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La gestión de recursos energéticos en una ciudad inteligente | The management of energy resources in a smart cityCiudades inteligentes y medio ambiente | Smart cities and the environmentEnergía inteligente | Smart energyProyecto CITyFiED. Ciudades y distritos del futuro eficientes, innovadores y replicables The CITYFIED Project: replicable and innovative future efficient districts and cities

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Ciudades Inteligentes | Smart Cities

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Al igual que los proveedores tecnológicos, las empresas energéticas y de servicios públicos están identificando nuevas oportunidades en la gestión de grandes volúmenes de datos. Monitorizar y anali-zar esa gran cascada de datos recopilados de diferentes dispositivos y sensores permite a estas empresas gestionar su negocio de forma más eficiente.

Este progreso trae aparejado un reto. A medida que la red se vaya volviendo más inteligente, las empresas de servicios públicos de-berán adaptarse a la complejidad de gestionar un flujo de datos creciente. Para aprovechar al máximo esta emergente red, estas compañías tendrán que recurrir al uso de herramientas analíticas, es decir, software avanzado para descubrir las tendencias que se es-conden en los grandes volúmenes de datos. Los miles de millones de contenidos, opiniones o comentarios que albergan las redes so-ciales, los blogs o las páginas web esconden información de sumo valor sobre preferencias de los clientes, patrones de comportamien-to o puntos de mejora en el servicio que las compañías pueden aprovechar para personalizar su comunicación y su relación con los clientes.

Para entender la magnitud de la tarea a la que se enfrentan estas empresas pensemos en el impacto que tienen los contadores in-teligentes. En general, los contadores normales se leían una vez al mes y se anotaba un único número, que representaba la energía consumida. Un contador digital e inteligente, sin embargo, trans-mite información relativa a diversos indicadores cada 15 minutos o menos. Esas actualizaciones aumen-tan muy rápido. Si no se gestionan adecuadamente, ese incremento del volumen de los datos puede resultar abrumador.

A continuación se exponen tres pro-gramas que ya se encuentran en funcionamiento en la actualidad y que permiten vislumbrar lo que será posible hacer cuando los servicios públicos se digitalicen totalmente.

Contadores inteligentes

El primer fruto de estos esfuerzos se puede apreciar en cómo los contado-res inteligentes están modernizando la forma en que los clientes interac-túan con los proveedores energéti-cos. Antes era muy probable que una solicitud de alta o de baja del servicio sufriera retrasos, debido a que la ofi-cina central debía enviar un técnico a la dirección del interesado para ha-cer la conexión. En el departamento administrativo, era prácticamente inevitable que el proceso de actuali-

Just like technological suppliers, the energy companies and utilities are identifying new opportunities in the management of large volumes of data. Monitoring and analysing this avalanche of information gathered from the different devices and sensors enables these companies to manage their business more efficiently.

Such progress is linked to a challenge. With the ongoing smart evolution of the grid, the utilities have to adapt to the complexity of managing a growing flow of data. To make the most of this emerging grid, these companies will have to resort to the use of analytical tools, in other words, advanced software to find out about the trends that are concealed by large volumes of data. Billions of content, opinions and comments stored on social networks, blogs or web pages hide highly valuable information regarding the preferences of clients, behavioural patterns or points for improving the service and of which companies can take advantage to personalise their communication and their relationship with customers.

To understand the magnitude of the task facing these companies we have to consider the impact of smart meters. In general, normal meters are read once a month and one single number is noted down that represents the energy consumed. However a smart, digital meter transmits information relating to various indicators every 15 minutes or less. These updates are

increasing very rapidly and if they are not appropriately managed, such an increase in volume of data can be overwhelming.

Below we set out three programmes that are already in operation today, giving an opportunity to see what can be achieved once the utility companies are fully digitalised.

Smart meters

The first fruits of these efforts can be appreciated in how smart meters are updating the way in which customers are interacting with energy providers. Before it was extremely likely that an application to be signed up or to cancel the service would experience delays due to the fact the head office had to send a technician to the address of the interested party to install the connection. At the administrative department it

LA GESTIÓN DE RECURSOS ENERGÉTICOS EN UNA CIUDAD INTELIGENTELas empresas energéticas y de servicios públicos han dado un paso al frente en su apuesta por la tecnología como elemento motor de sus negocios. A medida que van sustituyendo los antiguos sistemas analógicos por recursos digitales, están tomando conciencia de las nuevas oportunidades que supone transformar los bytes de información en servicios integrados y nuevas fuentes de ingresos.

THE MANAGEMENT OF ENERGY RESOURCES IN A SMART CITY The energy companies and utilities have taken a step forward in their support for technology as the driving force for their businesses. As older analogue systems are being replaced with digital resources, they are becoming more aware of new opportunities involved in transforming bytes of information into integrated services and new sources of revenue.

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zación o transferencia de información de una cuenta sufriera retra-sos o errores. Los contadores digitales, sin embargo, ayudan a pres-cindir de la mayor parte de este tedioso proceso y, gracias al control remoto, en una única transacción pueden “apagar” o “encender” los sistemas en direcciones diferentes, y calcular las facturas corres-pondientes a través de un proceso integrado y automatizado.

Por detrás de todo eso, los grandes volúmenes de datos también están abriendo la puerta a cambios fundamentales en el funciona-miento de las redes energéticas. Por ejemplo, los contadores inteli-gentes pueden facilitar a los consumidores información relativa a los precios para ayudarles a planificar las actividades domésticas que más energía necesitan, como poner la lavadora o llenar la pis-cina, en horarios en los que la demanda sea baja. Eso se traduce en un ahorro real para los usuarios finales. Para las empresas, cuando un número suficiente de consumidores realiza este cambio de ho-rario de las tareas, el máximo de energía requerido en las plantas de producción en las horas punta también disminuye.

Menos problemas en las turbinas eólicas

Los grandes volúmenes de datos también están transformando la forma en que las empresas de servicios públicos deciden cómo y dónde generar energía. Puede parecer sencillo, por ejemplo, decidir la ubicación de un parque eólico: donde sople el viento, es obvio. Sin embargo, hay ligeras variaciones como la altura o la orientación de las turbinas que pueden producir mejoras significativas en la canti-dad de electricidad que genera un molino eólico.

Uno de los rasgos diferenciadores en las empresas eólicas es, por ejemplo, el uso que se hace de los datos. Una compañía tendrá un factor diferencial si se beneficia de la potencia de un software de análisis de datos que pueda mo-delizar los patrones del viento para optimi-zar la selección de la ubicación y el diseño de las instalaciones. Hace tan solo al-gunos años, cualquier análisis de este tipo estaba limitado por la gran cantidad de datos que se necesi-taba para simular los patrones cli-máticos. Ahora existen sistemas que tardan horas en procesar el volumen de datos que hace no mucho tiempo habría supuesto meses de trabajo.

El análisis de grandes volúmenes de datos también puede mejorar las turbinas eólicas ya existentes y monitorizar en tiempo real el rendi-miento del sistema. Realizar el manteni-miento de los mandos que se encuentran en la parte más alta de las turbinas eólicas es muy costoso, además de peligroso, por lo que resulta imprescindible detectar averías o problemas antes de que se produzca un fallo importante. Los datos recopila-dos por cientos de sensores en miles de turbinas similares pueden ayudar a detectar rápidamente funcionamientos erráticos antes de que se produzcan fallos más graves. Para los usuarios, esto se traduce en un menor número de interrupciones del suministro eléctrico; para las empresas de servicios públicos, en ingresos más constantes, menores costes y en un menor número de operaciones de mantenimiento.

Distribución más ágil

La mayor parte de nuestro sistema energético se compone de mi-les de kilómetros de cables que unen las plantas de energía con

was almost inevitable that the process involved in updating or transferring information about an account would suffer from delays and mistakes. Digital meters however mean that most of this tedious process can be dispensed with and, thanks to remote control, one single transaction can “switch off” or “turn on” the systems at different addresses as well as calculate the corresponding invoices by means of an integrated, automated process.

Behind all this, large volumes of data are also opening the door to fundamental changes in the operation of energy grids. For example, smart meters can provide consumers with information relating to prices to help them plan for those domestic activities that use most energy, such as putting on the washing machine or filling the pool, at times of day in which demand is low. This translates into a real saving for end users. For companies, when enough consumers make this change in the timing of such tasks, the maximum energy required from production plants at peak hours also decreases.

Fewer problems with wind turbines

The large volumes of data are also transforming the way in which the utilities decide how and where to generate energy. The location of the wind farm would seem to be an easy decision: where the wind blows of course. However, there are slight variations such as the height or orientation of the turbines and this could result in significant improvements in the amount of electricity that may be generated.

One of the outstanding characteristics of wind farms is, for example, the use it makes of data. The company

that offers a differentiating factor is one that makes use of the power of data analysis

software to model the wind patterns and optimise the choice of location

and the design of the units. Just a few years ago, any analysis

of this type was limited by the large quantity of data that used to be needed to simulate weather patterns. These days there are systems that take mere hours to process the volume of data that in the recent past would

have involved months of work.

The analysis of large volumes of data can also improve already

existing wind turbines, providing real time monitoring of the system’s

output. Carrying out the maintenance of the controls situated on the highest part

of the wind turbines is very expensive, quite apart from being dangerous, which is why it is essential to identify breakdowns or faults before a major failure takes place. The data gathered by hundreds of sensors on thousands of similar turbines can help the rapid detection of erratic operations before more serious faults occur. For customers, this translates into a lower number of interruptions in the electricity supply; for the utilities it means more constant revenue, reduced costs and a lower number of maintenance operations.

More flexible distribution

Most of our energy system is comprised of thousands of kilometres of cables that link energy plants with millions of

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millones de consumidores. Por ello, las empresas de servicios pú-blicos ven un potencial extraordinario en añadir sensores y apor-tar más inteligencia a estos dispositivos tan distantes. A medida que va habiendo más sensores, los sistemas pueden monitorizar el feedback de miles de dispositivos simultáneamente y vigilar las señales de equipos con problemas antes de que fallen. Detectar un comportamiento errático a tiempo no solo da a la empresa de energía los medios para evitar una interrupción del suministro antes de que ocurra sino que, de ocurrir, proporciona al personal un punto de partida desde el que trabajar para evitar costosos “apagones”.

No importa lo bien gestionada que esté la red; las tormentas y otros desastres naturales pueden seguir siendo causa de interrupciones en el suministro de energía eléctrica. En ese caso, los datos recopila-dos y su análisis también ayudan a acortar la duración de esas inte-rrupciones cuando se producen. En la costa este de Estados Unidos, por ejemplo, una de las mayores empresas de energía eléctrica está combinando dos tipos de datos para reforzar su red ante desastres naturales. Tiene un sistema puntero de predicción meteorológica capaz de hacer pronósticos del tiempo minuto a minuto y en áreas tan pequeñas como un barrio determinado. La empresa de ener-gía puede superponer esas predicciones en mapas virtuales de sus instalaciones —desde subestaciones hasta postes de la luz— y de-tectar cuáles de ellas tienen mayor riesgo de sufrir daños debido a una tormenta.

En este nuevo modelo de distribución la seguridad tecnológica representa un papel fundamental. Las empresas deben saber lo-calizar con la mayor exactitud los puntos de riesgo en esta red de distribución para ver qué incidentes pueden ser sospechosos. Fac-tores como la multiplicación y la mayor sofisticación de los dispo-sitivos móviles, la “explosión” de datos y el aumento continuo en los ataques dificultan que se pueda predecir con exactitud cuándo se puede producir una amenaza en la seguridad de los sistemas. Por ello, la gestión de la seguridad a través de un modelo smart es fundamental. Gracias a ello, las compañías pueden gestionar los controles de seguridad de todos los dispositivos móviles y puntos remotos en una única plataforma.

Conclusión

A pesar de que la mayor parte de este proceso de transformación ocurre “en la sombra” y, por tanto, no se ve, la digitalización de las redes es una de las iniciativas en materia de tecnologías de la información de mayor envergadura en la actualidad, a la altura de la creación de Internet o la automatización de las fábricas, los bancos, las aerolíneas y las telecomunicaciones. El éxito de esta tendencia viene en gran medida determinado por el asentamien-to del cloud computing, que es el motor que facilita la cohesión de todo el modelo. Esta tecnología se ha consolidado como un motor de innovación y ha modificado cómo las empresas y las ciudades pagan por usar la tecnología y cómo ofrecen los servicios a los ciudadanos.

Ahora más que nunca las empresas energéticas y de servicios pú-blicos tienen más opciones y más potencial para innovar. El reto que deben afrontar es tomar conciencia del valor que representa la gran cantidad de datos que genera una red energética cada vez más digitalizada. Para aprovechar al máximo ese flujo de bytes, los sistemas analíticos ofrecen un conjunto de herramientas y tecno-logías para gestionar y convertir esos datos en información de mucho valor para los intereses de estas compañías.

consumers. As a result, the utilities see an extraordinary potential in adding sensors and introducing smarter solutions to these far-off devices. As the number of sensors increases, the systems can simultaneously monitor feedback from thousands of devices and keep an eye on signals from problem units before they break down. Detecting erratic behaviour in time does not only give the energy company the means to avoid an interruption in the supply before it occurs but also, once it has happened, provides personnel with a starting point on the basis of which they can work towards avoiding costly outages.

It does not matter how well the grid is managed; storms and other natural disasters continue to be the cause for interruptions in electrical energy supply. In that event, the data gathered and its analysis can also help shorten the duration of these interruptions when they occur. On the East Coast of the United States, for example, one of the biggest electricity companies is combining two types of data to reinforce its grid against natural disasters. It has a cutting-edge weather forecasting system capable of making meteorological prognostics minute by minute, pinpointing areas as small as a specific neighbourhood. The energy company can superimpose these predictions onto virtual maps of their installations — from substations to street lights — and identify which are at greater risk of suffering from storm damage.

In this new distribution model, technological security plays a key role. The companies have to know more precisely where the risk points are in this distribution grid to see which incidents could be suspicious. Factors such the multiplication and greater sophistication of mobile devices, the data “explosion” and the continuous increase in cyber attacks, make it difficult to exactly predict when a threat to the security of the systems could take place. As such, the management of security through a smart model is essential. Thanks to this, companies are able to manage the security controls of all mobile devices and remote points via one single platform.

Conclusion

Despite the fact that the majority of this transformation process takes place “in the dark” and as such, is not seen, the digitalisation of the grids is one of the initiatives as regards information technologies that carries greater weight today, at the level of the creation of the web or the automation of factories, banks, airlines and telecommunications. The success of this trend is largely determined by the establishment of cloud computing, the engine that enables the cohesion of the entire model. This technology has been consolidated as a driving force for innovation and has modified how companies and cities pay to use the technology and how they offer services to residents.

Now more than ever energy companies and utilities have more options and more potential to innovate. The challenge that must be faced is to raise awareness of the value the large quantity of data generated by an increasingly more

digitalised grid represents. To make the most of this flow of bytes, analytical systems offer a set of tools and technologies to manage and turn this data into highly valuable information for the interests of these companies.

Antonio Pires

Director de Smarter Cities de IBM España, Portugal, Grecia e Israel

Smarter Cities director at IBM Spain, Portugal, Greece and Israel

Cada vez más y más personas viven en áreas urbanas dando lugar a ciudades cada vez más grandes que son difíciles de gestionar eficiente y sosteniblemente. El reto de los ayuntamientos e insti-tuciones públicas es mantener o incluso aumentar la calidad del aire bajo escenarios en los que se prevé un aumento en el uso de vehículos, y por tanto un aumento en las emisiones a la atmósfera.

A medida que las demandas de los ciudadanos aumentan y los pre-supuestos se ajustan, se necesitan soluciones más inteligentes, que atiendan a la ciudad de forma global y que permitan transformar y mejorar el modo en que se prestan los servicios. Además se pre-tende conseguir unas ciudades más respetuosas con sus recursos (agua y energía) dentro de un marco sostenible del medio natural y cuidadoso con el ecosistema. En este sentido las tecnologías de in-formación y comunicación (TIC) ofrecen nuevas posibilidades para la administración de entornos urbanos cada vez más complejos. En este contexto, la plataforma CarriotsCityLife, ofrece una solución integrada que permite monitorizar y gestionar los servicios y siste-mas de la ciudad de una forma más inteligente gracias a una visión única y centralizada de las operaciones.

Por ejemplo, el proyecto de alumbrado público que estamos ejecu-tando en Pozuelo de Alarcón, incluye el suministro de nuevas lu-minarias con tecnología LED de un fabricante pero que serán tele-gestionadas con módulos de telecontrol y sensores de presencia de otro fabricante. Además, el mismo sistema será capaz de gestionar cuadros eléctricos existentes gracias a módulos de telecontrol de un tercer fabricante.

La plataforma CarriotsCityLife es capaz de integrar toda esta tecno-logía de distintos fabricantes y ofrecer a los gestores municipales la posibilidad de optimizar el gasto, reduciendo la intensidad del alumbrado y aumentándola automáticamente cuando los sensores detectan la presencia de peatones o vehículos. Toda la gestión se realiza desde un portal web por lo que no es necesario recorrer la ciudad para cambiar el comportamiento de los sistemas.

Esta optimización del gasto es más clara si cabe en el caso del sis-tema de riego. Con las instalaciones existentes hasta la fecha, un técnico municipal debía recorrer los jardines de Pozuelo para encender y apagar manualmente los distintos sistemas de riego. El proyecto inclu-ye la instalación de nuevas arque-tas, electroválvulas, sensores, etc., que gestionados por la plataforma CarriotsCityLife hacen posible la au-tomatización del riego. Para ello, no se utilizan los típicos programado-res que “abren” el riego a una hora determinada, sino que se recoge la información que genera de una red

The number of people living in urban areas is on the up, resulting in ever-larger cities that are hard to efficiently and sustainably manage. The challenge facing city halls and public institutions is to maintain or even improve air quality against a backdrop in which a rise in the use of vehicles is expected and, as such, an increase in greenhouse gas emissions.

Insofar as the demands of their residents continue to grow and budgets are adjusted accordingly, smarter solutions are required that provide a global response to the city, allowing it to be transformed and improved in line with the services it provides. Furthermore the aim is to achieve cities that are more respectful of their resources (water and energy) within a sustainable natural framework and that preserve their ecosystems. Along these lines, information and communication technologies (ICT) offer new possibilities for the administration of increasingly more complex urban environments. In this context, the CarriotsCityLife platform offers an integrated solution that allows for the city’s services and systems to be more intelligently monitored and managed thanks to its unique and centralised approach to operations.

For example, the street lighting project we are undertaking in Pozuelo de Alarcón includes the supply of new luminaires with LED technology supplied by one manufacturer. However it will be remotely managed using remote control modules and presence detectors provided by a different manufacturer. Furthermore, the same system will be capable of managing existing distribution panels thanks to the remote control modules supplied by a third manufacturer.

The CarriotsCityLife platform is capable of integrating all this technology from different manufacturers. This gives the municipality’s managers the chance to optimise output, reducing the intensity of the lighting and automatically increasing it when the sensors detect the presence of pedestrians or vehicles. All the management functions take place from a web portal which means there is no need to travel around the city to change the systems’ behaviour.

This optimisation of output is even clearer in the case of the watering system. With the currently existing facilities used to date, a municipal technician has to travel around the gardens of Pozuelo turning on and off the different watering systems by hand. Our project includes the installation of new valve boxes, electrovalves, sensors, etc. that, being managed via the CarriotsCityLife platform, mean it is possible to automate the watering system.

CIUDADES INTELIGENTES Y MEDIO AMBIENTEWairbut y SICE han sido seleccionadas por el Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón para llevar a cabo el suministro e instalación de los sistemas que conforman su proyecto Smart City. CarriotsCityLife permitirá analizar datos asociados a consumos de energía eléctrica, térmica y agua, en tiempo real, así como realizar previsiones y generar informes. En otros municipios Wairbut está implantando una solución que permite monitorizar el volumen de llenado de los contenedores de residuos y en colaboración con el Instituto Noruego de la calidad del aire (NILU) desarrollan una red de sensores de bajo coste que sea posible desplegar por la ciudad para la monitorización de la calidad ambiental.

SMART CITIES AND THE ENVIRONMENT Wairbut and SICE have been selected by the Pozuelo de Alarcón Town Council to undertake the supply and installation of the systems that make up their Smart City project. CarriotsCityLife offers real time analysis of data linked to the consumption of electricity, heat and water, in addition to making forecasts and generating reports. In other municipalities, Wairbuit is implementing a solution that enables the filled volume of waste containers to be monitored. And in collaboration with the NILU, the Norwegian Institute for Air Research, a network of low cost sensors is being developed for future deployment throughout the city to monitor environmental quality.

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de sensores (humedad, temperatura, velocidad del viento, pluvió-metro, etc.) que permiten calcular la evapotranspiración y en conse-cuencia regar sólo los sectores que lo necesiten, durante el tiempo necesario para que el césped reciba la cantidad de agua óptima. CarriotsCityLife permite, a través de un portal web, que los técnicos municipales definan reglas de actuación en función de la informa-ción recibida, por ejemplo anulando el riego si se detecta lluvia. El sistema también es capaz de detectar fugas a partir de patrones de consumo y permite el control remoto de los dispositivos y la confi-guraciónde distintas alarmas.

Otro aspecto interesante que mejorará es el aparcamiento, ya que los ciudadanos dispondrán información en tiempo real de las plazas de parking libres a través de aplicaciones gratuitas de guiado a las mis-mas. La propia Casa Consistorial también se gestionará de forma más eficiente reduciendo su consumo energético y, consecuentemente, los costes. Se instalarán 61 elementos de monitorización de los consumos de contadores eléctricos, de gas natural y de energía térmica, integran-do tanto el sistema de control de climatización, que actualmente tiene implementado el edificio como el de las unidades autónomas, actual-mente no integradas, con comunicación vía Web, que permitan contro-lar en tiempo real tanto los consumos globales por plantas, o por los diferentes usos (fuerza, clima, alumbrado) del inmueble.

Se definirán parámetros para la mayor autogestión posible del sis-tema. Gracias a un análisis exhaustivo de los consumos y de una autogestión del sistema se permitirá obtener un ahorro, realizando una utilización más eficiente del sistema. El conocimiento del con-sumo de las distintas dependencias del mismo, permitirá reducir el consumo tras implantar políticas de eficiencia y mejora del control del sistema, así como implementar una red inteligente de consu-mos del edificio y reducir las emisiones de CO2.

CarriotsCityLife permitirá analizar datos asociados a consumos de energía eléctrica, térmica y agua, en tiempo real, así como realizar previsiones y generar informes. Gracias a esto se puede activar o desactivar los equipos consumidores, bien de forma programada, atendiendo a la evolución de otras variables o tras la activación de alarmas lógicas. En otros municipios estamos implantando una so-lución que permite monitorizar el volumen de llenado de los con-tenedores de residuos (envases, papel, etc.) optimizando de esta forma la retirada de los mismos. El sistema permite definir alertas cuando el contenedor alcanza un determinado nivel de llenado (por ejemplo el 90%) para que sea retirado y nunca llegue a desbordarse.

También permite calcular la ruta óptima de recogida de todos los contenedores que superen cierto umbral (por ejemplo el 70%) para cargarla en el navegador del vehículo encargado de la recogida. De esta forma se evitan desplazamientos para retirar contenedores casi vacíos como ocurre en la actualidad. Otro proyecto relacionado con el medio ambiente que estamos abordando en colaboración con el Instituto Noruego de la calidad del aire (NILU) es el desarrollo de una red de sensores de bajo coste que sea posible desplegar por la ciudad para la monitorización de la calidad ambiental.

Existe un gran principio de acuerdo entre la comunidad científica internacional en que el uso de tecnologías de monitorización com-plementarias a las redes de tradicionales de calidad del aire es el fu-turo en materia de calidad ambiental (U.S. EnvironmentalProtection Agency, 2013). Sin embargo, actualmente, el ecosistema de diferentes tecnologías que conviven bajo la palabra “sensor” es inmenso. Por lo tanto, antes de realizar ningún despliegue masivo de sensores para la monitorización de la calidad del aire, es necesario trazar una hoja de ruta de las diferentes tecnologías de sensores que son susceptibles de utilizar en un marco smartcity en la actualidad.

CarriotsCityLife está desarrollada en base a estándares de merca-do, lo que facilita la interoperabilidad entre sistemas mediante el

To achieve this, the platform does not use typical programmers that “turn on” the watering at a specific time. Instead it gathers information generated by a network of sensors (humidity, temperature, wind speed, rainfall, etc.) in order to calculate the level of evapotranspiration. As a result, only those sectors that need watering are irrigated for the exact period to ensure the lawns receive the right amount of water. Via the web portal, CarriotsCityLife allows action guidelines to be defined by the municipal technicians based on information received, for example, cancelling the watering if rain is detected. The system can also identify leaks based on consumption templates and enables the remote control of the devices and the configuration of a range of alarms.

Another interesting aspect that will be improved is car parking, as residents will have access to real time information on available parking spaces thanks to a free app that will guide the driver to them. Even the Town Hall itself will benefit from more efficient management, reducing its energy consumption and consequently, its expenditure. 61 monitoring elements will be installed to control the consumption of the electricity, natural gas and thermal energy, integrating the building’s current temperature control system and that of independent units that are not currently integrated, with web-based communication. This will provide real time control of the overall consumption by floors or by the different uses (output, temperature, lighting) of the building.

Parameters will be defined to achieve the highest level of self-management possible for the system. Thanks to an exhaustive analysis of consumption and the self-management of the system, savings can be achieved through more efficient use of the system. Knowledge of the consumption of the various departments will enable consumption to be reduced following the implementation of efficiency policies and improved system control. In addition a smart grid will be introduced to control the building’s consumption and reduce CO2 emissions.

CarriotsCityLife allows real time analysis of the data associated with the consumption of electricity, heat and water, in addition to making forecasts and generating reports. As a result it can activate or deactivate equipment that uses energy whether on a programmed basis by monitoring the evolution of other variables or once logical alarms have been activated. In other municipalities we are implementing a solution that enables the volume of waste in refuse containers to be monitored (packaging, paper, etc.) thereby optimising its collection. The system can define alerts when the container reaches a specific filled level (for example 90%) so that it can be collected before it is full to overflowing.

Our solution can also calculate the optimum route for collecting all the containers that have passed a certain threshold (for example 70%) and upload it to the GPS of the refuse collection vehicle. This avoids making unnecessary journeys to collect almost empty containers. Another project relating to the environment on which we are working in collaboration with the Norwegian Institute for Air Research (NILU) is the development of a network of low cost sensors that will be deployed throughout the city to monitor environmental quality.

The guiding principle of agreement in the international scientific community is that the use of monitoring technologies to complement the traditional air quality networks is the future as regards environmental quality (US Environmental Protection Agency, 2013). However today’s ecosystem of different technologies that coexist under the one term “sensor” is vast. As such, before carrying out any large scale deployment of sensors to monitor air quality, it is necessary to draw up a route map of the different

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uso de SOA definiendo las tecnologías base estándares, incluyendo SOAP (Sim-ple Object Access Protocol) y WSDL (Web Services Definition Language) así como el uso de REST.La arquitectura es abierta y escalable, lo que permite satisfacer la de-manda tanto si se gestionan unos pocos dispositivos como si son millones.

El modelo tecnológico se compone de dos macro niveles:

• Sistemas y Sensores Externos: Corresponden a los sistemas ver-ticales de servicios tales como Residuos, Alumbrado, Iluminación, Riego, Parking, Señalización, etc. que incluyen el hardware y soft-ware necesarios para su funcionamiento independiente.

• Plataforma SmartCity: Corresponde a la solución integrada que permite recolectar, integrar, almacenar y analizar la información de la ciudad, que proviene de los Sistemas y Sensores Externos.

technologies that are likely to be used within today’s smart city framework.

CarriotsCityLife is developed on the basis of market standards that enable interoperability between systems through the use of SOA to define the basic standard technologies.

These include SOAP (Simple Object Access Protocol) and WSDL (Web Services Definition Language) as well as the use of REST. The architecture is open and scalable which means it can meet demand, whether used to manage a handful or a million devices.

The technological model comprises two macro levels:

• External Systems and Sensors: corresponding to the vertical services systems such as Refuse, Street Lights, Lighting, Irrigation, Parking, Signage, etc. and include the necessary hardware and software to operate independently.

• SmartCity Platform: corresponding to the integrated solution that allows for the gathering, integration, storage and analysis of information about the city, generated by the External Systems and Sensors.

Antonio Sanchez Arnanz

Director de Wairbut Director at Wairbut

La energía no se destruye, se transforma, pero no debemos olvidar que somos responsables de que esa transformación se haga con inteligencia.

El crecimiento urbano obliga a cuestionarnos los conceptos prees-tablecidos hasta ahora. Esto impacta directamente sobre el consu-mo energético y la generación de residuos, el ascenso de ambos es incompatible con el concepto de economía verde.

Las ciudades se han convertido en los actores principales de nuestro siglo, durante décadas hemos visto un movimiento mi-gratorio hacía los núcleos urbanos, lo que ha sido provocado por factores socioeconómicos que implican un cambio en el modo en el que usamos y abusamos de los recursos (energía, agua, suelo,bosques, …)

Lo que entendemos a nivel general como Smart City no es más que la necesidad de adaptarse del ciudadano y de las infraestructuras a los recursos de que disponemos y dispondremos en las siguientes décadas, con el fin de lograr una transición a la economía verde. Esto implica conocer las variables que influyen en el día a día de una ciudad. Los ciudadanos tienen que desempeñar un papel activo, para crear una ciudad inteligente deberán adaptarse y se logrará el equilibrio entre las necesidades ciudadanas y los recursos dispo-nibles.

Si mantenemos el actual modelo de consumo, en el año 2030 las necesidades de la sociedad habrán crecido exponencialmente; el mundo necesitará un 45% más de energía. Se calcula que las pérdidas de energía eléctrica pueden llegar al 13,8% para sumi-nistros, y la energía no suministrada por razones técnicas puede llegar al 10%.

En esta última década el número de instalaciones y su consumo eléctrico, ha aumentado coligado al desarrollo urbanístico de nues-tros municipios; en estos momentos casos como el de las instala-ciones de alumbrado exterior están experimentando avances tec-nológicos y legislativos que marcarán un punto de inflexión en el tendencial de consumo.

Energy is not destroyed but is transformed however we must always remember that we are responsible for ensuring this transformation is intelligently carried out.

Urban growth compels us to question hitherto pre-established concepts. This directly impacts on energy consumption and the generation of waste as the rise of both is incompatible with the concept of a sustainably developed green economy.

Cities have become the leading players of our times: for decades we have seen a migratory movement towards the urban nuclei as a result of socioeconomic factors that involve a change in the way in which we use and abuse all our resources (energy, water, land, forests...)

What we understand at a general level as a Smart City is nothing more than the need to adapt it to the citizen and adapt infrastructures to the resources we have available and that will still be available in the coming decades, with the aim of achieving a transition to the green economy. This involves having an understanding the variables that influence the daily existence of a city. Its citizens must occupy centre stage because in order to create a smart city they have to adapt and achieve a balance between their needs and the resources available.

If we maintain the current consumption model, by 2030 the needs of society will have grown exponentially; the world will need 45% more energy. It is estimated that losses of electrical power can amount to 13.8% for supplies and non-supplied energy due to technical reasons could amount to 10%.

Over the past decade, the number of installations and their electric consumption has increased in line with the urban development of our municipalities; today, cases such as that of outdoor lighting installations are undergoing technological and legislative advances that indicate a

turning point in consumption trends.

Aware of the scenario in which we find ourselves, FAIMEVI, the Vigo Intermunicipal Energy Agency Foundation, has put forward a global strategy, establishing measures to reduce the environmental impact caused by energy use.

The first step is to understand the current situation by carrying out energy audits

ENERGÍA INTELIGENTELos días 25 y 26 de noviembre se celebran las III Jornadas Técnicas “Smart Cities & Communities”. Tendrán lugar en el Auditorio Palacio de Congresos Mar de Vigo, un espacio de difusión y debate para compartir conocimientos y experiencias prácticas para contribuir a la mejora de los servicios a la ciudadanía, del entorno social, económico y ambiental. Se debatirá sobre el concepto, las estrategias, las tendencias y el futuro de las ciudades inteligentes. El evento combina conferencias y exposición de las propuestas de empresas de primer nivel en el ámbito de las Smart Cities & Communities.

SMART ENERGY 25 and 26 November mark the III “Smart Cities & Communities” Technical Seminars. They will be held at the Auditorium of the Mar de Vigo Conference Centre, a venue for dissemination and debate to share knowledge and practical experiences with the aim of contributing to improved services for residents as well as for the social, economic and environmental fabric. There will be debates on the concept, strategies, trends and the future of smart cities. The event brings together conferences and the presentation of leading business proposals in the field of Smart Cities & Communities.

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La Agencia de la Energía de Vigo (FAI-MEVI) consciente del escenario en el que nos encontramos ha planteado una estrategia global, asentando me-didas para la reducción del impacto ambiental que el uso de la energía provoca.

Para esto, el primer paso es conocer la situación actual mediante la realiza-ción de auditorías energéticas a partir de las que se propongan medidas co-rrectoras y se elaboren planes de ac-tuación que conduzcan a la mejora de la eficiencia energética de las instala-ciones y/o la reducción del consumo energético.

Un ejemplo es el proyecto europeo Life+ Green City, en el que par-ticipa la Agencia, orientado a la gestión energética de edificios pú-blicos, que mediante la concienciación e instalación de sistemas de sensorización, se ha conseguido reducir el consumo en más de un 20% en esos edificios.

También en el área de movilidad sostenible participa en el proyecto europeo MOBI. Europe, en el marco del cual se busca la integración e interoperabilidad de las aplicaciones TIC para la electro-mobilidad en Europa mediante cuatro iniciativas diferentes: Amsterdam, Ir-landa, Portugal y Galicia. De hecho en Vigo se dispone de más de cien puntos de recarga en aparcamientos públicos y una platafor-ma car-sharing con coches eléctricos.

Además, operamos en instalaciones de producción de energía eléc-trica mediante sistemas solares fotovoltaicos y pequeños aeroge-neradores en varios puntos de la ciudad. También contamos con sistemas solares para agua caliente sanitaria en edificios públicos. Todos estos sistemas permiten reducir las emisiones de CO2 en más de 150 toneladas cada año.

Todas estas acciones van encaminadas a desarrollar las compe-tencias propias de las ciudades, según su tamaño, con la máxima eficiencia tanto económica como respecto al consumo de recursos. Una ciudad inteligente coordina la actuación de los productores energéticos, las administraciones públicas y de los ciudadanos, uti-lizando las TIC como herramientas de gestión. El eje principal es el protagonismo de las personas y la concienciación de la necesidad de modificar hábitos de conducta, desde los gobernantes hasta los ciudadanos, pasando por los expertos o las empresas del sector.

En este contexto se celebrarán los días 25 y 26 de noviembre las III Jornadas Técnicas “Smart Cities & Communities”, en la ciudad de Vigo, que posee el potencial y los medios óptimos para la efectiva realización de una ciudad inteligente. Dedicamos dos de las cinco sesiones que componen las jornadas a la energía y la movilidad como elementos fundamentales en el camino hacía el ahorro ener-gético y la sostenibilidad.

Tenemos la responsabilidad de afrontar nuevas y mayores nece-sidades, proporcionar mejores servicios a través de soluciones in-novadoras, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos con el máximo respeto al medio.

on the basis of which corrective measures are proposed and action plans drawn up that lead to an improvement in energy efficiency of the installations and/or a reduction in energy consumption.

One example in which the Agency is taking part is the European project LIFE+ Green City. This is geared towards the energy management of public buildings that, by raising awareness and installing sensor systems, has managed to achieve a reduction of over 20% in the consumption of those buildings.

Also within the area of sustainable mobility, FAIMEVI is taking part in the European project MOBI.Europe that is working towards the integration and interoperability of ICT applications for electro-mobility in Europe through four different initiatives: Amsterdam, Ireland, Portugal and Galicia. In fact Vigo already has more than one hundred charging points in public car parks and a car-sharing platform that uses electric cars.

In addition, we are present in electrical power production units through our solar PV systems and small wind turbines situated at different points around the city. We also offer solar powered systems for domestic hot water in public buildings. All these systems allow for a reduction of over 150 tonnes every year in CO2 emissions.

All these actions are geared towards developing the competences inherent to the cities themselves, according to their size, applying the maximum efficiency in terms of economy and respect for the consumption of resources. A smart city coordinates the activities of energy producers, the Public Administrations and its residents, using ICTs as management tools. The main focus is the leading role played by the people and the awareness of the need to modify behavioural habits, from those in government to the residents and from sector experts to businesses.

In this context the III Technical Seminars on “Smart Cities & Communities” will take place in the city of Vigo on 25 and 26 November, a city that has the potential and the optimal means to truly become a smart city. Two out of the five sessions that comprise this event will be dedicated to energy and mobility as fundamental elements in our quest for energy saving and sustainability.

We are responsible for tackling new and greater demands, providing the best services through innovative solutions, improving the quality of life for our people and ensuring the highest level of respect for the environment.

Agencia de la Energía de Vigo (FAIMEVI). FAIMEVI, Energy Agency of Vigo

El sector de la construcción es uno de los principales responsables del consumo energético en numerosos países. En particular, en el conjunto de la Unión Europea existen cerca de 160 millones de edi-ficios, cuyo consumo de energía se aproxima al 40% del total en Europa y genera en torno al 36% las emisiones de CO21. Con objeto de paliar esta situación, la Comisión Europea, dentro del Plan de Ac-ción para la Eficiencia Energética, identifica la Eficiencia Energética en edificios como una prioridad fundamental. Los objetivos de la estrategia Europa 20202, 20% de ahorro energético, 20% de reduc-ción de emisión de gases de efecto invernadero y 20% de aumento del uso de fuentes de energía renovable, refuerzan esta prioridad.

Antecedentes

En Europa los edificios representan el sector con mayor consumo de energía, y a la vez ofrecen las mayores oportunidades para con-seguir importantes ahorros energéticos. Existe por tanto una clara necesidad de acelerar la tasa de crecimiento en el ámbito de la efi-ciencia energética, no sólo a nivel de edificio sino también a nivel de distrito y ciudad.

Uno de los principales retos de la Unión Europea es conseguir adap-tar las ciudades Europeas a sociedades y espacios más sostenibles y eficientes que puedan generar crecimiento, empleo y atraer nuevas fuentes de inversión.

En este contexto, y bajo la línea de proyectos “ENERGY.2013.8.8.1: Demonstration of optimised energy systems for high performan-ce-energy districts” del Programa de Energía del Séptimo Programa Marco, surge el proyecto de carácter demostrativo CITyFiED (RepliCable and InnovaTive Future Efficient Districts and cities). El objetivo principal de di-cho proyecto es doble: (i) Por un lado se pretende desarrollar una estrate-gia replicable, sistémica e integra-da para transformar las ciudades Europeas en ciudades inteligen-tes, prestando especial atención a la reducción de la demanda de energía y emisiones de gas de efecto invernadero, así como al incremento del uso de fuentes de energía renovable. (ii) Por otra par-te, se abordará la definición de nue-vos modelos de negocio que permitan implementar este tipo de estrategias para acelerar las renovaciones hacia distri-tos de energía casi nula.

Construction is one of the main sectors responsible for energy consumption in many countries. In fact, there are around 160 million buildings in the whole of the European Union, whose energy consumption represents almost 40% of the total in Europe and accounts for around 36% of CO2 emissions1. With the aim of alleviating this situation, the European Commission, as part of the Action Plan for Energy Efficiency, has identified Energy Efficiency in buildings as a key priority. The objectives of the Europe 2020 strategy2: 20% energy savings, 20% reduction in greenhouse gas emissions and 20% increase in the use of renewable energy sources reinforce this priority.

Background

Buildings represent the sector with the highest energy consumption in Europe at the same time as offering the greatest opportunities to achieve significant energy savings. As such there is a clear need to accelerate the rate of growth in the field of energy efficiency, not only at building level but also at district and city levels. One of the main challenges for the EU is to adapt European cities and urban ecosystems so that they become more sustainable and efficient societies and spaces that are capable of generating growth and jobs as well as attracting investment.

In this context and as part of the topic “ENERGY.2013.8.8.1: Demonstration of optimised energy systems for high performance-energy districts” of the Energy Programme

of the Seventh Framework Programme, the demonstration-based project CITyFiED

(RepliCable and InnovaTive Future Efficient Districts and cities) has arisen. The main

objective of this project is twofold: (i) to deliver a replicable, systemic and

integrated strategy to transform European cities into smart cities, with particular focus on reducing energy demand and GHG emissions and increasing the use of renewable energy sources; (ii) to define new business models that allow such

strategies to be implemented and stimulate renovations to

achieve Nearly Zero Energy Districts.

EL PROYECTO CITYFIED: CIUDADES Y DISTRITOS DEL FUTURO EFICIENTES, INNOVADORES Y REPLICABLESEl proyecto CITyFiED (Ciudades y distritos del futuro eficientes, innovadores y replicables, por sus siglas en inglés), desarrolla una estrategia para la transformación de las ciudades y distritos europeos en áreas urbanas más eficientes, haciendo compatible su desarrollo con los criterios de sostenibilidad ambiental, económica y social. Entre las medidas propuestas están la rehabilitación de fachadas, la instalación de sistemas de calefacción de distrito (district-heating) basados en fuentes de energía renovables, la aplicación de Tecnologías de la Información y Comunicación (TICs) y de redes inteligentes.

THE CITYFIED PROJECT: REPLICABLE AND INNOVATIVE FUTURE EFFICIENT DISTRICTS AND CITIES The CITyFiED project, RepliCable and InnovaTive Future Efficient Districts and cities, is developing a strategy to transform European cities and districts into more efficient urban areas, ensuring that its implementation is compatible with the criteria of environmental, economic and social sustainability. The proposed measures include the refurbishment of façades, the installation of district-heating systems based on renewable energy sources, the application of Information and Communication Technologies (ICTs) and smart grids.

1 Lewis, J.O., Hógáin, S.N., Borghi, A. (2013). Building energy efficiency in European cities, Cities of Tomorrow - Action Today. URBACT II Capitalisation2 http://ec.europa.eu/europe2020/index_es.htm

Pilares y objetivos del proyecto CITyFiEDD Figure 1. CiTyFiED project Demo Sit CITyFiED project pillars and objectives

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Al ser un proyecto de carácter demostrativo, una parte muy impor-tante de su desarrollo se centra en la rehabilitación de 3 demos-tradores, localizados en tres ciudades europeas: Laguna de Duero-Valladolid (España), Soma (Turquía) y Lund (Suecia).

Mediante la aplicación conjunta e integrada de una serie de tecno-logías maduras, disponibles en el mercado y de contrastada eficien-cia, se logrará mejorar el comportamiento energético de los distri-tos involucrados así como reducir las emisiones de CO2.

CITyFiED está dotado con un presupuesto de 48.6 M€, de los cuales 27 M€ son financiados por la Comisión Europea, y tendrá una dura-ción de 5 años. El proyecto está coordinado por la Fundación CARTIF y será desarrollado en cooperación con otros 17 socios: Acciona In-fraestructuras SA, Ayuntamiento de Laguna de Duero, Dalkia Ener-gía y Servicios SA, Mondragon Corporación Cooperativa Scoop, 3IA Ingeniería Acustica SL, Lunds Kommun, IVL Svenska Miljöinstitutet AB, Lunds Kommuns Fastighets AB, Kraftringen Energi AB, Soma Be-lediyesi, Turkiye Bilimsel ve Teknolojik Arastirma Kurumu, Istanbul Teknik Universitesi, Soma Elektrik Üretim ve Ticaret AS,, Mir Arastir-ma ve Gelistirme AS, youris.com GEIE, Steinbeis-Europa-Zentrum of the Steinbeis Innovation gGmbH, Fundación Tecnalia Research & Innovation.

Estrategia para la adaptación de las ciudades Europeas en ciudades inteligentes del futuro

La ciudad inteligente del futuro se puede considerar como un sis-tema complejo con múltiples interconexiones, interacciones, rela-ciones y flujos. Por tanto, resulta fundamental la definición de una estrategia sistémica para la correcta toma de decisiones en relación a las intervenciones para la renovación energéticamente eficiente y sostenible de áreas urbanas hacia distritos de energía casi nula y que permita implementar distintas soluciones tecnológicas a nivel de distrito basadas en:

• Reducción de la demanda y consumo energéticos basada en la consideración de diseños, materiales, equipamiento y sistemas más eficientes desde el punto de vista energético

• Producción de energía a nivel local a partir de fuentes renovables (solar térmica, solar fotovoltaica, biomasa, etc.)

• Implementación de sistemas de calefacción y refrigeración de distrito o urbanos basados en energías renovables, de redes eléc-tricas inteligentes y de las Tecnologías de la Información y Comu-nicación (TICs)

• Uso de herramientas basadas en la tecnología de Modelado de la Información de Construcción (BIM, Building Information Mode-ling) que permitan un control real de todo el proceso

• Uso de modelos contractuales basados en el concepto de Entre-ga de Proyecto Integrado (IPD, Integrated Project Delivery) en el que propietarios, arquitectos, ingenieros, constructores y poten-cialmente otras partes, formalizan un solo contrato de múltiples secciones para el diseño y la construcción.

As this is a demonstration-based project, a key part of its implementation focuses on the retrofit of 3 Demo Sites situated in three European cities: Laguna de Duero-Valladolid (Spain), Soma (Turkey) and Lund (Sweden). Through the combined and integrated application of a range of mature, commercially available technologies with proven efficiency, the aim is to achieve improvements to the energy performance of the districts involved in addition to a reduction in CO2 emissions.

The CITyFiED project enjoys a budget of 48.6 M€, of which 27 M€ are funded by the European Commission, and will last 5 years. The project is coordinated by the CARTIF Foundation and will be developed in cooperation with 17 partners: Acciona Infraestructuras SA, Laguna de Duero Town Council, Dalkia Energía y Servicios SA, Mondragon Corporación Cooperativa Scoop, 3IA Ingeniería Acustica SL, Lunds Kommun, IVL Svenska Miljöinstitutet AB, Lunds Kommuns Fastighets AB, Kraftringen Energi AB, Soma Belediyesi, Turkiye Bilimsel ve Teknolojik Arastirma Kurumu, Istanbul Teknik Universitesi, Soma Elektrik Üretim ve Ticaret AS, Mir Arastirma ve Gelistirme AS, youris.com GEIE, Steinbeis-Europa-Zentrum from Steinbeis Innovation gGmbH, Fundación Tecnalia Research & Innovation.

Strategy to adapt European cities into the smart cities of the future

The smart city of the future could be seen as a complex system with multiple interconnections, interactions, relationships and flows. As such, a systemic strategy must be defined so that the right decisions can be taken as regards the actions required for the efficient and sustainable energy transformation of urban areas into Nearly Zero Emissions Districts. Such a strategy also allows different technological solutions to be implemented at a district level based on:

• Reducing energy demand and consumption based on the consideration of more efficient designs, materials, equipment and systems from the energy point of view.

• Producing local energy from renewable sources (solar thermal, solar photovoltaic, biomass, etc.).

• Implementing district or urban heating and cooling systems based on renewable energy, smart grids and Information and Communication Technologies (ICTs).

• Using Building Information Modelling (BIM) tools to enable effective control of the whole process.

• Using the concept of Integrated Project Delivery (IPD) where owners, architects, engineers, construction companies and potentially other parties enter into one single multi-section contract for design and construction.

Figura 1. Demostradores del proyecto CiTyFiED | Figure 1. CiTyFiED project Demo Sites

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La transformación de las ciudades Europeas en ciudades inteligentes del futuro impli-ca la rehabilitación en base a medidas pasivas y tecnologías activas a nivel de distrito, la consideración de Sis-tema de Gestión Energética alta-mente eficientes, el desarrollo de nuevos modelos de negocio y la adopción de mecanismos para garantizar la participa-ción social.

La idea subyacente tras la estrategia sistémica de CI-TyFiED hace necesario ana-lizar las ciudades y distritos desde un punto de vista holís-tico y considerar la cooperación de todos los agentes involucrados en el proceso como un factor funda-mental para el éxito y la racionalidad de las decisiones políticas.

La viabilidad de este tipo de estrategias conlleva la implicación de los ciudadanos desde las primeras eta-pas del proceso de rehabilitación de las áreas urbanas y la defini-ción de nuevos modelos de negocio que resulten atractivos para todas las partes involucradas en el proceso.

Carácter demostrativo

Dentro del marco del proyecto CItyFiED, en las ciudades de Laguna de Duero-Valladolid, Soma y Lund se están llevando a cabo impor-tantes rehabilitaciones holísticas a escala de distrito con el objetivo fundamental de reducir la demanda energética y las emisiones de gases de efecto invernadero, así como incrementar el uso de fuen-tes de energía renovables y el confort de los usuarios.

Este tipo de intervenciones están en línea con la iniciativa Ciudades y Comunidades Inteligentes (SCC, Smart Cities and Communities), centrándose fundamentalmente en el pilar de Energía y sus inte-rrelaciones con los pilares de las TICs y la Movilidad.

El alcance de la demostración del proyecto CITyFiED, junto con los resultados esperados, se resume en la Tabla 1.

Con objeto de recoger, analizar y visualizar los datos de cada de-mostrador, así como facilitar la incorporación de los resultados del proyecto dentro de la base de datos de la iniciativa CONCERTO3, se va a desarrollar e implantar una plataforma de monitorización en cada uno de los demostradores. La información recogida se alma-cenará y analizará utilizando una infraestructura común basada

The transformation of European cities into the smart cities of the

future involves district level retrofitting on the basis

of passive measures and active technologies,

the consideration of highly efficient Energy Management Systems, the development of new business models and the adoption of mechanisms that ensure social participation.

The underlying idea behind the CITyFiED

systemic strategy makes it necessary to analyse the

cities and districts from a holistic point of view and to consider the

cooperation of all the agents involved in the process as an essential factor for

successful and rational political decisions.

The feasibility of such strategies implies the involvement of citizens from the earliest stages of the retrofitting process of the urban areas and the definition of new business models that will be attractive to all the parties involved in the process.

Demonstration-based nature

Within the framework of the CITyFiED project, holistic renovation at district level is taking place in Laguna de Duero-Valladolid, Soma and Lund. The main objective is to reduce energy demand and greenhouse gas emissions, as well as to increase the use of renewable energy sources and the comfort of users.

These actions are in line with the Smart Cities and Communities initiative (SCC) that essentially focuses on the Energy pillar and its interrelations with the ICTs and Mobility pillars.

The scope and expected results of the CITyFiED demonstration project are summarised in Table 1.

In order to collate, analyse and display data from each Demo Site, as well as to incorporate the project results into the CONCERTO initiative database3, a monitoring platform

LagunadeDuero-Valladolid(España) Soma(Turquía) Lund(Suecia) LagunadeDuero-Valladolid(Spain) Soma(Turkey) Lund(Sweden)

Número de viviendas | Number of dwellings 1.488 viviendas 346 viviendas + 1 centro de convenciones 58.000 m2 1,488 dwellings 346 dwellings + 1 convention centre 58,000 m2

Área acondicionada rehabilitada | Area retrofitted 140.000 m2 | 140,000 m2 80.980 m2 | 80,980 m2 681 viviendas | 681 dwellingsDemanda energética actual | Current energy demand 140 kWh/m2a | 140 kWh/m2a 219 kWh/m2a | 219 kWh/m2a 150 kWh/m2a | 150 kWh/m2aDemanda energética esperada | Expected energy demand 86 kWh/m2a 96 kWh/m2a 103 kWh/m2aAhorro energético | Energy saving 39% 59% 31%Contribución energías renovables Contribution by renewable energy

57% 53% 71%

Reducción emisiones CO2 | Reduction CO2 emissions 3.500 t/a | 3,500 t/a 3.500 t/a | 3,500 t/a 4.000 t/a | 4,000 t/a

Tabla 1. Alcance y resultados esperados de la demostración del proyecto CiTyFiED. Table 1. Scope and expected results of the CITyFiED demonstration project.

3 http://concerto.eu/concerto/

Rehabilitación de las fachadas en el demostrador español Façade retrofitting in the Spanish demo site

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en un Sistema de Gestión Energética (EMS, Energy Management System).

Impacto

El proyecto CITyFiED pretende alcan-zar un gran impacto a nivel Europeo, demostrando que este tipo de inter-venciones pueden ser fácilmente re-producibles.

Con objeto de maximizar el impacto, además de una importante y amplia acción de difusión de los resultados del proyecto a través de los canales habituales, se llevarán a cabo accio-nes específicas para ello como son (i) la creación de una Comunidad de Interés en torno al proyecto consti-tuida por 40 ciudades y (ii) la cons-titución de un Grupo de Ciudades formado por 11 ciudades de referencia para estudiar, mediante el desarrollo de modelos de evaluación, el potencial de reproducir las soluciones y desarrollos realizados en el ámbito del proyecto.

En particular, los resultados del proyecto tendrán un gran impacto en el sector de la construcción, debido fundamentalmente al alto potencial de reproducción de dichos resultados en otras ciudades Europeas, intentando así acelerar la renovación del parque inmobi-liario europeo; en el sector industrial, al ofrecer nuevas soluciones económicamente rentables para la renovación energéticamente eficientes de distritos urbanos; en las comunidades Europeas a tra-vés de la creación del Grupo de Ciudades y la Comunidad de Interés; y en el ámbito ambiental, mediante la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El impacto de CITyFiED en números se puede resumir en la siguien-te tabla.

Todos los avances del proyecto son recogidos en la página web www.cityfied.eu, en la cual puede seguirse el progreso de los traba-jos de demostración e investigación que se están llevando a cabo.

El proyecto CITyFiED ha recibido fondos del Séptimo Programa Mar-co de la Unión Europea para investigación, desarrollo tecnológico y demostración bajo el acuerdo de subvención número 609129.

will be developed and implemented at each Demo Site. The information collected will be stored and analysed using a common infrastructure based on an Energy Management System (EMS).

Impact

The CITyFiED project aims to achieve a huge impact across Europe, proving that these kinds of interventions can be easily replicated. With the aim of maximising this impact, in addition to a very ambitious and far-

reaching dissemination of the project outcome through the usual channels, specific actions will be carried out such as: (i) the creation of a Community of Interest around the project comprising 40 cities, and (ii) the creation of a City Cluster made up of 11 benchmark cities to study the replication potential of the solutions and developments carried out within the scope of the project through the implementation of evaluation models.

In particular, the results of the project will have a large impact on other sectors: for construction, essentially due to the high replication potential of the results in other European cities, the project aims to accelerate the retrofitting uptake of the region’s building stock; for industry, it offers new cost-effective solutions for the energy efficient renewal of urban districts; for the European Communities the impact will be seen through the creation

of City Clusters and the Community of Interest; and for the environment, through the reduction of greenhouse gas emissions.

Table 2 summarises the impact of the CITyFiED in numbers.

All the project developments can be found on the website www.cityfied.eu, where the progress of demonstration activities and research works undertaken can be followed.

The CITyFiED project has received funding from the European Union’s Seventh Framework Programme for research, technological development and demonstration under Grant Agreement number 609129.

Impactodirectoatravésdelaacción ImpactoesperadomásalládeCITyFiEDatravésConcepto dedemostración delpotencialdereproducirlosresultadosConcept Directimpactthroughthe ExpectedimpactbeyondCITyFiEDthrough demonstrationaction thepotentialtoreproducetheresults

Inversión movilizada | Investment mobilised 39.000.000 | 39,000,000 € 200.000.000 | 200,000,000 €Número de viviendas rehabilitadas | Number of dwellings retrofitted 2.515 | 2,515 30.000 | 30,000m2 rehabilitados | m2 retrofitted 252.980 | 252,980 3.000.000 | 3,000,000Ciudadanos involucrados | Citizens involved 7.250 | 7,250 100.000 | 100,000Toneladas de emisiones CO2 evitadas | Tons of CO2 emissions avoided 13.780 | 13,780 200.000 | 200,000Empresas involucradas | Companies involved 16 50Creación de empleo | Job creation 95 1.000Ahorros energéticos medios | Average energy savings 73 kWh/(m2a)/50% | 73 kWh/m2a/50% 70 kWh/(m2a)/50% | 70 kWh/m2a/50%

Tabla 2. Impacto esperado del Proyecto CITyFiED Table 2. Expected impact of the CITyFiED Project

Figura 2. Plataforma de seguimiento | Figure 2. Monitoring platform

Ali Vasallo, Susana Gutiérrez, Andrea Martín, Rubén García, Miguel Ángel García, Sergio Sanz.

Centro Tecnológico Cartif Cartif Technology Centre

A Coruña para convertirse en una Smart City de referencia viene desarrollando dis-tintas iniciativas orientadas a la monitori-zación de la calidad ambiental, a la minimi-zación del impacto de la contaminación y a gestionar, de forma más eficiente los recur-sos naturales y la energía y orientando los proyectos urbanos hacia aquellas iniciati-vas que reduzcan la emisión de gases con efecto invernadero.

Con este objetivo se ejecutaron acciones en los distintos ámbitos municipales:

En los edificios e instalaciones municipales como la implantación de sistemas conti-nuos de medida de la energía consumida en 51 dependencias muni-cipales (cuya gestión recibió la certificación UNE EN ISO 50001:2011), producción de biogás a partir de los residuos sólidos urbanos o el uso de plantas de cogeneración en alguno de los centros deportivos .

En el sector residencial, promoviendo proyectos de renovación y efi-ciencia energética en distintos barrios de la ciudad, así como, me-diante el programa Hogares Sostenibles, pretendiendo reducir el gasto energético y las emisiones de CO2 en los hogares coruñeses.

En el ámbito de la movilidad, para superar el modelo actual existente y por el que se desarrolla el primer Plan de Movilidad Urbana Soste-nible (PMUS) orientado a modificar, en los próximos 10 años, un mo-delo basado en el uso predominante del vehículo privado hacia aquel en el que se incrementen los desplazamientos más sostenibles.

En la gestión del ciclo del agua, mediante el que se puede seguir utilizando, como fuente de suministro un embalse concebido en los 70 para una población muy inferior a la actual. La prevalencia en la actualidad de este sistema es posible gracias a las distintas iniciati-vas de control y ahorro y la disminución de pérdidas en las redes de conducción y distribución lo que incide en el ahorro del consumo de energía para el bombeo y la depuración del agua.

Coruña Smart City: un antes y un después en la gestión de la ciudad

La ejecución del proyecto Coruña Smart City va a suponer un punto de inflexión en la gestión y optimización del consumo energético en cualquiera de los ámbitos urbanos. Esto implica la explotación de la tecnología para construir un sistema de gestión global de la ciudad, integrando información de las diferentes áreas para mejo-rar la eficiencia de cuantas iniciativas se ejecuten, y abriendo la po-sibilidad de realizar una gestión holística.

El eje vertebrador de esta transformación es su plataforma tecno-lógica, capaz de recepcionar datos procedentes de distintas fuentes

To become a Smart City of reference, A Coruña has been developing different initiatives designed to monitor environmental quality, to minimise the impact of pollution and to efficiently manage natural resources and energy by orientating urban projects towards initiatives that reduce the emission of greenhouse gases.

With this goal in mind, activities have been undertaken in different municipal areas:

In municipal buildings and installations such as the introduction of continuous

systems to measure the energy consumed in 51 municipal departments (whose management has obtained the UNE EN ISO 50001:2011 certification), the production of biogas from solid urban waste and the use of CHP plants in some sports complexes.

In the residential sector by promoting renewal and energy efficiency projects in different city neighbourhoods, as well as, through the Sustainable Homes programme, aiming to reduce energy expenditure and CO2 emissions in households throughout A Coruña.

In the field of mobility to overcome the currently existing model and develop the first Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP). Over the next 10 years, this Plan aims to modify a model that is based on the prevailing use of the private vehicle towards one that sees an increase in more sustainable journeys.

In the management of the water cycle through which a reservoir, that was created in the 1970s to supply a far lower population than that of today, can continue to be used. The continuation of this system today is possible thanks to different control and saving initiatives and the reduction in losses from the conduction and distribution grids that impacts on the saving in energy consumption for pumping and water treatment.

Coruña Smart City: a past and a future in city management

The performance of the Coruña Smart City project is going to represent a turning point in the management and optimisation of energy consumption in any urban sphere. This involves the development of technology to construct a global management system for the city that integrates information from different areas to improve the efficiency of all the initiatives being introduced, paving the way for the implementation of holistic management.

UN MODELO INTEGRAL DE MONITORIZACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DEL CONSUMO ENERGÉTICO URBANO: CORUÑA SMART CITYLa gestión del metabolismo urbano, entendido tal como la gestión de recursos como el agua, la energía, los residuos, las emisiones a la atmósfera o el ruido, fue y sigue siendo una de las prioridades fundamentales de A Coruña en su camino hacia convertirse en una ciudad más sostenible.

AN INTEGRATED MODEL FOR MONITORING AND OPTIMISING URBAN ENERGY CONSUMPTION: CORUÑA SMART CITY The management of the urban metabolism, understood as being the management of resources such as water, energy, waste, emissions into the atmosphere and noise, was and continues to be one of the essential priorities of A Coruña in its quest to become a more sustainable city.

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(red de sensores, ciudadanos como sensores, datos de terceros…) y procesarlos para ponerlos a dispo-sición de los distintos ámbitos verticales de gestión urbana (movilidad, medio ambiente, energía, turis-mo, educación…). La plataforma cuenta, como fron-tal más relevante, con un sistema de representación visual avanzada que integra todos esos datos para ofrecerlos, de forma interactiva, sobre una represen-tación territorial de A Coruña.

Con esta plataforma se ha abierto la posibilidad de comprender y entender mejor el funcionamiento real de la ciudad al poner en valor los datos que generan las actividades que en ella transcurren, sentando las bases de un nuevo paradigma de gestión de la mis-ma basado en:

• Conseguir la puesta en valor de la totalidad de los datos por parte de gestores y ciudadanos, al pro-cesarlos y trasladarlos a una escala humana de entendimiento y comprensión, evitando, con ello, su infrautilización.

• Extraer nuevas relaciones entre los conjuntos de datos, no evidentes en análisis aislados, pero que se manifiestan al analizarlos de forma conjunta. Estos análisis, resultados de la integración y proce-samiento de los datos en la plataforma, permiten aportar nuevas conclusiones a las que los análisis verticales no podrían llegar.

• Almacenar conocimiento, para que éste sea independiente de las personas. Las decisiones tomadas quedarán registradas y almace-nadas lo que va a permitir mejorar, de forma continua, la organi-zación y coordinación de los servicios municipales.

• Generar escenarios de simulación, por parte de los gestores, que po-drán conocer los resultados previstos, positivos y negativos, de sus decisiones y entender, de una forma que hasta ahora era imposible, los efectos de las mismas de forma global. La toma de decisiones está basada, entonces, no en la intuición o conocimiento parcial, sino en las evidencias y resultados que apoyan o desaconsejan esa decisión.

Coruña Smart City en el ámbito de la gestión del consumo energético

Desde el punto de vista de la optimización del consumo y la efi-ciencia energética, la capacidad de aportar una visión transversal e integral de la ciudad es una de las utilidades más relevantes y de mayor espectro de aplicación, ya que facilita el impulso de medidas más globales y sistémicas, se trate de la gestión del ciclo del agua, de la movilidad y o de la eficiencia energética en edificios o infraes-tructuras municipales.

La optimización energética en la gestión del agua

El agua es el recurso natural renovable más importante y también el más amenazado: por su utilización por encima de su capacidad de renovación natural, por una depuración insuficiente, o por la

The cornerstone of this transformation is its technological platform, capable of receiving data from different sources (sensors grid, residents as sensors, third party information...) and processing it so as to make it available to the different vertical areas of urban management (mobility, the environment, energy, tourism, education…). The platform’s principal aspect is its advanced visual representation system that integrates all this data to offer an interactive regional graphic of A Coruña.

This platform has opened up the possibility of learning about and acquiring a better understanding of the real operation of the city by placing value on the data generated by the activities taking place there and establishing the bases for a new management model based on:

• Achieving the optimisation of all data by both managers and residents, processing it and translating it to a human scale of understanding and knowledge, thereby avoiding their under-utilisation.

• Extrapolating new relationships between sets of data that are not evident when analysed in isolation, but that reveal themselves when analysed as a whole. These analyses, fruit of the integration and processing of data via the platform, enable new conclusions to be added to those that cannot be achieved by vertical analyses.

• Storing knowledge so that it is independent to the individual. The decisions taken will be recorded and stored thereby

enabling the continuous improvement of the organisation and coordination of municipal services.• Generating simulation scenarios by the

managers so that they are aware of the expected results, both positive and negative, of their decisions and understand, in a way that up until now was impossible, their overall impacts. Rather than being based on intuition or partial knowledge, decisions are taken on the evidence and results that support or discourage such decision.

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contaminación química que sufre. Pero de lo que no se es tan cons-ciente es del imponente gasto de energía que exige. Y esto es así porque cada etapa del ciclo (desde la captación al vertido) supone un gasto energético elevado aunque oscurecido por las inversiones que requieren las obras hidráulicas o porque el gasto se diluye en la infinidad de usuarios domésticos e industriales.

Dentro de los objetivos de Coruña Smart City, uno de los cuales es recopilar datos y mostrar relaciones no evidentes entre distin-tos ámbitos de la gestión urbana se contemplan, para la optimi-zación del consumo energético iniciativas como la recopilación de información del consumo doméstico, basado en la implantación de sistema de telegestión de contadores de agua y gas, que permitan estudiar los hábitos de consumo ayudando a los gestores a diseñar planes y campañas de ahorro y orientar hacia hábitos responsables de consumo. Además se monitorizan las redes de abastecimiento y saneamiento, mediante la provisión de sensores en las mismas para detectar cualquier pérdida de agua en las mismas. Para redu-cir el consumo de agua en el riego, mediante una gestión efectiva del mismo al tener en cuenta los factores ambientales y de estado del suelo a la hora de poner en marcha o no el riego de parques y jardines.

La reducción del consumo de energía en las infraestructuras de bombeo, como la mejora energética en la ETAP municipal que va a suponer una rebaja de aproximadamente 600.000€ en la factura energética de la planta, que es actualmente de unos 2 M€ anuales. Además del ahorro económico, estas medidas suponen 6 millones de kilovatios menos de luz o, lo que es lo mismo, se reduce la emi-sión de CO2 a la atmósfera en 2M de kilos, que equivale al CO2 que absorben 168.000 árboles.

Mejorando la movilidad se reduce el consumo de combustibles

En el ámbito de la movilidad, otro de los ámbitos urbanos donde hay mayor consumo energético por el uso masivo de vehículos de motor, se optó por la optimización del tráfico en la ciudad a través de la ejecución de iniciativas asociadas al ya mencionado PMUS para promover una reducción del consumo de combustible, del rui-do y la contaminación:

Optimización de tráfico en tiempo real, para la mejora del flujo de vehículos, la frecuencia del transporte urbano, el control de apar-camiento en zonas especiales y el respeto por las zonas peatona-les. Se plantean tres grupos de actuaciones: la primera, en las vías prioritarias vigiladas; la segunda, en zonas peatonales y la tercera, mediante información en tiempo real a los ciudadanos.

Sistema de parking inteligente, que recopila información sobre las plazas de aparcamiento libres, para conseguir una reducción del tráfico por la búsqueda de una plaza de aparcamiento. Integrará los sistemas informáticos actuales de los parkings subterráneos y se instalarán sensores y cámaras para detectar estacionamientos libres en zonas de carga y descarga.

Coruña Smart City in the field of energy consumption management

From the point of view of optimising consumption and energy efficiency, the ability to contribute a cross-disciplinary and integrated vision of the city is one of the most relevant and far-reaching values, as this enables the promotion of more global and systemic measures. This concerns the management of the water cycle, mobility and energy efficiency in municipal buildings and infrastructures.

Energy optimisation for water management

Water is the most important natural resource and also the one that is the most under threat: it is used beyond its capacity for natural regeneration; its purification is inadequate; and it is polluted by chemicals. But one little-known fact concerns the massive energy cost this resource demands. And this is because every stage in the cycle (from collection to supply) represents a high energy cost although overshadowed by the investments required by hydraulic works or because the cost is diluted by the infinite number of domestic and industrial users.

The objectives of Coruña Smart City include the gathering of data and the demonstration of non-apparent relationships between different spheres of urban management. These aim to optimise energy consumption initiatives such as the gathering of information on domestic consumption based on the implementation of a remote management system for water and gas meters. This will permit the study of consumer habits and help managers design savings programmes and campaigns that are geared towards more responsible consumption habits. In addition the supply and treatment grids are monitored by equipping them with sensors to detect any loss of water. To reduce the consumption of water for irrigation, through its efficient management, the system takes into account environmental factors and the status of the ground when switching on or turning off the watering systems for parks and gardens.

Reducing energy consumption in pumping infrastructures such as energy improvements in the municipal DWTP will represent a reduction of approximately 600,000 € on the energy bill of the plant that currently stands at around 2 M€ per annum. In addition to the economic saving, these measures represent 6 million kilowatts less light or, in other words, the reduction in CO2 emissions into the atmosphere of 2 million kilos which is the equivalent of the CO2 absorbed by 168,000 trees.

Improving mobility reduces fossil fuel consumption

Mobility is another of the urban spheres where there is a high level of energy consumption due to the massive use of motorised vehicles. The project focuses on traffic optimisation in the city by implementing initiatives associated with the already-mentioned SUMP to promote a reduction in the consumption

of fuel, noise and pollution:

Real time traffic optimisation: this aims to improve vehicle flow, the frequency of urban transport, car parking control in special areas and respect for pedestrian zones. Three groups of

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Flota de vehículos eléctricos y puntos de recarga, mediante la reno-vación de la flota de vehículos municipales a vehículos 100% eléc-tricos e implantación de 30 puntos de recarga.

Con el conjunto de iniciativas del PMUS se estima una reducción del consumo energético total que se acompaña de las correspondien-tes reducciones de las emisiones de gases.

Apostando por la eficiencia energética

Finalmente, y dentro del ámbito de la eficiencia energética, se orienta Coruña Smart City hacia un avance de misma en las in-fraestructuras con mayor consumo como edificios, iluminación o infraestructuras:

Telegestión de cuadros de alumbrado, que permite el análisis y ges-tión a tiempo real de todos los cuadros de mando del alumbrado, para reducir el consumo eléctrico, detectar deficiencias y situacio-nes irregulares y optimizar los recursos municipales destinados a este ámbito. Con esta iniciativa el Ayuntamiento prevé ahorrar casi 300.000 euros anuales y disminuir las 8.000 incidencias que ac-tualmente se producen.

Eficiencia energética en edificios públicos, orientada a la implemen-tación de una herramienta de eficiencia energética para monitori-zar y disminuir el consumo energético en 54 edificios públicos y la Casa del Agua. Se implantará un software inteligente que recopila-rá los datos de gastos de suministros y utilizará técnicas de inteli-gencia artificial para dotar a los gestores de herramientas potentes para la toma de decisiones.

Una visión integral de la ciudad: la llave de la mejora continua

El objetivo de Coruña Smart City no está focalizado exclusivamente en la mejora de la eficiencia energética, en el menor consumo de agua o en la disminución del uso del vehículo privado. El objetivo es disponer de una visión integral de la ciudad, que supere la tradi-cional gestión vertical de la misma, y en la que se contemplen las relaciones entre esos ámbitos de gestión como un elemento más en la búsqueda de una mejora continua.

Movilidad y ahorro energético, transporte público y reducción de emisión de gases, riego inteligente y menor consumo de energía eléctrica, administración electrónica y disminución en el número de desplazamientos de los ciudadanos… Así, hasta el infinito.

En definitiva, abre la capacidad de comprender y entender el funcio-namiento real de la ciudad al usar, analizar y evaluar los datos que generan las actividades que en ella transcurren, sentando las bases de un paradigma de gestión y uso de la ciudad, que está basado en la inteligencia urbana aportada por los ciudadanos, por los gesto-res municipales y por la capacidad de la plataforma tecnológica de Coruña Smart City de servir de soporte a la misma.

actions are proposed: the first applying to monitored priority roads; the second, pedestrianised areas and the third, by providing its residents with real time information.

Smart parking system: this gathers information regarding free parking spaces to achieve a reduction in traffic resulting from looking for somewhere to park. It will integrate the current IT systems used in underground car parks and will install sensors and cameras to detect free parking spaces in loading and unloading bays.

Electric vehicle fleet and charging points: by renewing the fleet of municipal vehicles with 100% electric vehicles and introducing 30 charging points.

The entire range of SUMP initiatives are estimated to achieve a reduction in total energy consumption accompanied by the corresponding reductions in greenhouse gas emissions.

Supporting energy efficiency

Finally, and within the field of energy efficiency, Coruña Smart City is geared towards working on those areas that have the highest level of consumption as buildings, lighting and infrastructures:

Remote management of street lighting switchboards: this will enable real time analysis and management of all the street lighting switchboards, thereby reducing the consumption of electricity, detecting deficiencies and irregular situations and optimising the municipal resources allocated to this area. Thanks to this initiative, the Town Council expects to save almost 300,000 Euros per year and reduce the number of incidents that currently stands at 8,000.

Energy efficiency in public buildings: this is designed to implement an energy efficiency tool that will monitor and decrease energy consumption in 54 public buildings and the Termaria Casa del Agua pool and spa. Smart software will be implemented to gather data on supply costs that will use artificial intelligence techniques to equip the managers with powerful decision-making resources.

A holistic vision of the city: the key to continuous improvement

The goal of Coruña Smart City does not exclusively focus on improving energy efficiency, less water consumption and a reduction in the use of private vehicles. Its aim is to provide a holistic vision of the city that goes beyond the traditional vertical management model. This is a vision in which the relationships between these different areas of management are seen as one further element in the quest for continuous improvement.

Mobility and energy saving, public transport and the reduction in emissions, smart irrigation and lower electricity consumption, electronic administration and a decrease in the number of journeys made by its residents... and so on, ad infinitum.

In short, it paves the way towards understanding and learning about the real operation of the city by using, analysing and assessing the data generated by the activities that take place there, establishing the bases for a model to manage and use the city that is founded on the urban intelligence contributed by its residents, by the municipal managers and by the ability of the Coruña Smart City technological platform to provide the city with support.

ESCENARIO Toneladas Litros Litros

(CO2) degasolina degasoilSCENARIO Tonnes Litres Litres (CO2) ofpetrol ofdiesel

Actual 745,78 136.704 160.092 Current 745.78 136,704 160,092Tendencia sin PMUS - 2024 1.214,35 231.623 252.462 TrendwithoutSUMP-2024 1,214.35 231,623 252,462Ejecución PMUS – 2024 719,67 125.818 160.035 SUMPimplementation-2024 719.67 125,818 160,035

AHORRO ENERGÉTICO Y MEDIOAMBIENTAL ENERGY AND ENVIRONMENTAL SAVING

La situación global del planeta es alarmante: gracias a los hidrocar-buros, desde 1950 el consumo energético global se ha multiplicado por cinco y el PIB se ha multiplicado por siete, con lo cual se puede decir que hay una relación directa entre consumo energético y cre-cimiento económico. Pero es que a nivel nacional la situación es aún peor. Cada año importamos más de 50.000 millones de euros en combustibles fósiles, indicando un nivel de dependencia energética del exterior de más del 80%. Esto teniendo en cuenta la situación de deflación en la que se encuentra el estado español, pero si tene-mos en cuenta la primera evidencia que indicaba la relación entre consumo energético y crecimiento económico, cuando el país em-piece a crecer y se reduzca el paro, ¿podremos pagar el suministro de energía venida de fuera?

Para un municipio como el de Rubí, la situación se fragmenta en empresas que se plantean la deslocalización por los elevados cos-tes energéticos, comercios locales que cada vez soportan menos el incremento de coste y el descenso de clientes, el drama de la po-breza energética –que afecta a un 10% de la población española–, y facturas de suministros energéticos que no han parado de crecer y crecer a nivel doméstico, pero también para el Ayuntamiento, con una media de incremento del 80% en los últimos diez años.

Ante este panorama específico pero común para el resto de munici-pios del entorno (y para los no tan cercanos), el consistorio de Rubí está demostrando de forma práctica que otro modelo energético es posible. A pesar de que las competencias municipales en materia de energía son relativamente limitadas, el Ayuntamiento ha impulsado el proyecto Rubí Brilla, apoyado por las instituciones catalanas y eu-ropeas, con el objetivo de promover la eficiencia energética y el uso de las energías renovables. En él se establecen cinco ámbitos de ac-tuación: municipal, industrial, comercial, doméstico e internacional.

A nivel municipal, el Ayuntamiento de Rubí ha decidido que, en el con-curso para contratar el suministro de energía, otorgará más puntos a medida que se incremente el porcentaje de producción mediante energías renovables. Este mecanismo hizo que la empresa ganadora del concurso en 2013 fuera la que ofrecía el 100 % de la producción limpia. Además, en las escuelas y entidades deportivas se ha puesto en marcha el Proyecto 50/50, con el que se quiere sensibilizar sobre el consumo de energía. Entre enero y agosto de 2013 se logró un ahorro, en las once escuelas públicas de Rubí, de 60.000 euros, alcanzando este último curso los 90.000 €. El 50 % de esta cantidad se destina directamente a los cen-tros educativos a modo de sub-vención, y el 50 % restante se invierte en las mismas escuelas mediante proyectos de mejora de la eficiencia energética por parte del Ayuntamiento.

Otras medidas a este nivel con-sisten en la monitorización del 80% del consumo en los edifi-cios municipales (26 de 112 edifi-cios) y en la implantación de un plan de optimización del uso de

The global situation of our planet is alarming: thanks to hydrocarbons, since 1950 global energy consumption has multiplied by five and GDP by seven thus it could be said that there is a direct relationship between energy consumption and economic growth. But the situation in Spain is even worse. Every year we import more than 50 billion Euros in fossil fuels - an indication of a level of energy dependence of over 80% on overseas sources. This takes into account the situation of deflation in which the Spanish state finds itself, however if we look at earlier evidence demonstrating the relationship between energy consumption and economic growth, when Spain starts to grow and unemployment reduces, will we actually be able to afford the energy supplied from elsewhere?

For a municipality like Rubí, the situation can be broken down into companies that are seeking a change of location as a result of high energy costs; local businesses that are increasingly unwilling to bear increased costs; and a reduction in the number of customers, the drama of energy poverty - that affects 10% of the Spanish population. Add to this the continuous rise in the cost of energy with increases at domestic and City Hall levels, with an average rise of 80% over the last ten years.

Within this specific context but one that is however shared with the rest of the neighbouring municipalities (and those that are further afield), the Rubí City Hall is practical proof that an alternative energy model is possible. Despite the fact that municipal competences as regards energy are relatively limited, the Town Council has been the driving force behind the Rubí Brilla project, supported by Catalonian and European institutions, that aims to promote energy efficiency and the use of renewables. This project establishes five areas of activity: municipal, industrial, business, domestic and international.

At municipal level, the Rubí Town Council has decided that during the tender process for energy supply, more points will be awarded for those suppliers that offer an increased percentage of production from renewable energy sources. This mechanism means that the winning company of the 2013 tender was the one that offered 100% clean production. Furthermore, schools and sports organisations have set up the 50/50 Project that

aims to raise awareness regarding energy consumption. Between January and August 2013, the 11 state schools in Rubí achieved a saving of 60,000 Euros, with 90,000 € saved during this last school year. 50% of this amount is directly allocated to schools by way of a subsidy, with the remaining 50% being invested in the same schools through Town Council projects aimed at improving energy efficiency.

RUBÍ BRILLA: UN EJEMPLO DE MUNICIPIO POR UN NUEVO MODELO ENERGÉTICO¿Qué conduce a un municipio del Vallés Occidental (Barcelona) como es Rubí a establecer una política energética contundente para el impulso de la eficiencia energética y el desarrollo de las energías renovables? Descúbrelo en el siguiente artículo.

RUBÍ BRILLA: A SHINING EXAMPLE OF A MUNICIPALITY WITH A NEW ENERGY MODEL What leads a municipality in the Vallès Occidental (Barcelona) like Rubí to initiate an all-encompassing energy policy to stimulate energy efficiency and the development of renewable energy? Find out in the following report:

Placas solares instaladas por el Ayuntamiento Solar panels installed by the Town Council

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dichas infraestructuras (facilities management) para ahorrar dinero y energía, que permitió reducir los costes en 118.342 euros anuales durante 2012 y 2013. Las buenas prácticas y protocolos que se verifi-can desde el sistema de monitorización se llevan a cabo mediante los agentes energéticos municipales, figura implementada en Rubí que actúa como asesor y, a la vez, como policía energético. En materia de movilidad, el Consistorio también ha adquirido un coche y una moto 100 % eléctricos y ha construido una “fotolinera”, es decir, un punto de carga para vehículos eléctricos mediante placas fotovoltaicas. Ha-blar de vehículo eléctrico es una falacia si no es porque éste se carga con energía renovable. Y esto no ha hecho más que empezar: este año se prevé ampliar el parque de “fotolineras” con dos instalaciones más (una de ellas abierta al público y con carga gratuita) y tener ca-pacidad para mantener las instalaciones solares municipales a pleno rendimiento. Con todas estas medidas, el ayuntamiento ha consegui-do que, a día de hoy, su consumo energético se haya reducido un 24%.

El ADN de la ciudad de Rubí es industrial

Con un total de once polígonos, el 40% del consumo energético y emi-siones de la ciudad provienen de la industria. Es por ese motivo que se ha considerado esencial contar con un partner tecnológico poten-te como la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), con la que el Ayuntamiento de Rubí firmó un convenio para colaborar en materia energética. También se han celebrado numerosas reuniones técnicas con las empresas instaladas en el municipio a fin de mejorar su ges-tión energética; una iniciativa que ha tenido muy buena acogida por parte de las compañías, muchas de las cuales ya están participando en diversos proyectos. También en el ámbito industrial, en colabora-ción con el Institut Cartogràfic de Catalunya, se está realizando un estudio de la eficiencia energética de las naves industriales y otro del potencial fotovoltaico de las cubiertas para fomentar la instalación de paneles solares. Asimismo hay dos proyectos más en pers-pectiva que son la elaboración de un mapa del índi-ce de vegetación para contrastar la compensación de emisiones de CO2 y la elaboración de un estudio de itinerarios favorables para la movilidad sosteni-ble (carriles bicicleta y vehículo eléctrico).

Eficiencia en los comercios

Respecto al comercio, se ha puesto en marcha el proyecto Rubí Comerç Sostenible, con ayuda de fondos europeos MED (REMIDA), consistente en evaluar los comercios desde el punto de vista de la eficiencia energética, la gestión de residuos y la procedencia del producto, y en expedir unos distin-tivos según la puntuación obtenida (Bronce, Plata,

Other measures at this level consist of monitoring 80% of the consumption of municipal buildings (26 out of 112 buildings) and in the introduction of a programme to optimise the use of these infrastructures (facilities management) to save money and energy resulting in the reduction of costs by 118,342 Euros per year during 2012 and 2013. The good practices and protocols verified by this monitoring system are undertaken via municipal energy agents, with Rubí taking part as an assessor and in turn, as energy police. On the subject of mobility, the City Hall has also acquired a car and a motorbike that run 100% off electricity and has constructed a solar charging station - a charging point for electric vehicles that uses solar panels. To speak about electric vehicles is a fallacy unless they are charged using renewable energy. And

this is just the start: this year we are expecting to see an increase in the number of solar charging stations with two additional units (one open to the public and one with free charging) and have enough capacity to maintain solar municipal installations in full working order. As a result of all these measures, today the Town Council has managed to achieve a reduction of 24% in its energy consumption

Rubí’s industrial DNA

With a total of eleven industrial estates, 40% of the city’s energy consumption and emissions originate from industry. This is why the collaboration of a powerful technological partner such as the Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) has been seen as essential, resulting in the signature of an agreement between UPC and Rubí Town Council to collaborate in the field of energy. There have also been numerous technical meetings with businesses situated in the municipality with the aim of improving their energy management; an initiative that has been very well received by the companies many of which are already taking part in a range of projects. Also in the field of industry, in collaboration with the Catalonian Cartographic Institute, an energy efficiency study is being carried out on industrial buildings. There is also another study underway on the photovoltaic potential of roofs to promote the installation of solar panels. Similarly there are two further projects on the table: the drafting of a vegetation index map to compare the offsetting of CO2 emissions and the preparation of a study on itineraries

Coche eléctrico adquirido por el Ayuntamiento EV acquired by the Town Council

Aplicación para dispositivos móviles de la Comunitat Rubí Brilla Comunitat Rubí Brilla app for mobile devices

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Oro y Rubí). Este hecho además de mejorar en la competitividad de las empresas confiere a éstas una distinción especial, puesto que cada vez hay más compradores que buscan una serie de valores añadidos al producto que adquieren.

Eficiencia doméstica

Por lo que se refiere al ámbito doméstico, el proyecto Comunitat Rubí Brilla es una prueba piloto con una muestra representativa de hoga-res en los que se instalan aparatos de monitori-zación, se realizan auditorías energéticas y se imple-menta la herramienta de gestión de energía personal Enerbyte para ahorrar energía. La aplicación funciona como un GPS pero, en lugar de darnos un mapa general, aporta consejos e indicaciones para ahorro energético personalizado por usuario. A día de hoy, el ahorro medio conseguido dentro de la comunidad es del 12%. Hay que tener presente que un ahorro del 10%, que es el que se planteaba al iniciar el proyecto, puede parecer poca cosa pero lo cierto es que, si se extrapola al ámbito doméstico europeo, supondría el ahorro de 240.000 millones de euros de energía primaria y el cierre de cuarenta centrales nucleares equivalentes a la de Vandellós.

Además, como complemento al sector doméstico, se ha desarrolla-do un proyecto contra la pobreza energética, en colaboración con los alumnos de la UPC, con el nombre “Energía per a tothom” (Ener-gía para todos) con el que se ha ayudado ya a 120 familias. Aún así, la lista de nuevos destinatarios sigue creciendo, haciendo que cada año se tenga repetir la campaña

A nivel internacional, la acción se enfoca sobre todo a la difusión de este nuevo modelo energético. Y es que todas las acciones concre-tas planteadas demuestran que otra política energética municipal es posible. No es cuestión de presupuesto; de hecho, la mayoría de las medidas no sólo suponen un ahorro económico, sino que ade-más benefician a particulares, empresas e instituciones, así como al medio ambiente. Lo que hace falta es un equipo humano con voluntad suficiente y respaldo político para llevar a cabo un proyec-to de estas características. Ni siquiera hay que tener la idea: basta con copiarla; algo que Rubí vería como un logro. Esta ciudad ya ha mostrado el camino. Ahora toca exigir al resto de ayuntamientos y administraciones que lo sigan.

that encourage sustainable mobility (lanes for bicycles and electric

vehicles).

Efficiency in businesses

As regards business, the Rubí Comerç Sostenible (sustainable commerce) project has been launched, with financial aid from

the MED European funds (REMIDA). This project

evaluates businesses from the standpoint of energy efficiency,

waste management and product origin and issues distinctive badges

depending on the points obtained (Bronze, Silver, Gold and Ruby). In addition to

improving the competitiveness of the businesses, these badges confer on each a special distinction as there are an increasing number of buyers that look for a range of added values in the product they acquire.

Domestic efficiency

With regard to the domestic sector, the Comunitat Rubí Brilla project is a pilot test involving a representative sample of households in which monitoring equipment is installed, energy audits carried out and the Enerbyte personal energy management tool is implemented to save energy. The application works like a GPS but, instead of giving us a general map, it offers advice and indications for personalised energy saving per user. Today, the average saving achieved within the community is 12%. It should be remembered that a saving of 10%, as proposed at the start of the project, does not appear to be very much however if this is extrapolated to the European domestic market, it could represent a saving of 240 billion Euros in primary energy and the closure of forty nuclear power stations the equivalent of the Vandellós plant.

Furthermore, to complement the domestic sector, a project to fight energy poverty has been developed in collaboration with UPC students, called “Energía per a tothom” (Energy for all) that has already helped 120 families. Even so, the list of new recipients continues to grow meaning that the campaign has to be repeated every year.

At international level, the action is focused above all on disseminating this new energy model. And the fact remains that all the specific actions proposed demonstrate that an alternative municipal energy policy is really possible. It is not a question of budget; in fact, the majority of the measures not only represent an economic saving but also benefit individuals, businesses and institutions, well as the environment. All that is needed is a human team with enough willingness and political support to undertake a project of this nature. You don’t even have to think up the idea: all you have to do is copy it; something that Rubí would see as an achievement. This city has already showed us the way. Now it is up to all the other town councils and public administrations to follow Rubí’s lead.

Fotolinera que sirve para cargar los vehículos eléctricos y abastecer de electricidad uno de los equipamientos municipales | Solar charging point to charge electric vehicles and supply electricity to one of the municipal installations

Vehículo eléctrico adquirido por el Ayuntamiento EV acquire by the Town Council

Las Universidades hoy en día constan de grandes edificios, en muchos casos antiguos, que se han sometido a modificaciones o ampliaciones a lo largo de los años y que pueden tener asociados consumos energéticos muy elevados. La Rehabilitación energética en Complejos de Edificios supone un gran reto y también una ne-cesidad, para por un lado reducir los elevados consumos y, por otro lado, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

La Universidad de Santiago de Compostela (USC), con el fin de abor-dar los problemas energéticos existentes en muchos de sus edifi-cios, pone en marcha a finales de los años 90 un Plan de Optimiza-ción Energética (POE) en el que se persigue, entre otros objetivos, una racionalización del gasto energético dentro de la Universidad y una reducción de las emisiones de los gases de efecto invernadero como respuesta a las políticas medioambientales implantadas des-de hace unos años en la Unión Europea.

A raíz de la implantación del POE se instauró un nuevo enfoque en la gestión energética y en el mantenimiento de las infraestructuras con el objeto de gestionar de forma global y racional el uso de re-cursos lo que ha permitido el desarrollo de actuaciones encamina-das a la mejora de la eficiencia energética en la Universidad.

Gestión eficiente de redes energéticas

Como continuación a las medidas que se venían desarrollando, la USC lidera el Proyecto OPERE sobre Gestión Eficiente de Redes Ener-géticas, que cuenta con financiación europea a través del Programa Life+, en colaboración con el Centro EnergyLab como socio tecnoló-gico para el mismo.

El principal objetivo del proyecto OPERE es implantar sistemas de gestión eficiente en redes energéticas en una planta piloto que

Universities today consist of large, and in many cases, old buildings that have been subject to modifications or extensions over the years and that can have a very high level of associated energy consumption. The energy refurbishment of Buildings Complexes represents a huge challenge and also a need to reduce both high levels of consumption and greenhouse gas emissions.

At the end of the 1990s, with the aim of tackling the energy problems existing in many of its buildings, the Universidad de Santiago de Compostela (USC) launched an Energy Optimisation Programme (EOP) through which they seek, among other objectives, rationalisation of energy expenditure within the University and a reduction in the emission of greenhouse gases in response to the environmental policies implemented by the European Union some years ago.

In view of the implementation of the EOP, a new approach to energy management and infrastructures maintenance was established with the aim of globally and rationally managing the resources that have allowed actions to be developed leading to improved energy efficiency at the University.

Efficient management of energy grids

To follow up on the measures that have been developed, the USC is heading up the OPERE Project on the Efficient Management of Energy Grids, a project that enjoys European funding through the Life+ Programme in collaboration with its technological partner, the EnergyLab Centre.

The main aim of the OPERE Project is to implement efficient management systems in energy grids via a pilot plant that is made up of a complex of buildings situated on the Campus Vida of the USC called Monte da Condesa. It involves a demo project that will provide the University with certain quantitative results regarding the reduction in both consumption and the emission of pollutant gases associated with the measures implemented. These results could be used as a model to be applied to other buildings with similar characteristics both at the University itself and at other public and private institutions.

One of the main challenges and attractions of the Monte da Condesa complex is the variety of uses found in its buildings. These include the halls of residence, teaching rooms, offices, laboratories, university dining room and cafeteria. The general consumption of the building, expressed in terms of final energy used, amounts to 5,747 MWh, distributed as follows (2013 data):

• Electricity: 1,761 MWh – 30%.• Diesel: 1,796.4 MWh – 31%.• Natural Gas: 2,190.4 MWh – 38%.

GESTIÓN ENERGÉTICA EFICIENTE EN LA UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE COMPOSTELAEl principal objetivo del proyecto OPERE es implantar sistemas de gestión eficiente en redes energéticas en una planta piloto que constituye un complejo de edificios ubicado en el Campus Vida en la Universidad Santiago de Compostela. Se trata de un proyecto demostrativo que proporcionará unos resultados cuantitativos de reducción de consumos y reducción de emisión de gases contaminantes asociados a las medidas implantadas, que podrán emplearse como modelo de aplicación en otros edificios de similares características tanto de la propia universidad como de otras instituciones públicas o privadas.

EFFICIENT ENERGY MANAGEMENT AT THE UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE COMPOSTELA The main objective of the OPERE project is to implement efficient management systems in energy grids in a pilot plant consisting of a buildings complex located on the Campus Vida at the Universidad Santiago de Compostela. It involves a demo project that will provide quantitative results on reduced consumption and a reduction in the emission of pollutant gases associated with the measures implemented. These results could be used as a model to be applied to other buildings with similar characteristics both at the University itself and at other public and private institutions.

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constituye un complejo de edificios ubicado en el Campus Vida de la USC, el Monte da Condesa.

Se trata de un proyecto demostrativo que propor-cionará a la Universidad unos resultados cuan-titativos de reducción de consumos y reducción de emisión de gases contaminantes asociados a las medidas implantadas, que podrán emplearse como modelo de aplicación en otros edificios de similares características tanto de la propia uni-versidad como de otras instituciones públicas o privadas.

Uno de los principales retos y atractivos del com-plejo Monte da Condesa es la variedad de usos que encontramos en sus edificios: residencia universi-taria, aulas docentes, despachos, laboratorios, co-medor universitario, cafetería, entre otros. El consumo general del edificio, expresado en términos de energía final, asciende a 5.747 MWh, que se distribuyen de la siguiente manera (datos 2013):

• Electricidad: 1.761 MWh – 30%.• Gasóleo: 1.796,4 MWh – 31%.• Gas Natural: 2.190,4 MWh -38%.

En cuanto a las instalaciones de generación térmica para calefac-ción y generación de agua caliente sanitaria, estas son de tipo cen-tralizado, disponiéndose de una única sala de instalaciones para todo el complejo. La generación térmica se lleva a cabo mediante calderas de gasóleo y mediante una instalación de cogeneración ubicada en una sala anexa.

La cogeneración emplea un ciclo simple con un motogenerador a gas, para una potencia eléctrica total de 300 kW y una potencia tér-mica máxima aprovechable de 319 kW. El calor disponible en el cir-cuito de alta temperatura del motor se emplea para generar agua caliente a través de un intercambiador agua-agua, la cual se utiliza para la generación de agua caliente para calefacción y agua calien-te sanitaria en el complejo Monte da Condesa.

Además se realiza un aprovechamiento de los gases de escape del motogenerador mediante un sistema recuperador con el mismo fin.

Además de la cogeneración, cada uno de los edificios dispone de un grupo de calderas de agua caliente, que suministra agua caliente para calefacción y ACS cuando la potencia cogenerada no es sufi-ciente. De este modo, además de la cogeneración, se distinguen 5 circuitos independientes para calefacción y ACS, con una potencia total instalada de 2,9 MW.

Mediante la implantación del proyecto se espera obtener un siste-ma de gestión de redes energéticas modular y fácilmente replicable en otros centros de similares características. La reducción estimada del consumo energético será de un 30% y la reducción de las emi-siones contaminantes generadas debido a dichos consumos se es-tima en un 35%. Asimismo se espera obtener un ahorro económico del 35% a partir del cual se podrá calcular el retorno de la inversión realizada para el proyecto.

La consecución de estos resultados se conseguirá con la realización de las siguientes tareas:

Realización de Auditorías energéticas en los edificios incluidos en el proyecto: auditorías térmicas, auditorías eléctricas y de uso y ocu-pación de los edificios.

Realización de simulaciones energéticas y de impacto medioam-biental así como ensayos de campo. Esta actividad tiene como

As regards the centralised thermal generation installations for heating and DHW, there is one single equipment room for the entire complex. Thermal generation is carried out through diesel boilers and by means of a CHP facility located in an adjoining room.

The CHP uses a simple cycle with a gas-powered motor-generator providing a total electric capacity of 300 kW and a maximum useable thermal capacity of 319 kW. The heat available in the motor’s high temperature circuit is used to generate hot water through a water-water exchanger. This is used for the generation of hot water for heating and DHW in the Monte da Condesa complex. In addition, the exhaust gases from the motor-generator are made use of through a recovery system designed for that purpose.

In addition to CHP, each building offers a group of hot water boilers that supply hot water for heating and DHW when the cogenerated capacity is insufficient. As a result, apart from CHP, 5 independent circuits can be identified for heating and DHW, with a total installed capacity of 2.9 MW.

The implementation of this project hopes to achieve a modular energy grid management system that can be easily replicated at other centres with similar features. The estimated reduction in energy consumption will be 30% and the reduction in the pollutant emissions generated as a result of such consumption is estimated to be 35%. Similarly, a 35% economic saving is expected to be obtained, providing a basis on which to calculate the return on the investment made for the project.

To achieve these results, the following tasks have to be carried out:

Undertaking energy audits of the buildings included in the project: thermal audits, electric audits and the use and occupation of the buildings.Undertaking energy and environmental impact simulations as well as field tests. This activity aims to obtain an optimal combination of activities to be implemented so that the data collated leads to a selection of the energy efficiency measures to be deployed.

Definition of the system architecture to manage energy grids in addition to the monitoring system for the supervision, analysis and assessment of the project.

Implementation of energy efficiency measures for both the monitoring system and the energy management system.

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objetivo obtener una combinación óptima de actuaciones a implemen-tar de forma que los da-tos obtenidos permitan hacer una elección de las medidas de eficiencia energética a implantar.

Definición de la arquitec-tura del sistema de ges-tión de redes energéticas, así como del sistema de monitorización para el seguimiento, análisis y evaluación del proyecto.

Implantación de las medidas de eficiencia energética, del sistema de monitorización y del sistema de gestión energética.

Análisis de funcionamiento y obtención de resultados y conclusio-nes. Éstas comprenderán, entre otras, las correspondientes com-parativas medioambientales, técnicas y económicas respecto a la situación inicial existente. Estos resultados permitirán hacer una extrapolación del proyecto como solución de eficiencia energética y sostenibilidad para otros centros similares con grandes consumos energéticos.

Estado del Proyecto

Las primeras actuaciones del proyecto, que trataban de realizar una auditoría energética en los edificios del proyecto piloto, ya han sido ejecutadas e implicaron las siguientes tareas.

Primero se realizó una caracterización de las instalaciones, que implicó un análisis de la situación de partida mediante la revisión exhaustiva de toda la información documental disponible sobre la sectorización de las infraestructuras eléctricas y de climatización del edificio para posteriormente justificar en campo mediante ins-pecciones técnicas el estado actual de las instalaciones y las modi-ficaciones realizadas sobre la documentación original disponible a partir de la sectorización de los distintos centros.

Asimismo se realizó una caracterización de los usos y los usuarios, mediante una serie de entrevistas y encuestas al personal involu-crado en el funcionamiento del edificio con responsabilidad en los servicios de climatización, iluminación u otras fuentes de consumo como bedeles y personal de mantenimiento junto con el alumnado y residentes del complejo residencial para analizar hábitos y pautas de comportamiento lo que permitió identificar: los usos principales de los espacios de cada servicio, usos de las instalaciones, áreas des-aprovechadas, costumbres de los usuarios con impacto negativo en los consumos e identificar fallos en la gestión de los servicios de climatización, iluminación u otras fuentes de consumo en cada uno de los centros.

Finalmente, se realizó la caracterización del complejo en la que se identificaron las principales tipologías constructivas del campus universitario y se realizó un estudio del nivel de aislamiento en cada una de las sectorizaciones de los distintos centros, permitiendo va-lorizar las pérdidas por cerramiento. Junto con esta valorización de las pérdidas por cerramientos exteriores se realizó un chequeo tér-mico mediante cámara termográfica de aquellas zonas más sen-sibles de generar pérdidas energéticas por el estado actual de sus aislamientos y el envejecimiento de las infraestructuras.

Tras la ejecución de estos trabajos y con el objeto de analizar el po-tencial de ahorro energético de diferentes medidas de ahorro ener-

Operational analysis and the achievement of results and conclusions. Among others these include the corresponding environmental, technical and economic comparisons as regards the existing initial situation. These results lead to an extrapolation of the project that will serve as a solution for energy efficiency and sustainability for other similar centres that have high levels of energy consumption.

Project status

The first activities carried out under this project, involving the performance of an energy audit of the buildings forming part of the pilot project, have already been executed and consisted of the following tasks:

First, a characterisation of the facilities was carried out, involving an analysis of the initial situation by undertaking an exhaustive review of all the available documented information on the sectorisation of the electric and temperature control infrastructures of the building for their subsequent verification in the field. This involved technical inspections of the current status of the installations and the modifications undertaken vis-à-vis the original documentation available based on the sectorisation of the different centres.

Similarly a characterisation was carried out of both usages and the users themselves, by means of a series of interviews and surveys with the personnel involved in the operation of the building responsible for services including temperature control, lighting and other sources of consumption such as caretakers and maintenance staff together with the student body and residents of the residential complex to analyse habits and behavioural patterns. This enabled the identification of: the principle uses of the areas of each service, the use made of the facilities, wasted spaces, and the habits of users that have a negative impact on consumption in addition to the identification of faults in the management of the temperature control, lighting services and other sources of consumption at each of the centres.

Finally, a characterisation was carried out of the complex in which the main constructive typologies of the university campus were identified. A study was undertaken to analyse the insulation level of each of the sectors at the different centres, resulting in an assessment of losses by enclosure. Together with this evaluation regarding losses from external enclosures, thermal verification using a thermographic camera was performed on those areas that were most sensitive to the generation of energy losses as a result of the current condition of the insulation and the age of the infrastructures.

Having executed these tasks and with the aim of analysing the potential energy saving using different energy-saving measures, an energy model of the building and its power generation systems was developed.

The process comprised the initial construction of a geometric model of each of the blocks making up the building with the subsequent definition of the composition of the external enclosures (walls and glazing), land, boundaries, shaded areas,

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gético se desarrolló un modelo energético del edificio y sus siste-mas generadores térmicos.

El procedimiento ha consistido en construir primeramente un mo-delo geométrico de cada uno de los bloques en los que se compone el edificio, para posteriormente definir la composición de los cerra-mientos exteriores (muros y acristalamientos), terreno, adyacen-cias, elementos de sombra, entre otros elementos particulares.

Posteriormente, y para cada una de las zonas, se han definido las diferentes ganancias internas determinadas por sus diferentes horarios de uso, así como las cargas derivadas de su diferen-te ocupación, cargas de iluminación, infiltracio-nes, etc.

Por último, se han definido de manera detallada los circuitos de generación térmica tanto para ca-lefacción como para ACS. Una vez completado el modelo se han realizado diferentes simulaciones horarias del año completo de funcionamiento del edificio.

Se han comparado los resultados de las simula-ciones con los datos disponibles sobre el consu-mo real del edificio, para realizar los ajustes nece-sarios en la simulación, con el objeto de conseguir un modelo calibrado, que permita establecer una línea base de referencia sobre la que calcular el potencial energético de las diferentes medidas de ahorro que se proponen dentro del proyecto OPERE. Entre otras, se estudiaran las siguientes:

• Cambio de combustible en las calderas y modi-ficación de los circuitos térmicos en la sala de calderas.

• Mejora de los cerramientos exteriores y acrista-lamientos del edificio.

• Sustitución de luminarias por otras más eficien-tes.

• Optimización de los horarios de la cogenera-ción.

• Mejora de los sistemas de monitorización.• Etc.

Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de recopilación de resultados de las diferentes si-mulaciones energéticas.

among other specific components. After this, and for each of the areas, the different internal gains were defined determined via their varied hours of use, in addition to the loads arising from their different occupancy, lighting loads, infiltrations, etc. Lastly, a detailed analysis of thermal generation circuits for both heating and DHW was carried out. Once the model was completed, different simulations were carried out over one full year of operation of the building.

The results of the simulations have been compared using the data available regarding the real consumption of the building, to carry out necessary adjustments to the simulation, with the aim of achieving a calibrated model that allows a base reference line to be established on which the energy potential of the different savings measures proposed within the OPERE project can be calculated. Among others, the following were studied:

• Change of fuel for the boilers and modification of the thermal circuits in the boiler room.

• Improved external enclosures and windows. • Replacement of luminaires with others that are more

efficient.• Optimisation of CHP hours.• Improved monitoring systems.• Etc.

The project’s current phase involves compiling the results of the different energy simulations.

El AMB, órgano competente en la gestión supramunici-pal de este territorio, ha ini-ciado recientemente, con el soporte y la larga experien-cia de la multinacional esta-dounidense IBM, la creación de gran plataforma tecno-lógica vertical avanzada en la gestión de servicios en el espacio público.

Ésta dará servicio tanto a la propia organización metropolitana, facilitando la gestión de datos y po-tenciando su estrategia de Open Data y “Smart Cities” y facilitará a los 36 ayun-tamientos metropolitanos que deseen compartirla y a sus ciu-dadanos. El proyecto, que pretende posicionar esta metrópolis entre los referentes europeos en “Smart Cities” y fue adjudicado, mediante concurso público, a IBM, que dispone de una potente infraestructura.

Una de las primeras pruebas piloto donde el AMB ya ha empezado a aplicar este tipo de tecnología son las playas metropolitanas, una extensión de 32 kilómetros por la que cada año pasan cerca de 9 mi-llones de personas. La aplicación de sensores inteligentes ayudará, por ejemplo, a detectar posibles averías en las duchas y controlar el gasto de agua; o conocer el nivel de las papeleras, lo que permitiría una gestión más eficiente del servicio de limpieza.

Un segundo ámbito en el que el AMB también está realizando sus primeras pruebas son los parques metropolitanos, 36 áreas ver-des que el ente gestiona de manera integral y donde se aplica un estricto control de calidad. Por ejemplo, una de las líneas que el AMB está trabajando es determinar la potencia necesaria en el alumbrado de un parque según la hora del día, permitiendo un importante ahorro energético. La telegestión del riego es también un sistema inteligente que comporta un ahorro importante de agua y facilita el control a distancia y, por otro, los datos que uti-lizan están recopilados por una red de sensores que mejoran la eficiencia del riego.

La participación activa de los ciudadanos mediante las redes socia-les permite a los servicios técnicos del AMB estar permanentemen-te conectados con los usuarios, para que cualquiera de las dos par-tes puedan alertar instantáneamente de anomalías en los servicios. Por ejemplo, un banco roto, una ducha que no funciona… Con estos procesos, el AMB busca conseguir las tres máximas de las Smart City: participación, sostenibilidad y eficiencia.

The Metropolitan Area of Barcelona, AMB, is the competent supramunicipal management organisation for this region and with the support and extensive experience of the US multinational IBM, it has recently initiated the creation of a huge vertical technological platform that is advanced in the management of services within the public domain. This platform will provide services to the metropolitan organisation itself, allowing data to be managed and enhancing its Open Data and Smart Cities

strategies, as well as enabling sharing with the 36 metropolitan city halls that would like to take part and their residents. The project, that aims to position this metropolis as a reference for Smart Cities in Europe, was awarded via public tender to IBM, a company offering a high-performance infrastructure.

One of the first pilot tests in which AMB has already started to apply this type of technology involves the metropolitan beaches, extending 32 kilometres and which are visited by around 9 million people every year. The application of smart sensors will, for example, help detect possible faults with showers and control the use of water; or gather information on the level of rubbish bins which will result in the more efficient management of cleaning services.

The second area in which AMB is also carrying out its first trials concerns the metropolitan parks, 36 green spaces that the entity is managing on an integrated basis and where strict quality control is applied. For example, one of the lines on which AMB is working is to establish the necessary output of lighting in a park according to the time of day, thereby achieving a significant energy saving. Remote management of irrigation is another smart system that results in a considerable water saving and facilitates remote control. In addition, the data that is used is gathered via a network of sensors that improve irrigation efficiency.

The active involvement of residents through the social networks allows AMB’s technical services to maintain permanent contact with users so that either party can be immediately alerted to any anomalies in the services provided, for example, a broken bench or a shower that doesn’t work.... Thanks to these processes, AMB seeks to achieve the three maxims of the Smart City: participation, sustainability and efficiency.

EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA, CIUDAD DE CIUDADES INTELIGENTEEl área Metropolitana de Barcelona, que agrupa 36 municipios (incluida la capital catalana) y representa el 52% del PIB de Catalunya, trabaja para convertirse en una gran ciudad de ciudades inteligente con la ayuda de las nuevas tecnologías. El objetivo: una gestión más eficiente y eficaz de los recursos y servicios, que garantice ahorro económico, una gestión de mayor calidad ambiental y por tanto una mejora notable de la calidad de vida ciudadana. A más de 3,2 millones de habitantes que representan el 43% de la población de toda Catalunya.

THE METROPOLITAN AREA OF BARCELONA, A CITY OF SMART CITIES The Metropolitan Area of Barcelona comprising 36 municipalities (including the Catalonian capital) and representing 52% of Catalonia’s GDP, is working to become a great city of smart cities with the help of new technologies. The goal: more efficient and effective management of resources and services to guarantee economic saving, better quality environmental management and the resultant noticeable improvement in the quality of life for its residents: more than 3.2 million inhabitants that represent 43% of the entire population of Catalonia.

Foto | Photo: Oriol Auberni

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Projectos Smart City de AMB

Paradas de bus inteligente. Implementación de pantallas inteligentes en las paradas de autobuses metropolitanos. Este sistema, con filosofía smart, permite a los viajeros saber el tiempo de espera, gracias al GPS con el que van dotados los buses. Las pantallas están conectadas en tiempo real a 201 líneas de bus y a los 1.726 vehículos que conforman la flota. En la actualidad, están activas 521 pantallas en paradas repartidas en toda el área metropolitana, las cuales son capaces de dar cobertura al 30%

de los usuarios que utilizan el autobús. En los próximos meses se instalarán 60 pantallas más.

Smart bus stops. Introduction of smart displays at metropolitan bus stops. This system with its smart philosophy, informs passengers about waiting times thanks to the GPS equipment installed aboard the buses. The displays are connected in real time to 201 bus routes and to the 1,726 vehicles that comprise the fleet. Today, 521 displays are active at bus stops throughout the metropolitan area, covering 30% of all those that use the bus services. 60 additional displays will be installed in the coming months.

Coche eléctrico. Para implementar el uso de este tipo de vehículo que permite ahorrar energía y tiene muchas ventajas medioambientales, el AMB ha desarrollado un potente programa de promoción e información del co-che eléctrico. Paralelamente, también ha trabajado para lograr la introducción de los primeros taxis y autobuses eléctricos en la metrópolis. Además, sobre el terreno está construyendo una red de puntos de recargas para los coches y desarrollando diversas líneas de subvención para adquirir bicicletas eléctricas, tanto para los habitan-tes de la metrópolis como para los servicios municipales.

Electric vehicle. To introduce the use of this type of vehicle that allows energy to be saved and brings with it a number of environmental advantages, AMB has developed a high impact promotional and informative programme on the electric vehicle. In parallel, it is also working to achieve the introduction of the first electric

taxis and buses in the metropolis. Furthermore, it is also constructing a network of charging points for EVs and developing various lines of subsidies to buy e-bikes for both residents of the metropolis and for municipal services.

“Báculo” inalámbrico de megafonía. Este nuevo sistema, al que se puede acceder utilizando diferentes tecnologías como Wi-fi, radiofrecuencia o 3G/4G, transmite a los usuarios mensajes referentes a la seguridad y las emergencias, como puede ser el estado del mar, el cambio de banderas, niños perdidos, etc. Tanto los socorristas de la playa como otros organismos (Protección civil, Policía) podrán hacer uso de este sistema en caso de necesidad. Es un elemento autónomo que se ali-mento de energía solar y puede funcionar durante tres días sin necesidad de carga. En un futuro, este soporte permitirá la instalación múltiples sensores de gestión “smart”. Por ejemplo, en la próxima instalación está previsto instalar sondas de temperatura ambiental y radiación solar y puntos de acceso a wi-fi para ciudadanos.

Wireless public address post. This new system, that can be accessed using a range of technologies such as Wi-Fi, radiofrequency or 3G/4G, transmits safety and emergency messages to users such as the state of the sea, a change in flag colour, lost children and so on. Beach lifeguards and other entities (civil defence, the Police) could use this system in the event of need. It is a stand-alone unit that runs off solar power and can operate for three days before it needs recharging. In future, this unit will allow multiple smart management sensors to be installed in it. For example, the next step is expected to involve environmental temperature and solar radiation probes as well as Wi-Fi access points for residents.

Proyecto ‘Friendly for Business’. El AMB presentará próximamente un potente buscador de polígonos indus-triales y locales comerciales, un proyecto que nació hace dos años y cuyo objetivo es atraer inversión y ocupa-ción, además de dar soporte a las empresas de los 36 municipios que forman parte de la metrópolis.

‘Friendly for Business’ project. AMB is shortly going to showcase a powerful search engine for industrial estates and commercial premises. This project was created two years ago and aims to attract investment and occupation in addition to supporting businesses in the 36 municipalities that form part of the metropolis.

App’s AMB. El AMB está realizando una fuer-te apuesta por las app’s para teléfonos móvi-les y tablets, disponibles para iOs y Android. La primera que lanzó fue AMBTemps Bus, que permite conocer la frecuencia de paso real de autobuses y el tiempo de espera, ade-más de localizar las paradas próximas por geolocalización. Este 2014, puso en marcha AMB Taxi-Barcelona, que indica el precio y duración de un trayecto determinado, e In-foplatges, que permite conocer el estado de las 39 playas metropolitanas. El pasado mes de septiembre, el AMB lanzó la app Bicibox, que permite a los usuarios de este servicio

público de aparcamiento seguro de bicicletas privadas conocer los aparcamientos cercanos a su ubicación y la disponibilidad de plaza.

AMB apps. AMB is investing heavily in apps for mobile phones and tablets available for iOS and Android. The first to be launched was AMB Temps Bus that allows users to find out about the actual frequency of the buses and waiting times, in addition to finding out where the closest bus stop is through geo-positioning. This year has seen the addition of AMB Taxi-Barcelona that shows the cost and duration of a specific journey and Infoplatges that provides information on the status of the 39 metropolitan beaches. Last September, AMB launched the Bicibox app that enables the users of this public service, providing secure parking for privately-owned bicycles, find out where the closest parking area is to their location and the availability of spaces.

Projectos Smart City de AMB | AMB Smart City Projects

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Granollers es la capital de la comarca Vallès Oriental, en la provincia de Barcelona, con una población de 59750 habitantes. Desde 2008 el Ayuntamiento de Granollers forma parte del Pacto de Alcaldes y Alcal-desas para la Energía Sostenible y en 2009 fue aprobado el Plan de Acción para la Energía Sostenible. Las dife-rentes actuaciones para la mejoras en eficiencia energética han sido llevadas a cabo en el marco del proyecto Green Partnerships. Local Partnerships for Greener cities and regions, financiado por el fondo FEDER del programa Euro-peo MED. El principal objetivo de este proyecto es el refuerzo de la introduc-ción de políticas públicas y estrategias locales relacionadas con la eficiencia energética para el desarrollo local y sostenible de ciudades y comunidades del espacio MED.

En 2012 se inicia la primera iniciati-va en la que Webdom forma parte. Consiste en la monitorización de los consumos de agua, electricidad y gas de 12 equipamientos deportivos mu-nicipales. A partir del conocimiento de los consumos y la aplicación de las medidas correspondientes, con la colaboración de los usuarios y los tra-bajadores, se consigue hasta un 64% de ahorro en gasto de agua y hasta un 79% en gasto de electricidad y gas. Tras el éxito de la primera iniciativa, entre 2013 y 2014 se aña-den a la monitorización 17 centros docentes y 13 centros culturales. Los resultados vuelven a ser positivos con ahorros energéticos de entre un 17% y un 20%. La previsión para finales de 2014 es tener monitorizados más de cincuenta equipamientos municipales.

Funcionamiento y características del sistema Webdom

Los registradores de datos Webdom permiten la monitorización de contadores de electricidad, agua y gas así como de sensores meteoro-lógicos. El registrador de datos Webdom 2.0 y su nueva versión 3.0 son los adecuados para la telegestión de consumo energético. La conexión con los contadores se realiza por puerto serie o por la lectura de puerto óptico. Se pueden conectar entre 3 y 6 pinzas amperimétricas en fun-ción del modelo y tienen varias entradas digitales y analógicas para contaje de pulsos y conexión con sensores. La conexión a internet para el envío de los datos leídos se realiza mediante Ethernet o incorporan-do un módem GPRS interno. Así pues, un mismo dispositivo puede adaptarse a los principales tipos de dispositivos de contaje energético.

El software Visual Webdom permite descargar datos de las telemedi-das en formato de prefactura, obteniendo un informe energético que

Granollers is the capital of the Vallès Oriental region, Barcelona province, and has a population of 59,750. Since 2008 Granollers Town Council has formed part of the Covenant of Mayors

for Sustainable Energy and its Sustainable Energy Action Plan was approved in 2009. Different activities for improving energy efficiency have been undertaken within the framework of Green Partnerships. Local Partnerships for Greener cities and regions, a project co-funded by the ERDF fund under Europe’s MED Programme. The main objective of this project is to strengthen the introduction of public policies and local strategies relating to energy efficiency for the local and sustainable development of the cities and communities within the MED space.

2012 saw the start of the first initiative in which Webdom took part. It comprised monitoring the water, electricity and gas consumption of 12 municipal sports facilities. On the basis of information regarding consumption and the application of corresponding measures, and with the collaboration of both users and employees, a saving of 64% was

achieved for water and up to 79% in the expenditure of electricity and gas. Following the success of the first initiative, the monitoring of 17 schools and 13 cultural centres was added to the programme between 2013 and 2014. The results were once again positive, with energy savings of between 17% and 20%. The forecast for the end of 2014 is to have achieved monitoring for over fifty municipal facilities.

Operation and features of the Webdom system

The Webdom data loggers facilitate the monitoring of electricity, water and gas meters as well as weather sensors. The Webdom data logger 2.0 and its new version 3.0 are suitable for remote energy consumption management. The meters are connected via a serial port or optical port reader. Between 3 and 6 clamp ammeters can be connected depending on the model and they have several digital and analog inputs to count pulses and for sensor connections. The internet connection for sending the data read takes place via Ethernet or by incorporating an internal GPRS modem. As a result one single device can be adapted to the main types of energy metering equipment.

The Webdom Visual software is able to download data from the remote meters in a pro forma invoice format, providing an energy

TELEGESTIÓN DE CONSUMOSENERGÉTICOS EN AYUNTAMIENTOSEl sistema Webdom de la firma Webdom Labs, ha sido elegido por el Ayuntamiento de Granollers para llevar a cabo un ambicioso proyecto de control y ahorro energético de los edificios e instalaciones públicas de la ciudad. La versatilidad de este sistema permite el uso de los registradores de datos Webdom para controlar tanto la producción como el consumo energético, lo que los convierte en una potente herramienta para la gestión y mejora de la eficiencia energética. Así pues, el sistema Webdom es utilizado para la medición del consumo de la energía en industrias, edificios públicos y comunidades de vecinos, entre otros.

REMOTE ENERGY CONSUMPTIONMANAGEMENT AT CITY HALLS The Webdom system from the company Webdom Labs has been chosen by the Granollers Town Council to undertake an ambitious control and energy saving project involving the city’s public buildings and installations. The versatility of this system means it can be used by Webdom data loggers to control both production and energy consumption, thereby turning them into a powerful tool to manage and improve energy efficiency. As a result, the Webdom system is being used to measure energy consumption in areas including industries, public buildings and residents’ communities.

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muestra el consumo diario con diferenciación de periodo tarifario, que puede ser obtenido en cualquier punto mensual. Esto facilita el control y la previsión para la adopción de medidas que disminuyan la energía total consumida a final de mes, repercutiendo así en la me-jora de la eficiencia energética y en la disminución del importe de la factura correspondiente. Mediante el Visual Webdom se pueden ejecutar comparaciones entre los diferentes puntos medidos. Así, es posible estudiar qué instalaciones están siendo más eficientes y con-cienciar a los usuarios y trabajadores sobre el consumo responsable de los recursos energéticos y la adopción de conductas adecuadas. La telegestión permite también la detección de incidencias en tiempo real y la programación de envío de alarmas a las personas respon-sables, facilitando así las actuaciones de reparación pertinentes y disminuyendo el tiempo de reacción.

Como herramienta para facilitar la difusión social de este proyecto se ha creado una página web pública en la que los habitantes pue-den consultar de forma fácil y visual los principales datos de consu-mo energético de los edificios públicos en tiempo real y la evolución de la curva diaria de potencia.

En definitiva el Sistema Webdom funciona como herramienta cla-ve para el control y apoyo de campañas de ahorro energético, con objetivo de disminuir el gasto en energía en ayuntamientos. Con la información obtenida por la telemedida se realiza un diagnóstico energético para cada instalación y se plantean las acciones a realizar creando un plan específico para cada situación. Adoptando las me-didas necesarias en función de los datos obtenidos y promoviendo la implicación de todos los agentes que forman parte del uso de las equipamientos públicos, ya sean los usuarios finales o los trabajado-res, es posible obtener elevados porcentajes de reducción en consu-mo energético participando así en el desarrollo de ciudades y munici-pios más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.

Webdom Labs es una empresa joven que desarrolla y comercializa sis-temas de monitorización (software y hardware) para el control de plan-tas fotovoltaicas, producción térmica y consumos de electricidad, agua y/o gas. Creada en 2011 con el objetivo de ofrecer una herramienta para la telegestión y control integral de las plantas fotovoltaicas ha alcan-zado en el presente 2014 los 350 MW fotovoltaicos mo-nitorizados, con un 60% de esta cifra ubicado en United Kingdom y el resto repartido por Italia, Alemania, España, Francia, República Checa, Brasil, Chile y Japón.

report that demonstrates the daily consumption broken down by tariff period which can be obtained at any moment during the month. This makes control and budgeting easier when adopting measures that reduce the total energy consumed at the end of the month, with the resultant improvement in energy efficiency and the reduction in the amount of the corresponding energy bill.

Thanks to Webdom Visual, comparisons can be produced between the different points measured. This means it is possible to study which units are being more efficient and raise the awareness of users and employees regarding the responsible consumption of energy resources and the adoption of appropriate behaviour. Remote management also allows for incidents to be identified in real time. Furthermore alarms can be programmed and sent to those responsible, thereby facilitating corresponding repair tasks and reducing reaction times.

With the aim of facilitating the social dissemination of this project, a public web page has been set up via which residents have easy, real time access to a visual display of the main data regarding the energy consumption of the public buildings as well as the daily output curve.

In short, the Webdom System works as a key tool to control and support energy saving campaigns with the aim of reducing the city halls’ energy expenditure. Using the information obtained via remote metering, an energy diagnostic is carried out for each unit and actions to be undertaken are proposed thereby creating a specific plan for each situation. By adopting the measures necessary depending on the data obtained and promoting the involvement of all the agents that use the public installations, whether end users or employees, it is possible to achieve high levels of reduction in energy consumption thus resulting in the development of more sustainable cities and municipalities that respect the environment.

Webdom Labs is an innovative company that develops and sells monitoring systems (software and hardware) to control solar PV plants, thermal production and the consumption of electricity,

water and/or gas. It was set up in 2011 with the aim of offering a tool for remote metering and the integrated control of solar PV plants. In 2014 the company has achieved 350 MW of monitored PV, 60% of which is situated in the United Kingdom and the remainder distributed between Italy, Germany, Spain, France, the Czech Republic, Brazil, Chile and Japan.

CRISTINA LÓPEZ

Departamento de Ventas y Marketing Webdom Labs

Sales and Marketing Department Webdom Labs

Europa es un continente marítimo con una línea costera que va desde el Ártico hasta el Mediterráneo y desde el Atlántico hasta el Mar Negro. Mallorca (España), la Côte d’Azur (Francia), el Algarve (Portugal) o la Costa Dálmata (Croacia) son actualmente destinos habituales para buena parte de turistas europeos. Alemanes, ru-sos o británicos aterrizan en sus playas buscando el sol, el mar y el descanso. Estas poblaciones viven de los beneficios que genera el turismo que suele ser la primera industria local. Según la UE, cuatro de cada nueve pernoctaciones en hoteles se pasan en poblaciones costeras y en el 2013 los ingresos turísticos en el viejo continente supusieron más de 368.000 M€.

Por eso para favorecer el mantenimiento (y crecimiento) de la in-dustria turística es imprescindible, ante todo, mantener la calidad del servicio, favorecer la sostenibilidad para controlar el cambio cli-mático y reducir los costes energéticos.

Y la iluminación de las playas es uno de los factores fundamentales en la oferta de seguridad, confort y ocio a los turistas que las visitan y además colabora técnicamente a reducir la presión a la que se ven sometidas estas poblaciones por el cambio climático que puede modificar la sostenibilidad de su industria en el medio-largo plazo.

La clave para iluminar un paseo marítimo o una playa urbana es el equilibrio. Hay que buscar formas de energías más limpias y eficien-tes que ayuden a mantener los ecosistemas de las zonas costeras, pero sin reducir el confort o la sensación de seguridad. No se puede

Europe is a maritime continent with a coastline that runs from the Arctic to the Mediterranean and from the Atlantic to the Black Sea. Today Mallorca (Spain), the Côte d’Azur (France), the Algarve (Portugal) and the Dalmatian Coast (Croatia) are habitual destinations for a good proportion of Europe’s tourists. The Germans, Russians and the British turn up at their beaches in search of sun, sea and siesta. These towns live off the profits generated by tourism and this is usually the primary local industry. According to the EU, four out of every nine overnight stays in hotels take place in coastal towns and in 2013, tourist revenue on the Old Continent represented over 368 billion €.

This is why to promote the maintenance (and growth) of the tourist industry it is above all essential to guarantee the quality of the service, promoting sustainability to control climate change and reducing energy costs.

And the lighting on the beaches is one of the basic factors as regards the security, comfort and leisure of their visiting tourists. Furthermore lighting is a technical partner in reducing the pressure on these towns caused by climate change that can impact on the sustainability of the industry in the medium- and long-term.

The key to lighting up a seafront or an urban beach is balance. We have to look for cleaner and more efficient forms of energy that help maintain the ecosystems of coastal areas but without

reducing comfort or the feeling of security. We cannot reduce the number of light points or carry out selective shutdowns even though there is a great deal of pressure on reducing the energy bill. The solution is to look for sustainable and efficient light sources that also improve comfort levels: the LED.

When the time comes to illuminate the beach, we must take into account the benefits offered the coastal tourism industry by the LED which are as follows:

Security

The elimination of dark areas in pedestrian zones is essential to avoid theft and vandalism. Only in Magaluf, one of Mallorca’s most famous beaches, were more than 100 arrests made for theft last year in the seafront area.

ILUMINACIÓN DE PLAYASY PASEOS MARÍTIMOS,UN RETO URBANÍSTICOLa mayoría de las poblaciones costeras en Europa ven como la estación turística se alarga cada vez más en el tiempo. Esto implica para sus gobernantes una gran inversión energética que evite serios problemas de convivencia y seguridad. Hosteleros, comerciantes y vecinos apuestan por mejorar la iluminación de las playas y de las zonas adyacentes para potenciar la sostenibilidad del sector, aumentar el uso nocturno de las zonas de baño y, al mismo tiempo, evitar conflictos y vandalismo. Con una visión que engloba a todos los afectados por un tema tan importante, GE Lighting diseña y participa en la búsqueda de la mejor solución. Sus diferentes proyectos costeros así lo avalan. Además sus luminarias están especialmente diseñadas para no interferir estéticamente con el entorno y para ofrecer una mayor eficiencia energética.

LIGHTING FOR BEACHESAND SEAFRONTS,AN URBAN CHALLENGE The majority of coastal resorts in Europe are seeing how the tourist season is growing increasingly longer over time. This implies a huge investment in energy for their administrators so as to avoid serious problems of coexistence and security. Hotel owners, shopkeepers and neighbours support improved lighting for the beaches and adjacent areas to enhance the sustainability of the sector, increasing the night time use of swimming areas and, at the same time, avoiding conflicts and vandalism. With a vision that encompasses everyone affected by such an important issue, GE Lighting has designed and is taking part in the search for the best solution, as endorsed by its various coastal projects. Furthermore, its luminaires are especially designed not to interfere aesthetically with the environment as well as offering greater energy efficiency.

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reducir el número de puntos de luz ni hacer apagados selectivos aunque la presión por reducir la factura energética sea alta. La solu-ción es buscar fuentes de luz sostenibles, eficientes y que mejoren el confort: el LED.

A la hora de iluminar la playa hay que tener en cuenta que el LED proporciona los siguientes beneficios para la industria del turismo costero.

Seguridad

Eliminar las zonas oscuras de las zonas de paseo es imprescindible para evitar robos o vandalismo. Solo en Magalluf, una de las playas más famosas de Mallorca, se registraron el año pasado en la zona del paseo marítimo más de 100 arrestos por robo. La zona ilumina-da debe alcanzar casi hasta la orilla del mar pero sin interferir en la fauna marina. Esto además permite ampliar el horario nocturno de baño en aquellas zonas que su climatología lo permita. Además es importante reforzar la iluminación en los puertos deportivos, espe-cialmente en las zonas con amarres, ya que estas suelen necesitar de una vigilancia constante para evitar robos. Algunas luminarias como la Okapi LED o la Iberia LED son especialmente adecuadas para paseos marítimos y playas.

Contaminación lumínica

La iluminación no debe interferir en el cielo ni en la zona acuática. Cada vez más los países europeos están desarrollando leyes que re-gulen los límites espaciales de las luminarias, como por ejemplo en las Islas Canarias, lugar especialmente protegido con su ley del cielo porque allí se encuentra el Observatorio Norte Europeo. La direc-cionalidad de la luz es imprescindible para proteger un ecosistema que, si se modifica, afecta seriamente a la industria turística que basa sus ingresos en unas características geográficas específicas. GE Lighting proyectó unas luminarias especiales en Las Canteras (Gran Canaria), una de las playas urbanas más emblemáticas de todo el archipiélago canario con unos requisitos técnicos muy es-trictos y con un resultado extraordinario que ha sido considerado uno de los mejores proyectos de iluminación en la isla.

Confort para el paseante

La excelente reproducción del color de las luminarias LED permite distinguir mejor los objetos y ofrecer zonas más naturales. Hay que tener en cuenta también que para aumentar el crecimiento de la industria hay que conse-guir desestacionalizar parte del turismo estival y poten-ciar otros objetivos como los ciudadanos seniors. Por ello es imprescindible mejorar la accesibilidad para aquellas personas con limitaciones visuales.

Factura energética

Este es quizá el punto más relevante para los responsa-bles de los ayuntamientos. El sector turístico dispone de herramientas para monitorizar su política de sostenibi-lidad a través de iniciativas como la “EU Ecolabel” o el “Travelife certification system”. El LED ofrece hasta una reducción del 70% en la factura energética y de mante-nimiento y ofrece, gracias a su bajo consumo, una opción más que recomendable para reducir las emisiones de carbono responsables del cambio climático. Porque para este sector el cambio climático es uno de sus peores ene-migos ya que puede reconfigurar los destinos turísticos en el medio-largo plazo y poner en peligro una industria que vive del entorno natural. Dado que nadie irá a una playa donde hace frío, no hay fauna marina o que está sucia. Por ello su supervivencia depende de su cuidado.

The illuminated area must reach almost as far as the seashore without interfering with marine life. This additionally allows for night time bathing hours to be extended in those areas where weather conditions are favourable. Furthermore lighting in marinas has to be improved, especially in areas where there are moorings as these need constant surveillance to avoid burglaries. Some luminaires such as the Okapi LED or the Iberia LED are particularly suitable for seafronts and beaches.

Light pollution

The lighting should not interfere with the sky or the water. Increasingly European countries are implementing laws that regulate the spatial limits of the luminaires, such as in the Canary Islands, a place that enjoys particular protection thanks to its Sky Law as this is the location of the European Northern Observatory. The direction of the light is fundamental for the protection of an ecosystem that, if changed, will have a serious impact on the tourist industry that bases its revenue on specific geographical characteristics. GE Lighting has designed some special luminaires for Las Canteras (Gran Canaria), one of the most emblematic urban beaches in the entire Canary Island archipelago with some very strict technical requirements. The outcome was extraordinary as it is considered to be one of the best lighting projects to have taken place on the island.

Comfort for the passer-by

The excellent colour reproduction of the LED luminaires permits enhanced identification of objects and offers more natural areas. It must also be taken into account that to increase growth in industry it is necessary to deseasonalise part of the summer tourism and stimulate other target groups such as senior citizens. As such, improved accessibility is essential for visually-impaired individuals.

Energy bill

This is perhaps the most relevant point for those in charge of the town halls. The tourist sector has tools available to monitor its sustainability policy through initiatives such as the “EU Ecolabel” and the “Travelife certification system”. The LED

offers a reduction of up to 70% on the energy bill and maintenance costs as well as offering, thanks to its low consumption, one option that is more than recommended to reduce the carbon emissions responsible for climate change. Because climate change is one of the biggest threats to this sector as has the potential of reshaping tourist destinations over the medium- and long-term, endangering an industry that lives off the natural environment. No-one wants to visit to a beach that is cold, dirty and devoid of marine life. And this is why its survival depends on our care.

El diseño de este regulador está basado en la combinación de distintos elementos electromagnéticos. Esto le confiere una gran robustez frente a condiciones climáticas externas, además de un comportamiento excelente frente a cortocircuitos, descargas at-mosféricas y sobretensiones. Adicionalmente, la utilización de un autotransformador para reducir la tensión de alimentación de las lámparas hace que el rendimiento del regulador sea superior a la mayoría de las técnicas utilizadas actualmente con un peso y volu-men inferiores.

Para verificar esta nueva tecnología se han realizado ensayos de envejecimiento con varios tipos de lámparas durante dos años con más de 500.000 maniobras, obteniendo resultados muy positivos no sólo en ahorro energético, sino también en lo que respecta al envejecimiento de las lámparas.

La patente de este nuevo sistema fue concedida por la Oficina Es-pañola de Patentes y Marcas. Actualmente una empresa española fabricante de transformadores es licenciataria de la patente, y se encarga de su fabricación y comercialización.

Por qué reducir el consumo eléctricoen alumbrado público

El consumo en alumbrado público puede representar más de la mi-tad de la factura eléctrica total de cualquier ayuntamiento. En Espa-ña el alumbrado público supera los 5.000 GWh anuales. Este con-sumo representa una potencia equivalente de 1.800 MW durante las horas de funcionamiento del alumbrado, que es el equivalente a dos grupos nucleares ó a 900 aerogeneradores operando a potencia asignada.

Lo realmente destacable en este campo es la posibilidad de ahorro, que se estima en más de un 20%. Ya en el año 2008 se aprobó, el RD 1890/2008 que incluye el Reglamento de Eficiencia Energética en Instalaciones de Alumbrado Exterior y sus Instrucciones Técni-cas Complementarias. El objetivo de este reglamento es procurar la mejora de la eficiencia de los sistemas de alumbrado y el conse-cuente ahorro energético, así como la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero.Las tres medidas fundamentales orientadas al ahorro energético propuestas en este Reglamento son:

• Limitar el nivel de iluminación. Según establece la instrucción téc-nica complementaria 2. (ITC–EA 02).

• Establecer unos requisitos mínimos de eficiencia energética, flujo

The design of this regulator is based on a combination of different electromagnetic elements. This makes it very robust when handling external weather conditions in addition to demonstrating excellent behaviour in the event of short circuits, atmospheric discharges and voltage surges. Furthermore, the use of an autotransformer to reduce the supply voltage to the lamps means that the performance of the regulator is far higher than with the majority of the techniques currently in use, weighing less and with lower volumes.

To verify this new technology, ageing tests were carried out on various types of lamps over a period of two years involving more than 500,000 cycles. The results achieved were very positive not only in terms of energy saving, but also as regards the ageing of the lamps.

The patent for this new system was granted by the Spanish Patent and Trademark Office. Currently one Spanish transformer manufacturing company is licensed for this patent and is responsible for its manufacturing and marketing.

Why reduce the consumptionof electricity in street lighting

Street lighting consumption can account for over half the total electricity bill of any town hall. In Spain, street lighting exceeds 5,000 GWh per annum. This consumption represents an equivalent power of 1,800 MW during the hours the street lighting is on, which is the equivalent of two nuclear power stations or 900 wind turbines operating at their rated capacity.

What is really noticeable in this field is the possibility of making savings, which is calculated as being in the region of 20%. 2008 already saw the approval of Royal Decree 1890/2008, that includes the Ruling on Energy Efficiency for Outdoor Street Installations and its Complementary Technical Instructions. The aim of this Ruling is to achieve an improvement in the efficiency of street lighting systems and their resultant energy saving, as well as a reduction in greenhouse gas emissions.

The three fundamental measures designed to save energy proposed in this Ruling are:

• Limiting the level of illumination. As established by complementary technical instruction no. 2 (ITC-EA-02).

NUEVO REGULADOR DE FLUJO LUMINOSO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE BAJO COSTE Y ALTO RENDIMIENTO Un grupo de investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), en colaboración con la Universidad Pontificia Comillas (UPCO), ha diseñado, fabricado y ensayado un nuevo sistema de regulación del flujo luminoso del alumbrado público, que reduce la tensión de alimentación de las lámparas consiguiendo un importante ahorro de energía, con la consiguiente reducción de coste y de emisiones de gases de efecto invernadero. Se trata, en opinión de los investigadores, de un sistema robusto, sin apenas mantenimiento, muy eficiente y con un tamaño, peso y coste menor que el de los sistemas de regulación que se emplean en la actualidad, basados en electrónica de potencia. El diseño del sistema ya ha sido protegido mediante patente, y está licenciado a la empresa española Clarkia.

NEW LOW COST, HIGHPERFORMANCELIGHT REGULATORFOR STREET LIGHTING A group of researchers from the Universidad Politécnica de Madrid (UPM), in collaboration with the Universidad Pontificia Comillas (UPCO) has designed, manufactured and tested a new system for regulating light flow in street lighting. The result reduces the supply voltage of the lamps, achieving a significant energy saving and a consequent reduction in costs and greenhouse gas emissions. In the opinion of the research team, this is a very efficient and robust system with hardly any maintenance and is smaller, lighter and cheaper than the regulation systems currently in use that are based on power electronics. The system’s design has already been protected under a patent that has been licensed to the Spanish company Clarkia

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luminoso producido entre la potencia consumida por la instala-ción. (Según ITC–EA–01).

• Reducir el nivel de iluminación hasta en un 50 % en horas donde no sea necesario disponer de todo el nivel de iluminación, me-diante la instalación de sistemas de regulación de flujo luminoso. (Según ITC–EA–04).

Para cumplir con este último objetivo en el RD 1890/2008 se recogen:

• Balastos de doble nivel de potencia• Balastos electrónicos de potencia regulable• Reguladores-estabilizadores en cabecera

Ventajas de los reguladores-estabilizadores en cabecera

El nuevo regulador de alumbrado pertenece al último tipo, regula-dores-estabilizadores en cabecera que presentan grandes ventajas. La primera gran ventaja es que permite aprovechar los equipos ya instalados, que en muchos casos no necesitan ser sustituidos tales como las lámparas.

Y por otro lado los costes de adquisición y de instalación son sustan-cialmente menores, ya que con un único equipo instalado se regulan todas las lámparas de la línea de alumbrado. Además su instalación es en un lugar accesible al poder instalarse en el cuadro general de alumbrado. Por el contrario las otras soluciones deben instalar-se en cada luminaria lo que incrementa el número de equipos y la dificultad de la instalación.

Principio de funcionamientode los reguladores-estabilizadores

El principio de funcionamiento de este tipo de reguladores de flujo lumino-so es el de reducir la tensión de ali-mentación de las lámparas. Es decir, en lugar de alimentar las lámparas a 230 V, se alimentan a una tensión entre 180 V y 200 V, dependiendo del tipo de lámpara, para obtener el nivel de iluminación reducido del 50% que permite el reglamento. De esta forma la lámpara no sólo reduce su flujo luminoso sino que consume menos energía.

Para realizar la alimentación de las lámparas a ten-sión reducida los reguladores comerciales actuales utilizan diversas técnicas, prácticamente todas ellas basadas en electrónica de potencia.

La utilización de estos sistemas se limita a las horas valle, cuando el tráfico no es elevado y el reglamento permite reducir la luminosidad, manteniendo la homogeneidad de la iluminación, garantizando las condiciones de seguridad apropiadas en cada tipo de vía.

Este tipo de método de ahorro puede representar una reducción de potencia de hasta un 30% cuando se opera con flujo reducido. Ha-blando en términos de energía se puede alcanzar fácilmente una reducción del 15%.

Desarrollo del nuevo regulador de flujo luminoso

En el desarrollo del nuevo regulador se tomó como premisa la no uti-lización de electrónica de potencia que pueda ser afectada por las duras condiciones atmosféricas y eléctricas. Ya que este tipo de equi-pos debe ser capaz de operar en un amplio rango de temperaturas y además ser capaz de soportar descargas atmosféricas, cortocircui-tos y sobretensiones. Finalmente se ha conseguido un regulador de

• Establishing some minimum requirements for energy efficiency: light flow produced vis-à-vis the power consumed by the installation (as per ITC-EA-01).

• Reducing the level of lighting by up to 50% during hours where full illumination is not necessary, by installing light regulation systems (as per ITC-EA-04).

To comply with this last objective, Royal Decree 1890/2008 incorporates the following concepts:

• Ballasts for double power level • Electronic ballasts with adjustable power • Regulators-stabilisers at the line head

Advantages of regulators-stabilisersat the line head

The new street lighting regulator belongs to this last type, regulators-stabilisers at the line head and offers important advantages.

The first key advantage is that it allows for best use to be made of the equipment already installed that, in many cases, does not need to be replaced, such as the lamps.

Furthermore, acquisition and installation costs are substantially less, as by installing one single unit, it

can regulate all the lamps in one lighting line. In addition, its installation is in a place that is

easily accessible as it can be mounted on the lighting control panel. By contrast,

the other solutions have to be installed in each separate luminaire thereby increasing the number of units needed and making installation more complicated.

Operational principle of the regulators-stabilisers

The operational principle of this type of light regulator is to reduce the

supply voltage of the lamps. In other words, rather than supplying a lamp with

230 V, it is fed by a voltage of between 180 V and 200 V, depending on the type of lamp, to

achieve a reduced light level of 50% as provided for by the Ruling. In this way the lamp not only reduces its light flow but also consumes less energy.

To supply the lamps at a reduced voltage, current commercial regulators use diverse techniques, almost all of which are based on power electronics.

The use of these systems is limited to off-peak hours, when traffic is not high and when the Ruling allows light to be reduced, ensuring a uniform level of illumination and guaranteeing safe conditions that are suitable for each type of road.

This type of savings method can account for a reduction in power of up to 30% when operated using reduced flow. In energy-saving terms, a reduction of 15% can be easily achieved.

Development of the new light regulator

When developing the new regulator, it was carried out on the premise that power electronics would not be used as these

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alumbrado, muy sencillo, económico, robusto y con muy bajo mante-nimiento, gracias a la utilización de componentes electromagnéticos tipo contactores y autotransformadores. Además de su gran robus-tez, este regulador es muy eficiente, ya que gracias a la utilización de un autotransformador para reducir la tensión de alimentación a las lámparas, las pérdidas energéticas del autotransformador en compa-ración con la potencia total de las lámparas son mínimas. Obtenien-do rendimientos superiores a la mayoría de las técnicas utilizadas actualmente con un peso y volumen inferiores.

La principal diferencia con respecto a otros reguladores es la con-mutación entre la tensión asignada y la tensión reducida. Al ser una conmutación distinta y no tener experiencia de cómo podía afec-tar a las lámparas y para garantizar su compatibilidad con distin-tos tipos de lámparas se han realizado ensayos de envejecimiento de lámparas durante más de dos años realizando más de 500.000 maniobras obteniendo resultados satisfactorios, tanto en la varia-ción del nivel de iluminación, en el ahorro energético y en el enve-jecimiento de las lámparas. Durante el trascurso de las pruebas de envejecimiento se construyó un primer prototipo, que fue instalado en una línea de alumbrado con diez luminarias en la Escuela Técni-ca Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. En este primer prototipo se tomaron diferentes medidas así como se comprobó el correcto funcionamiento de los compo-nentes durante la operación normal.

Los resultados obtenidos en las pruebas de este primer prototipo fueron también muy positivos.

Una vez realizados los ensayos con el primer prototipo, se hizo la so-licitud de patente, que posteriormente fue concedida por la Oficina Española de Patentes y Marcas. Actualmente una empresa españo-la fabricante de transformadores es licenciataria de esta patente. Esta empresa se encarga de la fabricación y comercialización de los reguladores de alumbrado.

La Universidad ha colaborado con esta empresa en la realización del diseño final y en la selección de algunos componentes, realizando otros ensayos de envejecimiento y diferentes pruebas funcionales a sus equipos.

could be affected by harsh atmospheric and electrical conditions. This type of equipment has to be able to operate in a wide range of temperatures in addition to being able to withstand atmospheric discharges, short circuits and voltage surge surges.

The final outcome has been the achievement of an extremely simple, economic, robust and very low maintenance light regulator, thanks to the

use of electromagnetic components such as contactors and autotransformers.

In addition to its high level of sturdiness, this regulator is very efficient. Thanks to the use of an autotransformer to reduce the supply voltage to the lamps, the energy losses from the autotransformer compared to the total power of the lamps are minimal. Levels of performance are achieved that are higher than the majority of the techniques in use today with less weight and lower volumes.

The main difference as regards other regulators is the switching between the rated voltage and the reduced voltage. As this concerns a different type of switching and with no experience as to how this could impact on the lamps, in order to guarantee its compatibility with other types of lamps, ageing tests were carried out on the lamps over a period of two years. During this period, over 500,000 cycles were performed and satisfactory results were obtained in both the variation of the light level, in the energy saved and in the ageing of the lamps themselves.

During the course of these ageing tests, a first prototype was constructed that was installed in a lighting line with ten luminaires at the Higher Technical School of Industrial Engineering at the Universidad Politécnica de Madrid. In this first prototype, different measurements were taken in addition to checking the correct behaviour of the components during normal operation.

The results of the tests run with this first prototype were also very positive.

Having carried out testing on the first prototype, the application for the patent was submitted and was subsequently conferred by the Spanish Patent and Trademark Office. Currently there is one Spanish transformer manufacturing company that is licensed to manufacture this patent. This company is responsible for the manufacturing and commercialisation of the lighting regulators.

The University has collaborated with the company in undertaking the final design and in the selection of some of the components in addition to performing other ageing tests and various operational tests on its equipment.

Figura 2 Primer prototipo instalado en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Figure 2. First prototype installed at the Higher Technical School of Industrial Engineering, Universidad Politécnica de Madrid.

Figura 3 Ensayos de un regulador comercial en el Laboratorio de Máquinas Eléctricas de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. | Figure 3. Tests on a commercial regulator at the Electrical Machines Laboratory, Higher Technical School of Industrial Engineering, Universidad Politécnica de Madrid.

Carlos A. Platero Gaona Francisco Blázquez García

E.T.S.I. Industriales, UPM

La Comunicación de la Comisión Europea sobre eficiencia energética, de 23 de julio de 2014, eleva al 30% el objetivo indicativo de ahorro energético para el 2030 e insiste en el papel fundamental de la efi-ciencia energética en los edificios para la recuperación económica de la UE proponiendo incrementar el objetivo indicativo de la rehabilita-ción energética de edificios por encima del 2% anual. En España afec-taría a 25 millones de viviendas, más 400.000 edificios de terciario y servicios y 1.763 edificios públicos. El sector de la edificación represen-ta el 40% del consumo final de energía y el potencial de ahorro entre la mayor y menor calificación energética es de un 80%. Este potencial de ahorro representa a la vez un gran potencial de nueva actividad económica y empleo en torno a la integración de la energía como elemento fundamental de la ordenación urbanística.

Para el Sector Público este reto es vinculante dado que la Directi-va 2012/27/UE establece en su artículo 5 la obligación de la Admi-nistración Central de que, a partir del 1 de enero de 2014, asegure una rehabilitación energética anual del 3% de la superficie edifica-da total propiedad de y ocupada por sus organismos públicos, de edificios con una superficie útil superior a 500 m2, de manera que cumplan al menos los requisitos de rendimiento energético míni-mos que se deriven de la aplicación de la Directiva 2010/31/UE de eficiencia energética de los edificios; pero también con la posibi-lidad de excepcionar determinadas categorías de edificios (como edificios protegidos oficialmente o lugares de culto).

Las estrategias a largo plazo de rehabilitación energética de edifi-cios públicos y privados son el instrumento más eficaz para movi-lizar inversiones en la renovación del parque nacional de edificios con el fin de alcanzar los objetivos de eficiencia energética que, en desarrollo del artículo 4 de la Directiva 2012/27/UE, deben aprobar los Estados miembros y animar a hacerlo a los organismos públicos también a escala regional y local y a las entidades públicas respon-sables de viviendas sociales, según dispone el apartado 7 del artícu-lo 5. Además, este aspecto adquiere mayor importancia en el ám-bito local en el contexto de las Estrategias integrales de las Smart Cities, donde la “eficiencia energética” y la “edificación sostenible” son elementos muy destacados del área de medio ambiente.

Para el cumplimiento de esta obligación la Unión Europea ha reali-zado una actuación decidida en este ámbito a través de los Fondos Estructurales en el nuevo período de programación 2014-2020 y del reforzamiento de la Contratación Pública Ecológica con carác-ter obligatorio a través del artículo 6 de la Directiva 2012/27/UE en relación con su Anexo III. La disposición adicional decimotercera de la Ley 15/2014, de 16 de septiembre, de racionalización del Sector Pú-blico y otras medidas de reforma administrativa, traspone el art. 6 de la Directiva 2012/27/UE estableciendo que las Administraciones Públicas a que se refiere el apartado 2 del artículo 3 del Texto Refun-dido de la Ley de Contratos del Sector Público, aprobado por Real

The Communication from the European Commission on energy efficiency dated 23 July 2014 raises the indicative energy saving target by 2030 to 30% and reinforces the essential role played by energy efficiency in buildings for the economic recovery of the EU. It proposes an increase to the indicative goal for the energy refurbishment of buildings to above 2% per annum. In Spain this would affect 25 million homes, plus 400,000 tertiary buildings and services and 1,763 public buildings. The building construction sector represents 40% of the end consumption of energy and the savings potential between the higher and lower energy certification is 80%. In turn this savings potential represents a huge potential in terms of new economic activity and employment as a result of the integration of energy as a fundamental element in urban planning.

For the Public Sector this challenge is binding given that Article 5 of Directive 2012/27/EU establishes the obligation of the Central Administration to guarantee, as from 1 January 2014, an annual energy refurbishment of 3% of the total built floor area owned and occupied by its public bodies in respect of buildings with a useful floor area in excess of 500 m2. This at least ensures that that comply with the minimum energy performance requirements arising from the application of Directive 2010/31/EU on energy efficiency in buildings; but also with the possibility of making exceptions for specific categories of buildings (such as building that are officially protected or of cultural interest).

The long-term energy refurbishment strategies for public and private buildings are the most effective instrument to stimulate investments in the renovation of Spain’s building stock with the aim of achieving the energy efficiency objectives that, by implementing Article 4 of Directive 2012/27/EU, must be approved by the Member States and encourage public bodies at both a regional and local level as well as the public entities responsible for social housing, as provided for in paragraph 7 of Article 5. Furthermore, this aspect assumes greater importance at a local level within the context of Integrated Strategies for Smart Cities, where “energy efficiency” and “sustainable building” are very prominent elements in the area of the environment.

To comply with this obligation, the European Union has carried out decisive action in this field via the Structural Funds in the new 2014-2020 programming period and by the compulsory strengthening of Ecological Public Contracts through Article 6 of Directive 2012/27/EU in relation with its Annex III. The thirteenth additional provision of Law 15/2014 dated 16 September, on the rationalisation of the Public Sector and other administrative reform measures, transposes Article 6 of Directive 2012/27/EU. It establishes that the Public Administrations referred to in paragraph 2 of Article 3 of the

REFUERZO DE LA CONTRATACIÓN PÚBLICA DEL SECTOR PÚBLICO PARA DINAMIZAR LA REHABILITACIÓN ENERGÉTICA DE EDIFICIOSLa última modificación de la Ley de contratos del sector público establece la obligación de las Administraciones Públicas de adquirir bienes, servicios y edificios así como contratos de obra nueva y arrendamiento de edificios a que tengan un alto rendimiento energético. Esta marco regulatorio incrementa el ahorro económico y energético y la generación de empleo reforzando la capacidad de gestión de los entes públicos sin que comprometan sus presupuestos gracias a las Empresas de Servicios Energéticos, basadas en modelos de colaboración público privada.

STRENGTHENING PUBLIC TENDERS IN THE PUBLIC SECTOR TO DRIVE ENERGY REFURBISHMENT OF BUILDINGS The latest amendment to Public Sector Contract Law establishes the obligation of the Public Administrations to acquire goods, services and buildings in addition to contracts for new works and the lease of buildings that have a high level of energy performance. This regulatory framework increases the economic and energy saving and the generates employment, strengthening the management capacity of public entities without compromising their budgets thanks to the ESCOs and on the basis of private-public partnership models.C

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Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, que pertenezcan al Sector Público Estatal, solamente podrán adquirir bienes, servicios y edificios que tengan un alto rendimiento energético, en la medida que ello sea coherente con la rentabilidad, la viabilidad económica, la sostenibilidad en un sentido más amplio, la idoneidad técnica, así como una competencia suficiente, según lo indicado en el anexo de esta Ley. Ello también será aplicable en los contratos de obra nueva y arrendamientos de edificios, siempre que tales contratos sean de un valor estimado igual o superior a los umbrales de los contratos que determinan la sujeción a una regulación armonizada, estable-cidos en los artículos 14, 15 y 16 del Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.

Concretamente, el “contrato de rendimiento energético” es un acuer-do contractual entre el beneficiario y el proveedor de un conjunto de medidas de mejora de la eficiencia energética, verificadas y haciendo el seguimiento de la ejecución de las mismas durante toda la dura-ción del contrato, en el que, en la medida de lo posible, las inversiones (trabajo, suministro o servicios) realizadas se pagan en relación a un nivel de mejora de eficiencia energética acordado en el contrato u otro criterio de rendimiento energético acordado, tales como el aho-rro financiero. En el ámbito de la contratación del sector público cabe destacar que, a través del artículo 20 del Real Decreto-Ley 6/2010, de 9 de abril, de medidas para el impulso de la recuperación económica y el empleo, se modifican algunos aspectos de su marco regulador para agilizar los procesos de contratación de las empresas de servi-cios energéticos con las administraciones públicas.

Además, uno de los intereses principales de la “inver-sión por una tercera parte” a través de un “contrato de rendimiento energético” es la posibilidad del propie-tario de un edificio de mejorar la eficiencia energética de su propiedad con riesgo limitado (rendimiento ga-rantizado) y sin aumentar su ratio de deuda, dado que es la “empresa de servicios energéticos” quien realiza la inversión inicial. Esto es particularmente importan-te en un momento en que las administraciones públi-cas tienen severas restricciones presupuestarias que derivan del deber vinculado al mandato del art. 135 de la Constitución española tras la reforma de septiem-bre de 2011 y a lo previsto en la Ley Orgánica 2/2012, de 27 de abril, de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera. Por otra parte, una de las cuestiones que se está planteando para su-perar esta limitación es la utilización de mecanismos contables para que las inversiones de mejora de eficiencia energética no computen como deuda sino como un gasto corriente, como el renting operativo, los contratos de suministros y servicios, etc. En cualquier caso, actual-mente existen buenas prácticas internacionales de contratos de ren-dimiento energético con una variedad de formas de financiamiento que facilitan adaptarse a las circunstancias de cada caso concreto.

A continuación destacamos algunos ejemplos de referencia re-cientes de proyectos de eficiencia energética en la administración municipal en España que se han llevado a cabo o están a punto de iniciarse. La Agencia de la Energía de la Diputación de Cádiz viene desarrollando un conjunto de acciones encaminadas a incremen-tar los niveles de eficiencia energética, las cuales se van a realizar antes de final de 2014 dentro del Proyecto Integral de Desarrollo Local Sostenible, con recursos europeos Feder y fondos propios de la institución provincial y que es uno de los pilares del marco Es-tratégico Provincial de Desarrollo Económico de Cádiz. La Asamblea Extraordinaria de la Agencia Extremeña de la Energía (Agenex) aprobó el 2 de septiembre de 2014 la ampliación del proyecto eu-ropeo Promoeener para mejoras municipales en ahorro y eficiencia energética. La Diputación Provincial de Zaragoza ha publicado el 15 de septiembre de 2014 un Manual de Buenas Prácticas Provincia-les en Gestión Energética Municipal, un documento que detalla, a través de doce ejemplos concretos puestos ya en marcha, las dife-

Consolidated Text of Public Sector Contract Law, approved by Royal Legislative Decree 3/2011 of 14 November and that belong to the State Public Sector, may only acquire goods, services and buildings that have a high energy performance insofar as this is coherent with profitability, economic feasibility, sustainability in its widest sense, technical suitability, as well as sufficient competency, as indicated in the annex to this Law. This will also apply to contracts for new works and the lease of buildings, always provided that the estimated value of such contracts is equal to or higher than the thresholds of contracts that are subject to a harmonised regulation, as established in Articles 14, 15 and 16 of the Consolidated Text of Public Sector Contract Law.

Specifically, the “energy performance contract” is a contractual agreement between the beneficiary and the supplier of a set of verifiable measures to improve energy efficiency which also undertakes the supervision of their implementation throughout the duration of the contract. Insofar as is possible, the investments (work, supply or services) undertaken are paid for in relation to a level of improvement in energy efficiency agreed in the contract or other energy performance criteria that may be agreed, such as financial saving. Within the field of public sector contracts it is worth highlighting that, through Article 20 of Royal Decree-Law 6/2010 of 9 April, on measures to stimulate economic recovery and employment, some aspects of its regulatory framework are amended to facilitate the contracting processes between the ESCOs and the public administration.

Furthermore, one of the principal interests of “third party investment” through an “energy performance contract” is the possibility of the building owner being able to improve the energy efficiency of their property at a limited risk (guaranteed performance) and without increasing their debt ratio, given that it is the “energy

services company” that undertakes the initial investment. This is particularly important at a time in which the public administrations have severe budgetary restrictions arising from the obligation that is linked to the mandate in Article 135 of the Spanish Constitution following the reform of 11 September 2011 and the provisions of Parliamentary Law 2/2012 of 27 April on Budgetary Stability and Financial Sustainability. Moreover, one of the issues being proposed to overcome this limitation is the use of accounting mechanisms so that the investments for improving energy efficiency do not count as a debt but as a current expense, such as operational renting, contracts for supplies and services, etc. In any event, international good practices for energy performance contracts currently exist with a variety of forms of financing that may be adapted to the circumstances of each specific case.

Below we highlight some recent examples of reference regarding energy efficiency projects at the level of municipal administration in Spain that have already been undertaken or that are about to start. The Energy Agency of the Cadiz Regional Council has been developing a combination of activities geared towards increasing levels of energy efficiency that will be implemented prior to the end of 2014 as part of the Integrated Local Sustainable Development Project. These activities will be implemented thanks to ERDF European resources and funds provided by the provincial institution itself and comprise one of the pillars of the Strategic Provincial Framework for Economic

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rentes medidas que se pueden impulsar desde los Ayuntamientos zaragozanos para ahorrar gastos y contaminación, y acercarse de esta forma a un modelo energético sostenible y eficaz.

Con estos ejemplos, que serán cada vez más numerosos, no esta-mos hablando de meros “proyectos pilotos” sino que, podemos afirmar que el desarrollo tecnológico actual en esta materia puede reducir un 80% la demanda energética de los edificios; legalmente, con la mencionada Ley 15/2014, desde el 18 de septiembre de 2014 las administraciones públicas se configuran como un agente im-portante de la política energética y dinamizadoras del mercado de las empresas de servicios energéticos y del sector de la rehabilita-ción; y, especialmente, económicamente hay que tener en cuenta la existencia de una variedad de modelos de contratación basados en la “inversión por una tercera parte” y/o en la “colaboración público – privada” que hacen viable la financiación y generalización de la rehabilitación energética de edificios, con el fin de que se puedan alcanzar los objetivos de ahorro energético a largo plazo.

Development in Cadiz. On 2 September 2014, the Extraordinary Assembly of the Extremadura Energy Agency (Agenex) approved the extension of the Promoeener European project for improvements in saving and energy efficiency throughout the municipality. On 15 September 2014, the Provincial Regional Council of Zaragoza published a Provincial Manual of Good Practices in Municipal Energy Management. This paper details, through twelve specific cases that have already been set up, the different measures that could stimulate the town halls in the Zaragoza region to save costs and cut down on pollution and thereby take their first steps towards a sustainable and effective energy model.

These increasing numerous examples are not simply mere “pilot projects”: we are able to confirm that the current technological development in this area can reduce the energy demand of buildings by 80%. In legal terms this is achieved by means of the abovementioned Law 15/2014, as from 18 September 2014, the public administrations represent a key agent in the energy policy, acting as drivers for both the ESCOs market and the refurbishment sector. In particular, in economic terms, the existence of a range of contractual models has to be taken into consideration. These are based on “third party investment” and/or “private-public partnerships” and make the financing and the general energy refurbishment of buildings viable, with the aim of achieving long-term energy saving goals.

María Jose Meseguer Penalva

Terraqui, Despacho de Derecho Ambiental Terraqui, Department of Environmental Law

Dicha luminaria, cuyas poten-cias oscilan entre los 20 y los 70 W, es capaz de suplir luminarias de vapor de mercurio de 80 y 12 5W, vapor de sodio de 70, 100, 150 y 250 W y halogenuro me-tálico de 70,100 y 150 W, entre otras, y es que además de su di-seño y precio, otro de sus gran-des atractivos son su prestacio-nes, siendo una luminaria de aluminio inyectado, con todos los certificados y homologacio-nes, un grado de protección IP67 y certificada clase II, le confieren ser una luminaria de primera línea en el mercado.

Además, todas estas luminarias trabajan con Driver Meanwell, que le dan al conjunto de la luminaria 5 años de garantía, pudiendo ofrecer al cliente de forma económica los drivers preprogramados hasta en cuatro niveles, lo que permite realizar una reducción de consumo aún mayor en las horas más profundas de la noche. GCE también dispone de luminarias con drivers preparados para tra-bajar con telegestión con protocolo DALI, o bien su propio sistema de telegestión de luminarias punto a punto, que ofrece un control total y absoluto de la luminaria en todo momento, permitiendo su programación, reducción de consumo, y recogida de datos de la misma en cada momento.

La luminaria MPG-1N se encuentra repartida a lo largo y ancho del territorio nacional, pudiendo destacar las localidades de Villaralbo (Zamora), Villoria (Salamanca), Topas (Salamanca), Pleitas (Zarago-za), Villardefrades (Valladolid), Carral (A Coruña), Orellana la Vieja (Extremadura), Pedro Muñoz (Ciudad Real), Yeles (Toledo) y un sinfín de municipios españoles que han apostado por la mejor luminaria de estas características que hay en el mercado, aunque sus aspira-ciones han traspasado fronteras, habiéndose extendido hacia paí-ses como Chile, Perú, Colombia, Venezuela o México.

Otro de los elementos que cabe destacar en las luminarias de alumbrado público, son los dispositivos de adaptación DSML, para adaptarlos a luminarias tales como el modelo VILLA o el farol FER-NANDINO, o luminarias de diseño y especiales que sean suscep-tibles de adaptación. Un proyecto emblemático con este tipo de adaptaciones, se encuentra el Real Sitio de la Granja de San Ildefonso, en la cual, tras haberse hecho las respectivas pruebas en las luminarias, se va a ejecutar todo el municipio, aunque cabe destacar la gran cantidad de adaptaciones que también se han rea-lizado en municipios como Villamena, Cozvijar y Almuñecar (Granada), O Pino (A Coruña), Sena de Luna, Palazuelo del Boñar y Lugán (León), Olias del Rey (Toledo), Casase-ca de las Chanas y Venialbo (Zamora).

This luminaire with an output ranging from 20 to 70 W, is capable of competing with products including 80 and 12 5 W mercury vapour lamps; 70, 100, 150, and 250 W sodium vapour lamps; and 70, 100 and 150 W metal halogen lamps. In addition to its design and price, another of its major attractions is its features being a fully certified and officially approved injected aluminium luminaire with an IP67 protection

level and Class II certification, making it the leading luminaire available on the market.

In addition, all these luminaires work with the Mean Well Driver, providing the entire range with a 5-year guarantee. Economic pre-programmed drivers of up to four levels are available to the client, thereby enabling even greater reduction in consumption during the small hours. GCE also offers luminaires with drivers that are equipped to work remotely using either the DALI protocol or the client’s own system for point-by-point remote luminaire management. This means full and absolute control over the luminaire at any moment, allowing it to be programmed, for consumption to be reduced and data gathered from the lamp at any given time.

The MPG-1N luminaire can be found throughout the length and breadth of Spain in particular in the towns of Villaralbo (Zamora), Villoria (Salamanca), Topas (Salamanca), Pleitas (Zaragoza), Villardefrades (Valladolid), Carral (A Coruña), Orellana la Vieja (Extremadura), Pedro Muñoz (Ciudad Real), Yeles (Toledo). And there are an infinite number of Spanish municipal districts that have chosen the best luminaire with these features available in the market along with countries such as Chile, Peru, Columbia, Venezuela and Mexico.

Another feature worth mentioning regarding luminaires for street lighting are the DSML adaptation devices. These adapt the luminaires to lamps such as the VILLA model or the FERNANDINO street lamp or to special design luminaires that are capable of being adapted. One emblematic project involving this type of adaptations is the Royal Site of La Granja de San Ildefonso which,

having completed testing on the luminaires, is going to be implemented throughout the entire municipality.

We should also highlight the large number of adaptations that have also been performed

in municipalities such as Villamena, Cozvijar and Almuñecar (Granada), O Pino (A Coruña), Sena de Luna, Palazuelo del Boñar and Lugán (León),

Olias del Rey (Toledo) and Casaseca de las Chanas and Venialbo (Zamora).

LUMINARIAS DE ALTA EFICIENCIAPARA ALUMBRADO PÚBLICOGCE dispone de una amplia gama de luminarias para alumbrado público, siendo en estos momentos una de las principales empresas a nivel internacional que dispone de luminarias de última generación, con su tecnología Microled Plus con 50.000h de vida útil y su alto rendimiento lumínico 150 Lm/W. Dentro de su gama de luminarias entre las que se encuentran las luminarias MPG-2, MPG-4 y MPG-6, destaca entre todas ellas su luminaria MPG-1N, con unas prestaciones calidad precio inmejorables, siendo una de las luminarias más demandadas en el mercado español.

HIGH EFFICIENCY LUMINAIRESFOR STREET LIGHTING GCE offers an extensive range of luminaires for street lighting and is currently one of the leading companies at international level to provide latest generation luminaires with their MicroLed Plus technology, a useful life of 50,000 hours and a high level of light performance with 150 Lm/W. Its range of luminaires includes the MPG-2, MPG-4 and MPG-6 lamps, and the outstanding MPG-1N luminaire that offers unbeatable quality-price performance and is one of the most sought-after lamps in the Spanish market.

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ciudades inteligentes | smart cities · están abriendo la puerta a cambios fundamentales en el...

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