city ux - human city interaction - urban behavior change design
TRANSCRIPT
UX CITY
h"p://dstvdm.dstv.com/?p=145
h"p://www.so5obiz.com/services/user-experience-design-india/
h"p://semanAcstudios.com/user_experience_design/
UX SATISFACTION USABILITY
ACCESSIBILITY PLEASURE
h"p://www.webdesignerdepot.com/2015/09/how-to-design-for-mobile-ux/
h"p://www.imore.com/how-delete-apple-apps-ios-10
h"ps://www.slideshare.net/leannagingras/session-1-process-interviewing-1
h"p://blog.earnest-agency.com/blog/5-everyday-terrible-user-experiences-and-how-to-avoid-them
h"ps://echristensen42.com/2016/10/07/creaAng-your-own-pathways-through-the-cloud/usesidewalks/
h"ps://techcrunch.com/2016/07/22/bad-ux-kills/
ATTITUDE
BEHAVIOR
CITY UX
?
UX CHANGE ATTITUDE BEHAVIOR INFLUENCE
Persuasive Cities for Sustainable Wellbeing
Dr. Agnis Stibe 21
Persuasive Cities for Sustainable Wellbeing
Dr. Agnis Stibe 23
h"p://inspiraAon.goreapparel.com/cycling-to-work/
1202014
€ 30 000 000FROM/VON2010 —
TO/BIS2014
HighlightsRadwege-BauprojekteWichtige Radprojekte, in den Jahren 2010 bis 2014 umgesetzt: 1: Ottakringer Straße, 2: Ring-Rund-Radweg, 3: Radwege rund um den Hauptbahnhof, 4: Landstraßer Gürtel, 5: Zentrum Meidling, 6: Kagraner Platz, 7: fahrradfreundliche Hasnerstraße
Generelle Radverkehrsplanungund StudienAuswahl aus Konzepten und Studien: Radlangstrecken und Lückenschlüsse, befahrbare Haltestellenkaps für RadfahrerInnen, Piktogramme und Pfeile zur Erhöhung der Verkehrssicherheit, Radfahren gegen die Einbahn
1 2
45
6
3
7
Radfahrengegendie Einbahn
+ 16 %
StVO-Novelle umgesetztFahrradstraße: 1.650 mBenutzungspflicht bei Radwegen aufgehoben: 1.970 mBegegnungszonen: 1.200 m
DetailplanungMehr als 600 Einzelmaßnahmen für den (fließenden und ruhenden) Radverkehr pro Jahr, unter breiter interdisziplinärer Beteiligung am Planungs- und Umsetzungsprozess: Dienststellen, Bezirke, Wirtschaftskammer, Polizei etc. (bis zu 30 Beteiligte)
Radfahrnetz
Citybike-Stationen
+ 96 km2010
Budget für die Radinfrastruktur
MillionenEuro
(6 Mio. p.a.)
30
792010
Winterdienst
266 km prioritär geräumte Radwege
Errichtete Radabstellplätze
2010
+ 9.588
27.329 Stück
2014
36.917 Stück
2014 1.270 km
1.174 km
Radinfrastruktur 2010 – 2014
Tempo-30-Zonen in Wien
Befahrbare Haltestellenkaps für
RadfahrerInnen
Radlangstrecken
Piktogrammeund Pfeile
zur Erhöhung der Verkehrs-sicherheit
Radfahrengegen
die Einbahn
Modal Split RadverkehrAnteil des Radverkehrs an den zurückgelegtenWegen der Wienerinnen und Wienern
2010: 1.472 km
2014: 1.657 km
4,6 % 7,1 %
2010
2014
EINBAHN
ausgen.
2010
208.790 m
ausgen.
242.420 mEINBAHN20
14
Impressum: Magistrat der Stadt Wien, Rathaus, A-1082 Wien, www.verkehr.wien.at
ATTITUDE
BEHAVIOR
CITY UX
h"p://www.mobilityweek.eu/
h"ps://www.planning.org/blog/blogpost/9103093/h"p://willrunformargaritas.com/2011/05/bike-to-work-day.html
h"p://www.thisiscolossal.com/2014/10/lets-bike-it-bamboo-car-skeletons/
h"p://levieva.blogspot.fi/2011/06/social-psychology.html
CT COMPETITION
SL LEARNING
SC COMPARISON
CR COOPERATION
NI NORMATIVE
SF FACILITATION
RE RECOGNITION
JOGGING
12JOGGING
374JOGGING
0
Persuasive Cities for Sustainable Wellbeing
Dr. Agnis Stibe 46
Thanks: Matthias Wunsch
SENSITIVE READ FEEL SENSORS
SMART CLASSIFY UNDERSTAND BIG DATA
SENSITIVE READ FEEL SENSORS
PERSUASIVE CHANGE CARE SOCIALLY D
INFLUENCING UX
SMART CLASSIFY UNDERSTAND BIG DATA
SENSITIVE READ FEEL SENSORS
UX
14COMPANIES
239EMPLOYEES
29374MILES
THE WHITE MIRROR TOLD THAT IS GOING TO HAPPEN. IT SAID THERE IS NO OTHER WAY. SOMETHING IS ABOUT TO LAND ON THIS PLANET. SOMETHING UNEXPECTEDLY STRONG AND RESILIENT. THE KINGS WONDERED AND COULD NOT BELIEVE THAT. THE KINGS ON THE BRIGHT SIDE OF THE PLANET TRIED TO PULL THEIR HEADS TOGETHER AND FIND A WAY TO PREPARE FOR THE INEVITABLE OCCASION…
h"p://giphy.com/gifs/tetris-zirvjg7inwu2s
88% PEDALED
NOT
PEDALING
33% SAFE
AUTONOMOUS
UX
421 3 5 6 87
109 11 12 13 14
ARTIFICIAL
UX
Persuasive Cities for Sustainable Wellbeing
Dr. Agnis Stibe 68
h"ps://vimeo.com/151414235
SELF- CONTAINED
SELF- DRIVEN
JANUARY 1st
FUTURE BEHAVIOR
PRESENT BEHAVIOR
TARGET GROUP
DESIGN 10 FEATURES WEEKLY
DO NOT DESIGN SI FEATURES
UX DESIGNERS
SI UX WORKSHOP IS TOMORROW
I DO NOT CARE ABOUT SI UX
MYSELF
SOCIALLY INFLUENCING
UX
cp.media.mit.edu/agnis-stibe
@agsti