cesla predstavitev izdelkov
DESCRIPTION
Predstavite izdelkov CESLATRANSCRIPT
Grafična podobaProjekta Cesla
ARITMIJACREATED BY:
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
2
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
LogotipLogotip
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
3
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Cross-border implementation of environmentally friendlyultra-light vehicles in Slovenia and Austria
brosura.indd 1 10.5.2010 14:50:18
Brošura
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
4
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Grafična oprema vozila
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
5
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
3x ženske telirani T-shirti
30 polo majic različnih velikosti
Postavitev grafik na majice
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
6
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Čezmejna implementacija okolju prijaznihultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
Grenzüberschreitende Einführung vonumweltfreundlichen ultraleichten Fahrzeugen
in Slowenien und Österreich
Cross-border implementation of environmentally friendly ultra-light vehicles in Slovenia and Austria
E-mail: [email protected]
Web site: www.cesla.eu
Cross-border implementationof environmentally friendlyultra-light vehiclesin Slovenia and Austria
Cross-border implementationof environmentally friendlyultra-light vehiclesin Slovenia and Austria
Forschungsgesellschaft Mobilitaet - Austrian Mobility Research FGM - AMOR gemeinnützige GmbHSchoenaugasse 8a, A-8010 GrazT: +43 316 81 04 510 .:. F: +43 316 81 04 51 75E: [email protected] .:. W: http://www.fgm.at
Carinthia University of Applied SciencesFachhochschule Kärnten, Gemeinnützige PrivatstiftungVillacherstr. 1, A-9800 Spittal/DrauT: +43 5 90 500 0 .:. F: +43 5 90 500 2010E: [email protected] .:. W: www.fh-kaernten.at
MDA, Maribor Development AgencyPobreška cesta 20, SI-2000 MariborT: +386 2 333 13 00 .:. F: +386 2 333 13 10E: [email protected] .:. W: www.mra.si
University of Maribor,Faculty of Mechanical EngineeringSmetanova ulica 17, SI-2000 MariborT: +386 2 220 75 00 .:. F: +386 2 220 79 90E: [email protected] .:. W: www.fs.uni-mb.si
University of Maribor,Faculty of Electrical Engineering and Computer ScienceSmetanova ulica 17, SI-2000 MariborT: +386 2 220 70 00 .:. F: +386 2 220 72 72E: [email protected] .:. W: www.feri.uni-mb.si
Čezmejna implementacija okolju prijaznihultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
Grenzüberschreitende Einführung vonumweltfreundlichen ultraleichten Fahrzeugen
in Slowenien und Österreich
Cross-border implementation of environmentally friendly ultra-light vehicles in Slovenia and Austria
E-mail: [email protected]
Web site: www.cesla.eu
TECES, Research and Development centre of Electrical MachinesPobreška cesta 20, SI-2000 MariborT: +386 2 333 13 50 .:. F: +386 2 333 13 51E: [email protected] .:. W: www.teces.si
Mapa
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
7
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
www.cesla.eu
www.teces.si
Mestna, primestna in podeželska območja obmejnih regij v Sloveniji in Avstriji trenutno niso primerna za trajnostno mobilnost in trajnostni transport. Ljudje, ki živijo v teh regijah in tudi turisti pretežno uporabljajo večja okolju neprijazna vozila, namesto da bi uporabljali okolju prijaznejši javni prevoz ali celo brez-emisijska vozila.
Lahka brez-emisijska vozila, ki jih poganjajo popolnoma električni ali električno podprti pogonski sistemi, imajo manjše energijske zahteve kot vozila z motorji z notranjim zgorevanjem, zahtevajo manj prostora kot običajni avtomobili, njihovo uporabo pa je mogoče vključiti v obstoječe koncepte mobilnosti.
S projektom »CESLA - Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji« želimo partnerji projekta vzpodbuditi razvoj trga in uporabo ultra-lahkih vozil na čezmejnem slovensko-avstrijskem območju.
Cilje projekta bomo dosegli s:• pripravoizhodiščinskupnerazvojne
strategije, • tehničnopripravovzorčnihmodelov,• pilotnoimplementacijoinpredstavitvijo
okolju prijaznih ultra-lahkih vozil, • usposabljanjiinnadaljnjimmreženjemvseh
zainteresiranih deležnikov (MSP, industrije, turističnih ponudnikov, občin itd.) za skupen čezmejni razvoj trga in skupnih marketinških aktivnosti, medsebojno izmenjavo informacij, znanj in spretnosti v povezavi z okolju prijaznimi tehnologijami,
• razširjanjem,promocijoinosveščanjemoupo rabi okolju prijaznih ultra-lahkih vozil.
Izvedba predlaganega projekta bo okrepila podobo okolju prijaznih ultra-lahkih vozil za uporabo v turizmu in spodbudila širjenje upo rabe okolju prijaznih ultra-lahkih vozil tudi v javnem in gospodarskem sektorju.
Partnerji pri projektu CESLA
Več informacij o projektu CESLA je dosegljivih preko spletne strani www.cesla.eu, kjer se lahko prijavite tudi za prejemanje CESLA novic.
Projekt CESLA je odobren za sofinanciranje v okviru Operativnega programa Slovenija - Avstrija 2007 - 2013 in je sofinanciran iz sredstev Evropskega sklada za regionalni razvoj (ESRR). Skupna vrednost projekta znaša: 871.587,92 EUR. Projekt se izvaja v obdobju: od 1. maja 2009 do 30. aprila 2012.
MRA, Mariborska razvojna agencija p.o.Pobreška cesta 20, SI-2000 [email protected] .:. www.mra.si
Univerza v Mariboru, Fakulteta za strojništvoSmetanova ulica 17, SI-2000 [email protected] .:. www.fs.uni-mb.si
Univerza v Mariboru, Fakulteta za elektrotehniko, računalništvo in informatikoSmetanova ulica 17, SI-2000 [email protected] .:. www.feri.uni-mb.si
TECES, Tehnološki center za električne strojePobreška cesta 20, SI-2000 [email protected] .:. www.teces.si
Forschungsgesellschaft Mobilität – Austrian Mobility Research FGM-AMOR gemeinnützige GmbHSchönaugasse 8a, A-8010 [email protected] .:. www.fgm.at
Carinthia University of Applied SciencesFachhochschule Kärnten, Europastraße 4, A-9500 [email protected] .:. www.fh-kaernten.at
Predstavitev projekta CESLA
Slika 2: Trajnostna mobilnost v vsakdanjem življenju.
Slika 1: Nova razporeditev cestnega prostora z vključitvijo ultra-lahkih vozil v promet (mere so v metrih).
Slika 3: Pregled aktivnosti projekta CESLA.
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
www.cesla.eu
www.teces.si
Razredi vozil, ki jih obravnava projekt CESLA, so:• kolo s pomožnim električnim pogonom in pedali(ang:ElectricPowerAssistedCycle-EPACaliang:PEDalELECtricbicycle-PEDELEC)
• Električnimoped-skuter(L1e)• Električnitrikolesnimoped–skuter(L2e)• Električnomotornokoloinmotornokolosstranskoprikolico(L3einL4e)
• Električnimotornitrikolesnik(L5e)• Lahkielektričništirikolesnik(L6e)• Težkielektričništirikolesnik(L7e)• TerenskaindirkalnalahkaelektričnavozilaIlustrativneslikeopisanihtipovvozilinnjihovaglavnaciljnauporabasoprikazaninasliki1.
Kolo s pomožnim električnim pogonom in pedali (EPAC/PEDELEC)jenajboljenergijsko-učinkovitomedelektričnimivozili.Pogonzdružujemoččloveškihmišicinmočelektričnegamotorja.Pogonskamoč elektromotorja jedodoločene hitrosti (npr. 15km/h)enakamočipoganjanjapedalov.Privečji hitrostivožnjezačnerazmerjemočielektromotorjaprotimočinapedalihupadatiinpri24km/hpadenanič.OdtehitrostidaljeseEPAC/PEDELECpoganjalešespomočjotelesnemočikolesarja.DasevozilolahkouvrstimedEPAC,potemtrajnamočelektričnegamotorjanesmebitivečjaod250W.Porabajeokoli10Wh/km.
Električni mopedi – skuterji (L1e)imajoobičajnokonstrukcijomotornega skuterja.Voznik je v bolj udobnem položaju sajsedinasedežu,nogepapočivajonaravnipodlagi.ZauvrstitevvozilavkategorijoL1e,morabitinjegovahitrostomejenana45km/h,največjamočmotorjapasmebiti4kW.Vpraksimočmotorjatehvozilsegaod1,5kWdo3kW.Mnogoelektričnihskuterjev uporabljamotorje brez prestav vgrajene v zadnjekolo.Podsedežemjeobičajnoprostorzaprtljago,podnjimpaprostorzaakumulatorskobaterijo.Porabajeokoli30Wh/km.
Lahki električni štirikolesniki (L6e)soštirikolesnavozila,kiimajomasopraznegavozilamanjkot350kg,pričemersemasaakumulatorskihbaterijnešteje.Polegtegajenjihovanajvečjahitrostomejenana45km/h,največjatrajnamočmotorjapanepresega4kW.Takavozilaobičajnoslužijokotvečnamenskavozilaalivozilazaprostičaszacestnointerenskovožnjo.Koristnitovorvozilasegaod275kgdo450kg.Težki električni štirikolesniki (L7e) so štirikolesnavozila, kiimajomasopraznegavozilamanjkot400kg (oz.550kgzatovornavozila),pričemersemasaakumulatorskihbaterijnešteje.Največjamočmotorjanepresega15kW.Koristnitovorvozilasegaod170kgdo570kg.
Terenska in dirkalna električna vozila so prav tako pomembna skupina električnih vozil. Večinoma uporabljajovrhunsko tehnologijo zadoseganje posebnih performans.Tavrsta električnih vozil lahko znatno prispeva k popularizacijielektričnihvozilinodpiranjunovihtržnihnišvsplošnem.
Električni trikolesni mopedi – skuterji(L2e),el. motorna kolesa (L3e), el. motorna kolesa s stransko prikolico (L4e)inel. motorni trikolesniki(L5e)somanjpomembnavozilazaprojektCESLA.TitipisonaciljnihobmočjihprojektaCESLAkomajdaprisotninatrgu.Stehničnegavidikapasezdijo zanimiva predvsem el. motorna kolesa, ker nekaterinovi prototipi z uporabo naprednih tehnologij ponujajoenakealiboljšekarakteristikekotvozilazmotorjiznotranjimzgorevanjem.
Predstavitev lahkih električnih vozil
Slika1:Vrstelahkihelektričnihvozilinnjihovnamenuporabe.
Slika2:Kolesaspomožnimelektričnimpogonominpedali(EPAC/PEDELEC).
Slika3:Električnidvokolesnimoped-skuter.
Slika4:Električnitrikolesniskuter.
Slika5:Električništirikolesnikizaprevozosebintovora.
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
www.cesla.eu
www.teces.si
Z izvedbo prve ankete v projektu CESLA smo konzorcijski partnerji želeli pridobiti odgovor na vprašanje v kolikšni meri imajo ultra-lahka električna vozila možnost, da se uveljavijo kot tržno zanimiv izdelek na čezmejnem območju Slovenije in Avstrije. Sledi kratek pregled rezultatov ankete.
Popoln pregled rezultatov je dosegljiv preko spletne strani CESLA na naslovu www.cesla.eu.
Anketa se je izvajala preko spletne strani CESLA in z izpolnjevanjem tiskanih vprašalnikov. Anketa je bila odprta za javnost od 4.12.2009 do 23.12.2009. V anketi je skupaj sodelovalo 703 anketirancev, od tega je preko spleta anketo izpolnilo 267 anketirancev. Od celotnega vzorca anketirancev jih je bilo 399 dijakov in študentov, 298 delovno aktivnih in 6 upokojencev. Sodelovalo je 201 žensk in 502 moških. Geografsko porazdelitev anketirancev prikazuje naslednja slika. Kot najprimernejše električno vozilo je bil največkrat izbran standardni manjši avtomobil. Kot druga izbira se pojavljajo manjša in lažja vozila, kot so električni štirikolesniki in standardni moped-skuterji. Šele kot tretje uvrščeno vozilo prevladujejo PEDELEC/EPAC in moped-skuterji. Večina anketirancev bi uporabljala izbrano vozilo za vsakodnevno rabo in kot namensko vozilo za mestno vožnjo.Anketiranci so izrazili največje zadržke glede polnjenja baterij in dometa električnega vozila. Anketirance pa bi k nakupu električnega vozila motivirali okoljevarstveni vidiki,
Predstavitev rezultatov prve ankete v projektu CESLA
enostavnejši dostop do parkirnih prostorov, dobro razvita infrastruktura in ugodnosti za uporabnike električnih vozil.
V splošnem, lahko zaključimo, da bodo ultra-lahka električna vozila najverjetneje ostala tržna niša tudi v bližnji prihodnosti, saj je uporaba klasičnega avtomobila za več kot 1/2 anketirancev še vedno relativno hitra in udobna. Večje preference za ultra-lahka vozila kot so PEDELEC/EPAC-i in moped-skuterji so posebej opazne za anketirance, ki živijo v mestih. Za druge pa je mogoče zaznati tudi tendence k uporabi kombinacij prevoznih sredstev kot so “avtomobil + skuter” ali “avtomobil + PEDELEC/EPAC”.
Pingo plakati
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
8
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
www.cesla.eu
www.teces.si
Vse večje pomanjkanje energije in zahteve po zmanjševanju emisij toplogrednih plinov nas silita k vse večji uporabi energije proizvedene iz obnovljivih virov. Potrebe avtomobilske industrije so po eni strani vzpodbudila predvsem razvoj mobilnih sistemov za shranjevanje energije, vse večja uporaba energije proizvedene iz obnovljivih virov pa je po drugi strani vzpodbudila razvoj stacionarnih sistemov za shranjevanje energije. Šele kombinacija sistema za proizvodnjo električne energije iz obnovljivih virov in sistema za shranjevanje energije namreč omogoči vsaj delno primerljivost razpoložljivosti tako proizvedene energije s tisto, ki je proizvedena iz konvencionalnih virov. V nadaljevanju je podan pregled sistemov za shranjevanje energije, ki so, med drugim, primerni tudi za uporabo v energetske namene in v avtomobilski industriji.
• Biomasa: les, rastlinska olja, biodizel, bio-plin, biohidrogen• Geotermalna energija: globoka in površinska geotermalna energija• Sončna energija: solarna elektrarna, solarna kemija, solarna termoelektrarna• Vetrna energija: vetrne elektrarne• Vodna energija: energija plimovanja, energija tokov, toplotno izkoriščanje, zajezitveno izkoriščanje,
energija valovanja
Za stabilno obratovanje EES mora proizvodnja električne energije v vsakem trenutku zadostiti porabi. Če je proizvodnja večja od porabe frekvenca v električnem omrežju narašča, če pa je manjša pa frekvenca pada. Zaradi omejene razpoložljivosti energije proizvedene iz obnovljivih virov potrebujemo rezervo v konvencionalnih virih.
Električno energijo ne moremo shranjevati v velikih količinah zato jo za potrebe shranjevanja pretvorimo v drugo obliko, kot na primer v kemično, mehansko v obliki potenciala, kinetične ali tlačne energije in podobno. Naprave za shranjevanje energije razvrščamo v različne skupine in sicer glede na tehnologijo pretvorbe električne energije, glede na moč, kapaciteto ter možnost uporabe.• Mehanskisistemizashranjevanjeenergije
- Črpalne elektrarne - Plinske turbine s hranilnikom v naprej stisnjenega zraka - Vztrajniki
• Električnisistemizashranjevanjeenergije - Superprevodni hranilniki - Super in ultra kondenzatorji
• Elektrokemičnisistemizashranjevanjeenergije - Akumulatorji (baterije) - Pretočni akumulatorji
Možnostshranjevanjaelektričneenergijesevseboljkažetudiv osebnih vozilih, kot so t.i. hibridna in električna vozila. Takšen način shranjevanja energije pa je smiseln predvsem, če je energija proizvedena iz obnovljivih virov. V omenjenih vozilih krmilna enota za nadzor moči zagotavlja učinkovito shranjevanje in dodeljevanjeelektričneenergije.Medvožnjogeneratorproizvajavišek energije, ki se shranjuje v naprednem akumulatorju. Spet drugič – recimo med zaviranjem – se akumulator polni s pomočjo kinetične energije, ki se pri drugih avtomobilih izgublja kot toplota. Med vožnjo navzdol lahko sistem izklopi bencinskimotor in tako varčuje z gorivom ter ne povzroča emisij.Za širšo uporabo električnih vozil pa bo treba razviti ustrezno infrastrukturo - individualne in javne polnilne postaje. S tem bo po eni strani mogoče polniti akumulatorje vozil, po drugi strani pa bi bilo te akumulatorje mogoče uporabiti kot hranilnike energije proizvedene iz obnovljivih virov.
Obnovljivi viri in sistemi za shranjevanje energije
Obnovljivi viri energije
Elektroenergetski sistem (EES)
Sistemi za shranjevanje energije
Električna vozila
Vztrajniki(velikih moči )
Li-ion
Super kondenzatorji(velikih moči )
Ni - Cd
Pretočne baterije
PTHZČHE
Svinčene baterije
Super kondenzatorji(velikih kapacitet )
PSB
Vztrajniki(velikih kapacitet )
NiMH
(100
0)
1920 6400
19264
(100
)(1
0)(1
0000
)
640
(3000 ) (10000 )
(300)(100)
(1000 )
640
646,
464
00
Cena gleda na moč €/kW ($/kW)
Cen
a gl
eda
na e
nerg
ijo €
/kW
h($
/kW
h)
Vztrajniki (velikih moči)
Ni - Cd
Pretočne baterije
PTHZ
Svinčene baterije
Super kondenzatorji(velikih kapacitet )
PSB
10 kW1 kW1 MW
min
ute
seku
nde
ure
Moč sistema
Čas
pra
znje
nja
pri n
aziv
ni m
oči
100 kW 10 MW1 GW100 MW
Li-ion
ČHE
VRBZnBr
Ostale baterije
Vztr
ajni
ki(v
elik
ih k
apac
itet)
Super kondenzatorji (velikih moči)
Biomasa - BiodizelGeotermalna energija
Sončna energija - Sončnaelektrarna FERI 7,5 kWp
Črpalne elektrarne so trenutno najbolj razširjen in edini učinkovit sistem za shranjevanje večjih količin energije.
Vetrna energija -
Vetrna elektrarna
Vodna energija - Hidroelektrarna
Vir: www.70centsagallon.com/ biodiesel%20uses.htmlVir: www.panoramio.com/ photo/7121996
Vir: osebni arhiv
Vir: www.electricitystorage.org
Vztrajniki
Vir: www.pentadyne.com/site/flywheel-ups/technology.html
Vir: de.wikipedia.org/wiki/Datei:Pumped-storage_power_station_20080510.jpg
Vir: http://royaltyvideomagazine.com/?p=759
Vir: blog.roadandtrack.com/ tags/porsche/
Vir: http://amgmarket.com/amg/2009/07/amg-market-mercedes-benz-sls-amg-electric-drive/
Pretočni akumulatorji
Vir: osebni arhiv
Vir: www.panoramio.com/photo/23206516
Vir: elektrarna.feri.uni-mb.si
Vir: www.hydrogenlink.net/ westdenmark/
Kontakt:Laboratorij za energetikoUniverza v Mariboru, Fakulteta za elektrotehniko, računalništvo in [email protected]
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
www.cesla.eu
www.teces.si
Vozilo na hibridni pogonKombiniran pogon vozila z lastnim pogonom preko verižnih
prenosov in pomožnega elektromotorja
Razvoj oblike aerodinamične karoserije vozila
Konstrukcija krmilnega mehanizma z vrvenicami omogoča vožnjo v zavoju po matematično pravilni krivulji za vsako kolo
Narčrtovanje komponent s pomočjo CAD orodij in izdelava po sodobnih izdelovalnih postopkih (CNC, slojevite tehnologije)
Testiranje vozila v fazi izdelave prototipa
Kontakt:Dr. Bogdan Valentan ([email protected])Dr. Igor Drstvenšek ([email protected])Univerza v Mariboru, Fakulteta za strojništvoSmetanova 17, SI-2000 Maribor
Pingo plakati
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
9
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Cross-border implementation of environmentally friendly ultra-light vehicles in Slovenia and Austria www.cesla.eu [email protected]
Dopis
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
10
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
Grenzüberschreitende Einführung von umweltfreundlichen ultraleichtenFahrzeugen in Slowenien und Österreich
Cross-border implementation of Environmentally friendly ultra-light vehiclesin SLovenia and Austria
E-mail: [email protected] site: www.cesla.eu
Univerza v Mariboru, Fakulteta za strojništvoSmetanova ulica 17, SI-2000 MariborT: +386 2 220 75 00 .:. F: +386 2 220 79 90E: [email protected] .:. W: www.fs.uni-mb.si
Univerza v Mariboru, Fakulteta za elektrotehniko,računalništvo in informatikoSmetanova ulica 17, SI-2000 MariborT: +386 2 220 70 00 .:. F: +386 2 220 72 72E: [email protected] .:. W: www.feri.uni-mb.si
TECES, Tehnološki center za električne strojePobreška cesta 20, SI-2000 MariborT: +386 2 333 13 50 .:. F: +386 2 333 13 51E: [email protected] .:. W: www.teces.si
MRA, Mariborska razvojna agencija p.o.Pobreška cesta 20, SI-2000 MariborT: +386 2 333 13 00 .:. F: +386 2 333 13 10E: [email protected] .:. W: www.mra.si
Forschungsgesellschaft Mobilität – Austrian Mobility Research FGM-AMOR gemeinnützige GmbHSchönaugasse 8a, A-8010 GrazT: +43 316 81 04 510 .:. F: +43 316 81 04 51 75E: [email protected] .:. W: http://www.fgm.at
Carinthia University of Applied SciencesFachhochschule Kärnten,Europastraße 4, A-9500 VillachT: +43 5 90 500 12 01 .:. F: +43 5 90 500 12 10E: [email protected] .:. W: www.fh-kaernten.at
Univerza v Mariboru, Fakulteta za strojništvoSmetanova ulica 17, SI-2000 MariborT: +386 2 220 75 00 .:. F: +386 2 220 79 90E: [email protected] .:. W: www.fs.uni-mb.si
Univerza v Mariboru, Fakulteta za elektrotehniko,računalništvo in informatikoSmetanova ulica 17, SI-2000 MariborT: +386 2 220 70 00 .:. F: +386 2 220 72 72E: [email protected] .:. W: www.feri.uni-mb.si
TECES, Tehnološki center za električne strojePobreška cesta 20, SI-2000 MariborT: +386 2 333 13 50 .:. F: +386 2 333 13 51E: [email protected] .:. W: www.teces.si
MRA, Mariborska razvojna agencija p.o.Pobreška cesta 20, SI-2000 MariborT: +386 2 333 13 00 .:. F: +386 2 333 13 10E: [email protected] .:. W: www.mra.si
Forschungsgesellschaft Mobilität – Austrian Mobility Research FGM-AMOR gemeinnützige GmbHSchönaugasse 8a, A-8010 GrazT: +43 316 81 04 510 .:. F: +43 316 81 04 51 75E: [email protected] .:. W: http://www.fgm.at
Carinthia University of Applied SciencesFachhochschule Kärnten,Europastraße 4, A-9500 VillachT: +43 5 90 500 12 01 .:. F: +43 5 90 500 12 10E: [email protected] .:. W: www.fh-kaernten.at
E-mail: [email protected] site: www.cesla.eu
Čezmejna implementacija okolju prijaznih ultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
Grenzüberschreitende Einführung von umweltfreundlichen ultraleichten Fahrzeugen in Slowenien und Österreich
Cross-border implementation of Environmentally friendly ultra-light vehiclesin SLovenia and Austria
Grafični materiali za opremo stojnice
PREDSTAVITEV GRAFIČNE PODOBEPROJEKTA CESLA
11
ARITMIJA, oglaševalska agencija | www.aritmija.siOBLIKOVANJE IN PRODUKCIJA:
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
Čezmejna implementacija okolju prijaznihultra-lahkih vozil v Sloveniji in Avstriji
www.teces.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
www.cesla
.eu
Blok.indd 1 24.5.2010 11:08:48
Blok