can
TRANSCRIPT
����������������� ������ ��������������� ����
������� ��
���������������������������������������������������������������������������������������������������������
��������������������������������������������������������������������������������������������������������� �
������������������ �!����"��#�����������������������������������������������������������$
���������������������������������������������������������������������������������������������������$����"�����%���&'��������������������������������������������������������������������������� ��()��"���*�����&��*����� "������������������������������������������������������������� ��+
��&������,���!-"��#������������������������������������������������������������������������������
������������������������������������������������������������������������������������������������ ��-"�����%���&'�����������������������������������������������������������������������������������)��"���*�����&��*��-"����������������������������������������������������������������� ��
����.����������,��'�,�������������������������������������������������������������������������(
������������������������������������������������������������������������������������������������ �(��/�"�����%���&'������������������������������������������������������������������������������� �0)��"���*�����&��*����/-"���������������������������������������������������������������� �1
���%*����,���!�-"��#��������������������������������������������������������������������������� �
������������������������������������������������������������������������������������������������� ��-"�����%���&'��������������������������������������������������������������������������������� �)��"���*�����&��*���-"������������������������������������������������������������������� $
2����,���!2-"��#��������������������������������������������������������������������������������� (
������������������������������������������������������������������������������������������������ (2-"�����%���&'��������������������������������������������������������������������������������� 0)��"���*�����&��*��2-"����������������������������������������������������������������� 0
�������3���������������������������������������������������������������������������������������������
���� �� ��������
��� ������ ���������������
,���4'���.�)��"���*�����&
��� ������ ���������������
����� !�� ������ ��"� ��� �#���$�
�%�����"�� &�� '%�$ ����� ��% ())(
������"*��
�������.%�����&��*���.������'����*�����"���"������
5 ��������*���������&����������&�"����'���.���������*�����
5 ��������*���������"����'���.����������.����,26���*������
5 7����������*���%�����&�%����%��������������"���
5 �������.��*����������"���*�����&�"�������������&��*�����&������%�&�.�
5 ����&��8��*������������&���*���������'��%�����&�"������������������������%��
�,���4'���.�)��"���*�����&
���%�����"��
7%��������*������������������*��9��:���������.������!��&����2:���.%�����:���*������%���:����#�����������������.��������.����������������������������"'����������������������*�������������'���.�����������*����*�������������:���������*���������'�����&�
6���&����*����������%�����'�"���.����*�����*�����%�������������������&��%��������*�"��'����*������������*�������&�����"���.��&����������:��������.��������*����������������"����'��������.�����.%�����������"���*�����&�
��������"���.��������*��������������.����"�������:��*�����������������*��"����'���.���)*��"������������*��"����'���.����
5 ;���������"����'�"'�������&��*����."���������&:�����������������.%�������
5 �����������������*��������8��"'���������&��*����."���������������"�������������������������������������
5 2����%��������8����������������"'�����.�����&�����.��������.���������������������*����<��
5 =��<�"����'�����'���.������&������������������%%����������
5 ������������������������.%������:�����."�'��������"���*�����&�
)���'>����*������*�����������"����'���.���*���������������������&����&��%������������������*��*��*�����..���������������'���������.��������������'��*��"����'���.�����������
5 ���-"��5 -"��5 �-"��5 /-"��5 �-"��5 2-"��
��� �*����'����� ������ �*�� �*����.%��<��'�������."������������������ ��� �*����*����������*��&�:����������*������������������������������*��"����'���.���?�����:��*��%����%������%�������������.������.������9������������"���*�����&�����*������"����'���.���������'������*���&*������������&����� ������&������*���'���.��������'��������
�,���4'���.�)��"���*�����&
&��"�"�"���
��� �"����"�������������&��%���&����������*�������.������������������"��*����������������.�'������������������������������������������������������������%����������������"����'���.�:��*��.������*����*������.���������������"��*����"'���������*������������������
��� �����%"��%��'��������.���������������������"������������&��29:��/9:�;2:�����
���+#��;�����'�.������%������������ �"����������������"������������%��������.������������-��&�����.��������.�����"���"���������"������������*����"���"���������*����)*��;�����'.���������&��8�����.��*�����������������*��*����.����&��������"���������*��&*�*��&�����'�����������&���/9:�/@2,��
����% ����%����%��2�������������������"����'���.�%��������*���%�����&������&�������� ���%���&��������*����"���"��.�������� �)*��� ��� �.�'������"��%���.���"'��������4����"'�2��������*�����"����'���.�����&��;2:�A�2�
��%"� &�4�����.�������������������� ��.��� �������� ����.������:� �*�� ���*��B������ ��.����������� ������������%�����"�������������������)*��.����&��������������"�����������&����������'�9��*�.����&��������������
�� )���.����������� � A��&�*���������� ���������������� ��..����������.�����$� �������������%��������.����&��!����#(� 4�..�'��������.����������.������!�*�� ���.#
��������*��������������������������������������*������.������"������'��*�����������*�����������������%���������������*���������
���� )*���.����&����.�������������������*����� ,���
��,���#��� �*�� �����<�� ��� ��..���������� ����� �:� )�%���&'� �����"��� �*�� �����&������� ����&�.�������������� �
$,���4'���.�)��"���*�����&
����%����% !%� ���+�%- .�!� ���/
���%�����"��
)*����� "����������������..�����������"�������*��*����������������������������������������������������������.�����������������*�������%�������������������%����$���/�"%�! ���"����%��������#�
)*����� %�������������&�����'�������%���"'������)2 ����,���*�����100������������*������-.������������'����%����������������8��:�����"�����������-������������..�����������"���������������������������."����*����������&���8���������&�*��������
)*������"���������&�����'��������������,26�����.�"���������*���11��+�����A������������� �"��������*��29������;4��������������
���� ����.������ ��.���'���"���"���������� "�������������������������������� �*�����.�����&� �� �������&� ������� ������ �������:� �*�� �������� ��� �*�� .����&�� !��2:� ):)�.%:���#������"�����"'��������������������*���������B����*��&*�����*����������������*����"-���"�����������*��.����&���������*������*�� ���*��.����&�����������������������������*���%��������������������
����*��.����&��������������*�����������"��%�������:�������:���������"���&�������)*���������������� ����� ����.����� �*�� %����'� ��� �*�� .����&��� � ��� �� ����� �*��� ���� ������� ���������.%������������.����&������������"�������:��*��.����&�����*��*��*�&*��%����'������"�����.�������������)*��%�����������*����� ��������*������.����&���������:�"���������"'�*�������������*����-����.������������*���������%����"���
(,���4'���.�)��"���*�����&
�!� ��� ��,���#)*����� "�����������������������������%%���������9��*������������������%%����&���&-�������*��*���<������.������.������!���-?�&*:����-A��#���)*���%%����&���&���������-.�������*��&*��*������������������������%%������'����������� ������������ �9��'����"�������&������������&��������*������������*����������:� �������*����������������*��*�����������������*�����*���������������%�������&�
�������*��������������������*������� :��*������"������������"��������*��.�����������*������������������������������������������������)*��������������������C)��D������������*���*�����������������%'��&���"���*���
���%�������'�.��������:��*������"�����������'���������������*�&*��%������..������������ �"��������*��29 �����;4��������������
6��*��*������������������*��9�0�+$��A�!1$�2�E�#:��*����� "��������<%������������������*�92A�����4���������.���������)*��+$��A�.�����<����������������*��C�������%��D������� �*�����������������"���������������..�������������
)*���110�.�����'��������������������������*����� "�����)*�������.���������������*��������&���&���������������� �������<%�����*����&�����*���&���%�"������������*����*�-����
)*���111�+$��A������*���������*�������������*���*���������"��:�������*��*��*�����������"�������������������%�������&�
!�+#� %���% �� �0� ��� �� ����%$"�� �0� �1�� +"%"� ����"�%�"�� ��% �,��"�"� $����2
�%��-
�%��0��
�1$,�� �� �%�� ��%����%�)34)5 �67 538"�
+,���4'���.�)��"���*�����&
@��.�������*���������������%��:��*���������������*����� "�����������.��*��&*�����*���*��������*�����-A���;9�,���������-?�&*�;9�46���;9��)���4*�����������&���������'�����������"'��*��"��� ��*���*���������&��*����� "����
�%������0���"� �0� �!� ���
)*��������������..��������������*����� "�������"���������"'���������������
5 =����������*������"�����"����5 =�����������������*��������������������*�������*������5 =����������*�������&����%%�'���&�������������������.�������5 ���������������*������"�����"����5 =�������������� "����������
'"��%� �� �0� �!� ��� �����)*����������&���������������������*������"�������&�
5 ���-?�A������%���5 ���-?�A��*��������"����'������&�5 ���-?�A��*��������&����5 ���-?��*�����������-A5 ���������%��&�������������!��.�&��:�������:����.%�%��'���.%��#
1 2 3 4 5
MS 43.0GS 20
SPLICE CONNECTIONS
FOR TWISTED PAIR CAN
CAN BUS
MK 60
INSTRUMENT
CLUSTER
UNLEADED GASOLINE ONLY
0
12
20
km/h
MPH
1/minx1000
40
60
80
100120 140
160
180
200
220
240
1
0
2
3 4
5
6
7503020 1512
20
40
6080
100
120
14011
miles BRAKE ABS
LEW
@��.����������.�������*����� "���%������������<�*��&��"��������*����������&.�������
5 295 92A�!+$��A#5 �;4�9;45 �4��4�5 �/9�/@2,�5 A96�
0,���4'���.�)��"���*�����&
)*�������&������*������"��������������"�������*�� ���� ����� ����������-?�&*� �������-A����� �������&����� �$F�%�� ������ � )*�� �����&�.�����.���� ��� �� ��� ��.����*������ ����� ��&������ � ���� ����� ���� �����8�� �� 2������������:����*�.����������*����� %�������%�����&������&��
)*��������*��� �$F����%���������������.����*����*����� "���������������:����G����.������*���*�������&�� ������ ���������"��� �����%%�����.-.����������
��%$"�� %��"���%� ������������*������"�����������������"���*��*���������.%���������������������������..��������������� ��@*.�������������������������+� �����������������*�����"����������-?��������-A���,��������*�����������%�������������:��*����������������-����������*����.%���������������(��@*.����@����.����*�������*��������G�.%�������*������-�������*������%�������"���*�����&��*�:���*���*������������������������������*�������-.�����������
)*���������������.�������"'����������&��*���%%�%��������%��������'�����*��.��������� �*����� ����.������&� �*�� ����������"����������-A��������-?�� �)*�� ����������*�����"��(��@*.����)*������"��������'����"�������������������������..������������*�������������� �*����� "��� ���������.%�����'������H�*�����:��%��������..��������������������������
)*�� ��.����� �������� ��� �������� ��� �*��4��4���������������������*���*�������.����������������*��29�
9��'�+$��A���*�������*���������*��������������*��������%������<��������������*��*�����������-?��������-A ��&��*��
2��������*��*��������*�����*����.��������������� "�� �*�� ��� "'� ������������&� �*�� .����������*�� ��&��*������������������'�"��������*�%����������-?��������-A���)*������������*�����������������*�����"��"��������� @*.�����$� @*.��
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurements
BMW Test system Multimeter
Measurement
Function
Measurement
Connection
Measurement
Kind
Measurement
Range
10 0 10
ResistanceResistance
OhmOhm
Temperature
Co
Temperature
Co
VoltageVoltage
VV
CurrentCurrent
MFK 1MFK 1 MFK 2MFK 2
CurrentCurrent CurrentCurrent Diode testDiode test PressurePressure
2A2A 50A50A 1000A1000A barbar-|>|--|>|-
Current probeCurrent probe Pressure
Sensor
Pressure
Sensor
Temperature
Sensor
Temperature
Sensor
Freeze imageFreeze image
2nd
measurement
2nd
measurement
System voltage
Rotation speed
System voltage
Rotation speed
StimulateStimulate
Minimum
Maximum
Minimum
Maximum
=Effective valueEffective value
automaticautomatic ± 10 V± 10 V
2.35 V 2.65 V
� ������
1,���4'���.�)��"���*�����&
����*��������� ��..������������������*��������*����.�9�"$����: �*�������������.���������"���&��"��������..�����������*�����*������*��"�����9��*�.����������*����� "�����������.%����..�������������������.��������������������:��*��.�����������������C)�.����D��C����"��D���������������.�����*����*��������%�"��.����*����*���*��"�����������*��.��-�����*����������'��&������..�����������*���
)*�����'%�������������.�'������������%�"��.����*��*��"�������&:�����������:�.�����&������������������*����..����������.�����������������������������������
�*�� ��&��*������������ ������������� G���� �� ����'���*������&�������.����������'������"��������*��������������������������.�������!����.�������������������#����*������&�����&���.� �������*����*����������������*���������*��������&�������������*���*������ "� %���$$����� �� ��� �0� 9;"%� ����: "� 9�%���� ����%�$����: +0"�0 "� $�%�����"�"*� �0� ���� %��"����� �0��-2
���F����&�������������*��������������@�/:��*������ ��&�����*����..������������&����.�'�"��������
)*����������&������.���<�.%����������%��%��������*���.�'�"���"�������*����*�� ��&�*����� "���
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Test system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
4.0
4.0
+++
+++
3.0
3.0
+++
+++
2.0
2.0
+++
+++
1.0
1.0
5.0
5.0
0
0
4.0
4.0
-1.0
-1.0
3.0
3.0
-2.0
-2.0
2.0
2.0
-3.0
-3.0
1.0
1.0
-4.0
-4.0
0.0
0.0
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VVB [V]B [V]A [V]A [V]
msms-4.0-4.0 -2.0-2.0 0.00.0 2.02.0 4.04.0
3.03.0 -1.0-1.0 1.01.0 3.03.0
5.0
5.0
4.0
4.0
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0.0
0.0
-1.0
-1.0
-2.0
-2.0
-3.0
�!�4� .��+/=���� ����� �*����� ����&�� �$������ ���*� ��&���� ����� "���&%������ ���� ��� ��..�����-�����
�!�4� .0"0/=����������*���������&�� �$������ ���*� ��&���� ����� "���&%������*�&*������..�����-�����
�1$,�� �� ��%%����# �,�%�"� �!� ���
��������..������������� �*����� "��������� ����%������"��������*��*���%�������������'������&��
��,���4'���.�)��"���*�����&
�1$,��� �� &�����"*� �!� ��� �"���Print
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Test system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
4.0
4.0
16
16
3.0
3.0
12
12
2.0
2.0
8
8
1.0
1.0
4
4
0
0
0
0
-1.0
-1.0
-4
-4
-2.0
-2.0
-8
-8
-3.0
-3.0
-12
-12
-4.0
-4.0
-16
-16
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VVB [V]B [V]A [V]A [V]
msms-4.0-4.0 -2.0-2.0 0.00.0 2.02.0 4.04.0
3.03.0 -1.0-1.0 1.01.0 3.03.0
4.0
4.0
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0
0
-1.0
-1.0
-2.0
-2.0
-3.0
-3.0
-4.0
-4.0
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Test system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
4.0
4.0
+++
+++
3.0
3.0
+++
+++
2.0
2.0
+++
+++
1.0
1.0
5.0
5.0
0
0
4.0
4.0
-1.0
-1.0
3.0
3.0
-2.0
-2.0
2.0
2.0
-3.0
-3.0
1.0
1.0
-4.0
-4.0
0.0
0.0
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VVB [V]B [V]A [V]A [V]
msms-4.0-4.0 -2.0-2.0 0.00.0 2.02.0 4.04.0
3.03.0 -1.0-1.0 1.01.0 3.03.0
5.0
5.0
4.0
4.0
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0.0
0.0
-1.0
-1.0
-2.0
-2.0
-3.0
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Test system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
4.0
4.0
+++
+++
3.0
3.0
+++
+++
2.0
2.0
+++
+++
1.0
1.0
5.0
5.0
0
0
4.0
4.0
-1.0
-1.0
3.0
3.0
-2.0
-2.0
2.0
2.0
-3.0
-3.0
1.0
1.0
-4.0
-4.0
0.0
0.0
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VVB [V]B [V]A [V]A [V]
msms-4.0-4.0 -2.0-2.0 0.00.0 2.02.0 4.04.0
3.03.0 -1.0-1.0 1.01.0 3.03.0
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0.0
0.0
-1.0
-1.0
-2.0
-2.0
-3.0
-3.0
-4.0
-4.0
-5.0
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Test system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
4.0
4.0
+++
+++
3.0
3.0
+++
+++
2.0
2.0
+++
+++
1.0
1.0
5.0
5.0
0
0
4.0
4.0
-1.0
-1.0
3.0
3.0
-2.0
-2.0
2.0
2.0
-3.0
-3.0
1.0
1.0
-4.0
-4.0
0.0
0.0
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VVB [V]B [V]A [V]A [V]
msms-4.0-4.0 -2.0-2.0 0.00.0 2.02.0 4.04.0
3.03.0 -1.0-1.0 1.01.0 3.03.0
5.0
5.0
4.0
4.0
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0.0
0.0
-1.0
-1.0
-2.0
-2.0
-3.0
'�� �"�� � <23 *���������������������������������%��������������"��*���� �����������%�������������������:�*���.�'�����������*����*����� ����%������*��� %�������� .������� )*�� .������ .�'*������.��������������������&��������&�����.�����*����������������*�� ��*�����"��������*��%������ ������� �����..�����-��������������&�������*�������*��"���
�,"� ������� �"1�� ���# �#��� ��%(8 �������2)*����<�.%����%��������*�����%�����&���%�������"'�����;4 .�������*��� ��� ���-��������.��*��"�����)*���%��������.���������������������������.������������������� �$� ������ ������ �*�� �'� ��� �'����� ���� �*�����������%������
������� �"1�� ���# �� �"$� �"$"����� ��� �*�� ��*�� ������� ������ ���*� �*��<��%����� ��� .���� ������ �;4 .����������� ��������� ��� �'� ���� ����� ����.���������� �*��&*� �*�� ������� ����� *��� �����'��������C)�.����D������ ��������)*����'%������&����.�'����'�"�����������������������������*����� "�������������������
�!� �"0 �0�%��� �� �!� ��+��� �*�� ���� "��� ������ ���� ��� "���.��*����� ��� ���� ����*�� �*��� �*�� ��&���������� ������� ���*� ��*�� ���� ���� �����-�����'�"��������������
��,���4'���.�)��"���*�����&
'"��%� �� ��� �� �0� ����%�� ��"�� ���0�� �� �0� �!�29��*�������� ����� ���������� ��� �*������*������ ����&�������..����������.������ �*��.� ��� ���%����"��� ��� �*��������������� ����<�*��&�� ����.����������*��������=������������������������.���'���&&��������������������*����*�����������������������������*��"���
)*�����������������*���������������.������.�'�%���'8������ ��������*�����������"�����)*�����������������"����������"'������������������������'�����������������*��"���
�������������������*�����������������������:��*�������������������"�������������������������.���*����.�������&��*�������������*����������&���F���.����������������%����)*�������"����*�����������"'�������&��*�������������*���.�����&�������������������*��������&��*�.�&����� �� �0� �"���������� ����%�� $����� "� �0� ������"*� ���= �0� ����� +"�� ���#,�"�� �� ��$$��"��"�� +"�0 �0� "���%%�,��� $����� �� �� ��� ����2
�����B��� ��*�� ������*������%������������1�1+�!��10�����*��9�1�$ 0�#��*���*�����*���������������� ��� �*�� �����.���� ������:� �*�� ���������� %������ ������� ����������� ��� �*��*���..��������������������
�������<�.%����*�����*�.����������.%���������%��'����%�����"����*�����..������������������&�"��������*��29������/9�/@2,����@�*���������������*��������.���������&����*��4����&*��.�'�&��������������*����..��������������������*��*�����������������
@�����*��.������*���"�����%������������������%�&�..��:�%���.��*������"���)���2������������*�����������������������*�����..�������������@/�
BMW Diagnosis CAN CONNECTION
Print Change End Services
Note
Function
Selection
Documents Test Schedule TIS
Note:
Data transmission on the CAN bus is
disturbed.
Possible causes of fault:
-Short circuit between wires
CAN H and CAN L
CAN H and ground
CAN L and power supply
Defective or incorrect input circuit in
ABS/DSC control unit
Incorrect coding of control unit
Instruction:
If the CAN bus is O.K. , replace the
ABS/DSC control module
Measuring
System
Control unit
Functions
BMW DiagnosisTest information
Print Change End Services
Note
Function
Selection
Documents Test Schedule TIS Measuring
System
Control unit
Functions
CAN interface
B1214 M0CAN/Message 08
CAN-Bus
Causes
The failure of communication on the CAN-bus (i.e fault code entries relating to
bus communication in the individual control modules may be caused by the
following:
- Breaks in line (open circuits) or short-circuits in the communication lines
- Interference voltages in the vehicle electrical system caused for instance by
defective ignition coils or ground connections
- Failure of the communication modules in the individual control modules
- Failure of the voltage supply to individual control modules. A slowly dropping
battery voltage when the battery is almost discharged can also lead to fault code
Signal from instrument cluster control
module absent or disturbed.
Check line to instrument cluster control
module and
continue troubleshooting at instrument
cluster control module.
A2 R33
X18836
X11176
CAN-H
CAN-H CAN-H
X18832 X18832
X1658
X11176
Instrument cluster Steering angle sensor
0.5
GE/SW
0.5
GE/SW0.5
GE/SW
243
11
�+������ �+�����
�67>�6) ��#�� �"���"� ���� $����� �?@ ��#�� �"���"� ���� $�����
� ,���4'���.�)��"���*�����&
'"��%� �� �0� *���� ��,,�# �� "��"*"��� $������2�������'���%%��&�"����'������&��������*��������*�����*�&���"����'��������������%�������..��������������������������������������������*��"�����)*������������*���������������������������������*�������..��������������*����.�������&��������������&���.��.��������������'-��&������..��������������'������'���%�%��'��*�&���"����'������*�&��&��'���.�"����"�&�����&����"���*�����&�����*������
����%��%���� "� �0� �!� ��� �����2����������� ����� *���� �� ��.���� ������� ��� �*����&� �� �����"��&� �*�� ��� "��� ����&�9<��������������������������"'����������������������������.� ��������������*��������%*��������.%�������.�'���������������&��������*����� "����������������%����..�����-�������)*����'%����������%�����.�'�"������.������������������.�'����'�"�������������.�.��������������� �����*�����)*����������������������������������%��������,�&���"'����.�-�����&���'�%�"��.�����*��*����� "�������&����������������'��*����*��&�����������%���-��&�����������������������'�����.� �������&�����*����*�����������������*��������������
�%�%$$"����&�%�&�..��&� ��� �*�����"�������� �*��� �*��.������"���&�%�&�..�������� ���� "���..��������&����� �*������ �*����*������������������ �*��"�������� ����� �������� �)*��������������������&�%�&�..��&��*�����"���������������*����*��������.�.�'��*�����"������&�����������'��*����*�'��������������������������'�%�&�..���.������������������� ������� �*�����������"��� ���"���������� ���$�$��% �� �+#� *�%"�# �0� ��%%����%�%$$�� �%� ��$��% ���% ,%�%$$"�2
��,���4'���.�)��"���*�����&
&"���"� ��� .&4���/
���%�����"��
)*��-"����������������..�����������"����*��*���������.��������"��������*��,26��4��2���������*���������������������������)*�����������������"����"G����������&�����������������"'�������&������&����������&�.�����*�����������������������,'��B�������.��*������:��*����������������������.�������.�����������*���������������*��������.�.�'�������-����������������������%�����)*��-"���������'���������*����*���4���2��������������������*�����&���������� ���������..��������&�
)*��-"��� ����������'� �*���������"����'���.������ ���,26���*�����:� ������� ���������� ���10+� ��� )I��*��*�%������� ��..����������"�������29����� �*��4��� ����4�����)�������)*��-"������������������������)I�����*��9)2�
���������*��-"���������'��%�������������������%����1�(�/"%��!"����%��������#�
&4��� ��,���#
)*��-"��� !)I#� ��� ���������� ��� ������� ������� ������ �*��� ��� ���&������ ����&��4� �2����� �9����� ��*����������������������������&������ �������������I� ��������� �*�� �����B��%.�����������"���*���..�������������I����������"��������"�����������'���..�����-�������� ����������� ���%��*�����&����������*������������������������
@����*������%��������%����.�����'��� �������������*�� ��%�������-*�������&��������������:��*����������������*��������� �����
5 �I-�����$5 )I-���� �
A�����������.�������!��.��11+#�������&���B������*����%������I��������"���*���.-.���������:� !4 �%������#� ��������$����� �.����� ��.� �*����&������� ��� ������.�����*������
)��������'��*���B���.��������@,���:�����11$�����������8�����������������������������������������*��������)*������������*������%��������������������%��������.������������������-.� ���������������)I����!%����+#����������������������%�������..����������������<���-��������29�!9�2#:��;4�!)�2#�����92A���)I����������*������'���������������*���"���!)I#�
@����*�������*����������'��*���(�%���@,��������������*����*����:�)I�����������������%���0�)I��� �.��������%���+�
��,���4'���.�)��"���*�����&
)*����.��"��������������'�����������*��*������������������*��9�0������*���<%������������"����'���.������*����*�������@����*��������.�9�0����!�<��%��J�#:��*��-"������������'��������
5 �4��4�5 9��!����B��%%��#5 A965 �/9�/@2,��
)*���/9�/@2,������������*��&�����'�����*��-"����*������������*������&�.���.������*����/�"�������*����.�������*��-"�����
)*���������������*��-"�����������.��*��&*�����*����*����:������������&���64�F� ����
�%������0���"� �0� &4���
)*��������������..�������������*��������������������������������*��-"�������"��������"'�
5 =����������*��-"�����"��������������������������������5 =����������*���/9�/@2,��������������5 =����������*����/����-"��������������������������������5 =����������*�������&����%%�'���&�������������������.�������5 ���������������*��-"�����"���
� �����$
�$,���4'���.�)��"���*�����&
'"��%� �� �0� &4��� ����)*����������&���������������������*��-"�������&�
5 -"��������%���5 -"����*��������"����'������&�5 -"����*��������&����5 ���������%��&�������������!��.�&��:�������:����.%�%��'���.%��#
)*���%�����&������&����� �*��-"��� ���� �������� �)*�������&��.�����.���� ��� �� �����.���*�������������������������&�������9��*�.����������*��-"�� %��������������������&���
)*��������*���� F����%���������������.�����*����*��-"���������������:����G����.������*���*�������&���������������������������%%�����..����������
2���.�.������&����*����������������������������..�������������
5 -"���!)I#�)I����K� ��F5 �I�!����B��%%��#�K����$F
���%�"��.�����������������'��&��������"���*���..�����������������������
5 ,����'��*�&������������*����*�������2����������"����'��*�&������*����*��������������.������&����&������
5 ����'���*�� ��*����*�����&������*����������������������@/�"������� ��&��*��&*�������.������������ ������..����������
@����*�������*��������*���/9�/@2,�������&�����'�
����������������������*����*����������-��������"'��*�����&�����������*�����'� %�"��.�� �*��� �*�� -"��� ��@/���
��������������������������������-�&��8��� �*��� ���������� �*��� �� "����� � ��� ����������� � ��������� ���-"���*�����&�����&��*�������.����������*����%��������"����'���.��
������������� ����������
���� ���� �� � ���� �
��
������ � ���
���� �� � ������ ��� ��� � ���������� �
��������������
!"#$%�&�������' �
����� ����()*("*+,*#$*#(*� ���� �-!
����� ��� ���.� ������
� ���.�� ���
������������ � � ��������������������� �� ������������������������ ����� �� �� ����������������������� �������������������������������������� ������� ������������ ���������������������������������������� �� ��� ������� �� ����������������!"��� ����������� �� ���#������� ��� ��������������������� �������������� �������� �� �� �����������$��� ������������ �������������������� �������� �� �� �� �� ����� �� � ���������� �� �� ���
�� ��������� ����!�%������&����#����� �� ������ �� �� ��������� �������������� ������� ���������������������� ���� �� �� �&'(%&&(���)"%�"*%&"*���')��!�������� ���� ��#���+��%�+�,%�+,��-�(�,�&����)'%'�&�����.*'%."-��� ������ ���� ������� ���� ������� ����������� ���� �� �������������
���������� �������� �� �� ������ ��/0��12/0�������/0������� �� ������ ����3���� ������� 4
��' �� ����� ���������.���� ������ ���������� ����.���5�������� �����0���� ��56
!--!#
(-7$#
!--!#/0
112
30
-4#8�*��
-4%#9�*��
1/
4�/�
$5/ $1/
4�/�
6
31.73
0�/),
1/71/
8&1
8193
�+������
&4��� ���� $�����
�(,���4'���.�)��"���*�����&
����%$�"�� �� ���# ��� .� �� A ���/
���%�����"��
)*��������/ "������������������..�����������"�������*��*����������������������������������������������������������.��������������������)*��������/�"���������*������'�������-���:��*�����'���������������*�������"'�.�������=�.��*���%������������*�'������"��������������*����/�"�����������������������"��%�������������%�����'�
)*����"���������&�����'���������������*��9������%����������������8��:�����"�����������-������������..�����������"����������������������������."����*����������&���8���������&*��������
)*��9�0��<%�������*���������"�����&����,26���*������"'������&��*���.���"������!/:������2# ���������&�.��������������������*������� �
)*����������������������%%�<�.����'�1�(/"%��!"����%��������#�
)*����/-"����������'����������*�����.���������������*������������*��"�����������B�����.���*���(���������:���������*���������.������������&�������4���%�2����
6*����������&�.����&��������*��"�������:��*�����������������������.���������*��.����&�����������"���������%���&����
)*������.����������������*��"�����������&����������'���9��*�.����&��������������
(2 �%��$"���% ��%��� .7 �"� ��%���/B )*�����������.��
<2 ����0 �� �� .��$��% �� �����+"� $���� �#���/B ?������&��*��������������%�� �
62 ����"*�% ��%��� .7 �"� ��%���/B 6*�.��*�����������*�������%�� ����
?2 ��$$�� �% ����%$�"��B 6*����*�������������������
32 &��"��� ����%",�"�� �� $���� .$1"$�$ 6< �#��� �� ��/B ?����*����������������������
@2 ��$$%# �� �%��$"���� "���%$�"�� .�0��- ��$/B )*����������..��8������'�*��&������
�+,���4'���.�)��"���*�����&
)*������������*��.����&���*���������!���.�#��������� ������&�.�����*����*��.����&�������������
��������*��������������������������������������*������.�����:�"������'��*��.������������������������%���������������*���������
)*������������..��������������*��"�����������
5 @��'�����.�������%�� ���������.��5 9��'"��'��%�� ������*����.���%����5 2����&�������� ������&���"'��*�����%�����5 )*��.����&������%����������*�����������.�����������������%����5 )*��2��������������*���%����'�5 3����������&�.����&�������$������������.%���
��$$��"��"�� ���+��� ������ @����*�������B��%%������*�����-"���!9�0:�9�1:�9$�?�&*#�.����&������"�������"�� ��������*�"��������*��/-"��������-"���*�������"������-�����������;�����'���)*���;�����'�����*���/9��)*���/9�����.�����"'��*�������������*�.����&�����%������*��*���*��.����&�����������"��%����������&�����*����*��"�����)*�-,����������-,�������������8���*���/9���/@2,� �����&�����'�
����"� 9��*�.����������*����/�"����������.���"'���.����&����.��*��2���������������� ��� �*�� ���'� ������� ��� ���� ��� �*�� ��*�� ����������.�������� � )*��.������� %������ ���������&�����*�������&�����*��2����������������9��'�����������������/A�����������*����:����*�.����������*��"�����������%��������
��.����&����������&�"�����"���"�������������%�����������������'�"���������*������������*����%��������������"���"�������������%�������*�C�����������������'D���*��2�����������'�&��������������������
����*��.����������������%�'��&���:��*��2��������������.���*����*����"���"������������������������*��.����&��C��"���"�� ��������D�������������������.���������)*�����������.����������������������"��%�������������*�� �'���������*����������������*��.�������������������
�0,���4'���.�)��"���*�����&
�>A ��� ��,���#
0
½
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
OIL SERVICE
INSPECTION
P
1/minx 1000
km/h
ELECTRONIC
MPH
1
2020
4040
60
60
80
80
100
180160
140120100
200 120220
140
240
0
2
3 45
6
7
!
! ABS
20 DIGIT READOUT
123456 PRND S
432
122 4 72 0Fmiles
0101520
40
+
LCM
LCM
BMBT
MK 3 NAV
MID
DSP
PDCCDC
AMPLIFIER
RADIO
RADIO
MFL
MFL-CM
CMT 7000
interface box
CMT 7000
interface box
I-BUS
I-BUS
K-BUS
CAN BUSCAN BUS
CANBUS
PM-FT/SB
PM-FT/SBPM-FT/SB
PM-SM
PM-SMPM-SM
PM-BT
PM-BTPM-BT
PM-SHD
PM-SHDPM-SHD
M
M
M
M
M-BUS
M-BUS
M-BUS
P-BUS
P-BUS
P-BUS
K-BUSK-BUS
K-BUS
K-BUSK-BUS
K-BUS
DIAGNOSIS BUSDIAGNOSIS BUS
DIAGNOSIS BUS
DIAGNOSIS BUSDIAGNOSIS BUS
DIAGNOSIS BUS
IHKA
IHKA
GR II
MRS III
SZM LWR
MRS
EWS 3.3 RDW
EWS II
AGS
AGS
DSC III
LEW
ABS/ASC5
DME
DME
GM III
GM III
DWADWA
DWA
FZVFZV
FBZV
Driver's Door
Switchblock/
Module
Driver's Door
Switchblock/
Module
Driver's Door
Switchblock/
Module
Seat Memory
Module
Seat Memory
Module
Seat Memory
Module
Passenger's
Door Module
Passenger's
Door Module
Passenger's
Door Module
Sunroof
Module
Sunroof
Module
Sunroof
Module
SRS
AIRBAG
SRS
AIRBAG
BM W
SRS
AIRBAG
TXD II
TXD
BMWDIS
BMW
DIS
DIS
MoDiC
II
5
N
CY
0
6
1
7
2
8
3
9
4
BMW
MODIC
obd ii STANDARDIZED
FAULT CODES
obd ii STANDARDIZED
FAULT CODES
Y
N
11 22 33 44
Scanner
Scanner
obd ii STANDARDIZED
FAULT CODES
1 2 3 4
Scanner
OBD II
CONNECTOR
20 PIN
DIAGNOSTIC
CONNECTOR
up to 9/00
{
HIGH
INSTRUMENT
CLUSTER
CHECK
ENGINE
700 F 640 F
- +AUTO REST
A
Antenna
Amplifier
BMWDIS
BMW DIS
BMW
DIS
BMW
DIS
POWER GPS NAVIGATION SYSTEM
11.13.2000 Thursday 10:17
INFO
1 4
2 5
3 6
FM AM
MODE MENU
TONE SELECT
MENUOn-board computer
DSP
Code
Set
GPS-Navigation
Monitor off
Emergency
Aux. Ventilation
KOMBIKOMBI
LCM IIILCM III
MFL-CMMFL-CM
CAN BUSCAN BUS
PM-FT/SBPM-FT/SB PM-FT/SBPM-FT/SB
AICAIC
M
M
M
M
M-BUS
M-BUS
P-BUS
P-BUS
K-BUSK-BUS K-BUSK-BUS
DIAGNOSIS BUS (TXD)DIAGNOSIS BUS (TXD)
DIAGNOSIS BUSDIAGNOSIS BUS
IHKAIHKA
GM IIIGM III DWADWAFBZVFBZV
Driver's Door
Switchblock/
Module
Driver's Door
Switchblock/
Module
Psgr's Door
Switchblock/
Module
Psgr's Door
Switchblock/
Module
RAIN
SENSOR
RAIN
SENSOR
PM-SMPM-SM
Seat Memory
Module
Seat Memory
ModulePM-SHDPM-SHD
Sunroof
Module
Sunroof
Module
TXD II
TXD
obd ii STANDARDIZED
FAULT CODES
obd ii STANDARDIZED
FAULT CODES
Y
N
11 22 33 44
Scanner
Scanner
OBD II - DLC(diagnostic link connector)
20 PIN
DIAGNOSTIC
CONNECTOR
{
m
BC
AUDIO
TEL
FADER- BASS +
BALANCE- TREBLE +
DOLBY SYSTEM FLATRECEIVER
MODULE
EHC
EHC
EWS3.3
EWS 3.3
LW
LW
R
700 F 640 F
- +AUTO REST
A
AUTO
AGSAGSDMEDME
MRS3
MRS 3
MoD
iC
SRS
AIRBAG
SRS
AIRBAG
BM W
RADIORADIO
MIDMID
AMPLIFIERAMPLIFIER
Telephone
Interface Box
Telephone
Interface Box
BM
W
DSC IIIDSC III
HW:00
BMW37141093822
HW:00
PDCPDC
0
½
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
P
1/minx 1000
km/h
ELECTRONIC
MPH
1
2020
4040
60
60
80
80
100
180160
140120100
200 120220
140
240
0
2
3 45
6
7
!
! ABS
0101520
40
!
PRND S321OIL SERVICE INSPECTION
1224012345mileskm
L/100 KM/H
KM/L888+MP
MP
BOSCH
BM
W
StarTA
C
K-BUS
K-BUS
BMWDIS
BMW DIS
BMW
DIS
BMW
DIS
�1$,�� �6) �"0 C�%�"�� +"�0 � �� A��� ���+�%-2
�1$,�� �36 ��� ������% +"�0 A ������+�%- 2
�1,���4'���.�)��"���*�����&
)*����/ "��������������������&�����%%��������)*���������������*��������/ "�����������.�*��&*�����*����*��������*�� �-"���64�;��;9������*��/-"���64��)�;9 .���� <88( �6)�+"�0 ��� A�$�" 0*� �0��� A4��� +"%� ����% �� �0� �$� � �0� �4���= ;�>��>��/��
�������*��������������������*������� :��*����/�"������������"��������*��.�����������*������������������������������������������������L��������*������"��:��*�������������������C)��D������������*����*�����������������%'��&���"���*��)*����/-"���%��������*�����&-����������������������*���������������������������*����"������!�<��%���/9�/@2,�#�
!�+#� %���% �� �0� ��� �� ����%$"�� �0� �1�� +"%"� ����"�%�"�� �� ����% ��% �,��"�"� $����2
�%������0���"� �0� �>A ���
)*��������������..��������������*����/ "�������"���������"'���������������
5 =����������*��"�����"���5 =�����������������*��������������������*�������*��"���5 =����������*�������&����%%�'���������������.�������5 ���������������*��"�����"����
)*����/�"��������������*���/A�����������*�����:�����.������������������(����������������*������.����&��������*�� �'���������*�������!/A��# �*��"���.�'�"�������������������.��"'�����-������������������C�� �-�%D�.����&����
7��� �� �*�� ��� "��� �*��� ���*� ������� ����!��"���"�# %������� �����&�� ��� ��..�����-����:� �*�� ��/-"������ ���� ���'� ����.��������% �� ����4�# ����%����%� ��� ��%%�',M�����..������������)*�������&������������*���/�"���.����"���"����+F���)*����.�����������*����� "�� ������ ��� �*�� �'���.� �����&�� ��� �*���*�����
L���� �� ���*������"��:��*��������*��������&�� ��%������ ����� ���� .���� �*��� �*�� "��� ��� ��������:����G����.������*����*�������&����������������-�����������%%�����..����������
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurements
BMW Test system Multimeter
Measurement
Function
Measurement
Connection
Measurement
Kind
Measurement
Range
20 0 20
ResistanceResistance
OhmOhm
Temperature
Co
Temperature
Co
VoltageVoltage
VV
CurrentCurrent
MFK 1MFK 1 MFK 2MFK 2
CurrentCurrent CurrentCurrent Diode testDiode test PressurePressure
2A2A 50A50A 1000A1000A barbar-|>|--|>|-
Current probeCurrent probe Pressure
Sensor
Pressure
Sensor
Temperature
Sensor
Temperature
Sensor
Freeze imageFreeze image
2nd
measurement
2nd
measurement
System voltage
Rotation speed
System voltage
Rotation speed
StimulateStimulate
Minimum
Maximum
Minimum
Maximum
=Effective valueEffective value
automaticautomatic ± 500 mV± 500 mV
10.15 V DC
�,���4'���.�)��"���*�����&
��������������*���%�������%�����&������&������*����/�"������
�� �67 �� �6)>�36 �"0 *�%�"�� *�0"���� 5 )*��A�2 ����*��2������������������*���-"�����)*���/9�����2��,2,)����4����-"'�
����������
5 )*��;2�����*��2������������������*��/-"���
�� �?@= �3< �� �6)>�36 ��� *�%�"�� *�0"���� 5 )*��;2�����*��2�������������������*�������B��%%������*����'��*��/-"���
5 )*��A�2�A4J�����*��4����-"'����������
'"��%� �� �0� ��� ����)*����������&���������������������*����/�"�������&�
5 4*�������������,M
5 4*�������������,-
5 ,�������������!�%��#5 ���������%��&�������������!��.�&��:�������:����.%�%��'���.%��#
�0�%� �"%��"� �� �D 2������� �*��� ����� �� .����&�� ���� �*��� �*�� .����&�� ���� ����������� ���� �*��� �*�� "��� �.����� *�&*�� � ?�����:� ��"���"��� ��� ���"��� ��� �������*��*���*���������������������*�������������������������*����..���������������������)*�.������������%��������.����&��$���.���"�����������������&������������&���)*��.������������������� ����%����������.���.�������'���..����� �*�������������"�����������"'� �*�"���
�0�%� �"%��"� �� �4 )*����"���"��������������%���������"�������������������"���G��������"�����������������������)*��2���������4����"'����������������������*���*�������������������"����������!�����..���������#�
��� �"�� &�+� )*��"��� �����.�'�"���%��������'����������� ����������� ���� ���&�����*�2����� �� 4����-"'� ��� ������ ���������:� ��..���������� ���� ��������*� ��'�.������� ������.�����&���)*�����������������������"���*����.���������*���������������.����������������-������*�.�������
�*�� ��&� �*�� "��� ����� ��� ������ ���� G���� �� �� ��'� ��*������&�� � ����.� ���������'� �����"��������*��������������������������.�������!����.�������������������#����*������&�����&���.� �������*����*��"���*��������*��������&�����������*���������� "� %���$$���4�� �� ��� �0� 9;"%� ����: "� 9�%���� ����%�$����: +0"�0 "� $�%� ����"�"*� �0����� %��"����� �0��-2
�,���4'���.�)��"���*�����&
���F����&�������������*��������������@�/��*������ ��&�����*����..������������&����.�'�"��������������������&�������&���:��%��������������������������*����/�"���!��&��2��2=A#������.�������������������
)*����������&������.���<�.%����������%��%��������*���.�'�"���"�������*����*�� ��&�*����/ "���
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Measuring system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
8
8
16
16
6
6
12
12
4
4
8
8
2
2
4
4
0
0
0
0
-2
-2
-4
-4
-4
-4
-8
-8
-6
-6
-12
-12
-8
-8
-16
-16
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VV8 [V]8 [V]A [V]A [V]
msms-2.0-2.0 -1.0-1.0 0.00.0 1.01.0 2.02.0
-1.5-1.5 -0.5-0.5 0.50.5 1.51.5
16
16
12
12
8
8
4
4
0
0
-4
-4
-8
-8
-12
-12
-16
-16
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Measuring system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
8
8
6
6
4
4
2
2
0
0
-2
-2
-4
-4
-6
-6
-8
-8
16
16
12
12
8
8
4
4
0
0
-4
-4
-8
-8
-12
-12
-16
-16
16
16
12
12
8
8
4
4
0
0
-4
-4
-8
-8
-12
-12
-16
-16
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VV8 [V]8 [V]A [V]A [V]
msms-2.0-2.0 -1.0-1.0 0.00.0 1.01.0 2.02.0
-1.5-1.5 -0.5-0.5 0.50.5 1.51.5
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Measuring system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
8
8
6
6
4
4
2
2
0
0
-2
-2
-4
-4
-6
-6
-8
-8
16
16
12
12
8
8
4
4
0
0
-4
-4
-8
-8
-12
-12
-16
-16
16
16
12
12
8
8
4
4
0
0
-4
-4
-8
-8
-12
-12
-16
-16
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VV8 [V]8 [V]A [V]A [V]
msms-2.0-2.0 -1.0-1.0 0.00.0 1.01.0 2.02.0
-1.5-1.5 -0.5-0.5 0.50.5 1.51.5
�1$,�� �� ��%%����# �,�%�"� �>A ��� ������ ��$$��"��"�������� ��..���������� ��� �*�� ��/ "��� ������ ��� �%������ "��������*� %������ �������'������&��������� F�
C �"0+F����,M
C ��+�F���� F
����� �"$�$.�������.�
(�������
(������� (�������
'�� �"�� � (< *������� ��..���������� ��� ������'� �� ��&%������)*��"���.�'�"����.%����'�����������*��������,M��
'�� �"�� � 3 *������� ���%��� �����&�� ��.� �*�� 2����� �4����"'� ����������� � ,��� ����� .�'� "��%�����������������.�'�"������������
,���4'���.�)��"���*�����&
'"��%� �� ��� �� �0� ����%�� ��"�� ���0�� �� �0� �>A ���29��*� ������� ����� ���������� ��� �*�� "��� *��� ��� ����&����� ��..����������.������ �*��.� ������%����"�������*�������������������<�*��&������.��������=�������������������������-.���'���&&��������������������*����*�����������������������������*��"���
�����B��� ��*�� �����*����/-"��:�����������*��������'�����*�����)*������*�����������.�����&*���%�����*�������.�������������4����*�����*�������:�������G��������.������&��*��2=A��2��,2,):��*������.��.�����*��&���������&�'�
@�� ?�&*� ������� ��*������ %���� �*�� ������������ "������ ��� �*�� 2=A:� )*�� �?/�� �*������%��������*���B�������)*���������*�� ���*��&�����'���� �������������*���*��������/�"����..����������
����*��������%����@�/:��*���.������*�����..��������������*��"������@�/�����'��������������<�����&��������'�"��������������������%������������������������������������/-"�������&������������.������
)*�����������������*�����������.�'�"�����������������������������.������.�'�%��-�'8������ ��������*��������"�����)*�����������������"����������"'���������������"���&������������������%����"�����������������
�������������������*�����������������������:��*�������������������"�������������������������.������%�����*��"����������������*��������������������������������*������������������-����.����������*�����������������*�����������������'�%����������..�������������*��*�������-�%����.����������������������
@�����*��.������*���"�����%������!�"�����&�������4���,�# ���������:�%���.��*�����/�"���)����2����������*����&��������&�.�����������*�����..�������������@�/�
'"��%� �� �0� *���� ��,,�# �� "��"*"��� $������2�������'���%%��&�"����'������&���������*��������*�����*�&���"����'��������������%�������..��������������������������������������������*��"�����)*������������*���������������������������������*�������..��������������*����.�������&��������������&���.��.��������������'-��&������..��������������'������'���%�%��'��*�&���"����'������*�&��&��'���.����������"�����"�&�����&����"���*�����&�����*��"���������:����������&�������*�� ������%�%-��&���������������������:��*���.�'������������*��"��������������&��������!�- F#
����%��%���� "� �0� ��� �����2����������������*��������.����������� ����*����&��������"��&� �*��"�������&�� �9<�������������������������"'����������������������������.� ��������������*���������%*�������.%�������.�'���������������&��������*��"����������������%����..������������)*����'%���������%�����.�'�"������.������������������.�'����'�"�������������.��.�������������������*�����)*����������������������������������%������������������'�����.� �������&�����*���*�����������������*��������������
�,���4'���.�)��"���*�����&
��%",0�%� ��� .�4���/
���%�����"��
)*���-"���������&���������������..�����������"����*������������<��������'������*�������*������B��%%������*�J/9�������6*����*��9�0����������������*���"G���������������������*���.%��<��'���� �*������&�*������� ����%*����.���������� �������� ����������� �*����*���������� ����������������������*�������&� �*����.%���������%�����'����������������<��������'���&��*������!��&������#��������.��������!��&��4������.�����#��*����%��%*-����.��������������&��������*�������������������*���������������������)*��%��%*���.������������������������*��;2�����"'��*���-"���
)*���-"���������'����������*��"��'�������������������������'���.���������..���������%������������%��������*����/-"�����)*���-"��������������&��������%����<�*��&��������-������������.�����:���*�:��*��.����&�������*���-"�������*������������..�������)*����.�����.����&��������������������������������.��"'��*�����%*����.������!��&����������� ����������B����#�
�� �� ����, $��� )*��J/9 ����&�����������%�������*�� �'���������*�������:���.����&����� "���&� ����� ���� ����� �(�.�������� � )*�� ;2� ��� ��%����"��� ��� ������&� �*�� C;@� )@4A99�D����..���������������*���-"�����"���"���
;-� �, �����������*���*�����*����%�"����'����������&��*���� �-�%����������*��;2�����*�����������%�����&������.���������)*���� ���%�����������.%�'����-"��������
�4��� ,���"� 6*���/A�� ��������*�������*��;2 �������������-"���%�������'�$������������*��.��������*���������������"���&�������������)*���-.������.������%�������$����-������������������������%�����*��;2����������.�����.���������*��%������������������������*�;2 ��������������������.�.�'�
���"� )*��;2 ����.���*���-.�����������������������&������
�,���4'���.�)��"���*�����&
�4��� ��,���#
)*���<���������*���-"�����%���������*���%�������B��%.��������*����*�����
)*���-"��������������������&�����%%��������)*���������������*��"�����������.��*��&*-�����*����*������,A��)��
�������*��������������������*������� :��*���-"������������"��������*��.�����������*������������������������������������������������)*���-"���%��������*�����&�������������-���������*���-.��������
!�+#� %���% �� �0� ��� �� ����%$"�� �0� �1�� +"%"� ����"�%�"�� ��% �,��"�"� $����2
PM-FT/SB
PM-SM
PM-BT
PM-SHD
P-BUS
GM III DWADWAServotronicServotronic
Driver's Door
Switchblock/
Module
Driver's Door
Switchblock/
Module
Seat Memory
Module
Seat Memory
Module
Passenger's
Door Module
Passenger's
Door Module
Sunroof
Module
Sunroof
Module
$,���4'���.�)��"���*�����&
�%������0���"� �0� �4���
)*��������������..��������������*���-"�������"���������"'���������������
5 =����������*��"�����"���5 =�����������������*��������������������*�������*��"���5 =����������*�������&����&�������%%�'���������������.�������5 ���������������*��"�����"����
)*���-"���.�'�"��������������'���.����������&����� ��%��������)*��;2�%��������*������-�&���������'������%%�����..������������)*�������&������������*���-"������� F�
)*����&����������*���������"��'��������-���� ������������� ���� �*��/-"���� �)*��;2�������� ���&������ �B����� ��.� �*��4%���� ����� ���&������� .���� .����&������ ����.���� �*�.� �*�� �*�� %��%*���.������������*���-"���
����.�����������&�����*���-"�����������������������������'���.���*��;2���..���-���������*��*�����&������%�&�.�!������-��&����*�������#�
�*�� ��&� �*�� "��� ����� ��� ������ ���� G���� �� �� ��'� ��*������&�� � ����.� ���������'� �����"��������*��������������������������.�������!����.�������������������#����*������&�����&���.� �������*����*��"���*��������*��������&�����������*������� �� "� %���$$���4�� �� ��� �0� 9;"%� ����: "� 9�%���� ����%�$����: +0"�0 "� $�%� ����"�"*� �0����� %��"����� �0��-2
)��"���*�����&�����*���-"�������� ���������������*����.������*����/�"���
BMW Diagnosis P BUS
Print Change End Services
Note
Function
Selection
Documents Test Schedule TIS
Automatic testing of data transmission
to the peripheral modules.
Door module, driver's door:
DATA TRANSMISSION OK
Door module, passenger door:
DATA TRANSMISSION OK
Slide/tilt-sunroof module:
DATA TRANSMISSION OK
Test result: OK
Measuring
System
Control unit
Functions
�+������
(,���4'���.�)��"���*�����&
����% ��� .�4���/
���%�����"��
)*��2-"������������<��������'�"������������.�����������.�����:���&���?/���?/�����������������%%��.�������������.�������������������"������������
)*����C�.��D ���%%��.�����*�����������&�������..����������������*�����������*�.�������������������������.�������.���������������&���"�-������������������� ��
)��������&���*� ����%�������� ��� �*�� �?/�*�����&:���*� ���%%�� .���� ��� %�&�..��� "'� �*�.�������������*���������������������������
9��*����%%��.������� �*��2-"��������*��������B���%�����."�� �*��� ���%��������� �*�"��'�����*��.�������������������*������*����%%��.����"������������������������������������%�%���%���������������*����������&�
���*��������""��������������������������������*�����%%��.��������*���?/���������������������*�����%%��.���������������������%�������������*���*�������*��2-"����""�����"���
)*���""������������5 ����5 ;����5 ,�-�������������&�������
(�������
M
''SMART'' STEPPER MOTOR
POWER
GROUND
SIGNAL
CONTROL MODULE
MICROPROCESSOR
+
5V
����&�����.���%������������..����������.�����
(�������
+,���4'���.�)��"���*�����&
9��*����%%��.��������������C�����D :����������������������������*��"��:�"������'�����%������%�����������&�����*��.����&���������.���������*������������������&��8�����>������������
�4��� ,%������ )*��2-"���%����������������.��*����� �����*����/���"������ ����*����..������������ ���%�������������������"��������*�������.��� ���.�����($������
6*����*���?/ .�����������..�����&����*��&�����%�����������������.������%%��.�����*����B�����������������
(2 ��%� �"� 5 ����.���*�����%%��.������*�������..���������.��&�
<2 �#��0%� �"�5 9���"���*����*��.����&�������&������&���.��*���?/�������������
62 &� �"���5 )*����..�������.���������%%��.���������%��������%���������
?2 !��%��� �"���5 )*���?/���������������.����*�����%%��.�����*����..�������������������
����*��.����&��������������"'��*�����%%��.�������*�������!�����.%���&#��*�����%%��������'������*����..������������.��������� ������&�.����
(2 �#��0%� �"�5 9���"���*����*��.����&�������&������&���.��*�����%%��.����
<2 &� �"���5 4����������.��������.��*����������!����"�� #�
62 ��� �� �%$�5 ��������*����..������������������
��..������������������������*��2-"����������*��;2��������*��C&���������%D���..��������*��/-"���
0,���4'���.�)��"���*�����&
�4��� ��,���#
)*��2-"������������������*��������""�����@��9�0���*������"�����������*����&����."�������%%��.���������:��*��2-"�������������������������%���������������������*����*��������������&���2-"�����"�����)*��2-"��������""�������������������*��*����������*����*����*������"����������%�����*�����������*�������*���?/�*�����&�
!�+#� %���% �� �0� ��� �� ����%$"�� �0� �1�� +"%"� ����"�%�"�� ��% �,��"�"� $����2
�4��� �%������0���"�
)*��������������..��������������*��2-"�������"���������"'���������������
5 =����������*��"����""��:���&���%������*�����
5 =�����������������*�����%%��.����������*�������*��"��:���&���*��������,M���,-�5 =����������*�������&����&�������%%�'�����*���?/ ������������
)*��2-"������������������'���.����������&�/A�����)*���?/�.������%��������*�������&�����-����'������%%�����..����������� �)*������-�&������������*��2-"������$F:�"���"����������-������..��������������������������&��$�N���'� �'���� �*�� �"������ �����&�� ��� �%%�<�-.����'� �$F�� � )*�� %������� ��� �$F� .�����*�����..�������������������&���
FRESH AIR INLET FLAP
AUTO AUTO
REST
0 0
A
72 O F72 O F
(������
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurements
BMW Test system Multimeter
Measurement
Function
Measurement
Connection
Measurement
Kind
Measurement
Range
-5.0 0 5.0
ResistanceResistance
OhmOhm
Temperature
Co
Temperature
Co
VoltageVoltage
VV
CurrentCurrent
MFK 1MFK 1 MFK 2MFK 2
CurrentCurrent CurrentCurrent Diode testDiode test PressurePressure
2A2A 50A50A 1000A1000A barbar-|>|--|>|-
Current probeCurrent probe Pressure
Sensor
Pressure
Sensor
Temperature
Sensor
Temperature
Sensor
Freeze imageFreeze image
2nd
measurement
2nd
measurement
System voltage
Rotation speed
System voltage
Rotation speed
StimulateStimulate
Minimum
Maximum
Minimum
Maximum
=Effective valueEffective value
automaticautomatic ± 5V± 5V
2.814 V
(�������
9�0��?/��!���'#
?����������%%��.���
1,���4'���.�)��"���*�����&
�*�� ��&��*��2-"����""����������������G������ ����'���*������&�������.����������'������"��������*������������������*�����%%��.�����!����.�����������������#������*����������������*������&�����&����.� �������*����*������������*��������*��������&�������%������
�� "� %���$$����� �� ��� �0� 9;"%� ����: "� 9�%���� ����%�$����: +0"�0 "� $�%�����"�"*� �0� ���� %��"����� �0��-2
���F����&�������������*��������������@�/:��*������ ��&�����*����..������������&����.�'�"��������
)*����������&��������<�.%�����������%��%�������*���.�'�"���"�������*����*�� ��&��*�2-"�������������*����'�*�&*���B����'�����*����&��������%%�<�.����'� �� ?8�
Multimeter
End
Oscilloscope
setting
Change
Counter
Services Help
Stimulators Preset
measurments
BMW Measuring system Oscilloscope display
Freeze ImageFreeze Image
Channel BChannel B
ZoomZoom
StimulateStimulate
Time valueTime value
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel B
Amplitude
Channel A
Amplitude
Channel A
Cursor 2Cursor 2Cursor 1Cursor 1 MemoryMemory
8
8
16
16
6
6
12
12
4
4
8
8
2
2
4
4
0
0
0
0
-2
-2
-4
-4
-4
-4
-8
-8
-6
-6
-12
-12
-8
-8
-16
-16
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
T
r
i
g
g
e
r
l
e
v
e
l
VVB [V]B [V]A [V]A [V]
USUS-200-200 -100-100 0.00.0 100100 200200
-150-150 -50-50 5050 150150
8
8
6
6
4
4
2
2
0
0
-2
-2
-4
-4
-6
-6
-8
-8
�1$,�� �� ��%%����# �,�%�"� �4��� ��..��������������*��2-"��������������������'����*��������&�������������������$������6*�������..��������������"'��*���?/��������������*��%�����������"����'��*��&����%��������&�*������*������������*�������������&����
(�������
C �"0$F
C ��+�� F
��,���4'���.�)��"���*�����&
'"��%� �� �0� ��� %"����)*����������&���������������������*��2-"�������&�
5 4*�������������,M
5 4*�������������,-
5 ,�������������!�%��#5 ���������%��&�������������!��.�&��:�������:����.%�%��'���.%��#
)*���?/��������.�������*�� ���*��2-"�����������������%������������"�� ���.��*�����%-%��.�����������*��2-"�����������%�����*����*��������������������������������������'����%-%��.��������*��"���
��������������.������������%%��.��������������������*����� ������..���������:�������-������������%%��.�����������.���*����.�������&��*��2-"�����&������������*�������.���������������%����)*��%�������������&���*���������������.����*����*���������������%%����������������������.�������*�����..�������������������:��*��&���*��������&�����*���?/%����:�����*���.�����&��������������%�.���������.���*�����������%����������..������������@/�
��&����������*��2-"����������������"'��*���4%����2���������*���?/�.��������������"������*����&��������&�.����
5 =������'.%��.������������.������
5 ��&�������B�����!���%�%�������#
5 ��.%�����������������!���%�����������#
BMW DiagnosisTest information
Print Change End Services
Note
Function
Selection
Documents Test Schedule TIS Measuring
System
Control unit
Functions
Air supply and defrost
B1214 M0CAN/Message 08
Air distribution
Air distribution
Air distribution for windshield, face and footwell is controlled by buttons on
the operating panel and the 3 bipolar stepper motors via the M-bus.
Manual or automatic air distribution can be selected. The motors are coded
and can only be installed in the designated position. It is not possible to
interchange the motors.
The LED in the AUTO button lights during the automatic program. The
opening angles are set automatically dependant on the inside, outside and
set temperature.
The air distribution can be set individually in manual mode. The setting is
Check lines between the following components
(component 1, component 2, signal names ):
A11 Control unit for heating/air conditioning
system
All flap motors
MI-BUS MI-bus flap motors
SM+ Supply, MI-bus motors
SM-Ground MI-bus motors
Are the lines OK?
A11
M38
X18836
Mi-BUSMI-BUS
X613
X662X661
Ventilation flap
motor
0.35
GE 0.35
GE
0.35
RT 0.35
RT
0.35
BR
0.35
BR
3 3
2 2
1
11
3
Yes
No
SM+
SM-
SM+SM+
SM-
Heater/air conditioner control unit
�+������
��,���4'���.�)��"���*�����&
��*"�+ E����"���
�� 6*����*�����"���*�������&��%������������� ���������*�� ������*���.����-.���O������*������&���*����.�����"��*������O
� 6*�������*��)�.�������������������������*����� "�������� O��6*����*������*��.���������������������*�������������"�O��?����������*�� ��O
�� 9<%������*�������������������-?�&*��������-A��O��?��������*�'�"��������&���*�����.���������*�O
�� 6*��*������������������*����� "��������"��������*�������&���������'������..���������O������"���*��.��*����������.����������������������������������&��..����������
$� 6*�������*��.���.�.������&���B���������*��-"��O
(� 6*'�����*�� ��&���"�����&�������*��������������%����%���������%����O
+� ����"����.��B��� ��������*�������*��%��������.���������"�����������������'��%�����&�