automobile petrol fuel system how it works sinhala

34
1 fmg% ,a jdykhl bkaOk moa O;h 4 Stroke fyd 2 Stroke hk TkEu tkacs ul tys oykh ioyd bka Ok ,nd.ka fka Fuel tank tfl isg Fuel lines u.ska Fuel filter tl yryd Fuel pump wdOdrfhka Carburetor tlg wEos tk fmg%,a jd;h iu. hï wkq md;hlg uq iq ù oykh ioyd ,nd fohs ¡

Upload: upul-priyashantha

Post on 21-Apr-2017

1.200 views

Category:

Automotive


145 download

TRANSCRIPT

Page 1: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

1

fmg%,a jdykhl bkaOk moaO;h

4 Stroke fyd 2 Stroke hk TkEu tkacsul tys oykh ioyd bkaOk

,nd.kafka Fuel tank tfl isg Fuel lines u.ska Fuel filter tl yryd Fuel

pump wdOdrfhka Carburetor tlg wEos tk fmg%,a jd;h iu. hï

wkqmd;hlg uqiq ù oykh ioyd ,nd fohs¡

Page 2: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

2

fmg%,a gexlsh

r:fha bkaOk mßfNdackh wkqj 600km muk ÿrlg wjYh fmg%,a

Odß;djlska hq;=j fmg%,a gexlsh ks¾udKh lr we;¡ idudkafhka ;o f,dayhlska

ksujd we;=,; u, fkdnefok wdf,amhla Plated lr ;sfí¡ kùk fudag¾ r: j,

úfYaIjq md,diaála úfYaIhlska High density polyethylene (HDPE) Blow

molding l%uhg ksmoúï isÿlrhs¡

r:fha .=re;aj flakaøhg yels;rï my;a lsßug bkaOk gexlsh r:fha

miqmig wdikakfha iúlsßu isÿlrhs¡ Odjkfhaos bkaOk le,;Su wju lsßug

Separators lsysmhla fhdod we;¡ gexlsh m;=f,a tl;=fjk wmøjH tkacsug

weo.eksu je,elsùug Main line tfla hg Tank tl m;=,g 3cm muk Wilska

Strainer tlla iys;j fhdod we;¡

Page 3: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

3

Fuel lines

kùk Carburetor iysl fudag¾ r:hl bkaOk k, ;=kla fhdod we; bka

folla fmg%,a fmdïmhg bkaOk iemhsu yd tys Return line tl fõ¡b;sß k,h

bkaOk gexlsfha we;sjk fmg%,a jdIamh Charcoal canister tl fj; f.khk

ud¾.hhs¡

fuu bkaOk k, r:fha háme;af;a iúlr we;s w;r b;d wdrlaIdldß jk

mros wdj¾khkao fhdod we;¡

Petrol tank cap

fuu tank cap ks¾udKh lr we;af;a tank tl ;=, wvq mSvk ;;ajhlos

ndysr jd;h tank tl ;=,g weo.eksug iy fmg%,a jdIam msvk wjia:djlos

fuu jdIam cap tl ;=,ska ndysr jdhqf.da,hg tla fkdùug;ah¡

Page 4: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

4

lkafvkaia gexlsh

fmg%,a gexlsh ;=, fmg%,a jdIam we;sjk úg gexlshg or.; fkdyels

;rï we;sjqjfyd;a wk;=reodhl ;;ajhla we;sfjhs¡ tu ksid lka fvkaia gexlsh

ks¾udKh fldg we;¡ fmg%,a gexlsh r;aù gexlsh ;=, fmg%,a jdIam we;sfjk

úg tu jdIam lkafvkaia gexlsfha wjldiho f.k tl;= fj bkamiq gexlsh

isis,a jkúg lkafvkaia gexlsh ;=, /ÿkq fmg%,a jdIam lkafvkaia gexlsfha

ì;a;s j, tl;= ú ìÿ jifhka kej; fmg%,a gexlshg ths¡ tfy;a fmg%,a gexlsh

úYd, fj,djla r;aúu ksid fmg%,a jdIam j,g tl;= úgu lkafvkaia gexlsfhao

bv uosfjhs túg hï msvkhlos fpdla je,ajhla yryd pdflda,a leksiag¾ tl

fj; fuu jdIam uqodyß¡

Page 5: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

5

pdflda,a leksiag¾

fuu.ska fpdla je,ajh yryd tk fmg%,a jdIamfha we;s fmg%,a Wrdf.k

jd;h msg;g ouhs¡ ldìhqf¾grhg wjiai jq úg fuu yryd jd;h weo.kakd

úg fuys Wrd.;a fmg%,a jd;hg uqiqfldg lìhqf¾grhg ,ndfohs¡

Page 6: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

6

fmg%,a *s,agrh

fmÜr,a j, we;s wmøjh fmrd msßisÿ lr.eksug fmÜr,a Filter tlla

fhdod we;¡ gexlsfha isg fmg%,a fmdïmh olajd fmg%,a /f.k tk k,fha fuu

Filter tl iúfldg we;¡

WmlrKfha w;=,; we;s Paper element tl u.ska fmg%,a j, we;s ishqï

wmøjh rojd ;ndf.k msßisÿ fmg%,a fmdïmh fj; tjkq ,nhs¡ fmg%,a j, c,h

we;skï tho fuu Filter u.ska rojd tys hgfldgfia ;ekam;a lsßu isÿfõ¡

merKs jdyk j, fhdod.;a fmg%,a Filter .,jd msßisÿ lsßula isÿl, yels

jqjo j¾:udkfha nú;djk ieu fmg%,a Filter tllau tys wdhqld,h wjika

úfuka miq iïmQ¾Kfhkau udre l, hq;=fõ¡ idudkafhka fuu Filter udrel,

hq;af;a 2000km jrls¡

Page 7: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

7

fmg%,a fmdïmh

fudag¾ r:hl lìhqf¾grh msysgk uÜgug jvd my,ska fmg%,a gexlsh

mysgk ksid gexlsfha isg lìhqf¾grhg fmg%,a fmdïm l< hq;= fõ¡

by; remfha oelafjkafka Mechanical petrol pump tlls¡

tkacsfï Cam shaft tfla Cam lob tl u.ska Pump tfla Rocar arm tl

by, my, hefïos tys wkla fl,jr iïnkaoj we;s Diaphragm pin tl my,g

;,a fõ h,s;a Cam lob tl u.ska Rocar arm tl ksoyia jq miq yelsf,k

Diaphragm spring tl os.eyeßfuka Diaphragm tl by,g ;,a fõ¡ fuf,i

Diaphragm tl by, my, p,kh ùu ksid Inlet valve tl yryd fmg%,a"

fmdïmh ;=,g meñk Outlet valve tl yryd lìhqf¾gr tl fj; fhduqlsßu

isÿfõ¡

Page 8: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

8

Return wjia:dj

lìhqf¾grfha" fmg%,a Chamber tfla fmg%,a msrekq miq fmdïmfhka

Chamber tlg meñfkk ud¾.h jid ouhs¡ tysos Outlet valve tl l%shdlsßu

kj;sk w;r Inlet valve tl l%shdlr by; /mfha mßos Diaphragm tfla

u;=msg fmg%,a j,ska msß tys mSvkh jeäfõ¡ fuu mSvkfhka Diaphragm spring

tl yl=¨jñka my;g ;,a¨ú mj;s¡ fmdïmfha Rocar arm tl;a Diaphragm

tlg iïnkao Pin tl;a iaÓrj iïnkao fkdue;s neúka Rocar arm tl ksoyfia

l%shdlrhs¡ ;jo fuu wjia:dfõos Return line tl yryd fmg%,a wdmiq gexlshg

.ukalsßuo isÿfõ¡

Carburetor

Carburetor එකක ��කවම ��වන කා�ය ව�ෙ� �ව වශෙය� ඇ� ෙප�� ඉ�ධනය වාෂප බවට ප�කර එම වාෂපය ඇං�ෙ� අවශ�තාව�ට ගැලෙපන ප�� වා�ව සමඟ ��කර ���ඩර ෙවත ලබා�ම�. Carburetor එකක ��ක �යාව�ය Spray Gun එකකට සමානය. Spray Gun එෙක� පහළ ඇ� ටැං�ෙ� පව�න �යරය ඉහළට ඇද ෙගන වාතය සමඟ ��කර කර�� ඉතා �ඩා අං� වලට කඩා ��න ආකාරයට සමාන ආකාරය�� . Carburetor ෙ� ඉ�ධන හා වාතය ����ෙ� �යාව�ය ��ෙ�.

Page 9: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

9

ෙමය �යා�මක ව�ෙ� බ��� �ලධ�මයට අ�වය. �ල�ජරයට පහ�� ඇ� ටැං�ෙ� �ට ��� නලය� �ල�ජරෙ� ��� කර ඇ� �ඩ ආස�නයට පැ�ෙ�. �ල�ජරය �යා�මක �ෙ�� අ�ක �ෙ�ගෙය� වා�ව ගලා යෑම �සා එ� �ඩ ආස�ෙ� අ� �ඩන සථානය� ඇ� ෙ�. එම �සා ටැං�ෙ� �ට ��� නලය ඔසෙස� �වය ඉහළට ඇ� ඒම ��� �ඩන � වා�ව සමඟ අං� වශෙය� ��� වා� �ව ��ණය� බවට ප�ෙ�. ඉහත �මය ඇ��කරෙගන Carburetor එක ��මාණය කර� ලැ�වද ඉවතට ඇ� යන වා� දහරාව� ෙව�වට Carburetor එෙ� ෙය�දා ග� ලබ�ෙ� Intake Stroke එෙ� � Inlet Manifold එෙ� ඇ�වන ��තර �ර�මට එ��ම �ළට පැ�ෙණන වාතය�. ඒ සදහා ඇං�මට ඇ� එන වා� දහරාෙ� �ෙ�ගය වැ� කර එම සථානයට ෙප�� නලය ෙය��කළ ��ය. ඒ සදහා �ෙශ��ත උප�මය� Carburetor එක ��මාණය ��ෙ� � ෙය�දා ඇත.

Venturi Venturi එක� ය� වා� දහරාව� ගලායන නළයක �ඩාකළ ෙක�ටස�. ෙමම Venturi එක හරහා වා�ව ගලායාෙ� � එම දහරාවට සාෙ��ෂ ෙලස ෙමම ���කළ ෙක�ටස �ළ වා� දහරාෙ� �ෙ�ගය වැ�ෙ�. ඊට ෙහ��ව �� නළය �රා පැ�� වා�ව Venturi ෙ� �ඩා ඉඩ ��� ��කව ඉව� �ම �� �ය �� �ස�.

නළය Venturi

Page 10: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

10

Float System Float Chamber එක ම�� ��කර�ෙ� ටැං�ෙ� ඇ� ෙප�� ව�� ෙක�ටස� එන� Venturi එක ම�� ෙප�� ඇද ගැ�ෙ� � ඊට අවශ� වන �මාණය ගබඩා කර තබා ගැ�මය. Float Chamber එක �ළට අවශ� වන �මාණයට ෙප�� ��ණ ප� එසෙවන Floater eka ම�� ඊට ස�බ�ධ Needle Valve එක ඉහළට එස� ෙප�� Chamber එක �ළට පැ��ම වල�ව�. එ��ම �ළට ෙප�� ඇදග� ප� Chamber ෙ� ෙප�� ම�ටම පහත යන අතර එම �සා Floater එක පහළ ෙග�ස Needle Valve එක ම�� වසා ��න ෙප�� පැ��ෙ� මා�ගය �වෘත ෙ�.

Page 11: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

11

Main Circuit

Carburetor එෙ� �ධාන ප�පථය �යා�මක ව�ෙ� එ��ම වැ� ෙ�ගය�� �යා�මක වන �ටය. Idler හා අ� ෙ�ගය�� � �ධාන ප�පථය �යා�මක �ම ��ෙ�. �ධාන ප�පථය �යා�මක �මට Throttle Valve එක Slow Port එක ප�කර �වෘත �ම ���ය ��ය. Throttle Valve එක �වෘත � ඇ� බැ�� Manifold ��තය සෘ�වම Venturi ෙවත බලපා� ලබ�. එම �සා Main Jet Circuit එක හරහා ෙප�� Venturi ය ෙවත ඇ� ඒම ��ෙ�. Main Jet Circuit එකට ලැෙබන ෙප�� �මාණය �යත අගයක පව�වා ගැ��ට Main Jet Circuit එකට ස�බ�ධ කර Air Jet එක� ෙය�ම හා Floater එ�� ෙප�� ලබා ග�නා සථානෙ� එන� Main Jet Circuit නලෙ� �ල Jet එක� ස�කර ඇත. ෙමම Jet එෙ� මැද ඉතා ��� ��ර� සකස කර ඇත. එ��ම සාමාන� ෙ�ගෙය� �යා�මක වන�ට ෙමම ��ර හරහා ෙප�� පාලනය�� ��ව Venturi ෙවත ඇ�යාම ��ෙ�. ෙමම Jet ��ර සකස කර ඇ�ෙ� 14.7 : 1 අ�පාතයට වා� ඉ�ධන ��ණය සැකෙසන ප��ය. ෙමම Jet ��ර සාමාන� එ��� ෙ�ගය ගැන සලකා ��මාණය කර ඇ� �සා අ� ෙ�ග හා ��ක �වරය� සදහා වා� ඉ�ධන ��ණය සකස ��ම සදහා ෙවන ෙවනම ප�පථ Carburetor එක �ළ ��මාණය කර ඇත.

Page 12: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

12

එ��මට ඇදග�නා වා� දහරාව වැ� � �ට ඊට සාෙ��ෂව Air Jet එෙ� ��රද �ශාල �ය ��ය. නැවත වා� දහරාව අ� � �ට Jet ��ර �ඩා �ය ��ය. ෙමම �යාව�ය �වැර�ව පව�වා ගැ�ම සදහා Carburetor එක �ළ Mixtur Tube න� උප�මය� ෙය�දා ඇත. ෙම� ෙය�දා ඇ� �මය ව�ෙ� ��ෙ� �මාණය ෙවනස �ම ෙව�වට �ඩා ��� �ස� ��ධ උස �මාණය�ෙග� ෙය�දා එ��මට ඇදග�නා වා� �මාණය අ�ව එ�ෙනක �වෘත �මට සැලැස�ම�. ෙම� � Main Jet එක හරහා ලබාග�නා ෙප�� තව� �ඩා Chamber එකකට යවා එම Chamber එකට Mixture Tube එක ��වා ඇත. එම �සා Mixture Tube එෙ� ඉහ�� ඇ� ��ර හැෙර�නට අෙන� ��� �ය�ලම ෙප�� ව�� වැ� පව� එ��� එක Start කළ �ට ෙම� Air Jet එක ෙලස �යාකර�ෙ� එ� ��ර�. එ��� ෙ�ගය වැ�වන �ට එ��� එකට ඇ��වන වා�ෙව� ෙක�ටස� Mixture Tube එකට එකට ඇ��� එය �ළ ඇ� ෙප�� කද පහතට ත�� කරෙගන Tube එෙ� ��� ම�කර ගැ�ම ��කර� ලබ�. ෙමම ම�වන ��� හරහා වා�ව Main Circuit එකට ඇ�� ෙ�. ෙමෙළස එ��� එකට ඇදග�නා වා�ව වැ�වන �ට Mixture Tube එෙ� ෙප�� කද තව� පහතට ත�� කර�� ��� වැ� �මාණය� �වෘත කර�. ෙමම �මය �සා ඉහළ එ��� ෙ�ගෙ� � ��ණය ස� �ම වල�වා ෙගන �ය�ත අ�පාතෙ� පව�වා ගැ�මට හැ�යාව ලැෙ�.

Page 13: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

13

Idle System එ��� එකක Idle ෙ�ගය ය�ෙව� හ��ව�ෙ� Accelerator Pedal එෙක� පාදය �දහස කර ඇ� �ට එ��ම �යා�මකව පව�වා ගැ�මට පැව�ය �� අවම ෙ�ගය�. සාමාන�ෙය� ෙමම R.P.M අගය 700 – 800 අතර � ෙ�ගය� ෙ�. එ��� ෙ�ගය පහළ අගයක �ෙබන �ට එ��� එකට ඇ� ය�ෙ� අ� වා� දහරාව�. එම අවසථාෙ� Throttle Valve එකද ෙබ�ෙහ� �රට වැ� පව�න �සා ෙමම වා� දහරාවට Venturi ය හරහා පැ�ෙණන �ට �බල �ෙ�ගය� ඇ� කළ ෙන�හැක. එම �සා Float Chamber එෙ� ඇ� ෙප�� Venturi ය ෙවත ගම� කර�ෙ� නැත. එම �සා Idle ෙ�ගෙ� � Venturi ය ෙය�දා ෙන�ෙගන ඒ සදහා ෙවන� උප�මය� Carburetor එක �ළ ෙය�දා ඇත. එය Idle System ය�ෙව� හ��ව� ලැෙ�. Idle අවසථාෙ� Throttle Valve එකට පහළ ෙක�ටෙස� �බල ��තය� ඇ�ෙ�. ඊට ෙහ��ව Idle අවසථාෙ� එ��ම �යාකල� එ��මට අවශ� Intake Air එක පැ��ම Throttle Valve එක ම�� �මා කර තැ�ම�. එම �සා Idle System එක ම�� එම ��තය උපෙය�� කරෙගන Idle අවසථාවට අවශ� වා� ඉ�ධන ��ණය සකසා ගැ�ම ��කර� ලබ�. ෙම�� Float Chamber ෙ� Main Jet එෙක� ප�ව තව� ෙප�� නළය� ඉවතට ෙගන එයට� Jet එක� ෙය�දා ඇත. ඉ� ප�ව එම නළයටම Idle Air Jet එක� ෙය�දා ��ණය ස� �ම වළ�වා ඇත. ෙමම ෙප�� නළය Throttle Valve එකට පහ�� Inlet Manifold ��තයට �වෘත වන ෙලස ෙය�� කර ඇත. එය Idler Port න� ෙ�. එම�� Idle අවසථාෙ� Throttle Valve එක වැ�න ප� Idle Circuit එක හරහා ෙප�� ඇදගැ�ම �� ෙ�.

Page 14: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

14

Idle Adjusting Screw ෙමම Idle Adjusting Screw එක ම�� Carburetor ��මාණෙ� � හා Carburetor Tune Up එකක� ෙමම ඇණය කරකව�� �ය�ත අ�පාතයට වා� ඉ�ධන ��ණය සකස කර ගැ�ම �� කර� ලබ�.

Idle Shut Off Valve

Page 15: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

15

ෙප�� එ��ම� වඩා� උ���ව ඇ��ට Ignition Switch එක Off කළ ද එ��ම නතර ෙන�� �ගටම �යා කරන අවසථා ඇ�ෙ�. එය සෑම එ��මකම ඇ�වන ත�වය� ෙන�වන අතර එ��ම ��මාණෙ� � එ� සකසන ස��ඩන අ�පාතය, දහන ��රෙ� හැඩය වැ� ක�� බලපා� ලබ�. ඉතා උ���ව ඇ� එ��ෙ� Spark Plug ඉෙල�ෙ��ඩ ��ය�ව ඇ� �ට එම ��ය� � ඉෙල�ෙ��ඩ ම�� වා� ඉ�ධන ��ණය දහනය �ම ��ෙ�. ෙමය එ��ම �ස�� �ම ෙහව� Free Ignition Running ෙලස �ෂපාදකය� ��� හ��ව� ලබ�. ෙමම �ස�� �ෙ� �යාව�ය නැවැ� �ම සදහා ��කළ හැ�ෙ� Ignition Switch එක Off කර ඇ� �ට Carburetor එකට ඉ�ධන ගලා ඒම වැලැ��මට �මය� ෙය�මය. එ��ම Off කර ඇ� �ට Throttle එක වැ� ඇ� බැ�� ෙමම ඉ�ධන ගලා ඒම ��ව�ෙ� Idle ප�පථය හරහාය. එම�සා Idle ප�පථෙ� මධ�ෙ� Solenoid එක� ස�කර ඇත. එය Ignition Switch එක On කළ �ට �වෘත වන අතර Ignition Switch එක Off කළ�ට වැ�යෑම ��ෙ�. �ප සටහෙ� ප�� ෙස�ෙල�ෙන��� වෑ�වය වැ� ඇ� �ට ඉ�ධන ගලායෑම ��ෙන�වන අතර ෙස�ෙල�ෙන��� වෑ�වය �වෘතව ඇ� �ට ඉ�ධන ගලායෑම ��ෙ�. ෙස�ෙල�ෙන��� වෑ�වය ��� Idle අවසථාවට අවශ� ඉ�ධන සැප�මට හැ�යාව ඇ� ප�� සකසා ඇත. සමහර Carburetor �ළ Idle, Shut Off �ම Main Circuit එක �යා�මක වන �ට වැ� යන ප�� �ෂපාදනය කර ඇ� අවසථා ද ෙ�.

Page 16: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

16

Slow Speed System

ෙමම ප�පථය ෙබ�ෙහ� �රට Idle ප�පථයට සමානය. ෙම� ඇ� ෙවනස න� Idle Port එකට ඉහ�� තව� Port එක� සාදා ��මය. ෙමය Slow Port ෙලස හ��ව� ලැෙ�. Throttle Valve එක වැ� ෙම�ට� රථය Idle අවසථාෙ� පව�� �ට ෙමම Slow Port එක පව��ෙ� Throttle Valve එකට ඉහ��ය. එන� Idle අවසථාෙ� Manifold ��තය බල ෙන�පාන �ෙ�ශෙ� ය. Idle අවසථාෙ� � Inlet Manifold එකට Idle Port එක �වෘතව ඇ� අතර එම�� Idle ෙ�ගයට අදාල වා� ඉ�ධන ��ණය සැප�ම �� �ව� Throttle Valve එක �� �මාණය�� �වෘත � �ට එ��මට ඇදග�නා වා� �මාණය වැ� � Manifold ��තය අ� �ම� ��ෙ�. එම �සා Idle Port එකට �යමත ��ණය අ�පාත තබාගැ�මට ෙන�හැ�ව ��ණය �ස� �ම ��ෙ�. එය වැලැ��ම සදහා Idle Port එකට ඉහ�� Slow Port එක� සාදා Throttle Valve එක මද� �වෘත � �ට ඊට Manifold ��තය ලැෙබන ෙස� සකසා ඇ� �සා වාහනය අ� ෙ�ගය�� ගම� කරන �ට Idle Port එකට අමතරව Slow Port එෙක�ධ ඉ�ධන සපයා ��ණය අ�පාතය �වැර� ම�ට�� පව�වා ගැ�ම ��කර� ලබ�

Page 17: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

17

Over run fuel cut off… එ��ම� Over Run �ම ය� රථෙ� ෙර�ද ම�� එ��ම කරකව� ලබන අවසථාවකටය. ෙම�ට� රථය� �යරයකට ෙය�දා ප�ලමක ධාවනය �ම �ට �ද�� ෙ�. එම අවසථාෙ� � �ය�� ��� Accelerator Pedal එෙක� පාදය ඉවතට ෙගන ඇ� අතර එෙහ� එ��ම� ඉහළ RPM එක�� කැරකැ�ම ද ��ෙ�. ෙමම අවසථාෙ� ෙප�� දහනය ��ම නවතා ගැ�මට ෙය�දා ඇ� උප�මය Over run fuel cut off න�� හැ�� ෙ�. එ��ෙ� Inlet Manifold එක �ළ වැ�ම ��තය� ඇ�ව�ෙ� ෙමම Over Run වන අවසථාෙ� �ය. ඊට ෙහ��ව Throttle Valve එක වැ� ඇ� අතර �ර එ��ෙ� ඇ�වන Intake Stroke ගණන වැ� �ම�. Carburetor එක සකසා ඇ� ආකාරය අ�ව Over Run වන අවසථාෙ� � වා�ව ඇද ගැ�ම ��ව� ලබ�ෙ� Idle Port එක හරහාය. එම �සා Idle Port එක අ�ක ��තයකට �රාවරණය ෙ�. Idle Port එක එෙස� පැව�යද Idle System එකටම ස�බ�ධ වන ෙලස ඊට මද� ඉහ�� සකසා ඇ� Slow Port එක පව��ෙ� සාමාන� වා�ෙග��ය �ඩනය යටෙ�ය. Throttle Valve එක වැ� ඇ� අවසථාෙ� Idle Port එක අ�ක ��තයකට �රාවරණය �ම �සා Throttle Valve එකට ඉහ�� සාමාන� වා�ෙග��ය �ඩනය යටෙ� පව�න වා�ව Slow Port එක හරහා Idle Port එක ��� එ��මට ඇ�� �ම ��ෙ�. ෙමෙලස වා�ව ගම� ��ම ෙ�ගෙය� ��වන �සා Idle System එක �ෙ� ඇ� ආ ෙප�� Slow Port එකට මද� ඉහ�� නතර � Idle Port එෙක� වා�ව ගම� ��ම ��ෙ�. ෙමම �යාව�ය �සා Over run fuel cut off �ම Carburetor එක �ළ සවයං �යවම ��ෙ�.

Page 18: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

18

Sudden Acceleration Pump

Throttle Valve එක ��කව �වෘත �ෙ�� එ��� Manifold ��තය නැ�ව යන අතර Venturi ය හරහා ��කව ෙ�ගව� වා� දහරාව� එ��ම ෙවත ගලාය�. ෙමම ��කව ඇ�වන ෙ�ගව� වා� දහරාවට අවශ� ෙප�� සැප�මට Main Circuit එකට කාලය ම�� ය�. එම �සා ෙමම අවසථාෙ� � ���ඩර ෙවත ලැෙබ�ෙ� වාතය අ�ක ��වල ��ණය�. එම�සා ෙමම අවසථාෙ� � එ��ම නතර �මට ද උ�සහ දරන අතරම අවශ� ��ක �වරණය ලබාගැ�මට ද හැ�යාව ෙන�ලැ� ය�. එම ෙද�ශය මගහැර�ම සදහා න�න Carburetor �ළ Sudden Acceleration Pump එක� ස�කර ඇත. Throttle Valve එක ��කව �වෘත වන අවසථාව�� � පමණ� අමතර Pump එක� ෙය�දා ��කව �� ෙප�� �මාණය� Venturi ය අසලට ��මට හැ� ෙස� ෙමය ��මාණය කර ඇත. ෙමම Pump එක Piston එක�� හා One Way Ball Valve ෙදක�� සම��ත ෙ�. Throttle Valve එක ��කව �වෘත වන �ට Piston එක පහළට �� Pump එක �ළ ඇ� ෙප�� �ඩනය කර� ලබ�. ෙමම අවසථාෙ� Inlet Ball Valve එක වැ� යන අතර Outlet Ball Valve එක �වෘත � �� ෙප�� �මාණය� Venturi ය අසලට ��� ලබ�.

Page 19: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

19

Power Valve Carburetor එක� Main Circuit එක, Main Jet එක ��මාණය කර ඇ�ෙ� සාමාන� එ��� ෙ�ගයට ය. එම �සා එ��ෙ� Load එක වැ� �ෙ� � ඊට අවශ� ෙප�� සැප�ම ��කළ ෙන�හැක. Main Circuit එෙ� Jet ��ර එ��� වැ� Load එකට ගැලෙපන ප�� �ශාල කළෙහ�� සාමාන� එ��� ෙ�ගෙ� � වා� ඉ�ධන ��ණය ස� �ම ��ෙ�. ෙමම ෙහ��� �සා එ��ෙ� Load අවසථාවට ෙවනම ප�පථය� ��මාණය කර ඇ� අතර එය Power Valve / Power Circuit ෙල�� හ��ව� ලැෙ�. ක� ආ�තව ගම� ��ෙ� � හා වාහනයට බර පටවාෙගන ධාවනය වන අවසථාව� ෙ� සදහා උදාහරණෙ�. ෙම� පළ� �පෙය� දැ�ෙව�ෙ� Power Valve එක Off අවසථාව� Main Jet එක ම�� සාමාන� එ��� ෙ�ගයට අවශ� ෙප�� ලබා�ම �ය�ත ප�� ��කර� ලබ�. Power valve එක ම�� Power Jet එක වසා ��න �සා Power Jet එක හරහා Main Jet මා�ගයට ෙප�� එක� �ම �� ෙන�ෙ�. Power Valve එක වැ� �ෙබ�ෙ� එ� Return Spring එක ම�� Valve එක ඉහළට ත�� කරෙගන ��ම �සාය.

Page 20: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

20

ෙමම Power Valve එක �වෘත �ම අවශ� ව�ෙ� එ��� ෙ�ගය වැ� � �ට ෙන�ව එ��� Load එක වැ� � �ටය. එම �සා ෙමම Valve එක �වෘත ��මට �ෙශ�ෂ උප�මය� ෙය�දා ඇත. එ��� එෙ� Inlet Manifold �ඩනය එ��� Load එකට සාෙ��ව අ� වැ� �ම ��ෙ�. එන� එ��� Load එක අ�වන �ට Throttle Valve එක වැ� ඇ� �සා Inlet Manifold එක �ළ ��තය� හටග�. න�� එ��� Load එක වැ� �ෙම � Throttle Valve එක �වෘත ��ම� එ��� RPM එක අ��ම� �සා Inlet Manifold එෙ� �ඩනය වා� ෙග��ය �ඩන අගයට ස�ප ෙ�. ෙමම ��ධා�තය උපෙය�� කරෙගන Power Valve එක �යාකර�ම ��කර ඇත. ෙමම ��මාණයට අ�ව Power Valve එක �වෘත �මට ඉහ�� ඇ� Power Piston එක පහ�� Power Valve එක පහතට ත�� ��ම ��කළ ��ය. ෙමම Power Piston එක ඇ� Chamber එක Manifold එකට ෙය��කර ඇ� අතර Manifold ��තය �සා එම Piston එක ඇ�මකට ල�� එසැ� පව�. එ��� Load එක වැ� �ෙ� � Throttle Valve එක �වෘත වන අතර එ�� Manifold ��තය නැ�� Power Piston එක Power Valve එක මතට ත�� � Power Valve එක �වෘත ෙ�. එම �සා Power Jet එක හරහා අමතර ෙප�� �මාණය� Main Circuit එකට ඇ�� ෙ�. නැවත එ��� Load එක අ��ෙ� � වැ�වන Manifold ��තය �සා Power Piston එක ඉහළට ඇද ගැ�ම ��ෙ�. එ�� ය�� සාමාන� Main Circuit එක ම�� එ��� එක �යා��ම ��ෙ�.

Page 21: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

21

Choke System ෙප�� එ��ම� ���ව පව�න �ට Start ��ම සාමාන�ෙය� තරම� අපහ�ය. උදෑසනම ෙප�� එ��ම� ස�ත වාහනය� Start ��මට යෑෙ�� ඒ බව ෙහ���ම දැෙ�. එ��ම ��� �ට වා� ඉ�ධන ��ණය සැක�ම සදහා ෙප�� වාෂප � �ඩා අං� බවට ප��ම කා��මව �� ෙන��ම, ෙප�� වාෂපය Carburetor එක �ළ හා Inlet Manifold ��� මත ඝ�බවනය � �ව බවට ප��ම, සටාට� ෙම�ටරය ම�� එ��ම කරකැ�ම ��කර� ලබ�ෙ� ෙස�� �සා Manifold එක �ළ එතර� ��තය� හට ෙන�ගැ�ම �සා Venturi එක හරහා ඇ� එන වාත දහරාව අ� බැ�� ස� ��ණය� සකසා ගැ�මට ෙන�හැ� �ම වැ� ක�� ��පය� �සා ෙප�� එ��ම� ���ව පව�න �ට Start ��ම අපහ� ෙ�. ෙමම ෙහ�� මගහැරවා එ��ෙ� උෂණ�වය �යාකා� ම�ටමකට ප�කර ගැ�ම සදහා එ��ම Start ��මට හා �යා��ම සදහා ෙහ�ද ස� ��ණය� එ��මට සැප�ම ��කළ ��ය. ඒ සදහා Carburetor එක �ළ බා�තා කර� ලබන උප�මය Choke System න�� හ��ව� ලැෙ�. එ��ම ���ව ඇ� අවසථාව� වල� Venturi යට ඉහ�� ඇ� Choke Valve එක වැ�ම ��කර� ලබ�. එම�� බා�ර වා� ෙග��ය �ඩනය Venturi එක ෙවත ලැ�මට බාධා කර� ලබ�. ෙමම �සා එ��ම Start කර� ලබන �ට ඇ�වන Intake Manifold ��තය Idle Port එක ප�කර�� පැ�ණ Main Circuit එක ද�වාම පැ�ෙ�. එම�� Idle Port එකට අමතරව Main Circuit එක ��� ද ෙප�� ඇද ගැ�ම ��කර� ලබන �සා ස� ��ණය� ���ඩර ෙවත ගලා යෑම ��ෙ�. Carburetor එක �ළ Choke ව�ග ෙදක� දැ�ය හැක. පැර� Carburetor එක �ළ භා�තා � Manual Choke �මය ද න�න Carburetor �ළ භා�තා කරන Automatic Choke �මය ද ෙලස ෙ�වා ව�ග ෙකෙ�.

Page 22: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

22

Manual Choke Manual Choke �මෙ� � Choke Valve එක පාලනය ��ම ��කර� ලබ�ෙ� �ය�� ��� Dashboard එෙ� ස�කර ඇ� Choke Knob එක ඇ�ම ම��. ෙමම Choke Knob එක ෙ�බ� එක� ම�� Choke Valve එක හා ස�බ�ධ කර ඇත. Choke Knob එක ඇ�ම ��කර �ට Choke Valve වැ� යෑම ��� වාතය Carburetor එක �ළට පැ��ම පාලනය ෙ�. Choke Valve එක වැ� පැව�ම �සා Venturi ය හා Main Circuit එක අවට �ශාල ��ත ත�වය� ඇ� ෙ�. එම �සා Main Circuit එක ��� අනවශ� ෙලස ෙප�� ඇ� �� ��ණය අනවශ� ෙලස ස� �ම ��� එ��ම Off �මට ද හැ� ෙ�. ෙමම ත�වය අව�දායක බැ�� එය මගහරවා ගැ�ම සදහා උප�මය� ෙය�දා ඇත. Choke Valve එක �ළ Poppet Valve එක� ��මාණය කර ඇත. Poppet Valve එක ය� Spring Tension එක යටෙ� �යා කර� ලබන �ඩා Valve එක�. Poppet Valve එක ම�� Choke Valve එක මත ��මාණය කර ඇ� වා ��� ��පය� වසා ��ම ��කර� ලබ�. Venturi ය හා Main Circuit එක අවට �ශාල ��ත ත�වය� ඇ� � ��ණය අනවශ� ෙලස ස� �ම �� ෙන��ම සදහා එම ��ත ත�වෙ� � Poppet Valve එෙ� Spring Tension එක අ�බව�� ��තය �ශාල වන �ට Poppet Valve එක �වෘත � වාතය Carburetor එක �ළට ඇදගැ�මට ඉඩ සලසා ෙද� ලබ�. එම �සා ��ණය ස� �ම වැලැ� ය�. එ��ම ර��ම ��� �ට Choke Valve එක �මෙය� �වෘත කරගැ�ම ��කළ ��ය.

Automatic Choke…

Page 23: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

23

ෙම� � Choke එක �යාකර�ෙ� Bi-metal �යාකා��වය��. Bi-metal ය� වැ�වන උෂණ�වයට සාෙ��ව හැඩය ෙවනසවන ෙල�හ ව�ග 2� ෙදපසට ��න ෙස� සැක� ෙල�හ ප�ය�. එ��ම ��� අවසථාෙ� � Choke Valve එක ස���ණෙය�ම වැ� පව�න අතර උෂණ�වය වැ�වන �ට Bi-metal ෙක��� එක ම�� Choke Valve එක �වෘත ෙ�. එ��ෙ� උෂණ�වය Bi-metal ෙක��� එකට සෘ�වම ලබා �ම අපහ� �සා එම උෂණ�වය පැ��මට �� කාලය� ගතවන �සා� Electric Heater Coil එක� ඇ� අතර එයට ���ය සපය� ලබ�ෙ� Alternator එක හරහාය. එම �සා ෙමම Heater Coil එකට ���ය සැපෙය�ෙ� එ��ම Start ��ෙ� � ය. ෙමම Heater Coil එකට ෙ���ගතව Positive Temperature Coefficient Thermistor ( P.T.C Thermistor ) එක� ස�බ�ධකර ඇ� අතර එම�� Heater Coil එෙ� උෂණ�වය වඩා� වැ� � �ට එම උෂණ�වෙය�ම P.T.C Thermistor එෙ� ��ෙර�ධය වැ� � Coil එකට සපයන ධාරාව අ�කර�. එ��ම Start ��ෙම� ප� Alternator ධාරාව සැප�ෙම� Bi-metal Coil එක උ��� වන අතර එම උෂණ�වෙය� �මෙය� �ගහැෙරන Bi-metal ��න ම�� Choke Valve එක �ෙක� �ක �වෘත ��ම ��කර� ලබ�.

Page 24: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

24

Fast Idle Mechanism ���ව ඇ� එ��ම� Start කර එය ඉ�ම�� Working Temperature අගයට පැ�ෙණන �� එ� Idle Speed එක මද� වැ�කළ ��ය. ඒ සදහා Carburetor එක �ළ ෙය�දා ඇ� උප�මය Fast Idle Mechanism න� ෙ�. ෙම� ඇ� Fast Idle Cam එෙ� ක�ට ��පය� කපා ඇත. ෙම� පළ� �පෙය� දැ�ෙව�ෙ� නවතා ඇ� ��� � එ��මක අවසථාව�. ෙම� වැ� ඇ� Choke Valve එකට ස�බ�ධ Rod එක ම�� Fast Idle Cam ඒකට බලය� ෙය�න� එය �වෘත ෙන�ව�ෙ� Throttle Valve එකට ස�බ�ධව ඇ� Rocker Arm එක �සාය. ෙම� ෙදවන �පෙය� දැ�ෙව�ෙ� එ��� එක Start ��මට Accelerator Pedal එක පාග� ලැ� අවසථාව�. එ�� Throttle Valve එක මද� �වෘත � Fast Idle Cam එක සමග �ර�මකට ල�වන අතර Chock Valve එක �මෙය� �වෘත �ෙ�� Throttle Valve එක වැ� සාමාන� Idle Speed එකට පැ��ම ��ෙ�.

Page 25: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

25

Carburetor Venturi න�කරණය Carburetor එකක ��ක �යාකා��වය ලබාෙද�ෙ� Venturi එක ම�� න�� ෙමම Venturi �යාකා��වය ම�� Carburetor ෙය� එ��� එෙ� සෑම අවශ�තාවයකටම ගැලෙපන ෙලස වා� ඉ�ධන ��ණය සැක�ම ��කළ ෙන�හැක. එම �සා Idle Circuit, Chock Valve ආ� � තව� ප�ධ� ��පය�ම එක���මට ��� ඇත. න�� එ�� ද අ�� ය� ය� ගැට�වලට ��යම� ෙලස Venturi ය තව�රට� න�කරණය ��ම ��කර ඇත.

Sub Venturi System

Carburetor එක� ම�� ෙහ�ද �යාකා��වය� ලබාගත හැ�ෙ� එ� ෙහ�ද Venturi ��තය� ඇ�න� පම�. වැ� එ��� ෙ�ගෙ� � ගලායන වා� ධාරාෙ� ෙ�ගය වැ� අතර අ� එ��� ෙ�ගෙ� � ගලන වා� ධාරාෙ� ෙ�ගය අ�ය. එම �සා Venturi ය �ඩා කර වැ� වා� �ෙ�ගය� ලබාගත හැ��� වැ� එ��� ෙ�ගෙ� � Venturi ය හරහා ගලන වා� �මාණය ���ඩර �ර�මට �මාණව� ෙන�ෙ�. එම�සා ෙ� සදහා ෙය�දාග� �ෙශ�ෂ උප�මය ඉහත �පෙය� දැ�ෙ�. ෙමම�� අ� වා� �ෙ�ගය� වැ� වා� �ෙ�ගය� බවට ප�කළ හැක.ෙම�� ��කර ඇ�ෙ� �ධාන Venturi ය �ළ තව� උප Venturi ය� ��මාණය කර එයට Main Jet එක ම�� එන ඉ�ධන සැප�ම ලබා�මය.

Page 26: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

26

ඇතැ� �ෂපාදක�� වඩා වැ� වා� �මාණය� හා �ෙ�ගය� ලබා ගැ�මට ඉහත �මයම වැ� ���කර Sub Venturi ෙදක� ෙය�දා ඇත.

Double Barrel Carburetors

Page 27: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

27

න�ණ Carburetor �ය�ලම පාෙහ� ��මාණය කර ඇ�ෙ� ෙමම �මයට�. Venturi එක ස�ත නළය හ��ව� ලබ�ෙ� Barrel එක න��, එම �සා ෙමම ව�ගෙ� Carburetor හ��ව� ලබ�ෙ� Double Barrel Carburetor න��. ��ෙ� අ� ෙ�ගෙ� � එ� Venturi ය� පමණ� �යාකර� ලබන අතර ඇ��ම වැ� ෙ�ගයට පැ��ෙ� � අෙන� Venturi ය ම��� වාත ඉ�ධන ��ණය ලබා �ම ��කර� ලැෙ�. ඇ��ෙ� අ� ෙ�ග අවසථාව Primary Stage හා වැ� ෙ�ග අවසථාව Secondry Stage ෙලස ද හ��ව� ලැෙ�. ෙමම �මෙ� � එ��� එෙ� මධ� ෙ�ගයට ගැලෙපන ෙලස Primary Venturi ය �ඩා කළ හැ� ෙ�. එම �සා මධ� ෙ�ගෙ� � ගලා එන අ� වා� ධාරාව වැ� �ෙ�ගයකට ල�කර ෙහ�ද වා� ඉ�ධන ��ණය� ලබා ගැ�මට හැ�ෙ�. තවද Throttle Valve එක �ඩා �ෙම� �ය�� Accelerator Pedal එක �� වශෙය� තද කළ �ට Single Barrel �මෙ� � ෙම� වැ� වා� ධරාව� ඇ�� ෙන�� රථෙ� ෙ�ගය පාළනයට පහ� ෙ�.

Progressive Doble Barrel Carburetors ෙමම ව�ගෙ� Carburetor �ළ Primary Throttle Valve එක සහ Secondry Throttle Valve එක Lever �මය� ම�� එ�ෙනක සමග ස�බ�ධ කර ඇත. Accelerator Pedal එක සමග ස�බ�ධය ද එම ප�ධ�යටම ලබා � ඇත. �ය�� ��� Accelerator Pedal එක පාග� ලැ� �ට Primary Throttle Valve එක �වෘත �ම ��ෙ�.

Page 28: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

28

එ��ෙ� Idle අවසථාවට අ� ෙ�ග අවසථාවට අවශ� කරන වා� ඉ�ධන ��ණය ෙමම අවසථා වල� ෙහ�ද වා� �ෙ�ගය� ස�තව ඇ��ම ෙවත ෙමම අවසථාෙ� � ලැෙ�. Accelerator Pedal එක තව�රට� පෑ�ෙ� � Secondry Throttle Valve එක �වෘත �ම ආර�භ ෙ�. ෙබ�ෙහ� �ට Primary Throttle Valve එක අංශක 60 ට වඩා �වෘත වන �ට Secondry Throttle Valve එක �වෘත වන ෙලස Lever ප�ධ�ය සකසා ඇත. එ�ට Secondry Throttle Valve එක �වෘත � Venturi නළ ෙදක ���ම ෙහ�ද වා� �ෙ�ගය� ස�තව ඇ��ම ෙවත වා� ඉ�ධන ��ණය සැප�ම ��කර� ලබ�. ෙමම ව�ගෙ� Carburetor �ළ පව�න අවා� සහගත ත�වය ව�ෙ� Accelerator Pedal එක ��කව පාගා Sudden Acceleration යන අවසථාෙ� � Throttle Valve ෙදකම එකවර �වෘත � වාතය වැ� �මාණය� Intake Manifold එක �ළට ඇ� ෙග�ස ��ණය �ස� ��මය. ෙමය වල�වා ගැ�ම සදහා Barrel ෙදකටම Sudden Acceleration Pump එක ම�� ඉ�ධන ��මට සකස කර ඇ� �සා ඉ�ධන වැ� වශෙය� ප�ෙභ�ජනය ෙ�.

Vacuum Controlled Double Barrel Carburetors

Page 29: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

29

ෙමම ව�ගෙ� Carburetor �ළ Primary Throttle Valve එක �යා කර� ලබ�ෙ� Accelerator Pedal එෙ� පෑ�ම අ�වය. Secondry Throttle Valve එක �යා කර� ලබ�ෙ� Diaphragm එක� ම��. Diaphragm එක �යා ��මට අවශ� ��තය ලබාගැ�ම ��කර� ලබ�ෙ� Primary Venturi යට හා Secondry Venturi යට පහ�� ෙය�දා ඇ� Bleeders ම��. එ��ම අ� ෙ�ගෙ� �යා කර� ලබන අවසථා වල� Primary Barrel එක ��� ඇ� ය�ෙ� අ� වා� �මාණය� බැ�� එය �ළ ඇ�වන �ඩනයට Diaphragm එෙ� Spring Tension එක අ�බවා යෑමට ෙන�හැක. එම �සා එම අවසථාෙ� � Secondry Throttle Valve එක වැ� පව�. එ��ෙ� ෙ�ගය වැ� �ම� සමග Primary Venturi හරහා ඇ�යන වා� �මාණය වැ� ෙ�. එම�සා Primary Air Bleeder එක අවට ��ත ත�වය වැ� � Diaphragm එෙ� Spring Tension එක අ�බවා යෑම �� ෙ�. එම �සා Secondry Throttle Valve එක �වෘත �ම ආර�භ ෙ�. Air Bleeder එක Secondry Barrel එක සදහා ද �වෘත � ඇ� �සා Primary Barrel එක �ළ ඇ� ��ත ත�වය �සා අනවශ� ෙලස Secondry Throttle Valve එක �වෘත �ම වළ�ව� ලබ�.

Variable Venturi Carburetor

Page 30: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

30

Veriable Venturi Carburetor ව�ගෙ� Carburetor, SU Carburetor යන න��ද හැ��ෙ�. එංගල�තෙ� Skinners Union යන සමාගම ��� ෙමම Carburetor ව�ගය ���ම ��මාණය කළ බැ�� එම සමාගමෙ� නාමෙය� Carburetor එක හැ���ම ��කර ඇත. Veriable Venturi Carburetor ෙ� �යා�මක �ම Fixed Jet Carburetor �මයව වඩා ස���ණෙය�ම ෙවනස ෙ�. Fixed Jet �මෙ� පව�න Idle Circuit, Power Valve, Sudden Acceleration Pump යන ආ� � ��ම �මය� ෙම� අ�ත�ගත ෙන�ෙ�. සාෙ��ෂව බලන �ට Fixed Jet Carburetor �මයට වඩා සරළ බව� Veriable Venturi Carburetor ෙ� දැ�ය හැක. Fixed Jet Carburetor �මෙ� පාලනය කළ හැ�ෙ� වා� ධාරාව පමණ� �සා එම �මෙ� � එ��ෙ� ��ධ අවසථාව� සදහා අවශ� වා� ඉ�ධන ��ණය සකස කරගැ�ම සදහා උප ප�ධ�� රා�ය� ෙය�දා ගැ�මට �� �ය. එය මගහරවා ග��� Veriable Venturi Carburetor ��මාණය කර ඇත. ගලන වා� ධාරාවට සාෙ��ව Venturi ය ෙවනසකළ හැ�න� එ��ෙ� සෑම ෙ�ගයක�ම ෙහ��� ෙප�� ලබාගැ�ම ��කළ හැක. ෙම�� ෙප�� ලැෙබ�ෙ� සෑම අවසථාවකම එකම �මාණය� �ම අවා� සහගතය. මධ� එ��� ෙ�ගයට Jet ��ර සකසකළ ෙහ�� වැ� එ��� ෙ�ගෙ� � ��ණය බාල ෙ�. එය මගහරවා ගැ�ම සදහා Veriable Venturi Carburetor ෙ� � ගලන වා� ධාරාවට සාෙ��ව Jet ��රද ෙවනස ��ම �� ��මට හැ�ය.

Page 31: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

31

ඉහත �ප සටහ�� ද�වා ඇ�ෙ� Veriable Venturi Carburetor යක සැකැසම�. ෙම� � Throttle Valve එක �වෘත කරන�ට එ��මට ඇදග�නා වා� දහරාව ද වැ� ෙ�. එ��ම �ළට ඇදග�නා වා� �මාණය වැ�වන �ට Piston එක ඉහළට එස� Venturi ය �ශාල ෙ�. එෙළස Venturi ය �ශාල වන �ට ඊට සාෙ��ව Jet ��ර ද �ශාල �ය ��ය. ඒ සදහා Piston එක ඉහළ යන�ට Jet ��ර �ළට ��වා ඇ� Taper හැඩ� Needle �රද ඉහළට යෑෙම� Jet ��රද �මෙය� �ශාල � වැ� ෙප�� �මාණය� ��ණය සැක�ම සදහා ලබා ෙද� ලබ�. ෙමෙළස Venturi ෙ� �මාණය ෙවනස කර�� ෙහ�ද වා� �ෙ�ගය� තබාග�නා අතරම Jet ��ර ෙවනස කර�� වා� ඉ�ධන ��ණය අ�පාතය �වැර�ව තබාග�. ෙමම �මය �සා එ��ෙ� සෑම ෙ�ගයක�ම �යත �ඩන අවපාතය� Venturiය �ළ ඇ�කර ග� ලබ�. Veriable Venturi Carburetor ෙ� වා�ව ගලායාම� සමග Piston එක එස�ම සදහා �ෙශ�ෂ ෙලස සකසා ඇත. Throttle Valve එක මද� �වෘත කර �ට ඉහත �පෙ� වෘ�තය� ම�� සළ�� කර ඇ� සථානෙ� ��තය� ඇ��ම පළ�ව ��ෙ�. එය ��ව�ෙ� Spray Gun එක� �යාකරන ආකාරයටය. එම ��තය ගලන වා� දහරාව සමග ෙවනස �ම ��ෙ�. Vacuum Port එක හරහා Vacuum Chamber එක �ළට එම ��තෙ� බලපෑම ��වන �සා Piston එක ඉහළට එස�ම ��ෙ�.

Page 32: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

32

ෙමෙලස Throttle Valve එෙ� ���ම මත ගලන වා� දහරාව ෙවනස �ෙම� Venturi ෙ� �ශාල�වය ෙවනස�ම ��ෙ�. ෙමම ආකාරයට Piston එක ඉහළ පහළ යෑෙම� සකසවන Venturi ෙ� ��තය සෑම �ටම එක සමාන ෙ�. Needle Jet එක ෙමම Venturi ෙ� මැදට ස�බ�ධ ෙ�. Idle ෙ�ගෙ� � Venturi ය �ඩා � එ� ��ත අගය �යතව තබා ගැ�ෙම� Needle Jet එක හරහා �ය�ත ඉ�ධන �මාණය ලබා�ම ��ෙ�. එම �සා Veriable Venturi Carburetor යට Idle Circuit එක� අවශ� ෙන�ෙ�. Fixed Jet ව�ගෙ� � Air Jet ෙය�දා ��ණය ස��ම වල�වන ල�. න�� Veriable Venturi Carburetor �මෙ� � ගලන වා�ව වැ� �ව� Venturi ය හරහා ගලන වා� �ෙ�ගෙ� ෙවනස� ෙන�වන අතර Throttle Valve එක �වෘත � �මාණයට ෙප�� ලබා�ම ��වන බැ�� ෙ� සදහා Air Jet ෙය�දාගැ�ම අවශ� ෙන�ෙ�. Throttle Valve එක වැ� ඇ� �ට� Throttle Valve එෙක� පහළ ෙක�ටස එන� Manifold එක Vacuum Chamber එක� බවට ප�ව ඇත. එම �සා එකවරම Throttle එක �වෘත � �ට ��තය ��කව Piston එෙ� Vacuum Port එක හරහා Vacuum Chamber එකට ගම� කර ��කව Piston එක ඉහළට එස�ම ��� එකවරම වැ� ෙප�� �මාණය� ලබා ෙ�. ප�ව ��තය අ��ෙම� Piston එක පහළට පැ�ණ ��ණය �ය�ත ෙලස සකස�. ෙමම �යාව�ය �සා Acceleration Pump �මය� අවශ� ෙන�ෙ�.

Choke System

Page 33: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

33

එ��ෙ� Cold Start අවසථාව සදහා Choke ප�ධ�ය� අවශ� ෙ�. ෙමම Veriable Venturi Carburetor �මෙ� � ඒ සදහා Choke Valve එක� ෙය�දා ෙන�ග�නා අතර Choke Lever එක� ම�� Jet ඒක පහ� ��ම ��කර� ලබ�. Jet එක පහ� ��ම ම�� Needle එක ඉහළට එස�ම හා සමාන ත�වය� උදාෙ�. එන� Jet ��ර �ශාල � වැ� ෙප�� �මාණය� එ��ම ෙවත ලැ� එ��ම Start කරගැ�මට පහ�ව� ෙ�.

අමතර ප�ධ��

Hot Air Intake System එ��මට ඇදග�නා වා�ව වඩා� උ��� �ම� වඩා� ��� �ම� ෙන��ය ��ය. වඩා උ��� �ට වා�ෙ� ඝණ�වය අ��ෙම� අඩං� ඔ��ජ� �මාණය අ��ම �සා දහනටය අපහ� ෙ�. වඩා� ��� �වෙහ�� ෙප�� ෙහ��� වාෂප කර�ම අපහ� �ෙම� දහනය අසා�ථක ෙ�. එ��ම වඩා� ��� �ට Exhaust Manifold එක අස�� වා�ව ඇදගත ෙහ�� ��ය� උ��මකට ප�� වාතය ඇදගත හැ�වන අතර �ය�ත උෂණ�වය ඇ��ම ප�� ප� සාමාන� ආකාරයට Air Cleaner එකට වාතය ඇදගැ�මට හැක.

Page 34: automobile Petrol fuel system how it works sinhala

34

ෙම�� Air Filter එෙ� කටට Flap එක� ෙය�දා ඇ� අතර එය �වෘත ��ෙම� සාමාන� වා�ව�, වැ�ෙම� උ��� � වා�ව� එ��මට ඇ�� ෙ�. ෙමම Flap එක �යාකර�මට Vacuum Actuator එක� ෙය�දා ඇත. ෙමම Actuator එක �යාකර�මට Bi-Metal ප�ය�� �යාකරන Thromo Valve එක� ෙය�දා ඇත. එ��මට ඇ� යන වා�ව ��� �ට Bi-Metal ප�ය ම�� ��ත සැප�ම වසා දමන අතර එ�� Actuator එක ම�� Flap එක වසා දමා උ��ම වා�ව එ��මට ඇ� ඒමට සලසව�. Air Filter එක හරහා උ��ම වා�ව ගලායෑෙ� � Bi-Metal ප�ෙ� හැඩය ෙවනස �ෙම� �වෘත වන ��ත සැප�ම ම�� Actuator එක ඉහළට ඔසවා ��� වා�ව එ��මට සැප�ම ��කර�.

Hot Idle Temperature Compensator උ��� � එ��ම� Idle ෙ�ගෙ� වැ� ෙ�ලාව� පැව�ෙ� � ෙප�� Chamber එෙ� ෙප�� වාෂප �ම� �� ෙ�. තවද Idle අවසථාෙ� ෙප�� අ�ෙව� දහනය �ම �සා Chamber එෙ� ෙප�� ඉ�ම�� ඉව� ෙන��ම� Engine Room එෙ� පව�� උෂණ�වය ඉ�ම�� ඉව�ව ෙන�යෑම �සා� Chamber එෙ� ෙප�� වාෂප �මකට ල�ෙ�. ෙමම Chamber එෙ� Air Went එක ෙය�� ව�ෙ� Air Filter එකට බැ�� එම ෙප�� වාෂපය වා� ඉ�ධන ��ණයට එක�� ��ණය ස��ම� ��ෙ�. ඉහත Hot Idle Temperature Compensator �මෙ� � ��ව�ෙ� වැ�වන උෂණ�වය �සා Bi-Metal Valve එක� �වෘත � එම �වරය හරහා Carburetor එකට �ට�� වා� දහරාව� Intake Manifold එකට සපයා එ��මට ලැෙබන ��ණය බාල ��ම� ��ෙකෙ�. එම �සා �ෂ වා� �ට�ම අවම කර Idle ෙ�ගය ඒකාකා�ව පව�වා ගැ�මට ද හැ�ෙ�.