Download - D. Konstruktion Aksler
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
1/15
Erhvervsakademi SydVestVideregående uddannelser i Esbjerg
Maskinelementer
Aksler
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
2/15
Akser - kap. 11
Akser, Aksler
Funktion og virkning
Akser : disse bærer kørehjul, tromler og er påvirketaf bøjning
Faste akser
Roterende akser
Aksler: er roterende og overføre etdrejningsmoment og er påvirket aftorsion og bøjning
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
3/15
Aklser Akser, styrkeberegning
Akser : påvirker af bøjning og forskydning
Roterende akser
Minimum diameter
K: diameter forhold di/da
Hule akse
Minimum diameter
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
4/15
Aksler
Overslagsberegning ved bøjning i aksel (massiv)
Overslagsberegning:
≈ 2,17 .
(11.1)
= ø
= øæ 1.1
Overslagsberegning ved bøjning i aksel (hule aksel)
Overslagsberegning:
≈ 2,17 .
(−) (11.2)
= ø
= øæ 1.1
= ℎ
ℎ
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
5/15
Aksler
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
6/15
Aksler
Akser : påvirker af torsion
Minimum diameter
Hule akse
Minimum diameter
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
7/15
Aksler
Overslagsberegning ved torsion i aksel (massiv)
Overslagsberegning:
≈ 1,72 .
(11.5)
=
= æ 1.1
Overslagsberegning ved torsion i aksel (hule aksel)
Overslagsberegning:
≈ 1,72.
(−) (11.6)
= ø
= øæ 1.1
= ℎ
ℎ
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
8/15
Aksler
Central påvirkede trykstanger Akser : påvirker af torsionog bøjning
Von Mises spænding
Minimum diameter ved massiv aksel ogkonstant ændres til 3,4.
Minimum diameter ved Hule aksel
og konstant ændres til 3,4.
Reference moment
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
9/15
Aksler
Overslagsberegning ved torsion / bøjning i aksel (massiv og hule aksel)
Reference moment:
= 0,75.
. .
(11.7)
=
= ø
= , = æ 1.1
.≈ 0,7, å ℎ ø
.≈ 1, å ø
= ℎ; = 1.73
Minimum diameter:
≈ 3,4.
11.8 ≈ 3,4.
(−)
(11.9)
= øæ 1.1 = øæ 1.1
= ℎ
ℎ
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
10/15
Aksler
Fra mindste diameter anslås akslens øvrige dimensioner
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
11/15
Aksler
Dimensionering
Torsion ogbøjningsmomenter
Nominelle drejningsmoment
Ækvivalent drejningsmoment
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
12/15
Aksler
Dimensionering ved torsionsmoment
Ækvivalente drejningsmoment:
= 9550 ..
(11.11)
= ø 3 5
= ø ø
= svarende (mindste) omdrejningstal
Dimensionering ved bøjningsmoment
Bøjningsmoment:
= .
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
13/15
Aksler
Kontrolberegning
Statik sikkerhedskontrol
Dynamik sikkerhedskontrol
Konstruktionsfaktor
Kontrol af statiske styrke
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
14/15
Aksler
Kontrolberegning
Kontrol eftervisning af den statiske styrke:
= 1,2 . ,. ( 3 31)
= , . ,.
( 3 31)
Konstruktionsfaktoren:
=
1
3 27 (3.16)
= ø , 3 11
, = , 3 10
= , 3 12
, = , 3 9
Mindste sikkerhed mod flydning ()og brud () :
=
+
( 3 31)
, = ø ℎ , 3 14
-
8/17/2019 D. Konstruktion Aksler
15/15
Aksler
Opgave / Beispiel 11.1
Aksel skal genberegnes groft
Den aksel er udsættes for bøjning og torsion og aksel skulder af en transmission skaft fraE335 i bild 11-31 (blank diameter d = 110 mm), der skal genberegnes groft. Alleredekendte er bøjningsmomentet M = 2600 Nm og torsionsstivhed Tnenn = 3400 Nm. På grundaf den meget hyppige på og nedlukning torsion antages hævelse.
Faktor estimeres med KA = 1,3.
Opgave / Beispiel 11.2 a
Beregn diameter af drivakslen groft og efterfølgende kontrollerer for styrke.