c ontents 1 . er- p 6 5 3 0 ( 0 6 ) , er- p 6 1 3 3 ( 0 1...

28
SOUTH DAKOTA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION C ONTENTS AB STRAC T OF B IDS REC EIV ED 1 1 /2 1 /2 0 1 2 L ETTING TY PE OF W ORK C OUNTY ITEM PROJ EC T NO. B e a d l e 1 . ER- P 6 5 3 0 ( 0 6 ) , ER- P 6 133(01), ER- P 6 5 0 4 ( 0 8 ) ( PC N 0 3 J A, 0 3J9, 0 3 J C ) B r i d g e B e r m Re p a ir , Em b a n k m e n t Re p a ir and As p h a lt C o n c r e te Su r fa c in g Y a n k t o n 2 . ER- P 6 2 1 3 ( 1 0 ) ( PC N 0 3 K9 ) In s lo p e Pr o te c tio n , G r a d in g , a n d Rip r a p Mi n e r , Sa nborn 3 . P 0 0 3 4 ( 1 5 5 ) 3 4 1 ( PC N 0 3 7 J ) C o l d Mi l l i n g As p h a lt C o n c r e te a n d As p h a lt C o n c r e t e Re s u r fa c in g B e n n e t t , J a c k s o n , J o n e s , Me lle tte 4 . NH 0 0 7 3 ( 6 1 ) 5 3 , 0 4 4 - 3 9 2 , 0 73-392, 2 4 8 - 3 9 1 , NH 0 0 7 3 ( 5 5 ) 3 7 , NH 0 0 7 3 ( 6 6 ) 3 7 ( PC N 0 2 2 X , I2 R8 , I2 R9 , I2 R7 , 6 9 5 5 , 0 3 KA) As p h a lt C o n c r e te Su r fa c in g , C o ld Mi l l i n g As p h a lt C o n c r e t e a n d As p h a lt C o n c r e te Re s u r fa c in g B r o o k i n g s , B r u l e , B u f f a l o , Ha n s o n , J e r a u ld , L in c o ln , Mc C o o k , Min n e h a h a , Mo ody, Sa n b o r n , Tu rner 5 . PH 0 0 0 S( 2 2 1 ) ( PC N 0 2 C 6 ) In s ta ll Ru m b le St r ip s a n d Ru m b le Str ip e s * Indicate combination bids

Upload: others

Post on 08-Feb-2021

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • SOUTH DAKOTA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

    C ONTENTSAB STRAC T OF B IDS REC EIV ED 1 1 / 2 1 / 2 0 1 2 L ETTING

    TY PE OF W ORKC OUNTYITEM PROJ EC T NO.B e a d l e1 . ER- P 6 5 3 0 ( 0 6 ) , ER- P 6 1 3 3 ( 0 1 ) ,

    ER- P 6 5 0 4 ( 0 8 ) ( PC N 0 3 J A, 0 3 J 9 ,0 3 J C )

    B r i d g e B e r m Re p a i r , Em b a n k m e n t Re p a i r a n dAs p h a l t C o n c r e t e Su r f a c i n g

    Y a n k t o n2 . ER- P 6 2 1 3 ( 1 0 ) ( PC N 0 3 K9 ) In s l o p e Pr o t e c t i o n , G r a d i n g , a n d Ri p r a p

    Mi n e r , Sa n b o r n3 . P 0 0 3 4 ( 1 5 5 ) 3 4 1 ( PC N 0 3 7 J ) C o l d Mi l l i n g As p h a l t C o n c r e t e a n d As p h a l tC o n c r e t e Re s u r f a c i n g

    B e n n e t t , J a c k s o n , J o n e s ,Me l l e t t e

    4 . NH 0 0 7 3 ( 6 1 ) 5 3 , 0 4 4 - 3 9 2 , 0 7 3 - 3 9 2 ,2 4 8 - 3 9 1 , NH 0 0 7 3 ( 5 5 ) 3 7 , NH0 0 7 3 ( 6 6 ) 3 7 ( PC N 0 2 2 X , I2 R8 ,I2 R9 , I2 R7 , 6 9 5 5 , 0 3 KA)

    As p h a l t C o n c r e t e Su r f a c i n g , C o l d Mi l l i n g As p h a l tC o n c r e t e a n d As p h a l t C o n c r e t e Re s u r f a c i n g

    B r o o k i n g s , B r u l e , B u f f a l o ,Ha n s o n , J e r a u l d , L i n c o l n ,Mc C o o k , Mi n n e h a h a , Mo o d y ,Sa n b o r n , Tu r n e r

    5 . PH 0 0 0 S( 2 2 1 ) ( PC N 0 2 C 6 ) In s t a l l Ru m b l e St r i p s a n d Ru m b l e St r i p e s

    * Indicate combination bids

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 1P r o j ec t N o : E R - P 6530( 06) , E R - P 6133( 01) , E R - P 6504( 08)3URMHFW�/RFDWLRQ������PLOHV�QRUWK�������PLOHV�HDVW�RI�%URDGODQG�RQ�����6W�����PLOHV�QRUWK���PLOHV�HDVW�RI�+ X URQ�RQ�� � ��$ Y H���� ���PLOHV�VRX WK����PLOHV�Z HVW�RI�9 LUJ LO�RQ���� �6W�Des c o f C o ns tr u c tio n: B r id ge B er m R ep air , E m b ank m ent R ep air and A s p h al t C o nc r ete

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 1 o f 5B id d er:H eav y C o ns tr u c to r s , I nc .S h ar p e E nter p r is es I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 58, 000. 00 $ 76, 858. 69$ 76, 858. 69$ 58, 000. 002 R em o v e S il t F enc e 100. 000110E 1700 F t $ 0. 02 $ 56. 00$ 0. 56$ 2. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n 2, 309. 000120E 0010 C u Y d $ 11. 00 $ 31, 009. 87$ 13. 43$ 25, 399. 004 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 624. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 4, 992. 00$ 8. 00$ 4, 992. 005 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 67. 000120E 0600 C u Y d $ 20. 00 $ 1, 715. 87$ 25. 61$ 1, 340. 006 S u r f ac e P r ep ar atio n 0. 711210E 1005 M il e $ 2, 500. 00 $ 8, 219. 35$ 11, 560. 27$ 1, 777. 507 I nc id ental W o r k , G r ad ing 1. 000250E 0020 LS $ 2, 500. 00 $ 2, 839. 15$ 2, 839. 15$ 2, 500. 008 B as e C o u r s e 50. 000260E 1010 T o n $ 30. 00 $ 2, 873. 00$ 57. 46$ 1, 500. 009 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 223. 900320E 1200 T o n $ 165. 00 $ 37, 469. 67$ 167. 35$ 36, 943. 5010 T r af f ic C o ntr o l 1, 656. 000634E 0100 U nit $ 1. 00 $ 3, 692. 88$ 2. 23$ 1, 656. 0011 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 4, 000. 00 $ 743. 78$ 743. 78$ 4, 000. 0012 C l as s B R ip r ap 7, 234. 000700E 0210 T o n $ 35. 00 $ 281, 185. 58$ 38. 87$ 253, 190. 0013 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 2, 160. 00 $ 2, 231. 34$ 2, 231. 34$ 2, 160. 0014 Lo w F l o w S il t F enc e 500. 000734E 0602 F t $ 4. 40 $ 2, 230. 00$ 4. 46$ 2, 200. 0015 M u c k ing S il t F enc e 95. 000734E 0610 C u Y d $ 3. 00 $ 211. 85$ 2. 23$ 285. 0016 R ep air S il t F enc e 100. 000734E 0620 F t $ 1. 00 $ 56. 00$ 0. 56$ 100. 0017 F l o ating S il t C u r tain 7, 295. 000734E 0630 F t $ 9. 75 $ 21, 082. 55$ 2. 89$ 71, 126. 2518 T y p e B Dr ainage F ab r ic 12, 498. 000831E 0110 S q Y d $ 2. 80 $ 28, 620. 42$ 2. 29$ 34, 994. 40

    $ 506, 088. 00$ 502, 165. 65$ 5 0 6 , 0 8 8 . 0 0Total B id A mount $ 5 0 2 , 1 6 5 . 6 5

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 1P r o j ec t N o : E R - P 6530( 06) , E R - P 6133( 01) , E R - P 6504( 08)3URMHFW�/RFDWLRQ������PLOHV�QRUWK�������PLOHV�HDVW�RI�%URDGODQG�RQ�����6W�����PLOHV�QRUWK���PLOHV�HDVW�RI�+ X URQ�RQ�� � ��$ Y H���� ���PLOHV�VRX WK����PLOHV�Z HVW�RI�9 LUJ LO�RQ���� �6W�Des c o f C o ns tr u c tio n: B r id ge B er m R ep air , E m b ank m ent R ep air and A s p h al t C o nc r ete

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 2 o f 5B id d er:M id l and C o ntr ac ting I ncA - G - E C o r p o r atio n

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 32, 445. 09 $ 42, 000. 00$ 42, 000. 00$ 32, 445. 092 R em o v e S il t F enc e 100. 000110E 1700 F t $ 0. 01 $ 1. 00$ 0. 01$ 1. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n 2, 309. 000120E 0010 C u Y d $ 4. 10 $ 32, 326. 00$ 14. 00$ 9, 466. 904 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 624. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 4, 992. 00$ 8. 00$ 4, 992. 005 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 67. 000120E 0600 C u Y d $ 14. 00 $ 804. 00$ 12. 00$ 938. 006 S u r f ac e P r ep ar atio n 0. 711210E 1005 M il e $ 5, 000. 00 $ 5, 332. 50$ 7, 500. 00$ 3, 555. 007 I nc id ental W o r k , G r ad ing 1. 000250E 0020 LS $ 2, 598. 00 $ 20, 000. 00$ 20, 000. 00$ 2, 598. 008 B as e C o u r s e 50. 000260E 1010 T o n $ 17. 00 $ 900. 00$ 18. 00$ 850. 009 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 223. 900320E 1200 T o n $ 159. 00 $ 36, 943. 50$ 165. 00$ 35, 600. 1010 T r af f ic C o ntr o l 1, 656. 000634E 0100 U nit $ 3. 90 $ 3, 643. 20$ 2. 20$ 6, 458. 4011 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 5, 000. 00 $ 750. 00$ 750. 00$ 5, 000. 0012 C l as s B R ip r ap 7, 234. 000700E 0210 T o n $ 35. 97 $ 267, 658. 00$ 37. 00$ 260, 206. 9813 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 9, 000. 00 $ 4, 400. 00$ 4, 400. 00$ 9, 000. 0014 Lo w F l o w S il t F enc e 500. 000734E 0602 F t $ 4. 10 $ 1, 925. 00$ 3. 85$ 2, 050. 0015 M u c k ing S il t F enc e 95. 000734E 0610 C u Y d $ 0. 01 $ 0. 95$ 0. 01$ 0. 9516 R ep air S il t F enc e 100. 000734E 0620 F t $ 3. 00 $ 110. 00$ 1. 10$ 300. 0017 F l o ating S il t C u r tain 7, 295. 000734E 0630 F t $ 12. 00 $ 83, 892. 50$ 11. 50$ 87, 540. 0018 T y p e B Dr ainage F ab r ic 12, 498. 000831E 0110 S q Y d $ 3. 78 $ 28, 120. 50$ 2. 25$ 47, 242. 44

    $ 533, 799. 15$ 508, 244. 86$ 5 3 3 , 7 9 9 . 1 5Total B id A mount $ 5 0 8 , 2 4 4 . 8 6

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 1P r o j ec t N o : E R - P 6530( 06) , E R - P 6133( 01) , E R - P 6504( 08)3URMHFW�/RFDWLRQ������PLOHV�QRUWK�������PLOHV�HDVW�RI�%URDGODQG�RQ�����6W�����PLOHV�QRUWK���PLOHV�HDVW�RI�+ X URQ�RQ�� � ��$ Y H���� ���PLOHV�VRX WK����PLOHV�Z HVW�RI�9 LUJ LO�RQ���� �6W�Des c o f C o ns tr u c tio n: B r id ge B er m R ep air , E m b ank m ent R ep air and A s p h al t C o nc r ete

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 3 o f 5B id d er:W eb s ter S c al e I nc .V and er P o l Dr agl ine I nc

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 54, 000. 00 $ 106, 500. 00$ 106, 500. 00$ 54, 000. 002 R em o v e S il t F enc e 100. 000110E 1700 F t $ 1. 00 $ 200. 00$ 2. 00$ 100. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n 2, 309. 000120E 0010 C u Y d $ 19. 00 $ 23, 090. 00$ 10. 00$ 43, 871. 004 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 624. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 4, 992. 00$ 8. 00$ 4, 992. 005 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 67. 000120E 0600 C u Y d $ 20. 00 $ 1, 340. 00$ 20. 00$ 1, 340. 006 S u r f ac e P r ep ar atio n 0. 711210E 1005 M il e $ 10, 000. 00 $ 10, 665. 00$ 15, 000. 00$ 7, 110. 007 I nc id ental W o r k , G r ad ing 1. 000250E 0020 LS $ 4, 500. 00 $ 10, 000. 00$ 10, 000. 00$ 4, 500. 008 B as e C o u r s e 50. 000260E 1010 T o n $ 26. 20 $ 1, 000. 00$ 20. 00$ 1, 310. 009 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 223. 900320E 1200 T o n $ 180. 00 $ 36, 943. 50$ 165. 00$ 40, 302. 0010 T r af f ic C o ntr o l 1, 656. 000634E 0100 U nit $ 1. 00 $ 4, 140. 00$ 2. 50$ 1, 656. 0011 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 7, 500. 00 $ 7, 500. 00$ 7, 500. 00$ 7, 500. 0012 C l as s B R ip r ap 7, 234. 000700E 0210 T o n $ 34. 25 $ 289, 360. 00$ 40. 00$ 247, 764. 5013 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 3, 910. 00 $ 2, 500. 00$ 2, 500. 00$ 3, 910. 0014 Lo w F l o w S il t F enc e 500. 000734E 0602 F t $ 4. 60 $ 2, 250. 00$ 4. 50$ 2, 300. 0015 M u c k ing S il t F enc e 95. 000734E 0610 C u Y d $ 3. 00 $ 237. 50$ 2. 50$ 285. 0016 R ep air S il t F enc e 100. 000734E 0620 F t $ 1. 00 $ 100. 00$ 1. 00$ 100. 0017 F l o ating S il t C u r tain 7, 295. 000734E 0630 F t $ 10. 35 $ 21, 885. 00$ 3. 00$ 75, 503. 2518 T y p e B Dr ainage F ab r ic 12, 498. 000831E 0110 S q Y d $ 4. 00 $ 24, 996. 00$ 2. 00$ 49, 992. 00

    $ 547, 699. 00$ 546, 535. 75$ 5 4 7 , 6 9 9 . 0 0Total B id A mount $ 5 4 6 , 5 3 5 . 7 5

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 1P r o j ec t N o : E R - P 6530( 06) , E R - P 6133( 01) , E R - P 6504( 08)3URMHFW�/RFDWLRQ������PLOHV�QRUWK�������PLOHV�HDVW�RI�%URDGODQG�RQ�����6W�����PLOHV�QRUWK���PLOHV�HDVW�RI�+ X URQ�RQ�� � ��$ Y H���� ���PLOHV�VRX WK����PLOHV�Z HVW�RI�9 LUJ LO�RQ���� �6W�Des c o f C o ns tr u c tio n: B r id ge B er m R ep air , E m b ank m ent R ep air and A s p h al t C o nc r ete

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 4 o f 5B id d er:K r iec h C o ns tr u c tio nB X C iv il & C o ns tr u c tio n, I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 90, 000. 00 $ 45, 100. 00$ 45, 100. 00$ 90, 000. 002 R em o v e S il t F enc e 100. 000110E 1700 F t $ 1. 00 $ 50. 00$ 0. 50$ 100. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n 2, 309. 000120E 0010 C u Y d $ 19. 00 $ 57, 725. 00$ 25. 00$ 43, 871. 004 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 624. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 4, 992. 00$ 8. 00$ 4, 992. 005 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 67. 000120E 0600 C u Y d $ 65. 00 $ 1, 675. 00$ 25. 00$ 4, 355. 006 S u r f ac e P r ep ar atio n 0. 711210E 1005 M il e $ 5, 000. 00 $ 25, 027. 20$ 35, 200. 00$ 3, 555. 007 I nc id ental W o r k , G r ad ing 1. 000250E 0020 LS $ 2, 500. 00 $ 65, 000. 00$ 65, 000. 00$ 2, 500. 008 B as e C o u r s e 50. 000260E 1010 T o n $ 30. 00 $ 1, 300. 00$ 26. 00$ 1, 500. 009 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 223. 900320E 1200 T o n $ 175. 00 $ 42, 541. 00$ 190. 00$ 39, 182. 5010 T r af f ic C o ntr o l 1, 656. 000634E 0100 U nit $ 0. 60 $ 3, 312. 00$ 2. 00$ 993. 6011 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 10, 000. 00 $ 3, 184. 67$ 3, 184. 67$ 10, 000. 0012 C l as s B R ip r ap 7, 234. 000700E 0210 T o n $ 41. 50 $ 289, 360. 00$ 40. 00$ 300, 211. 0013 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 3, 400. 00 $ 2, 000. 00$ 2, 000. 00$ 3, 400. 0014 Lo w F l o w S il t F enc e 500. 000734E 0602 F t $ 4. 00 $ 2, 000. 00$ 4. 00$ 2, 000. 0015 M u c k ing S il t F enc e 95. 000734E 0610 C u Y d $ 20. 00 $ 190. 00$ 2. 00$ 1, 900. 0016 R ep air S il t F enc e 100. 000734E 0620 F t $ 1. 00 $ 50. 00$ 0. 50$ 100. 0017 F l o ating S il t C u r tain 7, 295. 000734E 0630 F t $ 10. 00 $ 65, 655. 00$ 9. 00$ 72, 950. 0018 T y p e B Dr ainage F ab r ic 12, 498. 000831E 0110 S q Y d $ 2. 00 $ 22, 496. 40$ 1. 80$ 24, 996. 00

    $ 631, 658. 27$ 606, 606. 10$ 6 3 1 , 6 5 8 . 2 7Total B id A mount $ 6 0 6 , 6 0 6 . 1 0

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 1P r o j ec t N o : E R - P 6530( 06) , E R - P 6133( 01) , E R - P 6504( 08)3URMHFW�/RFDWLRQ������PLOHV�QRUWK�������PLOHV�HDVW�RI�%URDGODQG�RQ�����6W�����PLOHV�QRUWK���PLOHV�HDVW�RI�+ X URQ�RQ�� � ��$ Y H���� ���PLOHV�VRX WK����PLOHV�Z HVW�RI�9 LUJ LO�RQ���� �6W�Des c o f C o ns tr u c tio n: B r id ge B er m R ep air , E m b ank m ent R ep air and A s p h al t C o nc r ete

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 5 o f 5B id d er:C l au s en C o ns tr u c tio n I nc .M I DW E S T C O N T R A C T I N G ,

    LLC

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 66, 000. 00 $ 89, 887. 00$ 89, 887. 00$ 66, 000. 002 R em o v e S il t F enc e 100. 000110E 1700 F t $ 0. 50 $ 200. 00$ 2. 00$ 50. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n 2, 309. 000120E 0010 C u Y d $ 14. 00 $ 48, 489. 00$ 21. 00$ 32, 326. 004 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 624. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 4, 992. 00$ 8. 00$ 4, 992. 005 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 67. 000120E 0600 C u Y d $ 19. 00 $ 1, 541. 00$ 23. 00$ 1, 273. 006 S u r f ac e P r ep ar atio n 0. 711210E 1005 M il e $ 40, 000. 00 $ 7, 500. 00$ 10, 548. 52$ 28, 440. 007 I nc id ental W o r k , G r ad ing 1. 000250E 0020 LS $ 10, 000. 00 $ 156, 000. 00$ 156, 000. 00$ 10, 000. 008 B as e C o u r s e 50. 000260E 1010 T o n $ 40. 00 $ 1, 250. 00$ 25. 00$ 2, 000. 009 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 223. 900320E 1200 T o n $ 220. 00 $ 49, 258. 00$ 220. 00$ 49, 258. 0010 T r af f ic C o ntr o l 1, 656. 000634E 0100 U nit $ 2. 00 $ 3, 312. 00$ 2. 00$ 3, 312. 0011 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 1, 000. 00 $ 5, 245. 00$ 5, 245. 00$ 1, 000. 0012 C l as s B R ip r ap 7, 234. 000700E 0210 T o n $ 44. 00 $ 282, 126. 00$ 39. 00$ 318, 296. 0013 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 2, 500. 00 $ 6, 000. 00$ 6, 000. 00$ 2, 500. 0014 Lo w F l o w S il t F enc e 500. 000734E 0602 F t $ 4. 00 $ 3, 500. 00$ 7. 00$ 2, 000. 0015 M u c k ing S il t F enc e 95. 000734E 0610 C u Y d $ 2. 00 $ 380. 00$ 4. 00$ 190. 0016 R ep air S il t F enc e 100. 000734E 0620 F t $ 0. 50 $ 300. 00$ 3. 00$ 50. 0017 F l o ating S il t C u r tain 7, 295. 000734E 0630 F t $ 10. 00 $ 167, 785. 00$ 23. 00$ 72, 950. 0018 T y p e B Dr ainage F ab r ic 12, 498. 000831E 0110 S q Y d $ 3. 00 $ 37, 494. 00$ 3. 00$ 37, 494. 00

    $ 865, 259. 00$ 632, 131. 00$ 8 6 5 , 2 5 9 . 0 0Total B id A mount $ 6 3 2 , 1 3 1 . 0 0

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 2P r o j ec t N o : E R - P 6213( 10)P r o j ec t Lo c atio n: 7. 5 m il es no r th & 1 m il e eas t o f Les ter v il l e o n 431 A v enu e s o u th o f S to ne C h u r c h R o ad al o ng th e J am es R iv erDes c o f C o ns tr u c tio n: I ns l o p e P r o tec tio n, G r ad ing, and R ip r ap

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 1 o f 5B id d er:M I DW E S T C O N T R A C T I N G , LLCR u nge E nter p r is es , I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 18, 909. 45 $ 25, 000. 00$ 25, 000. 00$ 18, 909. 452 C l ear ing 1. 000100E 0100 LS $ 3, 497. 40 $ 2, 500. 00$ 2, 500. 00$ 3, 497. 403 R em o v e A s p h al t C o nc r ete P av em ent 859. 400110E 1010 S q Y d $ 3. 95 $ 8, 594. 00$ 10. 00$ 3, 394. 634 R em o v e S ed im ent 20. 000110E 1690 C u Y d $ 7. 12 $ 100. 00$ 5. 00$ 142. 405 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 60. 000110E 1693 F t $ 1. 20 $ 30. 00$ 0. 50$ 72. 006 R em o v e S il t F enc e 65. 000110E 1700 F t $ 0. 12 $ 65. 00$ 1. 00$ 7. 807 U nc l as s if ied E x c av atio n 6, 641. 000120E 0010 C u Y d $ 5. 50 $ 39, 513. 95$ 5. 95$ 36, 525. 507 U nc l as s if ied E x c av atio n 4, 537. 000120E 0010 C u Y d $ 5. 50 $ 26, 995. 15$ 5. 95$ 24, 953. 508 U nd er c u tting 2, 961. 000120E 2000 C u Y d $ 4. 50 $ 11, 844. 00$ 4. 00$ 13, 324. 509 P l ac ing T o p s o il 2, 606. 000230E 0010 C u Y d $ 4. 00 $ 5, 863. 50$ 2. 25$ 10, 424. 0010 B as e C o u r s e 296. 000260E 1010 T o n $ 62. 64 $ 10, 064. 00$ 34. 00$ 18, 541. 4411 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 148. 100320E 1200 T o n $ 171. 16 $ 22, 215. 00$ 150. 00$ 25, 348. 8012 F l agging 80. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 1, 844. 00$ 23. 05$ 1, 844. 0013 T r af f ic C o ntr o l 442. 000634E 0100 U nit $ 2. 38 $ 884. 00$ 2. 00$ 1, 051. 9614 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 1, 254. 43 $ 1, 500. 00$ 1, 500. 00$ 1, 254. 4315 C l as s B R ip r ap 1, 503. 000700E 0210 T o n $ 30. 50 $ 51, 102. 00$ 34. 00$ 45, 841. 5015 C l as s B R ip r ap 4, 509. 200700E 0210 T o n $ 30. 50 $ 153, 312. 80$ 34. 00$ 137, 530. 6016 C o v er C r o p S eed ing 2. 000730E 0100 B u $ 119. 54 $ 200. 00$ 100. 00$ 239. 0817 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 4, 303. 53 $ 4, 000. 00$ 4, 000. 00$ 4, 303. 5318 12" Diam eter E r o s io n C o ntr o l W attl e 240. 000734E 0154 F t $ 3. 71 $ 960. 00$ 4. 00$ 890. 4019 H igh F l o w S il t F enc e 254. 000734E 0604 F t $ 4. 18 $ 762. 00$ 3. 00$ 1, 061. 7220 M u c k ing S il t F enc e 20. 000734E 0610 C u Y d $ 10. 00 $ 100. 00$ 5. 00$ 200. 0021 R ep air S il t F enc e 65. 000734E 0620 F t $ 1. 20 $ 65. 00$ 1. 00$ 78. 0022 C r u s h ed A ggr egate M o d if ied 1, 613. 900740E 0500 T o n $ 28. 37 $ 53, 258. 70$ 33. 00$ 45, 786. 3423 T y p e B Dr ainage F ab r ic 9, 320. 000831E 0110 S q Y d $ 2. 40 $ 23, 300. 00$ 2. 50$ 22, 368. 00

    $ 444, 073. 10$ 417, 590. 98$ 4 4 4 , 0 7 3 . 1 0Total B id A mount $ 4 1 7 , 5 9 0 . 9 8

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 2P r o j ec t N o : E R - P 6213( 10)P r o j ec t Lo c atio n: 7. 5 m il es no r th & 1 m il e eas t o f Les ter v il l e o n 431 A v enu e s o u th o f S to ne C h u r c h R o ad al o ng th e J am es R iv erDes c o f C o ns tr u c tio n: I ns l o p e P r o tec tio n, G r ad ing, and R ip r ap

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 2 o f 5B id d er:S l o w ey C o ns tr u c tio n, I nc .K R U E G E R E X C A V A T I N G , I N C .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 32, 968. 66 $ 43, 400. 00$ 43, 400. 00$ 32, 968. 662 C l ear ing 1. 000100E 0100 LS $ 8, 631. 15 $ 500. 00$ 500. 00$ 8, 631. 153 R em o v e A s p h al t C o nc r ete P av em ent 859. 400110E 1010 S q Y d $ 11. 52 $ 9, 453. 40$ 11. 00$ 9, 900. 294 R em o v e S ed im ent 20. 000110E 1690 C u Y d $ 57. 55 $ 200. 00$ 10. 00$ 1, 151. 005 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 60. 000110E 1693 F t $ 1. 00 $ 63. 00$ 1. 05$ 60. 006 R em o v e S il t F enc e 65. 000110E 1700 F t $ 1. 00 $ 7. 80$ 0. 12$ 65. 007 U nc l as s if ied E x c av atio n 6, 641. 000120E 0010 C u Y d $ 5. 76 $ 36, 525. 50$ 5. 50$ 38, 252. 167 U nc l as s if ied E x c av atio n 4, 537. 000120E 0010 C u Y d $ 5. 76 $ 24, 953. 50$ 5. 50$ 26, 133. 128 U nd er c u tting 2, 961. 000120E 2000 C u Y d $ 5. 47 $ 35, 532. 00$ 12. 00$ 16, 196. 679 P l ac ing T o p s o il 2, 606. 000230E 0010 C u Y d $ 5. 76 $ 25, 408. 50$ 9. 75$ 15, 010. 5610 B as e C o u r s e 296. 000260E 1010 T o n $ 25. 20 $ 16, 280. 00$ 55. 00$ 7, 459. 2011 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 148. 100320E 1200 T o n $ 174. 33 $ 23, 251. 70$ 157. 00$ 25, 818. 2712 F l agging 80. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 1, 844. 00$ 23. 05$ 1, 844. 0013 T r af f ic C o ntr o l 442. 000634E 0100 U nit $ 1. 27 $ 928. 20$ 2. 10$ 561. 3414 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 3, 000. 19 $ 1, 100. 00$ 1, 100. 00$ 3, 000. 1915 C l as s B R ip r ap 1, 503. 000700E 0210 T o n $ 31. 57 $ 45, 841. 50$ 30. 50$ 47, 449. 7115 C l as s B R ip r ap 4, 509. 200700E 0210 T o n $ 31. 57 $ 137, 530. 60$ 30. 50$ 142, 355. 4416 C o v er C r o p S eed ing 2. 000730E 0100 B u $ 115. 09 $ 210. 00$ 105. 00$ 230. 1817 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 4, 142. 95 $ 3, 780. 00$ 3, 780. 00$ 4, 142. 9518 12" Diam eter E r o s io n C o ntr o l W attl e 240. 000734E 0154 F t $ 5. 34 $ 780. 00$ 3. 25$ 1, 281. 6019 H igh F l o w S il t F enc e 254. 000734E 0604 F t $ 5. 26 $ 952. 50$ 3. 75$ 1, 336. 0420 M u c k ing S il t F enc e 20. 000734E 0610 C u Y d $ 1. 00 $ 200. 00$ 10. 00$ 20. 0021 R ep air S il t F enc e 65. 000734E 0620 F t $ 1. 16 $ 68. 25$ 1. 05$ 75. 4022 C r u s h ed A ggr egate M o d if ied 1, 613. 900740E 0500 T o n $ 31. 26 $ 47, 610. 05$ 29. 50$ 50, 450. 5123 T y p e B Dr ainage F ab r ic 9, 320. 000831E 0110 S q Y d $ 3. 64 $ 18, 640. 00$ 2. 00$ 33, 924. 80

    $ 475, 060. 50$ 468, 318. 24$ 4 7 5 , 0 6 0 . 5 0Total B id A mount $ 4 6 8 , 3 1 8 . 2 4

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 2P r o j ec t N o : E R - P 6213( 10)P r o j ec t Lo c atio n: 7. 5 m il es no r th & 1 m il e eas t o f Les ter v il l e o n 431 A v enu e s o u th o f S to ne C h u r c h R o ad al o ng th e J am es R iv erDes c o f C o ns tr u c tio n: I ns l o p e P r o tec tio n, G r ad ing, and R ip r ap

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 3 o f 5B id d er:H eav y C o ns tr u c to r s , I nc .V and er P o l Dr agl ine I nc

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 44, 000. 00 $ 42, 944. 40$ 42, 944. 40$ 44, 000. 002 C l ear ing 1. 000100E 0100 LS $ 2, 000. 00 $ 2, 431. 67$ 2, 431. 67$ 2, 000. 003 R em o v e A s p h al t C o nc r ete P av em ent 859. 400110E 1010 S q Y d $ 14. 22 $ 10, 527. 65$ 12. 25$ 12, 220. 674 R em o v e S ed im ent 20. 000110E 1690 C u Y d $ 1. 00 $ 542. 20$ 27. 11$ 20. 005 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 60. 000110E 1693 F t $ 1. 20 $ 66. 60$ 1. 11$ 72. 006 R em o v e S il t F enc e 65. 000110E 1700 F t $ 1. 00 $ 7. 15$ 0. 11$ 65. 007 U nc l as s if ied E x c av atio n 6, 641. 000120E 0010 C u Y d $ 7. 48 $ 42, 568. 81$ 6. 41$ 49, 674. 687 U nc l as s if ied E x c av atio n 4, 537. 000120E 0010 C u Y d $ 7. 48 $ 29, 082. 17$ 6. 41$ 33, 936. 768 U nd er c u tting 2, 961. 000120E 2000 C u Y d $ 6. 00 $ 25, 849. 53$ 8. 73$ 17, 766. 009 P l ac ing T o p s o il 2, 606. 000230E 0010 C u Y d $ 5. 00 $ 7, 270. 74$ 2. 79$ 13, 030. 0010 B as e C o u r s e 296. 000260E 1010 T o n $ 23. 40 $ 11, 464. 08$ 38. 73$ 6, 926. 4011 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 148. 100320E 1200 T o n $ 180. 00 $ 24, 673. 46$ 166. 60$ 26, 658. 0012 F l agging 80. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 1, 844. 00$ 23. 05$ 1, 844. 0013 T r af f ic C o ntr o l 442. 000634E 0100 U nit $ 1. 30 $ 976. 82$ 2. 21$ 574. 6014 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 3, 500. 00 $ 3, 930. 37$ 3, 930. 37$ 3, 500. 0015 C l as s B R ip r ap 1, 503. 000700E 0210 T o n $ 30. 68 $ 50, 140. 08$ 33. 36$ 46, 112. 0415 C l as s B R ip r ap 4, 509. 200700E 0210 T o n $ 30. 68 $ 150, 426. 91$ 33. 36$ 138, 342. 2616 C o v er C r o p S eed ing 2. 000730E 0100 B u $ 120. 00 $ 222. 14$ 111. 07$ 240. 0017 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 4, 140. 00 $ 3, 998. 44$ 3, 998. 44$ 4, 140. 0018 12" Diam eter E r o s io n C o ntr o l W attl e 240. 000734E 0154 F t $ 3. 60 $ 825. 60$ 3. 44$ 864. 0019 H igh F l o w S il t F enc e 254. 000734E 0604 F t $ 4. 05 $ 988. 06$ 3. 89$ 1, 028. 7020 M u c k ing S il t F enc e 20. 000734E 0610 C u Y d $ 1. 00 $ 111. 00$ 5. 55$ 20. 0021 R ep air S il t F enc e 65. 000734E 0620 F t $ 1. 20 $ 72. 15$ 1. 11$ 78. 0022 C r u s h ed A ggr egate M o d if ied 1, 613. 900740E 0500 T o n $ 25. 68 $ 58, 213. 37$ 36. 07$ 41, 444. 9523 T y p e B Dr ainage F ab r ic 9, 320. 000831E 0110 S q Y d $ 4. 30 $ 21, 715. 60$ 2. 33$ 40, 076. 00

    $ 490, 893. 00$ 484, 634. 06$ 4 9 0 , 8 9 3 . 0 0Total B id A mount $ 4 8 4 , 6 3 4 . 0 6

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 2P r o j ec t N o : E R - P 6213( 10)P r o j ec t Lo c atio n: 7. 5 m il es no r th & 1 m il e eas t o f Les ter v il l e o n 431 A v enu e s o u th o f S to ne C h u r c h R o ad al o ng th e J am es R iv erDes c o f C o ns tr u c tio n: I ns l o p e P r o tec tio n, G r ad ing, and R ip r ap

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 4 o f 5B id d er:W eb s ter S c al e I nc .R S H al s tead C o r p

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 57, 500. 00 $ 65, 000. 00$ 65, 000. 00$ 57, 500. 002 C l ear ing 1. 000100E 0100 LS $ 1, 000. 00 $ 3, 000. 00$ 3, 000. 00$ 1, 000. 003 R em o v e A s p h al t C o nc r ete P av em ent 859. 400110E 1010 S q Y d $ 16. 00 $ 12, 891. 00$ 15. 00$ 13, 750. 404 R em o v e S ed im ent 20. 000110E 1690 C u Y d $ 10. 00 $ 200. 00$ 10. 00$ 200. 005 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 60. 000110E 1693 F t $ 1. 00 $ 150. 00$ 2. 50$ 60. 006 R em o v e S il t F enc e 65. 000110E 1700 F t $ 0. 10 $ 97. 50$ 1. 50$ 6. 507 U nc l as s if ied E x c av atio n 6, 641. 000120E 0010 C u Y d $ 8. 00 $ 53, 128. 00$ 8. 00$ 53, 128. 007 U nc l as s if ied E x c av atio n 4, 537. 000120E 0010 C u Y d $ 8. 00 $ 36, 296. 00$ 8. 00$ 36, 296. 008 U nd er c u tting 2, 961. 000120E 2000 C u Y d $ 5. 00 $ 41, 454. 00$ 14. 00$ 14, 805. 009 P l ac ing T o p s o il 2, 606. 000230E 0010 C u Y d $ 10. 00 $ 16, 939. 00$ 6. 50$ 26, 060. 0010 B as e C o u r s e 296. 000260E 1010 T o n $ 55. 00 $ 5, 920. 00$ 20. 00$ 16, 280. 0011 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 148. 100320E 1200 T o n $ 150. 00 $ 24, 436. 50$ 165. 00$ 22, 215. 0012 F l agging 80. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 1, 844. 00$ 23. 05$ 1, 844. 0013 T r af f ic C o ntr o l 442. 000634E 0100 U nit $ 4. 00 $ 1, 105. 00$ 2. 50$ 1, 768. 0014 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 6, 000. 00 $ 3, 000. 00$ 3, 000. 00$ 6, 000. 0015 C l as s B R ip r ap 1, 503. 000700E 0210 T o n $ 29. 00 $ 45, 090. 00$ 30. 00$ 43, 587. 0015 C l as s B R ip r ap 4, 509. 200700E 0210 T o n $ 29. 00 $ 135, 276. 00$ 30. 00$ 130, 766. 8016 C o v er C r o p S eed ing 2. 000730E 0100 B u $ 100. 00 $ 220. 00$ 110. 00$ 200. 0017 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 3, 600. 00 $ 4, 500. 00$ 4, 500. 00$ 3, 600. 0018 12" Diam eter E r o s io n C o ntr o l W attl e 240. 000734E 0154 F t $ 3. 10 $ 1, 200. 00$ 5. 00$ 744. 0019 H igh F l o w S il t F enc e 254. 000734E 0604 F t $ 3. 50 $ 1, 016. 00$ 4. 00$ 889. 0020 M u c k ing S il t F enc e 20. 000734E 0610 C u Y d $ 3. 00 $ 100. 00$ 5. 00$ 60. 0021 R ep air S il t F enc e 65. 000734E 0620 F t $ 1. 00 $ 81. 25$ 1. 25$ 65. 0022 C r u s h ed A ggr egate M o d if ied 1, 613. 900740E 0500 T o n $ 24. 00 $ 43, 575. 30$ 27. 00$ 38, 733. 6023 T y p e B Dr ainage F ab r ic 9, 320. 000831E 0110 S q Y d $ 4. 00 $ 27, 960. 00$ 3. 00$ 37, 280. 00

    $ 524, 479. 55$ 506, 838. 30$ 5 2 4 , 4 7 9 . 5 5Total B id A mount $ 5 0 6 , 8 3 8 . 3 0

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 2P r o j ec t N o : E R - P 6213( 10)P r o j ec t Lo c atio n: 7. 5 m il es no r th & 1 m il e eas t o f Les ter v il l e o n 431 A v enu e s o u th o f S to ne C h u r c h R o ad al o ng th e J am es R iv erDes c o f C o ns tr u c tio n: I ns l o p e P r o tec tio n, G r ad ing, and R ip r ap

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 5 o f 5B id d er:K & L LA N DS C A P E & C O N S T R U C T I O N I N C

    S io u x F al l s C o ns tr u c tio n C o m p any

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 53, 250. 00 $ 15, 000. 00$ 15, 000. 00$ 53, 250. 002 C l ear ing 1. 000100E 0100 LS $ 115. 00 $ 2, 500. 00$ 2, 500. 00$ 115. 003 R em o v e A s p h al t C o nc r ete P av em ent 859. 400110E 1010 S q Y d $ 20. 00 $ 13, 750. 40$ 16. 00$ 17, 188. 004 R em o v e S ed im ent 20. 000110E 1690 C u Y d $ 5. 50 $ 200. 00$ 10. 00$ 110. 005 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 60. 000110E 1693 F t $ 1. 00 $ 60. 00$ 1. 00$ 60. 006 R em o v e S il t F enc e 65. 000110E 1700 F t $ 1. 00 $ 65. 00$ 1. 00$ 65. 007 U nc l as s if ied E x c av atio n 6, 641. 000120E 0010 C u Y d $ 3. 20 $ 53, 128. 00$ 8. 00$ 21, 251. 207 U nc l as s if ied E x c av atio n 4, 537. 000120E 0010 C u Y d $ 3. 20 $ 36, 296. 00$ 8. 00$ 14, 518. 408 U nd er c u tting 2, 961. 000120E 2000 C u Y d $ 5. 95 $ 20, 727. 00$ 7. 00$ 17, 617. 959 P l ac ing T o p s o il 2, 606. 000230E 0010 C u Y d $ 7. 91 $ 7, 818. 00$ 3. 00$ 20, 613. 4610 B as e C o u r s e 296. 000260E 1010 T o n $ 42. 00 $ 19, 536. 00$ 66. 00$ 12, 432. 0011 A s p h al t C o nc r ete C o m p o s ite 148. 100320E 1200 T o n $ 180. 00 $ 24, 436. 50$ 165. 00$ 26, 658. 0012 F l agging 80. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 1, 844. 00$ 23. 05$ 1, 844. 0013 T r af f ic C o ntr o l 442. 000634E 0100 U nit $ 2. 22 $ 884. 00$ 2. 00$ 981. 2414 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 4, 500. 00 $ 2, 500. 00$ 2, 500. 00$ 4, 500. 0015 C l as s B R ip r ap 1, 503. 000700E 0210 T o n $ 42. 00 $ 60, 120. 00$ 40. 00$ 63, 126. 0015 C l as s B R ip r ap 4, 509. 200700E 0210 T o n $ 42. 00 $ 180, 368. 00$ 40. 00$ 189, 386. 4016 C o v er C r o p S eed ing 2. 000730E 0100 B u $ 112. 00 $ 370. 00$ 185. 00$ 224. 0017 E r o s io n C o ntr o l 1. 000734E 0010 LS $ 3, 750. 00 $ 4, 000. 00$ 4, 000. 00$ 3, 750. 0018 12" Diam eter E r o s io n C o ntr o l W attl e 240. 000734E 0154 F t $ 3. 20 $ 1, 920. 00$ 8. 00$ 768. 0019 H igh F l o w S il t F enc e 254. 000734E 0604 F t $ 3. 50 $ 889. 00$ 3. 50$ 889. 0020 M u c k ing S il t F enc e 20. 000734E 0610 C u Y d $ 1. 10 $ 400. 00$ 20. 00$ 22. 0021 R ep air S il t F enc e 65. 000734E 0620 F t $ 1. 11 $ 130. 00$ 2. 00$ 72. 1522 C r u s h ed A ggr egate M o d if ied 1, 613. 900740E 0500 T o n $ 39. 00 $ 56, 486. 50$ 35. 00$ 62, 942. 1023 T y p e B Dr ainage F ab r ic 9, 320. 000831E 0110 S q Y d $ 2. 00 $ 30, 290. 00$ 3. 25$ 18, 640. 00

    $ 533, 718. 40$ 531, 023. 90$ 5 3 3 , 7 1 8 . 4 0Total B id A mount $ 5 3 1 , 0 2 3 . 9 0

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 3P r o j ec t N o : P 0034( 155) 341P r o j ec t Lo c atio n: S D34 f r o m th e eas t J c t. w ith S D37 to th e S anb o r n/M iner C o u nty Line and f r o m w es t o f R o s w el l to th e eas t J c t. w ith S D25Des c o f C o ns tr u c tio n: C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al t C o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 1 o f 4B id d er:M c Lau gh l in & S c h u l z , I nc .S P E N C E R Q U A R R I E S

    I N C O R P O R A T E D

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 42, 555. 16 $ 134, 000. 00$ 134, 000. 00$ 42, 555. 162 T r aining P r o gr am 600. 000009E 9900 H o u r $ 3. 26 $ 6, 000. 00$ 10. 00$ 1, 956. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 848. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 6, 784. 00$ 8. 00$ 6, 784. 004 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 50. 000120E 0600 C u Y d $ 70. 72 $ 2, 000. 00$ 40. 00$ 3, 536. 005 W ater f o r E m b ank m ent 1. 000120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 15. 00$ 15. 00$ 15. 006 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 139. 000120E 6200 M G al $ 25. 10 $ 2, 085. 00$ 15. 00$ 3, 488. 907 B as e C o u r s e 2, 737. 000260E 1010 T o n $ 17. 14 $ 39, 686. 50$ 14. 50$ 46, 912. 188 G r av el S u r f ac ing 8, 840. 000260E 3010 T o n $ 18. 76 $ 137, 020. 00$ 15. 50$ 165, 838. 409 P G 64- 28 A s p h al t B ind er 2, 265. 900320E 0007 T o n $ 743. 08 $ 1, 529, 482. 50$ 675. 00$ 1, 683, 744. 9710 C l as s Q 2 H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 36, 166. 000320E 1002 T o n $ 23. 38 $ 1, 198, 902. 90$ 33. 15$ 845, 561. 0811 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 545. 000320E 1800 T o n $ 30. 38 $ 86, 530. 00$ 34. 00$ 77, 317. 1012 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 33. 900320E 7012 M il e $ 396. 18 $ 13, 560. 00$ 400. 00$ 13, 430. 5013 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 131. 100330E 0100 T o n $ 612. 21 $ 67, 516. 50$ 515. 00$ 80, 260. 7314 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 66. 400330E 0210 T o n $ 573. 56 $ 40, 836. 00$ 615. 00$ 38, 084. 3815 S and f o r F l u s h S eal 1, 016. 800330E 2000 T o n $ 36. 72 $ 23, 386. 40$ 23. 00$ 37, 336. 9016 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 1, 896. 000332E 0010 S q Y d $ 3. 25 $ 4, 740. 00$ 2. 50$ 6, 162. 0017 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 3, 434. 71 $ 5, 500. 00$ 5, 500. 00$ 3, 434. 7118 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 574. 000633E 1300 G al $ 23. 94 $ 11, 480. 00$ 20. 00$ 13, 741. 5619 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 119. 000633E 1305 G al $ 22. 85 $ 2, 380. 00$ 20. 00$ 2, 719. 1520 F l agging 380. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 8, 759. 00$ 23. 05$ 8, 759. 0021 P il o t C ar 190. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 7, 662. 70$ 40. 33$ 7, 662. 7022 T r af f ic C o ntr o l 1, 318. 000634E 0100 U nit $ 0. 54 $ 1, 977. 00$ 1. 50$ 711. 7223 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 16, 537. 09 $ 12, 000. 00$ 12, 000. 00$ 16, 537. 0924 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 33. 900634E 0630 M il e $ 163. 19 $ 11, 865. 00$ 350. 00$ 5, 532. 1425 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 7. 000900E 0010 E ac h $ 141. 44 $ 1, 092. 00$ 156. 00$ 990. 0826 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 1. 000900E 0012 E ac h $ 163. 19 $ 250. 00$ 250. 00$ 163. 1927 H y d r ated Lim e 383. 300320E 4000 T o n $ 191. 28 $ 65, 161. 00$ 170. 00$ 73, 317. 62

    $ 3, 420, 671. 50$ 3, 186, 552. 26$ 3 , 4 2 0 , 6 7 1 . 5 0Total B id A mount $ 3 , 1 8 6 , 5 5 2 . 2 6

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 3P r o j ec t N o : P 0034( 155) 341P r o j ec t Lo c atio n: S D34 f r o m th e eas t J c t. w ith S D37 to th e S anb o r n/M iner C o u nty Line and f r o m w es t o f R o s w el l to th e eas t J c t. w ith S D25Des c o f C o ns tr u c tio n: C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al t C o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 2 o f 4B id d er:K nif e R iv er M id w es t, LLCB I T U M I N O U S P A V I N G , I N C .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 223, 000. 00 $ 271, 361. 00$ 271, 361. 00$ 223, 000. 002 T r aining P r o gr am 600. 000009E 9900 H o u r $ 10. 00 $ 600. 00$ 1. 00$ 6, 000. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 848. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 6, 784. 00$ 8. 00$ 6, 784. 004 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 50. 000120E 0600 C u Y d $ 12. 00 $ 500. 00$ 10. 00$ 600. 005 W ater f o r E m b ank m ent 1. 000120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 15. 00$ 15. 00$ 15. 006 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 139. 000120E 6200 M G al $ 20. 00 $ 2, 085. 00$ 15. 00$ 2, 780. 007 B as e C o u r s e 2, 737. 000260E 1010 T o n $ 19. 00 $ 47, 897. 50$ 17. 50$ 52, 003. 008 G r av el S u r f ac ing 8, 840. 000260E 3010 T o n $ 19. 00 $ 154, 700. 00$ 17. 50$ 167, 960. 009 P G 64- 28 A s p h al t B ind er 2, 265. 900320E 0007 T o n $ 705. 00 $ 1, 545, 343. 80$ 682. 00$ 1, 597, 459. 5010 C l as s Q 2 H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 36, 166. 000320E 1002 T o n $ 33. 50 $ 1, 245, 557. 04$ 34. 44$ 1, 211, 561. 0011 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 545. 000320E 1800 T o n $ 38. 00 $ 147, 762. 70$ 58. 06$ 96, 710. 0012 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 33. 900320E 7012 M il e $ 525. 00 $ 9, 844. 56$ 290. 40$ 17, 797. 5013 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 131. 100330E 0100 T o n $ 575. 00 $ 68, 198. 22$ 520. 20$ 75, 382. 5014 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 66. 400330E 0210 T o n $ 780. 00 $ 44, 616. 82$ 671. 94$ 51, 792. 0015 S and f o r F l u s h S eal 1, 016. 800330E 2000 T o n $ 37. 00 $ 42, 044. 68$ 41. 35$ 37, 621. 6016 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 1, 896. 000332E 0010 S q Y d $ 2. 50 $ 7, 261. 68$ 3. 83$ 4, 740. 0017 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 8, 000. 00 $ 4, 250. 00$ 4, 250. 00$ 8, 000. 0018 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 574. 000633E 1300 G al $ 24. 00 $ 11, 480. 00$ 20. 00$ 13, 776. 0019 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 119. 000633E 1305 G al $ 23. 00 $ 2, 380. 00$ 20. 00$ 2, 737. 0020 F l agging 380. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 8, 759. 00$ 23. 05$ 8, 759. 0021 P il o t C ar 190. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 7, 662. 70$ 40. 33$ 7, 662. 7022 T r af f ic C o ntr o l 1, 318. 000634E 0100 U nit $ 0. 55 $ 1, 977. 00$ 1. 50$ 724. 9023 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 18, 000. 00 $ 9, 857. 00$ 9, 857. 00$ 18, 000. 0024 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 33. 900634E 0630 M il e $ 175. 00 $ 9, 593. 70$ 283. 00$ 5, 932. 5025 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 7. 000900E 0010 E ac h $ 220. 00 $ 1, 092. 00$ 156. 00$ 1, 540. 0026 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 1. 000900E 0012 E ac h $ 275. 00 $ 250. 00$ 250. 00$ 275. 0027 H y d r ated Lim e 383. 300320E 4000 T o n $ 185. 00 $ 63, 926. 77$ 166. 78$ 70, 910. 50

    $ 3, 715, 800. 17$ 3, 690, 523. 70$ 3 , 7 1 5 , 8 0 0 . 1 7Total B id A mount $ 3 , 6 9 0 , 5 2 3 . 7 0

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 3P r o j ec t N o : P 0034( 155) 341P r o j ec t Lo c atio n: S D34 f r o m th e eas t J c t. w ith S D37 to th e S anb o r n/M iner C o u nty Line and f r o m w es t o f R o s w el l to th e eas t J c t. w ith S D25Des c o f C o ns tr u c tio n: C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al t C o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 3 o f 4B id d er:C entr al S p ec ial ties , I nc .B O R DE R S T A T E S P A V I N G ,

    I N C .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 173, 000. 00 $ 238, 000. 00$ 238, 000. 00$ 173, 000. 002 T r aining P r o gr am 600. 000009E 9900 H o u r $ 1. 60 $ 1, 200. 00$ 2. 00$ 960. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 848. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 6, 784. 00$ 8. 00$ 6, 784. 004 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 50. 000120E 0600 C u Y d $ 68. 75 $ 3, 000. 00$ 60. 00$ 3, 437. 505 W ater f o r E m b ank m ent 1. 000120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 15. 00$ 15. 00$ 15. 006 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 139. 000120E 6200 M G al $ 15. 00 $ 3, 475. 00$ 25. 00$ 2, 085. 007 B as e C o u r s e 2, 737. 000260E 1010 T o n $ 23. 00 $ 82, 110. 00$ 30. 00$ 62, 951. 008 G r av el S u r f ac ing 8, 840. 000260E 3010 T o n $ 29. 25 $ 229, 840. 00$ 26. 00$ 258, 570. 009 P G 64- 28 A s p h al t B ind er 2, 265. 900320E 0007 T o n $ 380. 00 $ 1, 586, 130. 00$ 700. 00$ 861, 042. 0010 C l as s Q 2 H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 36, 166. 000320E 1002 T o n $ 54. 00 $ 1, 225, 304. 08$ 33. 88$ 1, 952, 964. 0011 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 545. 000320E 1800 T o n $ 54. 00 $ 109, 435. 00$ 43. 00$ 137, 430. 0012 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 33. 900320E 7012 M il e $ 800. 00 $ 10, 170. 00$ 300. 00$ 27, 120. 0013 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 131. 100330E 0100 T o n $ 635. 00 $ 68, 827. 50$ 525. 00$ 83, 248. 5014 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 66. 400330E 0210 T o n $ 600. 00 $ 34, 860. 00$ 525. 00$ 39, 840. 0015 S and f o r F l u s h S eal 1, 016. 800330E 2000 T o n $ 42. 00 $ 40, 672. 00$ 40. 00$ 42, 705. 6016 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 1, 896. 000332E 0010 S q Y d $ 5. 35 $ 22, 752. 00$ 12. 00$ 10, 143. 6017 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 1, 800. 00 $ 8, 000. 00$ 8, 000. 00$ 1, 800. 0018 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 574. 000633E 1300 G al $ 21. 15 $ 12, 628. 00$ 22. 00$ 12, 140. 1019 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 119. 000633E 1305 G al $ 21. 15 $ 2, 499. 00$ 21. 00$ 2, 516. 8520 F l agging 380. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 8, 759. 00$ 23. 05$ 8, 759. 0021 P il o t C ar 190. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 7, 662. 70$ 40. 33$ 7, 662. 7022 T r af f ic C o ntr o l 1, 318. 000634E 0100 U nit $ 1. 60 $ 659. 00$ 0. 50$ 2, 108. 8023 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 10, 500. 00 $ 13, 700. 00$ 13, 700. 00$ 10, 500. 0024 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 33. 900634E 0630 M il e $ 300. 00 $ 5, 085. 00$ 150. 00$ 10, 170. 0025 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 7. 000900E 0010 E ac h $ 140. 00 $ 1, 400. 00$ 200. 00$ 980. 0026 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 1. 000900E 0012 E ac h $ 160. 00 $ 250. 00$ 250. 00$ 160. 0027 H y d r ated Lim e 383. 300320E 4000 T o n $ 160. 00 $ 65, 161. 00$ 170. 00$ 61, 328. 00

    $ 3, 788, 378. 28$ 3, 780, 421. 65$ 3 , 7 8 8 , 3 7 8 . 2 8Total B id A mount $ 3 , 7 8 0 , 4 2 1 . 6 5

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 3P r o j ec t N o : P 0034( 155) 341P r o j ec t Lo c atio n: S D34 f r o m th e eas t J c t. w ith S D37 to th e S anb o r n/M iner C o u nty Line and f r o m w es t o f R o s w el l to th e eas t J c t. w ith S D25Des c o f C o ns tr u c tio n: C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al t C o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 4 o f 4B id d er:Du ininc k I nc .A s p h al t P av ing & M ater ial s C o

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 326, 401. 77 $ 359, 000. 00$ 359, 000. 00$ 326, 401. 772 T r aining P r o gr am 600. 000009E 9900 H o u r $ 2. 00 $ 600. 00$ 1. 00$ 1, 200. 003 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 848. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 6, 784. 00$ 8. 00$ 6, 784. 004 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 50. 000120E 0600 C u Y d $ 10. 00 $ 3, 250. 00$ 65. 00$ 500. 005 W ater f o r E m b ank m ent 1. 000120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 15. 00$ 15. 00$ 15. 006 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 139. 000120E 6200 M G al $ 15. 00 $ 7, 645. 00$ 55. 00$ 2, 085. 007 B as e C o u r s e 2, 737. 000260E 1010 T o n $ 14. 00 $ 68, 425. 00$ 25. 00$ 38, 318. 008 G r av el S u r f ac ing 8, 840. 000260E 3010 T o n $ 17. 50 $ 221, 000. 00$ 25. 00$ 154, 700. 009 P G 64- 28 A s p h al t B ind er 2, 265. 900320E 0007 T o n $ 700. 00 $ 1, 586, 130. 00$ 700. 00$ 1, 586, 130. 0010 C l as s Q 2 H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 36, 166. 000320E 1002 T o n $ 38. 00 $ 1, 374, 308. 00$ 38. 00$ 1, 374, 308. 0011 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 545. 000320E 1800 T o n $ 40. 00 $ 114, 525. 00$ 45. 00$ 101, 800. 0012 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 33. 900320E 7012 M il e $ 400. 00 $ 10, 170. 00$ 300. 00$ 13, 560. 0013 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 131. 100330E 0100 T o n $ 650. 00 $ 81, 937. 50$ 625. 00$ 85, 215. 0014 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 66. 400330E 0210 T o n $ 675. 00 $ 51, 792. 00$ 780. 00$ 44, 820. 0015 S and f o r F l u s h S eal 1, 016. 800330E 2000 T o n $ 30. 00 $ 40, 672. 00$ 40. 00$ 30, 504. 0016 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 1, 896. 000332E 0010 S q Y d $ 2. 50 $ 6, 636. 00$ 3. 50$ 4, 740. 0017 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 3, 000. 00 $ 6, 500. 00$ 6, 500. 00$ 3, 000. 0018 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 574. 000633E 1300 G al $ 22. 00 $ 11, 480. 00$ 20. 00$ 12, 628. 0019 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 119. 000633E 1305 G al $ 21. 00 $ 2, 380. 00$ 20. 00$ 2, 499. 0020 F l agging 380. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 8, 759. 00$ 23. 05$ 8, 759. 0021 P il o t C ar 190. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 7, 662. 70$ 40. 33$ 7, 662. 7022 T r af f ic C o ntr o l 1, 318. 000634E 0100 U nit $ 0. 50 $ 1, 977. 00$ 1. 50$ 659. 0023 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 20, 000. 00 $ 10, 000. 00$ 10, 000. 00$ 20, 000. 0024 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 33. 900634E 0630 M il e $ 150. 00 $ 9, 593. 70$ 283. 00$ 5, 085. 0025 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 7. 000900E 0010 E ac h $ 200. 00 $ 1, 092. 00$ 156. 00$ 1, 400. 0026 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 1. 000900E 0012 E ac h $ 250. 00 $ 250. 00$ 250. 00$ 250. 0027 H y d r ated Lim e 383. 300320E 4000 T o n $ 180. 00 $ 76, 660. 00$ 200. 00$ 68, 994. 00

    $ 4, 069, 243. 90$ 3, 902, 017. 47$ 4 , 0 6 9 , 2 4 3 . 9 0Total B id A mount $ 3 , 9 0 2 , 0 1 7 . 4 7

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 1 o f 12B id d er:B O R DE R S T A T E S P A V I N G , I N C .Du ininc k I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 732, 000. 00 $ 325, 000. 00$ 325, 000. 00$ 732, 000. 002 R es to r atio n o f S to c k p il e S ite 1. 000009E 1350 LS $ 34, 000. 00 $ 36, 395. 23$ 36, 395. 23$ 34, 000. 003 C o ns tr u c tio n S tak ing 33. 373009E 3210 M il e $ 586. 00 $ 20, 934. 22$ 627. 28$ 19, 556. 584 T h r ee M an S u r v ey C r ew 60. 000009E 3300 H o u r $ 160. 00 $ 9, 600. 00$ 160. 00$ 9, 600. 005 T r aining P r o gr am 1, 200. 000009E 9900 H o u r $ 3. 00 $ 1, 932. 00$ 1. 61$ 3, 600. 006 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail 412. 000110E 0700 F t $ 1. 00 $ 440. 84$ 1. 07$ 412. 007 R em o v e B eam G u ar d r ail 400. 000110E 0730 F t $ 2. 00 $ 856. 00$ 2. 14$ 800. 008 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000110E 0740 E ac h $ 150. 00 $ 642. 28$ 160. 57$ 600. 009 R em o v e W B eam G u ar d r ail M o d if ied E c c entr ic Lo ad er T er m inal4. 000110E 0780 E ac h $ 150. 00 $ 642. 28$ 160. 57$ 600. 0010 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 2, 750. 000110E 1693 F t $ 1. 25 $ 3, 685. 00$ 1. 34$ 3, 437. 5011 R em o v e S il t F enc e 20, 218. 000110E 1700 F t $ 0. 55 $ 11, 928. 62$ 0. 59$ 11, 119. 9012 U nc l as s if ied E x c av atio n 9, 235. 000120E 0010 C u Y d $ 7. 65 $ 138, 525. 00$ 15. 00$ 70, 647. 7513 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 1, 262. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 10, 096. 00$ 8. 00$ 10, 096. 0014 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 315. 000120E 0600 C u Y d $ 32. 00 $ 12, 269. 25$ 38. 95$ 10, 080. 0015 W ater f o r E m b ank m ent 18. 500120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 277. 50$ 15. 00$ 277. 5016 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 536. 300120E 6200 M G al $ 25. 00 $ 8, 044. 50$ 15. 00$ 13, 407. 5017 S u r f ac e P r ep ar atio n 5. 000210E 1005 M il e $ 5, 800. 00 $ 25, 665. 95$ 5, 133. 19$ 29, 000. 0018 O r d inar y R o ad w ay S h ap ing 0. 290210E 3000 M il e $ 5, 800. 00 $ 6, 444. 43$ 22, 222. 17$ 1, 682. 0019 R em o v e and R ep l ac e T o p s o il 1. 000230E 0100 LS $ 5, 600. 00 $ 15, 324. 46$ 15, 324. 46$ 5, 600. 0020 I nc id ental W o r k 1. 000250E 0010 LS $ 1, 600. 00 $ 2, 676. 12$ 2, 676. 12$ 1, 600. 0021 B as e C o u r s e 6, 958. 400260E 1010 T o n $ 16. 00 $ 142, 438. 45$ 20. 47$ 111, 334. 4022 B as e C o u r s e, S al v aged 2, 716. 700260E 1030 T o n $ 8. 00 $ 28, 117. 85$ 10. 35$ 21, 733. 6023 B as e C o u r s e, S al v aged A s p h al t M ix 12, 880. 400260E 1050 T o n $ 10. 00 $ 133, 312. 14$ 10. 35$ 128, 804. 0024 S al v age and S to c k p il e A s p h al t M ix and G r anu l ar B as e M ater ial17, 454. 100270E 0040 T o n $ 6. 70 $ 21, 817. 63$ 1. 25$ 116, 942. 4725 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 619. 500320E 1800 T o n $ 40. 00 $ 107, 556. 67$ 41. 06$ 104, 780. 0026 G r ind 8" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 35. 600320E 7008 M il e $ 300. 00 $ 26, 957. 39$ 757. 23$ 10, 680. 0027 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 31. 100320E 7012 M il e $ 300. 00 $ 24, 967. 70$ 802. 82$ 9, 330. 0028 M C - 70 A s p h al t f o r P r im e 222. 500330E 0010 T o n $ 1, 100. 00 $ 230, 510. 00$ 1, 036. 00$ 244, 750. 0029 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 215. 300330E 0100 T o n $ 600. 00 $ 162, 517. 05$ 754. 84$ 129, 180. 0030 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 136. 200330E 0210 T o n $ 888. 00 $ 87, 368. 21$ 641. 47$ 120, 945. 6031 B l o tting S and f o r P r im e 352. 000330E 1000 T o n $ 40. 00 $ 18, 022. 40$ 51. 20$ 14, 080. 0032 S and f o r F l u s h S eal 1, 748. 500330E 2000 T o n $ 30. 00 $ 113, 669. 99$ 65. 01$ 52, 455. 0033 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 314, 834. 000332E 0010 S q Y d $ 0. 63 $ 255, 015. 54$ 0. 81$ 198, 345. 42

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 2 o f 12B id d er:B O R DE R S T A T E S P A V I N G , I N C .Du ininc k I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt34 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 4, 000. 00 $ 5, 071. 35$ 5, 071. 35$ 4, 000. 0035 3 C ab l e G u ar d r ail 348. 000629E 0100 F t $ 11. 25 $ 4, 189. 92$ 12. 04$ 3, 915. 0036 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000629E 0400 E ac h $ 1, 100. 00 $ 4, 709. 96$ 1, 177. 49$ 4, 400. 0037 S tr aigh t Do u b l e C l as s A T h r ie B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts50. 000630E 0110 F t $ 85. 00 $ 4, 549. 50$ 90. 99$ 4, 250. 0038 S tr aigh t C l as s A W B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts 200. 000630E 1010 F t $ 20. 00 $ 4, 282. 00$ 21. 41$ 4, 000. 0039 W B eam to T h r ie B eam G u ar d r ail T r ans itio n 4. 000630E 2000 E ac h $ 250. 00 $ 1, 070. 44$ 267. 61$ 1, 000. 0040 W B eam G u ar d r ail F l ar ed E nd T er m inal 2. 000630E 2015 E ac h $ 2, 200. 00 $ 4, 709. 98$ 2, 354. 99$ 4, 400. 0041 W B eam G u ar d r ail B r eak aw ay C ab l e T er m inal 2. 000630E 2030 E ac h $ 1, 000. 00 $ 2, 140. 90$ 1, 070. 45$ 2, 000. 0042 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 1, 128. 000633E 1300 G al $ 26. 00 $ 31, 392. 24$ 27. 83$ 29, 328. 0043 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 550. 000633E 1305 G al $ 10. 00 $ 5, 885. 00$ 10. 70$ 5, 500. 0044 F l agging 3, 250. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 74, 912. 50$ 23. 05$ 74, 912. 5045 P il o t C ar 1, 320. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 53, 235. 60$ 40. 33$ 53, 235. 6046 T r af f ic C o ntr o l 5, 159. 000634E 0100 U nit $ 0. 50 $ 2, 785. 86$ 0. 54$ 2, 579. 5047 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 23, 000. 00 $ 24, 620. 30$ 24, 620. 30$ 23, 000. 0048 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 118. 400634E 0630 M il e $ 450. 00 $ 57, 033. 28$ 481. 70$ 53, 280. 0049 T y p e F P er m anent S eed M ix tu r e 78. 000730E 0210 Lb $ 30. 00 $ 2, 504. 58$ 32. 11$ 2, 340. 0050 M u l c h ing 6. 000732E 0100 T o n $ 400. 00 $ 2, 569. 08$ 428. 18$ 2, 400. 0051 G eo gr id R einf o r c em ent 1, 963. 000831E 1010 S q Y d $ 4. 00 $ 10, 502. 05$ 5. 35$ 7, 852. 0052 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 5. 000900E 0010 E ac h $ 200. 00 $ 1, 471. 85$ 294. 37$ 1, 000. 0053 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 5. 000900E 0012 E ac h $ 300. 00 $ 1, 739. 50$ 347. 90$ 1, 500. 0054 S to r age U nit 1. 000900E 1980 E ac h $ 4, 000. 00 $ 4, 097. 67$ 4, 097. 67$ 4, 000. 0055 P er m anent V eh ic l e C l as s if ic atio n S y s tem 1. 000900E 5840 E ac h $ 120, 210. 00 $ 128, 678. 53$ 128, 678. 53$ 120, 210. 0056 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 664. 200320E 0005 T o n $ 733. 00 $ 508, 113. 00$ 765. 00$ 486, 858. 6057 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 13, 303. 300320E 1202 T o n $ 37. 00 $ 498, 873. 75$ 37. 50$ 492, 222. 1058 H y d r ated Lim e 141. 300320E 4000 T o n $ 134. 00 $ 18, 369. 00$ 130. 00$ 18, 934. 2059 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 611. 500320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0060 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 13, 645. 600320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0061 H y d r ated Lim e 145. 100320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0062 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 2, 892. 800320E 0005 T o n $ 733. 00 $ 2, 212, 992. 00$ 765. 00$ 2, 120, 422. 4063 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 64, 928. 200320E 1202 T o n $ 34. 00 $ 2, 240, 022. 90$ 34. 50$ 2, 207, 558. 8064 H y d r ated Lim e 643. 100320E 4000 T o n $ 134. 00 $ 83, 603. 00$ 130. 00$ 86, 175. 4065 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 2, 640. 600320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0066 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 66, 682. 900320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 00

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 3 o f 12B id d er:B O R DE R S T A T E S P A V I N G , I N C .Du ininc k I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt67 H y d r ated Lim e 660. 500320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0068 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 1, 336. 000320E 0005 T o n $ 733. 00 $ 1, 022, 040. 00$ 765. 00$ 979, 288. 0069 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 27, 097. 500320E 1202 T o n $ 34. 00 $ 961, 961. 25$ 35. 50$ 921, 315. 0070 H y d r ated Lim e 286. 400320E 4000 T o n $ 134. 00 $ 37, 232. 00$ 130. 00$ 38, 377. 6071 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 1, 228. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0072 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 27, 783. 800320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0073 H y d r ated Lim e 292. 400320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0074 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 133. 700320E 0005 T o n $ 733. 00 $ 102, 280. 50$ 765. 00$ 98, 002. 1075 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 3, 000. 000320E 1400 T o n $ 28. 00 $ 87, 000. 00$ 29. 00$ 84, 000. 0076 H y d r ated Lim e 29. 700320E 4000 T o n $ 134. 00 $ 3, 861. 00$ 130. 00$ 3, 979. 8077 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 121. 400320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0078 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 3, 065. 000320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0079 H y d r ated Lim e 30. 300320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0080 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 66. 800320E 0005 T o n $ 733. 00 $ 51, 102. 00$ 765. 00$ 48, 964. 4081 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 500. 000320E 1400 T o n $ 28. 00 $ 43, 500. 00$ 29. 00$ 42, 000. 0082 H y d r ated Lim e 14. 900320E 4000 T o n $ 134. 00 $ 1, 937. 00$ 130. 00$ 1, 996. 6083 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 60. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0084 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 532. 500320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0085 H y d r ated Lim e 15. 200320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0086 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 66. 800320E 0005 T o n $ 733. 00 $ 51, 102. 00$ 765. 00$ 48, 964. 4087 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 500. 000320E 1400 T o n $ 28. 00 $ 43, 500. 00$ 29. 00$ 42, 000. 0088 H y d r ated Lim e 14. 900320E 4000 T o n $ 134. 00 $ 1, 937. 00$ 130. 00$ 1, 996. 6089 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 60. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0090 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 532. 500320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0091 H y d r ated Lim e 15. 200320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 00

    $ 10, 385, 229. 19$ 10, 353, 635. 82$ 1 0 , 3 8 5 , 2 2 9 . 1 9Total B id A mount $ 1 0 , 3 5 3 , 6 3 5 . 8 2

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 4 o f 12B id d er:K nif e R iv er M id w es t, LLCB I T U M I N O U S P A V I N G , I N C .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 657, 000. 00 $ 768, 822. 00$ 768, 822. 00$ 657, 000. 002 R es to r atio n o f S to c k p il e S ite 1. 000009E 1350 LS $ 38, 000. 00 $ 32, 946. 00$ 32, 946. 00$ 38, 000. 003 C o ns tr u c tio n S tak ing 33. 373009E 3210 M il e $ 625. 00 $ 19, 531. 21$ 585. 24$ 20, 858. 134 T h r ee M an S u r v ey C r ew 60. 000009E 3300 H o u r $ 160. 00 $ 9, 600. 00$ 160. 00$ 9, 600. 005 T r aining P r o gr am 1, 200. 000009E 9900 H o u r $ 10. 00 $ 1, 200. 00$ 1. 00$ 12, 000. 006 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail 412. 000110E 0700 F t $ 2. 00 $ 412. 00$ 1. 00$ 824. 007 R em o v e B eam G u ar d r ail 400. 000110E 0730 F t $ 3. 00 $ 800. 00$ 2. 00$ 1, 200. 008 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000110E 0740 E ac h $ 165. 00 $ 600. 00$ 150. 00$ 660. 009 R em o v e W B eam G u ar d r ail M o d if ied E c c entr ic Lo ad er T er m inal4. 000110E 0780 E ac h $ 165. 00 $ 600. 00$ 150. 00$ 660. 0010 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 2, 750. 000110E 1693 F t $ 1. 50 $ 3, 437. 50$ 1. 25$ 4, 125. 0011 R em o v e S il t F enc e 20, 218. 000110E 1700 F t $ 0. 60 $ 11, 119. 90$ 0. 55$ 12, 130. 8012 U nc l as s if ied E x c av atio n 9, 235. 000120E 0010 C u Y d $ 5. 00 $ 18, 470. 00$ 2. 00$ 46, 175. 0013 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 1, 262. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 10, 096. 00$ 8. 00$ 10, 096. 0014 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 315. 000120E 0600 C u Y d $ 35. 00 $ 11, 160. 45$ 35. 43$ 11, 025. 0015 W ater f o r E m b ank m ent 18. 500120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 277. 50$ 15. 00$ 277. 5016 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 536. 300120E 6200 M G al $ 25. 00 $ 8, 044. 50$ 15. 00$ 13, 407. 5017 S u r f ac e P r ep ar atio n 5. 000210E 1005 M il e $ 2, 500. 00 $ 34, 981. 45$ 6, 996. 29$ 12, 500. 0018 O r d inar y R o ad w ay S h ap ing 0. 290210E 3000 M il e $ 10, 000. 00 $ 4, 136. 45$ 14, 263. 62$ 2, 900. 0019 R em o v e and R ep l ac e T o p s o il 1. 000230E 0100 LS $ 23, 000. 00 $ 13, 985. 32$ 13, 985. 32$ 23, 000. 0020 I nc id ental W o r k 1. 000250E 0010 LS $ 1, 500. 00 $ 2, 000. 00$ 2, 000. 00$ 1, 500. 0021 B as e C o u r s e 6, 958. 400260E 1010 T o n $ 18. 00 $ 160, 321. 54$ 23. 04$ 125, 251. 2022 B as e C o u r s e, S al v aged 2, 716. 700260E 1030 T o n $ 8. 00 $ 45, 531. 89$ 16. 76$ 21, 733. 6023 B as e C o u r s e, S al v aged A s p h al t M ix 12, 880. 400260E 1050 T o n $ 8. 00 $ 160, 360. 98$ 12. 45$ 103, 043. 2024 S al v age and S to c k p il e A s p h al t M ix and G r anu l ar B as e M ater ial17, 454. 100270E 0040 T o n $ 6. 00 $ 145, 567. 19$ 8. 34$ 104, 724. 6025 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 619. 500320E 1800 T o n $ 45. 00 $ 166, 521. 62$ 63. 57$ 117, 877. 5026 G r ind 8" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 35. 600320E 7008 M il e $ 490. 00 $ 9, 895. 02$ 277. 95$ 17, 444. 0027 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 31. 100320E 7012 M il e $ 490. 00 $ 9, 031. 44$ 290. 40$ 15, 239. 0028 M C - 70 A s p h al t f o r P r im e 222. 500330E 0010 T o n $ 1, 000. 00 $ 230, 194. 05$ 1, 034. 58$ 222, 500. 0029 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 215. 300330E 0100 T o n $ 600. 00 $ 119, 685. 27$ 555. 90$ 129, 180. 0030 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 136. 200330E 0210 T o n $ 888. 00 $ 98, 114. 39$ 720. 37$ 120, 945. 6031 B l o tting S and f o r P r im e 352. 000330E 1000 T o n $ 45. 00 $ 18, 444. 80$ 52. 40$ 15, 840. 0032 S and f o r F l u s h S eal 1, 748. 500330E 2000 T o n $ 39. 00 $ 75, 063. 11$ 42. 93$ 68, 191. 5033 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 314, 834. 000332E 0010 S q Y d $ 0. 66 $ 214, 087. 12$ 0. 68$ 207, 790. 44

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 5 o f 12B id d er:K nif e R iv er M id w es t, LLCB I T U M I N O U S P A V I N G , I N C .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt34 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 8, 000. 00 $ 6, 000. 00$ 6, 000. 00$ 8, 000. 0035 3 C ab l e G u ar d r ail 348. 000629E 0100 F t $ 12. 00 $ 3, 915. 00$ 11. 25$ 4, 176. 0036 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000629E 0400 E ac h $ 1, 200. 00 $ 4, 400. 00$ 1, 100. 00$ 4, 800. 0037 S tr aigh t Do u b l e C l as s A T h r ie B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts50. 000630E 0110 F t $ 100. 00 $ 4, 250. 00$ 85. 00$ 5, 000. 0038 S tr aigh t C l as s A W B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts 200. 000630E 1010 F t $ 22. 00 $ 4, 000. 00$ 20. 00$ 4, 400. 0039 W B eam to T h r ie B eam G u ar d r ail T r ans itio n 4. 000630E 2000 E ac h $ 300. 00 $ 1, 000. 00$ 250. 00$ 1, 200. 0040 W B eam G u ar d r ail F l ar ed E nd T er m inal 2. 000630E 2015 E ac h $ 2, 500. 00 $ 4, 400. 00$ 2, 200. 00$ 5, 000. 0041 W B eam G u ar d r ail B r eak aw ay C ab l e T er m inal 2. 000630E 2030 E ac h $ 1, 100. 00 $ 2, 000. 00$ 1, 000. 00$ 2, 200. 0042 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 1, 128. 000633E 1300 G al $ 29. 00 $ 21, 432. 00$ 19. 00$ 32, 712. 0043 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 550. 000633E 1305 G al $ 11. 00 $ 10, 450. 00$ 19. 00$ 6, 050. 0044 F l agging 3, 250. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 74, 912. 50$ 23. 05$ 74, 912. 5045 P il o t C ar 1, 320. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 53, 235. 60$ 40. 33$ 53, 235. 6046 T r af f ic C o ntr o l 5, 159. 000634E 0100 U nit $ 0. 60 $ 6, 448. 75$ 1. 25$ 3, 095. 4047 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 35, 000. 00 $ 26, 500. 00$ 26, 500. 00$ 35, 000. 0048 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 118. 400634E 0630 M il e $ 500. 00 $ 44, 400. 00$ 375. 00$ 59, 200. 0049 T y p e F P er m anent S eed M ix tu r e 78. 000730E 0210 Lb $ 35. 00 $ 2, 340. 00$ 30. 00$ 2, 730. 0050 M u l c h ing 6. 000732E 0100 T o n $ 450. 00 $ 2, 400. 00$ 400. 00$ 2, 700. 0051 G eo gr id R einf o r c em ent 1, 963. 000831E 1010 S q Y d $ 3. 00 $ 7, 361. 25$ 3. 75$ 5, 889. 0052 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 5. 000900E 0010 E ac h $ 300. 00 $ 1, 375. 00$ 275. 00$ 1, 500. 0053 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 5. 000900E 0012 E ac h $ 350. 00 $ 1, 625. 00$ 325. 00$ 1, 750. 0054 S to r age U nit 1. 000900E 1980 E ac h $ 1, 500. 00 $ 2, 000. 00$ 2, 000. 00$ 1, 500. 0055 P er m anent V eh ic l e C l as s if ic atio n S y s tem 1. 000900E 5840 E ac h $ 130, 000. 00 $ 120, 210. 00$ 120, 210. 00$ 130, 000. 0056 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 664. 200320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0057 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 13, 303. 300320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0058 H y d r ated Lim e 141. 300320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0059 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 611. 500320E 0005 T o n $ 745. 00 $ 452, 510. 00$ 740. 00$ 455, 567. 5060 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 13, 645. 600320E 1202 T o n $ 38. 00 $ 515, 803. 68$ 37. 80$ 518, 532. 8061 H y d r ated Lim e 145. 100320E 4000 T o n $ 130. 00 $ 17, 970. 64$ 123. 85$ 18, 863. 0062 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 2, 892. 800320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0063 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 64, 928. 200320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0064 H y d r ated Lim e 643. 100320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0065 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 2, 640. 600320E 0005 T o n $ 745. 00 $ 1, 954, 044. 00$ 740. 00$ 1, 967, 247. 0066 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 66, 682. 900320E 1202 T o n $ 38. 00 $ 2, 520, 613. 62$ 37. 80$ 2, 533, 950. 20

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 6 o f 12B id d er:K nif e R iv er M id w es t, LLCB I T U M I N O U S P A V I N G , I N C .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt67 H y d r ated Lim e 660. 500320E 4000 T o n $ 130. 00 $ 81, 802. 93$ 123. 85$ 85, 865. 0068 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 1, 336. 000320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0069 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 27, 097. 500320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0070 H y d r ated Lim e 286. 400320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0071 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 1, 228. 700320E 0005 T o n $ 745. 00 $ 909, 238. 00$ 740. 00$ 915, 381. 5072 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 27, 783. 800320E 1202 T o n $ 38. 00 $ 1, 050, 227. 64$ 37. 80$ 1, 055, 784. 4073 H y d r ated Lim e 292. 400320E 4000 T o n $ 130. 00 $ 36, 213. 74$ 123. 85$ 38, 012. 0074 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 133. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0075 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 3, 000. 000320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0076 H y d r ated Lim e 29. 700320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0077 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 121. 400320E 0005 T o n $ 745. 00 $ 89, 836. 00$ 740. 00$ 90, 443. 0078 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 3, 065. 000320E 1400 T o n $ 30. 00 $ 99, 919. 00$ 32. 60$ 91, 950. 0079 H y d r ated Lim e 30. 300320E 4000 T o n $ 130. 00 $ 3, 752. 66$ 123. 85$ 3, 939. 0080 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 66. 800320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0081 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 500. 000320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0082 H y d r ated Lim e 14. 900320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0083 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 60. 700320E 0005 T o n $ 745. 00 $ 44, 918. 00$ 740. 00$ 45, 221. 5084 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 532. 500320E 1400 T o n $ 30. 00 $ 49, 959. 50$ 32. 60$ 45, 975. 0085 H y d r ated Lim e 15. 200320E 4000 T o n $ 130. 00 $ 1, 882. 52$ 123. 85$ 1, 976. 0086 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 66. 800320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0087 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 500. 000320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0088 H y d r ated Lim e 14. 900320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0089 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 60. 700320E 0005 T o n $ 745. 00 $ 44, 918. 00$ 740. 00$ 45, 221. 5090 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 532. 500320E 1400 T o n $ 30. 00 $ 49, 959. 50$ 32. 60$ 45, 975. 0091 H y d r ated Lim e 15. 200320E 4000 T o n $ 130. 00 $ 1, 882. 52$ 123. 85$ 1, 976. 00

    $ 10, 735, 145. 75$ 10, 554, 630. 47$ 1 0 , 7 3 5 , 1 4 5 . 7 5Total B id A mount $ 1 0 , 5 5 4 , 6 3 0 . 4 7

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 7 o f 12B id d er:H il l s M ater ial s C o m p anyA nd er s o n W es ter n, I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 860, 496. 00 $ 1, 250, 000. 00$ 1, 250, 000. 00$ 860, 496. 002 R es to r atio n o f S to c k p il e S ite 1. 000009E 1350 LS $ 34, 000. 00 $ 40, 000. 00$ 40, 000. 00$ 34, 000. 003 C o ns tr u c tio n S tak ing 33. 373009E 3210 M il e $ 585. 24 $ 20, 023. 80$ 600. 00$ 19, 531. 214 T h r ee M an S u r v ey C r ew 60. 000009E 3300 H o u r $ 160. 00 $ 9, 600. 00$ 160. 00$ 9, 600. 005 T r aining P r o gr am 1, 200. 000009E 9900 H o u r $ 10. 00 $ 3, 600. 00$ 3. 00$ 12, 000. 006 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail 412. 000110E 0700 F t $ 1. 00 $ 424. 36$ 1. 03$ 412. 007 R em o v e B eam G u ar d r ail 400. 000110E 0730 F t $ 2. 00 $ 820. 00$ 2. 05$ 800. 008 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000110E 0740 E ac h $ 150. 00 $ 620. 00$ 155. 00$ 600. 009 R em o v e W B eam G u ar d r ail M o d if ied E c c entr ic Lo ad er T er m inal4. 000110E 0780 E ac h $ 150. 00 $ 620. 00$ 155. 00$ 600. 0010 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 2, 750. 000110E 1693 F t $ 1. 25 $ 3, 575. 00$ 1. 30$ 3, 437. 5011 R em o v e S il t F enc e 20, 218. 000110E 1700 F t $ 0. 55 $ 11, 524. 26$ 0. 57$ 11, 119. 9012 U nc l as s if ied E x c av atio n 9, 235. 000120E 0010 C u Y d $ 25. 00 $ 60, 027. 50$ 6. 50$ 230, 875. 0013 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 1, 262. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 10, 096. 00$ 8. 00$ 10, 096. 0014 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 315. 000120E 0600 C u Y d $ 25. 00 $ 11, 592. 00$ 36. 80$ 7, 875. 0015 W ater f o r E m b ank m ent 18. 500120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 277. 50$ 15. 00$ 277. 5016 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 536. 300120E 6200 M G al $ 30. 00 $ 32, 178. 00$ 60. 00$ 16, 089. 0017 S u r f ac e P r ep ar atio n 5. 000210E 1005 M il e $ 4, 812. 00 $ 33, 750. 00$ 6, 750. 00$ 24, 060. 0018 O r d inar y R o ad w ay S h ap ing 0. 290210E 3000 M il e $ 20, 000. 00 $ 3, 625. 00$ 12, 500. 00$ 5, 800. 0019 R em o v e and R ep l ac e T o p s o il 1. 000230E 0100 LS $ 16, 000. 00 $ 16, 980. 00$ 16, 980. 00$ 16, 000. 0020 I nc id ental W o r k 1. 000250E 0010 LS $ 20, 000. 00 $ 50, 000. 00$ 50, 000. 00$ 20, 000. 0021 B as e C o u r s e 6, 958. 400260E 1010 T o n $ 32. 00 $ 137, 776. 32$ 19. 80$ 222, 668. 8022 B as e C o u r s e, S al v aged 2, 716. 700260E 1030 T o n $ 14. 92 $ 96, 171. 18$ 35. 40$ 40, 533. 1623 B as e C o u r s e, S al v aged A s p h al t M ix 12, 880. 400260E 1050 T o n $ 9. 48 $ 164, 869. 12$ 12. 80$ 122, 106. 1924 S al v age and S to c k p il e A s p h al t M ix and G r anu l ar B as e M ater ial17, 454. 100270E 0040 T o n $ 18. 00 $ 90, 761. 32$ 5. 20$ 314, 173. 8025 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 619. 500320E 1800 T o n $ 43. 90 $ 125, 343. 08$ 47. 85$ 114, 996. 0526 G r ind 8" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 35. 600320E 7008 M il e $ 394. 63 $ 11, 071. 60$ 311. 00$ 14, 048. 8327 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 31. 100320E 7012 M il e $ 407. 83 $ 10, 200. 80$ 328. 00$ 12, 683. 5128 M C - 70 A s p h al t f o r P r im e 222. 500330E 0010 T o n $ 1, 070. 90 $ 222, 500. 00$ 1, 000. 00$ 238, 275. 2529 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 215. 300330E 0100 T o n $ 679. 25 $ 153, 939. 50$ 715. 00$ 146, 242. 5330 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 136. 200330E 0210 T o n $ 850. 93 $ 91, 935. 00$ 675. 00$ 115, 896. 6731 B l o tting S and f o r P r im e 352. 000330E 1000 T o n $ 45. 79 $ 35, 200. 00$ 100. 00$ 16, 118. 0832 S and f o r F l u s h S eal 1, 748. 500330E 2000 T o n $ 45. 79 $ 67, 317. 25$ 38. 50$ 80, 063. 8233 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 314, 834. 000332E 0010 S q Y d $ 1. 12 $ 232, 977. 16$ 0. 74$ 352, 614. 08

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 8 o f 12B id d er:H il l s M ater ial s C o m p anyA nd er s o n W es ter n, I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt34 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 10, 000. 00 $ 15, 000. 00$ 15, 000. 00$ 10, 000. 0035 3 C ab l e G u ar d r ail 348. 000629E 0100 F t $ 11. 25 $ 4, 036. 80$ 11. 60$ 3, 915. 0036 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000629E 0400 E ac h $ 1, 100. 00 $ 4, 520. 00$ 1, 130. 00$ 4, 400. 0037 S tr aigh t Do u b l e C l as s A T h r ie B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts50. 000630E 0110 F t $ 85. 00 $ 4, 400. 00$ 88. 00$ 4, 250. 0038 S tr aigh t C l as s A W B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts 200. 000630E 1010 F t $ 20. 00 $ 4, 120. 00$ 20. 60$ 4, 000. 0039 W B eam to T h r ie B eam G u ar d r ail T r ans itio n 4. 000630E 2000 E ac h $ 250. 00 $ 1, 032. 00$ 258. 00$ 1, 000. 0040 W B eam G u ar d r ail F l ar ed E nd T er m inal 2. 000630E 2015 E ac h $ 2, 200. 00 $ 4, 530. 00$ 2, 265. 00$ 4, 400. 0041 W B eam G u ar d r ail B r eak aw ay C ab l e T er m inal 2. 000630E 2030 E ac h $ 1, 000. 00 $ 2, 060. 00$ 1, 030. 00$ 2, 000. 0042 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 1, 128. 000633E 1300 G al $ 26. 00 $ 30, 230. 40$ 26. 80$ 29, 328. 0043 P av em ent M ar k ing P aint, Y el l o w 550. 000633E 1305 G al $ 10. 00 $ 5, 665. 00$ 10. 30$ 5, 500. 0044 F l agging 3, 250. 000634E 0010 H o u r $ 23. 05 $ 74, 912. 50$ 23. 05$ 74, 912. 5045 P il o t C ar 1, 320. 000634E 0020 H o u r $ 40. 33 $ 53, 235. 60$ 40. 33$ 53, 235. 6046 T r af f ic C o ntr o l 5, 159. 000634E 0100 U nit $ 0. 50 $ 2, 631. 09$ 0. 51$ 2, 579. 5047 T r af f ic C o ntr o l , M is c el l aneo u s 1. 000634E 0120 LS $ 23, 000. 00 $ 23, 690. 00$ 23, 690. 00$ 23, 000. 0048 T em p o r ar y P av em ent M ar k ing 118. 400634E 0630 M il e $ 450. 00 $ 54, 819. 20$ 463. 00$ 53, 280. 0049 T y p e F P er m anent S eed M ix tu r e 78. 000730E 0210 Lb $ 30. 00 $ 2, 410. 20$ 30. 90$ 2, 340. 0050 M u l c h ing 6. 000732E 0100 T o n $ 400. 00 $ 3, 720. 00$ 620. 00$ 2, 400. 0051 G eo gr id R einf o r c em ent 1, 963. 000831E 1010 S q Y d $ 3. 00 $ 5, 496. 40$ 2. 80$ 5, 889. 0052 R ef u r b is h S ingl e M ail b o x 5. 000900E 0010 E ac h $ 275. 00 $ 1, 415. 00$ 283. 00$ 1, 375. 0053 R ef u r b is h Do u b l e M ail b o x 5. 000900E 0012 E ac h $ 325. 00 $ 1, 675. 00$ 335. 00$ 1, 625. 0054 S to r age U nit 1. 000900E 1980 E ac h $ 3, 000. 00 $ 2, 000. 00$ 2, 000. 00$ 3, 000. 0055 P er m anent V eh ic l e C l as s if ic atio n S y s tem 1. 000900E 5840 E ac h $ 120, 210. 00 $ 125, 000. 00$ 125, 000. 00$ 120, 210. 0056 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 664. 200320E 0005 T o n $ 776. 08 $ 531, 360. 00$ 800. 00$ 515, 472. 3457 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 13, 303. 300320E 1202 T o n $ 35. 82 $ 538, 783. 65$ 40. 50$ 476, 524. 2158 H y d r ated Lim e 141. 300320E 4000 T o n $ 133. 09 $ 17, 167. 95$ 121. 50$ 18, 805. 6259 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 611. 500320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0060 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 13, 645. 600320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0061 H y d r ated Lim e 145. 100320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0062 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 2, 892. 800320E 0005 T o n $ 776. 08 $ 2, 314, 240. 00$ 800. 00$ 2, 245, 044. 2263 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 64, 928. 200320E 1202 T o n $ 35. 82 $ 2, 824, 376. 70$ 43. 50$ 2, 325, 728. 1264 H y d r ated Lim e 643. 100320E 4000 T o n $ 133. 09 $ 78, 136. 65$ 121. 50$ 85, 590. 1865 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 2, 640. 600320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0066 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 66, 682. 900320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 00

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 9 o f 12B id d er:H il l s M ater ial s C o m p anyA nd er s o n W es ter n, I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt67 H y d r ated Lim e 660. 500320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0068 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 1, 336. 000320E 0005 T o n $ 776. 08 $ 1, 068, 800. 00$ 800. 00$ 1, 036, 842. 8869 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 27, 097. 500320E 1202 T o n $ 35. 82 $ 1, 151, 643. 75$ 42. 50$ 970, 632. 4570 H y d r ated Lim e 286. 400320E 4000 T o n $ 133. 09 $ 34, 797. 60$ 121. 50$ 38, 116. 9871 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 1, 228. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0072 C l as s Q 2R H o t M ix ed A s p h al t C o nc r ete 27, 783. 800320E 1202 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0073 H y d r ated Lim e 292. 400320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0074 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 133. 700320E 0005 T o n $ 776. 08 $ 106, 960. 00$ 800. 00$ 103, 761. 9075 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 3, 000. 000320E 1400 T o n $ 29. 12 $ 94, 500. 00$ 31. 50$ 87, 360. 0076 H y d r ated Lim e 29. 700320E 4000 T o n $ 133. 09 $ 3, 608. 55$ 121. 50$ 3, 952. 7777 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 121. 400320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0078 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 3, 065. 000320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0079 H y d r ated Lim e 30. 300320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0080 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 66. 800320E 0005 T o n $ 776. 08 $ 53, 440. 00$ 800. 00$ 51, 842. 1481 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 500. 000320E 1400 T o n $ 29. 12 $ 47, 250. 00$ 31. 50$ 43, 680. 0082 H y d r ated Lim e 14. 900320E 4000 T o n $ 133. 09 $ 1, 810. 35$ 121. 50$ 1, 983. 0483 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 60. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0084 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 532. 500320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0085 H y d r ated Lim e 15. 200320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0086 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 66. 800320E 0005 T o n $ 776. 08 $ 53, 440. 00$ 800. 00$ 51, 842. 1487 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 500. 000320E 1400 T o n $ 29. 12 $ 47, 250. 00$ 31. 50$ 43, 680. 0088 H y d r ated Lim e 14. 900320E 4000 T o n $ 133. 09 $ 1, 810. 35$ 121. 50$ 1, 983. 0489 P G 58- 34 A s p h al t B ind er 60. 700320E 0005 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0090 C o ntr ac to r F u r nis h ed A s p h al t C o nc r ete 1, 532. 500320E 1400 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 0091 H y d r ated Lim e 15. 200320E 4000 T o n $ 0. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 0. 00

    $ 12, 395, 370. 49$ 11, 589, 571. 51$ 1 2 , 3 9 5 , 3 7 0 . 4 9Total B id A mount $ 1 1 , 5 8 9 , 5 7 1 . 5 1

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 10 o f 12

    C entr al S p ec ial ties , I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt1 M o b il iz atio n 1. 000009E 0010 LS $ 700, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 700, 000. 002 R es to r atio n o f S to c k p il e S ite 1. 000009E 1350 LS $ 75, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 75, 000. 003 C o ns tr u c tio n S tak ing 33. 373009E 3210 M il e $ 585. 24 $ 0. 00$ 0. 00$ 19, 531. 214 T h r ee M an S u r v ey C r ew 60. 000009E 3300 H o u r $ 160. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 9, 600. 005 T r aining P r o gr am 1, 200. 000009E 9900 H o u r $ 3. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 3, 600. 006 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail 412. 000110E 0700 F t $ 1. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 412. 007 R em o v e B eam G u ar d r ail 400. 000110E 0730 F t $ 2. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 800. 008 R em o v e 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000110E 0740 E ac h $ 150. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 600. 009 R em o v e W B eam G u ar d r ail M o d if ied E c c entr ic Lo ad er T er m inal4. 000110E 0780 E ac h $ 150. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 600. 0010 R em o v e E r o s io n C o ntr o l W attl e 2, 750. 000110E 1693 F t $ 1. 25 $ 0. 00$ 0. 00$ 3, 437. 5011 R em o v e S il t F enc e 20, 218. 000110E 1700 F t $ 0. 55 $ 0. 00$ 0. 00$ 11, 119. 9012 U nc l as s if ied E x c av atio n 9, 235. 000120E 0010 C u Y d $ 25. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 230, 875. 0013 U nc l as s if ied E x c av atio n, Digo u ts 1, 262. 000120E 0100 C u Y d $ 8. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 10, 096. 0014 C o ntr ac to r F u r nis h ed B o r r o w 315. 000120E 0600 C u Y d $ 30. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 9, 450. 0015 W ater f o r E m b ank m ent 18. 500120E 6100 M G al $ 15. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 277. 5016 W ater f o r G r anu l ar M ater ial 536. 300120E 6200 M G al $ 20. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 10, 726. 0017 S u r f ac e P r ep ar atio n 5. 000210E 1005 M il e $ 14, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 70, 000. 0018 O r d inar y R o ad w ay S h ap ing 0. 290210E 3000 M il e $ 14, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 4, 060. 0019 R em o v e and R ep l ac e T o p s o il 1. 000230E 0100 LS $ 10, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 10, 000. 0020 I nc id ental W o r k 1. 000250E 0010 LS $ 5, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 5, 000. 0021 B as e C o u r s e 6, 958. 400260E 1010 T o n $ 30. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 208, 752. 0022 B as e C o u r s e, S al v aged 2, 716. 700260E 1030 T o n $ 25. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 67, 917. 5023 B as e C o u r s e, S al v aged A s p h al t M ix 12, 880. 400260E 1050 T o n $ 27. 41 $ 0. 00$ 0. 00$ 353, 051. 7624 S al v age and S to c k p il e A s p h al t M ix and G r anu l ar B as e M ater ial17, 454. 100270E 0040 T o n $ 2. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 34, 908. 2025 A s p h al t C o nc r ete B l ad e Laid 2, 619. 500320E 1800 T o n $ 59. 48 $ 0. 00$ 0. 00$ 155, 807. 8626 G r ind 8" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 35. 600320E 7008 M il e $ 277. 95 $ 0. 00$ 0. 00$ 9, 895. 0227 G r ind 12" R u m b l e S tr ip o r S tr ip e in A s p h al t C o nc r ete 31. 100320E 7012 M il e $ 290. 40 $ 0. 00$ 0. 00$ 9, 031. 4428 M C - 70 A s p h al t f o r P r im e 222. 500330E 0010 T o n $ 800. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 178, 000. 0029 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r T ac k 215. 300330E 0100 T o n $ 500. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 107, 650. 0030 S S - 1h o r C S S - 1h A s p h al t f o r F l u s h S eal 136. 200330E 0210 T o n $ 500. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 68, 100. 0031 B l o tting S and f o r P r im e 352. 000330E 1000 T o n $ 65. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 22, 880. 0032 S and f o r F l u s h S eal 1, 748. 500330E 2000 T o n $ 45. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 78, 682. 5033 C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete 314, 834. 000332E 0010 S q Y d $ 1. 75 $ 0. 00$ 0. 00$ 550, 959. 50

  • Letting Date: 11/21/2012I tem N b r : 4P r o j ec t N o : N H 0073( 61) 53, 044- 392, 073- 392, 248- 391, N H 0073( 55) 37, N H 0073( 66) 37P r o j ec t Lo c atio n: S D73 f r o m 0. 2 m il es s o u th o f th e B ennett/J ac k s o n C o u nty l ine to K ad o k aDes c o f C o ns tr u c tio n: A s p h al t C o nc r ete S u r f ac ing, C o l d M il l ing A s p h al t C o nc r ete and A s p h al tC o nc r ete R es u r f ac ing

    South Dakota Department of TransportationA b strac t of B id s

    Des c r ip tio n Q ty U nitI tem N o .N o .

    B id d er:01/24/2013 P age 11 o f 12

    C entr al S p ec ial ties , I nc .

    U nit P r ic e U nit P r ic e A m o u ntA m o u nt34 T y p e I I I F iel d Lab o r ato r y 1. 000600E 0300 E ac h $ 20, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 20, 000. 0035 3 C ab l e G u ar d r ail 348. 000629E 0100 F t $ 11. 25 $ 0. 00$ 0. 00$ 3, 915. 0036 3 C ab l e G u ar d r ail A nc h o r A s s em b l y 4. 000629E 0400 E ac h $ 1, 100. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 4, 400. 0037 S tr aigh t Do u b l e C l as s A T h r ie B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts50. 000630E 0110 F t $ 85. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 4, 250. 0038 S tr aigh t C l as s A W B eam G u ar d r ail w ith W o o d P o s ts 200. 000630E 1010 F t $ 20. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 4, 000. 0039 W B eam to T h r ie B eam G u ar d r ail T r ans itio n 4. 000630E 2000 E ac h $ 250. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 1, 000. 0040 W B eam G u ar d r ail F l ar ed E nd T er m inal 2. 000630E 2015 E ac h $ 2, 200. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 4, 400. 0041 W B eam G u ar d r ail B r eak aw ay C ab l e T er m inal 2. 000630E 2030 E ac h $ 1, 000. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 2, 000. 0042 P av em ent M ar k ing P aint, W h ite 1, 128. 000633E 1300 G al $ 26. 00 $ 0. 00$ 0. 00$ 29, 328. 0043 P av