apv delta cpv - spx flowde trabajo de la válvula determinados por su diseño técnico. declinamos...

APV DELTA CPVVÁLVULA DE DIAFRAGMA DE RETENCIÓN DE PRESIÓN

FORM NO.: H327109 REVISION: ES-3 READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL PRIOR TO OPERATING OR SERVICING THIS PRODUCT.

INSTRUCCIONES DE SERVICIO

Declaración EU de Conformidad para válvulas y manifolds

SPX FLOW TECHNOLOGY GERMANY GMBH Gottlieb-Daimler-Str. 13, D-59439 Holzwickede

por la presente declara que las

APV válvulas de sellado doble y de doble asiento de las se SD4, SDT4, SDU4, SDMS4, SDMSU4, SDTMS4, SWcip4, DSV ,

DA3, DA3SLD, DE3, DEU3, DET3, DKR2, DKRT2, DKRH2 en los diámetros nominales DN 25 - 150, ISO 1“ – 6“ y 1 Sh5 - 6 Sh5

APV válvulas de mariposa de las series SV1 y SVS1F, SVL y SVSL en los diámetros nominales DN 25 - 100, DN 125 - 250 y ISO 1“ – 4“

APV válvulas de flotador de las series KHI, KHV

en los diámetros nominales DN 15 - 100

APV válvulas de simple asiento, diafragma y válvul as de resorte de las series S2, SW4, SWhp4, SW4DPF, SWmini4, SWT4, SWS4, MF4, M S4, MSP4, AP/T1, CPV, RG4, RG4DPF, RGMS4, RGE4, RGE4DPF, RGEMS4, PR2, PRD2, SI2, UF/R3, VRA/H

en los diámetros nominales DN 10 - 150, ISO 1/2“ – 4“ y 1 Sh5 - 6 Sh5

y los manifolds instalados en ellas

satisfacen las disposiciones pertinentes de las Directivas 2006/42/EEC (que reemplazan a 89/392/EEC y 98/37/EEC) y ProdSG (que reemplazan

a GPSG - 9.GPSGV).

Para las inspecciones oficiales, SPX FLOW presenta una documentación técnica de acuerdo con el Apéndice VII de la Directiva de Maquinaria, constituida por documentos del

desarrollo y construcción, descripción de medidas tomadas para satisfacer la conformidad y para corresponder con los requisitos básicos de seguridad y salud, incluyendo un análisis de

los riesgos así como un manual de servicio con instrucciones de seguridad.

La conformidad de las válvulas y manifolds está garantiza.

Persona autorizada para emitir la documentación: Frank Baumbach

SPX FLOW TECHNOLOGY GERMANY GMBH

Gottlieb-Daimler-Str. 13, D-59439 Holzwickede, Germany

noviembre 2017

Frank Baumbach Regional Engineering Manager, F&B Components

ES

Contenido Página1. Generalidades 22. Indicaciones de seguridad 23. Uso conforme a lo previsto 24. Aplicación y principio de funcionamiento 35. Limpieza 45.1. Limpieza CPV-o: 5.2. Limpieza CPV-c: 6. Montaje 4–56.1 Indicaciones para montaje por soldadura 7. Dimensiones y pesos 68. Datos técnicos 7–88.1. Datos generales 8.2. Calidad del aire comprimido 8.3. Diagrama de relaciones de presión (aire/producto) 8.4. Curva de pérdida de presión 9. Materiales 910. Mantenimiento 911. Instrucciones de montaje 10–1311.1. Extracción del dispositivo del sistema de tuberías 11.2. Desmontaje de las piezas de desgaste 11.3. Montaje de juntas y retenes y ensamblaje de la válvula 11.4. Desmontaje del servomotor 11.5. Montaje del servomotor 11.6. Transformación de la variante de válvula CPV-o en CPV-c o viceversa 12. Ayuda en caso de fallos 1313. Listas de recambios 13 CPV - RN - 01.177

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ES

Válvula de diafragma de retención de presiónDELTA CPVInstrucciones de servicio: ES - rev. 3

APV

1. Generalidades

Este manual de instrucciones de servicio deberá ser leído y respetado por el personal de mantenimiento y los operadores al cargo.

Deberán respetarse las presiones y las temperaturas de los rangos de trabajo de la válvula determinados por su diseño técnico.

Declinamos toda responsabilidad por daños y fallos derivados de la inobservancia de las instrucciones de servicio.

Nos reservamos el derecho a introducir cambios técnicos respecto a las presentes especificaciones e ilustraciones

2. Indicaciones de seguridad

¡Peligro! - El símbolo de seguridad laboral le advierte de aspectos importantes

de seguridad laboral. Lo hallará donde se describan acciones que comporten peligros para su integridad física.

- ¡Antes de proceder al mantenimiento deberá despresurizarse el sistema de tuberías en que se halle la válvula de retención y la acometida neumática!

- Las fugas que se produzcan en el diafragma se descargarán por el evacuador de fugas. Éstas deberán poder derivarse de forma segura y sin peligro (p. ej. mediante una tolva). Las fugas que se produzcan deben ser reconocibles a simple vist

¡Atención!Para realizar un mantenimiento correcto y seguro de la válvula,siga las instrucciones de montaje concienzudamente.

3. Uso conforme a lo previsto

Uso previsto para la valvula CPV es mantener constantes de presiones en plantas procesadoras.

Toda modificación del diseño de la válvula por iniciativa propia afectará a la seguridad y a los fines de uso previstos de la válvula, estando por tanto prohibida.

Homologaciones:3-A Sanitary Standards, Inc.

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APV

Acometidade aire

Evacuaciónde fugas

Ø 12x1 Carcasa

F 1 2

P

CPV - c

4. Aplicación y principio de funcionamiento

La válvula de diafragma de retención de presión CPV es una válvula reguladora de presión o de retención de presión, utilizadas para mantener constantes las presiones de trabajo en plantas procesadoras de la industria alimentaria y de bebidas, así como en la industria química y farmacéutica (p. ej. uso de separadores en plantas de pasteurización y UHT, líneas de envasado, etc.).

El principio de funcionamiento que permite mantener constante la presión se basa en el aumento o la disminución de la sección transversal de paso en el asiento de la válvula mediante la corredera de la válvula, que está conectada al diafragma de regulación.

Las válvulas CPV se accionan con aire a presión en (F). La entrada de aire a presión debería realizarse mediante una válvula reguladora del aire de control (reductor de presión fino) con evacuador de aire integrado. La presión del producto debería poder monitorizarse con una unidad de medición.

Recomendación: 1 = reductor de presión fino (de tipo presostato 40 mbar – 8 bar) 2 = filtro (~ 50 μm)

La variante de válvula CPV-o garantiza una regulación de presiónconstante antes de la válvula (o = open).

Abre según aumenta la presión del producto y cierra al descender la presión.

La variante de válvula CPV-c garantiza una regulación de presiónconstante después de la válvula (c = closed).

Cierra según aumenta la presión del producto y abre al descender la presión.

Así se mantiene constante el valor de consigna elegido. El uso de diafragma de aire y diafragma de producto evita que se produzcan mezclas en caso de roturas de diafragma debido al desgaste. La fuga la indica inmediatamente el evacuador de fugas.

CPV - o F

2 P

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Válvula de diafragma de retención de presiónDELTA CPV

Instrucciones de servicio: ES - rev. 3

APV

5. Limpieza

Las válvulas CPV se limpian mediante la limpieza de tubos.

Habrá que observarse lo siguiente para las diversas variantes de válvulas.

Deberá mantenerse un Δp de aprox. 3 bares.

Limpieza CPV-o: - A una máxima presión de limpieza in situ (CIP) de hasta 3 bares,

la válvula no se accionará con aire de control. La válvula pasa a posición abierta.

- Si se sobrepasa la máxima presión de CIP de 3 bares, deberá accionarse la válvula con aire comprimido de control, p. ej. PCIP = 5 bar, Paire = 2 bar.

Limpieza CPV-c: - Abra la llegada de aire de control, de forma que se genere un

diferencial de presión de aprox. 3 bares. La válvula pasa a posición abierta, p. ej. PCIP = 2 bar, Paire = 5 bar.

6. Montaje

La valvula de diafragma de retencion de presion CPV se instalar como valvula angular de forma tal que los liquidos puedan escurrir sin presion. (Significar un vaciado independiente de las valvulas.)

Todas las válvulas están dotadas con extremos para solda.

Atención! Observe las indicaciones relativas al montaje por soldadura.

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APV

7. Montaje

7.1 Indicaciones para montaje por soldadura

CPV

- Antes de soldar las válvulas no olvide sacar de la carcasa el carrete de válvula. Al hacerlo, cuide de no dañar ningún componente.

- Todos los trabajos de soldadura deberán ser efectuados exclusivamente por soldadores homologados (DIN EN ISO 9606-1) (calidad del cordón de soldadura según DIN EN ISO 5817).

- La carcasa de la válvula se soldará de forma que no se transmitan tensiones de deformación desde el exterior al interior del cuerpo de la válvula.

- La preparación del cordón de soldadura hasta 3 mm de grosor de pared debería realizarse plana como soldadura a tope en “I” (téngase en cuenta la medida de contracción).

- ¡Lo preferible es la soldadura orbital TIG!

- Tras soldar las carcasas de válvula o la contrabrida y realizar los trabajos necesarios en las tuberías, limpie todo resto de soldadura y suciedad que haya quedado en la instalación y las tuberías. Si se hace caso omiso y no se realiza esta limpieza, es posible que los restos de soldadura o las partículas de suciedad restantes se aglomeren y lleguen a causar daños.

- Todo daño causado por la inobservancia de estas instrucciones de soldadura no estará cubierto por la garantía que ofrecemos.

- Para la soldadura en ambientes asépticos se aplicarán las directivas contenidas en AWS/ANSI y EHEDG.

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APV

Servomotor de CPV - o/c

CPV - o/c

Ø 12x1 Ø 12x1

F F

B B

X

X

Ø D

Ø C

Ø C

Ø C

Ø C

Ø D

Ø E

A A

8. Dimensiones y pesos

DN Nº ART.: A B Ø C Ø D Ø E F Cota de montajeX en mm

Pesoen kg

CPV-o 50 20-16-444/.. 95 190 50 160 50 80 2,3 CPV-c 50 20-16-445/.. 95 190 50 160 50 80 2,3 Servomotor de CPV-o 50 20-16-446/.. 95 230 50 160 130 50 80 4,2

Servomotor de CPV-c 50 20-16-447/.. 95 230 50 160 130 50 80 4,2

CPV-o 2” 20-16-469/.. 95 190 47,6 160 50 80 2,3 CPV-c 2” 20-16-470/.. 95 190 47,6 160 50 80 2,3 Servomotor de CPV-o 2” 20-16-471/.. 95 230 47,6 160 130 50 80 4,2

Servomotor de CPV-c 2” 20-16-472/.. 95 230 47,6 160 130 50 80 4,2

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8. Datos técnicos

8.1. Datos generales

Presión de trabajo: 7 bar

Presión máx. de aire de control - CPV: 6 bar

Presión máx. de aire de control - CPV inclusiveservoamplificación: 4bar

Temperatura de trabajo: 135°C Brevemente: 140°C

Conexiones neumáticas: G1/8“

8.2. Calidad del aire comprimido

Grado de calidad conforme a DIN ISO 8573-1

- Contenido en partículas sólidas: Grado de calidad 3, máx. tamaño de partículas

por m³ 10000 de 0,5 µm <d<1,0 µm 500 de 1,0 µm <d<5,0 µm

- Contenido de agua: Grado de calidad 3, máx. temperatura de rocío

-20°C En instalaciones a menor temperatura o a mayor alti-tud, deberán tomarse las me-didas oportunas para reducir el punto de rocío.

- Contenido de aceite: Grado de calidad 1, max. 0,01 mg/m³

El aceite empleado deberá ser compatible con el material delos elastómeros de poliuretano.

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CPV-o

PE

PL

CPV-c

PL

PA

8. Datos técnicos

8.3. Diagrama de relaciones de presión (aire/producto)

8.4. Curva de pérdida de presión CPV

paire (bar) 7,0

CPV-o CPV-c 6,0

5,0

4,0

3,0

2,0

1,0 pproducto (bar)

1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0

ΔP(bare)

2

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Carrera de válvula 15 mm Kvs = 22,5 m³/h

3

Q (m³/h)20 30 40

ΔP (bare)

Q (m³/h)

Carrera de válvula 15 mm Kvs = 25 m³/h

3

20 30 40

2

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9. Materiales

Carcasa, pieza de empalme y tapa de acero inox.: 1.4404

(DIN EN 10088) Tornillos: 1.4301 (DIN EN 10088)

Juntas: Modelo estándar EPDM

Diafragmas: Material compuesto TFM / EPDM

10. Mantenimiento

Los intervalos de mantenimiento serán, según cada diverso caso de aplicación (producto, temperaturas), también diferentes y el usuario debería determinarlos él mismo de forma empírica mediante inspecciones periódicas.

El servicio de esas valvulas depende del terreno de la aplicacion. En general se recomenden un servicio cada seis meses como con mayor frecuencia el terreno de la aplicacion esta en una zona caliente y mas de 30.000 ciclos por ano.

Juntas y retenes se cambiarán como se indica en las instrucciones de montaje.

Todas las juntas necesitan una pelicula de grasa antes de la instalacion.

Aplique una pelicula de grasa solo en la cara del diafragma que apunta en direccion al producto

Recomendación:Grasa APV para EPDM lata de 0,75 kg – Nº ART. 00070-01-019/03; H147382tubo de 60 g – Nº ART. 00070-01-018/93; H147381

¡Atención!¡Para las juntas de EPDM no use grasas de aceite mineral!

La válvula se ensamblará según las instrucciones de montaje.

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APV

11. Instrucciones de montaje

Los números de posición se refieren a los dibujos de los recambios (DIN – Modelo: RN 01.177).

11.1. Extracción del dispositivo del sistema de tuberías 1. Despresurice las tuberías de producto y de aire.

2. Desmonte la acometida de aire en (9).

3. Suelte las tuercas (18) y retire los tornillos de cabeza hex. (17).

4. Saque de la carcasa (1) el carrete de válvula.

11.2. Desmontaje de las piezas de desgaste 1. Sujete el casquillo de tope (12) con una llave de 17 y suelte la

tuerca (13) con una llave de 19.

2. Saque hacia abajo la corredera (3 ó 4) junto con el diafragma (6, 7) y la parte superior de la corredera (10) afuera de la tapa de la carcasa (8).

3. Saque hacia arriba elcasquillo de tope (12) afuera de la tapa de la carcasa.

4. Saque ambos casquillos guía (11) y las juntas tóricas (15, 16) afuera de la tapa de la carcasa (8).

5. Retire la junta tórica (14) de la corredera (3 ó 4).

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11.3. Montaje de juntas y retenes y ensamblaje de la válvula

1. Coloque la junta tórica (14) en la ranura de la corredera (3 ó 4).

2. Coloque los casquillos guía (11) y las juntas tóricas (15, 16) en la tapa de la carcasa (8).

3. Aplique una pelicula de grasa con el parte elastomero del diafragma. Monte en la corredera (3 ó 4) el diafragma de plato con la cara recubierta de teflón por delante.

4. Presione el diafragma plano (7) adentro de la parte superior de la corredera (10) (véase el croquis) y móntelo en la corredera.

5. Introduzca la parte superior de la corredera completa con diafragmas y corredera en la tapa de la carcasa.

6. Introduzca el casquillo de tope (12) en la bancada de la corredera.

7. Enrosque la tuerca (13). Sujete el casquillo de tope (12) con una llave de 17 y apriete la tuerca con una llave de 19.

8. Monte la tapa de la carcasa (8) en la carcasa (1). Antes del ensamblaje habrá que prestar atención a que la ranura de alojamiento en la carcasa para el diafragma esté libre de grasa y limpia.

9. Una la tapa a la carcasa con los tornillos (17) y la tuercas (18) provistos a tal fin.

10. Conecte la tubería de acometida de aire.

Croquis

Parte superiorde corredera

Diafragma plano

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11.4. Desmontaje del servomotor Los números de posición se refieren a los dibujos de los recambios RN 01.177.

1. Despresurice la tubería de producto y la de aire.

2. Desmonte la acometida de aire en (9, 19.7).

3. Retire los tornillos (19.6).

4. Retire la tapa de la carcasa (19.5), el diafragma (19.4) y el émbolo (19.3).

5. Presione hacia abajo el circlip inferior (19.1) para sacarlo de su ranura de alojamiento.

6. Deslice hacia abajo la carcasa del servomotor y retire el circlip superior.

7. Retire la carcasa del servomotor hacia arriba.

11.5. Montaje del servomotor 1. Deslice el circlip inferior hasta el tubo de evacuación de fugas sobre

la ranura de la bancada de la corredera (cuide de que el circlip no encaje en la ranura).

2. Monte la carcasa del servomotor (19.2) mediante la tuerca (13).

3. Coloque el circlip superior en su ranura de alojamiento.

4. Deslice la carcasa del servomotor hacia arriba hasta que encaje en el circlip superior.

5. Deslice el circlip inferior hacia arriba sobre la bancada de la corredera. Encaje el circlip en la ranura (la carcasa del servomotor queda firmemente unida a la parte superior de la carcasa).

6. Introduzca el émbolo (19.3) y el diafragma (19.4). Coloque la tapa de la carcasa sobre el diafragma y comprima ambos. El diafragma deberá encastrar perceptiblemente en la ranura.

7. Atornille la tapa de la carcasa.

11.6. Transformación de la variante de válvula CPV-o en CPV-c o viceversa Para cambiar el modo de actuación de la válvula, basta con intercambiar la corredera (3 ó 4).Véase el punto 11.2. en “Desmontaje de piezas de desgaste”.

19.6 19.7

19.5

19.4

19.3

19.2

19.1 Circlipinferior

Circlipsuperior

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12. Ayuda en caso de fallos

13. Listas de recambios

Los números de artículo de los recambios para los diversos modelos de válvulas y sus respectivos tamaños los hallará en los dibujos de recambios adjuntos y sus listas.

Al pedir recambios, indíquenos siempre los siguientes datos: - Cantidad de unidades deseadas - Nº de artículo - Denominación

Reservado el derecho a cambios

Fallo Solución Fugas de producto en el evacuador de fugas Sustituya el diafragma de plato (6).

Fugas de aire en el evacuador de fugas Compruebe el diafragma plano (7) y las juntas tóricas (15, 16) y sustituya los elementos quehaga falta.

Si se sustituyen juntas dañadas, deberán cambiarse por lo general todas las juntas y los retenes. Para el mantenimiento de las válvulas le suminist ramos juegos de juntas completos (véanse las l istas de recambios).

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VÁLVULA DE DIAFRAGMA

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