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TEMA 4: AVANCES TECNOLÓGICOS E INOVACIÓN

ENFILAJES EN JET GROUTING

Carlos Barata, Duílio Cebola, Pedro Lopes y Nuno Anta

AETOS – CONGRESO INTERNACIONAL - MADRID“LOS TÚNELES, FACTOR DE TRANSFORMACIÓN”

Madrid, 6 de Noviembre de 2007

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Índice

1. Generalidades

2. Metodología de Tratamiento

3. Metodología de Ejecución

4. Casos Prácticos de Aplicación

ENFILAJES EN JET GROUTING

3ENFILAJES EN JET GROUTING

1 - GENERALIDADES

1.1. Enfilajes en Jet Grouting

Sostenimiento primario de la clave del túnel constituido por columnas de Jet Grouting (armadas o no) ejecutadas en una geometría tronco cónica.

Con el objetivo de limitar de forma significativa los riesgos dedesmoronamiento y/o sobreescavación descontrolada del túnel.

1.2. Equipamiento específico


1 - GENERALIDADES

1.3. Auscultación

• Extensómetros- Simples- Dobles- Triples

• Piezómetros

• Inclinómetros

• Extensómetros Incrementales

• Hitos de Convergencia

• Hitos de Nivelamiento

• Hitos Topográficos


2 – METODOLOGÍAS DE TRATAMIENTOS

Metro de Lisboa – Términos de Odivelas• Paraguas

Metro de Lisboa – Términos de Odivelas• Jet en el pie de la cercha



Metro de Lisboa – Términos de Odivelas• Paraguas doble y Jet en el pie de la cercha

Metro de Lisboa – Términos de Odivelas• Sección longitudinal con solape entre paraguas



Metro de Oporto – Estación de Faria Guimarães• Tratamiento en galería lateral

Metro de Oporto – Estación de Faria Guimarães• Alargamiento a ½ sección


3 – METODOLOGÍAS DE EJECUCIÓN3.1. Posicionamiento

3.1.1 Enfoque con láser en un panel a lo largo de un eje XY

3.1.2. Plomada en una regla a lo largo de un eje X

Posicionamiento por medio de láser

Posicionamiento por medio de plomada


3 – METODOLOGÍAS DE EJECUCIÓN

3.2. Perforación

3.2.1. Rotación3.2.2. Rotopercusión

3.3. Inyección de lechada a alta presión

3.4. Colocación de Armadura

3.4.1. Tubular metálica3.4.2. Barra metálica3.4.3. Fibra de vidrio

3.5. Inyección de relleno,caso de que exista vaciamiento de la columna


4 – CASOS PRÁCTICOS DE APLICACIÓN

4.1. Metro de LisboaTérmino de Odivelas

Línea Amarilla

124 – CASOS PRÁCTICOS DE APLICACIÓNENFILAJES EN JET GROUTING

4.2. Refer – Túnel de RossioLisboa



4.3. Metro de OportoEstación de Faria Guimarães

Poço Paraíso

Poço Faria Guimarães

Galeria Inclinada Sul Galeria Técnica

Poço Fonseca Cardoso

Galeria Inclinada Norte

Acesso Cais Fonseca Cardoso

Cais Fonseca Cardoso

Cais Faria Guimarães



4.4. Metro de LisboaEstación de São Sebastião



4.5. Adif – Línea de Alta VelocidadTúnel de la Burata (Orense)

PANTALLA DE JET-GROUTING COMPUESTA POR24 COLUMNAS DE 0.5m DE DIAMETRO MALLA DE1.40x1.40 AL TRESBOLILLO CON SOLAPES DE 4m.

DEFINICION DE LA SECCION (85 m²)

R14

.77

RADIO HASTIALES = R3.78 m

RADIO U

TIL = R6.2

6 m

RADIO EXCAVACION = R6.81 m

AVANCE

DESTROZA

1.40

1.40

PANTALLA DE JET-GROUTING COMPUESTA POR55 COLUMNAS DE 0.5m DE DIAMETRO (SECANTES 10cm)

6.00



4.6. Adif – Línea de Alta VelocidadTúnel de Torrassa-Sants (Barcelona)

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