“the best way to predict the future is to invent...
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“The best way to predict the future is to invent it.”
Alan Kay
Innovationen von morgen entstehen durch den Link von Engineering-Kompetenzen, Technologien und neuen Trends.
www.akka.eu
Passion for technologies
“The best way to predict the future is to invent it.”…
Bereits heute ist die AKKA Group als Engineering-Dienstleister führend in der Mobilitätsindustrie. Gemeinsam mit MBtech und Aeroconseil hat sie ihr Leistungssportfolio im Mobilitätsbereich abgerundet. Aus der interdisziplinären Zusammenarbeit ist innerhalb kurzer Zeit Link & Goentstanden, denn Innovationen sind der Erfolgsfaktor der Zukunft und gehören zu unserem Selbstverständnis. Das Projekt basiert auf unserer Leidenschaft für Technologien, die uns verbindet.Wir arbeiten zusammen, um Innovationen und Lösungen für die Mobili-tätsbranche zu entwickeln. Im Mittelpunkt stehen dabei unsere Kunden ebenso wie unsere Mitarbeiter. Wir wollen unsere Kunden und ihre Erwartungen verstehen. Gleichzeitig ist unser Ziel, die Expertise unserer Mitarbeiter weiterzuentwickeln.
Die Entwicklung eines Fahrzeugs für urbane Mobilität bietet die beste Möglichkeit, unsere gemeinsame Leidenschaft für Technologie zu demonstrieren.
Unterstützt von Yvelines verlinkt unser Projekt Branchen, Technolo-gien, Know-how, Menschen und Kulturen. Link & Go ist ein einzigarti-ges, experimentelles Konzeptfahrzeug. Es stellt keine Revolution dar. Sondern einen weiteren Schritt auf dem evolutionären Weg hin zum perfekten Fahrzeug für die Großstädte der Zukunft. Es kombiniert voll elektronisches, autonomes Fahren mit integrierten Social-Media-Kanälen – eine prägende Herausforderung für städtische und vernetzte Mobilität. Die Mobilitätsindustrie profitiert auf vielfältige Weise von unseren Fähigkeiten – ob bei der Entwicklung eines elektrischen Antriebs, des Betriebskonzepts oder jeglicher Eigenschaft dieses einzigartigen Fahrzeugs.
Wir freuen uns, unser breites Leistungssportfolio auf Basis des Pro-jekts Link & Go zu präsentieren. Lesen Sie weiter und entdecken Sie unseren Link.
Phillippe Obry CIO AKKA Group
Hartmut Tresp President AKKA Research
LIDAR (Light Detection And Ranging) Sensoren zur Umgebungserkennung SLAM (Simultaneous Localization Acquisition and Mapping) und GPS für Lokalisierung Sensoren zur Erfassung von Hindernissen Autonome Routenplanung und Lenkung Automatische Ladestation
Drehbare Vordersitze im Lounge-Modus Abnehmbares Lenkrad für mehr Platz Schiebetüren an den Seiten für leichteren Einstieg Zentraler Touchscreen zur Steuerung von Fahrmodi, Fahrtzielen, Social-Media, usw. Lounge-Screen für Augmented Reality und Unterhaltung
Dedizierte multimodale User Interfaces System zur Gestikerkennung Berührungserkennung Augmented Reality Smart Connectivity Hub für drahtlose Datenübertragung
Car-Sharing und Car-Pooling über Social-Media-Kanäle Vereinfachter Zugang E-Drive: Null Emissionen Energieeffizienz beim autonomen Fahren durch Traffic Flow „Fluidification“ Energieeffizienz beim manuellen Fahren durch Geschwindigkeitsempfehlung
MERKMALE VON LINK & GO Drive-by-Wire E-Drive System mit zwei Motorachsen (je 28 kW) Directional Suspension System (SD als Einzelkomponente) 48 V-ECU-Stromversorgung Batterie (400 V) mit 200 km Reichweite
S
ozial & Grün Design & Body
Autonomes Fahren
Kom
munikation & Infotainment Antriebskonze
pt
LEISTUNGEN DER AKKA GROUP TECHNOLOGISCHE LÖSUNGEN FÜR ALLE SEKTOREN
Styling & Design – vom Entwurf bis hin zum fertigen Teil Maschinenbau Digital Mock Up (DMU) Validierung & Simulation Cockpit-Funktionalität und -Ergonomie
Bild- und Signalbearbeitung Autonomes Testgelände (ATG) Entwicklung von Fahrt- und Flugsteuerungsfunktionen Simulator-Entwicklung (z.B. PRE-safe, Fahrerassistenz)
E-Drive-Systems-Kompetenzen Entwicklung von Elektrofahrzeugen & EE-Architektur Prüf-/Validierungseinrichtungen inklusive E-Drive Antriebs-System-Prüfstand Batteriemethoden & Testanwendungen Prüflabor für Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Prüfgelände Powertrain-Entwicklung Drive-by-Wire
Systementwicklung & -implementierung Smart Connectivity Solutions Embedded Software-Entwicklung Passagierinformationssysteme User Interface für komplexe Systeme User Interface & Anwendungen (HMI) PROVEtech (eigene Prüf- und Diagnostikwerkzeuge) Konzeptentwicklung (z.B. Identiface) HiL-Testing
Betriebsstrategie Entwicklung mobiler Anwendungen Entwicklung von Elektrofahrzeugen & EE-Architektur Consulting-Studien zu Lean- & Green-Themen
LINK & GO
Stellen Sie sich ein Auto vor, in dem jeder ein Passagier ist. Ein Auto, dessen Interieur als komfortable Lounge dient. Vor allem aber, stellen Sie sich ein intelligentes, umweltschonendes Auto vor, das weit über die Grenzen früherer Elektrofahrzeuge hinausgeht.
Im Akka Forschungszentrum (AKKA Research) haben wir ein solches Auto erschaffen. Wir haben das Design für die städtische Mobilität von morgen entwickelt. Link & Go bietet ein modulares Interi-eur, das sich im automatischen Fahrmodus in eine beque-me Lounge verwandelt. Wir haben maximalen Komfort in einem eleganten Fahrzeug erschaffen, das lediglich 3,6 Meter misst:
Drehbare Vordersitze im Lounge-Modus Abnehmbares Lenkrad für mehr Platz Schiebetüren an den Seiten für leichteren Einstieg Zentraler Touchscreen zur Steuerung von Fahrmodi, Fahrtzielen, Social-Media, usw. Lounge-Screen für Augmented Reality und Unterhaltung
EINE AUSWAHL UNSERER VERLINKTEN LEISTUNGEN
In unseren Designzentren bringen wir unsere Technologien aus einem breiten Branchenspektrum zusammen. Wir ver-wenden einen auf die Bedarfe des Menschen fokussierten Ansatz in Bereichen wie Transport, Luft- und Raumfahrt sowie Energie. Unseren Kunden bieten wir die gesamte Breite unserer Designleistungen von der ersten Skizze bis hin zur Produktionsreife an:
Styling & Design – vom Entwurf bis hin zum fertigen Teil Maschinenbau Digital Mock Up (DMU) Validierung & Simulation Cockpit-Funktionalität und -Ergonomie
DESIGN & BODY
Skizzen
3D-Modellierung und Simulation
Renderings
Modellbau
Rotierender Vordersitz
Lounge-Screen
Seitentür für leichteren Zugang
Abnehmbares Lenkrad
Zentraler Touchscreen
„Wir haben ein funktionelles Design entwickelt: eine Lösung für soziale Mobilität.“ - Jérôme Julien, Mechanical Project & Design Manager
VOM ENTWURF BIS HIN ZUM FERTIGEN TEIL
LINK & GO
Assistenzsysteme wie Parkhilfe und Abstandsregelung sind uns vertraut. Warum jedoch erweitern wir das Kon-zept nicht, um völlig autonomes Fahren einzuschließen? Zusammen mit unserem Partner INRIA haben wir unsere Experimente weit über die Grenzen von herkömmlichen Fahrerassistenzsystemen hinaus durchgeführt. Wir haben Technologien kombiniert und entwickelt, die das Fahrzeug in die Lage versetzen, seine Route und Richtung zu planen, zu steuern und (im manuellen Modus) zu lernen:
LIDAR (Light Detection And Ranging) Sensoren zur Umgebungserkennung SLAM (Simultaneous Localization Acquisition and Mapping) und GPS für Lokalisierung Sensoren zur Erfassung von Hindernissen Autonome Routenplanung und Lenkung Automatische Ladestation
Aus unserer Partnerschaft mit ControlSys und DBT ist eine automatische Ladestation entstanden: Ein automatisierter Roboterarm verbindet das Ladegerät mit dem Fahrzeug und bedient gleichzeitig mehrere Parkplätze.
EINE AUSWAHL UNSERER VERLINKTEN LEISTUNGEN
Die Erreichung der Serienreife für autonomes Fahren benötigt noch Zeit. Dennoch können wir Fahrzeuge bereits autonom testen. Wir freuen uns, unsere einzigartigen Fähigkeiten im Bereich autonomes Fahren bei Ihrem nächsten Serienfahrzeug einzubringen:
Bild- und Signalbearbeitung Autonomes Testgelände (ATG) Entwicklung von Fahrt- und Flugsteuerungsfunktionen Simulator-Entwicklung (z.B. PRE-safe, Fahrerassistenz)
Steuerung (CAN)
Laser
Laser
Stereokameras
StereokamerasLIDAR-Sensor
Trägheitsmesssystem
Wegmessung
AUTONOMES FAHREN
„Der heutige Fahrer wird bald Passagier sein.“
Robotik für autonomes Testen
Autonomes Testgelände (ATG)
Bild- und Signalverarbeitung
Display-Entwicklung
SENSORSYSTEM FÜR AUTONOMES FAHREN
- Luc Barthélémy,Projektmanager
EINBLICKE
„Mit Blick auf die Zukunft, arbeiten wir an Directional Suspension kombiniert mit einer Motorachse in einem einzigartigen Entwurf.“
- Benjamin Cans, Motorenexperte
E-Drive Antriebs-System-Prüfstand
Drive-by-Wire
Powertrain-Entwicklung
Prüflabor für Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
LINK & GO
Ein elektrischer Antrieb kombiniert mit autonomem Fahren und Drive-by-Wire ist bereits ein radikales Kon-zept. Dennoch wollten wir einen Schritt weitergehen und die Steuerung und Lenkung verbessern. Wir wollten darüber hinaus eine Funktion entwickeln, die Wenden auf der Stelle ermöglicht. Aus dieser Zielsetzung sind die Motorachse und das Directional Suspension System (SD) für Link & Go entstanden. Viele Firmen haben bereits Motorachsen getestet. Dabei stellte das Gewicht des Gesamtsystems stets ein Problem dar.
Motorachse: Unser Konzept für die Motorachse ist sowohl wesentlich leichter als auch kompakter. Selbst diese Innovation ver-bessern wir durch ständige Weiterentwicklung.
Directional Suspension System: Durch die 48 V-Stromversorgung haben wir Innovation mit Zuverlässigkeit verlinkt. Unsere Directional Suspension ermöglicht unglaubliche Mobilität in jede Richtung zusammen mit Wenden auf der Stelle.
EINE AUSWAHL UNSERER VERLINKTEN LEISTUNGEN
Die AKKA Group bietet Fahrzeugherstellern die folgenden Dienstleistungen an:
E-Drive-Systems-Kompetenzen Entwicklung von Elektrofahrzeugen & EE-Architektur Prüf-/Validierungseinrichtungen inklusive E-Drive Antriebs-System-Prüfstand Batteriemethoden & Testen Prüflabor für Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Prüfgelände Powertrain-Entwicklung Drive-by-Wire
ANTRIEBSKONZEPT EINBLICKE
Leistung
Stromversorgung:Reichweite:
je 28 kW
400 V200 km
MOTORACHSEN
Leistung:Stromversorgung:
je 200 W 48 V
DIRECTIONAL SUSPENSION
Abnehmbares Lenkrad
BATTERIE
Smart Connectivity Solutions
User Interface für komplexe Systeme
Enlightening Diagnostics - PROVEtech:IVIY
Identiface
LINK & GO
Link & Go ist ein vernetztes Fahrzeug. Ein Fahrzeug, das den Fahrer zwar entbehrlich macht, aber gleichzeitig Fahrer und Fahrzeug näher zusammenbringt als jemals zuvor. Dabei hat der Fahrer mehr Optionen, das Auto zu steuern – sowohl aus der Nähe als auch aus der Ferne. Damit sind die Möglichkeiten des Link & Go bei weitem nicht erschöpft. Denn Link & Go hat viel mehr zu bieten:
Dedizierte multimodale User Interfaces System zur Gestikerkennung Berührungserkennung Augmented Reality Smart Connectivity Hub für drahtlose Datenübertragung
EINE AUSWAHL UNSERER VERLINKTEN LEISTUNGEN
Die AKKA Group stellt viele Tools und Anwendungen zur Realisierung dieser Technologien bereit:
Systementwicklung & -implementierung Smart Connectivity Solutions Embedded Software-Entwicklung Passagierinformationssysteme User Interface für komplexe Systeme User Interface & Anwendungen (HMI) PROVEtech (eigene Prüf- und Diagnostikwerkzeuge) Konzeptentwicklung (z.B. Identiface) HiL-Testing
KOMMUNIKATION & INFOTAINMENT
„Fahrzeug und Fahrer enger zusammenzubringen, war eines der Hauptziele des Projekts.“
Gestikerkennung für den Rücksitz Entwicklung des User Interface
- Benoit Rigolleau, HMI-Experte
EINBLICKE
LINK & GO
Im Rahmen der ständigen Forschung zu Lösungen für das Problem der Verkehrsbelastung und Umweltverschmut-zung in Großstädten werden Elektrofahrzeuge und Car-Sharing immer beliebter. Sie entwickeln sich parallel zu Smartphone-Anwendungen. Künftig und im Rahmen des Link & Go werden Elektro-fahrzeuge und Car-Sharing im selben Atemzug erwähnt.
Car-Sharing und Car-Pooling über Social-Media-Kanäle Vereinfachter Zugang E-Drive: Null Emissionen Energieeffizienz beim autonomen Fahren durch Traffic Flow „Fluidification“ Energieeffizienz beim manuellen Fahren durch Ge-schwindigkeitsempfehlung
EINE AUSWAHL UNSERER VERLINKTEN LEISTUNGEN
Transport wird zunehmend mit sozialen und ökologischen Themen verlinkt. Wir in der AKKA Group haben eine Leidenschaft für intelligente Apps, die Mobilität mit dem Mobiltelefon verlinken. Um das Fahrzeug und die Stadt von morgen zu erschaffen, bieten wir:
Betriebsstrategie Entwicklung mobiler Anwendungen Entwicklung von Elektrofahrzeugen & EE-Architektur Consulting-Studien zu Lean- & Green-Themen
SOZIAL & GRÜN
AKKA Technologies SA 9-11 rue MontalivetFR - 75 008 Paris+33 4725 49999 www.akka.eu
MBtech Group GmbH & Co. KGaA Kolumbusstraße 19+21DE - 71063 Sindelfingen+49 7031 686 3000www.mbtech-group.com
Aeroconseil3, Rue Dieudonné CostesFR - 31703 Blagnac cedex +33 5672 08000 www.aeroconseil.com
KONTAKT
Die AKKA Group bietet Technologie mit einem auf die Bedarfe des Menschen fokussierten Ansatz. Wir verlinken Menschen, Branchen, Technologien, Know-how und Kulturen.
Und nun wollen wir uns mit Ihnen verlinken.Das Link & Go Fahrzeugkonzept stellt nur ein Teil unseres breiten Kompetenzspektrums dar.
Mit 70 Standorten, 10.000 Ingenieuren und Beratern sowie 16 Millionen Entwicklungsstunden pro Jahr sind wir der europäische Marktführer für die Mobilitätsindustrie.
In den Branchen Automotive, Luftfahrt, Schiene, Verteidigung, Raumfahrt, Energie, Elektronik, Pharma, Schifffahrt oder Telekommunikation können Sie davon profitieren, an den Technologien
von morgen zu arbeiten. Heute. Mit uns.
„Städtisches Car-Sharing ist die Zukunft.“ - Hartmut Tresp, President AKKA Research
Grüne Linie = empfohlene Geschwindigkeit für Energieeffizienz
VERLINKEN SIE SICH MIT UNS
HERAUSGEBER
AKKA & MBtech
INNOVATION MANAGEMENT
Hartmut TrespPhillippe Obry
KONTAKTDATEN
AKKA Technologies SA 9-11 rue Montalivet,FR-75 008 Paris
MBtech Group GmbH & Co. KGaA Kolumbusstraße 19+21DE-71063 Sindelfingen
Aeroconseil3, Rue Dieudonné CostesFR-31703 Blagnac cedex
INTERNET
www.akka.euwww.mbtech-group.comwww.aeroconseil.com
PROJEKTPARTNER
MIT FREUNDLICHER UNTERSTÜTZUNG VON
BESONDERER DANK AN
IBEONew Imaging TechnologiesAAeonSentek solutions
ERSCHEINUNGSDATUM
März 2013
AKKA RESEARCH
Christele Wawrzyniak Denis Pacheteau David Cher
PROJEKTMANAGEMENT LINK & GO
Projektmanager: Luc Barthélémy
Projektmanager Mechanik: Jérôme Julien Programmassistenz: Christophe Villedieu Assistenz Projektmanager: Jérémy Guermonprez
Teamleiter Elektronik: Jean-Pierre Lamoury Teamleiter Antrieb: Michel Bonin Teamleiter Software: Laurent Cueille Teamleiter HMI: Benoit Rigolleau
Teamleiter Design: Jérôme Julien Teamleiter Mechanik: Benjamin Cans Teamleiter Berechnung: Marc Daviet Teamleiter Architektur: Dominique Lamouche Teamleiter Architektur: Marc Lepoureau Teamleiter Mechanik: Romain Delcroix
KONZEPT & DESIGN
Sandrine LathièreSandra StengelXenia HaugerJörn Hüggelmeier
ILLUSTRATION
Jérôme Julien
DRUCK
Gmähle-Scheel Print-Medien GmbH
IMPRESSUM