environmental impact statement (eis) summary for the...

Environmental Impact Statement (EIS) Summary for the Public (ESP) - Batangas Clean Energy (BCE) LNG Terminal and CCGT Power Project

Inihanda para sa: Batangas Clean Energy, Inc. AECOM

ESP-1

Environmental Impact Statement (EIS) Summary for the Public (ESP) in Pilipino - Batangas Clean Energy (BCE) LNG Terminal and CCGT Power Project

Buod ng Impormasyon sa Proyekto

Pangalan ng

Proyekto

Batangas Liquified Natural Gas (LNG) Terminal and Combined Cycle Gas Turbine (CCGT)

Power Project

Lokasyon ng

Proyekto

Barangay Pinamucan Ibaba at Pinamucan Proper, Lungsod ng Batangas, Batangas, Pilipinas

Uri ng Proyekto

Petroleum at Petrochemical Industry (may kasamang mga produktong hydrocarbon tulad ng

LNG / CNG, atbp.)

• Pag-import, pag-iimbak at pagrerefill ng produkto ng LNG

Power Plant

• Gas-fired thermal power plant

Iba Pang Mga Pasilidad sa Transportasyon

• Seaport, causeways, at mga pantalan

Mga Bahagi ng

Proyekto

LNG Terminal

• Isang LNG jetty na may unloading rate na hanggang sa 12,000 m3 / oras at muling

paglo-load hanggang sa 2,000 m3 / oras

• Isang tangke ng imbakan ng Liquified Natural Gas (“LNG”) na may netong kapasidad

hanggang sa 180,000 m3

• Ang mga pasilidad sa regasification ay may throughput na hanggang sa 3.0 milyong

tonelada bawat taon (Million Tonnes Per Annum (MTPA))

• Boil-Off-Gas Handling System

• Flare stack

• Seawater pumps

• Fire/service water storage tank

• Fire water pump station

• Istasyon ng paglo-load ng trak

• Electrical building and control room building

• Back-up gas fired engine generators up to 15MW

• Nitrogen storage tank and regasification

Combined Cycle Gas Turbine (“CCGT”) Power Plant

• Dalawang power blocks na may maximum na pinagsamang output hanggang sa

1,200 megawatts (“MW”)

• Cooling water intake pipe and pump station

• 500 kV Gas Insulated Switchgear (“GIS”) Substation

• Cooling water discharge pipe

• Oil/water separator

• Electrical building and control room building

• Hypochlorite generation system

• Service gas system

Mga Pangkaraniwang Auxiliary

• Reverse Osmosis (“RO”) seawater desalination plant

• Gusali ng pangangasiwa, mga pasilidad sa pagawaan at pagawaan ng bodega, at

guardhouse

• Mga tangke ng imbakan ng tubig

• Sistema ng compressor ng hangin

Mga Device sa Pagkontrol ng Polusyon

• Wastewater treatment plant

• Sewage treatment plant

• Oily water separators

Kabuuang Laki ng

Proyekto

Ang Proyekto ay may sakop na aabot ng 25 na ektarya ng onshore na mga lupain at 19.44

ektarya na laki ng foreshore area. Sa loob ng foreshore area ay mayroon nang 1.24 na ektarya

ng reclaimed land.

Kapital na

Magagastos ng

Proyekto

PhP 82,500,000,000.00



ESP-2

Project Proponent Batangas Clean Energy, Inc. (“BCE”)

Kinatawang ng

Project Proponent

Yari Miralao - Pangulo, Batangas Clean Energy, Inc.

Address: Administration Building, Himmel Industries, Inc., National Road, Pinamucan Ibaba,

Batangas City, Batangas, Philippines

Telepono: +63 917 110 3890 | E-mail: [email protected]

Naghanda ng EIS /

at Kinatawan

AECOM Philippines, Inc.

Kathleen Anne Cruz

Associate Director, Pangkapaligiran

+63 998 968 5488 | [email protected]

Tungkol sa Proyekto Ang BCE ay nagmumungkahing magpatayo ng isang integrated LNG import terminal at CCGT power plant (ang "Proyekto") sa loob ng Barangay Pinamucan Ibaba at Pinamucan Proper, Batangas City. Ang Proyekto ay matatagpuan sa Himmel industrial complex, at ang mga bahagi nito ay ang mga sumusunod: (a) isang humigit kumulang na 200 metrong haba ng LNG reloading and unloading jetty, (b) isang full containment LNG storage tank na may kapasidad ng imbakan na abot 180,000 m3, (c) mga pasilidad sa regasification na may throughput na kapasidad ng aabot hanggang sa 3 milyong tonelada bawat taon (Million Tons, per Annum, MTPA), at (d) isang CCGT power plant na may naka-install na kapasidad na humigit-kumulang na 1,200 MW. Noong 30 Oktubre 2020, ang Department of Energy ("DOE") ay nagpaloob ng sertipikasyon sa Proyekto bilang isang Energy Project of National Significance ("EPNS") na naaayon sa mga patakaran at layunin ng Philippine Energy Plan alinsunod sa Republic Act No. 7638 (Department of Energy Act of 1992) at Executive Order Blg 2017-30 (Creating an Energy Investment Coordinating Council in Order to Streamline the Regulatory Procedures Affecting Energy Projects). Bilang isang EPNS, ang Proyekto ay kinakailangang gampanan ang mga sumusunod (a) pagtugon sa lumalaking pangangailangan ng Pilipinas para sa enerhiya sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang maaasahan, abot-kayang, at sustainable source of baseload generation (b) pagbuo ng isang mapagkukunang kapalit ng natural gas bilang paghahanda sa pagka-ubos ng Malampaya Gas Field, (c) pagtiyak sa seguridad ng pambansang enerhiya sa pamamagitan ng pagbuo ng isang terminal ng pag-import ng LNG upang matustusan ang kasalukuyan at hinaharap na mga gas-fired power plants, (d) pagbabawas ng carbon footprint ng bansa sa pamamagitan ng pagdiversify ng Pilipinas sa generation mix o paglayo sa paggamit ng coal at diesel fired generation (e) pagsuporta sa integrasyon ng Renewable Energy sa pamamagitan ng pagbibigay ng kakayahang enerhiya sa grid at (f) pagsisimula ng pagbuo ng isang downstream natural na industriya ng gas alinsunod sa Philippine’s investment priorities plan. Sa pangkalahatan, ang layunin ng BCE ay magdevelop, magpatayo at magpatakbo ng world-class LNG import terminal at CCGT Power Plant na (a) magpapabilang sa Lungsod ng Batangas as LNG Hub ng Pilipinas at (b) magkapagbigay ng kontribusyon sa pagpapaunlad ng ekonomiya at panlipunan sa Lalawigan ng Batangas at ng bansa. Ang mga rendering 3D at ang site layout ng Proyekto ay makikita sa mga susunod na pahina:

mailto:[email protected]




ESP-3

Project 3D Rendering



ESP-4

Iminungkahing Project Site Layout

Teknolohiya ng Proseso

Ang clean-burning natural gas ay isa sa mga pangunahing komponent sa paglipat ng bansa sa isang carbon-neutral na

hinaharap. Kung ikukumpara sa likidong fuel o coal, ang LNG-to-power ay may makabuluhang mas mababang mga emisyon

ng CO2 at may mas malaki sa 90% na mas mababang Nitrous Okside ("NOx"), at halos zero na Sulfur Dioxide (SO2) at

particulate matter emissions. Bukod dito, ang mga solusyon sa LNG-to-power ay gumagamit din ng hanggang sa 50% na

mas kaunting tubig at humigit-kumulang na 75% na mas mababa sa lugar na nasasakop ng lupa kaysa sa mga planta ng

kuryente na pinapagana ng coal na may maihahambing sa katulad na kapasidad.

Pagdating sa proseso, ang mga barkong may laman ng LNG o LNG carriers ay dadaong sa jetty kung saan ang mga

espesyal na pagdiskarga ay makakatanggap ng LNG sa napakababang temperatura (-160 oC) at ililipat ang LNG sa

pamamagitan ng mga cryogenikong tubo sa tangke ng imbakan ng LNG. Mula sa tangke ng imbakan, ang LNG ay dadaan

sa regasification process kung saan ginagamit ang mga high pressure pump upang itulak ang LNG sa sa mga serye ng

mga vaporizer na gumagamit ng init sa tubig sa dagat upang makonvert ang natural gas mula sa likidong estado nito (160 oC) patungo sa gas state. Kapag ang natural gas ay nai-convert na sa gas magagamit na ito bilang pangunahing fuel para

sa planta ng CCGT.

Ang CCGT power plant ay gumagamit ng parehong gas at steam turbine ng magkasama para makabuo ng hanggang 50

porsyento na higit na kuryente mula sa parehong fuel kaysa sa isang simpleng cycle na planta kung saan ang gas turbine

lamang ang bumubuo ng enerhiya. Ang exhaust, mainit na flue gases mula sa gas turbine ay didiretso sa isang heat recovery

steam generator ("HRSG") kung saan and steam ay mabubuo. Ang steam na ito ay ipapadala sa steam turbine para mag

generate ng ekstrang enerhiya. Sa planta ng CCGT, ang gas turbine ay kumukuha ng atmospheric air through a filter house,

compresses air in a built-in air compressor, mixes it with natural gas in a combustion chamber and burns it at very high

temperature (1,600 °C). The hot combustion product mixture moves through the gas turbine blades, making them spin. Ang

mabilis na pag-ikot ng turbina ang nagtutulak sa coupled generator na magkonvert sa enerhiya ng pag-ikot at maging

kuryente. Nakukuha ng HRSG ang waste heat mula sa gas turbine exhaust at lalabas din ito sa pamamagitan ng exhaust

stack. Ang HRSG ay nag-gegenerate ng steam mula sa gas turbine exhaust heat at ihinahatid ito sa steam turbine.

Pinapaikot ng steam turbine ang couple generator, at ginawang karagdagang kuryente.



ESP-5

. Process Components and Technology

CCGT Power Plant

Mga Kinakailangan na Tubig

Mangangailangan ang Proyekto ng humigit-kumulang 320 m3 ng tubig bawat araw sa loob ng apat na taong yugto ng

konstruksyon. Ang kinakailangan na tubig sa panahon ng konstruksyon, kapag hindi pa naitatatyo ang pasilidad ng RO sa

yugto ng konstruksyon ay manggagaling sa water service or delivery sa rehiyon. Ang pasilidad ng RO ay maitatayo

pagtatapos ng ika-9 na buwan ng proyekto at bago magsimula ang pangunahing mga gawaing pagbuhos ng kongkreto (hal.

LNG Tank foundation). Sa operasyon ng proyekto, mangangailangan ang Proyekto ng humigit-kumulang 2,067,264 m3 ng

tubig bawat araw (86,136 m3 per hour) kung saan ang karamihan sa mga ito ay gagamitin para sa pagpapababa ng

temperatura ng tubig na gagamitin para sa planta ng CCGT. Ang kinakailangang tubig ay makukuha mula sa dagat sa

pamamagitan ng pasilidad ng RO at muling ibabalik sa dagat pagkatapos magamit. Ang pangangailangan sa freshwater sa

panahon ng operasyon ay matutugunan sa pamamagitan ng pag-desalin ng tubig sa dagat sa pamamagitan ng reverse

osmosis (“RO”) na planta. Walang groundwater or surface water sources and maeextract sa anumang yugto ng Proyekto.

Mga Kinakailangan na Kuryente

Sa panahon ng apat na taong konstruksyon, ang proyekto ay kukuha ng kuryente sa katabing linya ng 69kV ng Meralco at sa mga set ng generator onsite. Sa panahon ng operasyon, ang Proyekto ay kukuha ng enerhiya sa planta ng CCGT na may back-up supply (kung sakaling ang parehong mga yunit ng planta ng kuryente ng CCGT ay offline) na mangagaling sa (a) NGCP’s 500kV interconnection and/or (b) small emergency diesel generator sets onsite. Ang auxiliary power na consumed ng (a) ibat-ibang equipment ng planta ng CCGT ay humigit-kumulang na 26MW at (b) ibat-ibang equipment ng LNG Terminal ay humigit-kumulang na 10 MW. Mga Kinakailangan na Fuel Gagamit ang CCGT Power Plant ng natural gas bilang fuel na mangagaling mula sa LNG Terminal. Inaasahang makakonsumo ng hanggang sa 128 tons ng natural gas bawat oras during peak load at higher ambient temperatures. Buod ng Pag-aaral sa mga Alternatibong mga Proyekto

Ang lokasyong ng Proyekto ay masasabing ideal at strategic para sa LNG terminal at planta ng CCGT. Ito ay matatagpuan

sa loob ng 20-kilometrong radius kung saan (a) may malalim na bay para sa mga mga dadaugan ng LNG carriers (b) may

mga kasalukuyang gas-fired power plant (First Gen at Ilijan) kung saan ang mga supply ng fuel ay nagmumula sa

Malampaya gas field na inaasahang maubos ngayong dekada, (c) may mga imprastraktura ng pipeline ng gas na nag-

uugnay sa mga existing gas-fired plants, (d) at mga existing nang 500kV na linya para sa evacuation of power sa grid, (e)



ESP-6

mga malakihang mga kostumer na pang-komersyo / pang-industriya na maaaring makinabang mula sa pag-access sa abot-

kayang at mas malinis na natural gas para sa kanilang mga proseso ng produksyon, at (f) pag-access sa waterway

papuntang Visayas at Mindanao para sa pamamahagi ng natural gas sa buong bansa.

Makikita sa mapa na nasa ibaba ang napiling strategic na lokasyon ng Proyekto na pagtatayuan ng integrated LNG import

terminal at CCGT power plant.

Maraming uri ng mga teknolohiya at configurations ang isinasaalang-alang para sa Proyekto na ito. Ang talahanayan sa

ibaba ay nagbubuod ng (a) iba't ibang mga pagpipilian sa teknolohikal at pagpapatakbo kumpara sa isang land-based LNG

import terminal at CCGT power plant at (b) kung bakit ang isang LNG import terminal at CCGT power plant ang napiling

pinakanaayon sa paggamit ng lugar ng Proyekto sa mga tuntunin ng pagbibigay sa Pilipinas ng ligtas, maaasahan,

napapanatiling at abot-kayang solusyon para sa lumalaking kinakailangang enerhiya ng bansa.

Talahanayan 1 Mga Alternatibong Proyekto - pagpili ng teknolohiya

Mga Opsyong

Isinasaalang-alang

Remarks Mga advantages ng LNG Terminal at CCGT Power

Plant Technology

Floating Storage

Regasification Unit (FSRU)

• Mainam bilang isang

pansamantalang solusyon sa mga

sitwasyon kung saan ang kapasidad

ng storage must come online sa

loob ng napakaikling panahon

• Posibleng pagkagambala sa suplay

ng gas sa mga matinding kondisyon

ng panahon (mga pag-ulan, bagyo,

at tsunami)

• Mas mataas na peligro pagdating sa

dagat trapiko

• Limitadong kapasidad sa expansyon

• Ang mga land-based storage tanks ay mas

naaayong solusyon para sa isang LNG import

terminal sa pang-matagalang panahon (katulad ng

mga terminal sa Japan, Korea, at ibang bahagi ng

mundo)

• Minimal na pagkagambala sa supply ng gas sa mga

di inaasahang panahon gaya ng ulan, bagyo at

tsunami

• Minimal ang impact pagdating sa dagat trapiko

• Mas mainam para sa pagpapalawak o ekpansyon

habang lumalaki ang pangangailangan ng merkado



ESP-7

Mga Opsyong

Isinasaalang-alang


Plant Technology

Coal-Fired Power Plant • Nag-isyu ang Department of Energy

(“DOE”) ng moratorium sa mga

bagong mga planta ng Coal

• Ang nadagdagang kamalayan sa

pagbabago ng klima at pagbabago

ng mga pananaw sa merkado pati

sa pagpopondo sa new coal-fired

generation ay napakahirap /

magastos

• Isang hindi matiyak na hinaharap na

pagkontrol hinggil sa mga posibleng

buwis ng carbon at ang pagdami ng

regulasyon pagdating sa mga

emisyon at effluents

• Hindi kakayaning matugunan ang

pagkaubos ng Malampaya Gas

Field

• Inaasahan na hanggang 60% na mas mababa ang

emissions ng CO2 kaysa sa isang katulad na laki ng

Coal-Fired Power Plant

• > 90% na mas mababa ang NOx emission kaysa sa

isang Coal-Fired Power Plant at halos zero na SO2

at particulate matter emissions

• Mas mababang emissions ng GHG bawat kWH ng

elektrisidad na nagawa (g CO2 e / kWH)1

• Gumagamit ng 50% na mas kaunting tubig kaysa sa

katulad na laki ng isang Coal-Fired Power Plant

• Gumagamit ng mas kaunting lupa o mas mababa ng

75% kaysa sa katulad na laki ng isang Coal-Fired

Power Plant

• Ang CCGT power plant ay nagbibigay ng

kakayahang flexible generation (ramp-up and ramp-

down rates) critical for increased Renewable Energy

integration on to the Luzon grid

Diesel Power Plant • Dinisenyo para sa peaking power at

hindi ideyal para sa baseload

generation requirements ng Luzon

grid

• Mataas na gastos sa produksyon



Field

• Inaasahan na hanggang 60% na mas mababa ang

emissions ng CO2 kaysa sa isang katulad na laki ng

Diesel Power Plant

• > 90% na mas mababa ang NOx emission kaysa sa

isang katulad na laki ng isang Diesel Power Pant at

halos zero na SO2 at particulate matter emissions

• Mas angkop upang matugunan ang baseload ng

hinaharap at mid-merit generation requirements ng

Luzon grid

Solar Photovoltaic • Ang lugar na pagtatayuan (a) ay masyadong maliit at (b) ang topograpiya ay masyadong maburol para sa isang solar farm

• Ang power output ay intermittent



Field

• Mas mataas na density / produksyon ng enerhiya

bawat square meter ng lupa na ginamit



Luzon grid

Wind Turbine • Ang lugar na pagtatayuan (a) ay masyadong maliit at (b) ang topograpiya ay masyadong maburol para sa isang wind farm

• Ang power output ay intermittent

• Hindi kakayaning matugunan ang pagkaubos ng Malampaya Gas Field

• Mas mataas na density / produksyon ng enerhiya

bawat square meter ng lupa na ginamit



Luzon grid

Combustion turbine

(natural gas)

• Mas mababang overnight cost (mas

mataas na $/kW)2 ngunit mas

mababang kahusayan (mas mataas

na average na gastos na may

timbang na kapasidad)3

• Mas mataas na gastos sa

pagpapatakbo at pagpapanatili ($ /

MWh) 3

• Hindi gaanong episyente

• Mas mataas na base magdamag na gastos (mas

mababa sa $ / kW) 3 ngunit mas mataas ang

kahusayan (mas mababang average na timbang na

may kapasidad na timbang)

• Mas mababang gastos sa pagpapatakbo at

pagpapanatili ($ / MWh) 3

Internal combustion engine

(natural gas)

• Mas mababang overnight cost (mas

mataas na sa $/kW)3 ngunit mas

mababang kahusayan (mas mataas

na average na gastos na may

timbang na kapasidad)

• Hindi gaanong episyente

• Mas mataas na base magdamag na gastos (mas

mababa sa $ / kW) 3 ngunit mas mataas ang

kahusayan (mas mababang average na timbang na

may kapasidad na timbang)

1 (Moomaw, et al., 2011) 2 (Pangangasiwa ng Impormasyon sa Energy ng US, 2020) 3 (Pangangasiwa ng Impormasyon sa Energy ng US, 2017)



ESP-8

Mga Opsyong

Isinasaalang-alang


Plant Technology

• Mas mataas na gastos sa

pagpapatakbo at pagpapanatili ($ /

MWh) 3

• Mas mababang gastos sa pagpapatakbo at

pagpapanatili ($ / MWh) 3

Walang Proyekto • Hindi matutugunan ang pagkaubos

ng Malampaya Gas Field

• Hindi matutugunan ang hinaharap

na baseload at mid-merit na

henerasyon na mga kinakailangan

ng Luzon grid

• Ang hindi pagtugon sa pagkaubos

ng Malampaya Gas Field ay

maaaring magresulta sa isang krisis

sa enerhiya at pagkakaruon ng

massive at mas mahabang mga

power outages sa Luzon grid

nainaasahang magsimula sa taong

2024.

-

Lokasyon ng Proyekto Ang lokasyon ng Proyekto ay matatagpuan sa loob ng dalawang barangay - Barangay Pinamucan Ibaba at Pinamucan Proper sa Batangas City, Philippines. Ang Proyekto ay may sakop na aabot ng 25 na ektarya ng onshore na lupain at 19.44 na ektarya na laki ng foreshore area. Sa loob ng foreshore area ay mayroon nang 1.24 na ektarya ng reclaimed land. Ang paligid ng lokasyon ng Proyekto at mga kalapit na pasilidad ay makikita sa larawan sa ibaba.

Mapa ng Project Vicinity



ESP-9

Project Proponents / Tagataguyod ng Proyekto Ang Proyekto ay isang joint development sa pagitan ng Gen X Energy LLC ("Gen X") at LCT Energy & Resources, Inc. ("LCT") sa pamamagitan ng BCE (isang kumpanya na duly incorporated sa ilalim ng mga batas ng Pilipinas). Ang BCE ay isang wholly owned subsidiary ng Gen X Energy LLC (“Gen X”). Ang Gen X ay kabilang sa Blackstone portfolio company na may layunin sa mga paggawa ng mga pamumuhunan sa mga proyektong may kinalaman sa enerhiya sa Asya. Ang Blackstone ay kabilang sa listahan ng New York Stock Exchange at isa sa world’s leading private equity funds na may napatunayan na sa track record ng paggawa ng mga pamumuhunan sa sektor ng enerhiya. Ang LCT ay isa sa wholly owned company ni Lucio C Tan Sr. and ng kanyang mga immediate na pamilya. Si Lucio C. Tan Sr. at ang kanyang pamilya ay mga shareholder ng ilan sa pinakamalaki at respetadong konglomerate ng Pilipinas na may mga interes sa abyasyon, pagbabangko, property development, beverages, distilled spirits, at tabako. Si Lucio C. Tan Sr. at ang kanyang pamilya ay ang (a) may-ari ng Project Site sa pamamagitan ng wholly owned company Dominium Realty & Construction Corp. (“Dominium”), at (b) may-ari at operator ng Himmel Industries, Inc. ( "Himmel"), Total Bulk Corporation ("Total Bulk"), at Tanduay Distillers, Inc. ("Tanduay"). Upang matugunan ang pagdedevelop at pagtayo ng Proyekto, ang BCE ay pumasok sa isang kontrata ng pag-upa kasama sina Dominium at Himmel, na nagbibigay sa BCE ng karapatang paunlarin ang Proyekto sa lugar na pagtatayuan. Nagsubmit din ng applikasyon si Himmel para sa pagpapalawak ng lugar na nakasulat sa Foreshore Lease Agreement (FLA) mula sa 81,786 sqm hanggang 181,786 sqm sa Department of Environment and Natural Resources (DENR) – Community Environment and Natural Resources Office (CENRO) upang matugunan ang pangangailangan ng kanyang affiliate na BCE.

Inaasahang timeframe ng pagpapatupad ng proyekto

Ang inaasahang timeframe para sa iba't ibang mga phase ng Proyekto ay ipinapakita sa figure sa ibaba. Sa kasalukuyan,

ang Proyekto ay nasa pre-konstrucyon phase, na kinabibilangan ng proseso ng EIA, pagkumpleto sa engineering at disenyo,

at pagkonduct ng mga survey at pag-aaral na panteknikal. Inaasahan na ang panahon ng konstruksyon ay magsisimula sa

Hulyo 2021. Ang konstruksyon ng Proyekto, kabilang ang paghahanda ng site, pagtatayo ng planta at pag-komisyon ay

inaasahang aabot ng 48 buwan. na Inaasahan na ang operasyon ng Proyekto ay magsisimula sa Hulyo 2025 at na tatakbo

sa loob ng 50 na taon o mas matagal pa.

Ang timeframe ng proyekto



ESP-10

Buod ng mga pangunahing epekto at natitirang epekto pagkatapos iapply ang mitigasyon

Ang buod ng pangunahing mga epekto at natitirang epekto pagkatapos ng pagpapagaan sa mga impacts ay ipinakita sa

Talahanayan 2.

Ang pahayag ng tagapagtaguyod ng proyekto ng mga pangako at kakayahang sa katuparan ng mga kinakailangang hakbang upang maiwasan ang negatibong epekto ng Proyekto

Ang mga responsableng parties para sa environmental management ng Proyekto ay ang BCE, ang mga kontratista ng BCE,

Barangay LGU, Batangas City LGU, PESO at ang DENR. Ang Environmental Management Plan (“EMP”) at Environmental

Monitoring Program (“EMoP”), pati na rin ang mga kundisyon na isasama sa Environmental Compliance Certificate (“ECC”)

ay magbibigay ng gabay sa mga katawang ito sa pamamahala ng mga aktibidad ng Project para sa bawat yugto (i.e. pre-

konstruksiyon, konstruksiyon, at opersyon), tinitiyak na ang lahat ng mga hakbang para matugunan ang mga potensyal na

epekto ay alinsunod sa mga batas, patakaran, patnubay at pamantayan ng corresponding na environmental component.

Ang target na kahusayan / pagganap ay nakasulat din sa matrix upang magarantiya na ang mga ginagamit na mga hakbang

ay natutugunan ang mga kinakailangan ng Proyekto.

Ang BCE ay magtatatag ng isang istrakturang pang-organisasyon na mabisang susubaybayan ang pagpapatupad ng mga

pangako na magpapatibay sa ugnayan sa pagitan ng BCE at ng mga stakeholder. Ang BCE ay hihirang ng kanyang Safety,

Health and Environment Officer na susubaybay sa pagpapatupad ng EMP at tututok sa aktwal na mga epekto ng Proyekto

mula sa mga kasalukuyang aktibidad ng Proyekto. Sa paglabas ng ECC, titiyakin ng tagapagtaguyod na ang mga kontratista

sa panahon ng konstruksyon at operasyon ay susunod din sa naaprubahang EMP at EMoP. Ang Safety, Health and

Environment Officer ay regular na mag-uulat sa Environmental Management Bureau (EMB) sa pamamagitan ng pagsumite

ng Compliance Monitoring Report (CMR) at Self-Monitoring Report (SMR).


Inihanda para sa: Batangas Clean Energy, Inc.

AECOM ES-11

Talahanayan 2 Buod ng Pangunahing Mga Epekto ng Proyekto (Pangunahing, pangmatagalan at hindi na maibabalik) at mga natitirang epekto pagkatapos iapply ang mitigasyon

Mga Aktibidad sa Proyekto Project Phase / Envi.

Aspeto Potensyal na impact Mga Panukala para sa Pag-iwas, Mitigasyon o Pagpapahusay Target Efficiency

Matitirang Epekto / Residual

Effects

Pre-konstruksyon Phase

Ang lokasyon ng Proyekto ay klinasify bilang heavy industrial zone (HIZ) at kasalukuyang kinatatayuan ng mga wholly-owned businesses ni Lucio C. Tan Sr. Walang matatamaan kabahayan sa lugar na pagtatayuan ng planta. Ang lahat ng mga permit sa regulasyon ay masisiguradong makukuha bago

ang konstruksyon at operasyon. Ang BCE ay susunod sa mga alituntunin ng DAO 2017-15 pagdating sa mga konsultasyong pampubliko. Samakatuwid, walang mga pangunahing, pangmatagalang at hindi maibabalik na mga epekto sa panahon ng pre-konstruksyon.

Konstruksiyon Phase

Paghahanda sa Lupain ng

Project Site – land clearing

The Land - Terrestrial

Ecology

Ang pagtanggal ng mga

halaman na may humigit-

kumulang sa 18.50 na ektarya

(o 70.5% ng kabuuang lugar

ng pagtatayuan ng Proyekto)

ay hahantong sa pagkawala

ng tirahan, pagkapira-piraso,

mga epekto at mga potensyal

na epekto sa mga species ng

wildlife at vegetation

(katutubong, endemik at

nanganganib na mga species)

• Magsagawa ng 100% na imbentaryo ng puno (lahat ng mga trunks na may ≥10 cm DBH) ng mga lugar na iki-clear.

• I-secure ang lahat ng kinakailangan sa batas na nauugnay sa pag-clear ng mga halaman (hal. Tree Cutting Permit)

mula sa DENR bago ang anumang konstruksiyon. Ang BCE ay magtataguyod ng mga offset kapalit ng mga lugar na

nalinis na halaman.

• Pagbuo ng isang pre-clearing plan bago ang konstruksyon

• Malinaw na makilala at maibawas ang lawak ng pagtanggal ng halaman sa mga plano at sa lupa bago ang

konstruksyon. Ang mga nakapaligid na patch ng mga halaman (hindi kasama sa lugar ng pagtatayuan) ay mananatili at

proprotektahan upang magsilbing koridor ng halaman.

• Pagpapatupad ng mahigpit na walang pangangaso at / o pagkolekta ng anumang mga wildlife at / o mga produktong

gubat para sa lahat ng mga manggagawa.

• Ang kahalagahan ng pag-iingat ng wildlife ay isasama bilang bahagi ng mga programang pangkapaligiran sa IEC ng

Proyekto para sa kapwa mga stakeholder at lahat ng mga manggagawa.

• Ang pinaghihigpitang pag-access sa Project Site sa panahon ng operasyon ay magbibigay ng proteksyon sa natitirang

mga banta at / o endemikong species.

• Progresibong rehabilitasyon ng mga Pansamantalang development areas (gagamitin sa panahon ng konstruksyon

lamang).

• 100% pagsunod sa mga

kinakailangan sa Permit sa

Pagputol ng Puno (plantasyon

ng puno, survival rate, atbp.).

• 100% pagsunod na ang BCE

ay magtataguyod ng mga offset

kapalit ng mga lugar na

pinutulan ng halaman.

Hindi maiiwasang epekto dahil sa

mga aktibidad sa pag-clear ng lupa

at halaman.

Konstruksyon ng mga

pasilidad sa baybayin at

pampang

- jetty na pile type

- pipeline

- intake

- outfall

The Water - Marine Ecology Pisikal na pinsala sa fringing

reef sa foreshore area na

maaaring magresulta sa

pagkawala ng coral cover

(0.29 ha na may average HCC

na 42%)

• Ang paglipat ng mga coral na mawawala o maaapektuhan sa panahon ng konstruksyon sa mga artipisyal na reef, coral

nursery o fringing reef na katabi ng lugar ng proyekto (tingnan ang Seksyon 2.2.5.4.3.1 ng EIS - Coral rehabilitation plan

para sa higit pang mga detalye)

• 100% pagpapatupad ng coral

rehabilitation plan. Regular na

pagsubaybay sa mga lugar ng

paglipat ng coral (mga artipisyal

na reef, coral nursery ng kalapit

na mga fringing reef). Nilalayon

ng rehabilitasyon ng coral na

dagdagan ang matitigas na

takip ng coral at biomass ng

isda sa mga potensyal na lugar

ng rehabilitasyon sa loob ng

unang tatlong taon ng

pagpapatupad.

Hindi maiiwasang epekto dahil sa

pagtatayo ng mga bahagi ng mga

pasilidad na offshore.

• Ang distansya sa pagitan ng mga jetty piles na ilalagay sa lalim mula 1.5 hanggang 4 m ng tubig upang i-maximize o

mabawasan ang lugar ng coral na direktang maaapektuhan sa pagtatayo.

• Ang paglilipat ng mga coral na maaapektuhan ng konstruksiyon sa mga artipisyal na reef, coral nursery o fringing reef

na katabi ng lugar ng proyekto. Bilang karagdagan, magpapatupad ang BCE ng iba't ibang pagsisikap sa

rehabilitasyong coral sa maraming lokasyon sa loob ng Lungsod ng Batangas (tingnan ang Seksyon 2.2.5.4.3.1 ng

plano ng rehabilitasyong EIS - Coral para sa karagdagang detalye).

• 100% pagpapatupad ng coral

rehabilitation plan. Regular na

pagsubaybay sa mga lugar ng

paglipat ng coral (mga artipisyal

na reef, coral nursery ng kalapit

na mga fringing reef). Nilalayon

ng rehabilitasyon ng coral na

dagdagan ang matitigas na

takip ng coral at biomass ng

isda sa mga potensyal na lugar

ng rehabilitasyon sa loob ng

unang tatlong taon ng

pagpapatupad. Ang kaligtasan

ng buhay ng mga inilipat na

corals sa 80%.

Pangkalahatang mga

gawaing konstruksiyon at

pagtatayo ng mga

pangkalahatang istraktura

- mga road access network sa

loob ng Project Site

- mga sistema ng pag-

aagusan

The Air - Kalidad ng Ambient

Air; at The People

Ang pagkasira ng kalidad ng

hangin dahil sa mga takas na

alikabok tulad ng alikabok sa

gulong ng mga sasakyan,

pag-iimbak at paghawak ng

mga materyales, at mga

stockpile ng kagamitan sa

konstruksyon at kombusyon

• Ang pagpapatupad ng mga aktibidad ng pagsugpo sa alikabok (hal. Pagwawasik ng tubig) sa access and hauling roads

kabilang ang iba pang mga nakalantad na mga lupa at stockpile ay ipapatupad sa panahon lalo ng dry weather (2

beses sa umaga at 2 beses sa hapon o mas madalas kung kinakailangan).

• Ang mga aktibidad sa pagsugpo ng alikabok lalo na tuwing dry weather sa kahabaan ng maalikabok na kalsada ay

ipapatupad.

• Pagpapatupad ng 20 km / oras na limitasyon sa bilis ng sasakyan, mga signage sa limitasyon ng bilis at pagkakaloob

ng takip ng trak.

• 100% pagsunod sa DAO 2000-

81 "IRR ng Philippine Clean Air

Act of 1999" at RA 8749

"Philippine Clean Air Act of

1999"

• 100% pagsunod sa EMoP -

pagsubaybay sa kalidad ng

hangin.

Hindi maiiwasan ngunit ang mga

epekto ay maaaring mabawasan

kung ang mga hakbang sa

mitigasyon ay maaipapatupad nang

maayos.


Inihanda para sa: Batangas Clean Energy, Inc.

AECOM ES-12

Mga Aktibidad sa Proyekto Project Phase / Envi.

Aspeto Potensyal na impact Mga Panukala para sa Pag-iwas, Mitigasyon o Pagpapahusay Target Efficiency

Matitirang Epekto / Residual

Effects

- distribution pipe ng tubig

- piping at instrumentation

- LNG tank at mga pasilidad

ng CCGT

- gusali at warehouse

ng fuel at mabibigat na mga

kagamitan

• Ang mga manggagawa ay bibigyan ng naaangkop na personal na kagamitang proteksiyon alinsunod sa Mga

Pamantayan sa Kaligtasan at Pangkalusugan sa BWC-DOLE para mapangalagaan sila mula sa sakit na nauugnay sa

mga alikabok. Ang pamantayang mga kasanayan sa kalusugan at kaligtasan sa trabaho ay ipapatupad alinsunod sa

BWC-DOLE Mga Pamantayan sa Kaligtasan at Pangkalusugan sa Trabaho.

• Kinakailangan ang mga subkontraktor na ipakita ang pagsunod sa mga vehicle emission tests ng sasakyan.

• Ang mga mausok na usok mula sa mga sasakyan, kagamitan sa konstruksyon, at iba pang kagamitan sa kombusyon

ng gasolina ay mapamahalaan sa pamamagitan ng paggamit ng mababang sulfur fuel kung posible.

• Ang mga alituntunin sa pamamahala ng trapiko ay isasama sa seminar ng induction ng manggagawa at subcontractor.

Isasama sa mga alituntunin ang pagkontrol sa bilis ng sasakyan at pag-spray ng tubig sa mga ruta ng kalsada at mga

lugar na pinagtatrabahuhan pati na rin ang mga ruta ng transportasyon na malapit sa mga pamayanan ng host.

• Ang kahusayan ng gasolina ay ma-maximize sa pamamagitan ng pag-iiskedyul ng mga paggalaw ng sasakyan at

kagamitan upang ma-minimize ang parehong oras ng idle at distansya na nalakbay.

• Ang mga sasakyan at kagamitan sa konstruksyon ay regular na panatilihin upang madagdagan ang kahusayan,

mabawasan ang paggamit ng gasolina, at makakatulong na mabawasan ang mga gastos na nauugnay sa downtime ng

kagamitan.

• Ang paghahatid ng kagamitan ay susubaybayan nang maigi upang maalis ang hindi kinakailangang paggamit at upang

madagdagan ang kahusayan ng paggamit.

Pagpasok at paglabas ng

mga manggagawa at

mobilisasyon ng mga

sasakyan at mabibigat na

kagamitan

The People Trapiko (6:00 am hanggang

8:00 pm | 11:00 hanggang

1:00 PM at 4:00 hanggang

7:00 PM)

• Paghahanda at pagpapatupad ng Traffic Management Plan (TMP) na kinabibilangan ng pagsasara ng kalsada, pag-

rerout ng trapiko, pagkakaloob ng pansamantalang diversion lane, pag-iiskedyul ng sasakyan, limitasyon sa bilis, mga

signage sa kaligtasan, mga pantulong sa trapiko, mga lugar na naghihintay para sa mga sasakyan, paradahan at

pagpapanatili ng kalsada) at pakikipag-ugnayan sa mga C/BLGU .

• 100% pagpapatupad ng TMP at

koordinasyon nito sa mga

LGUs.

Hindi maiiwasan ngunit ang mga

epekto ay maaaring mabawasan

kung ang mga hakbang sa

mitigasyon ng trapiko ay

maipapatupad nang maayos Kaligtasan sa kalsada at mga

aksidente dulot ng mga

sasakyan

• Ang pagsasama ng TMP sa Health and Safety Orientation ng mga manggagawang kontratista.

• Pagsasagawa at pagpapatupad ng plano ng pagtugon sa mga aksidente sa kalsada at sasakyan.

• 100% pagpapatupad ng TMP at

sa koordinasyon nito sa mga

LGUs.

• 100% na pagpapatupad ng

ERPs.

Operasyon

Paglabas ng cooling water /

Thermal plume mula sa outfall

The Water - Marine Ecology Ang lugar ng coral reef ay

makakaranas ng 1.5-2.0 ° C

na pagtaas sa temperatura sa

ibabaw ng dagat sa panahon

ng operasyon ng outfall sa

ilalim ng normal na kondisyon

ng hangin. Ang pagtaas ng

temperatura ng dagat ay

maaaring nakakasama sa

kapaligiran sa dagat lalo na

ang coral reef. Ang pagtaas

ng mataas na temperatura ay

maaaring maging sanhi ng

coral bleaching at mga

negatibong epekto sa

physiological ng mga isda.

• Pagpapatupad ng iba`t ibang pagsisikap sa rehabilitasyong coral sa mga matutukoy na lokasyon sa loob ng Lungsod ng Batangas. Kung may magaganap na coral bleaching dahil sa thermal plume ay susubukan ng BCE na palitan o i-offset ang mga ito sa pamamagitan ng mga proyekto sa rehabilitasyong coral. (tingnan ang Seksyon 2.2.5.4.3.1 Coral rehabilitation plan ng EIS para sa karagdagang detalye).

90% Pagsunod sa DAO 2016-08

Mga Alituntunin sa Kalidad ng

Tubig (WQG) at Mga

Pangkalahatang Pamantayan sa

Epluent (GES). Isinasaalang-alang

ng halaga ang mga labis na

parameter ng baseline.

Semi-taunang pagsubaybay sa

mga istasyon ng coral reef. Ang

mga resulta ay ihahambing sa

baseline data.

Hindi maiiwasang epekto ngunit

maaaring mabawasan ang epekto o

lalong mapalago at mga coral kung

ang mga hakbang sa mitigasyon ay

maipatutupad nang maayos.



ES-13

Mga natukoy na stakeholder (Direkta at Hindi Direktang Maaapektuhan na Lugar)

Ang direkta at hindi direktang mga lugar na maaaring maapektuhan ng Proyekto ay ipinapakita sa mapa at talahanayan sa

ibaba. Ang mga Direct Impact Area (DIA) ay ang dalawang barangay kung saan matatagpuan ang Proyekto, ang Barangay

Pinamucan Ibaba at Pinamucan Proper, kapwa sa Batangas City matatagpuan. Potensyal na karagdagang sa DIA sa

operasyon phase ay ang Barangay Simlong in terms of Public Safety and Risks - only in case of accidental release due to

loss of containments. Ang mga Indirect Impact Area (IIA) ay sumsakop sa mas malawak na lugar ng mga host na barangays

at mga katabing barangay na malapit sa lokasyon ng Proyekto. Ang Seksyon 10 ng DAO 2017-15 ang ginamit bilang

sanggunian sa pagkilala ng direkta at hindi direktang mga lugar. May kabuuang 10 na mga barangay ang isinama sa pag-

aaral na binubuo ng dalawang mga barangay na isinasaalang-alang bilang mga DIA, dalawang mga barangay na itinuturing

na IIA lamang sa panahon ng konstruksyon, tatlong mga barangay na isinasaalang-alang bilang IIA lamang sa panahon ng

operasyon at tatlong mga barangay na itinuturing na IIA na pareho sa panahon ng konstruksyon at operasyon. Ang mga IIA

na natukoy sa panahon ng konstruksyon at operasyon ay may pagkakaiba base sa kaibahan ng kapaligiran sa panahon ng

konstruksyon at operasyon. Ang mga tao na kabilang sa DIA and IIA, Batangas City LGU, concerned NGAs, POs, at mga

iba pang sangay ng gobyerno na may kinalaman sa proyekto ay ang mga natukoy na stakeholder.

Direct and Indirect Impact Areas

Talahanayan 3 - Mga Study Area (Direct and Indirect Impact Areas)

Impact Ares Remarks

Direct Impact

Areas (DIA)

Biophysical na epekto:

Ang lugar sa loob ng hangganan ng Project Site, na binubuo ng mga sumusunod, kinatatayuan ng jet fuel at kemikal tanks, mga halaman na nasa silangan bahagi at ang katabing lugar na baybayin sa kanluran.

1. Pinamucan Ibaba (97% ng Inland area ng Project Site)

2. Pinamucan Proper (3% ng Inland area ng Project Site)

Epekto sa sosyo-ekonomiko:

Ang Barangay Pinamucan Ibaba at ang Barangay Pinamucan Proper bilang direktang impact area / host community at prayoridad para sa mga potensyal na benepisyo sa sosyo-ekonomiko.

1. Pinamucan Ibaba 2. Pinamucan Proper



ES-14

Impact Ares Remarks

Mga potensyal na epekto ng thermal plume sa mga baybayin sa panahon ng operasyon:


Tandaan na ang resulta ng pagmomodelo ng Thermal Plume para sa parehong mga monsoon ay nagpapatunay na ang pagtaas ng temperatura sa paligid ng ipinanukalang outfall ay mas mababa sa 3.0 ° C. Ang pagtaas ng mataas na temperatura (2.5-3.0 ° C) ay limitado lamang sa mga lugar na malapit sa paligid ng ipinanukalang outfall na nakakaapekto lamang sa 0.3 ha.

In terms of Public Safety and Risks (only in case of accidental release due to loss of containment)

Potential impacts of accidental release of LNG, gas and fire on the Project Site on the community can extends up 1 km radius from the Project Site as shown in various loss of containment (LOC) scenario except from the LNG Tank.

1. Pinamucan Ibaba 2. Pinamucan Proper 3. Simlong

The risk contour line of 106 per average year for Location Specific Individual Fatality Risk (LSIFR) stays mostly within the Project Site boundary and extends to neighbouring industrial sites on the north and south to some extent but does not extend up to residential populations.

Indirect Impact

Areas (IIA)

Biophysical na epekto:

• Potensyal na * mga epekto sa trapiko habang konstruksyon:

1. Tabangao Aplaya, 2. Pinamucan Proper, 3. Pinamucan Ibaba, at 4. Simlong

• Potensyal na mga epekto sa kalidad ng hangin sa panahon ng konstruksyon:

1. Pinamucan Silangan, 2. Malibayo, 3. Sto. Nino, 4. Haligue Kanluran at 5. Maruclap

• Potensyal na mga epekto ng thermal plume sa mga baybaying dagat sa panahon ng operasyon:


* Batay sa mga konsulta sa pamayanan, ang mga barangay na ito ay madaling magkaruon ng trapiko at aksidente sa kalsada lalo na sa mga oras ng pagtratrabaho dahil sa patuloy na pagtatayo ng mga karatig na pasilidad.

**Air dispersion modelling predicted that the emission of the Project would reach these barangays especially during SW monsoon. However, predicted highest pollutant concentrations are all below the relevant criteria.

***Thermal Plume modelling results for both monsoons in the indirect impact areas are predicted to be around 1 to 2°C which is below the DAO 2016-08 GES criteria of 3.0°C.

Sa mga tuntunin ng epekto sa sosyo-ekonomiko:

Katabi at kalapit na mga barangay na makikinabang sa antas ng panlalawigan at panrehiyon mula sa potensyal na pangkabuhayan at mga oportunidad sa trabaho, kita at buwis na nabuo mula sa Proyekto:

1. Pinamucan Ibaba, 2. Pinamucan Proper, 3. Tabangao Aplaya, 4. Tabangao Dao, 5. Pinamucan Silangan, 6. Malibayo at 7. Simlong

Yugto ng Konstruksyon Yugto ng Operasyon

Direct Impact Areas

• Pinamucan Ibaba

• Pinamucan Proper

Indirect Impact Areas

• Tabangao Aplaya

• Simlong

• Pinamucan Silangan

• Tabangao Dao

• Malibayo

Direct Impact Areas

• Pinamucan Ibaba

• Pinamucan Proper

• Simlong (Potensyal na DIA in terms of Public Safety and Risks (only

in case of accidental release due to loss of containment))

Indirect Impact Areas

• Pinamucan Silangan, Malibayo, Haligue Kanluran, Maruclap

Sto. Nino, at Tabangao Dao

Para sa kumpletong detalye ng EIS at karagdagang impormasyon

I-download ang buong bersyon ng EIS sa http://eia.emb.gov.ph/ at i-click ang banner ng Notice of Public Hearing /

Consultation pagkatapos ay hanapin ang Batangas Clean Energy LNG Terminal at CCGT Power Project. Maaari din

makakita ng printed EIS copy sa Barangay Hall ng Pinamucan Ibaba at Pinamucan Proper; at sa Batangas City Hall (Admin

Office). Maaari ka ring humiling ng link sa pag-download kay Patrick Caddarao sa [email protected] /

+639988433669.

http://eia.emb.gov.ph/


environmental impact statement (eis) summary for the...

Documents