delft mooij-plan34 v3.0

14
From sketch to SketchUp The proces of making the 3D model of the public Space of the Railway Area Del= (Spoorzone Del=) MOOiJ! Advies voor Ruimtelijk Ontwerp PLAN34 Styling Design VisualisaMe

Upload: monique-mooij

Post on 17-Aug-2015

18 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

From  sketch  to  SketchUp  The  proces  of  making  the  3D  model  of  the  public  Space  of  the  

Railway  Area  Del=  (Spoorzone  Del=)        

MOOiJ!  Advies  voor  Ruimtelijk  Ontwerp      PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe    

Page 2: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

City  of  Del=    

Del1  Railway  area,  next  to  the  historic  city  centre  

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

Page 3: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

Railway  area  Del=    

Del1  Railway  area,  next  to  the  historic  city  centre  

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

We,  Monique  Mooij,  from  MOOiJ!  Advies  voor  Ruimtelijk  Ontwerp  and  Ronald  van  Bommel,  from  Plan34  2D/3D  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  were  asked,  along  with  two  other  design  offices,  to  give  a  small  presentaMon  how  we  thought  to  visualize  the  public  space,  surrounding  the  new  Railway  staMon  in  Del=  (a  design  by  BAU  -­‐  B.Arquitectura  i  Urbanisme  SL  from  Barcelona).      Because  of  what  we  could  do  with  SketchUp  (back  then  SketchUp  8),  the  community  of  Del=  chose  us  tot  draw  the  3D  visualizaMon(s)  of  the  Railway  staMon  area.  

Page 4: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

The  community  of  Del=  did  not  choose  BAU  itself  to  make  the  visualizaMon.  They  wanted  an  independent  party  to  draw  the  design  and  at  the  same  Mme,  to  validate  the  design  for  it’s  possible  (and  later  on  apparent)  flaws.  Because  of  that  the  city  of  Del=  could  point  out  to  BAU  their  "design  flaws"  before  they  made  their  final  detailing  plans.    

Page 5: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

We  received  a  huge  stack  of  maps,  informaMon  books  and  drawings  on  the  design  of  the  enMre  area,  covering  about  2,5  km  (almost  2  miles)  along  the  old  city  centre  of  Del=.  All  of  those  in  2D.        

Page 6: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

Page 7: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

 final  SketchUp  model  of  the  Railway  area  Del=  

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

Page 8: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

 final  SketchUp  model  of  the  Railway  area  Del=  

Page 9: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

CreaMng  the  [Spoorzone]  component  collecMon  

We  had  to  built  all  the  objects  and  elements  ourselves,  as  most  of  them  were  especially  designed  for  this  project  by  BAU.  These  include  almost  all  of  the  proposed  lampposts,  benches,  bridges,  railings,  liaer  bins,  etc,  which  were  described  in  the  documentaMon  about  the  public  space.  

Page 10: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

Page 11: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

During  the  process  the  city  of  Del=  redesigned  parts  of  the  plan,  as  a  result  of  us  finding  some    ‘flaws’  in  the  original  design.  As  much  as  possible,  we  integrated  these  changes  during  the  building  of  the  model  which  was  someMmes  a  huge  challenge  in  how  to  keep  all  the  exisMng  constructed  area’s  connected.        

Page 12: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

2D  Photoshop  impressions    

Page 13: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  

Page 14: Delft MOOiJ-PLAN34 v3.0

MOOiJ!  Advies  voor  Ruim

telijk  Ontw

erp  |  PLAN34  Styling  -­‐  Design  -­‐  VisualisaMe  A=er  compleMng,  we  then  integrated  the  SketchUp  model  with  sphere-­‐photographs  (made  by  a  Liale  Planet,  

Roaerdam)  with  the  aid  of  a  3D  rendering  office  (JDB  graphics,  Oegstgeest).  This  resulted  in  these  2D  Photoshop  impressions  and  some  360  degree  visuals  on  the  website  of  the  Railway  Area  Del=  hap://www.spoorzonedel=.nl/toekomst/inrichMng_openbare_ruimte/