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FG Technology 1/41 BDM MPC5xx_CAR BDM MPC5xx User Manual - CAR -

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Page 1: BDM Car User manual - ad-soft.pl€¦ · FG Technology 4/41 BDM MPC5xx_CAR EOBD 2 Come prima cosa è indispensabile

FG Technology 1/41 BDM MPC5xx_CAR

BDM MPC5xx User Manual

- CAR -

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FG Technology 2/41 BDM MPC5xx_CAR

Indice – Index

Premessa / Premise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Il modulo EOBD2 / The EOBD2 module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Pin dell’interfaccia EOBD2 / Pin of the EOBD2 interface . . . . . . . . . . . . . . 5

Pin Out BDM Motorola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Pin Out BDM Motorola 2nd type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Pin Out Bdm Bosch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Adattatore da CMD/Dimensione Sport/Alien a FG Technology . . . . . . . . . . 9

Adattatore da EVC a FG Technology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ecu Bosch EDC16 e ME9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Ecu Bosch MED961 Ferrari – Maserati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Ecu Delphi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Ecu Marelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Ecu Siemens SID803 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ecu Siemens SID803 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Ecu Siemens SID201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Ecu Siemens SID202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Ecu Siemens SID203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Ecu Siemens SID204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Ecu Siemens SID206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Ecu Siemens SID301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Ecu Siemens MS45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Ecu Siemens MS S60/65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Ecu Siemens HMC Theta PI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Ecu Siemens SIM 266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Ecu Siemens Simos6.x . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Ecu Siemens MSV70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Ecu Siemens MSS70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Ecu Siemens PPD1.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Ecu Siemens Continental EMS2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Ecu Bosch ME9.7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Ecu Delphi DCM3.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Ecu Delphi DCM3.x (MB Version) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Versione del manuale / Manual version . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

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FG Technology 3/41 BDM MPC5xx_CAR

Premessa – Premise

IMPORTANTE – IMPORTANT

Il collegamento tra l’interfaccia EOBD e le ECU è molto semplice, tuttavia noi

consigliamo di seguire attentamente questo manuale perché ogni piccolo errore può

danneggiare la centralina.

The connection between the EOBD interface and the ECU is very simple, but we

recommend to follow this manual attentively because each small error could damage the

ECU.

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FG Technology 4/41 BDM MPC5xx_CAR

EOBD 2

Come prima cosa è indispensabile installare

nel vostro computer il software, seguendo le

istruzioni, presente nel CD di installazione. As before thing is what is necessary install the

software in your computer, following the

instructions, present in the CD of installation.

Di seguito è necessario collegare tutti i cavi

all’interfaccia hardware EOBD2 - figura 1 - It is necessary connect all the cables to the

hardware interface EOBD2 - figure 1-

Quindi, collegate prima il cavo USB e il cavo

per il BDM e successivamente alimentare

l’interfaccia con il jack; il led rosso si

accenderà come in figura 2. Therefore, connected first the USB cable and

the cable for the BDM and subsequently feed

the interface with the jack; the red led will

catch fire like in figure 2.

Attenzione:

E’ indispensabile che l’interfaccia sia

sempre alimentata utilizzando un

alimentatore a 12V, indifferentemente dal

tipo di centralina che si deve leggere.

Attention:

It’s essential that the interface has fed using

a feeder to 12V always, without note of from

the type of ECU that must be read.

Figura 1: interfaccia con cavi collegati

interface with connected cables

Figura 2: Il led rosso è acceso

the red led is light

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FG Technology 5/41 BDM MPC5xx_CAR

Pin dell’interfaccia EOBD2 – Pin of the EOBD2 interface

La figura sottostante rappresenta il Pinout dei 10 pin presenti nell’interfaccia EOBD2.

Questo pinout è rapportato alle porte Bdm di tutte le ECU.

The underlying figure represents the Pinout of the 10 pin of the interface EOBD2. This

pinout is rapportate to the Bdm doors of all the ECUs.

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FG Technology 6/41 BDM MPC5xx_CAR

Pin BDM Motorola

Nella maggior parte delle centraline non è segnato il Pin 1 usato come riferimento per il

corretto verso del Bdm; nella figura seguente è possibile vedere lo schema della porta

Bdm con i valori di ogni suo Pin.

In best part of the ECU has not marked the Pin 1 used like reference for the correct toward

of the Bdm; in the following figure is possible see the scheme of the Bdm door with the

values of each his Pin.

La figura sottostante mostra il pinout

standard della porta BDM Motorola

TM.

Potrete notare dallo schema che i Pin 3

e 5 sono entrambi a massa e quindi in

comune.

Usando un multimetro è quindi

possibile capire il lato corretto del

Bdm e di conseguenza il Pin numero 1

usato di riferimento.

The underlying figure shows the pinout

standard of the door BDM Motorola

TM.

You will notice from the scheme that

the Pin 3 and 5 are both to ground and

therefore in common.

Using a tester it is possible understand

the correct side of the Bdm and

accordingly the Pin numbers 1 used of

reference.

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FG Technology 7/41 BDM MPC5xx_CAR

Altro tipo di BDM Motorola – Another type of Motorola BDM

Anche l’altro tipo di Bdm ha lo stesso pinout di quello precedente; di seguito

mostriamo le fasi necessarie per capire qual è il senso corretto e quindi il PIN 1.

Also the other type of Bdm has the same pinout of the preceding one; we of succession

show the necessary phases for understand what is the correct sense and the PIN 1.

1 - Questo è il tipico schema del BDM;

1 - This is the typical scheme of the BDM;

2- Trovare con l’aiuto del multimetro quali sono i

due punti in comune a massa;

2- Find with the help of the tester what are the two

points in common to ground;

3- Il PIN 1 è a sinistra dei PIN 3 e 5 trovati alla

fase 2. Di conseguenza si riesce a risalire

anche a tutti gli altri Pin.

3- The PIN 1 is to left of the PIN 3 and 5 found to

the phase 2. Of accordingly is been able to also

go up again to all the other Pin.

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FG Technology 8/41 BDM MPC5xx_CAR

Pin Out BDM BOSCH

Il Pin Out BOSCH si differenzia da quello Motorola standard. The Pin Out BOSCH is differentiated from that standard Motorola.

La figura sottostante mostra il Pin Out

del BDM BOSCH e quali segnali sono

assegnati ad ogni pin.

The figure underlying shows the Pin Out

of the BDM BOSCH and what signals

have assigned to each pin.

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FG Technology 9/41 BDM MPC5xx_CAR

Adattatore dalla pressa di CMD / Dimensione Sport / Alien a FG Technology

Se siete in possesso della pressa di CMD,

Dimensione sport o Alien Tech, potete

utilizzare l’adattatore in dotazione mostrato in

figura qui a destra.

If you have the press of CMD, Dimensione sport

or Alien Tech, you can use the adapter shows in

figure to the right.

Seguire la seguente figura per collegare correttamente l’adattatore: Follow the following figure for connect correctly the adapter:

Attenzione - Attention: L’alimentazione deve essere data tramite il cavo con l’interruttore SOLO alle ECU BOSCH. The feeding must be date trouth the interrupt cable ONLY at the ECU BOSCH.

Adattatore dalla pressa di EVC a FG Technology - Adapter from EVC press to FG Tech

Se siete in possesso della pressa di

EVC, potete collegare il cavo flat

direttamente alla pressa.

If you have the press of EVC, you can

connect directly the flat cable to the

press.

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FG Technology 10/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Bosch EDC16 e ME9

In ogni Bosch EDC16 o ME9 si può notare

la porta BDM che è caratterizzata da 14

piazzole vicino al bordo della centralina

come in Figura 3 a lato. Noi però non le

utilizzeremo tutte, ma solamente 12. In each Bosch EDC16 or ME9 could be

noticed the BDM door that is characterized

from 14 near circles to the edge of the ECU

like in Figure 3 to side. However we won't

use it all, but only 12.

Occorre pulire le piste in modo tale che

siano prive di qualsiasi agente protettivo e

di seguito è necessario saldare con dello

stagno dei pin strip nel porta BDM come

mostrato in figura 4. It needs to clean the circuits in a such way

that they are deprived of any protective agent

and of succession it is necessary join with of

the pond of the pin strip in the BDM door

like shown in figure 4.

A questo punto connettere la centralina

all’interfaccia EOBD2 utilizzando

l’adattatore BOSCH con il cavo flat come

mostrato nella figura 5. To this point connect the ECU to the

interface EOBD2 using the BOSCH adapter

with the flat cable like shown in the figure 5.

Figura 3: BDM Bosch

Figura 4: pinstrip saldati sulla porta BDM

pinstrip join on the Bdm door

Figura5:Adattatore Bosch inserito nei pinstrip

Adapter Bosch inserted in the pinstrip

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FG Technology 11/41 BDM MPC5xx_CAR

Importante:

Le centraline Bosch si alimentano tramite l’adattatore Bosch come nei 3 passi seguenti:

Important:

The Bosch ECUs feed through the Bosch adapter like in the 3 following steps:

PASSO 1 – STEP 1 PASSO 2 – STEP 2 PASSO 3 – STEP 3

Alimentare correttamente la centralina a +12V usando il cavo con l’interruttore.

Feed the ECU to +12V correctly using the cable with the interrupter.

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FG Technology 12/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Bosch MED9.6.1 Ferrari F458 - Maserati

Nelle Ecu Bosch MED9.6.1 la porta BDM

è caratterizzata da 14 piazzole vicino al

bordo della centralina come in Figura 6 a

lato. Noi però utilizzeremo le 12 piazzole

indicate dal riquadro rosso. In each Bosch MED9.6.1 could be noticed

the BDM door that is characterized from 14

near circles to the edge of the ECU like in

Figure 6 to side. However we won't use it all,

but only 12.

Notare la sigla del processore: .

See the processor label: .

Occorre pulire le piste in modo tale che

siano prive di qualsiasi agente protettivo e

di seguito è necessario saldare con dello

stagno dei pin strip nella porta BDM come

mostrato in figura 7. It needs to clean the circuits in a such way

that they are deprived of any protective agent

and of succession it is necessary join with of

the pond of the pin strip in the BDM door

like shown in figure 7.

Figura 6: porta BDM

Figura 7: pinstrip saldati sulla porta BDM

pinstrip join on the Bdm door

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FG Technology 13/41 BDM MPC5xx_CAR

A questo punto connettere la centralina

all’interfaccia EOBD2 utilizzando

l’adattatore BOSCH con il cavo flat come

mostrato nella figura 8. To this point connect the ECU to the

interface EOBD2 using the BOSCH adapter

with the flat cable like shown in the figure 8.

Figura 8:Adattatore Bosch inserito nei pinstrip

Adapter Bosch inserted in the pinstrip

Importante:

Le centraline Bosch si alimentano tramite l’adattatore Bosch come nei 3 passi seguenti:

Important:

The Bosch ECUs feed through the Bosch adapter like in the 3 following steps:

PASSO 1 – STEP 1 PASSO 2 – STEP 2 PASSO 3 – STEP 3

Alimentare correttamente la centralina a +12V usando il cavo con l’interruttore.

Feed the ECU to +12V correctly using the cable with the interrupter.

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FG Technology 14/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Delphi

Figura 9: la spina originale della ECU Delphi – Original connector of Delphi ECUs

Nel caso di una centralina Delphi

l’alimentazione deve essere data dalla

spina originale come raffigurato nella

figura 9. In the case of a Delphi ECU the feeding

must be transmitted from the original

connector like represented in the figure 9

Occorre pulire la scheda nella zona

interessata in modo tale che sia priva di

qualsiasi agente protettivo e

successivamente saldare i pin strip

come mostrato nella figura 10. It needs to clean the card in the interested

zone in a such way that it is deprived of

any protective agent and after of that join

the pin strip like shown in the figure 10.

A questo punto è necessario inserire

l’adattatore Delphi sui pin strip con il

cavo flat come nella figura 11 a lato. At this point is necessary insert the

Delphi adapter on the pinstrip with the

cable flat like in the figure 11 to side.

È sempre importante rispettare il Pin 1. It’s always important respect the Pin 1.

Figura 10: pin strip saldati sulla porta BDM

pinstrip join on the Bdm door

Figura 11: Adattatore Delphi inserito sui pin strip

Delphi Adapter inserted on the pin strip

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FG Technology 15/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Marelli

Figura 12: Pinout della centralina Marelli – Pinout of the Marelli ECUs

Nel caso di una centralina Marelli MJD ed

MJD+ l’alimentazione deve essere data dal

connettore originale. Figura 12. In the case of a Marelli MJD and MJD+

ECUs the feeding must be trasmitted from

the original connector. Figure 12.

Nella MJD prima di alimentare la

centralina, però, occorre dissaldare la

resistenza evidenziata con il riquadro rosso

come mostrato nella figura 13 a destra. In the MJD before feed the ECU, however,

needs join-out the resistance underlined

with the red panel like shown in the figure

13 to the right.

Nella Marelli MJD+ la resistenza è

posizionata come inquadrato nella fig. 14. In the Marelli MJD+ the resistance is

positioned like framed in the figure 11.

Anche qui occorre dissaldare la resistenza

indicata nel riquadro rosso. Also here needs join-out the resistance

pointed out in the red panel.

Attenzione:

Se non viene svolta questa operazione il

BDM non comunica con la ECU. Attention:

If doesn't do this operation the BDM doesn't

communicate with the ECU.

Figura 13: la resistenza da togliere inquadrata.

the resistance to remove framed.

Figura 14: Altro tipo di centralina, seguire indicazioni.

Other type of ECU, follow indications.

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FG Technology 16/41 BDM MPC5xx_CAR

Una volta tolta la resistenza, è

possibile saldare i pin strip sulla

porta BDM. Once removed the resistance, it is

possible join the pin strip on the BDM

door.

Tenere in considerazione i pin da

usare evidenziati in figura 15 a lato: Hold in consideration the pin from use

underlined in figure 12 to side:

Notare in fig.15b i pin strip saldati. Notice the fig.15b the pinstrip joined.

Successivamente, collegare la

centralina all’ interfaccia EOBD2

inserendo il cavo flat usando

l’adattatore Marelli.

- Vedere figura 13 -

Subsequently, connect the ECUs to the

interface EOBD2 inserting the flat

cable using the Marelli adapter.

- See figure 13 -

Figura 15: Porta BDM / BDM door

Figura 15b: pinstrip saldati sul BDM/pinstrip join on Bdm

Figura 13: adattatore Marelli inserito nei pin strip

Marelli adapter inserted in the pinstrip

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FG Technology 17/41 BDM MPC5xx_CAR

Siemens SID 803

Figura: 16: Spina principale della Ecu Siemens SID 803 – Original connector of Siemens SID803

Nelle SID 803 l’alimentazione deve essere

data tramite spina originale; alimentare la

centralina come mostrato in figura 16. In the SID 803 the feeding must be trasmitted

through original connector; feed the ECU like

shown in figure 16.

Occorre anche in questo caso pulire bene le

piste in modo tale che siano prive di qualsiasi

agente protettivo; dopodiché saldare i pin

strip come mostrato nella figura 17. It also needs in this case clean the circuits well

in a such way that they are deprived of any

protective agent; subsequently join the pin

strip like shown in the figure 17

A questo punto occorre inserire l’adattatore

Siemens con il cavo flat sui pin strip come

mostrato nella figura 18. At this point it needs to insert the Siemens

adapter with the flat cable on the pin strip like

shown in the figure 18.

Figura 17: Porta Bdm con pin strip saldati

pinstrip join on the Bdm door

Figura 18: Adattatore Siemens inserito nei pin strip

Siemens adapter inserted in the pin strip

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FG Technology 18/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID 803A

Figura 19: la SID 803A ha lo stesso Pinout della SID 803 – SID803A has the same Pinout of SID803

La centralina SID 803A ha lo stesso

Pinout della SID 803, seguire quindi la

figura 19 sopra riportata per alimentarla. The ECU SID 803A has the same Pinout of

the SID 803, therefore follow the figure 19

above for feed it.

A differenza della precedente, potrete

notare che la porta BDM è posta in modo

obliquo. At difference of the precedent, you will

notice that the BDM door has set in an

oblique way.

Pulire bene le piste in modo tale che siano

prive di qualsiasi pellicola protettiva e

saldare i pinstrip come nella figura 20. Clean the circuits well in a such way that

they are deprived of any protective film and

join the pinstrip like in the figure 20.

A questo punto inserire l’adattatore

Siemens con il cavo flat sui pinstrip come

mostrato nella figura 21. At this point insert the Siemens adapter

with the flat cable on the pinstrip like

shown in the figure 21.

Figura 20: Porta BDM con pin strip saldati

Bdm door with pinstrip joined

Figura 21: adattatore Siemens inserito nei pin strip

Siemens adapter inserted in the pinstrip

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FG Technology 19/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID201

Figura 22: Spina pricipale Ecu Siemens SID201 – Original connector of ECU Siemens SID201

La SID 201 deve essere alimentata tramite

la spina originale. The SID 201 must be fed through the original

connector.

- Vedere indicazioni sopra in figura 22 - - See indications above in figure 22 -

Successivamente è necessario saldare i pin

strip sulla porta Bdm con lo stagno dopo

aver pulito e tolto dalla scheda qualsiasi

agente protettivo. Subsequently it is necessary join the pinstrip

on the Bdm door with the pond after have

cleaned any protective agent and removed

from the card.

- Vedere figura 23 - - See figure 23 -

Fatto ciò, inserire l’adattatore Siemens con

il cavo flat nei pin strip saldati sulla porta

BDM. Fact that, insert the Siemens adapter with the

cable flat in the pinstrip joined on the BDM

door.

- Vedere figura 24 – - See figure 24 -

Figura 23: Porta Bdm con pin strip saldati

pinstrip join on the Bdm door

Figura 24: Adattatore Siemens inserito nei pinstrip

Siemens adapter inserted in the pinstrip

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FG Technology 20/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID202

Figura 25: Il Pinout è uguale della centralina Siemens SID803 – The pinout is the same of SID803

Le centraline Siemens SID202 devono essere

alimentate tramite la spine principali. The ECU Siemens SID202 must be feeds

through the main connector.

- Seguire le indicazioni sopra in figura 25 - - Follow the indications above in figure 25 -

Successivamente è necessario saldare i pin

strip sulla porta Bdm con lo stagno dopo aver

pulito e tolto dalla scheda la pellicola

protettiva. Of succession it is necessary join the pinstrip

on the Bdm door with the pond after have

cleaned the protective film and removed from

the card.

- Vedere figura 26 a lato - - See figure 26 to side-

Fatto ciò, inserire l’adattatore Siemens con il

cavo flat nei pin strip saldati. Fact that, insert the Siemens adapter with the

cable flat in the pinstrip previously joined.

- Figura 27 - - Figure 27 -

Figura 26: pin strip saldati sulla porta Bdm

pinstrip join on the Bdm door

Figura 27: adattatore Siemens inserito nei pinstrip

Siemens adapter inserted in the pinstrip

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FG Technology 21/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID203

Figura 28: La spina principale dell’ Ecu Siemens SID203, il pinout è uguale alle SID201.

Main connector of ECU Siemens SID203, the pinout is the same of SID201.

La ECU Siemens SID 203 deve essere

alimentata dalla spina originale. Fig.28 The ECU Siemens SID 203 must be fed

through the original connector. Fig. 28

Notare in figura 29 a lato la porta

BDM e tenere in considerazione il Pin

1. Pulire bene la scheda da ogni agente

protettivo e successivamente saldare i

pin strip sulla porta BDM. Notice in figure 29 to side the BDM

door and take in consideration the Pin

1. Clean well the card from each

protective agent and then join the pin

strip on the BDM door.

IMPORTANTE:

Fare ponte tra le due piazzole mostrate

in figura 30. Senza questo

collegamento il BDM non potrà

funzionare.

IMPORTANT: Close the jumper shows in figure 30.

Without this connection the BDM will

cannot work.

Infine, utilizzare l’adattatore Siemens

con il cavo flat nei pin strip. Finaly, insert the Siemens adapter

with the cable flat in the pin strip.

Figura 29: Porta Bdm / Bdm door

Figura 30: Ponte tra le due piste

Connection between the twe circles

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FG Technology 22/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID204

Figura 31: La spina pricipale Ecu Siemens SID204 è uguale a quella della SID201

The main conncector of Siemens SID 204 ECU is equal to that of the SID201.

La Siemens SID 204 deve essere

alimentata tramite la spina originale

come mostrato in figura 31 sopra. The Siemens SID 204 must be fed through

the original connector like shown in figure

31 above.

Pulire bene la scheda da ogni agente

protettivo nel punto interessato e

successivamente saldare i pin strip sulla

porta BDM come mostrato in figura 32. Clean the card from each protective agent

in the interested point well and

subsequently join the pin strip on the

BDM door like shown in figure 32.

Successivamente, inserire nei pin strip

l’adatattore Siemens con il cavo flat

come mostrato nella figura 33. Subsequently, insert in the strip the

Siemens adapter with the cable in the pin

flat like shown in the figure 33.

Figura 32: Porta Bdm con pin strip saldati

pinstrip join on the Bdm door

Figura 33: Adattatore Siemens inserito nei pin strip

Siemens adapter inserted in the pinstrip

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FG Technology 23/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID206

Figura 34: spina principale della centralina Siemens SID206. principal taking of the Siemens SID206 ECU.

Le ECU Siemens SID206 devono essere

alimentate tramite la presa originale. The ECU Siemens SID206 must be feeds

through the original connector.

- Seguire le indicazioni sopra in figura 34 - - Follow the indications above in figure 34 -

A questo punto, pulire bene la scheda nel

punto interessato da ogni agente protettivo e

saldare poi i pin strip sulla porta BDM come

mostrato nella figura 35 a lato. At this point, clean the card in the point

interested from each protective agent well and

join the pinstrip on the BDM door like shown

in the figure then 35 to side.

IMPORTANTE:

Fare ponte tra le due piazzole mostrate in

figura 36. Senza questo collegamento il

BDM non potrà funzionare. Do bridge between the two circles you show in

figure 36. Without this connection the BDM

don't work.

Fatto ciò, inserire l’adattatore Siemens con il

cavo flat nei pin strip appena saldati come

mostra la figura 37. Fact that, insert the Siemens adapter with the

flat cable in the pin strip as soon as joined like

shows the figure 37.

Figura 35:pinstrip saldati sul bdm/pinstrip join on bdm

Figura 36: collegare le due piste/ do a jump

Figura 37: Adattatore Siemens inserito nel Bdm

Siemens adapter inserted in the Bdm

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FG Technology 24/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens SID301

Figura 38: spina principale della centralina Siemens SID301 / Principal taking of the Siemens SID301 ECU.

Le ECU Siemens SID301 devono essere

alimentate tramite la presa originale. The ECU Siemens SID301 must be feeds

through the original connector.

- Seguire le indicazioni sopra in figura 38 - - Follow the indications above in figure 38 -

A questo punto, pulire bene la scheda nel

punto interessato da ogni agente protettivo e

saldare poi i pin strip sulla porta BDM come

mostrato nella figura 39 a lato. At this point, clean the card in the point

interested from each protective agent well and

join the pinstrip on the BDM door like shown

in the figure then 39 to side.

Successivamente, inserire nei pin strip

l’adattatore Siemens con il cavo flat come si

può notare nella figura 40. Subsequently, insert in the pin strip the

Siemens adapter with the cable in the flat like

you could be noticed in the figure 40.

Figura 39:pinstrip saldati sul bdm/pinstrip join on bdm

Figura 36: Adattatore Siemens inserito nel Bdm

Siemens adapter inserted in the Bdm

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FG Technology 25/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens MS45

Figura 41: spina principale centralina Siemens MS45 – original connector of Siemens MS45 ECU

Le ECU Siemens MS45 devono essere

alimentate tramite la spina originale. The ECU Siemens MS45 must be feeds

through the original connector.

- Seguire le indicazioni in figura 41 sopra - - Follow the indications above in figure 41 -

A questo punto, pulire bene la scheda nella

zona interessata da ogni pellicola protettiva

e saldare i pin strip sulla porta BDM come

mostra la figura 42 a lato. At this point, clean well the card in the zone

interested from each protective film and join

the pinstrip on the BDM door like shows the

figure 42 to side.

Successivamente, inserire nei pin strip

l’adattatore Siemens con il cavo flat come

si può notare nella figura 43. Subsequently, insert in the pin strip the

Siemens adapter with the cable in the flat like

you could be noticed in the figure 43.

Figura 42: pin strip saldati sulla porta BDM

pinstrip join on the Bdm door

Figura 43: Adattatore Siemens inserito nel BDM

Siemens adapter inserted in the Bdm

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FG Technology 26/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens MS S60/65

Figura 44: spina principale centralina Siemens MS S65 – Main connector of Siemens MS S60/65 ECU

Le ECU Siemens MS S6x devono essere

alimentate tramite la spina originale come

mostrato sopra la figura 44.

Questa centralina ha al suo interno due

processori con due flash e due porte BDM

come da figura 45 sotto.

Pulire bene la zona interessata da qualsiasi

agente protettivo e saldare i pin strip sulla

porta BDM.

Successivamente, inserire l’adattatore

Siemens con il cavo flat rispettando il corretto

verso e il PIN 1 indicato nell’immagine.

Figura 46

The ECU Siemens MS S6x must be feeds

through the original connector like shown

above the figure 44.

This ECU has his inside two processors

with two flash and two BDM doors like

shown in figure 45 under.

Clean well the zone interested from any

protective agent and join the pinstrip on the

BDM door.

Subsequently, insert the Siemens adapter

with the flat cable respecting the correct

toward and the PIN 1 suitable in the image.

Figure 46

Figure 45-46: ECU Siemens MSS65 e le sue due porte BDM / ECU Siemens MSS65 and his two BDM doors

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FG Technology 27/41 BDM MPC5xx_CAR

Figura 47: Spina principale HMC Theta PI – Main connector of ECU HMC Theta PI

Le ECU Siemens HMC Theta PI

devono essere alimentate tramite la

presa originale. The ECU Siemens HMC Theta Pi must

be feeds through the original

connector.

- Vedere figura 47 sopra - - See figure 47 above -

Successivamente, pulire bene la zona

interessata da ogni agente protettivo

e saldare i pin strip sulla porta BDM. Subsequently, clean well the zone

interested from each protective agent

and join the pinstrip on the BDM

door.

Figura 48: Bdm ECU HMC Theta PI

Inserire poi l’adattatore Siemens con il cavo flat. Rispettare, come sempre, il PIN 1

mostrato nella figura 48 per inserire il cavo flat nel verso corretto.

Accordingly, insert the Siemens adapter with the flat cable. Respect, like always, the PIN 1

shown in the figure 48 for insert the flat cable in the correct verse.

ECU Siemens HMC Theta PI

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FG Technology 28/41 BDM MPC5xx_CAR

Figura 49: Spina principale dell’ ECU SIM266 – Main connector of SIM266 ECU

Le centaline Siemens SIM266

devono essere alimentate tramite la

spina originale. The Siemens ECU SIM266 must be

feeds through the original connector.

- Vedere figura 49 sopra - - See figure 49 above -

Su questo tipo di centraline il BDM

è disposto come nella figura 50. On this type of ECU the BDM has

arranged like in the figure 50. Figura 50: Bdm ECU SIM266

A questo punto occorre fare molta attenzione al pinout dell’interfaccia EOBD2.

Qui in basso riportiamo il Pinout dell’interfaccia (come spiegato a pagina 5). At this point needs to do much attention to the pinout of the interface EOBD2. Here in low

we bring again the Pinout of the interface (like explained at page 5).

1 – VFLS0 2 – SRESET#

3 – GND 4 – DSCK

5 – GND 6 – VFLS1

7 – HRESET# 8 – DSDI

9 – VDD SENSE 10 – DSDO

ECU Siemens SIM266

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FG Technology 29/41 BDM MPC5xx_CAR

Occorre crearsi ora un adattatore con una vaschetta a 10 Pin standard per poter

collegare la centralina all’interfaccia - Vedere figura 51 - Now, you need to create an adapter with 10 Pin standard for connect the ECU to the

interface - See figure 51 -

Figura 51: Pinout del cavo per il BDM in ECU SIM266 / Pinout cable for the BDM in ECU SIM266

Dopo aver saldato i fili ai pin della

vaschetta otterrete un risultato come

in figura figura 52 qui a destra;

successivamente saldate l’altra

estremità dei fili alla centralina

seguendo appunto le indicazioni dei

segnali della figura 51 sopra. You will get a result like in figure 44;

subsequently you join the other

extremity of the threads to the ECU

following note the indications of the

figure 51.

Figura 52: adattatore appena creato

adapter as soon as creation

Dovete ottenere un risultato come in

figura 53 a lato. You must get a result like in figure 53

to side.

Figura 53:

adattatore creato per leggere Bdm

Adapter created for read Bdm

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FG Technology 30/41 BDM MPC5xx_CAR

Infine, connettere la centralina

all’interfaccia EOBD2 utilizzando il

cavo flat. Finally, connect the ECU to the

interface EOBD2 using the flat cable.

- Vedere figura 54 -

- See figure 54 -

Figura 54: Collegamento tra centralina e interfaccia

Connection between ECU and interface

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FG Technology 31/41 BDM MPC5xx_CAR

Figura 55: Spina principale dell’ ECU Siemens SIMO-6.x – Main connector of Siemens SIMO-6.x

Le ECU Siemens SIMOS-6.x

devono essere alimentate tramite

la spina originale. The ECU Siemens SIMOS-6.x must

be feeds through the original

connector.

- Vedere Figura 55 - - See figure 55 -

In questo caso, i segnali del BDM

sono disposti come in figura 56. In this case, the signals of the

BDM have arranged like in fig. 56.

Figura 56: Segnali del Bdm della scheda Simo-6.x Signals of the Bdm of the Simo-6.x

A questo punto occorre fare molta attenzione al pinout dell’interfaccia EOBD2.

Qui in basso riportiamo il Pinout dell’interfaccia (come spiegato a pagina 5). At this point needs to do much attention to the pinout of the interface EOBD2. Here in low we

bring again the Pinout of the interface (like explained at page 5).

Riportiamo il Pinout dell’interfaccia

come spiegato a pagina 4.

1 – VFLS0 2 – SRESET#

3 – GND 4 – DSCK

5 – GND 6 – VFLS1

7 – HRESET# 8 – DSDI

9 – VDD SENSE 10 – DSDO

ECU Siemens SIMOS-6.x

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FG Technology 32/41 BDM MPC5xx_CAR

Occorre crearsi ora un adattatore con una vaschetta a 10 Pin standard per poter

collegare la centralina all’interfaccia - Vedere figura 57 - Now, you need to create an adapter with 10 Pin standard for connect the ECU to the

interface - See figure 57 -

Figura 58: Pinout del cavo per il BDM in ECU SIM266 / Pinout cable for the BDM in ECU SIM266

Dopo aver saldato i fili ai pin della vaschetta

otterrete un risultato come in figura figura 59

qui a destra; successivamente saldate l’altra

estremità dei fili alla centralina seguendo

appunto le indicazioni della figura 58.

You will get a result like in figure 59;

subsequently you join the other extremity of the

threads to the ECU following note the

indications of the figure 58.

Figura 59: adattatore appena creato

adapter as soon as creation

Dovete ottenere un risultato

come in figura 60 a lato. You must get a result like in

figure 60 to side.

Figura 60:

adattatore creato per leggere Bdm

Adapter created for read Bdm

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FG Technology 33/41 BDM MPC5xx_CAR

Infine, connettere la centralina all’interfaccia EOBD2 utilizzando il cavo flat. Finally, connect the ECU to the interface EOBD2 using the flat cable.

- Vedere figura 61 -

- See figure 61 -

Figura 61: Collegamento tra centralina e interfaccia

Connection between ECU and interface

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ECU Siemens MSV70

Figura 62: spina principale ECU MSV70 – main connector of ECU MSV70

Le ECU Siemens MSV70 devono essere

alimentate tramite il connettore originale. The ECU Siemens MSV70 must be feeds through

the original connector.

- Vedere figura 62 - See figure 62

Pulire bene la scheda nel punto interessato da

ogni agente protettivo e saldare i pin strip sulla

porta Bdm come in figura 63. Clean well the card in the point interested from

each protective agent and join the pinstrip on

the Bdm door like in figure 63.

Attenzione / Attention

Bisogna fare ponte sulle piazzole mostrate in

figura 64 a lato altrimenti il BDM non

funzionerà. It needs jump the circles show to side in figure

64 otherwise the BDM won't work.

A questo punto, inserire l’adattatore Siemens

con il cavo flat nei pin strip saldati come

mostra la figura 65. At this point, the Siemens adapter with the flat

cable in the pin strip as soon as joined like

shows the figure 65.

Figura 63: pin strip sul Bdm/ pin strip join on Bdm

Figura 64: Fare ponte/ Do a jump

Figura 65:adattatore Siemens nei pin strip Siemens

adapter inserted in the pin strip

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FG Technology 35/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Siemens MSS70

Figura 66: Pinout della spina principale MSS70 / The pinout of the thorn principal ECU MSS70

Le ECU Siemens MSS70 devono essere

alimentate tramite la spina originale. The ECU Siemens MSS70 must be feeds through

the original connector.

- Seguire le indicazioni in figura 66 - - Follow the indications in figure 66 -

Pulire bene la scheda nel punto interessato da

ogni agente protettivo e saldare i pin strip sulla

porta Bdm - Figura 67 Clean the card in the point interested from each

protective agent well and join the pin strip on

the Bdm doo - Figure 67

Attenzione / Attention

Bisogna fare ponte sulle piazzole mostrate in

figura 68 a lato altrimenti il BDM non

funzionerà. It needs jump the circles show to side in figure

68 otherwise the BDM won't work.

A questo punto, inserire nel corretto verso

l’adattatore Siemens con il cavo flat come

nella figura 69. At this point, insert in the correct toward the

Siemens adapter with the flat cable like in the

figure 69 .

Figura 67:pin strip sul Bdm / Pinstrip join on Bdm

Figura 68: Fare ponte / Do a jump

Figura 69: adattatore Siemens inserito nei pinstrip

Adapter Siemens inserted on the pinstrip

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ECU Siemens PPD1.1

Figura 70: Spina principale ECU Siemens PPD1.1 – main connector Siemens PPD1.1 ECU

Nelle Siemens PPD1.1 l’alimentazione

deve essere data tramite la spina originale

come viene mostrato sopra in figura 70. In the ECU Siemens PPD1.1 the feeding

must be trasmitted through the original

connector like shows the figure 70 above.

Pulire bene la scheda nel punto

interessato da ogni agente protettivo e

saldare i pin strip sulla porta Bdm. Clean well the card in the point interested

from each protective agent and join the

pinstrip on the Bdm door.

- Vedere figura 71 - - See figure 71 -

A questo punto, inserire nel corretto verso

l’adattatore Siemens con il cavo flat come

nella figura 72. To this point, insert in the correct toward

the Siemens adapter with the flat cable like

in the figure 72.

Figura 71: pinstrip saldati sul Bdm

Pinstrip join on the Bdm

Figura 72: adattatore Siemens inserito nei pinstrip

Adapter Siemens insert in the pinstrip

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FG Technology 37/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Continental EMS2000 Hyundai Genesis 2.0 T

Figura 73: Spina principale ECU Siemens EMS2000 – main connector Siemens EMS2000

Nelle Continental EMS 2000 la

alimentazione deve essere data tramite la

spina originale come viene mostrato sopra

in figura 73. In the ECU Continental EMS2000 the

feeding must be trasmitted through the

original connector like shows the figure 73

above.

Pulire bene la scheda nel punto

interessato da ogni agente protettivo e

saldare i pin strip sulla porta Bdm. Clean well the card in the point interested

from each protective agent and join the

pinstrip on the Bdm door.

- Vedere figura 74 - - See figure 74 -

A questo punto, inserire nel corretto verso

l’adattatore Siemens con il cavo flat come

nella figura 75. To this point, insert in the correct toward

the Siemens adapter with the flat cable like

in the figure 75.

Figura 74: pinstrip saldati sul Bdm

Pinstrip join on the Bdm

Figura 75: Adattatore Siemens inserito nei pinstrip

Adapter Siemens insert in the pinstrip

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FG Technology 38/41 BDM MPC5xx_CAR

ECU Bosch ME 9.7

Figura 76: Spina principale ECU Bosch ME9.7 – main connector of Bosch ME9.7 ECU

Nel caso di una ECU Bosch ME9.7

l’alimentazione deve essere data

tramite la spina originale. Fig.76 In the case of an ECU Bosch ME9.7

the feeding must be trasmitted through

the original connector. Fig.76

- Seguire le indicazioni in figura 77 - - Follow the indications in figure 77 -

Pulire bene la scheda nel punto

interessato da ogni agente protettivo e

saldare i pin strip sulla porta Bdm. Clean well the card in the point

interested from each protective agent

and join the pinstrip on the Bdm door.

Figura 77: Bdm ECU Bosch ME9.7

A questo punto, inserire l’adattatore Siemens con il cavo flat, rispettando sempre il PIN 1

indicato nella figura 77. To this point, insert the Siemens adapter with the flat cable, always respecting the PIN 1 suitable

in the figure 77.

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ECU Delphi DCM3.2

Figura 78: Spina principale Delphi DCM3.2 – main connector of Delphi DCM3.2

Nel caso di una ECU Delphi DCM3.2

l’alimentazione deve essere data tramite

la spina originale come in figura 78. In the ECU Delphi DCM3.2 the feeding

must be trasmitted through the original

connector like in figure 78.

Pulire bene la scheda nel punto

interessato da ogni agente protettivo e

saldare i pinstrip sulla porta Bdm, fig. 79. Clean well the card in the point interested

from each protective agent and join the pin

strip on the Bdm door, figure 79.

Inserire ora l’adattatore Delphy nel verso

MIRROR come nelle figure 80 e 81. Insert now the Delphy adapter in the

MIRROR toward like in the figures 80 - 81.

Figura 80:adattatore Delphy inserito nei pin strip

Adapter Deplhi insert in the pin strip

Figura 79: pinstrip saldati sul Bdm

pinstrip join on the Bdm

Figura 81: adattatore Delphy inserito nei pin strip

Adapter Deplhi insert in the pin strip

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ECU Delphi DCM3.x (MB Version)

Figura 82: Spina principale Delphi DCM3.x (VersioneMB) – main connector of Delphi DCM3.x (MB Version)

Nelle ECU Delphi DCM3.x (versione MB)

l’alimentazione deve essere data tramite la

spina principale come in figura 82. In the ECU Delphi DCM3.x (MB version) the

feeding must be trasmitted through the

principal connector like in figure 82.

Pulire la scheda nel punto interessato da ogni

agente protettivo e saldare i pin strip sulla

porta Bdm. Clean well the card in the point interested

from each protective agent and join the pin

strip on the Bdm door.

E’ indispensabile anche collegare le due piste

come mostrato nelle figure 83 e 84. It’s essential also connect the two circuits like

shown in the figures 83 and 84.

Inserire ora l’adattatore Delphy nel verso

MIRROR come in figura 85. Insert now the Delphy adapter in the toward

MIRROR like in figure 85.

Figura 85: adattatore nei pinstrip/Adapter in the pinstrip

Figura 83: pin strip saldati sul Bdm e ponte tra i 2 pin

Pinstrip join on the Bdm and bridge between the 2 pin

Figura 84: altra visuale rispetto alla figura 80

other view respect of the figure 80

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FG Technology 41/41 BDM MPC5xx_CAR

MANUALE BDM EOBD2

Manuale BDM MPC5xx CAR:

Versione Marzo 2013

Version March 2013