà îò òÿõ ñìåíÿò ìîòîöè-
êëåòà ñúñ ñíåãîõîäà è ñòÿãàò
äåáåëèòå åêèïè. À òåçè, êîèòî
îùå íå ñà îïèòàëè êåôà äà ôó÷àò
ïî ñíåãà ñ áÿñíà ñêîðîñò, ìîãàò
äà ãî íàïðàâÿò îùå òàçè çèìà.
Ìîòîðíèòå øåéíè ñà ñ áåíçèíîâè
ìîòîðè, ñúùî êàòî ìîòîöèêëåòè-
òå. Èìà åäíîìåñòíè, èìà è äâó-
ìåñòíè. Îòïðåä èìà ñêè çà óïðà-
âëåíèå, à îòçàä ãúñåíè÷íà âåðèãà,
êîÿòî ñå çàäâèæâà îò äâèãàòåëÿ -
äâóòàêòîâ èëè ÷åòèðèòàêòîâ.
Ñúâðåìåííèòå ïðîèçâîäèòåëè
âå÷å ïðàâÿò ñàìî ÷åòèðèòàêòîâè
ìîòîðè, êàòî íàïðèìåð Yamaha.
Ãúñåíè÷íèòå âåðèãè ïðåäè ñå ïðà-
âåõà îò ãóìà, à ñåãà ñà îò êåâëà-
ðåíè ñúåäèíåíèÿ. Ìîòîðíèòå
» Íîåìâðè / 2011 48
Ä. Èëèåâ àðõèâ
äèçàéíà, à êàòî öÿëî êîïèðàëè ïúð-
âîîáðàçà è ãî ïðîèçâåæäàëè êàòî
ñâîé. Êîëêîòî ïî-ïîïóëÿðíè ñòà-
âàëè ìîòîðíèòå øåéíè, òîëêîâà
ïîâå÷å ïðîèçâîäèòåëè ñå "ðàçâúæ-
äàëè". Â ñðåäàòà íà 70-òå èìàëî
íàä 100 êîìïàíèè.
Îò 1970 äî 1973 ã. ñà ïðîäàäåíè
îêîëî 2 ìèëèîíà áðîÿ øåéíè, à
ðåêîðäúò å ïîñòàâåí ïðåç
1971 ã. - ïîëîâèí
ìèëèîí. Ïðåç 1973
ã. Bombardier å
ïðîèçâåë åäíî-
ìèëèîííàòà
ñè ìîòîðíà
øåéíà Ski-
Doo. Åóôî-
ðèÿòà îáà÷å
çàïî÷íàëà äà
îòìèíàâà, à ñ
òîâà è òúð-
ñåíåòî. Òàêà
âñè÷êî ñå âúðíàëî â
ðàçóìíèòå ãðàíèöè è áàðèåðàòà
îò 2 ìèëèîíà Ski-Doo, ëèäåðúò
Bombardier ïðåìèíàâà åäâà ïðåç
1993 ã. Ïðîèçâîäèòåëèòå ñúùî
íàìàëåëè. Ìíîãî îò òÿõ ôàëèðàëè
ïî âðåìå íà ïåòðîëíàòà êðèçà
ïðåç 1973 ã. Äðóãè ïúê áèëè ïîãúë-
íàòè îò ïî-ãîëåìèòå "àêóëè". Ñåãà
îñíîâíîòî òúðñåíå íà ìîòîðíè
øåéíè å â ÑÀÙ è Êàíàäà, à îòñêîðî
è â Ðóñèÿ. Ïðåç 2001 ãîäèíà â öÿë
ñâÿò ñà ïðîäàäåíè îêîëî 260 000, à
ñêè óñëóãè, çà ó÷èëèùíè àâòîáóñè ïðåç çèìàòà,
çà ãîðñêîòî ñòîïàíñòâî, à ïðåç Âòîðàòà ñâå-
òîâíà âîéíà - çà âîåííè öåëè. Äî 1951 ã. ñà ïðî-
èçâåäåíè íàä 2800 ñíåãîõîäè. Ìå÷òàòà íà Áîì-
áàðäèå îáà÷å å áèëà äà íàïðàâè ìàëêà, êîìïàêò-
íà è áúðçà ìàøèíà.
Åäâà ïðåç 1959 ã. ñ ïîÿâàòà íà ëåêèòå ñèëîâè
àãðåãàòè, áèëà íàïðàâåíà ïúðâàòà ïðèëè÷àùà
íà ñúâðåìåííà ìîòîðíà øåéíà. Áîìáàðäèå ÿ
íàðåêúë Ski-Doo. Èñêàë äà ÿ êðúñòè Ski-Dog (îò
ski - ñêè è dog - êó÷å), çàùîòî ìèñëåë, ÷å ëîâöè-
òå âå÷å íÿìàëî äà èçïîëçâàò
êó÷åøêè âïðÿãîâå, à íåãîâîòî
âîçèëà. Íî ïî íÿêàêâà ïðè÷èíà,
êîãàòî ðèñóâàë ìîäåëà,
äóáëèðàë ïîñëåäíàòà áóêâà.
Òàêà ñå ðîäèëà è ïîïóëÿðíàòà
è äî ñåãà ìàðêà Ski-Doo. Íàä
êîìïàêòíèòå ìîòîðíè øåéíè
íå å ðàáîòèë ñàìî Áîìáàðäèå, à
è òðèìà èçîáðåòàòåëè îò Ìèíåñî-
òà - Åäãàð è Àëúí Õåòúí è Äåéâèä
Äæîíñúí. Òå ïðàâèëè ñíåãîõîäè ïðåäè Áîìáàð-
äèå - ïðåç 1955-1956 ã., íî ìàøèíèòå áèëè
ìíîãî òåæêè - íàä åäèí òîí è áàâíè - ðàçâèâàëè
ìàêñèìóì 30 êì/÷. Òå ïðîäúëæèëè äà ðàáîòÿò è
òàêà ñå ðîäèëà êîìïàíèÿòà Polaris Industries.
Ski-Doo íà Áîìáàðäèå èìàë íåâèæäàí óñïåõ. Â
Êâåáåê äîðè ñå ïðàâåëè ñúñòåçàíèÿ ñ ìîòîðíè
øåéíè. Â ïúðâàòà ãîäèíà áèëè ïðîäàäåíè 225
âîçèëà, à ïðåç ñëåäâàùèòå áðîÿò äîñòèãíàë äî
8200 ìàøèíè. Êîìïàíèÿòà Bombardier áèëà òðúí
â î÷èòå íà äðóãèòå ïðåäïðèåì÷èâè õîðà. Ïîÿâè-
ëè ñå êîíêóðåíòè íà Ski-Doo, ìàêàð ÷å òå ïðàâè-
ëè ñàìî ëåêè èçìåíåíèÿ â êîíñòðóêöèÿòà è
Öåíòðàëàòà íà Lynx ñå íàìèðà â åäèí îò íàé-ãî-
ëåìèòå ãðàäîâå çàä ïîëÿðíèÿ êðúã - Ðîâàíèåìè.
Òîâà å ïúðâàòà ìîòîðíà øåéíà, íà êîÿòî
ïîñòàâÿò ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ ñ äâå ñêîðîñòè
íàïðåä è åäíà íàçàä. Êîìïàíèÿ ìàéêà Bombardier
BRP îñâåí ìîòîðíè øåéíè ïðîèçâåæäà ñúùî
ATV-òà, âîäíà òåõíèêà, êàðòèíãè, äâèãàòåëè íå
ñàìî çà ñâîèòå ìàøèíè, íî è çà íÿêîè ìîòîöè-
êëåòè íà Aprilia è BMW, à ñúùî è ìàëêè ñàìîëå-
òè. Â BRP ðàáîòÿò îêîëî 6400 äóøè.
Yamaha å åäèíñòâåíèÿò ïðîèçâîäèòåë íà
ìîòîðíè øåéíè ñàìî ñ ÷åòèðèòàêòîâè äâèãà-
òåëè, êîèòî îò 2003 ã. èçìåñòèõà äâóòàêòîâè-
òå â ìîäåëíàòà ãàìà. ßïîíöèòå ïðàâÿò
ìîòîðíè øåéíè îò ñðåäàòà íà 60-òå. Ïðîäóê-
öèÿòà áèëà îðèåíòèðàíà â íà÷àëîòî êúì àìåðè-
ïåò ãîäèíè ïî-êúñíî áðîÿò íå
íàäâèøàâà 165 000.
 íàøè äíè îñíîâíèòå ïðîèçâîäè-
òåëè íà ìîòîðíè øåéíè ïî ñâåòà
ñà ñàìî ïåò êîìïàíèè. ×åòèðè îò
òÿõ ñà ãîëåìè, ïðîèçâåæäàùè ðàç-
íîîáðàçíà òåõíèêà, íî øåéíèòå ñà
åäíî îò îñíîâíèòå èì íàïðàâëå-
íèÿ â áèçíåñà. Ïúðâèòå ÷åòèðè ñà
àìåðèêàíñêàòà Polaris Industries,
Arctic Cat, êàíàäñêàòà Bombardier è
ÿïîíñêàòà Yamaha Motor. Êúì
òÿñíî ñïåöèàëèçèðàíèòå ïðîèçâî-
äèòåëè ìîæå äà ñå îòíåñå èòà-
ëèàíñêàòà Alpina Snowmobiles,
êîÿòî ñå çàíèìàâà ñàìî ñ ìîòîð-
íè øåéíè.
Bombardier Recreational Products
(BRP) áå ÷àñò îò ãîëåìèÿ ìàøèíî-
ñòðîèòåëåí êîíöåðí Bombardier, à
îò àïðèë 2003 ã. ñòàíà ñàìîñòîÿ-
òåëíà. Ïðåç 1993 ã. Bombardier
êóïè ôèíëàíäñêàòà ìàðêà Lynx è
çàïî÷íà äà ïðîèçâåæäà øåéíè ïîä
äâå îñíîâíè ìàðêè - Bombardier
Ski-Doo è Bombardier Lynx. Ski-Doo
èìà ïúëíà ãàìà îò ìîòîðíè
øåéíè è ïðîäàâà ïðîäóêöèÿ íà
âñè÷êè êîíòèíåíòè, äîêàòî Lynx å
îðèåíòèðàíà ïðåäèìíî êúì Åâðî-
ïà. Ïúðâèòå øåéíè îò òàçè ìàðêà
ñà ñå ïîÿâèëè ïðåç 1968 ã. è ñà
ïðåäíàçíà÷åíè çà Ñêàíäèíàâèÿ.
» Íîåìâðè / 2011 50
êàíñêèÿ ïàçàð, íî ñåãà ñå ïðîäàâà íàâñÿêúäå. Çà
ðàçëèêà îò îñòàíàëèòå, Yamaha íå ðàçðàáîòâà
íîâè äâèãàòåëè çà ìîòîðíèòå ñè øåéíè, à
âçèìà âå÷å ãîòîâèòå, êîèòî ñå èçïîëçâàò ïðè
ìîòîöèêëåòèòå. Ãðàíèöàòà îò 500 000 ìîòîð-
íè øåéíè Yamaha ïðåìèíà ïðåç 1983 ã., à ïðåç
1997-à ïóñíà ñâîÿ åäíîìèëèîíåí ñíåãîõîä. Âúâ
âñè÷êè çàâîäè íà êîìïàíèÿòà ïî ñâåòà ðàáîòÿò
íàä 42 000 äóøè. Yamaha Motor ðàçäåëÿ ïðîäóêöèÿ-
òà ñè íà ÷åòèðè íàïðàâëåíèÿ: ìîòîöèêëåòè,
âîäíà òåõíèêà, ñèëîâà òåõíèêà è äðóãà ïðîäóêöèÿ.
Êîìïàíèÿòà Arctic Cat å ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîð-
íè øåéíè ¹1 â ÑÀÙ, à ãàìàòà å îò 47 ìîäåëà.
Îñâåí òîâà Arctic Cat ïðîèçâåæäà è ATV-òà. Âñè÷-
êè ïðîèçâîäñòâåíè ìîùíîñòè ñå íàìèðàò â
Ìèíåñîòà. Äâèãàòåëèòå çà ìîòîðíèòå èì
øåéíè ïðîèçâåæäà Suzuki, êîèòî ñà è îñíîâåí
àêöèîíåð íà Arctic Cat.
Êîìïàíèÿòà Polaris Industries ñå çàíèìàâà ñúñ
ñúùîòî, ñ êîåòî è Arctic Cat, íî ñå å êîíöåíòðè-
ðàëà â ïðîèçâîäñòâî íà ATV-òà, à ïîêðàé òÿõ
ïðàâè ìîòîðíè øåéíè è ìîòîöèêëåòè. Äî
2004 ã. Polaris å ïðîèçâåæäàëà è âîäíà òåõíèêà,
íî òîâà íàïðàâëåíèå áå çàêðèòî. Ìîòîðíèòå
øåéíè íà Polaris ñà îêîëî 25 ìîäåëà. Äî 1995 ã.
äâèãàòåëèòå íà øåéíèòå ñà äîñòàâÿíè íà Polaris
îò ÿïîíñêàòà Fuji Heavy Industries. Ñëåä òîâà
àãðåãàòèòå ñå ïðîèçâåæäàò â ÑÀÙ îò ñúâìå-
ñòíî ïðåäïðèÿòèå, êîåòî 60% å ñîáñòâåíîñò íà
Fuji Heavy, à íà Polaris ñà 40%.
Ñúâðåìåííèòå ìîòîðíè øåéíè ñà íÿêîëêî òèïà:
ñïîðòíè, ïëàíèíñêè,
õèáðèäíè, òóðèñòè÷åñêè, ðàáîòíè
è äåòñêè. Ïîñëåäíèòå åñòåñòâåíî
ñà ïî-ëåêè è ñ ìàëêè ðàçìåðè.
Ñïîðòíèòå èëè trail ñà íàé-áúðçè-
òå - ðàçâèâàò äî 200 êì/÷. ïðè
äîáðå îòúïêàí ñíÿã è ðàâåí ïúò.
Òå ñà ëåêè è íàé-âàæíîòî - åäíî-
ìåñòíè. Íå ñà ñ ãîëÿìà ïðîõîäè-
ìîñò è ñà ñ ïî-òâúðäî îêà÷âàíå.
Ïëàíèíñêèòå øåéíè (mountain)
ñúùî ñà áúðçè, íî íå ÷àê òîëêîâà
è ñà íàïðàâåíè äà ñå äâèæàò ïî
ïðåñå÷åíè ìåñòíîñòè è ãîëåìè
ñòðúìíèíè, ïî äúëáîê, íåóòúïêàí
ñíÿã, à ïîâèøåíàòà èì ïðîõîäè-
ìîñò èäâà îò øèðèíàòà è äúëæè-
íàòà íà ãúñåíè÷íèòå âåðèãè. Òå
ñúùî ñà åäíîìåñòíè. Òóðèñòè÷å-
ñêèòå øåéíè ñà çà êîìôîðòíà
åçäà â ëåêè óñëîâèÿ è çà ðàçâëå÷å-
íèå. Òå ñà äâóìåñòíè, ñ óäîáíè
ñåäàëêè, ãîëåìè áàãàæíè îòäåëå-
íèÿ è íå îñîáåíî áúðçè. Ðàáîòíè-
òå ìîòîðíè øåéíè èëè êàêòî ãè
íàðè÷àò wide track ñà óíèâåðñàëíè
- ñ øèðîêà ãúñåíèöà, âèñîêà ïðîõî-
äèìîñò, ìîùíîñò è ìíîãî áàãàæ-
íè îòäåëåíèÿ. Ìîãàò äà âîçÿò
òîâàð äî 500 êã è äî ÷åòèðèìà
÷îâåêà. Íå ñà ìíîãî áúðçè, íî ðàç-
âèâàò äî 100-110 êì/÷.
Ìàêàð ÷å ìîòîðíèòå øåéíè ñå
äåëÿò íà êàòåãîðèè, ïîñëåäíèòå
ìîäåëè íå ìîãàò äà ñå îïðåäåëÿò
êúì åäíà èëè äðóãà, çàùîòî ïîâå-
÷åòî êà÷åñòâà ñå ñú÷åòàâàò â
åäíî âîçèëî. Êàòî ãîâîðèì çà
êà÷åñòâàòà, åäíî îò íàé-âàæíèòå
å äà ñè íàïðàâèø êåôà ñ øåéíàòà â
ðàâíèíàòà è ãîðàòà. Ñòèãà äà èìà
ïîäõîäÿùà ñíåæíà ïîêðèâêà.
Òðèêîëåñíèòå ìîòîðíè ðèêøè, íàðè÷àíè Bajaj â
Èíäèÿ èëè "òóê-òóê" â Òàéëàíä, ñà ïîïóëÿðíè
âîçèëà â ãîëåìèòå àçèàòñêè ãðàäîâå. Ïî-åâòèíè
ñà îò òàêñèòàòà, à è ïî-áúðçî ñè ïðîáèâàò
ïúò ïðåç òúëïèòå è òðàôèêà. Íî îïðåäåëåíî íå
ñà íàé-äîáðîòî òðàíñïîðòíî ñðåäñòâî çà ïðî-
áåã 10 200 êì.
Ñúâñåì íà äðóãî ìíåíèå çà 175-êóáèêîâèòå âîçè-
ëà îáà÷å å áðèòàíñêèÿò ïîäàíèê Ñàíäæàé Øàðìà,
êîéòî ïðîïúòóâà ðàçñòîÿíèåòî îò Ëîíäîí äî
Íþ Äåëõè (10 200 êì) òúêìî ñ "òóê-òóê", êîéòî
òîé íàðåêúë "Flying Rani". Ñïåöèàëèñòúò ïî IT îò
Ëîíäîí ñè êóïèë òðèêîëêàòà ïðåç 2008 ã. òúêìî
îò Èíäèÿ è ðåøèë äà ãî ïðîáâà íà äúëúã ïúò. Òîé
è äâàìà íåãîâè ïðèÿòåëè ñà ìîäèôèöèðàëè ñàìî
ñïèðà÷êèòå, óñèëâàíåòî íà âðàòèòå, ìîíòèðàëè
ñà GPS è ñà ïîñòàâèëè ïî-óäîáíà ñåäàëêà. Äâèãà-
òåëÿò å ñìåíåí îùå ïðè äîêàðâàíåòî íà âîçèëî-
òî. Ñ íåãî Øàðìà ïðåìèíà ïðåç òåðèòîðèÿòà íà
14 ñòðàíè, âêëþ÷èòåëíî è ïðåç Áúëãàðèÿ, êàòî
òðàñåòî ìó ìèíàâàøå íå ñàìî ïî àñôàëòîâè, íî
è ïî ÷åðíè ïúòèùà, ñ äóïêè è ÿìè, äîðè å èìàëî
ìîìåíòè, êîãàòî ñè å êàðàë ïî÷òè îô-ðîóä. Íî
æúëòî-÷åðíîòî èçäúðæàëî áåç íèêàêâî ïðîáëåìè
è ñàìî âåäíúæ Øàðìà å ñïóêàë ãóìà.
×îâåêúò òâúðäè, ÷å å ïðåäïðèåë ïúòåøåñòâèå-
òî, çà äà äåìîíñòðèðà, ÷å ìîòîðèêøèòå ñà
åâòèíà è íàäåæäíà àëòåðíàòèâà íà ÷åòèðèêî-
ëåñíèòå òàêñèòà. Äðóãàòà ìó öåë å áèëà áëàãî-
òâîðèòåëíà - äà ñúáåðå ñðåäñòâà çà áîëíèòå
îò ðàê. Øàðìà è íåãîâèòå äâàìà ïðèÿòåëè
ñòàðòèðàõà îò Ëîíäîí íà 14 ÿíóàðè, êàòî ïî
ïúòÿ ñè îáèêîëèõà ìåæäó äðóãîòî Ôðàíöèÿ, Áúë-
ãàðèÿ è Èðàí. Õîðàòà èì äàâàëè õðàíà è çàêóñêè.
Åäèíèÿò îò ïðèÿòåëèòå ìó ìåõàíèöè ñëÿçúë â
Òóðöèÿ, äðóãèÿò â Èðàí, íî Øàðìà ñúñ Bajaj å
ïðèñòèãíàë â Èíäèÿ. Òîé ñå íàäÿâà, ÷å ùå óñïåå
äà ñúáåðå îêîëî 738 000 äîëàðà çà áëàãîòâîðè-
òåëíàòà ñè öåë. "Ëåòÿùèÿò Ðàíè" ïúê ùå áúäå
âúðíàò îáðàòíî â Àíãëèÿ ñ êîðàá.
Ñúçäàòåëèòå ñà íàðåêëè âîçèëîòî ñè Toilet Bike
Neo Project è èìàò çà öåë äà ïîâèøàò âíèìàíèå-
òî íà îáùåñòâîòî êúì âúçäåéñòâèåòî îò
òîàëåòíèòå è âàíèòå, êàêòî è äà ïðèçîâàò
õîðàòà äà èêîíîìèñâàò âîäàòà. Òðàéêúò, íàïðà-
âåí îò TOTO, òðúãíà íà åäíîìåñå÷íî ïúòåøåñ-
òâèå èç ßïîíèÿ îò öåíòðàëàòà íà ôèðìàòà â
Êþñþ äî Òîêèî.
Îò ôèðìàòà îòáåëÿçàõà, ÷å åçäà÷úò íà òðèêîë-
êàòà òðÿáâà äà áúäå çàäúëæèòåëíî ñ êàñêà è íå
íåïðåìåííî íà òîàëåòíàòà ÷èíèÿ ñúñ ñìúêíàòè
ãàùè. Êðèòèöèòå íà íà÷èíàíèåòî ïúê îòáåëÿçà-
õà, ÷å ïî âðåìå íà ïúòóâàíåòî íÿìà äà èìà ñïè-
ðàíèÿ, çàðàäè ìàëêà èëè ãîëÿìà íóæäà.
ßïîíñêàòà êîìïàíèÿ ÒÎÒÎ, ïðîèç-
âîäèòåë íà ñàíèòàðíî îáîðóäâàíå
è ïî-ñïåöèàëíî íà òîàëåòíè ÷èíèè,
íàïðàâè ñ ðåêëàìíà öåë òðàéê,
êîéòî âìåñòî ñåäàëêà èìà òîà-
ëåòíà ÷èíèÿ. Ïîäîáåí PR õîä å
òðóäíî ðàçáèðàåì, íî òîçè, êîéòî
ñå âîçè íà òðèêîëêàòà, ïîíå íÿìà
äà èçïèòà íàïðåæåíèå ïðè ïðîáëå-
ìè ñúñ ñòîìàõà.
» Íîåìâðè / 2011 52
От Лондон до Ню Делхи на рикша
Да ти е "под ръка" тоалетната
Äà ñå âúðíåì è íà ïðåäèøíèÿ èì
óñïåõ, â íà÷àëîòî íà îêòîìâðè.
Äâàìàòà ïàê áÿõà â ïàêåò è ïàê
ïîñòèãíàõà äâîåí óñïåõ â 18-òèÿ
ìåæäóíàðîäåí îô-ðîóä ìàðàòîí
"Áðåñëàó". Íàäïðåâàðàòà áå íà
òåðèòîðèÿòà íà Áúëãàðèÿ è Ðóìú-
íèÿ è ïðèâëå÷å áëèçî 50 ó÷àñòíèöè ñ
ìîòîöèêëåòè, ATV è àâòîìîáèëè 4-
õ4 îò 9 äúðæàâè. Ìàðøðóòúò áå
íàä 300 êì îò Êàðïàòèòå äî áúë-
ãàðñêîòî êðàéáðåæèå íà ×åðíî ìîðå
è îáðàòíî, êàòî áëèçî ïîëîâèíàòà
îò íàäïðåâàðàòà áÿõà ñúñòåçàòåë-
íè åòàïè. È òóê ïðè ATV ìàøèíèòå,
Ïåòúð Öåíêîâ ñå îòëè÷è - ïîâåäå â
ñúñòåçàíèåòî îùå ñëåä ïúðâèÿ
åòàï, êàòî îòñòúïè ñàìî äâå
åòàïíè ïîáåäè îò îáùî 7 íà ñâîÿ
ñúîòáîðíèê Ìëàäåí Âà÷êîâ. Òàêà
äâàìàòà îòíîâî áÿõà íà ïúðâèòå
äâå ìåñòà íà ïîäèóìà ïðè ÷åòèðè-
êîëêèòå.
Êàêòî ëè÷è, Öåíêîâ è Âà÷êîâ ñå âúâ
ôîðìà ïðåäè äà çàìèíàò çà ðàëè "-
Äàêàð" 2012. Ñòàðòúò å íà 1 ÿíóà-
ðè â Áóåíîñ Àéðåñ è ìàðøðóòúò ùå
ïðåìèíå íà òåðèòîðèèòå íà Àðæåí-
òèíà, ×èëè è Ïåðó. Äâàìàòà ïèëîòè
ùå ðàç÷èòàò íà ñïåöèàëíî ïîäãîò-
âåíè ATV-òà Can-Am Renegade ñ 800-
êóáèêîâ äâèãàòåë è 4õ4 çàäâèæâàíå.
Íîåìâðè / 2011 »
Äâàìà áúëãàðè ñà ñå çàïúòèëè êúì ðàëè
"Äàêàð" ñ ATV-ìàøèíè. Åäèíèÿò -
Ïåòúð Öåíêîâ óñåòè êàê ñêúðöà ïÿñú-
êà ìåæäó çúáèòå ìèíàëàòà ãîäèíà è
ñòàíà åäèíñòâåíèÿò íàøåíåö, çàâúðøèë ñâúð-
õèçïèòàíèåòî. Äðóãèÿò å íåãîâèÿ ïî-ìëàä, íî
íå ïî-ìàëêî àìáèöèîçåí ñúîòáîðíèê îò Ðàëè
ðåéä.Áà Ìëàäåí Âà÷êîâ.  ïîäãîòîâêàòà ñè çà
Äàêàð äâàìàòà ó÷àñòâàõà â äâå ñúñòåçàíèÿ -
ìåæäóíàðîäíèÿ îô-ðîóä ìàðàòîí "Áðåñëàó" è
ðàëè "Ìàðîêî". È â äâåòå... òðèóìôèðàõà ñðåä
ïîáåäèòåëèòå ñ Can-Am Renegade.
Ùå çàïî÷íåì îòçàä-íàïðåä - ñ ó÷àñòèåòî â
Ìàðîêî, òúé êàòî å ïóñòèííî ðàëè. Ïúê è áå
áîéíîòî êðúùåíèå íà Ìëàäåí â ïÿñúöèòå. Ðàëè
"Ìàðîêî" å íàé-ãîëÿìîòî àôðèêàíñêî îô-ðîóä
ðàëè, à òàçè ãîäèíà ñúáðà íà ñòàðòà íàä 170
ìàøèíè. Ïåòúð Öåíêîâ ïîâòîðè ìèíàëîãîäèø-
íèÿ ñè òðèóìô è çàâúðøè âòîðè â ãåíåðàëíîòî
êëàñèðàíå ïðè ATV-ìàøèíèòå. Ìëàäåí Âà÷êîâ ñå
ïðåäñòàâè ñúùî áðèëÿíòíî - ñòàíà òðåòè ïðè
äåáþòà ñè â Àôðèêà. Íåùî ïîâå÷å, áúëãàðñêèòå
ATV-ïèëîòè ñà ñ äâîéíà ïîáåäà â êàòåãîðèÿòà
çà ÷åòèðèêîëêè ñ 4õ4 çàäâèæâàíå.
Íàøèòå ïðåìåðèõà ñèëè ñ åäíè îò íàé-ñèëíèòå
ñúñòåçàòåëè íà ïëàíåòàòà, êîèòî òðàäèöèîííî
èçïîëçâàò Ìàðîêî çà ôèíàëåí òåñò ïðåäè "-
Äàêàð". Çà åäíà ñåäìèöà, Öåíêîâ è Âà÷êîâ ïðåîäî-
ëÿõà 3000 êì, ïîëîâèíàòà îò êîèòî â ñúñòåçà-
òåëíè åòàïè ñðåä ïóñòèíÿòà è òåæêèòå êàìåíè-
ñòè òðàñåòà. Èìàõà ñè õîðàòà òåõíè÷åñêè ïðî-
áëåìè, íà ïî áúëãàðñêè óñòèñêàõà ìúæêè äî êðàÿ
íà íàäïðåâàðàòà, ïîäíàñÿéêè ïîðåäíèÿ îô-ðîóä
óñïåõ çà Áúëãàðèÿ. Äâàìàòà ñà åäèíîäóøíè - çà
óñïåõà äîïðèíåñëî òîâà, ÷å ñà áèëè â åêèï è ñà
êàðàëè çàåäíî, à íå ñà ñå ñúñòåçàâàëè ïîìåæäó ñè.
53
Ïåòðîâ, êîéòî ñòàðòèðà â äóåò ñ òðåòèÿ íè
ïèëîò Íèêîëàé éîâ÷åâ ñ Honda. Ïîâåäå Òîìàñ
Øèìêî (Ñëîâàêèÿ) ñ ÊÒÌ, à Ïå÷åòî áå 4-è, îùå
íà ñëåäâàùàòà îáèêîëêà ñòàíà òðåòè, à ïîñëå
ïîãíà ëèäåðà Æîðäè Òèñêèå ñ ÊÒÌ. Ïåòðîâ òúð-
ïåëèâî ãî ïðåñëåäâàøå è ÷àêàøå ìîìåíòà, êîãà-
òî ôðàíöóçèíúò ùå ãðîõíå. ×åòèðè òóðà ïðåäè
ôèíàëà Ïå÷åòî âäèãíà òåìïîòî è èçïðåâàðè
Òèñêèå, çà äà ñïå÷åëè âòîðàòà ñè ïîáåäà, äà
âçðèâè òðèáóíèòå è äà ñãðåå ñ òðèóìôà ñè
èçìðúçíàëèòå çðèòåëè - ïîâå÷åòî íåãîâè
ñúãðàæäàíè îò Ñåâëèåâî. Ñëåä Ïåòðîâ áÿõà äâà-
ìàòà ôðàíöóçè Òèñêèå è Äèëàí Ôåðàíäèñ ñ KAW.
Íèêîëàé éîâ÷åâ çàâúðøè íà 23-î ìÿñòî è áúë-
ãàðñêèÿ òèì îòñòúïè íà 4-à ïîçèöèÿ. Òîçè
Áúëãàðñêèÿò îòáîð çàå
øåñòî ìÿñòî â Åâðîïåé-
ñêàòà êóïà íà íàöèèòå ïî
ìîòîêðîñ. Òðîôåÿò çà
âòîðè ïîðåäåí ïúò âçåõà õîëàíä-
öèòå ñ ïåðôåêòíà ñòðàòåãèÿ è â
òðèòå ìàíøà íà íàäïðåâàðàòà.
Åêèïúò íàäõèòðè îñíîâíèòå ñè
êîíêóðåíòè - Ôðàíöèÿ è ãè çàäìèíà
ñ 5 òî÷êè. Ãîëÿìàòà ñåíçàöèÿ áå
Ñëîâàêèÿ, êîÿòî çàå òðåòî
ìÿñòî.
Íà "Ãîðíà Ðîñèöà" - äúæä, ãúñòà,
ëåïêàâà êàë è åäèí ëåòÿù ïî òðà-
ñåòî ïèëîò - Ïåòúð Ïåòðîâ ñúñ
ñâîÿòà Yamaha. Êàë, ìíîãî, ìíîãî
ãàäíà, íî... ñè å ðîäíà, ñåâëèåâñêà.
È Ïå÷åòî îðåøå ïðåç íåÿ êàòî
òðàêòîð, à äðóãèòå çàòúâàõà. Â
àäñêèòå óñëîâèÿ íàøàòà çâåçäà
ñïå÷åëè äâå ïîðåäíè ïîáåäè - â
ïúðâèÿ è âòîðèÿ ìàíø. Àêî ìîæå-
øå äà êàðà è â òðåòèÿ, è íåãî
ùåøå äà âçåìå. Â ïúðâèÿ çà êëàñî-
âåòå ÌÕ1 è ÌÕ2, Ïåòðîâ áå áåç-
êîìïðîìèñåí. Õâàíà âåäíàãà
îòêúñíàëèÿ ñå ïðåä íåãî ïðè ñòàð-
òà õúðâàòèí Íåíàä Øèïåê. Êîâàð-
ñòâîòî íà "ñåâëèåâñêàòà ãíÿñ"
èçïèòà çâåçäàòà îò ÌÕ3, Ìèëêî
Ïîòèøåê ñ Honda. Ôðàíöóçèíúò
ïðèòèñíà íàøèÿ ïèëîò, íî ïàäíà è
åäâà ñå äîòúòðè ïåòè. Ïå÷åòî
òðèóìôàëíî ôèíèøèðà ñ îãðîìíà
ïðåäíèíà ïðåä ñâîèòå ïðèÿòåëè,
õîëàíäöèòå Õåðàí Áðàêå è Äîíè
Áàñòåìåéåð, äâàìàòà ñ Yamaha -
2-è è 3-è. Äðóãèÿò íàø ïèëîò -
Íèêîëàé Êóìàíîâ, ñúùî ñ Yamaha,
ôèíèøèðà íà 9-à ïîçèöèÿ. Áúëãàðèÿ
áå âòîðà, ñëåä õîëàíäöèòå.
 ñëåäâàùàòà íàäïðåâàðà çà êëàñî-
âåòå ÌÕ2 è ÌÕOpen, òðàñåòî âå÷å
íå ïðèëè÷àøå íà áëàòî. Áÿõà ñå
îôîðìèëè ïúòå÷êè, à ïèëîòèòå ãè
ñëåäâàõà ñòðèêòíî. Íî íå è Ïåòúð
» Íîåìâðè / 2011 54
Ñò. Èëèåâ Moto Club
Êðàéíî êëàñèðàíå1. Õîëàíäèÿ - 16 ò.
2. Ôðàíöèÿ - 21 ò.
3. Ñëîâàêèÿ - 37 ò.
4. Ñëîâåíèÿ - 43 ò.
5. Èòàëèÿ - 46 ò.
6. Áúëãàðèÿ - 49 ò.
7. ×åõèÿ - 53 ò.
8. Óêðàéíà - 63 ò.
9. Ïîëøà - 68 ò.
10. Ãåðìàíèÿ - 73 ò.
ðåçóëòàò íà Íèêè ïîñëå áå àíóëèðàí. Ñëîâà-êèÿ èçëåçå íà÷åëî, à ñëåä òÿõ Ôðàíöèÿ èÑëîâåíèÿ, ïîñëå íèå, è ÷àê òîãàâà Õîëàíäèÿ. Çà ïîñëåäíèÿ, ðåøèòåëåí ñòàðò îñòàíàõàÌÕ1 è ÌÕOpen. Çà Áúëãàðèÿ ñòàðòèðàõààäàøèòå Íèêîëàé Êóìàíîâ è Íèêîëàé éîâ-÷åâ. Òðÿáâàøå äà ñå ïðåäñòàâÿò ìàêñèìàë-íî äîáðå, çà äà ïîëó÷àò ïî-ìàëêî íàêàçà-òåëíè òî÷êè. Êóìàíîâ îáà÷å çàêúñíÿ íàñòàðòà, áå çàòâîðåí â ìåëåòî è èçîñòàíà
íà 19-à ïîçèöèÿ. Ñïå÷åëè äâå ìåñòà èçàâúðøè 17-è, à éîâ÷åâ ñòàíà 21-è. Ïîáåäà-òà áå çà èòàëèàíåöà Ìàíóåë Ìîíè ñ Honda.Òàêà òèìúò íà Áúëãàðèÿ îòñòúïè íà 6-àïîçèöèÿ ñ 49 íàêàçàòåëíè òî÷êè, êîåòî åíàé-äîáðîòî íè êëàñèðàíå îò 2008 ã. íàñàì. Õîëàíäöèòå îòíîâî ïðèëîæèõà ïîçíàòàñòðàòåãèÿ - áåç äà ñà ïúðâè, äâàìàòà äà ñàâ ÷åëîòî è òî ïðåä ñâîèòå ïðåêè êîíêóðåí-òè. Âòîðè â òðåòèÿ ìàíø áå Ñåðèåë ÊëàéíÊðîìõîô ñ Honda. Ñëåä õîëàíäåöà áå ÷åõúòÌàðòèí Æåðàâà ñ Honda, à Áðàêå áåøå ÷åò-âúðòè. Òàêà òå èçïðåâàðèõà ñ ïåò òî÷êèÔðàíöèÿ, çàùîòî Ïîòèøåê è Ôåðàíäèñ áÿõà5-è è 6-è. Ñòàíà äóìà çà èçíåíàäàòà Ñëîâà-êèÿ, íî ïèëîòèòå Ìàðòèí Êîõóò ñ KTM,éîçåô Êóõëàâè ñúñ Suzuki è Òîìàñ Øèìêî ñKTM áÿõà âñå â òîï 10. Òå èìàõà êúñìåò, ÷åñ÷èòàíèòå çà ôàâîðèòè èòàëèàíöè, ñåèçäúíèõà, íî âñå ïàê íè áèõà ñ òðè òî÷êè. Ïåòúð Ïåòðîâ ñòàíà ïúðâè â êëàñ ÌÕ2 èâçå ìàëêàòà êóïà, íî îïðåäåëåíî áåøå ãåðîÿíà äåíÿ. Íèêîëàé Êóìàíîâ ñå êëàñèðà 5-è âÌÕ1, êúäåòî ïúðâè ñòàíà Áðàêå, à ÍèêîëàéÉîâ÷åâ áå 12-è â ÌÕOpen. Èíäèâèäóàëíîâ òîçè êëàñ ïîáåäè Ôåðàíäèñ.
øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ, êúäåòî ñïå÷åëè åäíî
ñúñòåçàíèå è îùå âåäíúæ ñòúïè íà ïîäèóìà.
Ãåîðãè Ãî÷åâ ñ ÊÒÌ ñúùî ñïå÷åëè òèòëà, íî â
êëàñ 250 êóá. ñì, à ñëåä íåãî å Áîðèñëàâ Ñòîè-
ìåíîâ. Ïèëîòúò íà "Êðåéçè Ôîêñ" Âàðíà çà
ïúðâè ïúò èìà òàêàâà óñïåøíà ãîäèíà è ÿâíî
íÿìà äà å ïîñëåäíà. Íå å èçíåíàäà è òèòëàòà íà
Àíãåë Êàðàíüîòîâ ñ ÊÒÌ â íàé-ãîëåìèÿ êëàñ -
450 êóá. ñì. Ïðåç öåëèÿ ñåçîí òîé ïå÷åëåøå
ñúñòåçàíèå ñëåä ñúñòåçàíèå. Âòîðè â Åâðîïà å
Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ.
À÷è, êîéòî å åäèíñòâåíèÿ áúëãàðèí, ó÷àñòâàù è
â ñâåòîâíîòî ïúðâåíñòâî íà Ñóïåðìîòî, êàçà:
"Çà äà óñïåÿ, ãî äúëæà íà åäèí ìíîãî äîáðå ñðà-
áîòåí åêèï - òîçè íà ÁÔÌ è íà ïðåäñåäàòåëÿ
Áîãäàí Íèêîëîâ. Íå áèõ óñïÿë áåç îãðîìíàòà
ïîìîù è íà ìîèòå ðîäèòåëè. Âå÷å óñåòèõ êàêâà
å àòìîñôåðàòà è íà ñâåòîâíîòî ïúðâåíñòâî.
Íå å âÿðíî, ÷å ìîèòå êîíêóðåíòè äàâàò ìíîãî
ãàç. Òå îáà÷å íå ñå çàíèìàâàò ñ íèùî äðóãî,
Åäâà ëè äðóã ñïîðò ìîæå äà
ñå ïîõâàëè ñ òðèìà åâðî-
ïåéñêè øàìïèîíè â åäíà
äèñöèïëèíà. Íî ìîòîöèêëå-
òèñòèòå ìîãàò. Òðèìà áúëãàðè
ñïå÷åëèõà åâðîïåéñêèòå òèòëè íà
Ñóïåðìîòî, à îùå òðèìà ñà ñúñ
ñðåáúðíèòå îòëè÷èÿ çà 2011 ã.
Ìàéêúë Èâàíîâ ñ ÊÒÌ ñòàíà åâðî-
ïåéñêè øàìïèîí â êëàñ 85 êóá. ñì,
à âòîðè å äðóã íàø ïèëîò - Õàðëè
Ãîðîâ. Ìàéêè îñâåí òîâà å ñ
îòëè÷íî êëàñèðàíå â åâðîïåéñêèÿ
» Íîåìâðè / 2011 56
Àíãåë Êàðàíüîòîâ
ñòàâà ïî-äèíàìè÷íî.
Çà òîâà ìîæå äà ñå ñúäè è ïî
íàïðåãíàòèÿ ïîñëåäåí êðúã, êîãà-
òî òðÿáâàøå äà ñå îïðåäåëè øàì-
ïèîíà. Êàíäèäàòèòå áÿõà äâàìà -
áðàòÿòà Àäðèåí è Òîìàñ Øàðèåð.
Íàé-ùàñòëèâ áå Àäðèåí ñ Aprilia,
êîéòî ñïå÷åëè ñúñòåçàíèåòî è
òèòëàòà ñ áëåñòÿùè óñïåõè â
ïúðâèÿ è âòîðèÿ ìàíø. Çà íåãî
òîâà å ÷åòâúðòà ñâåòîâíà
òèòëà. Àäðèåí ñïå÷åëè è ïúðâèÿ, è
âòîðèÿ ìàíø, íî ñå ñáëúñêà ñ ïî-
ìàëêèÿ ñè áðàò Òîìàñ, êîéòî êàðà
ÒÌ. Òîìàñ çàâúðøè âòîðè, âúïðåêè
÷å ïîëó÷è êîíòóçèÿ â ðàìîòî. "Áðà-
òîóáèéñòâåíàòà âîéíà" çàâúðøè ñ
îòêàðâàíåòî íà Òîìàñ â áîëíèöà, à
Àäðèåí áå ðàçñòðîåí îò òîçè
ôàêò. Âñå ïàê Òîìàñ çàå âòîðîòî
ìÿñòî â êðàéíîòî êëàñèðàíå çà
øàìïèîíàòà, à òðåòè ñòàíà Èâàí
Ëàçàðèíè ñ Honda. Â îáùîòî êëàñè-
ðàíå çà êðúãà âúâ Ôðàíöèÿ, ñëåä
Àäðèåí ñå êëàñèðà ôèíëàíäåöúò
Ìàóíî Õåðìóíåí ñ Husqvarna, à
òðåòè îñòàíà Ëàçàðèíè.
À÷è Êàðàíüàòîâ íÿìàøå êúñìåò.
Ñëåä êàòî ñòàíà 16-è â ïúðâèÿ
ìàíø, òîé ñå ñáëúñêà îùå â ïúð-
âàòà îáèêîëêà íà âòîðèÿ ñ Êðè-
ñòèàí Ðàâàëÿ ñúñ Suzuki è ïàäíà. Â
òðåòèÿ ìàíø íàøåòî ìîì÷å íå
ìîæà äà ñòàðòèðà è òîâà, åñòå-
ñòâåíî, ãî èçïðàòè ïî-íàçàä â êëà-
ñèðàíåòî. Íàé-äîáðîòî êëàñèðàíå
íà Êàðàíüîòîâ ïðåç òîçè ñåçîí áå
íà "ñâîé òåðåí", â Äîëíà Ìèòðîïî-
ëèÿ, êîãàòî âúâ âòîðèÿ ñòàðò çàå
4-î ìÿñòî. Îáùî îò ñúñòåçàíèå-
òî À÷è ñïå÷åëè 36 òî÷êè - íàé-ãî-
ëåìèÿ ìó àêòèâ çà ñåçîíà.
Íîåìâðè / 2011 »
îñâåí äà êàðàò ìîòîöèêëåòè è äà òðåíèðàò îò
ñóòðèí äî âå÷åð. Äîãîäèíà âå÷å çíàì çà êàêâî
ñòàâà äóìà, íàäÿâàì ñå äà èìàì ïî-äîáðè óñëî-
âèÿ è äà áúäà ñðåä ôàâîðèòèòå."
Êàðàíüîòîâ ñè áå ïîñòàâèë çà öåë äà âëåçå â
òîï 10 â êðàéíîòî êëàñèðàíå íà ñâåòîâíîòî,
íî íå óñïÿ - ñòàíà 14-è ñúñ 136 òî÷êè. Îò
ïîñëåäíèÿ êðúã âúâ Ôðàíöèÿ ñïå÷åëè ñàìî ïåò.
Ðàçëèêàòà ìåæäó À÷è è îñòàíàëèòå ïèëîòè å,
÷å òå ëåòÿò äî ñúñòåçàíèÿòà ñúñ ñàìîëåò,
äîêàòî òîé ïúòóâà ñ êåìïåðà ñ áàùà ñè Èâî.
Ñàìî çà ïîðòóãàëñêîòî ñúñòåçàíèå çà ñåäìèöà
ñà íàâúðòåëè 8000 êì. Îñâåí òîâà íàøèÿò
ïèëîò êàðà ÊÒÌ. Çà òîçè ìîòîöèêëåò èìà ïðå-
êðàñíà áàçà, íî å ñ äâå ñåêóíäè ïî-áàâåí. À òîâà
å ìíîãî â ñóïåðìîòî, êúäåòî ðàçëèêèòå ñà
äåñåòè, à ÷åñòî è ñòîòíè îò ñåêóíäàòà. Íà
ñìåñåíè òðàñåòà À÷è ïå÷åëè íà êðîñîâàòà
÷àñò, êúäåòî ïîâå÷å îò ïèëîòèòå ñà ïî-áàâíè
îò íåãî. Âñå ïàê å áèë ñúñòåçàòåë ïî ìîòî-
êðîñ. Íà àñôàëò èìà ïðåäèìñòâî íà äúëãè ïðàâè
è îñòðè çàâîè, êúäåòî ìîæå äà õëúçãà. Íî íà
òðàñåòà ñ îáëè è áúðçè çàâîè ãóáè âðåìå. Îñâåí
òîâà çàñòàâà íà ñòàðò ñ êîæåí åêèï, à òîé
òåæè, ïèëîòúò ñå çàäóøàâà. Òàêà ÷å äîãîäèíà
ìíîãî íåùà òðÿáâà äà ñå èç÷èñòÿò. Çàùîòî
äèñöèïëèíàòà ñóïåðìîòî ñå âúçðàæäà, èìà âñå
ïîâå÷å ó÷àñòíèöè è ãîëÿì çðèòåëñêè èíòåðåñ,
57
ÊÐÀÉÍÎ ÊËÀÑÈÐÀÍÅ Â ÑÂÅÒÎÂÍÈß ØÀÌÏÈÎÍÀÒ S11. Àäðèåí Øàðèåð (Ôð) ñ Aprilia - 378 ò.
2. Òîìàñ Øàðèåð (Ôð) ñ TM - 362 ò.
3. Èâàí Ëàçàðèíè (Èò) ñ Honda - 341 ò.
4. Ìàóíî Õåðìóíåí (Ôèí) ñ Husqvarna - 326 ò.
5. Àëåêñèñ Ìàðè Ëþê (Ôð) ñ KTM - 240 ò.
6. Óðóø Íàñòðàí (Ñëîâ) ñ Honda -222 ò.
7. Ìàòþ Óèíñòåíëè (Âáð) ñ Honda - 206 ò.
8. Êðèñòèàí Ðàâàëÿ (Èò) ñúñ Suzuki - 185 ò.
9. Ìàñèìî Áåëòðàìè (Èò) ñ Honda - 167 ò.
10. Åëèà Ñàìàðòèí (Èò) ñúñ Suzuki - 158 ò.
...
14. Àíãåë Êàðàíüîòîâ (Áã) ñ ÊÒÌ - 136 ò.
Ãåîðãè Ãî÷åâ
Àäðèåí Øàðèåð
Òîìàñ Øàðèåð
Îñíîâàòåëÿò íà Honda -
Ñîé÷èðî Õîíäà ïðåäè ãîäè-
íè ïðèçîâà: "Ñëåäâàé ìå÷-
òèòå ñè!" Ñ èäâàíåòî ñè
â Repsol Honda òîçè ñåçîí, íîâèÿò
êðàë íà êðàëåòå - Êåéñè Ñòîíúð
ñúùî èìàøå ìå÷òà. Òÿ áå ãîëÿìà,
íî è äîñòèæèìà - äà ñëîæè îòíîâî
êîðîíàòà â MotoGP. Ìå÷òàòà íà
õîðàòà îò Honda Racing Corporation
(HRC) áåøå ñúùàòà - íå ñàìî çà
òèòëà ïðè ïèëîòèòå, íî è ïðè
êîíñòðóêòîðèòå. È ñå ñëó÷è - â
åäèí è ñúùè äåí - 16 îêòîìâðè, íà
åäíà è ñúùà ïèñòà - Ôèëèï Àéëúíä,
â åäíà Ãðàí Ïðè - íà Àâñòðàëèÿ.
Ñúùèÿò òîçè äåí Êåéñè íàâúðøè
26 ãîäèíè, ñïå÷åëè çà ïåòè ïîðåäåí
ïúò íà äîìàøíîòî ñè òðàñå, êàòî
íàïðàâè õåòòðèê - òðúãíà îò
ïúðâà ïîçèöèÿ, íàïðàâè íàé-áúðçà
îáèêîëêà è ñïå÷åëè íå ñàìî ïîáåäà-
òà, íî è òèòëàòà. Êàêâî ïîâå÷å
ìó òðÿáâà íà ÷îâåê!
Çàä âñè÷êî òîâà îáà÷å ñòîè ïåð-
ôåêòíà êîìáèíàöèÿ îò òîï ïèëî-
òè, íàé-äîáðèòå òåõíîëîãèè,
èíæåíåðè, ìåõàíèöè è ìåíèäæúðè.
Êîãàòî äîéäå â îòáîðà, Êåéñè
ïîëó÷è íàé-äîáðèÿ ìîòîöèêëåò -
Honda RC212V, çà äà ïîáåæäàâà.
Òîé ñòàíà ïúðâèÿ è åäèíñòâåí
» Íîåìâðè / 2011 58
Ñò. Èëèåâ
Getty Images
âúïðåêè 6-òå ïîáåäè è 9-òå ïúðâè
ïîçèöèè.
 ñðåäàòà íà 2009 ã. Êåéñè ïðîïó-
ñêà òðè ñúñòåçàíèÿ çàðàäè ôèçè-
÷åñêà îòïàäíàëîñò, ïðè÷èíåíà îò
íåïîíîñèìîñò êúì ëàêòîçà, à íà
ñëåäâàùàòà ãîäèíà ïå÷åëè ñàìî
òðè ïîáåäè â ïîñëåäíàòà òðåòè-
íà íà øàìïèîíàòà è âñå ïî-òðóä-
íî óêðîòÿâà ñâîÿ Desmosedici. Íå
ñà äîáðè è îòíîøåíèÿòà ìó ñ
øåôîâåòå íà Ducati. Íà âñè÷êî
îòãîðå òèìúò ïîäïèñâà ñ Âàëåí-
òèíî Ðîñè. Äâå çâåçäè âå÷å ñà
ìíîãî!
Çàâîäñêèÿò òèì Repsol Honda ïîä-
ïèñâà ñúñ Ñòîíúð çà 2011 ã. Òàçè
ñòúïêà å êëþ÷ êúì íîâèÿ ìó îãðî-
ìåí óñïåõ, çàïî÷íàë ñ ïúðâà ïîçè-
öèÿ è ïîáåäà â Êàòàð, ïðîäúëæèë ñ
òðèóìôàëåí ðåéä è çàâúðøèë íà
Ôèëèï Àéëúíä ñúñ ñâåòîâíà òèòëà
äâà êðúãà ïðåäè êðàÿ. Ñåçîíúò çà
Êåéñè íàèñòèíà å èçêëþ÷èòåëåí - 9
ïîáåäè, 11 ïúðâè ïîçèöèè (íîâ
ðåêîðä â åðàòà íà ÷åòèðèòàêòî-
âèòå ìîòîöèêëåòè îò MotoGP â
åäèí ñåçîí), 32 îáùî â êàðèåðàòà
ìó â MotoGP. Ïî ïîñëåäíèÿ ïîêàçà-
òåë Ñòîíúð ñå íàðåæäà íà ïåòî
ìÿñòî âúâ âèñøèÿ êëàñ ñëåä
Âàëåíòèíî Ðîñè, Äæàêîìî Àãîñòè-
íè, Ìèê Äóúí è Ìàéê Õåéëóóä. Òîé
íå å áèë íà ïîäèóìà ñàìî íà Õåðåñ,
êúäåòî êàòàñòðîôèðà, íî íå ïî
ñâîÿ âèíà. Áåøå áóòíàò îò Ìàðêî
Ñèìîí÷åëè.
Íîåìâðè / 2011 »
ïèëîò íà Honda, ñïå÷åëèë òèòëàòà â MotoGP â
800-êóáèêîâàòà åðà. Äîãîäèíà ìàøèíèòå ñòà-
âàò ñ îáåì 1000 êóá. ñì.
Ñòîíúð ìàé ñè èìà èçïèòàíà ñõåìà êàòî äåá-
þòàíò â äàäåí îòáîð. Ïðåç 2007 ã. äîéäå â
Ducati è ñòàíà øàìïèîí, à ñåãà ñå ïîëó÷è ñúùî-
òî, íî â Repsol Honda. Òàêà àâñòðàëèåöúò
ñòàíà åäâà ïåòèÿ ïèëîò, êîéòî å ñïå÷åëèë âúâ
âèñøèÿ êëàñ òèòëè çà äâà ðàçëè÷íè ïðîèçâîäè-
òåëÿ ñëåä Äæàêîìî Àãîñòèíè, Âàëåíòèíî Ðîñè,
Äæîô Äþê è Åäè Ëîóñúí.
Ïúòÿò íà Êåéñè êúì òðîíà íå å ëåê. Ðîäåí å
ïðåç 1985 ã. â Êóðè Êóðè, Íþ Ñàóò Óåëñ, íî èçðà-
ñòâà ñ Ñàóòïîðò, Êóèíñëåíä â Àâñòðàëèÿ. Ñàìî
íà 4-ãîäèøíà âúçðàñò ñòàðòèðà â ïúðâîòî ñè
ñúñòåçàíèå çà äåöà íà äúðòðàêîâàòà ïèñòà íà
Ìàéê Õàò÷úð â Ãîëä Êîóñò. Ìåæäó 9 è
14-ãîäèøíà âúçðàñò Ñòîíúð ïå÷åëè 41 òèòëè
íà äúðòðàêîâè è àñôàëòîâè ïèñòè è 70 îòëè-
÷èÿ íà ùàòà. Çàùî òîëêîâà ìíîãî ëè? Àìè åòî
åäèí ïðèìåð. Êàòî 12-ãîäèøåí çà åäèí óèêåíä
ìó ñå íàëàãà äà êàðà ìîòîðè îò 5 ðàçëè÷íè
êàòåãîðèè â 7 êðúãà îò âñÿêà. Òàêà çà óèêåíä ìó
ñå ñúáèðàò 35 ðàçëè÷íè ñúñòåçàíèÿ. Òîé íå
ñàìî ó÷àñòâà, íî è ïå÷åëè 32 îò òÿõ. Íà ñïîìå-
íàòèÿ óèêåíä ñå ðàçèãðàâàò ïåò òèòëè íà
Àâñòðàëèÿ è Êåéñè ãè ïå÷åëè âñè÷êèòå.
Èìà åäèí ïðîáëåì. Â Àâñòðàëèÿ, çà äà èçëåçåø
íà ïèñòàòà, òðÿáâà äà ñè íàâúðøèë 16 ãîäèíè.
Ñåìåéñòâîòî íà Ñòîíúð îáà÷å ïðàâè ðèñêîâàíà
ñòúïêà è ñå ïðåìåñòâà â Àíãëèÿ, êúäåòî åäíî
ìîì÷å ìîæå äà ñå ñúñòåçàâà îò 14 ãîäèíè. Îò
2000 äî 2002 ã. ìëàäèÿò Îçè êàðà â íàöèîíàëíè-
òå øàìïèîíàòè íà Âåëèêîáðèòàíèÿ è Èñïàíèÿ â
êëàñ 125 êóá. ñì ñ Aprilia è âçèìà åäíà òèòëà.
Ñòîíúð äåáþòèðà â Ãðàí Ïðè íà 15-ãîäèøíà
âúçðàñò ñ óàéëä êàðä íà ïèñòàòà Äîíèíãòúí
Ïàðê â êëàñ 125 êóá. ñì ïðåç 2001 ã. Ïúðâèÿò ìó
ïúëåí ñåçîí å â êëàñ 250 êóá. ñì ïîä ðúêîâîä-
ñòâîòî íà Ëó÷î ×åêèíåëî ïðåç 2002 ã. Ïðåç
ñëåäâàùèÿ Ñòîíúð ñå âðúùà â êëàñ 125 êóá. ñì,
êúäåòî çàâúðøâà ñ ÷åòèðè ïîäèóìà è åäíà ïîá-
åäà â ïîñëåäíèÿ ñòàðò çà ñåçîíà. Ïðåç 2004 ã. å
åäèí îò îñíîâíèòå ïðåòåíäåíòè çà êîðîíàòà,
êàòî äîíàñÿ íà KTM ïúðâèÿ óñïåõ â Ãðàí Ïðè è
çàâúðøâà ñåçîíà 5-è.  íà÷àëîòî íà 2005 ã.
Êåéñè îòíîâî ñå âðúùà ïðè ÷åòâúðòëèòðîâèòå
è ïðè ×åêèíåëî. Âîäè âúëíóâàùà áèòêà çà òèò-
ëàòà ñ Äàíè Ïåäðîñà è äîíàñÿ ïåò ïîáåäè çà
Aprilia. Ëó÷î èñêà ìëàäîêà âúâ âèñøèÿ êëàñ è íà
ñëåäâàùàòà ãîäèíà äåáþòèðà ñ LCR â MotoGP ñ
Honda. Àâñòðàëèåöúò å áðèëÿíòåí ñ ïúðâà ïîçè-
öèÿ îùå âúâ âòîðèÿ ñè ñòàðò â Êàòàð è âòîðî
ìÿñòî â Òóðöèÿ. Ïðàâè è íÿêîëêî òåæêè êàòà-
ñòðîôè, íî ïîêàçâà òàëàíò è êà÷åñòâà.
Òúêìî òå âïå÷àòëÿâàò øåôîâåòå íà Ducati,
êîèòî ãî èñêàò â çàâîäñêèÿ îòáîð çà 2007 ã.
Êåéñè îïðàâäàâà äîâåðèåòî ñ íåâåðîÿòíà ïîá-
åäà îùå â ïúðâîòî ñúñòåçàíèå îòíîâî â
Êàòàð. Âñè÷êè ñà øàøíàòè, íî íå è òîé. Äîêàç-
âà, ÷å òîâà å çàêîíîìåðíîñò ñ óñïåõè â Òóðöèÿ è
Êèòàé. Ñòàâà ïðåòåíäåíò çà òèòëàòà. Áèòêà-
òà íà àâñòðàëèåöà ñ Âàëåíòèíî Ðîñè â Êàòàëó-
íÿ ùå îñòàíå êàòî åäíî îò íàé-áëåñòÿùèòå
ñúñòåçàíèÿ â èñòîðèÿòà íà Ãðàí Ïðè. Ñëåäâàò
òðè ïîðåäíè ïîáåäè êàòî ëèäåð îò ñòàðòà äî
ôèíàëà â Ëàãóíà Ñåêà, Áúðíî è Ìèçàíî. Êåéñè
ïå÷åëè òèòëàòà çà 2007 ã. ÷åòèðè êðúãà ïðåäè
êðàÿ ñ 10 ïîáåäè, 14 ïîäèóìà è 5 ïúðâè ïîçèöèè.
Ñòîíúð âëèçà â íîâ äâóáîé ñ Ðîñè ïðåç 2008 ã.,
çà äà çàùèòè òèòëàòà ñè. Çà äóåëà èì â Ëàãóíà
Ñåêà îùå ñå ãîâîðè êàòî çà åäèí îò íàé-âåëèêè-
òå â ïîñëåäíèòå ãîäèíè. Â êðàÿ íà âòîðèÿ ñåçîí
ñ Desmosedici, àâñòðàëèåöúò å âòîðè ñëåä Ðîñè,
59
Òèòëàòà çà 2011 ã. ïðè êîíñòðóêòîðèòå â
MotoGP å 18-à çà Honda âúâ âèñøèÿ êëàñ. Îò
òÿõ 5 ñà â MotoGP è 13 â 500 êóá. ñì. Îñòàíàëè-
òå øàìïèîíñêè çâàíèÿ ñà 6 â êëàñ 350 êóá. ñì,
19 â 250 êóá. ñì, 15 â 125 êóá. ñì è 2 â 50 êóá.
ñì. Ñ 9-àòà ïîáåäà íà Ñòîíúð çà òîçè ñåçîí,
Honda èìà îáùî 646 â Ãðàí Ïðè. È òàçè öèôðà
ùå ïðîäúëæè íà íàðàñòâà.
Honda òðúãíà ïî ïúòÿ íà ðåêîðäèòå ïðåäè 50
ãîäèíè. "Êðàê ïîâëå÷å" àâñòðàëèåöà Òîì Ôèëèñ,
êîéòî ïðåç 1961 ã. ñïå÷åëè íà ïèñòàòà Ìîíæóèê
â Èñïàíèÿ â êëàñ 125 êóá. ñì ïúðâàòà îò ÷åòè-
ðèòå ïîáåäè ïðåç òîçè ñåçîí, äîíåñëè íà Honda
è ïúðâàòà êîíñòðóêòîðñêà òèòëà. Ñúùàòà
ãîäèíà çà ïúðâè ïúò øàìïèîí ñòàíà è ìëàäèÿò
áðèòàíåö Ìàéê Õåéëóóä - ëåãåíäàðåí ïèëîò,
êîéòî óñïåøíî ñè ïàðòíèðà ñ Honda. Äðóãà çíà-
ìåíàòåëíà ãîäèíà å 1966-à. Òîãàâà, ïðåäè 45
ãîäèíè, ÿïîíñêàòà ìàðêà âçå ïúðâàòà ñè êîí-
ñòðóêòîðñêà òèòëà â 500 êóá. ñì. Óñïåõúò å
Ñïîáåäàòà íà Êåéñè Ñòîíúð
â Àâñòðàëèÿ, Honda Motor
Company ñïå÷åëè ðåêîðäíà-
òà 60-à ñâåòîâíà òèòëà
ïðè êîíñòðóêòîðèòå. Óíèêàëíî
ïîñòèæåíèå çà åäèí ïðîèçâîäèòåë.
Îòáîðúò ñúáðà 380 òî÷êè è ñòàíà
íåäîñòèæèì çà Yamaha äâà êðúãà
ïðåäè êðàÿ. Çà óñïåõà áåçñïîðåí äÿë
èìà è Øóåé Íàêàìîòî - âèöåïðåçè-
äåíò íà Honda Racing Corporation,
÷èéòî áåçïîãðåøåí ìåíèäæúðñêè
óñåò, íåâåðîÿòíà ÷åñòíîñò è áåç-
êîðèñòíà âñåîòäàéíîñò, ïîìîãíà-
õà íà Honda äà ñúçäàäå ìàøèíà, äà
ñãëîáè åêèï è äà ñïå÷åëè øàìïèî-
íàòà â ïîñëåäíàòà ãîäèíà íà
800-êóáèêîâàòà åðà â MotoGP.
» Íîåìâðè / 2011 60
ñ 60 титли ïðè êîíñòðóêòîðèòåHonda ñ 60 титли ïðè êîíñòðóêòîðèòå
Øóåé Íàêàìîòî - âèöåïðåçèäåíò
íà Honda Racing Corporation
Ìèê Äóúí
Ôðåäè Ñïåíñúð Êåéñè Ñòîíúð
äúðà, ïîñòèãà ïúðâàòà ñè ïîáåäà â
Áåëãèÿ íà ïèñòàòà Ñïà Ôðàíêîð-
øàìï. Ïðåç 1983 ã. Ôðåäè äîíàñÿ
íà Honda òèòëàòà ïðè ïèëîòèòå
â êëàñ 500 êóá. ñì è âòîðàòà ïðè
êîíñòðóêòîðèòå.
Ñïèñúêúò íà âåëèêèòå ïèëîòè,
êîèòî ñà êàðàëè Honda è ïå÷åëèëè
ïîáåäè å äúëúã. Íî ùå ñïîìåíåì
òåçè åçäà÷è, ïå÷åëèëè äâåòå
òèòëè - ïðè ïèëîòè è ïðè êîí-
ñòðóêòîðè: Äæèì Ðåäìàí, Ôèë
Ðèéä, Ìèê Äóúí, Ìàêñ Áèàäæè, Åäè
Ëîóñúí, Ôðåñè Ñïåíñúð, Àëåêñ Êðè-
âèå, Âàëåíòèíî Ðîñè, Íèêè Õåéäúí,
Äàíè Ïåäðîñà, Ðàëô Áðàéúíñ, Äàé-
äæèðî Êàòî è Êåéñè Ñòîíúð.
Çà ïúðâîòî ìÿñòî ïðè êîíñòðóê-
òîðèòå ñå âçèìà íàé-ïðåäíîòî
êëàñèðàíå íà ïèëîò íà äàäåíà
ìàðêà. Òîçè ñåçîí Êåéñè Ñòîíúð å
10 ïúòè ñ íàé-äîáúð ðåçóëòàò çà
Honda. Ñ 5 å Äàíè Ïåäðîñà, âúïðåêè
÷å îòñúñòâà ÷åòèðè êðúãà çàðàäè
îïåðàöèÿòà, êîÿòî ìó áå íàïðàâå-
íà, à íà Àíäðåà Äîâèöèîçî ñå ïàäà
åäíî. Ïèëîòèòå íà Honda ñà ôèíè-
øèðàëè ïúðâè èëè âòîðè âúâ âñÿêî
ñúñòåçàíèå ïðåç 2011 ã.
íåçàïîìíåí è íåâèæäàí, òúé êàòî Honda â åäèí
ñåçîí ïå÷åëè âñè÷êèòå ïåò øàìïèîíàòà - 50,
125, 250, 350 è 500 êóá. ñì. Óñïåõúò íèêîãà íå å
äîñòèãíàò îò äðóãà ìàðêà, âúïðåêè ÷å ïðåç
1994 ã. Honda òðèóìôèðà ïðè êîíñòðóêòîðèòå
è â òðèòå êëàñà - 125, 250 è 500 êóá. ñì.
Ïðåç 1982 ã. ñå ðàæäà Honda Racing Corporation
(HRC). Â ñåäìîòî ñúñòåçàíèå îò ñåçîíà Ôðåäè
Ñïåíñúð ñ íîâèÿ ìîòîöèêëåò NS3, ñ òðè öèëèí-
Ìàðêî Ñèìîí÷åëè, åäèí îò íàé-êîëîðèòíè-
òå ïèëîòè â MotoGP, çàãèíà íà ïèñòàòà
Ñåïàíã. Òîé ïî÷èíà îò êîíòóçèèòå ñè ñëåä
òåæêàòà êàòàñòðîôà ïî âðåìå íà âòîðà-
òà îáèêîëêà.
Ñèìîí÷åëè èçïóñíà êîíòðîë íàä ìîòîöèêëå-
òà ñè è ïàäíà, êîãàòî âîäåøå áèòêà çà ÷åò-
âúðòî ìÿñòî ñ Àëâàðî Áàóòèñòà. Ïðè ïàäà-
íåòî, âúðõó íåãî âðúõëåòÿõà Êîëèí Åäóàðäñ
è Âàëåíòèíî Ðîñè, çàùîòî íÿìàøå íà÷èí äà
ãî çàîáèêîëÿò. Øëåìúò íà Ìàðêî îòõâðúêíà
ïðè èíöèäåíòà, à èòàëèàíñêèÿò ïèëîò îñòà-
íà äà ëåæè íà òðàñåòî.
Îò êàòàñòðîôàòà òîé ïîëó÷àâà ìíîãî
ñåðèîçíè òðàâìè íà ãëàâàòà, øèÿòà è ãúðäè-
òå. Êîãàòî ìåäèöèíñêèÿò åêèï îòèâà ïðè
íåãî, Ìàðêî å â ñúçíàíèå, íî â ëèíåéêàòà
ñúðäå÷íàòà ìó äåéíîñò ñïèðà è ìó ïðàâÿò
ñúðäå÷íà è áåëîäðîáíà ðåàíèìàöèÿ.  ìåäè-
öèíñêèÿ öåíòúð ëåêàðèòå ãî èíòóáèðàò è
èçòî÷âàò êðúâ îò ãðúäíèÿ ìó êîø. Ðåàíèìà-
öèÿòà ïðîäúëæàâà 45 ìèíóòè, íî ëåêàðèòå
íå ìîãàò äà ñå ïðåáîðÿò ñúñ ñìúðòòà. Â
16:56 ÷. ìåñòíî âðåìå Ñèìîí÷åëè èçäúõâà.
24-ãîäèøíèÿò Ìàðêî Ñèìîí÷åëè, åâðîïåéñêè
øàìïèîí â êëàñ 125 êóá. ñì è ñâåòîâåí øàì-
ïèîí â êëàñ 250 êóá. ñì çà 2006 ã., ïîñòèãíà
íàé-äîáðîòî ñè êëàñèðàíå ñåäìèöà ïðåäè
ñìúðòòà ñè - ñòàíà âòîðè íà Ôèëèï Àéëúíä.
Òîâà å âòîðèÿ ìó ñåçîí â MotoGP â åêèïà íà
San Carlo Honda Gresini. Íàñêîðî òîé ïðåïîä-
ïèñà è äîãîâîðà ñè çà 2012 ã. Ñèìîí÷åëè å
ïúðâèÿ ïèëîò âúâ âèñøèÿ êëàñ, êîéòî çàãèâà
íà ïèñòàòà ñëåä Äàéäæèðî Êàòî, ñúùî
ïèëîò íà Honda Gresini, ïðåç 2003 ã. â ßïîíèÿ.
Ïðè ïîäîáíà êàòàñòðîôà ìèíàëàòà ãîäèíà
íà ïèñòàòà â Ìèçàíî, â Moto2, çàãèíà Øîÿ
Òîìèçàâà.
Ìàðêî Ñèìîí÷åëè áå åäèí îò íàé-âèñîêèòå
íà ðúñò ïèëîòè â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò.
Âñè÷êè ôåíîâå ùå ãî çàïîìíÿò ñ ðîøàâàòà
ìó êúäðàâà êîñà. Òîé áå áëèçî äî ñâîÿòà
ïúðâà ïîáåäà ïðè êðàëåòå. Ñèìîí÷åëè
íàïðàâè ïåðôåêòíè êâàëèôèêàöèè - äâà
ïúòè ñòàðòèðà îò ïúðâà ïîçèöèÿ â Êàòàëó-
íÿ è Àññåí, èìàøå 6 ïîðåäíè ñòàðòà îò
ïúðâà ðåäèöà. Ïúðâèÿ ñè ïîäèóì òîé ñïå÷åëè
â Áúðíî - òðåòè, à â Àâñòðàëèÿ ñòàíà
âòîðè.
Ïî÷èâàé â ìèð, Ìàðêî! Èçêàçâàìå ñúáî-
ëåçíîâàíèÿ íà íåãîâèòå ñåìåéñòâî,
áëèçêè è ïðèÿòåëè!
IN MEMORIAM
Òîì Ôèëèñ
Ìàéê Õåéëóóä
Êàðëîñ ×åêà íå å ñàìî åäèí
îò íàé-îïèòíèòå ïèëîòè
â WSBK, íî è îò íàé-äîá-
ðèòå íà ïèñòàòà äíåñ.
Òîé å íîâèÿ ñâåòîâåí øàìïèîí â
ñåðèèòå. Èñïàíåöúò ñëîæè êîðîíà-
òà íà ïðåäïîñëåäíèÿ ñòàðò ñ
äâîåí óñïåõ íà ïèñòàòà Ìàíèêóð
âúâ Ôðàíöèÿ. À ìó òðÿáâàøå ñàìî
åäíî 13-î ìÿñòî!
 íà÷àëîòî íà ñåçîíà íÿêîè ïîä-
õâúðëÿõà: "×åêà âå÷å å òâúðäå
ñòàð. Çàùî íå ñå ïåíñèîíèðà?"
Ìîæå áè èìàò îñíîâàíèå, òúé
êàòî 18 ãîäèíè â ìîòîöèêëåòíà-
òà Ãðàí Ïðè è WSBK íå ñà íèêàê
ìàëêî. Ñëåä êàòî Ducati ñå îòòå-
ãëèõà îò WSBK êàòî çàâîäñêè
îòáîð, Êàðëîñ èìàøå äîãîâîð ñ
÷àñòíèÿ òèì Althea Racing è ñòàíà
ëèöå íà ìàðêàòà â
øàìïèîíàòà. È
ðåçóëòàòúò íà êàí-
äèäàò ïåíñèîíåðà
áåøå… ñâåòîâíà
òèòëà çà íåãî è çà
Ducati.
×åêà å ïúðâèÿ èñïàíåö,
êîéòî ñëàãà êîðîíàòà â WSBK. Íà
15 îêòîìâðè òîé íàâúðøè 39
ãîäèíè. Ðîäåí å ïðåç 1972 ã. â ìàë-
êîòî êàòàëóíñêî ãðàä÷å Ñàí Ôðó-
èòîñ. Äåáþòèðà â êëàñ 125 êóá. ñì
íà ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè ïðåç
1993 ã. ñàìî â åäíî ñúñòåçàíèå çà
Petrocat Honda, ïðåäè äà îòèäå â
êëàñ 250 êóá. ñì â åêèïà íà Pit Lane
Honda çà 6 ñúñòåçàíèÿ. Ïúðâèÿò
ìó ïúëåí ñåçîí å ïðåç 1995 ã. çà
Givi Honda, à íà ñëåäâàùèÿ ñåçîí
êàðà çà åêèïà íà Àëôîíñî Ñèòî
Ïîíñ - Fortuna Pons Honda ïúðâî â
» Íîåìâðè / 2011 62
Ñò. Èëèåâ àðõèâ
Êàðëîñ îáà÷å èìà êúñìåò, çàùîòî
å íàåò îò Honda äà ó÷àñòâà ñ
ìàøèíà îò Ñóïåðáàéê â 8-òå ÷àñà
íà Ñóçóêà. Èñïàíåöúò ïå÷åëè
ñúñòåçàíèåòî è òîâà ìó îòâàðÿ
øèðîêî âðàòèòå êúì WSBK. Òîé
ñìåíÿ íàïóñíàëèÿ øàìïèîí
Äæåéìñ Òîçëúíä â Ten Kate team è
å íîâèÿ ãîëÿì ïèëîò, êîéòî èäâà â
ñåðèèòå WSBK, çàåäíî ñ áèâøèÿ
ñè ñúîòáîðíèê Áèàäæè. ×åêà ñòúï-
âà íà ïîäèóìà âúâ âòîðèÿ ñè
ñòàðò, à âúâ Âàëåíñèÿ ïå÷åëè,
êàòî íà ïîñëåäíèÿ çàâîé ïðåäè
ôèíàëà èçïðåâàðâà Ìàêñ Íîéêèð-
õíåð. Ñëåä òîâà ïðàâè ñúùîòî â
ÑÀÙ íà Ìèëúð Ìîòîðñïîðò Ïàðê è
äîðè å êàíäèäàò çà òèòëàòà, íî
îñòàâà ÷åòâúðòè, èçïðåâàðåí îò
ïèëîòèòå íà Yamaha. Íå å ëîøî çà
íîâàê! Ñìÿòàò ãî çà ôàâîðèò
ïðåç 2009 ã., íî òåæêà êîíòóçèÿ
ïðåäè íà÷àëîòî íà ñåçîíà ìó ïðå÷è
äà çàïî÷íå äîáðå, à è íîâàòà ñïå-
öèôèêàöèÿ íà CBR1000RR íå å íà
äîáðî ðàâíèùå. Îòíîâî å ïúðâè â
Ùàòèòå, à ñëåä òîâà èìà îùå
òðè ïîäèóìà, íî å ñëåä ñúîòáîð-
íèêà ñè - íîâàêà Äæîíàòàí Ðèà.
Îòíîâî å âðåìå çà ðàçäÿëà è âðú-
ùàíå êúì Ducati, íî â ÷àñòíèÿ
òèì Althea Racing, êîèòî ñà òðúã-
íàëè íà ëîâ çà íîâè åçäà÷è. ×åêà
áúðçî ñå àäàïòèðà êúì íîâàòà
ìàøèíà è ïå÷åëè â Àâñòðàëèÿ.
Ñëåä êàòî Ducati íàïóñíàõà WSBK,
Althea ïðåäñòàâÿ èòàëèàíñêèÿ ïðî-
èçâîäèòåë. Ñåãà ×åêà ñïå÷åëè ñâå-
òîâíàòà òèòëà êàòî ïîñòèãíà
15 ïúðâè ìåñòà, à âúâ Ôðàíöèÿ ãî
íàïðàâè ñúâñåì ïî øàìïèîíñêè - ñ
äâîéíà ïîáåäà. Ducati ïúê ñïå÷åëè
òèòëàòà ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå,
êàòî îòíå êîðîíàòà íà Aprilia.
Íîåìâðè / 2011 »
250 çà ïåò ñòàðòà, à ñëåä òîâà â 500 êóá. ñì
çà 7. Ïðåìèíàâàíåòî ìó ïðè êðàëåòå ñòàâà ñëó-
÷àéíî. Ïîíñ ãî âçèìà êàòî çàìåñòíèê íà êîíòó-
çåíèÿ Àëáåðòî Ïó÷, íî ìëàäîêúò âëèçà ÷åñòî â
òîï 10, à â äâå ñúñòåçàíèÿ å ÷åòâúðòè, êîåòî
ãî èçñòðåëâà íàãîðå â êëàñèðàíåòî. Òîé áúðçî
ñå àäàïòèðà êúì ìàøèíàòà NSR500, à â ïîñëåä-
íèÿ ñòàðò çà ñåçîíà â Áàðñåëîíà òðúãâà îò
ïúðâà ðåäèöà, ïðàâè íàé-áúðçà îáèêîëêà è ñå
áîðè çà ïîáåäàòà, ïðåäè äà îòïàäíå.
Îò 1996 ã. å òèòóëÿð â òèìà â êëàñ 500 êóá.
ñì, ñòàâà òðåòè â Ìàëàéçèÿ, ïå÷åëè ïúðâàòà
ñè ôàíòàñòè÷íà ïîáåäà â Áàðñåëîíà è çàâúðøâà
8-è â øàìïèîíàòà. Ñëåäâàùèÿ ñåçîí èñïàíåöúò
íÿìà ïîáåäà, íî òðè ïúòè å âòîðè è çàïàçâà
8-îòî ñè ìÿñòî. Îñòàâà ïðè Ïîíñ äî 1998 ã.,
êîãàòî ïðàâè íàé-äîáðîòî ñè êëàñèðàíå - 4-è.
Òðåòèÿò ìó ïúëåí ñåçîí îáà÷å å ìíîãî äðàìà-
òè÷åí. Ïå÷åëè îòíîâî ó äîìà - òîçè ïúò íà
Õàðàìà, íî âúçõîäúò ìó å ïðåêúñíàò îò òåæêî
ïàäàíå íà Äîíèíãòúí Ïàðê. Ïúðâîíà÷àëíî óñòà-
íîâÿâàò ïîðÿçâàíèÿ è íàòúðòâàíèÿ, íî ïî-êúñ-
íî Êàðëîñ äîðè âðåìåííî ãóáè çðåíèåòî ñè. Òîé
îáà÷å ïðîïóñêà ñàìî äâå ñúñòåçàíèÿ è ñå âðúùà
íà ïèñòàòà, çà äà ñè îñèãóðè ÷åòâúðòî ìÿñòî.
×åêà ïðàâè ïðîìÿíà ïðåç 1999 ã. - ïðåêðàòÿâà
îòíîøåíèÿòà ñè ñ Honda è ïîäïèñâà ñ Marlboro
Yamaha, êúäåòî îñòàâà 6 ãîäèíè, íî íå âçèìà
ïîáåäà. Ïðè äåáþòà ñè ñ Yamaha â 500 êóá. ñì
ïå÷åëè 9-èÿ ïîäèóì â êàðèåðàòà ñè â Ìàëàéçèÿ.
Ñëåä íåãî - 4-è, å èìåíèòèÿò ìó ñúîòáîðíèê
Ìàêñ Áèàäæè. ×åêà çàïî÷âà óñòðåìíî è ñåçîí
2000 ñ ÷åòèðè âòîðè ìåñòà â ïúðâèòå 6 ñòàð-
òà, çàâúðøâà 6-è â êðàéíîòî êëàñèðàíå. Ïîâòà-
ðÿ ðåçóëòàòà ïðåç 2001 ã., êàòî òðè ïúòè å íà
êðà÷êà îò ïîáåäàòà. Ñëåäâàùèÿ ñåçîí å îùå ïî-
óñïåøåí - èñïàíåöúò å 5-è, íî å äàëå÷ îò òåì-
ïîòî íà Ìàêñ. ×åêà å ñðåä íàé-äîáðå ïðåäñòàâÿ-
ùèòå ñå ïèëîòè íà Yamaha ïðåç 2003 ã. Â òèìà
èäâà Âàëåíòèíî Ðîñè, êîéòî ïå÷åëè òèòëàòà
êàòî äåáþòàíò, à ×åêà íå ñòúïâà íà ïîäèóìà.
Òîâà å ñèãíàë, ÷å å âðåìå çà ñìÿíà. Êàðëîñ íàïó-
ñêà çàâîäñêèÿ îòáîð íà Yamaha è ïîäïèñâà ñ
Ducati ïðåç 2005 ã. Îñòàâà ñàìî åäíà ãîäèíà â
Marlboro Ducati, íî äîêîïâà äâà ïîäèóìà, êîåòî å
äàëå÷ ïî-äîáðî ïîñòèæåíèå îò ñìåíèëèÿ ãî
Ñåòå Ãèáåðíàó, êîéòî íå óñïÿ äà âëåçå â òîï 3
ïðåç 2006 ã. Ñëåäâàùèòå äâà ñåçîíà íå ñà
óñïåøíè çà èñïàíåöà. Ìèòàðñòâà â äâà ÷àñòíè
òèìà - Tech 3 Yamaha íà Åðâå Ïîøàðàë è LCR
Honda íà Ëó÷î ×åêèíåëî, íî íå ìîæå äà âëåçå â
òîï 10. Â ïúðâèÿ òèì å ïî-áúðç îò ñúîòáîðíè-
êà ñè Äæåéìñ Åëèñúí. ×åêèíåëî íÿìà ïîääðúæêà
îò Honda, êîèòî ðàçâèâàò 800-êóáèêîâèÿ äâèãà-
òåë è HRC íàñî÷âàò öåëèÿ ñè ðåñóðñ êúì çàâîä-
ñêèÿ òèì.
63
òúò áå êðàòúê, ïî âðåìå íà ïðåñêîíôåðåíöèÿòà
ïðåäè ïðåäñòîÿùèÿ êîíöåðò, íî áå ïîâå÷å îò
çàïîìíÿùà ñå. È êàê äà íå å, êîãàòî å ñ Óäî
Äèðêøíàéäåð - áèâøèÿò âîêàë íà åäíà îò ëþáè-
ìèòå ìè ãðóïè Accept è íàñòîÿù íà U.D.O. Îïðå-
äåëåíî íÿêîëêîòî ðàçìåíåíè ñ íåãî äóìè è
âúçìîæíîñòòà äà ãî âèäÿ îòáëèçî çàåäíî ñ
ìîì÷åòàòà îò áàíäàòà, îñòàâèõà íåèçëè÷èìà
ñëåäà ó ìåí. Òîâà óñåùàíå áå äîïúëíåíî è îò
íÿêîëêîòî ÷àñà çäðàâ ìåòúë â çàëà "Õðèñòî
Áîòåâ". Òîãàâà øîóòî áå ÷àñò îò òóðíåòî ïî
ñëó÷àé òîêó-ùî èçëåçëèÿ àëáóì "Thunderball", à
ôåíîâå íà áàíäàòà áÿõà äîøëè íå ñàìî îò öÿëà
Áúëãàðèÿ, íî è îò ðàçëè÷íè êðàèùà íà ñâåòà,
êàòî Âëàäèâîñòîê è Èðëàíäèÿ.
Èìàõ è îùå åäíà âúçìîæíîñò äà ãëåäàì U.D.O.
íà æèâî ïðåç 2008 ã. è âúïðåêè ìèíóñîâèòå
òåìïåðàòóðè, øîóòî áå íåâåðîÿòíî. Íåâåðî-
ÿòíî å è èçæèâÿâàíåòî äà ïîñðåùíåø íîâàòà
ãîäèíà íà ñòîòèöè êèëîìåòðè îò äîìà ñ îùå
íÿêîëêî ñòîòèí ïîçíàòè è íåïîçíàòè, äîøëè
êàòî òåá, äà èçïðàòÿò ñòàðîòî è äà ïîñðåù-
íàò íîâîòî ñ ìîùíèÿ ðåâ íà õåð Äèðêøíàéäåð.
Òîâà áå è âòîðîòî èäâàíå íà ðóñîëÿâèÿ ãåðìà-
íåö â ìîðñêàòà ðîê-ñòîëèöà Êàâàðíà, ñëåä êàòî
ïðåç 2005 ã. äîéäå íà ïðîùàëíî òóðíå ñ Accept.
Øîóòî áåøå ïîâå÷å îò ïúðâîêëàñíî - ÿêà æèöà è
äîñòà ïåñíè îò êóëòîâèÿ "Mastercutor", êîéòî
áå èçëÿçúë ñúùàòà ãîäèíà.
Äà îáóåì êàìóôëàæèòå è
äà êóôååì íà U.D.O.
Ïðåäè ïîâå÷å îò 7 ãîäè-
íè çà ïðúâ ïúò èìàõ óäî-
âîëñòâèåòî äà ñå ñáëúñêàì î÷è â
î÷è ñ åäíà ìåòúë-ëåãåíäà. Ìîìåí-
» Íîåìâðè / 2011 64
Ä. Èëèåâ àðõèâ
à ÷èñòèÿò õåâè ìåòúë å âñå òàêà
íà ìîäà. Íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà
èçëèçà è òàâàòà "Mean Machine",
êîÿòî ãîðåùî ïðåïîðú÷âàì íà
âñè÷êè, êîèòî âñå îùå íå ñà ñå
ñáëúñêâàëè ñ ìåòúë ìàøèíàòà
U.D.O. Òîâà å óíèêàëåí àëáóì çà
âñåêè ôåí íà áàíäàòà. Ïðåç 1990 ã.
èçëèçà "Faceless World", à ãîäèíà ïî-
êúñíî è "Timebomb", êîéòî ñå îêàçà
íà÷àëîòî íà øåñò ãîäèøíà ïàóçà
çà áàíäàòà. Ñëåä ïîâòîðíîòî ñè
ñúáèðàíå ïðåç 1997 ã. è çàïèñà íà
àëáóìà "Solid", ãðóïàòà íå å ïðî-
ÿâÿâàëà íèêàêâè êîëåáàíèÿ. Àëáóìè
êàòî "Man and Machine", "Thunder-
ball" è "Mastercutor" ñàìî ïîòâúð-
æäàâàò ïðàâèëíàòà êîíöåïöèÿ íà
õåð Äèðêøíàéäåð.
Íà 16-òè áàíäàòà ùå å â ñúñòàâ
Èãîð Äæèîíîëà - êèòàðà, áèâøèÿ
áàðàáàíèñò íà Accept Ùåôàí Êàóô-
ìàí - êèòàðà, Ôèòè Óàéíõîëä - áàñ,
Ôðàí÷åñêî Äæîâèíî - áàðàáàíè è
ðàçáèðà ñå, ñàìèÿò Óäî. Îñòàâà
ñàìî äà âè ïîæåëàÿ ïðèÿòåí êîí-
öåðò! À òîé ùå å òàêúâ ÿê íåìñêè
õåâè ìåòúë! Óäî íÿìà äà ïðîïóñíå
çäðàâè ìåòúë õèìíè îò ñòàðè è
íîâè òàâè, íÿìà äà ìèíå è áåç êëà-
ñèêèòå íà Accept. Àêî âñè÷êî òîâà
íå ñòèãà äà âè óáåäÿ äà ïðèñú-
ñòâàòå, òî îïðåäåëåíî å ïî-äîáðå
äà èçáåðåòå íàïðèìåð... êîíöåðòà
íà Ëåïà Áðåíà.
Íîåìâðè / 2011 »
Íî, ñòèãà òîëêîâà íîñòàëãèÿ! Âðåìå å äà âèäèì
êàêâî íè ÷àêà ñåãà.  íà÷àëîòî íà òàçè ãîäèíà
U.D.O. îáÿâèõà, ÷å òðúãâàò íà òóðíå ïî ñëó÷àé
èçëèçàíåòî íà íîâàòà òàâà, îçàãëàâåíà "Rev-
Raptor". Ìàëêî ïî-êúñíî íà ñàéòà íà áàíäàòà ñå
ïîÿâèõà è äîïúëíèòåëíè äàòè, åäíà, îò êîèòî,
áå è â Áúëãàðèÿ. Äàòàòà å 16.11.2011 ã., ìÿñòî-
òî - äîáðå ïîçíàòàòà íè çàëà "Õðèñòî Áîòåâ".
Øîóòî çàïî÷âà â 19:00 ÷àñà, à îðãàíèçàòîð å
R.B.F. Òîâà å 13-òè ñòóäèåí àëáóì íà áàíäàòà,
çà êîéòî ñàìî ìîãà äà êàæà - ÿê íåìñêè õåâè
ìåòúë è ïîâÿðâàéòå ìè - ñòðóâà ñè. À âúçìîæ-
íîñòòà äà ÷óåòå íÿêîè ïåñíè îò íåãî íà æèâî,
íå å çà èçïóñêàíå.
Åòî è íÿêîëêî èíòåðåñíè ôàêòà çà ãðóïàòà.
Ñúçäàäåíè ñà ïðåç 1987 ã., ñëåä êàòî Óäî Äèðêø-
íàéäåð íàïóñêà Accept. Ãîëÿìà ÷àñò îò ôåíîâå-
òå íà áàíäàòà ñ âíèìàíèå ñëåäÿò ñîëîâèÿ ìó
ïðîåêò, êîéòî ñå îêàçà ìíîãî óñïåøåí, à
ðåçóëòàòúò å ïîâå÷å îò ïîêàçàòåëåí - 24
ãîäèíè íà õåâè ìåòúë ñöåíàòà è 13 ñòóäèéíè
àëáóìà. Êúì Óäî ñå ïðèñúåäèíÿâàò Ìàòèàñ Äèò
- êèòàðà, Òîìàñ Ôðàíêå - áàðàáàíè, à ñúùî
Ïèòúð Çèãåòè - êèòàðà è Ôðàíê Ðèòúë - áàñ,
êîèòî èäâàò îò Warlock. Ïúðâèÿò àëáóì "Animal
House" îò 1987 ã. å ïîâå÷å îò åñòåñòâåíî
ïðîäúëæåíèå íà òâîð÷åñòâîòî íà Óäî â Accept,
65
Âñåêè äåí àêòóàëíè íîâèíè íà íàøàòà óåá ñòðàíèöà!
top related