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1. PROCEDIMIENTOS ESTÁNDAR DE OPERACIÓN

4. “STANDARD CALLS”

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GENERALIDADES

• La fraseología estándar es esencial para asegurar la comunicación efectiva entre la tripulación.

• Los “Standard Calls” están diseñados para mejorar la conciencia situacional.

• Los “Standard Calls” pueden variar entre modelos de aviones y entre los SOPs de la organización.

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ESTADÍSTICAS

La ausencia de “Standard Calls” fue un factor en ALAs e Incidentes, que fueron atribuidos en parte a la falta de CRM.

(76 ALAs de 1984-1997 estudiados por ALAR Task Force)

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REGLAS GENERALES DE USO

• Deben alertar• Distinguirse de las comunicaciones dentro de

la cabina y con el ATC• Reducen el riesgo de decisiones tácticas• Su importancia aumenta cuando aumenta la

carga de trabajo

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REGLAS GENERALES DE USO

• Deben ser prácticos, concisos, claros y consistentes con el diseño y operación del avión

• Deben darse de acuerdo con la asignación de tareas PF/PNF/MP

• Si es omitido por un piloto, el otro deberá sugerirlo

• Su ausencia o falta de respuesta en el momento oportuno, puede ser el resultado de una falla de los sistemas o incapacitación del tripulante.

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DEBEN USARSE

• Dar un comando (delegar una tarea) o transferir información

• Confirmar un comando o la recepción de información

• Dar una respuesta o hacer una pregunta (retroalimentación)

• Avisar de un cambio de indicación (modo del FMA)

• Identificar un evento específico.

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“STANDARD CALLS” GENERALES

• Check• Checked• Cross-check(ed)• Set• Arm• Engage• On / Off

• Verifique• Verificado• Chequeo cruzado• Ajustado• Armado• Enganchado• On / Off

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“STANDARD CALLS” EVENTOS ESPECÍFICOS

• Comunicación cabina/tierra• Encendido de motores• Extensión/retracción de tren

y flaps• Inicio, interrupción,

reiniciación, y terminación de listas

• Cambios en el FMA• Cambio de ajuste altimétrico• Aproximación a altitudes o

niveles asignados

• TCAS TA o RA• Transferencia de control

entre pilotos• Excesiva desviación de un

parámetro de vuelo• Puntos específicos a lo largo

de la aproximación instrumentos

• Aproximando y alcanzando los mínimos

• Obtención de referencia visual; y

• Decisión de aterrizar o ir al aire

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ARMONIZACIÓN

La armonización de los “standard calls” entre diferentes flotas de aviones ( del mismo o de diferentes fabricantes) es

deseable, pero no debe ser una exigencia