Информационный бюллетень № 18
МАЙМАЙ--ИЮНЬИЮНЬ
20102010СлужбаСлужба ТехническойТехнической
ИнформацииИнформации ии ГарантииГарантииОАООАО ««АВТОФРАМОСАВТОФРАМОС»»
ДляДля служебногослужебногопользованияпользования
Содержание номера
Информационный бюллетень №18
�Club COTECH
�Новый сотрудник ITG
�Новости модельного рядаRenault Latitude
�Техническая документацияРассылка программного обеспечения
Тарифы
Новые реферансы бортовой документации на
Clio III RS ph2 и Kangoo II
�TechlineНовые решения в ActisОбновления NTВажная дополнительная техническая
информация
�ИнцидентологияСальник приводного вала на LoganКомплект сцепления Megane IIИспользование КН “Тревога”
�ГарантияСписки а/м VNDШаровые опоры Логан / СандероАудиосистемы
Система кондиционирования воздуха Koleos
�OTSЗадачи на июль-августВыполнение OTS 0B7K, 0B4BЗаказы з/ч по OTS - особенности
OTS в Renault.net
Club Cotech
Информационный бюллетень №18
Уважаемые господа,
В сентябре-октябре Службой
Техинформации и Гарантии будут
организованы Клубы Котек. Участие в
них примут котеки дилерской сети (1 человек от сервисной станции). Точныедаты проведения мероприятий еще не
определены.
Обращаемся ко всем участникам с
призывом начать присылать нам свои
вопросы и пожелания. Мы постараемся
их учесть при составлении программы
мероприятий и подготовке материалов
наших выступлений.
Руководитель Службы Технической
информации и Гарантии
Александр СЕРГЕЕВ
Москва (АФМ)10Москва-1
10Москва-2
10Москва-3Москва (АФМ)
8Юго-Запад
9Центр
Краснодар
(Ключ-Авто)
9Юг
10Северо-Запад
Санкт-Петербург(Петровский АЦ)
6Север
6Дальний Восток
Красноярск(Сиалавтофранц)
6Сибирь
8Южный Урал
Екатеринбург
(Лаки-Моторс)
5Урал
Город и местопроведения
Кол-воучастников
Регион
Новый сотрудник ITG
Информационный бюллетень №18
С 05/07/2010 в Отделе
Технической информации вместо
Алифановой Анны координатором
по проведению Особых
Технических Операций является
КАЛИНИНА Елена([email protected], тел. +7-495-775-40-00, доб. 1315)
Renault Latitude
Информационный бюллетень №18
Большие габариты Renault Latitude (длина 4,89 м, ширина 1,83 м и высота 1,49 м) создаютэлегантный, аристократичный силуэт. Контур радиаторной решетки продолжается линией
поворотных биксеноновых фар. Их хромированная окантовка подчеркивает динамизм
автомобиля. Задние светодиодные фонари гармонично сочетаются с хромированными буквами
названия новой модели: Renault Latitude.
Разработанный на базе Нового Renault-Samsung SM5, недавно поступившего в
продажу в Корее, Latitude демонстрирует
все преимущества разработок Renault. Простор и комфорт, прекрасная
шумоизоляция, а также точное шасси и
эффективные двигатели станут
решающими аргументами для
покупателей в пользу Renault Latitude.
В оборудовании, перечень которого будет обнародован позже, акцент сделан на инновации в
области комфорта: двухрежимный ионизатор воздуха с двойным ароматизатором, трехзонный климат-контроль, водительское кресло с функцией массажа, аудио-система Bose, система бесконтактного доступа в автомобиль «свободные руки».
Renault Latitude
Информационный бюллетень №18
Автомобиль будет представлен на Московском
Автосалоне 2010 года и начнет продаваться
осенью этого года в России, Азии, Африке, Турции, странах Персидского залива, Австралии и Мексике. Европейская версия
будет представлена позже на Парижском
Автосалоне.
Дополнительная информация доступна на
www.renault-latitude.com
Renault Latitude обладает всеми
характеристиками автомобиля
высокого класса и по праву станет
флагманом Renault на международном
рынке.
Информационный бюллетень №18
Техническая документация
Рассылка программного обеспечения
Последние версии программного обеспечения разосланные в сеть :
. CLIP V100
. Диск перепрограммирования V 87
. DIALOGYS (необходимо сохранять Disk 0 после установки на компьютер)
DVD – 6.5.9.0
DVD1 – v 3.84
DVD2 – v 3.84
DVD3 – v 3.84
� В связи с некачественным исполнением дисков c программным обеспечением DVD CLIP V100 рассылка данной версии в дилерскую сеть производится повторно с 18.06.2010 засчет исполнителя.
Информационный бюллетень №18
Рассылка программного обеспечения
Информационный бюллетень №18
Внимание!
Напоминаем, что согласно информации, разосланной отделом ITG ОАО Автофрамос в
бюллетене N17 (от 30.04.2010), с 30 мая 2010 года запущен проект D3K (сетевая версия
Dialogys).
Цель данного проекта – упразднить рассылку дисков с программным обеспечением, чтопозволит избежать их потерю или несвоевременную доставку в сеть и ускорить получение
технической информации напрямую через сервер Renault. Все последующие обновления
программ будут осуществляться дилерами самостоятельно!
Просьба всем, у кого не установлен сетевой Dialogys, в ближайшее время связаться с
отделом IT ОАО Автофрамос:Маланов Антон (тел. +7-495-775-40-00, доб.24-92), илиГольнев Денис (тел. +7-963-979-19-24)для получения более подробной информации о настройках данной программы.
Дилерам, своевременно не установившим сетевую версию, рассылкадисков будет прекращена!
Рассылка программного обеспечения
Информационный бюллетень №18
Обращаем ваше внимание на установленные тарифы за программное
обеспечение с 2010 года.
33 644-23 49510 149Стоимость
абонемента наквартал
TotalTirage CDDialogysClip+ReprogПрограммноеобеспечение
Новости техдокументации
Информационный бюллетень №18
Новые реферансы бортовой документации :
1. руководство по эксплуатации Kangoo II - 77 11 405 7882. руководство по эксплуатации Clio III RS phase II – 77 11 405 525
Примечание: начиная с мая 2010 все макеты инструкций по эксплуатации, гарантийной и
сервисной книжек в электронном виде будут доступны на официальном сайте Renault.ru в
разделе “Техническая документация”
Информационный бюллетень №18
TECHLINE
Новые решения в Актис
Информационный бюллетень №18
Новые решения в Актис
Информационный бюллетень №18
Новые решения в Актис
Информационный бюллетень №18
Новые решения в Актис
Информационный бюллетень №18
Новые решения в Актис
Информационный бюллетень №18
Новые решения в Актис
Информационный бюллетень №18
Обновления NT
Информационный бюллетень №18
Обновления NT
Информационный бюллетень №18
Дополнительная техническая и организационная информация
Информационный бюллетень №18
� Автомобили Megane II и Scenic II
В MR-366-X84-87B и MR-372-X84-87B произошла ошибка в кодах диагностируемыхкомпонентов.
ПРАВИЛЬНЫЙ вариант следующий:АПН5 «Проверьте наличие напряжения +12В в цепях LPG и MAS прибора 227 (а не 270)»АПН6 «Проверьте наличие напряжения +12В в цепях RPG и MAS прибора 227 (а не 270)»АПН6 «Проверьте наличие напряжения +12В в цепях RPD и MAS прибора 226 (а не 270)»
Корректировка ошибок ожидается в ближайшей версии DIALOGYS.
Дополнительная техническая и организационная информация
Информационный бюллетень №18
� Демпферный шкив коленвала на двигателях К4М
Уведомляем Вас о том, что с 01/07/10 нет необходимости оформлять КН «тревога» поинцидентам, связанным с дефектом демпферного шкива коленвала на двигателях К4М690 (Logan, Sandero)
В случае повреждения демпферным шкивом крышки ремня ГРМ невозможно заказатькрышку с реферансом 13 50 008 49R. В ходе исследований, проведенных техническимиспециалистами службы, выяснилось, что возможна установка крышки ГРМ старогообразца (реф. 82 00 395 507) на двигатель К4М 690, устанавливаемого на Logan ph.2 иSandero. При этом менять крышку блока (реф. 82 00 391 938) нет необходимости.Замену разрешается проводить только в крайних случаях, т.е. по факту поломки, чтобы необездвиживать а/м.
Категорически запрещается проводить данную операцию профилактически!
Использовать данное решение следует с осторожностью, т.к. технических указанийпроизводителя не поступало.
Дополнительная техническая и организационная информация
Информационный бюллетень №18
� Автомобили CLIO III с двигателем D4F, оснащенные климат- контролемВ главе 11 MR-392 отсутствует информация о значении натяжения ремня аксессуаров наавтомобиле в указанной выше комплектации. Данное значение должно составлять 277 Hz ± 5 Описанный выше недостаток технической документации будет устранен в версииDIALOGYS, которая будет доступна в августе 2010.
� При проведении сеансов Videoassistance, необходимо не только предъявить дефект, но иподготовить рефрактометр для проверки плотности антифриза.
� При прикреплении документов в ACTIS, необходимо соблюдать требования к объемуприлагаемых документов. КН, не отвечающие таким требованиям, будут рассматриваться, как необоснованные. Перед отправкой КН проверить поле, в котором указан телефон дляобратной связи.
� В исключительных случаях для передачи информации большого объёма следуетвоспользоваться почтой: [email protected]
� При составлении смет (коды операций и нормо-часы) необходимо всегда пользоватьсятолько последней версией DYALOGIS.
Информационный бюллетень №18
ИНЦИДЕНТОЛОГИЯ
Сальник-пыльник приводного вала Логан
� Течь сальника приводного вала
Дефект обусловлен деформацией сальника
при установке, что приводит к течи масла КПП. В результате масляного голодания может
происходить повышенный износ с
последующим заклиниванием подвижных
элементов КПП.
По результатам расследования дефекта на
производстве принято решение о внесении
изменений в технологическую карту поста
установки. Дополнительные операции
позволят корректно смонтировать деталь на
КПП и исключить деформацию сальника.
Информационный бюллетень №18
Комплект сцепления Megane II
Мы рады сообщить вам, что новый комплект сцепления автомобиля Megane II теперь доступен
для заказа. Модификации подвергся материал накладок ведомого диска. После установки
обновленного комплекта известные прежде рывки при трогании автомобиля с места не должны
проявляться.
В случае возникновения дефектов модифицированного комплекта сцепления просим
незамедлительно информировать инцидентолога при помощи КН «Тревога» в Actis либо
напрямую по почте: [email protected]
Напоминаем реферанс нового усовершенствованного комплекта сцепления: 30 20 509 01R
Информационный бюллетень №18
Использование КН «Тревога» в Actis
Уважаемые коллеги,
Напоминаем, что КН «Тревога» в Actis создается при наличии как минимум 3-х автомобилей с
одним и тем же дефектом.
Исключения составляют инциденты «высшего приоритета», представляющие угрозу жизни и
здоровья, сохранности и безопасности эксплуатации транспортного средства, а также иные
дефекты, по объективным причинам отнесенные КОТЕКом к числу критичных. В этом случае
для создания КН «Тревога» достаточно одного подтвержденного случая.
Просим также не забывать про указание VIN номеров всех автомобилей, о которых идет речь в
КН. Это кране важно для последующего создания технического отчета производителю.
Благодарим за сотрудничество.
Информационный бюллетень №18
Информационный бюллетень №18
ГАРАНТИЯ
Новости гарантии
� Автомобили VND, продаваемые с ограниченной гарантией
Для упрощения работы дилеров на Renault.net Послепродажное обслуживание / Гарантиявыложен список автомобилей с ограничениями по гарантии, отгруженных когда-либодилерам на условиях “Контракт поставки VND”.
Информационный бюллетень №18
�Шаровые опоры Logan/SanderoШаровые опоры детализируются в системе
Dialogys отдельно от рычагов передней
подвески - будьте внимательны при
выставлении гарантийных заявок!
�Аудиосистемы
В гарантийной заявке в поле комментарии просим указывать коды (ПРЕКОД) как
заменяемой так и устанавливаемой магнитол.
Новости гарантии
Информационный бюллетень №18
� Система кондиционирования воздуха Koleos
MR 62А «Испаритель снятие и установка» говорит о том, что испаритель составляет единое
целое с воздухораспределительным блоком.На самом деле речь идет о корпусе отопителя.Для замены испарителя меняется корпус отопителя, а не воздухораспределительный блок
целиком.
Информационный бюллетень №18
OTS
Задачи по выполнению ОТО
Информационный бюллетень №18
Min 10%
Min 30%
Min 63%
Min 90%
Min 90%
Min 80%
Min 80%
Цель на конец ИЮЛЯ
(в % от парка а/м каждого СЦ)
Min 20%
Min 40%
Min 70%
Min 90%
Min 90%
Min 90%
Min 80%
Цель на конец АВГУСТА
(в % от парка а/м каждого СЦ)
0B59
0B5K
0B1E
0B3W
0B56
0B6G
0B7K
ОТО
Выполнение OTS
Информационный бюллетень №18
0B7К
� В связи с тем, что диск с обновлением ПО для CLIP #99, разосланный в конце мая, оказалсябракованным, до конца июня мы принимаем во внимание этот факт при подсчёте результатов по
TDNR
� Просим вас самостоятельно провести обзвон владельцев затрагиваемых а/м по внутренним
БД продаж и заездов ваших дилерских центров, поскольку данные, полученные из SEDRE, скореевсего некорректны (а/м перепроданы) и эффективность почтовой рассылки АФМ окажется низкой
0В4В
Несмотря на очень незначительное продвижение работ по кузовной OTS 0B4B (Logan,антикоррозионная обработка задних колёсных арок) и небольшое количество заездов владельцев
затрагиваемых а/м в сервис, мы настоятельно просим вас при отказе клиента от проведения ноты
заполнять Бланк отказа от проведения OTS 0AW8, который вы можете найти в Renault.Net(Особые Технические Операции / Отчёты о выполнении) и оставляем за собой право
затребовать копии этих документов в случае необходимости.
Заказ запасных частей для проведения OTS
Информационный бюллетень №18
Напоминаем вам о необходимости консультации с координатором по проведению OTS в
случае, если имеются хотя бы малейшие сомнения в корректности списка реферансов в
технической ноте, либо системе ICM.
У многих OTS в ICM в одном техническом решении может содержаться несколько реферансов
одной и той же детали/узла, один из которых необходимо выбирать в зависимости от типа
двигателя, оснащения, комплектации а/м – см. пример на следующей странице.
Если у вас возникают сомнения, информация в ICM противоречит технической ноте, либо вы
не можете самостоятельно подобрать подходящий реферанс – обязательно свяжитесь со
Службой изучения запасных частей или координатором OTS!
Обратите внимание специалистов Отдела запасных частей вашего дилерского центра на
недопустимость заказов з/ч по OTS исключительно на основании распечатки из ICM без её
анализа.
Запасные части по OTS 0AY7
Информационный бюллетень №18
При выполнении OTS 0AY7 (Scenic, переключатель наружных зеркал заднего вида с
электроприводом) обратите внимание на правильный подбор реферансов электропроводки
(необходимо выбрать нужный вам реферанс):
82 00 048 709 – для а/м с левосторонним рулевым управлением, уровень комплектации Е2, Е382 00 048 710 – для а/м с левосторонним рулевым управлением, уровень комплектации Е182 00 048 711 – для а/м с правосторонним рулевым управлением
OTS в сети Renault.Net
Информационный бюллетень №18
Напоминаем вам о необходимости периодически консультироваться со списком ВИН-номеров, подпадающими под ту или иную OTS, размещённым по адресу:
Послепродажное сопровождение / Особые Технические Операции / Отчёты о выполнении
а также не забывать об обязательстве 100%-ного выполнения работ на а/м списка TDNR(размещён там же) если у вашего дилерского центра имеется хотя бы 1 пропущенный а/м за
месяц!
В подразделе Базовые документы появился новый документ – “Основныепринципы работы по OTS” (FAQ), который содержит базовые, опорные пункты
реализации отзывных кампаний и может:
- использоваться для обучения новых инженеров по гарантии и технических
координаторов,- помочь организовать работу вашим помощникам в случае вашего отсутствия
в сервисном центре (отпуск, болезнь)
NEW!
Информационный бюллетень № 18
МАЙМАЙ--ИЮНЬИЮНЬ
20102010ДляДля служебногослужебногопользованияпользования
СлужбаСлужба ТехническойТехническойИнформацииИнформации ии ГарантииГарантииОАООАО ««АВТОФРАМОСАВТОФРАМОС»»