chevrolet manual de medidas

Chevrolet

1) Chevette SL 1400- regulación de platinos 0,45 mm- regulación de Bujías 0,80 mm 12TS-AC- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°= 2°- RPM de ralentí 700- regulación de válvulas de adm y esc

0,20 - 0,20 (C)

torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 52- volante lbs-pie 50- piñón del cigüeñal 80

Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 30 700RPM- b. Gasolina P.S.I 2,9 – 3,8 Ficha técnica- cilindrada 1408cc- diámetro 82mm- carrera 66,7mm- R.C 8.5:1

Chevrolet

2) Chevette1.4 – 1.6

- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.0mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°=1°- R.P.M de ralentí 700 =50- regulación de válvulas de Adm. y esc

0.15 – 0.20(F) 0.20 – 0.25(C)


Presiones- compresión P.S.I 140 100Min.- b. Aceite P.S.I 20 Ralenti - b. Gasolina P.S.I 2.9 – 3.6 Ficha técnica- cilindrada 1408cc – 1594cc- diámetro 82mm- carrera 66.7mm – 75.5mm- R.C 8.5:1

Chevrolet

3) Luv G-200 Z

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° 900RPM- R.P.M de ralentí 700

Regulación de válvulas de Adm. y esc

0.20 – 0.20 (C)


Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 2.5-3.3 Ficha técnica- cilindrada No tiene Ficha técnica - diámetro No tiene Ficha técnica- carrera No tiene Ficha técnica- R.C No tiene Ficha técnica

Chevrolet

4) Luv 1600 4ZA1-SOHC - regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800


0.15-0.20(F) 0.20-0.30(C)

torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 35 - bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43- piñón del cigüeñal 85

Presiones- compresión P.S.I 170- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 1584cc- diámetro 82mm- carrera 75mm- R.C 8.5:1

Chevrolet

5) Luv 2000 - regulación de platinos 0.45mm (1)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° 900RPM- R.P.M de ralentí 700


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)


Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 2.5 – 3.3 Ficha técnica- cilindrada 1949cc- diámetro 87mm- carrera 82mm - R.C 8.4:1

Chevrolet

6) Luv 23004Z01-SOHC

- regulación de platinos 0.45mm (1)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° 900RPM- R.P.M de ralentí 800

regulación de válvulas de adm y esc

0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)


Presiones- compresión P.S.I 170- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.0-3.5 Ficha técnica- cilindrada 2254cc- diámetro 89.3mm- carrera 90mm- R.C 8.3:1

Chevrolet

7) Luv – Año 1996 Motor 2300-4ZD1- regulación de platinos Electrónico-Sistema Fotoeléctrico- regulación de Bujias 1.1 mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 12° 900RPM- R.P.M de ralentí 900


0.20 – 0.20 (C)

Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 43- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43(1)*- piñón del cigüeñal 87

Presiones- compresión P.S.I 170 150Min.- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 42 Inyección Ficha técnica- cilindrada 2251cc- diámetro 89.3mm- carrera 90mm- R.C 8.6:1

Chevrolet

8) Luv – Año 1996 Motor 2500-4ZE1- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800


0.15-0.25(F) 0.230-0.30(C)

Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 43- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43(1)*- piñón del cigüeñal 87

Presiones- compresión P.S.I 170 150Min.- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.5 Ficha técnica- cilindrada 2559cc- diámetro 92.6mm- carrera 95mm- R.C 8.6:1

Chevrolet

9) Monza 1.6SL - E

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 10°- R.P.M de ralentí 750


Hidráulico No regulables


Presiones- compresión P.S.I 140 100Min.- b. Aceite P.S.I 45 1400RPM.- b. Gasolina P.S.I 3.6 – 4.6 2500RPM Ficha técnica- cilindrada 1598cc- diámetro 80mm- carrera 79.5mm- R.C 8:1

Chevrolet

10) Monza 1.8SL - SLE

- regulación de platinos Electrónico (2)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 7°=1°- R.P.M de ralentí 900



Torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 60- volante lbs-pie 45- piñón del cigüeñal 115

Presiones- compresión P.S.I 140 100 Min.- b. Aceite P.S.I 45 1400RPM- b. Gasolina P.S.I 3.6 – 4.8 2500RPM Ficha técnica- cilindrada 1995cc- diámetro 34.8mm- carrera 79.5mm- R.C 8.8:1

Chevrolet

11) Monza 2.0SL – E

- regulación de platinos Electrónico (2)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 7°=1°- R.P.M de ralentí 900


Hidráulicos No regulables


Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 45 1400RPM- b. Gasolina P.S.I 3.6 – 4.8 2500RPM Ficha técnica- cilindrada 1998cc- diámetro 86mm- carrera 86mm- R.C 8.8:1

Chevrolet

12) OpalaMotor 151*

- regulación de platinos 0.40mm- regulación de Bujias 0.85mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 7°=2°- R.P.M de ralentí 650


Hidráulicos

Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 65- piñón del cigüeñal

Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 45 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.5 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 2470cc- diámetro 101.6mm- carrera 76.2mm- R.C 7.5:1

Chevrolet

13) Opala CaravanMotor 250*

- regulación de platinos 0.40mm- regulación de Bujias 0.85mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 7°=2° (3)*- R.P.M de ralentí 650


Hidráulicos


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 45 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.5 – 6.0 Ficha técnica- cilindrada 4089cc- diámetro 98.43mm- carrera 89.62mm- R.C 8.5:1

Chevrolet

14) BiscayneMotor 250*

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 650


Hidráulicos

Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión

Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30-45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 250*- diámetro 3875”- carrera 3.53”- R.C

Chevrolet

15) Vega 1971-1972 80HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- RPM de ralentí 850


0.37-0.75 (C)


Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1

Chevrolet

16) Vega 1971-1972 90HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° T.Mec. - 10° T. Aut.- R.P.M de ralentí 850 – 950


0.37- 0.75 (C)


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1

Chevrolet

17) Vega 1973 72HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 8°- R.P.M de ralentí 1.000


0.37-0.75 (C)


Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0-4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1

Chevrolet

18) Vega 197385HP – 140*

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 10°- R.P.M de ralentí 1.000


0.37-0.75 (C)


Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1

Chevrolet

19) Camaro 1967-1969Motor 230*



Hidráulico


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 230”- diámetro 3.875”- carrera 3.25”- R.C

Chevrolet

20) Camaro 1968-1973Motor 250*



Hidráulico


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 250”- diámetro 3.875” - carrera 3.53”- R.C

Chevrolet

21) Camaro 1967Motor V8 283*

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 650


Hidráulico


Presiones- compresión P.S.I 150- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 4.641cc- diámetro Mm.- carrera Mm.- R.C

Chevrolet

22) Camaro 1967-1969Motor V8 302*

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-3- avance del encendido 5°=1°- R.P.M de ralentí 800


0.75 – 0.75 (C)

Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie 80- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60

Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 – 6.5 Ficha técnica- cilindrada 301.44”- diámetro 4”- carrera 3”- R.C

Chevrolet

23) Camaro 1969-1973Motor V8 307

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4° T.Mec. – 8° T.Aut.- R.P.M de ralentí 700


Hidráulico


Presiones- compresión P.S.I 150- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 – 6.5 Ficha técnica- cilindrada 306.46”- diámetro 3.875”- carrera 3.25”- R.C

Chevrolet

24) Camaro 1967-1973Motor V8 350*

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4°- R.P.M de ralentí 700


Hidráulico

Torques- culata lbs-pie 65 - bielas lbs-pie 45- bancadas lbs-pie 75- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60 o A presión

Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 1968-70=6.0 1971-73=7.5 Ficha técnica- cilindrada - diámetro 4.001”- carrera 3.45”- R.C

Chevrolet

25) Chevelle 1967-73Motor 230*-250*



Hidráulico


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada - diámetro 3.875”- carrera 3.25” o 3.53”- R.C

Chevrolet

26) Chevy y Nova Motor 230*-250*



Hidráulico


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada - diámetro 3.875”- carrera 3.25” o 3.53”- R.C

Chevrolet

27) Chevy 5001.6/S

- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.0mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°=1°- R.P.M de ralentí 800


0.15-0.15(F) 0.20-0.20(C)


Presiones- compresión P.S.I 170 – 140Min.- b. Aceite P.S.I 21 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 2.5 a 3.5 Ficha técnica- cilindrada 1599cc- diámetro 82mm- carrera 75.7mm- R.C 8.5:1

Chevrolet

28) Corvette V-8Motor 327*

- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4°- R.P.M de ralentí 700


Hidráulico

Torques- culata lbs-pie 65 - bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie 80- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60

Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 a 8.5 Ficha técnica- cilindrada - diámetro 4.001”- carrera 3.25”- R.C

Chevrolet

29) Corvette V-8Motor 427*

- regulación de platinos 0.45mm - regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4°- R.P.M de ralentí 700


0.55 – 0.60 (C)


Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 a 8.5 Ficha técnica- cilindrada - diámetro 4.251”- carrera 3.76”- R.C

Chevrolet

30) Corvair 1967-1969 95 y 110 Hp- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-4-5-2-3-6- avance del encendido 6° T.Mec - 14° T.Aut- R.P.M de ralentí 650


Hidráulicos


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 1967=3.5 1968-69=5.5 Ficha técnica- cilindrada 164”- diámetro 3.4375”- carrera 2.94”- R.C

Chevrolet

31) CamionetaC-10 Motor 250*



Hidráulicos


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada 250”cc- diámetro 3.875”- carrera 3.53”- R.C

Chevrolet

32) Camioneta C-10 Motor 250*

- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 60


Hidráulicos


Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada 4100cc- diámetro 98.43mm- carrera 89.66mm- R.C

Chevrolet

33) Corsica-2.8V6 - MPFI

- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-2-3-4-5-6- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 950



Torques- culata lbs-pie (1)*- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie - piñón del cigüeñal 80

Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 24 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 30 a 36 Ficha técnica- cilindrada No tiene - diámetro No tiene - carrera No tiene - R.C 8.9:1

Chevrolet

34) Beretta-2.8V6 - MPFI

- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1- orden de encendido 1-2-3-4-5-6- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 950



Torques- culata lbs-pie (1)*- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie - piñón del cigüeñal 80

Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 24 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 30 a 36 Ficha técnica- cilindrada No tiene - diámetro No tiene - carrera No tiene - R.C 8.9:1

Chevrolet

35) Aska 1.8 - regulación de platinos Electrónico - regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 5°=1° (2)*- R.P.M de ralentí 900


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)

Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 40 (2)*- piñón del cigüeñal 86

Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 55- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 1.817cc- diámetro 84mm- carrera 82mm- R.C 9:1

Chevrolet

36) Aska 2.0 - regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 5°=1° (2)*- R.P.M de ralentí 900


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)

Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 40 (2)*- piñón del cigüeñal 86

Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 55- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 1.995cc- diámetro 88mm- carrera 82mm- R.C 8.6:1

Chevrolet

37) Trooper4ZD1 – 2.300

- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)


Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I - b. Gasolina P.S.I 3.5 Ficha técnica- cilindrada 2.254cc- diámetro 89.3mm- carrera 90mm- R.C 8:1

Chevrolet

38) - regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)


Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I - b. Gasolina P.S.I 3.5 Ficha técnica- cilindrada 2.559cc- diámetro 92.6mm- carrera 95mm- R.C 8.3:1

Chevrolet

39) Marajo 1.4 - regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.0mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°=1°- R.P.M de ralentí 700= 50


0.15-0.15(F) 0.20-0.20(C)


Presiones- compresión P.S.I 140-100Min.- b. Aceite P.S.I 20 Ralenti.- b. Gasolina P.S.I 2.9-3.6 Ficha técnica- cilindrada 1.406,9cc- diámetro 82mm- carrera 66.7mm- R.C 8.5:1

Chevrolet

40) Gemini 1.3 - regulación de platinos Electrónico (3)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 8°- R.P.M de ralentí (4)*


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)

Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 25- bancadas lbs-pie 68- volante lbs-pie (3)*- piñón del cigüeñal 75

Presiones- compresión P.S.I 180-140Min.- b. Aceite P.S.I 50- b. Gasolina P.S.I 3.5-4.5 Ficha técnica- cilindrada 1.297cc- diámetro 72.3mm- carrera 79mm- R.C 9:1

Chevrolet

41) Gemini 1.5 - regulación de platinos Electrónico (3)*

- regulación de Bujias 0.80mm

- orden de encendido 1-3-4-2

- avance del encendido 6°

- R.P.M de ralentí (4)*


0.15-0.25(F) 0.20-0.30(C)

torques- culata lbs-pie 72

- bielas lbs-pie 25

- bancadas lbs-pie 68

- volante lbs-pie (3)*

- piñón del cigüeñal 75

Presiones - compresión P.S.I 180-140Min.

- b. Aceite P.S.I 50

- b. Gasolina P.S.I 3.5-4.5

Ficha técnica- cilindrada 1.471cc

- diámetro 77mm

- carrera 79mm

- R.C 9:1

Chevrolet

42) Cavalier 2.21996 - MPFI

- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900


Hidráulico No Regulables


Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 56 a 3000RPM- b. Gasolina P.S.I MPFI Ficha técnica- cilindrada 2.189cc- diámetro 89mm- carrera 88mm- R.C 8.8:1

Chevrolet

43) Cavalier 2.31996 - MPFI

- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900



Torques- culata lbs-pie 25- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie (2)*- volante lbs-pie (3)*- piñón del cigüeñal (4)*

Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 30 a 2000 RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 2.259cc- diámetro 92mm- carrera 85mm- R.C 9.5:1

Chevrolet

44) Cavalier 2.416V-1996-MPFI

- regulación de platinos (1)*

- regulación de Bujias 1.1mm

- orden de encendido 1-3-4-2

- avance del encendido (1)*

- R.P.M de ralentí 900



torques - culata lbs-pie 25

- bielas lbs-pie (1)*

- bancadas lbs-pie (2)*

- volante lbs-pie (3)*

- piñón del cigüeñal (4)*

Presiones- compresión P.S.I

- b. Aceite P.S.I 30 a 2000 RPM

- b. Gasolina P.S.I

Ficha técnica- cilindrada 2.390cc

- diámetro 90mm

- carrera 94mm

- R.C 9.5:1

Chevrolet

45) S-10 -2.21996-MPFI

- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujías 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900




Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 56 a 3000RPM- b. Gasolina P.S.I MPFI Ficha técnica- cilindrada 2.189cc- diámetro 89mm- carrera 88mm- R.C 9:1

Chevrolet

46) S-10 – 4.3V-6 1996-MPFI

- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujías 1.1mm- orden de encendido 1-6-5-4-3-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 =50




Presiones- compresión P.S.I - b. Aceite P.S.I 24 a 4000 RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 4.298cc- diámetro 101,6mm- carrera 88,40mm- R.C 9,1:1

Chevrolet

47) Blazer 4.3V-6 1996-MPFI

- regulación de platinos (1)*

- regulación de Bujías 1.1mm

- orden de encendido 1-6-5-4-3-2

- avance del encendido (1)*

- R.P.M de ralentí 900



torques - culata lbs-pie 65

- bielas lbs-pie (5)*

- bancadas lbs-pie 75

- volante lbs-pie 75

- piñón del cigüeñal 70

Presiones - compresión P.S.I

- b. Aceite P.S.I 24 a 4000 RPM

- b. Gasolina P.S.I

Ficha técnica - cilindrada 4.298cc

- diámetro 101,6mm

- carrera 88,40mm

- R.C 9,1:1

Chevrolet Monza & Vega, 4-140Olds Starfire, 4-140Pontiac Astre & Sunbird, 4-140

CHEVROLET

Calado de Distribución Motor V-8

CHEVROLET

Calado de Distribución

Motores: 153”230”250”

CHEVROLET

Motores:

CHEVROLET

Motores:

CHEVROLET

Vega-Motor 140”

Secuencia de apriete (3 tiempos)60 Lbs-pie (8,3 Kgm)

CHEVROLET

Vega-Motor140”

CHEVROLET

Motores V-8 (17 pernos)

CHEVROLET

Motores V-8 (16 pernos)

CHEVROLET

Motores : 194”

230” 250”

CHEVROLET CORVAIR

CHEVROLET

Secuencia de apriete Culata.

Serie Monza 1.6/1.8/2.0

1° Torqué inicial 18 Lbs-pie. (2,5 Kgm).

2° Torqué Angular de 180° repartidos en: 60°+60°+60°.

3° Poner en funcionamiento el motor a Temp. normal de funcionamiento.

4° Detenga el motor y aplique un apriete angular de 30° mas, en la secuencia indicada.

MODELO MV MONOJET CARBURADOR

ROCHESTER CARBURADOR GN DELCO.

ROCHESTER MODELO M4MC-M4ME

CHEVROLET

Serie Luv G-200Z 1.600-4ZA1 2.000 2.300-4ZD1 2.600-4ZE1Trooper 2.300-2.600

SERIE LUV 4ZA1 – 4ZD1 – 4ZE1.

Torqué perno Tensor (B)= 15 Lb-pie (2. Kgm).Torqué Polea E. de Levas = 43 Lb-pie (6. Kgm).

SERIE LUV 4ZA1 – 4ZD1 CON CARBURADOR

KIKAKI.

SERIE LUV 4ZA1 – AZD1 CON CARBURADOR KIKAKI.

SERIE LUV 4ZD1 – 4ZE1 CON CARBURADOR HITACHI

CHEVROLET

Luv – 4ZD1.

CHEVROLET.

Motor Corvair: 6 cilindros opuestos.

Refrigerado por aire.

CHEVROLET

Motor 153”

CHEVROLET

Secuencia de apriete de culata

CAVALIER 2.2 – CAMIONETA S-10 2.2

1° A toda 25 Lb-pie (3,5Kgm).2° Pernos largos = 46 Lb-pie (6,3Kgm).3° Pernos cortos = 43 Lb-pie (6. Kgm).4° A todos 90° de torqué angular.

Secuencia de apriete de culata CAVALIER 2.3

1° A todos 25 Lb-pie (3,5 Kgm).2° Pernos 1 al 8 = 30 Lb-pie (4,2 Kgm).3° Pernos 9 y 10 = 26 Lb-pie (3.6 Kgm9.4° A todos 90° de torqué angular.

CHEVROLET

Secuencia de apriete de culata CAMIONETA S-10 4.3 – BLAZER 4.3

Secuencia de apriete de culata CAVALIER 2.4

1° A todos 25 LB-pie (3,5 Kgm).2° Pernos 1 al 8 = 40 Lb-pie (5.5 Kgm).3° Pernos 9 y 10 = 30 Lb-pie (4,2 Kgm).4° A todos 90° de torqué angular.

chevrolet manual de medidas

Documents

bielas lbs

bancadas lbs

volante lbs

culata lbs

compresin p

aceite p

gasolina p

regulacin de vlvulas