no. 17 | ejemplar gratuito | agosto | cyclecity.com.mx | t | f

EL TOUR DE FRANCE Contando billetes TEST: BENOTTO SQUADRA Un mes a prueba DEPORTE: BURN THE CITY GDL 20 km pedaleando

y corriendo en lluvia

A LAUNIVERSIDAD

EN BICI¡¡¡LLEGa A TIEMPOA CLASE de 7!!!

Foto de portada: Pablo Pichardo

2 twitter: @cyclecitymx facebook: cyclecity.mx

CLASIFICACIÓn GEnERAL

1. Chris Froome2. Nairo Quintana, a 4’20’’3. Joaquim Rodríguez, a 5’04’’4. Alberto Contador, a 6’27’’5. Roman Kreuziger, a 7’27’’

nÚMEROS DEL TDF

- Más de 4,000 personas participan en la operación- 3,360 km de caminos en 21 etapas- 700 personas de apoyo técnico para los equipos- 15 millones de euros de ganancias estimadas (ASO)- Las televisoras, 75 aproximadamen-te cubren la mitad de las ganancias- Incluso ciudades pagan por ser paso de la ruta

El surgimiento del juvenil colombiano Nairo Quintana también exaltó los sentimientos americanos en muchos de los países que hasta ese momento seguían el desarrollo de manera intermitente, y gracias a él todos disfruta-mos de su brillante desmpeño.Al final nos queda la satisfacción de haber disfrutado de un Tour de Francia competido, incluso el podio se decidió en la última etapa; aquí algunos números relevantes.

- 3.5 millones de seguidores en el Mundo en más de 190 países- El TDF es en julio porque es período de vacaciones en Francia

¿CUÁnTO GAnAn LOS CICLISTAS En EL TOUR DE FRAnCE?

- Líder de la general 450,000 euros- Por una etapa 8.,000 euros- Maillot blanco 20,000 euros- Maillot verde y de lunares 25,000 euros- Combativo 20,000 euros- Si no ganaron nada, pero termina-ron las etapas, al final se les entre-gan 450 euros

¡AUCH! De los premios, 40% tendrán que cooperar con el fisco francés

EL EVENTO MASIVO GRATUITO MÁS GRANDE DEL MUNDO #TDF 2013no solamente es espectacular por su nivel competitivo, que este año retomó después de verse envuelto en temas extradeportivos como el dopaje, el centenario del Tour de Francia vivió momentos especialmente emocionantes en cada una de las 21 etapas y vio coronarse al inglés Chris Fromme en París.

Por Jorge Ramírez / Fotos: ASO

3cyclecity.com.mx mayo 2013

NUESTRA CIUDAD

En una ciudad como DF moverse puede ser lento y mo-lesto. Entre el tumulto del transporte colectivo y el tráfico en las calles, la mejor opción es moverse en

bici. Un universitario promedio gasta entre 20 y 30 pesos en ir de casa a la escuela, una suma importante para su bolsillo. Al investigar el tema con @BicibusDF, notamos que desde casi cualquier punto de la ciudad, las distancias a las universidades más importantes del DF rara vez supe-ran los 15 km. Cuando platicamos con universitarios que ya ruedan, notamos que sus principales razones son el hartazgo del transporte público y lo divertido del pedaleo. Ellos recorren distancias largas con mochila llena, pero sin duda mejor y más contentos que en el Metro. Esta edi-ción busca ser una breve guía acerca de cómo usar la bici para ir a la escuela. La semilla del cambio en la vialidad está en los estudiantes, por eso queremos que tomen las calles en sus bicis, que las hagan suyas y en equipo. En este mes también le dimos unas vueltas a la Benotto Squadra. Me gustó mucho la bici, pero llega a un segmen-to de mercado muy competido. Su mejor carta es el precio, creo que veremos muchas en la calle y el mercado fixed crecerá y se popularizará como nunca antes. En sentido opuesto está el taller Hazlo Tú Mismo, de BambooCycles, que propone la unicidad, construyendo con tus propias manos tu bici. No es tan fácil cómo uno pudiera imaginar, pero qué cosa que valga la pena lo es.

Tras terminar esta edición, les comparto algo que me dijo alguien que quiero mucho: El DF es más bonito en bici. :)

Hasta el siguiente mes: nos vemos por ahí, rodando

Ramón Arizmendi CasasDirector Editorialrarizmendi@cyclecity.com.mx

Agradecemos a la bandita de la UAM Azcapotzalco y Xo-chimilco por su disposición y buena onda para hacer las fotos de portada.

Las bicis de Cycle City son reparadas por Rueda Libre Crew

ORAnGE ARMy PUbLICIDADLuz Saviñón 1911, Col. Narvarte, Del. Benito Juárez.

Tel. 5527 6644 y 2614 4358Cycle City es una publicación mensual de Orange Army Publicidad, Año 2 No. 17, con fecha de publicación 28 de julio de 2013. Editor responsable: Ramón Arizmendi Casas. Número de Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo: en trámite. Número de Cer-tificado de Licitud de Título: en trámite. Número de Certificado de Licitud de Contenido: en trámite. Distribución en el Distrito Fede-ral por Orange Army Publicidad. CycleCity y Urban Cycle Films son marcas registradas a nombre de Orange Army Publicidad. Todos los productos y servicios presentados en este ejemplar de Cycle City son © y TM de sus respetivas marcas. Esta publicación no de-berá ser reproducida o distribuida, en su totalidad o en partes, sin la autorización expresa de los titulares de los derechos. Cycle City no se identifica necesariamente con las opiniones expresadas por sus colaboradores y todos los contenidos son responsabilidad de su autor. Cycle City no se hace responsable del contenido de los anun-cios ni de las ofertas realizadas por sus anunciantes.

la agendaeditorialMÉXiCo, dF

bICIESCUELA DE VERAnOViernes, sábado y domingoCita: 10:00 hrsPunto de reunión: Zócalo capitalino + www.sedema.df.gob.mx

DUATLÓn METLIFE CD DE MÉXICODomingo 4 de agosto Cita: 7:30 hrsPunto de reunión: Circuito Gandhi + www.asdeporte.com

PUeBla, PUeBla

MARCHA CICLISTAPUEbLA-VERACRUZSábado 10 de agostoCita: 7:00 hrsPunto de reunión: Amozoc centro + www.latitud19.com

teQUila, JaliSCo

1er CIRCUITO CICLISTAMUnDO CUERVODomingo 11 de agostoPunto de reunión: Tequila Centro+ www.mundocuervo.com

iXMiQUilPan, Hidalgo

7º MARATÓn bIKE bAnXÚDomingo 11 de agosto Cita: 6:00 hrsPunto de reunión: Parque ecoturístico banxú + Fb/ Hidalgo Ciclismo

(hazlo tú mismo)ConStrUYetU BaMBooCYCleS60trK

¿Qué tal que te construyes tu propia bici en una semana?BambooCycles ha desarrollado un taller de construcción de cuadros abierto al público. Así, con unas cuantas horas, mucho esfuerzo y una buena dirección, puedes cons-truir tu propia bici. El primero fue un éxito y hasta ahora las ciudades que visitará este taller #HTM de BambooCycles son GDL, MTY, QRO y PUE.

Pide informes y fechas en:info@bamboocycles.com

Útiles para pedalearPara que sepas exactamente por dónde andas, encontramos estas dos chuladas. Un obligado para el velogeek.

QUAD LOCk BIkE MOUNTkIT - IPHONE 5Lleva tu iPhone a todos lados

Ya descargaron cientos de apps con GPS y medidor de calorías. Tienen su nuevo y deslumbrante iPhone 5 listo. Su bicicleta está recién afinada y con aire en las llantas, ¿ahora qué? Pues necesitan una buena montura que sostenga el teléfono en su lugar y puedan tenerlo cómodamente a la mano. El Mount Kit de Quad Lock es una excelente opción pues incluye montura rígida sumamente fácil de instalar, una carcasa protectora que se adapta al dock del manubrio y una funda de silicona a prueba de agua. www.quadlockcase.com/products/iphone-5-bike-mount

Por Paulo bojalil

HtM

GEEK.com.mx

CYCHOSISTu diario de ciclismo

Haz que tus viajes diarios a la escue-la sean inolvidables con Cychosis, una app que lleva una bitácora com-pleta de cada recorrido y paseo dado. Y no sólo cuánto tiempo hicimos o qué tantas calorías quemamos, sino qué ruta seguimos, si cumplimos nuestras metas del día y qué bicicle-ta usamos. www.cychosis.com

BICIMANIACOS BIKE STORECumbres de maltrata 160Tel. 55196869Venta de todo tipo de componentes y marcas, así como consigna de piezas usadas.(Unicos en mexico)

BICIMANIACOS WORKSHOPDr. Barragán 860 local 2 Tel. 55364651Servicio mecánico especializado en todas las disciplinas

REDACCIÓNAlejandra Macías Ramos

COLABORADORESGeek.com.mx

Mario VillaseñorBicibús DF

FOTOGRAFÍACycle City

Archivo/Agencias

DIRECCIÓN EDITORIALRamón Arizmendi Casas

DISEÑOMinerva García Niño de Rivera

DIRECCIÓN GENERALGabriela Ruiz Luna

DIRECCIÓN ADMINISTRATIVAJorge Ramírez Franco

VENTAS (55) 2614 4358

RRPPArturo García Reyes

4 twitter: @cyclecitymx facebook: cyclecity.mx

A LAUNIVERSIDADEN RILA

INSTITUTOPOLITÉCNICONACIONAL

METROVILLADE CORTÉS

METROTAXQUEÑA

METROOBSERVATORIO

FARODE ORIENTE

AEROPUERTOZÓCalo

d.F.BOSQUE DECHAPULTEPEC

BASILÍCA DEGUADALUPE

5 KM

10 KM

Olvídate del transporte público de una buena vez. Deja de sufrir empujones, olores y ahorra lana: súbete a la bici. Aquí un acordeón de lo que debes hacer para llegar a la escuela.

El DF mide aproximadamente 55 km de norte a sur. De oriente a poniente 40 km. Un ciclista a 18 km/h puede atravesar la ciudad en un estimadode 2 horas, dependiendo del terreno y la ruta. Ir a la universidad en bici es una opción muy razona-ble para no llegar tarde a clases, disfrutar el camino y ahorrar-te una lana.

Por Ramón Arizmendi y Pablo Pichardo @bicibusdf

LA VELOCIDAD EN DFLa velocidad promedio de la bicicleta en el DF es de 18 km/h3 · La velocidad promedio del auto en el DF es de 12 km/h · Para llegar de Zócalo a Coyoacán en bici se necesitan

aproximadamente 28 minutos

CÓMO NOS MOVEMOS EN DFLa ciudad cuenta con 10,200 km de CALLES

PAVIMENTADASEl Metro transporta diariamente a

1 MILLóN 157 MIL PASAjEROS La Red de Transporte Colectivo transporta a

750 MIL PASAjEROSEl transporte concesionado mueve a

1 MILLóN 200 MIL PASAjEROSTOTAL DE VIAjES EN BICI EN DF: 110,913 MÁS GUAPOS

Por cada km pedaleado gastas alrededor de 35 kcal, si viajas 12 km diarios, podrías comerte 250 gr de pastel de queso con fresas diario ¡y

sin culpa!

5cyclecity.com.mx mayo 2013

FIXED GEAR

“HORNET”

We Ride Hard Fast Fixed

FIXED GEAR

“HORNET”

We Ride Hard Fast Fixed

1. Entra a Google Maps y da click en indicaciones

2. Introduce en A tu ubicación/ori-gen y en B tu destino

3. Ubica las calles y avenidas alre-dedor

4. Puedes editar tu ruta de acuerdo con las calles en las que sepas que puedes pedalear, comienza rodando por calles secundarias antes que grandes avenidas

Contacta a @BiciBusDF para asesoría en el trazado o checar las que ellos ya conocen.

1. Una vez con tu ruta hecha, imprí-mela

2. Elige un día sin prisa y salte a pedalear, así podrás hacer las correc-ciones necesarias y checar tu tiempo de recorrido

3. Practica 2 días más con calma, debes tener seguridad y confianza antes de incorporar el viaje en bici a tu rutina diaria

CÓMO HACER UNA RUTA...y no perderme en el intento

Confirmando

PARA EMPEZAR…

1. Casco

2. Luces delantera y trasera

3. Guantes

4. Lentes

5. Reflejantes/fluorescentes

6. No usar audífonos

1. Conduce en el sentido de la calle, no en sentido contrario

2. No te subas a la banqueta a bordo de tu bici, camina con ella

3. Utiliza el carril de la derecha ale-jándote de autos estacionados

4. Elige tu posición en el carril,

· En medio si la calles es de más de 2 carriles o es angosta para que los autos no te rebasen (ma-yor visibilidad)

· A la derecha para compartir el carril, separándote de la banque-ta y cuidando tu distancia de los autos

5. En cada intersección revisa el tránsito que cruza o da vuelta vol-teando hacia ambos lados

6. Señaliza tus movimientos

7. Rebasa siempre por izquierda

1. Una bici en buen estado no hace ruiditos

2. Dale mantenimiento mecánico cada 6 meses

3. Usa candado o cadena robustos

4. Bendiciones

Lee el manual del ciclista urbano, re-visa el capítulo V del reglamento de tránsito los cuales puedes descargar en bicibusdf.com/publicaciones.

En el cuerpo

· El tradicional back pack· En una maleta de bici mensajero la carga se ajusta mejor y se puede cargar un poco más

En la bici

· Unas buenas alforjas pueden llevar todo lo de la escuela y más, el único pero es que requiere de rejilla trasera

· La canastilla puede ser una opción útil también, sin embargo para cosas de la escuela no ayuda mucho

HERRAMIENTA

· Llave número 15· Multiherramienta Allen y desar-madores· Kit de parches y pegamento· Cámara· Desmontadores de llanta· Bomba de aire

@bicibusDF

Bicibus: Dos o mas ciclistas compartiendo total o parcial-mente una ruta hacia un des-tino definido ya que rodar en grupo es mas seguro.

Somos una comunidad que ayuda a los nuevos ciclistas a que tomen la bici como un medio de transporte, trazando rutas y acompañándolos para probar la ruta. Invitamos a que se unan a los paseos nocturnos dan-do la información en #ciclorodada

Los universitarios y las universidades están tan consientes de las ventajas que trae la bicicleta que la promue-ven, y para muestra 3 instituciones educativas:

UNAM Desde 2005 existe Bicipuma, que

consta de préstamos de bicicletas, 5,980 m de ciclovía, 12 módulos y

2,800 bicicletas de préstamo. Más info en: 5622-5534

IPN En el campus Zacatenco existe un

préstamo de bicicletas y cascos con ayuda de la credencial de estudiante

o IFE para poder hacer uso de la ci-clopista. Más info: en Fb de Fomento

Deportivo IPN.

UAMLos alumnos son muy proactivos y están muy movidos con la pro-moción de la bici como medio de

transporte. Tienen grupos ciclistas en cada uno de sus campus y todo ellos se organizan en un colectivo

llamado Bici UAMeros. Más info en: FB/BiciHormiga y BixiUameros

RECOMENDACIONESPARA TU SEGURIDAD

RECOMENDACIONESDE SEGURIDAD AL RODAR

BICISEN EL CAMPUS

SEGURIDADDE LA BICI

DOS MANERAS DE LLEVAR TUS COSASInvierte en una buena manera de transportar tus cosas, te ahorrarás muchos dolores de espalda o cuello.

ASESÓRATE

Andar en bici mejora el funcionamiento de la circulación sanguínea, el corazón, los músculos, las articulaciones y el meta-bolismo por mencionar algunos, pero no sólo eso…

También regula el sueño, el apetito, el deseo sexual y hasta el humor, pues andar pedaleando contribuye a mejorar nuestro estado de ánimo y autoestima, así como a aumenta la sensación de bienestar y confort en cuerpo y mente. Incluso la andar en bici tiene efectos antidepresivos en pacientes con niveles entre leves y moderados de depresión. Por lo que en definitiva, los expertos en salud física y mental recomiendan am-pliamente el uso de la bicicleta en forma regular para ser una persona más sana en toda la extensión de la palabra. Y como plus puedes descu-brir un interesante, diverso y amplio punto de encuentro social en ella, la bici no sólo es bonita, sino bastante sociable. Así que ya sabes, si quieres andar todo contententote y cada vez con mejor salud y ánimo, usa la bici-cleta. Inténtalo y veras que en poco tiempo obtendrás cambios benéfi-cos, agradables y bastante divertidos en tu vida.

LA BICITE DEJAEN ESTADO“BUENA ONDA”Por Alejandra Macías

6 twitter: @cyclecitymx facebook: cyclecity.mx

Estacionamientos y colgadores para bicicletas

www.bikeparkingsystem.com.mxAttika S.A. de C.V. 18 de Marzo #250, Col. El Mirador, Tlalnepantla, EdoMex.

CP 54080 TEl. 5398 4798 y 5398 7476 info@bikeparking.com.mx

PARA LOS CORREDORES

Desde las 13:00 hrs del sábado 13 de julio la banda se reunió en el punto de salida, la tienda 33, en Av. Vallarta. El día había estado nublado, pero faltando apenas po-cos minutos para salir la lluvia comenzó a caer. La primera prueba y el primer relevo en salir fue la de los corredores, dándoles a conocer su punto a visitar minutos antes de la salida, ahí se les entregaría un sobre con la lista de los checkpoints de su relevo ciclista. La euforia ya estaba presente y en-tre los murmullos la lluvia empezó a caer con mayor fuerza y se desató una verdade-ra tromba.

EN PLENO DILUVIO

La salida fue puntual a las 17:00 hrs. Con la lluvia a todo lo que da y las calles convertidas en ríos, los corredores salie-ron a devorar esos 9 km, mientras en 33 esperaban los ciclistas preparándose para pedalear bajo el agua. El primero en lle-gar fue Antonio Vaca, seguido por Abra-ham Venegas y Chepe Chávez. Conforme llegaron los corredores comenzó la salida de los ciclistas, que esta vez tuvieron que agudizar aún más sus sentidos, ya que los 25 km de carrera eran una verdadero caos. Al final fuimos 17 equipos con un total de 32 corredores.

Muchas felicidades a todos los corredores, ciclistas, voluntarios, organizadores y pa-trocinadores. Fat on bike, Fijalajara, Viu-das Negras, Cervecería 7 Mares, Via Vitto-ria, 33 Fixed Gear, Mensajería Ecológica e Instituto de la Juventud Zapopan.

Esta bicicleta me pareció bastante có-moda, rápida y efectiva para andar en la ciudad. Bastante ligera al manejo, suave, asiento confortable y ¡velocidades! Esta fue definitivamente mi segunda opción, pero al no ser tan liviana como la Fixed, no es de mi preferencia. Esta se ve bastan-te más ruda y como que no es mi tipo.

Me encantó tener la oportunidad de subirme a una bicicleta a la que le tenía miedo solo de verla. La altura, el tipo de asiento, el tipo de cuadro y saber que es de piñón fijo, sin embargo al probar-la con las indicaciones que me dieron simplemente ¡LA AMÉ! Y la amé más una vez que la cambiaron a rueda libre y lo liviana que es, por lo que tomé la decisión de que ¡soy totalmente Fixed!

Es una bicicleta muy cómoda para pasear por la ciudad, pues lo ancho de su asiento hace que uno vaya sentado casi como en silla. Es útil por la capacidad de carga de bultos o bolsas, sin embargo me pareció demasiado pesada aún al manejarla. Si pensamos que en esta ciudad de vez en cuando hay que cargar la bicicleta para algo, esta definitivamente no es la ade-cuada para mí.

Sí, ya tienes bici, pero ¿es la indi-cada para pedalear por la ciudad? Cycle City hizo el experimento con una ciclista sobre diferentes

tipos de bici para que encontrara la mejor para ir a trabajar. Aquí sus impresiones:

Me parece que una bicicleta plegable es muy cómoda para alguien que viaja trayectos muy largos y que debe utilizar transporte público, sin embargo no me gustó mucho a pesar de que es bastante cómoda. Ya que por lo plegable que es, no me da mucha confianza. Pero definitiva-mente para alguien que requiere movili-dad urbana puede ser una buena opción.

PLEGAbLE

FIXED GEAR

BUSCANDO BICI

CRUISER

MOUnTAIn bIKE

BUrntHe CitY 17En la edición número 17 del Burn The City las reglas cambiaron, esta vez la carrera consistió en relevos donde se conjugan la velocidad del corredor con la capacidad del ciclista para encontrar la ruta más rápida por las calles moja-das de Guadalajara.

ASÍ LLEGARON

1. Chepe Chávez (corredor) y Juan Carlos Campos Taylor (ciclista)2. Noe “El Nigro” Santana (corredor y ciclista), el único que corrió indivi-dualmente toda la carrera3. Abraham Venegas (corredor) y Francisco Ponce (ciclista)

Texto: Mario Villaseñor www.fijalajara.com.mxwww.33fixedgear.comwww.facebook.com/33fixedgear

Fotos: Kike Mexgroovehttp://facebook.com/mexgroove.kike

FIXIE, FREEWHEEL Y CORRER

MX

www.goodbike.com.mx

Bike Art Design

info@goodbike.com.mxBolivar 118 Col. Centro 1er piso.

ZYCLE FIX: MI CIUDAD EN BICIToma fotos de la ciudad y postéalas en nuestro muro de FB. La mejor se va en la Black Cherry a su casa.Bases y postales en:Facebook.com/cyclecity.mx

Un MeS a PrUeBaLa fixed de entrada ya está en las calles. Cycle City la tuvo a prueba un mes y aquí los resultados.

Hacer esta prueba fue de lo más divertido que hemos hecho. Nuestro rider quiso subirse a la bici nomás verla y no la soltó has-ta que de verdad nos teníamos que ir. Mientras, todo el tiempo estuvo sobre ella. La MatRide Chopper es una bici de balance de madera, pesa casi 4 kg y todas sus esquinas y perfiles están re-dondeados. Su construcción es simple y los componentes son suaves al contacto. Al subirnos a la mini-bici (sí, claro que nos su-bimos) lo primero que notamos fue lo fácil que los niños entien-den para qué sirve. En menos de 2 hr nuestro rider aprendió a man-tener el equilibrio a través de desplazarse “como Picapiedra” sobre la bici. Sorprendente.

teSt bEnOTTO SQUADRA

Cumpliendo con los cánones de los más puros fixed, mientras más simple mejor. La Squadra cumple muy bien en la relación calidad-precio. El cuadro es ace-ro, con dropouts de pista de as-pecto muy sólido. La pintura es mate y la combinación naranja con negro le da mucha persona-

Por Ramón Arizmendi CasasFotos: Gerardo Casas Sánchez

lidad. Todos los componentes son de aluminio, sólo freno de-lantero, maza trasera flip flop, aros deep v; todo muy bien, pero ¿cómo se portó en un mes de uso diario? Muy bien. No se le aflojó nada. La posición es cómoda y el paso es muy sóli-do. Llama mucho la atención. Benotto entra un poco tarde a la jugada, pero lo hace con producto competitivo; si bien no es de lujo tampoco pretende serlo. Es una bici divertida, rápida y muy accesible que su-birá a más personas a disfrutar del piñón fijo.

liKe· Los grips son una delicia, los firma SRAM

· El acolchado del asiento es fantástico

· Tiene protectores de los tornillos del las mazas

QUÉ le CaMBiarÍa· Los pedales… por unos de plataforma y straps

· Un piñón fijo de 14 dientes

· El manubrio por un bullhorn con cintas naranja

MAT RIDE CHOPPERUN BUEN PRINCIPIO

8 twitter: @cyclecitymx facebook: cyclecity.mx