blue sky 2015

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TO AUSTRIA >> TO BLUE SKY >> TO THE FAMILY >> TO EXPLORE THE WORLD OF BLUE SKY >> TO FREE FLIGHT

>> TO FLY WITH FRIENDS >> T O F E E L T H E S K Y>> TO TOUCH THE CLOUDS

>> TO FREEDOM >> TO THE FUTURE >> TO PURE FUN >> TO THE FEELING „READY TO FLY“ . . . . . . .

2015/16

20JAHRE

DIE ZEIT rast Ein Jubiläum verdeutlicht dies besonders: Wow. . . 20 Jahre Blue Sky, wo ist denn bloß die Zeit geblieben? Die Zeit, sie vergeht wie im Fluge und wir rasen mit! Wer rastet, der rostet sagt man und wer rast, der bleibt jung. Diese Klugheit der Medizin steigt mir in mein Bewusstsein, wenn ein Jahr mal wieder viel zu schnell zu Ende geht. Einerseits erscheint es mir tragisch, dass die Zeit nur so dahin fl iegt: Kaum ist es richtig Sommer, da fallen auch schon wieder die bunten Blätter und der Winter steht neuerlich vor der Tür. Andererseits ist es großartig im 21. Jahrhun-dert zu leben. Wäre ich noch jung und würde zur Schule gehen, müsste mich entscheiden, welchem Beruf ich nachgehe oder dürfte noch kein Auto fahren – welch ein Alptraum! So ist es doch gut, dass die Zeit rast. Früher waren viele Berge viel zu fl ach, um mit dem Gleitschirm in das Tal zu gleiten und ein Thermikfl ug gelang nur den Wenigsten. Die Piloten waren damals die Testpiloten der Hersteller und die Sicherheit der damaligen Geräte ließ sehr zu wünschen übrig. Wir soll-ten an diese Zeiten denken, wenn wir wieder einmal über die Leistung und die Sicherheit der modernen Geräte nörgeln.

Herausgeber: Blue Sky Flugschule Hochpustertal GmbH A-9920 Sillian 83

Telefon: +43 4842 5176Internet: www.bluesky.at & megastore.bluesky.atE-Mail: offi [email protected]: Stefan & Susanne Zorn, Reinhard VollmertAnzeigen: Susanne ZornGrafi sche Gestaltung: Eva Mair & Stefan ZornAufl age: 10.000 StückDruck: Europrint, I-39040 Vahrn (BZ), [email protected]

Dieses Printprodukt und alle in ihr ent-haltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte vorbehalten. Ohne ausdrückliche Erlaub-nis von Blue Sky darf das Werk, auch nicht Teile daraus, reproduziert, über-tragen oder kopiert werden. Irrtümer, Änderungen und Druckfehler vorbehal-ten. Unsere AGB`s sind im Internet unter www.bluesky.at einsehbar

» Nimm dir Zeit um frei zu sein, ...

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FLY BLUE SKY 2015/16

... denn die Zeit ist keine Schnellstraße zwischen Wiege und Grab sondern der Platz zum Parken in der Sonne. «

Zwanzig Jahre Blue Sky - Die Zeit verging wie im Flug, doch in dieser wunderschönen Zeit ist auch sehr viel passiert. Dinge, die man im Leben nicht vermissen möchte. Zahllose kleine und große Glücksmomente haben uns befl ügelt und viele freudestrahlende Gesich-ter sind bei uns aus- und eingegangen. Überall auf der Welt haben wir sehr gute Freunde gefunden. Fliegerfreunde, die uns behilfl ich waren, in dem für uns fremden Land traumhafte Flüge durchzuführen. An dieser Stelle möchte ich mich recht herzlich bei all unseren Freunden für ihre Hilfsbereit-schaft bedanken und hoffen, dass unsere Freundschaft noch lange währt.Im Jahr 1995 hat keiner daran geglaubt, dass Blue Sky zu einer der führenden Flugschu-len in Europa wird. Doch die Zeit raste da-hin und alles kam ganz anders als manche es prophezeiten. Dabei war es im Grunde ganz einfach: Die Zeit raste dahin und das war gut so. Wir waren dabei innovativ und erfrischend anders, der Zeit immer einen Sprung voraus. Wir haben gegeben, immer wieder gegeben und mit der Zeit kam alles wieder zurück. Eigentlich eine ganz einfache Sache, die nichts gekostet hat, doch mit der Zeit ganz einfach zum Erfolg geführt hat. Ich sage danke an alle unsere Kunden und Part-ner und DANKE an alle, die an uns glaubten und glauben.

Stefan ZornGeschäftsführer Blue Sky

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Der sonnige SüdenAuf der Sonnenseite der Alpen sind wir zuhause! Wer die Südalpen kennt und über sie redet, gerät ins Schwärmen. Diese Landschaft…! Diese Artenvielfalt…! Das mediter-rane Klima! Majestätische Berge und südliche Seeland-schaften, beschauliche Dörfer und rustikale Almhütten, altehrwürdiges Brauchtum und klassische Spezialitäten – die Alpensüdseite hat Stil, Charakter und ihren ganz ei-genen Zauber.Alpensüdseite heißt: Im Frühjahr zartes Blütenmeer, im Sommer Alpenrosenwiesen, im Herbst goldgelbe Täler und Hänge, im Winter weiße Berggipfel unter strahlend blauem Himmel. Die Alpensüdseite ist zu jeder Jahreszeit ein Naturschauspiel und für den Flugsport wie geschaf-

fen! Eingebettet zwischen den Lienzer Dolomiten und den markanten Gipfeln der Sextner Dolomiten mit den welt-berühmten Drei Zinnen liegt Sillian. Er ist der Hauptort des Osttiroler Hochpustertals und seit 1995 der Standort unseres Unternehmens.Über Jahre hinweg konnte man beobachten, dass Ost-tirol mit 2020 Stunden/Jahr nachweislich die meisten Sonnenstunden Österreichs („Statistik Austria“) für sich verbuchen kann. Warum also sollte man das Risiko eines verregneten Flugurlaubs auf der Alpennordseite in Kauf nehmen, wenn man weiß, dass nur ein paar Kilometer weiter die Wahrscheinlichkeit für einen ungetrübten Flug-urlaub um ein Vielfaches höher ist? Die kurzweilige Land-schaft und die vielfältige Kultur im Land der Dolomiten lädt immer wieder ein, um zurückzukehren und Neues zu erleben.

TEAMWORK

Behandle andere so, wie du selber behandelt werden willst. In der Begegnung mit unseren Kunden bemühen wir uns um Ehrlichkeit, Offenheit und gegenseitigen Respekt. Lä-cheln ist das Kleingeld des Glücks, bringt uns viel Energie und steckt jeden an.„Ganz oder gar nicht“ ist unsere Devise bei all unserem Tun. Wir setzen uns mit aller

Kraft und Leidenschaft für die unvergess-lichen Erlebnisse unserer Kunden ein. Die

Freude an unserem Handeln macht den Über-gang zwischen Arbeit und Freizeit fl ießend. Wir

berühren unsere Gäste mit unserer Leidenschaft und erreichen somit, dass unsere Kunden gerne wie-

derkommen und uns weiterempfehlen.

20 Jahre Blue Sky

Das große JUBELäum!

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VERTRAUENSSACHE

Ein trauriger Befund: Vertrauen verdienen, wenn man die Men-schen im Lande fragt, nur noch Wenige. Schwarze Schafe ver-suchen, aus der Unwissenheit und Unkenntnis des Kunden Kapital zu schlagen. Dem Kunden und auch den seriösen und ehrbaren Unternehmen in der Branche wird dadurch großer Schaden zugefügt.

Wir werden seit 1995 in der Öffentlichkeit als vertrauenswürdig und erfrischend anders wahrgenommen und sind so über viele Jahre hinweg zu einem der Marktführer herangewachsen. Unse-re Philosophie war schon immer: Vertrauen ist der Anfang einer guten Freundschaft!

Unser Weg und unser Ziel der nächsten Jahre ist, das Vertrauen der Kunden zu uns und unserem Unternehmen noch weiter zu stärken. Denn wer in der Öffentlichkeit als kompetent, ehrlich, zuverlässig und vertrauenswürdig gilt, den empfi ehlt man auch gerne weiter.

Wir kommen uns näher, denn Vertrauen braucht Nähe. Vertrau-en bedeutet, sich auf jemanden - auch unbesehen - verlassen zu können. Wir setzen auf Kundennähe und haben bereits zwei kompetente, zuverlässige und vertrauenswürdige Partner für uns gewinnen können und weitere werden sicherlich folgen.

Der Blue Sky Ansprechpartner in deiner Region ist ein erfah-rener Fluglehrer und weiß, wovon er spricht, wenn es um die Aus- und Weiterbildung, eine Gleitschirmreise oder die richtige Wahl deines Fluggerätes geht. Er wird dir helfen, den für DICH richtigen Gleitschirm zu fi nden und berät dich gerne bei der wei-teren Abstimmung deines Equipments.

Neben dem Bereitstellen von entsprechenden Testgeräten wird dir dein Blue Sky Ansprechpartner, wie bei Blue Sky gewohnt, direkt und ohne große Umwege ein unschlagbares Angebot un-terbreiten.

Jubelpreis: Blue Sky Tube Bag nur

Ö S T E R R E I C H

Susanne & Stefan ZornGeschäftsführung, Offi ce, Fluglehrer, Tour Guide uvm.

Tel. +43 4842 5176offi [email protected]

S A U E R L A N D

Thomas SchweersFluglehrer, Gleitschirmreise Vogesen

und Sauerland- ExperteTel. +49 171 [email protected]

F R A N K E N

Ralph Schloeffel Fluglehrer, Streckenfl ugseminare in Sillian

und SlowenienTel. +49 171 7764232

[email protected]

€ 29.-

Unsere Heimat.

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FLYBLUE SKY 2015/16

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Jeder Mensch hat Träume. Der Eine will eine Weltreise antreten, der Andere möchte ein Haus bauen und wieder ein Anderer träumt davon ein-fach nur FREI zu sein, wie ein Vogel. Meist bleibt es beim Träumen, denn tausend Bedenken ver-hindern, dass den Fantasien Taten folgen. Dabei ist es gar nicht so schwer seinen Traum zu verwirklichen, man muss nur wissen, in welchen Schritten man dabei vorgehen muss! Nimm deine Träume ernst, als wäre es ein Auf-trag von oben! Dann ist die Frage nicht mehr, ob sie sich umsetzen lassen - sondern nur noch, wie es geht.

Lust auf`s Fliegen, aber wie geht das?

So alt wie die Menschheit selbst ist wohl auch der Traum vom Fliegen. Mythen und Sagen von fl iegenden Menschen und Göttern reichen Tausende von Jahren zurück. Viele Flugversu-che scheiterten kläglich, weil den Menschen das technische Verständnis dafür fehlte. In der heutigen Zeit sind Flugzeuge, Hängegleiter und Gleitschirme ausgereifte Fluggeräte und von unserem Himmel nicht mehr weg zu denken. Das Fliegen steht heute für Freiheit, Weite und Abenteuer. Trotzdem haftet dem Fliegen etwas Besonderes und Geheimnisvolles an, weil kaum ein Laie weiß, wie das Fliegen genau funktio-niert, doch es ist einfacher, wie du wahrschein-lich denkst!

Die einfachste und günstigste Möglichkeit sei-nen Traum vom Fliegen zu verwirklichen ist si-cherlich die des Gleitschirmfl iegens. Schon am ersten Tag am Übungshang stellt sich ein Erfolgserlebnis ein und der Traum vom Fliegen wird wahr. Im Aufwind kann man frei wie ein Vogel stundenlang seine Kreise ziehen und mit etwas Erfahrung auch Hunderte von Kilometern zurücklegen. Eine moderne Flugausrüstung wiegt zwischen 10 und 20 kg, hat einen Ge-schwindigkeitsbereich von ca. 22 bis 60 km/h und fl iegt in ruhiger Luft, bei einem Höhenunter-schied von 1000m, ca. 8 bis 10km weit.

TRÄUME lernen fl iegen...

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» Träumen ist wundervoll, aber noch wundervoller ist das eigene Erlebnis. «

Wo kann ich fl iegen?

Die besten Flugspots dieser Welt fi ndet man in den Alpen. Doch auch im Flachland gibt es viele Möglichkeiten, um in die Luft zu kommen. Ein kleiner Hügel, etwas Wind und ab geht es in die große Freiheit. Bei Gleit-schirmreisen rund um die Welt lernt man, wie bei keiner anderen Reise, das wahre Land, dessen Leute und deren Gastfreundschaft kennen.

Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen?

Das Mindestalter für die Teilnahme an der Ausbildung in Österreich ist 14 Jahre. Minderjährige brauchen dazu die Zustimmung eines Erziehungs-berechtigten. Man braucht zum Gleitschirmfl iegen keine besonderen körperlichen Voraussetzungen, sollte jedoch den aufrechten Gang be-herrschen und auch einmal ein paar Höhenmeter mit dem Packsack wandern können. Ein fl iegerärztliches Tauglichkeitszeugnis, wie bei vie-len anderen Flugsportarten, ist nicht erforderlich.

Wieviel Kraft benötige ich dazu?

Gleitschirmfl iegen ist sehr einfach zu erlernen und gehört zu den si-chersten Luftsportarten. Mit Kraft geht beim Gleitschirmfl iegen gar nichts. Gefühl ist gefragt, denn nur mit Gefühl lässt sich der Schirm starten und steuern. Durch diese Tatsache ist dieser Sport auch ideal für das weibliche Geschlecht geeignet.

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Alle Kurse in Deutschland anerkannt!

Termin: (fast) jede Woche von Montag bis Samstag

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www.bluesky.at · Tel. +43 4842 5176

Schnupperkurs € 59.-

Tandemfl ug ab € 75.-

Grundkurs A 399.-

Inkl. Blue Point im Wert von v 25.-

Höhenfl ugkurs A 399.-


Paragleiterschein A 399.-


...Fertig A 999.-


fliegenTRÄUME

lernen TRÄUME

lernen

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Ist Gleitschirmfl iegen gefährlich?

Die Sicherheit beim Gleitschirmfl iegen wird GROSS ge-schrieben, entsprechend gering ist die Zahl der Unfälle. Ein Ausritt mit dem Pferd oder eine Runde mit dem Mo-torrad ist da ganz sicher gefährlicher. Wer eine professio-nelle Pilotenausbildung absolviert, die richtige Auswahl der Flugausrüstung trifft, Sicherheitsgrundsätze einhält und das Wetter respektiert, dem kann eigentlich nichts passieren. Wer fl iegen lernen will, darf trotz der Einfach-heit und der großen Faszination jedoch nichts überstür-zen. Man sollte den Dingen, die einfach erscheinen, ge-nerell misstrauen.

Mit welchen Kosten muss ich rechnen?

Die Ausbildungskosten variieren je nach Flugschule sehr. Ein anfänglich günstiges Angebot entpuppt sich später oft als das teuerste, da noch jede Menge versteckte Ne-benkosten auf einen zukommen. Leider stellen viele dies erst fest, wenn es schon zu spät ist. Daher sollte man bei Preisvergleichen unbedingt auf versteckte Nebenkosten achten. Eine moderne fl ugfertige Ausrüstung bekommst du be-reits ab ca. 2800 Euro. Auch hier sollte man aber auf der Hut sein, denn einige Flugschulen drehen ihren Kunden Auslaufmodelle oder Billigstprodukte an, die kurze Zeit später nur noch wenig wert sind. Natürlich kannst du auch mit einer gebrauchten Ausrüstung starten. Der Preis für ein nicht zu altes Second Hand Komplettpaket liegt dann bei ca. 1000 bis 1500 Euro.

Wie lange benötige ich für meine Ausbildung?

Dies liegt hauptsächlich an deiner Flugschule! Führt diese z.B. nur am Wochenende die Schulung durch, so kann es ganz leicht passieren, dass du nach eineinhalb Jah-ren immer noch keinen Schein in der Tasche hast! Wir kennen viele, denen es so ergangen ist und leider genau-so viele Schüler, die vor lauter Frust die Ausbildung zu diesem faszinierenden Sport abgebrochen haben. Das muss nicht sein! Achte bei der Auswahl deiner Flugschu-le darauf, dass du jede Woche die Möglichkeit hast an der Schulung teilzunehmen. Nur so wirst du deinen eige-nen, meist engen Zeitplan an die Gleitschirmausbildung anpassen können. Es gibt Flugschulen, welche dir ver-sprechen, dass du in zwei Wochen deinen Schein in der Tasche hast! Vergiss es, sie wollen nur dein Bestes! Bei einer professionellen Ausbildung und optimalen Bedin-gungen musst du dir für die Ausbildung zum Gleitschirm-piloten ca. 3 Wochen Zeit nehmen.

Kann ich die Ausbildung auch auf einzelne Wo-chen aufteilen?

Natürlich ist der Lerneffekt bei einer durchgehenden Aus-bildung am höchsten. Du kannst aber auch den Kurs split-ten und die Ausbildung in einzelne Wochen (Tage) aufteilen.

Welche Zusatzberechtigung gibt es noch?

Mit dem Erwerb des Paragleiterscheines (bzw. beschränk-ten Luftfahrerscheins / Deutschland) bist du berechtigt, weltweit fl iegen zu gehen. Die Flüge beschränken sich jedoch auf den Gleitwinkelbereich des Flugberges. Um Streckenfl üge durchführen zu können, benötigst du die Überlandberechtigung (bzw. den unbeschränk-ten Luftfahrerschein / Deutschland). Erfahrene Pilo-ten haben noch die Möglichkeit die Tandem Lizenz zu erwerben, um zu zweit abzuheben.

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Träume lernen fl iegen...

Wie kann ich mich weiterbilden?

Viele kennen das vom Autofahren: Den Führerschein hat man in der Tasche, doch fahren kann man eigentlich noch nicht so richtig. Übung macht den Meis-ter, sagt man. Vielen Piloten bleibt aber neben dem Alltagsstress nicht mehr viel Zeit zum Trainieren, daher ist es wichtig, dass man nicht unbedingt viel sondern richtig trainiert. Frage bei einer Gleitschirmreise oder einem Performance Training einen qua-lifi zierten Trainer, sonst machst du 1000 falsche Versuche und erreichst nichts. Der Einstieg in die Thermik, perfektes Zentrieren, Klapper und Abstiegshilfen beherrschen, Basics im Streckenfl iegen erlernen, die Start- und Landetechnik perfektionieren, Check und Instandhal-tung der gesamten Ausrüstung, Navi-gation und GPS, Themen über Themen, über die es viel zu vermitteln gibt.

Clever reagieren in allen Situationen… das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleit-schirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten haben richtig Angst da-vor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kriti-sche Situationen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherr-schung nicht mehr weiß, was zu tun ist.

» Lebe deine Träume, dann gehört dir die Welt... «

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FLYBLUE SKY 2015/16


fliegenTRÄUME

lernen TRÄUME

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Alle Kurse in Deutschland anerkannt!

Termin: (fast) jede Woche von Montag bis Samstag

...Fertig A 999.-

...Fertig mitkompletter Flugausrüstung

A 3899.-

Der Kompaktkurs zum super Sparpreis!Inkl. Blue Point im Wert von v 75.-

(Top modern & keine Auslaufmodelle oder Ladenhüter)Inkl. Blue Point im Wert von v 75.-

Easy Fly A 199.-Relaxt unter Aufsicht fl iegenInkl. Blue Point im Wert von v 25.-

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...Fertig A 699.-

Du hast den Grundkurs schon absolviert!Inkl. Blue Point im Wert von v 50.-

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JUHU, die Prüfung geschafft – was jetzt?

Innere Unruhe, Nervosität, Unkonzentriertheit... – das sind nur einige der Symptome, die unser Leben in der beschleunigten Gesellschaft mit sich bringt. Zu viele Entscheidungen sind zu tref-fen und zu viele Ablenkungen lassen uns unsere Mitte verlieren. Daher sind positive Gefühle ein kaum zu überschätzender Wert für die körper-liche und seelische Gesundheit und für unser Wohlbefi nden. Genussvoll leben, sich um Le-benssinn bemühen, seine Talente und Fähigkei-ten entwickeln: Wer in diesem Sinne das Leben praktiziert, der wird seinen Weg gehen. Das Be-gehrenswerteste beim Paragleiten ist: Die Leich-tigkeit beim Fliegen in vollen Zügen zu genießen und sich voll und ganz der Freiheit hinzugeben.

Deine Ausbildung

Hast du deine Ausbildung bei Blue Sky absol-viert, so bist du sicherlich schon etwas Thermik gefl ogen, am Hang gesoart und auch einmal bei stärkerem Talwind gelandet. Somit bist du ei-gentlich schon ganz gut gerüstet, um selbstän-dig in die Luft zu gehen. Leider Gottes gibt es aber auch viele Flugschu-len, bei denen die Ausbildung etwas anders ab-läuft. Sobald auch nur die geringsten Anzeichen von Thermik zu spüren sind oder der Talwind ein-setzt, wird die Schulung sofort abgebrochen. Der Flugschüler absolviert also seine vorgeschriebe-nen 40 Höhenfl üge in absolut ruhiger Luft, legt seine Prüfung ab und kann eigentlich gar nichts. Beim ersten Alleinfl ug mit einem kräftigen Tal-wind wird der frisch gebackene Scheininhaber dann überall landen, nur nicht dort, wo er gerne möchte. Eine solche Schulung ist fahrlässig und kann für den Schüler gefährlich sein! Niemand kann einen Fußgänger bei 40 Flügen zum per-fekten Piloten ausbilden, doch sollte man versu-chen, dem angehenden Piloten so viel wie mög-lich mit auf den Weg zu geben.

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ENDLICH fl iegen...

Learning by Doing?

„Lernen durch Tun“ ist also angesagt? In vielen Bereichen unseres Lebens funktioniert diese Methode ja ganz gut, doch im Flugsport kann dies fata-le Folgen haben. Viele Piloten unterschätzen die Wetterlage und ihr eigenes Können. Die Gefahrenschwerpunkte beim Fliegen selbst liegen erwiesener-maßen beim Start, dem fehlenden Gefühl für aktives Fliegen und der man-gelnden Erfahrung beim Landen in anspruchsvollen Bedingungen.

Der erste Höhenfl ug – nie alleine!

Geh am Anfang niemals alleine auf den Berg, denn bei der Einschätzung von Wetter und Geländegefahren wirst du am Beginn deiner Flugkarriere si-cherlich noch deine Schwierigkeiten haben. Lass dich von erfahrenen Piloten beraten, bilde dir aber auch immer selbst eine Meinung und lasse dich von keinem überreden, doch zu starten, falls du dich nicht bereit fühlst für den Flug. Auch wenn andere höher und weiter fl iegen, denke immer daran - der beste Pilot ist derjenige, der den meisten Spaß hat!

Erfolg hat nur, wer etwas tut, während er auf den Erfolg wartet.

Dazu ist es unbedingt notwendig, sich auf die Technik und die eigene Sicher-heit zu verlassen. Wer sicher unterwegs sein möchte, sollte ständig am Ball bleiben und sich weiterbilden. Es geht aber nicht nur darum, sein Fachwissen aufzupolieren sondern auch an seiner inneren Einstellung zu arbeiten. Gehst du nicht vorwärts, so gehst du rückwärts. Dieser Satz trifft in allen Belangen unseres Lebens zu und gilt besonders für unseren Sport, denn der ist unser Leben. Das Team von Blue Sky geht schon immer einen Schritt vorwärts und würde sich freuen, auch dich auf deinem Weg nach vorne begleiten zu können.

» Das Ziel liegt am Ende des Weges. «

11www.bluesky.at · Tel. +43 4842 5176

bei allen Terminen max. 12 TeilnehmerInkl. Blue Point im Wert von A 25.-

5Thermik-Seminar

6Überlandberechtigung

» Fly High «

09.03. – 14.03.201530.03. – 04.04.201518.05. – 23.05.201508.06. – 13.06.201529.06. – 04.07.201517.08. – 22.08.201531.08. – 05.09.2015

A 299.-

» Perfekt Fly «

16.03. – 21.03.201506.04. – 11.04.201513.04. – 18.04.201511.05. – 16.05.201501.06. – 06.06.201515.06. – 20.06.201506.07. – 11.07.201520.07. – 25.07.201510.08. – 15.08.201524.08. – 29.08.2015

A 369.-


Clever reagieren in allen Situationen... das kannst du trainie-ren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleit-schirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten ha-ben richtig Angst davor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kritische Situationen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherr-schung nicht mehr weiß, was zu tun ist.

Lerne das Verhalten und die Grenzen deines Fluggerätes in verschiedenen Situationen gefahrlos kennen. Übe verschie-dene Flugmanöver, um im Ernstfall richtig und schnell zu reagieren. Denn nur wer sein Fluggerät beherrscht, meistert kritische Situationen besser!

Basic-, Advanced-, Master-, Spiral- Training oder, oder, oder... was soll ich buchen, wird sich der ein oder andere nun fragen. Vergiss das alles! Der Veranstalter sollte indi-viduell auf deine Wünsche eingehen können und eventuel-le Ängste und Bedenken deinerseits rasch abbauen. „Was möchtest du trainieren“ sollte die Frage, die DIR vor jedem Flug gestellt wird, lauten. Der eine möchte nur Ohrenanle-gen und Klapper üben, der andere nur Rollen und Spiralen, der andere... kein Problem, jeder sollte üben, wozu er Lust hat und beim nächsten Training vielleicht auch etwas mehr.

In Frankreich am Lac de Annecy gibt es ideale Bedingun-gen, um ein Sicherheitstraining durchzuführen. Dieses herr-liche Fluggebiet lässt keine Wünsche offen. Ob Thermik-, Sightseeing-, Streckenfl ug oder eben Trainingsfl üge für ein Sicherheitstraining, hier kommt wirklich jeder auf seine Kos-ten! Der für uns entscheidende Faktor hier ein Sicherheits-training durchzuführen ist jedoch nicht das faszinierende Fluggebiet sondern die wetterbegünstigte südliche Lage. Damit ist sichergestellt, dass während des siebentägigen Seminars das Kursziel bei jedem Teilnehmer erreicht wird.

Dein Erfolg ist unser Ziel!

FLY Safe

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��Trainingsinhalte� Nicken� Rollen� Ohrenanlegen� B-Stall� Steilspirale� Frontstall� Klapper� Beschleunigte Klapper

��Auf Wunsch� Fullstall� Negativkurve� Retterwurf� Sat� und, und...

��Am Lac d’ Annecy - Frankreichnur 360 km von Freiburgnur 480 km von Karlsruhenur 530 km von Stuttgartnur 600 km von Frankfurt

��Termine 2015

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FLYBLUE SKY 2015/16


bei allen Terminen max. 12 TeilnehmerInkl. Blue Point im Wert von A 25.-

7Streckenfl ugseminar

8Tandemberechtigung

» XC FLY «

» XC FLY Bassano «12.04. – 18.04.2015

» XC FLY Slowenien «14.06. – 20.06.2015

mit Ralph Schloeffel

30.03. – 04.04.201506.04. – 11.04.2015

mit Wendelin Ortner

04.05. – 09.05.201503.08. – 08.08.2015

A 399.-

A 469.-

» FLY TWO « jede Woche Mo - Sa

A 299.-SIV03 02.05. - 08.05.15SIV04 09.05. - 15.05.15SIV05 16.05. - 22.05.15SIV06 23.05. - 29.05.15SIV07 30.05. - 05.06.15SIV08 06.06. - 12.06.15SIV09 13.06. - 19.06.15SIV10 20.06. - 26.06.15SIV11 05.09. - 11.09.15SIV12 12.09. - 18.09.15SIV13 19.09. - 25.09.15SIV14 26.09. - 02.10.15SIV15 03.10. - 09.10.15

H 590.-

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BENZIN LIEGT...

Viele Gleitschirmfl ieger haben eine recht heikle Einstellung zum Motor-schirmfl iegen. Die letzten Jahre sagten auch wir: "Das hat mit Gleitschirmfl ie-gen nicht viel zu tun, vergiss das Gan-ze." Nachdem wir die Sache einmal selbst ausprobiert haben, hat sich un-sere Einstellung dazu etwas geändert. Es ist ganz sicher etwas anderes, was den Reiz am Motorfl iegen ausmacht. Es ist ein dreidimensionaler Spazier-gang durch die Lüfte, so wie vielleicht "Motorradfahren in 3D".Du fl iegst meist nicht hunderte von Metern hoch und machst nur selten riesige Streckenfl üge sondern Sight-seeing- Flüge in geringer Höhe. Du siehst die Landschaft unter dir mit ganz anderen Augen und sammelst Eindrücke, welche du beim motor-losen Gleitschirmfl iegen noch nie so erlebt hast. Als etwas anderes muss man es auch sehen und nicht als ver-murkstes Gleitschirmfl iegen. Es wird sicherlich nicht das motorlose Fliegen ersetzen, aber ganz gewiss ergänzen.

Die heutigen Antriebssysteme sind ausgereifte Produkte, welche man Platz sparend in jedem Auto transpor-tieren kann. Ein Rucksackmotor ist die einfache, leichte und preisgünstige Va-riante. Mit einem Trike ist ein Start und die Landung auf Rädern möglich. Es gibt einige zugelassene Motorschir-me, die auch ein erstklassiges Verhal-ten beim motorlosen Fliegen aufwei-sen, womit ein Zweitschirm entfällt.

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FLYBLUE SKY 2015/16

...IN DER LUFT

Ruf der Wildnis I

Rundreise Südafrika08.01. - 23.01.201507.01. – 22.01.2016

Ruf der Wildnis II

Rundreise Südafrika / Namibia22.01. – 09.02.201521.01. – 08.02.2016

Tropen & Vulkane

La Reunion24.10. – 07.11.201515.10. – 29.10.2016

A 1290.-

Gleitschirmreisen

A 1290.-

A 1350.-


Motorschirmausbildung

Die Ausbildung zum Motorschirmpiloten führen wir in Kooperation mit in Deutschland zugelassenen Motorfl ugschulen durch, da die meisten un-serer Kunden einen deutschen Motorschein benötigen. Du solltest im Be-sitz des Paragleiterscheins / Beschränkter Luftfahrerschein bzw. DHV-A Schein sein, um die Ausbildung zum Motorschein möglichst schnell zu durchlaufen.Im theoretischen Teil stehen die Fächer Luftrecht, Flugfunk, Meteorologie, Navigation, Motorschirm- Technik und Verhalten in besonderen Fällen auf dem Lehrplan. In der Praxisausbildung lernst du den Motor und den rich-tigen Umgang damit, am Boden kennen und unternimmst dann mindes-tens 30 Starts und Landungen. Nach dem Perfektionieren der Platzrunde, Landeeinteilung und Landung stehen noch drei Überlandfl üge mit einer Strecke von 30km oder einer Mindestfl ugdauer von einer Stunde auf dem Programm. Im Preis inkludiert: Leihgebühren Motor (€ 300.- werden bei Kauf einer Simplify Motorausrüstung gutgeschrieben), Start- und Landegebühren, Haftpfl icht-Versicherung, komplette theoretische Ausbildung, Praxis-Ein-heiten inkl. aller Flüge bis zur Prüfungsreife (mind. 30 Starts und Landun-gen mit Motor, 3 Überlandfl üge von mehr als 1 h), Start- und Landeplatz-gebühren, Benzin- Ölpauschale. Optional: Leihschirm, falls der eigene Schirm nicht motorkompatibel ist.

� Termin Deutschland Mitte: 04.07. bis 10.07.2015

� Termin Ungarn: 17.05. bis 23.05.2015 & 22.05. bis 28.05.2015

� Preis: 1250€ (€ 300.- Gutschrift beim Kauf eines Simplify Paramotors)

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„Wo seid ihr in zwei Wochen“, fragen unsere Freunde aus Ungarn. „ Wir sind unterwex und kommen am Ende unserer Reise bei euch vorbei. Oder kommt ihr vielleicht mit? “ Die Antwort? Ja, super, wir kommen gerne!

Zwei Wochen später packen wir gemeinsam das Wohnmobil und am nächsten Morgen geht auch schon die Reise los. Unser erstes Ziel ist Venedig, doch es soll kein Italienurlaub werden. Wir gehen hier auf die Fähre, welche uns in 26 Stunden nach Westgriechenland bringt. Dank Camping on Board und unserem vierbeinigen Begleiter haben wir eine sehr kurzweilige und entspannte Zeit auf dem Schiff.

Vom Fährhafen Igomenitsa aus erreichen wir in einer guten Stunde den kleinen aber feinen Küstenort Parga. Hoch über der Stadt liegt eine venezianische Festung mit einer tollen Aussicht auf die zerklüftete Küste. Ein noch besseres Pa-norama gibt es nur, wenn man mit seinem Gleit-schirm vom Hausberg des schmucken Örtchens startet und an der wunderschönen Promenade landet. Dieses Vergnügen bleibt uns jedoch lei-der verwehrt, denn es ist Hochsaison und am Strand von Parga steht Liegestuhl an Liegestuhl. Will man hier fl iegen, so muss man diesen schö-nen Ort in der Vor- oder Nachsaison ansteuern.

Wir ziehen weiter Richtung Süden und wollen in Agrinio unseren Freund Joachim besuchen, doch leider ist auch er unterwex. Im Landesinne-ren fi ndet gerade ein Wettbewerb statt, bei dem er als griechischer National-Team-Pilot natürlich nicht fehlen darf.

So machen wir uns auf den Weg nach Lefkada und werfen dabei einen Blick auf die Datenbank von www.paraglidingspots.com, welche wir in unser Garmin Auto-Navigationssystem einge-spielt haben und siehe da, nur wenige Kilometer entfernt von uns, soll es ein Küstenfl uggebiet ge-ben! Also, nix wie hin.

Die Fluggebietewww.paraglidingspots.com

www.paragliding365.com

www.paraglidingmap.com16

UNTERWEX

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FLYBLUE SKY 2015/16

VON FREUND ZU FREUND

Mmmhhh . . . eine Windfahne steht hier, aber kann man hier fl ie-gen? Ne, das geht ganz sicher nicht. Oder doch? Ja, es muss gehen, denn wir wollen endlich fl iegen! Man kann hier nicht soa-ren, aber es hat genug Platz, um mit unseren Paramotoren abzu-heben. Also schnell raus die Motoren und ab nach oben.

Wir knattern mit unseren fl iegenden Kisten die Küste hoch und runter und sind erstaunt über die Reaktionen der Badegäste an den endlos langen Stränden. Sie rufen, jubeln, winken und freu-en sich mit uns, dass wir unsere Freiheit unbeschwert genießen können. Der Ein oder Andere will zwar, dass wir neben ihm lan-den, doch nur, um mit ihm ein Gläschen zu trinken. Wo gibt’s denn so was noch einmal? Kurz nach unserer Landung neben dem Wohnmobil bekom-men wir Besuch. Es ist ein Pilot aus der Region, welcher seinen Wohnwagen hier abgestellt hat. Er fl iegt hier auch mit seinem Paramotor und erklärt uns, dass hier eine Flugschule das Ge-lände als Übungshang benutzt. Er schwärmt uns vor, wie wun-derbar man hier mit dem Paramotor fl iegen kann und er erst kürzlich mit seinem Freund Joachim weit über 100km Richtung Norden gefl ogen ist. Joachim? Joachim aus Agrinio? Ja, ant-wortet er und es ist klar: wir haben einen gemeinsamen Freund!

Die Reise geht weiter. Lefkada, eine kleine Insel nördlich von Kefalonia im Ionischen Meer gelegen, ist unser nächstes Ziel. Auf Lefkada gibt es keinen Massentourismus, wie etwa auf Kre-ta. Hier ist die Welt noch in Ordnung und viele Orte haben ihren ursprünglichen Charakter behalten.

Kathisma Beach, an einem der schönsten Strände der Welt, liegt der Landeplatz für das wunderschöne Fluggebiet der Insel. Kaum sind wir aus dem Wohnmobil gestiegen, werden wir auch schon angesprochen, ob wir fl iegen wollen! Nachdem wir dem griechi-schen Tandempiloten erklärt haben, wer wir sind und was wir hier wollen, lässt dieser noch immer nicht locker. Er spricht perfekt deutsch und bietet uns an, dass er für uns im nächsten Jahr eine tolle Gleitschirmreise nach Griechenland organisieren kann.

Die MannschaftEdina und József, Susanne und Stefan mit Basenji Dame Chili

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Ja, auch deswegen sind wir hier. Wir wollen in unser neues Reiseprogramm wieder eine Griechenlandreise aufnehmen. Alle Fluggebiete kennen wir von früheren Reisen, doch ein schönes Hotel fehlt uns noch für eine entspannte Gleitschirmreise. Wir werden schnell fündig und der Direktor des Hotels tut alles, um uns von der schönen Anlage und der perfekten Lage für unser Vor-haben zu überzeugen.

Ok, jetzt haben wir genug gearbeitet und wir müssen fl iegen! Schnell auf die Autobahn und ein paar Kilometer machen, damit wir aus der Kontrollzone des nahegelegenen Flughafen von Araxos herauskommen. Wir düsen ent-lang der Küste Richtung Süden und landen auf dem Campingplatz von Pa-louki. Perfekter geht es nicht. Vom Stellplatz sind es nur wenige Meter zum großen Strand und der Wind steht perfekt an. Die Platznachbarn sind ver-wundert, was wir da vor unserem Wohnmobil aufbauen und wollen wissen, ob dass Ventilatoren sind, die man bei der Hitze ja gut gebrauchen kann.

Nur wenige Minuten später sehen sie, was man mit so einem Ventilator al-les machen kann. Aufziehen, zwei, drei Schritte und ab geht’s in die große Freiheit. Wir erkunden von oben die Gegend, fl iegen über einsame Strände, schauen den Fischern von oben zu, kommen vorbei an wilden Camperan-siedlungen und fl iegen, fl iegen, fl iegen. Nur die untergehende Sonne drängt uns zur Rückkehr, zwingt uns zurück zur Erde, zurück auf den Boden. Doch schon am nächsten Morgen folgen wir unserem immer währenden Traum und fl iegen, fl iegen, fl iegen.

Ja, wir fl iegen weiter Richtung Osten und bauen auch etwas Kultur aus ver-gangenen Zeiten in unsere Reise mit ein. Nafplio, die romantischste Stadt in Griechenland und Epidaurus mit seiner antiken Kuranlage liegen auf unse-rem Weg. Wir pilgern wie der Apostel Paulus nach Mykene und Korinth und ziehen von dort in das nahe Megara.

Diese Stadt ist eine der ältesten in Griechenland und hier haben wir auch unsere ältesten Freunde des Landes. Viele Jahre waren wir hier mit ihnen fl iegen. Sie waren oft bei uns in den Alpen und mit uns bei Freunden in fernen Ländern. Vaso und Kostas empfangen uns wie Könige und freuen sich riesig über unseren Überraschungsbesuch.

Heute ist der erste Tag der Reise, an dem wir nicht fl iegen können und das ist auch gut so. Perfekt, um mit unseren Freunden einen wunderschönen Tag zu verbringen. Wir berichten ihnen von unserem neuen Projekt und zeigen ihnen unseren frisch zugelassenen Paramotor. „Wow . . . cool, da muss ich euch unbedingt meinen Freund Aris Kolliakos vorstellen“ war die Reaktion von Kostas.

Das AutoEin Ford Transit mit Aufbau der Firma LMCGeliehen bei: www.lobra-wohnmobile.de

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UnterweX von Freund zu Freund

Die RouteVenedig, Igomenitsa, Parga, Kanali , Patra, Palouki, Nafplio, Iria, Epidaurus, Korinth, Loutraki, Megara, Molos, Katerini, Montana, Bran, Odorheiu Secuiesc, Baja, Boda, Sillian

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Aris lebt gleich nebenan in Loutraki. Hier kann man wunderbar vom Hausberg oder einem der vielen nahegelegenen Startplätze fl iegen, doch Aris fl iegt lieber mit dem Motor. Er baut unter dem Namen „PPG Hellas“ Paramotoren und Trikes. Gemeinsam mit unserem Freund Kostas besu-chen wir Aris und folgen gespannt seinen Ausführungen zur Konstruktion seines Paramotors. Er ist unheimlich stolz auf das, was er tut, und erklärt uns, dass er in seinem Rahmen den besten am Markt erhältlichen Motor verbaut. Auch wir sind stolz, verbauen wir doch zufällig den gleichen Motor. Der wassergekühlte Sky 1.1s von Sky Engine läuft wie ein schwei-zer Uhrwerk und selbst die griechische Hitze lässt den Motor cool.

Aris erzählt uns von der griechischen Paramotor-Meisterschaft, welche vor einer Woche stattgefunden hat. Wir sind leider zu spät, doch wir schauen uns das Gelände auf dem Weg nach Norden gerne an. Die Be-schreibung dahin war ganz einfach, aber wir fanden diesen verdammten Platz einfach nicht. Unser Navi- Kartenmaterial war auf dem neuesten Stand, trotzdem fuhren wir kreuz und quer, ohne eine Straße auf dem Bildschirm zu sehen, planlos umher.

Am Ende einer Piste kamen wir zu einem Leuchtturm und hurra, wir wa-ren richtig! Eine Windfahne und eine große Hinweistafel bestätigten uns dies. Einsame Strände soweit das Auge reicht und keine Menschenseele weit und breit. Ein himmlischer, fast imaginärer Ort, um abzuheben. Ab-zuheben in die große Freiheit. Abzuheben, um unserem Traum zu folgen. Unserem Traum vom Fliegen.

Die Erde hat uns wieder und es geht weiter Richtung Norden. Der Berg der Götter, der Olymp, ist unser nächstes Ziel. Hier kann man an über 10 Startplätzen mit Höhendifferenzen von bis zu 1500m wunderbar thermik-fl iegen, kleine Strecken zurücklegen und an geräumigen Landeplätzen oder auch am Strand landen. Wir kennen die Berge des Olymp bereits von früheren Gleitschirmeisen und wollen daher auch hier nur mit unse-ren Motoren in die Luft.

Große Felder und menschenleere Strandabschnitte sorgen hier für Flug-spaß pur. Wir gehen entlang der Küste auf Entdeckungsreise, fl iegen über die Piratenburg von Platamonas, die archäologische Ausgrabungs-stätte von Dion und die langen Sandstrände der olympischen Riviera. Kristallklares Wasser, blauer Himmel und viel Sonnenschein mit Tempe-raturen zwischen 35 und 40 Grad machen es uns nicht leicht, diesen wundervollen Ort zu verlassen.

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Die Zeit, ja die Zeit rast dahin und wir müssen weiter. Wir fahren nach Bul-garien in das kleine Städtchen Montana. Was macht man hier? Wir besu-chen unsere Freunde Ani, Vesela und Angel von der Firma AVA Sport! Das Familienunternehmen produziert hier in einer schmucken Fabrikationsstät-te Gurtzeuge für den Gleitschirm- und Fallschirmsport. Etwas außerhalb der Stadt haben sie einen eigenen Flugplatz, an dem sie ihre Freizeit ver-bringen. Hier treffen sich Fallschirmspringer aus allen Ländern Europas, um gemeinsam ihrem Hobby nachzugehen. Ein idealer Platz auch für uns. Wir können direkt neben unserem Wohnmobil starten und zum nahege-legenen Flugberg, dem großen Stausee gleich hinter der Stadt oder über endlos groß erscheinende Sonnenblumenfelder fl iegen. Flugspaß ohne Ende, wäre da nicht die Arbeit, die uns hier einholt.

Wir haben ein ehrgeiziges Projekt vor uns! Wir wollen den allerleichtesten in Deutschland zugelassenen Paramotor auf den Markt bringen. Da sind wir bei unseren Freunden genau richtig. Am Vormittag schnell noch mal fl iegen und dann ab in die Firma, um ein ultraleichtes Paramotorgurtzeug zu schneidern. Der Plan geht auf! Am nächsten Tag ist der sehr vielverspre-chende Prototyp mit nur 1kg Gewicht fertig.

Fertig ist auch schon wieder die schöne Zeit am Flugplatz. So wie uns hat es auch unserem Vierbeiner Chili hier sehr gut gefallen. Sie muss Ab-schied nehmen von ihren neuen Freunden, den Monsterhunden, welche nachts den Platz bewachen. Die angsteinfl ößende, geschätzte 100kg schwere Šarplaninac Hündin ist normalerweise allen Fremden gegenüber sehr aggressiv, doch unsere Chili hat sie wunderlicherweise sofort ins Herz geschlossen. Freunde haben sich gefunden und sehen sich ganz sicher einmal wieder.

Beim Abschied nehmen gibt uns unser Freund Angel noch einen Tipp. Er war bei Freunden in Rumänien zum Fallschirmspringen. Der Flugplatz liegt nur unweit vom Schloss Bran, welches auf der will-ich-unbedingt-sehen-Liste unserer Frauen steht. Also nichts wie hin und mit dem Motor über die vielen Touristen und das Draculaschloss knattern. Die Festung liegt hoch auf einem steilen Felsen über der Schlucht und der Straße, die Sie-benbürgen mit der Walachei vereinigt. Wir fl iegen weiter Richtung Brasov über eine große Skisprunganlage und weiter dem Himmel entgegen. Klei-ne Cumuluswolken bilden sich unter uns und wir fl iegen um sie herum als wären es kleine Wattebäusche. Der Blick auf den Gipfel mit dem großen Skigebiet weckt Erinnerungen in mir auf. „Hallo, da bin ich doch vor über 15 Jahren schon einmal gewesen und fl og gemeinsam mit meinen rumä-nischen Freunden den Berg hinunter“!

UnterweX...von Freund zu Freund

Die zurückgelegte StreckeAngenommene Entfernung: 3500km

Tatsächliche zurückgelegte Strecke: 4500km


Gleitschirmreisen

Oi Brasil II

Von Rio Richtung Norden29.11. – 19.12.201526.11. – 15.12.2016

A 1350.-

Oi Brasil I

Von Rio Richtung Süden07.11. – 26.11.201505.11. – 24.11.2016

A 1350.-

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simplifyreduce to the max!

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Eine Freundschaft, die noch länger besteht, gibt es bei un-serem nächsten Reiseziel. Ein junger Soldat wurde nach Kriegsende in Ungarn in dem Dörfchen Boda von Edinas Familie aufgenommen. Nachdem sich die Lage normali-siert hatte, wollte der junge Mann zu Fuß und mittellos zurück zu seiner großen Liebe in das Städtchen Odorheiu Secuiesc. Unter größten Strapazen schaffte er den lan-gen weiten Weg dorthin und wurde glücklich mit seiner Gizella. Von dort an reiste Edinas Oma jeden Sommer zu dem glücklichen Paar und nahm dabei auch Edina mit. Die letzten 15 Jahre schaffte es Edina leider nicht, Omas „alte Freundin“ zu besuchen. Um so größer war natürlich jetzt die Freude bei dem unverhofften Wiedersehen. In ihrem urgemütlichen Gasthaus servierte uns die Köchin und Buchautorin ein Essen wie zu Urgroßmüttern Zeiten. Einfach nur lecker!

Den Abend verbrachten wir mit ihrem Sohn auf seiner Alm. Stolz präsentierte er uns seine Kuh- und Schafher-den und vor allem seine Hunde, die jeden angreifenden Bär und Wolf in die Flucht schlagen. Der von seinen Alm-hirten zubereitete Käse zusammen mit dem mitgebrach-ten Rotwein und den vielen Geschichten aus der Vergan-genheit ließen den Abend zu einem der Highlights der Reise werden.

Wir besuchen noch das Siebenbürgische Örtchen Kor-mund, wo neben kunstvoll in Handarbeit hergestellter Keramik, allerlei Nützliches für Haus und Hof aus eige-

ner Erzeugung angeboten wird. Die gigantische Salzmine von Praid ist ein weiteres lohnendes Ausfl ugsziel in der Region und fl iegen kann man hier mit und ohne Motor natürlich auch.

Es geht weiter nach Ungarn in das Städtchen Baja. Hier wollen wir unseren gemeinsamen Freund Balint besu-chen. Schon bei der Einfahrt in die Stadt bemerken wir, dass hier etwas nicht stimmt. Straßen sind gesperrt und überall stehen Biertische und Bänke herum. Es ist Fisch-fest und ganz Baja steht Kopf! Unser Freund verlässt die Stadt alljährlich zu dieser Zeit, da er dem Chaos gerne entgehen möchte. Wir sehen uns das Ganze etwas näher an und genießen an der Donau eine köstliche ungarische Fischsuppe, bevor wir weiter reisen zu unserem letzten Ziel.

Es ist Boda, der Wohnort unserer mitfahrenden Freunde. Wir fl iegen schnell eine Runde zwischen Boda und der nahen Stadt Pécs und bringen schon einmal etwas Ord-nung in unser Wohnmobil und unseren Kopf. Das Ergeb-nis? Wir sind jetzt 16 Tage unterwex, haben sechs Länder durch- und bereist, sind gerade mal an zwei Tagen nicht gefl ogen, waren mit dem Paramotor knappe 30 Stunden in der Luft, haben ein Gurtzeug gebaut und das Wichtigs-te an dieser ganzen Reise: Wir haben alte Freunde wie-dergesehen und neue Freunde gefunden.

Stefan Zorn

Reisen mit dem WohnmobilDie Firma LOBRA ist für alle, die aus Deutschland Richtung Süden wollen sehr verkehrsgünstig gelegen. Auf dem Weg in den Süden legst du inen kurzen Stopp bei Kufstein ein und übernimmst dein Wunschmobil. Dein eigenes Auto lässt du einfach dort stehen und los geht die Fahrt in die große Freiheit.


» Freundschaften sind wie Porzellanschüsseln. Lässt du sie fallen, zerbrechen sie. «

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Die Leichtversion unseres Bestsellers TEQUILA4 überzeugt nicht nur durch niedrigesGewicht und kleines Packmaß. Mit unseren Leichtbaufeatures konnten wir sogar das perfekte Startverhalten, Leistung und Handling des TEQUILA4 nochmals verbessern.Ab nur 3,9 kg ist der der ideale Begleiter für Hike & Fly, Reise - und jedeneinzelnen Tag in Deinem Lieblingsfluggebiet. Überzeuge Dich bei einem Testflug.

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AUS LEIDENSCHAFTAM FLIEGEN

www.skywalk.info


80 REISEN80 JAHREEs gibt sie, die älteren Piloten, die mit ihrem Gleitschirm auf-drehen wie die Jungen und mehrmals in der Woche joggen ge-hen. Sport im Alter ist jedoch keine Form von Jugendwahn, sondern das Beste, um körperlichen Mängeln vorzubeugen. Viele steigen im Ruhestand erst richtig ein und suchen sich einen erlebnisorientierten Sport aus. Fluglehrer Reinhard Voll-mert ist mit dem Blue Sky Stammkunden Helmer Harteneck unterwegs, stellt dem dynamischen Piloten viele Fragen und bekommt interessante Antworten.

Wir befi nden uns mit der Blue Sky Reisegruppe in Piemont, nörd-lich von Turin und mir gegenüber sitzt ein ganz interessanter Pilot und zwar Helmer Harteneck. Helmer, du bist nun schon einige Jahre unterwegs, doch bevor wir aus deiner Fliegerkarriere erzählen, wäre es ganz interessant, ein paar persönliche Daten von dir zu erfahren.Helmer: Also, geboren wurde ich 1934 und das ist auch der Grund, warum ich jetzt 80 werde. Aufgewachsen bin ich in Bay-ern und war dort viel in den Bergen unterwegs: im Wassersport beim Segeln, Skifahren und lauter solche Sachen. Sport war im-mer sehr wichtig für mich.

Was hast du berufl ich gemacht?Helmer: Berufl ich war ich Manager von mittleren Industriefi rmen; aber kein Inhaber, kein Kapitalist, nur Kapitalistenknecht.

Wie kam es, dass du mit dem Gleitschirmfl iegen begonnen hast?Helmer: Mich hat es berufl ich nach Niedersachsen verschlagen, in die Region Hannover und ich hatte mir vorgenommen, wenn ich mal Rentner bin, irgendetwas in den Bergen zu beginnen. Und so habe ich mir das Fliegen ausgedacht und eine Schulung gemacht.

Wann bist du zum Fliegen gekommen und wie alt warst du zu diesem Zeitpunkt?Helmer: Da war ich 63 Jahre alt. Das ist jetzt mein 18tes Jahr beim Fliegen. Meiner Frau habe ich erzählt, wenn ich sicher fl ie-gen will, muss ich viel fl iegen! Das habe ich realisiert und mich noch nie beim Fliegen verletzt.

Was hat dich motiviert?Helmer: Meine Hauptmotivation ist, dass ich daheim viel zu viel mit Leuten meiner Altersklasse zusammen bin. Bei Blue Sky kann ich mit Leuten reisen und Gespräche führen, die alle meine Kin-der oder Enkel sein könnten.

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Als Fluglehrer erlebe ich dich am Startplatz als sehr souveränen Pilot. Du bist im-mer einer der ersten, der loslegt. Du bist sehr wissbegierig und erkundigst dich nach der Thermik. Man merkt, dass du dich nicht nur kopfmäßg mit dem Thema beschäftigst sondern du bist auch körperlich sehr fi t. Wie machst du das?Helmer: Ich sag mal so: ich halte mich fi t wegen des Gleitschirmfl iegens!Wenn ich noch lange fl iegen will, muss ich fi t bleiben und dazu habe ich ein Programm, da könnte ich einen abendfüllenden Vortrag halten. Wenn du was erreichen willst, musst du nicht nur körperlich und geistig fi t sein sondern auch seelisch. Das würde jetzt aber wahrscheinlich zu weit führen.

Das wäre ja ein tolles Thema für das kommende Jahr, in welchem Blue Sky sein 20jähriges Jubiläum hat!Helmer: Also, einen halbstündigen Vortrag mit Ratschlägen für Jüngere könnte ich schon zusammen bringen.

Welches war dein größtes Flugerlebnis?Helmer: Das ist schwer zu sagen. Es hat eine Menge schöne in Afrika gegeben oder auch in den Dolomiten. Aber es ist eine solche Fülle von Flugerlebnissen, dass ich da keines ausstreichen möchte, denn gelegentlich, wenn einem ein guter Flug gelingt, dann ist man wieder voller Adrenalin und das möchte man immer wieder haben.

Welche ist deine beliebteste Starttechnik?Helmer: Rückwärts! Auf jeden Fall! Also, ich habe natürlich lange auch nur vorwärts starten können und wollen; man lernt ja auch in der Schule nichts anderes. Dann war ich mal in einem 'Rückwärts-Start-Kurs' bei André Bucher. Leider hat der Wind gefehlt und er hat uns beigebracht, wie man bei Null-Wind rückwärts aufzieht und startet. Das ist natürlich nicht der Sinn der Sache. Das Rückwärtsaufziehen und Vorwärtsstarten ist die Königsdisziplin und man muss sehr lange daran arbeiten, bis man da was kann - denn als alter Mann lernt man nicht so schnell!

Hast du ein Lieblingsfl uggebiet?Helmer: Nach vielen Jahren und vielen Versuchen sind es die Alpen. Von Slo-wenien bis in die Schweiz war ich schon mehr oder weniger überall; in Frank-reich leider noch nicht. Es gibt wohl kein Gebirge auf der ganzen Welt, das in Bezug auf Landschaft, Infrastruktur und Kultur, das soll man ja alles mit genie-ßen, so schön ist wie die Alpen.

Du wirst 80 Jahre und hast, glaube ich, schon 80 Flugreisen gemacht. Wie geht das weiter?Helmer: Ich möchte das Ende meiner Fliegerkarriere nicht an meinem Alter festmachen sondern so lange ich mich fi t halten kann, so lange ich keine Be-lastung für die anderen Piloten bin, so lange schaue ich mal, ob ich noch mit machen kann.


Gleitschirmreisen

Rocky MountainsBritish Columbia

26.06. – 10.07.201501.07. – 15.07.2016

A 1390.-

Thema Blue Sky! Mit Blue Sky hast du viele Reisen gemacht. Warum mit Blue Sky?Helmer: Ja, also angefangen habe ich nicht bei Blue Sky. Aber ich bin ein großer Fan von Blue Sky. Dies ist einfach die richtige Flugschule für mich und ich habe mir schon Gedanken gemacht, warum das so ist. Ich glaube, dass Stefan es verstanden hat seine Philoso-phie auf die anderen Mitarbeiter zu übertragen und seine Philosophie ist ganz eindeutig: erst muss ich die Kunden, ich sag jetzt mal Kunden und nicht Piloten, gut bedienen und nicht nur beraten, dann gewinne ich sie als Stammkundschaft und dann kann ich auch Geld verdienen; was sein gutes Recht ist. Wenn seine Kundschaft zufrieden ist, dann soll er auch Geld verdienen. Aber es gibt viele Flugschulen, die se-hen das umgekehrt, die sagen: erst einmal muss ich den Piloten ausnehmen und ihm das Geld aus der Ta-sche ziehen: das ist der Hauptzweck. Und das kann so nicht sein!

Zum Schluss, vielen Dank, dass du uns zur Verfügung gestanden hast und so viele Tipps gibst. Es ist natür-lich auch für mich persönlich sehr motivierend, wenn ich mit dir auf Reisen gehe und erkenne, was man auch im hohen Alter noch alles erleben darf. Hast du noch eine Weisheit in kurzen Worten für uns?Helmer: Da muss ich jetzt sehr überlegen. Also, nur weil ich alt bin, bin ich nicht weise! Ich denke, der Mensch darf im Leben nicht vergessen, mehrere Ziele gleichzeitig zu verfolgen. Er soll natürlich im Beruf Er-folg haben, er soll in der Partnerschaft und Familie Er-folg haben. Er braucht aber auch ein Hobby, das er für sich betreibt. Und erst, wenn die drei Dinge irgendwie im Gleichgewicht sind, dann kann ein erfülltes Leben daraus werden.

Das war sehr weise! Das schreibe ich mir hinter die Ohren!

Vielen Dank für das Interview. Ich drücke dir die Dau-men für viele weitere schöne Flüge. Und wie man sieht, Freunde des Fliegens, auch im hohen Alter ist da noch viel zu machen. Helmer macht es uns vor und vielleicht ist das für uns alle eine Motivation.


Für Sport ist es nie zu spät: Auch wer erst im höheren Alter anfängt, regelmäßig Sport zu treiben, kann dadurch seine Aussichten auf

einen gesunden Lebensabend verdreifachen.

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Für Sport ist es nie zu spät: Auch wer erst im höheren Alter anfängt, regelmäßig Sport zu treiben, kann dadurch seine Aussichten auf

einen gesunden Lebensabend verdreifachen.

80 Jahre 80 Reisen

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FLYBLUE SKY 2015/16

LTF/EN A

LTF/EN B

LTF/EN C

Mini-Wing

LTF/EN B Tandem

DGAC Paramotor

Welche Eigenschaften beschreiben AirDesign Schirme am besten?Designer Stefan Stiegler: „ Komfort, Kontrolle, Sicherheit und Leistung“

LTF/EN B Performance

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THE POWER

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FEEL

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FLYBLUE SKY 2015/16

Mai 2014 - Unsere Motorschirmreise nach Transdanubien startet wie alle Blue Sky Touren an einem Sonntag. Der Wetterbericht meldet für die vor uns liegende Woche: Hochdrucklage, wenig Wind und keine Gewittertendenz, also ideale Bedingungen für eine perfekte Motor-schirmtour durch Südungarn.

Unser Freund Jozsi und seine liebe Frau Edina leben in der südlichs-ten Region Ungarns, in der Nähe der Donau und nicht weit von der kroatischen Grenze. Als Transdanubien „Land jenseits der Donau“, zu lat. Danubius werden in Ungarn die rechts (südlich und westlich) der Donau gelegenen Landesteile bezeichnet. Der ungarische Name lautet Dunántúl.

Jozsi und Edina kennen die ganze Fliegerszene, haben etliche Kon-takte und ganz viele Freunde. Es gibt kein Problem, für welches die beiden nicht eine sofortige Lösung hätten. Die Gastfreundschaft ist unbeschreiblich, obwohl unsere ungarischen Nachbarn in der wirt-schaftlichen Krise nicht viel zu lachen haben. Das Einkommen ei-nes Facharbeiters liegt zwischen 300-400 € im Monat. Lebensmittel, Sprit und für uns typische Handelsmittel kosten genau so viel wie in Österreich oder Deutschland. In dieser Region Ungarns hat fast jeder Haushalt einen großen Nutzgarten, Stallungen mit Vieh und versorgt sich damit weitgehend selbst. Was man nicht selbst anbaut, wird mit dem Nachbarn getauscht oder auf dem Markt eingelöst. Ja, wenn es mal eine größere Krise in Europa geben sollte, sind die meisten Ungarn recht gut trainiert, mit sehr wenig auszukommen.

Unsere Unterkunft liegt nur 10 Minuten von unserem Startplatz ent-fernt. In der zu thermischen Mittagszeit gehen wir schwimmen, in der Stadt bummeln oder arbeiten weitere Strecken für die nächsten Flüge aus. An dieser Stelle darf man nicht vergessen, dass Ungarn eine vorzügliche Küche und gute Weine bietet und somit wurde die Flächenbelastung zum Ende der Woche leider stetig mehr.

Die Weine aus Ungarn bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Bereits für wenig Geld sind anständige Rotweine erhältlich, die einen Vergleich mit Massenbordeaux nicht scheuen müssen. Seit 1990 hat der ungarische Weinbau erneut an Vielfa lt und Qualität gewonnen. Es gibt mittlerweile wieder eine hohe Anzahl von Privatkellereien je-der Art und Größe. Einige sind auch überregional und international bekannt. Ja, und einer der hat auch gleich neben seinem Weinkeller eine große Wiese auf der wir starten und landen dürfen.

Motorschirmreise Transdanubien

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Fliegen, Fliegen, Fliegen! Jeden Morgen, jeden Abend, wo bleibt denn da der Urlaub? Die Nächte sind kurz, denn na-türlich gibt es nach dem Sonnenuntergangsfl ug noch ein, zwei . . . Landebiere in einer ungarischen Schenke und da-mit der Sonnenaufgangsfl ug nicht zu kurz kommt, sitzen wir um sieben schon wieder beim Frühstück und besprechen die heutige Route. Heute gehts östlich der Donau nach Baja zu einem Freund von Jozsi und am Abend Richtung Westen auf das Weingut bei Villany. Morgen geht’s dann Richtung Nordwesten durch eine herrliche Hügellandschaft, abends über die unendlichen Ackeranbaufl ächen längs der kroati-sche Grenze und am nächsten Tag Richtung Norden zum Plattensee. Dann müssen wir noch zu einer Tower Besichti-gung auf einen internationalen Flughafen, an dem wir auch schon gestartet und gelandet sind (!?!) und . . . und . . . und . . . puhh . . . !Auch wenn sich das Ganze etwas stressig anhört, können wir doch jeden Flug genießen und sind immer wieder beein-druckt, von all dem, was wir hier erleben dürfen. Luftwan-dern mit dem Motorschirm im Sonnenauf- oder Sonnenun-tergang, ohne Wind und Turbulenzen, jeden Kirchturm zu umkreisen, von winkenden Menschen, die uns gerne auf ein kühles Bier einladen möchten und von ihnen umworben zu werden, lässt uns pures Glück verspüren.Wir folgen gern der Einladung zu einem Heißluftballonfest und kommen an einer südwestlich gelegenen Bergfl anke vorbei. An dieser kleinen Hügelkette soaren vier Piloten mit ihren Bergschirmen. Ich stelle meinen Motor ab und reihe mich beim Hangsoaren ein. 300 m nach links, 300 m nach rechts, der eine 20 m höher der andere 20 m tiefer und wie-der 300 m nach links und 300 m nach rechts. Nach ca. 15 min starte ich meinen Motor und fl iege ca. 20 km weiter zu dem Ballonfest. Später, auf dem Rückweg, treffe ich die Thermikpiloten abermals an der Hangkante und mir wird plötzlich sehr bewusst, was mir das Motorschirmfl iegen bie-tet und ich muss schmunzeln.Die modernen, leichten und wassergekühlten X3 Motoren von Simplify geben uns durch ihre Zuverlässigkeit immer mehr Vertrauen. Gedanken tauchen auf, hier über den rie-sigen Kornkammern nicht notlanden zu müssen. Es würde ewig dauern, hier wieder heraus zu fi nden. Unsere 12 Liter Kraftstoff lassen uns gute drei Stunden über die Steppen gleiten. Im Durchschnitt fl iegen wir in der Gruppe eine Rei-segeschwindigkeit von 40 km/h. Der längste Zielfl ug von der kroatischen Grenze bis zum Plattensee betrug gute 130 km Luftlinie. Hurra!

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Größtenteils fl iegen wir in der Gruppe, mal der Eine etwas vorn, der Andere etwas rechts, Einer höher, Einer tiefer. Jeder, so wie er mag oder was er gerade wieder Besonderes und Interessan-tes zu beobachten hat. Täglich können wir in den Morgen- und Abendstunden fl iegen und somit die Tageszeit optimal nutzen. Als wir am Ende der Woche zurückblicken und unsere Flüge auswerten, treffen wir gemeinsam die Aussage „unglaublich“! Sieben Tage, sechs Piloten, über 1200 km Flugstrecke und mehr als 180 Stunden in der Luft! Wow . . . .

Als Thermik- und Freizeitpilot entwickelte ich in den letzten Jahren immer mehr Leidenschaft zum Motorschirmfl iegen. Das Zeitfenster wird ungemein erweitert, wenn man in den ther-misch ruhigen Tagesabschnitten selbst entscheiden kann, was man sich anschauen möchte, zu welcher Zeit und wie lange. Außerdem fi nde ich es sehr familienfreundlich, denn während ich früher erst um 10.00 Uhr zum Fliegen gegangen bin, bringe ich heute die Semmeln für das Frühstück mit.Ich bin mir sicher, dass diese Art von Touren in den nächsten Jahren an Zuwachs gewinnen wird, denn letztendlich wollen wir ja nur FLIEGEN und wie kann man die fremden Landschaften besser und einfacher erkunden, als mit einer geführten Motor-schirmreise und mit Blue Sky.

Reinhard Vollmert

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It`s Travel Time!

±��Erfahre mehr über uns und unsere Reiseziele unter: www.bluesky.at

Die Menschen reisen in fremde Länder, staunen über die Höhe der Berge, die Gewalt der Meereswellen und die Weite des Ozeans, aber sie gehen ohne Staunen aneinan-der vorüber. Eine Gleitschirmreise ist anders!Bei einer Gleitschirmreise lernt man, wie bei keiner an-deren Reise, das wahre Land, dessen Leute und deren Gastfreundschaft kennen. Entdecke die schönsten Flug-spots dieser Erde und du wirst belohnt mit Ausblicken und Eindrücken, welche man nur beim Fliegen erleben kann. Am einfachsten reist man mit einem erfahrenen Gleit-schirmreise-Team, bestehend aus erfahrenen Fluglehrern

und ortskundigen Piloten, die dich zur richtigen Zeit zum richtigen Ort bringen und dir bei jedem Flug mit ihrer Er-fahrung zur Seite stehen. Alle nachfolgenden Reisen wurden von uns genauestens auf das örtliche Wetter abgestimmt, damit es „das per-fekte Flugjahr“ wird. Genauso wichtig wie das Wetter ist natürlich auch die Auswahl des Fluggebietes. Die Reise-profi s von Blue Sky achten natürlich darauf, dass vom Gelegenheitspiloten (Lizenz vorausgesetzt) bis zum Profi jeder auf seine Kosten kommt.

» Die Welt ist unser Leben. Komm mit uns und genieße puren Fluggenuss an den schönsten Plätzen dieser Welt! «

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Ruf der Wildnis II

Rundreise - ZA/NAKapstadt, Hermanus, Wilderness und Porterville liegen auch bei die-ser Rundreise auf unserer Route. Nach vielen schönen Soaring-, Thermik- und Streckenfl ügen ver-lassen wir das Land der Sonne und machen noch einen Abstecher nach Namibia.

Termin 2015: 22.01. - 09.02. Termin 2016: 21.01. - 08.02.

Preis: D 1350.-

Mit den Geiern

Andalusien / Algodonales - ESGeier, Geier und noch mehr Geier sowie der König der Lüfte beherr-schen hier den Luftraum. Ein abso-luter Traum mit ihnen zu kurbeln. Immer mehr Piloten entdecken Südspanien als das Winterfl ugpa-radies schlechthin.

Termin 2015: 14.02. - 21.02. Termin 2016: 13.02. - 20.02.

Preis: D 449.-

Ruf der Wildnis I

Rundreise - ZAPhantastische Fluggelände zum Soaren und Thermikfl iegen. Fast alle Attraktionen des Landes fi nden wir bei unserer Rundreise durch dieses traumhafte Land vor. Kap-stadt, Hermanus, Wilderness und Porterville liegen auf unserer Route.

Termin 2015: 08.01. - 23.01. Termin 2016: 07.01. - 22.01.

Preis: D 1290.-

Orientzauber hautnah I

1001 Nacht - MASidi Ifni, Nid d` Aigle, Legzira oder Aglou Plage? Ein Fluggelände schöner als das andere. Viel Son-ne, herrliche Sandstrände, hohe Berge, verschleierte Frauen und Aufwind vom Allerfeinsten.

Termin 2015: 03.03. - 10.03. Termin 2016: 01.03. - 08.03.

Preis: D 449.-

Orientzauber hautnah II

1001 Nacht - MAMit unserem marokkanischen Su-per-Flug-Guide sind wir immer am richtigen Flugspot. Komm mit zu einer unglaublichen Reise in die Vergangenheit! Cous Cous, Tajine und Mechoui sind keine Fluggebie-te sondern Gerichte des Landes.

Termin 2015: 10.03. - 17.03. Termin 2016: 08.03. - 15.03.

Preis: D 449.-

Der Sonne entgegen

Sizilien - ITSizilien ist die größte Insel im Mit-telmeer und bietet uns eine un-glaublich große Auswahl an Flug-spots. Thermik- und Streckenfl üge in den Bergen oder Soaren an den traumhaften Küstenfl uggebieten.Sizilien ist immer eine Reise wert.

Termin 2015: 28.02. - 07.03. Termin 2016: 27.02. - 05.03.

Preis: D 519.-

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Viva l `Italia

Norma / Cassino - ITNorma heißt die italienische Ant-wort auf Monaco und ist der Tipp der Italiener, wenn es um`s Fliegen im Frühjahr geht. Mildes Klima, Dolce Vita, Panorama satt und tolle Flüge im sonnigen Süden Italiens.

Termin 2015: 22.03. - 28.03. Termin 2016: 03.04. - 09.04.

Preis: D 499.-

Frühjahrsmesse / Testival

Ostern in Sillian - ADen besten Gleitschirm zum bes-ten Preis für den besten Kunden der Welt! Dies ist auch dieses Jahr das Motto bei der Blue Sky Früh-jahrsmesse mit Top Rahmenpro-gramm an Ostern.

Termin 2015: 28.03. - 12.04. Termin 2016: 20.03. - 02.04.

Selbstkostenpreis!

Easy Soaring I

Sesimbra - PTSesimbra, an der herrlichen Küste vor Lissabon gelegen, bietet uns einen perfekten Ausgangspunkt, um an den Super-Soaring-Spots der Region herrliche Flüge zu ge-nießen, während zuhause noch tie-fer Winter ist.

Termin 2015: 14.03. - 21.03. Termin 2016: 12.03. - 19.03.

Preis: D 449.-

Dolce Vita Italia

Ein starkes Stück Toscana - ITToscana – Wo kann es schöner sein als in Italien, wo Land und Leute für die Kunst zu Leben bekannt sind. Lass dich verwöhnen mit Sonne, Bergen, Kultur, Gaumenfreuden und natürlich Flugerlebnissen der besonderen Art.

Termin 2015: 19.04. - 25.04. Termin 2016: 17.04. - 23.04.

Preis: D 489.-

Dober dan I

Kranj - SISlowenien einmal ganz anders! Wir meiden bei dieser Tour die teils überlaufenen Top-Spots des Lan-des und gehen dafür an den Top-Secret-Spots meist ganz alleine in die Luft. Einfach herrlich!

Termin 2016: 24.04. - 30.04.

Preis: D 459.- inkl. HP

XC-Fly Venetien

Bassano - ITDie perfekte Woche für ambitio-nierte Streckenfl ieger. Der erfah-rene Wettkampf- und Strecken-fl ugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen zum XC-Piloten ein ganzes Stück nach vorne bringen.

Termin 2015: 12.04. - 18.04. Termin 2016: 10.06. - 16.06.

Preis: D 465.-

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BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!

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Die Partner Tour

Lago di Garda - ITJeder Flieger kennt das Problem beim Urlaub mit dem nichtfl iegen-den Partner. Bei dieser Tour wird alles anders! Während die Männer fl iegen gehen, machen sich die Frauen ein schönes Leben. . .

Termin 2015: 03.05. - 09.05. Termin 2016: 08.05. - 14.05.

Preis: D 419.-

Dober dan II

Kobarid, Tolmin - SIRund um Kobarid, im oberen Soca-tal gibt es alles, was ein Fliegerherz begehrt. Eine gelungene Mischung aus diversen Startmöglichkeiten in nahezu alle Himmelsrichtungen.

Termin 2015: 10.05. - 16.05. Termin 2016: 15.05. - 21.05.

Preis: D 459.-

Oh... Mamma Mia…

Feltre bis Meduno - ITDie Alpen von ihrer Sonnenseite aus erleben. Die Vielfalt der Ge-lände bietet dem Profi sowie auch jedem Anfänger beeindruckende Flugerlebnisse. Garantiert!

Termin 2015: 26.04. - 02.05.Termin 2016: 01.05. - 07.05.

Preis: D 459.-

Feel the Power

Motorschirmreise - HUBlue Sky, Fliegen mit Freunden. Ja, bei dieser Motorreise fl iegen wir mit unseren ungarischen Freunden über sanfte Hügel, weite Einöden, bezaubernde Seen und Flüsse, unternehmen Streckenfl üge und genießen Transdanubien von oben.

Termin 2015: 17.05. - 23.05. Termin 2016: 22.05. - 28.05.

Preis: D 449.-

Easy Flying

Kombireise - IT/SIAb in den Süden und fl iegen, fl ie-gen, fl iegen. Wir sind in dieser Wo-che drei Tage in Meduno und drei Tage am Lijak. Einfache Fluggebie-te mit großen Start- und Landeplät-zen lassen weder am Boden, noch in der Luft, Stress aufkommen.

Termin 2015: 24.05. - 30.05. Termin 2016: 05.06. - 11.06.

Preis: D 459.-

Parapente

Les Vosges - FDer alpine Süden der Vogesen präsentiert sich mit kahlen, ho-hen Gipfeln – „Ballons“ wie sie in Frankreich genannt werden und zieht schon seit den Anfängen des Gleitschirmsports viele Piloten an.

Termin 2015: 13.05. - 17.05. Termin 2016: 25.05. - 29.05.

Preis: D 419.-

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Dune du Pilat

Arcachon - FDie Dune du Pilat an der Atlantik-küste bei Arcachon ist die größte Wanderdüne Europas. Sie ist bis zu 110 Meter hoch, 500 Meter breit, etwa 2,7 Kilometer lang und wie geschaffen, für das Gleitschirmfl ie-gen. Super Soaring Spaß!

Termin 2015: 07.06. - 14.06. Termin 2016: 04.06. - 11.06.

Preis: D 489.-

XC-Fly Julische Alpen

Kobarid, Tolmin - SIDie perfekte Woche für ambitio-nierte Streckenfl ieger. Der erfahre-ne Wettkampf-, Streckenfl ugpilot und Fluglehrer Ralph Schlöffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen zum XC-Piloten ein ganzes Stück nach vorne bringen.

Termin 2015: 14.06. - 20.06.Termin 2016: 12.06. - 18.06.

Preis: D 459.-

Tour de Schwyz

Berner Oberland - CHInterlaken, zu Füssen des impo-santen Dreigestirns „Eiger, Mönch und Jungfrau“ gelegen, ist für vie-le Urlauber aus aller Welt Ziel aller Ferienträume. Auch du musst dort einmal gewesen sein!

Termin 2015: 07.06. - 13.06. Termin 2016: 29.05. - 04.06.

Preis: D 459.-

Holareidulijo… I

Südtirol - ITDie Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also? Wir woh-nen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Aus-gangsort für die vielen Flugspots der Region.

Termin 2015: 21.06. - 27.06. Termin 2016: 19.06. - 25.06.

Preis: D 459.-

Rocky Mountains

Britisch Columbia - CAAuf dieser Traumroute passieren wir die heile Welt der Rocky Moun-tains und erleben die Schönheit einer uralten Landschaft. Tolle Be-dingungen mit allem, was das Pa-raglider-Herz begehrt.

Termin 2015: 26.06. - 10.07. Termin 2016: 01.07. - 15.07.

Preis: D 1390.-

Auf und davon…

Umbrien & Marken - ITEine Region zum Verlieben! Küs-tensoaring in Ancona, Thermikfl ie-gen in Metalica, Streckenfl iegen in Sarnano und zum krönenden Ab-schluss nach Castelluccio. Die Lin-senfelder rund um den Ort stehen jetzt in voller Blüte. Ein Traum . . .

Termin 2015: 14.06. – 20.06. Termin 2016: 12.06. – 18.06.

Preis: D 499.-


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ViP Trip

Into the Blue - ITIn dieser Woche geht es genau dorthin, wo es am besten fl iegt! Lago Iseo, Lago Maggiore, Lago di Como oder Umbrien? Mit einer kleinen Gruppe sind wir fl exibel und können spontan entscheiden, wohin die Reise geht.

Termin 2015: 05.07. - 11.07. Preis: D 499.-

Galdhøpiggen

Vaga - NODie Sonne steht fast 20 Stunden am Himmel und es wird kaum dun-kel. Die Landschaft ist einmalig. Das sind natürlich perfekte Bedin-gungen für eine Gleitschirmreise in den hohen Norden.

Termin 2015: 11.07. - 18.07. Termin 2016: 09.07. - 16.07.

Preis: D 549.-

Landschaft ohne Ende

Lago Maggiore - ITAuf der einen Seite die Alpen, zur anderen der Lago Maggiore und die Ebene zu Milano begrenzen das Revier. Das landschaftliche 'Dreigestirn' vermittelt einfach nur Flugspaß.

Termin 2015: 28.06. - 04.07. Termin 2016: 26.06. - 02.07.

Preis: D 489.-

JUBELäum`s Fete

Sillian/Obertilliach - ABlue Sky wird 20 Jahre jung und das muss unbedingt gefeiert wer-den! Komm zu unserem Sommer-fest, feiere mit uns dieses Jubiläum und profi tiere von unseren fast un-glaublichen Jubiläumspreisen.

Termin 2015: 17.07. - 19.07.

Volare in Trentino

Levico Terme - ITDie meisten Flieger kennen die Region nicht, obwohl sie fast alle schon hier waren! Auf dem Weg nach Bassano düsen die meisten mit Vollgas an diesem Top Flug-spot vorbei. Wir nicht!

Termin 2015: 19.07. - 25.07. Termin 2016: 17.07. - 23.07.

Preis: D 459.-

Around Blue Sky I

Drau- & Hochpustertal - A & ITWarum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unse-re Berge sind ein Paradies. Viel Ab-wechslung und Flugfreude in kon-zentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.

Termin 2015: 12.07. - 18.07. Termin 2016: 03.07. - 09.07.

Preis: D 419.-

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Panoramico

Lago di Iseo - ITFür viele ist der Iseo See noch un-bekannt, aber ein herrlicher Aus-gangspunkt für die vielen Flugge-biete der Region. Wir genießen von unserem Hotel aus ein unglaubli-ches Panorama.

Termin 2015: 02.08. - 08.08. Termin 2016: 31.07. - 06.08.

Preis: D 479.-

Piano Grande

Castelluccio, Norcia - ITFliegen in einer landschaftlichen Umrahmung, die so einmalig ist, dass sie an der Schwelle zum Na-tionalpark steht. Auch bei dieser Reise kommen die Gaumenfreu-den sicherlich nicht zu kurz.

Termin 2015: 23.08. - 29.08. Termin 2016: 21.08. - 27.08.

Preis: D 499.-

Das echte Italien

Piemont - ITDer Piemont im Nordwesten Ita-liens ist im Vergleich zu anderen italienischen Regionen touristisch weit weniger erschlossen und viele Fluggebiete sind noch ein echter Geheimtipp.

Termin 2015: 26.07. - 01.08. Termin 2016: 24.07. - 30.07.

Preis: D 499.-

Göttlich fl iegen...

Peloponnes - GRGriechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Ber-ge, paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fl iegen wir wie die Götter!

Termin 2015: 05.09. - 12.09. Termin 2016: 03.09. - 10.09.

Preis: D 519.-

Flight Arena

Sauerland - DErlebe das schöne Sauerland und erfahre mehr über die vielen, schö-nen Fluggebiete. Die Gelände im Sauerland bieten Flüge bei allen Windrichtungen. Diese Tour ist für alle Scheininhaber, welche die teils sensiblen Fluggebiete richtig ken-nenlernen wollen.

Termin 2015: 24.08. - 29.08. Termin 2016: 22.08. - 27.08.

Preis: D 359.-

Around Blue Sky II

Drau- & Hochpustertal - A & ITWarum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unse-re Berge sind ein Paradies. Viel Ab-wechslung und Flugfreude in kon-zentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.

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Dolomiti Super Fly II

Dolomiten - ITSchroffe Felswände, zackige Gra-te und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen. Genieße die schönsten Berge die-ser Welt doch mal von oben.

Termin 2015: 14.09. - 19.09. Termin 2016: 12.09. - 17.09.

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Feel the Alps... II

Walk & Fly - Südtirol Im beliebten Urlaubsparadies scheint die Sonne Italiens und der Sommer dauert einfach länger. Ein ideales Revier mit grandiosen Aussichten lassen diese Walk & Fly Tour zu einem unvergesslichen Er-lebnis werden.

Termin 2015: 20.09. - 26.09. Termin 2016: 18.09. - 24.09.

Preis: D 469.-

Feel the Alps... I

Walk & Fly in Osttirol - APrächtiges Panorama, mildes Kli-ma und tolle Gipfel. Eine Land-schaft, die alles bietet, was unser Wander- und Fliegerherz begehrt. Dein Tour Guide ist hier aufge-wachsen und kennt das Wetter und die schönsten Touren der Region.

Termin 2015: 13.09. - 19.09. Termin 2016: 11.09. - 17.09.

Preis: D 419.-

Dolomiti Super Fly I


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Holareidulijo… II

Südtirol - ITADie Auswahl an Fluggebieten ist hier riesengroß. Wohin also? Wir wohnen direkt an der Seiser Alm in einem tollen Hotel und haben so-mit einen perfekten Ausgangsort für die vielen Flugspots der Region.

Termin 2015: 27.09. - 03.10. Termin 2016: 02.10. - 08.10.

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Dolomiti Super Fly IV

Dolomiten - ITASchroffe Felswände, zackige Gra-te und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen. Genieße die schönsten Berge die-ser Welt doch mal von oben.

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Tropen & Vulkane

La Réunion - FRADie Insel La Réunion mit ihrer spektakulären Bergkulisse wird mit Recht auch als das Hawaii des Indischen Ozeans bezeichnet. Gut 300 Sonnentage im Jahr machen sie zum Favoriten für alle Piloten.

Termin 2015: 24.10. - 07.11. Termin 2016: 15.10. - 29.11.

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Easy Soaring II

Algarve - PTAus der Luft betrachtet sind das tiefblaue Wasser des Atlantiks, die weitläufi gen Strände und die reizvol-le Landschaft der Algarve ein ganz besonderes Erlebnis. Piloten fi nden hier hervorragende Bedingungen für das Gleitschirmfl iegen vor.

Termin 2015: 17.10. - 24.10. Termin 2016: 15.10. - 22.10.

Preis: D 449.-

Dolomiti Super Fly V


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Feel the Power II

Motorschirmreise - HUBlue Sky, Fliegen mit Freunden. Ja, bei dieser Motorreise fl iegen wir mit unseren ungarischen Freunden über sanfte Hügel, weite Einöden, bezaubernde Seen und Flüsse, unternehmen Streckenfl üge und genießen Transdanubien von oben.

Termin 2015: 04.10. - 10.10. Termin 2016: 09.10. - 15.10.

Preis: D 449.-

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Oi, Brasil II

Rundreise Rio Nord - BRDie Nachfrage zu unserer Brasili-enreise ist so groß, dass wir eine zweite Rundreise aufgelegt ha-ben. Bei dieser Tour geht es von Rio Richtung Norden, wo wir tolle Flugspots zum Soaren, Thermik- und Streckenfl iegen vorfi nden.

Termin 2015: 29.11. - 19.12. Termin 2016: 26.11. - 15.12.

Preis: D 1350.-

Oi, Brasil I

Rundreise Rio Süd - BRStundenlange Soaringfl üge an der Küste, Thermik- und Streckenfl üge im Land und eine fast unglaubliche Gastfreundschaft der Brasilianer warten auf uns. Bei dieser Rund-reise geht es von Rio in den Süden des Landes.

Termin 2015: 07.11. - 26.11. Termin 2016: 05.11. - 24.11.

Preis: D 1350.-

Mystische Feuerinsel I

Lanzarote - ESEin bizarres Landschaftsbild. La-vafelder mit grünen Palmenoasen. Wir sind begeistert von dieser tollen Insel, denn es gibt für fast alle Wind-richtungen und vor allem Windstär-ken geeignete Spots, die jedes Flie-gerherz höher schlagen lassen.

Termin 2015: 20.12. - 27.12. Termin 2016: 22.12. - 29.12.

Preis: D 449.-

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Sylvester 15/16

Sillian/Osttirol - AIn dieser Woche werden wir jede Menge Spaß miteinander haben und viele alte Bekannte treffen. Wir freuen uns auf Euer Kommen, um gemeinsam mit Euch den Jahres-wechsel feiern zu können.

Termin 2015: 26.12. - 01.01. Termin 2016: 26.12. - 01.01.

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Mystische Feuerinsel II

Lanzarote - ESEin bizarres Landschaftsbild. La-vafelder mit grünen Palmenoasen. Wir sind begeistert von dieser tollen Insel, denn es gibt für fast alle Wind-richtungen und vor allem Windstär-ken geeignete Spots, die jedes Flie-gerherz höher schlagen lassen.

Termin 2015: 27.12. - 03.01. Termin 2016: 29.12. - 05.01.

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Saisonabschlußfl iegen

Sillian, Monte Piana - A & ITEin tolles verlängertes Wochenen-de liegt vor uns. Nach dem Wet-tercheck am Morgen werden wir den Transport zu dem „besten Startplatz des Tages“ organisieren, gemeinsam mit euch abheben und schöne Herbstfl üge genießen.

Termin 2015: 30.10. - 01.11. Termin 2016: 29.10. - 01.11.

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EIN GANZ NORMALER KONSTRUKTEURS-TAG

Alle Insider wissen, dass die beiden Genies, die hinter Triple Seven stecken, die Brüder Aljaz und Urban ValiĀ, ihre ganze Zeit dafür investieren, um über revolutionä-re, neue Gleitschirme nachzudenken.Aber schauen wir mal genauer hin, wie der Alltag der Beiden aussieht.

Kaffeezeit - Man kann sagen, dass die morgendliche Kaffeezeit im Büro von Triple Seven darin besteht, Emails von Kunden zu beantworten, um jeden auf der Welt so schnell wie möglich mit den richtigen Informationen zu versorgen, denn es ist sehr wichtig, dass Piloten korrekt über ihre Triple Seven Schirme genauestens informiert sind.

Start- / Designzeit - Mit ihren vielen Jahren Erfahrung im Bereich Design setzen Aljaz und Urban auf ausge-wählte Computerprogramme zur Entwicklung neuer Ide-en. Zeichnungen, lautes Brainstorming und vieles mehr ist nötig, um die einzigartigen Produkte in die Realität umzusetzen. Jedes Detail muss perfekt entworfen sein, damit aus Zeichnungen erfolgreiche Prototypen entste-hen können, die zum Testfl ug bereit sind. Aber die Desi-gnzeit beinhaltet nicht nur Zeichnungen und 3D-Modelle der neuen Flügel. Viel Zeit wird in die Suche nach neuen Materialien investiert, die für zukünftige Gleitschirme be-nutzt werden könnten. Triple Seven strebt danach, die besten Produkte zu haben, die der Markt zu bieten hat. Nur durch intensive und stetige Forschung kann Triple Seven seinen Kunden die besten Paragleiter anbieten.

Pause / Der Kampf der Größten - Dass zwei Brüder gleichzeitig an dem gleichen Projekt arbeiten, bringt den Piloten viele Vorteile. Von Beginn an liegt eine gewisse Konkurrenz in der Luft, die beide dazu antreibt die best-möglichen Produkte zu entwerfen. Beide Seiten, beide Ideen werden mit einbezogen, um als Symbiose ein be-sonderes Produkt zu erhalten.

Mittagszeit / Vom Designer zum Testpiloten - Der Himmel über AjdovšĀina bietet Aljaz und Urban ein ide-ales Testfeld für ihre neuen Produkte. Der oberhalb der

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Stadt gelegene Startplatz Kovk eignet sich hervorragend für alle Formen des Testens. Nur ein paar Kilometer weiter in Richtung Nova Gorica, liegt der allen Piloten bekannte Lijak. Er bietet Flugbedingungen bei fast allen Höhenwin-den. Obwohl ganz Slowenien vom Bora Wind gezeichnet ist, können die Jungs von Triple Seven ihre Schirme am Lijak fast immer testen, was den zukünftigen Piloten ganz sicher zugute kommt. Da gute Produkte viele Testfl üge erfordern, kann Triple Seven sich glücklich schätzen, hier ihren Firmensitz zu haben.

Abendbrotzeit / Von der Praxis zur Theorie - Nach dem Testfl ug werden alle Leistungen des Tages zusammen-gefasst, was wiederum zu neuen Ideen führt. Alle Ideen führen dann zu dem fi nalen Produkt, dass hoffentlich ein breites Grinsen auf das Gesicht jedes Piloten zaubert, so-bald er es fl iegt. Jedes Detail der Testfl üge wird anhand von Videos, Fotos und Beschreibungen der Testpiloten besprochen. Es ist sehr wichtig, dass die Schirme von ihnen in dieser Phase eingehend getestet werden, damit der Gleitschirm später das sichere Gefühl vermittelt, für das Triple Seven bekannt ist.

Abendzeit / Brainstorming - Für Aljaž und Urban ist das Entwerfen nicht nur ihre Arbeit, es ist ihr Leben. Sie schauen sich Vögel an, die über ihnen fl iegen, um sich vielleicht etwas von ihrer Technik für neue Produkte ab-schauen zu können. Sie sehen Möglichkeiten, wo andere sie nicht sehen. Das ist der Grund, weshalb Triple Seven solch innovative Gleitschirme entwerfen kann. Jede neue Entwicklung wird sorgfältig geprüft und nur, wenn sie das beste Produkt ihrer Klasse hergestellt haben, sind Aljaz und Urban zufrieden genug, es auf den Markt zu bringen.

Du kannst dir also sicher sein, solange Aljaz und Urban ValiĀ hinter der Marke Triple Seven stehen, wirst du das beste Produkt erhalten, das zur Zeit verfügbar ist.

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LIGHTNESS 2 - Coming soonDie Entwicklung des LIGHTNESS 2 ist abgeschlossen! Mit dem LIGHTNESS 2 bringt AVANCE Bewährtes zur Perfektion. Das LIGHTNESS-Konzept hat eine neue Gurtzeugkategorie kreiert. Die zweite Generation nimmt das Beste vom Vorgänger mit und gewinnt zusätzlich an Sicherheit, Komfort und Ästhetik. Mit einem Gewicht ab 2,8kg ist das LIGHTNESS 2 ein Leichtgurtzeug, doch in seiner Ausführung entspricht es dank integriertem Retter, zertifi ziertem Protektor und optimierter Aerodynamik vollumfänglich den Ansprüchen eines ambitionierten Streckenfl ugpi-loten. Wiederum mit passendem Rucksack und neu mit COMPRESSBAG light.

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Makalu Light 24Der bewährte Makalu Light des deutschen Gleitschirmherstellers UP kommt pünktlich zur Hike & Fly-Saison in einer zusätzlichen Größe auf den Markt. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde der Leichtschirm in der Größe 24 mit einem zugelassenen Gewichts-bereich von 75-135kg zertifi ziert. Schon der schulungstaugliche Makalu 3 hat in punkto Sicherheit und Handling in seiner Klasse die Nase vorn. Der Makalu Light setzt diese Messlatte noch ein bisschen höher. Dank seiner hohen Sicherheitsreserven wurde er auch im erweiterten Gewichtsbereich mit LTF/EN-B zugelassen. Mit seinem technisch ausgeklügelten Kappenprofi l zeigt der Makalu Light jedes noch so kleine Steigen perfekt an und führt den Piloten so direkt in die Thermik. Der Makalu Light ist für Allroundpiloten und Hike und Fly Fans konzipiert, die Wert auf einen leichten, aber robusten Schirm legen. Durch eine Kombination aus 27 und 32 Gramm Porcher Tuch bringt der Makalu Light 24 nur 4,0kg auf die Waage.

Weitere Infos fi ndest du unter: www.up-paragliders.com

Simplify X1 & X 3 TitaniumNach der erfolgreichen Markteinführung der EAPR geprüften Simplify Paramo-toren baut der Hersteller seine Produktpalette weiter aus. Neben dem polier-ten oder pulverbeschichteten Edelstahl Rahmen gibt es ab sofort auch einen Rahmen aus Titan. Durch die Verwendung dieses edlen Metalls reduziert sich das Gewicht der schon jetzt sehr leichten Paramotoren um weitere 2,5kg. Eine weitere Gewichtsreduzierung erreicht man bei Simplify durch ein neues Leicht-gurtzeug. Mit weiteren kleinen Änderungen strebt der Hersteller ein Komplett-gewicht, Abfl ugfertig ohne Retter und Kraftstoff, von max. 17,5kg an.

Weitere Infos fi ndest du unter: www.skyequipment.eu

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n Leckfeldalm - Sillian

Eingebettet zwischen dem Aussichtsberg Sattel (Nordstartplatz für geübte Piloten - 2122m) und den Mürbenknoten steht auf dem großen Almboden die Leckfeldalm auf einer Seehöhe von 1900m. Philipp, der Hüttenwirt, versorgt seine Gäste mit hausgemachten Mehlspeisen, frischer Almmilch, Käse aus eigener Produktion und Gerichten aus der traditionellen Osttiroler Küche. Mit dem Auto erreicht man über eine Forststraße das traumhafte Ausfl ugsziel. Im Winter geht es mit dem Hüttentaxi hinauf zu einer zünftigen Hüttengaudi, um anschließend die 7km lange Rodelbahn hinunter zu düsen. Kontakt: Philipp +43 664 3412813

Dort, wo sich die höchsten Berge Österreichs befi nden und es die Sonne mit den Menschen gut meint, sind wir zuhause. Eingebettet zwischen den Lienzer Dolomiten und den markanten Gipfeln der Sextner Dolomiten mit den weltberühmten Drei Zinnen liegt Sillian. Er ist der Hauptort des Osttiroler Hochpustertals und seit 1995 der Standort unseres Unternehmens. Hier ist sicherlich kein Platz für Stillsitzer, denn es gibt viel zu entdecken. Schroffe Berggipfel, klare Bergseen, grüne Almen dazu noch viele Ausfl ugsziele für Wanderer und Genießer.

o Volkzeiner Hütte - Außervillgraten / Winkeltal

Die "Volkzeiner Hütte" liegt auf 1.886 m Seehöhe am Talschluß des Winkeltales. Du erreichst dieses lohnende Ausfl ugsziel bequem mit dem Auto über Außervillgraten, das Winkeltal vorbei an der Reiterstube bis zum Talschluss. Umgeben von schönster Natur ist die Volkzeiner Hütte Ausgangspunkt für viele Wanderungen und Gipfeltouren, sowie ein "Geheimtipp" für kulinarische Feinschmecker! Kontakt: Toni +43 4843 20031

AUF DER SONNENSEITE DER ALPEN


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GRENZENLOSES NATURERLEBNIS HOCHPUSTERTALGemütliche Wanderungen ins wildromantische Villgratental, die Pustertaler Höhenstraße mit imposanten Ausblicken und Ausflugszielen, das Tiroler Gailtal mit dem Karnischen Höhenweg, der Drauradweg sowie die Osttiroler Gastfreundschaft und Tradition lassen die Urlaubstage im Hochpustertal wie im Fluge vergehen. Im Winter werden Ski & Fun im Hochpustertal großgeschrieben. 70 km Pisten in drei besonders familienfreundlichen Skigebieten garantieren auf Grund der Schneesicherheit grenzenloses Skivergnügen. Langlaufenthusiasten liegen 120 km Loipe zu Füßen. Sommer wie Winter - das Hochpustertal ist immer ein Erlebnis. Ferienregion Hochpustertal, Tel. +43 (0)50 212 300, [email protected], www.hochpustertal.com

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p Nonna Emma - Sillian

Seit Juli 2014 gibt es im Zentrum von Sillian ein echtes italienisches Restaurant, das “Nonna Emma”. Stolz auf seine karnischen Wurzeln hat Paolo für seine Gäste den besten Prosciutto aus San Daniele ausgesucht, der 16 Monate nur mit Salz und Luft gereift ist. Polenta muss nie fehlen, ob als Beilage zu den Grilltellern oder Steaks oder am besten in Kombination zum „Frico“, einem speziellen Röstkäse, den man unbe-dingt einmal probieren sollte. Gloria verwöhnt ihre Gäste mit ihrem Mittelmeergemüt und ist immer für einen Vorschlag dabei. Echte italienische Pasta wird perfekt „al den-te“ gekocht und in vielfältigen Variationen angeboten. Die Weinkarte umfasst mehr als 30 verschiedene italienische Weinsorten. Die Meisten kommen aus den besten Wein-kellereien Friauls und Venetiens. Auf der großen Weinkarte fi ndet man aber auch einen guten Chianti, einen Brunello di Montalcino oder einen Schaumwein aus Franciacorta. Kontakt: Gloria +43 660-3704376, www.facebook.com/nonnaemmarestaurant

q Heimspiel - Heinfels / Panzendorf

Die Burg Heinfels, die Königin des Pustertales in majestätischer Würde, dominiert das Ortsbild. Am Drauradweg bei der Sportanlage Heinfels hat der über die Grenzen Tirols bekannte Koch Ernst Muhr mit seiner Gattin Daniela ein Tiroler Bistro eröffnet. Die Karte ist klein, aber fein: Klassiker wie Wiener Schnitzel oder Tiroler Schlipfkrapfen und Knö-delvariationen werden durch saisonabhängige Gerichte ergänzt. Unser Tipp: Reserviere einen Tisch für eine kleine Gruppe und lass dich vom Küchenchef mit einem mehrgän-gigen Menü – vielleicht sogar mit Weinbegleitung – verwöhnen! Nur fl iegen ist schöner...! Kontakt: Daniela & Ernst +43 699 199 617 43

r Pizzeria Niki - Innichen

Erstklassige Pizza aus dem Holzofen, Pasta und italienische Spezialitäten gibt es bei Niki in Innichen. Eine der besten Pizzerien, die wir kennen! Hergestellt wird die Pizza nach der römischen Methode. Der dünne Teig wird von Niki mit allerbesten Zutaten verfeinert. In familiärer Atmosphäre lässt es sich angenehm, bei einer lecke-ren Pizza, einer Portion Pasta oder einem leckeren Stück Fleisch einen gemütlichen, genussvollen Abend verbringen. Gleich am Ortseingang von Innichen fährst du links die Straße hinunter und fi ndest den „Geheimtipp“ nach zweihundert Metern auf der rechten Seite. Kontakt: Niki & Dafi na +39 349 008 8777

Weitere lohnenswerte Ziele

Abenteuerpark im Wichtelpark - SillianReiterstube im Winkeltal - Außervillgraten Gröber Hütte - Vierschach HelmbahnSommerrodelbahn - Innichen

Schaukäserei Drei Zinnen - ToblachDrei Zinnen & Monte Piana - MisurinaCascata Sbarco de Fanes - CortinaWildpark - Assling

Wassererlebnispark Galitzenklamm - Amlach / LienzNaturbadesee Tristachersee - LienzRömerstadt Aguntum - Lienz

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FLYBLUE SKY 2015/16

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TO AUSTRIA >> TO BLUE SKY >> TO THE FAMILY >> TO EXPLORE THE WORLD OF BLUE SKY >> TO FREE FLIGHT

>> TO FLY WITH FRIENDS >> T O F E E L T H E S K Y>> TO TOUCH THE CLOUDS

>> TO FREEDOM >> TO THE FUTURE >> TO PURE FUN >> TO THE FEELING „READY TO FLY“ . . . . . . .

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20JAHRE

blue sky 2015

Documents

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