catalog 2017 - athenaparts.com · ecu • rx1 power • rx1 evo basic racing kit • rx1 evo •...

CATALOG 2017

OFFROAD ENGINE CONTROL

ECU•RX1POWER•RX1EVOBASIC

RACING KIT•RX1EVO•PRO-FACTORYKIT• STAGE1KIT

ACCESSORIES•WIFICOM•WIFICOMHONDACRF• LCGPA• GPASWITCH• 2ndINJECTORKIT•MAPSWITCH

ROAD ENGINE CONTROL

ECU• ECULMB• ECUJ5•GP2POWER•GP2EVO•KM3

ACCESSORIES•WIFICOM•GP1INTERFACE•MAPSWITCH

SOFTWARE AND PROGRAMMING• PROGRAMMINGTOOLS•PROGRAMMINGKIT

DATA ACQUISITION• C1ENGINEHOURMETER•MD60-LOG•M40DATALOGGER• LC1-EVOLAMBDA•MAGNETOSTRICTIVESENSOR•D30EVODASHBOARD

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GET is the electronic division of Athena Group. Leading manufacturer of aftermarket Engine Control Units for the Off-Road Market, GET is also strongly involved in the OEM market offering a complete service of design and development besides the supply of ECUs in itself.

• People:ourteamofengineersandtechniciansisrichinexperienceandideas.Theyofferourcustomersstate-of-the-artsolutionsandoperativeplatformstoworkefficientlyandtobecompetitiveinthemarketplace.GETteamprovidesbothsoftwareandhardwareproducts,andalsoserviceslikevehicletestingandinspection,technicalconsultancyandtrainingsessions.

• Equipment:GETplanthas5enginetestingroomstocarryoutalltestsrequiredforvehicle’sapproval,plusaclimatechamberforlow-temperaturestartingstrategiesdevelopments.GETalsocarriesoutteststoanalyzeexhaustgasemissionsandtoofferafullservicepackagefromvehicledevelopingtothefinalapprovaltestinordertomeetallthemotorcyclesregulations(e.g.:EURO4)

• Off-Road Competitions:2015MXGPWorldTitle,2016MX2WorldTitle,2016AMASX-SXLitesTitles,2016PROMOTOCROSSTitleareonlysomeofthecompetitionwonbyGETinpartnershipwiththebestridersandteamsworldwide.TheseimportantpartnershipsaretheheartofGETcurrentandfutureproductsthankstocountlessandcontinuousfeedbackthatcomesstraightfromthetoplevelofMX/SXfield.

GET MAIN TECHNOLOGIES• Wi-Fi Technology:thankstotheWiFiCOMtechnology,everyusercanbeeasilyconnectedtoaGETECUusingtheWiGETfreeApp.ThisAppisa

quickandsafewaytomodifysomeofthemainengineparametersonthemapconfigurationandalsoanintuitivediagnostictooltobeusedwithanysmartphoneortablet,avoidingthepurchaseofanyexpensivesoftware/tool.

• GPA (Get Power Assistance) Patented Technology:GEThasdevelopedandpatentedauniquepowercontrolsystemwhichworksasasortof tractioncontrolwithoutanyadditionalsensors.GPAmanagesanddeliverstherightpowerrequired inthatspecificconditions inordertoguaranteeasaferridewhilstmaintainingmaximumperformance.

CHI SIAMOGET è la divisione elettronica del gruppo Athena. Produttore leader di centraline elettroniche per le moto Off-Road, GET offre, in aggiunta alla fornitura di sistemi di gestione motore, anche un servizio completo di progettazione e sviluppo.

• IlteamGETèformatodaingegnerieprogettistiricchidiesperienzaeidee.Illoroobiettivoèdioffrirelaloroconoscenzaedareaiclientisoluzioniebasiperlavorareefficientementeedesseresemprecompetitivieaggiornatinelmercato.IlTeamGETfornisceprodottisoftwareehardware,analisietestveicoli,consulenzatecnicaetrainingformativi.

• LostabilimentoGEThaadisposizione5banchiprovapercondurretuttiitestnecessariallaconfigurazionedeiveicoli,inclusaunacellaclimaticaperprovediavviamentoabassatemperatura.GETpuòcondurreinoltretestperanalizzareleemissionideigasdiscaricoeoffrireunserviziocompletodallosviluppodeiveicoliallaloroomologazione.

• Titolo Mondiale MXGP 2015, Titolo AMA SX Lites 2016 e titolo AMA National 2016 sono solo alcune delle competizioni vinte da GET incollaborazioneconimiglioriteamepilotiintuttoilmondo.QuesteimportantipartnershipsupportanoGETnellacontinuaricercadisoluzioneinnovativeesviluppodinuoviprodottiestrumentiperciascunutentefinale.

LE PRINCIPALI TECNOLOGIE GET• GrazieallatecnologiaWiFiCOM,ogniutentepuòessereconnessoadunacentralinaGET,utilizzandolaappgratuitaWiGET.Questaapplicazioneè

unmodovelocepercambiarealcuniparametridellamappaturae,inoltre,unostrumentointuitivodidiagnosticachepuòessereutilizzatoconundispositivosmart,evitandol’acquistodisoftwarecostosi.

• GEThasviluppatoebrevettatounesclusivosistemadicontrollodipotenzachelavoracomeunasortadiTractionControlmasenzautilizzaresensoriesterni.GPAèingradodigestireilcorrettoflussodipotenzarichiesto,alfinedigarantirecondizionidiguidasicure,mantenendo,allostessotempo,massimeprestazioni.

WHO WE ARE

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OFF ROADENGINE CONTROL

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MAP SWITCH

2ND INJECTOR

ENGINE CONTROL

ATHENA FACTORY EXHAUST

C1 HOUR METER

DATA LOGGING

SENSORS

WIFI-COM

LC-GPA

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WHAT GET OFFERSCOSA OFFRE GET

RX1 POWER / RX1 EVO BASICENGINE CONTROL UNIT

FEATURES Caratteristiche RX1 POWER RX1 EVO Basic

Readymade solution, high performance with minimum effortSoluzione pronta all'uso, alte performance con minimo sforzo

Yes (device not included)Compatibile, ma dispositivo non incluso

Yes (device included)Compatibile, dispositivo incluso


No

No

Yes, up to 500 through WiFICOMSi, fino a 500 giri in più modificabile attraverso WiFICOM

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For stock bikes or stock bikes with racing exhaustPer moto di serie o moto di serie con scarico racing

Yes, through WiFICOMPossibile, attraverso WiFiCOM

No

No

No

"ECU for who is looking at:Centralina per chi sta cercando:

LC-GPA TechnologyTecnologia LC-GPA

WiFi COM

GPA TechnologyTecnologia GPA

Map Switch

2nd Injector

RPM Limiter Limitatore giri

Maps includedMappe incluse

Map featureCaratteristiche delle mappe

Map tuning or adjustmentsPossibilità di modificare la mappa

Optional maps availabilityDisponibilità di mappe aggiuntive

Allows connection to data logging and lambda sensorsConnettività con sistema acquisizione dati e sensore lambda

Allows connection to gear cut sensors Connettività con sensore Gear Cut

Professional use, maximum performan-ce, possibility of specific map adjustments and system expandabilityUtilizzo professionale, prestazioni massime e possibilità di customizzare la mappatura


Yes (device not included)Compatibile, dispositivo non incluso


Yes (device included)Compatibile, dispositivo incluso

Yes (see application list)Compatibile (vedi la lista applicazioni)

Yes, up to 500 through WiFICOM; no limitation through MAYA so�wareSi, fino a 500 giri in più modificabile attraverso WiFICOM; nessun limite attraverso so�ware MAYA

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For stock bikes or stock bikes with racing exhaust; Map 1 with GPA level 0, Map 2 with GPA level 5Per moto di serie o moto di serie con scarico racing; Mappa 1 con livello GPA 0, mappa 2 con livello GPA 5

Yes, through WiFICOM or Maya so�warePossibile, attraverso WiFiCOM o so�ware Maya

Yes, using Maya so�wareSì, utilizzando il so�ware Maya

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APPLICATION LIST - LISTA APPLICAZIONI KEY BENEFITS - PUNTI DI FORZA

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RX1 POWERCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI

GET POWER ASSISTANCE

Patented


Patented

LAUNCH CONTROL

CODE MODEL

GK-RX1PWR-0124 Honda 450 CRF 2017

GK-RX1PWR-0125 Honda 250 CRF 2017

GK-RX1PWR-0126 Suzuki 450 RMZ 2017

GK-RX1PWR-0127 Suzuki 250 RMZ 2017

GK-RX1PWR-0143 Kawasaki 450 KXF 2017

GK-RX1PWR-0128 Kawasaki 250 KXF 2017

GK-RX1PWR-0129 Yamaha 450 YZF 2017

GK-RX1PWR-0130 Yamaha 250 YZF 2017

GK-RX1PWR-0131 Husqvarna FC 250 2017



GK-RX1PWR-0134 Husqvarna FE 250 2017



GK-RX1PWR-0137 KTM 250 SXF 2017

GK-RX1PWR-0138 KTM 250 EXC-F 2017





• P&P:easytoinstall• Betterpowerdeliveryandtorque• RacemapdevelopedincooperatonwithbestMXGPandAMATeams

• Barometricsensorforaltitudeauto-tune• WiFiCOMreadyandincluded

• Plug&Play:faciledainstallare• Miglioreerogazionedipotenzaemaggiorecoppia• MappaturadagarasviluppataincollaborazioneconimiglioriteamMXGPeAMA.

• Sensorebarometricoconautocalibrazionedell’altitudine

• DispositivoWIFICOMincluso

Forallapplicationpleasevisitourwebsitewww.getdata.it

RX1-POWERisthenewreplacementECUengineeredbyGETforriderswhowanttomaximizetheperformanceoftheirstockenginesinthesmartest,quickestandmostefficientway.ThisECUisplug&playandreadytouse.AspecialperformancemapdevelopedbyGETR&DDeparmentisalreadyinstalledandwillprovideanevenbetterperformanceifcombinedwithanAthenaRacingExhaustSystemor your favoriteexhaust.POWERECUsareavailable for themost common4-strokemotocrossandendurobikes.WifiCOM,GPASWITCHandLC-GPAaretheaccessoriesthatwillbringyourridingexperiencetothehighestlevel.

RX1-POWERèlanuovacentralinasostitutivaGETappositamentestudiatapericlientichechiedonomassimaperformancedalmotoreoriginaleesemplicitàd’uso.QuestacentralinaèplugandplayecomprendeunamappasviluppatadagliingegneriGETespecificaperciascunaapplicazioneoff-road4 tempidegliultimianni.Questamappadedicata lavoraalmeglioseabbinataadunoscaricoRacing.Grazieaunprocessorepremiumestremamenteveloce,RX1POWERsupportasiaWiFi-CoMcheLC-GPA,duedelletecnologieGETpiùinnovative.

INCLUDED IN THE KIT - INCLUSO NEL KIT

ADDITIONAL ACCESSORIES - ACCESSORI AGGIUNTIVI

GPA SWITCHGPASwitchconsentealpilotadimodificarein tempo reale il livello di intervento delsistemaGPA.

GPA SWITCHTheGPASwitchistheentry-levelaccessorytoenabletheGPA,thepatentedtechnologyatthecoreofGET’ssuccess.

LC-GPA Progettatoincollaborazioneconicampionimondiali di MX e SX, LC-GPA è il nuovodispositivochecombinalatecnologiaGPAdi GET con un sistema Launch Controlestremamenteefficiente.

LC-GPADeveloped together with the top MXGPand US Teams worldwide, LC-GPA is thebrandnewdevicewhichcombinestheGPATechnology with an extremely efficientLaunchControlSystem.

WI-FI COM


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Forriderswhoneeda top levelECUwith thehighest technologyavailable, theRX1EVOBASIC isahighlyversatileandprofessionalproductallowingthemaximumpersonalizationonsettingsandadjustments.WiththeMapSwitchincludedtoswapbetweentwodifferentmapconfigurationsinrealtime,RX1EVOBasicisalsoLC-GPA,WiFi-COMand2ndINJECTORready.InthiswayitispossibletoenrichtheECUequipmentstepbystepaccordingtotherider’sneeds.Withtheseoptionaltuningtoolsyouwillbeabletoanalyzebikeparametersandadjusttheenginemappingtoyourneeds.MapsprovidedwiththisECUarereadytouseonastandardengineconfigurationandcanbefurthermodifiedtosuitanyrequirementsusingthededicatedtools(WiFICOMand/orMAYASoftwares).

Perpilotichecercanounacentralinadialtolivelloconlamiglioretecnologiaesistente.EVOBasicrappresentaunostrumentoaltamenteversatile,dalleperformanceprofessionalichepermetteampiepossibilitàdipersonalizzazionedeiparametridicontrollo. Include ilMapSwitchperpassarefraduemappature inunattimo.EVOBasicsupporta le tecnologieLC-GPA,WiFi-COMand2nd INJECTOR, così dapoter scegliere l’accessoriopiù adatto.Utilizzando i diversi strumenti dimessaapuntooffertidaGETèpossibileanalizzareiparametrimotoreemodificarelamappaturadellacentralinainbasealleproprienecessità.

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RX1 EVO BASICCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


Patented


Patented

LAUNCH CONTROL

CODE MODEL

GK-RX1EVO-0194 Honda 450 CRF 2017

GK-RX1EVO-0195 Honda 250 CRF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0196 Suzuki 450 RMZ 2017

GK-RX1EVO-0197 Suzuki 250 RMZ 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0198 Kawasaki 450 KXF 2017


GK-RX1EVO-0200 Yamaha 450 YZF 2017

GK-RX1EVO-0201 Yamaha 250 YZF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0202 Husqvarna FC 250 2017- 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0203 Husqvarna FC 350 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0204 Husqvarna FC 450 2017

GK-RX1EVO-0205 Husqvarna FE 250 2017



GK-RX1EVO-0208 KTM 250 SXF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0235 KTM 250 EXC-F 2017



GK-RX1EVO-0211 KTM 450 SXF 2017


MAP SWITCH

GPA SWITCH GPASwitchconsentealpilotadimodificareintemporealeillivellodiinterventodelsistemaGPA.

GPA SWITCHTheGPASwitchistheentry-levelaccessorytoenabletheGPA,thepatentedtechnologyatthecoreofGET’ssuccess.

LC-GPAProgettato in collaborazione con i campionimondiali di MX e SX, LC-GPA è il nuovodispositivo che combina la tecnologia GPAdi GET con un sistema Launch Controlestremamenteefficiente.


WI-FI COMConnettendo via WiFi Smartphone o Tableta questo dispositivo si potranno gestire iparametri in totale sicurezza, grazie all’appgratuitaWiGET,disponibileperiOSeAndroid

WI-FI COMConnect via WiFi your Smartphone orTablet to this smart device to and adjustparametersinasafeway,throughthefreeWiGETAppavailableforiOSandAndroid.

2nd INJECTOR KIT UnatecnologiaGETunicaedinnovativa.IlKitSecondoIniettoreèstatostudiatoperaumentareleprestazioniesupportare il lavorodell’iniettoreoriginale,evitandocali di erogazione di potenza e incrementando laguidabilitàelavelocitàdellamoto.

2nd INJECTOR KITInnovative and unique, GET’s 2nd Injectorkit has been engineered to improveperformanceandsupportthestockinjector,avoiding lackofpowerandenhancing thebikedrivabilityandspeed.

• P&P:easytoinstall• Betterpowerdeliveryandtorque• RacemapsdevelopedincooperatonwithbestMXGPandAMATeams(MAPSWincluded)

• Barometricsensorforaltitudeauto-tune• WiFiCOM,LCGPAand2ndINJready

• Plug&Play:faciledainstallare• Miglioreerogazionedipotenzaemaggiorecoppia• MappaturadagarasviluppataincollaborazioneconimiglioriteamMXGPeAMA.(MapSwitchincluso).

• Sensorebarometricoconautocalibrazionedell’altitudine

• CompatibileconWIFICOM,LCGPAe2ndINJ

RACING KIT

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RX1 EVO KITCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


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LAUNCH CONTROL


AwardedwithmutipliesMXandSXtitlesworldwide,theEVOkitisthetoplevelECUthatGEToffers.ChosenbythebestMXandSXteams,theEVOkit isaprofessionalandhighlyversatileproduct,whichallowsmaximumpossibilityof individualsettingsandadjustmentsforthemostdemandingriders!AlltheEVOkitsare2nd-Injector-readyandincludestheWiFiCOMinterface,LC-GPAdisplayandMapSwitchaswell.Byusingdifferentoptional tuning toolsofferedbyGET,suchasDataLoggingsystemandMayaEngineManagementSoftwareyouwillbeabletoanalyzebikeparametersandadjusttheenginemappingtoyourneeds.

Vincitricedinumerosi titoliMX in tutto ilmondo, ilkitEVOècampione incaricaMXGPeAMA.Sceltada imigliori teamMXeSX, EVOèunprodottoprofessionaleealtamenteversatile,chepermetteampiepossibilitàdipersonalizzazionediciascunparametrodicontrollo.IlKitEVOsupportail2ndINJECTOReincludeWiFiCOM,LC_GPAeMapSwitch.UtilizzandoidiversistrumentidimessaapuntooffertidaGETèpossibileanalizzareiparametrimotoreemodificarelamappaturadellacentralinainbasealleproprienecessità.

CODE MODEL

GK-RX1EVO-0194 Honda 450 CRF 2017

GK-RX1EVO-0195 Honda 250 CRF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0196 Suzuki 450 RMZ 2017

GK-RX1EVO-0197 Suzuki 250 RMZ 2017 - 2nd Injector ready



GK-RX1EVO-0200 Yamaha 450 YZF 2017

GK-RX1EVO-0201 Yamaha 250 YZF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0202 Husqvarna FC 250 2017- 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0203 Husqvarna FC 350 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1EVO-0204 Husqvarna FC 450 2017








GK-RX1EVO-0211 KTM 450 SXF 2017


2nd INJECTOR KITUnatecnologiaGETunicaed innovativa. IlKit Secondo Iniettore è stato studiato peraumentare le prestazioni e supportare illavorodell’iniettoreoriginale,evitandocalidierogazionedipotenzae incrementandolaguidabilitàelavelocitàdellamoto.


ATHENA FACTORY EXHAUSTLagammadiscarichiAthenaèsviluppataperaumentarealmassimoleperformancedellatuamotoconilmassimodell’affidabilità.

ATHENA FACTORY EXHAUSTAthena’sExhaustrangehasbeendevelopedtoenhanceperformancesofyourdirtbikewithmaxreliability.


• P&P:easytoinstall• LCGPA,WiFiCOMandMAPSWincluded• 2ndinjready• Betterpowerdeliveryandtorque• Fullyprogrammable

• Plug&Play:faciledainstallare• LCGPA,WiFiCOMeMAPSWinclusi• CompatibilieconilSecondoIniettore• Miglioreerogazionedipotenzaemaggiorecoppia

• Totalmenteregolabileeprogrammabile


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PRO-FACTORY KITCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


Patented


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LAUNCH CONTROL

ThePro-FactoryKit is a ready-to-race solutionbyGET thatoffers thehighest technologyavailable in this field. ThiskitcombinesthetoplevelEVOECUwiththe2ndInjectorKit.TheEVOECUfeaturestwodifferentmapconfigurations:Map1forastockbikewithracingexhaust,whileMap2istailor-developedforthesecondinjector.TheEVOECUmapsettingscanalwaysbemodifiedusingGETSoftwareandProgrammingtools(seepage58)

Pro-FactoryKitèunasoluzioneprontaall’usoingaraeracchiudelamigliortecnologiadisponibileinquestocampo.IncludeilkitcentralinaEVOeilkitsecondoiniettore.LacentralinaEVOègiàdotatadiduediversemappature,Mappa1perunamotostandardconscaricoracingeMappa2appositamentesviluppataperildoppioiniettore.IparametridellacentralinaEVOpossonosempreesserevariatiutilizzandoglistrumentidiprogrammazioneesoftwareGET.

CODE MODEL

GK-RX1PROFTY-0017 Honda 250 CRF 2017

GK-RX1PROFTY-0018 Suzuki 250 RMZ 2017

GK-RX1PROFTY-0019 Yamaha 250 YZF 2017

GK-RX1PROFTY-0020 Husqvarna 250 FC 2017

GK-RX1PROFTY-0021 KTM 250 SXF 2017


• P&P:easytoinstall• Pre-developed2ndINJMap• LCGPAready• Valueformoney• FullyprogrammableECU

• Plug&Play:faciledainstallare• Dotatodimappadedicataal2ndiniettore• CompatibileconLCGPA• Elevatorapportoqualità/prezzo• Centralinatotalmenteregolabileeprogrammabile


MAP SWITCH WI-FI COM GPA SWICH


ATHENA FACTORY EXHAUSTLagammadiscarichiAthenaèsviluppataperaumentarealmassimoleperformancedellatuamotoconilmassimodell’affidabilità.

ATHENA FACTORY EXHAUSTAthena’sExhaustrangehasbeendevelopedtoenhanceperformancesofyourdirtbikewithmaxreliability.

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STAGE1 KITCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


Patented


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LAUNCH CONTROL

STAGE1kitcombinesthetitanium-stainlesssteelAthenaracingexhaustsystemwiththehightechnologyoftheEVOECU.PerfecttomaximizetheperformanceofanybikethankstothespecificandtailormademapconfigurationdevelopedbyGETengineersbothonthedynoandonthetrack.Thiskitisalsocompatibleandupgradablewiththe2ndInjectorkit.

STAGE1KITunisceunoscaricoinacciaioealluminioAthenael’altatecnologiadelkitcentralinaEVO.IlKitStage1puòintegrareancheilkitSecondoIniettore.Questokitèperfettopermassimizzareleprestazionidellamoto,grazieaunamappaturaspecificasviluppatadagliingegneriGETsiasulbancoprovacheinpista. ADDITIONAL ACCESSORIES - ACCESSORI AGGIUNTIVI

CODE MODEL

GK-RX1STAGE1-0046 Honda 250 CRF 2017- 2nd Injector ready

GK-RX1STAGE1-0050 Yamaha 250 YZF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1STAGE1-0051 Husqvarna 250 FC 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1STAGE1-0052 Husqvarna 350 FC 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1STAGE1-0053 KTM 250 SXF 2017 - 2nd Injector ready

GK-RX1STAGE1-0054 KTM 350 SXF 2017 - 2nd Injector ready

LC-GPA Progettatoincollaborazioneconicampionimondiali di MX e SX, LC-GPA è il nuovodispositivochecombinalatecnologiaGPAdi GET con un sistema Launch Controlestremamenteefficiente.





• P&P:easytoinstall• LCGPAready• 2ndinjready• Valueformoney• FullyprogrammableECU

• Plug&Play:faciledainstallare• CompatibileconLCGPA• CompatibileconilSecondoIniettore• Elevatorapportoqualità/prezzo• Centralinatotalmenteregolabileeprogrammabile


MAP SWITCH WI-FI COM GPA SWICH

OFF ROADACCESSORIES

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GETisthefirstandonlyCompanyintheOff-Roadindustrytoprovideriderswithasmartdevicetomodifythemainengineparametersoftheirmachine.ConnectviaWiFiyourSmartphoneorTablettotheWiFiCOMandadjustparametersinasafeway,thankstothefreeWiGETAppavailableforiOSandAndroid.Inanytime,itwillbepossibletorestoretheGETFACTORYmap.

WiGET App is available for iOS and Android operative systems. The WiFi-COM device is already included in all RX1/GP1- POWER and RX1/GP1-EVO 2014-15-16-17 applications, but can also be connected to previous models (2009-2013 GP1 ECUs; Update FW needed).

GETèlaprimaeunicaaziendadelsettoreOff-Roadafornireipilotidiundispositivochepermettedimodificareiprincipaliparametrimotore.ConnettendoviaWiFiSmartphoneoTabletesipotrannogestireiparametriintotalesicurezza,grazieall’appgratuitaWiGET,disponibileperiOSeAndroid.InognimomentosaràpossibileripristinarelamappaGEToriginale.

L’applicazione WiFi è disponibile per iOS e Android. L’interfaccia è inclusa in tutti i modelli 2014-15-16 di GP1-POWER e GP1-EVO ma può essere estesa a centraline dal 2010 al 2013 previo aggiornamento del Firmware.

WIFI-COMCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI

WiGET

CODE MODEL

GK-WFCOM2-0001 WiFICOM for GP1/RX1 EVO & RX1 POWER

GK-WFCOM2-0003 WiFICOM for GP1 POWER


• Smartandeasytouse• WorksonallGETECUs• Valueformoney

• Immediatoefaciledautilizzare• CompatibilecontuttelecentralineGET• Elevatorapportoqualità/prezzo

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WiFi-COMisatuningtooldevelopedinpartnershipwithHondaforCRFmachines.ItallowsyoutoworkonbothCRF250and450’sstockECUs,startingfrom2013modelson,byusingyourSmartphoneand/orTable.Thislittlehightechdevicecomeswithplug&playconnectors tobepluggedstraighton thestandarddiagnostic/fuelpumpconnectionandallows tosafelymodifyfuelandignitionparametersofyourCRFfactorymaps.WiFiCOMgivesyouthepossibilitytomodifytheoverallmapaswellasspecificbreakpoints(RPM:12;TPS:18).

WiFiCOMèundispositivostudiatoinstrettacollaborazioneconHondaperimodelliCRF.Èstatasviluppataperlavorareconlecentralinestandarddaimodelli2013inpoi,siadella250chedella450.Questodispositivoaltamentetecnologicoèdotatodiconnettoriplug&playperesserecollegatoalladiagnosticaeallapompadellabenzinaepermettedimodificareintuttasicurezzaiparametriiniezioneeaccensionedellemappediserie.Infine,WIFICOMdalapossibilitàdimodificarenonsololamappaturaintera,maanchespecificiparametri.LaappWiGEToffrelapossibilitàdisceglierelagraficapreferitafraquellastandardHondaequellaGET.

Manageyourdataprofiles,receiving,creatingandeditingthemthroughyourmaindashboard.Gettheperfectset-upforyourneedand/ortrackconditions.

Possibilitàdigestireiprofilidimappa,ricevendo,creandoededitandoliattraversoilpannelloprincipale,ottenendoilsetupperfettoinbasealleesigenzeeallecondizionideltracciato.

Chosewhichofthe2MODESoutofthe3available(MODE2&MODE3)youwanttoedit;FUELandIGNITIONcanbeeasilymodified.

Sceglierequaledelleduemodalitàsulletredisponibili(Mode2eMode3)si vuole editare; i parametri iniezione e accensione possono esserefacilmentemodificati.

Editsingleormultipliesbreakpointby tapingon thebottomactionbar(EDIT,+,-)orrestorefactoryECUdatabytappingon“FACTORY”button.FUELrange:+30%/-30%-IGNITIONrange:+4°/-12°

Editare breakpoint singoli omultipli selezionando nella barra in basso(tastiEdit,+e-)oripristinareidatidiseriedellacentralinatappandosulbottoneFactory(intervalloiniezione+30%/-30%,intervalloaccensione+4°/-12°)

WIFI-COM HONDA CRFCODE GK-WFCOM2-0002

WiGET

KEY BENEFITS PUNTI DI FORZA

• Smartandeasytouse• WorksonCRF’sstockECU• Valueformoney

• Immediatoefaciledautilizzare• CompatibileconlecentralineHondaCRForiginali• Elevatorapportoqualità/prezzo

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DevelopedtogetherwiththetopMXGPandUSTeamsworldwide,LC-GPAisthebrandnewdevicewhichcombinestheGPATechnologywithanextremelyefficientLaunchControlSystem.Thankstoits10LEDs,thenewlyLCGPAwillguideyoutofindtherightRPMrangetogetthebeststart.ThoseLEDsarealsousedasGPAlevelindicatorassoonastheLCstrategyswitchoff(automatically,atthefirstcorner)andcanbeeasily/quicklyadjustedbyusingthebuttononthehandlebar(GETMODE-ButtonisincludedforapplicationswithoutaOEMbutton).LC-GPA can be used only on 2016 GET ECU onwards (RX1).

ProgettatoincollaborazioneconicampionimondialidiMXeSX,LC-GPAèilnuovodispositivochecombinalatecnologiaGPAdiGETconunsistemaLaunchControlestremamenteefficiente.Grazieaidieciledipilotipossonosempretrovareilcorrettointervallodigirimotoreperunapartenzaperfetta.QuestostrumentopermettedipassareimmediatamentedallamodalitàLCallaGPAgraziealtastoModecosìdapoterscegliereillivellopiùadattodicontrollotrazione.PerimodelliHonda,Suzuki,KawasakieYamaha450,LC-GPAfunzionaconilcomandoMap/LCdiserie,mentreperKTM,HusqvarnaeYamaha250ildispositivoèfornitoconuncomandoMode/LCbyGET.LC-GPA può essere connesso solamente a centraline GET a partire dal 2016 (RX1).

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LC-GPALAUNCH CONTROL SYSTEM

CODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


Patented

LAUNCH CONTROL

CODE GK-LCGPA-0002

MODE BUTTON: included for applications without OEM button.

Incluso per le applicazioni che non hanno il bottone di serie.

CODE MODEL

GK-LCGPA-0001 LC-GPA for KAW. 450/250 & SUZ. 450

GK-LCGPA-0002 LC-GPA for all KTM/HUSK. & YAM. 250

GK-LCGPA-0003 LC-GPA for all HONDA & YAM. 450 & SUZ. 250


• High-endLAUNCHCONTROLstrategy• GPALevelIndicator• Shiftlightandoverheatallarms

• LapiùavanzatatecnologiadiLaunchControl• IndicatoredellivellodiassistenzaGPA• Indicatorecontagiriedicambiata

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TheGPASwitchistheentry-levelaccessorytoenabletheGPA,thepatentedtechnologyatthecoreofGET’ssuccess.ItallowstheridertosetinrealtimetheGPAlevelhewantstouse.Highersafety,morespeedincornerentryandexitunderallgroundconditions,assistedtractiononwetandslipperyhills.TheSwitchcanbeeasilyinstalledontothehandlebaroranywhereyouwantasIt’swateranddirt-proof.

GPASwitchconsentealpilotadimodificareintemporealeillivellodiinterventodelsistemaGPA.Ildispositivopuòessereposizionatodirettamentesulmanubrioutilizzandolevitidifissaggiodellelevefrenoofrizioneodelcomandogas.IlGPAswitchèstatoprogettatoperapplicazioneoffroadequindiimpermeabileeresistenteancheagettid’acquaesporco.LacomunicazioneèsicuragrazieallatecnologiaECUviaCan-Bus.

GPA SWITCHCODE GK-CANSW-0001


Patented

TIME00:38:329

73.0 %

100.0 %

TPS

23 Kph

SPEED31 Kph

11006 rpm

RPM10977 rpm


• Realtimechanging• Wateranddirt-proof• P&P:easytoinstall

• CambiaillivelloGPAalvolo• Impermeabileeresistenteallosporco• Plug&Play:faciledainstallare

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Innovativeandunique,GET’s2ndInjectorkithasbeenengineeredtoimproveperformanceandsupportthestockinjector,avoidinglackofpowerandenhancingthebikedrivabilityandspeed.Thiskitworkswithaspecificmappre-developedandavailableonwww.getdata.it.ThisP&PkitcomeswithallyouneedandadetailedInstallationManualthatmakesitveryeasytoinstallanditcanbeusedwithEVOECUsonly.

UnatecnologiaGETunicaedinnovativa.IlKitSecondoIniettoreèstatostudiatoperaumentareleprestazioniesupportareil lavoro dell’iniettore originale, evitando cali di erogazione di potenza e incrementando la guidabilità e la velocità dellamoto.IlkitfunzionainabbinataconunamappaturaspecificadellacentralinaEVOeoffretuttiicollegamentinecessariperun’installazioneveloce.*

*kitforraceuseonly/kitdestinatoalsoloutilizzoinpista.

2nd INJECTOR KITCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI CODE MODEL

GK-INJ2-0007 Honda 250 CRF 2014-2017

GK-INJ2-0014 Suzuki 250 RMZ 2016-2017

GK-INJ2-0009 Yamaha 250 YZF 2017

GK-INJ2-0012 KTM/ Husq. SXF/FC 250 2016-2017


• MORE OVERALL POWER• FUEL RATIO INJECTION MANAGEMENT THROUGH MAYA SOFTWARE

• Moreover-allpower• Betterdrivability• P&P:easytoinstall

• Aumentodipotenzaatuttiiregimi• Miglioreguidabilità• Plug&Play:faciledainstallare

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Wateranddirt-proof,thisswitchallowsyoutochangeenginemaponthefly!It’ssuitableandincludedonlyforEVO’sECUs.

IlMapSwitchGETèundispositivocheconsentedisceglierefraduedifferentimappature–unaconmenoassistenzael’altraconmaggiorcontrollodelmotore.MapSwitchèapplicabileatuttelecentralineGETeinclusonellaconfezionediEVOBasicedEVO.

MAP SWITCHCODE PC00030000

ROADENGINE CONTROL

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ECULMBisthebrandnewECUspecificallydevelopedforYamahaR25/R3.MaximumperformanceandcustomizationonyourtunedenginearepossiblebyconnectingtheunittotheMayasoftware.Furthermore,twodifferentECUconfigurationscanbeselected:MAP1=dry;MAP2=wet.

ECULMB è la nuovissima centralina espressamente sviluppata per la Yamaha R25/R3. Per personalizzare lacentralinaeottenere lemassimeprestazionidal tuomotorepreparato,èsufficientecollegarlaalsoftwareMaya.Inoltre,lacentralinaconsentedisceglieretraduediverseconfigurazioni:MAP1=asciutto;MAP2=bagnato.

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ECULMBCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


WI-FI COMConnettendoviaWiFiSmartphoneoTableta questo dispositivo si potranno gestirei parametri in totale sicurezza, grazieall’appgratuitaWiGET,disponibileper iOSeAndroid

M40Robusto, leggero e compatto, il DataLogger M40 è dotato di un modulo GPSintegrato per acquisire dati e visualizzarliadisplay.

WI-FI COMConnectviaWiFiyourSmartphoneorTablettothissmart device to and adjust parameters in a safeway, through the freeWiGETAppavailable for iOSandAndroid.

M40Tough,lightweightandsmall,theM40DataLoggerhasabuilt-inGPStechnologytologallGPSdataforafastandeasyon-screendisplay.

MAP SWITCHIl Map Switch GET è un dispositivo checonsente di scegliere fra due differentimappature.

MAP SWITCHThis switch allows you to change engine behaviorbetweentwomapconfigurations.

MAP SWITCH

D30D30 EVO è il nuovo cruscotto sviluppatoda GET per rispondere alle esigenze delsettore motor sport. Grazie all’ampioschermoretroilluminatoeaileddiallarme,ilpilotapuòvisualizzareinpistatuttiidatiinmodochiaroedefficiente.

D30D30EVOisthenewdashboarddevelopedbyGETformotorsportapplications.ThankstoitslargebacklitscreenandalarmLEDs,theridercandisplayalldatainaclearandeffectivemannerduringtheride.

QUICK SHIFTER Il cambio elettronico GET è studiatoper le applicazioni stradali e consentel’inserimentodellemarcesenzachiudereilgasesenzautilizzarelafrizione.

QUICK SHIFTERGETQuickShifter isengineered tobeused inroadbikes and allows to change gear without throttleclosingandwithoutusingclutch.

INCLUDED IN THE KIT - INCLUSO NEL KIT APPLICATION LIST - LISTA APPLICAZIONI

CODE MODEL

GK-ECULMB48-0001 YAMAHA R25 (ASEAN)

GK-ECULMB48-0002 YAMAHA R3

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ENGINE ECUJ5CODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI

ADDITIONAL ACCESSORIES - ACCESSORI AGGIUNTIVIECUJ5isthenewECUforKTMRC&DUKE.ThekitincludestheECU,theharnessandtheMap1–2Switch.The4-stroke enginemapshavebeendevelopedtomaximizetheaftermarketRacingExhaustSystemperformance.ThisPlug&Playkitcanbeimmediatelyinstalledwithnomodificationstothevehicleitself.Furthermore,bydownloadingtheWiGETapponthesmartphone,theenginemapcanbeadjustedtoanyridingstyle.

ECUJ5è lanuovacentralinaper imodelliKTM&DUKE. Ilkitcomprende l’ECU, il cablaggioe il commutatoredimappe1–2.Lemappedelmotore a 4 tempi sonostatesviluppatepermigliorare leprestazionidelsistemadiscaricoRacingaftermarket.L’installazionedelkitplug&playèimmediataenonrichiedealcunamodificadelveicolo.Inoltre,scaricandol’appWiGETsullosmartphone,èpossibileadattarelamappadelmotoreaqualsiasistilediguida.


WI-FI COMConnect via WiFi your Smartphone orTablet to this smart device to and adjustparametersinasafeway,throughthefreeWiGETAppavailableforiOSandAndroid.


SWITCH MAPPA ADAPTOR HARNESS

(CourtesyofKTM

Images)




D30D30EVO is the newdashboard developedbyGETformotorsportapplications.ThankstoitslargebacklitscreenandalarmLEDs,theridercandisplayalldatainaclearandeffectivemannerduringtheride.

CODE MODEL

GK-ECJ5-0004 KTM DUKE 125 2010-2016

GK-ECJ5-0006 KTM DUKE 200 2011-2016

GK-ECJ5-0009 KTM DUKE 390 2010-2016

GK-ECJ5-0010 KTM RC390 2015-2016

APPLICATION LIST - LISTA APPLICAZIONI

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GP2POWER-T-MAXisanECUspecificallydevelopedforYamahaT-MAX.Designedtomaximizetheperformanceofyourstandardenginewitharacingexhaust.

GP2 POWER - T-MAX è una centralina espressamente sviluppata per la Yamaha T-MAX. Ingegnerizzata permassimizzareleperformancedelmotorestandardinabbinatoadunoscaricoracing.

GP2EVO-T-MAXisanECUspecificallydevelopedforYamahaT-MAX.MaximumperformanceandcustomizationonyourtunedenginearepossiblebyconnectingtheunittotheMayasoftware.Furthermore,twodifferentECUconfigurationscanbeselected(MAP1forbikeswithstandardexhaustandMAP2forbikeswithracingexhaust).

GP2EVO-T-MAXèunacentralinaespressamentesviluppataperlaYamahaT-MAX.Perpersonalizzarelacentralinaeottenere lemassimeprestazionidal tuomotorepreparato,èsufficientecollegarlaalsoftwareMaya. Inoltre, lacentralinaconsentedisceglieretraduediverseconfigurazioni (MAP1permotoconscaricostandardeMAP2permotoconscaricodagara).

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GP2 POWERCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI

GP2 EVOCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI




ConnettendoviaWiFiSmartphoneoTableta questo dispositivo si potranno gestirei parametri in totale sicurezza, grazieall’appgratuitaWiGET,disponibileper iOSeAndroid









ADAPTOR HARNESS

ADAPTOR HARNESS

CODE MODEL

GK-GP2PWR-0001 YAMAHA T-MAX 500 08-11

GK-GP2PWR-0002 YAMAHA T-MAX 530 12-16

CODE MODEL

GK-GP2EVO-0001 YAMAHA T-MAX 500 08-11

GK-GP2EVO-0002 YAMAHA T-MAX 530 12-16

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KM3 EVOCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


KM3EVOisaP&PreplacementECUkitdesignedforMoto3HondaNSF250RinHRCconfiguration,includingaspecificallydevelopedperformancemap.KM3EVOcontrolsandmanagesfuelinjectionandignitionadvance,interactingwiththemaptoobtainthebestengineperformance.TheconnectiontothebikeismadethroughaspecificallydevelopedP&PharnessdesignedbyGETforHonda,whichensuresaneasyinstallation.TheadditionalanalogueanddigitalinputsmakeitpossibletocontrolandtotuneonspecificMaptablesandparameterssuchaspitlimiter,launchcontrolorsteppermotor.ADataLoggingsystemviaCANBuscanalsobeinstalledtoanalyzeallrelevantdata(e.g.speed,engineRPM,TPSposition,etc.).

IlkitKM3EVOèunacentralinasostitutivaplug&playprogettataperlaMoto3HondaNSF250RinconfigurazioneHRCconnuovamappaprestazionaleappositamentesviluppata.KM3EVOcontrollaegestisce l’iniezionedicarburantee l’anticipodell’accensioneinteragendoconlamappaperottenerelemiglioriprestazionidelmotore.Ilcollegamentoallamotovienefacilmenteeseguitoutilizzandouncablaggioplug&playappositamentesviluppatodaGET.Leentrateanalogicheedigitaliaggiuntivepermettonodi controllaree impostarespecificiparametri e tabelledimappatura come il limitatore, il launchcontroloilmotorinopassopasso.ÈinoltrepossibileinstallareunsistemadiregistrazionedatitramiteCANbusperunasuccessivaanalisi(adesempio,velocità,girimotore,posizionedellavalvolaafarfalla,ecc.)


QUICK SHIFTER Il cambio elettronico GET è studiatoper le applicazioni stradali e consentel’inserimentodellemarcesenzachiudereilgasesenzautilizzarelafrizione.




QUICK SHIFTERGETQuickShifter isengineered tobeused inroadbikes and allows to change gear without throttleclosingandwithoutusingclutch.


D30D30EVOisthenewdashboarddevelopedbyGETformotorsportapplications.ThankstoitslargebacklitscreenandalarmLEDs,theridercandisplayalldatainaclearandeffectivemannerduringtheride.




2nd INJECTOR KITInnovative and unique, GET’s 2nd Injector kit hasbeen engineered to improve performance andsupport the stock injector, avoiding lack of powerandenhancingthebikedrivabilityandspeed.

CODE MODEL

GK-KM3EVO-0001 HONDA NSF 250R (ECU + P&P HARNESS)

GK-KM3EVO-0002 HONDA NSF 250R (ECU ONLY)


ROADACCESSORIES

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WIFI-COMCODE GK-WFCOM1-0003

WiGET


• Smartandeasytouse• WorksonallGETECUs• Valueformoney

• Immediatoefaciledautilizzare• CompatibilecontuttelecentralineGET• Elevatorapportoqualità/prezzo

GET provide riders with a smart device to modify themain engine parameters of their machine. Connectyour Smartphone or Tablet to theWiFiCOM and adjustparameters in a safe way, thanks to the free WiGETAppavailableforiOSandAndroid.Inanytime,itwillbepossibletorestoretheGETFACTORYmap.

GETfornisceipiloticonundispositivochepermettedimodificare i principali parametrimotore. ConnettendoSmartphoneoTabletaldispositivoWiFiCOMsipotrannogestire i parametri in totale sicurezza, grazie all’appgratuitaWiGET, disponibile per iOS e Android. In ognimomento sarà possibile ripristinare la mappa GEToriginale.

GPIisaUSBInterfacecablethatallowstoconnectyourKTMDUKE/RCECUtoyourPCanddownloadfurthermapsfordifferentenginespecs(youcanalwayscheckwhat’savailableonwww.getdata.it).ThankstothefreeGETPerformanceCentersoftware,it’spossibletoreplacethestandardmapofyourECUwithotherdifferentmapsofourdatabase.

L’interfaccia GPI è uno speciale cavoUSB che permette di collegare le centraline KTMDUKE/RC al PC per scaricare ulteriorimappature.AttraversoilsoftwaregratuitoGETPerformanceCenter,èpossibilesostituirelemappestandardconaltreconfigurazionipresentinelnostrodatabase.Gliutentipotrannoscaricarelamappaturaperfetta,asecondadell’equipaggiamentodellapropriamoto(sedotatadimotorestandardomaggiorato,scaricodiserieoracing,benzinespeciali).

GPI INTERFACECODE GK-GP1CGRP-0001

Wateranddirt-proof,thisswitchallowsyoutochangeenginemaponthefly!It’ssuitableonlyforEVO’sECUs.

IlMapSwitchGETèundispositivocheconsentedisceglierefraduedifferentimappaturemotore.MapSwitchèapplicabileatuttelecentralineGETEVO.

MAP SWITCHCODE PC00030000

SOFTWAREAND PROGRAMMING

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MAYA PROGRAMMING SOFTWAREMAYAisthesoftwarethatallowsthefullconfigurationofGETECUs.Withthissoftware,youcanchangeanyECUparameterinrealtimeanddisplayallthevaluesgainingtotalcontrolovertheworkingphases.Mayaalsoallowstheself-mappingthatdrasticallyreducesworkingtime,savingenginelifeandmakingyourjobeasier.Twoversionsofthissoftwareareavailable:EVO,asanentrylevelstep,andADVANCEDastoplevellicense.

IlsoftwareMayaconsentelagestionecompletadellecentralineGETpermettendodimodificareiparametrimotoreeotteneredatiutiliallesessionidilavoro.Mayapermettediimpostareunamappaturapersonalizzataeintegrareunaseriedistrumentigrazieaiqualisiriduconodrasticamenteitempi,aumentandoladuratadelmotoreefacilitandoillavoro.IlsoftwareMayaèdisponibileinduediversitipidilicenze:EVOedADVANCE.

WiGET WiGETisafreeappwhichworkswithWiFiCOMdevicetoadjustinrealtimethemainengineparametersofGETECUs,directlyfromyoursmartphone.ThisappisavailableforiOSandAndroid.

WiGETèlaappgratuitache,inabbinataconWiFiCOM,permettedimodificareintemporealeiprincipaliparametrimotoredellecentralineGETdirettamentedallosmartphone.LaappèdisponibileperdispositiviiOSeAndroid.

PROGRAMMING TOOLSTO CUSTOMIZE YOUR GET ECU

ENABLED FUNCTIONS WiGET EVOsoftware license

ADVANCEDsoftware license

CODEGK-WFCOM2-0001

PA00040000 PA00040001GK-WFCOM2-0002GK-WFCOM1-0003

WiFi technology yes no no

Full map display of injection timing as “plain values” no no yes

Injection timing correction on each breackpoint no yes (+/-100%) yes

Injection timing correction available across the whole map yes (-5% + 30%) yes (+/-100%) yes (+/-100%)

Map with ignition advance in plain no no yes

Injection timing correction for each breackpoint (on 512 map points) no yes (+/-64°) yes

Injection timing correction available across the whole map yes (-30° + 5°) yes (+/-64°) yes

Injection phases no no yes

Injection timing correction based on throttle derivative no no yes

RPM limiter yes (max + 500rpm) yes (max + 500rpm) yes

Strategic management of the RPM limiter cut-off time no no yes

Personal password protection against ECU data access no yes yes

Injection data correction based on H2O tempereture no no yes

Injection data correction based on barometric pressure no no yes

Injection data correction in starting phase no no yes

Map breakpoint management no no yes

Cosignalibration of input signals from wheel speed sensors (optional) no no yes

Quick shifter cut-off time management yes yes yes

Lambda display and analysis yes yes yes

Lambda display and analysis with linearization and target yes yes yes

ECU diagnosis yes yes yes

GPA “GET Power Assistance”: select the operatinglevel for dynamic power control no yes yes

Real Time Data Display (Graph) no no yes

MAYA EVO Licence softwareCODE PA00040000

MAYA ADVANCED Licence softwareCODE PA00040001

MAYAEVOprogrammingpackincludestheSoftwareandtheECU/PCconnectioncable. It allows to change the injection timing, the ignition, theRPM limiter,andcut-offtimesofthequickshifter.Youcanalsomodifythefuelandignitionsettingswith713break-pointsavailableforeachmapandmanagethelevelofGPAcontrolsystems.

IlkitdiprogrammazioneMAYAEVOcomprendeilsoftwareMayaeilcavopercollegarelacentralinaalPC.Permettedipersonalizzareitempidiiniezioneeanticipo,modificareillimitatoredigirieimpostareitempiditagliodelcambioelettronico.GrazieaMAYAEVOèpossibileancheecambiareleimpostazionicarburanteeiniezionescegliendotra713break-pointsadisposizioneperognimappaoppurevariareillivellodiassistenzaGPA.

MAYA ADVANCED programming pack includes the Software, the ECU/PCconnectioncableplusaUSBdongle.Itallowschangingtheinjectiontiming,theignition,theinjectionphases,thethrottlederivative,theRPMlimiterandmanyotherfunctions.UnliketheEVOlicense,theADVANCEDoneallowsdisplayingallGETpresetvaluesinplain.WithMayaAdvancedlicenseyoucanalsomanagethe10levelsofGPAassistanceandsetupyourownmapconfiguration.Userswillbeable topass fromEVOtoADVANCEDlicensewithaspecificUSBKeyprovidedbyGET.

Il kit di programmazioneMAYAADVANCEDcomprende il softwareMaya conchiavediaccessohardwaree ilcavodicollegamentoECU/PC(portaseriale).Permettedimodificaretempidi iniezione,anticipo, fasedi iniezione,derivatafarfalla, limitatoregiri, tempidi taglioper il cambioelettronicoemoltissimealtrefunzioni.AdifferenzadellaversioneEVO,lalicenzaADVANCEDconsentelavisualizzazioneinchiarodeivaloriimpostati.ConlalicenzaMayaAdvancedèpossibilegestirei10livellidiassistenzaGPAeconfigurarelapropriamappaturapersonale. Gli utenti potranno scegliere di passare dalla licenzaMaya Evo aquellaAdvancedconunaspecificachiavettaUSBfornitadaGET.

WiGET

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PROGRAMMING KIT

1°LEVEL PROGRAMMING KITCODE GK-GP1EVO-0025

2°LEVEL PROGRAMMING KITCODE GK-GP1EVO-0026

GEToffersthreedifferentprogrammingkits.EachofthemincludesaMayasoftwarelicensetochangethesettingsinyourGETECUplusdifferentaccessoriessuchastheLC1-EVOLambdaSensorinfunctionofwhatyourneedsare!

GETproponetrekitdistintidiprogrammazione.CiascunodiessiincludeunalicenzasoftwareMayapermodificareiparametridelle centraline GET e ulteriori accessori come il sensore LC1-EVO Lambda, dispositivo usato permisurare l’ossigenopresenteall’internodelloscaricoecontrollarelacombustione.

IncludesLC1-EVO+MAYAEVOsoftwarelicense+connectingloom.[Seetheapplications].

IncludeLC1-EVO+MAYAEVOsoftwarelicense+cavodicollegamento.[Verificaleapplicazioni].

IncludesLC1-EVO+MAYAAvancedsoftwarelicense+connectingloom.[Seetheapplications].

IncludeLC1-EVO+MAYAAvancedsoftwarelicense+cavodicollegamento.[Verificaleapplicazioni].

PROGRAMMING AND DATA LOGGINGCODE GK-GP1EVO-0028

ProgramminganddataloggingkitincludesLC1EVO+M40+MAYAADVANCEDsoftwarelicense+connectingloom.[Seetheapplications]GEToffersakitforexperttunerstomanagetheengineparametersondynoorontrack.Byinterpretingthedataloggedit is possible to achieve the best engine and suspensions setup for best performances. This kit is conceived for a CANcommunicationwiththeGETECUandcanbeeasilyinstalledthankstotheP&Pconnectionloomsincludedinthepack.TheM40dataloggercollectsdatafromseveralsources:engine,lambda,built-inGPSandanyextrasensors.

IlkitincludeLC1EVO+M40+MAYAADVANCEDsoftwarelicense+cavodicollegamento.[Verificaleapplicazioni]GEToffreilkitperfettoperilcontrollodeiparametrimotoresubancoesupista.Interpretandoidatiacquisitièpossibileottenereilsetupottimaledimotoreesospensioniperprestazionimigliori. IlkitèprogettatoperlacomunicazioneCAN-buscon lacentralinaGETepuòessere installato facilmentegrazieal cavodi collegamento inclusonelkit. Il sistemadiacquisizionedatiM40raccoglieinformazionidavariefontiqualiilmotore,ildispositivoLambda,ilGPSintegratoedaognialtrosensoreaggiuntivo.

PROGRAMMING KIT

THE KIT INCLUDES 1° LEVEL 2° LEVELPROGRAMMING

AND DATALOGGING KIT

CODE GK-GP1EVO-0025 GK-GP1EVO-0026 GK-GP1EVO-0028

LC1-EVO LAMBDA(Cod. GK-LC1EVO-0001)

yes yes yes

MAYA EVO software license(Cod. PA00040000)

yes no no

MAYA ADVANCED software license(Cod. PA00040001)

no yes yes

Connection loom to GET ECU(central position)(Cod. GL-0016-AA)

yes yes yes

Connection loom to GET ECU (front position)(Cod. GL-0017-AA)

yes yes yes

M40 data logging system(Cod. GK-M40-0001)

no no yes

Connection loom to GET ECUfor several devices via CAN line(Cod. GL-0018-AA)

no no yes

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DATA ACQUISITION

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MD60LOGisdesignedforriderswhoimmediatelywantstoknowtheir laptime.Setyourfinishlineandsplitseasily,orupload the track fromthedefault libraryandstartusing theMD60LOGstraightawayat the track.Perfect for themainmotorsportactivities,itispoweredbysimplebatteriesanditdoesn’tneedexternalsensors.That’sthereasonwhytheMD60LOGcanbeusedalsoforanysportinwhichthebesttimeistheultimatechallenge.Installationisveryeasythankstoitssmallsizeandthebuilt-inGPSantenna.Tocomparedrivelinesandspeeds,justdownloadthedataloggedbytheMD60LOGinyourcomputerforaprofessionalanalysiswithourGATE-LITEsoftwarepack.Noneedforbeaconortransponder.

MD60LOGnasceperilpilotachevuoleconoscereiltemposulgiroinmodosempliceeimmediato.Grazieaquestodispositivoèpossibile impostaretraguardie intertempi inmodosempliceeveloce.Pereseguirel’operazioneeutilizzareMD60LOGdirettamentenellesessioniinpista,èsufficienteaccedereall’archiviopisteinstallato.Ildispositivoèidealepermoltissimeapplicazioni.L’assenzadisensoriesterniperilrilevamentodeiparametricronometriciel’alimentazioneinternaabatterie,fannodell’MD60LOGlostrumentoidealeperqualsiasiattivitàincuiilcronometroèelementodisfidaeconfronto.Graziealleridottedimensioniedall’antennaintegrataèapplicabileconfacilitàsuognitipodiveicolo.Lapossibilitàdiscaricareidatiacquisitidurantelesessioniinpistaconsente,tramiteilsoftwareGATE-LITE,diconfrontaretraiettorieevelocitàGPSlorendonouncompattoeversatiledata-logger.Nonnecessitadibeaconotransponder.

MD60-LOGCODE DK00080012


• Built-inGPS:noneedforBeaconorTrasponder• EntrylevelDataLoggingSoftware• Fitsonallhandlebars

• SensoreGPSintegrato:nonnecessitadibeaconotrasponder• Softwarebasediacquisizionedati• Compatibilecontuttiimanubri


MOUNT FOR FATBAR MOUNT FOR STANDARD BAR

C1 ENGINE HOUR METERCODE GK-C1-0001

C1istheinnovativeenginehourmeterbyGETanditworkswithoutanyconnectiontothevehicle.Usingthetime-savingdoublesidedtapeincludedinthekit,theC1fitstothebikeinjustafewseconds.Thisdevicedetectstheenginebyinterpretingandidentifyingthewavefrequenciesthatflowthroughthesurfaceonwhichitismounted.C1isfullywaterproofandhasbeendesignedtoworkevenunderharshconditions.C1has2enginehourmetersandlogsthetotalrunningtime.Thebuilt-inbatteryguaranteea2-yearlifespan.

C1èl’innovativostrumentocontaoremotorediGETedèl’unicoalmondoingradodifunzionaresenzacollegamentoallamoto.Utilizzandoilvelcro indotazioneC1siapplica inpochisecondi. Interpretandoedistinguendolevibrazionipresentisul telaio sul quale viene applicato, C1 rileva il funzionamento delmotore distinguendo le vibrazioni casuali da quellecaratteristiche del motore avviato. Il dispositivo C1 è completamente stagno ed è studiato per funzionare anche nelleapplicazionipiùestreme.C1haduecontatorieregistraleoredifunzionamentototali.Labatteriaèintegrataegarantisceilfunzionamentoperdueanni.


• ResettableWirelessdevice• IP68resistantplasticcase• TotalandPartialcount

• DispositivoWirelessresettabile• CostruitoinplasticaresistenteIP68• Possibilitàdiconteggiosiatotalecheparziale

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M40 DATA LOGGERCODE: SEE TABLE BELOW - VEDI TABELLA SOTTO

MAIN FEATURES M40 M40 Expansion M40 Plus

CODE GK-M40-0001 GK-M40-0002 GK-M40-0003

AN (Analog inputs) 3 6 9

AN (Digital inputs) 2 3 4

Beacon input no yes yes

Expansion loom for sensorsCod. GL-0024-AA

no yes 1 loom yes 2 loom

Programmable CAN port yes yes yes

Serial communication port yes yes yes

USB port for download and programming yes yes yes

Built-in 3-axis accelerometer yes yes yes

Built-in GPS 5Hz 5Hz 5Hz

GPS antenna yes yes yes

International memory 2GB 2GB 2GB

USB download loom yes yes yes

MX2 software yes (free) yes (free) yes (free)

WINTAX4 software optional optional optional

Weight 250 g. 260 g. 270 g.

Dimension 92x66x20 mm 92x66x20 mm 92x66x20 mm

WinTAX4 GET - CODE GK-WINTAX-0001

WinTAX4isacompletesuiteofdataanalysistoolsdevelopedforthemostadvancedlevelsofmotorsport.Especially engineered for GET users,WinTAX4 GET shows vehicle andenginebehaviorsdata,acquiredfromtheM40DataLogger.Thishigh-endtoolallowsresearchinganddevelopmentofmostcompleteandcomplexvehicles! The softwarealsopresents an intuitive interfacewithgraphicdisplay,reports,histograms,overlayonvideosandGoogleEarthwithlowsystemresources.

WINTAX4 è un pacchetto completo di strumenti per l’analisi datisviluppatoperipiùavanzatilivellidimotorsport.Studiatoappositamenteper gli utenti GET,WinTAX4GET permette di visualizzare parametri dicomportamento delmotore e del veicolo, acquisiti dai dispositivi GET.Ilsistematrasmettegraficitelemetriciintemporealepermezzodiunarete per gestire il flusso dati e analizzarlo. Il software presenta ancheun’interfaccia intuitiva con grafici, report, istogrammi, sovrapposizioniconvideoeGoogleEarthconbassoutilizzodirisorsedisistema.

Tough,lightweightandsmall,theM40DataLoggerhasabuilt-inGPStechnologytologallGPSdataforafastandeasyon-screendisplay.Theloggercanalsogetandlogover25enginesettingsmakingittheidealtoolforoff-roadactivities.ItadditionallyallowsconnectiontotheEVOECUoranyotherECUviaCanBus.Itsanodizedaluminumcaseprotectstheelectronicinternalparts,whicharedrownedinresintobecomeIP68waterproof.Forthisreasons,M40canbeusedinextremeapplications,suchasMotocross.

Robusto,leggeroecompatto,ilDataLoggerM40èdotatodiunmoduloGPSintegratoperacquisiredatievisualizzarliadisplay.M40puòricevereeregistrarepiùdi25parametrimotore,rendendololostrumentoidealeperleattivitàoff-road.SipuòcollegaresiaallecentralineEVO,siaadaltrecentralineviaCanBus.Ilcaseinalluminioanodizzatoèstudiatoperdareprotezioneall’elettronicainterna,chevieneimmersainunaspecialeresinaperrenderloimpermeabilesecondolostandardIP68.Perquesteragioni,M40puòessereliberamenteutilizzatoinapplicazioniestreme,comeilMotocross.


• Wateranddirt-proof• Built-inGPS• Built-in3-axisAcceleromeeter• CAN-BUSbased(programmable)• Expandableupto4ICand9ANinputs

• Impermeabileeresistenteallosporco• SensoreGPSintegrato• Accelerometroa3assiintegrato• SfruttatecnologiaCAN-BUS• Consentefinoa4ingressianalogicie9ingressidigitali

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Asensorforbothfrontandrearsuspensions,madewithcarboncase*.Thissensorworkswithamagneticcontactlesspart,whichreducesmechanicalwear.TheGET-brandedlinearpositiontransducerisamagneticpotentiometermadeofanactivepartandareferencecursor.Itisusedforlogginganylinearshifting,idealforsuspensionsforinstance.Thankstoitsspecificstructure,itislesssubjecttomechanicalwear,unlikestandardresistivepotentiometers.*Mountsarenotsupplied.

Uno strumento per entrambele sospensioni, composto da uncase in carbonio*. Questo sensoreè contactless e funziona con unmeccanismo magnetico che evital’usura.IlsensorediposizionelineareGET è un potenziometro magneticocomposto da una parte sensibile eda un cursore. Il sensore è adattoalla rilevazione dello spostamentolineare,comelesospensioni.Grazie alla particolare strutturainternaessononèsoggettoall’usurameccanica che caratterizza i normalisensoriapotenziometroresistivi.*Fornitosenzasupportidifissaggio.

NTC TEMPERATURE SENSOR(M6)-20+130

K-TYPE THERMOCOUPLE-20+900

CODE DS00050000 CODE GE-TEM-0002

PONTENTIOMETERSENSOR

CODE DS00010001 100 mmCODE DS00010002 150 mm

Forthecompletelistofsensorsseewww.getdata.it

Magnetostrictive Sensor* CODE GK-MGNSTR-0002 (150 mm) * CODE GK-MGNSTR-0003 (350 mm)

*partnumberswhenusedwiththem40

TheLC1-EVOisaLambdakitusedtomeasurestheproportionofoxygenintheexhaustgas;amandatorydatatomeasurethebestair/fuelratiocombustion.ThekitincludestheLambdaWideBandSensorconnectedtotheLC1-EVOconditioningunitwhichsendsdatatotheloggingsystemsortotheEngineControlUnit.InpresenceofmanycylindersyoucanconnectseveralLC1devicessimultaneously.Withitslightweightandsmallsize,LC1-EVOdevicecanbeeasilyfittedwithoutanybatteryinallbattery-lessapplicationssuchasoff-roadbikes.

LC1-EVOèunkitLambdasviluppatodaGETcheverificaivaloridiossigenopresentineigasdiscarico,valoreindispensabileper la verifica della carburazione e per la ricerca della migliorecombustioneequindidellamassimapotenza.IlkitècompostodalsensoreLambdaWideBandcollegatoaldispositivoLC1-EVOperilcondizionamentodelsegnaleel’inviodirettodeidatiaglistrumentidiacquisizioneoallacentralinagestionemotore.NelleapplicazioniconpiùcilindrièpossibilecollegarepiùdispositiviLC1 contemporaneamente. Leggero e di piccolissime dimensioni,il dispositivo LC1-EVO può essere montato facilmente senzabatterie in tutte leapplicazionibatteryless,come lemotooffroaddacompetizione.

LC1-EVO lambdaCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI


CODE MODEL

GK-LC1EVO-0001 LAMBDA KIT (Sensor, Module, Loom)

GK-LC1EVO-0001LAMBDA KIT MX (Sensor, SLIM Module, Loom with AN output only)

DA

TA A

CQU

ISITION

DA

TA A

CQU

ISIT

ION

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THANKS FOR YOUR EXPERIENCEFIM MXGP WORLD CHAMPIONSHIP

REDBULL KTM FACTORY Antonio Cairoli - MXGP

Glenn Coldenhoff - MXGPJeffrey Herlings - MX2

Pauls Jonass - MX2Davy Pootjes - MX2

MONSTER ENERGY YAMAHA FACTORYJeremy van Horebeek - MXGP

Romain Febvre - MXGP

KEMEA YAMAHAValentin Guillod - MXGP

DP19 YAMAHA RACINGDavid Philippaerts - MXGP

SUZUKI MOTO WORLDKevin Strijbos - MXGPBen Townley - MXGP

Jeremy Seewer - MX2Bas Vaessen - MX2/EMX2

Brian Hsu - MX2

HONDA J-TECHDamon Graulus - MX2

Henry Jacobi - MX2Nicholas Adams- EMX250

Filippo Zonta- EMX250Nick Kouwenberg- EMX250

NEWHOLLAND 8BIANOMASSIGNANI HUSQVARNA

Rui Goncalves - MXGPDavide De Bortoli - MX2Giuseppe Tropepe - MX2

Filippo Grigoletto - EMX250Gabriele Arbini- EMX250

WILVO STANDING CONSTRUCT YAMAHAJulien Lieber - MX2

Aleksandr Tonkov - MX2

ASSOMOTOR HONDAAlessandro Lupino - MXGP

Kei Yamamoto - MXGPNicholas Lapucci - EMX250

Alberto Forato- EMX250

WILVO VIRUS PERFORMANCE KTMAdam Sterry - MX2

MXFONTA RACING HONDAKiara Fontanesi - WMX

KTM SILVER ACTIONJens Getteman - MX2Cyril Genot - EMX250

Nicola Bertuzzi- EMX250

HSF LOGISTICS MOTORSPORT KTMBrian Bogers - MX2Roberts Justs - MX2

Calvin Vlaanderen- MX2

AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP

MOSTER ENERGY / PROCIRCUIT KAWASAKIChris Alldredge - AMA SX LitesJoey Savatgy - AMA SX Lites

Adam Cianciarulo - AMA SX LitesTyler Bowers - AMA SX LitesArnaud Tonus - AMA SX Lites

YAMALUBE / STAR RACING YAMAHAJeremy Martin - AMA SX LitesCooper Webb - AMA SX LitesAlex Martin - AMA SX Lites

Aaron Plessinge - AMA SX LitesrMitchell Harrison - AMA SX Lites

AUTOTRADER / MONSTER ENERGYTOYOTA / JGR YAMAHA

Weston Peick - AMA SXPhil Nicoletti - AMA SXJustin Barcia - AMA SX

MONSTER ENERGY / 360FLY / CHAPARRALYAMAHA FACTORY RACING

Chad Reed - AMA SX

RCH / SOARING EAGLEJIMMY JOHN’S SUZUKI

Broc Tickle - AMA SXKen Roczen - AMA SX

YOSHIMURA SUZUKIBlake Baggett - AMA SXJames Stewart - AMA SX

DATA D30 EVOCODE: SEE APPLICATION LIST - VEDI LISTA APPLICAZIONI

D30EVOisthenewdashboarddevelopedbyGETformotorsportapplications.ThankstoitslargebacklitscreenandalarmLEDs,theridercandisplayalldatainaclearandeffectivemannerduringtheride.TheintegratedCANbusinterfacemakestheinstallationfastandeasy-onlyfourelectricalconnectionsarerequiredtosetupthehardware.AlarmLEDscanbetaggedbyusingtheadhesivelabelsprovided.Finally,thereportfunctionisusefultodisplaythemaximumandminimumvaluesreachedbyalldisplayedchannels.

D30 EVO è il nuovo cruscotto sviluppato da GET perrisponderealleesigenzedelsettoremotorsport.Grazieall’ampioschermoretroilluminatoeaileddiallarme,ilpilotapuòvisualizzareinpistatuttiidatiinmodochiaroedefficiente.Grazieall’interfacciaCANbus(integrata)l’installazioneavvieneinmanieraestremamenterapidaesemplice:bastanoinfattiappenaquattrocollegamentielettrici per rendere operativo il sistema a livellohardware.Apposite etichette autoadesive (incluse nel kit)consentono lamarcatura dei led di allarme. Infine, lafunzionereportèutileperanalizzareilvaloremassimoeminimoraggiuntodaciascuncanalevisualizzato.


CODE MODEL

GK-D30EVO1-0001 D30 EVO Dashboard (custom applications)

GK-D30EVO1-0002 D30 EVO Dashboard for YAMAHA R25/R3

ViadelleAlbere,12-36045ALONTE(VI)-ItalyPhone+390444727272-Fax+390444727222

E-mail:[email protected]:www.getdata.it

ww

w.in

graf

ica.

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ATH

E03

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