Elektrik/Elektronik

Produkt-Highlights im neuen Panamera

Neues Bedienkonzept

Licht- und Assistenzsysteme

Infotainment

Porsche Connect

Soundsysteme

Porsche Advanced Cockpit

Porsche Advanced Cockpit

Kombiinstrument mit zwei 7” Displays

Mittelkonsole mit Direct Touch Control Touchdisplay

im Fond

Multifunktionslenkrad

Porsche Communication Management (PCM) mit Online-Navigationsmodul

Porsche Advanced Cockpit: neues HMI-Konzept

12,3‘‘ Touchscreen mit Annäherungssensorik

Kapazitives Tastenfeld

Zentraler Drehzahlmesser

Zwei 7‘‘ Displays Ein 3‘‘ Display

Sport Chrono Zusatzinstrument

Lichtsteuerung und Starteinrichtung

Analoginstrumente Anzeigen Bedienung

In der Bedienachse Kombiinstrument befinden sich die wichtigsten Fahrfunktionen

Menübedienung SPEED & ASSIST

POWER & DRIVE SPEED

& ASSIST

CAR &

INFO

Lautstärke

Menübedienung CAR & INFO

Fahrprogrammschalter

12,3‘‘ Touchscreen mit Annäherungssensorik

Die Anzahl der Tasten in der Mittelkonsole wurde reduziert

Fahrzeugfunktionen

Klimabedienung (Zwei-Zonen)

Hauptfunktionen Center Screen mit

Menü-Drehdrücksteller

Durch die Annäherungssensorik werden Bedienfelder eingeblendet

Einblenden bei Annäherung • Menüleiste • Funktionsschaltflächen • Suchfeld

angenähert

Die Bildschirmaufteilung kann durch den Nutzer gewählt werden

Hauptkontext

1/1

Hauptkontext

2/3 1/3

Neben-kontext

Fullscreenansicht Splitscreenansicht

Der Kontextwechsel kann über Touchscreen-Schaltflächen (1),

durch Wischen (2) oder über Menütasten (3) erfolgen

Aktiver Hauptkontext

Hauptkontexte im no show

3

1

Hauptkontexte im no show

1 2 2 2

1

2

2

Individuelle MY SCREEN-Konfiguration für direkten Zugriff

Infotainment und Konnektivität im neuen Panamera

Neues Porsche Communication Management (PCM)

inkl. Online-Navigationsmodul

Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Bose® Surround Sound-System

Connect Dienste Connect Plus

Porsche Connect-App

Apple® CarPlay

Porsche Car Connect-App

Umfangreiche Schnittstellen

Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Serienmäßig

• Zentrales Info- und Kommunikationssystem

• Hochauflösender 12-Zoll-Farb-Touchscreen

• Handy-Vorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle

• Sprachbedienung

• Audio Schnittstellen Medienfähige USB-Anschlüsse SD-Karten-Anschlüsse zur Wiedergabe von Audiodateien

• Connect Plus-Modul

• Online-Navigationsmodul

Das neue PCM – Connect Plus-Modul

Google Earth® und Google Streetview®

Apple CarPlay® inklusive Sprachsteuerung „Siri“

Porsche Connect App Navigationsziele vom Smartphone Kalendereinträge des Smartphones Streaming von Musik

Porsche Car Connect inklusive Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) zum Abrufen und Fernsteuern von Fahrzeugdaten

Das neue PCM – Connect Plus-Modul

Apps (länderspezifisch) • Apple Car Play • Concierge • Flugauskunft • Google Earth • Google Online Suche • Google Streetview • Gracenote Online • Internet Radio • Online Sprachsuche • Kalender • Kartenupdate Online • Media Streaming

• Nachrichten • Parkplatzsuche • Personal POI • SMS/eMail diktieren • Tankstellenpreise • Twitter • Veranstaltungen • Verkehrsfluss • Wetter • Zieleinspeisung • Zugauskunft

„Das 16-stimmige Ensemble spielt traumhaft harmonisch zusammen und baut eine vorbildlich plastische virtuelle Bühne vor den Zuhörern auf - direkter und greifbarer, als es typische HiFi-Anlagen im Wohnzimmer vermögen.“

Fortsetzung der Erfolgs-Story

Die Einführung von Burmester® bei Porsche

zum G1 hat weltweit für Furore gesorgt.

„Die Vorzüge des schlichtweg über-ragenden Burmester-Systems lassen sich dank Sound Conditioner mit allen Pegeln … genießen.“ „Beim entspannten Hoch-geschwindikeitsgleiten mit schlicht superber musikalisch Untermalung stellt sich leicht ein Hochgefühl ein.“ „…für mich das authentischste und packendste Musikerlebnis auf vier Rädern ever.“

„Und es klingt umwerfend gut, wahlweise „Smooth“ oder „Live“. Ausgesprochen dynamisch und natürlich, sehr transparent und mit enormer Energie bis hin zu 120 dB Maximalpegel.“

„…and an optional Burmester audiophile sound system, a 1000-watt, 16-channel/speaker unit that is the best roadgoing audio I‘ve ever heard.“

„Gänsehaut durch Dynamik“ „…begeistert die Burmesteranlage vom Start weg durch ihre Spielfreude und Luftigkeit…“

„Es ist das Beste an Auto-HiFi, was der Autor dieser Zeilen je gehört hat - und das schließt Anlagen zum fünffachen Wert ausdrücklich ein.“

Konsequente Weiterentwicklung mit folgenden Schwerpunkten • Wahrung hochemotionale Porsche/Burmester Sound-DNA • Steigerung räumliche Abbildung

durch 2-Weg Center Design (AMT/100mm) • Einführung 3D Sound.

Erstmals „Echte Konzertsaalatmosphäre“ im Fahrzeug. • Verbesserung Burmester AMT®.

Next Generation mit nochmals reduzierter Masse und gesteigertem Wirkungsgrad.

• Steigerung Ausgangsleistung bei gleich-zeitiger Reduzierung des Stromverbrauchs.

• Erstmaliger Einsatz von Signal-Enhancement-Algorithmik zur quellenseitiger Verbesserung von schlechtem Musikmaterial wie MP3, AAC,.. bei niedriger Datenrate.

Systemübersicht

Panamera (Vorgänger)

Neuer Panamera

Lautsprecher Kanäle

16 16

21 21

Verstärker Leistung

1.003 W 1.455 W

Systemgewicht/pro LS

11,8 kg 0,74 kg

14,3 kg 0,68 kg

Leistungs-gewicht

0,012 kg/W 0,009 kg/W

Subwoofer 250 mm 300 W 22 l

250 mm 400 W 27 l

Center Mono 80 mm

2-Weg 100 mm + AMT

Technologie Vordere Tief- töner mit Alu-Druckguss-Korb

Alle LS mit Alu-Druckguss-Korb

Raumklang Matrix-Surround Faltungs-Hall Surround + 3D Sound

400 W 50 W 50 W 120 W 25 W 25 W 50 W

25 W

50 W

25 W 120 W 25 W

1

1 1

2

2

3

6

4 4 5

8

1

Nr. Einbauort Schalttafel,

Tür vorne/hinten

Schalttafel Tür vorne Tür hinten, C-/D-Säule

Tür hinten Ladeboden A-Säule

Typ Mitteltöner Hochtöner Tieftöner Hochtöner Tieftöner Subwoofer-box

Breitband

Größe 100 mm AMT 220 mm 25 mm 200 mm 250 mm 55 mm

1 2 3 4 5 8 6

Signal Enhancement

Signal Enhancement

Restaurierung von Kompressionsverlusten durch einen speziellen SW-Algorithmus.

Burmester AMT® – Next Generation

Porsche setzt weiterhin exklusiv den Burmester Air Motion Transformer (AMT) im Automobilumfeld ein.

Durch die extrem kleine schwingende Masse bei dennoch sehr großer Membranfläche (gefaltete Folie) ergibt sich von kleinsten bis zu extrem hohen Lautstärken eine sehr feine, saubere und klare Hochtonwiedergabe, ohne jegliche Schärfe.

Dies führt zu einer nochmals gesteigerten Hochtonauflösung und -präzision. Stimmen und Musikinstrumente werden extrem realistisch und klar wiedergegeben.

0

10

20

30

40

50

60

70

25mHochtöner

Wettbewerb

Burmester®AMT

Burmester®AMT

Next Gen.

bess

er

Quotient Masse/Membranfläche [mg/cm³]

Licht- und Assistenzsysteme im neuen Panamera

LED-Matrix-Hauptscheinwerfer mit PDLS Plus

Nachtsichtassistent Spurwechselassistent

Spurhalteassistent mit Verkehrszeichenerkennung

ParkAssistent mit Surround View

Abstandsregeltempostat

Porsche InnoDrive mit Abstandsregeltempostat

LED-Matrix-Scheinwerfer

LED-Matrix-Scheinwerfer

LED-Matrix-Scheinwerfer

Tagfahrlicht

LED-Matrix-Scheinwerfer

Coming Home/Leaving Home: Vier-Punkt-Abblendlicht

Erscheinungsbild

Lichtbild

LED-Matrix-Scheinwerfer

Abblendlicht

Erscheinungsbild

Lichtbild

LED-Matrix-Scheinwerfer

Fernlicht – nur Matrix

Erscheinungsbild

Lichtbild

LED-Matrix-Scheinwerfer

Volles Fernlicht mit Zusatzfernlicht: 220 lx @ 1600 lm

Erscheinungsbild

Lichtbild

LED-Matrix-Scheinwerfer

Anzahl Matrix-LEDs: • 26 Pixel • 28 Pixel • 30 Pixel

Vier-Punkt-Reflektorsystem

Zusatzfernlicht

Zusatzfernlicht

Statisches Kurvenlicht

Vier-Punkt-Reflektorsystem

LED-Matrix-Scheinwerfer

LED-Platine mit 84 LED • Intelligente Porsche

Leistungselektronik zur individuellen Ansteuerung der 84 LED

• Anordnung der LED in Trapezform (klassische Fernlicht-Gestalt)

LED-Matrix-Scheinwerfer: neue Funktionen

Elektronisches Kurvenlicht

LED-Matrix-Scheinwerfer: neue Funktionen

Begegnungslicht: Unterstützt Blickführung durch eine intelligente Leistungssteuerung

LED-Matrix-Scheinwerfer: neue Funktionen

Kontrast-adaptives Fernlicht: selektive Schilder-Entblendung • Verringerung der Eigenblendung

bei leistungsstarken Scheinwerfersystemen ohne Einbußen auf die Gesamt-Performance

Porsche InnoDrive: mehr Effizienz und Komfort durch Streckenvorausschau

ACC

• Konstante Setzgeschwindigkeit • Automatisches Bremsen

und Beschleunigen im Verkehr

ACC Gen. 2

• Mehr Effizienz durch Nutzung der Segelfunktion

• Einbindung der Start/Stop-Funktion

Porsche InnoDrive

• Vorausschauende Steuerung von Gang, Segeln und Motorlast für maximale Effizienz

• Mehr Komfort und breiteres Nutzungs-spektrum durch Anpassung an Stra-ßenverlauf (Kurven) und Tempolimits

2009 2013 2016

InnoDrive nutzt die Fahrzeugsensorik und erstmals

prädiktive Streckendaten aus dem Navigationssystem

Fahrerwunsch: Komfortabel oder Dynamisch

Fahrzeug-Charakteristik: Antriebsstrang-Wirkungsgrade

Radar: Fahrverhalten vorausfahrender Verkehrsteilnehmer

Fahrzeugsensorik: Beladung, Fahrzeug-zustand, Steigung

Kamera: Vorausfahrende Fahrzeuge, Verkehrszeichen

Prädiktive Straßendaten: Geschwindigkeitsbeschränkung, Steigung, Krümmung – drei Kilometer im Voraus

Porsche InnoDrive

Innerhalb des Geschwindigkeitsbandes wird die optimale Fahrstrategie

in Echtzeit berechnet – für bis zu drei Kilometer im Voraus

Die Bedienung erfolgt wie beim ACC am Lenkstockhebel

Status Wunschgeschwindigkeit und Tempolimitvorausschau

Geschwindigkeits- Vorhersage

Event- Vorhersage

Setzgeschwindigkeit