cl436 transport planning final submission

4/27/2015

CL436 TRANSPORT ENGINEERING LIGHT RAIL PROPOSAL GORDON BEST 201109204

Gordon Best 201109204 UNIVERSITY OF STRATHCLYDE

CL436 TRANSPORT ENGINEERING LIGHT RAIL PROPOSAL | GORDON BEST 201109204

1 . 1 I n t r o d u c t i o n

T r a n s p o r t p l a n n e r s f a c e a m u l t i t u d e o f c h a l l e n g e s w h e n s e e k i n g t o d e s i g n t h e

o p t i m u m t r a n s p o r t n e t w o r k f o r a n a r e a . I n a t i m e w h e r e p o p u l a t i o n a n d c i t y

s i z e s a r e r i s i n g s i g n i f i c a n t l y , m o r e a n d m o r e e m p h a s i s i s b e i n g p l a c e d o n

e n s u r i n g t h a t t r a n s p o r t n e t w o r k s w i l l a c c o m m o d a t e t h i s s h a r p g r o w t h . I n

a d d i t i o n , t h e i n c r e a s e d i m p o r t a n c e o f s u s t a i n a b i l i t y a n d i n p r o v i d i n g a n

e n v i r o n m e n t a l l y f r i e n d l y d e s i g n i s s h a p i n g t h e s t r a t e g i c p l a n n i n g a n d d e s i g n

p r o c e s s , w h e r e e m p h a s i s i s b e i n g p l a c e d o n p u b l i c t r a n s p o r t t o r e d u c e

c o n g e s t i o n a n d h a r m f u l v e h i c l e e m i s s i o n s . L i g h t r a i l i s b e c o m i n g a h u g e l y

p o p u l a r s o l u t i o n t o t h e a b o v e i s s u e s , w i t h a v a s t n u m b e r o f p r o j e c t s u n d e r w a y ,

p a r t i c u l a r l y i n N o r t h A m e r i c a ( 1 ) .

T h i s p r o p o s a l p u t s f o r w a r d p l a n s t o c o n s t r u c t a l i g h t r a i l s y s t e m t o r e p l a c e t h e

e x i s t i n g C a t h c a r t C i r c l e h e a v y r a i l n e t w o r k . T h e f a c t o r s w h i c h s h a p e d t h e

d e s i g n p r o c e s s w i l l b e o u t l i n e d , a n d t h e b e n e f i t s o f t h e s y s t e m s h a l l b e

r e v i e w e d .

2 . D e s i g n F a c t o r s

2 . 1 - C a p a c i t y a n d F r e q u e n c y

T h e f i r s t s e t o f f a c t o r s c o n s i d e r e d w e r e t h e c a p a c i t y a n d f r e q u e n c y o f t h e

p r o p o s e d n e t w o r k . I n o r d e r t o c o m p r e h e n s i v e l y d e s i g n t h e m o s t e f f i c i e n t

s y s t e m , t h e e x p e c t e d l i n e p a s s e n g e r c a p a c i t y ( C ) a n d v e h i c l e c a p a c i t y ( C V )

m u s t b e e s t a b l i s h e d . T h i s i s d o n e b y a n a l y s i n g f i g u r e s f r o m t h e c u r r e n t h e a v y

r a i l n e t w o r k , a n d a c c o m m o d a t i n g t h e e x p e c t e d i n c r e a s e i n p a t r o n a g e d u e t o

t h e a t t r a c t i o n o f a n e w a n d e f f i c i e n t n e t w o r k . T h e f r e q u e n c y ( f ) c a n b e i n i t i a l l y

g a t h e r e d f r o m t h e u s a g e v a l u e s o f t h e e x i s t i n g s y s t e m , b u t c a n b e c a l c u l a t e d

a n d o p t i m i s e d b y a n a l y s i n g e x i s t i n g l i g h t r a i l p r o j e c t s , f o r i n s t a n c e t h e

M a n c h e s t e r M e t r o L i n k .

M o v i n g t h e s e r v i c e f r o m t h e e x i s t i n g h e a v y r a i l s y s t e m t o a l i g h t r a i l s y s t e m

w i l l h a v e t h e e f f e c t o f i n c r e a s i n g p a s s e n g e r c a p a c i t y o n t h e l i n e . A l t h o u g h l i g h t

r a i l s y s t e m s g e n e r a l l y c a r r y f e w e r p a s s e n g e r s p e r c a r r i a g e , i s i t p r o b a b l e t h a t

t h e r e w i l l b e m o r e f r e q u e n t t r i p s d u e t o t h e m o r e e f f i c i e n t a c c e l e r a t i o n a n d

b r a k i n g d i s t a n c e s o f e a c h v e h i c l e , p e r m i t t i n g a s h o r t e r t i m e b e t w e e n a r r i v a l s

a t e a c h s t a t i o n .

I n a d d i t i o n t o m o r e f r e q u e n t t r i p s , l i g h t r a i l s y s t e m s h a v e t h e a d v a n t a g e o f

l o w e r d w e l l i n g t i m e s a t e a c h s t a t i o n , a t t r i b u t e d m a i n l y t o h a v i n g q u i c k e r

p a s s e n g e r l o a d i n g t i m e s , w i t h t h e g r o u n d l e v e l l o a d i n g p a r t i c u l a r l y b e n e f i c i a l

t o d i s a b l e d u s e r s o f t h e l i g h t r a i l s y s t e m ( 9 ) .


T a k i n g t h e E d i n b u r g h T r a m P r o j e c t a s a l i g h t r a i l c a s e s t u d y ; e a c h c a r r i a g e

h a s a c a p a c i t y o f 1 4 8 p a s s e n g e r s . T h i s i s d i v i d e d u p a s ; 1 2 4 s t a n d i n g , 2 2

s i t t i n g d o w n , a n d a c c o m m o d a t i n g t w o w h e e l c h a i r s ( F i g u r e 1 ) .

T h e c u r r e n t v e h i c l e f r e q u e n t l y i n o p e r a t i o n o n t h e C a t h c a r t C i r c l e l i n e i s t h e

B r i t i s h R a i l C l a s s 3 1 4 , w i t h a c a p a c i t y o f 2 1 2 , o r m o r e c o m m o n l y t h e B r i t i s h

R a i l C l a s s 3 8 0 , w i t h c a p a c i t y o f 2 6 5 ( F i g u r e 2 ) .

T h i s v e h i c l e h a s a h i g h e r p a s s e n g e r c a p a c i t y t h a n t h e U r b o s 3 , b u t d u e t o t h e

l e n g t h y t i m e r e q u i r e d t o a c c e l e r a t e a n d d e c e l e r a t e , i t c a n n o t s a f e l y o p e r a t e

a s f r e q u e n t l y a s v e h i c l e s o n a l i g h t r a i l s y s t e m . T h e r e f o r e , t h e C a t h c a r t C i r c l e

L i n e w o u l d b e n e f i t f r o m t h e u s e o f a l i g h t r a i l s y s t e m t o i n c r e a s e t h e l i n e

c a p a c i t y .

T h e d u r a t i o n b e t w e e n o n e t r a i n l e a v i n g t h e p l a t f o r m a t a s t a t i o n , a n d a n o t h e r

o n e a r r i v i n g i s d e t e r m i n e d b y t h e s i g n a l l i n g s y s t e m . T h i s t i m e i s e f f e c t i v e l y

c a l c u l a t e d b a s e d o n t h e r e q u i r e d s a f e d i s t a n c e ( H e a d w a y ) b e t w e e n e a c h

v e h i c l e o n t h e l i n e , a l l o w i n g c o n f i g u r a t i o n o f t h e a l l o w e d f r e q u e n c y o f t r a i n s

o n t h e l i n e .

T h e l i g h t r a i l s y s t e m s c a n a u t o m a t i c a l l y c a l c u l a t e t h e r e q u i r e d s a f e s p a c i n g

b e t w e e n v e h i c l e s u s i n g s e n s o r s i n s t a l l e d i n t o t h e l i n e s , t h u s a l l o w i n g f o r h i g h l y

e f f i c i e n t s c h e d u l e s t o b e c o n f i g u r e d , p e r m i t t i n g m a x i m u m p a s s e n g e r c a p a c i t y .

L o w e r c a p a c i t y v e h i c l e s w o u l d b e u s e d m o r e f r e q u e n t l y , c o m b i n e d w i t h t h e

m o r e e f f i c i e n t v e h i c l e s p a c i n g t i m e s t o i n c r e a s e e f f i c i e n c y i n t h e s y s t e m .

Figure 2- Class 380 Technical Specifications (EversholtRail.co.uk)

Figure 1- CAF Urbos 3 Technical Specifications (ModernStreetcar.com)


L i g h t r a i l s y s t e m s u s e a m u c h m o r e s o p h i s t i c a t e d m e t h o d o f s i g n a l s y s t e m ,

d u e t o t h e p e r m a n e n t l y e l e c t r o n i c n a t u r e o f t h e t r a i n ’ s p r o p u l s i o n . H e a v y r a i l

s y s t e m s f r e q u e n t l y u s e a d i e s e l m e t h o d o f p r o p u l s i o n , m a k i n g i t l e s s p o s s i b l e

t o d e t e r m i n e , a n d a n a l y s e , t h e e x a c t s p a c i n g a n d s p e e d r e q u i r e d o f t h e

f o l l o w i n g v e h i c l e t o m a x i m i s e e f f i c i e n c y .

T r a n s i t C a p a c i t y M a n u a l , 3 r d E d i t i o n s u g g e s t s a m a x i m u m l i n e c a p a c i t y o f 2 0

t r a i n s p e r h o u r f o r l i g h t r a i l ( 3 m i n u t e h e a d w a y s ) a t p e a k t i m e , a n d 1 2 t r a i n s

p e r h o u r d u r i n g o f f p e a k t i m e s o f o p e r a t i o n ( 5 m i n u t e h e a d w a y s ) . H e a v y r a i l

l i n e c a p a c i t i e s v a r y s i g n i f i c a n t l y d u e t o t h e v a r i a t i o n i n d i s t a n c e b e t w e e n

s t a t i o n s , a n d a v e r a g e s p e e d . H o w e v e r , i t i s s i g n i f i c a n t l y l o w e r t h a n t h e l i n e

c a p a c i t y e s t i m a t e o f 2 0 t r a i n s p e r h o u r f o r l i g h t r a i l , a n d r e l i e s o n i t s h i g h

v e h i c l e c a p a c i t y f o r e f f i c i e n c y . T h e l i n e c a p a c i t y c a n b e c o n f i g u r e d b y

e s t a b l i s h i n g t h e t i m e t a k e n f o r e a c h j o u r n e y , a n d t h e r e f o r e t h e n u m b e r o f t r i p s

w h i c h c a n s a f e l y r u n s i m u l t a n e o u s l y .

T o c a l c u l a t e t h e l i n e c a p a c i t y f o r s y s t e m , t h e e x i s t i n g l a y o u t m u s t b e

e x a m i n e d . T h i s w i l l h e l p t o c o n f i g u r e t h e a c c e l e r a t i o n a n d d e c e l e r a t i o n o f t h e

v e h i c l e s b e t w e e n e a c h s t a t i o n , i n a d d i t i o n t o f i n d i n g t h e t i m e r e q u i r e d t o l o a d

a n d u n l o a d p a s s e n g e r s a t e a c h s t o p . O n c e t h e s e v a l u e s a r e f o u n d , t h e e n t i r e

j o u r n e y t i m e c a n b e c o n f i g u r e d , l e a d i n g t o t h e l i n e c a p a c i t y w h e n t h e n u m b e r

o f t r i p s p e r h o u r i s k n o w n . T h e T C R P R e p o r t 5 : 1 6 p r o v i d e d e s t i m a t e s f o r

p a s s e n g e r l o a d i n g t i m e s , a n d t h e l i g h t r a i l t e c h n i c a l h a n d b o o k p r o v i d e d

e s t i m a t e s f o r d o o r o p e r a t i n g t i m e s .

T h e l i n e c a p a c i t y f o r t h e p r o p o s e d l i g h t r a i l s y s t e m i s c a l c u l a t e d l a t e r i n t h i s

r e p o r t .

S 1 . 6 k m

A 5 . 5 k m / h / h

B 5 . 5 k m / h / h

V t o p 7 0 k m / h

P o n / o f f T a b l e b e l o w

T o n / o f f T a b l e b e l o w

Station Yearly Users Exits/Entries Per Trip Loading Time(Seconds) Dwell Time Loading Time (Mins)

Pollokshaws East 166273 17.76231172 62.16809102 64.16809102 1.069468184 1.5

Queen's Park (Glasgow) 302395 32.30370687 113.062974 115.062974 1.917716234 2

Crosshill 149338 15.95321013 55.83623544 57.83623544 0.963937257 1

Mount Florida 535844 57.24217498 200.3476124 202.3476124 3.372460207 4

Cathcart 271416 28.99433821 101.4801837 103.4801837 1.724669729 2

Langside 115174 13.38921181 46.86224134 48.86224134 0.814370689 1

Pollokshields East 179972 20.92211114 73.22738898 75.22738898 1.253789816 1.5

Shawlands 72506 8.428970007 29.50139502 31.50139502 0.52502325 1

Maxwell Park 73343 8.52627296 29.84195536 31.84195536 0.530699256 1

Pollokshields West 84358 9.806789119 34.32376192 36.32376192 0.605396032 1Figure 3- Light Rail Dwell Time Calculations (Existing Stations)

253 working days @ 37 journeys per day from Newton, 34 per day from Neilston

Assume similar data in other direction Assume 2 second to open/close doors

Newton- 9361 trips per year Assume 3.5 seconds to load each passenger

Neilston- 8602 trips per year Source: TCRP Report 5:16


2 . 2 – A c c e s s i b i l i t y I m p r o v e m e n t s

T h e s e c o n d f a c t o r c o n s i d e r e d i s h o w t h e l i g h t r a i l s c h e m e c a n i m p r o v e

a c c e s s i b i l i t y f o r a l l t h o s e u s i n g i t . T h i s f a c t o r c a n b e a n a l y s e d a n d

i n c o r p o r a t e d i n t o t h e d e s i g n b y a n a l y s i n g p u b l i c f e e d b a c k f r o m e x i s t i n g

n e t w o r k s , a n d b y u s i n g t r a m c a r r i a g e d e s i g n d a t a t o o b s e r v e h o w t h e v e h i c l e s

c a n i m p r o v e a c c e s s i b i l i t y f o r t h e p u b l i c ( 3 ) . I n f o r m a t i o n s u c h a s c o m f o r t r a t i n g s

a n d p a s s e n g e r l o a d i n g t i m e s c a n p e r m i t t h i s f e e d b a c k t o b e q u a n t i f i e d .

T h e q u a l i t y o f t h e p a s s e n g e r e x p e r i e n c e r e l a t e s t o t h e p a t r o n a g e o f t h e l i g h t

r a i l s y s t e m . W i t h a n e f f e c t i v e a n d c o m f o r t a b l e s y s t e m i n p l a c e , p a s s e n g e r

l e v e l s w i l l a l m o s t c e r t a i n l y b e h i g h , l e a d i n g t o f u r t h e r i n v e s t m e n t i n t h e s y s t e m .

T h e r e i s a r i s k t h a t s u c h a h i g h q u a l i t y s y s t e m c o u l d l e a d t o e x c e s s i v e

p a s s e n g e r l e v e l s , w h e r e c a p a c i t y i s o u t w e i g h e d b y d e m a n d . H o w e v e r , t h e c o s t

o f t h e l i g h t r a i l s y s t e m c a n b e a d j u s t e d , a n d t h e f r e q u e n c y o f t h e t r i p s c a n b e

o p t i m i s e d t o b e s t s u i t t h e p a s s e n g e r d e m a n d a n d i m p r o v e p a s s e n g e r

c a p a c i t i e s .

T h e l i g h t r a i l s y s t e m s h o u l d f u l l y c o m p l y w i t h t h e R a i l V e h i c l e A c c e s s i b i l i t y

R e g u l a t i o n s 1 9 9 8 , a n d f o l l o w t h e s t e p s o u t l i n e d i n t h e D i s a b i l i t y D i s c r i m i n a t i o n

A c t ( D D A ) 2 0 0 5 t o e n s u r e s a f e a n d e f f i c i e n t a c c e s s i b i l i t y f o r a l l u s i n g t h e

s y s t e m . I t m u s t a l s o b e r e g u l a t e d b y t h e R a i l w a y s a n d O t h e r G u i d e d T r a n s p o r t

S y s t e m s ( S a f e t y ) R e g u l a t i o n s 2 0 0 6 , ( R O G S ) , w h i c h r e q u i r e s t h a t a l i g h t r a i l

s y s t e m i s a p p r o v e d b y H e r M a j e s t y ’ s R a i l w a y I n s p e c t o r a t e ( H M R I ) b e f o r e

p u b l i c u s e . H M R I d e m a n d s t h a t a l l r i s k s a r e i d e n t i f i e d a n d m i t i g a t e d b e f o r e

i n s p e c t i o n , a n d a s s e s s e s t h e s a f e t y o f t h e s y s t e m a c c o r d i n g t o H M R I

I n s p e c t i o n G u i d e l i n e s ( 4 ) .

I n a d d i t i o n , t h e s y s t e m s h o u l d f u n c t i o n a l o n g s i d e t h e r e c o m m e n d a t i o n s o f t h e

B r i t i s h T r a n s p o r t P o l i c e ( B T P ) , t o r e d u c e t h e r i s k o f c r i m e a n d u n s o c i a b l e

b e h a v i o u r d u r i n g l i g h t r a i l o p e r a t i o n t i m e s . T h e s e m e a s u r e s a r e i n p l a c e t o

p r o v i d e r e a s s u r a n c e s t o p a s s e n g e r s a n d s t a f f o f t h e i r s a f e t y , a n d t o e n s u r e

a d e q u a t e s e c u r i t y s y s t e m s a r e i n p l a c e t o m i n i m i s e a n t i - s o c i a l b e h a v i o u r o n

b o a r d l i g h t r a i l s y s t e m s . T h e B T P a l s o r e q u i r e t h a t a p o l i c i n g s y s t e m s h o u l d

b e p u t i n p l a c e t o e n s u r e t h e l i g h t r a i l n e t w o r k i s m a i n t a i n e d t o a h i g h s t a n d a r d

o f s e c u r i t y , a n d p a s s e n g e r s r e m a i n r e a s s u r e d o f t h e i r s a f e t y . T h i s s y s t e m w i l l

b e d e c i d e d b y t h e l o c a l p o l i c i n g f o r c e , w o r k i n g a l o n g s i d e t h e B T P ( 6 ) .

T h e r a i l n e t w o r k s h o u l d f u n c t i o n u n d e r t h e r e c o m m e n d a t i o n s o f t h e

D e p a r t m e n t ’ s T r a n s p o r t S e c u r i t y a n d C o n t i n g e n c i e s D i r e c t o r a t e , T R A N S E C ,

w h i c h p r o m o t e s a c o m p r e h e n s i v e s e c u r i t y s t r a t e g y f o r l i g h t r a i l n e t w o r k s ,

a i m i n g t o d e l i v e r a n e f f i c i e n t a n d c o s t e f f e c t i v e s y s t e m .

A s m e n t i o n e d i n S e c t i o n 2 . 1 , l i g h t r a i l s y s t e m s u t i l i s e e f f i c i e n t c a r r i a g e

l a y o u t s , g r o u n d l e v e l e n t r y a n d w i d e r d o o r s t o m i n i m i s e p a s s e n g e r l o a d i n g

t i m e s . T h i s i s c a l c u l a t e d i n S e c t i o n 2 . 3 b y u s i n g C h a p t e r 4 o f T C R P R e p o r t 1 3 ,

“ R a i l T r a n s i t C a p a c i t y . ”


2 . 3 - A c c e s s I m p r o v e m e n t s

T h i s s e c t i o n w i l l c o n s i d e r a c c e s s i m p r o v e m e n t s . F o r e x a m p l e , w h e r e i s b e s t

t o l o c a t e t h e s t o p s , a n d h o w t h i s d e c i s i o n w i l l t r a n s l a t e t o t h e e a s e o f a c c e s s

t o p u b l i c a r e a s . D a t a w i l l b e r e q u i r e d t o s h o w w h e r e t h e p o p u l a t i o n r e q u i r e s

t r i p s m o s t f r e q u e n t l y , t o p e r m i t l a r g e s c a l e t r a v e l t o t h e s e d e s t i n a t i o n s . T h e

D i g i m a p f i l e s h o w n i n F i g u r e 4 s h o w s t h e e x i s t i n g l a y o u t o f t h e C a t h c a r t C i r c l e

L i n e . L a r g e r e s i d e n t i a l a r e a s a r e s h o w n i n g r e y , i n d i c a t i n g w h e r e d e m a n d f o r

t h e l i g h t r a i l s y s t e m i n t o G l a s g o w a r e l i k e l y t o b e h i g h e s t . U s i n g t h i s d a t a , t h e

l i n e c a n b e c o n f i g u r e d t o s u i t a l i g h t r a i l s y s t e m r e q u i r i n g m o r e f r e q u e n t

s e r v i c e w i t h s t o p s c l o s e r t o g e t h e r i n a r e a s o f h i g h d e m a n d .

T h e e x i s t i n g C a t h c a r t C i r c l e L i n e e m p l o y s a s y s t e m o f 1 1 s t a t i o n s a l o n g a

1 5 k m r o u t e t h r o u g h t h e S o u t h o f G l a s g o w . T h e p r i m a r y u s e r s o f t h i s l i n e a r e

c o m m u t e r s r e q u i r i n g t r a n s p o r t t o / f r o m t h e C i t y C e n t r e . O t h e r u s e r s m a y u s e

t h e l i n e f o r t r a n s p o r t t o n e a r b y s t a t i o n s f o r s h o p p i n g , s p o r t i n g e v e n t s a t

H a m p d e n P a r k S t a d i u m , o r o t h e r a t t r a c t i o n s i n t h e s o u t h o f t h e c i t y .

T h e c u r r e n t l e v e l s o f u s e a t G l a s g o w C e n t r a l a r e a t e x t r e m e l y h i g h l e v e l s ,

w h e r e a d d e d f r e q u e n c y o f a r r i v a l s f r o m t h e l i g h t r a i l s y s t e m a t t h e s t a t i o n m a y

n o t b e p o s s i b l e . T h e S t r a t e g i c T r a n s p o r t P r o j e c t s R e v i e w F i n a l R e p o r t b y

T r a n s p o r t S c o t l a n d c l a i m t h a t G l a s g o w ’ s c i t y c e n t r e s t a t i o n s a r e a t “ t e r m i n a l

c a p a c i t y ” .

Figure 4- Existing Cathcart Circle Line


F i g u r e 5 d e m o n s t r a t e s t h e p o p u l a t i o n d i s t r i b u t i o n i n t h e a r e a s u r r o u n d i n g t h e

C a t h c a r t C i r c l e L i n e . T h e v a s t m a j o r i t y o f s t a t i o n s a r e l o c a t e d i n a r e a s w h e r e

p o p u l a t i o n d e n s i t y i s r a n g e d f r o m m e d i u m ( d a r k g r e e n ) t o h i g h ( v e r y d a r k

g r e e n ) , m e a n i n g t h a t t h e r e i s a r e q u i r e m e n t t o e i t h e r e x p a n d t h e c a p a c i t y o f

t h e v e h i c l e s o p e r a t i n g o n t h i s l i n e , o r t o p r o v i d e a d d i t i o n a l s t a t i o n s f o r t h e

d e n s e l y p o p u l a t e d c o m m u n i t y t o b o a r d t h e s e v e h i c l e s a t t h e c u r r e n t r a t e .

A s e s t a b l i s h e d i n F i g u r e 5 , t h e m a j o r i t y o f s t a t i o n s a r e s p a c e d o u t r e a s o n a b l y

w e l l f o r l i g h t r a i l s y s t e m s . H o w e v e r , t h e r e i s t h e r e q u i r e m e n t f o r t h e a d d i t i o n

o f s t a t i o n s i n c e r t a i n s e c t i o n s o f t h e l i n e , w h i c h w i l l b e e x p l o r e d l a t e r i n t h i s

p r o p o s a l . T h e s e n e w s t a t i o n s w i l l e n s u r e t h a t t h e l i g h t r a i l s y s t e m f u n c t i o n s

a c c o r d i n g t o L i g h t R a i l T r a n s i t S e r v i c e G u i d e l i n e s f r o m t h e V a n c o u v e r

T r a n s p o r t A u t h o r i t y , w h i c h s t a t e s t h a t l i g h t r a i l s t a t i o n s s h o u l d b e

a p p r o x i m a t e l y o n e m i l e a p a r t ( 1 . 6 k m ) .

Figure 5- Population Density in Areas Surrounding the Cathcart Circle Line


F i g u r e 6 s h o w s t h e p e r c e n t a g e s o f p a s s e n g e r u s e f o r e a c h m o d e o f t r a n s p o r t ,

a s c a l c u l a t e d f r o m r e s p o n s e s b y m e m b e r s o f t h e p u b l i c i n t h e a r e a s

s u r r o u n d i n g t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e .

T h i s a n a l y s i s s h o w s t h a t t h e r e i s c o n s i d e r a b l e r e l i a n c e o n t h e r a i l n e t w o r k ,

b u t a l s o t h a t t h e r e i s a l a r g e n u m b e r o f p o t e n t i a l p a s s e n g e r s w h i c h c a n b e

a t t r a c t e d t o t h e n e t w o r k t o r e d u c e r e l i a n c e o n c a r s , a n d e a s e c o n g e s t i o n

l e v e l s .

A s d e m o n s t r a t e d i n F i g u r e 7 , a l l e x i s t i n g s t a t i o n s i n t h e C a t h c a r t C i r c l e a r e

u s e d f r e q u e n t l y b y l a r g e n u m b e r s o f p a s s e n g e r s , a c c o r d i n g t o t h e 2 0 1 1 s t a t i o n

f o o t f a l l d a t a .

S i n c e t h e s e s t a t i o n s a r e c l e a r l y l o c a t e d i n a c c e s s i b l e a r e a s , t h i s r e p o r t

p r o p o s e s t h a t t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e s h o u l d u n d e r g o c o n v e r s i o n t o a

K a r l s r u h e m o d e l b a s e d l i g h t r a i l s y s t e m , s i n c e t h e c o s t o f c h a n g i n g t h e s t a t i o n

f a c i l i t i e s w o u l d b e m i n i m i s e d c o m p a r e d t o u n d e r t a k i n g a n e x p e n s i v e c o m p l e t e

o v e r h a u l o f t h e s y s t e m . T h e s t a t i o n s w i l l b e r e q u i r e d t o a c c o m m o d a t e v e h i c l e s

w h i c h i m p l e m e n t g r o u n d l e v e l e n t r y , s o w i l l n e e d t o e i t h e r r e d u c e t h e h e i g h t

o f t h e p l a t f o r m s o r s l i g h t l y i n c l i n e t h e l i n e s .

Figure 7- Footfall of Cathcart Circle Line Stations per Year

Figure 6- Favoured Transport Modes in Areas Surrounding the Cathcart Circle Line


A s s u m i n g c o n s i s t e n t h e i g h t s o f 1 m f o r t h e p l a t f o r m s , a n d a s s u m i n g h e a v y a n d

l i g h t r a i l v e h i c l e e n t r y h e i g h t s a r e s i m i l a r , t h e l i n e s h o u l d i n c l i n e a t 1 . 1 ° f o r

t h e 5 0 m s e c t i o n b e f o r e , a n d d e c l i n e f o r 5 0 m a f t e r e a c h s t a t i o n , t o e n s u r e t h e

p l a t f o r m s c a n a c c o m m o d a t e g r o u n d l e v e l e n t r y , w i t h o u t c h a n g i n g t h e g r a d i e n t

o f t h e e n t i r e l i n e .

T o a c c o m m o d a t e t h e e x i s t i n g h i g h p a s s e n g e r n u m b e r s o n t h e C a t h c a r t C i r c l e

L i n e , a n d t o o p t i m i s e t h e l a y o u t f o r a l i g h t r a i l s y s t e m , a n u m b e r o f a d d i t i o n s

a r e r e q u i r e d t o t h e e x i s t i n g f a c i l i t i e s o n t h e l i n e .

T h e n e w d e v e l o p m e n t s i n t h e s y s t e m w i l l b e : -

o A s t a t i o n b e t w e e n P o l l o k s h a w s E a s t a n d L a n g s i d e ( S t a t i o n 1 )

o A s t a t i o n b e t w e e n M o u n t F l o r i d a a n d C r o s s h i l l ( S t a t i o n 2 )

o A s t a t i o n b e t w e e n C r o s s h i l l a n d Q u e e n s P a r k ( S t a t i o n 3 )

o T w o n e w s t a t i o n s b e t w e e n P o l l o k s h a w s E a s t a n d t h e C i t y C e n t r e

( S t a t i o n s 4 & 5 )

o A n e w C i t y C e n t r e m a i n s t a t i o n i n H o w a r d S t r e e t .

S t a t i o n 1 , p r o p o s e d b e t w e e n P o l l o k s h a w s E a s t a n d L a n g s i d e , i s s u g g e s t e d d u e

t o t h e l a r g e p a s s e n g e r l e v e l s i n t h i s s e c t i o n o f t h e l i n e , i n a d d i t i o n t o t h e

d e n s e l y p o p u l a t e d a r e a s n e a r t o P o l l o k s h a w s E a s t , a n d t o t h e n o r t h o f

L a n g s i d e . T h e h i g h p a s s e n g e r l e v e l s c a n b e s e e n i n F i g u r e 1 0 , w h e r e a s m a l l

s p i k e i n p a s s e n g e r u s a g e c a n b e s e e n . T h e a d d i t i o n o f t h i s s t a t i o n w o u l d

d i s t r i b u t e t h e p a s s e n g e r l o a d i n g s m o r e e v e n l y , r e d u c i n g l o a d i n g a n d d w e l l i n g

t i m e s a t e a c h s t a t i o n .

Figure 8- Proposed Cathcart Circle Line Light Rail Layout


S i m i l a r l y , S t a t i o n 2 , b e t w e e n M o u n t F l o r i d a a n d C r o s s h i l l , w h e r e a l a r g e r s p i k e

c a n b e s e e n i n p a s s e n g e r u s a g e . T h i s i n c r e a s e i s a t t r i b u t e d t o t h e d e n s e l y

p o p u l a t e d a r e a s n e a r t o t h e e x i s t i n g M o u n t F l o r i d a s t a t i o n . M o u n t F l o r i d a

s t a t i o n o p e r a t e s o v e r o n e m i l l i o n p a s s e n g e r s p e r y e a r , t h e r e f o r e r e q u i r i n g t h e

d e v e l o p m e n t o f a n e w s t a t i o n t o d i s t r i b u t e p a s s e n g e r l o a d i n g a n d u n l o a d i n g

m o r e e v e n l y a t p e a k t i m e s o n t h e e a s t s i d e o f t h e C a t h c a r t C i r c l e , i n c r e a s i n g

l i n e e f f i c i e n c y .

T h e r e i s a p a r t i c u l a r r e q u i r e m e n t f o r a n a d d i t i o n a l s t a t i o n n e a r t o M o u n t

F l o r i d a , d u e t o t h e p r o p o s e d s t a t i o n ’ s c l o s e p r o x i m i t y t o t h e V i c t o r i a H o s p i t a l ,

a n d H a m p d e n P a r k S t a d i u m , w h i c h c a u s e s m a s s i v e i n c r e a s e s i n p a s s e n g e r

l e v e l s b e f o r e a n d a f t e r f o o t b a l l g a m e s .

S t a t i o n 3 , b e t w e e n C r o s s h i l l a n d Q u e e n s P a r k a c c o m m o d a t e s t h e v e r y d e n s e l y

p o p u l a t e d a r e a t o t h e n o r t h o f C r o s s h i l l , w h i c h s h o u l d h e l p t o d i s t r i b u t e

p a s s e n g e r l o a d i n g s m o r e e v e n l y b e t w e e n b o t h s t a t i o n s , i n p a r t i c u l a r , Q u e e n s

P a r k s t a t i o n , w h i c h o b s e r v e s h i g h a n n u a l p a s s e n g e r f o o t f a l l .

S t a t i o n s 4 & 5 a r e a d d e d t o t h e l i n e t o e n s u r e a n e v e n d i s t r i b u t i o n o f s t a t i o n s

t o t h e C i t y C e n t r e t h r o u g h t h e G o r b a l s a n d T r a d e s t o n a r e a . T h e a d d i t i o n o f

t h e s e s t a t i o n s m a y , h o w e v e r , c o m p e t e w i t h t h e e x i s t i n g t r a m s y s t e m , s o d a t a

s h o u l d b e f u r t h e r g a t h e r e d t o e x a m i n e t h e n e c e s s i t y o f c o n s t r u c t i n g s t a t i o n s

c l o s e r t o t h e C i t y C e n t r e t h a n t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e c o m m u t e r z o n e .

T a k i n g a c c o u n t o f t h e i s s u e s r e l a t i n g t o l i n e c o n g e s t i o n a t G l a s g o w C e n t r a l ,

t h i s p r o p o s a l s u g g e s t s , t h a t a n e w s t a t i o n s h o u l d b e c o n s t r u c t e d i n t h e c i t y

c e n t r e ( F i g u r e 9 ) , w h e r e l i g h t r a i l c a n b e f a c i l i t a t e d . I t w o u l d t a k e t h e s t r a i n

o f f G l a s g o w C e n t r a l , w h e r e p a s s e n g e r a r r i v a l l e v e l s a r e b e c o m i n g a n

i n c r e a s i n g l y c h a l l e n g i n g s i z e . T h e s i t e o f t h e n e w s t a t i o n w o u l d b e l o c a t e d i n

H o w a r d S t r e e t , i n t h e s i t e o f t h e o l d S t E n o c h R a i l w a y S t a t i o n , w h i c h w a s

c l o s e d i n 1 9 6 6 .

Figure 9- Proposed City Centre Station Location & Access Route


I t w o u l d f o l l o w t h e e x i s t i n g , h e a v y r a i l o v e r n i g h t f r e i g h t d i v e r s i o n r o u t e f r o m

t h e C a t h c a r t C i r c l e t o t h e H o w a r d S t r e e t S t a t i o n , w h i l e u t i l i s i n g t h e e x i s t i n g

l i n e c u r r e n t l y i n u s e . T h i s r o u t e w o u l d : m a x i m i s e d e s i g n e f f i c i e n c y b y r e d u c i n g

c o n s t r u c t i o n c o s t s ; a c q u i r i n g s u i t a b l e l a n d w h i c h i s c u r r e n t l y u n d e r u s e d , a n d

p r o v i d e a c e n t r a l i s e d a n d a d v a n t a g e o u s l o c a t i o n f o r c o m m u t e r s t o t r a v e l t o .

T h e s t a t i o n ( F i g u r e 1 0 ) w o u l d b e c o n s t r u c t e d t o s u p p o r t t h e a r r i v a l o f

p a s s e n g e r s f r o m t h e h e i g h t o f t h e e x i s t i n g l i n e ( A p p r o x i m a t e l y 1 0 m ) . T h e

p a s s e n g e r s w o u l d a r r i v e o n t h e s o u t h e r n s i d e o f t h e s t a t i o n , t h e n t h e v e h i c l e

w o u l d m o v e t o t h e n o r t h e r n s i d e , w h e r e p a s s e n g e r s t r a v e l l i n g t o w a r d s t h e

C a t h c a r t C i r c l e L i n e a r e b o a r d e d .

T h e r e w o u l d b e s o m e c o n f i g u r a t i o n r e q u i r e d t o p e r m i t t h e u s a g e o f t h e l i n e f o r

b o t h t h e f r e i g h t t r a i n s o n h e a v y r a i l , a n d t h e l i g h t r a i l t r a i n s .

- O n e o p t i o n i s t o c o n s t r u c t a d o u b l e d e c k e r l i n e , w h e r e t h e l i g h t r a i l l i n e i s

c o n s t r u c t e d u p o n t h e e x i s t i n g h e a v y r a i l l i n e .

- A n o t h e r i s t o c o n s t r u c t a s i n g l e l a n e o f l i g h t r a i l a l o n g t h e s e c t i o n w h i c h l i n k s

t h e C a t h c a r t C i r c l e w i t h t h e H o w a r d S t r e e t S t a t i o n .

- T h i s r e p o r t p e r s o n a l l y c o n s u l t e d N e t w o r k R a i l a n d S c o t r a i l t h r o u g h o u t t o

c o n f i g u r e a s o l u t i o n t o t h e p r o b l e m o f h e a v y r a i l a n d l i g h t r a i l s h a r i n g t h e

H o w a r d S t r e e t s e c t i o n o f t h e l i n e . T h e a g r e e d s o l u t i o n w a s t o u t i l i s e l i g h t r a i l

v e h i c l e s w h i c h c a n o p e r a t e o n h e a v y r a i l t r a c k s b y u s e o f t h e K a r l s r u h e m o d e l .

Figure 10- Howard Street Station Layout


T h e K a r l s r u h e m o d e l i s a p o p u l a r r e f e r e n c e f o r s y s t e m s w h i c h i m p l e m e n t t h i s

p r o c e s s . M i n o r c h a n g e s w o u l d b e r e q u i r e d t o t h e e x i s t i n g i n f r a s t r u c t u r e

b e s i d e s t h e o b v i o u s s h i f t f r o m d i e s e l / e l e c t r i c t o f u l l e l e c t r i c p o w e r f o r v e h i c l e s

o p e r a t i n g o n t h e l i n e . T h e s e w o u l d i n c l u d e t h e c r e a t i o n o f a s i g n a l l i n g s y s t e m

t o p e r m i t t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e ( i n r e d ) t o a c c e s s t h e f r e i g h t l i n e ( i n b l u e ) ,

a s s e e n i n f i g u r e 1 1 .

T h e s e c t i o n o f l i n e i s l i m i t e d b y t h e M 7 4 t o t h e S o u t h , a n d b y o v e r h e a d p o w e r

c a b l e s , b u t r e q u i r e s a n i n c r e a s e i n e l e v a t i o n o f 5 m i n t h e 1 0 0 m s t r i p t o r e a c h

t h e f r e i g h t l i n e o p e r a t i n g t o w a r d s H o w a r d S t r e e t . I n o r d e r t o p e r m i t t h i s , a

s e c t i o n o f S a l k e l d S t w o u l d b e r e q u i r e d t o p r o v i d e t h e r o o m f o r t h e l i g h t r a i l

v e h i c l e s t o l i n e u p i n t h e d i r e c t i o n o f t h e f r e i g h t l i n e , i n a d d i t i o n t o g a i n i n g t h e

h e i g h t . A 2 % s l o p e w o u l d b e s u f f i c i e n t t o r a i s e t h e l i n e t o t h e f r e i g h t l i n e o v e r

t h e l i m i t e d 1 0 0 m s e c t i o n o f e x i s t i n g l i n e .

T h e a d v a n t a g e s t o t h i s a r e t h a t t h e f r e i g h t l i n e s c o u l d c o n t i n u e t o u s e t h e

s e c t i o n o f l i n e o v e r n i g h t , w h i l e t h e p a s s e n g e r s e r v i c e s c a n o p e r a t e

u n d i s t u r b e d t h r o u g h o u t t h e d a y t o a c c e s s t h e C i t y C e n t r e f r o m C a t h c a r t C i r c l e .

S i e m e n s w o u l d b e t h e m o s t l i k e l y p r o v i d e r o f r o l l i n g s t o c k w h i c h c a n b e u s e d

o n t h e p r o p o s e d l i g h t r a i l / h e a v y r a i l s y s t e m , a l t h o u g h o t h e r v e h i c l e

m a n u f a c t u r e r s a r e c u r r e n t l y d e v e l o p i n g s i m i l a r s y s t e m s .

T h e n e w o p e r a t i n g s i z e o f t h e C a t h c a r t C i r c l e w o u l d b e 1 5 . 2 k m , a n d u s e 1 0

e x i s t i n g s t a t i o n s i n t h e C i r c l e , w i t h 5 n e w l y c o n s t r u c t e d s t a t i o n s .

T h e p r o p o s e d n e w d e v e l o p m e n t s w i l l h e l p t o d i s t r i b u t e p a s s e n g e r b o a r d i n g

l e v e l s b e t w e e n s t a t i o n s m o r e e v e n l y . P r o v i d i n g t h e l i n e w i t h m o r e s t a t i o n s w i l l

e n s u r e t h a t t h e p a s s e n g e r l o a d i n g t i m e s w i l l b e m o r e e v e n l y d i s t r i b u t e d , w h i c h

w i l l r e d u c e l i n e c o n g e s t i o n a t b u s i e r s t a t i o n s . T h i s m e a n s t h e l i n e c a p a c i t y w i l l

b e i n c r e a s e d , l e a d i n g t o i m p r o v e d l i n e e f f i c i e n c y .

Figure 11- Cathcart Circle to Freight Line Transition


E s t i m a t e d d w e l l t i m e s h a v e b e e n c o n f i g u r e d f r o m t h e e x i s t i n g d a t a , p e r m i t t i n g

t h e c r e a t i o n o f a n e x a m p l e t i m e t a b l e ( F i g u r e 1 2 ) . T h e c o m p l e t e j o u r n e y a r o u n d

t h e c i r c l e i s s e t a s 4 0 m i n u t e s , b u t w i l l l i k e l y b e a r o u n d 3 0 - 3 5 m i n u t e s i n

r e a l i t y , d u e t o t h e e x t r e m e l y c o n s e r v a t i v e c a l c u l a t i o n s o f d w e l l t i m e i n t h e

e x i s t i n g a n d p r o p o s e d s t a t i o n s .

W i t h t h e r e c o m m e n d e d f r e q u e n c y o f p e a k t i m e t r i p a t 3 m i n u t e s f o r l i g h t r a i l

s y s t e m s ( T r a n s i t C a p a c i t y M a n u a l , 3 r d E d i t i o n ) , a n d a l i g h t r a i l c a p a c i t y o f 1 4 8

e a c h t r i p , t h e l i n e c a p a c i t y c a n b e e s t a b l i s h e d a s 2 9 6 0 p a s s e n g e r s p e r h o u r .

T h e l i n e c a p a c i t y c a n b e c o m p a r e d t o t h e e x i s t i n g h e a v y r a i l l i n e c a p a c i t y

e s t i m a t e , w h i c h i s m a d e u p o f t h e m a x i m u m v e h i c l e c a p a c i t y o f 2 6 4 , a n d t h e

n u m b e r o f v e h i c l e s w h i c h o p e r a t e o n t h e s a m e l i n e p e r h o u r , w h i c h i s o n l y 2 .

T h e r e f o r e t h e l i g h t r a i l e s t i m a t e o f 2 9 6 0 p a s s e n g e r s p e r h o u r i s s i g n i f i c a n t l y

h i g h e r t h a n t h e c u r r e n t h e a v y r a i l l i n e c a p a c i t y o f 5 2 8 .

2 . 4 - I n t e r c h a n g e S y s t e m

T h i s s e c t i o n w i l l c o n f i g u r e t h e o p t i m u m m e t h o d o f p e r m i t t i n g p u b l i c t r a n s i t i o n

i n t o a l t e r n a t i v e t r a n s p o r t m e t h o d s , f o r e x a m p l e b i c y c l e s t o r a g e f a c i l i t i e s . I t

c a n b e d o n e b y a n a l y s i n g e x i s t i n g s y s t e m s t r u c t u r e s , a n d t h e t r i p s w h i c h

c u s t o m e r s t e n d t o m a k e b e f o r e a n d a f t e r t h e u s e o f t h e l i g h t r a i l s y s t e m . T h i s

s e c t i o n w i l l a l s o e x p l o r e h o w t h e s y s t e m c a n b e i n t e g r a t e d w i t h e x i s t i n g

t r a n s p o r t n e t w o r k s p o s s i b l y u s i n g t h e s a m e t r a n s p o r t p a t h w a y s , f o r e x a m p l e

b u s e s , b y a n a l y s i n g u s a g e d a t a f r o m t h e p r o p o s e d r o u t e , a n d i d e n t i f y i n g a n y

p o s s i b l e o v e r l a p s w i t h e x i s t i n g s y s t e m s ( 2 ) .

A s m e n t i o n e d p r e v i o u s l y , t h e p r i m a r y u s e o f t h e C a t h c a r t L i n e i s b y c o m m u t e r s

t r a v e l l i n g t o / f r o m G l a s g o w d u r i n g p e a k t i m e h o u r s . E n t r y i n t o t h e p r o p o s e d

Station Yearly Users Exits/Entries Per Trip Loading Time(Seconds) Dwell Time (Seconds) Dwell Time (Mins) Dwell Time Mins Timetable Example

Howard Street - - - - - 0 1200

Station 5 - - - - - ~2 1201

Station 4 - - - - - ~2 1203

Pollokshaws East 166273 17.76231172 62.16809102 64.16809102 1.069468184 1.5 1206

Queen's Park (Glasgow) 302395 32.30370687 113.062974 115.062974 1.917716234 2 1209

Station 3 - - - - - ~2 1212

Crosshill 149338 15.95321013 55.83623544 57.83623544 0.963937257 1 1215

Station 2 - - - - ~2 1217

Mount Florida 535844 57.24217498 200.3476124 202.3476124 3.372460207 4 1220

Cathcart 271416 28.99433821 101.4801837 103.4801837 1.724669729 2 1225

Langside 115174 13.38921181 46.86224134 48.86224134 0.814370689 1 1228

Station 1 - - - - - ~2 1230

Pollokshields East 179972 20.92211114 73.22738898 75.22738898 1.253789816 1.5 1234

Shawlands 72506 8.428970007 29.50139502 31.50139502 0.52502325 1 1236

Maxwell Park 73343 8.52627296 29.84195536 31.84195536 0.530699256 1 1238

Pollokshields West 84358 9.806789119 34.32376192 36.32376192 0.605396032 1 1240

Figure 12- Proposed Light Rail System Dwell Times & Estimate Timetable


H o w a r d S t r e e t S t a t i o n u s i n g t h e l i g h t r a i l s y s t e m p e r m i t s e x c e l l e n t a c c e s s t o

t h e c i t y c e n t r e , w h e r e t h e v a s t m a j o r i t y o f c o m m u t e r s a r e e m p l o y e d . I n

a d d i t i o n , t h e s i t e i s n e a r t o o t h e r m o d e s o f t r a n s p o r t , f o r e x a m p l e t h e S t E n o c h

S u b w a y S t a t i o n , a n d G l a s g o w C e n t r a l S t a t i o n i f f u r t h e r t r i p s a r e r e q u i r e d . T h i s

a l l o w s f o r t h e i m p l e m e n t a t i o n o f a p p r o p r i a t e l i n k s t o b e c r e a t e d b e t w e e n t h e

H o w a r d S t r e e t S t a t i o n , a n d o t h e r m o d e s o f t r a n s p o r t w h i c h m a y b e u s e d b e f o r e

o r a f t e r l i g h t r a i l u s e .

T h e H o w a r d S t r e e t S t a t i o n m a y h a v e t h e i s s u e o f i n s u f f i c i e n t p a r k i n g s p a c e s

f o r v e h i c l e s , b u t c a n l i n k w i t h p a r k i n g u s e d f o r t h e S t E n o c h S h o p p i n g C e n t r e ,

a n d o t h e r c i t y c e n t r e p a r k i n g f a c i l i t i e s n e a r b y . D e m a n d f o r c a r p a r k i n g s p a c e s

a t n e a r G l a s g o w C e n t r a l w i l l l i k e l y d e c l i n e d u e t o t h e m o r e e v e n d i s t r i b u t i o n

o f p a s s e n g e r a c c e s s t o s t a t i o n s i n t h e c i t y c e n t r e c a u s e d b y t h e H o w a r d S t r e e t

d e v e l o p m e n t , t h e r e f o r e i n c r e a s i n g p a r k i n g a v a i l a b i l i t y i n t h e c i t y c e n t r e .

T h e s i t e h a s t h e a d v a n t a g e o f l o c a t i n g i n a n u n d e r u s e d p a r t o f t h e c i t y , w h e r e

l a n d i s g e n e r a l l y c h e a p e r t h a n i n t h e C i t y C e n t r e , d u e t o t h e b r o w n f i e l d n a t u r e

o f t h e l a n d .

T h e H o w a r d S t r e e t s t a t i o n i s p r o p o s e d t o e n c o u r a g e a n d d e v e l o p b i c y c l e

s t o r a g e f a c i l i t i e s , t o p r o m o t e e n v i r o n m e n t a l l y f r i e n d l y t r a n s p o r t w i t h i n t h e c i t y

c e n t r e a n d l i n k w i t h t h e e x i s t i n g N e x t B i k e s y s t e m , a l l o w i n g u s e r s t o r e n t

b i c y c l e s f o r a s h o r t p e r i o d o f t i m e .

C u r r e n t l y , o n l y t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e i s p l a n n e d f o r l i g h t r a i l d e v e l o p m e n t ,

b u t s i n c e t h e l i g h t r a i l v e h i c l e s a r e d e s i g n e d t o f u n c t i o n o n a h e a v y r a i l t r a c k ,

f u n d i n g c a n b e p u t i n p l a c e t o e x t e n d t h e e l e c t r i f i c a t i o n o f t h e l i n e s a s f a r a s

N e w t o n a n d N e i l s t o n t o e n s u r e t h e e n t i r e t y o f t h e c u r r e n t r a i l u s e r s c a n u s e

t h e l i g h t r a i l s y s t e m u n d e r t h e K a r l s r u h e m o d e l . I f a f e a s i b i l i t y s t u d y s u g g e s t s

t h a t t h e e x p a n s i o n o f t h e l i g h t r a i l n e t w o r k t o t h e s e l i n e s w o u l d b e b e n e f i c i a l

a n d c o s t e f f e c t i v e , t h i s p r o p o s a l c a n b e i m p l e m e n t e d u s i n g a r e v i s i o n o f t h i s

d o c u m e n t .

A d d i t i o n a l l y , i f t h e l i g h t r a i l s y s t e m p r o v e s t o b e e f f e c t i v e , a n d e x p a n s i o n o f

t h e H o w a r d S t r e e t S t a t i o n i s r e q u i r e d , t h e n n e g o t i a t i o n s c a n a l s o b e e n t e r e d

w i t h t h e C i t y C o u n c i l t o d e t e r m i n e i f n e a r b y b r o w n f i e l d s i t e s c a n b e a c q u i r e d

f o r d e v e l o p m e n t .

F u r t h e r m o r e , i f t h e r e i s p o t e n t i a l f o r t h e l i g h t r a i l n e t w o r k t o e x t e n d t o w a r d s

t h e E a s t o f G l a s g o w , b y f o l l o w i n g t h e l i n e w h i c h i s s i t u a t e d n e x t t o t h e

p r o p o s e d H o w a r d S t r e e t S t a t i o n , t h i s m a y b e i n v e s t i g a t e d .

2 . 5 - E n g i n e e r i n g C h a l l e n g e s & S o l u t i o n s

T h e f i f t h s e c t i o n c o m p r e h e n s i v e l y s t u d i e s t h e c h a l l e n g e s w h i c h t h e p r o j e c t w i l l

f a c e , a n d h o w t h e s e c a n b e r e s o l v e d u s i n g e n g i n e e r i n g b a s e d p r o b l e m s o l v i n g

p r o c e s s e s . I t c a n b e c o n d u c t e d b y a n a l y s i n g : p u b l i c f e e d b a c k r e g a r d i n g

p o t e n t i a l p r o b l e m s , a n d e x i s t i n g p r o j e c t s u s i n g s i m i l a r t e c h n i q u e s t o e v a l u a t e

t h e m o s t e f f e c t i v e s o l u t i o n ( 4 ) . T h e p r i m a r y c h a l l e n g e f a c i n g t h i s p r o j e c t i s h o w

t o i m p l e m e n t a l i g h t r a i l n e t w o r k i n t o a c i t y w h i c h i s m o s t l y c o n f i g u r e d t o u s e

a h e a v y r a i l n e t w o r k . T h e s t r a t e g y i m p l e m e n t e d m u s t r e c o n f i g u r e b o t h s t a t i o n s


a n d t r a c k s , a n d d e v e l o p a w o r k i n g l i g h t r a i l s y s t e m w h i c h i n c o r p o r a t e s t h e s e

e x i s t i n g s y s t e m s , a n d m a x i m i s e s p o t e n t i a l b e n e f i t s .

T h e l i g h t r a i l p r o j e c t s u c c e s s f u l l y n e g o t i a t e s t h i s c h a l l e n g e b y b r e a k i n g t h e

p r o b l e m u p i n t o s m a l l e r a n d m o r e m a n a g e a b l e i s s u e s .

T h e h e a v y r a i l t r a c k s c a n r e m a i n i n p l a c e , w h i l e t h e r o l l i n g s t o c k a n d p o w e r i n g

m e c h a n i s m ( o v e r h e a d w i r e s ) i s c h a n g e d t o p e r m i t l i g h t r a i l u s e o n a h e a v y r a i l

t r a c k u s i n g t h e K a r l s r u h e m o d e l .

E a c h s t a t i o n c a n b e m o d i f i e d t o a c c o m m o d a t e l i g h t r a i l v e h i c l e s ; i n m e a n s o f

p r o p u l s i o n w h e r e r e q u i r e d , a n d i n t e r m s o f p l a t f o r m h e i g h t t o p e r m i t g r o u n d

l e v e l e n t r y t o v e h i c l e s .

T h e c h a l l e n g e r e l a t i n g t o a c c o m m o d a t i n g a d d i t i o n a l a r r i v a l s i n t h e c i t y c e n t r e

f r o m t h e l i g h t r a i l s y s t e m w a s s u c c e s s f u l l y s o l v e d b y p r o p o s i n g a n e w s t a t i o n

i n H o w a r d S t r e e t , w h e r e a n e x i s t i n g o v e r n i g h t f r e i g h t l i n e c a n i n c o r p o r a t e l i g h t

r a i l t r a n s i t u n d e r t h e K a r l s r u h e m o d e l . I t w o u l d r e d i s t r i b u t e p a s s e n g e r e n t r y

i n t o t h e c i t y m o r e e v e n l y , a n d w i l l e a s e t h e s t r a i n o n t h e t w o m a j o r c i t y c e n t r e

s t a t i o n s , G l a s g o w C e n t r a l a n d G l a s g o w Q u e e n S t r e e t , a n d t h e l i n e s w h i c h

s u p p l y t h e m .

T h e n e w s t a t i o n a d d r e s s e s t h e c o n c e r n o f h o w t h e l i g h t r a i l s y s t e m c a n

s u c c e s s f u l l y c r o s s t h e R i v e r C l y d e . T h e l i n e s c u r r e n t l y u s e d t o e n t e r G l a s g o w

C e n t r a l o v e r t h e r a i l b r i d g e a r e u s e d t o o f r e q u e n t l y b y v i t a l l o n g d i s t a n c e r a i l

u s e r s t o p e r m i t c h a n g i n g t h e s e t o l i g h t r a i l t r a c k s . T h e r e f o r e , t o a c c o m m o d a t e

t h e s e a d d i t i o n a l l i n e s , a c o s t l y b r i d g e e x p a n s i o n w o u l d m o s t l i k e l y b e r e q u i r e d .

T h e p r o p o s e d p l a n n e g a t e s t h i s r e q u i r e m e n t , a n d e f f i c i e n t l y o p t i m i s e s e x i s t i n g

i n f r a s t r u c t u r e t o r e s o l v e t e c h n i c a l c h a l l e n g e s . I t i s a l s o u n l i k e l y t h a t t h e

d e v e l o p m e n t o f t h e n e w l i n e f r o m t h e e x i s t i n g C a t h c a r t C i r c l e L i n e t o t h e

p r o p o s e d H o w a r d S t r e e t s t a t i o n w i l l d i s r u p t e x i s t i n g t r a n s p o r t m o d e s

s i g n i f i c a n t l y d u r i n g c o n s t r u c t i o n o r o p e r a t i o n . T h i s w o r k c a n b e m i n i m i s e d b y

w o r k i n g w i t h t h e S c o t t i s h R a i l w a y S e r v i c e ( S c o t r a i l ) t o s u g g e s t m e a s u r e s

w h i c h c a n b e a p p l i e d t o r e d u c e d i s r u p t i o n w h i l s t w o r k i n g a d j a c e n t t o

o p e r a t i o n a l l i n e s .

I m p l e m e n t i n g a n e x i s t i n g l i n e i n t o t h e d e s i g n e r a d i c a t e s t h e n e e d t o c o n s t r u c t

p a t h w a y s t o l a y t r a c k , a l b e i t w i t h c h a n g e s b e i n g r e q u i r e d t o t r a n s f e r t h e

C a t h c a r t C i r c l e l i n e t o H o w a r d S t r e e t w i t h a 3 ° s l o p e i n t r a c k f o r t h e 1 0 0 m

l e a d i n g u p t o t h e f r e i g h t l i n e , a n d b y c l a i m i n g s o m e o f S a l k e l d S t t o p e r m i t t h e

d i r e c t i o n a n d h e i g h t c h a n g e s r e q u i r e d .

I n o r d e r t o e n s u r e t h e p r o j e c t i s i m p l e m e n t e d i n t h e c o r r e c t m a n n e r , e x i s t i n g

l i g h t r a i l i n f r a s t r u c t u r e p r o j e c t s s h o u l d b e c o n s u l t e d , F o r e x a m p l e , t h e

M a n c h e s t e r M e t r o l i n k o r D o c k l a n d s L i g h t R a i l w a y ( D L R ) i n L o n d o n s h o u l d b e

s t u d i e d t o e x a m i n e t h e m e t h o d s a n d m e a s u r e s w h i c h w e r e t a k e n t o e n s u r e a n

e f f i c i e n t a n d s o c i a l l y r e s p o n s i b l e s o l u t i o n c a n b e i m p l e m e n t e d i n t o t h e

C a t h c a r t C i r c l e p r o j e c t .

T h e m a i n s o c i a l i m p a c t w h i c h m u s t b e c o n s i d e r e d d u r i n g p r o j e c t p l a n n i n g i s

h o w d i s r u p t i o n t o t h e p u b l i c c a n b e m i n i m i s e d i n t h e c o n s t r u c t i o n p h a s e , i n

p a r t i c u l a r f o r r e g u l a r u s e r s o f t h e e x i s t i n g s y s t e m . I t c o u l d b e s o l v e d b y


f e a s i b i l i t y t e s t s e v a l u a t i n g w h e t h e r a d d i t i o n a l t e m p o r a r y b u s s e r v i c e s c o u l d

a c c o m m o d a t e t h o s e w h o n o r m a l l y u s e t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e t o a c c e s s t h e

C i t y C e n t r e b y r a i l . I f t h i s i s u n f e a s i b l e , t h e n t h e p o s s i b i l i t y o f d e v e l o p i n g t h e

t w o l i n e s w h i c h m a k e u p t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e s e p a r a t e l y c o u l d b e e x p l o r e d .

I t w o u l d c a u s e s l i g h t d i s r u p t i o n t o r a i l u s e r s , w h o w o u l d h a v e t o t r a v e l t o

C a t h c a r t , o r a l t e r n a t i v e l y t o a s t a t i o n o n t h e o p e r a t i o n a l l i n e t o a c c e s s t h e c i t y

c e n t r e b y t r a i n , b u t w o u l d p r e v e n t l a r g e s c a l e d i s r u p t i o n t o a l l r a i l u s e r s o n

t h e s o u t h s i d e o f t h e c i t y .

T h e l o g i s t i c a l c h a l l e n g e s o f h o w t h e l i g h t r a i l s y s t e m s h o u l d r u n m u s t b e

c o n f i g u r e d t o i m p l e m e n t u p o n c o m p l e t i o n o f t h e i n f r a s t r u c t u r e . T h e m o s t

e f f i c i e n t f r e q u e n c y a n d s p e e d o f v e h i c l e m u s t b e a p p l i e d t o t h e d e s i g n t o

e n s u r e l i n e c a p a c i t y i s a t a n o p t i m a l l e v e l . T o c a l c u l a t e t h i s v a l u e , t h e

p a s s e n g e r l o a d i n g t i m e s m u s t b e k n o w n f o r e a c h s t o p , l e a d i n g t o a c a l c u l a t i o n

o f h o w l o n g i s r e q u i r e d a t e a c h s t o p t h r o u g h o u t t h e d a y , a n d t h e t i m e t a k e n

f o r t r a v e l b e t w e e n s t o p s t o d e t e r m i n e t o t a l j o u r n e y t i m e . O n c e a

c o m p r e h e n s i v e s y s t e m i s i n p l a c e f o r e a c h l i n e , t h e l o g i s t i c s c a n b e c o n f i g u r e d

t o e v a l u a t e h o w m a n y t r a i n s c a n r u n s i m u l t a n e o u s l y .

I t i s e x p e c t e d t h a t t h e v a s t m a j o r i t y o f c o m m u t e r s w i l l c o n t i n u e t o u s e t h e

C a t h c a r t C i r c l e u p o n c o n v e r s i o n t o l i g h t r a i l . I n t e r m s o f a f f e c t i n g o t h e r m o d e s

o f t r a n s p o r t i n t h e a r e a , i t i s e x p e c t e d t h a t t h e a d d i t i o n a l s t a t i o n s o n t h e

C a t h c a r t C i r c l e L i n e w i l l : l e a d t o g r e a t e r a c c e s s i b i l i t y ; i n c r e a s e t h e r e l i a n c e

o n t h e l i g h t r a i l , a n d r e d u c e u s a g e o f o t h e r t r a n s p o r t m o d e s .

S t u d i e s c o n d u c t e d b y t h e J o u r n a l o f T r a n s p o r t G e o g r a p h y s u g g e s t t h a t t h e

i m p l e m e n t a t i o n o f a l i g h t r a i l s y s t e m d o e s r e l a t i v e l y l i t t l e t o i n f l u e n c e c a r

u s e r s , b u t s i g n i f i c a n t l y d e c r e a s e s t h e u s e o f b u s e s . T h e i r s t u d y s u g g e s t e d a

2 0 % i n c r e a s e i n t h e n u m b e r o f r a i l p a s s e n g e r s , 1 8 % r e d u c t i o n i n b u s t r i p s ,

a n d a 2 % d e c l i n e i n c a r t r i p s u p o n t h e c o m p l e t i o n o f a l i g h t r a i l p r o j e c t . B y

e n t e r i n g t h e r e s u l t s o f t h e s t u d y i n t o t h e d a t a r e l a t i n g t o t h i s p r o j e c t , t h e s e

e a r l y p r o j e c t i o n s c a n b e m a d e . W i t h t h e c u r r e n t r a i l u s a g e l e v e l s f o r a l l a r e a s

n e a r t h e l i n e a t 8 6 5 p a s s e n g e r s f o r t h e 6 1 9 1 r e s p o n d e n t s , i n f l a t e d b y 2 0 % f o r

t h e e s t i m a t e d r i s e i n p a t r o n a g e t o 1 0 3 8 , t h e e s t i m a t e d l i n e c a p a c i t y o f 2 9 6 0

c o m f o r t a b l y a c c o m m o d a t e s t h e e x i s t i n g a n d f o r e c a s t d e m a n d .

T h e s e e s t i m a t e s f o r c o m m u t e r u s a g e w e r e d e r i v e d f r o m t h e p e r c e n t a g e o f

p e o p l e w h o u s e t h e t h r e e m o s t p o p u l a r m o d e s o f t r a n s p o r t p e r a r e a , a n d

m u l t i p l i e d b y t h e 2 0 1 1 p o p u l a t i o n t o c r e a t e t h e m o s t r e c e n t d a t a s e t . T h i s w a s

t h e n i n c r e a s e d o r d e c r e a s e d b y t h e l e v e l s w h i c h t h e J o u r n a l o f T r a n s p o r t

G e o g r a p h y s u g g e s t e d w a s r e a s o n a b l e f o r a n e w l i g h t r a i l d e v e l o p m e n t t o

Figure 13- Projections in Transport Mode Usage Before and After Light Rail Development


e s t a b l i s h t h e l e v e l o f d e m a n d w h i c h e a c h m o d e o f t r a n s p o r t c o u l d e x p e c t u p o n

c o m p l e t i o n o f t h e l i g h t r a i l d e v e l o p m e n t ( F i g u r e 1 3 ) .

N a t u r a l l y , t h e r e a r e l i m i t a t i o n s t o t h i s d a t a , d u e t o t h e o r i g i n a l r e s u l t s b e i n g

t a k e n r e l a t i n g t o a n a r e a w i t h d i f f e r e n t s o c i a l c o n d i t i o n s a n d g e o g r a p h y . I n

a d d i t i o n , t h e p r o j e c t i o n s a r e f o r a c o m p l e t e l y n e w l i g h t r a i l d e v e l o p m e n t r a t h e r

t h a n a h e a v y r a i l c o n v e r s i o n , s o r e a l i s t i c f l u c t u a t i o n s b e t w e e n t r a n s p o r t m o d e

c h o i c e s w o u l d l i k e l y b e l e s s s e v e r e t h a n t h o s e p r o j e c t e d .

2 . 6 - B e n e f i t s & P r o b l e m M i t i g a t i o n

T h e f i n a l s e c t i o n w i l l o u t l i n e t h e s o c i a l a n d e n v i r o n m e n t a l b e n e f i t s t o t h e

p r o j e c t , a n d h o w a n y n e g a t i v e s o c i a l i m p a c t s c a n b e m i t i g a t e d t o e n s u r e t h e

p r o j e c t b r i n g s w i d e s p r e a d p o s i t i v e s c o n s e q u e n c e s t o t h e a r e a . T h i s w i l l u t i l i s e

d a t a f r o m e x i s t i n g l i g h t r a i l p r o j e c t s t o d e t a i l t h e p o t e n t i a l b e n e f i t s w h i c h c a n

b e b r o u g h t t o t h e a r e a , a n d h o w t h e s e p r o b l e m s w e r e s u c c e s s f u l l y m a n a g e d .

T h e l i g h t r a i l s y s t e m b r i n g s a v a s t a r r a y o f b e n e f i t s t o t h e S o u t h G l a s g o w a r e a ,

i n a d d i t i o n t o t h e w i d e r c o m m u n i t y .

F i r s t l y , t h e s y s t e m i n c r e a s e s t h e l i n e c a p a c i t y , m e a n i n g t h a t t h e r e w i l l b e m o r e

f r e q u e n t s e r v i c e s t o t h e c i t y c e n t r e , l e a d i n g t o i n c r e a s e d l i n e e f f i c i e n c y a n d

m o r e e v e n l y d i s t r i b u t e d l o a d i n g c a p a c i t i e s . T h i s l e a d s t o r e d u c e d p a s s e n g e r

l o a d i n g a n d d w e l l i n g t i m e s a t e a c h s t a t i o n , b o o s t i n g e f f i c i e n c y f u r t h e r . T h e

l i g h t r a i l s y s t e m a l s o h a s t h e a d d e d b e n e f i t o f b e i n g a b l e t o o p t i m i s e l i n e

c a p a c i t y l e v e l s m u c h m o r e e f f e c t i v e l y t h a n i n h e a v y r a i l , w h e r e h e a d w a y i s

m u c h l e s s s i m p l e t o c a l c u l a t e d u e t o m o r e v a r i a b l e v e h i c l e a c c e l e r a t i o n a n d

d e c e l e r a t i o n v a l u e s . A d e v e l o p m e n t s t r a t e g y w i l l b e i m p l e m e n t e d u s i n g t h e

T r a n s i t C a p a c i t y M a n u a l , 3 r d E d i t i o n , w h i c h w i l l e n s u r e t h e l i n e i s d e s i g n e d t o

s u p p o r t c a p a c i t i e s w h i c h a r e c a l c u l a t e d e f f e c t i v e l y a n d a c c u r a t e l y .

S e c o n d l y , t h e l i g h t r a i l s y s t e m w i l l r e d u c e c o n g e s t i o n i n t h e c i t y c e n t r e , b o t h

i n t e r m s o f l i n e u s a g e a t s t a t i o n s , a n d g e n e r a l v e h i c l e u s e b y c o m m u t e r s . T h e

p r o p o s a l t o i m p l e m e n t t h e l i g h t r a i l s y s t e m i n t o a n e w s t a t i o n i n t h e c i t y c e n t r e

w i l l l e a d t o r e d u c e d s t r a i n o n t h e l i n e s i n o p e r a t i o n t o G l a s g o w C e n t r a l , w h i l e

a t t r a c t i n g c o m m u t e r s t o u s i n g t h e r a i l w a y n e t w o r k . A n y p o t e n t i a l n e g a t i v e

i m p a c t s w i l l b e m i t i g a t e d b y w o r k i n g w i t h S c o t r a i l t o p u r s u e a d e v e l o p m e n t

s t r a t e g y w h i c h m i n i m i s e s d i s r u p t i o n t o e x i s t i n g l i n e s .

T h i r d l y , t h e p r o p o s e d a d d i t i o n a l s t a t i o n s o n t h e l i n e l e a d t o g r e a t e r

a c c e s s i b i l i t y t o t h e c o m m u n i t y , m e a n i n g t h a t m o r e p e o p l e c a n t r a v e l t o a

s t a t i o n , a n d a c c e s s t h e c i t y c e n t r e f o r j o b s a n d o t h e r r e a s o n s f o r t r a v e l .

F u r t h e r m o r e , t h e c o n s t r u c t i o n o f n e w s t a t i o n s w i l l l e a d t o j o b c r e a t i o n ,

r e d u c i n g u n e m p l o y m e n t i n t h e a r e a a n d b o o s t i n g t h e e c o n o m y . T h i s f i n a n c i a l

g r o w t h i n t h e c o m m u n i t y c a n l e a d t o f u r t h e r d e v e l o p m e n t , m o d e r n i s i n g a n d

r e j u v e n a t i n g t h e S o u t h G l a s g o w a r e a . T h e p r o j e c t w i l l w o r k w i t h c o u n c i l

r e p r e s e n t a t i v e s a n d c o m m u n i t y g r o u p s t o e n s u r e a l l d e v e l o p m e n t s a r e s o c i a l l y

r e s p o n s i b l e a n d b e n e f i c i a l .

I n a d d i t i o n t o t h e s o c i a l a n d e c o n o m i c b e n e f i t s , t h e l i g h t r a i l s y s t e m b r i n g s

s i g n i f i c a n t b e n e f i t s t o t h e e n v i r o n m e n t . B y c o n v e r t i n g t h e h e a v y r a i l s y s t e m ,


w h i c h u s e s d i e s e l f u e l i n p a r t s , t o a f u l l y e l e c t r i c l i g h t r a i l s y s t e m , t h e h a r m f u l

e m i s s i o n l e v e l s o f t h e l i n e w i l l d e c r e a s e . T h i s i s l i k e l y t o l o w e r a i r p o l l u t i o n ,

a n d b r i n g h e a l t h b e n e f i t s t o t h o s e l i v i n g i n a r e a s c l o s e t o t h e r a i l w a y . L i n k i n g

t o t h e h e a l t h b e n e f i t s , t h e i n t e r c h a n g e s y s t e m i n p l a c e l o o k s t o i n c e n t i v i s e t h e

r a i l u s e r s t o u s e t h e N e x t B i k e s c h e m e f o r a n y t r a v e l w i t h i n t h e c i t y c e n t r e ,

m a x i m i s i n g r e d u c t i o n s i n c o n g e s t i o n a n d a i r p o l l u t i o n .

A l l o f t h e a b o v e b e n e f i t s a r e b r o u g h t t o t h e s y s t e m b y o p t i m i s i n g e x i s t i n g

i n f r a s t r u c t u r e , a n d b y e f f e c t i v e l y c o o p e r a t i n g w i t h S c o t r a i l a n d N e t w o r k R a i l

t o d e v e l o p a s o l u t i o n w h i c h m i n i m i s e s d i s r u p t i o n , m a x i m i s e s c o s t e f f e c t i v e n e s s

a n d s i g n i f i c a n t l y i n c r e a s e s t h e e f f i c i e n c y o f t h e e x i s t i n g n e t w o r k .

3 . 1 S u m m a r y

T h i s r e p o r t p r o p o s e s t h e i m p l e m e n t a t i o n o f a l i g h t r a i l n e t w o r k i n t o t h e e x i s t i n g

C a t h c a r t C i r c l e L i n e . I t l o o k s t o t a k e t h e s t r a i n o f f t h e “ t e r m i n a l c a p a c i t y ” o f

G l a s g o w C e n t r a l S t a t i o n , a n d r e s u l t i n a n e f f i c i e n t a n d b e n e f i c i a l t r a n s p o r t

m o d e t o r e d u c e c o n g e s t i o n a n d i m p r o v e a c c e s s i b i l i t y i n t h e S o u t h G l a s g o w

a r e a .

T h e s y s t e m i s c o n f i g u r e d b y u s i n g t h e K a r l s r u h e m o d e l , w h i c h i m p l e m e n t s l i g h t

r a i l v e h i c l e s i n t o a h e a v y r a i l s y s t e m . T h i s m e a n s t h e s e v e h i c l e s a r e c a p a b l e

o f f u n c t i o n i n g o n f a s t m o v i n g c o m m u t e r l i n e s , a n d a l s o t h e s l o w e r c i t y c e n t r e

l i n e s , i f r e q u i r e d .

B y u s i n g t h e 1 0 e x i s t i n g s t a t i o n s , a n d a d d i n g 5 n e w s t a t i o n s , t h e p r o j e c t c o s t

i s k e p t t o a m i n i m u m , r e d u c i n g t h e t i m e t a k e n t o c o m p l e t e t h e d e v e l o p m e n t ,

w h i l s t d e l i v e r i n g a n e f f i c i e n t a n d v a l u a b l e p r o d u c t . T h e c o n s t r u c t i o n o f a n e w

m a i n s t a t i o n i n t h e c i t y c e n t r e w i l l d i v e r t t h e e x c e s s l i n e t r a f f i c f r o m G l a s g o w

C e n t r a l , a n d w i l l h e l p t o e a s e c o n g e s t i o n w h i l e p e r m i t t i n g a c c e s s t o t h e c i t y

c e n t r e . T h e s t a t i o n i s i d e a l l y l o c a t e d t o f i t t h e n e e d s o f t h e s y s t e m , m a k i n g

u s e o f e x i s t i n g i n f r a s t r u c t u r e a n d u n d e r u s e d b r o w n f i e l d l a n d . O n l y m i n o r

a d j u s t m e n t s a r e n e e d e d w i t h i n t h e s y s t e m t o b r i n g t h e h e a v y r a i l n e t w o r k i n

l i n e w i t h t h e K a r l s r u h e m o d e l , p r i m a r i l y i n d e v e l o p i n g t h e l i n k b e t w e e n t h e

e x i s t i n g C a t h c a r t C i r c l e L i n e , a n d t h e o v e r n i g h t f r e i g h t d i v e r s i o n l i n e l e a d i n g

t o H o w a r d S t r e e t .

B y u s i n g l i g h t r a i l v e h i c l e s f r o m S i e m e n s w h i c h a r e c a p a b l e o f r u n n i n g i n h e a v y

r a i l t r a c k s w h i l e f a c i l i t a t i n g l i g h t r a i l t r a n s i t , t h e t r a m v e h i c l e s c a n e x p e c t t o

t r a v e l t h e 1 5 . 2 k m a r o u n d t h e c i r c l e i n 3 0 - 3 5 m i n u t e s ( e x t r e m e l y c o n s e r v a t i v e

c a l c u l a t i o n o f 4 0 m i n u t e s ) . T h i s p e r m i t s a h e a d w a y o f 3 m i n u t e s d u r i n g p e a k

t i m e , a n d o f 7 m i n u t e s d u r i n g o f f p e a k t i m e . T h i s c a n b e e a s i l y a d j u s t e d a f t e r

c o m p l e t i o n w h e n r e a l t i m e d a t a c a n b e e x a m i n e d .

T h e r e i s c l e a r l y a s i g n i f i c a n t d e m a n d f o r a t r a n s p o r t m o d e r e l a t i n g t o s o m e

f o r m o f r a i l w a y i n t h e S o u t h o f t h e c i t y . C u r r e n t l y , a p p r o x i m a t e l y 2 0 % o f p e o p l e

i n t h e a r e a s u r r o u n d i n g t h e C a t h c a r t C i r c l e L i n e u s e t h e t r a i n t o t r a v e l i n t o t h e

C i t y C e n t r e , w h i c h i s e s t i m a t e d t o i n c r e a s e a f t e r l i g h t r a i l c o m p l e t i o n , w h e r e

b u s u s e i s l i k e l y t o d e c r e a s e . T h e l i n e c a p a c i t y w h i c h i s e s t i m a t e d o f t h e l i g h t

r a i l l i g h t c o m f o r t a b l y a c c o m m o d a t e s t h e e x i s t i n g a n d f o r e c a s t d e m a n d .


T h e p r o j e c t i s c o s t e f f e c t i v e , a n d e x t r e m e l y s u c c e s s f u l i n i m p r o v i n g t h e

n e t w o r k t o d e l i v e r t h e f o l l o w i n g b e n e f i t s :

I n c r e a s e d l i n e c a p a c i t y

R e d u c e d s t r a i n o n G l a s g o w C e n t r a l S t a t i o n c a p a c i t y

I m p r o v e d a c c e s s i b i l i t y t o r e s i d e n t s o f t h e S o u t h S i d e o f G l a s g o w

S o c i a l a n d e n v i r o n m e n t a l b e n e f i t s f r o m r e d u c i n g d i e s e l b a s e d e m i s s i o n s

4 . 1 - R e f e r e n c e s

1 . D o e s L i g h t R a i l R e a l l y E n c o u r a g e P e o p l e t o S t o p D r i v i n g ? - C i t y L a b .

2 0 1 5 . D o e s L i g h t R a i l R e a l l y E n c o u r a g e P e o p l e t o S t o p D r i v i n g ? - C i t y

L a b . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e a t :

h t t p : / / w w w . c i t y l a b . c o m / c o m m u t e / 2 0 1 3 / 0 2 / d o e s - l i g h t - r a i l - e n c o u r a g e -

p e o p l e - s t o p - d r i v i n g / 4 8 0 0 / . [ A c c e s s e d 1 3 A p r i l 2 0 1 5 ] .

2 . T e c h n i c a l S p e c i f i c a t i o n s [ O N L I N E ] A v a i l a b l e a t :

h t t p s : / / w w w . e v e r s h o l t r a i l . c o . u k / u p l o a d / c l a s s - 3 8 0 . p d f . [ A c c e s s e d 0 8

A p r i l 2 0 1 5 ] .

3 . C A F U R B O S 3 T E C H N I C A L S P E C I F I C A T I O N S . 2 0 1 5 [ O N L I N E ] A v a i l a b l e

a t :

h t t p : / / w w w . m o d e r n s t r e e t c a r . o r g / p d f / A P T A % 2 0 S t r e e t c a r %2 0 C a r b u i l d e r %

2 0 S u r v e y % 2 0 R e v % 2 0 1 3 0 1 1 7 %2 0 D r a f t %2 0 C A F %2 0 U r b o s % 2 0 1 0 0 % 2 5 %2

0 L F . p d f . [ A c c e s s e d 0 8 A p r i l 2 0 1 5 ] .

4 . I n t e r n a t i o n a l S e r v i c e G u i d e l i n e s . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e a t :

h t t p : / / n a c t o . o r g / d o c s / u s d g / l r t s e r v i c e g u i d e l i n e s _ v t a . p d f .

[ A c c e s s e d 1 0 A p r i l 2 0 1 5 ] .

5 . I m p r o v i n g p u b l i c t r a n s p o r t i n E n g l a n d t h r o u g h l i g h t r a i l - N a t i o n a l A u d i t

O f f i c e ( N A O ) . 2 0 1 5 . I m p r o v i n g p u b l i c t r a n s p o r t i n E n g l a n d t h r o u g h l i g h t

r a i l - N a t i o n a l A u d i t O f f i c e ( N A O ) . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e a t :

h t t p : / / w w w . n a o . o r g . u k / r e p o r t / i m p r o v i n g - p u b l i c - t r a n s p o r t - i n - e n g l a n d -

t h r o u g h - l i g h t - r a i l / # . [ A c c e s s e d 2 7 F e b r u a r y 2 0 1 5 ] .

6 . A l l A b o a r d f o r L i g h t R a i l - R a i l w a y T e c h n o l o g y . 2 0 1 5 . A l l A b o a r d f o r

L i g h t R a i l - R a i l w a y T e c h n o l o g y . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e

a t : h t t p : / / w w w . r a i l w a y - t e c h n o l o g y . c o m / f e a t u r e s / f e a t u r e 1 2 5 6 9 3 / .

[ A c c e s s e d 2 7 F e b r u a r y 2 0 1 5 ] .

7 . K a r l s r u h e L i g h t / H e a v y R a i l - R a i l w a y T e c h n o l o g y . 2 0 1 5 . K a r l s r u h e

L i g h t / H e a v y R a i l – R a i l w a y T e c h n o l o g y . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e a t :

h t t p : / / w w w . r a i l w a y - t e c h n o l o g y . c o m / p r o j e c t s / k a r l s r u h e / . [ A c c e s s e d 2 4

A p r i l 2 0 1 5 ] .

http://www.citylab.com/commute/2013/02/does-light-rail-encourage-people-stop-driving/4800/

http://www.citylab.com/commute/2013/02/does-light-rail-encourage-people-stop-driving/4800/

https://www.eversholtrail.co.uk/upload/class-380.pdf

http://www.modernstreetcar.org/pdf/APTA%20Streetcar%20Carbuilder%20Survey%20Rev%20130117%20Draft%20CAF%20Urbos%20100%25%20LF.pdf



http://nacto.org/docs/usdg/lrtserviceguidelines_vta.pdf

http://www.nao.org.uk/report/improving-public-transport-in-england-through-light-rail/

http://www.nao.org.uk/report/improving-public-transport-in-england-through-light-rail/

http://www.railway-technology.com/features/feature125693/

http://www.railway-technology.com/projects/karlsruhe/


8 . G u i d a n c e N o t e s . 2 0 1 5 . G u i d a n c e N o t e s . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e

a t : h t t p : / / w w w . u k t r a m . c o . u k / P a g e s / G u i d a n c e N o t e s . a s p x . [ A c c e s s e d 2 7

F e b r u a r y 2 0 1 5 ] .

9 . A c c e s s i b i l i t y : B u s a n d L i g h t R a i l - P o l i c i e s . 2 0 1 5 . A c c e s s i b i l i t y : B u s a n d

L i g h t R a i l - P o l i c i e s . [ O N L I N E ] A v a i l a b l e a t : h t t p : / / w w w . v t a . o r g / g e t t i n g -

a r o u n d / p a r a t r a n s i t / a c c e s s i b i l i t y - b u s - a n d - l i g h t - r a i l - p o l i c i e s . [ A c c e s s e d

2 7 F e b r u a r y 2 0 1 5 ] .

5 . 1 A p p e n d i c e s

A p p e n d i x 1 - C o m m u t i n g F i g u r e s - T r a n s p o r t M o d e B r e a k d o w n

A p p e n d i x 2 - L i g h t R a i l T r i p D e t a i l

Appendix 3- Station Annual Footfall

Name Work or study mainly at or from homeUnderground, metro, light rail or tramTrain Bus, minibus or coachTaxi or minicabDriving a car or vanPassenger in a car or vanMotorcycle, scooter or mopedBicycle On foot Other

Cathcart 11.67701863 1.242236 9.192546584 22.98137 0.372671 33.41615 4.347826 0 1.987578 13.78882 0.993789

Langside 16.89655172 1.551724 11.89655172 12.75862 0.344828 27.24138 9.482759 0.344828 2.758621 16.37931 0.344828

Pollokshaws East 14.31578947 0.631579 11.78947368 26.52632 0.631579 22.10526 2.736842 0 3.157895 17.05263 1.052632

Shawlands 15.91962906 1.236476 11.12828439 5.564142 0.15456 43.27666 13.7558 0 1.081917 6.800618 1.081917

Maxwell Park 14.09395973 1.342282 16.77852349 4.362416 0.503356 40.77181 8.389262 0 1.677852 11.24161 0.838926

Pollokshaws West 12.34567901 1.028807 17.0781893 8.230453 0.411523 34.97942 6.17284 0.205761 3.08642 16.46091 0

Pollokshaws East 10.43613707 0 13.08411215 17.44548 0.46729 35.98131 6.386293 0.155763 2.024922 13.08411 0.934579

Queens Park 9.756097561 0.187617 13.32082552 7.879925 0.375235 41.65103 11.25704 0 2.251407 13.13321 0.187617

Crosshill 7.294117647 0.705882 19.76470588 12.70588 0.235294 41.41176 4.470588 0 0.941176 12 0.470588

Mount Florida 7.956318253 0.780031 24.49297972 15.44462 0.312012 27.4571 4.524181 0 2.4961 15.60062 0.936037

Regime Time in Regime (s) Distance in Regime (m)

Acceleration 12.72727273 445.4545455

Constant Speed 22.85714286 709.0909091

Deceleration 12.72727273 445.4545455

48.31168831 1600

Dwell Time 0

Station Name Passenger Numbers Per Year

Glasgow Central 27152622

Pollokshaws East 166273

Pollokshaws West 134624

Maxwell Park 146686

Shawlands 145012

Pollokshaws East 332546

Langside 230348

Cathcart 542832

Mount Florida 1071688

Crosshill 298676

Queens Park 604790

Glasgow Central 27152622

http://www.uktram.co.uk/Pages/GuidanceNotes.aspx

http://www.vta.org/getting-around/paratransit/accessibility-bus-and-light-rail-policies

http://www.vta.org/getting-around/paratransit/accessibility-bus-and-light-rail-policies

cl436 transport planning final submission

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