caterpillar 3116 diesel
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7/27/2019 Caterpillar 3116 Diesel
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MANUAL DE TESTES - SDC 701
09/2002 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 1Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
CATERPILLAR 3116
SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA - TENSES
Verificar nos fios do sensor, ECU conectada.
Chave de ignio ligada, motor parado.
Verificar com o multmetro, funo VOLTMETRO (V), a tenso do terminal 37 do conector P1 da ECUou PINO C do sensor de posio da borboleta. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro ao terminal 37 do conector da ECU ou pino C dosensor de posio da borboleta. Pedal do acelerador solto, marcha-lenta: a tenso dever ser 0 a 2 Volts. Pedal do acelerador em acelerao mxima, plena carga: a tenso dever ser de 7 a 8 Volts. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro ao terminal 29 do conector P1 da ECU ou pino Ado sensor: a tenso dever ser de 8 Volts aproximadamente.
Se os valores no forem encontrados conforme a tabela, verificar: fio e ou conectores, sensor de posioda borboleta.
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09/2002 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 2Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
SENSOR DE VELOCIDADE (MOTOR HEUI 3100 - 1WM) - RESISTNCIA
Verificar no conector da ECU, desconectado.Chave de ignio desligada.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 18 do conector P1 da ECU Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 12 do conector ECU
A resistncia dever ser: 100 a 1500 ().Se os valores no forem encontrados conforme tabela, verificar: fio e ou conectores, sensor de velocidade.
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09/2002 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 3Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
SENSOR DE ROTAO 1 - RESISTNCIA
Verificar no conector da ECU, desconectada.Chave de ignio desligada.
1 - Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). 2 - Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 8 do conector P2 ao ECU. 3 - Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 9 do conector P2 ao ECU.
A resistncia dever ser: 75 a 230 ().Se os valores no forem encontrados conforme tabela, verificar: fio e ou conectores, sensor de rotao 1.
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SENSOR DE ROTAO 2 - RESISTNCIA
Verificar no conector da ECU, desconectado.Chave de ignio desligada.
1 - Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). 2 - Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 3 do conector P2 ao ECU. 3 - Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 15 do conector P2 ao ECU.
A resistncia dever ser: 600 a 1800 .Se os valores no forem encontrados conforme tabela, verificar: fio e ou conectores, sensor de rotao 2.
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09/2002 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 5Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
SOLENODE DA VLVULA DE CONTROLE DE PRESSO DEACIONAMENTO DA INJEO - RESISTNCIA
Verificar no conector da ECU, desconectada.Chave de ignio desligada.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 13 do conector P2 da ECU Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 19 do conector P2 da ECU
A resistncia dever ser: 4 a 16 .Se os valores no forem encontrados conforme tabela, verificar: fio e ou conectores, sensor de rotao 2.
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ESQUEMA ELTRICO - CATERPILLER HEUI - 3100 - 1WM
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ESQUEMA ELTRICO - CATERPILLER HEUI - 3100 - 8WL