concreto en obra - transporte y colocacion -atc

8/17/2019 Concreto en Obra - Transporte y Colocacion -Atc

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EC 612 G- CICLO 2013 -II



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PROCESO O ETAPAS EN EL MANEJODEL CONCRETO

A) DISEÑOB) DOSIFICACION

C) MEZCLADOD) TRANSPORTEE) COLOCACIONF) COMPACTACIONG) CURADOH) PROTECCION



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D) TRANSPORTE DELCONCRETO

• CONSISTE EN TRASLADAR EL CONCRETODESDE EL LUGAR DE MEZCLADO HASTA ELLUGAR DONDE SE VA A COLOCAR EL

CONCRETO (VIGAS, COLUMNAS, ZAPATASETC.).

• DEPENDIENDO DEL VOLUMEN DEL CONCRETO

Y DE LAS CONDICIONES DE OBRA, SEDEFINIRAN LAS FORMAS DE TRANSPORTAR ELCONCRETO.



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¿¿¿ Como se transporta elconcreto ???



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ANTES DEL TRANSPORTE Y COLOCACIONDEL CONCRETO

ANTES DEL TRANSPORTE YCOLOCACION DEL CONCRETO

EL RESIDENTE DEBE VERIFICARQUE LOS ELEMENTOS DONDE SEVA A COLOCAR EL CONCRETO,ESTEN EN BUENASCONDICIONES, VERIFICANDOSE

LO SIGUIENTE:

1. LOSENCOFRADOS.

2. LAS ARMADURAS.

3. LAS TUBERIAS DE AGUA Y DESAGUE.

4. LAS TUBERIAS DEINSTALACIONESELECTRICAS YCAJAS.

6. LOS EQUIPOS:(WINCHES, ELEVADORES,ETC.).

5. LAS RAMPAS Y ANDAMIOS.



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D.1.- EN CARRETILLA O BUGUI



Cuando se realicen vaciados in-situ con carretillas o buguies, el vaciado va a ser máslento que un vaciado con bomba y por tanto debe tomarse en cuenta el tiempo de vida útildel concreto y el comienzo de la fragua inicial a fin de evitar que el concreto comience aendurecer antes de ser colocado.Si el concreto es descargado sobre un elemento vertical alto y con elevada cuantía deacero, debe tenerse en cuenta que con la velocidad de caída y la malla de acero derefuerzo actuando como tamiz, el concreto puede experimentar segregación de la mezclapor tamizado de sus agregados.Se recomienda colocar paneles deflectores (chutes laterales) que reciban la descargainicial del concreto y luego lo “derramen” dentro del encofrado.

COLOCACIÓN DEL CONCRETO(Referencia Código ACI-304.2R)

Vaciado manual, con carretilla o buguie:



Para el caso de elementoshorizontales (losas) se debe evitarlanzar el concreto sobre la malla derefuerzo, pues esto puede provocarla segregación de la mezcla. Enlugar de esto debe llevarse lacarretilla lo más próximo a laubicación final del concreto ydepositarlo inclinando la carretilla obuguie.Si el elemento es muy extenso serecomienda colocar el concreto por

paños o paneles de forma que las juntas frías de produzcan en las juntas de diseño (ACI 318R-60,5.10.5).





Al colocar el concreto sobre la losa horizontal, se debe depositar el concreto frente alavance del vaciado manteniéndose fuera de la zona vaciada. Debe evitarse colocar elconcreto desde la zona vaciada, pues esto significaría lanzar el concreto delante delvaciado, con la posibilidad de producir vacíos en la masa descargada.



Depositar el concreto hacia

fuera del frente de vaciado

Depositar el concreto en el frente

de avance del vaciado



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D.2.-EN LATAS CONCRETERAS



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D.3.- LOS CHUTES



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D.4.- WINCHES



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D.5.- GRUAS



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D.6.- ELEVADORES



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D.7.- BOMBAS



En caso de no ser posible introducir lamanguera se la puede “alabear” de forma que

se reduzca en lo posible la velocidad con la queel concreto llega al fondo del encofrado.


Con Bomba



En caso de no ser posible introducir lamanguera se la puede “alabear” de forma

que se reduzca en lo posible la velocidadcon la que el concreto llega al fondo delencofrado.


Con Bomba



Para el caso de elementos horizontales (como porejemplo losas) al igual que para elementos verticalesse debe procurar “derramar” el concreto sobre la

superficie a fin de evitar la segregación por impacto.Esto se logra inclinando el brazo de la bomba para quela manguera se apoye sobre la losa de forma que la

boca de la manguera quede paralela al elemento porvaciar.


Con Bomba




Con Bomba

• Si se está utilizandocamión bomba, verificarque no haya ningúncable de electricidad oteléfono a menos de 5

mts. del brazo de labomba.• Debe haber una

comunicación directaentre el operador de labomba y la cuadrilla

encargada de lacolocación del concreto.



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¿¿¿ EN ESTA ESTRUCTURA CUAL ES EL MEJORPROCEDIMIENTO QUE USTED CONSIDERA ???



CONCRETOS AUTOCOMPACTADOS

CAC sin modulador de viscosidad. Seaprecia la presencia de lechada en elavance del frente. Excesivamentefluido o deficiente de finos

Corrección añadiendo modulador deviscosidad. Aumenta la resistencia ala segregación y desaparece lapresencia de lechada en el frente



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D.8.- EN CAMIONES MIXER



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D.9.- EN DUMPER



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E) COLOCACION DEL CONCRETOCONDICIONES PARA COLOCAR CONCRETO EN OBRA

1.LA TEMPERATURA DEL AMBIENTE DEBE DE ESTARENTRE 5 Y 28 ºC.

2.QUE NO HAYA LLUVIA NI GRANIZADAS.

3.QUE LA TEMPERATURA DE LOS ENCOFRADOSMETÁLICOS NO DEBE EXCEDER LOS 50 ºC.



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¿¿¿ Calcular Temperatura y Humedadde las fotos ???



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COLOCACION DEL CONCRETORECOMENDACIONES:

• EL CONCRETO SE COLOCARA TAN CERCA COMO SEA POSIBLE, A FIN DE EVITAR LA SEGREGACION.

• LA OPERACION DE COLOCACION DEBE DE SER CONTINUA Y ENCAPAS HORIZONTALES QUE NO EXCEDAN DE 50 cm.

• CADA CAPA SE COLOCARA CUANDO LA CAPA INFERIOR TODAVIASE PUEDA VIBRAR O RESPONDA A LA VIBRACION, EVITANDOQUE SE FORMEN JUNTAS FRIAS.

• LA COLOCACION DEBE SER CONTINUA HASTA TERMINAR ELPAÑO O UNA SECCION QUE ESTE DEFINIDA POR LAS JUNTAS DECONSTRUCCION PREDETERMINADAS.



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COLOCACIÓN (Vaciado)



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COLOCACION DEL CONCRETORECOMENDACIONES ( CONTINUACIÓN )

• EL CONCRETO RETEMPLADO O AUMENTADO DE AGUA DESPUESDEL INICIO DE LA FRAGUA INICIAL NO DEBE DE UTILIZARSE PARALOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES.

• EL COLOCADO DEL CONCRETO DE ELEMENTOS HORIZONTALES

APOYADOS SOBRE COLUMNAS O VIGAS SE REALIZARADESPUES DE TRANSCURRIDO UN TIEMPO NECESARIO PARAQUE EL CONCRETO DE LA COLUMNA O DE LA VIGA TENGACARACTERISTICAS TECNICAS APROPIADAS ( RESISTENCIA -CONTRACCION – FLEXION )



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¿¿¿ Cuantos baldes se necesitan,se formarán juntas frías ???



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PREPARACIÓN DE PROBETAS



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La supervisión deberá vigilar todo elprocedimiento para determinar la resistencia

del concreto desde la etapa de lapreparación de la probeta hasta su rotura yasí garantizar que los resultados obtenidos

sean los que reflejen la calidad del concretode la obra.

CONTROL DEL CONCRETOPOR LA SUPERVISION



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Muchas Gracias por su Atención

Ing. RAFAEL CACHAY HUAMAN

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