Download - 0001
![Page 1: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/2.jpg)
За 2003 г.
– 33 млрд. 494 млн. руб.
За 2004 г.
– 67 млрд. 410 млн. руб. 0
10
20
30
40
50
60
70
80
2003 2004
Оборот услуг автосервисов Оборот услуг автосервисов
![Page 3: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/3.jpg)
Автомобильный парк РоссииАвтомобильный парк Россиина начало 2005 года на начало 2005 года
Всего
более 33 млн. автомобилей
Из них
24,5 млн. – легковые Грузовые Легковые
![Page 4: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/4.jpg)
Статистика ДТП за 2004 год Статистика ДТП за 2004 год
208,5 тыс. ДТП
погибло 34,5 тыс. чел
ранено 251, 4 тыс. чел
3,8 тыс. ДТП из-за технической неисправности автомобиля.
Неисправность Прочее
![Page 5: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/5.jpg)
Факторы, повышающие риск Факторы, повышающие риск ДТП (по данным ВОЗ)ДТП (по данным ВОЗ)
1. Неадекватная скорость.
2. Алкоголь и др. психотропные вещества.
3. Усталость водителя.
4. Молодость водителя.
5. Вождение в темноте.
6. Пешеходы и велосипедисты.
![Page 6: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/6.jpg)
Факторы, повышающие риск Факторы, повышающие риск ДТП (по данным ВОЗ)ДТП (по данным ВОЗ)
7. Технические неисправности автотранспорта.
8. Ошибки при проектировании и плохое состояние автодорог.
9. Плохая видимость из-за условий дороги.
10. Плохое зрение
![Page 7: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/7.jpg)
2004 г. 4,5 млрд. $
Прогноз
на 2010 г. – 6,1 млрд. $0
1
2
3
4
5
6
7
2004 2010
Ежегодный экологический Ежегодный экологический ущерб от автотранспорта ущерб от автотранспорта
![Page 8: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/8.jpg)
Ежегодные отходыЕжегодные отходыавтотранспорта автотранспорта
Аккумуляторы – 8 млн. шт.
Масла – 190 тыс. тонн
Масляные фильтры – 15 тыс. тонн лома
Охлаждающие жидкости – 40 тыс. тонн
![Page 9: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/9.jpg)
Возраст автопарка Возраст автопарка
Более 10 лет – 50%
От 5 до 10 лет – 30%
До 5 лет – 20%От 10 От 5 до 10 До 5
![Page 10: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/10.jpg)
Обслуживание автопарка Обслуживание автопарка
Дилеры – 15%
«Независимые»
сервисы – 60%
В гаражах – 25%
Дилеры Независимые Гаражи
![Page 11: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/11.jpg)
Реформа Реформа Всероссийское исследование предприятий отрасли
Новое техническое законодательство
Законодательное закрепление стандартов деятельности
Создание благоприятных условий предприятиям малого и среднего бизнеса
![Page 12: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/12.jpg)
Обращение Обращение
![Page 13: 0001](https://reader038.vdocument.in/reader038/viewer/2022100500/5594aa8e1a28ab61728b4659/html5/thumbnails/13.jpg)