techno des ponts
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7/30/2019 TECHNO DES PONTS
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Tunnels ( 5 tunnels en double voie) Ouvrages hydrauliques
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Murs de soutnement Passerelles
Ponts provisoires
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Sont construits sous le chemin de fer et franchissent soit une valle, une route, une rivire, un
canal ou une autre voie ferre.
1. Les ponts-rails
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Sont construits sous le chemin de fer et franchissent soit une valle, une route, une rivire, un
canal ou une autre voie ferre.
1. Les ponts-rails
Quand ils franchissent une autre voie ferre , ils portent le nom de SAUT DE MOUTON
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Sont construits au dessus du chemin de fer et livrent passage une ou plusieurs routes
2. Les ponts-routes
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Se sont des ouvrages lgers, tablis pour la circulation des pitons
3. Les passerelles
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Se sont des ouvrages souterrains percs dans une montagne ou une
colline pour livrer passage une ou plusieurs vois ferres.
4. Les tunnels
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Sont des ouvrages destins soutenir les terres.
5. Les murs de soutnement
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Sont destins gnralement lcoulement des eaux(on les appelle aussi ouvrages hydrauliques)
6. Les ouvrages de faible importance
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Sont des ouvrages vots douverture < 1.50m
6. Les ouvrages de faible importance
6.1 Les aqueducs vots
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Sont des ouvrages dall douverture < 1.50m
6. Les ouvrages de faible importance
6.2 Les dalots cadres
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Sont des ouvrages vots douverture compriseentre 1.50m et 4.00m
6. Les ouvrages de faible importance
6.3 Les ponceaux vots
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Sont des ouvrages constitus par une plusieurs
conduites circulaires en bton arm
6. Les ouvrages de faible importance
6.4 Les buses (ou batterie de buses sil y en a plusieurs)
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Sont des ouvrages permettant le franchissement
des brches sous voies pendant une dure
dtermine.
7. Les ouvrages provisoires
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Sont des ouvrages permettant le franchissement
des brches sous voies pendant une dure
dtermine.
7. Les ouvrages provisoires
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7. Les ouvrages provisoires
7.1. Les trousses de rails
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7. Les ouvrages provisoires
7.2. Les poitrails en rails
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7. Les ouvrages provisoires
7.3. Les poitrails poutrelles
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Cules : Points dappui extrmes dun pontPidroits : Faces visibles des cules et parallle la voie
Piles : Points dappuis intermdiaireTrave : Portion douvrage comprise entre deux appuis conscutifsPorte : Distance mesure entre les axes de deux appuis
Porte totale : Distance entre les axes des appuis extrmes
B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
Chaque lment dun ouvrage est dsign par un mot technique dtermin.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
Un pont est dit droit quand son axe est perpendiculaire la direction des appuis
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
Un pont est dit biais quand son axe est biais par rapport la direction des appuis
Angle du biais : Angle aigu qui forme laxe longitudinal de louvrage avec la directiondes axes dappuis
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
Les ouvrages dart reposent sur le sol par lintermdiaire de cules et piles.
Appui : lment de louvrage qui permet de reporter les actions provenant du tabliersur le sol de fondation.
Fondation : Partie infrieure de lappui , ancre dans le terrain
B.1 Appuis et fondations
a) Fondation superficielle en terrain compact ou rocheux
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.1 Appuis et fondations
b) Fondation semi profonde quand le terrain compact ou rocheux se trouve entre 2m et8m environ de profondeur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.1 Appuis et fondations
c) Fondation profonde quand le terrain rocheux ou compact se trouve plu s de 8 m deprofondeur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.2 Appareils dappui
Cest un dispositif de liaison entre lappui et le tablier du pont
Appareil
dappui
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.2 Appareils dappui
On distingue plusieurs types dappareils dappui:
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.2 Appareils dappui
On distingue plusieurs types dappareils dappui:
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.2 Appareils dappui
On distingue plusieurs types dappareils dappui:
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.3 Murs latraux
Ce sont des murs en aile et en retour
Les murs en aile sont tablis soit dans le prolongement des pidroits
soit obliquement ces pidroits
- Murs en aile :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.3 Murs latraux
Ce sont des murs en aile et en retour
Les murs en retour sont construits dans le prolongement de la plate-forme soit
- Murs en retour :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
Le tablier est la structure qui supporte la voie de communication .
Il est pos sur les cules et les piles par lintermdiaire dappareils dappuis.
Les Materiaux constituant le tablier sont le bton et lacier .En principe , le btonsupporte les efforts de compression et lacier supporte les efforts de traction .
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
- Armatures principales :
Les armatures principales supportent lessentiel des efforts de traction sur le
tablier.Elles sont donc disposes dans les parties tendues du tablier.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
- Armatures secondaire :
Ce sont des armatures de rpartition (destines maintenir en place les armatures principales )
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.1 Dalle pleine
La dalle pleine est utilise pour une porte infrieure 11.00 mtres.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.1 Dalle pleine
Ce genre de tablier est constitu par :
- Une dalle rsistante de forme rectangulaire ou trapzodale
- Un ou deux encorbellements supportant les caniveaux pour lvacuation des eaux etle passage des cbles divers.
- Une corniche sur laquelle est est fix le garde-corps
- Une chape dtanchit pour permettre lvacuation rapide des eaux- Un couvre-joint dans le cas de 2 tabliers, permettant dassurer ltanchit du joint.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.1 Dalle pleine
Ce genre de tablier est constitu par :
- Une dalle rsistante de forme rectangulaire ou trapzodale
- Un ou deux encorbellements supportant les caniveaux pour lvacuation des eaux etle passage des cbles divers.
- Une corniche sur laquelle est est fix le garde-corps
- Une chape dtanchit pour permettre lvacuation rapide des eaux- Un couvre-joint dans le cas de 2 tabliers, permettant dassurer ltanchit du joint.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.2 Tablier poutres infrieures
Ce type de tablier est utilis pour des portes allant jusqu 25 mtres environ.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.2 Tablier poutres infrieures
Quand il est ncessaire de mettre une section darmatures importante , il est parfoisncessaire de doter les poutres dun talon dans lequel sont regroupes toutes ces
armatures.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.2 Tablier poutres infrieures
Le nombre de poutres est fonction de la porte et de la hauteur libre disponible.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.3 Tablier poutres latrales
En principe , cet ouvrage comprend deux poutres principales extrmes formant parapets
et supportant le hourdis sous voie.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.4 Tablier poutres en arc
Larc est intressant pour les grandes portes
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.4 Tablier poutres en arc
Par rapport larc porteur , le tablier peut tre :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.4 Tablier poutres en arc
Pont en arc tablier suprieur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.4 Tablier poutres en arc
Pont en arc tablier intermdiaire
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.4 Tablier poutres en arc
Pont en arc tablier infrieur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.4 Tablier poutres en arc
Pont en arc tablier infrieur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.5 Tablier en bton prcontraint
Le fonctionnement du bton prcontraint est fondamentalement diffrent de celui du bton arm.
Dans le Bton arm , le bton tendu est remplac par des armatures qui absorbent la force de
traction .
Dans le Bton Precontraint, le bton est pralablement comprim de telle sorte quil reste encorecomprim sous charge et donc ne puisse se fissurer.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.4 Tabliers en bton
B.4.5 Tablier en bton prcontraint
Le fonctionnement du bton prcontraint est fondamentalement diffrent de celui du bton arm.
Dans le Bton arm , le bton tendu est remplac par des armatures qui absorbent la force de
traction .
Dans le Bton Precontraint, le bton est pralablement comprim de telle sorte quil reste encorecomprim sous charge et donc ne puisse se fissurer.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliques
B.5.1 Gnralit
Un pont mtallique comporte des lments de diffrentes dimensions obtenus partir de tles et
profils, assembls entre eux par diffrents moyens.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliques
Lusinage des pices lmentaires
La construction dun tablier mtallique comprend deux phases principales :
Montage dun raidisseur vertical surla semelle
Soudage manuel dun lment de
caisson de 8.50m
Se fait en totalit latelier
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliques
Lassemblage des pices entre elles
La construction dun tablier mtallique comprend deux phases principales :
Montage dun caisson avec la grue Soudage dun joint de semelle entre
caissons de 8.50m
Se fait au chantier
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliques
B.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.1 Ponts poutres latrales droites
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliques
B.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.2 Ponts tablier tubulaire
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliques
B.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.2 Ponts tablier tubulaire
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.3 Ponts poutres infrieures
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.4 Ponts caisson trapzodal
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.5 Ponts tablier poutres en arc
Par rapport larc porteur , le tablier peut tre :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.5 Ponts tablier poutres en arc
Par rapport larc porteur , le tablier peut tre :
Pont en arc tablier suprieur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.5 Ponts tablier poutres en arc
Par rapport larc porteur , le tablier peut tre :
Pont en arc tablier intermdiaire
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.5 Ponts tablier poutres en arc
Par rapport larc porteur , le tablier peut tre :
Pont en arc tablier infrieur
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.2 Ponts rails : IL y a diffrentes types
B.5.2.6 Ponts suspendus
Les ponts-rails de ce type sont assez rares (Aucun ouvrage lONCF).La cause cest leur flexibilit
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.1 Choix des aciers
La qualit des aciers mis en uvre est indique dans le cahier des charges.La section choisie sont celle du commerce
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.2 usinage
Lusine des lments constitutifs se fait latelier
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.2 usinage
a) Traage :Cest le marquage des pices
la pointe tracer et au
pointeau en vue des
oprations suivantes.
Il comprend :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.2 usinage
b) Dbitage :Cette opration seffectue la
scie , la cisaille et au
chalumeau
Il comprend :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.2 usinage
c) Perage et poinonnage:Le poinonnage provoque des
amorces de fissures sur les
bords des trous , douncessit de forer ces trous
la perceuse
Il comprend :
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.3 Assemblage
Lassemblage se fait soit par :- Rivets (travaillant au cisaillement.
- Soudure
- Boulons haute rsistance
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.3 Assemblage
Rivet (travaillant au cisaillement):
Il comporte avant sa mise en place,une
tige cylindrique et une tte semi
sphrique
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.3 Assemblage
Soudure:
Cest une opration de fusion localisede deux pices de mme nature en
vue dassurer leur liaison.
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.3 Excution des ouvrages :
B.5.3.3 Assemblage
Boulons haute rsistance:
Lusage des boulons HR pour les raisons suivantes:- Montage plus souple.
- Trs bonne rsistance aux efforts axiaux
(arrachement des ttes)- La soudure est difficile raliser sur le chantier
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.4 Protection des surfaces :
1 couche de Wash primer auto phosphatons
- 2 couches de minium de plomb
- 2 couches de peintures antirouille
Le contrle porte sur:
La qualit de la peinture
La prparation des surfaces (dcapage,nettoyage.) Lexcution des peintures
La protection se fait par :
B.5.4.1 Peinture
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.5 Tabliers mtalliquesB.5.4 Protection des surfaces :
Obtenue par projection de mtal fondu sur les
surfaces protger .
La mtallisation par projection de fil de zinc a fait
preuve de performances ingales depuis de
nombreuses annes.Ce procd consiste fondre le zinc (ou l'alliage de
zinc), prsent sous forme de FIL, et le
projeter sur une surface dtermine l'aide de
pistolets flamme.
La protection se fait par :
B.5.4.2 Mtallisation
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
Ce tablier est constitu dune part , par des poutrelles et dautre part ,
par du bton enrobant ces poutrelles
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.1 Une ossature mtallique entirement enrobe de bton
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
Ce tablier est envisager en principe que pour des portes infrieures 25 m
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.1 Une ossature mtallique entirement enrobe de bton
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
En gnral , ce sont des poutrelles de type
allg en acier E26.
Pour rduire lpaisseur du tablier onutilise de lacier E36.
Pour les grandes portes , on donne auxpoutrelles des contre flches destines
compenser aprs btonnage , les flches
prises par le tablier sous la charge
permanente.
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.1 Une ossature mtallique entirement enrobe de bton
B.6.1.1.1 Poutrelles utilises
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
Le bton denrobage utilis est un bton dos de 350 400kgLes anciens tabliers comportaient un enrobement de bton sous la face infrieure des
poutrelles ,enrobement qui tait arm par un grillage .
Mais , on a constat quen vieillissant , cet enrobement se fissurait et se dcollait.
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.1 Une ossature mtallique entirement enrobe de bton
B.6.1.1.2 Bton denrobage
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
Actuellement , on nenrobe plus le dessousdes poutrelles .
Le coffrage du bton est ralis au moyen
de plaque en fibro-ciment poses sur
les ailes infrieures des poutrelles.
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.1 Une ossature mtallique entirement enrobe de bton
B.6.1.1.2 Bton denrobage
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
Cet entretoisement est obtenu au moyen de
fer ronds traversant lme.Ces fersmaintiennent lcartement despoutrelles.
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.1 Une ossature mtallique entirement enrobe de bton
B.6.1.1.3 Entretoisement des poutrelles
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B. TECHNOLOGIE DES DIFFERENTES PARTIES DUN OUVRAGE DART
B.6 Tabliers mixtesB.6.1 Gnralits :
Ce type douvrage est envisager que pour desportes suprieures 20m.
Il est constitu :
- Dune ossature mtalliques compose de 2
ou 3 poutres.- Dune dalle en bton arm coule sur lapartie suprieure de lossature.
Les tabliers mtalliques ncessitent un entretien difficile et coteux.
On a cherch supprimer ce dfaut en ralisant des tabliers constitus par :
B.6.1.2 Une dalle en bton arm supporte par des poutrelles mtalliques
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