Download - Moto Club issue 8
» »» »»»»»» »»»» »
0 7
9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0
2010 / Þëè » 3
Îòäàâíà ïîäîçèðàì, íî íàïîñëåäúê ïîäîçðåíèÿòà
ìè êëîíÿò êúì ïúëíà óâåðåíîñò, ÷å æèâååì â
îáðàòíà äúðæàâà. Èëè îáðàòíîòî íà "Äúðæàâà".
Åòî íàïðèìåð ñúâñåì íàñêîðî â ñòîëèöàòà ïîä
áëàãîçâó÷íîòî èìå "Ïðàéä-íåùî ñè" ñå ïðîâåäå
òðàäèöèîííèÿ ãåé-ïàðàä. Ìåäèèòå ãðúìíàõà.
Èçâåñòíà ïîëèòè÷åñêà ïàðòèÿ çàñòàâà çàä èäåÿòà,
à îùå ïî-èçâåñòåí ôîëê-ïåâåö, âæèâÿë ñå â ðîëÿòà
íà ãåé, ñå äèñòàíöèðà îò ìåðîïðèÿòèåòî.
Äúðæàâàòà, â ëèöåòî íà ïîëèöèÿòà, ëîâè ïðåñòúï-
íèöè, ñúùàòà äúðæàâà, íî òîçè ïúò â ðîëÿòà íà
áåçïðèñòðàñòåí ñúä, ãè îñâîáîæäàâà. Ïîëó÷àâàìå
ïîìîùè ïî ïðîãðàìè çà èíòåãðèðàíå íà ðîìèòå, à
èíòåãðàöèÿòà ñòèãà äî òàì òå äà ïúòóâàò áåç-
ïëàòíî â ãðàäñêèÿ òðàíñïîðò è äà íå ñè ïëàùàò
òîêà è âîäàòà. Ïàðèòå, ïàðèòå âèíàãè èìà êîé äà
ãè âçåìå. Êàòî ñòàíà âúïðîñ çà åâðîïåéñêè ïàðè,
âñè÷êè ïëà÷åì, ÷å ìåæäóôèðìåíàòà çàäëúæíÿëîñò å
êîëîñàëíà, ñâåæè ïàðè íÿìà, áþäæåòúò å íà äåôè-
öèò, à îò òîâà, êîåòî ìîæåøå äà ïîëó÷èì îò
Åâðîïà, ñìå óñâîèëè åäâà 2 èëè 3 ïðîöåíòà. È îùå,
è îùå...
Íî äà ñå âúðíåì â íàøàòà òåìà. Ìîòîöèêëåòè,
äâèæåíèå ïî ïúòèùàòà, áåçîïàñíîñò... Ìúäðèòå
çàêîíîòâîðöè â ïàðëàìåíòà çà ïîðåäåí ïúò "ïîäîá-
ðÿâàò" Çàêîíà çà äâèæåíèå ïî ïúòèùàòà, à ïî òÿõ,
ñúùèòå ïúòèùà, áúëãàðè ïðîäúëæàâàò äà ãèíàò
êàòî ìóõè. Çàùî? Çàùîòî ÷óâñòâîòî çà áåçíàêà-
çàíîñò ïðåìèíàâà â íåïóêèçúì. Ãëåäàø, íàïðèìåð,
çíàê çà çàáðàíåíî âëèçàíå, çàáàâÿø, ïðîòåãíàë
ãëàâà, çà äà âèäèø, äàëè êâàðòàëíèÿò ñëó÷àéíî íå å
íà ëîâ è ñìåëî ïðåìèíàâàø. Íà âñè÷êîòî îòãîðå ñå
êàðàø è íà îíåçè, êîèòî èäâàò ïî åäíîïîñî÷íîòî â
ïðàâèëíàòà ïîñîêà. Êàðàø ïî "Öàðèãðàäñêî øîñå"
ñëåä îãðîìåí ìåæäóãðàäñêè àâòîáóñ, çàåë äîñòî-
ëåïíî - ïîçíàõòå - íàé-ëÿâàòà ëåíòà. Ñïàçâàø îãðà-
íè÷åíèåòî îò 80 êì/÷, à ñëåä òåá ãíåâíî ñâèðÿò è
ñâÿòêàò ïîíå íÿêîëêî íåòúðïåëèâè. Ïîõâàëèø ñå
íÿêúäå, ÷å ñïàçâàø ïðàâèëàòà è âåäíàãà èçïàäàø â
íåìèëîñò. Íå ñè àêòóàëåí, ñòðàõëèâåö, äðóãî ñè å
äà ñè îò ñòðàíàòà íà ëîøèòå ìîì÷åòà. Íÿêîè îò
òÿõ íàïðèìåð õîäÿò äî êâàðòàëíîòî êàôåíå, ÿõíàëè
ïèñòîâè ìàøèíè ñ ïî äâåñòà êîíÿ, ïî êúñè ãàùè è
äæàïàíêè... Îáðàòíà äúðæàâà! Èëè îáðàòíîòî íà
äúðæàâà - êàêòî âè õàðåñâà. À êàçâàò, ÷å äúðæàâà-
òà òîâà ñìå íèå...
*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:
� âúâ âñÿêà ïîùåíñêà ñòàíöèÿ íà
"Áúëãàðñè ïîùè" ÅÀÄ (êàòàëîæåí ¹ 1502)
� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ
(êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg
www.motoclub.bg
Ìåñå÷íî èçäàíèå íà
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ
Ðåäàêöèîíåí åêèï:
Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð
Àòàíàñ Èëêîâ
Äèìèòúð Èëèåâ
èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
èíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ
Ãðàôè÷åí äèçàéí:
èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
Ðåêëàìà:
“Íèêåÿ-325” ÅÎÎÄ
Àòàíàñ Èëêîâ
òåë./ôàêñ: 02/831 70 61
e-mail: [email protected]
Ïå÷àò:
Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:
1303 Ñîôèÿ
óë. “Áàëêàí” 2
òåë.: 02/832 91 14
å-mail: [email protected]
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ
1303 Ñîôèÿ
óë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86
Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî
íà 25.06.2010 ã.
Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà
ñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå
ðåêëàìíè ìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà
äîñòîâåðíîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå
ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè
íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðúùàò.
Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèè-
òå ïðèíàäëåæàò íà èçäàòåëÿ.
ISSN 1313 9398
ÎÁÐÀÒÍÀ ÄÚÐÆÀÂÀ
4
Ìîòî Òåëåãðàô
6 ÍÎÂÈÍÈ
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ HD Road King Classic
10 Ñâîáîäíèÿò äóõ íå çíàå ãðàíèöè
ÈÑÒÎÐÈß Ìîòîöèêëåòíèòå ìàðêè
14 Íàé-ñòàðèÿò "ëåòÿù êóðøóì"
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Horex VR6
16 Òàéíñòâåíîòî âúçêðåñåíèå
ÞÁÈËÅÉ 200 ãîäèíè Peugeot
20 Èñòîðèÿ, êîÿòî îïðåäåëÿ áúäåùåòî
ÒÅÑÒ Peugeot Jet C-Tech DarkSide
22 Óäîâîëñòâèå çà òèéíåéäæúðè
ÏÀÐÀÃÐÀÔ Ðåãèñòðàöèè
24 Çà ïîëçàòà è âðåäàòà îò ðåãèñòðàöèÿòà íà ATV-àòà
“ÏÀÐÒÈÅÍ ÆÈÂÎÒ” Ìîòîñúáîðè
26 ßêè êóïîíè ïî íàøèòå çåìè
ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ Ìîòîåúðáåã
28 Alpinestars ñå îçúáè íà Dainese
ÒÅÑÒ KTM 350 SX-F 2010
30 "Äåòåòî" íà Ñòåôàí Åâåðòñ
ÌÀÐØÐÓÒÈ Ðóìúíèÿ è Ñèáèó
48 Ïúëíî ùàñòèå íÿìà......íî íåïðåêúñíàòî òðÿáâà äà ñå òúðñè
ÇÂÅÇÄÈ È ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ Áðàä Ïèò52 Ïî ìîòîðà ãî ïîçíàâàò
MOTOGP Òðàíñôåðè è ïðîãíîçè
60 Êåéñè Ñòîíúð - êëþ÷îâ èãðà÷ íà ïàçàðà íà ïèëîòè
×ÀÑÒÅÍ ØÀÌÏÈÎÍÀÒ Zedmoto
55 Äîñòúïåí çà âñåêè
ÌÎÒÎ ÐÎÊ Sofia Sonisphere Festival
64 Big Four - ðàçòúðñâàíå, Rammstein - ðàçãðîì
ÌÀÐØÐÓÒÈ Áîæè ìîñò è êîðàáúò Ðàäåöêè
44 Íàçàä â èñòîðèÿòà
ÒÅÑÒ Yamaha VX Sport
36 Äðóãîòî ìó èìå å Óäîâîëñòâèå...... â íàé-÷èñòèÿ ñè âèä
ÑÅÐÂÈÇ Ñúâåòèòå íà Ñëàâè
40 Ïî-äîáðî îõëàæäàíå â æåãèòå
24
48
52
44
14
28
10
30
22
16
40
60
56
36
СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg
» Þëè / 2010
ÑÏÎÐÒ ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí 56 Îëòàðúò íà ñêîðîñòòà
Óíèêàëåí, èçêëþ÷èòåëíî ðÿäêî ñðåùàí ïðåäñòàâè-
òåë íà ñåìåéñòâî Ducati - ìîäåëúò Supermono, áå
ïðîäàäåí íà òúðã "eBay Australia" çà íåî÷àêâàíî
âèñîêà ñóìà - 110 000 àâñòðàëèéñêè äîëàðà (îêîëî
77 300 åâðî). Ñóìàòà áåøå ïîâå÷å îò î÷àêâàíàòà
çà îðãàíèçàòîðèòå íà òúðãà.
Ìîòîöèêëåòúò áå ïðîäàäåí äâà ïúòè ïî-ñêúïî îò
ñòîéíîñòòà íà äàëå÷ "ïî-ðàñîâèÿ" ìó ðîäíèíà
Ducati Desmosedici íà ïàçàðà çà óïîòðåáÿâàíè ìîòî-
öèêëåòè. Ducati Supermono å óíèêàëåí,
ñâðúõîëåêîòåí è ìíîãî ìîùåí ïðåäñòàâè-
òåë íà èòàëèàíñêàòà ìàðêà. Íåãîâèÿò 572-
êóáèêîâ åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë èìà ìîù-
íîñò 81 ê.ñ., à ìàñàòà íà ìàøèíàòà å ñàìî
íÿêàêâè ñè 122 êã. Íÿìà òî÷íè äàííè êîëêî ìîäåëà
Supermono ñà íàëè÷íè â ìîìåíòà, íî å èçâåñòíî, ÷å
ñà ïðîèçâåäåíè ñàìî 65, êîèòî ñà èçëåçëè îò çàâî-
äà íà Ducati â ïåðèîäà îò 1993 äî 1995 ã.
Ìîòîöèêëåòèñòúò Àëåêñåé Êîëåñíèêîâ è çâåçäà-
òà îò ðàëè "Äàêàð" Âëàäèìèð ×àãèí íàïðàâèõà
íåâåðîÿòíî øîó â ðóñêèÿ ãðàä Êîëîìíà. Äâàìàòà
ðåàëèçèðàõà ñúâìåñòåí ïðîåêò â ïîêðàéíèíèòå íà
ãðàäà, íà äâà ïåðïåíäèêóëÿðíè òðàìïëèíà. Ìíîãî-
êðàòíèÿò ïîáåäèòåë â "Äàêàð" ×àãèí îò "ÊàìÀç-
ìàñòåð" íàïðàâè ïðåêðàñåí ñêîê, à íàä íåãî ñúñ
ñâîÿ ÊÒÌ ïðåëåòÿ ìîòî-àêðîáàòúò Êîëåñíèêîâ.
Ïðîåêòúò å áåçïðåöåäåíòåí çà ìîòîöèêëåòíèÿ è
àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò.
Ñêîêúò å ïîäãîòâÿí 10 äíè. Çà òîâà âðåìå, çà
óñêîðåíèå è ïðèçåìÿâàíå íà 9-òîííèÿ êàìèîí å
ïîñòðîåí òðàìïëèí îò îêîëî 500 êóáèêà ïðúñò.
Âèñî÷èíàòà íà òðàìïëèíà å 2,5 ì, à ðàçñòîÿíèå-
òî îò òî÷êàòà íà îòñêîê äî ïðèçåìÿâàíåòî å 12
ì. ÊàìÀç-úò òðÿáâà äà ïðåëåòè ñúñ ñêîðîñò 58
êì/÷àñ. Çà ñêîêà íà ìîòîðà å ìîíòèðàíà ðàìïà ñ
âèñî÷èíà ìàëêî ïîä 3 ì. Íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà
ïîëåòà íà äâóêîëåñíîòî âúâ âúçäóõà å 12 ì, à
äúëæèíàòà íà ñêîêà - 21 ì.
Èäåÿòà çà ñúâìåñòíèÿ ïðîåêò ñå ðàæäà ïðè ïîñå-
ùåíèåòî íà Êîëåñíèêîâ â òðåíèðîâú÷íàòà áàçà
íà åêèïà íà "ÊàìÀç-ìàñòåð". Ñêîêúò áå íàïðàâåí
êàòî ÷àñò îò ïîäãîòîâêàòà íà Êîëåñíèêîâ çà
ñúñòåçàíèÿòà Red Bull X-Fighters 2010 íà 26 þíè â
Ìîñêâà. Âëàäèìèð ×àãèí íàïðàâè äîïúëíèòåëíà
ïðîâåðêà íà èçäðúæëèâîñòòà íà êàìèîíà ïðåäè
ðàëè "Ïúòÿò íà êîïðèíàòà", êîåòî ùå áúäå ïðåç
ñåïòåìâðè, ïî ìàðøðóò îò Ñàíêò Ïåòåðáóðã äî
Ñî÷è.
Âúïðåêè ñèëíèÿò âÿòúð, êîéòî áå ðåàëíà îïàñ-
íîñò çà ìîòîöèêëåòà, áÿõà íàïðàâåíè íÿêîëêî
ñêîêà, ïðè êîèòî Êîëåñíèêîâ äåìîíñòðèðà òðèêî-
âå, êàòî íàé-çðåëèùíèÿò ñå îêàçà îáðàòíîòî
ñàëòî íàä ëåòÿùèÿ ÊàìÀç.
Øâåäêàòà Åâà Õàêàíñîí, ñúïðóãà
íà èçîáðåòàòåëÿ, êîíñòðóèðàë
ëåãåíäàðíèÿ ìîòîöèêëåò Killacy-
cle, ïëàíèðà äà ñ÷óïè ðåêîðäà ñ
äâóêîëåñåí áîëèä, êàòî ïðåìèíå
ãðàíèöàòà îò 640 êì/÷. Èíòåðåñ-
íîòî å, ÷å ïîñòèæåíèåòî ùå ñå
ãîíè ñ ìîòîöèêëåò, êîéòî ñå
çàäâèæâà îò àêóìóëàòîðè. Çàòî-
âà å íàïðàâåí íåãîëÿì èçäúëæåí
áîëèä, â êîéòî Åâà ùå ñåäè â
ïîëóëåãíàëî ïîëîæåíèå. Àêî Õàêàí-
ñîí óñïåå, òÿ ùå ïîñòàâè ñâåòî-
âåí ðåêîðä çà ñêîðîñò ñ ìîòîöè-
êëåò ñ åëåêòðè÷åñêè äâèãàòåë.
Ñåãà ðåêîðäúò å 587,7 êì/÷ è ïðè-
íàäëåæè íà Êðèñ Êàð îò ñåïòåì-
âðè 2009 ã., ñ ìîòîöèêëåò BUB
Streamliner.
Õàêàíñîí å ñòóäåíòêà â èíæåíåðíî-
ìåõàíè÷íèÿ ôàêóëòåò è ñàìà å êîí-
ñòðóèðàëà ñâîÿ áîëèä. Òÿ òðúãâà ïî
ñòúïêèòå íà áàùà ñè - èçâåñòåí
êîíñòðóêòîð íà ìîòîöèêëåòè. Íåé-
íèÿò ñúïðóã - Áèë Äþáå, ïúê å
àâòîð íà íàé-èçâåñòíèÿ äðàã-
ðåéñúð è íàé-áúðç áàéê ñ åëåêòðè÷å-
ñêà òÿãà, íàðå÷åí Killacycle.
 ìàøèíàòà íà Åâà å èçïîëçâàí
ñúùèÿò ñèëîâ àãðåãàò îò Killacy-
cle - îêîëî 370 êÂò. Ïðîåêòúò
çàñåãà å â ðàíåí ñòàäèé è å
ïîñòðîåíà ñàìî ðàìàòà. Çà
öÿëîñòíàòà èçðàáîòêà íà ìàøè-
íàòà ùå òðÿáâàò îùå íÿêîëêî
ìåñåöà.
» Þëè / 2010 6
прелита над скачащ
Øâåäêà ñå öåëè â
ðåêîðä
KTM KAMA3
Продадохауникален
в Австралия
Ducati
Èòàëèàíñêèÿò êîíöåðí Piaggio ïðåäñòàâè îáíîâå-
íèÿ ñè ñêóòåð Piaggio X7 Evo. Òîâà å ñðåäíîðàç-
ìåðíà ìàøèíà, êîÿòî ñúâìåñòÿâà â ñåáå ñè ïðå-
èìóùåñòâàòà íà ìàëêèÿ ñêóòåð - ãúâêàâîñò è
ìàíåâðåíîñò, è äîáðèòå ñòðàíè íà ìàêñè ñêóòå-
ðà - ñòàáèëíîñò íà ïúòÿ è çàùèòà íà âîäà÷à è
ïúòíèêà.
Piaggio X7 Evo ñå çàäâèæâà îò 300-êóáèêîâ 4-òàê-
òîâ ìîòîð, ñ åëåêòðîííî óïðàâëåíèå íà âïðúñ-
êâàíåòî íà ãîðèâî. Ìîùíîñòòà ìó å 22,4 ê.ñ.
Ãîëåìèÿò áàãàæíèê ïîä ñåäàëêàòà å èç÷èñëåí çà
ìèíèìóì äâà øëåìà. Áóòîíúò çà îòâàðÿíå íà
ãúðëîâèíàòà íà ðåçåðâîàðà å ïîñòàâåí íà óäîáíî
ìÿñòî, áëèçî äî êîðìèëîòî, êîåòî ïîçâîëÿâà
ìàøèíàòà äà ñå çàðåæäà, áåç äà ñå ñëèçà îò íåÿ.
Ñêóòåðèòå X7 Evo 300 ñå ïðåäëàãàò â äâà öâÿòà
- ÷åðåí (Nero Cosmo) è ñðåáðèñò (Grigio Pulsar).
Öåíàòà çà Åâðîïà å 4305 åâðî.
Ïàïàðàöè îò Êàëèôîðíèÿ óñïÿõà äà çàñíåìàò
íîâèÿ 6-öèëèíäðîâ ëóêñîçåí òóðåð íà BMW -
K1600LT. Î÷àêâà ñå ïðîäàæáèòå íà òîçè ìîòî-
öèêëåò äà çàïî÷íàò ïðåç 2011 ã.  áàéêà å ìîí-
òèðàí ñúùèÿò äâèãàòåë, êîéòî áå è â ïðîòî-
òèïà BMW Concept 6, ïîêàçàí íà èçëîæåíèåòî
EICMA â Ìèëàíî ìèíàëàòà åñåí.
Íà ñíèìêèòå, íàïðàâåíè â Êàëèôîðíèÿ, ìàêàð è
ïàïàðàøêè, ìîæå äà ñå âèäè âñè÷êî, ñ êîåòî
ìàøèíàòà ñå îòëè÷àâà. Ñïîðåä ïëàíîâåòå,
BMW K1600LT ùå ïðåòåíäèðà äà å ïðÿêà êîíêó-
ðåíöèÿ íà çíàìåíèòèÿ Honda Goldwing - ãîëÿìà,
èçëú÷âàùà ìîù ïðåäíèöà, ðåãóëèðóåìî âåòðî-
çàùèòíî ñòúêëî, îãðîìíà äâóìåñòíà ñåäàëêà,
ãèãàíòñêè ïúëíîðàçìåðåí áàãàæíèê è åñòå-
ñòâåíî, îáëåãàëêà çà ïúòíèêà. Âñè÷êî, êîåòî
ìîæåøå äà ñå âèäè â K1200LT, ãî èìà è â íîâèÿ
ìîòîöèêëåò, êîéòî ãî çàìåíÿ â ãàìàòà íà
áàâàðöèòå. Ìîäåëúò K1200LT íå ñå ïðîèçâåæäà
îò 2007 ã. Íàé-âåðîÿòíî BMW K1600LT ùå áúäå
ïîêàçàí ïðåç åñåíòà, íà èçëîæåíèåòî Intermot â
Êüîëí.
2010 / Þëè »7
Обновиха
Íåâåðîÿòåí èíöèäåíò ñå ñëó÷è â
Ãåðìàíèÿ. Íåìñêè ñòóäåíò õâúðëè
êó÷åíöå â ãðóïà ðîêåðè îò Hell's
Angels (Àíãåëèòå íà àäà). Îáëå÷å-
íèòå â êîæè è ìåòàë ìúæå ñïðåëè
äà ïî÷èâàò, êîãàòî êúì òÿõ ñå
ïðèáëèæèë ÷îâåê è õâúðëèë â ãðó-
ïàòà áÿëî ïàëå. Ñëåä òîâà ñå îïè-
òàë äà çàïàëè ñïðåëèÿ íàáëèçî áóë-
äîçåð, çà äà èçáÿãà.
Èíöèäåíòúò ñòàíàë áëèçî äî
êëóáà íà Hell's Angels â ïîêðàéíèíè-
òå íà Ìþíõåí. 26-ãîäèøíèÿò
ñòóäåíò äîøúë äîòàì ñàìî ïî
ãàùè è ñ êó÷å â ðúêà. Êîãàòî
õâúðëèë ïåñà âúðõó ìîòîðèñòèòå,
òîé ïîáÿãíàë ñúñ ñòðîèòåëíàòà
òåõíèêà è èçìèíàë áëèçî 1,5 êì ñ
áóëäîçåðà, ïðåäè äà áúäå çàäúðæàí
îò ÷åíãåòàòà. Êàêòî ïîñëå ïîëè-
öàèòå èçÿñíèëè, âúïðîñíèÿò ñòó-
äåíò ñòðàäà îò äåïðåñèÿ è îò
èçâåñòíî âðåìå ñå å îòêàçàë äà
ñè ïèå õàï÷åòàòà. Ïðè÷èíèòå çà
íàïàäåíèåòî òî÷íî íà ìîòîð-
äæèèòå íå ñà èçâåñòíè.
Êó÷åíöåòî íå å ïîñòðàäàëî. Ðîêå-
ðèòå îò Hell's Angels ãî âçåëè è
çàíåñëè â ïðèþò çà áåçäîìíè
æèâîòíè, êúäåòî ñå ïîãðèæèëè çà
íåãî.
Ñòóäåíò ñ êó÷å
àòàêóâà ðîêåðè
Шпионски снимки на
Piaggio X7 Evo
BMW K1600LT
» Þëè / 2010 8
Ãîëÿì ìîòîðäæèéñêè è
ðîêàäæèéñêè êóïîí ùå
ñïðåòíàò íà Ïðåäåëà
ìîòîêëóáîâåòå "Ïèðèí-
ñêè Âúëöè" è "Brothers
From Hell". Ïîðåäíèÿò
"Íàöèîíàëåí Ìîòî Ðîê
Ôåñò Ïðåäåë 2010" ùå ñå
ïðîâåäå îò 23 äî 25 þëè.
Îñâåí òðàäèöèîííèòå
"ìîòîðäæèéñêè" çàáàâëåíèÿ,
ñå ïðåäâèæäà è ñîëèäíî ðîê è
ìåòúë ïðèñúñòâèå. Êðàé Ðàç-
ëîã ùå çàáèâàò ãðóïè êàêòî
Off-road, Black Rose, Rampart,
Odd Crew, New Desease, Fallen
Angels, Fireball, Heavy Duty,
Âàñêî Êðúïêàòà è ïðèÿòåëè.
Åäèí îò çàêóïèëèòå âõîäåí
áèëåò çà Ìîòî Ðîê Ôåñòà ùå
ñè òðúãíå ñ ìîòîöèêëåò
Honda Bol d`Or 900, îñèãóðåí
îò îðãàíèçàòîðèòå. Íà âõîäà
ïîñåòèòåëèòå ùå ïîëó÷àâàò
ïî åäèí áèëåò çà òîìáîëàòà,
à êîéòî èñêà äà óâåëè÷è øàíñà
ñè, ìîæå äà ñè êóïè îùå
áèëåò, íà öåíà 1 ëâ. âñåêè.
Ìîòî Ðîê Ôåñòñâèêâàò íà Ïðåäåëà
Êîé ùå ñïå÷åëè òàçè ãîäèíà Harley Davidson îò
Ðîê ôåñòà â Êàâàðíà? Ùå ñå çíàå ñëåä ïî-ìàëêî
îò ìåñåö. Çàñåãà, íàé-îáùî ìîæå äà ñå êàæå, ÷å
òîâà ùå áúäå ôåí íà ðîêà, íà ìîòîðèòå, íà
ìîðåòî è… åñòåñòâåíî íà Êàâàðíà.
Ìèíàëàòà ãîäèíà íàãðàäàòà îò òîìáîëàòà íà
Ðîê ôåñòà ñúùî áå Harley Davidson, à ùàñòëèâà-
òà ìó ïðèòåæàòåëêà å 25-ãîäèøíàòà Ñèëâèÿ
Äàìÿíîâà îò Ñîôèÿ - âåðåí ïî÷èòaòåë íà ðîêà è
ðåäîâåí ïîñåòèòåë íà êóïîíà â Êàâàðíà. Òàçè
ãîäèíà ëåãåíäàðíàòà ìàðêà â ëèöåòî íà ÷èñòî
íîâè÷úê Harley Davidson Iron 883 îòíîâî âå÷å ñå
îãëåæäà çà áúäåùèÿ ñè ñîáñòâåíèê.
Êàêâà ïî-ðîêåðñêà íàãðàäà îò òàçè
ìàøèíà! Ìîòîöèêëåòúò ùå
ñòàíå ïðèòåæàíèå íà åäèí îò
ïîñåòèòåëèòå íà Êàâàðíà Ðîê
Ôåñò 2010, êîéòî ñè å êóïèë
áèëåò çà òðèòå ôåñòèâàëíè
äíè - 23, 24 è 25 þëè.
Áëÿñêàâèÿò Harley ùå áúäå èçëî-
æåí íà ñòàäèîíà ïî âðåìå íà êîíöåð-
òèòå è íåãîâèÿò ñîáñòâåíèê âñå îùå å íåèçâå-
ñòåí. Íÿìà òàéíè îáà÷å çà 13-òå ãðóïè, êîèòî
ùå çàáèâàò íà êàâàðíåíñêà ñöåíà â òðèòå
ôåñòèâàëíè äíè. Â ïúðâèÿ - 23 þëè, äàìèòå ñà ñ
ïðåäèìñòâî - Tarja Turunen, Doro Pesch, Epica è
Leaves' Eyes, ïîäêðåïåíè îò Atrocity. 24 þëè å äåí
íà íåìñêèÿ òðàø ìåòúë, íî ïðåäè Êàâàðíà äà ñå
ðàçòúðñè îò Kreator, Sodom è Destruction, ïóáëè-
êàòà ùå ïîäãðåÿò Korpiklaani. Â ïîñëåäíèÿ ðîê
äåí - 25 þëè, ìîðñêèÿ ãðàä ùå ðàçöåïÿò Accept,
Annihilator, Primal Fear è Voivod.
Ôðàíöóçèíúò Àíòîíè Êîëàð å èçâåñòåí ñ ó÷à-
ñòèåòî ñè â ðàçðàáîòêàòà íà äèçàéíà íà åäèí-
ñòâåíèÿ àâòîìîáèë îò àâñòðèéñêèÿ ïðîèçâîäè-
òåë ÊÒÌ - X-Bow. Ñåãà Êîëàð ñå å çàõâàíàë ñ
àâòîðñòâîòî íà íîâà êîíöåïöèÿ íà ìîòîöèêëåò
çà Ducati.
Íà áàçàòà íà ðàìà îò Ducati 1198 òðÿáâà äà ñå
ïîëó÷è íîâ áàéê, ñ ðàáîòíî èìå C11-R èëè C12-R,
â çàâèñèìîñò îò òîâà íà êàêâî ùå ñå ñïðàò îò
èòàëèàíñêàòà êîìïàíèÿ. Êîëàð ðàáîòè â òÿñíî
ñúòðóäíè÷åñòâî ñúñ ñîáñòâåíîòî äèçàéíåðñêî
áþðî íà Ducati â Áîëîíÿ.
Òâúðäå âúçìîæíî å ìàøèíàòà ñêîðî äà áúäå
çàâúðøåíà è äà áúäå ïðîèçâåäåíà â îãðàíè÷åíà
ñåðèÿ. Ñïåöèôèêàòà íà ñóïåðáàéêà å, ÷å ìîù-
íîñòòà ìó ùå áúäå íàä 200 ê.ñ. Äèçàéíåðúò
èñêà äà ãî íàïðàâè ìàêñèìàëíî ìîùåí è ñúùå-
âðåìåííî ìàêñèìàëíî ëåê. Çàñåãà íå ñå ãîâîðè çà
äðóãè äàííè íà ìîòîöèêëåòà. Ïðåäïîëàãàåìàòà
ìó öåíà îáà÷å ùå å îò ïîðÿäúêà íà 25 000 åâðî.
Нов концепт от Колар Ducati
чака рок фен в Каварна
Harley Davidson Iron 883
Íåìñêèòå ïðåäïàçíè øëåìîâå Schuberth íîñÿò ïúðâîíà÷àëíàòà ñè
ïîïóëÿðíîñò îò F1. Äî 1998 ã. òå ñå ïðîèçâåæäàò ñ ìàðêàòà íà
BMW. Áëàãîäàðåíèå íà äúëãîãîäèøíèÿ ñè îïèò è îòëè÷íèòå ñè ïîçíà-
íèÿ, ñïåöèàëèñòèòå ñà óñúâúðøåíñòâóâàëè òåõíîëîãèèòå çà ïðîèç-
âîäñòâî. Èçïîëçâàíåòî íà ìàòåðèàëà ôèáðîêàðáîí å ïîçâîëèëî äà ñå
íàìàëè ìàñàòà íà êàñêàòà ïîä 1450 ãð., êàòî ñå çàïàçâàò íåéíàòà
çäðàâèíà è ôóíêöèîíàëíîñò.
Êèìè Ðàéêîíåí, Ôåëèïå Ìàññà, Äæàíêàðëî Ôèñèêåëà, Íèê Õåéäôåëä è
Íèêî Ðîñáåðã ñà ÷àñò ãîëåìèòå, êîèòî èìàò ïúëíî äîâåðèå íà êàñêè-
òå Schuberth. Òàçè ãîäèíà êúì òÿõ ñå ïðèñúåäèíè è Ôåðíàíäî Àëîíñî.
Ñúçäàòåëèòå íà íåìñêèòå êàñêè íå ïîäöåíÿâàò è ìîòî ñïîðòà. Â
ìîìåíòà íàé-íîâèÿò ïðîäóêò â òîçè ñåãìåíò íà êîìïàíèÿòà å
êàñêàòà C3 Carbon. Îò âåðñèÿòà
"flip-up" å ïðîèçâåäåíî îãðàíè÷å-
íî êîëè÷åñòâî îò 2000 áðîéêè.
Òîâà å ñåðèéíî ïðîèçâåæäàíèÿ
øëåì ñ íàé-íèñêà ìàñà â ñâåòà
è ñ âèñîêà ñòåïåí íà ñèãóðíîñò.
Íàé-âàæíîòî çà Schuberth C3
Carbon:
12% ïî ëåêà îò ïðåäèøíàòà
íàé-ëåêà êàñêà Ñ3.
Ïðîèçâåäåíà ñ 4 äî 6 ïëàñòà
ôèáðîêàðáîí.
Ïðè 100 êì/÷ - øóì ïîä 84 dB.
Ïðè 100 êì/÷ - ñâîáîäíà öèðêóëà-
öèÿ íà âúçäóõà äî 7ë/ñåê.
COOLMAX® èíòåðèîð
SRC-ñèñòåìà
Ïðîèçâîäèòåëÿò å ãëàñóâàë
äîâåðèå çà ïðåäëàãàíå íà ïúëíà-
òà ãàìà âèñîêîêà÷åñòâåíè øëå-
ìîâå ó íàñ íà òúðãîâñêàòà
ìðåæà íà FUSIONE.
www.fusione.bg
 ðàçãàðà íà ìîòîðäæèéñêèÿ ñåçîí è íÿêîëêî ìåñåöà ñëåä ñâåòîâíàòà
ïðåìèåðà íà ìîäåëà, îôèöèàëíèÿò ïðåäñòàâèòåë íà Yamaha çà áúëãàð-
ñêèÿ ïàçàð - ôèðìà "Ìîòîäèíàìèêñ" ÅÎÎÄ ïðåäñòàâè â ñîôèéñêèÿ ñè
øîóðóì ëåãåíäàðèÿ ïîêîðèòåë íà ïóñòèíè è ïëàíèíè - XT1200Z SUPER
TENERE! Ìîòîöèêëåòúò áåçïðîáëåìíî òúðêà àñôàëòà è ïðîáèâà
ïðåç ïëàíèíè îò ïÿñúê ñ ãðîõîòà íà 2-öèëèíäðîâèÿ ñè äâèãàòåë ñ
îáåì îò 1199 êóá.ñì. Òîé å ñ íèñúê öåíòúð íà òåæåñòòà è ïðåäîñòà-
âÿ äîáðî óïðàâëåíèå êàêòî íà àñôàëòîâè ïúòèùà, òàêà ïî îô-ðîóä
òåðåíè. Ñúùåâðåìåííî SUPER TENERE å îáîðóäâàí ñúñ ñèñòåìà çà
èçêëþ÷èòåëíà ñèãóðíîñò íà âîäà÷à. Ãîëåìèÿò 23-ëèòðîâ ðåçåðâîàð
äàâà âúçìîæíîñò çà ïî-äúëúã ïðîáåã.
Ïðåç ïúðâàòà ãîäèíà îò ëàíñèðàíåòî íà ïàçàðà, ïðîèçâîäèòåëÿò ãî
ïðåäîñòàâÿ ñ áîíóñåí "ïàêåò çà ïðèêëþ÷åíèÿ", âêëþ÷âàù - àëóìèíèåâè
ñòðàíè÷íè êóôàðè ñ ìîíòàæíè
êîíçîëè, ïðîòåêòîð íà ôàðà è àëó-
ìèíèåâ ïðåäïàçèòåë íà äâèãàòåëÿ.
Öåíàòà íà íîâèÿ ìîäåë íà Yamaha
å 29 240 ëâ. ñ ÄÄÑ, êàòî äîñòàâ-
êàòà ñòàâà ñàìî ñ ïðåäâàðèòåëíà
ïîðú÷êà.
Îñâåí ðàçíîîáðàçèåòî îò ìîòî-
öèêëåòè è ñêóòåðè è âîäíè äæå-
òîâå â øîóðóìà íà Yamaha íà áóë.
"Öàðèãðàäñêî øîñå" ¹137 â Ñîôèÿ
ìîæåòå äà íàìåðèòå è îðèãèíàë-
íè åêèïè íà ìàðêàòà, àêñåñîàðè è
øëåìîâå Shark íà ñïåöèàëíè
ïðîìîöèîíàëíè öåíè çà ëÿòîòî.
Каските
вече и у нас
Schubert
с премиера у насSuper Tenere
Àêî òúðñèòå êðåùÿùè öâåòîâå, óáèé-
ñòâåí âúíøåí âèä è ìîäåí äèçàéí, òî
Harley Davidson Road King Classic íå å çà
âàñ. Òîé å çà îíçè òèï ïîðàñíàëè õîðà,
íàäìîãíàëè ñâîåòî åãî è òèéíåéäæúðñêàòà
ñóåòà, êîÿòî ñå ñòðåìè äà èçêðåùè íà öåëèÿ
îáêðúæàâàù ñâÿò: "Âèæòå ìå, âèæòå êàêúâ ÿê
ìîòîð èìàì!". "Êðàëÿò íà ïúòÿ" å äàëå÷ îò
Ïîíÿêîãà íà ÷îâåê ìó ñå èñêà ïðîñòî äà êàðà. Äà õâàíå ïúòÿ è áåç-ìúëâíî äà ñå íàñëàäè íà óäîâîëñòâèåòî îò ïúòóâàíåòî, ïúê áèëîòî áåç öåë è ïîñîêà. Ñâîáîäíèÿò äóõ å ñèíîíèì íà àìåðèêàíñêèòåìîòîöèêëåòè Harley Davidson, à ìîäåëúò Road King Classic íåäâóñ-ìèñëåíî ãîâîðè çà ñâîÿ õàðàêòåð.
» Þëè / 2010 10
Í. Íåäåë÷åâ
Harley Davidson
çàäâèæâà è äâàòà êðóèçúðà. Ïî-
ìàëêàòà ìàñà íå îçíà÷àâà, ÷å
Road King èìà ïî-íèñúê ðàçõîä íà
ãîðèâî. Îãðîìíîòî ÷åëíî ñòúêëî
å âñè÷êî äðóãî, íî íå è àåðîäèíà-
ìè÷íî. Ðàçõîäúò íà ãîðèâî å â
ðàìêèòå íà 5,5-6,0 ë íà 100 êì
ïðîáåã, êîåòî îçíà÷àâà, ÷å ñ
ïúëåí ðåçåðâîàð ìîæå äà áúäàò
èçìèíàòè ìåæäó 375 è 425 êì, â
çàâèñèìîñò îò ëàíäøàôòà è
ñòèëà íà åçäà. Ïî äàííè íà Harley
Davidson ñ åäèí ãàëîí ãîðèâî
(3,785 ë) ìîæå äà èçìèíåòå 87
êì, íî òàêúâ íèñúê ðàçõîä åäâà ëè
ìîæå äà áúäå ïîñòèãíàò â ðåàëíè
ïúòíè óñëîâèÿ.
Ñêîðîñòîìåðúò ïðè Road King
Classic å ïîñòàâåí âúðõó ïðåäíàòà
÷àñò íà ðåçåðâîàðà è òîâà ìîæå
äà ïîäðàçíè íÿêîãî. Îò äðóãà
ñòðàíà, ðàçïîëîæåíèåòî íà ìàíî-
ìåòðèòå è èíäèêàòîðèòå âúðõó
ðåçåðâîàðà èìà ñâîèòå ïðåäèì-
ñòâà, çàùîòî îñòàâà çíà÷èòåëíî
ñâîáîäíî ìÿñòî íà êîðìèëíàòà
êîëîíà. Íåóäîáñòâîòî å, ÷å âñåêè
ïúò, êîãàòî åçäà÷úò èñêà äà
ïîãëåäíå ïîêàçàòåëèòå, òðÿáâà äà
îòêëîíè ïîãëåäà ñè îò ïúòÿ. Àêî
òîâà ñå ñëó÷âà òâúðäå ÷åñòî, íå å
ñúâñåì áåçîïàñíî, à íàìàëÿâà è
óäîâîëñòâèåòî îò ïúòóâàíåòî.
Íåçàâèñèìî îò êðàéïúòíèÿ ïåéçàæ
Ñêîðîñòîìåðúò ïðè Road King Classic åïîñòàâåí âúðõó ïðåäíàòà ÷àñò íà ðåçåðâîàðàè òîâà çà íÿêîè ìîæå äà å äðàçíåùî. Åäíî îòíàé-ãîëåìèòå ïðåäèìñòâà íà ìîäåëà å ìàñèâ-íîòî ÷åëíî ñòúêëî. Ïðè äúæä òî îñèãóðÿâà äî75% çàùèòà îò íàìîêðÿíå.
2010 / Þëè »
äåìîíñòðàöèÿòà íà ïðèñúñòâèå èëè èäåÿòà çà
ïåð÷åíå. Òàêà å îò äåáþòà íà ìîäåëà ïðåç
1995 ã., êàòî íàñëåäíèê íà Electra Glide Sport.
Ïåòíàäåñåò ãîäèíè ïî-êúñíî Road King Classic
îòäàâíà å íàìåðèë ñîáñòâåíàòà ñè èäåíòè÷-
íîñò, à ñ ïàçàðíèÿ ñè óñïåõ äîêàçà, ÷å èìà
ñâîå ìÿñòî â ãàìàòà íà ìàðêàòà êàòî òóðè-
ñòè÷åñêè ìîòîöèêëåò.
Åäíî îò íàé-ãîëåìèòå ïðåäèìñòâà íà ìîäåëà å
ìàñèâíîòî ÷åëíî ñòúêëî.
Ïðè äúæä òî îñèãóðÿâà
äî 75% çàùèòà îò
íàìîêðÿíå, íî, àêî íå âàëè, ìîæå äà ãî ñâàëèòå
èçêëþ÷èòåëíî áúðçî è ëåñíî è çà ñåêóíäè ïîëó÷à-
âàòå ñòèëåí êðóèçúð. Äðóã ïëþñ å îòíîñèòåëíî
íèñêàòà ìàñà - ñ 23,5 êã ïî-ëåê îò Electra Glide
Classic. Ïðåäèìñòâàòà ñà äâå - ïî-ëåñíî óïðà-
âëåíèå è ïî-äîáðà ìàíåâðåíîñò ïðè íèñêà ñêî-
ðîñò, à ñïåñòåíèòå êèëîãðàìè ìîæå äà êîìïåí-
ñèðàòå ñ ïîâå÷å ïîëåçåí áàãàæ.
Âå÷å ñòàíà äóìà çà ðàçëèêèòå ìåæäó Road King
è Electra Glide. Äâàòà ìîäåëà èìàò è äîñòà
ïðèëèêè, êàòî íàïðèìåð äâèãàòåëÿò Twin Cam
96 ñ øåñòñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ, êîéòî
11
êâàíî, ãðèæàòà èìàò ñïèðà÷íèòå àïàðàòè íà
äîêàçàëèòå ñå â íàäïðåâàðèòå îò Ôîðìóëà 1
Brembo. Â çàâèñèìîñò îò íàòîâàðâàíåòî,
çàäíèÿò àìîðòèñüîð ñå ðåãóëèðà ëåñíî, âúïðåêè
÷å òî÷íî â îêà÷âàíåòî Harley Davidson ëåêî èçî-
ñòàíàõà îò êîíêóðåíòèòå ñè. Âñå ïàê, çà êîì-
ôîðòíî ïúòóâàíå å äîáðå äà îñòàâèòå îêà÷âà-
íåòî íà çàäíàòà ãóìà ñ åäíà èäåÿ ïî-ìåêî.
Äóìè÷êàòà Classic â íîâèÿ ìîäåë å èçïîëçâàíà
íåñëó÷àéíî. Ìîòîöèêëåòúò èìà ÷àð ñ êëàñè÷å-
ñêèÿ ñè âúíøåí âèä. Äæàíòèòå ñà ñúñ ñïèöè, à
ãóìèòå ñà ðåòðî - ñ áåëè áîðäîâå. Ñåäàëêèòå
è äèñàãèòå ñà îáëå÷åíè â ñïåöèàëíî îáðàáîòå-
íà èçäðúæëèâà êîæà, êîÿòî äà óñòîè íà ñóðî-
âèòå àòìîñôåðíè óñëîâèÿ. Âñå ïàê ñòàâà
äóìà çà ìîòîöèêëåò, íàïðàâåí çà äúëúã ïúò,
à íå çà êðàòêà ðàçõîäêà ñëåä ðàáîòíî âðåìå.
Harley Davidson Road King Classic íàïúëíî îòãî-
âàðÿ íà èìåòî ñè è å èñòèíñêè "êðàë íà ïúòÿ".
Ìàñèâåí, ñèãóðåí, îñèãóðÿâàù ìàêñè-
ìàëíà çàùèòà ïðè äúæä è
ñèëåí íàñðåùåí âÿòúð,
ìîòîðúò å èñòèíñêè
ïðåäñòàâèòåë íà
ìîäåðíèòå êðóèçúðè.
Îò äðóãà ñòðàíà,
íîñè â ñåáå ñè äóõà
íà êëàñè÷åñêèòå
ìîòîöèêëåòè, êîéòî
îòëè÷àâà Harley îò
âñè÷êè îñòàíàëè.
- íàñåëåíè ìåñòà, àâòîìàãèñòðà-
ëà èëè áåçëþäíè ãîðñêè ïúòèùà,
Road King Classic ñ ëåêîòà ñå ñïðà-
âÿ ñ ïðåäèçâèêàòåëñòâàòà. Ñòàíà
äóìà çà ëåñíîòî ìàíåâðèðàíå,
êîåòî å öåííî ïðè ïðåîäîëÿâàíå íà
ãðàäñêèòå çàäðúñòâàíèÿ, íî ìàê-
ñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò 127
Íì (ñ 2 ïîâå÷å îò âåðñèÿòà 2009
ã.) ïðè 3500 îá/ìèí ñúùî å ïîëåçåí
çà áúðçî óñêîðÿâàíå è èçìúêâàíå
ïðè ïîÿâà íà äóïêà â ñúùèÿ òîçè
òðàôèê. Ãðàäñêàòà äæóíãëà îïðå-
äåëåíî íå å ìÿñòîòî çà òîçè
ìîòîöèêëåò. Èñòèíñêàòà íàñëàäà
îò åçäàòà ìîæå äà ñå óñåòè íà
äúëãî ðàçñòîÿíèå èëè â ïëàíèíàòà,
ïî âèåùèòå ñå ïðåç êëèñóðè ïúò-
èùà ñ âèðàæè è ñòðúìíè èçêà÷âà-
íèÿ è ñïóñêàíèÿ. Ñòðàíè÷íèÿò
úãúë â çàâîé ìîæå äà äîñòèãíå äî
33 ãðàäóñà îò äÿñíàòà ñòðàíà è
31 îò ëÿâàòà. Òåçè ïàðàìåòðè
ãàðàíòèðàò âúçìîæíîñòòà çà
ïîääúðæàíå íà ïðèÿòíî òåìïî íà
ïúòÿ ïðè ïðåîäîëÿâàíå íà ðàçëè÷-
íèòå òèïîâå çàâîè.
Çà ñïèðàíåòî - íåíàäåéíî èëè î÷à-
» Þëè / 2010 12
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÌÎÄÅË
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ
ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ
ÇÀÏÀËÂÀÍÅ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ
ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÃÓÌÈ
ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ
ÐÀÇÌÅÐÈ:
ÄÚËÆÈÍÀ
ØÈÐÎ×ÈÍÀ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ
ÁÀÇÀ
ÏÐÎÑÂÅÒ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ
ÌÀÑÀ ÍÅÇÀÐÅÄÅÍ
Harley Davidson Road King Classic
4-òàêòîâ 2-öèëèíäðîâ Twin Cam 96, îõëàæäàíå - âúçäóøíî
1584 êóá. ñì
127 Íì ïðè 3500 îá/ìèí
95,3 x 111,1 ìì
9,2:1
Åëåêòðîííî
6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ
ñòîìàíåíà ðàìà
îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêî-ïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà, ðåãóëèðóåìàîòçàä - ðåãóëèðóåì àìîðòèñüîð
îòïðåä - 117 ììîòçàä - 76 ìì
îòïðåä - äâóäèñêîâà, õèäðàâ-ëè÷íà, ñ äèàìåòúð 300 ììîòçàä - åäíîäèñêîâà, õèäðàâ-ëè÷íà, ñ äèàìåòúð 300 ìì
îòïðåä - 130/90 ZR16îòçàä - 180/65 ZR16
22,7 ë
2400 ìì
953 ìì
1400 ìì
1625 ìì
146 ìì
735 ìì
355 êã
Âêëþ÷èëè ñà è äðóãà ïîëåçíà èíôîð-ìàöèÿ. Êàê äà ñè èçáåðåòå ïîäõî-äÿù ðàçìåð êàñêà ñ 4 ïðîñòè÷êèñòúïêè.Ïúðâî: ìåæäó ÷åëîòî è êàñêàòà íåòðÿáâà äà èìà ëóôò. Ñëåä çàêîï÷à-âàíå íà çàñòîïîðèòåëÿ îòäîëó, íåòðÿáâà äà ìîæåø äà ñè ïðîêàðàøïðúñòà ìåæäó íåãî è áðàäè÷êàòà.Âòîðî: âàæíî ïðàâèëî å - äâèæåéêèêàñêàòà íàïðåä-íàçàä è íàñòðàíè,òðÿáâà äà óñåùàø êîæàòà è ñêàë-ïà äà ñå äâèæàò ñ íåÿ. Çàùî?Çàùîòî ñ âðåìåòî ìåêîòîóïëúòíåíèå ñå ñâèâà êúì ñòåíè-òå. Òðåòî: ïîäðúæ øëåìà íà ãëà-âàòà ñè çà 15 ìèíóòè, ïðåäè äà ñåóñòðåìèø êúì êàñàòà, çà äà ñåóâåðèø, ÷å å óäîáåí è íå ñúçäàâàäèñêîìôîðò â îáëàñòòà íà óøèòåè ïîä íîñà. ×åòâúðòî: àêî òè ñåñòðóâà, ÷å ñè íàìåðèë ñâîåòî äðó-ãàð÷å, ïðîâåðè äàëè íåùî íå îãðà-íè÷àâà ïîëåçðåíèåòî. Íå å ëîøî äà íàäíèêíåòå â ñåêòî-ðà ñ àêñåñîàðè, êúäåòî ìîæåòå äàñå îáîðóäâàòå ñúñ ñëåäíèòå ãëåç-îòèè: î÷èëà, ìàñêè, ñëóøàëêè çàïîä êàñêàòà, òðàíñìèòåðè, ÷àíòè,êîëàíè.Ñëåä êàòî ñè õàðåñàø åêèï, èäâàïðîáëåìúò êàê äà ñè ãî íàáàâèø.Çà äà ðàçáåðåø îòêúäå, â ñàéòà åâêëþ÷åíà êàðòà íà äèñòðèáóòîðè-òå â Åâðîïà.
2010 / Þëè »
Ùîì ÿõàìå Harley-Davidson, òðÿáâàäà ñìå îáëå÷åíè ïîäõîäÿùî, ò.å. ñìàðêîâè äðåøêè îò ñúùàòàôèðìà. Îùå ïðåäè îêîëî 100 ãîäè-
íè, êîãàòî â Ìèëóîêè ïðèÿòåëèòå Óèëèÿì Õàðëèè Àðòúð Äåéâèäñúí ïóñêàò ïúðâèòå ñè âîçèëà,çàïî÷âàò äà ïðîèçâåæäàò è òåõíè÷åñêî îáëåêëî.Òàêà ñå ïðî÷óâàò, ÷å ïðåç 80-òå çàïî÷âàò äàîáëè÷àò Íþ-Éîðêñêàòà ïîëèöèÿ, à ÿêåòàòà ñòà-âàò åìáëåìà íà ìàðêàòà. Ïðåç 90-òå, îñâåíðåêîðäíèòå ïðîäàæáè, êîìïàíèÿòà ïðåöèçèðàåêèïèòå ñè, òàêà ÷å àòìîñôåðíèòå óñëîâèÿ äàâëèÿÿò ìèíèìàëíî íà óäîâîëñòâèåòî îò êàðà-íåòî. Òàçè ïðîëåò Harley ïóñíàõà íîâ ñàéò ñàìî çàÅâðîïà ñ öÿëàòà ãàìà îò îáëåêëà çà ìúæå èæåíè, âêëþ÷èòåëíî è åïè÷íàòà îðàíæåâî-÷åðíàCore Collection îò çîðàòà íà Harley-Davidson.
Black Label ïúê å ñúâñåì ñâåæî ïðåäëîæåíèå -ãàìà, ïðåäâèäåíà çà âñåêè ñåçîí è âñÿêàêâè óñëî-âèÿ. Òúé êàòî ñïîðòúò è õîáèòî ñå ïðåâðúùàòâ ñòèë, èìà è áîãàòî ðàçíîîáðàçèå îò âñåêèä-íåâíè îáëåêëà. Ñòðàíèöàòà å äîñòúïíà íààíãëèéñêè, ôðåíñêè, íåìñêè, èñïàíñêè è èòàëèàí-ñêè åçèê è ñå îáíîâÿâà íà âñåêè òðè ìåñåöà,ñïîðåä ñåçîííèòå êîëåêöèè. Äî âñåêè ìîäåë îñâåí òåêñò, èìà è êðàñíîðå÷è-âè ñèìâîëè. ×å åêèïèòå ñå îòëè÷àâàò ñ õàðàê-òåð å áåçñïîðíî, íî ðåäîì ñ òîâà ñà è áåçêîì-ïðîìèñíè. Harley-Davidson ðàáîòÿò â ñúòðóäíè-÷åñòâî ñ ôèðìàòà 3M™. Åäíîèìåííèÿò èì ïðî-äóêò, âèñîêîåôåêòèâíà îòðàçèòåëíà òúêàí,ãàðàíòèðà âèäèìîñò íà ðàçñòîÿíèå äî 150 ì,ïðè òîâà îò ïî÷òè âñåêè úãúë, çàùîòî ñâåòëî-îòðàçèòåëíèòå ëåíòè ñà ñòðàòåãè÷åñêèïîñòàâåíè ïî öÿëîòî ÿêå.Êðúñòîñâàéêè ñàéòà, íÿìà êàê äà ïðåñêî÷èìøëåìîâåòå. Áîãàòîòî àïåòèòíî ìåíþ å ñúïðî-âîäåíî ñ êðàòêè èíñòðóêöèè ïî ïîääðúæêàòà èïðîôèëàêòèêàòà íà êàñêàòà, êàêòî è ïúòåâîäè-òåë çà èçáîðà â ÷åòèðè ñòúïêè. Îò ôèðìàòàñúâåòâàò ñìÿíàòà íà êàñêàòà äà ñòàâà íàâñåêè 3 äî 5 ãîäèíè, òúé êàòî òîâà å ìàêñèìàë-íàòà òðàéíîñò íà ëåïèëàòà. Îôèöèàëíàòàãàðàíöèÿ, êîÿòî äàâàò, å 2 ãîäèíè. Âñåêè øëåì åïðîåêòèðàí ñàìî è åäèíñòâåíî çà åäèí óäàð è åðàçóìíî ñëåä òàêúâ äà ãî ïîäìåíèòå, íåçàâèñè-ìî êîëêî âèäèìè ñà ïîðàæåíèÿòà. Ñõåìàòè÷íîñà ïðåäñòàâåíè è òðèòå îñíîâíè âèäà êàñêè -3/4, Full Face - îáõâàùàùè öÿëîòî ëèöå è ìîäóëíè- êîìáèíàöèÿ îò ïúðâèòå äâå. È ñëåä òîâà èäâàðåä çà èçáîð íà åêñòðèòå, âèäîâåòå ìàòåðèàë,ñòåïåíòà íà ñèãóðíîñò è UV çàùèòà.
13
Ðàÿ Ðàéêîâà
Harley Davidson
Âðúçêàòà ñ Êðàëñêèòå âúîðúæåíè ñèëè íà
Âåëèêîáðèòàíèÿ ìîæå äà ñå îòêðèå â
ëîãîòî íà Royal Enfield. Òî ïðåäñòàâëÿâà
îðúäèå, à äåâèçúò íà êîìïàíèÿòà å:
"Ñúçäàäåí êàòî îðúæèå, ëåòÿù êàòî êóðøóì".
Áðèòàíñêèòå ïåõîòíè âîéñêè ñå äîâåðÿâàò íà
ìàøèíèòå íà êîìïàíèÿòà ïî âðåìå íà Ïúðâàòà
ñâåòîâíà âîéíà, à ñêîðî Royal Enfield ïå÷åëè è
äîãîâîð çà äîñòàâêà çà èìïåðñêèòå ðóñêè âîé-
ñêè. Íÿêîëêî ñà ìîäåëèòå, êîèòî ñå ïðîèçâåæ-
äàò âúâ âîåííèòå ãîäèíè, íî íàé-ïîïóëÿðíè ñà
òåçè ñ äâóòàêòîâèÿ, åäíîöèëèíäðîâ, 225-êóáè-
êîâ äâèãàòåë è ñ äâóöèëèíäðîâèÿ V-îáðàçåí, 425
êóá. ñì. Íà ãîëÿìà ïî÷èò ñðåä êîìàíäíèÿ ñúñòàâ
ñå ðàäâà ñïåöèàëíî êîíñòðóèðàí ìîòîöèêëåò ñ
êîø è ìîíòèðàíà âúðõó íåãî êàðòå÷íèöà Vickers.
Ïîïóëÿðíîñòòà íà Royal Enfield ñòàâà îùå ïî-
ãîëÿìà ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà,
êîãàòî ñå ïðîèçâåæäàò ìîäåëèòå WD/C 350,
WD/CO 350, WD/D 250, WD/G 350 è WD/L 570 êóá.
ñì. Åäèí îò íàé-çíàìåíèòèòå ìîòîöèêëåòè å
125-êóáèêîâèÿò Royal Enfield WD/RE, ïîçíàò
ïîâå÷å êàòî "Ëåòÿùàòà áúëõà", çàùîòî å ðàç-
ðàáîòåí ñïåöèàëíî çà ñïóñêàíå çàåäíî ñ äåñàíò-
÷èöèòå íà âñÿêàêúâ òåðåí ñ ïàðàøóòè.
Ïðåç 50-òå è 60-òå ãîäèíè íà ÕÕ âåê Royal Enfi-
eld ïðîèçâåæäà ìíîãî è ðàçëè÷íè 250-êóáèêîâè
ìîòîðè, êàòî íàé-èçâåñòåí ñðåä òÿõ å Crusader
ñ åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ ðàáîòåí îáåì 248
êóá. ñì è ìàêñèìàëíà ìîùíîñò 18 ê. ñ. (13
êÂò). Ïðåç 1965 ã. ñå ïîÿâÿâà ïî-ìîùåí âàðè-
àíò - GT Continental ñ 5-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà
êóòèÿ è ìîùíîñò 21 ê. ñ. (16 êÂò).
Îñíîâàíàòà â Ðåäè÷ êîìïàíèÿ íÿêîëêî ïúòè
ñìåíÿ ñîáñòâåíèöèòå ñè è â êðàÿ íà 60-òå
ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê ñòàâà ÷àñò îò Norton-
Triumph-Villiers (NVT), íî ïðåç 1970 ã. ïðîèçâîä-
ñòâîòî ñïèðà, à ãîäèíà ïî-êúñíî ìàðêàòà å çàê-
» Þëè / 2010 14
Í. Íåäåë÷åâ àðõèâ
ÑÏÎÐÅÄ ÏÎÆÚËÒÅËÈÒÅ ÑÒÐÀÍÈÖÈÍÀ ÈÑÒÎÐÈßÒÀ ÍÀÉ-ÑÒÀÐÀÒÀÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÀ ÌÀÐÊÀ  ÑÂÅÒÀ ÅÁÐÈÒÀÍÑÊÀÒÀ ROYAL ENFIELD. Òß ÅÎÑÍÎÂÀÍÀ ÏÐÅÇ 1893 Ã., ÊÀÒÎÔÈÐÌÀ ÇÀ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÎ ÍÀÂÅËÎÑÈÏÅÄÈ È ÊÎÑÀ×ÊÈ.  ÍÀ×À-ËÎÒÎ ÍÀ ÕÕ ÂÅÊ ROYAL ENFIELDÐÀÇØÈÐßÂÀ ÃÀÌÀÒÀ ÑÈ È ÇÀÏÎ×-ÂÀ ÄÀ ÏÐÎÈÇÂÅÆÄÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅ-ÒÈ È ÑÒÀÖÈÎÍÀÐÍÈ ÄÂÈÃÀÒÅËÈ, ÀÎÑÍÎÂÅÍ ÊËÈÅÍÒ ÍÀ ÐÀÇÐÀÑÒÍÀ-ËÀÒÀ ÑÅ ÊÎÌÏÀÍÈß Å ÁÐÈÒÀÍÑÊÀ-ÒÀ ÀÐÌÈß.
Ðåêëàìà îò 1956 ã.
2010 / Þëè »
ðèòà. Ïðåç 1955 ã. èíäèéñêàòà êîìïàíèÿ Enfield
çàïî÷âà äà ñãëîáÿâà ìîòîöèêëåòè â Èíäèÿ ñ
ëèöåíç íà Royal Enfield. Ïîïóëÿðíîñòòà èì ñðåä
ìåñòíîòî íàñåëåíèå å ãîëÿìà, íî âúïðåêè
òîâà òðÿáâà äà äîéäå 1995 ã., êîãàòî Enfield of
India îòêóïóâà ïðàâàòà âúðõó èìåòî Royal Enfi-
eld. Ñåãà ìàðêàòà å íàé-ñòàðàòà, âñå îùå
ôóíêöèîíèðàùà â ñâåòà, à Bullet å íàé-äúëãî
ïðîèçâåæäàíèÿ ìîäåë â èñòîðèÿòà íà ìîòîöè-
êëåòèòå.
Royal Enfield å ïúðâèÿ è åäèíñòâåí ïðîèçâîäè-
òåë â ñâåòà äî òîçè ìîìåíò, êîéòî ïóñêà â
ñåðèéíî ïðîèçâîäñòâî ìîòîöèêëåò, çàäâèæâàí
ñ äèçåëîâ äâèãàòåë. Àãðåãàòúò å ñ ìîùíîñò
6,5 ê.ñ. è å ìîíòèðàí íà ðàìà îò ìîäåëà Bullet.
Ìîòîöèêëåòúò å åäèí îò íàé-èêîíîìè÷íèòå,
êàòî ðàçõîäúò ìó íà ãîðèâî å åäâà 1,2 ëèòðà
íà 100 êì ïðîáåã. Ïðîèçâîäñòâîòî ìó å ïðå-
êðàòåíî, òúé êàòî íàðóøàâà çàêîíèòå çà
çàìúðñÿâàíå â Åâðîïà.  Èíäèÿ îáà÷å äèçåëî-
âèÿò ìîäåë ñå ïðîèçâåæäà ñ èìåòî Taurus è ñå
ðàäâà íà çíà÷èòåëåí óñïåõ.
15
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÌÎÄÅË
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ
ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ
ÇÀÏÀËÂÀÍÅ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÃÓÌÈ
ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ
ÐÀÇÌÅÐÈ:
ÄÚËÆÈÍÀ
ØÈÐÎ×ÈÍÀ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ
ÁÀÇÀ
ÏÐÎÑÂÅÒ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ
ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ
ÌÀÊÑÈÌÀËÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒ
Royal Enfield Classic 500
÷åòèðèòàêòîâ åäíîöèëèíäðîâ,îõëàæäàíå - âúçäóøíî
499 êóá. ñì
27,2 ê.ñ. ïðè 5250 îá/ìèí
41,3 Íì ïðè 4000 îá/ìèí
84 x 90 ìì
8,5:1
Åëåêòðîííî
5-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ
îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷-íà õèäðàâëè÷íà âèëêàîòçàä - ðåãóëèðóåì âúçäóøåíàìîðòèñüîð
îòïðåä 130 ììîòçàä 80 ìì
îòïðåä - åäíîäèñêîâà, õèäðàâ-ëè÷íà, ñ äèàìåòúð 280 ììîòçàä - åäíîäèñêîâà, ñ äèàìåòúð 153 ìì
îòïðåä - 90/90 ZR18îòçàä - 110/90 ZR18
13,5 ë
2130 ìì
800 ìì
1050 ìì
1370 ìì
140 ìì
800 ìì
182 êã
130 êì/÷
ÂÅ×ÍÎ ÌËÀÄÈßÒ ÊËÀÑÈÊ
Ïîâå÷åòî êëàñè÷åñêè ìîòîöèêëåòè îòäàâíà ñà çàåëè ñâîåòî ìÿñòî â ìóçåèòå. Íî èìà
ìîäåëè, êîèòî ïðîäúëæàâàò äà æèâåÿò è äíåñ, à ïðîèçâîäñòâîòî èì íå ñïèðà, òúé
êàòî ñå ðàäâàò íà ãîëÿìà ïîïóëÿðíîñò. Åäèí îò òÿõ å Bullet Classic íà Royal Enfield,
êîéòî äúðæè ðåêîðäà çà íàé-äúëãî ïðîèçâåæäàí ìîäåë ìîòîöèêëåò â èñòîðèÿòà. Íàñ-
êîðî áå ïðåäñòàâåíà ïîñëåäíàòà âåðñèÿ íà ìîòîðà, êîÿòî ïî ñâîÿòà âúíøíîñò ìíîãî
ñå äîáëèæàâà äî ïúðâîîáðàçà îò 1931 ã. Ïðåç 1949 ã. ìîäåëúò ñå ïîÿâÿâà ñ 350-êóáèêîâ
åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë, à ïðåäíîòî îêà÷âàíå ïðåäñòàâëÿâà îáúðíàòà âèëêà, êîåòî çà
âðåìåòî ñè å èçêëþ÷èòåëíà íîâîñò. Äíåñ ìîäåëúò Royal Enfield Bullet Classic ñå ïðîèç-
âåæäà â íÿêîëêî ðàçíîâèäíîñòè, ñ äâà åäíîöèëèíäðîâè ìîòîðà - ñ îáåì 350 è 500 êóá.
ñì, íî ñ ìíîæåñòâî íîâîñòè, êàòî åëåêòðè÷åñêà èíæåêöèîííà ñèñòåìà è òðèñòåïåíåí
êàòàëèçàòîð.
Ñúâðåìåííàòà 500-êóáèêîâà âåðñèÿ íà Bullet ïðåäëàãà ìîùíîñò 27 ê. ñ. ïðè 5250 îá/ìèí,
èìà ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 41 Íì ïðè 4000 îá/ìèí è ìîæå äà ðàçâèå ìàêñèìàëíà
ñêîðîñò äî 130 êì/÷.
1913 Enfield, 425 êóá. ñì 1923 Royal Enfield, 225 êóá. ñì
Ðåêëàìåí ïëàêàò
íà ìàðêàòà îò
50-òå ãîäèíè
âåæäàíè â Ãåðìàíèÿ. Ñåãà, 50 ãîäèíè ïî-êúñíî,
ñìå ñâèäåòåëè íà íåéíîòî âúçêðúñâàíå.  íà÷à-
ëîòî íà 2011 ã. íà ïàçàðà â Åâðîïà ùå ñå ïîÿâè
ïúðâèÿò íîâ ìîòîöèêëåò Horex.
Êîìïàíèÿòà Horex GmbH, áàçèðàíà â Ãàðøèíã,
áëèçî äî Ìþíõåí, òðúãâà ìíîãî ìîùíî è íÿìà
íèùî îáùî ñ ïðåäèøíèÿ ïðîèçâîäèòåë.
Áþäæåòúò é å íÿêîëêî äåñåòêè ìèëèîíà åâðî, à
èíæåíåðèòå è êîíñòðóêòîðèòå íà Horex ñà ñ
òâúðäîòî íàìåðåíèå äà íàïðàâÿò áóì â ìîòî-
èíäóñòðèÿòà ñ ðåâîëþöèîííè òåõíîëîãèè. Íåùî
ïîâå÷å, òå èñêàò äà îòìúêíàò "êîìàò÷åòî îò
óñòàòà íà ëàêîìíèöèòå" îò BMW, êàòî çàâëà-
äåÿò ÷àñò îò ïàçàðà âúâ âèñîêèÿ êëàñ íà òóðè-
ñòè÷åñêèòå ìàøèíè.
Ïúðâàòà àòàêà íà Horex å ñ ðàäèêàëeí, èçöÿëî
íîâ ðîóäñòúð, íàðå÷åí VR6. Ìàøèíàòà å ãîòîâà
äà íàïðàâè ðåâîëþöèÿ ïðè ìîòîöèêëåòèòå. Òÿ å
ðàçðàáîòâàíà öåëè ïåò ãîäèíè è âðåìåòî
íàèñòèíà å îïîëçîòâîðåíî êàêòî òðÿáâà. Íå ñå
» Þëè / 2010 16
Тайнственотовъзкресение
Áèâà êîíñïèðàöèÿ, áèâà
ñåêðåòíîñò, íî ÷àê ïúê
òîëêîâà… Ñÿêàø ÖÐÓ,
Ìîñàä è ÊÃÁ ñå áÿõà íàãî-
âîðèëè äà çàïàçÿò òàéíàòà íà
åäèí… ìîòîöèêëåò. Òîé, çàñåêðå-
òåí ïî÷òè ïåò ãîäèíè, íàé-ïîñëå
áå ðàçáóëåí. Íîâèÿò ïðîèçâîäèòåë
â ñâåòà íà ìîòîöèêëåòèòå, ñòà-
íàë ñúâñåì ñêîðî èçâåñòåí ïîä
èìåòî Das Neue Motorrad, ñå ïîêàçà
íà áÿë ñâÿò êàòî Horex GmbH,
çàåäíî ñ ìîòîöèêëåòà ñè - íîâîòî
áàâàðñêî ÷óäî, íàðå÷åíî Horex VR6.
Ñèãóðíî ïî-âúçðàñòíèòå ìîòîð-
äæèè ñè ñïîìíÿò çà åäíà ìíîãî
ñòàðà ìàðêà ìîòîðè Horex, ïðîèç-
Ñò. Èëèåâ Horåx
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÌÎÄÅË
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ
MAÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ
ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ØÀÑÈ
ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÃÓÌÈ
ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ
ÐÀÇÌÅÐÈ:
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ
ÌÀÑÀ
ÌÀÊÑÈÌÀËÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒ
Horex VR6
VR6, 6-öèëèíäðîâ, 15° úãúëìåæäó öèëèíäðèòå, 3 êëàïàíà íàöèëèäúð, 3 ðàçïðåäåëèòåëíèâàëà, êîìïðåñîð
1218 êóá. ñì
200 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí
150 Íì ïðè 7500 îá/ìèí
68 õ 55 ìì
9:1
ìíîãîäèñêîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà áàíÿ, ñ õèäðàâëè÷íîóïðàâëåíèå; 6-ñòåïåííà ïðåäà-âàòåëíà êóòèÿ, çàäâèæâàíå íàçàäíîòî êîëåëî ñ ðåìúê
Àëóìèíèåâà ðàìà
îòïðåä - îáúðíàòà âèëêà ñäèàìåòúð íà òðúáàòà 50 ìì,õîä - 130 ììîòçàä - åäèíè÷íî ðàìî è öåí-òðàëåí àìîðòèñüîð
îòïðåä - äâîåí äèñê ñ ðàäèàëíè4-áóòàëíè àïàðàòèîòçàä - åäèíè÷åí äèñê ñ äâóáó-òàëíè àïàðàòè; ñåðèåí ABS
îòïðåä - 120/70 ZR 17îòçàä - 190/55 ZR 17
20 ë
820 ìì
239 êã
250 êì/÷ (åëåêòðîííî îãðàíè÷åíà)
ñðåùà ÷åñòî ìîòîð ñ äâèãàòåë V6 ñ îáåì
1200 êóá. ñì. Íà âñè÷êîòî îòãîðå, èìà è
êîìïðåñîð, êîéòî ñå çàäâèæâà äèðåêòíî
ñúñ çúáíà ïðåäàâêà îò êîëÿíîâèÿ âàë.
Îçíà÷åíèåòî VR6 èäâà îò V-îáðàçíàòà êîí-
ôèãóðàöèÿ, êîìáèíèðàíà ñ íåìñêàòà äóìà
Reihenmotor, êîåòî çíà÷è ðåäîâè. Îùå ïðåäè
äà ñå ïðåäñòàâè, êîìïàíèÿòà îáÿâè, ÷å ùå
ïîêàæå "íåùî, íåïîçíàòî â ìîòîöèêëåòíèÿ
ñâÿò". È Horex èçëåçå ñ íîâèÿ ñè
àãðåãàò ñ òðè ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà
è úãúë ìåæäó äâàòà ðåäà öèëèíäðè
15î. Òàçè êîíôèãóðàöèÿ å áèëà ðàçðà-
áîòåíà îò äðóãà ãåðìàíñêà êîìïàíèÿ
- Volkswagen, ñ øåñò öèëèíäúðà ïîäðå-
äåíè â äâå ðåäèöè ïî òðè. Çà ðàçëèêà îò
òðàäèöèîííèÿ äâèãàòåë V6, öèëèíäðèòå ñà
ðàçìåñòåíè, êîåòî ïîçâîëÿâà äà ñå
ïîñòèãíå ïî-ìàëúê úãúë îò òðàäèöèîííè-
òå 45 èëè 60 ãðàäóñà. Äâèãàòåëÿò íà Horex
å ñúçäàäåí ñ ïîìîùòà íà èíæåíåðè îò óíè-
âåðñèòåòà â Ìþíõåí è âúðõó íåãî ñå ðàáî-
òè îò 2005 ã. Èçïîëçâàíè ñà êîíñóëòàöèè
îò Volkswagen, íî ìîòîðúò å ðàçðàáîòåí
íà ïðàêòèêà îò áåëèÿ ëèñò. Horex VR6 å
øèðîê 429 ìì ïðè öèëèíäðîâàòà ãëàâà,
êîåòî ãî ïðàâè ìàëêî ïî-ãîëÿì îò òðàäè-
öèîííèòå 4-öèëèíäðîâè ðåäîâè ìîòîðè.
Âñåêè öèëèíäúð èìà òðè êëàïàíà - äâà ñìó-
êàòåëíè è åäèí èçïóñêàòåëåí. Ìîòîðúò
VR6 å ïî-øèðîê, íî ìàëêî ïî-êúñ. Ä-ð Ìàð-
òèí Äîë, äèðåêòîð íà Èíñòèòóòà çà äâè-
ãàòåëè ñ âúòðåøíî ãîðåíå è àâòîìîáèëè â
óíèâåðñèòåòà â Ìþíõåí êàçâà: "Çàïî÷íàõìå
ñúñ ñèìóëàöèè íà åäíîöèëèíäðîâ àãðåãàò è
òåñò çà óñòàíîâÿâàíå íà ïàðàìåòðèòå çà
èäåàëíèÿ úãúë íà öèëèíäðèòå, êîìïðåñèÿòà
è äðóãè ôàêòîðè. Ñòàíà ÿñíî, ÷å ùå òðÿáâà
äà ïðîåêòèðàìå òîçè òèï ìîòîöèêëåòåí
äâèãàòåë ïî÷òè îò íóëàòà, çà äà ñå ïîëó÷è
îïòèìàëåí ðåçóëòàò ïî îòíîøåíèå íà
åíåðãèéíàòà åôåêòèâíîñò è êîìïàêòíîñò.
» Þëè / 2010 18
Ìàðêàòà Horex ñúùåñòâóâà îò ïðåäè Âòîðàòà
ñâåòîâíà âîéíà. Òÿ å îñíîâàíà ïðåç 1923 ã. îò
Ôðèö Êëåìàí, áëèçî äî Áàä Õîìáóðã. Ôèðìàòà å
ñãëîáÿâàëà ìîòîöèêëåòè ñ ÷åòèðèòàêòîâè äâè-
ãàòåëè Columbus. Ïðåç 1925 ã. äâåòå êîìïàíèè
ñå îáåäèíÿâàò, à ìàøèíèòå êàêòî è ïðåäè,
èçëèçàò ïîä ìàðêàòà Horex. Îòíà÷àëî òå ñà ñ
åäíîöèëèíäðîâè äâèãàòåëè, îò 250 äî 600 êóá.
ñì. Ïðåç 1933 ã. êîìïàíèÿòà ïóñêà äâà ìîäåëà ñ
ìîòîðè îò 600 êóá. ñì - S6, è 800 êóá. ñì - S8.
Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà ïðîìåíÿ íåùàòà è
Horex ïðîäúëæàâà äà ïðîèçâåæäà ìîòîöèêëåòè
÷àê ïðåç 1948 ã., êàòî ïðåäñòàâÿ ìàøèíà ñ 350
êóá. ñì, íîñåùà èìåòî SB 35 Regina. Ìîäåëúò å
ïîâå÷å îò óñïåøåí. Ñàìî ïðåç 1953 ã. ñà ïðîäà-
äåíè 18 600 áðîÿ. Îò 1951 ã. áàéêúò ñå îáîðóä-
âà ñ 500-êóáèêîâ àãðåãàò Imperator, ñ ìîùíîñò
30 ê.ñ. Ñëåä òîâà, ïðåç 1954 ã. ìîäåëúò èçëèçà è
â 400-êóáèêîâî èçïúëíåíèå. Ïî-êúñíî, ïðåç 1955
ã. ìîäåëúò Regina å çàìåíåí îò Resident.
Ñëåä êàòî Daimler-Benz êóïóâàò Horex, ôèðìàòà
ñïèðà ïðîèçâîäñòâî. Ïî-êúñíî èìåòî ñå èçïîë-
çâà îò íÿêîëêî ñîáñòâåíèêà, êîèòî ñå îïèòâàò
äà âúçðîäÿò ïðîèçâîäñòâîòî, íî áåç óñïåõ.
ÈÑÒÎÐÈß ÍÀ ÊËÀÑÈÊÀÒÀ HOREX
Ñëåäîâàòåëíî, ñàìî îñíîâíèÿ ïðèíöèï íà
íîâèÿ ìîòîð Horex å ñúïîñòàâèì ñ äîáðå
èçâåñòíèÿ àâòîìîáèëåí äâèãàòåë, ðàçðàáîòåí
îò Volkswagen."
Äèðåêòíî çàäâèæâàíèÿ ðàäèàëåí êîìïðåñîð ñå
íàìèðà ìåæäó äâåòå ðåäèöè öèëèíäðè è ÷åðïè
àòìîñôåðíèÿ âúçäóõ îò âúçäóøíà êóòèÿ, ìîí-
òèðàíà öåíòðàëíî íàä äâèãàòåëÿ. Ñïîðåä Horex,
äâèãàòåëÿò èìà ìîùíîñò 175 äî 200 ê.ñ. ïðè
8500 îá/ìèí. è âúðòÿù ìîìåíò 150 Íì.
VR6 å îò êëþ÷îâî çíà÷åíèå çà ðàçðàáîòâàíåòî
íà ïúðâèÿ ìîòîöèêëåò íà ìàðêàòà. Àëóìèíèå-
âàòà ðàìà îáãðàæäà äâèãàòåëÿ, çà äà ñâàëè
öåíòúðà íà òåæåñòòà. Îò äâèãàòåëÿ èçëè-
çàò øåñò èçïóñêàòåëíè òðúáè, êîèòî
ïðîäúëæàâàò â òðè øóìîçàãëóøèòåëÿ.
Àãðåãàòúò å êóïëèðàí ñ 6-ñòåïåííà ñêî-
ðîñòíà êóòèÿ è ðåìú÷íà ïðåäàâêà êúì
çàäíîòî êîëåëî.
Îêà÷âàíåòî íà Horex îòïðåä å ñ îáúðíà-
òà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáèòå 50 ìì è
130 ìì õîä. Îòçàä å ñ åäèíè÷íî ðàìî è
öåíòðàëåí àìîðòèñüîð. Ìàøèíàòà ñå ïðåäëà-
ãà ñåðèéíî ñ ABS. Ñïèðà÷êèòå îòïðåä ñà äâîéíî-
äèñêîâè ñ ðàäèàëíè ÷åòèðèáóòàëíè àïàðàòè.
Îòçàä äèñêúò å åäèíè÷åí ñ äâóáóòàëåí àïàðàò.
Îáåìúò íà ðåçåðâîàðà å 20 ë, êàòî 2 îò òÿõ ñà
ðåçåðâà. Ìàñàòà íà ìîòîöèêëåòà å 239 êã, à
ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò ñïîðåä ïðîèçâîäèòåëè-
òå å åëåêòðîííî îãðàíè÷åíà íà 250 êì/÷.
 íà÷àëîòî íà 2011 ã. ìàøèíàòà ùå ñå ïðîèç-
âåæäà â Ãåðìàíèÿ, ïðåäè äà çàïî÷íå äà ñå ïðîäà-
âà ïî öåëèÿ ñâÿò. Ïðåìèåðàòà íà ìîòîöèêëåòà
ùå áúäå ïî âðåìå íà èçëîæåíèåòî INTERMOT â
Êüîëí ïðåç îêòîìâðè. Î÷àêâà ñå öåíàòà äà áúäå
îêîëî ˆ20 000. Ïðîäàæáèòå ùå çàïî÷íàò ñ
äèëúðñêà ìðåæà â Ãåðìàíèÿ, Àâñòðèÿ è Øâåéöà-
ðèÿ, à ñëåä òîâà îò 2012 ã. â Öåíòðàëíà Åâðîïà,
Ôðàíöèÿ, ñòðàíèòå îò Áåíåëþêñ è Èòàëèÿ.
Èíâàçèÿ â ÑÀÙ ñå ïðåäâèæäà çà 2013 ã.
Íîâèÿò êîíöåðí å íàïúëíî íåçàâèñèì îò èñòî-
ðè÷åñêàòà ìàðêà Horex. Íà÷åëî íà êîìïàíèÿòà å
ãëàâíèÿò èçïúëíèòåëåí äèðåêòîð Êëåìåíñ Íåñå,
ñïîðåä êîéòî ïðàâàòà âúðõó òúðãîâñêàòà
ìàðêà Horex ñà îáåçïå÷åíè îùå ïðåç 2007 ã. Íåñå
å è åäèí îò àâòîðèòå íà áàéêà, çàåäíî ñúñ ñâîÿ
áèçíåñ ïàðòíüîð Ôðàíê Ôèøåð. Äèçàéíúò íà
ìîòîöèêëåòà å ïèïíàò è îò ðúêàòà íà Ïåòåð
Íàóìàí, êîéòî å èçâåñòåí ñúñ ñúçäàâàíåòî íà
êîíöåïöèè íà òàêèâà ìàøèíè êàòî MZ 1000S è
MZ 1000 SF, ñêóòåðúò BMW C1 è òðèêîëêàòà
CLEVER.
Horex, 1926 ã.
Horex Imperator, 1955 ã.
Êëåìåíñ Íåñå
çà àäàïòèðàíå êúì ïðîìåíèòå è ïðåäèçâèêàòåë-
ñòâàòà íà âðåìåòî îðèåíòèðàò ôèðìàòà êúì
ïðîèçâîäñòâîòî íà âåëîñèïåäè è ìîòîïåäè ïðåç
1886 ã., à ñëåä òîâà è íà àâòîìîáèëè - 1891 ã.
Äíåñ ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà ñ ìàðêàòà Peugeot
ïðèñúñòâàò â íàä 160 ñòðàíè ïî ñâåòà.
Peugeot èçáèðà çà ôèðìåí ñèìâîë ëúâà ïðåç 1858
ã. Çàùî òî÷íî ëúâ? Çàùîòî å èçáðàí ïî àíàëî-
ãèÿ ñúñ çúáèòå íà òðèîíèòå Peugeot, êàòî ñèì-
âîë íà òÿõíàòà çäðàâèíà, ãúâêàâîñò íà ëåíòà-
òà è áúðçèíà íà ðÿçàíå. Öÿëàòà èñòîðèÿ íà ìàð-
êàòà ìîæå äà ñå âèäè â ìóçåÿ l'Aventure Peugeot â
Ñîøî, Ôðàíöèÿ, êîéòî îòâàðÿ âðàòè ïðåç 1988
ã. Áîãàòàòà êîëåêöèÿ ñúäúðæà 450 àâòîìîáèëà,
350 ìîòîöèêëåòà è âåëîñèïåäà, íàä 3000 ïðåä-
ìåòà, êàêòî è äîêóìåíòàëíà è ôîòîãðàôñêà
ñáèðêà ñ ïîâå÷å îò 2 ìèëèîíà åêçåìïëÿðà.
Èçëîæáåíàòà ïëîù å 6000 ì2.
» Þëè / 2010 20
Åêèï íà “Moto Club”
Peugeot
Òðèîíè, èíñòðóìåíòè, ìåë-
íè÷êè çà êàôå, áàíåëè çà êîð-
ñåòè, øåâíè ìàøèíè, âåëî-
ñèïåäè, ìîòîöèêëåòè,
àâòîìîáèëè... È äâà âåêà èñòîðèÿ.
Ïðåç 1810 ã. áðàòÿòà Æàí-Ïèåð è
Æàí-Ôðåäåðèê Ïåæî îñíîâàâàò
ôèðìà, êîÿòî å îñòàâèëà òðàéíè
ñëåäè â èíäóñòðèàëíàòà õðîíèêà.
200 ãîäèíè ïîä çíàêà íà ëúâà, ñìå-
íÿë îáëèêà ñè íÿêîëêî ïúòè, íî íå è
ñâîåòî áëàãîðîäñòâî, ñèëà è ìîù.
Ñúùî êàêòî è ïðîäóêòèòå ñ ìàð-
êàòà Peugeot.
Ñ ïðåâðúùàíåòî íà åäíà ìåëíèöà â
ñòîìàíîëåÿðíà â íà÷àëîòî íà
ÕIÕ â., áðàòÿòà Ïåæî ñòàðòèðàò
èíäóñòðèàëíàòà èñòîðèÿ íà ìàð-
êàòà. Çàïî÷âà ñå ñ òðèîíè è äðóãè
èíñòðóìåíòè. Ñëåä òîâà ñå ðàç-
êðèâàò ôàáðèêè â Îäåíêóð, Âàëåí-
òèíè, Áîëèî, Ïîí äüî Ðîàä, Ôðàíø-
Êîíòå. Ñïîñîáíîñòòà íà Peugeot
Scoot'Elec îò 1996 ã.
 íà÷àëîòî íà íîâèÿ âåê Peugeot
ïðåäëàãà äðúçêè è íîâàòîðñêè
ðåøåíèÿ, êàòî ïúðâàòà ñåðèéíà
ABS â ìîäåëèòå 125 êóá. ñì. Ïðåç
2004 ã. ñå ïîÿâÿâà ìîäóëíèÿò
Ludix 50, à öåíàòà ìó å ïîä ìèòè÷-
íàòà ãðàíèöà 999 åâðî. Ñêóòåðúò
èìà ñâåòêàâè÷åí óñïåõ è å ëèäåð ïî
ïðîäàæáè â êàòåãîðèÿòà ñè â
Åâðîïà. Ïðåç 2005 ã. ôðàíöóçèòå
ïúðâè ëàíñèðàò äâèãàòåë 125 êóá.
ñì ñúñ ñâðúõïúëíåíå ñ îáåìåí êîì-
ïðåñîð çà ãàìàòà Satelis. Òàêà Peu-
geot âëèçà íà ïàçàðà íà ñêóòåðèòå
GT îò ïî-âèñîê êëàñ è ñòàâà ÷åò-
âúðòè ïðîèçâîäèòåë â ñâåòà è
ïúðâè âúâ Ôðàíöèÿ ñ íàä 20 ìîäåëà
ñêóòåðè. Ïðîìåíÿ ñå è èìåòî -
Peugeot Motocycles ñòàíà Peugeot
Scooters.
Îò ïîÿâàòà íà ïúðâèÿ ìîòîöè-
êëåò Peugeot èçìèíàõà 110 ãîäèíè.
Ìàðêàòà çàñëóæè òèòëàòà íà íàé-
ñòàðèÿ ïðîèçâîäèòåë íà äâóêîëåñ-
íè ìîòîðíè ïðåâîçíè ñðåäñòâà â
ñâåòà. Ïðåç 2010 ã. Peugeot Scoo-
ters âëèçà íà ïàçàðà è ñ åëåêòðè÷å-
ñêèÿ å-Vivacity. Ñ ïðåäñòàâÿíå íà
åëåêòðè÷åñêèÿ âåëîñèïåä iOn è e-
Vivacity, êîìïàíèÿòà ñòàâà åäèí-
ñòâåíèÿ ïðîèçâîäèòåë, êîéòî
ïðåäëàãà öÿëîñòíà ãàìà åëåêòðè÷å-
ñêè ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Ïúòÿò
êúì áúäåùåòî å îòêðèò.
2010 / Þëè »
Peugeot å åäèíñòâåíàòà ìàðêà, êîÿòî ðàçðàáî-
òâà öÿëîñòíà ãàìà ïðîäóêòè çà ìîáèëíîñò,
ëåêè, òîâàðíè àâòîìîáèëè, ñêóòåðè, âåëîñèïåäè
è ìíîãî óñëóãè. Íèå ùå îòïðàâèì ïîãëåä êúì
ìîòîïåäèòå è ìîòîöèêëåòèòå íà Peugeot. Íî íå
ìîæåì äà íå ñïîìåíåì ïúðâîîáðàçà èì - âåëîñè-
ïåäà "le grand Bi", ÷èåòî êîëåëî å ñ äèàìåòúð 1,35
ì. Ñëåä íåãî èäâàò ìîäåëèòå ñ åäíàêúâ ðàçìåð
íà êîëåëàòà è, íàé-âå÷å, åëåãàíòíèÿò è ñèëåí
Lion, çíà÷èòåëíî ïî-ëåê îò äðóãèòå íà ïàçàðà -
ñàìî 22 êã.
Èñòîðèÿòà íà äâóêîëåñíèòå âîçèëà íà Peugeot
çàïî÷âà ïðåç 1898 ã. â çàâîäà â Áîëèî. Òàì ñà
ñúçäàäåíè ïúðâèòå âåëîñèïåä, ìîòîöèêëåò è
àâòîìîáèë íà ìàðêàòà. Ïðåç 1904 ã. ìîòîöè-
êëåò Peugeot ïîñòàâÿ ïúðâèÿ ñè ñâåòîâåí
ðåêîðä çà ñêîðîñò. Çàðåæäàò ñå ïîáåäè â íàé-
ïðåñòèæíèòå ñúñòåçàíèÿ êàòî "Ãðàí Ïðè" íà
Íàöèèòå ïðåç 1924 ã., 9 ñâåòîâíè ðåêîðäà íà
"515" ïðåç 1934 ã. è óñïåõ â "Áîë ä'Îð" ïðåç 1952
ã., êîèòî ïðåâðúùàò ìàðêàòà â ëåãåíäà.
Ñëåä âîéíàòà, ïðåç 60-òå ãîäèíè, ìîòîöè-
êëåòúò îòñòúïâà ìÿñòî íà ìîòîïåäà. Óñïåõúò
å çàáåëåæèòåëåí è ñàìî ïðåç 1973 ã. Peugeot ïðî-
äàâà íàä 550 000 áðîÿ ìîòîïåäà îò ïðî÷óòîòî
ñåìåéñòâî "100".
Åðàòà íà ñêóòåðèòå íàñòúïâà è ïðåç 1982 ã.
Peugeot ëàíñèðà ïúðâèÿ ñè ìîäåë îò íîâî ïîêîëå-
íèå ñ ïëàñòìàñîâà ðàìà. Ðåâîëþöèîííîòî
ìîòîð÷å óñêîðÿâà ðàçâèòèåòî íà ïàçàðà è ñêó-
òåðúò ñòàâà åòàëîí çà ãðàäñêî ïðåâîçíî ñðåä-
ñòâî. Ïðåç ñëåäâàùîòî äåñåòèëåòèå Peugeot
ñúçäàâà óñïåøíèÿ SV è ñòàâà ïúðâèÿ ïðîèçâîäè-
òåë, ïóñíàë íà ïàçàðà åëåêòðè÷åñêè ñêóòåð -
21
Íå âåäíúæ ñìå ãîâîðèëè çà ñêóòåðèòå. Çà
òÿõíàòà èñòîðèÿ, çà òîâà êîëêî ñà ïîëåç-
íè â ïðåòîâàðåíèÿ ãðàäñêè òðàôèê, êîëêî
ñà ïîëåçíè è çà ñúçäàâàíå íà ìîòîöèêëåò-
íè íàâèöè è êóëòóðà ó ìëàäèòå. Íÿìà äà ñå ïîâòà-
ðÿìå. Ñåãà ùå ïîêàæåì êàê êúì âñè÷êî, çà êîåòî
ñìå ãîâîðèëè, ìîæå äà ñå äîáàâè ñòèë. Ìíîãî ñòèë.
Jet C-Tech DarkSide å ïðîäóêò, ñ êîéòî äâåñòàãî-
äèøíàòà êîìïàíèÿ Peugeot èìà îñíîâàíèå äà ñå
ãîðäåå. Â íåãî å ñúáðàí äúëãîãîäèøíèÿò îïèò è
òåõíè÷åñêèòå ïîñòèæåíèÿ íà ìàðêàòà, à êúì òÿõ
å äîáàâåíà ùèïêà íåâåðîÿòåí äèçàéí. Êðàéíèÿò
ðåçóëòàò å ñòèëåí ñêóòåð ñ äèíàìè÷íî èçëú÷âàíå,
ïðåä êîéòî íèêîé òèéíåéäæúð íå ìîæå äà îñòàíå
ðàâíîäóøåí. Êàçâàì òèéíåéäæúð, çàùîòî òîâà å
îñíîâíàòà öåëåâà ãðóïà, êúì êîÿòî å íàñî÷åí Dark-
Side. Ñïîðòíèÿò ñèëóåò å ïîä÷åðòàí îò ïîäîáíè-
òå íà î÷è íà íàñåêîìî îñíîâíè ñâåòëèíè. Ïðåäíè-
òå ìèãà÷è ñà åëåãàíòíî èíòåãðèðàíè â ñòðàíè÷-
íèòå îáòåêàòåëè. Çàäíàòà áëîê ñâåòëèíà, â êîì-
áèíàöèÿ ñ îáòåêàåìàòà ðúêîõâàòêà íàä íåÿ,
íàïîìíÿ çà ñòåëò-òåõíîëîãèèòå íà àâèàöèîííàòà
ïðîìèøëåíîñò. Òðèòå ñïèöè íà êîëåëàòà ñÿêàø íå
ñïèðàò äà ðàçñè÷àò âúçäóõà ïðåä òÿõ è âñè÷êî å â
÷åðíî. Åäèí îò ëþáèìèòå öâåòîâå íà ñêëîííèòå
äà îòðè÷àò âñè÷êî òèéíåéäæúðè. DarkSide -
òúìíàòà ñòðàíà íà íàé-äîáðèòå èì ãîäèíè, ïðåäè
æèâîòúò äà ãè ãðàáíå è çàâúðòè â áåçìèëîñòíà-
òà ñè öåíòðîôóãà. Â Peugeot áåçïîãðåøíî ñà íàïè-
ïàëè ïóëñà íà ìëàäåæèòå è èì ïðåäëàãàò ñâîáîäà è
íåçàâèñèìîñò â ïðèäâèæâàíåòî. Ñúñ ñòèë.
Ìàëêîòî ìîòîð÷å, ñ êîåòî ñå çàäâèæâà ñêóòåðúò,
å íàïúëíî äîñòàòú÷íî äâàìà ìëàäåæè äà ñòèãàò
íàâðåìå äî ó÷èëèùå è äà ñå îòäàäàò íà óäîâîë-
ñòâèåòî, êîåòî íàñðåùíèÿò âÿòúð ïðåäèçâèêâà íà
ïúò êúì ñïîðòíàòà ïëîùàäêà èëè ïëàæà ñëåä òîâà.
Äèñêîâèòå ñïèðà÷êè îòïðåä è îòçàä ñà îðàçìåðåíè
òàêà, ÷å äà ãàðàíòèðàò ñèãóðíî ñïèðàíå ñ ìèíèìàë-
íè óñèëèÿ. Îêà÷âàíåòî äúðæè ñêóòåðà â ñòàáèëíî
ïîëîæåíèå, äîðè êîãàòî ïî-ïàëàâèòå èçëèçàò îò
çàâîÿ ïî÷òè êàòî ñúñòåçàòåëè îò MotoGÐ. Íî, áåç
ñúìíåíèå, åäíà îò íàé-âàæíèòå õàðàêòåðèñòèêè çà
» Þëè / 2010 22
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
Áëàãîäàðèì çà ñúäåéñòâèåòî íà “Áèçíåñ Ïàðê Ñîôèÿ”
è ïðåäîñòàâåíèÿ òåðåí çà ñíèìêè
2010 / Þëè »
õðîíè÷íî ïðàçíèòå äæîáîâå å ëèïñàòà íà
àïåòèò ó àãðåãàòà. Óäîâîëñòâèåòî äà
ðàçïîëàãàò ñúñ ñîáñòâåí òðàíñïîðò
ñòðóâà íà ìëàäåæèòå îêîëî 3-4 ëåâà çà 100
êì ïðîáåã. Â òÿõ âëèçà è ñòîéíîñòòà íà
ìàñëîòî, êîåòî çàäúëæèòåëíî èçèñêâà
äâóòàêòîâèÿò äâèãàòåë - äàëå÷ ïî-ìàëêî,
äàëå÷ ïî-ïðèÿòíî è äàëå÷ ïî-ïîëåçíî îò
êóòèÿ öèãàðè â çàäèìåíîòî êàôåíå è âïå-
ðåí â íèùîòî, íåäîâîëåí ïîãëåä.
Åäèíñòâåíèÿò íåäîñòàòúê è òî, êàòî
÷å ëè çà ïàçàðà â Áúëãàðèÿ è äðóãè íå
òîëêîâà ðàçâèòè ñòðàíè, å öåíàòà.
Âúïðåêè ÷å, êàêòî íàâñÿêúäå, è òóê íå
ëèïñâàò ïðîìîöèè è ïðèìàìëèâè ïðåäëî-
æåíèÿ, 4200 ëâ. íå ñà ìàëêî. Òðÿáâà
ñèíúò èëè äúùåðÿòà ñòðàøíî ìíîãî äà
ñà "ñëóøêàëè è ïàïêàëè", çà äà ñå ïî÷óâ-
ñòâàò ñîáñòâåíèöè íà òàçè ôàáðèêà çà
ñâîáîäà è óäîâîëñòâèå. Íî òîâà âå÷å å
ïî-ñêîðî ãðèæà íà ëþáÿùèòå ðîäèòåëè.
Èíà÷å, Peugeot Jet C-Tech DarkSide å ìíîãî
ïîäõîäÿù çà ïúðâî ìîòîðèçèðàíî ñðåä-
ñòâî, èêîíîìè÷íî, ïúðãàâî è ñòèëíî... è
áåç íèêàêâà âèíà, ÷å äîõîäèòå ó íàñ íå ñà
êàòî â Åâðîïà.
23
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÌÎÄÅË
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÃÓÌÈ
ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ
ÐÀÇÌÅÐÈ:
ÄÚËÆÈÍÀ
ØÈÐÎ×ÈÍÀ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ
ÁÀÇÀ
ÌÀÑÀ
ÎÁÎÐÓÄÂÀÍÅ
ÖÅÍÀ
Peugeot Jet C-Tech DarkSide
Åäíîöèëèíäðîâ, äâóòàêòîâ, õîðèçîíòàëíî ðàçïîëîæåí ñòå÷íî îõëàæäàíå è êàðáóðàòîð-íî ïúëíåíå
49,9 êóá. ñì
îêîëî 4.9 ê.ñ.
áåçñòåïåííà âàðèàòîðíà, çàäâèæâàíå ñ äâîåí ðåìúê
îòïðåä - äâîéíà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúðíà òðúáàòà 32 ììîòçàä - äâîåí õèäðàâëè÷åíàìîðòèñüîð, öåíòðàëíî ðàçïî-ëîæåí
îòïðåä - äèñê ñ äèàìåòúð 226 ìì, òèï Shuricaneîòçàä - äèñê ñ äèàìåòúð 190 ìì
îòïðåä - 120/70-12îòçàä - 130/70-12
8 ë
1915 ìì
720 ìì
820 ìì
1314 ìì
106 êã
Àíàëîãîâî áîðäíî òàáëî, áàãàæ-íèê ïîä ñåäàëêàòà ñ ìÿñòî çàèíòåãðàëíà êàñêà, æàáêà, êóêàçà ÷àíòà, äæîá, èìîáèëàéçåð ñòðàíñïîíäåð
4278 ëâ. ñ ÄÄÑ
òå íÿìàò ðåãèñòðàöèîííè íîìåðà è äîðè íå
ìîãàò äà áúäàò èäåíòèôèöèðàíè òåõíèòå ñîá-
ñòâåíèöè. Íå ìîæå åäíî ìàëêî ìîòîð÷å äà å ñ
íîìåðà, à òå - íå." Ìèíèñòúð Êàðàäæîâà äîðè
âîäèëà ðàçãîâîð ïî òîçè âúïðîñ ñ ìèíèñòúðà íà
òðàíñïîðòà Àëåêñàíäúð Öâåòêîâ. Òîé ÿ óâåðèë,
÷å â ìîìåíòà íà âòîðî ÷åòåíå â ïàðëàìåíòà å
Çàêîíà çà ïúòèùàòà, â êîéòî å çàëîæåí ïîäî-
áåí òåêñò.
Íåêà äà îñâåäîìèì ìèíèñòðè è äåïóòàòè, ÷å
ïî÷òè âñè÷êè ñîáñòâåíèöè íà ATV-òà èñêàò äà
ñè ðåãèñòðèðàò ìàøèíèòå, àìà íÿìàõà çàêîííî
îñíîâàíèå. À ïðîöåäóðàòà ñ "Òåõíîòåñò" å
äúëãà, ìú÷èòåëíà è íå íà âñåêè ìó ñå çàíèìàâà.
Äðóãî ñè å, àêî ïðîöåäóðàòà å îáëåê÷åíà è íå
îòíåìà âðåìå è íåðâè, ÷å è ðóøâåòè.
Íå ñìå ñúãëàñíè îáà÷å ã-æî Êàðàäæîâà, ÷å ñàìî
ÀÒV-àòà íàðóøàâàò åêîëîãè÷íîòî ðàâíîâåñèå è
ðîâÿò ïëàíèíèòå. Âÿðíî, øóìíè÷êè ñà, íî íå
ïîâå÷å îòêîëêîòî ìîòîðíèòå òðèîíè è òðó-
ïàðñêè êàìèîíè íà "äúðâåíàòà ìàôèÿ", èçâúðø-
âàùè íåçàêîííà, ïîëóçàêîííà èëè çàêîííà ñå÷ èç
ïëàíèíèòå. È íàé-òåæêîòî ATV å îêîëî 300 êã, à
èç ïëàíèíèòå êàòåðÿò êàìèîíè ïî
10, ÷å è ïîâå÷å òîíà. Íå ñà ñúâñåì
íåâèííè è ãîëåìèòå äæèïîâå. Àìè
òðàêòîðèòå, ñâëè÷àùè äúðâà è
òðóïè îò òðóäíîäîñòúïíèòå
ìåñòà. Íèìà òå íå îðàò "âåñåëî"
ïîëÿíêè è ëèâàäè, íå òúï÷àò öâåòÿ,
ðàñòåíèÿ è õðàñòè? Íà ïîâå÷åòî
ïîäîáíè âîçèëà äâèãàòåëèòå íå
îòãîâàðÿò è íà ñòàíäàðò Euro1,
äîêàòî âúïðîñíèòå ÷åòèðèêîëêè ñà ñ ìîäåðíè è
åêîëîãè÷íî ÷èñòè ìîòîðè.
ATV ìîãàò äà áúäàò è ïîëåçíè. Ñàìî åäèí ïðè-
ìåð! Ñïîìíåòå ñè òåæêàòà çèìà, êîãàòî Âàðíà
áå áëîêèðàíà îò ñíåãîâå è ïðåñïè. Òîãàâà èìåííî
ATV-ìàøèíèòå ñå âêëþ÷èõà â ïðîêàðâàíåòî íà
ïúðòèíè ïî ìàëêèòå óëè÷êè, ïàê òåçè "íèçâåðã-
íàòè, øóìíè è ðîâåùè" ìàøèíè íîñåõà íàñúùíèÿ
äî äåñåòêè èçîëèðàíè è îòêúñíàòè îò ñíåãîâå-
òå ñåëèùà, òà õîðàòà äà èìàò ïîíå õëåáåö.
Òîâà, ÷å ÀÒV-òàòà ñúùî ùå ïðåìèíàò íà ðåãè-
ñòðàöèîíåí ðåæèì, ñëåä êàòî ñå ïðèåìå ïîïðàâ-
êàòà â Çàêîíà çà ïúòèùàòà, ùå áúäå äîáðå çà
ñàìèòå ñîáñòâåíèöè. Çàùîòî, êàêòî êàçàõìå,
÷åòèðèêîëêèòå ìîãàò äà ñà ïîëåçíè. Ôåðìåðè è
çåìåäåëöè ìîãàò, íàïðèìåð, äà îòñêî÷àò äî
íèâè, ãðàäèíè è ëîçÿ, äà ñè ïðåêàðàò íåùî ñ
âúïðîñíèòå ìàøèíè è òî áåç äà ñå êðèÿò èëè äà
ñå ðàçïðàâÿò ñ êàòàäæèèòå. Ñ òàêàâà ìàøèíêà
ëåêàðÿò ìîæå äà îòèäå äî íÿêîå òðóäíîäîñòúï-
íî ñåëèùå èëè ìàõàëà â ïëàíèíàòà, äà ïðåãëåäà
áîëåí, ãîðñêèÿò èëè ïîëèöàÿò äà îòèäàò äî
òàì, êúäåòî ÷îâåøêè êðàê òðóäíî ñòúïâà, çà äà
çàëîâÿò áðàêîíèåðèòå, ãúðìÿùè íåçàêîííî ïî
äèâå÷à èëè ñïîìåíàòèòå äúðâàðè ñ ìîòîðíèòå
òðèîíè…
Íàé-ïîñëå è ATV-ìàøèíèòå
ùå áúäàò "îôèöèàëíî"
ïðèçíàòè çà ïðåâîçíè
ñðåäñòâà. Äîñåãà òåõíè-
òå ñîáñòâåíèöèòå íå áÿõà äëúæíè
äà ãè ðåãèñòðèðàò, íî íå ìîæåõà è
äà ãè êàðàò ïî ïúòèùàòà. Äðóãè
ãè ðåãèñòðèðàõà êàòî... òðàêòîðè.
Çà äà ïîëó÷è íîìåð îò ÊÀÒ, ÷åòè-
ðèêîëêàòà òðÿáâàøå äà èìà äîêó-
ìåíò çà ïðîèçõîä è ñ íåãî ìàøèíà-
òà îòèâà â "Òåõíîòåñò", êúäåòî
ïîëó÷àâà áúëãàðñêè ñåðòèôèêàò, à
ñëåä òîâà è íîìåð â ÊÀÒ. Àäìèíè-
ñòðàòèâíà ðàçïðàâèÿ… "äî øèÿ".
Íàñêîðî ïî "Äàðèê" ðàäèî ìèíè-
ñòúðúò íà îêîëíàòà ñðåäà è âîäè-
òå Íîíà Êàðàäæîâà "ïðîçðÿ", ÷å:
"Ñòàíàëèòå ìîäåðíè ÀÒV-òà ñà
ãîëÿì òîðìîç, íå ñàìî ñ øóìà, íî
è ñ èçðàâÿíåòî íà ïëàíèíñêèòå
ïúòèùà è ëèâàäè. Òîâà å ïðîáëåì,
ñ êîéòî òðóäíî ñå ñïðàâÿìå. Ñåãà
» Þëè / 2010 24
Ñò. Èëèåâ
Moto Club
ùå ïðèáàâèì åðîòè÷íîòî øîó, ðåäîâíîòî òðî-
øåíå íà àâòîìîáèë, áîäèàðò è àåðîãðàôèÿ.
Ãîëÿìàòà íàãðàäà îò òîìáîëàòà áå ìîòîöè-
êëåò Suzuki GSX
R1100.
Õîðàòà îò ìîòî-êëóá
"×åðíèòå ðîçè" â
Êàçàíëúê áÿõà äîñòà
ïðèòåñíåíè, ÷å çàðàäè
êðèçàòà ùå õàðòèñà
áèðàòà. Íî íå áè.
Èçïèõà ñå 3,5 òîíà, à
ñêàðèòå íå ñïðÿõà äà
ïóøàò öåëè òðè äíè.
Íàä 2000 ãëàäíè è æàäíè ðîêåðñêè ãúðëà ïîãëú-
ùàõà âêóñíîòèéêèòå è ãè ïîëèâàõà ñ ïåíëèâà
òå÷íîñò. Íà ñúáîðà íà êúìïèíã "Êðúíñêî õàí÷å"
äîéäîõà íå ñàìî íàøåíöè. Èìàøå ìíîãî ãîñòè
îò ìîòî-êëóáîâå â Ïîëøà, Èòàëèÿ, Ãúðöèÿ,
Äàíèÿ, Ëàòâèÿ, Ñúðáèÿ è Ìàêåäîíèÿ. Çà ïîðåäåí
ïúò ó÷àñòâàõà ìîíàõ îò Àòîí è ëþáèòåë íà
âèñîêèòå ñêîðîñòè îò ÑÀÙ. Òîâà îáÿâè Õðèñòî
Õðèñòîâ - Ãîðèëàòà, ïðåäñòàâèòåë íà ðîêåðñêà-
òà îðãàíèçàöèÿ. Ìîòîñúáîðúò êðàé Êàçàíëúê áå
13-è, íî â íèêàêúâ ñëó÷àé íå áå ôàòàëåí.
Äîáðå ñå ñïðàâèõà è â Õàñêîâî, êúäåòî ñå ñúáðà-
õà õèëÿäè ðîêåðè îò
öÿëàòà ñòðàíà çà
òðàäèöèîííèÿ
ìîòîñúáîð. Òóê ïðî-
ãðàìàòà ñúùî áåøå
ÿêà - áîé ñ ÷óâàëè,
õâúðëÿíå íà ïúëåí ñ
âîäà ïðåçåðâàòèâ
íàä äúñêà ñ ïèðîíè,
áóòàíå íà âàðåë îò
äâà ìîòîðà, íàé-
ìíîãî õîðà íà åäèí ìîòîð áåç êîø, äúðïàíå íà
âúæå, òåõíîïàðòè, êîíêóðñ çà íàé-äîáðå íàïðà-
âåíà ñàìîäåëêà, çà ìèñòúð è ìèñ "òàòóñ", òîì-
áîëà, çàðÿ è ñòðèïòèéç. Çà ðàçëèêà îò ïðåäè
ãîäèíè, ñåãà êóïîíäæèèòå íà "ßìà÷à" áÿõà ìíîãî
ïî-ìàëêî. Îðãàíèçàòîðèòå îò ìîòîêëóá "Õèåíè-
òå" ïîñî÷èõà êàòî ïðè÷èíà êðèçàòà. Íÿêîè
êîìåíòèðàõà, ÷å ìàëêîòî ó÷àñòíèöè ñà çàðàäè
ðàçöåïâàíåòî íà õàñêîâñêèÿ êëóá.
Êàòî äîéäàò ëåòíèòå ìåñå-
öè, êàòî ñå çàðåäÿò îíèÿ
ìè òè ìîòîñúáîðè, êóïîíè,
íàäïðåâàðè è ðîê, òà ÷îâåê
ñå ÷óäè êàòî çàïàëè ìîòîðà, íàêúäå
ïî-íàïðåä äà õâàíå. Òóê èíòåðåñíî,
òàì íåèçâåñòíî... Íàé-äîáðå å, ðàç-
áèðà ñå, êúäåòî ñà ïðèÿòåëèòå,
áðàòÿòà, õîðàòà îò òóìáàòà. À
ñúáîðè íà õóáàâè ìåñòà, äàë Ãîñïîä.
Âèæòå ñàìè!
Ðîçè, áèðà è ìíîãî, àìà ìíîãî ðîê.
Ñ òîâà ñå îòëè÷èõà äîìàêèíèòå
íà ìîòîñúáîðà â Êàçàíëúê - "The
Black Roses". Ìåñòíèòå ìîòîð-
äæèè áÿõà ïîäãîòâèëè çà ãîñòèòå
ñè êúìïèíã "Êðúíñêî õàí÷å" è
èñòèíñêè ðîê-ôåñò ñ êîíöåðòè â
ïúðâèÿ äåí íà "Äèàíà Åêñïðåñ",
"Maze", "Fallen Angels" è "Sheky &
The Bloodrain". Ñúùîòî áå è íà
âòîðèÿ, êîãàòî îñâåí òðàäèöèîí-
íàòà îáèêîëêà èç Êàçàíëúê, èãðè-
òå, ñúñòåçàíèÿòà è èçíåíàäèòå,
çàáèâàõà "Alley Sin", "Åïèçîä", ëåãåí-
äàðíèÿò âîêàë íà "Ñèãíàë" Äàí÷î
Êàðàäæîâ è "Krossfire". Êúì òîâà
» Þëè / 2010 26
Ä. Ñòåôàíîâ
àðõèâ
ПО НАШИТЕ ЗЕМИЯКИ КУПОНИ
àâòîìîáèëèñòèòå. Åäíà îò äèñ-
öèïëèíèòå áå ìàêñèìàëíà ñêîðîñò
íà 1 êì ñ àâòîìîáèë è ìîòîð,
êàòî çà ðåêîðä áå ïðåäâèäåíà
íàãðàäà.
Ìîòîñúáîðèòå ïðîäúëæàâàò ñ
ïúëíà ñèëà. Â ìîìåíòà íà ðåäàêöè-
îííîòî ïðèêëþ÷âàíå íà áðîÿ ñå
îòêðèõà ñúáîðèòå â Ñîïîò è â
Ðóñå. Ïîâå÷å çà òÿõ - íà íàøèÿ
ñàéò è â ñëåäâàùèÿ áðîé. È òúé
êàòî íå óñïÿâàìå íàâñÿêúäå,
ìîëèì âè, ïîìàãàéòå. Èçïðàùàé-
òå èíôîðìàöèÿ è ñíèìêè çà âàøè-
òå ïðåæèâåëèöè ïî ìîòîñúáîðèòå
íà [email protected], à ñëåä
òîâà ñìå íèå.
Èìàøå îùå êðîñ ñ ATV, àòðàêòèâíî êàðàíå è
ñêîðîñòíà îòñå÷êà íà ãðàäñêèÿ áóëåâàðä "Áúëãà-
ðèÿ". Òÿ áå òúêìî ïðåä ÊÀÒ, êúäåòî, çà óæàñ íà
÷åíãåòàòà, ìîòîðè ëåòÿõà ñ íàä 200 êì/÷.
Íèêîé îáà÷å íå áå ãëîáåí çà ïðåâèøåíà ñêîðîñò.
Íàñòðîåíèå íå ëèïñâàøå, îñîáåíî êîãàòî ñå
âêëþ÷è ðîêáàíäàòà "Åëåíèóì". È òóê èìàøå
ãîñòè îò Ãúðöèÿ, Òóðöèÿ è Ñúðáèÿ.
Àêî íÿêîãà ïàëóáàòà íà êîðàáà "Ðàäåöêè" å áèëà
ðàçòúðñåíà îò áîòóøèòå íà Áîòåâàòà ÷åòà,
òî ïðåç þíè òÿ ñå ðàçòðåñå îò ðîêåðñêè áîòó-
øè. ×ëåíîâå íà áðàòñòâîòî, äîøëè íà ìîòîñú-
áîðà â Êîçëîäóé, íå ïðîïóñíàõà äà ïîñåòÿò ñâå-
òèíÿòà. Â "Áîòåâ ïàðê" îðãàíèçàòîðèòå íà
íàöèîíàëíèÿ ìîòîñúáîð - "Nuclears" ÌC, ïîñðå-
ùàõà ãîñòèòå, êàòî èì áÿõà îñèãóðèëè ïðèÿòíè
çàáàâëåíèÿ â èçîáèëèå - DJ ïàðòè çà "Äîáðå
äîøëè", ñêîðîñòíà îòñå÷êà - ñúñòåçàíèå ñ
ïèñòîâè ìîòîðè â ìåñòíîñòòà "Ìàòååâ
ãåðàí", àòðàêòèâíî êàðàíå, ìîòîêðîñ, êåëíåð íà
êîëåëà, õëúçãàâ íàéëîí, òåãëåíå íà âúæå è äð.
Âñè÷êî, åñòåñòâåíî, çàâúðøè ñ ðîê êîíöåðò.
"Ìîòî-çàðàçàòà" ïðîäúëæè äà ñå ñòåëå ïî Äóíà-
âà, äàæå ñðåùó òå÷åíèåòî, è îáõâàíà Âèäèí.
Òàì íà êúìïèíã "Êàìåë", äî Ïàíàèðà ñå ñúáðàõà
õîðà îò "áðàòñòâîòî" íà ñúáîðà, îðãàíèçèðàí
îò Îáùèíà Âèäèí è ÌÊ "Ñåâåðîçàïàäíè ìîòî-
ðè". Êóïîíúò çàïî÷íà îùå â ïåòúê ñ ðîê êîí-
öåðò, áàñåéí, èãðè... Êìåòúò íà Âèäèí Ðóìåí
Âèäîâ ïðåäîñòàâè ëåòèùåòî çà ñúñòåçàíèÿ.
Òîé å ãîëÿì ôåí íà àâòîìîáèëèòå, ìîòîðèòå è
ìîòîñïîðòîâåòå. Çàòîâà íà ìîòîøîóòî íà
àñôàëòîâàòà ïèñòà ñ äúëæèíà 2.2 êì, îñâåí
äðàã-ðåéñ, ñ ìîòîöèêëåòè ñå ðàçâèõðèõà è
ïàê áå ïîñòàâåíî îò "âðàãîâåòå" Dainese. Ïðåäè
ìàëêî ïîâå÷å îò ãîäèíà äåáþòèðà òÿõíàòà òåõíî-
ëîãèÿ - D-Air Racing. Äúëãîî÷àêâàíèÿò êîñòþì ñ
åúðáåã èçìèíà ïúðâèòå ñè êèëîìåòðè ïî ïèñòàòà
â Õåðåñ íà ãúðáà íà Âàëåíòèíî Ðîñè îùå ïðåç ìèíà-
ëèÿ ìàðò. Åòî, ÷å ñå ïîÿâè è ïúðâèÿò ðåàëåí êîí-
êóðåíò, è òî îò ñúíàðîäíèöèòå îò Alpinestars.
Íà÷èíàíèåòî çà ðàçðàáîòêà íà ïîäîáíà åëåêòðîííà
òåõíîëîãèÿ âñúùíîñò íå å íîâî. Îò 70-òå ãîäèíè
íàñàì èíæåíåðè ñå ïîòÿò íàä èäåÿòà çà ïîäîáåí
ïðîòåêòîð.
Êîíêóðåíöèÿòà å êúðâàâà, äîðè âúâ âðåìå íà
ôèíàíñîâà êðèçà. Èçãëåæäà âåðñèÿòà íà íîâàòîðè-
òå îò Alpinestars ùå áúäå îùå ïî-ïðåöèçíà, ïî-÷óâ-
ñòâèòåëíà è ïî-ïúðãàâà îò òàçè íà "÷åðâåíîòî
äÿâîë÷å". Ïî íåÿ ñå ðàáîòè ïîâå÷å îò äåñåòèëå-
òèå. Òóê ïúðâèòå ñè êèëîìåòðè ïðîòîòèïúò
èçìèíà íà ãúðáà íà ïèëîòà Äæîí Õîïêèíñ ïî âðåìå
íà ñúñòåçàíèåòî îò MotoGP â Ãåðìàíèÿ. Äà "äðå-
ñèðàø" òàêîâà ñëîæíî óñòðîéñòâî, êîåòî äà ñèí-
õðîíèçèðà îãðîìíî êîëè÷åñòâî äàííè è äà âçèìà
ïðàâèëíî ðåøåíèå â êðèòè÷íè ñèòóàöèè, íèêàê íå å
ëåñíî. Ðåâîëþöèîííàòà òåõíîëîãèÿ å ìèíàëà ïðåç
ìíîãîáðîéíè ôàçè íà ðàçâèòèå è å ïëîä íà ëàáîðà-
òîðíè è ñòàòèñòè÷åñêè ïðîó÷âàíèÿ, â òîâà ÷èñëî
è ìåäèöèíñêè. Âåðîÿòíî íà ïúðâî âðåìå îò òîçè
ëóêñ ùå ñå âúçïîëçâàò ñàìî ñúñòåçàòåëè. Â
ìîìåíòà êîñòþìúò ñå èçïîëçâà îò íÿêîè ïèëîòè
â êëàñ MotoGP. Ñðåä òÿõ ñà íîâîáðàíåöúò Áåí
Ñïèéñ è èñïàíåöúò Äàíè Ïåäðîñà. Ïðåäâèæäà ñå äî
3 ãîäèíè òåõíîëîãèÿòà äà áúäå ïóñíàòà íà ïîòî÷-
íàòà ëèíèÿ çà ìàñîâà óïîòðåáà. Î÷àêâà ñå öåíàòà
íà "âúçäóøíàòà ïðåãðúäêà" äà äîáàâè 2000 åâðî
êúì åêèïà. Ïðîòåêòîðúò å ïðåäâèäåí çà ðàìåííà-
òà îáëàñò, çàùîòî, ñïîðåä ïðîó÷âàíèÿ íà ôèðìà-
òà, 48% îò øîñåéíèòå òðàâìè ïðè ïàäàíå ñà
èìåííî ðàìåííè. Ïðåäâèæäà ñå ðàçðàáîòâàíåòî íà
òåõíîëîãèÿòà äà ïðîäúëæè. Âáúäåùå, ñúñ ñðàâíè-
òåëíî ïðîñòè âðúçêè ùå áúäàò äîáàâåíè è àíàëî-
ãè÷íè ïðîòåêòîðè çà äðóãè óÿçâèìè ÷àñòè íà
òÿëîòî êàòî òàç, ðåáðà, ðúöå.
Ìåõàíèçìúò èëè îùå "ìîçúêúò" ïðåäñòàâëÿâà
ïðîäúëãîâàòà êóòèÿ, èíñòàëèðàíà íà ãúðáà íà
åêèïà, à "íåðâíèòå îêîí÷àíèÿ" - 7-òå ñåíçîðà,
êîéòî ñëåäÿò ïóëñ, ñêîðîñò, óñêîðåíèå è òåìïåðà-
òóðà, ñà ðàçïðåäåëåíè â öåëèÿ åêèï äî ïðúñòèòå íà
êðàêàòà è ðúöåòå. Äàò÷èöèòå ñà ðàçïîëîæåíè ïî
âúòðåøíàòà è âúíøíàòà ïîâúðõíîñò íà êîñòþ-
ìà. Òàêà èíòåëèãåíòíàòà ñèñòåìà äèàãíîñòèöèðà
ïîâåäåíèåòî íà òÿëîòî ïîñòîÿííî. Ãåíèàëíîñòòà
Äîñêîðî íè èçãëåæäàøå
ïî÷òè êàòî ìèðàæ ìîòî-
öèêëåòåí åêèï ñ åúðáåã,
êîéòî äà ïàçè åçäà÷à.
Ïðåäè âðåìå Honda íàïðàâè åúðáåã çà
ìîòîöèêëåòè, íî ùî ñå îòíàñÿ äî
åêèïèòå, èíæåíåðèòå äúëãè ãîäèíè
ïîëàãàõà íåèñòîâè óñèëèÿ äà èçìè-
ñëÿò íåùî ïîäîáíî. Åòî, ÷å âå÷å è
òîâà å ðåàëíîñò. À â êîíêóðåíòíà
áèòêà ñà ñå âïóñíàëè äèêòàòîðèòå
â ìîäàòà íà ìîòîöèêëåòíèòå åêèïè
- Dainese è Alpinestars. Íå èçîñòàâàò
è îò Spidi.
Îò íåçàïîìíåíî âðåìå Alpinestars
ñúçäàâàò èñòîðèÿ â îáëàñòòà íà
ìîòîöèêëåòíîòî îáëåêëî, à ñ
ïîñëåäíîòî ñè îòêðèòèå íàïðàâî
âñòúïâàò â íîâà åðà. Íà÷àëîòî âñå
» Þëè / 2010 28
Ð. Ðàéêîâà, Ìèëàíî
Alpinestars
ëîãà íà Dainese ñà íóæíè 0,15.
Îáùèÿò îáåì íà âúçãëàâíèöèòå å
120 ëèòðà. Åêèïúò å îáîðóäâàí è ñúñ
èçïóñêàòåëíè òðúáè çà ðåãóëèðàíå íà
íàëÿãàíåòî. Ìåõàíèçìúò àáñîðáèðà
ñèëàòà îò óäàðà ìåæäó òÿëîòî íà
ïèëîòà è ïðåäìåòà, êàòî ïðåäîòâðà-
òÿâà ðèñêà îò îòñêà÷àíå è ðèêîøåò.
Ñèñòåìàòà å ïðîåêòèðàíà òàêà, ÷å
äà îñèãóðÿâà äâå îòâàðÿíèÿ áåç ïðå-
çàðåæäàíå - ïîâòîðíî ðàçäóâàíå å
âúçìîæíî ñàìî 1 ìèíóòà ñëåä ïúðâî-
òî. Öÿëîòî ñúîðúæåíèå òåæè 500
ãðàìà. Ñïðåòíàòî å è íå ïðîìåíÿ
äðàñòè÷íî ôîðìàòà íà åêèïà. Ïîä-
äðúæêàòà íà ïðîòåêòîðà ñå èç÷åðïâà
ñúñ çàðåæäàíå íà áàòåðèèòå.
Îò âîéíàòà ìåæäó Alpinestars è Dai-
nese â ðàçðàáîòâàíåòî íà íîâàòà
òåõíîëîãèÿ, åäèíñòâåíèÿò áåçñïî-
ðåí ïîáåäèòåë å ïîòðåáèòåëÿò.
Ïëþñ å, ÷å â ðåçóëòàò îò êîíêóðåí-
öèÿòà, âáúäåùå ïîäîáíè èíîâàöèè
ùå ñòàâàò âñå ïî-äîñòúïíè çà íàñ,
îáèêíîâåíèòå ìîòîðäæèè.
2010 / Þëè »
ñå êðèå â òîâà, ÷å êîìïþòúðúò óìåå äà ðàçãðàíè÷àâà åâåí-
òóàëíî ïàäàíå îò òèïè÷íèòå çà ñúñòåçàòåëíèÿ ñòèë íà
êàðàíå äèíàìèêà è ñâðúõ íàòîâàðâàíå. Âàæíî å, ÷å àêòèâè-
ðàíåòî íà ñèñòåìàòà å áåçæè÷íî è çàâèñè îò ïðåäâàðè-
òåëíî çàäàäåíè êðèòåðèè. Çà ðàçëèêà îò äðóãèòå âåðñèè,
òàçè íà Alpinestars å àâòîíîìíà. Ñ äðóãè äóìè - íå çàâèñè
îò êàáåëè, ñâúðçàíè ñ ìîòîðà, êîèòî äà ñå ðàçêà÷âàò â
ñëó÷àé íà ïàäàíå. Òàêà å ìíîãî ïî-êîìôîðòíî çà åçäà÷à. Çàõ-
ðàíâàíåòî å îò ïàêåò áàòåðèè. Äâåòå âúçäóøíè âúçãëà-
âíèöè îáãðúùàò ðàìåíåòå è ïðåäè äà ñå ðàçäóÿò, ñà ïðàê-
òè÷åñêè íåçàáåëåæèìè. Èçïîëçâà ñå ãàç íà áàçàòà íà àçîò,
à ïðèíöèïúò íà ðàçäóâàíå å êàòî òîçè ïðè àâòîìîáèëèòå.
Îòâàðÿíåòî å çà íå ïîâå÷å îò 0,02 ñåêóíäè, äîêàòî íà àíà-
29
Òåñò â Êàòàð
êðàéíàòà ðåäèöà ñòðîåíè ìàøèíè è ïúðâîòî ìè
âïå÷àòëåíèå å, ÷å ìîòîöèêëåòúò èìà íàèñòèíà
ìíîãî ðàçëè÷åí äèçàéí îò âñè÷êè ïðåäè íåãî.
Ñåäàëêàòà å ïî÷òè õîðèçîíòàëíà, åäâà ëè íå íà
íèâîòî íà êàïà÷êàòà íà ðåçåðâîàðà. Ðàçñòîÿ-
íèåòî îò ñòúïåíêèòå äî ãîðíèÿ é êðàé èçãëåæ-
äà ãîëÿìî. Ïîðàäè ìàëêèòå ðàçìåðè íà òÿëîòî
íà èíæåêöèîíà, ìåæäó çàäíèÿ àìîðòèñüîð è ãëà-
âàòà - ìÿñòî êîëêîòî èñêàø. Ìàøèíàòà è íà
âúíøåí âèä èçãëåæäà ìíîãî ëåêà. Íåùîòî,
êîåòî ñå íàáèâà íàé-ìíîãî íà î÷è, å íîâèÿò
åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð.
Ãëåäàì ìîòîðà, à ðúöåòå âå÷å ìå ñúðáÿò.
Íÿìàì òúðïåíèå äà ãî ïðîáâàì. Åòî ÿ "çåëåíà-
òà ñâåòëèíà". Ìÿòàì ñå îòãîðå è ðúöåòå ìè
èíòóèòèâíî ëÿãàò âúðõó øèðîêîòî êîðìèëî.
Ñòðàøíî óäîáíî. Ñúçäàâà ñå óñåùàíå çà 100%
êîíòðîë, íî âèñîêàòà è ðàâíà ñåäàëêà ìè
"çâó÷è" ñòðàííî.
Íàòèñêàì áóòîíà íà ñòàðòåðà è ìàøèíàòà
ìèãíîâåíî ðåàãèðà ñ õàðàêòåðíèÿ, íî ñÿêàø
ìàëêî ïî-òâúðä çâóê. Ãàçòà íå äàâà äà ÿ äîêîñ-
íåø - îòçèâ÷èâà è ëåêà. Ïîäîáíî å è óïðàâëåíèå-
òî íà õèäðàâëè÷íèÿ ñúåäèíèòåë Brembo. Ïúðâè
îïèò è óñåùàì êàê îòäåëÿ, à ñëåä òîâà çàöåïâà
ìåêî, ïëàâíî è ïðåöèçíî. Êðàñîòà!
Èçëèçàì íà ñòàðòà è çàïî÷âàìå. Òðàñåòî áåøå ñ
íÿêîëêî äâîéíè ñêîêà, ñêîêîâå îò âèñîêî íà
íèñêî "step-down", ìíîãî äúëãè è ïëàâíè çàâîè,
êàêòî è êúñè îáðàòíè. Èìàøå è 3-4 ïðàâè, â
êîìáèíàöèÿ ñ íÿêîëêî ìíîãî ñèìïàòè÷íè âèðàæà.
Ìîòîðúò íàèñòèíà ñå óñåùà ìíîãî ëåê. Îñâåí
÷å ìàñàòà ìó å ðåäóöèðàíà äî ìèíèìóì, òÿ å
êîíöåíòðèðàíà â öåíòúðà è å ñâàëåíà ìàêñèìàë-
íî íèñêî. Ãàçòà å ìíîãî ÷óâñòâèòåëíà è äâèãà-
òåëÿò ñëåäâà âñÿêî òðåïâàíå íà êèòêàòà. Ïðè
òðúãâàíå çàëîæèõ íà ñòàíäàðòíèòå íàñòðîéêè
íà îêà÷âàíåòî è íå ñáúðêàõ.  íà÷àëîòî ïðåäíè-
òå àìîðòèñüîðè ìè ñå ñòîðèõà òâúðäè, íî
ïîñòåïåííî îñúçíàõ, ÷å ïîòúâàò ìíîãî "ìàçíî"
Àç ñúì åäèí îò ùàñòëèâöè-
òå, êîèòî ðåâîëþöèîí-
íèÿò ìîäåë 350 SX-F çà
äâà äíè áóêâàëíî îñòàâè
áåç äúõ è â ïðÿê è ïðåíîñåí ñìèñúë.
Âåðîÿòíî ïîâå÷åòî îò âàñ âå÷å ñà
çàáåëÿçàëè Àíòîíèî Êàéðîëè äà
êàðà íîâèÿ ÊÒÌ ïî ñâåòîâíèòå
òðàñåòà è âè å íàïðàâèëî âïå÷àò-
ëåíèå, ÷å ÷åñòî âçeìà ñòàðòîâå-
òå â îòäåëíèòå ìàíøîâå. Ìíîãî
âðåìå ñúì ñå ÷óäèë, ñ êàêâî å òîë-
êîâà ñïåöèàëåí ìîòîðúò. È åòî -
äîéäå âðåìå è àç äå ñå ìåòíà íà
ñåäëîòî ìó. Âðåìåòî áåøå ïåð-
ôåêòíî - ñëúí÷åâî, 22-23 ãðàäóñà,
òðàñåòî - ëåêî âëàæíî, íàñòðî-
åíèåòî - ñìåñ îò ëþáîïèòñòâî è
ëåêî ñòðàõîïî÷èòàíèå.
Ïðèáëèæàâàì ñå êúì ñÿêàø áåç-
» Þëè / 2010 30
Âåñåëèí ÌèòåâÀâòîðúò è KTM
ÍÀÉ-ÏÎÑËÅ! ×ÈÑÒÎ ÍÎÂÈßÒ È ÒÎËÊÎÂÀ ÄÚËÃÎÎ×ÀÊ-ÂÀÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÍÀ ÊÒÌ ÎÔÈÖÈÀËÍÎ ÂÈÄß ÁßËÑÂßÒ. ÆÓÐÍÀËÈÑÒÈ È ÑÏÎÐÒÈÑÒÈ ÑÅ ÑÚÁÐÀÕÀ  ÈÑ-ÏÀÍÑÊÈß ÃÐÀÄ ÁÅÍÈÊÀÑÈÌ, ÇÀ ÄÀ ÑÅ ÇÀÏÎÇÍÀßÒ ÂÏÚÐÂÎ ËÈÖÅ Ñ ÍÎÂÈß KTM 350 SX-F ÍÀ ÑÏÅÖÈÀËÍÎÒÐÀÑÅ, ÏÎÄÃÎÒÂÅÍÎ ÎÒ ÎÙÅ ÏÎ-ÑÏÅÖÈÀËÍÈ ÕÎÐÀ -ÑÒÅÔÀÍ ÅÂÅÐÒÑ È ÑÈÐÈË ÄÅÏÐÅ.
Íà ñíèìêàòà - Ñòåôàí Åâåðòñ
èìà ìàëêî ïîâå÷å õîä îò îáèêíîâå-
íî è ïðåäëàãà èçêëþ÷èòåëíî ðàâíî-
ìåðíî ðàçïðåäåëåíèå íà ñïèðà÷íà-
òà ñèëà. Ñïîêîéíî ìîæåø äà
êàðàø 40 ìèíóòè, èçïîëçâàéêè
ñàìî ïîêàçàëåöà, äà ñïèðàø ñ
åäíàêâî äîáðà ïðåöèçíîñò è
èíòåíçèâíîñò îò íà÷àëî äî êðàé.
È òàêà, îáèêîëêà ñëåä îáèêîëêà,
ñêîê ñëåä ñêîê, çàïî÷âàõ âñå ïîâå÷å
äà ñå çàáàâëÿâàì è îò òåñòâàíå,
êàðàíåòî ñå ïðåâúðíà â åäíî
îãðîìíî óäîâîëñòâèå. Ìîòîðúò
áå àäñêè ïîñëóøåí. Âúðâè ìíîãî
ïîâå÷å îò 250-êóáèêîâ, à â ñúùî-
òî âðåìå íÿìà è ïîìåí îò áðó-
òàëíàòà íåêîíòðîëèðóåìà ñèëà íà
450-êóáèêîâèòå. Íÿêîëêî ãðåøêè è
óñåòèõ âåäíàãà ãîëÿìîòî ïðåäèì-
ñòâî íà åëåêòðè÷åñêèÿ ñòàðòåð.
2010 / Þëè »
è ñå âðúùàò ñúâñåì ïðåäñêàçóåìî.
Çàäíèÿò àìîðòèñüîð ðàáîòè èäåàëíî. Èçîáùî
íå ñå óñåòèõ ðåçêè óäàðè îò çàäíàòà ãóìà. Çà
íÿêîëêî îáèêîëêè ñâèêíàõ è ïî÷óâñòâàõ ìîòîðà
âñå åäíî, ÷å áå ïðàâåí çà ìåí. Íàïðàâèõ 20 ìèíó-
òè ëåêè÷êî, çà äà çàãðåÿ è äà çàïîìíÿ äîáðå
òðàñåòî.
Äîéäå âðåìå çà èñòèíñêèÿ òåñò. Ùå ñïîìåíà,
÷å ïîâå÷åòî ó÷àñòíèöè â ñúáèòèåòî áÿõà äåé-
ñòâàùè ñúñòåçàòåëè îò öÿë ñâÿò. Òðàñåòî
áåøå ìåêî è áúðçî ñå îáðàçóâàõà äóïêè è êîëîâî-
çè. Ïîñòåïåííî ñå îòúðñèõ è íàáëåãíàõ íà
ãàçòà. Ìàøèíàòà áå ìíîãî ïîâðàòëèâà. Â ñêî-
êîâåòå è çàâîèòå íàïðàâî ìè ñå ñòðóâà, ÷å ñúì
âúðõó 250 è áóêâàëíî ìîãà äà ñè "èãðàÿ" ñ íåãî.
Çàïî÷íàõ äà îòâàðÿì ãàçòà âñå ïî-ðàíî â çàâîè-
òå. Íèêàêâà ðàçëèêà. Ìîùíîñòòà ñå ðàçâèâà
ìíîãî ïëàâíî. Îò íèñêè êúì ñðåäíè îáîðîòè
óïðàâëåíèåòî áå èçêëþ÷èòåëíî êîíòðîëèðóåìî
è òîâà ìè ïîçâîëè äà îòâàðÿì âñå ïî-ðàíî, áåç
äà ñå ïðèòåñíÿâàì îò åêñïëîçèâåí èçáëèê íà
ìîùíîñò, áåç äà ìè ñå íàëàãà äà óïîòðåáÿâàì
äîïúëíèòåëíà ñèëà, çà äà íàïðàâëÿâàì ìîòîðà
íàòàì, êúäåòî àç èñêàì. Çàäíèÿò àìîðòèñüîð
ïëàâíî ñëåäâà ðåëåôà íà òðàñåòî è ïðè óñêîðå-
íèå ïðåäàâà âúðòÿùèÿ ìîìåíò îò ãóìàòà êúì
ïî÷âàòà ìíîãî ïëúòíî.
KTM 350 SX-F å ìíîãî "ïðèÿòåëñêè" íàñòðîåí
êúì åçäà÷à, íî âñúùíîñò âúðâè ìíîãî ïîâå÷å
îò 250-òêàòà. Ïðîäúëæàâà ñ ëåêîòà äà óñêîðÿ-
âà ñëåä ñðåäíèòå îáîðîòè. Íÿìà è ñëåäà îò
"òúï÷åíåòî íà ìÿñòî" - õàðàêòåðíî çà 250-
êóáèêîâèòå ìîòîðè ïðè âèñîêè îáîðîòè. Ñ ïðå-
öèçíèÿ êîíòðîë, êîéòî ïðåäëàãà, ìàøèíàòà ïðî-
ñòî ïðåäðàçïîëàãà êúì ïðèÿòíî êàðàíå. Ñêîêî-
âåòå ñå ìèíàâàò ñ ëåêîòà, îêà÷âàíåòî ðàáîòè
îò êðàé äî êðàé è ïðèçåìÿâàíåòî å ïðèÿòíî è
ìåêî.
Ñïèðàíåòî. Ïðåäíàòà ñïèðà÷êà ïðîñòî å áðó-
òàëíà. Íåâåðîÿòíî ìåêà è ïðåöèçíà. Ëîñò÷åòî
31
» Þëè / 2010 32
1 2 3 4
75 6
5. Èíæåêöèîííî òÿëî íà Keihin. 6. Èçêëþ÷èòåëíî êîìïàêòíà åëåêòðè÷åñêà èíñòàëàöèÿ, íåîáõîäèìà çàðàäè ñòàðòåðà.7. Òîòàëíî íîâè ðàìè çà ìîòîêðîñ è åíäóðî ìàøèíèòå.
1. Äèçàéíúò íà ôèëòúðíàòà êóòèÿ ïîçâîëÿâà ïîäìÿíà íà âúçäóøíèÿ ôèëòúð áåç íèêàêâè èíñòðóìåíòè.2. Ñïèðà÷íà ñèñòåìà îò Brembo ñ âúëíîîáðàçåí äèñê íà Galfer ñ äèàìåòúð 260 mm.3. Èçöÿëî íîâ çàäåí øàðíèð.4. Àóñïóñè, êîèòî ïîêðèâàò íîâèòå ñòàíäàðòè çà íèâî íà øóì íà FIM.
Âïå÷àòëåíèÿòà ìè
Ìîòîöèêëåòúò å èçêëþ÷èòåëíî
ïðèÿòåí çà êàðàíå, ìíîãî ëåê è
ìíîãî áúðç. Ñïèðà ïåðôåêòíî, äúðæè
ñå ñòàáèëíî ïî òðàñåòî è å äâå â
åäíî. Äèíàìèêàòà ìó å êàòî íà 450,
à ñå óïðàâëÿâà êàòî 250. KTM 350
SX-F ñúñ ñèãóðíîñò ñëàãà íà÷àëîòî
íà íîâà åðà â ìîòîêðîñà è åíäóðî-
òî. Íàé-íîâèÿò ñïîðòèñò â ñåìåé-
ñòâîòî íà ÊÒÌ å ïðåñå÷íàòà òî÷êà
íà óëòðà ìîäåðíèòå òåõíîëîãèè è
äúëãîãîäèøíèÿ îïèò íà Ñòåôàí
Åâåðòñ. Èëè êàêòî ñàìèÿò òîé
êàçâà: "KTM 350 SX-F å ìîå äåòå!"
Âåðîÿòíî, ïîâå÷åòî îò âàñ âå÷å ñà
çàáåëÿçàëè Òîíè Êàéðîëè äà êàðà
íîâèÿ ÊÒÌ... Å, àç âå÷å íå ñå ÷óäÿ
êàêâî å òîëêîâà ñïåöèàëíî â òîçè
ìîäåë.
2010 / Þëè »
Îùå ïðåäè äà ïîìèñëÿ äà ñè ïóñíà êðàêà,
çà äà ñòúïÿ, äåñíèÿò ìè ïàëåö âå÷å áåøå
íà áóòîíà è ìîòîðúò ñÿêàø íå áåøå
óãàñâàë. Óáåäèõ ñå, ÷å òî÷íî òåçè 2,5 êã â
ïîâå÷å ñè çàñëóæàâàò îòâñÿêúäå.
Ðàçãîâàðÿìå ñëåä òåñòà ñ èíæåíåðèòå è
íå ìîæåì äà ãè ó÷óäèì. Òå îòäàâíà ñà
ñâèêíàëè ñúñ ñóïåðëàòèâèòå íà åíòóñèà-
çèðàíè è ñ âèñîê àäðåíàëèí òåñò-ïèëîòè,
òîêó ùî ñëåçëè îò òÿõíàòà ðîæáà. Îò
äóìà íà äóìà ñå îêàçà, ÷å ñëåä áúðçà ïîä-
ìÿíà íà êàðòàòà íà åëåêòðîíèêàòà,
ìîòîðúò ìîæå èçöÿëî äà ñìåíè õàðàêòå-
ðà ñè è äà ñòàíå ìíîãî àãðåñèâåí è ðÿçúê
èëè óëòðà ìåê è ïëàâåí. Ðàçðàáîòåí å è
âàðèàíò, â êîéòî äâàòà ðåæèìà ìîãàò
äà áúäàò ïðîìåíÿíè ñ áóòîí íà ëÿâàòà
ðúêîõâàòêà ïî âðåìå íà êàðàíå, â çàâèñè-
ìîñò îò ñúñòîÿíèåòî íà òðàñåòî èëè
íàñòðîåíèåòî íà ïèëîòà.
33
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÌÎÄÅË
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ
ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ
ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß
ÇÀÏÀËÂÀÍÅ
ÑÒÀÐÒÅÐ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ
ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÃÓÌÈ
ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ
ÐÀÇÌÅÐÈ:
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ
ÏÐÎÑÂÅÒ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ
ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ
KTM 350 SX-F
åäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, 4 êëàïàíà, 2 ðàçïðåäåëèòåëíèâàëà, ðàçïîëîæåíè â öèëèíäðî-âàòà ãëàâà, òå÷íî îõëàæäàíå
349,7 êóá. ñì
88 õ 57,5 ìì
13,5:1
Åë. èíæåêöèîí - Kaihin EFI
Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿBrembo
5-ñòåïåííà, ìåõàíè÷íà
CDI åëåêòðîííî
Åëåêòðè÷åñêè
Âåðèãà
Õðîì-ìîëèáäåíîâà ñòîìàíà 25CrMo4îòïðåä - îáúðíàòà õèäðàâëè÷íàâèëêà WP - çàòâîðåíà êàñåòú÷-íà òåõíîëîãèÿ, äèàìåòúð 48ìì, âúçìîæíîñò çà ðåãóëèðàíåîòçàä - àëóìèíèåâ øàðíèð, ðå-ãóëèðóåì õèäðàâëè÷åí ìîíî-àìîðòèñüîð ñ âúçìîæíîñò çàðåãóëèðàíå
îòïðåä - äèñê 260 ìì, äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò - Bremboîòçàä - äèñê 220 ìì, åäíîáóòà-ëåí ñïèðà÷åí àïàðàò - Brembo
îòïðåä - 80/100-21"îòçàä - 110/90-19"
7,5 ë
1495 ìì
375 ìì
992 ìì
103,9 êã
» Þëè / 2010 36
Èâàí Íèêîëîâ
Moto Club
(Personal Water Craft), ñà èçìèñëåíè â Ùàòèòå
ïðåç 1970 ã. Ïúðâèÿò "âîäåí êîìàð" å áèë åäíî-
ìåñòåí, áúðç è... ìíîãî òðóäåí çà óïðàâëåíèå.
Ðîäîíà÷àëíèê íà ìàøèíèòå çà óäîâîëñòâèå â
ïî÷òè ñåãàøíèÿ èì âèä å Yamaha ñ íåéíèÿ äâó-
ìåñòåí ìîäåë îò 1986 ã. Îñíîâíàòà èì îñîáå-
íîñò å, ÷å êîðïóñúò å ëèøåí îò âñÿêàêâè ñòúð-
÷àùè ÷àñòè, à çàäâèæâàíåòî ñòàâà ïîñðåä-
ñòâîì ìîùíà âîäíà ñòðóÿ. Òÿ ñå îáðàçóâà îò
ñïåöèàëíà ïîìïà, çàäâèæâàíà äèðåêòíî îò áåí-
çèíîâ äâèãàòåë. Ðåçóëòàòúò îò êîìáèíàöèÿòà
å íåâåðîÿòíà äèíàìèêà, ìíîãî äîáðà óïðàâëÿå-
ìîñò, ïëèòêî ãàçåíå è... îùå ïî-íåâåðîÿòåí êåô.
ÈÇËÈÇÀÌÅ ÍÀ ÂÎÄÀ
Ìàøèíàòà, ñ êîÿòî ðàçïîëàãàìå áëàãîäàðåíèå
íà Ìàðèî îò "Âîäíà áàçà Ëîçåíåö", å ìîäåë 2005
ã. è ñúñ ñúâñåì ëåêè ïðîìåíè â îáëàñòòà íà
êúðìàòà, íîâè îãëåäàëà çà îáðàòíî âèæäàíå,
ïðîìåíåíà ñåäàëêà è îùå íÿêîè äðåáîëèè, áå
ïðåäñòàâåíà êàòî àêòóàëåí ìîäåë çà 2010 ã.
Ëîãèêàòà å, ÷å àêî åäèí ïðîäóêò ñå ïðèåìà
ìíîãî äîáðå íà ïàçàðà, íå å çàäúëæèòåëíî äà ãî
"óáèâàø" íåïðåìåííî ñ êàðäèíàëíè ïðîìåíè. À
ñïîðåä ñàìèòå ïðîèçâîäèòåëè òîâà å ìîäåëúò,
êîéòî å ëèäåð ïî ïðîäàæáè â ñâåòîâåí ìàùàá.
Äà, ñòàâà âúïðîñ çà ìðåæà îò äèëúðñòâà â íàä
120 ñòðàíè. Íî ïîäðîáíîñòèòå ïî-êúñíî. Ñåãà
ñúì çàåò äà îáëè÷àì ôèðìåíàòà ñïàñèòåëíà
æèëåòêà è ñ ïîëîâèí óõî äà ñëóøàì íàïúò-
ñòâèÿòà ïî áåçîïàñíîñò. Êðèñòàëíî ÷èñòàòà
âîäà å òîëêîâà ïðèìàìëèâà, ÷å òúðïåíèåòî ìè
å íà èç÷åðïâàíå. Íàäÿâàì íà ëÿâàòà êèòêà ãðèâ-
íàòà íà êîíòàêòíèÿ êëþ÷, íàòèñêàì áóòîíà çà
ñòàðò è ïëàâíî ïîäàâàì ãàç ìåæäó øàìàíäóðè-
òå íà îáåçîïàñåíèÿ êîðèäîð. Ñ òàçè ñêîðîñò
òîé ìè ñå ñòðóâà ïî÷òè áåçêðàåí, íî åòî, ÷å
ìèíàâàì ïîêðàé ïîñëåäíàòà ÷åðâåíà òîïêà è
êðàé íà îãðàíè÷åíèÿòà. Ñòèñêàì ïàëåöà íà ãàçòà
ïî÷òè äîêðàé è åäâàì ñå óäúðæàì çà ðúêîõâàòêè-
òå. Äîáðå, ÷å ñúì ñàì, èíà÷å ùÿõ äà ïðîäúëæà
ñàì. Äæåòúò ñêà÷à ìîùíî, ïîäîáíî íà 1000-
êóáèêîâà ïèñòàðêà è âúïðåêè ïðèâèäíî ãëàäêàòà
âîäà, óñåùàì êàê ñ ïåðèîä åäíà âúëíà òó óäðÿì
êîðåìà âúâ âîäàòà, òó óâèñâàì âúâ âúçäóõà,
ñÿêàø ìàøèíàòà íå ìîæå äà ðåøè åäíîçíà÷íî
äàëè å âîäîïëàâàòåëíî èëè âúçäóõîïëàâàòåëíî
ñðåäñòâî çà ïðèäâèæâàíå. Ïîëóèçïðàâåí è ïðèâå-
äåí íàïðåä õâàùàì ðèòúìà, à êîëåíåòå ìè
ïîäîáíî íà àìîðòèñüîðè ïîåìàò óäàðèòå.
Âúïðåêè ñëúí÷åâèòå î÷èëà, íàñðåùíèÿ âÿòúð
èçêàðâà íÿêîëêî ñúëçè îò áëåñíàëèòå ìè î÷è.
Äîáðå, ÷å ñúì ñ î÷èëà è îùå ïî-äîáðå, ÷å íàáëè-
çî å ñàìî Ìàðèî ñ äðóãèÿ äæåò, èíà÷å îïðåäåëå-
íî áèõ èçêàðàë àêúëà íà îêîëíèòå ñ áåçóìíèÿ è
äèâ àäðåíàëèíîâ ïîãëåä íà îñâèäåòåëñòâàí ïñè-
Ñðåäàòà íà þíè å, à òåðìî-
ìåòðèòå íà ìåñòà óäàðèõà
40 Ñî. Ãðàäñêèòå áóëåâàðäè
ïðåäñòàâëÿâàò ïîòîê îò
ãîðåù âúçäóõ, ïîäîáíî íà ãîòâàðñêà
ôóðíà ñ îáäóõâàíå. Ñãðàäèòå ñà
íàæåæåíè ïî÷òè äî áÿëî è èçëú÷âàò
ìîð, äîðè ìíîãî ñëåä ìðúêâàíå.
Íàó÷àâàìå ñèòóàöèÿòà ïî òåëåôî-
íà. Íÿìà êàê äà ÿ çíàåì, çàùîòî
åêèïúò íè ñå íàìèðà íà ìîðñêèÿ
áðÿã, â êèòíîòî íÿêîãà ñåëöå Ëîç-
åíåö. Ëåê áðèç åäâà ðàçêëàùà óâèñ-
íàëîòî çåëåíî çíàìå íà ñïàñèòåë-
íàòà êóëà. Âîäàòà å çàñòèíàëà,
ñÿêàø å â òåïñèÿ. Òóê ñìå, çà äà ñå
çàïîçíàåì îòáëèçî ñ íàé-ïðîäàâà-
íèÿ ìîäåë âîäíè "ìîòîöèêëåòè"
Wave Runner íà Yamaha. Íå å íà äâå
êîëåëà, íî ñúì àáñîëþòíî ñèãóðåí,
÷å åäâà ëè ùå ñå íàìåðè ìîòîðèñò,
êîéòî äà îòêàæå êðúã÷å ñ íåãî.
Äîðè óñëîâèÿòà äà íå ñà òîëêîâà
áëàãîïðèÿòíè.
ÌÀËÊÎ ÈÑÒÎÐÈß
Âîäíèòå äæåòîâå, ïîïóëÿðíè ïî
ñâåòà ñúñ ñúêðàùåíèåòî PWC
2010 / Þëè » 37
õè÷íî áîëåí. Ïðàâÿ íÿêîëêî îïîçíàâàòåëíè
çàâîÿ, âðúùàì çà ìîìåíò ãàçòà, çàâúðòàì ïî-
ðÿçêî êîðìèëîòî è ñòèñêàì ëîñò÷åòî äî êðàÿ.
Íåâåðîÿòíî! Äæåòúò íàâèðâà íîñ è ïîñëóøíî
ãî íàñî÷âà ïî÷òè íà 180 ãðàäóñà íàçàä. Çà
ìîìåíò, ïî÷òè ïî íàâèê, ùÿõ äà ïóñíà êîëÿíî â
ïîñîêà íà çàâîÿ. Íå ñå íàëàãà. Ìàøèíàòà å
èçêëþ÷èòåëíî ñòàáèëíà. Ïðîñòî òðÿáâà äà ñå
äúðæèø çäðàâî è âñå ïàê äà êîìïåíñèðàø ñ
íàêëîí íåèçáåæíèòå öåíòðîáåæíè ñèëè. Âïóñêàì
ñå â áúðçà ñåðèÿ ëåâè è äåñíè çàâîè, îïèÿíåí îò
óäîâîëñòâèå. È íå ìèñëÿ äàëè ùå ìè èçëåçå
íÿêîé íàñðåùà. Âîäíàòà øèð å íåîáÿòíà, à çàñå-
ãà â íåÿ ñìå ñàìî äâàìà. Ñàìîçàáðàâèë ñúì ñå
çà ìèã è âèæäàì êàê, ñÿêàø îò íèùîòî, êúì
ìåí ñ íåâåðîÿòíà áúðçèíà ïðèáëèæàâà ãîëÿìà
áÿëà øàìàíäóðà. Âðúùàì ðÿçêî ãàçòà, íî, îñâåí
÷å ïðèáëèæàâàíåòî ñòàâà ìàëêî ïî-áàâíî, äðóã
ðåçóëòàò íÿìà. Çàâúðòàì êîðìèëîòî è ïî÷òè
ïàíè÷åñêè óñòàíîâÿâàì, ÷å äæåòúò, âìåñòî äà
çàîáèêîëè, ïðîäúëæàâà ïðàâî êúì öåíòúðà íà
øàìàíäóðàòà.  ïðîáëÿñúê ñè ñïîìíÿì, ÷å
ìàøèíàòà å óïðàâëÿåìà ñàìî, êîãàòî ñå ïðîìå-
íè ïîñîêàòà íà ìîùíàòà âîäíà ñòðóÿ. À çà äà
èìà ñòðóÿ, òðÿáâà äà ñå ïîäàäå ïîâå÷å ãàç.
Ñòèñêàì áúðçî ëîñò÷åòî, äæåòúò ðÿçêî ïðî-
ìåíÿ ïîñîêàòà ñè è ïðåëèòà âñòðàíè, à àç çà
ìàëêî äà ïðîäúëæà êúì áÿëîòî êúëáî ñàìè÷úê.
Ðàçìèíà ìè ñå. Íå ìè ñå èñêà, íî å âðåìå äà
æåðòâàì óäîâîëñòâèåòî â èìåòî íà ðàáîòàòà
è äà ñå çàõâàíà ñ ôîòîàïàðàòà. Àêî îñòàíå
âðåìå, ïîñëå ùå ñå íàáåñóâàì.
À ñåãà äà õâúðëèì ïîãëåä êúì
ÒÅÕÍÈÊÀÒÀ
Yamaha VX Sport ñå çàäâèæâà îò ìîùíà ïîìïà ñ
àêñèàëåí ïîòîê íà âîäíàòà ñòðóÿ. Ñòàíà íà
âúïðîñ, ÷å óïðàâëåíèåòî å ïîñðåäñòâîì íàñî÷-
âàíå íà ñòðóÿòà â ðàçëè÷íè ïîñîêè, êîåòî ñå
îñúùåñòâÿâà ñúñ çàâúðòàíå íà ñâúðçàíîòî ñ
êîðìèëîòî "ñîïëî" âëÿâî èëè äÿñíî. Òîçè òèï
çàäâèæâàíå èìà ðåäèöà ïðåäèìñòâà ïðåä êëàñè-
÷åñêîòî âèòëî çà ìàëêè ïëàâàòåëíè ñúäîâå. Òî
îñèãóðÿâà ïî-äîáðà óïðàâëÿåìîñò, íàìàëÿâà
âèáðàöèèòå, èçáÿãâà ñå êàâèòàöèÿòà. Åíåðãèÿ-
òà, íåîáõîäèìà çà ïðèâåæäàíå â äåéñòâèå íà
ïîìïàòà, èäâà îò ñòàðèÿ, äîáðå ïîçíàò áåíçè-
íîâ äâèãàòåë. Òîé å ïëîä íà äúëãîãîäèøíèÿ
îïèò íà ÿïîíöèòå â ïðîèçâîäñòâîòî íà ìàëêè
äâèãàòåëè çà ìîòîöèêëåòè è èçâúíáîðäîâè
äâèãàòåëè çà ëîäêè. Óæ å îáèêíîâåí, íî íå
ñúâñåì. Áëîêúò è êàðòåðúò ñà îáåäèíåíè â
åäíî öÿëî. Òîâà, çàåäíî ñ àëóìèíèåâàòà ñïëàâ,
îò êîÿòî ñà èçðàáîòåíè, ãàðàíòèðà íèñêà ñîá-
ñòâåíà ìàñà è ïî-ãîëÿìà çäðàâèíà. Ìàçàíåòî å
îò òèïà "ñóõ êàðòåð" - äâå ïîìïè îñèãóðÿâàò
äîñòàòú÷íî ìàñëî äî âñåêè äâè-
æåù ñå äåòàéë, íåçàâèñèìî îò
ðåæèìà íà ðàáîòà è íàêëîíà íà
äæåòà. Ïîðàäè ñïåöèôèêàòà íà
ðàáîòíàòà ñðåäà ãîëÿìî âíèìàíèå
å îáúðíàòî íà àíòèêîðîçèîííàòà
çàùèòà. Âñè÷êè ñêðåïèòåëíè åëå-
ìåíòè ñà îò íåðúæäàåìà ñòîìà-
íà. Íà âõîäà íà îõëàäèòåëíàòà
ñèñòåìà èìà âèñîêîäåáèòåí ôèë-
òúð, êîéòî ïðåäïàçâà îò ïîïàäà-
íå íà ìåõàíè÷íè ÷àñòèöè.
» Þëè / 2010 38
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÌÎÄÅË
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ
ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ
ÇÀÄÂÈÆÂÀÙÀ ÏÎÌÏÀ ÒÈÏ
ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ
ÐÀÇÌÅÐÈ:
ÄÚËÆÈÍÀ
ØÈÐÎ×ÈÍÀ
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ
ÊÀÏÀÖÈÒÅÒ
ÎÁÅÌ ÍÀ ÁÀÃÀÆÍÎÒÎ ÏÐÎÑÒÐÀÍÑÒÂÎ
Yamaha VX Sport
áåíçèíîâ, 4-òàêòîâ, 4-öèëèí-äðîâ ñ ïî 5 êëàïàíà íà öèëèíäúð,DOHC, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, åëåê-òðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíåíà ãîðèâîòî è ïðîìåíëèâè ôàçèíà ãàçîðàçïðåäåëåíèå
1052 êóá. ñì
110 ê.ñ.
76 x 58 ìì
11,4:1
155 mm Axial Flow
60 ë
3220 ìì
1170 ìì
1160 ìì
334 êã
1-3 ïúòíèêà
57 ë
ÊÎÐÏÓÑÚÒ!
Êàêâî å ïëàâàòåëåí ñúä áåç äîáðå îðàçìåðåí
õèäðîäèíàìè÷åí êîðïóñ.  ñëó÷àÿ ñïåöèàëíàòà V-
îáðàçíà ôîðìà ãàðàíòèðà îòëè÷íà ìàíåâðåíîñò
è áåçïðîáëåìíî ïîäúðæàíå íà ïðàâàòà ïîñîêà,
äîðè áåç íàìåñàòà íà âîäà÷à. Ñïåöèàëíî îðåáðÿ-
âàíå íàìàëÿâà äî ìèíèìóì çâóêà îò äâèãàòåëÿ
è îñèãóðÿâà êîìôîðò êàêòî íà ïúòíèöèòå,
òàêà è íà îêîëíèòå. Êîëêîòî è êàêâîòî îáà÷å
äà ñè ãîâîðèì çà òåõíèêà, âúçñÿäàíåòî íà ñåä-
ëîòî íå ìîæå äà áúäå ñðàâíåíî ñ íèùî. Çàòîâà
ùå ïðåêúñíåì äîòóê è ùå ñå âúçïîëçâàìå îò
ïîñëåäíèòå ñëúí÷åâè ëú÷è, äà ñå îòäàäåì íà
çàáàâëåíèÿ. Óäîâîëñòâèåòî èäâà.  íàé-÷èñòèÿ
ñè âèä. Èìàòå ëè âúçìîæíîñò, íå ñå êîëåáàéòå.
Ñàìî îïèòàéòå è ùå áúäåòå çàðàçåíè. Äî
æèâîò.
GasGas, Derbi и HeboСофия, бул. “Андрей Ляпчев” 7
тел. 02/8776363; GSM 0888323369www.gasgas-bg.com
www.derbi-bg.com
5 години в БългарияМагазин: гр. София, бул. „Тодор Александров“ № 41тел./факс: (02) 936 2624, GSM: 0886 460620; 0899 512 888
íèòå ñ âîäíî îõëàæäàíå. Ïðè òÿõ íàé-âàæíîòî
å ñèñòåìàòà äà íå îñòàíå áåç òå÷íîñò. Òÿ
òðÿáâà äà å ñ äîñòàòú÷íî êîëè÷åñòâî è òîâà
ñå çàáåëÿçâà íàé-ëåñíî ïî ðàçãðàôÿâàíèÿòà íà
ðàçøèðèòåëíèÿ ñúä. Àêî òàì íÿìà, òðÿáâà äà
ñå ïðîâåðè ðàäèàòîðà. Òîâà å ïî-òðóäíî, îñî-
áåíî àêî ìîòîöèêëåòúò å ñúñ ñïîéëåðè.
Äîëèâàíåòî ñòàâà îò ãúðëîâèíàòà ïîä êàïà÷-
êàòà, êîÿòî âñúùíîñò íå å îáèêíîâåíà "òàïà",
à äâîéíî äåéñòâàù êëàïàí. Äîáðå å äà ñå äîëåå
ñúùèÿ àíòèôðèç, êàêúâòî å çàðåæäàí è ïðåäè,
òúé êàòî, îñâåí îõëàæäàùî, òîé èìà è ñìàç-
âàùî äåéñòâèå. Íå ïðåïîðú÷âàì äà ñå íàëèâà
âîäà. Òÿ ñïîñîáñòâà â ñèñòåìàòà äà ñå îáðà-
çóâà êîòëåí êàìúê, êîéòî íàðóøàâà ñå÷åíèåòî
íà òðúáè÷êèòå è å îïàñåí çà âîäíàòà ïîìïà.
×åñòî ìå ïèòàò çàùî âåíòèëàòîðúò ñå
âêëþ÷âà ÷àê íà 104 ãðàäóñà. Êîãàòî å ïîä íàëÿ-
ãàíå, òå÷íîñòòà çàïî÷âà äà êèïè ïðè 120 Ñî,
(ñïîìíåòå ñè çà òåíäæåðèòå ïîä íàëÿãàíå -
òàì ñå ãîòâè ïî-áúðçî, çàùîòî òåìïåðàòóðà-
òà å ñ 20 Ñî ïî-âèñîêà). Èñêàì äà íàïîìíÿ, ÷å
êàïà÷êàòà íà ñèñòåìàòà íå òðÿáâà äà ñå
îòâàðÿ, êîãàòî äâèãàòåëÿò å ðàáîòèë äúëãî
âðåìå èëè å ïðåãðÿë - ìîæå äà âè èçãîðè. Íà
âñåêè êëàïàí å îçíà÷åíî ðàáîòíîòî íàëÿãàíå íà
ñèñòåìàòà. Ïðè ïîâðåäà èëè çàãóáâàíå íà
êàïà÷êàòà, òðÿáâà äà íàìåðèòå îðèãèíàëíà èëè
ïîíå ñúñ ñúùîòî ðàáîòíî íàëÿãàíå.
Ïî÷èñòâàíåòî íà ðàäèàòîðà ñúùî å îò çíà÷å-
íèå, çàùîòî ìåæäó ëàìåëèòå ñå íàáèâàò ìóõè,
ïðàõ, êàë, ìúðñîòèÿ… ×åñòî ñå ïðàâè ãðåøêà-
òà íà àâòîìèâêà äà ñå èçïîëçâà ñèëíà ñòðóÿ
îò ïàðîñòðóéêàòà. Òÿ êðèâè ëàìåëèòå è ñå
íàðóøàâà ïðèòîêà íà âúçäóõ ïðåç ðàäèàòîðà.
Õóáàâî å èçìèâàíåòî äà ñòàâà ñ âîäà ñ íîð-
ìàëíî íàëÿãàíå è àêî íå å äîñòàòú÷íî - ñ íå
ìíîãî òâúðäà ÷åòêà.
» Þëè / 2010 40
По-добро охлаждане
Ñúâðåìåííèòå äâèãàòåëè ñ
âîäíî èëè ñ âúçäóøíî
îõëàæäàíå òðóäíî ïðåãðÿ-
âàò. Àêî òîâà ñå ñëó÷è,
çíà÷è íåùî íå å íàðåä. Ñïîðåä
ìåí, ïî-äîáðèÿò èçáîð å òå÷íîòî
îõëàæäàíå ñ ïðèíóäèòåëíî âêëþ÷-
âàíå íà âåíòèëàòîðà, êîãàòî å
íóæíî, íî íÿìà äà íàëàãàì ìíå-
íèåòî ñè.
Äâèãàòåëèòå ñ âúçäóøíî-ìàñëåíî
îõëàæäàíå ñà íàïðàâåíè òàêà, ÷å
âúçäóøíàòà ñòðóÿ äà ìèíàâà
ïðåç ìàñëåíèÿ ðàäèàòîð è äà
îáäóõâà ìîòîðà, çà äà ïîääúðæà
íîðìàëíà ðàáîòíà òåìïåðàòóðà.
Ìîæå äà ñå ïîëó÷è ïðîáëåì, êîãà-
òî ñå äâèæèòå íà íèñêè ïðåäàâêè
- ïúðâà èëè âòîðà, â çàäðúñòâà-
íèÿòà. Èíà÷å, ïðè íîðìàëíî êàðà-
íå è ïî-âèñîêà ñêîðîñò ïðîáëåìè
íÿìà. Âñå ïàê â ãîëåìèòå æåãè å
äîáðå äà ñïèðàòå ïðåç 100-120 êì
ïðîáåã, õåì âèå äà ñè ïî÷èíåòå,
õåì è ìîòîðúò äà "ñè îòäúõíå".
Âñúùíîñò, òîâà âàæè è çà ìàøè-
ÄÀ ÊÀÐÀØ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ Â
ÀÄÑÊÈÒÅ ÆÅÃÈ Å ÃÎËßÌ ÊÅÔ.
ÍÎ ÊÀÊ ÏÎÍÀÑßÒ ÃÎÐÅÙÈÍÈÒÅ
ÍÀ ÌÀØÈÍÀÒÀ? ÎÑÎÁÅÍÎ ÏÐÈ
ÒÅÆÊÈß ÒÐÀÔÈÊ Â ÃÐÀÄÀ.
ÒÅÌÀÒÀ ÍÈ ÏÎÄÑÊÀÇÀÕÒÅ ÂÈÅ,
×ÈÒÀÒÅËÈÒÅ. ÍÈÅ, ÏÚÊ, ÏÎÒÚÐ-
ÑÈÕÌÅ ÍÀØÈß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ
ÑÚÂÅÒÍÈÊ - ÑÒÀÍÈÑËÀÂ ÌÅÒÎ-
ÄÈÅÂ, ÌÅÕÀÍÈÊ Â ÍÎÂÈß ÔÈÐ-
ÌÅÍ ÑÅÐÂÈÇ ÍÀ HONDA ÍÀ ÁÓË.
"ÁÎÒÅÂÃÐÀÄÑÊÎ ØÎÑÅ". ÅÒÎ
ÊÀÊÂÎ ÍÈ ÊÀÇÀ ÑËÀÂÈ:
В ЖЕГИТЕ
êàñêèòå íàâëèçàò ïîëèêàðáîíîâè ìàòåðèàëè, êîèòî ñâàëÿò
ìàñàòà íà øëåìà ïîä 1.5 êã è òåãëîòî ìó ïî÷òè íå ñå
óñåùà íà ãëàâàòà. Ãîëÿìî å ðàçíîîáðàçèåòî îò ñïåöèàëèçè-
ðàíè áîòóøè è ëåêè ëåòíè îáóâêè. Ðúêàâèöèòå è ïðåäïàçíè-
òå î÷èëà ñúùî ñà íàâîäíèëè ðàôòîâåòå íà ìàãàçèíèòå. Äà,
âñè÷êî òîâà ñòðóâà ïàðè. Çà ðåíîìèðàíèòå ìàðêè - ìíîãî
ïàðè. Íî âèíàãè ìîæå äà ñå íàìåðè äîñòúïíî îáîðóäâàíå ñ
ïðèëè÷íî êà÷åñòâî çà âñåêè äæîá. Âúïðîñúò å äà ñè ñúçäà-
âàìå íàâèöè. Äà ñå ïàçèì ñàìè, äîêîëêîòî çàâèñè îò íàñ.
Íàøèÿò àïåë å "Èçïîëçâàéòå ïðåäïàçíèòå åêèïè!" Êîëêîòî è
ïàðè äà ñòðóâàò, çäðàâåòî è æèâîòúò íÿìàò öåíà.
Íà äîáúð ïúò è áåçàâàðèéíî!
Ìîòîöèêëåòèòå ñà áúðçè, ìíîãî áúðçè è ïî÷òè òîëêî-
âà îïàñíè. Ìíîãî îò âàñ ñúñ ñèãóðíîñò ñà âèæäàëè
îáà÷å, êàê îãðîìíèÿò èì ïîòåíöèàë ñå ïîäöåíÿâà.
Îñîáåíî ñåãà, â ëåòíèòå æåãè. Ìàêàð è âñå ïî-ðÿäêî,
ïî ãðàäñêèòå óëèöè, óæ õåé òàêà, òðúãíàëè ñàìî äî êâàðòàëíîòî
êàôåíå, ñå çàáåëÿçâàò êîëåãè, ÿõíàëè ìîùíè ïèñòàðêè ïî êúñè
ãàùè è äæàïàíêè. Ïîíÿêîãà äîðè áåç êàñêà. Äà, ãîðåùî å! È âñåêè
ìèñëè, ÷å íà íåãî íèùî íÿìà äà ìó ñå ñëó÷è îò ïúòóâàíå äî
ñúñåäíàòà ïðÿêà. Íî äà íå äàâà Ãîñïîä...
À ñúâðåìåííèòå òåõíîëîãèè ñå èçïîëçâàò ñ ïúëíà ñèëà è ïðè ïðî-
èçâîäñòâîòî íà åêèïè çà ìîòîöèêëåòè. Îáëåêëàòà ñòàâàò âñå
ïî-çäðàâè è ìíîãî ïî-óäîáíè. Èìà è çà àôðèêàíñêà æåãà, èìà è çà
ïîëÿðåí ñòóä. Çà èçðàáîòâàíåòî èì ñå èçïîëçâàò ñïåöèàëíè
ìåìáðàíè, ñ êîèòî äðåõèòå íå ïðîïóñêàò âîäà, âÿòúð è ñúùå-
âðåìåííî "äèøàò" è ïðîâåòðÿâàò òÿëîòî. Â íàïðàâàòà íà
БЕЗОПАСНОСТ...
Ñåðèÿòà Power 1 íà Castrol å íàé-äîáðîòî, èçìèñëÿíî äî ñåãà îò
àíãëèéñêàòà êîìïàíèÿ çà ïðèëîæåíèå â ìîòîöèêëåòíàòà èíäó-
ñòðèÿ. Îãðîìíèÿò íàó÷åí ïîòåíöèàë è âåêîâíèÿò îïèò â ìîòîöè-
êëåòíèòå ñúñòåçàíèÿ íà êîìïàíèÿòà ñà ïîñëóæèëè çà îñíîâà, ïðè
ñúçäàâàíå íà ñìàçî÷íèòå ïðîäóêòè. Power 1 å ñåðèÿ, ðàçðàáîòåíà
ïîñðåäñòâîì àâàíãàðäíàòà òðèçîíîâà òåõíîëîãèÿ, áëàãîäàðåíèå
íà êîÿòî ìàñëîòî ñå ãðèæè åäíîâðåìåííî çà ÷èñòîòàòà è íàìàëå-
íîòî èçíîñâàíå íà äâèãàòåëÿ, íàäåæäíàòà ðàáîòà íà ñúåäèíèòåëÿ
è äîáðàòà çàùèòà íà ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ. Îáúðíàòî å âíèìàíèå
íà ñïåöèôèêàòà íà åêñïëîàòàöèÿ ïðè ðàçëè÷íèòå ìîòîöèêëåòè è ñà
ðàçðàáîòåíè ðàçëè÷íè òèïîâå ìàñëà çà äâó- è ÷åòèðèòàêòîâè
àãðåãàòè, êîèòî ùå ïðåäñòàâèì â íÿêîëêî ïîñëåäîâàòåëíè áðîÿ.
Power 1 Racing 4T å ñúçäàäåíî çà ñúñòåçàòåëíè ìîòîöèêëåòè îò
òèïà ñïîðò è ñóïåðñïîðò íà âîäåùèòå åâðîïåéñêè è ÿïîíñêè ïðî-
èçâîäèòåëè. Òî å íàïúëíî ñèíòåòè÷íî ìàñëî çà 4-òàêòîâè äâèãà-
òåëè, êîåòî å ïðåäíàçíà÷åíî çà ñúâðåìåííèòå âèñîêîñêîðîñòíè
ìîòîðè è óâåëè÷àâà óñêîðåíèåòî è ìîùíîñòòà èì âúâ âèñîêèòå
îáîðîòíè ðåæèìè.
Ïðåäèìñòâà
- Íàïúëíî ñèíòåòè÷íî ìàñëî çà 4-òàêòîâè äâèãàòåëè;
- Òåõíîëîãèÿòà ãàðàíòèðà ìàêñèìàëíî óñêîðåíèå, òàêà íåîáõîäèìî
ïðè ñúñòåçàíèÿ;
- Îñèãóðÿâà îòëè÷íî ïîâåäåíèå ïðè åêñòðåìàëíî âèñîêà åêñïëîà-
òàöèîííà òåìïåðàòóðà;
- Ïðåäëàãà îòëè÷åí êîíòðîë íà ðàçõîäà íà ìàñëî è ëåòëèâîñòòà
ìó ïðè âèñîêà ñêîðîñò;
- Ñòàáèëíîñò, êîÿòî ïðåäîòâðàòÿâà íàðóøàâàíå íà âèñêîçèòåòà;
- Îòãîâàðÿ íà èçèñêâàíèÿòà íà äâèãàòåëè ñ êàòàëèçàòîð;.
... И ТЕХНОЛОГИИ
» Þëè / 2010 42
Ïðåç 1973 ã. â Áàðñåëîíà, Èñïàíèÿ
å ñúçäàäåíà êîìïàíèÿòà NAD S.L.
Îñíîâíèÿò é ïðåäìåò íà äåéíîñò
å ïðîèçâîäñòâîòî íà ìîòîöè-
êëåòíè ñåäàëêè, öåíòðàëíè è ñòðà-
íè÷íè êóôàðè, àðìàòóðà çà çàêðåï-
âàíåòî èì, äèñàãè è ðàíèöè çà
ìîòîöèêëåòè, ðàçëè÷íè âèäîâå
âúçãëàâíèöè, ìîòîàêñåñîàðè
è ïðåäïàçíè êàñêè. Ïðåç
èçìèíàëèòå ãîäèíè â ïðîèç-
âîäñòâîòî å âëîæåí ìíîãî
íàó÷åí è èíæåíåðåí ïîòåí-
öèàë. Â ðåçóëòàò íà òîâà ôèð-
ìàòà å ñòàíàëà âîäåù äîñòàâ÷èê
íà êîìïîíåíòè çà ïúðâîíà÷àëíî
âãðàæäàíå çà ìíîæåñòâî åâðîïåé-
ñêè ïðîèçâîäèòåëè íà ìîòîöèêëåòè. Îò 1992 ã.
ïðîäóêòèòå é ñå ïðåäëàãàò ïîä òúðãîâñêàòà
ìàðêà SHAD, êîÿòî ñå å ïðåâúðíàëà â íàðèöà-
òåëíî, êîãàòî ñå çàãîâîðè çà êà÷åñòâî è ôóíê-
öèîíàëíîñò íà èñïàíñêîòî ïðîèçâîäñòâî. Â
ìîìåíòà ïðîäóêòèòå ñå ïðåäëàãàò îò íàä 60
òúðãîâöè íà åäðî, ðàçïðúñíàòè ïî öåëèÿ ñâÿò.
Çàïîçíàéòå ñå ñ íàé-íîâèÿ êóôàð íà ìàðêàòà çà
2010 ã.
Ìîòî-êóôàð SHAD SH-50
SH-50 å íîâ ìîäåë êóôàð ñ êàïàöèòåò 50 ëèòðà
è õåðìåòè÷íî çàòâîðåí îáåì. Êúì íåãî êàòî
îïöèè ìîãàò äà áúäàò äîáàâåíè îáëåãàë-
êà, öâÿò ïî èçáîð è äîïúëíèòåëíà
ñòîï-ñâåòëèíà. Â êóôàðà ëåñíî ñå
ïîáèðàò äâå ôóë-ôåéñ êàñêè. Êàêòî
è ïðè îñòàíàëèòå ìîäåëè íà SHAD, â
êîìïëåêò êúì SH-50 âëèçà ïëî÷êà çà
çàêðåïâàíå êúì áàãàæíèêà, à ïîñðåä-
ñòâîì çàêëþ÷âàùàòà ñèñòåìà íà
SHAD ìîæå, ïî æåëàíèå, äà çàêëþ÷âà-
òå êóôàðà ñè êúì ìîòîðà èëè äà ãî
ïðèáèðàòå ñ âàñ, êîãàòî ðåøèòå.
Испания не значисамо сиеста
Äâåñòà, ïåòñòîòèí, õèëÿ-
äà êèëîìåòðà, ÷å è ïîâå-
÷å. Çà äåí, çà ñåäìèöà.
Áðîÿò íà ïúòóâàùèòå
ìîòîöèêëåòèñòè íà äàëå÷íè ðàç-
ñòîÿíèÿ íàðàñòâà ïðîïîðöèîíàëíî
íà íåïðåêúñíàòî óâåëè÷àâàùèòå ñå
ëþáèòåëè íà ìîòîåçäàòà è ó íàñ.
Íå âñè÷êè îáà÷å ñà ïîäãîòâåíè çà
åêñòðåìíè ðàçñòîÿíèÿ. Èäâà
ìîìåíò, êîãàòî íèêàêâè ïî÷èâêè è
óïðàæíåíèÿ íå ñà â ñúñòîÿíèå äà
âè íàêàðàò äà ìèñëèòå ñ óäîâîë-
ñòâèå çà êðàÿ íà ïúòóâàíåòî. À äî
íåãî ìîæå äà îñòàâàò ñàìî äåñå-
òèíà êèëîìåòðà.
Çà ïî-êîìôîðòíî ïúòóâàíå ñà
ïîìèñëèëè îò øâåäñêàòà ôèðìà
KvP Motor. Òå ïðåäëàãàò íà ïàçà-
ðà åðãîíîìè÷íà âúçãëàâíèöà çà
ñåäåíå.
Íàñêîðî KvP Motor òåñòâàõà
ñèñòåìàòà çà êîìôîðò Airhwak
ñ ïúòóâàíå îò Ñêåéí äî Íàðâèê è
îáðàòíî. Âúçãëàâíèöàòà, äîñòúïíà â òðè ðàç-
ëè÷íè ðàçìåðà, ñå ïîñòàâÿ âúðõó îáèêíîâåíàòà
ñåäàëêà íà ìîòîðà è å íàïðàâåíà îò ïîëèóðåòàí.
Òÿ å ëåñíà çà ïîääðúæêà è ñå çàõâàùà êúì ñåäàë-
êàòà ñúñ ñïåöèàëíè êàèøêè. Åôåêòúò ñå ïîëó÷à-
âà îò åëåìåíòàðåí ïðèíöèï. Âúçãëàâíèöàòà ñå
ñúñòîè îò âçàèìíî ñâúðçàíè âúçäóøíè êëåòêè,
êîèòî ðàçïðåäåëÿò íàïðåæåíèåòî ðàâíîìåðíî è
ïîçâîëÿâàò öèðêóëàöèÿòà íà êðúâòà âúâ âñÿêà
ñèòóàöèÿ.
Ñïîðåä òåñòâàùèòå, ìàðøðóòúò ïî íåðàâíè
ïúòèùà å áèë òåæúê, íî âúçäóøíèòå êëåòêè
èìàò èçêëþ÷èòåëíî âèñîê ïîêàçàòåë íà ïîåìà-
íå íà óäàðèòå è íàìàëÿâàíå íà
âèáðàöèèòå. Íåçàâèñèìî îò ìàñà-
òà íà åçäà÷à, âúçãëàâíèöàòà ïàñâà
ïåðôåêòíî. Íåîáõîäèìî å ñàìî äà
ñå ðåãóëèðà èíäèâèäóàëíî êîëè÷å-
ñòâîòî âúçäóõ â íåÿ.
Àêî ñå ãîâîðè çà íåäîñòàòúöè,
ìîæåì äà îòáåëåæèì ñàìî åäèí.
Øâåäñêîòî êà÷åñòâî å íà øâåäñêàòà öåíà - 109
åâðî. Ä-òàòà íà ñêàíäèíàâñêèòå âîäà÷è åäâà ëè
ñà ïî-öåííè îò íàøèòå, íî îïðåäåëåíî èçãëåæ-
äàò ïî-äîáðå îáãðèæâàíè.
По-меко усещанепо неравни пътища
www.motoaccent.bg
www.motopower.eu
2010 / Þëè » 43
Да изгоним водата БЕЗ ЧИСТАЧКИ
Îò ãîäèíà íà ãîäèíà åêèïèòå çà êàðàíå íà
ìîòîöèêëåòè ñòàâàò âñå ïî-äîáðè,
ñåçîíúò íà åêñïëîàòàöèÿ è ó íàñ ñå óäúë-
æàâà, íî ïðîáëåìúò ñ äúæäà âñå îùå å
ìíîãî àêòóàëåí.
Êîãàòî ñìå íà äâå ãóìè, áåçîïàñíîñòòà å îò ïúð-
âîñòåïåííî çíà÷åíèå. Âñåêè ìàëúê äåòàéë, êîéòî
ìîæå äà íè ïîìîãíå äà ñìå ïî-ñèãóðíè íà ïúòÿ, ñå
ïðåâðúùà â ãèãàíòñêî ïðåäèìñòâî. Åäíà îò òåçè
íàé-âàæíè ãàðàíöèè çà áåçîïàñíî ïúòóâàíå å äîáðà-
òà âèäèìîñò. À íà ìîòîðà íÿìà ÷åëíî ñòúêëî,
íÿìàìå ÷èñòà÷êè, íå ïîëçâàìå êàçàí÷å ñ òå÷íîñò çà
èçìèâàíå, à ïîêðèâ... íàëè íå ñå øåãóâàòå? Íî ðåøå-
íèå èìà. Òà íÿìà äà ñå îñòàâèì íÿêàêúâ ñè äúæä äà
ðàçâàëè ïëàíîâåòå íè?
Íà ïîìîù èäâà ñðàâíèòåëíî íîâ ïðîäóêò - Rain
Repellant. Êàêâî äà íàïðàâèì? Ïúðâî èç÷èñòâàìå
âèçüîðà ñ ïðåïàðàò è ïîñëå íàíàñÿìå òúíúê ñëîé îò
ïðîçðà÷íèÿ ïðîäóêò. Êîëêîòî ïî-òúíêî è äîáðå ãî
âòðèåì, òîëêîâà ïî-ãîëÿì ùå å åôåêòúò è ïî-äúëãî
äåéñòâèåòî. Òîçè ôèëì îãðàíè÷àâà â ãîëÿìà ñòåïåí
ïëîùòà, ÷ðåç êîÿòî êàïêàòà ñå äîïèðà â ñòúêëîòî
è ïî òîçè íà÷èí ÿ çàäúðæà, ïúðâî êàòî êàïêà è
âòîðî íåóñòîé÷èâà. Ïðåõâúðëèì ëè ñêîðîñòòà íàä
50 êì/÷, âúçäóøíàòà ñòðóÿ ñàìà ñâúðøâà îñòàíà-
ëàòà ðàáîòà. Êàïêèòå õóêâàò äà áÿãàò ïî ãëàäêàòà
ïîâúðõíîñò. Ìíîãî ïî-ëåñíî å è
ïî÷èñòâàíåòî îò èíñåêòè.
Åñòåñòâåíî, òîçè ïðîäóêò å ïðåä-
íàçíà÷åí íå ñàìî çà ìîòîöèêëåòè,
íî è çà âñè÷êè ïðåâîçíè ñðåäñòâà -
àâòîìîáèëè, àâòîáóñè, êàìèîíè è
äð. Ñ òàêúâ ñå òðåòèðàò äîðè
ñòúêëàòà íà ñàìîëåòèòå.
Òàçè ñóïåðôîðìóëà å ðàçðàáîòåíà
îò ñïåöèàëèñòè îò, ìîæå áè, íàé-
ãîëÿìàòà è ñèëíà ôèðìà çà àâòî-
ìîáèëíà è ìîòî êîçìåòèêà - Turtle
Wax. Â 146 ñòðàíè îò öÿë ñâÿò
“Êîñòåíóðêàòà” å ñèìâîë íà êà÷å-
ñòâî, ÷èñòîòà è áåçóïðå÷åí
áëÿñúê íà âñè÷êè äåòàéëè - ãóìè,
äæàíòè, ëàìàðèíè, ñòúêëà è èíòå-
ðèîð íà àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëå-
òè, îò âñÿêà ìàðêà è âñåêè ðàç-
ìåð. Ìîæå äà âèäèòå äåéñòâèåòî
íà ïðîäóêòà è ðàçëèêèòå ìåæäó
òðåòèðàíè è íåòðåòèðàíè ïîâúð-
õíîñòè íà ñíèìêèòå.
http://www.bomarbg.eu
Àêî âå÷å âè å îìðúçíàëî äà òðúãâàòå íà
ïúòåøåñòâèå âñå îò Ñîôèÿ, íåêà îòïðàâ-
íàòà íè òî÷êà òîçè ïúò å Âðàöà. Äî òàì
âñåêè ìîæå äà ñòèãíå êàêòî ìó å óäîáíî.
Íèå ïúòóâàõìå ïî àâòîìàãèñòðàëà Õåìóñ, ïîêðàé
Áîòåâãðàä è Ìåçäðà - 100 êì. Ñïåñòÿâà ñå âðåìå.
Èíà÷å Èñêúðñêîòî äåôèëå å äàëå÷ ïî-êðàñèâî è
ïðèÿòíî, íî òîâà âå÷å ãî çíàåòå ("Moto Club",
íîåìâðè 2009).
Äâèæèì ñå ïî ìíîãî äîáúð àñôàëò â ïîñîêà Îðÿõî-
âî è íà îêîëî 14 êì îò Âðàöà, ñëåä åäíî ñïóñêàíå â
íèñêîòî, åäâàì ñå çàáåëÿçâà òàáåëà, ñî÷åùà íàëÿ-
âî - ×èðåí. Äà, ñúùîòî å. Áúëãàðñêîòî ãàçîâî õðà-
íèëèùå. Íî íèå íå ñìå çà òàì, à ñàìî ñëåäâàìå
ïîñîêàòà. Ñåãà, àêî èñêàòå äà ñòèãíåòå äî Áîæèÿ
ìîñò, òðÿáâà ìíîãî äà âíèìàâàòå. Ïîçíàõòå -
òàáåëè è îçíà÷åíèÿ íÿìà! Íî íå å ñòðàøíî. Òî÷íî
íà 4.3 êì ïî íàøèÿ áðîÿ÷, ñëåä êàòî ñòå íàïóñíàëè
Òðúãíàëî íè å íà ìîñòîâå ïîñëåä-
íèòå íÿêîëêî áðîÿ. Ïðåç ìàé âè
îñòàâèõìå íà ìîñòà â Êúðäæàëè,
ïðåç þíè âè çàâåäîõìå äî âåëèêî-
ëåïíèÿ è ìíîãî èçâåñòåí Äÿâîë-
ñêè ìîñò. Ñåãà ïîñîêàòà íè å êúì
ïî÷òè íåïîçíàòèÿ Áîæè ìîñò. Íå
çíàì äàëè èíòåðåñúò ñå îïðåäåëÿ
îò òîâà, ÷å èçêóøåíèÿòà íà
Äÿâîëà âèíàãè ñà ïî-ïðèâëåêàòåë-
íè îò ïðàâåäíèÿ æèâîò, íî ìåñò-
íîñòòà Æàáîêðåê, íà ìåæäàòà
ìåæäó âðà÷àíñêèòå ñåëà ×èðåí è
Ëèëÿ÷å, òåïúðâà èìà äà ãîíè ïî
ïîïóëÿðíîñò èçâåñòíîòî òâîðå-
íèå êðàé Àðäèíî.
» Þëè / 2010 44
Ï. Ïåòðîâ
Moto Club
ðàííîòî áúëãàðñêî Ñðåäíîâåêîâèå.
Ïàðêèðàìå íàïðàøåíèòå "êîíå" â
ñÿíêàòà íà áëèçêèòå äúðâåòà, çàî-
áèêàëÿìå ñòåíàòà è ïî ñòðúìíà, íî
äîáðå ïîääúðæàíà ïúòåêà ñ äúðâåíè
ïàðàïåòè ïðèñòèãàìå äî íàáåëÿçà-
íàòà öåë - Áîæèÿ ìîñò. Òîé ïðåä-
ñòàâëÿâà ñêàëíî îáðàçîâàíèå â êàð-
ñòîâèÿ ðàéîí è äîíÿêúäå íàïîäîáÿâà
ðîäîïñêèòå ×óäíè ìîñòîâå, íî â
óìàëåí ìàùàá. Òóê âîäàòà â ðåêàòà
å â ïîâå÷å ñàìî ïðåç ïðîëåòíèòå
ìåñåöè. Òÿ å âèíîâíà çà îáðàçóâàíå
íà ïðèðîäíèÿ ôåíîìåí è íîñè ãðúì-
êîòî èìå "Ëèëÿøêà áàðà". Ëÿòîòî
ïî÷òè ïðåñúõâà, à îñòàíàëèòå â
ïðîõëàäíèòå ñåíêè íà ìîñòà ãüîëî-
âå ñà ëþáèìî ìÿñòî íà æàáèòå,
îòêúäåòî èäâà è äðóãîòî èìå íà
ìåñòíîñòòà - Æàáîêðåê. Ìÿñòîòî
å ìíîãî ïðîõëàäíî è çàòîâà å è
ïðåäïî÷èòàíî îò ìåñíèòå õîðà çà
ïèêíèê â æàðêîòî ëÿòî.
Íèå íå áÿõìå ïîäãîòâåíè çà ïîäîáåí
ðîä çàáàâëåíèÿ, êîåòî íè îñòàâè
ìíîãî ñâîáîäíî âðåìå. Ðåøèõìå äà
ãî îïîëçîòâîðèì íà ñåäàëêèòå è äà
ïðåñêî÷èì äî Äóíàâ. Èçëèçàìå
îáðàòíî äî íåîáîçíà÷åíèÿ ðàçêëîí è
ñâèâàìå âëÿâî. Ñëåä íÿêîëêî êèëîìå-
òðà ïðåìèíàâàìå ïðåç ñ. ×èðåí, â
êðàÿ íà êîåòî çàáåëÿçâàìå òàáåëà-
òà íà ãàçîâàòà êîìïàíèÿ. Â ìîìåí-
òà èíòåðåñèòå íè ñà äðóãè è
ïðîäúëæàâàìå ïðåç Äåâåíå â ïîñîêà
Áîðîâàí - åäíî îò íàé-ãîëåìèòå
ñåëà â Áúëãàðèÿ, ðàçïîëîæåíî íà êðú-
ñòîïúò. Òàì çàðåæäàìå ñ áåíçèí,
ïèåì ïî åäíà ñòóäåíà âîäà è ñå
îòïðàâÿìå êúì Êîçëîäóé.
2010 / Þëè »
ãëàâíèÿ ïúò çà Îðÿõîâî, îòíîâî îòëÿâî èìà ãîëÿ-
ìî îøèðåíèå. Îò íåãî "èçòè÷à" òåñåí ïúò, êîéòî
äîñòà îòäàâíà å áèë àñôàëòîâ è äîðè âñå îùå ñè
ëè÷è. Êàðàòå îêîëî 2 êì ïî íåãî è ñòèãàòå äî ðàç-
êëîí. Âäÿñíî ïðîäúëæàâà ó÷àñòúê îò áåòîííè áëî-
êîâå, íî ñúâñåì ñêîðî ñå ïðåâðúùà â îáèêíîâåí
êîëàðñêè ïúò. Íå ìîæå äà ñå îáúðêàòå. Ïåò-
øåñòñòîòèí ìåòðà ïî íåãî è ùå âèäèòå ëåêî
íàãîðå è âäÿñíî îñòàíêè îò êðåïîñòåí çèä. Òîé å
ïðèíàäëåæàë íà òâúðäèíà, êîÿòî å èçïúëíÿâàëà
ñòðàæåâè ôóíêöèè â êúñíî-ðèìñêàòà åïîõà è ïðåç
45
çàìå â Êîçëîäóé. Êðàéäóíàâñêèÿò ãðàä å èçâåñòåí
ñ åäèíñòâåíàòà äåéñòâàùà áúëãàðñêà ÀÅÖ, êîÿòî
äàâà õëÿá íà ïî÷òè öÿëîòî ìó íàñåëåíèå. Âèæäàìå
òàáåëà "Êîðàá Ðàäåöêè" è ñëåäâàìå ïîñîêàòà. Çà
ñúæàëåíèå, òÿ ìàé å åäèíñòâåíà è ñå íàëàãà äà
ñïèðàìå è ïèòàìå. Çàâèâàìå íàäÿñíî, ïîñëå íàëÿ-
âî, óñïîðåäíî ñðåùó òå÷åíèåòî íà ðåêàòà è ñå
îçîâàâàìå â íà÷àëîòî íà êðàéäóíàâñêèÿ ïàðê. Òèõî,
ñïîêîéíî, ïðèÿòíî, íî ïðàøíî è ðàçêîïàíî. È òîâà
ñàìî äâà-òðè äíè ïðåäè òðàäèöèîííèòå ÷åñòâàíèÿ
îò ñòúïâàíåòî íà Áîòåâ è íåãîâèòå ÷åòíèöè íà
áúëãàðñêà çåìÿ. Àìè äà, áúëãàðñêàòà çåìÿ...
Åòî ãî è ëèìàíúò, â êîéòî å çàêîòâåí êîðàáúò-
ñâåòèíÿ. Îòäàëå÷ èçãëåæäà ïðèâåòëèâ è ëúñíàò.
Òîâà å åäèíñòâåíèÿ êîðàá-ìóçåé ó íàñ è ïðèåìà
òóðèñòè ñðåùó 2 ëâ. çà âúçðàñòåí è 1 ëâ. çà ó÷åíè-
öè è ñòóäåíòè. Ïðèñòúïâàì â íîñòàëãè÷íî
íàñòðîåíèå ïî ìîñò÷åòî è ñå êà÷âàì. Ñ Ðàäåöêè ìå
ñâúðçâàò îòäàâíàøíè ñïîìåíè. Àç ñúì åäèí îò 1
200 000 äåöà, ÷èèòî äîáðîâîëåí òðóä (âðúùàíå íà
áóòèëêè, õàðòèÿ è ñòàðî æåëÿçî) è äîíÿêúäå ðîäè-
òåëè, ñà âèíîâíè äà ñå ñúáåðàò ñðåäñòâà è ïðåç
1966 ã. äà ñå ïîñòðîè òî÷íî êîïèå íà ëåãåíäàðíèÿ
ïàðàõîä. Ñ íåãî êàòî ïèîíåð÷å ñúì ïúòóâàë îò
Âèäèí äî Ðóñå, à íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà îò Ðóñå ÷àê
äî ñúâåòñêèÿ òîãàâà ãðàä Èçìàèë è îáðàòíî. Êàêâè
áåçãðèæíè âðåìåíà áÿõà. Áåäíè, íî áåçãðèæíè. Èíà÷å
îðèãèíàëúò å ïîñòðîåí ïðåç 1851 ã. â êîðàáîñòðîè-
òåëíèöà "Îáóäà", Áóäàïåùà, òîãàâà Àâñòî-Óíãàðèÿ.
Ïðåç ìàé 1876 êàïèòàíúò íà ïàðàõîäà Äàãîáåðò
Åíãëåíäåð, ïîä äóëàòà íà îðúæèÿòà àêîñòèðà íà
êîçëîäóéñêèÿ áðÿã è îñòàâÿ Áîòåâàòà ÷åòà. Îò
òàì çàïî÷âà êðàòêèÿò, íî ïîêðèò ñúñ ñëàâà ïúò íà
òîçè ãîëÿì ïîåò, ïóáëèöèñò, ðåâîëþöèîíåð è ïðåäè
âñè÷êî áúëãàðèí êúì ëîáíîòî ìó ìÿñòî êðàé Îêîë-
÷èöà. Íî òîâà å èñòîðèÿ, ìàêàð è ñëàâíà.
Îáðúùàì ãðúá íà ìèíàëè ñúáèòèÿ è äåòñêè ñïîìå-
íè, ÿõâàìå ñåäëàòà è ïîåìàìå îáðàòíî êúì âêúùè.
Îáùèÿò íè ïðîáåã å 439 êì, à äåíÿò å äîñòàòú÷íî
äúëúã è îñâåí çà ïúò, âðåìåòî íè ñòèãà è çà ìíî-
æåñòâî ïî÷èâêè è ïðèÿòíè ðàçãîâîðè. Ìàðøðóòúò
ìîæå ïî æåëàíèå äà ñå ðàçíîîáðàçè ñ õîäåíå äî Îðÿ-
õîâî èëè ðàçãëåæäàíå îêîëíîñòèòå íà Âðàöà. Íèå
ñïåöèàëíî ùå ñå ðàçõîäèì èç Âðà÷àíñêèÿ áàëêàí â
íÿêîé îò ñëåäâàùèòå áðîåâå.
Äî ñ. Êðóøîâèöà ïúòÿò ñúâïàäà ñ
òîçè çà Îðÿõîâî è òîâà îáÿñíÿâà
îòëè÷íîòî àñôàëòîâî ïîêðèòèå -
âñå ïàê âîäè êúì ôåðèáîòà è íè
ñâúðçâà ñ Åâðîïà. Òàì ñå îòêëîíÿâà-
ìå âëÿâî êúì Áóòàí è Ãëîæåíå. Íà
âõîäà íà ïîñëåäíîòî çàáåëÿçâàìå
ñèíè ëàìïè - ïîëèöèÿ, ëèíåéêà è
ïîëóóíèùîæåí ìîòîð. Å, ìàëêî
ãðúìêî ñå èçðàçèõìå çà ñàìîäåëêà-
òà, íî êðàé íåÿ ìóðãàâ ìúæ ñå äúð-
æåøå çà ãëàâàòà, çàîáèêîëåí îò
âñè÷êè. Îêàçà ñå, ÷å å òðúãíàë êúì
ñòàäîòî ñè ñ êðàâè, íî ìó ïîïðå÷è-
ëè 2.59 ïðîìèëè àëêîõîë â êðúâòà. È
íàëè ñå äîñåùàòå, ÷å êíèæêà, êàñêà,
ðåãèñòðàöèÿ è äðóãè ïîäîáíè ñà âñå
íåùà, çà êîèòî åäâà ëè å ÷óâàë. Íî
èìàë äíè...
Íèå ñëàãàìå ïî åäíî íàóì è âå÷å âëè-
» Þëè / 2010 46
Âåäíúæ, äîêàòî ñè ðàçãëåæäàõ êàðòàòà
íà ñúñåäíà Ðóìúíèÿ, çàáåëÿçàõ åäèí
ïúò, êîéòî ñå âèåøå ïî íåÿ êàòî çìèÿ,
à òîâà, êàêòî ñå ñåùàòå, îáåùàâà
ìíîîîîîãî çàâîè. Åäâà ëè èìà èñòèíñêè ìîòî-
ðèñò, êîéòî äà íå îáè÷à îíîâà îñîáåíî ÷óâ-
ñòâî, êîãàòî ñè ëåãíàë â çàâîÿ, ïîäàâàø ãàç íà
ìîòîðà è òîé èçëèòà êàòî ñíàðÿä êúì ñëåäâà-
ùèÿ. È àç íå ïðàâÿ èçêëþ÷åíèå. Òîâà å ëþáèìà-
òà ìè ÷àñò îò êàðàíåòî.
Òà òîçè êðàñèâ ïúò ñå oêàçà, ÷å å ñàìî íà 320
êì îò Âåëèêî Òúðíîâî, à ïî íåãî ìîæå äà ñå
ñòèãíå äî Ñèáèó - ãðàä, êîéòî å ñïðÿãàí êàòî
êóëòóðíàòà ñòîëèöà íà Åâðîïà (íå çíàì êúäå è
îò êîãî, íî òàêà ñúì ÷óâàë). Èìåííî â Ñèáèó
âñÿêà ãîäèíà ñå ïðîâåæäà ñúñòåçàíèå ñ êðîñîâè
ìîòîðè - Red Bull Sibiu Romaniacs. Ðàçãëåäàõ
íÿêîëêî êëèï÷åòà çà òîâà ñúáèòèå â èíòåðíåò
è... òîëêîâà ìè òðÿáâàøå. Ðåøåíî áå, ÷å òîâà
òðÿáâà äà ñå âèäè ñúñ ñîáñòâåíè î÷è!
Íàòîâàðèõ ìîòîðà ñè ñ ïàëàòêà, ñïàëåí ÷óâàë,
ìàëêî äðåõè è ïîíåæå òîçè ïúò íå íàìåðèõ
ñúìèøëåíèöè çà ïúòóâàíåòî, òðúãíàõ ñàì â
ïîñîêà Áóêóðåù. Âðåìåòî áåøå ÷óäåñíî è êèëî-
» Þëè / 2010 48
Ñèìåîí Ñòîé÷åâ,Âåëèêî Òúðíîâî
àâòîðúò
� Íà÷àëîòî íà ïðîõîäà
� Äúæäîâíà Ðóìúíèÿ
� Åçåðîòî Âèäðàðó
2010 / Þëè »
ìåòðèòå áúðçî îòìèíàâàõà. Îò Áóêóðåù ñå
äâèæåõ ïî åäèíñòâåíàòà ìàãèñòðàëà â Ðóìúíèÿ,
íî ñàìî çà êðàòêî. Íå ñëåä äúëãî çàâèõ êúì ãðàä
ñúñ ñìåøíîòî èìå Ãàùè è îòòàì íàòàòúê -
ñàìî ïî âòîðîñòåïåííè ïúòèùà. Ó÷àñòúêúò,
êîéòî ñ íåòúðïåíèå î÷àêâàõ, çàïî÷âà ñëåä ñåëöå-
òî Curte de Agres. Òàì ðåøèõ äà çàðåäÿ, çàùîòî
íå çíàåõ êúäå ùå å ñëåäâàùàòà áåíçèíîñòàíöèÿ.
Çà ñúæàëåíèå çàïî÷íà äà âàëè è ñè ïîìèñëèõ, ÷å
äúæäúò ùå ìè ðàçâàëè êàðàíåòî ïî çàâîèòå.
Âðåìåòî â Êàðïàòèòå îáà÷å å äîñòà ïðîìåíëè-
âî è êîãàòî ñå êà÷èõ äî åçåðîòî Âèäðàðó,
èçâåäíúæ ñå îïðàâè è ñòàíà ñëúí÷åâî è ÿñíî.
Ðóìúíèÿ å ìíîãî èíòåðåñíà ñòðàíà. Êîãàòî ñè
òàì, òðÿáâà ìíîãî äà ñå âíèìàâà. Êàêòî ñè
êàðàø è èçâåäíúæ - íàñðåùà òè ìèíàâà ñòàäî
îâöå, êîèòî ñè âúðâÿò ïî ïúòÿ êàòî íà ìàíèôå-
ñòàöèÿ. Èëè ïúê îò õðàñòèòå íåíàäåéíî èçñêà÷à
áðîíåòðàíñïîðòüîð "ÁÒÐ". Êàðóöèòå è âåëîñèïå-
äèòå, êîèòî ñå äâèæàò âúîðúæåíè ñÿêàø ñ
âñè÷êîòî ñïîêîéñòâèå íà ñâåòà, íàïðàâî ìîãàò
äà òè ñêúñàò íåðâèòå. Ñåëàòà ñà äúëãè, êúùè-
òå ñà ñàìî îêîëî ïúòÿ, à õîðàòà ñà íàñÿäàëè íà
ïåéêèòå è íàáëþäàâàò äâèæåíèåòî. Äåöàòà ñè
èãðàÿò à÷èê-à÷èê íà ïúòÿ èëè ïðîñòî ïàñàò
åäðèòå ñè ãúñêè. Åòî, ÷å ñå âèäÿ è åäèí ÿçîâèð.
Àñôàëòúò îêîëî íåãî, èëè ïî-ñêîðî îñòàòúöè-
òå ìó, íå ïîçâîëÿâàõà áúðçî êàðàíå. Äîðè äîñòà
êèëîìåòðè ñå äâèæåõ íà âòîðà, èëè ìàêñèìàëíî
òðåòà ïðåäàâêà. Íî, êàêòî ñïîìåíàõ, äúæäúò
ñïðÿ, à àç çàïî÷íàõ äà ñå ÷óäÿ êàê äà ñìàæà èçìè-
49
� Ïúðâî ïðåïÿòñòâèå íà ïúòÿ
� Åòî ãî è èñòèíñêèÿ ïðîõîä
� Ñìàçâàíå íà âåðèãàòà ñ
ïîìîùòà íà ðóìúíñêè êîëåãà
áÿõà çàïàçåíè åäèíñòâåíî çà ìåí. Èç÷åçíàõà è
äóïêèòå, òàêà ÷å çàùî äà íå ïîäàì ìàëêî ïîâå-
÷å ãàç è äà íå ñå èçêåôÿ íà ñåðïåíòèíèòå. Åòî ÿ
è íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïúòÿ, 2400 ì íàäìîð-
ñêà âèñî÷èíà. Ñëåäâà ìàëêî çëîâåùî òóíåë÷å ñ
æåëåçíè âðàòè. Ïðîõîäúò ïðåç çèìàòà å çàòâî-
ðåí, êîåòî ÿâíî ñòàâà êàòî ñå çàêëþ÷àò ïîð-
òèòå íà òóíåëà. Çàïî÷âàì äà ñå ñïóñêàì,
ìîòîðúò ïîñòîÿííî å èëè â äåñåí, èëè â ëÿâ
íàêëîí, è òàêà äîêàòî íå èçëÿçà íà ãëàâíèÿ ïúò
Å68 îò Áðàøîâ äî Ñèáèó. Çäðàâåé Ñèáèó! Ìèíà-
âàë ñúì ïðåç òîçè ãðàä ñ êîëà, íî íå è ñ ìîòîð
è çàòîâà ïðàâÿ åäíà ãðàäñêà îáèêîëêà, äà ñå îðè-
åíòèðàì. Òóê òðÿáâà äà èç÷àêàì ìîèòå ïðèÿòå-
ëè, êîèòî ñúùî ðåøèõà äà ãëåäàò ñúñòåçàíèå-
òî. Ñàìî ÷å ðåøèõà äà ïúòóâàò ñ êîëà, íà
êîÿòî ñà íàòîâàðèëè êðîñîâèòå ñè ìîòîðè.
Èäåÿòà èì áåøå ïðè âúçìîæíîñò äà ãè ïîêàðàò
â ñëåäâàùèòå äíè. Ìàêàð ÷å, åäèíèÿò áåøå ñúñ
ñ÷óïåí êðàê è åäâà ëè ùåøå äà ïîêàðà. Íî íèùî,
ìîòîðúò òðÿáâà âèíàãè äà å ïîä ðúêà. Êúñíî
âå÷åðòà ðåøèõìå, ÷å ùå íîùóâàìå â ïàëàòêèòå
ñè è íÿìà äà ñå âúçïîëçâàìå îò óñëóãèòå íà
ìîòåëè èëè õîòåëè. Âå÷å íàâñÿêúäå áåøå
òúìíî, êîãàòî íàìåðèõìå åäíà ïîëÿíêà, áëèçî
äî ðåêà. Ìàêàð è äà ñå íîñåõà ñòðàííè ìèðèçìè,
ðåøèõìå äà ëàãåðóâàìå íà òîâà ìÿñòî. Íà
ñóòðèíòà âèäÿõìå, ÷å ëàãåðúò íè ñå îêàçà íåïî-
òàòà ñè îò âîäàòà âåðèãà. Îñâåí
íåâîëÿòà, â òàêèâà ñèòóàöèè
âèíàãè ñå íàìèðà è íÿêîé ñïàñè-
òåë.  ìîÿ ñëó÷àé òîé ñå ÿâè â
îáðàçà íà ðóìúíñêè ìîòîðèñò,
êîéòî ñ âúïðîñà ñè "Do you have
problem?" âåäíàãà ìè ñòàíà ñèìïà-
òè÷åí. Åòî êîé ùå ìè çàäúðæè
ìîòîðà, çà äà ñìàæà âåðèãàòà.
Òîé ñå ó÷óäè, ÷å ñúì òðúãíàë ñ
ïèñòîâà ìàøèíà ïî òåçè ïúòèùà,
íî ìè îáÿñíè, ÷å õóáàâèÿò ó÷àñòúê
çàïî÷âà êàòî òðúãíà äà ñå êàòåðÿ
ïî åé îíçè áàèð. È íàèñòèíà, îñòà-
íàõ èçóìåí îò ìíîãîòî çàâîè è
õóáàâèòå ãëåäêè, êîèòî ñå îòêðè-
âàõà êúì äîëèíàòà. Íÿìàøå äâèæå-
íèå è çàòîâà óñïÿõ äà ñå íàñëàäÿ
íà âñè÷êèòå çàâîè, êîèòî ñÿêàø
» Þëè / 2010 50
� Íå âè ëè ñå êàðà, êàòî ïîãëåäíåòå òàçè ñíèìêà
� À òîâà å ñëèçàíåòî
� Äàííèòå íà GPS-à îò
íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïúòÿ
ëÿõìå, íàó÷èõìå òåìïåðàòóðàòà -
ñàìî 2î íàä íóëàòà.
Íà îáðàòíî êúì Áúëãàðèÿ íå
ìèñëåõ äà ìèíàâàì ïî ñúùèÿ
ìàðøðóò êàòî íà èäâàíå è ðåøèõ
äà ñå ñïóñíà íàïðàâî íà þã, êúì
Äóíàâà. Íå çíàì çàùî ñè ìèñëåõ,
÷å ùå ìîãà äà ïðåìèíà ãðàíèöàòà
ïðè Íèêîïîë. Åñòåñòâåíî, òîâà ñå
îêàçà íåâúçìîæíî, çàùîòî òàì
íÿìà ðàáîòåù ãðàíè÷åí ïóíêò. Íå
ìè îñòàíà äðóãà âúçìîæíîñò,
îñâåí äà ïðîäúëæàâàì ïðåç ðóìúí-
ñêèòå ñåëöà, ÷àê äî Ãþðãåâî. À
òàêà ìè ñå êàðàøå âå÷å ïî "áúë-
ãàðñêî". Êàêòî ñè êàðàõ, èçâåäíúæ
àñôàëòúò, êîéòî äîðè áåøå ñ
ìàðêèðîâêà, èç÷åçíà. Êàòî îòñå-
÷åí. Ñëåä íåãî ïðîäúëæàâàøå
ïÿñúê. ßâíî Äóíàâ áå çàëÿë ïúòÿ è
ñëåä êàòî ñå å îòäðúïíàëà âîäà-
òà, íèêîé íå å ÷èñòèë. Ïî÷òè êàòî
ïî íàøåíñêè. Å, íÿìàõ êðîñîâè
ãóìè íà Ñóçóêèòî, íî âúïðåêè
âñè÷êî ñå äâèæåõ áúðçî. È òàêà,
êèëîìåòúð ñëåä êèëîìåòúð, âå÷å
íà ñìðà÷àâàíå íàâëÿçîõ â Ðóñå.
Íàé-ñåòíå áúëãàðñêà òåðèòîðèÿ.
Ñáúäíàõ îùå åäíà ìå÷òà - äà ïîêà-
ðàì ïî òîçè çàâúðòÿí ïúò â
Ðóìúíèÿ. À êàêâî ëè ùå ñòàíå
êîãàòî òåçè ìå÷òè ñâúðøàò?
Åäâà ëè ùå ñå ñëó÷è íÿêîãà. Ñàìî
äåòî öåëèòå ñòàâàò âñå ïî-äàëå÷-
íè è ïî-äàëå÷íè, à ðåøåíèåòî,
êîåòî îòäàâíà íàçðÿâà ó ìåí, å äà
ñè êóïÿ ïî-óäîáåí ìîòîð.
ñðåäñòâåíî äî ñìåòèùå. Ãîëÿì ìàéòàï! À
ñòðàííèÿò ìèðèñ ñå íîñåøå îò êàìàðàòà
èçãíèëè êàðòîôè, äî êîÿòî êðîòêî ñè ñåäåøå
îïúíàòàòà ìè ïàëàòêàòà. Ñúáóäèõ ñúì ñå îò
êàïêèòå äúæä, êîèòî áàðàáàíåõà âúðõó ïëàòíè-
ùåòî. Ïðåç ñúíåíàòà ìè ãëàâà ïðåìèíà ìèñúë-
òà, êàê ùå ñúáèðàì ìîêðà ïàëàòêà. Ðåøàâàì
âñå ïàê äà ñå íàñëàäÿ îùå ìàëêî íà ñúíÿ, à ïúê
ïîñëå ùå ìó ìèñëÿ. Òîâà ñå îêàçà ìúäðî ðåøå-
íèå. Äúæäúò ïîñòåïåííî íàìàëÿ è äîêàòî ñè
ñãúâàõ ïàëàòêàòà, íàïúëíî ñïðÿ. Íàáúðçî ñå
ïðåìåñòèõìå êúì çàòâîðåíèÿ êðúã íà ñúñòåçà-
íèåòî, â ñàìèÿ öåíòúð íà ãðàäà. Ðàçãëåäàõìå
ïðåïÿòñòâèÿòà è íà ïúðâî ÷åòåíå íå íàìåðèõ
îáÿñíåíèå êàê ìîãàò òàêèâà ñòåíè äà ñå ïðåîäî-
ëåÿò è òî ñ ìîòîð. Íî ìîì÷åòàòà, êîèòî ùÿõà
äà êàðàò, ñèãóðíî ñè çíàÿò. Èìàøå è ïèðàìèäà
îò äúðâåíè òðóïè íà âèñî÷èíà ñèãóðíî 1,80 è çà
äà íå å òîëêîâà ëåñíî, ïîñòîÿííî ãè çàëèâàõà ñ
âîäà, çà äà ñà ïî-õëúçãàâè. Íåçíàéíî êàê óñïÿõìå
äà ñå âìúêíåì âúâ ÂÈÏ-ñåêòîðà, êúäåòî å íàé-
äîáðèÿò èçãëåä êúì öåëèÿ åêøúí. Íà âñè÷êîòî
îòãîðå íè ðàçäàâàò è áåçïëàòíè íàïèòêè.
Çàïî÷âà ñå. Ïî òðàñåòî òðúãâà ïúðâàòà ãðóïà.
Íàâñÿêúäå õâúð÷àò äúðâåíè òðóï÷åòà, èçõâúð-
ëåíè îò çàäíèòå ãóìè íà ìîòîðèòå. Ìîì÷åòà-
òà ïàäàò, óäðÿò ñå, ïàê ñòàâàò è òàêà íÿêîëêî
îáèêîëêè. Å, âÿðíî, íÿêîè íå ñòàâàò, íî çà òÿõ
èìà îñèãóðåí ìåäèöèíñêè åêèï ñ íîñèëêè. Ñëåä
íÿêîëêî îáèêîëêè ñå âèæäà êàê íÿêîè èìàò ðàíè
ïî ðúöåòå ñè, åäâàì äèøàò, íî ïðîäúëæàâàò äà
ñå áëúñêàò â äúðâåíèòå ïðåïÿòñòâèÿ è äà ñå
òðîøàò â ãîëåìèòå êàìúíè. Øîóòî å ãîëÿìî è
ìíîãî ñå ðàäâàì, ÷å óñïÿõ äà ãî âèäÿ íà æèâî.
Ñëåä ñúñòåçàíèåòî ðåøèõìå äà ñè íàìåðèì ïî-
îòðàíî ìÿñòî çà íîùóâàíå, çà äà íå ïîâòàðÿìå
ãðåøêàòà îò ïðåäèøíàòà íîù è äà ñïèì ñðåä
áîêëóöèòå. Ïîïàäíàõìå íà êðàñèâà ïîëÿíà, ñ
ìíîãî êó÷åòà è îùå åäèí ðàçïúíàò ïàëàòêîâ
ëàãåð íà ðóìúíñêè ñòóäåíòè. Ïðèÿòåëèòå ïîêà-
ðàõà ìàëêî êðîñîâèòå ñè ìîòîðè è ñå ïðèñúåäè-
íèõà êúì íàñ è äðóãè áúëãàðè. Êúì ïîëóíîù ñå
ïðèáðàõìå ïî ïàëàòêèòå è ïîíåæå áåøå äîñòà
ñòóäåíî, íàâëÿêîõìå ñå ñ âñè÷êè äðåõè è ñå ãìóð-
íàõìå â ñïàëíèòå ÷óâàëè. Åäèí îò íàøèòå õîðà
áåøå äîøúë ñ êåìïåð, â êîéòî èìàøå ãàçîâî
îòîïëåíèå è òàéíè÷êî ìó çàâèæäàõ, ÷å ùå ñïè íà
òîïëî. Íî "íÿìà ïúëíî ùàñòèå" - èëè òîïëî è
êîìôîðò, èëè ìîòîð. Âñåêè äà ñè èçáèðà ñàì. Íà
ñóòðèíòà öåëèòå âêî÷àíåíè, íî ðàäîñòíè, ÷å îöå-
2010 / Þëè » 51
� Ëàãåðúò íà âòîðàòà âå÷åð
Äàëå÷ ïîâå÷å òðóä òðÿáâà äà ïîëîæàò ïàïàðà-
öèòå, çà äà "îòñðåëÿò" ñ îáåêòèâèòå ñè Áðàä
Ïèò, àêî òîé å ó äîìà ñè â Êàëèôîðíèÿ. Íàé-÷å-
ñòî ãî õâàùàò äà ôó÷è ïî óëèöèòå ñ íÿêîé îò
ìîòîöèêëåòèòå ñè. Çàòîâà, ÷àñò îò çàäà÷àòà
èì å ïîäðîáíî äà ðàçó÷àò íàëè÷íèòå ìàøèíè
îò áîãàòàòà êîëåêöèÿ â ãàðàæà íà çâåçäàòà.
Èíà÷å, ñëîæè ëè ñè êàñêàòà, Áðàä Ïèò òðóäíî
ìîæå äà áúäå ïîçíàò. À "àðñåíàëúò" îò äâóêî-
ëåñíè íà àêòüîðà íàèñòèíà å áîãàò. Òâúðäè ñå,
÷å ñ Äæåé Ëåíî ñå íàäïðåâàðâàò êîé ïîâå÷å
ìîòîöèêëåòè äà ïðèòåæàâà.
Áðàä Ïèò å åäíî îò îíåçè "ëóäè ìîì÷åòà",
êîèòî ñè ïàäàò ïî äðóêîëåñíàòà òåõíèêà è
èçïîëçâàò âñÿêà âúçìîæíîò äà ÿõíàò íÿêîÿ îò
ñâîèòå ìàøèíè. Â ñúùîòî âðåìå, íå æàëè ïàðè
äà êóïè íåùî íîâî è óíèêàëíî, çà äà ïîïúëíè
êîëåêöèÿòà ñè. À â òàçè íà Áðàä ðàçíîîáðàçèå-
òî å ãîëÿìî. Äîñòàòú÷íî å äà ñïîìåíåì, à èìà
è ñíèìêîâè äîêàçàòåëñòâà, ÷å â ãàðàæà íà
Ïèò èìà íÿêîëêî ñêóòåðà, ñðåä êîèòî óëòðà-
ìîäåðíè, äîðè åëåêòðè÷åñêè, íî è äîñòà "äðåâ-
íè" åêçåìïëÿðè. Èìà è íÿêîëêî ðàçëè÷íè
êðóèçúðà, êàòî íàïðèìåð BMW R1150GS Adven-
ture, äâå ðàçëè÷íè ìàøèíè Ducati, íÿêîëêî êðàé-
íî îðèãèíàëíè êúñòúìè, åäèí Suzuki, åäèí
Triumph è íåèçâåñòåí áðîé êëàñè÷åñêè ìîòîöè-
êëåòè. Åñòåñòâåíî, åäèí ÷îâåê òðóäíî ìîæå
äà "îáÿçäè" òîëêîâà áîãàò èçáîð îò ðàçëè÷íè
ìîòîðè, íî àêòüîðúò å è ìíîãî "ñòèñíàò".
Çíàå ñå, ÷å íå îáè÷à äà äàâà íà íèêîãî äà êàðà
ìàøèíèòå ìó. Î÷åâèäíî ñå ñòðàõóâà íÿêîé äà
íå ãè ïîâðåäè.
Êàçâàò, ÷å âðåìåòî íà ÷îïúðëèòå å îòìèíà-
ëî. ß ïîïèòàéòå Áðàä òàêà ëè å? Âåäíàãà ùå
âè îïðîâåðãàå. Åäíà îò ïîñëåäíèòå ìó è ëþáè-
ìè ïðèäîáèâêè å ñïåöèàëíî íàïðàâåí êúñòúì
îò êîìïàíèÿòà Jesse Rooke Customs, ñúçäàäåí
Ïðåäè íÿêîëêî ãîäèíè õîëè-
âóäñêàòà ìåãàçâåçäà Áðàä
Ïèò ñå ðàçõîæäàøå èç
ïàäîêà íà Ôîðìóëà 1 ïî,
âðåìå íà "Ãðàí Ïðè" íà Ìîíàêî ñ
êîëåãàòà ñè Äæîðäæ Êëóíè, à
òúëïà îò ôîòîãðàôè ãè ïðåñëåä-
âàõà è ùðàêàõà ëè ùðàêàõà, çàáðà-
âèëè òðàäèöèîííèòå ñè îáåêòè -
Ìèõàåë Øóìàõåð, Ôåðíàíäî Àëîíñî,
Äæåíñúí Áúòúí, Äåéâèä
Êóëòàðä… Ïèëîòèòå íå ñå îáèäè-
õà. Âñå ïàê íå âñåêè äåí Áðàä è
Äæîðäæ òè èäâàò "íà êðàêà". Òîãà-
âà ãè âèäÿõ è àç íà æèâî. Äâàìàòà
áÿõà â Êàí, çà ïðåìèåðàòà íà "Áàí-
äàòà íà Îóøúí 2". Çâåçäàòà áå
òúðïåëèâ êúì ôîòîãðàôèòå è èì
ïîçâîëè äà ñè ñâúðøàò ðàáîòàòà.
» Þëè / 2010 52
Ñò. Èëèåâ àðõèâ
Èòàëèÿ, îùå ïðåäè áàéêúò äà áúäå
ïóñíàò â ïðîäàæáà. Çà ïîäàðúêà ñè
Àíæåëèíà ìèíà ïî "òúíêàòà ëàé-
ñòíà" è ñå îõàð÷è ñàìî ñ 12 000
äîëàðà. Íî íà êîðìèëîòî íà èòà-
ëèàíñêàòà ìàøèíà èìà ñïåöèàëíà
òàáåëêà ñ ãðàâèðàíî èìåòî íà
ëþáèìèÿ íà Ïèò ìóçèêàëåí àëáóì
íà Äæåô Áúêëè "My Sweetheart, the
Drunk". Äîñòà ïîâå÷å èçëåçå íà
Äæîëè 44-èÿ ðîæäåí äåí íà ñúïðóãà
é. Òîãàâà Áðàä ïîëó÷è êúñòúì áàéê
çà 100 000 äîëàðà.
Êàòî àêòüîð, Áðàä Ïèò íÿìà íèùî
ïðîòèâ äà èãðàå ðîëè, â êîèòî äà
êàðà ìîòîöèêëåò. Òîâà òîé ìîæå
äà ïðàâè îòëè÷íî. Íàïðèìåð, íå
áåç óäîâîëñòâèå, ïîäêàðà êëàñè÷å-
ñêà ìàøèíà Indian 101 Scout îò
2010 / Þëè »
íà áàçàòà íà ìîäåë îò ëèíèÿòà íà àâñòðèéñêè-
òå ÊÒÌ. Ôèðìàòà å èçâåñòíà íå ñàìî â ÑÀÙ, à
è ïî öåëèÿ ñâÿò, ÷å ïðàâè ìîòîðè ïðåäèìíî çà
çâåçäè. Òî÷íî ïî ñïåöèôè÷íèÿ ïîäõîä íà äèçàéíå-
ðà Äæåñè Ðóêè, ÷èéòî ìàøèíè ñà åäèíñòâå-
íè ñ åäíàêâè, 21-èí÷îâè êîëåëà Roland
Sands Design îòïðåä è îòçàä, ïàïàðàöè-
òå ðàçïîçíàõà Áðàä è ãî ïîäãîíèõà çà
ïîðåäíèòå ñíèìêè.
Ñúïðóãàòà íà ôèëìîâàòà çâåçäà -
Àíäæåëèíà Äæîëè ìíîãî äîáðå çíàå ñ
êàêâî ìîæå äà çàðàäâà ìúæà ñè.
Çàòîâà ëåñíî ìó èçáèðà ïîäàðúê
- åäèí ìîòîöèêëåò è òîëêîâà.
Çà 45-èÿ ðîæäåí äåí íà Áðàä,
Äæîëè ìó ïîäàðè ñïåöèàëíà
ìàøèíà Ducati Monster 1100S
Titanium, êîéòî òÿ ïîðú÷à íÿêîë-
êî ìåñåöà ïî-ðàíî â çàâîäèòå â
53
âðåìå äâàìàòà ìèñëåõà äà êóïÿò êúùà âúâ
Ôðàíöèÿ. Â òîâà íÿìàøå äà èìà íèùî ñòðàííî,
àêî ñúïðóçèòå íå èñêàõà äà ïîñòðîÿò êðàé íåÿ
ñîáñòâåíà ïèñòà çà ìîòîöèêëåòè íà ïëîù îò
20 äåêàðà. Ïðîáëåìè ñ ìåñòíàòà óïðàâà îòëîæè
ïîêóïêàòà, íî òîâå áåøå âðåìåííî. ×å êîé ëè
ìîæå äà èì óñòîè? Â êðàéíà ñìåòêà êúùàòà å
ôàêò è íà äíåâåí ðåä å ïèñòàòà.
Ïèò ñèãóðíî îùå ïîâå÷å îáè÷à ìîòîöèêëåòà,
çàùîòî òîé ãî ñïàñè îò ïî-
ñåðèîçíà ñåìåéíà
ñâàäà. Çàïîçíà-
òè òâúðäÿò,
÷å Àíäæåëè-
íà Äæîëè
1928 ã. âúâ ôèëìà "Ëþáîïèòíèÿò
ñëó÷àé íà Áåíäæàìèí Áúòúí" (The
Curious Case of Benjamin Button).
Áðàä êàðà ñúùàòà ìàøèíà è ïî
Êîëåäà, êîãàòî ôèëìúò ñå ïîÿâè
ïî åêðàíèòå.
Àêòüîðúò ïðèçíàâà, ÷å ñëîæè ëè
øëåìà ñè, ñòàâà àíîíèìåí: "Êàñêà-
òà, òîâà å ìîÿòà àíîíèìíîñò. Ñ
íåÿ ñúì ïðîñòî åäèí îò ìíîãîòî
íà óëèöàòà." Âñúùíîñò, íå å
ñúâñåì òàêà, çàùîòî óíèêàëíèÿò
ìó áÿë øëåì èìà íàäïèñ ñ ìîëèâ
"Êàñêàòà íà òàòêî." Ïîíÿêîãà ñå
ñëó÷âà äîðè Äæîëè äà å áåç êàñêà,
êîãàòî Áðàä ÿ âîçè íà ñêóòåð. Î÷å-
âèäíî Àíäæåëèíà èìà ñúùî ñåðèîç-
åí àôèíèòåò êúì ìîòîðèòå.
Ñïîìíåòå ñè Ëàðà Êðîôò îò
ôèëìà "Tomb Raider". Âïðî÷åì,
Äæîëè ñúùî å ãîðäà ñîáñòâåíè÷êà
íà äâà ìîòîöèêëåòà - BMW
F650GS è MV Agusta Brutale. Ïðåäè
» Þëè / 2010 54
óëîâèëà ñâîÿ ñïúòíèê â æèâîòà â òâúðäå êîì-
ïðîìåòèðàùà ñèòóàöèÿ ñ äåòåãëåäà÷êàòà,
êîÿòî ñå ãðèæè çà áëèçíàöèòå èì Íîêñ-Ëåîí è
Âèâèåí-Ìàðøëèí. Ñëó÷êàòà ñòíàëà ìàëêî ñëåä
âå÷åðòà íà Îñêàðèòå â Ëîñ Àíäæåëèñ. Àíäæåëèíà
âëåòÿëà â ñòàÿòà íà áëèçíàöèòå è çàâàðèëà
äåòåãëåäà÷êàòà, ëåãíàëà íà ëåãëîòî, à Áðàä Ïèò
ÿ ãàëåë ïî ãúðáà. Æåíàòà ñêî÷èëà è ñå èçâèíèëà,
êàòî îáÿñíèëà, ÷å é å ïðèëîøàëî, à Áðàä é ñå ïðè-
òåêúë íà ïîìîù. Òîâà îáÿñíåíèå íå óêðîòèëî
áåñîâåòå íà Äæîëè, êîÿòî âåäíàãà íàòèðèëà
äåòåãëåäà÷êàòà è ïðàñíàëà åäèí øàìàð íà Áðàä.
Òîé ïúê ñå èçñóëèë îò äîìàøíîòî îãíèùå, ÿõíàë
ìîòîöèêëåòà ñè è çàïðàøèë íàíÿêúäå, õåì äà
îòúðâå áîÿ, õåì äà èçìèñëè íÿêàêâî ïî-ðåàëè-
ñòè÷íî îïðàâäàíèå. Àêî íå å áèë ìîòîðúò ìó,
êîé çíàå êàê ùåøå äà ñâúðøè ñåìåéíàòà ñâàäà.
Áðàò Ïèò íå ñå ïðèòåñíÿâà ìíîãî îò ãíåâà íà
ñúïðóãàòà ñè. Òîé îáà÷å íåíàâèæäà ïàïàðàöèòå.
Îùå ïîâå÷å, ÷å òúêìî ïàïàðàê ñòàíà ïðè÷èíà çà
ëåê èíöèäåíò ñ àêòüîðà. Âñè÷êî òîâà áå çàñíå-
òî. Âèíîâåí çà ÏÒÏ-òî å èìåííî ïàïàðàê, êîéòî
ãî ñëåäâà ñ àâòîìîèáëà ñè è ùðàêà ëè, ùðàêà. Çà
äà èçáÿãà, Ïèò çàïî÷âà äà ñå ïðîâèðà ìåæäó
êîëèòå è çàêà÷à îãëåäàëîòî íà ïàðêèðàë àâòî-
ìîáèë, ãóáè êîíòðîë íàä ìîòîöèêëåòà è ïàäà íà
çåìÿòà. Çà äà ñå ñêðèå îò ïàïàðàöèòå, çâåçäàòà
íàõúëòâà â áëèçêèÿ îôèñ, îòêúäåòî ãî ïðèáðàëè
íåãîâè ïðèÿòåëè.
"Ìèñòúð Ñìèò" îïðåäåëåíî ñìÿòà, ÷å ìîòîöè-
êëåòúò ìó äàâà ñâîáîäà. Ñúùàòà òàçè ñâîáîäà,
êîÿòî âñåêè, äîðè è äà íå å ôèëìîâà çâåçäà,
óñåùà, ùîì ÿõíå ìîòîðà ñè.
õà" íàé-áúðçèòå. Òàêà ùå å è çàí-
àïðåä.
Ïúðâèòå ïîáåäèòåëè è ïðèçüîðè íà
Zedmoto øàìïèîíàòà âå÷å ñå
çíàÿò. Ïðè áúðçàöèòå îò êëàñ
1000À ïîäèóìà îêóïèðàõà Âëàäè-
ñëàâ Äèìèòðîâ (Ïëåâåí), Äèìî
Íåäåë÷åâ (Ñîôèÿ) è Ìèëåí Ìàðêîâ-
ñêè (Òðîÿí). Ïðè 600-êóáèêîâèòå
÷åëíàòà òðîéêà áå Èâàí Ãðîçåâ -
Äîêñàòà (Ïëîâäèâ), Êðàñèìèð
Ìèõàéëîâ - Êúðòà (Òðîÿí) è Åãäàò
Íàëáàíò (Òåðâåë).
 êëàñ 1000Á ñå êëàñèðàõà Äàíàèë
Ãåîðãèåâ (Áëàãîåâãðàä) è Íèêîëàé
Êóëèíñêè (Ñîôèÿ). Â 600Á òðèìàòà
íàé-áúðçè áÿõà Ãåîðãè Ïà÷åäæåâ
(Ïëîâäèâ), Âèëè Âåëèêîâ (Ïëåâåí) è
Èâàéëî Äúáîâ - Äúáàêà (Ïàçàðäæèê).
Íàé-èíòåðåñíî áå â îòâîðåíèÿ êëàñ
Íåéêèä, êúäåòî ìîòîöèêëåòèòå ñà
äîñòà ðàçíîîáðàçíè, à íàé-äîáðèòå
òàì áÿõà Ðàôàèë Ðàôàèëîâ (Ñîôèÿ)
è Ñâèëåí Èâàíîâ (Ïëåâåí).
Êîé çíàå, ñëåä êðàÿ íà íàäïðåâàðà-
òà ïðåç åñåíòà îò ñïîìåíàòèòå
ó÷àñòíèöè ìîæå äà ñå ïîÿâÿò è
íîâè òàëàíòè, êîèòî ñúñ ñèãóð-
íîñò ùå ñå âêëþ÷àò è â íàöèî-
íàëíèÿ ïèñòîâ øàìïèîíàò, à
çàùî íå, ñëåä âðåìå è ïî ñâåòîâ-
íèòå ïèñòè.
2010 / Þëè »
Âå÷å è ó íàñ èìàìå ÷àñòåí ìîòîöèêëå-
òåí øàìïèîíàò. Îðãàíèçàòîð å ôèðìà-
òà Zedmoto. Ïúðâèÿò êðúã íà ïèñòà
"Äðàêîí", âúïðåêè àäñêàòà æåãà, ìèíà
óñïåøíî. Ó÷àñòíèöèòå îñòàíàõà äîâîëíè, îðãà-
íèçàòîðèòå ñúùî…
Ñúñòåçàíèåòî ðàçáóíè äóõîâåòå, îùå ïðåäè äà
å çàïî÷íàëî. Íÿêîè ñå óïëàøèõà, ÷å åäâà ëè íå, ñå
ïîÿâÿâà êîíêóðåíöèÿ íà ïèñòîâèòå ñúñòåçàíèÿ
íà ÁÔ ïî ìîòîöèêëåòèçúì. Çàãîâîðè ñå çà ðàç-
öåïëåíèå íà "íàøè è âàøè". Íÿìà íèùî ïîäîáíî.
Îðãàíèçàòîðèòå îò Zedmoto íå èñêàò äà
ìúòÿò âîäàòà íà ôåäåðàöèÿòà. ×àñòíàòà íàä-
ïðåâàðà èìà çà öåë äà "äàäå âúçìîæíîñò íà
âñåêè, êîéòî æåëàå, äà èçïèòà ïðåäñòàðòîâàòà
òðåñêà, òðúïêàòà è àäðåíàëèíà îò ñúñòåçàíèå-
òî, ðàäîñòòà îò ïîáåäàòà!" È íàèñòèíà å
òàêà. Zedmoto èñêàò äà äîêàðàò íà ïèñòàòà
ïîâå÷å ìîòîöèêëåòèñòè, êîèòî, âìåñòî äà
ëóäåÿò ïî øîñåòàòà, äà ñå "íàëóäóâàò" ñ ìàøè-
íèòå ñè íà îáåçîïàñåíî òðàñå, â áîðáà ñ õðîíî-
ìåòúðà, ïðè âñè÷êè ìåðêè çà áåçîïàñíîñò.
Èäåÿòà çà øàìïèîíàòà ñå ðîäè ïðåç ìèíàëàòà
ãîäèíà, êîãàòî ôèðìàòà, çàíèìàâàùà ñå ñ ïðî-
äàæáà íà ìîòîöèêëåòíè àêñåñîàðè è åêèïè, çà
ïúðâè ïúò ïðîâåäå Zedmoto Track Day. Îðãàíèçè-
ðàíîòî êàðàíå íà ïèñòà ëåêà-ïîëåêà ñå ïðåâúðíà
â ïðàçíèê çà ìîòîðäæèèòå. Íà äíèòå çà êàðàíå
èäâàò ìíîãî è ðàçëè÷íè õîðà. Íîâàöè èñêàò äà
íàòðóïàò îïèò è óìåíèÿ â êîíòðîëèðàíà è
îáåçîïàñåíà ñðåäà. Íàïðåäíàëèòå ñå áëàçíÿò îò
èäåÿòà äà íàïúëíÿò îáîðîòîìåðèòå, áåç äà ñå
ñòðàõóâàò, ÷å íÿêîé àâòîìîáèë èëè êàìèîí ùå
ãè îòíåñå. Îùå ñëåä ïúðâèòå ñòàðòîâå ñå
îòêðîèõà òàëàíòè, êîèòî ñåãà êàðàò è â îôè-
öèàëíèÿ ïèñòîâ øàìïèîíàò.
Êàêòî íà Zedmoto Track Day, òàêà è â ÷àñòíèÿ
øàìïèîíàò, âñè÷êî å ðåãëàìåíòèðàíî. Ìîãàò äà
ó÷àñòâàò è ìîòîðäæèè ñ îáèêíîâåíè ìàøèíè,
áåç äà ñà "ôðèçèðàíè" ñïåöèàëíî çà ñúñòåçàíèÿ. Â
íàäïðåâàðàòà èìà ïåò êëàñà - 600À, 1000À, 600Á,
1000Á è Íåéêèä. Â À-êàòåãîðèÿòà ñà ïî-áúðçèòå
ïèëîòè - ïîñòèãíàëè ïîä ìèíóòà íà êâàëèôèêà-
öèèòå. Êëàñ Á å çà ëþáèòåëè ñ âðåìå ìåæäó 1:00
è 1:30, à Íåéêèä å êëàñ áåç îãðàíè÷åíèÿ.
Zedmoto, à è äîìàêèíèòå îò ïèñòà "Äðàêîí", ñà
äîâîëíè îò óñïåøíî ïðåìèíàëèÿ ïúðâè êðúã. Å,
íå ìîæå áåç ìàëêè èçäúíêè, êàòî íàïðèìåð òåõ-
íè÷åñêèÿ ïðîáëåì íà êâàëèôèêàöèèòå, êîãàòî
òðàêòîðèñò áå "îêîñèë" è êàáåëà íà âðåìåèç-
ìåðâàòåëíàòà ñèñòåìà. Ïåðñîíàëúò íà ïèñòà-
òà âåäíàãà îòñòðàíè ïîâðåäàòà è âñè÷êî ìèíà
ãëàäêî. Êàêòî âúâ âñåêè øàìïèîíàò, è òóê èìà
íàãðàäåí ôîíä, îò êîéòî, åñòåñòâåíî, "íàìàçà-
55
ДОСТЪПЕН ЗА ВСЕКИДОСТЪПЕН ЗА ВСЕКИ
äúëæèíà 61,87 êì, èìà 226 çàâîÿ è 34 ïóíêòà, íà
êîèòî çðèòåëèòå ìîãàò äà ãëåäàò. Èìàõìå
âúçìîæíîñò äà ãî îáèêîëèì ñ àâòîáóñ, êîéòî
åäâà ïðåìèíàâàøå ïðåç íÿêîè îò çàâîèòå è
òåñíèòå ñåêöèè. Íàèñòèíà å íåùî óíèêàëíî è íà
ìåñòà ñòðàõîâèòî. Íàø åêñêóðçîâîä áå åäèí
îò ïèëîòèòå íà HM Plant Honda - Êèéò Åéìúð,
êîéòî íè îáÿñíÿâàøå îñîáåíîñòèòå íà âñåêè
çàâîé, ñ êàêâà ñêîðîñò ñå ïðèáëèæàâà, êàê ñå
ñïèðà è êàê ñå âçèìà. ×îâåêúò èçãëåæäà çà
ïúðâè ïúò ìèíàâàøå ïî òðàñåòî ñ àâòîáóñ. Íà
ìîñò ñúñ ñêîê, ñëåä êîéòî èäâà òåæúê çàâîé,
äîðè Êèéò ñå ïîñòðåñíà. ßâíî, êîãàòî å íà
ìîòîöèêëåòà, íå ìèñëè çà òîâà… Îñâåí öåí-
òðàëíàòà òðèáóíà, íàèñòèíà èìà ïðåêðàñíè
ìåñòà çà ãëåäàíå êàòî Áðåé õèë, êúäåòî ñêî-
ðîñòòà å 306 êì/÷, øèêàíèòå Áðàäúí áðèäæ
(113 êì/÷) è Þíèîí Ìàéëñ (193 êì/÷), Õàéëåíäúð
(313 êì/÷), Ãëåí Õåëúí (177 êì/÷), Äúãëàñ ðîóä
(193 êì/÷), êîìïëåêñèòå Ãîñåíåê è Ãúòðèñ, â
Çíàåòå ëè êàêâî å äà ëåòèø
íà ìîòîð ñ áëèçî 300 êì/÷
ïî ïúò, øèðîê êîëêîòî äà
ñå ðàçìèíàò äâå êîëè,
îãðàäåí ñ êàìåííè ñòåíè? Ïðîñòî
êîñèòå òè íàñòðúõâàò ñàìî ïðè
âèäà íà ìîòîöèêëåòà, ÷èèòî ãóìè
íà ìåñòà åäâà äîêîñâàò øîñåòî.
Òîâà å òðàñåòî íà îñòðîâ Ìàí è
ïðî÷óòîòî, ëåãåíäàðíî ñúñòåçà-
íèå ÒÒ (Tourist Trophy), îëòàðúò íà
áðèòàíñêèÿ ìîòîöèêëåòåí ñïîðò.
Îñòðîâ Ìàí å ìíîãî ñïåöèàëíî
ìÿñòî ñúñ ñâîé ðîäåí åçèê, ïå÷à-
òè, ìîíåòè è áàíêíîòè. Ìàëêîòî
ïàð÷å çåìÿ â öåíòúðà íà Áðèòàí-
ñêèòå îñòðîâè â Èðëàíäñêî ìîðå å
ñ äúëæèíà 53 êì è øèðèíà 21. Èìà
îêîëî 80 000 æèòåëè, îò êîèòî
íàä 30 000 ñà ïåíñèîíåðè. Ìíîãî
îò òÿõ ñå çàñåëâàò òóê çàðàäè
ñïîêîéñòâèåòî, íåäîêîñíàòàòà
ïðèðîäà, óåäèíåíèòå ïëàæîâå è
çàïàçåíèÿ âèêòîðèàíñêè ñòèë. Çà
ñúñòåçàíèåòî ÒÒ îáà÷å íàñåëåíèå-
òî ñå óâåëè÷àâà ïîíå äâîéíî îò
ó÷àñòíèöèòå è çðèòåëèòå. À
ôåíîâå ñå ñúáèðàò îò Öÿëà Åâðîïà
è èäâàò íà îñòðîâà, ÿõíàëè ìîòî-
öèêëåòèòå ñè. Ñïîêîéñòâèåòî íà
ìåñòíèòå õîðà ñå íàðóøàâà îò
ðåâà íà ñúñòåçàòåëíèòå ìîòîðè.
Òå íÿìàò íèùî ïðîòèâ, çàùîòî
òîâà å è òåõåí áèçíåñ. È òàêà å
âñÿêî ëÿòî îò 1907 ã. íàñàì, êîãà-
òî ñå ïðàâè ïúðâîòî ÒÒ.
Òðàñåòî å ïî îáùåñòâåíè ïúò-
èùà, ïðåäèìíî â ïëàíèíèòå è å ñ
» Þëè / 2010 56
Éúí Õúò÷èíñúí îò åêèïà íà Padgetts Honda ñå ñðåùà ñ Õîðõå Ëîðåíñî (ñíèìêàòà âëÿâî) è öåëóâàêóïàòà êàòî øàìïèîí íà ÒÒ íà î-â Ìàí ñëåä ðåêîðäíèòå ñè ïåò ïîáåäè�
Ê. Ãðîçäàíîâ, î-â Ìàí
àâòîðúò è àðõèâ
2010 / Þëè »
êîèòî ñå âëèçà ñúñ 113 è ñå èçëèçà ñúñ 193 êì/÷.
Íàé-áàâíèÿò çàâîé å Áîâåðíúðñ áðèäæ (48 êì/÷).
Íî âñè÷êî òîâà òðÿáâà äà ñå âèäè.
ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí ñè èìà ñâîèòå ãåðîè. Áåçñïî-
ðåí ëèäåð å Äæîé Äúíëîï ñ 26 ïîáåäè. Ñëåä
ñìúðòòà ìó å èçäèãíàò ïàìåòíèê, íà êîéòî
òîé å ÿõíàë ñâîÿòà Honda, ãëåäàéêè êúì íàé-âè-
ñîêèÿ âðúõ íà îñòðîâà, à 26-àòà ìèëÿ îò òðà-
ñåòî íîñè èìåòî ìó. Ñëåä Äúíëîï ñå íàðåæäàò
Äæîí Ìàêãèíåñ ñ 15, Ìàéê Õåéëóóä è Äåéâ Ìîëè-
íîêñ ñ ïî 14… Íàé-ãîëåìèòå çâåçäè íà ìîòîñ-
ïîðòà êàòî Äæàêîìî Àãîñòèíè, Ôèë Ðèéä,
57
Äæîô Äþê, Äæèì Ðåäìàí, Äæîí
Ñúðòèñ… ñà ïå÷åëèëè òóê. Âñå ïàê
ÒÒ å áèë êðúã îò ñâåòîâíèÿ øàì-
ïèîíàò. ÔÈÌ ãî ïðåìàõâà îò
êàëåíäàðà ñè ïðåç 1977 ã. è áðè-
òàíöèòå ñå óïëàøèëè, ÷å íèêîé
íÿìà äà èäâà äà ñå ñúñòåçàâà.
Ñòàâà òî÷íî îáðàòíîòî.
Íàïëèâúò íà ïèëîòè, ïðîôåñèîíà-
ëèñòè è ÷àñòíèöè å îùå ïî-ãîëÿì.
Øîóòî íà êîëåëà ïðîäúëæàâà äà
æèâåå, ñâúðçâà ñå ñúñ ñèëíè óñå-
ùàíèÿ, ñëàâà, òðèóìô è òðàãåäèÿ
è îëèöåòâîðÿâà áðèòàíñêàòà
ìîòîöèêëåòíà êóëòóðà. Íàäïðåâà-
ðàòà å îïàñíà, íî âñåêè çíàå ðèñêà.
Íèêîé íå ñå ñúñòåçàâà ïî ïðèíóäà,
âñè÷êè èäâàò äîáðîâîëíî.
Êèéò Åéìúð (íà ñíèìêàòà ãîðå) - âúâ âúçäóõà
íà åäíà îò íåðàâíîñòèòå ïî òðàñåòî íà Ìàí
Äîëó - çàðåæäàíå ñ ãîðèâî ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèåòî
�
Êîíúð Êúìèíñ ãîâîðè ïðåä
æóðíàëèñòè�
"Íîðìàí Áðàóí" çà Senior TT ñ 211,608 êì/÷ è "-Äîí Ðàéäúð" â TT Superstock - 210,407 êì/÷. Õúò-÷èíñúí ñòàíà øàìïèîí íà òàçãîäèøíîòî èçäà-íèå ÒÒ è ïðèáðà òðîôåÿ "Äæîé Äúíëîï" ñ ïúëåíàêòèâ îò 125 òî÷êè, ñ 61 ïîâå÷å îò âòîðèÿ -Ìàéêúë Äúíëîï ñ Yamaha, ÷èåòî íàé-äîáðî êëà-ñèðàíå å äâå âòîðè è åäíî òðåòî ìÿñòî. Ìíîãîèíòåðåñíà áå íàäïðåâàðàòà â ñàéäêàð (ìîòîöè-êëåòè ñ êîø). Òàì òîòàëíàòà äîìèíàöèÿ áå íàäóåòà Êëàóñ Êëàôåíáîðã, íåêîëêîêðàòåí ñâåòî-âåí øàìïèîí è áàëàíñüîðà ìó Äàí Ñåéë ñ LCRHonda 600 êóá. ñì îò òèìà Manx Gas A & JRacing. Àâñòðèåöúò ñïå÷åëè è äâåòå íàäïðåâà-ðè. Ïðè ÷àñòíèöèòå øàìïèîí ñòàíà ÄæåéìñÌàêáðàéò ñ Yamaha, à âòîðè áå Äåéâè Ìîðãàí. Íàé-äîáúð íîâàê áå àâñòðàëèåöúò ÄåéâèäÄæîíñúí ñ Honda. Òîé ñå êëàñèðà íàé-óñïåøíîîò äåáþòàíòèòå âúâ âñè÷êè ñåðèè. Äæåíè Òèí-ìàóò ñúñ ñúùàòà ìàøèíà, ïúê, ñòàíà íàé-áúð-çàòà äàìà íà ÒÒ, êàòî ïðè ïîñëåäíàòà îáèêîëêàïîñòèãíà ñðåäíà ñêîðîñò 193,032 êì/÷. Ìíîãî èíòåðåñíà áå íàäïðåâàðàòà ñ åëåêòðè÷å-ñêè ìîòîöèêëåòè - ÒÒ Zero, êîÿòî ñå ïðàâè îòìèíàëàòà ãîäèíà. Äåñåò ìàøèíè ñòàðòèðàõà íàïèñòàòà, êàòî ñàìî åäèí òèì - Agni Racing,
Òúé êàòî ñòàíà äóìà çà çâåçäè,òàçè ãîäèíà ñïåöèàëíè ãîñòè áÿõàëèäåðúò â êëàñèðàíåòî çà MotoGPÕîðõå Ëîðåíñî, Ëîðèñ Êàïèðîñè èÀíõåë Íèåòî. Ïèëîòúò íà Yamahaáå â êà÷åñòâîòî ñè íà ïîñëàíèê íàêîìïàíèÿòà çà åêèïèðîâêà Dainese,äîêàòî Ëîðèñ áå çà ïðàçíóâàíåòîíà 50-ãîäèøíèíàòà îò ïúðâîòîìåæäóíàðîäíî ñúñòåçàíèå íà Suzu-ki. Äâàìàòà íàïðàâèõà ïî åäíàäåìîíñòðàòèâíà îáèêîëêà, äîêàòîÍèåòî ðåøè äà ïðîïóñíå. Âñÿêà ãîäèíà íà Ìàí èçïúêâà åäèíîò ïèëîòèòå, ïàäàò ðåêîðäè.Ãåðîÿò íà òàçãîäèøíîòî ñúñòå-çàíèå áå Éúí Õúò÷èíñúí îò åêèïàíà Padgetts Honda, êîéòî íàïðàâèíåùî èçêëþ÷èòåëíî. Òîé ñòàíàïúðâèÿ ïèëîò, ñïå÷åëèë ïåò ÒÒñúñòåçàíèÿ çà åäíà ñåäìèöà, êàòîïîäîáðè ðåêîðäà íà 11-êðàòíèÿøàìïèîí Ôèëèï Ìàêêàëúí, êîéòîïðåäè áå åäèíñòâåíèÿ ñ 4 ïîáåäè â103-ãîäèøíàòà èñòîðèÿ íà ÒÒ íàÌàí. Õúò÷èíñúí ñ HondaCBR1000RR ñïå÷åëè ñúñòåçàíèÿòàâ Senior TT, êàòî ñðåäíàòà ìó ñêî-ðîñò áå 206,973 êì/÷, TT Superbike(205.195 êì/÷) è TT Superstock JohnHartle Trophy (206.157 êì/÷). ÑHonda CBR600 òîé ïîáåäè â TTSupersport - Junior Tourist Trophy(200.648 êì/÷) è Classic TT (201.427êì/÷). Éúí ïîñòàâè îùå åäèíðåêîðä - çà îáèêîëêà â êëàñ TTSuperstock, ñ âðåìå 17:18,91 èñðåäíà ñêîðîñò 210,407 êì/÷.Îñâåí òîâà ñïå÷åëè ñïåöèàëíèòåíàãðàäè çà íàé-áúðçà îáèêîëêà -
» Þëè / 2010 58
Ìàðê Ìèëúð îò Ïîðòëàíä, Îðåãîí ñ ìàøèíà MotoCzysz E1PC ñïå÷åëè
íàäïðåâàðàòà çà åëåêòðè÷åñêèòå ìîòîöèêëåòè TT Zero�
âçåë ôëàãà è çàïî÷íàë äà êîíòðîëèðà
ñúñòåçàíèåòî, êàòî ïðåäóïðåæäà-
âàë äðóãèòå ïèëîòè çà îïàñíîñòòà,
äîêàòî ìàðøàëèòå ñå áîðåëè äà
ñïàñÿò Äîáñ è ñúáèðàëè îòëîìêèòå
îò ìàøèíàòà ìó. Çàòîâà ïèëîòúò
îò Óåëñ ïîëó÷è íàãðàäàòà "Spirit of
the TT". Áëèçêèòå íà Äîáñ ïîèñêàõà
òîé äà áúäå ïîãðåáàí íà îñòðîâ
Ìàí.
Åäèí îò ïîñòîÿííèòå ó÷àñòíèöè,
Ãàé Ìàðòèí ñ Honda, ñúùî êàòà-
ñòðîôèðà òåæêî, êàòî ìîòîöèêëå-
òà ìó ñå çàïàëè, à ñëåä òîâà ïðè
ïàäàíåòî ñå âçðèâè. Ìàðòèí áå
çàêàðàí â áîëíèöàòà äîñòà ïîòðî-
øåí, íî æèâ. Ñúùîòî ñå ñëó÷è è ñúñ
çâåçäàòà íà Êîíúð Êúìèíñ ñ Kawas-
aki, â ñåðèÿòà Dainese Senior TT.
Èíöèäåíòúò áå â ñúùàòà íàäïðåâà-
ðà, ïðåäè äà ñå ðàçáèå Ìàðòèí.
Êúìèíñ êàòàñòðîôèðà íà Áàëúäæðè,
â ïëàíèíñêàòà ñåêöèÿ íà òðàñåòî.
Êîíòóçèè ïðåòúðïÿ è ïèëîòúò íà
ñàéäêàð Äæîóçåô Øàðäëîó, ÷èÿòî
ìàøèíà ñå ðàçáè òàêà, ÷å ïàð÷åòà-
òà áÿõà ðàçïðúñíàòè íà êèëî-
ìåòúð îêîëîâðúñò. Ïðè êàòàñòðî-
ôà ïîñòðàäàõà Ïèéò Àëòúí ñúñ
ñ÷óïåí êðàê è ãåðìàíåöúò Êàðñòåí
Øìèä, êîéòî áå çàêàðàí â áîëíèöà
â Ãåðìàíèÿ…
Âúïðåêè îïàñíîñòèòå, âúïðåêè
ðèñêà, ñúñòåçàíèåòî íà îñòðîâ Ìàí
å áðèòàíñêàòà èêîíà íà ìîòîöè-
êëåòíèÿ ñïîðò. ÒÒ èìà îñîáåí ìàã-
íåòèçúì, íÿêàêâî íåâåðîÿòíî î÷à-
ðîâàíèå, ïðåäèçâèêàòåëñòâî, òðúï-
êà è èçêóøåíèå, êîåòî å ñúõðàíèëî
ïðåç ãîäèíèòå. Çàòîâà ïèëîòèòå
èäâàò òóê âñÿêà ãîäèíà, ïîïàäíàëè
â ïëåí íà ëóäèòå ñêîðîñòè.
2010 / Þëè »
èìàøå äâà ìîòîöèêëåòà. Îñâåí áðèòàíöè,
èìàøå ïèëîòè îò ÑÀÙ, Àâñòðèÿ, Ãåðìàíèÿ,
Øâåöèÿ. Äî ôèíàëà äîñòèãíàõà ïåò ìîòîöèêëå-
òà, êàòî ïîáåäàòà ñïå÷åëè àìåðèêàíåöúò Ìàðê
Ìèëúð îò Ïîðòëàíä, Îðåãîí ñ ìàøèíà Moto-
Czysz E1PC, êîéòî íàïðàâè ïåò îáèêîëêè çà
23:22,89 ñúñ ñðåäíà ñêîðîñò 96,820 ì/÷.
(155,816 êì/÷.) Ñïåñòåíà áå ñïåöèàëíàòà íàãðà-
äà îò 10 000 ïàóíäà, îïðåäåëåíà îò ïðàâèòåë-
ñòâîòî íà îñòðîâ Ìàí çà òèìà, êîéòî ïúðâè
ïðåìèíå ãðàíèöàòà îò 100 ì/÷. ñðåäíà ñêîðîñò
ñ åëåêòðè÷åñêà ìàøèíà. Òàçè íàãðàäà ïúðâè å
ïîëó÷èë Áîá Ìàêèíòàéúð, êîéòî ñ êîíâåíöèîíà-
ëåí ìîòîöèêëåò ïðåìèíà áàðèåðàòà îò 100
ì/÷. ïðåç 1957 ã. Âñå ïàê òðèìà ïèëîòè ïðåìè-
íàõà ñïîìåíàòàòà ãðàíèöà íà ïðàâàòà Ñúëáè,
êúäåòî ñå ìåðè íàé-âèñîêàòà ñêîðîñò. Moto-
Czysz íàïðàâè 217 êì/÷., Manx team ManTTx
ïîñòèãíà 172,521 è Agni Z1 f - 167.693. Moto-
Cyzsz ïîñòàâè è ðåêîðä çà åäíà îáèêîëêà ñúñ
ñðåäíà ñêîðîñò 167.336 êì/÷.
È òàçè ãîäèíà íå ìèíà áåç òðàãåäèè. Ïðè êàòà-
ñòðîôà âúâ âòîðîòî ñúñòåçàíèå Supersport
çàãèíà íîâîçåëàíäåöúò Ïîë Äîáñ ñúñ Suzuki.
Ñëåäâàùèÿò ãî ïèëîò Ïîë Îóåí å ñïðÿë, çà äà
ïîìîãíå íà ìàðøàëèòå äà ñïàñÿò Äîáñè. Îóåí
59
Íîâîçåëàíäåöúò Ïîë Äîáñ ñòàíà æåðòâà íà
òàçãîäèøíàòà íàäïðåâàðà ÒÒ �
Ïðåäñòàâÿíåòî íà åêèïà íà Honda HM plant�
Æåñòîêàòà êàòàñòðîôà íà Ãàé
Ìàðòèí, êîÿòî ãî èçïðàòè â
áîëíèöàòà ìíîãî ïîòðîøåí, íî æèâ
�
Âåëèêîáðèòàíèÿ, äîêàòî ïî åäíà èìàò Ðîñè è
Äàíè Ïåäðîñà îò Repsol Honda.
Ïðåäíèíàòà íà Ëîðåíñî âúâ âðåìåííîòî êëàñè-
ðàíå å ïîâå÷å îò óáåäèòåëíà - âîäè ñ 37 òî÷êè
ïðåä âòîðèÿ, Àíäåðà Äîâèöèîçî. Ìîæå áè ñå
÷óäèòå, çàùî íå ñïîìåíàâàìå Âàëåíòèíî Ðîñè,
êîéòî ñïå÷åëè ïúðâèÿ ñòàðò çà ñåçîíà. Òîé å
èçâúí èãðàòà ñëåä Ìóäæåëî, êúäåòî ïàäíà è
ñ÷óïè êðàê. Çà ïúðâè ïúò â êàðèåðàòà ñè Âàëå
ùå áúäå "â äîêà" è òî äúëãî âðåìå - íàé-ìàëêî
çà øåñò ñúñòåçàíèÿ. Çàòîâà ïúê Ëîðåíñî ñå
ðàçâèõðè, öåëè ñå â êîðîíàòà è âäèãíà öåíàòà ñè
íà ïàçàðà íà ïèëîòè. Òî÷íî òîçè ïàçàð òðÿáâà
äà ñå îòïðèùè âñåêè ìîìåíò. Íî çàñåãà âñè÷êè
ñà â èç÷àêâàíå êàêâî ùå ðåøè Êåéñè Ñòîíúð.
Êëþ÷úò êúì òðàíñôåðèòå çà òîçè ñåçîí ñå
êðèå â íåãî.
Äîãîâîðèòå íà Ñòîíúð, Ðîñè, Ëîðåíñî è Ïåäðîñà
ñ òåõíèòå òèìîâå èçòè÷àò â êðàÿ 2010 ã. Êîé
íàêúäå ùå ïîåìå îáà÷å, îùå íå å ÿñíî. Øåôúò
íà Yamaha Ëèí Äæàðâèñ êàçà, ÷å ïàçàðúò íà
ïèëîòè çà 2011 ã. íÿìà äà áúäå îòâîðåí, äîêà-
òî ñèòóàöèÿòà ñ ïðåìèíàâàíåòî íà Êåéñè
Ñòîíúð â Honda íå ñå èç÷èñòè. Øàìïèîíúò çà
Ñåçîíúò â MotoGP íàáðà
ñêîðîñò è êàòî ôàâîðèò
çà òèòëàòà ñå îôîðìÿ íå
øàìïèîíà çà ìèíàëàòà
ãîäèíà Âàëåíòèíî Ðîñè, à ñúîò-
áîðíèêúò ìó âúâ FIAT Yamaha
Õîðõå Ëîðåíñî. Èñïàíåöúò ñïå÷åëè
òðè ïîáåäè - â Èñïàíèÿ, Ôðàíöèÿ è
» Þëè / 2010 60
Ñò. Èëèåâ
Getty Images
íà íåìñêè åçèê â Speedweek. Òàì
äîðè ñå ñïîìåíàâà ñóìàòà îò ˆ
5 000 000 åâðî, êîèòî áèâøèÿò
ñâåòîâåí øàìïèîí ùå ïîëó÷è, àêî
êàðà Honda ïðåç 2011 ã. Ùåíèÿòà
íà Ñòîíúð çà íàïóñêàíå íà Ducati
ñà ïðîäèêòóâàíè îò îòíîøåíèåòî
êúì íåãî ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà, ïî
âðåìå íà ìèñòåðèîçíîòî ìó çàáî-
ëÿâàíå. Â åêèïà èìà è íàïðåæåíèå,
ñâúðçàíî ñúñ ñïîíñîðèòå íà
àâñòðàëèåöà, íî íàé-âå÷å èòàëèàí-
öèòå íå ñà äîâîëíè îò ôàêòà, ÷å
Ñòîíúð íå ïå÷åëè ïîáåäè.
Ëèâèî Ñóïî äîïúëíèòåëíî íàëÿ
ìàñëî â îãúíÿ, êàòî ñå "èçöåïè"
ïðåä èòàëèàíñêèòå ìåäèè, ÷å äóåò
Ïåäðîñà - Ñòîíúð å òâúðäå âúçìî-
æåí. Òóê îáà÷å ñå ÿâÿâà äðóãà ïðå÷-
êà - Àíäðåà Äîâèöèîçî, êîéòî èìà
äîãîâîð äî êðàÿ íà 2011 ã. Àêî îò
HRC ãî èçðèòàò, ùå òðÿáâà äà
ïëàùàò íåóñòîéêè, à òîâà íå å ïî
âêóñà íà ÿïîíöèòå. Äîâè ñè âúðøè
ïðèëåæíî ðàáîòàòà è ÷åòèðè
ïúòè äîñåãà ñòúïè íà ïîäèóìà.
Òîé áè ñå ñúãëàñèë äà áúäå ¹2 â
òèìà, àêî Ñòîíúð äîéäå. Ñúùîòî
íÿìà äà ñòàíå ñ îïúðíè÷àâèÿ Äàíè
Ïåäðîñà, êîéòî îòäàâíà å ¹1 â
HRC è íå áè ñå ñúãëàñèë íÿêàêúâ ñè
Ñòîíúð äà ìó ìúòè âîäàòà. Äàíè
èìà ïîäêðåïàòà íà èñïàíñêàòà
ïåòðîëíà êîìïàíèÿ Repsol, êîèòî
èñêàò èñïàíñêè ïèëîò â ñïîíñîðè-
ðàíèÿ îò òÿõ îòáîð. Çàòîâà
Ëèâèî Ñóïî èç÷àêâà äà ìèíå ñúñòå-
çàíèåòî â Áàðñåëîíà, êúäåòî ùå
áúäå ôèíàëèçèðàí äîãîâîðà ñ
Repsol, çà äà âçåìå îêîí÷àòåëíî
ðåøåíèå.
Ïåäðîñà ìîæå äà ñè òðúãíå îò
Honda, çàùîòî ñè ïîçâîëè ïóáëè÷-
íè çàáåëåæêè êúì HRC è ðàáîòàòà
èì ïî ðàçâèòèå íà ìîòîöèêëåòà
RC212V. Âúâ âðúçêà ñ òåçè êîìåí-
òàðè èëè íå, Repsol ìîãàò äà
"ïîêàæàò âðàòàòà" íà Äàíè, êàòî
ïîçâîëÿò íà HRC äà ñúáåðàò
Ñòîíúð è Äîâèöèîçî. Âúïðåêè ïîá-
åäàòà ñè â Ìóäæåëî, Ïåäðîñà
ïðîäúëæàâà äà ãîâîðè çà ïðîáëåìè-
òå â Honda RC212V, äîêàòî Äîâè
ñè òðàå è êàðà. Äàëè ïúê òîâà íå å
ôîðìóëàòà, íåîáõîäèìà çà äîâåæ-
2010 / Þëè »
2007 ã. êàòî íèùî ìîæå äà
ïðåìèíå îò Ducati â Honda, ïî
ïðèìåðà íà áèâøèÿ ñè øåô Ëèâèî
Ñóïî. Äæàðâèñ îáà÷å ñå íàäÿâà
äà çàïàçè è äâàìàòà ñè ïèëîòè.
Îòäàâíà ñå íîñÿò ñëóõîâå, ÷å
Êåéñè å ïîäïèñàë ñ Honda. Èòà-
ëèàíöèòå îò êàíàëà Sportmedia-
set òâúðäî êàçàõà, ÷å Ñòîíúð èìà
êîíòðàêò ñ HRC (Honda Racing
Company), à òî÷íî ïðåäè Ñèëâúð-
ñòîóí ñúùîòî ñúîáùåíèå ñå ïîÿâè è
61
Êåéñè Ñòîíúð ñå ãëàñè äà ñòàíå
ñúîòáîðíèê íà Äàíè Ïåäðîñà â Honda.
Àêî òîâà ñòàíå, íå å ÿñíî êîé ùå
áúäå íîìåð åäíî.
äàíå íà Ñòîíúð â ëàãåðà íà Honda?
 íà÷àëîòî íà ñåçîíà Ðîñè ñúùî ñè ïîçâîëè
äà êàæå, ÷å íèùî íå ãî çàäúðæà â Yamaha.
Ïúê è íå ñå ðàçáèðà äîáðå ñ Ëîðåíñî. Îò
ñâîÿ ñòðàíà èñïàíåöúò ñ ïîáåäèòå ñè
áåòîíèðà ìÿñòîòî â òèìà. Íî å æåëàí è â
Ducati. Çà òàì îáà÷å ñå ãëàñè è Ïåäðîñà, àêî
ãî íàïúäÿò îò Honda. Äðóãàòà âúçìîæ-
íîñò íà Äàíè å Yamaha, àêî Ðîñè íàïóñíå.
Ñàìî ÷å äâàìàòà ñ Ëîðåíñî ñå ìðàçÿò, äîðè
íåíàâèæäàò îò äåòñêà âúçðàñò è äîðè êðà-
ëÿò íà Èñïàíèÿ Õóàí Êàðëîñ íå óñïÿ äà ãè
ñäîáðè. À ÿïîíöèòå íå ñà ëóäè äà ñëîæàò
áîìáà â ñîáñòâåíàòà ñè êúùà.
Åäíî å ÿñíî, íèêîé îò ÷åòèðèìàòà -
Ñòîíúð, Ðîñè, Ëîðåíñî èëè Ïåäðîñà, íå
èñêà äà êàðà âúâ âòîðîñòåïåíåí òèì. Â
òîï-îòáîðèòå - Yamaha, Honda è Ducati
ìåñòàòà ñà øåñò, íî ÿâíî âñè÷êî çàâèñè
îò Êåéñè Ñòîíúð è îò òîâà, äàëè ùå ïîä-
ïèøå ñ Honda.
» Þëè / 2010 62
Õîðõå Ëîðåíñî - ñ äâå âúçìîæíîñòè: äà
îñòàíå â Yamaha èëè äà îòèäå â Ducati.
Çà ìÿñòî ïðè èòàëèàíöèòå îáà÷å
òðÿáâà äà ñå áîðè ñ êîíòóçåíèÿ ñè
ñúîòáîðíèê Ðîñè.
Ïðåç 1997 ã. ñå ïîÿâÿâà ïúðâèÿò
Repsol Hospitality. Ñåãà â íåãî ðàáî-
òÿò 7 ÷îâåêà, à îùå 5 èäâàò
äîïúëíèòåëíî íà ñòàðòîâåòå â
Èñïàíèÿ. Âñè÷êî ñå ïðåâîçâà ñ äâà
ÒÈÐ-à. Åäèíèÿò íîñè 22 000 êã îáî-
ðóäâàíå è îáçàâåæäàíå, à äðóãèÿò å
ñ òîâàðè 35 000 êã. Èçïîëçâà ñå è
åäèí ìîòîðõîóì, êàêòî è åäèí
ïîìîùåí àâòîìîáèë. Âñåêè êàìèîí
õàð÷è ïî 35 ë/100 êì è ïîñåùàâà 12
"Ãðàí Ïðè" çà ñåçîí. Çà âñÿêî ñúñòå-
çàíèå îòèâàò 8 äíè äàëå÷ îò Èñïà-
íèÿ, à åêèïúò 96 äíè íà ãîäèíà å
èçâúí äîìà. Îêîëî 48 îò òÿõ ïðå-
ìèíàâàò â øîôèðàíå. Èçãðàäåíîòî
ïîìåùåíèå å ñ ðàçìåðè 10.5 x 8 ì.
Êàïàöèòåòúò íà ðåñòîðàíòà å 48
äóøè, à 50 ãîñòè ìîãàò äà ñòîÿò
åäíîâðåìåííî íà áàðà. Hospitality
Repsol ïðàâè 6 îáñëóæâàíèÿ íà
ãîñòèòå çà çàêóñêà è îáÿä â ïåòúê,
ñúáîòà è íåäåëÿ. 180 äóøè å ìàêñè-
ìàëíèÿ êàïàöèòåò çà îáñëóæâàíå
íà åäèí îáÿä, êàêòî áå â ñúáîòàòà
â Õåðåñ. Çà îáÿä ñå ãîòâÿò ìàêñè-
ìóì ïî ÷åòèðè âèäà ÿñòèÿ. Íà
âñåêè ñòàðò èçâúí Èñïàíèÿ ñå
îáñëóæâàò íàä 100 ãîñòè íà îáÿä.
2010 / Þëè »
Àíãëèÿ, Õîëàíäèÿ, Èñïàíèÿ è Ãåðìàíèÿ ñà
äîìàêèíè íà ÷åòèðè êðúãà îò ñúñòåçà-
íèÿòà â MotoGP çà ïåò ñåäìèöè. Äîñòà
òåæêà ïðîãðàìà çà ïèëîòè, åêèïè è çà…
Hospitality Repsol - ðåñòîðàíò è áàð íà êîëåëà íà
èñïàíñêàòà ïåòðîëíà êîìïàíèÿ. Ñåãà åêèïúò
òðÿáâà äà îáèêîëè ïîëîâèí Åâðîïà è äà èçìèíå
5500 êì. Âúâ âñè÷êè ñúñòåçàíèÿ íà Ñòàðèÿ êîí-
òèíåíò Hospitality Repsol ïðèåìà ãîñòè. Òóê å
ìÿñòî çà ñðåùè íà èñïàíñêè æóðíàëèñòè è íà
êîëåãèòå èì îò öÿë ñâÿò. Ñëàâè ñå êàòî åäíî
ìåñòàòà ñ íàé-äîáðî îáñëóæâàíå â ïàäîêà. Ñëåä 14
ãîäèíè â MotoGP, Hospitality Repsol ñ ìåíèäæúð Æèíåñ
Ãóèðàäî å åòàëîí â òîâà îòíîøåíèå. Ðåñòîðàíòúò
ïðåäëàãà íàé-äîáðàòà õðàíà íà ïèñòàòà è ñå ïîñå-
ùàâà îò íàä 100 ãîñòè âñåêè äåí - æóðíàëèñòè, ÷ëå-
íîâå íà òèìîâå è ãîñòè íà êîìïàíèÿòà. Äâà ÒÈÐ-à
ïðåâîçâàò îêîëî 60 000 êã òîâàð, ñ êîéòî íà âñÿêî
ñúñòåçàíèå ñå ñòðîè ïîìåùåíèå ñ ïëîù íàä 80 êâ.
ì, ðàçäåëåíî íà äâå çîíè - ðåñòîðàíò è áàð.
Îêîëî 100 äíè ïðåç ãîäèíàòà ðàáîòåùèòå â Hospita-
lity Repsol ñà äàëå÷ îò äîìà, êàòî ïîëîâèíàòà îò
òîâà âðåìå ïúòóâàò ïî ïúòèùàòà â öÿëà Åâðîïà.
Êîãàòî ñúñòåçàíèÿòà ñà â èíòåðâàë îò äâå ñåäìè-
öè, íåùàòà ñà ïî-ëåñíè, íî, àêî ñà íàãú÷êàíè êàòî
ñåãà, ñòàâà ñëîæíî. Îò ñúùåñòâåíî çíà÷åíèå å äîá-
ðîòî ïëàíèðàíå.
63
Megadeth è Anthrax, à ãåðìàíöèòå Rammstein âúââòîðèÿ íàïðàâî ðàçãðîìèõà ôåíîâåòå ñúñ ñóïå-ðåôåêòè. Òå, ôåíîâåòå, âúïðåêè äúæäà è ñòóäå-íîòî âðåìå áÿõà âúðõà è íàïðàâèõà øîóòî îùåïî ÿêî. Çà ïúðâè ïúò â èñòîðèÿòà ÷åòèðèòå íàé-ãîëå-ìè áàíäè â òðàø ìåòúëà ñå ñúáðàõà çà îáù êîí-öåðò. Metallica, Slayer, Megadeth è Anthrax áÿõàçàåäíî íà ñòàäèîí "Â.Ëåâñêè" è òîâà áå çàñíå-òî. Øåñò÷àñîâîòî øîó ñå èçëú÷è ïî ñàòåëèò
âúâ âñÿêà òî÷êà îò ñâåòà â íàä 800 êèíîñàëîíà32 äúðæàâè - ÑÀÙ (46 ùàòà), Êàíàäà, ïî÷òèöÿëà Åâðîïà, Ïåðó, Áðàçèëèÿ, Êîñòà Ðèêà,Àâñòðàëèÿ, Íîâà Çåëàíäèÿ è Þæíà Àôðèêà.Îòäåëíî ùå áúäå èçäàäåíî è DVD. Ëóäèòå ãëàâè Anthrax ñå ðåâàíøèðàõà çà ïðîâàëå-íèÿ ñè çàðàäè äúæä ïðåäèøåí êîíöåðò. ÑêîòÉúí è âîêàëúò Äæîóè Áåëàäîíà ïî÷åòîõàïàìåòòà ïîêîéíèÿ õåâèìåòúë Ðîíè Äæåéìñ Äèîñ ïàð÷åòî ìó "Heaven and Hell". ËåãåíäàðíèÿòÄèî òðÿáâàøå äà èçëåçå íà òàçè ñöåíà, íîðàêúò ãî ïîêîñè. Megadeth çàïî÷íàõà çàáèâêèòå ñè ïîä äúæä èãðàäóøêà, íî íèòî ôåíîâåòå, íèòî ÄåéâÌúñòåéí ñå óïëàøèõà è "Holy War", "Hook InÌouth", "Trust", "Symphony Îf Destruction", "PeaceSells" äåéñòâàõà çàãðÿâàùî, ìàêàð ñ ÿëîâ çâóê.
Ìåñîìåëà÷êàòà Slayer îáà÷å ñå ðåâàíøèðà. ÒîìÀðàÿ áå â ïåðôåêòíà ôîðìà, à ëóäèÿò êèòàðèñòÊåðè Êèíã ñå ðàçäàäå. Âñÿêî ïàð÷å êàòî "WorldPainted Blood", "Mandatory Suicide"…, áå ïðèäðó-æåíî ñ áÿñíî ïîãî. È äîéäå ìåòúë ÷óäîòî Metallica. Òîâà å òðåòèêîíöåðò â Áúëãàðèÿ è Äæåéìñ Õåòôèéëä ïîçäðà-âè ôåíîâåòå êàòî ðîäíèíè, âÿõà ðîäíè òðèáà-ãðåíèöè ñúñ çíàêà íà ãðóïàòà. Ñòàäèîíúòïååøå çàåäíî ñ òÿõ Creeping Death, íîâîòî ïàð÷å
Äâà äíè ñòîëèöàòà áå ïîäçíàêà íà ìåòúëà, âúââëàñòòà íà ðîêà. Õèëÿäèõîðà, ñòîòèöè ìîòîð-
äæèè ñå ñúáðàõà íà ñòàäèîí "ÂàñèëËåâñêè" çà çàïîìíÿùîòî ñå, çíà-ìåíàòåëíîòî, ïúðâî ïî ðîäà ñèñúáèòèå - Sofia Rocks SonisphereFestival.  ïúðâèÿ ôåñòèâàëåí äåíBig Four íà òðàøà - Metallica, Slayer,
» Þëè / 2010 64
Ä. Ñòåôàíîâ
ßñåí Íåìñêè
"âúëíèòå" îò ðúöå íà ôåíîâåòå.Íîâè è ñòàðè õèòîâå êàòî "Ben-zin", "Ich Will", "Feuer Frei", "Du Hast"ñå íîñåõà îò ãðóïàòà è îò ïóáëè-êàòà. Òèë äîðè ïðåâåäå íà áúëãàð-ñêè çà êàêâî ñå ãîâîðè â ïàð÷åòî"Pussy" îò íîâèÿ èì àëáóì "LiebeIst Fur Alle Da" - Pussy è ãî ïîêàçàíàãëåäíî ñ îãðîìåí áóòàôîðåí÷ëåí ïî ñöåíàòà. È âñè÷êî áå çàåä-íî ñ ÿêè çàáèâêè…Ñîôèÿ ñòàíà ñâåòîâíà ðîê èìåòúë ñòîëèöà. Èìàøå ôåíîâå îòÑúðáèÿ, Ãúðöèÿ, Òóðöèÿ, Èñïàíèÿ,Ìàðîêî, Âåëèêîáðèòàíèÿ, Åñòîíèÿ,Ëèòâà, Ëàòâèÿ, Óíãàðèÿ, Ôðàíöèÿ,Äàíèÿ, ÑÀÙ. Øîóòî òðÿáâà äàïðîäúëæè. Ùå ãî èìà è äîãîäèíà.
2010 / Þëè »
Cyanide… È ñòàíà ÷óäî. Íà ñöåíàòà, çà áèñà,çàïî÷íàë ñ "Am I Evil?" èçëÿçîõà è ÷åòèðèòåáàíäè. Åäèí äî äðóã áÿõà êèòàðèñòèòå ÊúðêÕàìåò, Ðîá Êàäæèàíî îò Anthrax, Êðèñ Áîðäåðèêîò Megadeth, Êåðè Êèíã îò Slayer. Õåòôèéëä,Ìúñòåéí, Ñêîò Éúí è Õàíåìàí áÿõà â åäíà ðåäè-öà, Ëàðñ Óëðèõ áëúñêàøå áàðàáàíèòå ñ òðèìàòàñè êîëåãè, Òîì Àðàÿ îò Slayer, Ðîá Òðóõèëüî,Ôðàíê Áåëî è Äåéâèä Åëôñúí ñèíõðîíèçèðàõàáàñîâåòå ñè. 11 îò íàé-èçâåñòíèòå êèòàðè âñâåòà ñå áÿõà çàåäíî. Íàä 50 õèëÿäè íå âÿðâàòíà î÷èòå ñè - Ìåéâ Ìúñòåéí è Äæåéìñ Õåò-ôèéëä îòíîâî åäèí äî äðóã ñëåä 27 ã. Ïðåç 1983ã. Ìúñòåéí áåøå íàòèðåí îò Metallica, à ñåãàäâàìàòà ñå ïðåãúðíàõà. Òîâà å ðîêúò. Çà ôèíàëMetallica èçöåïèõà "Seek and destroy". Äåñåòêèõèëÿäè ãúðëà èì ïðèãëàñÿõà… Äåí âòîðè - ñòóä, âÿòúð è î÷àêâàíå íàRammstein. Stone Sourñå õàðåñàõà ïîâå÷å íà òèé-íåéäæúðèòå, à âîêàëúò Êîðè Òåéëúð, "íàõðàíè"ïóáëèêàòà ñ íåöåíçóðíè ðåïëèêè. Ñëåä òÿõãðúíäæ ëåãåíäèòå Alice in Chains ñ íîâèÿ ñèâîêàë ïóñíàõà íîâè è ñòàðè ïàð÷åòà. Âîéíèòåíà ìåòúëà Ìanowar áÿõà áëåäà ñÿíêà îòòîâà, êîåòî ñòîðèõà ïðåäè äâå ãîäèíè íà5-÷àñîâèÿ êîíöåðò â Êàâàðíà. ÑåãàÄæîóè Äè Ìàéî, Åðèê Àäàìñ è êîìïà-íèÿ áÿõà êðàòêè. Òå îáè÷àò íàøàòàïóáëèêà, íî íÿìàõà âðåìå äà ñåîòäàäàò èçöÿëî. Äè Ìàéî äðúïíàðå÷ íà áúëãàðñêè â ïàìåò íà äâàìàïðèÿòåëè, êîèòî âå÷å ãè íÿìà -Ãåîðãè Ïàíàéîòîâ è Ðîíè ÄæåéìñÄèî. Ïàìåòòà èì áå ïî÷åòåíà ñáèðà è "Heaven And Hell". Çà ôèíàë -åìáëåìàòè÷íàòà "Warriors of the
world". Ìåòúë ëåãåíäèòå îáåùàõà ïàê äà ñå âúð-íàò â Áúëãàðèÿ, êîÿòî "å âåëèêà ñòðàíà". Äîéäå ùóðìúò íà Rammstein! Äîéäå ñ îãíüîâå,çà äà ïðîäúëæè ñ ãúðìåæè, çàðÿ, ïèðîðåôåêòè…Òèë Ëèíäåìàí è íåìñêàòà áàíäà ïîëîæèõà íåâå-ðîÿòíè óñèëèÿ çà ïîäïàëÿò ñòàäèîí "Âàñèë Ëåâ-ñêè", íî íå óñïÿõà. Ïîêàçàõà êàêâî çíà÷è ìåãà-øîó çà ðàçëèêà îò íÿêîè íàøè áëúñêàùè ñå âãúðäèòå øîóìåíè. Ïðîôåñèîíàëíèÿò ïèðîòåõ-íèê îò Ëàéïöèã ïðîãîâîðè íà áúëãàðñêè: "Ãîðåðúöåòå, Ñîôèÿ!" Íåìñêàòà èíäúñòðèúë ìåòúëáàíäà ïåðôåêòíî êîìáèíèðà îñâåòëåíèå, äèì,òåàòðàëíè ìîìåíòè, ïèðîåôåêòè, ãîðåëêè, êîí-ôåòè. Îò áåíçèíîêîëîíêà áå ïîäïàëåí è çàãàñåíóæ ñëó÷àåí ÷îâåê. Ïèàíèñòúò Êðèñòèàí Ëîðåíöñè èìàøå ñâîå øîó. Áå ñëîæåí âúâ âàíà è âçðè-âåí, ñâèðåøå, äâèæåéêè ñå íà ñâîÿòà ïúòå÷êà,êà÷è ñå â íàäóâàåìà ëîäêà, êîÿòî ïëóâàøå ïî
65
Rammstein
Metallica
Anthrax
Slayer