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Automotive Consulting Solution
SAP FachtagAutomotive Consulting Solutions
Packmitteldisposition23. September 2009, Mövenpick-Hotel Stuttgart AirportSibylle Hübner, Continental
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1. Vorstellung2. SAP ACS bei Continental3. Packmitteldisposition4. Systemdemo
Agenda
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Continental weltweit
Stand: Januar 2009
Rund 190 Standorte für Produktion und Forschung & Entwicklung in 35 Ländern
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Continental-Konzern – Mitarbeiter nachLändern/Regionen
Weltweit: 139.155 Mitarbeiter
33%Deutschland
33%Europa (ohne Deutschland)
13%Asien16%
NAFTA
5%Übrige Länder
Stand: 2008
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Divisionen und Geschäftsbereiche
ContiTech
Air SpringSystemsBenecke-KalikoGroupConveyor BeltGroupElastomerCoatingsFluid TechnologyPowerTransmissionGroupVibration ControlOther Operations
Pkw-Reifen
ErstausrüstungErsatzgeschäftEuropa & AfrikaErsatzgeschäftThe AmericasErsatzgeschäftAsienZweiradreifen
Nfz-Reifen
Lkw-ReifenEuropaLkw-ReifenThe AmericasLkw-ReifenErsatzgeschäftAsienIndustriereifen
Chassis & Safety
ElectronicBrake SystemsHydraulicBrake SystemsSensoricsPassive Safety& ADASChassisComponents
Powertrain
EngineSystemsTransmissionHybrid ElectricVehicleSensors &ActuatorsFuel Supply
Interior
Instrumentation& Driver HMIInfotainment &ConnectivityBody &SecurityCommercialVehicles &Aftermarket
Continental-Konzern
Automotive Group Rubber Group
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Division Chassis & Safety – Geschäftsbereiche
Hydraulisch-elektronischeSteuerungen (HECU)- ABS- ESCFunktionen:- Abstandsregelung- RegenerativesBrems-
system- Aktive Vorderachs-
lenkung- Berganfahrhilfe, Berg-
abfahrhilfe- Reifendruck-Kontroll-
system- Hydraulischer
Bremsassistent- Anhänger-
stabilisierung
Bremssättel und-scheiben
TrommelbremsenBremsschläucheBremskraftverstärkerTandem-HauptzylinderElektrischeParkbremsenPedalmoduleBremsdruckregler
Lenkwinkel- &Lenkmoment-sensorenRaddrehzahl-sensorenMotor-/Getriebedreh-zahl- und Positions-sensorenGurtschlosssensorenFahrwerksensorenSensorcluster
Airbag-EinheitenHybrid-GatewaysPre-Crash-SensorenKraftsensoren-schnittstellenInsassenklassifizie-rungssysteme (OCS)Fahrerassistenz-systeme- Radar- Lidar- Kamera
Fahrwerkelektronik(Tier 1-Kunden)ElektrischeServolenkungScheibenwasch-systemeFederungssystemeFahrwerkelektronikAktives Gaspedal
HydraulicBrake Systems Sensorics Passive Safety
& ADASChassis
ComponentsElectronic
Brake Systems
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Division Powertrain – Geschäftsbereiche
Aktuatoren für Power-train AnwendungenKomponenten undModule für Emissions-managementSensoren für Power-train Anwendungen- Zylinderdruck- Klopf- Druck- Temperatur- Flex Fuel- Füllstand- Öl-Qualität- Luftmassen- NOx- Position- Sensormodule für
GetriebeSensoren fürTüraußengriffe
Kraftstoff-fördereinheitenFüllstandsgeberKraftstoffpumpenSteuerelektronik fürKraftstoffpumpenModular FunctionCarrier mitAktivkohlefilter(InternesBelüftungssystem fürKraftstofftanks)
Motormanagement-systeme undKraftstoff-komponenten für- Piezo-DieselCommon
RailEinspritzsysteme- Piezo-Benzin-
Direkteinspritzung- Solenoid-Benzin-
Direkteinspritzung- Gasoline Port Fuel
Injection- Flüssiggas (LPG)und
Druckerdgas (CNG)Motormanagement-systeme und Steuer-geräte zurAbgasnach-behandlung fürNutzfahrzeugeTurbolader
Steuerungen fürGetriebe- Automatikgetriebe- Doppelkupplungs-
getriebe- Automatisierte
Schaltgetriebe- Stufenlose GetriebeSteuerungen fürVier- und Allrad-Applikationen- Verteilergetriebe- Differenziale- Kupplungen
Systeme undKomponenten für
Hybrid & ElectricVehicle-Anwendungen- Leistungselektronik- Elektromotor- Batterie Systeme- Energiemanage-mentBordnetzunter-
stützung
TransmissionEngine Systems Fuel SupplySensors &Actuators
Hybrid ElectricVehicle
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Division Interior – Geschäftsbereiche
Tachographen & ServicesSteuerungs- und Kontroll-systeme für Antriebs- undBordelektronikInstrumentierungen & HMIOnboard-Units für Mauter-fassung undTelematiklösungenErsatzteile, Verschleißteile &Services für denIndependent AftermarketOriginal Equipment Services
ZentraleFahrzeugsteuergeräteLichtsteuergeräteKomfortschließsystemeSitzsystemeBatterie- undEnergiemanagementZugangskontroll- undStartsystemeReifeninformationssystemeAntennenmodule
RadiosConnected Radio &Entry NavigationMultimediasystemeTelematikAnbindung mobilerEndgeräteSoftware & Special Solutions
Kombi-InstrumenteSekundärdisplaysHead-up-DisplaysKlimabediengeräteHaptische BedienelementeIntegrated CenterstacksCockpitmodule
Commercial Vehicles& AftermarketBody & SecurityInfotainment &
ConnectivityInstrumentation &
Driver HMI
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1. Vorstellung2. SAP ACS bei Continental3. Packmitteldisposition4. Systemdemo
Agenda
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Überblick SAP ACS im Continental Konzern
SAP ACS An-/Auslaufsteuerung
SAP ACS Streckenabwicklung mit Lieferplänen
SAP ACS EDL-Abwicklung (klassisch)
SAP ACS Abwicklung EDL und VMI im Vertrieb
SAP ACS SMART EDL-Abwicklung
SAP ACS Lieferservicegrad
SAP ACS Liefer-/Feinabrufanalyse im Vertrieb
SAP ACS Diverse Formulare
SAP ACS Lieferantenbeurteilung
SAP ACS Leihgutmietabrechnung
SAP ACS Packmittel-Visualisierung
SAP ACS Packmitteldisposition
Innerhalb des Continental Konzern werden seit Jahren mehrere SAP ACS erfolgreichproduktiv eingesetzt. Neben lokalen Implementierungen werden SAP ACS auch mittelsRolloutmodellen weltweit in die bestehenden SAP Systemlandschaften integriert.Nachfolgend ein Auszug:
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1. Vorstellung2. SAP ACS bei Continental3. Packmitteldisposition4. Systemdemo
Agenda
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Einführung Packmitteldisposition beiContinental – Motivation, Zahlen und Fakten
Warum haben wir die Packmitteldisposition im Einsatz?
Um sicher zu stellen, dass wir rechtzeitig die Packmittel auf Lager haben bzw.rechtzeitig Packmittel unseren Lieferanten zur Verfügung stellen
Vermeidung von Umpacken (Zeit und Kosten)
Reduzierung Kundenreklamationen
Zahlen und Fakten zum Projekt im Jahr 2003 für Continental Europa:
ca. 500 Packmittel (Leihgüter für Kunden und Lieferanten)
30 Kunden mit Packmitteln als Leihgut (davon 15 Großkunden)
150 Lieferanten mit Packmitteln als Leihgut
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Funktionalität Packmitteldisposition
Packmitteldisposition für Mehrwegverpackung vom Kunden:
Ermittlung der Packmittelbedarfe aufgrund von Kundenbedarfen (ausKundenaufträgen und Lieferplaneinteilungen) im Vertrieb
Zur Anforderung von Kundenpackmitteln können Einteilungen für bestehende MMLieferpläne zum Kunden aus der Packmitteldisposition heraus erzeugt werden
Packmittelrückführung für eigene Mehrwegverpackung an Lieferanten:
Ermittlung der Packmittelbedarfe aufgrund von Lieferantenbedarfen (ausBestellungen und Lieferplaneinteilungen) in der Materialwirtschaft
Zur Bedarfsdeckung eigener Packmittel für die Lieferanten können Einteilungen fürbestehende SD Lieferpläne zum Lieferanten aus der Packmittelrückführung herauserzeugt werden
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Vorraussetzungen Packmitteldisposition
Einsatz SAP Release „SAP Automotive 2.0“
Einsatz von SAP ACS Packmitteldisposition
Customizing SAP ACS Packmitteldisposition
Stammdaten:Packvorschriften und Findungssätze
Materialstamm PackmaterialKunden- und Lieferantenstamm
Leihgutkontenverwaltung
SD Lieferplan(Versorgung Lieferant)
MM Lieferplan(Eingang Kundenleergut)
Indexlauf Packmittelauf Basis der Bedarfe mit direktem
Bezug (Kunde / Lieferant)
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Bedarfsermittlung Packmittel für Kunden
KundenaufträgePackvorschrift
Packmittelbedarf
LieferantContinentalKunde
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Cockpit für Packmitteldisposition
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Packmitteldisposition SelektionLeihgutkonto / SD
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Packmitteldisposition SichtLeihgutkonto / SD
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Packmitteldisposition SelektionWarenempfänger / SD
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Packmitteldisposition SichtWarenempfänger / SD
SD Bedarfsverursacher(Lieferplan)
Zu verpackendes Material
Packvorschrift
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Packmitteldisposition SelektionWerk / MM
Anzeige Packmittelbedarfe ausMM Lieferplaneinteilungen
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Packmitteldisposition SichtWerk / MM
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Bedarfsermittlung Packmittel für Lieferanten
LieferantContinentalKunde
Bestellungen
Packvorschrift
Packmittelbedarf
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Einführung Packmittelrückführung beiContinental als SAP ACS Pilotimplementierung
Bei der Packmitteldisposition können die Leihgüter bei Bedarfsunterdeckung überMM Lieferplaneinteilungen beim Kunden angefordert werden
Für Bestellungen benötigen wir eine Möglichkeit, die Leihgüter dem Lieferantenrechtzeitig zur Verfügung zu stellen
In der Packmittelrückführung werden die Bedarfe hierfür kalkuliert
Aus den Bedarfen werden Lieferplaneinteilungen in einem SD-Lieferplan für dieBelieferung von Packmaterialien an die Lieferanten erzeugt
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Anforderungen an die Packmittelrückführung /Anpassungen während des Pilotprojektes
Auszug:
Erzeugen der SD-Lieferplaneinteilung für einzugebenden Zeithorizont aufgrund derSekundärbedarfe
Bei der SD-Lieferplaneinteilung müssen Rundungsmengen berücksichtigt werden
Nach Erzeugen der Einteilungen wird nicht aktualisiert -> Aktualisierungsbuttonnotwendig
SD-Lieferplaneinteilungserzeugung auch bei negativer Reichweite ermöglichen
Anzeige aller bestehenden SD-Lieferplaneinteilung (auch manuell erfasste)
Hotspot auf SD-Lieferplan (VA33)
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Packmittelrückführung Selektion
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Simulation Erzeugung SD-Lieferplaneinteilungen
Zum Packmittelbedarf MM(PMBMM) können per Simulation SD-Lieferplaneinteilungen erzeugt werden
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Absprünge in der Packmittelrückführung
Mit Doppelklick auf das Element LPEIN werdendie SD-Lieferpläne mit den Einteilungsdaten im
Detail angezeigt.
Hinter dem Hotspot auf denLieferplan gelangt man in die
Transaktion VA33
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Bearbeiten Liefervorrat für erzeugte SD-Lieferplaneinteilungen
Mit Abarbeitung des Liefervorrats (VL10)werden die Lieferungen zu den zuvor erstellten
SD-Lieferplaneinteilungen erzeugt
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Lieferung von Mehrwegverpackung an dieLieferanten
Hier erfolgt eine Lieferung von Trays.Die Trays werden in der Lieferungnochmals in Gitterboxen verpackt.
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Packmittelrückführung: Anzeige Lieferungen
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1. Vorstellung2. SAP ACS bei Continental3. Packmitteldisposition4. Systemdemo
Agenda
© SAP 2009 Automotive Consulting Solution / Page 33
Systemdemo
Die Weichen sind gestellt …
© SAP 2009 Automotive Consulting Solution / Page 34
Vielen Dank!
Sibylle HübnerSCM SolutionsSAP Order & Delivery
ContinentalGuerickestraße 760488 Frankfurt
T +49/ 69 7603 2986F +49/ 69 7603 3830E [email protected]
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