program managerial decan - pub.rotransport.pub.ro/download/decan/3. dorinela...și conforme cu...
Post on 27-Jan-2021
0 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
Program managerial propus pentru Facultatea Transporturi a Universității Politehnica din București Perioada 2020 -2024
Candidat la concursul public pentru ocuparea funcției de Decan: Conf. dr. ing. Dorinela Costescu
Ianuarie 2020
-
1
Cuprins
1. Context ............................................................................................................................................................................... 2
1.1. Tradiție în învățământul universitar în domeniul transporturilor ............................................. 2
1.2. Premise și provocări pentru consolidarea prestigiului Facultății Transporturi .................. 3
1.3. Principii aplicate în managementul facultății ........................................................................................ 7
2. Misiune și obiective ..................................................................................................................................................... 8
3. Realizarea obiectivelor ........................................................................................................................................... 10
3.1. Management academic................................................................................................................................... 10
3.2. Managementul activității de cercetare ................................................................................................... 11
3.3. Managementul resurselor umane ............................................................................................................. 11
3.4. Managementul relațiilor cu studenții ..................................................................................................... 12
3.5. Internaționalizarea - instrument de creştere a excelenței academice .................................... 13
3.6. Calitatea ................................................................................................................................................................. 13
3.7. Management administrativ .......................................................................................................................... 13
3.8. Comunicare și dialog social.......................................................................................................................... 14
-
2
1. Context
1.1. TRADIȚIE ÎN ÎNVĂȚĂMÂNTUL UNIVERSITAR ÎN DOMENIUL TRANSPORTURILOR
Transportul, sector distinct al societății, în permanentă legătura cu mediul antropic și
natural, se află într-o permanentă dinamică evolutivă a performanțelor cu care asigură
nevoile de mobilitate ale persoanelor și a celor de transfer al materiilor prime și bunurilor
destinate consumului. Incluzând industrii și servicii, este deopotrivă promotor și beneficiar
al progresului tehnic și tehnologic.
Evoluțiile spectaculoase ale mijloacelor de transport, ale infrastructurii și echipamentelor
aferente (căi ferate de viteză, autostrăzi, terminale multimodale, sisteme moderne de
control și comandă a traficului), ale unităților de încărcătură (palete, containere, cutii
mobile, semiremorci), ale mașinilor și instalațiilor de ridicat și transport (cu consecințe în
rezolvarea problemei „rupturii de încărcătură” favorabile dezvoltării transporturilor
intermodale) și, în mod necesar, ale tehnologiilor de transport/transfer eficace, eficiente
și conforme cu cerințele specifice ale dezvoltării durabile (sisteme de planificare, dirijare și
control al parcului și circulației, logistici de aprovizionare și distribuție etc.) au fost cu
promptitudine asimilate în structura disciplinelor și a planurilor de învățământ ale celor
patru secții ale facultății Transporturi.
Această adaptare a învățământului universitar la evoluțiile contemporane marcante și ale
celor previzibile ale domeniului transporturi și ale conexiunilor sale cu dinamica de
ansamblu a societății s-a făcut treptat prin pregătirea cadrelor didactice (documentare
minuțioasă, angajare în activități de cercetare, pregătire de noi laboratoare sau lucrări,
discipline facultative/opționale, vizite la alte universități), consultarea mediilor de
proiectare, cercetare, producție, dezbateri științifice la nivelul departamentelor și ale
Consiliului Facultății.
Fără îndoială în toată evoluția care situează astăzi, ca și în perioadele anterioare, facultatea
Transporturi printre cele mai căutate de candidații la admitere în învățământul superior
tehnic și cu absolvenți care în cvasitotalitate sunt angajați imediat după absolvire în
concordanță cu profilul de licență/masterat este datorat modului responsabil prin care ne-
am valorificat tradiția (din 1948, Institutul de căi ferate și apoi, din 1959, Facultatea
Transporturi din UPB) și ne-am adaptat în anii care au urmat.
Facultatea Transporturi din Universitatea Politehnica din București, prin cele patru
departamente,
1. Autovehicule rutiere (AR),
2. Material rulant de cale ferată (MRCF),
3. Transporturi, trafic şi logistică (TTL) și
4. Telecomenzi şi electronică în transporturi (TET),
asigură programe de studii și cercetare științifică care se adresează cu precădere:
-
3
• proiectării, construcției, întreținerii și exploatării mijloacelor de transport rutier și
feroviar;
• tehnologiilor de exploatare asociate transporturilor modale și intermodale;
• instalațiilor pentru controlul și comanda circulației.
1.2. PREMISE ȘI PROVOCĂRI PENTRU CONSOLIDAREA PRESTIGIULUI FACULTĂȚII TRANSPORTURI
La nivel național, Facultatea Transporturi are un caracter unic prin reunirea pregătirii
specialiștilor în patru domenii științifice, prin 5 programe de licență, 11 programe de
masterat și studii doctorale (Tab. 1). Prestigiul și importanța Facultății Transporturi sunt
dovedite de numărul de studenți (Fig. 1) și de interesul companiilor în angajarea
absolvenților. În anul universitar 2019 – 2020, sunt înmatriculați 2057 studenți la
programele de licență, 497 studenți la programele de masterat și 108 studenți doctoranzi.
În ultimii patru ani universitari, numărul total de studenți a rămas aproximativ constant
(cu variații de 1 -2 %).
Menținerea numărului de studenți aproximativ constant se datorează, pe de o parte,
condițiilor favorabile asigurate de mediul economic, în care este recunoscut rolul
transporturilor și în care, la toate nivelurile – de la nivelul companiilor producătoare de
vehicule și operatorilor de transport, la nivelul autorităților locale, naționale, europene –
se înregistrează preocupări pentru creșterea eficienței activităților de transport și
reducerea efectelor negative generate de acestea. Pe de altă parte, trebuie evidențiat că
acest fapt se datorează în mare măsură eforturilor realizate de departamente pentru
consolidarea programelor de studii și adaptarea pregătirii studenților la noile tehnologii și
competențe cerute pe piața muncii.
Pentru următoarea perioadă, aceste caracteristici constituie premise deosebite pentru
creșterea prestigiului național și internațional al Facultății Transporturi ca centru de
excelență în educație și cercetare. La nivel național, este recunoscută și consolidată
excelența educației în Facultatea Transporturi. Sub acest aspect, există o cultură a exigenței
în procesul didactic; în continuare, vor fi necesare măsuri pentru monitorizarea și creșterea
calității. Eforturi suplimentare vor fi necesare pentru:
▪ Internaționalizarea activităților didactice și de cercetare;
▪ Intensificarea activității de cercetare și a colaborărilor cu mediul economic și social
prin proiecte cu impact asupra societății.
-
4
Tab. 1. Structura administrativă a programelor de studii organizate în Facultatea Transporturi
Departamente
Programe de studii de
licență
(4 ani)
Programe de studii de masterat
(2 ani)
Domeniul
Doctorat
Autovehicule rutiere
(AR)
▪ Autovehicule rutiere
▪
▪ Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule
▪ Sistemul Integrat Om - Autovehicul – Mediu
▪ Sisteme si Tehnologii Avansate in Domeniul Autovehiculelor
▪ Cercetare şi Dezvoltare în Ingineria Autovehiculelor
Ingineria autovehiculelor
ȘCOALA DOCTORALĂ
TRANSPORTURI
(SDT)
Domenii:
• Ingineria transporturilor
• Inginerie electronică şi telecomunicaţii
• Inginerie mecanică
Transporturi, trafic și logistică
(TTL)
▪ Ingineria transp. şi a traficului
▪ Logistica Transporturilor
▪ Management in Transporturi
▪ Transporturi si Trafic Urban
Ingineria transporturilor
Telecomenzi și electronică
în transporturi
(TET)
▪ Telecomenzi şi electronică în transporturi
▪ Sisteme Inteligente pentru Transporturi
▪ Sisteme Telematice pentru Transporturi
Inginerie electronică şi
telecomunicaţii
Material rulant de cale
ferată
(MRCF)
▪ Vehicule pentru transportul feroviar
▪ Vehicule Feroviare de Mari Viteze
▪ Fenomene de Interactiune Vehicul - Cale de Rulare
Inginerie mecanică
▪ Ingineria Mediului si Managementul Calitatii in Domeniul Feroviar
Ingineria mediului
-
5
Fig. 1. Situația studenților înmatriculați în Facultatea Transporturi la programele de studii de
licență și masterat organizate de cele patru departamente, în anul universitar 2019-2020
Deși rezultatele și performanțele Facultății Transporturi sunt bune și există premise
favorabile pentru creșterea prestigiului acesteia, în următoarea perioadă trebuie avută în
vedere o serie de provocări din punct de vedere al administrării activităților didactice și
de cercetare, dintre care cele critice sunt:
▪ Deficitul de resurse umane: din cauza dificultăților în atragerea tinerilor absolvenți
către cariera didactică și menținerea lor în mediul academic (ofertele pe piața muncii
fiind diversificate și atrăgătoare pentru absolvenții facultății, în special pentru cei cu
rezultate bune), dificultăților de promovare și abilitare și pensionărilor, în toate cele
patru departamente numărul cadrelor didactice este redus, acoperind între 52 și 64%
din numărul posturilor.
Ca urmare, se înregistrează o suprasolicitare a cadrelor didactice, atât cu activități
didactice asistate integral, cât și cu activitățile pentru coordonarea cercetării științifice
a studenților, practicii, proiectelor de diplomă și lucrărilor de disertație. În facultate, în
medie pe cele patru specializări, revin 28 studenți/cadru didactic pentru aceste
activități care sunt esențiale pentru formarea competențelor absolvenților.
▪ Diminuarea activității de cercetare în proiecte complexe: în raport cu tradiția și
experiența în activitățile de cercetare ale colectivelor celor patru departamente, ultima
perioadă a fost marcată de o diminuare a proiectelor de anvergură la nivel național,
internațional, dar și a celor cu mediul economic. Sunt de remarcat rezultatele
semnificative ale cercetărilor cadrelor didactice din facultate, publicate în reviste de
specialitate bine cotate, care contribuie la prestigiul internațional al universității.
Totuși, activitatea academică din facultate este marcată de diminuarea activității de
cercetare în proiecte realizate cu echipe complexe (în care să fie implicați și formați
asistenți și studenți), cu rezultate care să contribuie atât la modernizarea bazei
Autovehicule rutiere
42%
Transporturi, trafic si logistica
28%
Telecomenzi si electronica in transporturi
20%
Material Rulant
10%
Autovehicule rutiere
22%
Transporturi, trafic si logistica
29%
Telecomenzi si electronica
in transporturi
23%
Material Rulant
26%
Total studenți
înmatriculați la
programele de
licență
2057
Total studenți
înmatriculați la
programele de
masterat
497
-
6
materiale a laboratoarelor și la actualizarea conținutului disciplinelor, cât și la impactul
mediului academic asupra noilor tehnologii.
Această situație este cauzată atât de lipsa unor programe și mecanisme de finanțare a
cercetării, dar și de lipsa de resurse (în special lipsa de timp a cadrelor didactice
cauzată de solicitarea activităților cu un număr mare de studenți, menționată anterior)
pentru dezvoltarea unor parteneriate și relații de colaborare cu instituții la nivel
internațional și cu companii din mediul economic.
▪ Lipsa spațiilor de învățământ şi cercetare corespunzătoare numărului actual de studenți
și cadre didactice ale facultății. Există programe de studii care au de două ori mai mulți
studenți decât în perioadele anterioare, dar care funcționează în același număr de săli.
Acest fapt conduce la orarii dificile pentru cadrele didactice, dar în special pentru
studenți (cu implicații asupra rezultatelor lor și abandonului școlar).
În plus, realizarea obiectivelor la nivelul managementului facultății în următoarea perioadă
va necesita eforturi pentru intensificarea colaborărilor între colectivele celor patru
departamente ale facultății, pentru dezvoltarea spiritului de echipă/comunitate la nivelul
facultății. Deși din punct de vedere administrativ a existat o bună colaborare între
colectivele departamentelor, ultimele perioade au fost caracterizate de insuficiente corelări
ale activităților lor pentru consolidarea prestigiului facultății.
În următoarea perioadă, având în vedere că programele de studii în cele patru domenii sunt
bine fundamentate, că premisele economice sunt favorabile, pentru creșterea
performanțelor și prestigiului facultății vor fi esențiale:
▪ realizarea unui climat de coeziune și cooperare între cele patru departamente și
▪ asigurarea unui cadru integrat pentru managementul activităților didactice și de
cercetare.
-
7
1.3. PRINCIPII APLICATE ÎN MANAGEMENTUL FACULTĂȚII
În concordanţă cu principiile aplicate în universitate şi cu specificul Facultății Transporturi,
vor fi promovate şi susţinute următoarele principii:
1. Principiul transparenței
decizionale
- prin implicarea reprezentanților tuturor
departamentelor în luarea deciziilor și
comunicarea acestora întregii comunități a
facultății;
2. Principiul cooperării - prin îmbunătățirea mecanismelor de
colaborare dintre colectivele departamentelor
și dezvoltarea spiritului de echipă la nivelul
facultății;
3. Principiul managementului
integrat
- prin crearea unor grupuri de lucru în care să
participe cadre didactice din toate
departamentele, studenți de la toate
specializările pentru realizarea unor obiective
specifice;
4. Principiul comunicării - prin prezentări periodice ale rezultatelor
activităților didactice și de cercetare,
participărilor la conferințe sau stagii în
străinătate, colaborărilor cu mediul economic (
pentru stimularea cooperării, formării unor
echipe multidisciplinare și consolidarea
comunității);
5. Principiul excelenței
academice
- prin activitățile didactice și de cercetare,
Facultatea Transporturi trebuie să se identifice
cu o structură organizațională bazată pe
performanță și exigență, care să fie atractivă
pentru studenți și cadre didactice cu rezultate
deosebite.
-
8
2. Misiune și obiective
Misiunea Facultății Transporturi, aliniată la cea a Universității Politehnica din București,
constă în pregătirea specialiștilor în domeniul transporturilor capabili să contribuie la
progresul tehnlogic și socio-economic la nivel național și internațional, în concordanță cu
dezideratele dezvoltării durabile.
Obiectivul general propus prin acest program managerial pentru perioada 2020 - 2024
constă în consolidarea poziţiei de centru de excelenţă în educaţie şi cercetare a Facultății
Transporturi, cu impact recunoscut în mediul economic și social.
Obiectivele specifice definite în concordanţă cu Planul managerial al domnului Mihnea
Costoiu, Rectorul Universităţii Politehnica din București, sunt următoarele:
Educație E 1. Creșterea atractivității programelor de studii oferite de
Facultatea Transporturi
E 2. Orientarea proceselor didactice către stimularea și
creșterea interesului studenților pentru studiu
E 3. Formarea competențelor transversale și
interdisciplinare
E 4. Implicarea studenților în activități civice
E 5. Diversificarea ofertei educaționale prin organizarea
unor programe de studii postuniversitare
Cercetare ştiinţifică
şi inovare
tehnologică
C 1. Intensificarea relațiilor cu companii și autorități în
vederea realizării în parteneriat a unor studii și
proiecte cu relevanță economică și socială
C 2. Consolidarea reputaţiei internaţionale
C 3. Consolidarea colectivelor de cercetare
multidisciplinare
C 4. Dezvoltarea unor laboratoare de cercetare care să
devină emblematice pentru cercetări în domeniul
transporturilor
C 5. Creșterea prestigiului Școlii Doctoarle Transporturi şi
consolidarea structurii organizatorice a acesteia
Resurse umane R 1. Atragerea absolvenților cu realizări deosebite către
cariera didactică, menținerea şi motivarea lor pentru
continuarea acestei cariere
R 2. Sprijinirea cadrelor didactice în vederea dezvoltării și
consolidării carierei didactice
R 3. Constituirea unei comunități active și asigurarea unui
mediu de încredere și sprijin
-
9
Studenți S 1. Sprijinirea studenților în vederea îmbunătățirii
rezultatelor academice
S 2. Reducerea abandonului studiilor (pentru toate cele trei
cicluri de învățământ, dar în special după primul an de
studii de licență)
S 3. Reducerea numărului de studenți înmatriculați cu taxă
pe discipline, care generează dificultăți în realizarea
activităților didactice (în special în anii terminali ai
programelor de licență și coordonarea proiectelor de
diplomă)
S 4. Sprijinirea studenților în vederea integrării pe piața
muncii
S 5. Încurajarea activităţilor extracurriculare ale
studenților
S 6. Îmbunătăţirea sistemelor suport pentru studenţi
(tutoriat, sprijinirea asociaţiilor studenţeşti)
Internaţionalizare I 1. Intensificarea parteneriatelor cu facultăți cu profil
similar din Europa, Asia
I 2. Realizarea unor parteneriate cu organisme din sectorul
transporturilor în vederea participării la proiecte
internaționale
I 3. Dezvoltarea unor programe de studii de masterat în
limba engleză
I 4. Creșterea gradului de internaționalizare a studiilor
doctorale
I 5. Creșterea prestigiului internațional prin lucrări
publicate în reviste cu impact semnificativ şi participări
la conferinţe ştiinţifice internaţionale
Resurse materiale M 1. Atragerea de resurse financiare pentru realizarea unui
mediu adecvat activităților didactice și de cercetare
M 2. Menținerea unui mediu de lucru civilizat, care să
stimuleze activitățile academice
-
10
3. Realizarea obiectivelor
3.1. MANAGEMENT ACADEMIC
Obiectivele managementului academic (E1 – E5) sunt subordonate obiectivului strategic
definit la nivelul universității, de ”menţinere şi dezvoltare a ofertei educaţionale pentru
ciclurile de licenţă, masterat şi doctorat, astfel încât acestea să devină atractive şi competitive
nu doar la nivel regional şi naţional, ci şi în context european”.1
Acțiuni propuse pentru realizarea acestor obiective sunt:
▪ Analiza și actualizarea competenţelor profesionale și transversale necesare pe piața
muncii
▪ Analiza și corelarea fișelor disciplinelor cu competenţele profesionale și transversale
urmărite în cadrul fiecărui program de studii
▪ Restructurarea activităților didactice în vederea formării competențelor transversale
(gândire critică, capacitate de rezolvare a problemelor, competențe digitale, abilitatea
de lucru în echipă, autonomie în învățare, capacitate de comunicare)
▪ Informarea și stimularea studenților pentru obținerea burselor Erasmus+ (în special
pentru studenții masteranzi și doctoranzi)
▪ Intensificarea relațiilor cu facultățile din CE cu care sunt încheiate acorduri Erasmus,
în vederea creșterii numărului de studenți care vin să studieze în Facultatea
Transporturi
▪ Intensificarea relațiilor cu agenții economici în vederea organizării unor stagii de
practică cât mai complexe, dar și a unor vizite/excursii de studiu care să contribuie la
îmbunătățirea rezultatelor la disciplinele de specialitate
▪ Stimularea absolvenților cu rezultate deosebite către continuarea studiilor de masterat
şi doctorat
▪ Consolidarea legăturilor între activitățile didactice și cercetare, în special la nivelul
ciclurilor de masterat şi doctorat
▪ Organizarea în parteneriat cu alte facultăți sau agenți economici a unor
proiecte/concursuri în vederea stimulării intersului studenților pentru studiu
▪ Organizarea în parteneriat cu organizațiile studenților de proiecte pentru rezolvarea
unor probleme administrative locale, în vederea responsabilizării civice a studenților
▪ Dezvoltarea unor programe de studii postuniversitare de scurtă durată, în parteneriat
cu agenți economici, pentru dezvoltarea unor competențe profesionale specifice, și care
să susțină învățarea continuă pe parcursul vieții.
1 Citate din Programul managerial 2020 – 2024 al Rectorului Universității Politehnica din București, Mihnea Costoiu
-
11
3.2. MANAGEMENTUL ACTIVITĂȚII DE CERCETARE
Obiectivele managementului activității de cercetare (C1 – C5) sunt subordonate
obiectivului strategic definit la nivelul universității, de ”creștere a performanței cercetării și
a vizibilității rezultatelor științifice” 1. Este necesară realizarea unui plan de măsuri integrate
pentru cele patru specializări, astfel încât Facultatea de Transporturi să devină instituție
reper pentru cercetarea multidisciplinară în sectorul transporturilor.
Acțiuni propuse pentru realizarea acestor obiective sunt:
▪ Realizarea unui program de evenimente/întâlniri cu reprezentanți ai companiilor și
autorităților din sectorul transporturilor, prin care să se identifice proiecte de
cercetare aplicativă finanțate de acestea, la care facultatea poate contribui (cu echipe
în care să fie incluși și studenți, în special studenți masteranzi și doctoranzi)
▪ Fundamentarea unor documente pe diferite teme de interes în sectorul transporturilor,
care să reprezinte poziția integrată a specialiștilor din Facultatea Transporturi,
adresată autorităților centrale sau locale
▪ Atragerea de fonduri pentru cercetare aplicativă prin parteneriate cu agenţi economici
în vederea consolidării unor laboratoare prin care să se poată realiza servicii de
cercetare pe anumite tematici în sectorul transporturilor
▪ Intensificarea relațiilor cu facultăți cu profil similar din străinătate, în vederea creșterii
oportunităților de participare în consorții la proiecte internaționale și realizarea unor
teme de doctorat în cotutelă
▪ Realizarea periodică a unei manifestări la nivelul facultății cu scopul prezentării
rezultatelor cercetării cadrelor didactice/colectivelor din facultate și bune practici de
publicare a cercetărilor în publicații cu impact semnificativ
▪ Stabilirea unor coordonatori pe direcții de cercetare, responsabili pentru formarea
unor echipe din studenți masteranzi și doctoranzi prin a căror activitate să se crească
ponderea și calitatea sesiunilor de cercetare științifică studențească și motivarea
pentru publicarea rezultatelor în reviste de specialitate.
3.3. MANAGEMENTUL RESURSELOR UMANE
Facultatea Transporturi trebuie să reprezinte o comunitatea a elitelor, formată din cadre
didactice și studenți care să coopereze, să se remarce prin profesionalism și rigurozitate în
respectarea normelor de etică universitară.
Așa cum am menționat, problema deficitului de resursă umană în Facultatea Transporturi
este critică. Există avantajul unui set de măsuri la nivelul universității care favorizează
angajarea și facilitează promovarea tinerelor cadre didactice. Ca urmare, este
responsabilitatea conducerii facultății să rezolve dificultățile legate de menținerea
tinerelor cadre didactice și de promovarea acestora. În acest cadru, măsurile propuse
pentru realizarea obiectivelor R1 – R3 sunt:
▪ Aplicarea constantă a unor măsuri de încurajare și recrutare în facultate a absolvenților
cu rezultate profesionale deosebite
-
12
▪ Sprijinirea permanentă a cadrelor didactice tinere pentru dezvoltarea carierei prin
integrarea acestora în proiecte de cercetare cu echipe multidisciplinare
▪ Asigurarea unui mediu de lucru adecvat personalului didactic şi infrastructurii
necesare desfășurării corespunzătoare a activităților didactice şi de cercetare
▪ Sprijinirea colaborărilor personalului didactic cu mediul economic pentru realizarea
unor parteneriate benefice la nivel profesional şi științific
▪ Sprijinirea cadrelor didactice în obținerea de burse și granturi pentru mobilități în
universități de prestigiu din străinătate
▪ Susținerea permanentă a cadrelor didactice pentru realizarea indicatorilor necesari
promovării, obținerii abilitării pentru calitatea de conducător de doctorat
▪ Susținerea menținerii în comunitatea academică a profesorilor valoroși, cu contribuții
deosebite în dezvoltarea activităților didactice și de cercetare și cu rol catalizator în
evoluția facultății.
3.4. MANAGEMENTUL RELAȚIILOR CU STUDENȚII
În concordanță cu obiectivele stabilite la nivelul universității, studenții vor reprezenta
centrul activităților manageriale din facultate. Direcțiile de acțiune pentru realizarea
obiectivelor S1 – S6 se vor concentra către:
▪ Atragerea și menținerea unor studenți cu rezultate bune, motivați pentru dezvoltarea
unei cariere inginerești;
▪ Asigurarea în facultate a unui ”mediu propice învăţării, cu spaţii de învăţământ şi
cercetare adecvate, dotate cu echipamentele şi aparatura necesare” 1
▪ Implicarea studenților în stabilirea unui set de măsuri pentru creșterea performanțelor
școlare și reducerea numărului de studenți înmatriculați cu taxă pe discipline
▪ Intensificarea și extinderea colaborărilor cu operatori economici în vederea:
- Dezvoltării stagiilor de practică
- Stabilirii unui program de întâlniri periodice între studenți şi reprezentați ai
companiilor pentru identificarea de internship-uri, oportunități de angajare după
absolvire, oportunități de burse private etc.
- Organizării unor vizite/excursii de studiu
- Organizării și finanțării unor concursuri pe anumite teme/probleme profesionale
care să stimuleze dorința de studiu și cercetare a studenților
▪ Implicarea studenţilor în activităţi şi proiecte de cercetare în vederea motivării
acestora în dezvoltarea competențelor profesionale și rezolvarea unor probleme
tehnice (cu implicații asupra îmbunătățirii rezultatelor școlare, a calității lucrărilor
prezentate la sesiunele de cercetare studențească, a lucrărilor de finalizare a
programelor de studii)
▪ Încurajarea participării studenţilor la concursurile pentru obținerea burselor de
mobilitate (Erasmus+, Athens)
▪ Asigurarea dialogului permanent cu studenţii şi organizaţiile acestora la nivelul
facultății
-
13
▪ Sprijinirea permanentă a organizaților studenților în realizarea unor proiecte
extracurriculare.
3.5. INTERNAȚIONALIZAREA - INSTRUMENT DE CREŞTERE A EXCELENȚEI ACADEMICE
Consolidarea dimensiunii internaționale a facultății va conduce la îmbunătățiri în educație
și cercetare, în concordanță cu cerințele economice și sociale la nivel local, european și
global. Măsurile propuse pentru realizarea obiectivelor I1 – I5 sunt:
▪ Constituirea unui grup de lucru cu reprezentanți din cele patru departamente prin care
să se realizeze
- un program de discuții/evenimente prin care să se intensifice relațiile cu facultăți
cu profil similar din străinătate
- un program de discuții/evenimente prin care să se inițieze parteneriate cu
organisme internaționale din sectorul transporturilor
- variante posibile de realizare a unor programe de masterat în limba engleză
▪ Sprijinirea cadrelor didactice și studenților în obținerea de burse și granturi pentru
mobilități în universități de prestigiu din străinătate
▪ Sprijinirea cadrelor didactice pentru publicarea de lucrări în reviste cu impact
semnificativ şi participarea la conferinţe ştiinţifice internaţionale de prestigiu.
3.6. CALITATEA
Realizarea obiectivelor propuse este condiționată de asigurarea unei culturi a calității,
implicând dezvoltare profesională continuă, responsabilitate pentru formarea de
profesioniști, participare activă și dialog permanent cu studenții, autoreflecție și
autoevaluare, documentare permanentă și autoperfecționare. În perioada următoare se
impun acțiuni legate de:
▪ Dezvoltarea calităţii învăţământului conform criteriilor stabilite la nivel european și
internațional
▪ Evaluarea aplicării principiilor învățământului centrat pe student (inclusiv evaluarea
activităților didactice de către studenți)
▪ Analiza problemelor legate de săli, de capacitățile și dotările acestora (care generează
nemulțumiri din partea studenților și dificultăți pentru cadrele didactice)
▪ Realizarea rapoartelor de evaluare periodică ARACIS pentru programele de licență
▪ Analiza modului de realizare a stagiilor de practică a studenților
▪ Identificarea metodelor prin care pot fi simplificate procesele pentru informarea
studenților și depunerea cererilor/altor acte de către studenți la secretariatul facultății.
3.7. MANAGEMENT ADMINISTRATIV
În prezent, cele mai dificile probleme administrative sunt generate de lipsa de corelație
între numărul sporit de studenți, cadre didactice (în comparație cu decadele anterioare) și
-
14
capacitățile spațiilor destinate activităților didactice și de cercetare. Pentru ameliorarea
acestora, se va urmări:
▪ Optimizarea utilizării spațiilor alocate facultății
▪ Identificarea soluțiilor de utilizare a spațiilor altor facultăți/departamente, fără
afectarea activităților acestora
▪ Întocmirea unui plan pe termen mediu şi lung pentru lucrări de întreținere a facultății
şi modernizare a sălilor de curs/seminar, a laboratoarelor
▪ Stabilirea unui set de acțiuni pentru atragerea de fonduri extrabugetare pentru
dezvoltarea laboratoarelor facultății
▪ Analiza resurselor financiare ale facultății şi a destinației acestor resurse în biroul de
conducere a facultății; prezentarea anuală a raportului financiar în Consiliul Facultății
▪ Monitorizarea activităților curente de întrețiere a facultății în vederea asigurării unui
mediu curat și adecvat educației.
3.8. COMUNICARE ȘI DIALOG SOCIAL
Realizarea obiectivelor propuse va fi facilitată de creșterea vizibilității Facultății
Transporturi. În acest sens, acțiunile propuse sunt direcționate către:
▪ Realizarea unui program integrat la nivelul facultății pentru acțiuni de menținere a
dialogului cu mediul economic: participări la manifestări științifice, la evenimente
organizate de companii, la târguri profesionale, la târguri educaționale și de job-uri
▪ Participarea mai activă la PoliFest
▪ Promovarea ofertei educaționale a facultății în licee
▪ Actualizarea site-ului facultății și stabilirea unui program de comunicare a activităților
comunității facultății
▪ Realizarea unei broșuri cu prezentarea ofertei educaționale a facultății (română și
engleză)
▪ Realizarea unei broșuri cu prezentarea activităților de cercetare din facultate (română
și engleză)
▪ Actualizarea materialelor de prezentare a programelor de studii din facultate
▪ Sprijinirea dezvoltării de programe în comun (masterat, doctorat) cu facultăți cu profil
similar din străinătate
▪ Creșterea numărului de publicații cu co-autori din universități de prestigiu din lume.
Conf. dr. ing. Dorinela Costescu
Universitatea Politehnica din București
Facultatea Transporturi
Ianuarie 2020
top related