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8/11/2019 Amit Sharma Tata Motors
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A
PROJECT REP0RT
ON
Developing marketing strategiesFor increasing
the sale OfLight Commercial Vehicle Of
TATA MOTORS
Submitted in partial fulfillment for the award of the Deree
!!A
"!at#h $0%%&$0%'(
)nder *uidan#e of+ Submitted !,+ -A.SA/ NOMAN AM.T SARMA Roll No12304402
!1!1A1 2thSem
LLOYD INSTITUTE OF MANAGEMANT &TECHNOLOGY GR. NOIDA
1
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Acknowledgement
I would like to thank the people who have in lot of their labor will
certainly not be enjoy to epress my gratitude since this project would
not have accomplished the way it has! without the help ! co"ordination!
guidance and support of the numerous people# $onestly admitting! I
was not capable enough to handle and maintain all these data etc# $ad
I not received help from all these %uarters#
&y first thank goes to my project guide!&'# F(I)(L *O&(* who
always remained a great source of inspiration and courage for me#
I am also thankful to +LLO,D I*)-I-.-/ OF &(*(0/&(*- 1
-/C$*OLO0, 0'# *OID(
for giving me this opportunity#
AMIT SHARMA
2
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DECLARATION
hereby declare that the Project titled
Developing marketing strategiesfor increasing
the sale OfLight Commercial Vehicle of
TATA MOTORSin Jhar5hand6 i7 the re7ult of
indi8idual effort71
The findin and interpretation in the report are
ba7ed on the data #olle#ted b, me and the report
i7 not a reprodu#tion of an, other pro9e#t
7ubmitted for 7imilar purpo7e71
Place: Greater Noida Amit Sharma
Date:
3
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CONTENTS
Serial No1 Content Pae No1
1. Acknowlede!en" 2
2. Decl#$#"%on 3
3. In"$odc"%on '
(. H%)"o$* +
'. ,$o-%le o- TATA MOTORS 1'
. O/0ec"%e) & Scoe 33
. Re)e#$c4 Me"4odolo* 3'
5. O$#n%6#"%on S"$c"$e 35
+. D%)"$%/"%on C4#nnel (7
17. M%c$o ,e$)ec"%e on LC8 )ec"o$ (1
11. Co!e"%"o$) $o-%le (3
12. F%nd%n & An#l*)%) '7
13. S#le) ,$o!o"%on '
1(. S9OT An#l*)%) & ,$%c%n I))e +
1'. Se)"%on) 5(
1. L%!%"#"%on) 5
1. Concl)%on 5
15. :%/l%o$#4* 55
(
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.ntroduction
A) !#$ke") c4#ne; )o doe) !#$ke"%n. M#$ke"%n %) no lone$ # co!#n*de#$"!en" c4#$ed w%"4 # l%!%"ed n!/e$ o- "#)k) !#n#%n #de$"%)%n;-%nd%n )#le) le#d); $o%d%n c)"o!e$ e"c. M#$ke"%n !)" /e #co!#n* w%de nde$"#k%n. I" de#l) w%"4 "4e w4ole $oce)) o- en"e$%n!#$ke"); e)"#/l%)4%n $o-%"#/le o)%"%on) #nd /%ld%n lo*#l c)"o!e$$el#"%on)4%.
M#n#e!en" 4#) "wo %!o$"#n" co!onen") "4eo$* #nd $#c"%ce. D$%n"4e "wo *e#$ !#n#e!en" co$)e; I 4#e "o nde$)"#nd; -eel #nd
e4#$k4#nd?.
In TATA MOTORS I w#) en"$)"ed w%"4 "4e 0o/ o- !ee"%n "4e c)"o!e$)#nd de#le$) o- TATA L,T (7 E@; LT, 7+ E@; L,T +7+ E@ ; L,T 117+E@ ; M&M 3277 DI; EICHER 17.'7; EICHER 17.'; EICHER 17.+7;
EICHER 11.17; ASHO LEYLAND +.12; ASHO LEYLAND 11.12 "oe" "4e%$ -eed/#ck #nd $eco!!end#"%on) #/o" "4e %!$oe!en" %n "4e$odc" #nd )e$%ce) %n $el#"%on "o "4e d%--e$en" $o0ec" o/0ec"%e). I c#!e"o know #/o" !#n* "4%n) #/o" "4e #-"e$ )#le) )e$%ce); c)"o!e$$el#"%on)4% #nd #/oe #ll "4e %!o$"#nce o- c)"o!e$ -o$ "4e co!#n*.
TATA MOTORS %) e$* !c4 $e)on)%e "o c)"o!e$) need). I" $o%de)"4e !#%n"en#nce -#c%l%"* "o "4e c)"o!e$ %n $e#)on#/le $%ce. :" we #llknow "4#" "4e$e %) #lw#*) # )coe -o$ %!$oe!en" )o #-"e$ "4e )"d*%n"4e !#$ke" we 4#d !#de ce$"#%n $eco!!end#"%on "o %!$oe "4e
e$-o$!#nce o- "4e e4%cle) #nd "4e )#"%)-#c"%on leel o- "4e c)"o!e$).All "4e)e $eco!!end#"%on; w4%c4 I 4#e !#de; #$e on "4e /#)%) o- !*knowlede; -%eld )"d* #nd le#$n%n I 4#e %!/%/ed /* "4e -#cl"* o-*/O!A/ .NST.T)TE O- .N-ORMAT.ON TECNO/O*:; *REATER
NO.DA1
'
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TATA MOTORS
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Aim of the #ompan,
-o become a truly global company1
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%='4
T4e Co!#n* w#) %nco$o$#"ed on 1)" Se"e!/e$ #" M!/#% "o!#n-#c"$e d%e)el e4%cle) -o$ co!!e$c%#l )e; e
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%=='
D$%n "4e *e#$ co!#n* %n"$odced "4e T#"# SUMO #nd L,T 7+. T4eco!#n* deeloed # new -el %n0ec"ed; ( c*l%nde$ e"$ol en%ne w%"4 "4e#))%)"#nce o- A8L A)"$%#.%==4
D$%n "4e *e#$ # new do/le %ck #nd A$!* 8e$)%on o- #$%o)Telco 8e4%cle) we$e deeloed. A new e$o en%ne #nd "$/o d%e)elen%ne; #n $#ded 7+ LC8; new )o$") "%l%"* e4%cle S#-#$% eTelco $oo)e) "o )e" #"4o$%6ed )e$%ce )"#"%on) ee$* 177 k! onee$* 4%4w#*.
%===
In Oc" 1+++; "4e Co!#n* won "4e N#"%on#l #w#$d -o$ R&D E--o$") %nDeelo!en" o- Ind%eno) Tec4nolo* %n "4e Mec4#n%c#l En%nee$%nInd)"$%e) Sec"o$ %n)"%""ed /* De#$"!en" o- Sc%en"%-%c #nd Ind)"$%#lRe)e#$c4; M%n%)"$* o- Sc%ence #nd Tec4nolo* -o$ "4e *e#$ 1+++.
$00$
U)e) T#"# S#-#$% %n R#! Go#l 8#$!#) -%l! Ro#d; )end) clo)e "o R) 1c$o$e -o$ "4e %n-%l! $odc".Coll#/o$#"e) w%"4 N%onA$celo$ -o$ "ec4n%c#l know4ow on CR )"eel.
$003
Rece%e) Te$%) BT4e Ene$* #nd Re)o$ce) In)"%""e CoRE:CSDBCo$o$#"e $ond"#/le on deelo!en" -o$ ))"#%n#/le deelo!en" #nden%$on!en"/)%ne)) conc%l -o$ ))"#%n#/le deelo!en" co$o$#"e
)oc%#l $e)on)%/%l%"* BCSR #w#$d) -o$ 7172.
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Oe$"#ke) H*nd#% %n #))ene$ e4%cle !#$ke".
Co!#n* "$n) #$ond; o)") $o-%" o- R) 377.11 c$o$e #) ##%n)" "4e lo))o- R) '3.3 c$o$e "4e $e%o) co$$e)ond%n e$%od
C$o))e) $odc"%on !%le)"one o- 3 !%ll%on.
T#"# Mo"o$) L"d )%ned # /%nd%n Me!o$#nd! o- Unde$)"#nd%nBMoU w%"4 De#woo Co!!e$c%#l 8e4%cle Co!#n* L"d BD9C8; o$e#-o$ "4e #c%)%"%on o- "4%) co!#n*1
In"$odce) T#"# SFC (7 E@ T$/o L%4" Co!!e$c%#l 8e4%cle BLC8.
T4e Co!#n* )4#ll /e c4#ned -$o! TELCO "o TATA MOTORS
w.e.- Dece!/e$ 2(; 2773.
$00'
T#"# Mo"o$) l#nc4 #n $#ded e$)%on Ind%c# on >#n#$* 1'; 277(; %n #/%d "o )4o$e )#le) o- "4e )!#ll c#$.
A"o E
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Ac%$e) D#ewoo Co!!e$c%#l 8e4%cle Co!#n* L"d BD9C8; o$e#.T#"# Mo"o$) l#nc4e) new TN "$ck.
T#"# Mo"o$) -o$#*) %n"o )ed "$ck/%6 w%"4 T#"# ,$eowned.T#"# Mo"o$); "4e con"$*) l#$e)" co!!e$c%#l e4%cle) !#n-#c"$e$ne%led "4e new L,T +7+E@ T$/o T$ck %n T#!%l N#d.
T#"# Mo"o$) #nd T#"# A-$%c# ne%led # $#ne o- #))ene$ c#$); "%l%"*e4%cle); %ck); "$ck) #nd /)e) -o$ "4e So"4 A-$%c#n !#$ke".
T#"# Mo"o$) 4#) l#nc4ed # -#cel%-"ed e$)%on o- %") !l"%"%l%"* e4%cle;
T#"# S!o.
T#"# !o"o$) $oll) o" T#"# SFC (7E@ :S II "$/o l%4" co!!e$c%#le4%cle.
HR"$#%n%n d%%)%on o- T#"# Mo"o$) /#) "4e $e)"%%o) #nd%n"e$n#"%on#ll* $econ%)ed Golden ,e#cock N#"%on#l T$#%n%n Aw#$d %n"4e c#"eo$* o- L#$e E!lo*e$..
T#"# Mo"o$) l#nc4e) Ind%o M#$%n# on Se"e!/e$ 1(; 277(.
T#"# Mo"o$) 0o%n) 4#nd) w%"4 M#!# Le#)%n L"d.
:4#$#" ,e"$ole! Co$o$#"%on L"d B:,CL 4#) en"e$ed %n"o # !#$ke"%n"%e w%"4 #"o!o/%le !#n-#c"$e$ T#"# Mo"o$) -o$ !#$ke"%n o- en%neo%l) #) co/$#nded l/$%c#n") -o$ "4e%$ co!!e$c%#l e4%cle).T#"# ne%l) Ind%o M#$%n# %n e$#l#.$004
T#"# Mo"o$) #$"ne$) w%"4 IOC -o$ /%od%e)el %lo" $o0ec".T#"# Mo"o$) l#nc4e) ACE.
T#"# Mo"o$) ne%l) T#"# S#-#$% DICOR %n e$#l# !#$ke" on A)" 11.
$002.
T#"# Mo"o$) $oll) o" 2 l
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.$00?
T#"# Mo"o$) 4#) /een $e)en"ed "4e Golden ,e#cock Glo/#l Aw#$d -o$
Co$o$#"e Soc%#l Re)on)%/%l%"* BCSR %n "4e L#$e :)%ne)) c#"eo$* /*"4e In)"%""e o- D%$ec"o$).
T#"# Mo"o$) /*) N%))#n -#c%l%"* %n S. A-$%c#.
&T#"# Mo"o$) 4#) o" # $e)"%%o) o$de$ -$o! "4e Del4% T$#n)o$"Co$o$#"%on BDTC -o$ '77 nonAC; CNG$oelled.
$00>
T#"# Mo"o$) 4#) c#"$ed "4e US /#)ed !o"o$) co!#n* L#nd $oe$ #nd>##$ %n J2 :%ll%on.
T#"# Mo"o$) o%n "o L#nc4e) N#no c#$ %n R).1 l#k4.
T#"# !o"o$) )ell oe$ 12777 %nd%c# %)"# %n e$#l#.
T#"# !o"o$) "o %n"$odce A%$ c#$) %" "4e ne
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PRO-./E O- TATA MOTORS
K#l%"* ol%c* =T#"# Mo"o$) %) co!!%""ed "o !# > I$#n% M$. 8 R Me4"#M$. R Go#l#k$%)4n#n M$. N)l% N
9#d%#
M$. S A N#%k M$. S M ,#l%#
M$. R#% #n" M$. , , #dle
M$. , M Tel#n
Senior Manaement
M$. R#% #n" Manain Dire#tor
M$. , , #dle E@e#uti8e Dire#torBFinance and CorporateAffairs
M$. A , A$*# Pre7ident BHeavy and Medium CommercialVehicles)
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M$. , M Tel#n Pre7identB/iht and Small Commer#ial
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T4e co!#n* %) "4e wo$ld) -%-"4l#$e)" !ed%! #nd 4e#*co!!e$c%#l e4%cle !#n-#c"$e$.
Area7 of !u7ine77+&
T#"# Mo"o$) $odc" $#ne coe$) #))ene$ c#$);!l"%"%l%"* e4%cle) #) well #) l%4"; !ed%! #nd 4e#* co!!e$c%#le4%cle) -o$ ood) #nd #))ene$ "$#n)o$". Seen o" o- 17 !ed%! #nd4e#* co!!e$c%#l e4%cle) %n Ind%# /e#$ "4e "$)"ed T#"# !#$k.T4eco!#n* deeloed Ind%#) -%$)" %nd%eno)l* deeloed l%4" co!!e$c%#le4%cle; Ind%#) -%$)" )o$") "%l%"* e4%cle #nd; %n 1++5; "4e T#"# Ind%c#Ind%#) -%$)" %nd%eno)l* !#n-#c"$ed #))ene$ c#$. 9%"4%n "wo *e#$)o- l#nc4; T#"# Ind%c# /ec#!e Ind%#) l#$e)" )ell%n c#$ %n %") )e!en".
Commer#ial 8ehi#le bu7ine77 unit
T4e co!#n* 4#) oe$ 137 !odel) o- l%4"; !ed%! #nd 4e#*co!!e$c%#l e4%cle) $#n%n -$o! "wo "onne) "o -o$"* "onne); /)e)$#n%n -$o! 12)e#"e$) "o 7)e#"e$); "%e$); )ec%#l $o)e e4%cle);o--$o#d e4%cle) #nd de-ence e4%cle).
Pa77ener #ar bu7ine77 unit+&
T4e co!#n*) #))ene$ c#$ $#ne co!$%)e) "4e co!#c" c#$ Ind%c#; "4e!%d)%6e Ind%o #nd Ind%o M#$%n# %n /o"4 e"$ol #nd d%e)el e$)%on). T4eT#"# S!o; "4e T#"# S#-#$% #nd %") #$%#n") #$e "4e co!#n*) !l"%"%l%"*e4%cle o--e$%n).
In #dd%"%on "o "4e $ow"4 oo$"n%"%e) %n "4e do!e)"%c !#$ke"; "4eco!#n* %) $)%n $ow"4 "4$o4 #c%)%"%on). In 277(; %" #c%$ed "4e
D#ewoo Co!!e$c%#l 8e4%cle Co!#n*; o$e#) )econd l#$e)" "$ck!#ke$; now n#!ed T#"# D#ewoo Co!!e$c%#l 8e4%cle) Co!#n*. In277'; T#"# Mo"o$) #c%$ed # 21e$ cen" )"#ke %n H%)#no C#$$oce$#; #$e"ed S#n%)4 /) #nd co#c4 !#n-#c"$e$; w%"4 #n o"%on "o #c%$e"4e $e!#%n%n )"#ke #) well.
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Re7ear#h and de8elopment+&
T#"# Mo"o$) %ne)") #$o
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T#"# Mo"o$) 4#) !#de )/)"#n"%#l %ne)"!en") %n /%ld%n #))oc%#"e #nd)/)%d%#$* co!#n%e) "4#" co!le!en" #nd )o$" %") /)%ne)) #c"%%"%e).T4e)e %nclde
T#"# D#ewoo Co!!e$c%#l 8e4%cle Co!#n* !#n-#c"$e) 4e#* "$ck)$#n%n -$o! 1'T G89 "o ('T G89. T#"# Mo"o$) #c%$ed "4%)co!#n* %n M#$c4 277(.
T#"# C!!%n); # 0o%n" en"$e w%"4 C!!%n); USA; !#n-#c"$e)C!!%n) en%ne) -o$ T#"# Mo"o$).Telco Con)"$c"%on E%!en" Co!#n*; # 0o%n" en"$e w%"4 H%"#c4%
M#c4%ne$* Co!#n*; >##n; %) en#ed %n "4e !#n-#c"$e #nd )#le o-e#$"4!o%n !#c4%ne$* #nd con)"$c"%on e%!en" )c4 #) 4*d$#l%ce
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Se$%ce); S%n#o$e; #$e en#ed %n "4e !#n-#c"$e o- 4%4 $ec%)%on"ool%n #nd )#$e #$"); #nd w#$e4o)%n; $e)ec"%el*.
N%"# Co!#n*; :#nl#de)4; %) en#ed %n "4e #))e!/l* o- T#"# e4%cle)
-o$ "4e :#nl#de)4 !#$ke".Award7+&
T#"# Mo"o$) 4#) /een c4o)en #) Ind%#) Mo)" T$)"ed :$#nd %n c#$) %n #Re#de$) D%e)"AC N%el)en con)!e$ )$e* %n 277.
T#"# Mo"o$) !%n%"$ck; Ace; w4%c4 4#) c$e#"ed #n #llnew c#"eo$* %n"4e co!!e$c%#l e4%cle) !#$ke"; $ece%ed "4e ::CTo Ge#$ De)%n o-"4e Ye#$ 277. T4e co!#n*) S"#$ /) low-loo$ c%"* /) #nd "4e No)
4e#* "$ck we$e #d0ded )econd #nd "4%$d $e)ec"%el*.Fo$ "4e )econd con)ec"%e *e#$; T#"# Mo"o$) w#) $#"ed /* A"o Mon%"o$#) "4e Co!!e$c%#l 8e4%cle M#n-#c"$e$ o- "4e Ye#$ -o$ 277.
T4e Co!!e$c%#l 8e4%cle :)%ne)) Un%" won "4e CIIE#!)4ed$ l#n" #nd "4e c#$ l#n" #" ,ne $ece%ed "4e Un%onM%n%)"$* o- ,owe$) N#"%on#l Ene$* Con)e$#"%on Aw#$d; w4%c4$econ%6e )%n%-%c#n" %n%"%#"%e) "o $edce ene$* %n"en)%"* #nd %!$oeene$* e--%c%enc*. T4e >#!)4ed$ l#n" won "4e #w#$d -o$ "4e -o$"4*e#$ %n # $ow.
T4e Co!!e$c%#l 8e4%cle :)%ne)) Un%"#nd "4e ,#))ene$ C#$ :)%ne)) Un%" #l)o $ece%ed "4e CII) N#"%on#lAw#$d -o$ e
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/OCAT.ON O- TE P/ANTS
JAMSEDP)R
!irth June %;%='4,l#n" #$e# 522#c$e) o$ 3';57;32).!e"e$)
D%%)%on) A"o!o/%le; Fond$*; Fo$e; HRD;R&D; So$"
F#c%l%"%e) T4e Town)4%
P)NE
!irth Pimpri "%=22( Chin#hwad "%=22(
,l#n" #$e# 357.(( #c$e) 12.1' #c$e)
D%%)%on) ,$odc"%on En%nee$%n8e4%cle M#n-#c"$%nco!le#n#$* 15; 1+2 #nd %) c$$en"l*en#ed %n "4e /)%ne)) o- #"o!o/%le )#le) #nd )e$%ce).
< Tran7mi77ion /td1+&I" w#) %nco$o$#"ed on M#$c4 13; 2777 w%"4 "4eo/0ec"%e o- #c%$%n "4e He#* D"* Ge#$ :o< D%%)%on o- T#"#en%nee$%n #" >#!)4ed$ #) # o%n conce$n. I" )l%e) "$#n)!%))%on)#nd "4e%$ #$") "o T#"# en%nee$%n ##%n)" $c4#)e o$de$) $#%)ed /* T#"#en%nee$%n on H8TL.
< A@le7 /td1+& I" w#) %nco$o$#"ed on M#$c4 13; 2777 w%"4 "4eo/0ec"%e o- #c%$%n "4e He#* d"* ##!)4ed$ #) # o%n conce$n. I" )l%e) #
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T#"# Mo"o$ -%n#nce T#"# Mo"o$ -%n#nce %) "4e #"o -%n#nc%n #$! o- T#"#Mo"o$); $o%d%n -%n#nce $%!#$%l* -o$ T#"# Mo"o$) e4%cle). I" w#)e)"#/l%)4ed %n >ne 2773; "4$o4 "4e 0o%n" !#$ke"%n #$$#ne!en";
/e"ween T#"# Mo"o$) :$e# -o$ H%$e ,$c4#)e #nd C$ed%" B:H,C
d%%)%on; #nd T#"# F%n#nce) A))e" F%n#nc%n #$!. I" /ec#!e # d%%)%on o-T#"# Mo"o$) %n A$%l 277'; w%"4 "4e !e$e$ o- T#"# F%n#nce w%"4 T#"#Mo"o$).
Stratei# allian#e7+&
T#"# en%nee$%n 4#) )ee$#l 0o%n" en"$e) #nd #ll%#nce. T4e)e %nclded
T#"# C!!%n) L"d. A 0o%n" en"$e w%"4 C!!%n) en%ne co!#n* %nc.;USA; !#ke) -el e--%c%en"; low e!%))%on; en%$on!en" -$%endl* d%e)elen%ne).
T#"# Hol)e" L"d. A 0o%n" en"$e w%"4 Hol)e" en%nee$%n co!#n*; U;!#ke) "$/oc4#$e$) -o$ d%e)el en%ne) !#n-#c"$ed /* T#"# C!!%n)L"d. #nd o"4e$ OEM).
Conco$de Mo"o$) L"d. A 0o%n" en"$e w%"4 >#$d%ne In"e$n#"%on#l Mo"o$)BM#$%"%) -o$ de#le$)4% o- #))ene$ e4%cle). Conco$de 4#) de#le$)4%
-o$ T#"# en%nee$%n #))ene$ e4%cle) %n Del4%; M!/#%; :#n#lo$e;Ld4%#n#; H*de$#/#d; C4enn#% #nd Lcknow.
T#"# $ec%)%on Ind)"$%e) ,". L"d. S%n#o$e -o$ "4e !#n-#c"$e #nd)#le o- 4%4 $ec%)%on "ool%n #) well #) elec"$on%c #nd l#)"%c co!onen")-o$ "4e co!"e$ %nd)"$*.T#"# En%nee$%n Se$%ce) L"d. S%n#o$e; -o$ "4e )#le o- )#$e #$") -o$"#"# e4%cle).
N%"# co!#n* L"d. :#nl#de)4; -o$ "4e #))e!/l* #nd )#le o- "4e "#"#
co!!e$c%#l e4%cle).
RESEARC AND DE
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co!#n* "od#* 4#) R&D cen"e$) %n ,ne; >#!)4ed$; Lcknow; %nInd%#; #nd %n So"4 o$e#; S#%n; #nd "4e U. T#"# Mo"o$) %ne)" "o 1.3Q o- %") "o"#l"$noe$ on $e)e#$c4 #nd deelo!en"; w%"4 #n e!4#)%) on new
$odc"#$e#"e deelo!en" #nd "ec4nolo* $#d#"%on.T4e co!#n* #l)o d$#w) on "4e $e)o$ce o- le#d%n %n"e$n#"%on#l de)%n)"*l%n 4o)e l%ke In)"%""e o- Deelo!en" %n A"o!o"%e En%nee$%n;S,A #nd I"#l*.
De7inin and St,lin "CAD CENTRE(
T4e CAD cen"$e %) e%ed w%"4 '3 )"#"eo-"4e#$" CAD )"#"%on) #nd
"4e l#"e)" )o-"w#$e. T4e CAD cen"$e %) # %"#l o$#n o- ERC) C#/ De)%nSec"%on.CAD de)%n%n %nole) deelo!en" o- e4%cle )ec%-%c#"%on); )"*l%n%n"e$%o$) #nd e
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.NTROD)CT.ON
TO
PROJECT
= DE8ELO,INGMARETINGSTRATEGIES FOR
INCREASING THE SALE
OF LIGHT COMMERCIAL8EHICLES
OFTATA MOTORS ?
PRO!/EM DE-.N.T.ON
37
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A !#$%n#l dec$e#)e %n "4e !#$ke" )4#$e o- TATA MOTORS %n "4e l%4"co!!e$c%#l e4%cle )ec"o$ %n >4#$k4#nd.
O!JECT.
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Scoe o- "4e )"d* coe$) # w%de $#ne o- "4eo$e"%c#l #l%c#"%on #nd#d!%n%)"$#"%e #)ec"; nde$ w4%c4 $odc" $e#c4e) -$o! "4e $odce$ "o"4e l"%!#"e con)!e$.
T4e o/0ec"%e %) !#%nl* "o -%nd "4e "$e #le o- /)%ne)) #c"%%"* o- "4e-%$!. F%n#ll*; %" w%ll /e conclded #-"e$ )cce))-l co!le"%on o- "4e)"d%e) %n $e)ec" o- -$%"-l %!le!en"#"%on o- "4e knowlede.
T4e $e)en" )"d* #%!) "o #n#l*)e "4e e
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T4e )"d* w#) e
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DATA SO)RCES
PR.MAR: DATA SECONDAR: DATA
.NDEPT TE/EPON.C H)EST.ONNA.RE
.NTER
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T4e #$o#c4 "o d#"# collec"%on w#) )$e* !e"4od. S$e* %) condc"ed"4$o4 e)"%onn#%$e .T4e e)"%onn#%$e) #$e co!$%)ed o- /o"4 oenended #nd clo)eended e)"%on. Clo)eended e)"%on) #$e )ed "o /$%no/0ec"%e) "o "4e )$e* #nd "o /$%n -o$"4 "4e #n)we$) needed el#/o$#"%n
oenended e)"%on we$e )ed; )o "4#" $e)onden") c#n e
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TATA M"T"! LT(
CVU CU
I(ICAM&H CV LCVICV !CV U!
16 T" 4 T"
25 T" 8 HAVI,!
LCV 4 - 7 T"
ICV
9 11 T"
207 (I
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11 15 T"
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T4e -%$e #/oe )4ow) "4e o$#n%6#"%on#l 4%e$#$c4* w4%c4 %) $el#"ed w%"4"4e wo$k%n o- "4e A$e# o--%ce w%"4 o"4e$ de#$"!en"). T4e $o0ec" w#)condc"ed %n "4e A$e# o--%ce w4%c4 $%!#$%l* de#l) w%"4 "4e M#$ke"%n#nd )#le) o- "4e co!!e$c%#l #nd #))ene$ 8e4%cle).
AREA O--.CE
NEB DE/. ;CAND.*AR; /)CNOB; JA.P)R;
DERAD)N;
:DERA!AD;
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TE A!O
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STEEL CITY DHAN:AD 52 771 F#4#$k4#nd C#/le ENARCOE!#%l. k#!#n%$4o"!#%l.co!
&r )# 3# )inha
JMA STORES /TD1
1'; 1 ,ALIA MARET; NEAR :US STAND Tel.732 2373+( HAARI:AGH 52' 371 2373715>4#$k4#nd +53'15(+
F#HARIA ROAD; DHANSAR 2(27'(DHAN:AD 525 17 7+53'1(+11>4#$k4#nd F#AMSHED,UR 531 713 7+53'1++32(+33('577>4#$k4#nd F#
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w4%c4 enco!#))e) #ll "4e #)ec") o- $o%d%n !e#n) o- "$#n)o$"#"%on#nd cone*#nce /* $o#d.
Ind%#n )cen#$%o In deelo%n con"$%e) )c4 #) Ind%#; "4e co!!e$c%#l
e4%cle )ec"o$ %) /$o#dl* cl#))%-%ed %n"o l%4" co!!e$c%#l e4%cle)BLC8P) w%"4 $o)) e4%cle we%4" BG89 "o "onne) #nd #* lo#d"o 11 "onne)
T4e ke* "o $ow"4 %n Ind%# %) "4e deelo!en" o- "4e "$#n)o$"%n-$#)"$c"$e. T4e ol%"%c#l en%$on!en" %) )4%n -o$ )%n%-%c#n" l#/o$
/ene-%") #nd %ne)"!en" "o #%d deelo!en" o- /o"4 "4e %nd)"$%#l #nd"$#n)o$" %n-$#)"$c"$e. T4%) wold )ee! "o /e # !#0o$ -#c"o$ %n -ell%nde!#nd -o$ /)e) oe$ "4e ne
-
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Le%)l#"%on En%$on!en"#l le%)l#"%on 4#e !#de # )%n%-%c#n" %!#c" on"4e deelo!en" o- e4%cle "ec4nolo* #nd "4e e
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Mahindra Mahindra
Either
T4e o$%%n o- A)4ok Le*l#nd c#n /e "$#ced "o "4e $e -o$ )el-$el%#nce; -el" /* %ndeenden" Ind%#. ,#nd%" >#w#4#$l#l Ne4$; Ind%#) -%$)",$%!e M%n%)"e$ e$)#ded M$. R#4n#nd#n S#$#n; #n %nd)"$%#l%)"; "oen"e$ #"o!o"%e !#n-#c"$e. In 1+(5; A)4ok Mo"o$) w#) )e" %n w4#"
w#) "4en M#d$#); -o$ "4e #))e!/l* o- A)"%n C#$). T4e Co!#n*)
(1
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de)"%n* #nd n#!e c4#ned )oon w%"4 e%"* #$"%c%#"%on /* :$%"%)4Le*l#nd #nd A)4ok Le*l#nd co!!enced !#n-#c"$e o- co!!e$c%#le4%cle) %n 1+''.
S%nce "4en A)4ok Le*l#nd 4#) /een #
!#0o$ $e)ence %n Ind%#) co!!e$c%#l e4%cle %nd)"$* w%"4 # tradition ofte#hnoloi#al leader7hip; #c4%eed "4$o4 "%e) w%"4 %n"e$n#"%on#l"ec4nolo* le#de$) #nd "4$o4 %o$o) %n4o)e R&D. Acce)) "o %n"e$n#"%on#l "ec4nolo*en#/led "4e Co!#n* "o )e" # "$#d%"%on "o /e -%$)" w%"4 "ec4nolo*. :e %"-ll #%$ /$#ke); owe$ )"ee$%n o$ $e#$ en%ne /))e); A)4ok Le*l#nd
%onee$ed #ll "4e)e conce"). Re)ond%n "o "4e oe$#"%n cond%"%on) #nd$#c"%ce) %n "4e con"$*; "4e Co!#n* !#de %") e4%cle) )"$on; oe$en%nee$%n "4e! w%"4 e
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A7ho5 /e,land ha7 7i@ manufa#turin plant7 &"4e !o"4e$ l#n"#" Enno$e ne#$ C4enn#%; "wo l#n") #" Ho)$ Bc#lled Ho)$ I #nd Ho)$ II;#lon w%"4 # ,$e)) )4o; "4e #))e!/l* l#n") #" Alw#$ #nd :4#nd#$#. T4e"o"#l coe$ed )#ce #" "4e)e 7i@ plant7 e@#eed7 '40;000 7G m #nd"oe"4e$ e!lo*) oe$ 11;'77 e$)onnel.
MAN)-ACT)R.N* P/ANTS
ENNORE
HOSUR UNIT 1
HOSUR UNIT 2
HOSUR UNIT 2A
AL9AR
:HANDARA
T4e /%$"4 o- M#4%nd$# & M#4%nd$# /e#n w4en .C. M#4%nd$# %)%"ed
"4e Un%"ed S"#"e) o- A!e$%c# #) C4#%$!#n o- "4e Ind%# Sl* M%))%on.He !e" :#$ne* Roo); %nen"o$ o- "4e $ed ene$#l $o)e e4%cle o$
(3
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>ee #nd 4#d # -l#)4 o- %n)%$#"%on woldn" # e4%cle "4#" 4#d $oed %")%n%nc%/%l%"* on "4e /#""le-%eld) o- 9o$ld 9#$ II /e %de#l -o$ Ind%#) $ed"e$$#%n #nd %") kutcha$$#l $o#d)
Sw%-" #c"%on -ollowed "4o4". T4e M#4%nd$# /$o"4e$) 0o%ned 4#nd) w%"4# d%)"%n%)4ed en"le!#n c#lled G4l#! Mo4#!!#d. And; on Oc"o/e$2nd; 1+('; M#4%nd$# & Mo4#!!#d w#) )e" #) # -$#nc4%)e -o$#))e!/l%n 0ee) -$o! 9%ll*); USA.Two *e#$) l#"e$; Ind%# /ec#!e #n %ndeenden" n#"%on #nd M#4%nd$# &Mo4#!!#d c4#ned %") n#!e "o M#4%nd$# & M#4%nd$#. G4l#!Mo4#!!#d !%$#"ed "o ,#k%)"#n o)"#$"%"%on #nd /ec#!e "4e -%$)"F%n#nce M%n%)"e$ o- ,#k%)"#n.S%nce "4en; M#4%nd$# & M#4%nd$# 4#) $own )"e#d%l* %n )%6e #nd )"#"$e#nd eoled %n"o # G$o "4#" occ%e) # $e!%e$ o)%"%on %n #l!o)" #ll
ke* )ec"o$) o- "4e econo!*. T4e G$o) 4%)"o$* %) )"dded w%"4!%le)"one). E#c4 one "#k%n "4e G$o -o$w#$d. In -#c"; "od#*; %") "o"#l"$noe$ %) #/o" ( /%ll%on doll#$).T4e)e d#*); M#4%nd$# %) # $o %n # 4$$*; en#ed %n #n #!/%"%o);
))"#%ned #nd $oloned ene"$#"%on %n"o "4e lo/#l #$en#. I") )%$%" c#n /eenc#)l#"ed %n "4e wo$d) o- "4e oe" Ro/e$" F$o)"; # -#o$%"e o- Ind%#)-%$)" ,$%!e M%n%)"e$; ,#nd%" >#w#4#$l#l Ne4$
-he woods are lovely! dark and deep!
5ut I have promises to keep!
(nd miles to go before I sleep!
(nd miles to go before I sleep.
Fo$ M#4%nd$# & M#4%nd$#; "4%) "$#n)l#"e) %n"o !#n* !o$e !%le)"one) "o/e )e" /e-o$e %" $e)"). I- ee$.
The Compan,7 #urrent !oard of Dire#tor7 i7 a7 follow7+
1. M$. e)4#n M#4%nd$# BC4#%$!#n2. M$. An#nd G. M#4%nd$# B8%ce C4#%$!#n #nd M#n#%n
D%$ec"o$3. Dee#k S4#n"%l#l ,#$ek4 BD%$ec"o$
((
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(. N#d%$ :$0o$0% God$e0 BD%$ec"o$'. M. M. M$##n BD%$ec"o$. :4#$#" N#$o"#! Do)4% BE
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Tod#*; E%c4e$ Mo"o$) %) one o- "4e
le#d%n !#n-#c"$e) o- co!!e$c%#l e4%cle) %n Ind%# w%"4 # 33Q !#$ke")4#$e %n "4e T11T )e!en". T4e )cce)) #nd $ow"4 o- "4%) n%" %) #$e)l" o- #$%o) c)"o!e$ d$%en )"$#"e%e). T4e !#n-#c"$%n-#c%l%"* %) )%"#"ed %n Cen"$#l Ind%# ,%"4#!$; M#d4*# ,$#de)4.E%c4e$ Mo"o$) 4#) )"eed %n"o "4e He#* Co!!e$c%#l 8e4%cle)e!en" w%"4 %") )"#"eo-"4e#$" HC8; "4e E%c4e$ 27.1; "4e -%$)"co!!e$c%#l e4%cle de)%ned #nd deeloed %nd%eno)l*.
E%c4e$ Mo"o$) -nc"%on) "4$o4 # )"$on "4$ee
"%e$ )e$%ce ne"wo$k con)%)"%n o- #"4o$%)ed d%)"$%/"o$); )e$%ce cen"$e)#nd co!#n* "$#%ned $%#"e !ec4#n%c). T4e e4%cle) #$e )old #nd)e$%ced "4$o4 # ne"wo$k o- oe$ ' A"4o$%6ed Con"#c" ,o%n") #lloe$ Ind%#; )o$"ed /* )e$%ce cen"$e) #nd oe$ ('77 co!#n* "$#%ned
$%#"e !ec4#n%c); w4o #$e clo)e #" 4#nd on #ll !#0o$ 4%4w#*)"4$o4o" Ind%# "o $o%de %n%"%#l -%$)" #%d "o "4e e4%cle) %- $e%$ed.
In 1+5; E%c4e$ Mo"o$)en"e$ed %n"o # "ec4n%c#l #nd -%n#nc%#l coll#/o$#"%on w%"4 M%")/%)4% Mo"o$Co$o$#"%on o- >##n "o !#n-#c"$e "4e C#n"e$ $#ne o- e4%cle). T4e"ec4n%c#l #))%)"#nce #$ee!en" w%"4 M%")/%)4% ended %n M#$c4 V+( #-"e$)cce))-l "$#n)-e$ o- "ec4nolo* #nd on #c4%e%n "o"#l %nd%en%)#"%onw%"4 onl* # -ew #$") )o$ced lo/#ll*.
E%c4e$ Mo"o$) 4#) #c%$ed -o$!%d#/le e
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!#$ke". T4%) %) #l)o de!on)"$#"ed /* )%n%-%c#n" )#le) o- %") co!!e$c%#le4%cle) %n e
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ANA/:S.S
(5
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CA!.N COM-ORT /E
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STA!./.T:
In "4%) TATA MOTORS %) le#d%n "4e !#$ke" -ollowed /* M&M;ASHO LEYLAND #nd E%c4e$ $e)ec"%el*.
.* /OAD CAPAC.T:
'7
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In 4%4 lo#d c##c%"* A)4ok Le*l#nd %) #4e#d o- T#"# Mo"o$) w%"4 57Q"o"#ll* )#"%)-%ed w4%c4 %) (+Q %n "4e c#)e o- T#"# !o"o$) .
MA.NTANANCE COST
'1
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In "4%) TATA MOTORS %) l#%n /e4%nd o- M&M )"$onl*. M&Mle#d) "4e !#$ke" %n c#)e o- !#%n"en#nce co)"
.PRO-.TA!./.T:
'2
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In c#)e o- $o-%"#/%l%"* (+Q o- "#"# !o"o$) c)"o!e$) -eel) "4#" TATAMOTORS !c4 !o$e $o-%"#/le -o$ "4e /)%ne)) "4#n o"4e$ co!#n%e);/" 5Q -eel) "4#" %" %) no" )o "4#" %) /ec#)e o- 4%4 !#%n"en#nce co)".
'3
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RE/.A!./.T:
In $el%#/%l%"* ASHO LEYLAND %n le#d%n "4e !#$ke" -ollowed /*TATA MOTORS; M&M $e)ec"%el*
'(
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A
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IN CASE OF AFTER SALE & SER8ICE TATA MOTORS IS FAR:EHIND FROM THE SATISFACTION LE8EL OF THE CUSTOMERSACHI8ED :Y EICHER; M&M.
SAT.S-ACT.ON /E
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(Q o- TATA MOTORS c)"o!e$) #$e "o"#ll* )#"%)-%ed w%"4 %"; 2'Q)#*)"4#" "4e* #$e )o!e w4#" )#"%)-%ed #nd 5Q #$e ne"$#l.
M./EA*E
'
-
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TATA MOTORS le#d) %n !%le#e w%"4 3Q "o"#ll* )#"%)-%ed -ollowed /*M&M w%"4 Q "o"#ll* )#"%)-%ed.
-.ND.N*S
'5
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In >4#$k4#nd TATA MO,TORS le#d) "4e !#$ke" w%"4 +2Q )4#$e
%n LC8 )ec"o$.
I") !#%n co!e"%"o$ %) !#4%nd$# #nd !#4%nd$#P) 3277 d%; w4%c4 %)
"#k%n oe$ TATAPS (7 !odel. ,$e)en"l* %" %) e)"%!#"ed "o /e
4old%n 3( Q o- !#$ke" )4#$e.
T4e co)" o- TATA MOTORS )#$e #$") %) 4%4 co!#$ed "o %")
co!e"%"o$).
T4e )#le o- TATA MOTORS %) %nc$e#)%n con)%)"en"l* "4o4 %")
!#$ke" )4#$e 4#) -#llen !#$%n#ll* %n >4#$k4#nd. T4e /$#nd %!#e o- TATA %) $o%n "o /e "4e d$%%n -o$ce /e4%nd
%") )#le).
O$#n%6%n c)"o!e$ !ee" %) %"e 4el-l %n de"e$!%n%n "4e
"ec4n%c#l $o/le!) %n "4e e4%cle).
E
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C
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%nc$e#)ed 15.5Q YoY "o 13;7( n%") #nd e
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I" %) cle#$ -$o! "4e #/oe c4#$") "4#" "4e ol!e $ow"4 o- Co!!e$c%#l8e4%cle) BC.8 4#) %nc$e#)ed /* 13.1Q -$o! FY7' #) "4e !#$ke" )4#$e#nd "4e ol!e o- )#le 4#) %nc$e#)ed con)%)"en"l*. So oo$"n%"* #lw#*)
l%e) -o$ TATA MOTORS.
2
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PROD)CT M. O- TATA MOTORS1
F$o! "4%) d%#$#! %" c#n /e )een "4#" "4e e$cen"#e o- co!!e$c%#le4%cle) 4#) %nc$e#)ed %n "4e $odc" !%< o- TATA MOTORS )o %"P) C.8BMHC8 & L.C.8. l#*) #n %!o$"#n" $ole %n "4e $oce)) o- #%n%n!#$ke" )4#$e %n "4e co!e"%"%e !#$ke".
3
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Te#hni#al Spe#7 '0? E
ENGINE TATA (+S, TUR:O B:HARAT STAGEII,O9ER ' ,S 2577 $!TORKUE 23!k 1'771577$!FI, Mec4#n%c#l Ro"#$*MICOCLUTCH S%nle l#"e d$* -$%c"%on "*e; 2(7 !! d%#GEAR :O@ G15.M S*nc4$o!e)4; ' F; 1 R:RAE 8#c! #))%)"ed d#l c%$c%" 4*d$#l%c w%"4
"#nde! !#)"e$ c*l%nde$.TYRES 5.2' < 1 1,R G89 '.BSFC .2'BL,T,AYLOAD BTONS 3.BSFC 3.5BL,T
-EAT)RE !ENE-.T
CabSFC E@L,T
En4#nced S#-e"*E#)* M#%n"#%n#/%l%"*
Air -ilter D$* T*e Le)) M#%n"en#nce
Lowe$ Co)" #) no need "o $el#$l* c4#neo%l
Cha77i7 frame
C c4#nnel B157 !! Re%n-o$ced C4#))%) $o%de) 4%4e$
d$#/%l%"* Sec%#l An"%Co$$o)%on "$e#"!en" %e) #
lon l%-e.
T,re 5.2'< 1 1 ,R :%e$ #nd !o$e $ed "*$e) %e /e""e$
lo#d c#$$*%n c##c%"* #nd "*$e l%-e onInd%#n $o#d).Re#$ L; F$on" R%/
Bheel ub7 S%o""ed w%"4 M1 #
-
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Re#$ Sl%d%n Gl#))
M##6%ne:o""le
,ocke" Holde$ A!le )#ce "o kee "4%n)
Dri8er Seat (w#* #d0)"#/le Se$%o$ E$ono!%c)
G# Se#"
H%4e$ Co!-o$"
Fo$ $e)"%n d$%n w#%"%n 4o$)
Re7ale
-
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Te#hni#al Spe#7 /PT ?0= E
ENGINE TATA (+ TUR:O B:HARAT STAGEII,O9ER +7 ,) 2(77 $!TORKUE 33!k 1377177 $!FI, Mec4#n%c#l Ro"#$*MICOCLUTCH S%nle l#"e d$* -$%c"%on "*e; 257 !!d%#GEAR :O@ G:S 2 S*nc4$o!e)4; ' F; 1 R :RAE D#l c%$c%" -ll #%$ SC#! /$#keTYRES .'7@1; 1,R G89 (+7,AYLOADBTONS (.
FEATURE :ENEFIT
G89 (+7
H%4e$ lo#d c#$$*%n c##c%"*
,#*lo#dBk) (37
En%ne(+ T$/o B:SII Se$%o$ Tec4nolo*
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2 SFC(7 TRUC SFC(731 HD E@ :SII ';25;7(
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TATA MOTORS NETBOR .N
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1
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SA/ES PROMOT.ONS
The Promotion element of mar5etin mi@ #ommuni#ate7 the
#u7tomer7 for their 7olution1 en#e; promotion to the de7in and
manae the mar5etin mi@ element to inform peru7ed and remind
#urrent and potential #u7tomer1 There are fi8e form7 of promotion
2
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Per7onal 7ellin
Ad8ertin
Sale7 Promotion
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put 7tre77 more on 7ale7 promotion; publi# relation than the re7t71
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$00? it ha7 pro8ided the followin di7#ount
Tata '0? &&& #a7h di7#ount R71 40;000
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$1 month71 All thi7 with TM- ad8antae7 of fa7ter loan
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