Navegar é Navegar é preciso...preciso...
Rebbelib, Meddo, Matang…Rebbelib, Meddo, Matang…
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Nova et Aucta Orbis Terrae Descriptio ad Usum Navigatium EmendateNova et Aucta Orbis Terrae Descriptio ad Usum Navigatium EmendateNova e melhorada descrição do mundo corretamente adaptada para o Nova e melhorada descrição do mundo corretamente adaptada para o
uso da navegação - Gerhard Kremer/Gerardo Mercator, uso da navegação - Gerhard Kremer/Gerardo Mercator, 15691569
http://www.wilhelmkruecken.de/ADUSUM/15692001.GIF
CARTAS NÁUTICASCARTAS NÁUTICASDocumentos cartográficos que resultam de levantamentos de áreas Documentos cartográficos que resultam de levantamentos de áreas oceânicas, mares, baías, rios, canais, lagos, lagoas, ou qualquer outra massa oceânicas, mares, baías, rios, canais, lagos, lagoas, ou qualquer outra massa d’água navegável e que se destinam a servir de base à navegação; são d’água navegável e que se destinam a servir de base à navegação; são geralmente construídas na Projeção de Mercator e representam os geralmente construídas na Projeção de Mercator e representam os acidentes terrestres e submarinos, fornecendo informações sobre acidentes terrestres e submarinos, fornecendo informações sobre profundidades, perigos à navegação (bancos, pedras submersas, cascos profundidades, perigos à navegação (bancos, pedras submersas, cascos soçobrados ou qualquer outro obstáculo à navegação), natureza do fundo, soçobrados ou qualquer outro obstáculo à navegação), natureza do fundo, fundeadouros e áreas de fundeio, auxílios à navegação (faróis, faroletes, fundeadouros e áreas de fundeio, auxílios à navegação (faróis, faroletes, bóias, balizas, luzes de alinhamento, radiofaróis, etc.), altitudes e pontos bóias, balizas, luzes de alinhamento, radiofaróis, etc.), altitudes e pontos notáveis aos navegantes, linha de costa e de contorno das ilhas, elementos notáveis aos navegantes, linha de costa e de contorno das ilhas, elementos de marés, correntes e magnetismo e outras indicações necessárias à de marés, correntes e magnetismo e outras indicações necessárias à segurança da navegação.segurança da navegação.
As Normas Técnicas para construção das cartas náuticas são ditadas pela As Normas Técnicas para construção das cartas náuticas são ditadas pela Organização Hidrográfica Internacional (OHI). No Brasil, sua elaboração é de Organização Hidrográfica Internacional (OHI). No Brasil, sua elaboração é de responsabilidade da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha.responsabilidade da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha.
https://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-cartas-nauticas/cartas.html
TÍTULO
ESCALASLat/Long
SIMBO-LOGIA ROSA
DOS VENTOS
INFORMAÇÕES CONSTANTES NO INFORMAÇÕES CONSTANTES NO TÍTULOTÍTULO DE DE UMA CARTA NÁUTICA (I)UMA CARTA NÁUTICA (I)
Área geográfica geral
Trecho da costa
Referência geográfica específica
Escala Natural e paralelo de referência
Unidade de medida das altitudes e plano de referência usado como origem
Unidade de medida das profundidades
Datum
CARTA NÁUTICA nCARTA NÁUTICA no.o. 1 1
http://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-cartas-raster/raster_disponiveis.html
COSTA NORTE:do Cabo Orange aoCabo Calcanhar.
COSTA LESTE:do Cabo Calcanhar ao Cabo Frio.
COSTA SUL:do Cabo Frio aoArroio Chuí.
OUTRAS UNIDADES DE MEDIDA utilizadas para OUTRAS UNIDADES DE MEDIDA utilizadas para a mensuração de profundidades marítimasa mensuração de profundidades marítimas(Sistema britânico)(Sistema britânico)
braça (fathom) = 6 pés (feet) = 72 polegadas (inch)
1 polegada = 2,54 cm
1 pé = 12 polegadas = 30,48 cm
1 braça = 6 pés = 72 polegadas = 182,88 cm = 1,8288 m
DATUMDATUM
http://www.ibge.gov.br/home/geociencias/geodesia/imagens/figura2.jpg
Superfície de potencial gravitacional constante, aproximada-mente coincidente com o nivel médio do mar
Superfície matematica-mente definida que se aproxima do geoide
Datum local: a origem é um ponto de fixação (ex: SAD69, SIRGAS)
Datum global: centro de massa da Terra coincide com o centro do elipsóide de referência e o eixo da Terra com o eixo menor do elipsóide
ponto em que o elipsóide coincide com o geóide, dando origem ao sistema de coordenadas
http://www.aprh.pt/rgci/glossario/index.html
https://www.fig.net/resources/proceedings/2000/prague-final-papers/Image2.gif
INFORMAÇÕES CONSTANTES NO INFORMAÇÕES CONSTANTES NO TÍTULOTÍTULO DE DE UMA CARTA NÁUTICA (II)UMA CARTA NÁUTICA (II)
Projeção de Mercator
Diagrama de Levantamentos (Outras cartas de maior precisão existentes no trecho)
Notas sobre precauções ou explanatórias (descrevem proibições, anomalias, etc.)
International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authority
Marés e correntes
SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMOSISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMOSinais Laterais(bombordo: verde e boreste: vermelho (encarnado); bifurcações: faixa) Sinais Cardinais(N, S, E, W)
Sinais de Perigo IsoladoSinais de Águas SegurasSinais Especiais
https://caphuzze.wordpress.com/arrais-amador/iala/Obs: de dia, cor e forma;
de noite, cor e ritmo da luz
PROJEÇÃO CILÍNDRICA CONFORME DE MERCATOR PROJEÇÃO CILÍNDRICA CONFORME DE MERCATOR
http://cvc.instituto-camoes.pt/ciencia/caminho.jpg
escala de longitudesCONSTANTE
escala de latitudes
VARIÁVEL(LATITUDES
CRESCIDAS)
http://www.naveastro.com/astronomia/curso/carta_nautica.jpg
ESCALAS ESCALAS DE LATITUDE E LONGITUDE
escala naturalVálida somente ao longo de um dos paralelos (indicados no título)
CLASSIFICAÇÃO DAS CARTAS NÁUTICAS DE CLASSIFICAÇÃO DAS CARTAS NÁUTICAS DE ACORDO COM A ESCALA DE REFERÊNCIAACORDO COM A ESCALA DE REFERÊNCIAPequena escala navegação oceânica (alto-mar) ..............……... escala menor que 1:1.500.000
Média escala travessia (passagem)/aterragem ............………..1:1.500.000 – 1:750.000
cabotagem ...............................................………....1:500.000 – 1:150.000
Grande escala aproximação de portos/águas costeiras restritas. 1:150.000 – 1:50.000
portos/ancoradouros/canais estreitos..……………... 1:50.000 e acima
MILHA E NÓMILHA E NÓ
Milha náutica:Milha náutica:1 minuto de arco de círculo máximo1 minuto de arco de círculo máximo
MODELO ESFÉRICO:
CÍRCULOS MÁXIMOS:40.000 km de perímetro e 360o
90o => 10.000.000 m
1o = 60 ' => 90o = 5400 '
10.000.000 m = 5400 '
1.852 m = 1 '
Leitura de distâncias em milha náutica : Leitura de distâncias em milha náutica : uso da escala das latitudesuso da escala das latitudes
http://trilhasdomar.blogspot.com.br/2012/12/cartas-nauticas-medir-distancias-usando.html
Nó: medida de velocidade =Nó: medida de velocidade =
1 milha por hora1 milha por hora
ROSA DOS VENTOS OU ROSA DE RUMOS
Norte verdadeiro (direção do polo norte geográfico)
Declinação magnética
ângulo entre a direção do ponto cardeal norte e a direção norte indicada pela bússola
Rumos (0 a 360o)
(na cartografia terrestre é denominado azimute)
USO PRÁTICO DE UMA CARTA NÁUTICA PARA NAVEGAÇÃO (SEM GPS...)
https://www.youtube.com/watch?v=bSPfeOEZLOI
SIMBOLOGIA UTILIZADANA CARTA NÁUTICA
https://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-publicacoes/publicacoes/carta12000/carta12000.pdf
TRABALHO PRÁTICO COM CARTA NÁUTICA
1. Baixar no site da Marinha uma carta a sua escolha (bloco “carta da costa brasileira”) em
formato GeoTIFF http://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-cartas-
raster/raster_disponiveis.html
2. Baixar no site da Marinha a Carta 12000
https://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-publicacoes/publicacoes/carta12000/carta
12000.pdf
3. Selecionar na carta escolhida um trecho que corresponda aproximadamente à área de +ou-
15x25cm, na escala natural
ou
ABRIR O ARQUIVO NO PAINT EM 100% E SELECIONAR UMA ÁREA DE 1500x750px, APROXIMADAMENTE; COPIAR E COLAR)
4. com base na Carta 12000 elaborar a legenda para esse trecho e um texto analítico
MODELO
xxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxx
LEGENDA
TEXTO ANALÍTICO
ENTRE 700 E 1000 PALAVRAS
O TRABALHO EQUIVALE A ATÉ 3 PONTOS NA NOTA DA PROVA.
DEVERÁ SER ENTREGUE NO DIA DA PROVA, ANTES DO INÍCIO DA MESMA.
IDENTIFICAR A CARTA (NÚMERO, TRECHO, ETC)