constructions mÉcaniques en bulgarie ......l’économie bulgare a joui d’un taux de croissance...

Investing in your futureEUROPEAN UNION

European Regional Development Fund

OP “Development of the Competitivenessof the Bulgarian Economy” 2007-2013

Project “Promoting the advantages of investing in Bulgaria” BG 161PO003-4.1.01-0001-C0001, with benefi ciary InvestBulgaria Agency, has been implemented with the fi nancial support of the European Union through the European Fund for Regional Development and the national budget of the Republic of Bulgaria.

CONSTRUCTIONS MÉCANIQUES EN BULGARIE

TENEUR1. Introduction 42. La Bulgarie : aperçu général 113. Le secteur en Bulgarie : aperçu 19

Brève histoire 20 La situation aujourd’hui 24 Ressources humaines 30 Coûts en Bulgarie 30 Principale infrastructure 38

4. Principales sociétés 46

4

Introduction

Culasses alluminium de moteurs pour l’automobile

Montupet est le principal fournisseur de culasses de moteurs pour la marque Audi. En 2010, Montupet a fabriqué 157 200 culasses de cylindre pour Audi V6

Sièges professionnels pour véhiculesGrammer fabrique des sièges pour tracteurs, matériel du bâtiment, autobus, chariots électriques et thermiques, ainsi que des pièces de rechange et des systèmes de l’équipement intérieur de l’automobile

Moteurs hydrauliques orbitauxM+S Hydraulic est le 6e fabricant mondial de moteurs hydrauliques orbitaux, utilisés dans l’industrie agricole et les transports

Palans électriques (Wire rope hoists) Podemcrane est le successeur de Podem S.A. et le plus grand fabricant de palans électriques (Wire rope hoists) en Europe centrale et orientale. Dans son histoire la société a vendu plus de 1 900 000 d’unités de matériel de transport et de manutention dans 40 pays du monde entier

Produits, fabriqués en Bulgarie

5

Introduction

Pompes hydrauliques et pompes à vide Un des plus grands fabricants de pompes

hydrauliques dans le monde, dont la deuxième grande fi liale se trouve en Bulgarie

La société fabrique des pompes hydrauliques pour Mercedes et BMW

Roulements SKF fabrique des roulements pour l’Europe, l’Amérique et l’Asie, ses principaux clients étant Mercedes, BMW, Volkswagen, Ford, Renault, Peugeot, etc.

Fabrication d’automobiles La première et l’unique entreprise en Europe de fabrication d’automobiles chinoises

Réparation d’avions L’unique entreprise de réparation de

Lufthansa Technik en Europe orientale Lufthansa Technik Sofi a est l’entreprise, au sein

d’un groupe de 31 fi liales et entreprises associées, qui a réussi l’exploit à faire en un temps record les contrôles D1 sur Airbus A320 : 16 jours seulement

Produits, fabriqués en Bulgarie

6

Introduction

Des traditions bien ancrées et une expertise sectorielle

Un taux de croissance soutenu entre l’an 2 000 et les années de la crise

Une main d’œuvre qualifi ée à un coût accessible

Disponibilité d’ingénieurs compétents

Plus de 50 000 salariés, travaillant dans le secteur

Un secteur orienté vers les exportations

Une infrastructure adaptée aux besoins de l’industrie de production

Un accès facile aux marchés de l’UE, la Russie/CEI et le Moyen Orient

Une proximité des pôles automobiles en Europe centrale et orientale

Un réseau d’universités et de collèges techniques

Une grande diversité de sociétés de constructions mécaniques locales ou internationales, opérant avec succès en Bulgarie

Des fabricants de pièces qui sont proactifs dans la création d’éléments d’une grande qualité et solidité pour différents clients européens

La Bulgarie offre des opportunités sans pareil au secteur du matériel de transport et de la construction pour l’industrie des transports

7

Introduction

Quelques raisons pour investir en Bulgarie : Une stabilité politique et fi nancière : le lev bulgare est rattaché

à l’euro Un soutien de la part du gouvernement et des autorités aux

investissements La proximité des clients La disponibilité de terrains appropriés De faibles taux d’imposition et coûts de la main-d’œuvre La priorité accordée par le gouvernement bulgare aux

problèmes de l’industrieMichael Brison

Directeur exécutif de Montupet

La Bulgarie fait encore partie des principaux fabricants de tours multifonctions dans le monde.

Ce qui fait la beauté de la Bulgarie en tant que lieu propice à l’activité économique, c’est la main-d’œuvre hautement qualifi ée, le potentiel des jeunes gens et le bon environnement économique dans le pays.

Ilia Terziev, directeur exécutif de Litex Motors

Qu’est-ce qui différencie la Bulgarie des autres pays en tant qu’une destination pour investir ?- Il existe dans le pays un climat positif pour les affaires qui peut être encore amélioré avec un meilleur soutien de la part des autorités et la grande aspiration des gens à apprendre et à se développer.

Philippe Peroz

Directeur exécutif de SKF Bearings Bulgaria

8

Plusieurs grandes sociétés internationales du secteur ont découvert la Bulgarie comme la meilleure destination pour leur activité en Europe orientale : SKF, Montupet, IXETIC, Palfi nger, Festo, Se Bordnetze, Yazaki, Lufthansa, Grammer, Witte et beaucoup d’autres encore

Des sociétés bulgares de premier plan : ZMM Sliven, Arsenal, M+S Hydraulic, Hydraulic Elements and Systems, Podemcrane, Sparky, Litex Motors, Bulyard, Shipyard Rousse, Madara, etc.

La présence simultanée de sociétés locales et multinationales crée un milieu unique où la productivité, l’inventivité et l’esprit d’innovation s’épanouissent

La Bulgarie est riche d’une main-d’œuvre qualifi ée et expérimentée pour les besoins du secteur du matériel de transport et de la construction pour l’industrie des transports : depuis les simples travailleurs jusqu’aux ingénieurs les mieux formés

Plus de 50 000 étudiants constituent une réserve potentielle pour l’industrie La main-d’œuvre pour l’industrie est disponible partout dans le pays, à un

des coûts les plus compétitifs en Europe Les lycées et les universités techniques coopèrent étroitement avec les

entreprises du secteur pour créer une main d’œuvre qualifi ée Beaucoup d’étudiants bulgares fi nissent leurs études dans de prestigieuses

universités techniques en Europe occidentale, aux Etats-Unis et dans le reste du monde

Le secteur évolue au sein d’un « écosystème » de sociétés multinationales et locales…

…fertilisé par une main d’œuvre de qualité et accessible…

Introduction

9

Cinq grands corridors paneuropéens traversent la Bulgarie, assurant ainsi un accès facile aux marchés régionaux et européens

Deux des plus grands ports sur la mer Noire, Varna et Bourgas, se trouvent en Bulgarie. Ils sont reliés par le corridor paneuropéen VІІІ avec la mer Adriatique

Il existe dans le pays 12 zones industrielles fonctionnant et encore 26 autres en chantier, particulièrement adaptés aux entreprises de fabrication

Le développement de l’infrastructure est une priorité pour le gouvernement bulgare

… et une infrastructure à développer…

Introduction

La fabrication de chariots en Bulgarie est une activité bien développée encore depuis les années où le pays était spécialisé dans ce secteur au sein du C.A.E.M., l’ancien bloc économique des pays communistes. Il y a trois décennies, les fabricants bulgares assuraient 20% de la production mondiale avec plus de 80 000 chariots sortant de leurs lignes. Le groupe Balkancar faisait partie des trois plus grands fournisseurs de chariots électriques et thermiques dans le monde, à côté du fabricant américain Clark et du fabricant japonais Toyota.

Pourquoi la Bulgarie ?Expérience : une longue histoire en matière d’aviation en Bulgarie Situation : la Bulgarie jouit d’une situation très attractive Compétitivité : renforce la présence de LHT en Europe centrale/méridionale Accueil : on sent qu’on y est bienvenu

Lufthansa Technik AG - Bulgaria

10

Introduction

Les industries de fabrication, y compris le secteur du matériel de transport et de la construction pour l’industrie des transports, sont encouragés par la Loi relative à l’encouragement des investissements

Les coûts d’acquisition de terrains publics ou municipaux sont extrêmement bas le changement de statut des terrains est exempté de taxation

Un schéma fi nancier d’aide gratuite à hauteur de 10% au maximum des frais du projet d’investissement (50% en recherche et le développement)

Des subventions de la part des fonds européens, se chiffrant à plus de €8 milliards, sont disponibles pour la Bulgarie d’ici 2020

… des encouragements ciblés de la part du gouvernement et un fi nancement européen …

La Bulgarie jouit d’une stabilité macroéconomique dans une époque de challenges.

Les avantages de la Bulgarie : membre de l’UE, une monnaie stable, un gouvernement solide et des biens immobiliers sûrs.

Grammer Bulgaria

11

LA BULGARIE : APERÇU GÉNÉRAL

12

La position stratégique du pays assure un accès libre des marchés suivants : Europe Sud-Est – marché avec un potentiel haut et une population de 122

million de personnes L’Union européenne : la Bulgarie présente le coût le plus faible d’accès à ce

marché de 500 millions d'habitants Union des pays souverains, le Proche Orient et l’Afrique du Nord

La Bulgarie propose une combinaison de stabilité politique et macroéconomique et beaucoup de stimulus pour le développement d’un business :

Démocratie parlementaire stable – membre de l’Union Européen, Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN) et l’Organisation mondiale du commerce

La monnaie bulgare est fi xée à l’Euro dans les conditions d’une Caisse d’émission

Des niveaux bas des impôts et presque les plus basses charges de travail dans l’Union Européen avec des stimulus spécifi ques pour les investisseurs dans le pays

Financement de l’Union Européen – plus de 10 milliard d’Euros des Fonds Européens dans les années suivantes

La Bulgarie a une situation stratégique,propose une stabilité politique et des dépenses basses pour la réalisation d’un business

Aperçu général de la Bulgarie

13Source: Banque nationale bulgare, Institut national statistique


La Bulgarie: Statistique généralePopulation: 7,4 millionForce de travaille: 4,6 millionPopulation des villes: 73%Capitale: Sofi a Fuseau horaire: EET (UTC+2)Temps d’été: EEST (UTC+3)Superfi cie: 110 879 km2

Terre: 108 489 km2

Surface d’eau: 2 390 km2

Climat: tempéré

Langues:Bulgare (offi ciel) 85,2%Turque 9,1%Rom 4,2%Anglais, allemand, français, russe se parlent de la plupart de la

populationReligion: Chrétiens orthodoxes 76% Musulmans 10% Autres 14%

Currency: Lev (BGN)Valeurs d’échange fi xé: €1 = BGN 1,95583 Impôt sur le revenu corporatif: 10%Impôt sur le revenu personnel: 10%Taxe valeur ajoutée (standard): 20%

Gouvernement: Démocratie parlementairePouvoir législatif: Système monocaméral avec 240

députésPouvoir exécutif: Conseil des ministres en tête

duquel est le Premier ministre

Membre de l’UE depuis 2007Membre d’OTAN depuis 2004Membre d’OMC depuis 1996

14

La Bulgarie a des indices macroéconomiques exemplaires


L’économie bulgare a joui d’un taux de croissance stable de plus de 6% pendant les années 2000-2008

L'économie s'est stabilisée en 2011 autour d’un taux de croissance réelle du PIB de 1,7%, les prévisions étant que la croissance atteigne 2,8% en 2012

Le défi cit budgétaire de la Bulgarie est l'un des plus bas d'Europe en 2011 - 2,1%

Le pays jouit d’une stabilité monétaire après la mise en place d’un Conseil monétaire en 1997

La Bulgarie se range deuxième dans l'UE par le plus bas taux de la dette publique en 2011

La Bulgarie est le seul pays européen dont la note ait été revue à la hausse par l’agence de notation Moody’s depuis le début de 2010.

2011 Généralisation économique: PIB (€ en milliards.): 38,5Export (€ en milliards.): 25,6Investissements directs étrang-ers nets (% от PIB )

3,5

Croissance du PIB (2012P, %): 1,7Chômage (%): 10,4Infl ation(%): 3,4

Défi cit d'Etat (% De PIB ): 2,1Dette d'Etat (% de PIB ): 17,0Bilan du compte courant (% de PIB ):

0,9

Cote de crédit à long terme: Moody’s: Baa2 stable S&P: BBB stable Fitch: BBB stable

Source: Banque nationale bulgare, Eurostat, sites internet des compagnies pour cote de crédit

Dette d’Etat et défi cit nationale en Bulgarie, Roumanie, Pologne et l’UE 27 (% de PIB), 2011

Défi cit

Dette Bulgarie Roumanie Pologne UE 27

17,0

38,6

53,8

82,0

-2,1

-4,4

-5,6-6,4

15

Sofi a

Vidin

MontanaVratza

Pleven

Lovech

Pernik

Kjustendil

District Sofi a

Pazardzhik

SmolyanKardjali

Haskovo

Yambol

Sliven

Targovishte

Razgrad

Shumen

Silistra

Dobrich

Gabrovo

Blagoevgrad

PlovdivStara Zagora

Ruse

Varna

Burgas

Veliko Turnovo

1 291 591

338 153 160 108

88 670

167 585

343 704

212 902 2

Composition de PIB

Export

Mer Noire

AéroportsPopulation

Port

Danube


Agriculture 6%

Industrie31%

Services 63%

Métaux 16%

Produits pétroliers 14%

Denrées alimentaires 8%

Constructions mécaniques et matériel 17%

Autres matières premières 20%

Biens de consommation 25%

16


... beaucoup de villes pleines de vie avec de nombreuses galeries d’art, festivals, con-certs, musées ;

... des terrains de golf à niveau mondial ;

...belles plages avec des sables d’or ;

...grand nombre de stations balnéaires ;

... stations de ski, y compris le maître de la Coupe mondiale en 2012 – Bansko ;

... tourisme piéton et sports extrêmes dans les belles montagnes Rila, Pirin, Rhodope et Stara planina ;

...excellente cuisine et des caves boutiques ;

La Bulgarie est aussi une destination attractive pour l’outsourcing de productions de cinéma d’Hollywood dans lesquelles jouent des artistes célèbres comme Arnold Schwarzenegger, Sylvester Stallone, Bruce Willis, Chuck Norris, Scarlett Johansson.

La Bulgarie propose un séjour unique avec l’accès facile à Sofi a...

17


... les vestiges et les artefacts des Thraces et des Romes ;

... des forteresses du Moyen Age et des arte-facts qui datent du Premier et du Second Royaume bulgares ;

... des monastères et des temples qui datent du 4-ème siècle avant Jésus Christ ;

... des villages pittoresques de la Renais-sance.

Sofi a est une des plus anciennes capitales en Europe et la seule ville excepté Jérusalem dans laquelle dans un rayon de 1 km2 il y en a en même temps une église orthodoxe, une cathédrale catholique, une mosquée et une synagogue.

...a la réputation d’un des pays européens qui ont les plus grands monuments intéressants;

18

LE SECTEUR: APERÇU GÉNÉRAL

19

Brève histoire La situation aujourd’hui Les ressources humaines Coûts d’exploitation Principale infrastructure

20

1878 Fondation d’Arsenal (production militaire) en 1878, à Roussé : la première entreprise créée dans le pays en vue d’assurer les fournitures pour l’Armée bulgare qui vient de naître.

1878 -1960Les premiers pas

1924 L’usine de carrosserie à Botevgrad fabrique le premier autobus.

1936 A Sofi a commence la fabrication des premiers tramways bulgares.

1941Création de l’Ecole technique, qui deviendra plus tard la plus grande Université technique dans le pays.

1881 Création d’un chantier naval à Roussé.

1907 Fondation de l’entreprise de machines agricoles à Roussé.

1925 Création de deux entreprises aéronautiques à Bojourichté et à Kazanlak.

1948-1958 Commencent à apparaître les premières entreprises de matériel de transport.

Le secteur: aperçu général

21

1960 -1989Les années d’or

1958 A Choumen commence la fabrication de poids-lourds.

1974 A Botevgrad commence la fabrication en grande série des autobus Tchavdar.

1979L’entreprise de constructions mécaniques lourdes près de Radomir (département de Sofi a) est inaugurée.

1970-1989 Le pays compte 730 usines employant 430 000 salariés. Le rôle essentiel joué par les constructions mécaniques pour l’économie bulgare est incontesté : le secteur contribue à hauteur de 30% à la production totale dans le pays à la fi n des années 1980.

1957 Commence la fabrication de chariots thermiques industriels à Sofi a.

1969A Plovdiv commence l’assemblage des automobiles Renault 8 et Renault 10.

1987 La fabrication de chariots thermiques industriels atteint 89 000 unités, soit plus de 20% de la fabrication mondiale.

Événements importants de l’histoire des constructions mécaniques en Bulgarie

22

Le secteur: aperçu général

2006Montupet s’installe en Bulgarie avec une entreprise basée à Roussé.1999

Liebherr (Allemagne) inaugure sont site de production en Bulgarie, situé dans les environs de Plovdiv.

1995-1996 A Varna sont assemblés des voitures Rover.

2006La Bulgarie compte quatre chantiers navals : à Bourgas, à Roussé et deux à Varna.

2007Le groupe autrichien Palfi nger inaugure un nouveau site à Ténévo, réservé à la fabrication de vérins et pièces hydrauliques.

1990-1999Les années de transition

23

Événements importants de l’histoire des constructions méca-niques en Bulgarie

2008Les sociétés allemandes IXETIC et Witte Automotive ouvrent leurs usines de pièces et composants pour véhicules respectivement dans les zones industrielles de Rakovski et de Roussé.

2008Yazaki inaugure sa première entreprise à Yambol.

2010 L’industrie connaît un regain de croissance; le nombre des salariés industriels atteint 115 000.

2012Commence la fabrication d’automobiles par Litex Motors Corporation en partenariat avec la société chinoise Great Wall Motor Co.

2008La société allemande Lufthansa Technik ouvre à Sofi a une usine de maintenance et de réparation d’avions du type de Airbus A320 et Boeing 737.

2010-2011 Les exportations du secteur augmentent.

2000 – à présentLes pôles industriels s’installent dans le pays

24

Le secteur: aperçu

Taille du secteur du matériel de transport et de la construction pour l’industrie des transports

La situation aujourd’hui

Principaux sous-secteurs : Biens d’équipement lourd Machines-outils Pièces et systèmes hydrauliques Matériel de transport et de manutention Construction de machines agricoles Fabrication de véhicules et de pièces pour eux Constructions navales et réparation navale Matériel militaire

Les attentes sont que le secteur s’épanouisse considérablement dans les prochaines années. Au moment actuel, il emploie plus de 50 000 personnes et son chiffre d’affaires atteint € 1,03 milliards. Le secteur est étroitement lié avec les autres secteurs industriels, tels l’électronique et l’électrotechnique. Une tendance importante, qu’on y relève, est la délocalisation de certaines activités de produc-tion (équipements et assemblage) des pays développés vers les pays à moindre coût de production.

Nombre % de la productionChiffre d’affaires (€ ‘M) 1 032 8,7Salariés 50 301 7,7Sociétés 1 558 7,3

25

Répartition des salariés

45

90

517

268 370

355

724

484

563

66

488 470

874

734

1 116

1 346

1 182

753

1671151 579

1 029

5 1444 465

3 4483 241

2 635

70

73

74

243

68

54

24314

32

31

28234

27

261

491 155

145

1410

662

646

301 4 686

1 649

1 653

1 5951 250

922

Répartition des salariés dans le secteur du matériel de transport en Bulgarie

Répartition des salariés dans le secteur des constructions mécaniques en Bulgarie

En 2010, les investissements étrangers directs dans le secteur des constructions mécaniques ont progressé de 134% par rapport à 2007. Les volumes moyens annuels des IED pour les 5 dernières années se chiffrent à près de 65 millions d’euros.

Source : Amadeus, Analyses de l’Agence bulgare des investissements

26

Le secteur: aperçu

Société Chiffre d’affaires

(en millions de leva)

Nombre de salariés

Activité

Remotex Radnevo SPJSC - Radnevo

24 786 Machines pour l’industrie extractive et le BTP

ZMM Sliven JSC - Sliven

8,6 323 Machines-outils

Chimmash-98 JSC - Haskovo

n.a. 174 Machines pour l’industrie chimique

Machines-outils

Matériel militaire



Nombre de salariés

Activité

Arcus JSC - Liaskovetz 68 1 957 Armes et munitionsVazov Machine Works SPJSC - Sopot

60 3 526 Armes et munitions

Arsenal JSC - Kazanluk 29 7 225 Armes et munitions

27

La situation aujourd’hui : principales sociétés

Pièces et systèmes hydrauliques et matériel de transport et de manutention



Nombre de salariés

Activité

Ideal Standard Vidima JSC - Sevlievo

286 1 918 Robinetterie et soupapes

Ixetic SPLTD - Stryama 122 204 Pompes à vide et compresseurs

M+S Hydraulic JSC - Kazanluk

63 920 Pompes à vide et compresseurs

Palfi nger Produktionstehnik Bulgarien SPLTD - Tcherven bryag

57 785 Pompes et compresseurs

Hydraulic Elements and Systems JSC - Yambol

40 565 Matériel de transport et de manutention

Sparky-Eltos JSC - Lovech

30 784 Pompes, compresseurs et vérins hydrauliques

Caproni JSC - Kazanluk 25 754 Machines-outilsVap Hydro SPLTD - Pleven

12 431 Pompes et compresseurs

Podemcrane JSC - Gabrovo


Balkankar Record JSC - Plovdiv


Source : BEIS BIA, Analyses de l’Agence bulgare des investissements

28



Nombre de salariés

Activité

Bulyard Ship-building Industry SPJSC - Varna

87 552 Constructions et réparations navales

Shipyard Rousse JSC - Rousse


Odessos Shiprepair Yard S.A. JSC - Varna


Terem KRZ Fleet Arsenal Varna SPLTD - Varna


Bourgas Shipyards JSC - Bourgas

3,1 166 Constructions et réparations navales

Constructions et réparations navales

Le secteur: aperçu

29

Matériel de transport

Société Chiffre d’affaires (en mill.de leva)

Nombre de salariés

Activité

Se Bordnetze Bulgaria SPLTD - Karnobat

154 2 081 Pièces et accessoires pour véhicules et leurs moteurs

Yazaki Bulgaria SPLTD - Yam-bol

131 3 400 Électronique, câbles et câblage

SKF Bearings Bulgaria SPJSC - Sofi a

52 1 535 Roulements, engrenag-es et éléments de mise en marche

Transwagon JSC - Bourgas 51 625 Locomotives pour trains et tramways

Lufthansa Technik Sofi a Ltd. 50 472 Réparation et mainte-nance d’engins aéro-nautiques

Madara JSC - Shoumen 47 259 VéhiculesGrammer JSC - Trudovetz 44 610 Pièces et accessoires

pour véhicules et leurs moteurs

Teklas Bulgaria JSC - Kurdzhali 30 301 Pièces et accessoires pour véhicules et leurs moteurs

Cross LTD - Montana 29 252 BicyclettesMontupet SPLTD - Rousse 14 365 Culasses pour moteursDrouzhba JSC - Razgrad 5.6 292 Pièces et accessoires

pour véhicules et leurs moteurs

Velomania SPLTD - Sofi a 3.5 46 BicyclettesLitex Motors JSC - Sofi a n.a. 2 000 AutomobilesWitte Automotive Bulgaria SPLTD - Rousse

n.a. 130 Pièces et accessoires pour véhicules et leurs moteurs

La situation aujourd’hui – principales sociétés

Source : BEIS BIA, Analyses de l’Agence bulgare des investissements

30

Le secteur: aperçu

Les lycées et les universités techniques sont répartis sur tout le territoire du pays...

Il existe cinq universités techniques, situées dans les villes de Sofi a, Plovdiv, Bourgas, Roussé et Varna

11% des étudiants suivent des fi lières adaptées aux besoins de la chimie et des industries connexes

34% des élèves des lycées professionnels étudient des disciplines connexes

43% des élèves des lycées professionnels relevant du secteur sont concentrés dans les villes de Sofi a, Plovdiv, Bourgas, Varna et Stara Zagora

Beaucoup d’universités entretiennent des partenariats étroits avec des entreprises du secteur qui offrent des programmes de stage, des formations et des bourses aux jeunes diplômés

Élèves et étudiants dans : Les lycées professionnels

Les universités techniques

Sofi a

Plovdiv

Rousse

Varna

Burgas

Élèves et étudiants par fi lières et par régions

31

Les ressources humaines

... et préparent les étudiants pour une large gamme de spécialités connexes

Plus de 59 000 élèves suivent des fi lières connexes dans les lycées professionnels :

Électronique et électrotechnique 31 200 élèves

Fabrication de substances chimiques 2 460 élèves

Constructions mécaniques et matériel de transport

15 100 élèves

Autres fi lières connexes 10 000 élèves

Source : Institut national des statistiques, Ministère de l’Education

Nombre d’étudiants dans les universités, année académique 2010/2011

Constructions mécaniques et automatisation

Transports et logistique

Gestion de l`industrie

Electronique et électrotechnique

Industrie pharmaceutique et cosmétique

Chimie organique et non organique

Approvisionnement en eau potable et électricité

Ecologie, recyclage

Ingénierie

Biotechnologies

Autres

5 502

4 039

3 135

3 125

3 102

2 990

2 776

2 531

2 227

1 546

2 924

32


Le système éducatif bulgare est parfaitement adapté aux besoins du secteur du matériel de transport et de la construction pour l’industrie des transportsDiplômés des universités et des collèges par fi lières, 2011

Le nombre des étudiants en Bulgarie a augmenté de 215 000 à 285 000 (2006 – 2011).

17% des diplômés sont potentiellement aptes pour l’industrie.

On observe une tendance positive en ce qui concerne l’éducation en Bulgarie. La part de la population active (15-64), détentrice d’un diplôme d’éducation supérieure, a augmenté pendant la période 2005-2009.

Étud

e de

cas

L’Université technique à Sofi a est la plus grande école supérieure à vocation technique ; quelque 8 000 étudiants y font leurs études. Ils peuvent choisir une fi lière où l’enseignement est dispensé en français, allemand ou anglais. 90 000 ingénieurs sont sortis de cette université. En Bulgarie il n’y a pas une seule entreprise ou usine qui n’ait parmi ses cadres un disciple de l’Université technique de Sofi a !

Autres 6%Droit 3%Médecine 6%

Entreprises et économie 35%

Sciences techniques 17%

Sciences sociales 33%

33


Les écoles professionnelles proposent une très grande diversité de spécialités, adaptées aux besoins du secteurElèves dans les lycées professionnels par secteurs industriels (% du nombre total)

Nombre total des élèves des lycées professionnels : 157 251.

Pendant l’année académique 2010/2011 on comptait en Bulgarie près de 57 000 étudiants dans 22 universités et collèges spécialisées dans les transports, les constructions mécaniques, l’électrotechnique et dans d’autres domaines connexes.

Chimie 3%Industrie du bois 4%Aliments et boissons 6%Electronique 24%Constructions mécaniques 8%

Industrie légère 9%

Electrotectnique et génie mécanique 18%BTP14%

Matériel de transport 14%


34

Le secteur: aperçu

Une équipe d’étudiants de l’Université technique à Sofi a a conçu la première auto bulgare estudiantine mue par l’électricité et a gagné le concours organisé par Shell Bulgaria et FullCharger Bulgaria.

L’automobile électrique pèsera près de 120-125 kg et se déplacera à une vitesse de 30-40 km/h. Une pile de 600-700 W alimentera le moteur électrique qui pèsera à peine 1,3 kg et sera de la taille d’un poing humain, raconte le capitaine de l’équipe Blagoï Bourdine.

Deux autres projets estudiantins ont participé au concours : de l’Université technique de Varna et d’une fi liale de l’Université technique de Sofi a. Une équipe d’élèves du lycée de langues étrangères à Tchépélaré s’y est également illustrée.

Les vainqueurs représenteront la Bulgarie au concours international aux Pays-Bas, consacré aux moyens d’économiser du combustible.

Des étudiants bulgares ont créé leur première automobile électrique

Source www.dnevnik.bg

35


Un groupe d’enthousiastes bulgares, épris d’électronique et de robotique, ont posé les débuts d’un projet ambitieux et intéressant : l’école de robotique Robopartans.

Le but de l’école est de provoquer l’intérêt pour la robotique des enfants de tous âges et des étudiants en électronique, mathématiques et sciences techniques.

A l’école les élèves sont encouragés à jouer, réfl échir, faire des fautes, créer, faire preuve d’originalité et, dans le même temps, à développer leurs connaissances et expériences dans le domaine des sciences techniques.

L’utilisation de robots dans l’éducation apporte beaucoup d’avantages. Les élèves construisent et programment des robots : le travail avec des objets réels et non avec des notions et des formules abstraites leur permet de maîtriser plus vite les savoirs.

Certains des tuteurs des jeunes talents sont encore des étudiants, d’autres sont au début de leur carrière professionnelle dans les technologies et l’électronique.

Robopartans : école de robotique

Source : le site web de Robopartans, http://bgmindstorms.wordpress.com

36

Des universités à fi lières techniques

Université de Sofi a « St. Clément d’Ohrid » 25 000 étudiants Filières : électronique et constructions mécaniques,

sciences informatiques et mathématiques, etc. Certaines fi lières techniques ou de management sont

enseignées en anglais, français et allemand Programmes de doubles diplômes avec les universités

de Paris- Sorbonne, Bordeaux IV, City University Seattle

Université technique à Sofi a 14 000 étudiants Chaires : automatique, machines et équipements,

matériel de transport, électronique et électrotechnique, constructions mécaniques, ingénierie, etc.

L’unique représentant de BEST pour la Bulgarie. BEST réunit des étudiants de 67 universités techniques dans 27 pays en Europe et organise des concours et des formations en matière d’ingénierie

Des branches à Plovdiv, Varna et Gabrovo

Université de technologies chimiques et de métallurgie - Sofi a

4 000 étudiants Des fi lières homologuées par la Fédération européenne

des associations nationales des ingénieurs (FEANI) Disciplines : automatique et technologies informatiques,

gestion industrielle, génie écologique, etc. Partenariats établis avec l’Université Queen Mary à

Londres, l’Université technique à Hambourg-Harburg, l’Ecole polytechnique à Toulouse, etc.

Université de Plovdiv « Païssii Hilendarski » 16 500 étudiants Facultés : chimie, biologie, physique, mathématiques et

informatique, etc. Une unité autonome de R&D dans le domaine de la

microbiologie et des biotechnologies, des études sur l’utilisation des ressources naturelles, de la protection de l’environnement, de la synthèse de nouvelles substances organiques et non-organiques, etc.

37

Des universités à fi lières techniques

Université de technologies agro-alimentaires à Plovdiv

4 000 étudiants Filières : mécanique technique et science des

machines, machines et appareillages pour l’industrie agro-alimentaire, automatique, matériel d’information et de gestion, électrotechnique et électronique, etc.

Organisateur de conférences scientifi ques internationales

Université « Prof. Dr Assen Zlatarov » à Bourgas 4 800 étudiants Filières : constructions mécaniques et construction

d’outillages, électrotechnique et électronique, matériel et techniques de transport, etc.

Des contacts actifs établis avec des instituts et des universités en Grande-Bretagne, France, Allemagne, Russie, etc.

Université de Roussé « Anguel Kantchev » 8 500 étudiants Programme de partenariat avec l’Université de

Cornell Filières : machines et équipements, matériel

de transport, électrotechnique, électronique et automatique, etc.

Une des 18 universités d’Europe centrale, choisies dans le cadre du Programme TEMPUS de la Commission européenne, pour avoir atteint les meilleurs résultats dans la restructuration de l’enseignement supérieur

Ecole supérieure des transports « Todor Kablechkov» - Sofi a

2 000 étudiants Filières : technologie et gestion des transports,

matériel ferroviaire, matériel routier, génie des transports, etc.

Coopération avec plus de 30 universités à l’étranger en matière de matériel des transports et de constructions mécaniques


38

Le secteur: aperçu

Bulgarie

Serbie

Roumanie

Hongrie

Slovaquie

Pologne

Rép. tchèque

Croatie

Slovenie

Salaire moyen dans quelques pays

Salaires moyens en Bulgarie dans le secteur, en leva, 2010

Le coût le plus compétitif de la main-d’œuvre en Europe centrale et orientale.

Production Total Cadres Spécialistes analytiques

Tech-niciens

Personnel admin-istratif

Pompes hydrauliques, moteurs hydrauliques et pneumatiques

367 631 466 389 329

Machines pour l’agriculture et la sylviculture

246 464 341 253 231

Equipement industriel de réfrigération et de ventilation

251 549 360 377 227

Machines et équipements de trans-formation de denrées alimentaires, boissons et tabac

267 578 336 255 209

Navires 323 618 418 375 260Matériel de transport et de manuten-tion

292 522 339 323 273

Accessoires de machines 494 809 629 513 332Pièces électroniques et électriques et équipements pour automobiles

282 805 616 411 350

Autres pièces et accessoires pour automobiles

413 710 623 462 433

Roulements, transmissions et em-brayages

288 530 364 302 229

352

480

493

746

802

878

949

1 065

1 524

Salaire mensuel moyen, 2011 (€)

39

Coûts d’exploitation

Le taux le plus bas de l’impôt sur les sociétés en Europe centrale et orientale

Le tarif de l’électricité pour l’industrie représente 70% du tarif moyen européen

* 0% de taux d’imposition pour les sociétés ayant établis leur site de fabrication dans des régions à taux de chômage élevé

Source : Institut national des statistiques, Analyses de l’Agence bulgare des investissements

Bulgarie (*)

Roumanie

Hongrie

Slovaquie

Rép. tchèque

Croatie

Turquie

Estonie

Bulgarie

Roumanie

Turquie

Allemagne

EU, tarif moyen

Hongrie

Rép. tchèque

Slovaquie

10%

16%

19%

19%

19%

20%

20%

0,062

0,064

0,080

0,086

0,090

0,092

0,104

0,110

0,123

€/kWh, 2011

40

Carte des pôles européens dans l’industrie automobile

Situation géographique

41

Grâce à sa situation stratégique au cœur de l’Europe du Sud-Est, la Bulgarie vous ouvre des portes vers trois continents

En l’espace de 72 heures

En l’espace de 96 heures


42


La Bulgarie se trouve au carrefour entre l’Europe et l’Asie La Bulgarie est au cœur du marché rapidement croissant de l’Europe orientale

La Bulgarie est un point d’exportation idéal pour toute la région, l’UE, la Russie/CEI, le Moyen Orient et l’Afrique

La situation géographique du pays lui garantit un rôle de plaque tournante entre l’Europe et l’Asie.

La Bulgarie jouit d’une position stratégique dans une région à croissance économique soutenue

5%12%21.5 М

4%10%71 М PIB par tête d’habitant, 2005-2010

Taux de croissance des exportations, 2003-2010Population

3%5%2 М

4%8%7 М

Sofi a6%12%0.6 М

5%1%3.8 М

3%3%4.4 М

6%5%3 М

43

Principale infrastructure

Un réseau routier de 19 276 km, dont 437 km d’autoroutes 5 autoroutes en voie de construction : elles relieront les centres de logistique

et la Bulgarie avec la Turquie et la Grèce Un réseau ferroviaire de 4 098 km 6 ports principaux : le plus grand port fl uvial est à Roussé, les plus grands

ports maritimes sont ceux de Varna et de Bourgas 5 aéroports internationaux, dont les plus grands sont situés à Sofi a, Varna et

Bourgas

La Bulgarie a une infrastructure bien adaptée aux besoins des secteurs de production

Un réseau de huit routes internationales relie la Bulgarie avec l’Europe occidentale, la Russie, l’Asie mineure et la mer Noire – E79, E83, E871, E772, E70, E773, E87 et E85.

AÉROPORT

TERMINAL INTERMODAL

PORT FLUVIAL

PORT MARITIME

GARE FERROVIAIRE

44

Principale infrastructure

Zone fonctionnelleZone développéeZone en voie de développement

Plovdiv

Burgas

Ruse

Sofi a

Les zones industrielles bulgares sont le choix optimal pour votre entreprise

Les zones industrielles en Bulgarie offrent des conditions attrayantes pour la fabrication, l’entreposage, la logistique et autres activités à des prix compétitifs (près de 25-40 €/m²). Les projets d’investissement sont appuyés par le gouvernement, les collectivi-tés locales et les différentes chambres locales ou étrangères d’industrie et de commerce en Bulgarie.Au moment actuel la Bulgarie offre :

12 zones fonctionnant, avec des investisseurs locaux et étrangers très actifs

20 zones d’une infrastructure développée ou en voie de développement qui attendent leurs investisseurs

26 zones en voie de création.

45

Zones industrielles

Les prix de location des biens immobiliers industriels en Bulgarie sont très attractifs.

Le principal espace industriel et logistique à Sofi a couvre près de 628 000 m2, dont près de 67 000 m2 de surfaces neuves offertes sur le marché en Q2 2011

Encore près de 32 000 m2 d’espace industriel sont en voie de construction Les espaces disponibles sont de l’ordre de 8 % environ Les prix de location des locaux industriels à Sofi a sont parmi les plus bas

en Europe ; ils sont encore plus abordables dans le reste du pays

Sofi a

Prague

Athènes

Belgrade

Berlin

Varsovie

Istanbul

Paris

Source : Cushman & Wakefi eld Research ; Forton International

Prix de location moyen par mois à Sofi a en comparaison avec d’autres ville en Europe € /m2/mois (Q3 2011)

3,75

3,75

4,5

4,5

5,5

5,8

7,5

9,6

PRINCIPALES SOCIÉTÉS

48

Principales sociétés Lufthansa Technik

Lufthansa Technik est une société mondiale, spécialisée dans la maintenance et la réparation d’avions

Lufthansa Technik Sofi a a été fondée en 2007 comme une société mixte entre Lufthansa Technik AG et Bulgarian Aviation Group

La société emploie plus de 400 ingénieurs et mécaniciens hautement qualifi és

En Bulgarie se trouve la seule base de réparation de Lufthansa Technik pour l’Europe orientale

L’investissement initial était de 20 millions d’euros, ce qui a permis à la société d’obtenir un Certifi cat d’investisseur classe A

En Bulgarie, la société effectue des contrôles « D-check », le contrôle le plus total et approfondi qui soit d’un avion

Depuis 2008, plus de 50 maintenances lourdes ont été effectuées pour des clients comme BMI, Bulgaria Air, Oman Air, Ural Airlines et beaucoup d’autres

En 2011, Lufthansa Technik Sofi a a décidé d’élargir son activité et d’investir encore 13 millions d’euro

Le 14 septembre 2011 la société s’est vu décerner pour la deuxième fois le certifi cat d’investisseur classe А pour l’extension de son activité

La société coopère étroitement avec les plus grandes universités techniques où elle puise ses cadres

La Bulgarie a gagné l’intérêt du groupe allemand en concurrence avec tous les autres pays européens et certains pays voisins comme la Russie et l’Ukraine. Les raisons en sont trois : le faible coût de la main-d’œuvre, les cadres spécialisés fournis par l’Université technique et le développement du secteur aéronautique en général dans le pays.

Thomas Stüger, directeur de « Produits et services »

49

Principales sociétés Lufthansa Technik

Lufthansa Technik Sofi a est le premier site, en dehors de l’Allemagne, détenteur d’un certifi cat allemand ЕААB 145 (attribué par l’Agence européenne de la sécurité aérienne). Le site est devenu opérationnel à partir du 28 octobre 2008.Le site, qui est un des plus modernes en matière de maintenance, réparation et refonte, est doté de :

2 hangars de réparation (réparation simultanée sur 2 avions)

3 nouveaux hangars en voie de construction Possibilités de peinture complète et de IL-/D-

Checks

Étud

e de

cas

D-check est le contrôle le plus total et le plus minutieux qui soit de l’état technique d’un avion. Il est connu aussi sous le terme anglais de « Heavy Maintenance Visit » (HMV). Le contrôle est pratiqué tous les 5-6 ans. Il arrive souvent que sur un Boeing 747 travaillent en même temps plus de 100 techniciens.Normalement, un tel contrôle prend entre 21 et 60 jours en fonction du type d’avion et du nombre des techniciens impliqués dans le contrôle. Lufthansa Technik Sofi a réussit l’exploit, parmi les 31 sociétés du groupe, de faire en 16 jours seulement le contrôle « D1 check » sur un Airbus A320.

50

Principales sociétés Litex Motors

La première et l’unique entreprise en Europe de fabrication d’automobiles chinoises

L’usine a été mise en service en février 2012 sa capacité est de 50 000 automobiles par an. Il est prévu que l’investissement de 96,4 millions d’euros génère près de 2 000 emplois

La société bulgare est détenue par Litex Motors Corporation conjointement avec le plus grand fabricant privé en Chine, Great Wall Motor Co Ltd.

L’entreprise perpétue les traditions de la ville de Lovetch dans l’industrie automobile. Pendant les années 1960 y étaient assemblées les automobiles Pirin Fiat, et, de 1967 à 1988, les automobiles russes Moskvitch

Certifi cat d’investisseur de Classe A accordé par l’Agence bulgare des investissements

Les automobiles sont conformes à toutes les normes et exigences de la législation européenne

Les automobiles de Great Wall Motors sont vendues dans plus de 100 pays du monde entier.Dans la 33e édition de Rally Dakar (2012), le modèle SUV de Great Wall – Hover – s’est hissé à la 7e position au classement fi nal.

Pourquoi la Bulgarie ?La Bulgarie a de l’expérience dans la fabrication d’automobiles. Le pays propose, en outre, plusieurs allègements fi scaux aux investisseurs de classe А. Voilà pourquoi nous estimons qu’il existe dans le pays de bonnes conditions pour le développement de l’industrie automobile.

Ce qui fait la beauté de la Bulgarie en tant que lieu propice à l’activité économique, c’est la main-d’œuvre hautement qualifi ée, le potentiel des jeunes gens et le bon environnement économique dans le pays.

51

Litex Motors Principales sociétés

D’ici 2016, Great Wall Motor envisage de développer et de mettre sur le marché européen une gamme diversifi ée de modèles dans l’objectif de proposer à ses clients le meilleur rapport prix/ produit, tout en restant fi dèle aux tendances les plus actuelles dans l’industrie automobile mondiale. La société est le seul constructeur automobile chinois qui soit présent actuellement sur le marché européen et qui ait reçu un agrément par types de produits conformément aux exigences de l’Union européenne.

La fabrication débutera dans les deux séries suivantes :

SUV Série d’automobiles SUV (Sport Utility Vehicle) à 4 roues motrices.

Voleex

Steed Hover

A-Class Automobiles du segment de classe A.

52

Principales sociétés Montupet

Montupet (France), fabricant de pièces en aluminium pour l’automobile (culasses de cylindres, carters cylindres, pièces pour les freins)

Montupet Bulgarie Investissement ex-nihilo à Roussé en 2006 Montant de l’investissement : 80 millions d’euros

pendant la période 2005 – 2010 Extension projetée en 2012 Produits : pièces pour moteurs, châssis et

systèmes de freinage Chiffre d’affaires : 50 millions d’euros Salariés : 667 (2012) Société homologuée par des auditeurs externes

aux normes ISO/TS 16949 (automobiles) et ISO 14001

Principaux clients : Renault, Peugeot, Audi, BMW, Ford et Volvo

Evolution du nombre des salariés depuis le lancement de la fabrication

Quantités de composants pour moteurs d’automobile fabriqués (en milliers de pièces)

2008

172 220

359

536

667

2009 2010 2011 2012

120

477

791

1 255

2009 2010 2011 2012

53

Principales sociétés Montupet

Perspectives de développementLes ambitions sont orientées vers le doublement des capacités de production et des effectifs qui doivent atteindre 1 000 salariés, le nombre optimal pour une entreprise de ce secteur.

En Bulgarie, Montupet fabrique des culasses de moteurs pour toute la série Q de Audi.

Quelques raisons pour investir en Bulgarie :

Une stabilité politique et fi nancière : le lev bulgare est rattaché à l’euro

Un soutien administratif de la part du gouvernement et des autorités aux investisseurs

La proximité des clients La disponibilité de terrains appropriés De faibles taux d’imposition et coûts de la main-

d’œuvre La priorité accordée par le gouvernement bulgare

aux problèmes du secteurMichael Brison

Directeur exécutif de Montupet

54

Principales sociétés

Fabricant mondial de roulements et joints Entre en Bulgarie en 1925 Les produits fabriqués en Bulgarie sont écoulés

vers l’Europe, l’Amérique et l’Asie, mais les principaux clients du groupe restent les constructeurs automobiles en Europe : Mercedes, BMW, Volkswagen, Ford, Renault, Peugeot et beaucoup d’autres

La société a créé plus de 1 500 emplois dans la région

SKF a ouvert un centre de formation à Sopot et un centre de recherche et développement

Elle organise régulièrement des journées portes ouvertes pour les étudiants des universités techniques à Sofi a et Plovdiv

L’avenir– SKF Bearings Bulgaria continuera à investir en Bulgarie pour offrir de nouveaux produits aux grands clients européens.

Quel est le plus grand succès réalisé par votre société depuis son établissement en Bulgarie?- Après la crise en 2008, nous avons atteint très vite un taux de croissance de plus de 20 % par an en 2010 et 2011.

Philippe Peroz Directeur exécutif de SKF Bearings Bulgaria

SKF Bearings Bulgaria

55

Principales sociétés Grammer Bulgaria

Fabricant mondial de sièges professionnels et de systèmes pour l’intérieur des automobiles

1997 – la première entreprise de Grammer en Bulgarie

Plus de 695 salariés Ventes nettes se chiffrant à 44 millions de leva Exportations vers l’Europe, les Etats-Unis,

l’Amérique latine et l’Asie Principaux clients : Deutsche Bahn, Mercedes,

Liebherr, Iveco, Toyota, Linde, Man, Renault Trucks, Scania, Siemens, Audi, Land Rover, Seat, Saab, Skoda, Volkswagen, Ford, GM, BMW, Opel, etc.

Fabrique des sièges professionnels pour poids-lourds et équipements mobiles, tracteurs, équipements du BTP, des sièges passagers et professionnels pour trains, autocars et transports en commun, etc.

L’avenir- Pour 2012, augmentation de la production et du nombre des effectifs jusqu’à 900 personnes. Lancement de la fabrication de nouveaux produits. Le but est de boucler le cycle de fabrication de tous les produits en Bulgarie.

2008

20,8

1,1

15,7

0,4

22,626,5

31,7

0,5 0,7 0,9

2009 2010 2011 2012F

Ventes

Investissements

EUR mln

56

Principales sociétés IXETIC

IXETIC en Bulgarie La deuxième grande entreprise d’IXETIC se trouve

en Bulgarie Parmi ses principaux clients sont Mercedes et

BMW, pour qui la société fabrique des pompes hydrauliques

L’usine a été construite en 11 mois seulement : beaucoup plus vite qu’en Europe occidentale

La Bulgarie a été choisie en concurrence avec la Roumanie, la Pologne, la Slovaquie et l’Ukraine en raison de sa stabilité et de ses traditions dans le secteur des constructions mécaniques

Plus de 250 salariés Certifi cat d’investisseur de classe А : juillet 2008 Clients : BMW, Mercedes, Toyota, Porsche, Audi,

Volkswagen, Ford, Honda, Renault, MAN, Navistar, Daimler, ITEC, Scania et Volvo

Un des plus grands fabricants mondiaux d’équipement hydraulique et d’équipement à vide, utilisés pour la commande des moteurs, les transmissions, les suspensions et les systèmes de freinage de l’automobile.

Premium3Mobilité. Dynamisme. Innovation

« Il est désormais possible de développer des activités hautement technologiques en Bulgarie et les sociétés étrangères le savent ».

Ivaylo Petrov

Chiffre d’affaires

Personnel

2009 2010 2011 2012F 2013F 2014F 2015F 2016F

3

63

30

201

122

240 242 250 249 244 241

125 127 118 115 122

BGN mln

Nous envisageons d’agrandir l’entreprise et de doubler la production d’ici 2015.

57


Un savoir-faire innovant et puissant dans le développement et la production de solutions techniques pour systèmes d’enclenchement et de déclenchement

Positionnement de la production en Asie, Amérique latine, Amérique du Nord et Europe

Près de 70 salariés en Bulgarie

Principaux clients : la plupart des constructeurs automobiles en Europe

La société a assuré son développement futur en inaugurant en août 2008 sa fi liale à Roussé

Au début, l’entreprise n’était dédiée qu’aux travaux de conception et aux ventes. En mai 2010 elle a étendue son champ d’activité en lançant la fabrication des premiers systèmes WITOL (compensateurs de tolérance et d’équilibre)

En 2011 les ventes ont atteint € 415 millions, ce qui signifi e une augmentation de 20% par rapport à 2010

Les plans pour 2012 prévoient une augmentation de 100% de la capacité de production et la création de nouveaux emplois jusqu’à 130 salariés en Bulgarie

WITTE Automotive Bulgaria

58

Principales sociétés Shipyard Ruse

La société est spécialisée dans l’industrie navale: construction de navires maritimes et réparation elle a aussi une capacité de fabrication de structures et conduites en métal

Pendant la période 1999 – 2007 la société a construit 40 navires

La situation géographique du chantier naval sur le Danube favorise la réalisation d’activités supplémentaires de logistique et portuaires

Le chantier naval à Roussé a été fondé en 1881 Privatisé en 1991 Société bulgare à 100% Orienté vers l’exportation à 100% Principaux marchés : les Pays-Bas, l’Allemagne,

l’Algérie, la Grande Bretagne, la Grèce, la Russie, etc.

La société prévoit pour les quelques années à venir la construction de navires-citernes pour le transport de pétrole, de navires cargo, de navires pour produits chimiques et bitume

Les capacités techniques permettent la construction par an de 10 navires neufs jusqu’à 5 000 tonnes de poids en lourd (D.W.T.)

Le chantier naval a été certifi é par Lloyd en Allemagne conformément à la norme DIN ENISO 9001:2008

Le chantier naval a reçu l’agrément de British Petrolium pour la sécurité de construction des navires-citernes et Thyssen Krupp (Allemagne) l’a reconnu comme partenaire dans des projets de construction de bâtiments de guerre

Pourquoi la Bulgarie ? Un bon climat économique, des professionnels hautement qualifi és et un coût compétitif de la main d’œuvre.

59

Principales sociétés Bulyard

Jusqu’à présent la société a construit et mis en exploitation plus de 850 navires pour 27 propriétaires, naviguant dans le monde entier sous les pavillons de 22 pays

Les Chantiers navals Bulyard S.A. sont situés dans la Zone industrielle sud de Varna, la deuxième grande ville bulgare et le plus grand port bulgare sur la mer Noire

Fondés en 1907 Principaux partenaires : Wartsila, B&W, ABB, Alfa

Laval, Mitsubishi La plus grande entreprise de construction, de

réparation et de remise à neuf de navires en Bulgarie d’après le volume de sa production et d’après ses capacités industrielles

Depuis 2009, les Chantiers navals Bulyard S.A. sont membre de l’Association bulgare de constructions et réparations navales, affi liée à l’Union des constructeurs de navires de l’Union européenne (CESA)

Plus de 60% des commandes de nouveaux vaisseaux sont venues de la part de clients nationaux ou régionaux : la Bulgarie, la Turquie, la Grèce. On observe la même tendance également par rapport aux commandes de réparation de navires

Un exemple intéressant est le navire de la série nippone Future-56, acheté par la société turque Diler Shipping & Trading qui est un des plus grands armateurs en Turquie

60


Principale activité : étude, construction, fabrication et fourniture de machines-outils – une large gamme de tours multifonctions et outillage pour eux et de tours à commande numérique

Position de taille sur le marché mondial de tours ZMM е le plus grand fabricant de tours multifonctions

en Europe orientale. Société bulgare à 100% 99% de la production sont orientés vers l’exportation Principaux débouchés : l’Allemagne, l’Italie, les Etats-

Unis, la Russie et la Turquie, le Moyen et l’Extrême Orient, l’Amérique centrale et du Sud

Principaux clients : Linde AG, Siemens AG, Thyssen Krupp AG, Robert Bosch GmbH, Fiat, MAN, etc.

Balkancar Record S.A. a fait partie du groupe Balkancar qui a créé et consolidé les traditions bulgares dans la construction de chariots. Aujourd’hui Balkancar Record est un des plus grands fabricants de chariots en Bulgarie

La gamme de produits de la société comprend des chariots électriques, des chariots thermiques diesel et à gaz, des tracteurs remorqueurs et des pièces de rechange pour eux. En fonction du modèle la capacité de charge varie de 1 250 à 12 500 kg, la hauteur à laquelle la charge est manutentionnée – de 2 800 à 6 400 mm, et l’effort – de 15 à 20 kN

Fondée au milieu des années 1950 à Plovdiv 150 salariés Le principal marché est en Europe orientale, ainsi

qu’en Russie et en Ukraine. Balkancar Record s’est vu décerner des médailles d’or aux foires techniques internationales à Plovdiv, Belgrade, Bucarest, Brno, etc.

ZMM / Balkancar

61


Podem est un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces pour grues, destinées à des fabricants de grues ou à des clients fi nals

Podemcrane est un des principaux fournisseurs de tous les types de grues et de services pour l’industrie des grues en Bulgarie et dans la région

La société offre un paquet complet d’équipement et de services de maintenance pour toute l’industrie de la manutention, des produits et des prestations de qualité élevée, conformes aux normes internationales

Fondée en 1961 En 1975 Podem devient le plus grand fabricant de

palans electriques dans le monde La société est privatisée en 1999 Plus de 150 salariés Les principales installations de production sont

basées à Gabrovo, en Bulgarie centrale 95% de la production sont dédiés à l’exportation, les

principaux marchés étant en Europe occidentale, au Proche Orient, en Russie, au Vietnam, en Malaisie, à Singapour et en Inde

La qualité des produits est assurée par un système intégré de gestion ISO 9001:2008 et OHSAS 18001:2007

Qu’est-ce qui fait la différence des constructions mécaniques en Bulgarie ? Les excellentes traditions et la main-d’œuvre hautement qualifi ée.

Podemcrane est le successeur de Podem S.A. et le plus grand fabricant de palans electriques (Wire rope hoists) en Europe centrale et orientale. Dans son histoire la société a vendu plus de 1 900 000 d’unités de matériel de transport et de manutention dans 40 pays du monde entier.

Podemcrane

62

Arsenal

Principales activités :Conception, fabrication et ventes d’armes légères et de pièces d’artillerie, de munitions et composants, d’articles pyrotechniques, d’armes de chasse et de sport et de munitions, de machines-outils, d’outillages, fonderie, forgeage, etc.Fondée en 1878 в Roussé, Bulgarie Située à Kazanlak, Bulgarie, depuis 1924 Superfi cie : 7 044 267 m2 Salariés : plus de 7 000 Produits : plus de 10 000 types de produits Capacité : plus de 200 millions d’armes légères et munitions par an Exportations : 80% vers plus de 120 pays Certifi cats : AQAP 2110, ISO 9001 :2008.

Quelques accents : La plus grande usine de l’industrie bulgare de

l’armement Une des plus grandes entreprises industrielles

bulgares en général Des activités dans le domaine de l’innovation et de

la modernisation énergétique Un cycle de production fermé à 100% Une qualité affi rmée


63

M+S Hydraulic

M+S Hydraulic est un des plus grands fabricants de moteurs hydrauliques, pièces pour volants de direction, soupapes, freins et accessoires, utilisés dans tous les secteurs des constructions mécaniques. Ses produits trouvent un bon accueil également dans l’industrie agricole et les transports

Fondée en 1963 Privatisée en 1997 Située à Kazanlak Près de 1 000 salariés Chiffre d’affaires : 63 millions de leva Les produits fabriqués par la société sont utilisés

dans l’industrie agricole et les transports La société exporte en Europe et dans le monde 6e place dans le monde pour la fabrication de

moteurs hydrauliques orbitaux trouvant une application dans les systèmes mobiles industriels d’un volume géométrique de 12 à 800 cm3

Un taux de croissance de 133 % en 2011 par rapport à 2009

M+S Hydraulic développe de nouveaux types de produits et est devenu un des principaux fabricants mondiaux de moteurs hydrauliques

Certifi cats : ISO 9001:2008, OHSAS 18001:1999 and ISO 14001:2004

La société a créé une unité de recherche et développement dans un souci d’améliorer sa production et de lancer de nouveaux produits pour répondre aux exigences du marché

Ventes (en milliers de pièces)

367 380444 442

222

369

518

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

+133%


64

HES Pls.

Hydraulic Elements and Systems (HES) assure la conception, la fabrication et le service de vérins hydrauliques qui sont utilisés sur le matériel de transport, le matériel du BTP, les navires, etc.

Fondée en 1968 Située à Yambol Privatisée en 1997 565 salariés Chiffre d’affaires : 39,7 millions de leva Principal client en Bulgarie : Palfi nger Austria (HES

est son principal fournisseur de vérins hydrauliques) Plus de 95% de la production sont exportés vers

l’Europe occidentale et la Russie


Citation : Il existe d’excellentes perspectives pour le développement de la société et du secteur en général pendant les prochaines 5 à 10 années.

Principal avantage de la société : qualité, ponctualité des livraisons, fl exibilité et prix compétitifs.

Ventes (en millions de leva)

Productivité (en milliers de leva par salarié)

43 45 4348 47

55

45

57

18

3630

57

40

71

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

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Himmash

Fondée en 1985 Située à Dimitrovgrad Privatisée en 1991 174 salariés La société exporte sa production vers la Roumanie,

la Grèce, la Russie et les Etats-Unis Certifi cats : ISO 9001 :2008

CHIMMASH S.A. est le principal fabricant d’appareillages et d’équipements en acier inoxydable, carbone ou bimétal pour l’industrie chimique, les biotechnologies, l’agro-alimentaire, le secteur de l’énergie, la métallurgie et le bâtiment

La société fabrique en délais réduits et en respectant la qualité élevée de ses produits réservoirs, réacteurs, échangeurs de chaleur, autoclaves, chadières pour le raffi nage de métaux, structures en métal, équipements pour centrales nucléaires


Nous prévoyons décidément une évolution positive de la société dans le futur. Sortie sur le marché américain avec la production de fi ltres de sable et à charbon d’après la norme américaine.

66

Services proposés par l’Agence Bulgare des investissements :

Information macroéconomique

Consultations juridiques

Information concernant les coûts d’exploitation

Informations régionales sur les taux de chômage, la disponibilité de main-d’œuvre qualifi ée, les niveaux d’éducation, les infrastructures, les investisseurs étrangers et les zones industrielles

Terrains d’implantation disponibles : recommandations

Identifi cation des fournisseurs, sous-traitants et partenaires potentiels

Services administratifs individuels

Contacts avec les autorités nationales et locales

Relations avec des associations professionnelles, des universités et des organisations non gouvernementales

InvestBulgaria Agency 31 Aksakov Street

Sofi a 1000, Bulgaria

Tel.: +359 2 985-5500

Fax: +359 2 980-1320

E-mail: [email protected]

www.investbg.government.bg

Investing in your futureEUROPEAN UNION

European Regional Development Fund

OP “Development of the Competitivenessof the Bulgarian Economy” 2007-2013

Project “Promoting the advantages of investing in Bulgaria” BG 161PO003-4.1.01-0001-C0001, with benefi ciary InvestBulgaria Agency, has been implemented with the fi nancial support of the European Union through the European Fund for Regional Development and the national budget of the Republic of Bulgaria.

constructions mÉcaniques en bulgarie ......l’économie bulgare a joui d’un taux de croissance...

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